【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」★４

http://news.goo.ne.jp/article/mynaviwomen/trend/mynaviwomen-3519821.html
★１の時間 2014/08/25(月) 10:20:09.03
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408945829/
年齢や地域によってはバカにされることもあるらしい「男性のAT限定免許」取得。女性の目から見るとどういうイメージなのでしょう。
自分の恋人だったらという前提で、女性のみなさんに男性のAT限定免許は「あり」か「なし」か聞いてみました。

Q.恋人の免許がAT限定、自分的にはあり？　なし？
「あり」80.7％
「なし」19.3％

まずは「あり」と答えた女性に理由を聞いてみましょう。

■マニュアル車に乗る機会がない
・「マニュアルの車自体、日常的にあまり運転する機会もないと思うので」（27歳／建設・土木／事務系専門職）
・「ATが運転できれば運転できる車もたくさんあると思うので、免許の種類は気にしないから」（27歳／運輸・倉庫／秘書・アシスタント職）

自家用車の多くがAT車だからAT限定でも免許を持っていればいいと考える女性がほとんど。
普段、運転する機会のない車が運転できようができまいが気にしないということですね。

■自分もAT限定免許だから
・「自分もAT限定の免許だし、マニュアルを運転できなくともあまり気にしないと思う」（26歳／団体・公益法人・官公庁／専門職）

自分自身がAT限定免許を取得していて、それで不便を感じたことがないという人は男性がAT限定免許でもこだわらないようです。
AT限定免許でも乗れる車はいろいろと選べますもんね。

■いざとなったら自分がMT車を運転する
・「自分がマニュアルを持っているけど乗らないから」（31歳／医療・福祉／専門職）
・「今の時代、そうそうMTは運転することもないし、いざとなったら自分が運転できるので、それで十分」（31歳／学校・教育関連／技術職）

実際にMT車を運転できる免許を持っていながら運転する機会がないという女性は、恋人がAT限定免許であっても
実用面では十分だと思うのでしょうね。いざとなったら彼の代わりに自分が、という頼もしい面もあるようです。

では「なし」と答えた女性にも理由を聞いてみましょう。
■自分はMT車の運転ができるから
・「自分がMTなので、恋人を下に見てしまいそう」（22歳／医療・福祉／専門職）
・「自分がMT持ちだから、同等であってほしい」（27歳／建設・土木／販売職・サービス系）

自分自身がMT車の運転もできる女性は、AT限定免許の男性を格下だと思ってしまうみたい。
運転技術が自分より劣る男性というのが、引っ掛かるところでしょうか。

■男性として格好悪い
・「機械音痴？　と思ってしまう」（30歳／機械・精密機器／事務系専門職）
・「運転が下手みたいだから」（23歳／団体・公益法人・官公庁／営業職）
・「なんとなく女々しい気がするから」（25歳／小売店／販売職・サービス系）

イメージ的にAT限定免許の男性は格好悪いと考える女性は少なくないようですが、本当に運転に自信のない人なのか、
実用的な人なのか、その男性によっても変わってくるかもしれませんよ。

今の時代、AT車を運転できれば不便を感じないでしょうということで、それが男性であっても気にしない女性がほとんど。
自分で車を買うにしてもレンタカーを借りるにしても困ることはありませんよね。AT限定免許が恥ずかしいという風潮自体が、
少しずつ薄れていっているのかも。

以降マニュアル派の土方がネチネチ愚痴ります

男なら大特くらい持ってないと

なんというか、ささやかな無駄が好き。
贅沢品だ。

買うのはＡＴ車でもいいけど、ＭＴ免許を挫折してＡＴ免許に変更するような奴は車の運転しないでほしい

俺はとことん女にモテなかった。告白しても告白しても振られる一方。
どうしたら女にモテるのか。一生懸命考えた。
そしてある日、モテモテの先輩に尋ねた。
どうやったらモテるのかと。
先輩はこう言った。
「AT限定免許だと、女は逃げるんだぜ。」

なるほどそうだったのか。
俺は一念発起して限定解除した。
そして20年の月日が経った。

父に教習所通いたいんだけどと相談したら
「AT限定なら金は一銭も出さねえ」と返されたあの日

このスレは伸びない

ニップ賞
ディ愛から
MT蛆
非常ベル
也ー日々ー区ッわー

>>7
親に金払ってもらったのかよ

>>8
1が立ってから8時間半で4スレ目突入ですｗ

なんで金多く払って乗れない車種増やすの？ｗｗｗ

どっちでもいい、でFA

>>12
で、お前さんは、「スマホで事足りるから、パソコンは要らない派」かい？

ATは運転のセンスを退化させるだけ

MT車を売ってないんだからしょうがない
しかも誰も困らない

MT車にはほぼ乗らないかつAT限定の方が免許取得も安いとなればそりゃAT限定も増えるね
軽とかコンパクトはMTでエンジン回した方が楽しいんだけど

>>14
都内は便利だから車要らないなー(笑)

>>16
普通に売ってますが．．．

そもそも車も免許も持ってないし、興味もない
地方に行ったら生活できないわー

いい加減、｢女から見てこの男をどう思うか？｣みたいな記事はやめてほしいね
これじゃまるで女が上司みたいじゃないか

こういう記事を真に受けた男は根本を誤ることになる
自分が何らかの条件を満たさなければモテないと錯覚してしまうんだ

そうじゃないんだよ
｢自分が、自分が｣と思ってるうちは好かれない
人はみんな自我のない人間を好むからだ

自我が消えれば好かれるのに、ますます自我を強めてしまうことになる
条件を満たそうと、もがけばもがくほど自分も他人も不快になる
いいことなんか何ひとつ無い

せっかくだから変速だけでは無く燃料調整もコンピュータまかせじゃなく自分でやろうか。

こうやって話題になる時点でAT限定はアカンと思う
市民権を得るためにはマニュアルの半額ですむとかで住み分けしないとだわ

もう４スレかよ
ＭＴ免許だけが人生の勲章として譲れない戦いなんだな

>>10
未成年だと保護者の許可がどうたらとか
書類とかのたぐいが何がどこまで必要かとかとりあえず聞いてみよう、
くらいのつもりが開口一番これだったのよ

ＭＴ免許取って　族だの走り屋とかになられたらメンドクサイだろ。

大は小も兼ねるでMT免許取っといても別にいいんじゃないの？

MTの方が運転してて楽しいことは確か

一人っ子で実家が農家だから

オートマ限定の男はカタワか池沼

富裕層…MT免許
中間層・貧困層…AT免許
でいいんじゃね？

>>21
長文はコンプレックスの裏返し

>>30
やめろ
AT限定をたたくのはもうやめよう

ＡＴ
ﾌﾟｯｗ

乗用車しか乗れないお前らは目くそ鼻くそ。

猪木アリ状態

機械にできることは機械にやらせりゃいいじゃん
きょうび、シフトチェンジなんて速度やトルクを計算して機械の方が上手にやるだろ
人間は前方視認等の安全確認に注視すべきだ

男でATプ猿じゃあるまいし

ATにも「ニュートラル」「セカンド」「ロー」ってあるけど
AT限定免許の人たちは、これらの意味わかってるのか？

>>19 10台あげてみな　トラックバンはなしよ

ヲタ友とドライブ行こうと思って、ドラグナーごっこしたいからMT車借りようとしたら俺以外AT限定だった。そして俺以外ドラグナーを知らなかった
泣いた

ランクル70復活、MT仕様のみらしいな。
このスレにピッタリな話題でww

俺はMT持ちのAT推奨派だけど

AT限定を叩く意味が分からないｗ

だいたいMT持ち、MT推奨派でクラッチ使わずにエンジン音で変速出来る猛者がどれだけいるんだよｗ
MT＞ATで講釈垂れるならMT持ちの９割以上がこのテクくらい使えるんだろ？

俺、ＡＴ限定だけど・・・

ＡＴ取った理由

�@：運転はＭＴは難しそうだからやめた
�A：学生時代にあと数万の金が捻出できなかった（インド・中東旅行に金を回したため）
�B：新車でＡＴ車のほうが圧倒的に多いから

そんな俺も某難関資格取って独立開業して事務用車は全部ＡＴ使用。全く困らんけどな。
でもまあ、車の運転に興味があったりいざって時に備えるんなら
ＭＴ取っといた方がいいよ。あくまでＡＴはＭＴの下位互換なんだから。

車のメーター！１８０キロまであるのは何故？
ソース
http://www.cocoro-skip.com/ippan/100033.html

法廷速度を１８０キロにしてほしい

よくできたマニュアル車はおもしろいよね。人車一体なんてＣＭに使ったメー
カーがあったけど、ほんと思いどおりに操ったり、失敗したりって、ほんとに
楽しい。ただ一般道しか走らない人は、かえってフラストレーションがたまる
かもしれないから、ＡＴでもいいような気がするな。免許取り立ての人もいる
し、女性もいるし、おばあちゃんまで一緒に走ってるんだからな。

Q.持っている普通自動車免許は「AT限定免許」ですか？
【男性】
はい......24.5％　
いいえ......75.5％
【女性】
はい......81.9％
いいえ......18.1％


（普通免許を取得済みの内定学生384名）調査期間：2014年1月
ttp://news.ameba.jp/20140304-534/

20年ぐらい前は、男でAT限定とか恥でしかなかったが
今は何の問題も無いだろう

>>19
自分で挑戦
ビッツ1.5　スイフト1.6
カローラフィールダー
オーリス1.8
アルト　ワゴンR
ジムニー　ハスラー
バモス　
10だな

>>47
男でAT車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

86世代のオッさんはMT信者だろうが、今は完全なCP制御で寧ろATの方が
燃費は良いからな
当然俺も限定だが、ドカタw以外要らんだろ

自分の勝手
なんでいちいち女にきくの？
女がどう思おうが本人の心のままに乗ればいいだけ

>>51
男でAT車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

免許って生涯使うもんだからMT取っといた方がいいよ。
大して労力は変わらないからな…

>>43
君がFR乗ったことないからだよ

普通免許とAT限定免許の話題を
ＡＴ車とMT車の優劣論にすり替えるチキンな玉無しお嬢ちゃん（AT厨）が微笑ましいｗ

>>52
男でAT車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

86とスズキエスクードを思いつかなかった

AT免許とかゴーカート免許だろwww
カタワ免許だな

遠出は列車を使う。で、現地でレンタカー借りる。
するとまあ１００％オートマだわな。
たまには面白いけど、山道なんかは物足りない。

>>57
どっちでもいいだろ…
馬鹿かお前は…

昔からある論法に、
ATの方が操作に煩いが無い分安全に配慮できるっていうのがあるが、
ものすごく詭弁だよ。
見る限り、イージーに流れて緩慢な運転者ばかり。
マニュアル車を乗りこなすには、実はAT乗りが想像もつかないほど、
今走っている道路環境に敏感で先読みした運転をせねばならない。

大型と普通の比較のほうがいいわｗ２ｔまでしか動かせないとかださい

>>61
カタワとか？

今日の昼下がり、黒い対向車とすれ違うのが難しい狭い道路での出来事。
↓対向車と鉢合わせ

＿＿＿＿＿＿／￣￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。


＿＿＿＿＿＿／￣￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。


＿＿＿＿＿＿／￣￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ↑馬鹿かこいつは。

4トントラックでもノークラがある時代だからなあ

限定解除したけどお情けで通してもらったので、ぜんぜんMT乗れないんだけど。

恥とかじゃなくてATしか運転できないような
鈍い運動神経の持ち主はそもそも車を運転すべきじゃない

いろいろ乗ったりすることあるけど
数年前、8トントラックがAT車だったときにはびっくりしたわ

メーカーがMTを作らないんだから
買いようがない
トヨタとスズキだけ
日産　ホンダ　ミツビシ　スバルは
MT終わった

>>48
20年前ならAT限定ないはず

免許とってから10年一度もマニュアル乗ってないからもう忘れた
ドライバーとかやってなければ車マニア以外マニュアル乗る機会ってないだろ

>>61
男でAT車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

MT車がいろいろ遊びが出来て面白いって言うなら
最近はクラッチを意図的に悪く繋いで車がジャンプ（ちと表現が大袈裟かな？）するのを見ないねぇ

おとなしく乗るならATで十分だよ

AT免許を考えたバカは腹を切ったほうがいい
運転免許って集金の道具じゃないだろ
日本ではどういうわけか一部の人間の集金手段になってる

戦後69年、敗戦国日本
いつまでやりますか？

20年近く前にWindows95が出て来た時に

「パソコンとかインターネッツなんかやってる奴は
みんな宮崎勤みたいな幼女陵辱殺害のオタクだ。」

って言ってた団塊のオッサンオバハンは今はどうしてるんだろう？

まさかPCとかスマホとか携帯電話とかメールとかLINEとかやってないよね？

>>71
いや、20年前に友達がAT限定取ってて
その時初めて「AT限定」なるものがある事を知ったから
確実にあった

さぼってラフに運転したい奴はMTになるわ
まじめに運転したい奴はAT

これ、パチンコやらAVのモザイクやらが
なぜか日本だけに存在してるのと同じなんですよ

乗りたい車と使い方に依るだけだろ

>>78

MTじゃなきゃ〜とか言ってんのっておっさんぐらいだろ笑

ATのが楽だわな
もう楽が一番

>>71
２０年前は１９９４年
この時代には、もうAT限定あったよ

心配なら検索してみ

心底、本当バカに国ですｗｗｗ

アメリカ…AT大国
ヨーロッパ…MT大国

>>73
俺はMT乗りだよ
お前みたいなMTとATの対立煽るカスが大嫌いなの

正直両足動かすなんて考えられなかったわ。

専用はかっこいいが
限定ｱﾜﾚ

>>86
いや、そうでも無いぞ。
BMWかルノーのHPとか見てみ、マニュアルが用意されてるの、
Mシリーズとかほんのわずかだ。

アメリカから普及したATだけど、今は日本のほうが普及率高いんじゃね？
ヨーロッパなんかはまだMT人気あるけど。

>>72
内勤系の職の方は要らないと思いますね。
外資の営業部勤務ですが、営業用車両は
まだマニュアルミッション車とオートマ車
が半々なので、所持免許に応じて車両を
振り分けています。

>>90
だろ
BMWもMTやめた組に仲間入り
プジョーなんか全車MTあるんじゃない？

AT限定は誇るものじゃないだろ…
なんだか開き直って、MT批判してるのがいるけど、日頃乗ってるのはATだろうがMTだろうがそんなもんはどうだっていいんだよ。
AT限定はATしか運転しちゃいけません、って意味だからな。そこを履き違えてるバカが本当に多い。

自動車に対する考え方によるだろう。
道具としてみるなら圧倒的にAT。
趣味の対象としてみるならMTもあり。

で、世の中の人はほとんどが道具として見ている。
ワゴン車や軽自動車ばかりが売れてるんだし。

アリとキリギリスの話かと

>>83
電車代わりの交通手段が車だからできるだけ運転で余計なエネルギーは使いたくないよ
３６５日車運転しなきゃいけないんだから
なにが悲しくて今の時代にわざわざクラッチで足疲れるMT車なんか選ばなきゃいけないんだか…

つか、だいたい今の時代MT車なんかメーカーが作ってねえよｗ

AT車が増えた結果、ウインカー出さないやつがめちゃ増えたな

ﾊﾞｶﾆｽﾅﾖ　ｵｰﾄﾏﾁｸﾉｹﾞﾝﾃｲ　ｽﾊﾞﾗｼｲ

MTとの差なんてわずかな金と時間なのにATに逃げたんだからかっこ悪いって言われるのはしょうがない

AT限定の奴を無意識に見下しちゃう。悪気は無い。

男のくせにＡＴ限定とか不器用にもほどがあるだろｗ
それと素直に言えよな、「ＡＴしか必要ない」んじゃなくて「ペダルが一つ増えただけのＭＴが運転できない」ってさﾌﾟｯｗ

>>82
年齢関係なくね？
てかおっさんは楽なＡＴにシフトしてるのが多いイメージだが

それはさておき

クルマ？
移動できりゃいいよ

メシ？
腹いっぱいになりゃいいよ

おんな？
まんどくせ



なんのこだわりもないつまらん人生過ごしてるんだろうな

こういうヤツはだいたい多趣味人間とか金持ちとか政治家とかを
ボロかす言う

退屈底辺カス人間


どっちのことだって？
想像におまかせします

そんなにMTを自慢しなくてもいいんじゃないの？

一昔前は誰でも普通に取れる免許だし誰にでも簡単に運転できる。

ただ、現代じゃ自動じゃない自動車の需要が少ないんだよ。

ＡＴ車に乗ってる車好き（笑）。
おぎやはぎの愛車遍歴に出て来る芸能人、高級車ばっか乗り継いで
車好きを自称してるけど、用意された車がＭＴ車で絶句する人間続出。ｗ
あいつらは車が好きなんじゃない、高級な車に乗ってる、そんな自分が好きなだけ。
真の車好きならＭＴ車に乗ってるだろ。

運転手すらいらない車作ってる時代に、マニュアルもクソもないだろう
運転ってもの自体が不要になる時代が来るよ

アルト　ワゴンR　ハスラー　ジムニー　エスクード
を作ってるスズキが神メーカー

>>70
マツダがMTを作るのが好きみたいね。

つか、ホンダや三菱は軽実用車とか5MTあるじゃん。
・・・いまどき3速ATなんかも売ってるけどｗ

Ｑ：あなたはなぜマニュアル免許を取ったのですか？

軽トラ運転する必要があるから−−80%
その他　　　　　　　　　　　　　　　−−20%

>>98
なんていうか同時進行の奴が増えたｔってことかな？
いきなり右折したり車線変える奴って異動してからランプ照らす奴が多いと思う

女の評価なんて聞いてどうすんの

アメリカを見習うなら、乱発したあらゆる免許の種別を一回全て精算したほうがいいです
敗戦国を続けるのならこのまま行きなさいｗｗｗｗｗｗ

>>97
AT限定なんだろ？
だっさ〜(笑)

>>98
オレは右左折も車線変更の合図もだいたい最悪３秒前には出すけど
たしかに曲がると同時に出す無意味なバカとか多いね

>>100
そう、しかもカッコイイとか悪いとかのレベルならいいけど、
人間的な評価にまで結びついたりする。
そのリスクを察知できない人がAT限定で取る。

>>104
だれでも取れたと思ってるの？
実際は免許あきらめる人がかなりいたんだよ

都会だとATが楽だな

AT免許が新設された当時はここまでATだらけになるとは想像できなかったなー
4tトラックにまでATが増えだすのも予想外

バカな国ｗｗｗ

>>116
本当かよｗ

世の中にマニュアルとオートマの２種類の車が存在している以上
マニュアル運転出来る免許を保持していてこその男
男の度量とは、そういうことだ
AT限定?負け組の言い訳だ

>>113
AT限定じゃないけど実質同じようなもんだな
ATしかこの先も乗る機会あるとは思えないしなｗ

>>97
だわな…。
女とﾃﾞｰﾄしてる時もATなら乳もおめこも触れるしな。

>>108
すまん　マツダ忘れてた

ホンダはバモスのみ　ミツビシはMTなし

別にATで全然いいじゃん
それこそ　へんなMT嗜好だろう

ATで普通に運転できるし

男でAT車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

会社で乗る軽トラもATにしてもらったわ。恥ずかしいけど

37歳の時AT限定免許取ったよ俺

AT限定＝ゆとり

>>116
諦めた人なんてそんなにいねえな
50万でも100万でも金さえ積めば運動神経ゼロでもとれたね
だからバカな国なんだよ

都内はあれだけ好き勝手に自転車が暴走しているのによく乗る気になるな。
すぐ轢いちゃいそう。

マニュアル車男のことを好きなのは女でなく男だったという現実

ATは低速のスピード調整が難しい
運転してるのは上手な奴
MTはど下手

ATは増税しろ

>>126
お前はMT乗ってるの？
それだけいっておいてまさか乗ってないなんてことはないよね？

自衛隊の車両もスーパーカーも2ペダルの時代だ

>>121
逆に20代で限定無しの普通免許もってる女性だと知ると凄い〜って言われてる子いないあ？

>>97
トラックやバスはMT車の方が圧倒的に多い。

理由はこれ。
http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-360.html

>>128
２０代の楽しいドライブＬＩＦＥはプライスレスなのに
もったいないなぁおまえ

MTしか自慢できるもの無いんだろうな。かわいそうに・・・。

初期費用で数万ケチったセコい男と認識してるわ

男なら大特ぐらい持ってなきゃ

アリだー

MT車の運転は難しいからな。

>>128
こういう風に軽く言えちゃう人はある意味カッコいい
このスレで挑発されて発狂しちゃう人は、悔しいんなら限定解除したほうが精神衛生上いいと思うww

>>130
現金支払い即免許交付ってわけじゃないだろ？
高額払うほど練習すれば嫌でも上手くなるわ
運転は熟練度だからね

>>138
だからトラックやバスなんて「運転手」を職業にしてる人種じゃねえしオレはｗ
それにバスやトラックなら「大型」という別種の免許を取らないとそもそも始まらんよ

おっさんやおばさんはAT限定免許の方が少数だろ

今時MT車なんか乗ってる奴の方がキモいわw

今時、MTや乗っとったら、変人や思われるわ。

>>121
30万ぐらい取られんのにたった2〜3万の違いでAT限定を選択するってのがな
それなら都内は便利だから免許は取らんのがまだポリシーとして分かるんだよな

山道はMTに限る
渋滞道路はAT
高速はどっちでもいい

MTなんて中卒でも採れるのにな。

ATはシフトアップは自動だけど
シフトダウンはしないからな
アクセル踏んで　止まるときはブレーキ踏むしかない

アクセルとブレーキ踏み間違えのリスクをどう考えるか

まあ、「AT限定」って時点でお役所も　MT＞AT　という認識。
ATは遊園地のゴーカートと変わりないからね。

NHKニュースで新車販売の事やってて
スバルWRXがモデルチェンジしたと知った。

まあ、MT設定はあるんだろうけど
それより売れるのかね。

区分を作ってることがおかしいとなぜ気付かないのだろうか？
世界のどこでも、車って人や物を運ぶただのツールですよｗ
日本ではそれを使う権利となってて少し違うみたいだけどなｗｗｗｗ
バカな国ですｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷ

限定で充分と思ってたが、軽トラ乗るハメになって
後でわざわざ限定解除しにいったわ。

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

まずは鏡見た方が良いな
http://i.imgur.com/8FQ1Tfp.jpg

なぜMTが多いのか

【MTのメリット】
トラック 　とはいえ、MT車は面倒なことばかりというわけではなくAT車には
ないメリットもたくさんあります。
　ATは変速が自動で行われますが、自分のイメージと違ったシフト
タイミングで変速されたりするのでプロのドライバーにとっては
逆に思い通りに運転することが出来ないという人がいます。
　また、燃費・維持費・購入費などもMTの方がメリットが大きいです。

【MTがトラックに使われる理由】
　ということで、具体的にトラックやバスでMTが使われているのには

●ATよりもMTの方が燃費が良い
●MT車の方が車体価格が安い
●耐久性が高く維持費も安くすむ


などなど…経済的な理由によってMTが使われています。
　そうはいっても「些細な違いなのでは」と思う方もいそうですが
年間のランニングコストは数台分だけでも数10万もの差が出ると
言われていてトラック運送事業者にとっては大事なコスト削減の要素と
なるわけです。

AT限定がアリ派なら、MTは趣味お遊び用ってことでキリギリス派なのか？

メーカーが作らないから
買いようがない

>>117
むしろ、STOP & Goの多い街中ほど、MTのほうがラクだったりする罠。
欲しい加速を自分で（無意識に）選べるほうがいい。
街中で、ちょっと踏み込んだら勝手にキックダウンとか、ウザい。
逆に、高速とか流す時ほど、ATのほうが楽。

・・・と、自家用AT、社用車MTの俺が語ってみるテスト。

AT限定w

レンタカーでオートマないときとかのれないんだなw

海外転勤する予定がない人はいいんじゃないかな。

友達が東欧に転勤になったけれど、車が未だにマニュアルばっかりと言っていた。
家族がアメリカ転勤になったけれど、アメリカでもマニュアル車けっこうあるみたいだった。

そういう自分はAT限定なので人のことはとやかく言えない。

AT限定の劣等感

レンタカーにMTはない　トラックは除く

>>1
ATでもMTでもいいから、免許を取りさないよ。
それでクルマを買おうね。

楽しいよ。

カテ違いかもしれないですが、
今ふと免許証を見たら、
98年に普通一種のMTで取得したのに
中型がどうのこうのと書いてあるんですが、
これはなんでしょう？
手ぶれ失礼↓
http://i.imgur.com/6bgRCtX.jpg

『AT車の急発進・急加速事故はなぜ起こる？』

「車の急発進・急加速による事故が跡を絶たない。新聞報道によれば、
今年の1月だけでも急加速・急発進による人身事故は５件発生、２人が
死亡、９人がけがを負っている。ただ、この件数はあくまでも氷山の一角、、
(中略)急発進・急加速による事故はAT車に多いといわれている。(財)日本自動車
研究所(JARI)の調査では、AT車が事故を起こす割合はMT車の５倍、、。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「(社)日本自動車工業会によると、原因のほとんどはドライバーの操作ミスに
よるものとみている。(中略)このようなドライバーのミスを車がカバーすることは
難しい。ドライバーが注意すること以外に事故を防ぐ手立てはなさそうだ」
(JAF MATE '06年04月号 P44-45より引用)http://www.jaf.or.jp/
JAFへのご入会はこちらから→http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

大型、大特、けん引、大型二種、大型自動二輪、普通自動二輪、中型
俺１００万近く払ったんだな今思うと馬鹿馬鹿しい
バイク持ってないしトラックやタクシー運転手経験したわけでもないし
普通の車乗ってるだけ

>>62
最近多いコンビニに突っ込んだってやつでブレーキとアクセル踏み間違えたって
ほとんどがAT車だっていうよね
もしそうならより安全に配慮出来るって嘘ってことになってしまう

正直いって免許持ってない若者もいるだろ
皆が18で取るわけじゃねーじ

>>65
その後どうなった？

>>166
レンタカーよく乗るけど、マニュアル出くわしたことない。
トラック？

>>156
民間もだ
営業車なんてMT使ってるところ多いし必要資格：普通免許でAT限定可は応募できないんだから
たった2〜3万けちっただけで如何に選択肢を狭めてるかってこと

こういうスレでﾑｷｰｯすることもないのにね

>>166
逆にレンタカーでマニュアルあるのか？

>>151
免許証は就職に必要だったり身分証明書として使い勝って良かったりとかあるからね

>>171
最近中型が新設されたのに伴って、それ以前に取ってた奴にそれが書いてある。
今免許取ったら5トン未満しか運転出来ない。

ってのを免許更新時に絶対聞いてるはずｗｗｗ

>>175
耳が聞こえなくてもあれやこれやで免許取れるが、
目は弱視とか乱視と色盲でちょっと悪いくらいでも取れないな

>>176
おそらくこうなった

＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　 ●→　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　 ●　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　 ●　　●俺
　　 　 | 　(_●_) ミ

＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　 　 /　●　　●｜　
　　　　| 　(_●_) ミ

クマ──!!
　　∩＿＿＿∩
　 ｜ノ　　　ヽ
　 /　●　　●｜
　｜　 (_●_) ミ
　彡､　 |∪| ､`＼
`/ ＿＿ ヽノ/ >　)
(＿＿＿)　 / (_／
　|　　　 /

男なのにAT限定で良いと言う発想がわからん

普通はMTでとるだろ。免許も持ってないとかはあり得ない

>>173
陸上自衛隊に入れば一通りタダで取れると聞いたことある。

普通免許すら取れなかった限定君が必死なのはここですか？

僕が免許取得したときは、ＡＴ限定なんて
無かった。坂道発進で苦労した
のはいい思い出。

年収、容姿、女経験
すべての面で人より劣るコンプレックスの塊の2ちゃんねらーが唯一ネットで自慢できることの一つがMT免許（無意味）だからなw
他に何も誇れるものがないんだから
せいぜいこれくらいは意気がらせてやれよw

記事の意図がわからん
だからなんなのさ？

製油所とか工場系はMTがあった方が重宝される。
自衛消防隊の人間は中型限定解除とか行かされるぞ。

車乗るのなんて「楽に移動する」のが最大の目的だからな、そらATよ
MTにこだわるのなんて峠攻めるやつくらいだろ

今後ハイブリッド、電気自動車、自動走行システムなどが普及するに従ってMT車はもっと減るよ

>>173
バイクは身長160は必要。
でも足が長ければ大丈夫。

まぁ昨今、ＡＴ限定でも何ら困ることないからねぇ。
昔と違って他人の車とか運転する機会でもない限り、
死ぬまでＭＴ触ることないって人もいるだろうし。
ＭＴの方が運転してて断然面白いけどね。

>>72
それでいいと思うよ。
AT車が当たり前の時代にもうとっくの昔になっているから。
今だにMT車に乗ってるけど、それは単なるこだわりに過ぎないと思う。
この状況じゃいつまで乗ることができるのかわからないけど、
買いたくても購入できない、あるいは身体的に運転するのが困難になるまでは
MT車に載ることができたらいいなあ。

軽の営業車はＭＴ多いね。

>>190
消防隊は別として
他のそんな底辺職種に重宝されてもねぇwww

普通免許取って16年経つけどマニュアルに乗ったことないわ
知り合いにもマニュアル乗りは一人しかいねえし

マニュアルに乗ることが無いと思えば限定でもいいんじゃね

定期的に浮上してくる話題だけど何の狙いがあんのこれ

これから先、乗る乗らないは別にして
同じぐらいの金払って、限定免許取るのって変だよな
MT取ればいいじゃん
というかAT限定って教習で何やるの？
あんなのD入れてアクセルベターっと踏んでるだけじゃん

>>171
昔の分類（車両総重量の場合）
　普通　　　　　　　大型
　〜8t　　　　　　　　8t〜

今
　普通　　中型　　大型
　〜5t 　 5〜11t　11t〜

だから、昔の分類で普通取った人は今の普通+中型の8tまでを運転できる。
ちなみに最大積載量は5t未満、乗車定員は10人以下だけ。

>>104
なんか履き違えてるみたいだから言うけど、AT限定はAT車が運転出来る、という意味ではなく、AT車しか運転しちゃいけません、って意味だからな。

日頃乗ってる車がATだろうがMTだろうがそんなもんはどうだっていいんだよ。そんなもんは自分の好みだからな。

そこをごっちゃにして履き違えてるバカがこのスレに湧きまくってるから始末に困る。

仕事で使うからオートマ乗ってるけど
マニュアルは楽しいよな

全くの未経験から教習所で乗り越し無しのストレートでMT取れる人って

やっぱり要領が良いというか物覚えが普通より早い人だよね

少し前まで軽貨物の仕事してたけど、ここ数年新規に導入される車両はATオンリーだったよ

■男性として格好悪い
・「機械音痴？　と思ってしまう」（30歳／機械・精密機器／事務系専門職）
・「運転が下手みたいだから」（23歳／団体・公益法人・官公庁／営業職）
・「なんとなく女々しい気がするから」（25歳／小売店／販売職・サービス系）

>>190
そういう職種っていうか、
会社の車やら他人の車を運転する人はＭＴ持ってる方が良いに決まってるだろ。

AT限定で免許取っといて、MTに乗りたくなったら
講習受けて追加で取ればいい
断然合理的

AT限定免許の面倒臭さは車選ぶ時MTを避けないといけないこと、求人で限定不可を見逃さないようにしあにといえないこと。

>>184

男なのに無職なんて恥ずかしいぞ
働け

俺の頃は区別なかった
原付のマニュアル乗ってたのでクラッチ操作は簡単だった
けどここ10年ATばかりなのでMT運転するときは練習いるかもね

厳密に言えば、オートマとノークラって違うらしいね。

８割OKなら十分だろ
残り２割が変わってるんだ

もう車で女にモテる時代じゃねっす

仕事でＭＴ車を運転する機会がでた時に困るからＭＴで免許とったほうがいい
たとえ内勤でもちょっと車移動させて、とか代理で書類等を届けて、といった
事があると思うよ。街中、中心部の職場なら別だけど。
最近は商用車でもＡＴ車が増えて来たけどそれでもまだＭＴ車は少なくないし

ちょっとの講習で中型限定解除すると、
実は前は大型必須だったコースターやシビリアンとかの
マイクロバスが運転できちったりする。
マイクロバス借りて、数家族まとめて乗せてキャンプ行けたりする。
まあ、AT限定だと借りる車もなさそうだけど。

AT限定だと、マニュアル車の特性分からないだろ？
坂道で間隔詰める馬鹿とかAT限定だと思う。

>>181

ありがとうございます！私が眠りかぶって
話を聞いていなかったんだと思います。
>>201

分かり易い説明ありがとうございます！

>>209
避けないといけないほどマニュアル車は無いわ
スポーツカーとかに乗ろうって奴は初めから限定じゃない免許とるだろうし

ちなみに2ペダルMT(クラッチレスMT)はAT限定免許で運転できます

>>208
後から取りに行くと料金高いよ。
教習所によって違うだろうけど、たしか８万前後取られる。
ＡＴ限定とＭＴの差額って４〜５万くらいだったような。

MTもATも難易度はそんな変わらんべ
免許は持ってるけど、AT以外乗れないと思うが

>>220
ランエボ�]とかGTRはAT限定でも乗れるな

インプレッサとかは乗れない。

>>133
また頭おかしいの来たなw

AT名物コンビニアタック

女じゃなくて、
男とか、上司とか経営者に聞いたら面白いと思う

>>220
今どき、国産じゃノークラ車なんてないけどね。

身近なところでMTの車というと軽トラだけになってしまった

>>225
同乗してる教官を急発進でビビらせる事もあるね・・

>>215
いやー商用車でもMTは駆逐されてきてるよ
今の新型プロボックスなんかCVTしか無いからね
猿でも運転できるようにそもそもマニュアルなんて置かない
ドカタとか建築業は知らんけどね

手でギア変えるのがめんどくさいんだよね
ギアも足につけてほしいよ

ＭＴに拘るのは女じゃなくて逆に男の方だろう
出汁に使わんといて

>>221
これからは死ぬまでAT車に乗る機会しかない人のほうが多いだろうから、
そういう人にとってはお金と時間が浮くんじゃね？

>>179
日本は殆どATじゃないかな？
上にも書いたけれど、海外、特に東欧は販売もレンタルもマニュアル優勢みたい・・・・。

>>6
映画化

AT限定なんて無かった頃に取ったけど
取った後ATしか運転したこと無い

こんど限定復活するランクル70には、限定な御仁は運転できないのな。

ATって運転楽しいってイメージないし
ただズボラで楽なだけという

普通に人乗っけたりして
ただ走れればいいわw
ATだからどうのMTだからどうのなんて心底どーでもいいw
そんなことにいちいち無意味な馬鹿なプライド持ってるところが
ねらーらしいw


そもそもいちいち免許にこだわる女なんかいまの時代いねーしなww

>>228
トヨタの86くらいか？

MT派の俺ですらフェアレディーZなら７ATで
MTより速いのが現実だからな。

大排気量のスポ車は基本2ペダルMT。

ヨーロッパならこれもMT免許じゃないと乗れないんだけどな

ドライブとかしてもシフトレバーをガコガコしながら無茶苦茶な攻める走りとか
家で車買おうって時に糞めんどくさいMT車にしたりとか
MTの男は地雷臭すごい

3リッターくらいのNAエンジン載せた車を
MTで走らせると楽しいだろうなぁ

>>230
されて来てるけど、まだまだ現役でしょ
出入りの業者、特に配達とか問屋の商用バンはまだまだMTみたい

>>65　この「図解シリーズ」大好きｗ　ワロタｗ

軽トラ運転できなくなるAT限定免許なんて絵に描いた餅。

教習料が大して変わらないのに、あえて限定を選ぶ時点で、度胸がなく当然出世も見込めず、運転下手つまりSEX下手と見られ、男としての価値がないと異性に判断されるということだよ。

男がATって普通に恥ずかしいよ（笑）

AT男は、目の前のトラックがブレーキランプも点灯してないのに、急減速してチビりそうになったことない？そりゃそうだよね。だってクルマが動く、止まる仕組みがわからないんだもの（笑）

あ、間違ってもMT持ってる男性に、いまどきMT車なんて乗らないよねなんて、半泣きで言わない方がいいよ。まあねっていいながら、内心もの凄くバカにしてるはずだから（笑）

今でさえATジジイがアクセル、ブレーキ踏み間違えて死亡しまくってるのに、これから先、高齢化でますますAT男は社会のお荷物になるね（笑）

AT車しか乗らないから？高いから？やれやれ・・。少しだけ頭働かせて考えてみなよ。本当はATに飛びつく前に気付いて欲しかったけど、まあ無理だからATなのか（笑）

ちょっと聞きたいんだけど、やっぱAT男って、隣の助手席の女の子が免許の話をし始めないか、いつもビクビクしながら運転してるの？（笑）

AT男って、何か障害でもあるのかな？って気を遣うしマジ迷惑（笑）

MT所持者は全ての乗用車に乗れるが、ATくんはあくまで限定のカタワだからね、AT以外わからない事を口にしないで(笑)

げ・ん・て・いだからね(笑)

>>242
次期スープラも2ペダルMTになりそうだ。

400馬力FRか4WDだからしょうがないと言えばしょうがない。

>>239
草生やしてるのがやたらバカっぽいが、
お前の言う事はもっともだ。
だからＭＴ車なんて趣味の域、もしくは仕事のためのもの。
いまどきクルマ好きな女ですらＭＴじゃなきゃなんてこと言わない。

なんかスマホのコピペみたいになってきたな

>>179
トヨタレンタリースはさすがに86のMTを用意してるようだ
タイムズ（旧マツダレンタカー）にはロードスターとかRX-8とかあるけどどうなんだろうな
サイト上では分からなかった
まあどっちも「それしかなかった」と言って借りる車じゃないがw

インプレッサSTIでさえ半々かAT車の方が売れてる時代だからなぁ

>>245
軽トラや中型もAT車のレンタルできるから問題ない

ATって寿命が短いんだろ？

>>246
長くて読む気もしないけど
童貞をこじらせた哀れなネット中毒者ってのはわかった

>>243
軽貨物はMT率高いね
ATだと積むとすんげー遅いしやかましいのよね
軽トラのATなんてどうせ進歩せんだろうから今後も変わるまい
軽貨物に乗らない職業に一生ずっと就く自信あるならええんだけど世の中何あるか分からんからねぇ

>>6
AT限定ができてからもう２０年経つのか。俺も歳取るわけだわ

一生物の資格に金ケチんなよ
無駄金払いたくないって気持ちはわかるけどさ

>>252
モノによるな
俺が乗ってた某スバル車は6万kmあたりで逝ってしまった

無駄に長いブレーキがちょっと
それとここでギヤ変わるかみたいなタイミングがイラッとくることがある

ヒール＆トゥもできないやつがMT乗るな。
マトモに走れないから。

オートマを下にみるマニュアル乗りと
マニュアルをバカにするオートマ乗りってどっちが性格悪いのかな

MT運転むずいんだよ　世の中の車全部ＡＴになれよ
ハロワのＡＴ限定不可多すぎ

>>256
もし必要になったとき限定解除すればいいじゃん？

>>259
普通に運転するのにヒール＆トゥもダブルクラッチも必要ない。

海外で運転する可能性のあるやつはＭＴ運転できる方がいいぞ
ＡＴ車が主流なのは日本とアメリカぐらいだからさ

>>261
お前が運転すると迷惑だから公共交通機関と自転車と徒歩で生活しやがれ

普通免許でAT載ってるやつがAT限定免許ｗｗってのと、
ペーパードライバーが免許持って無い奴ｗっていってるのと変わらなくね？
大は小を兼ねるって意味ではこのスレの趣旨はそんな感じなんあろう

チョーク付きの車もさっぱり見なくなったからなー
楽な方に進むのは当たり前だ

MTで初心者の頃急な坂の上に信号有るところとかクラッチに全神経集中してたなｗ

一番嫌なのは空走感が拭いきれないところ
まるでクラッチを踏んでカーブを曲がるような雰囲気が好きになれない

マニュアル車は息をするように問題なく運転できるけど、
AT車の運転が苦手というより、怖くてできない俺はどういう立場になるんだろう。

>>263
でも、それが出来るか出来ないかがMTに乗るべきか、ATで充分かの境だと思う

お前らは勘違いしている。誰も楽しさを求めて軽トラのMTなんざ買っちゃいない。
本体価格が1割以上安いから買っているだけだ。

美人「あの、すいません」
AT厨「はい、なんですか？」
美人「私、足をくじいてしまって。代わりに私の車運転してくれませんか？」
AT厨「はい、いいですよ…あれ？この車、マニュアルじゃないですか？」
美人「はい、そうですが…」
AT厨「すいません、僕免許がAT限定なんです、ハハハ…」
美人「しね」

女こどもカタワジジババが乗るもんだぜATなんてもんわ
つか売りたいんだよメーカーはひっくるめて

>>270
でもさ
車の運転ってめっちゃ怖いだろ
ほんのちょっとの間違いでドえらいことなるんだぞ？

>>267
進角レバーもクランク棒も無くなったわなぁ
あんなの絶対使えんわｗ
ただMTを過去の遺物扱いするにはちと早過ぎる
てか下手したら絶滅しねぇわありゃ

大型二種免許もってる女とAT限定男の恋愛ドラマでもやれよ

ほとんど労力変わらずにとれるんだから、低能以外はマニュアル取るべきだよ。

なんだかんだで、マイクロバスや、トラック系はマニュアルしかないし
いざマイホーム買って、家具なんか揃えるときも、軽トラで自分で運べるんだよ。
ホームセンターや、家具屋さん、軽トラ借りれるの知ってる？
ちょっとした引っ越し、自分でできるし。

子供がいたら、マイクロバス運転することもあるかもしれない
仲いい友達とその家族みんなで、キャンプとか楽しいよ。

そして、なんて言っても、軽自動車はマニュアルがいいと思う。
そもそもパワーがないし、そんな中、同じ車でマニュアルなら走るよ、まじで。
燃費もめちゃくちゃいいからな。

だから、社用車の軽なんかは、マニュアルが多いのだろうけど
なんだかんだで、ＡＴじゃ、マニュアルにはかなわないんだよ。

軽トラはホワイトカラーの職に就いても使う機会が多い。いつもデスクに張付いてる仕事と思ったら大間違い。
Yシャツに革靴で体を張った労務はいつでもある。そんなとき「え？お前AT限定？ツカエネ〜。」と言われないようにな。

免許って、国があなたは運転していいですよっていう資格だから
個人的には限定とか無しにして欲しいんだよね
例えば、弁護士とかでいうと民事訴訟限定みたいなｗ

>>242
BMW1シリのクーペが3L、NA、MTだな
最近販売終了したからもう新車は買えないけど

そもそも論なんだが・・・

ATの方がラクって、本当にラクか？
自家用がATで、社用車がMTの俺から見ると、そんなに変わらんと思うが。
（もちろん、使用する状況によって違う。街中はMT、高速はATのほうが「精神的に」ラク。）
だいたい、シフト操作なんて、「体が勝手に動く」もんであって、意識なんかしてないじゃん？

ATは、ラクとかいうよりも、
　「左手が常に空いてて、運転以外のことに使える」
ことがメリットじゃないの？

・・・最近、スマホ見ながらダラダラ運転してる奴がすげー多くてウザい。
奴ら、信号青でも発進しないし。

スマホながら運転って、ほぼ１００％がＡＴ乗りだよな。

そもそもMT免許が理由で女にモテてるとか見たことも聞いたことねーw

必死でATけなしてるやつは
お前がドヤ顔で一人でMT車運転してるときに
世間じゃAT車で横に彼女のっけて楽しそうにドライブしてるやつが星の数ほどいるという現実をどう消化してるの?

免種なんかにプライド見出だしてこだわる暇あったら自分磨きしろよ

適切な車間維持できなくて加速したり減速したり
迷惑なブレーキパカパカ馬鹿を駆逐してくれ

>>273
代行タクシー頼めばいい
他人の車を運転すうなんて事故と同じ

>>50
明石家さんまが運転手として使っていたジミー大西に運転させていた自動車は
MT車だったよな。ATだとウホとか言いながら寝ちまうんだとｗ
俺から見たらジミー大西画伯も猿のように見えるｗ

もちろんエアコンも1割くらい高くなるから要らない。併せて20万ほど安く買える。

>>281
え、135iなくなったん？

＞働く女性はどう思う？

こういうセクハラはやめてもらえないかな

MTはSLみたいな所がある。
無駄に手間暇かかるということは、逆に言えば、人と車の距離感が近い気がする。会話がある。
さらに、不便さ、難しさが、上手く操縦出来たときの快感を増強する。

>>280
つまり普通免許や原付免許は認めないってことですね

>>282
そもそもATしか知らない場合は楽も何もないかと何せ一択

またこの話題かよ
7月にもあったろ

三大がっかり

彼氏の財布がマジックテープだった
彼氏のワイシャツが半袖だった
彼氏の免許がAT限定だった

免許取りたての頃にバイトでコラムマニュアルのバン乗ってたけど
運転しづらかった記憶あるw

何がAT限定はみっともないだよ
俺の軽トラにのせんぞコラッ（威嚇

どうでもいいわ
問題はそこじゃない

>>263
つまらない奴。

車の家電化の流れは止まらないからな。
便利、快適、親切、エコときて、
今やハンドル操作不要な自動運転を争っている時代だもの。
AT車を乗っている人たちも、
まだハンドル操作してるんですか
って言われる時代がいずれ来るよ。
その時は、
「自分でハンドル操作できるからいいんだよ。
機会任せじゃどうも怖くてしょうがねえ」
って言う人たちもでてくるんだろうなあ。

俺は
MTバカにしてる
マニュアル乗り

現実問題として今の35歳未満の人はMT車自体みたことないだろし運転もしたことないだろ？
なら別にAT限定でも問題ないのでは？

>>283
ATをけなしてるんじゃなくてAT限定しか取れなかった奴がバカにされてるだけ
あんまりムキになるなよｗ

これで「ナシ」って答えてる女は低所得のＤＱＮ男と結婚してＤＶでボコボコにされる人生だろ

>>280
新車販売台数の98%以上がATのこのご時世、AT限定あってもいいと思わないか？

>>288
あ、失礼
調べなおしたら235に移行して3LMT存続してた

運転代行頼ん事あるが、
ロクに操作できなくて駆動系壊されるかと思った。
最後の車庫入れは隣の大家の車にぶつけると面倒なので、
見かねてほぼ泥酔のまま自分が代わっていれた事あるよ。

普通自動車免許(AT限定可)の人は自分がMT乗れないからってMT車さんに八つ当たりするのはヤメレ
そんなことしても自分がAT車しか乗れない現実はかわらんぞ

>>299
だね電池ならATも何も

ちなみに右足だけでブレーキとアクセルを同時にコントロールできるようになると、サイドブレーキなんか触ることが無くなる。
駐車するときだけは必要だが

>>300
マウンテンバイクにでも乗ってるのかな？

>>302
かわいそうだな童貞

>>304
社用車は大抵MTだからMT無いはありえないｗ

>>44
俺、仮に免許取り消しになったら、AT限定で取るよ
クラッチペダル踏むのだるいし、あんなものここ数年乗ってないし。

キリギリス派

>>306
うーん・・ｗ

不毛な争い

>>291
いやいや、AT限定は無くした方がいいんじゃないかなと
MTが習得出来ない人には免許が下りない制度が必要かという事ですよ

とりあえず
MTのことをミッションと言うのをやめてほしい

広島なんかに災害ボランティア行くと
意外と軽トラック運転できない奴がいる
まあ班に一人運転できれば問題ない

言っとくけどな、AT限定持ってる奴は
ババァの運転バカに出来ないぞ
あのババァ共はみんなMT免許

>>301
少なくとも、ウチの会社（つーか営業所）じゃ、MT運転ないと使い物にならないな。
AT車：MT車の割合が、1：1だもんｗ

就活で少しでも不利になりたくなかったら、AT限定免許は避けるべきだよ。

>>312
必要なら限定解除すればいい
今時社用車もATが増えてる

そういやMTのスノーモードってあるのかな

>>307
MT車に乗ってても全く女に相手にされないからってATで彼女持ちの人たちに八つ当たりするのはやめれ
そんなことしてもお前が全く女に相手にされないキモ童貞という現実は変わらんぞ

>>318
すげーわかるきがするｗ
わざわざミッションですね？って言い直すあついるよね

現実には「大きな四駆を持ってる男はアリ」で「持ってない男はナシ」「スポーツカーの男もナシ」だろ
前者は家族のために買出しができる家庭的な感じがするが
前者は荷物を運べないし危険だ

>>282
まさにそう思う、正直ＡＴしか乗ったことない人のたわごと、
本当にマニュアルはなれたら、何のことはない、全然変わらない。

そもそも労力の違いは、左足と左腕を少し動かすだけのことなのだから。

ＡＴ乗ってて、右足が大変か？
ハンドル切るのが大変か？
正直、クラッチやシフトアクセルに比べ、ハンドルの労力が一番だと思うが、
そのハンドルも大変か？

オートマしか乗れない、可哀そうな、お子様に教えてあげたいよね
車なんて別に大変じゃないよ、マニュアルにしろオートマにしろ座ってるだけだし。

>>270
それたぶん普通。
俺もマニュアル車に乗ってた頃はたまにオートマ車に乗ると怖かった。

>>320
免許と運転の上手さには関連性が無い
やり直し

俺はＡＴ限定免許
よく「何で限定にしたの？」って聞かれるけど自分でもよくわからん
学生時代の夏休みに早く取りたかったから何となくＡＴ限定にした
特に実生活で困ったことないけど、やっぱＭＴとっときゃよかったとは思ってる

>>323
ランエボになんかついてたな。ランエボは友達が乗ってた。
2リッターなのにあの馬力は凄い。制御システムは必要だわｗ

>>323
ねえよw
自分で3速発進すればいい

チンチンが小さくてもイケメンか高収入なら許すよ。　って事だろう。
つまり、恥ずかしい事には何の変わりも無いｗ

アリ派ってムハンマドアリーかと思った

そもそも車に乗らない

デリカD5の２列シート５MTなんてあると
かっこいいんだけどね
まあ俺には買うかねないけどさ

AT限定じゃないと取れない：運転すんなクズ
MT車も乗れる筈だけどAT限定：普通
普通免許：普通
MTじゃなきゃ嫌だ：うわぁ

>>330
限定解除の試験を受ければいいのに

>>333
そもそも
いまの時代いちいちAT?MT?
なんて聞いてくる女なんかいなくない?

MT持ってたら持ってたで「なんで使いもしないのにMT免許なの？」って言うくせに

>>321
まあ、それ。
完全頭脳労働で勝負できる奴以外はMTあったほうがいい
トラック系も全部MTだし、彼女や娘の引っ越しも手伝えんという…

会社のバン、コラムシフトだからMTかと思って前後に動かそうとしたら動かないんで焦った

マニュアル取っても使い道が無い
今じゃ小型トラックや小型バスまでATだらけだから

>>324
きみはもしかしてDTなの？それって君がATしか乗れないからだよきっと！
車ももろくに操縦できない要領が悪い男が女性を上手く操縦できるわけないからね(笑)

>>331
>>332
いやこれどっちも納得だわ

AT限定は車に乗らないでほしい
道路が汚れるから

まだやってんのかwほんま不毛な争いやなw
どっちでもええやんww好きなん乗ったらええねん

>>322
金を稼がん新人ﾁｬﾝのために、わざわざAT車を買う会社があると思うかい？ｗ

「実用車にATが増えてきている」　≠　「新人にATを与えてくれる」　だよ。
たいていは、先輩方々が乗ってきた古いクルマのお下がりが、新人に回ってくるもんだｗ

>>341
引っ越しくらい業者に頼めよ貧乏人

>>337
「MT車も乗れる筈だけどAT限定」ってどういう意味？
ＡＴ限定免許の奴が「俺だってＭＴ車乗れるはず」って自称してるってこと？

てか、
最近の車、パーキブレーキの解除がわからなくて、
慌てる事増えたよ。

>>318
それ、どちらかというと関西弁じゃね？
大学の〇回生みたいな。

>>351
ノブ、引っ張るだけじゃん。

ベンツは昔からあの方式だよ。

>>301
普通に家庭もつような当たり前の人間なら、軽トラとかいくらでもお世話になってるよ。

当たり前の話だけども、大きな家具等等、車に乗らないだろ？
軽トラじゃなきゃ運べないだろ？

ホームセンター、家具屋など、軽トラックを貸し出してるの知ってます？

老人用に坂道はオートマでペダルはMTになってる車があればいいのに
ブレーキとアクセルを間違えて突っ込む事故が無くなる
老人は坂道は苦手だろうからそこだけはオートマで

てか、今どきは敢えてオプションで選ばないとMTなんてないんでね？

>>349
世の中には貧乏人も貧乏会社も多いんだよｗ
金持ちが急に貧乏になったりもするからな

>>350
まともな人間なら練習すりゃ当たり前にMT乗れるよ
普通にストレートにAT限定取れるなら多分大丈夫

>>338
仕事忙しいし
('A `)ﾒﾝﾄﾞｸｾ

お前らがモテないのは
MT乗ってるからじゃなくて2chばっかやってるからだろ

ATのマフラー交換って

>>352
関西弁では、「MT」 ＝ 「ダルマ」。
「ミッション」とは言わない。

>>354
ホームセンターの軽トラは大抵ATだぞ
MTじゃ運転できない人多いからな

まあここまでＡＴが主流だったら、若い頃はＭＴで峠に毎週通ってた。なんて事言えないからなｗ
ただしＡＴがＭＴの操作能力を上回らない限り、ＡＴ限定が市民権を得る事は無いｗ
まあ今後はＦ１のようなセミオートが流行るんだろうな。ＡＴは飽きられて売れなくなる時代はすぐそこ。

>>302
「取れなかった」ってのがもう20世紀に免許取った世代の発想なんだよな
まあ俺もそうだがw
今はもうMTなんか眼中になく「取ろうとも思わなかった」のが主流なんだろう
だって必要ねーじゃんってレスが多数見られるのはそういうこと
それは取れなかったのとは違うよな
その辺の変化は認めんとな

マニュアル免許だけど、マニュアルなんか運転出来ない。
無駄なもんだ。

>>344
そんなにムキになるなよ童貞
落ちつけ童貞

>>355
おそらく、一番現実的なのはMTなくして、
左足ブレーキ、右足アクセルのゴーカート方式で統一すること。

俺は免許取ってから23年間MT乗りだが、今時なら明らかにAT車のほうが優れてると思うよ。
常な最適な駆動を伝えてるから非力な車でも普通に走行する分には登り坂もパワー不足はそんなに感じない。
常に優しいアクセル操作でもスムーズにパワーをタイヤに伝達出来てる。
下手クソが無理してMT乗るよりずっと快適に同乗出来る。
逆に若者のMT乗りにはむやみにアクセル踏みまくるだけとか、シフトアップしかマシなレベルで出来ずにシフトダウンの下手さ加減が爆音マフラーでバレバレとか、かなり恥ずかしい状態にも全く気付いていない。
AT車の爆音マフラーもかなり格好悪いし滑稽だからやめたほうがいい。

免許取ってからなぜかずっと2ペダルMTの車を乗り継いでるせいで、
たまに普通のMTやATに乗ると色々と戸惑って怖いw

32GTRは2速で120�`でて焦った

>>282
ＡＴは楽な時もあるよ。
坂道の渋滞に巻き込まれておまけにケツの車がほぼ密着みたいな状況のとき。
俺１時間くらいこの状況に放り込まれたことあるが、あの時思うた、俺ＡＴにしよってｗ

車屋の俺にしてみればMTの免許持ってるだけで優越感に浸れるような人が羨ましいよ
すごく人生楽しいんだろうな

>>341
それどころかちょこっとした、テーブルや、
本棚すら、車じゃ運べないからな。

だから、ホームセンターとかでの買い物すら不可能になる。

ホームセンターには必ずある、貸出用軽トラックの事も多分知らないんだろうけど。

メーカーに作る気がない
売る気がない
それだけ

EUとか東南アジアとかいってレンタカーかりるときMTだらけだからな。女連れてるときはきをつけな

見栄だけでMT取った奴が振り上げた手を下ろせなくなっただけ。
いい加減若さ故の過ちを認めようよ（笑）

予想どおり草生やした馬鹿が自演で対立煽っててワロタ

年収、容姿、女経験
すべての面で人より劣るコンプレックスの塊の2ちゃんねらーが唯一ネットで自慢できることの一つがMT免許（無意味）だからなw
他に何も誇れるものがないんだから
せいぜいこれくらいは意気がらせてやれよw

>>376
AT猿ｗ

>>362
俺が使ったことがあるとこは、マニュアルしかなかったぞ。

以前、シトロエンC4ピカソの試乗したけど
初めはどう操作すりゃいいのかさっぱり理解できなかったｗ
結局別の車にしたけど、買っときゃよかったかなぁ・・・

MT講習から逃げた男たちは

この先辛い仕事や責任から逃げるんだろ？

男の儀式から逃げたんだよ

水素燃料電池車とかになるんじゃね？　今後

>>364
MTなんか眼中になく「取ろうとも思わなかった」　
≒　「仕事で使うかもしれない」という想像力もない人物

・・・という評価をするけどね、俺は。

それで周りに迷惑をかけまくってる新人ﾁｬﾝが実際にいるし。

ていうか醜い争いはもうやめよう
どっちの免許でもいい、でこのスレは終わりにしよう

>>383
水素は事故した時怖いから電気自動車じゃね？

>>371
くどいようだが、MTはヒール＆トゥが出来なければ思いどうりに走れない

最初に戸惑ってギアが入らないのは
クラッチペダルあしっかり踏めてなくて切れてないだけ
そこだけできれば運転できる
教習所の教官の指導が下手なのも
ある

AT：アナルに突っ込む
MT：マンコに突っ込む

やっぱATは童貞か

>>385
このスレはな

煽り講習なんだよ

ねらーとしての真価が問われるんだ

>>382
お前はなんで働くことから逃げてるんだ?
お前はそうやって中学も高校も友達がいなくて不登校になって逃げてきたんだろ?

うだうだ言ってないでそろそろ現実に立ち向かえよ

一度止まって１速に入れ直すとか３速なめてから２速に入れるとか
そら儀式めいた事がありましたよ
楽しかったけど

ホームセンターの軽トラ借りても荷締め出来るの？

>>350
だとしたら痛いよ
「AT限定車に乗れるからMT車にも乗れる」この発想

AT乗れるぐらいで自分はいっぱしに車が運転できてるとでも思ってるのかね？
まあこの程度の認識だからATに逃げてきた

>>354
最近じゃ軽トラまでオートマばかりになってきているよ

>>387
街乗りでそんなことすんなよｗ

>>327
MT・AT両方乗ってると、逆にATは眠くなって居眠り運転しそうになるｗ

>>382
MT持ちだが、それは無いと思う。

>>363
今後コラムシフトが主流になっていけば面白いな
ま、AT限定はそれに乗れるかどうか微妙だがｗ

>>371
ごめん、俺、渋滞の流れに合わせて1速か2速を選んで
クラッチだけでダラダラ流すから、渋滞でもATのほうが面倒だと思うんだわ。

>>387
いや、そんなことないだろw
峠とかサーキットの話ならよそで
街中でそれはない

MT車に25年間乗り続けたが、ついにおりることにした。
家族持ちでもRX-8でやってけると思っていたが、
窮屈そうにしてる我が子を見てたら、
MT車へのごたわりなどどうでもよくなったよ。

来週からは、今まで一番毛嫌いしてたあのATミニバン乗りになる。
後悔はまったくない。

つうかAT限定の奴は
mt乗った事ないんだろ？
なに足が疲れるだ面倒だほざいてんの？
仕事ではmtだが普段はatの俺だが
どっちも労力はそんなにかわんねぇよ

>>259
出来ないけど乗ってたよ

マニュアルは取りたい奴が取ればいいんだよ。オートマでもいいんじゃね。俺はマニュアル車もオートマ車も各１台あるがな。でも欧州は確かマニュアル多いよーな

ATオンリーの奴は知らんだろうが
3速発進とかできるよ

>>385
おまえ、大型もけん引も大特も大型二輪も持ってないのかよ(･∀･)ﾔｰｲﾔｰｲ

男って下らない見栄にこだわるよね
そういう人ほどモテないし

>>402
親離れしたら戻ればいいし

AT限定はいつか事故る
俺もMT免許挫折してAT限定とったくちだからわかるんだ
車に向いてない人もいるそれはしょうがない
恥ずかしくないから車に乗るのやめよう

>>402
セカンドカーにすればええやん

3列シートのミニバンがあってもおかしくわないわな
エスティマ　セレナ　タウンエースとかにはあった

>>401
いやいや、普通に走るにも覚えたほうが運転が楽なんだって

こんな事何も考えてないのが現実
興味が無い

>>405
日本とアメリカ以外は欧州含めて殆どMTよ
日本は狭いからATが便利、アメリカ人は馬鹿だからMTの操作が出来ない

AT乗りのいつでもどこでも何度でもで、
ブレーキ踏むの何とかならんかね。
ブレーキは停止するときに踏むもので、減速のための装置じゃない。
イージーに温い運転しすぎだよ。AT乗りは。

すげぇな、このスレ。

なんで、こんなに伸びてんのよ？？ｗ

>>384
そんな低収入の会社に入る事まで想定しろと？
貧乏の発想は分からんわ。
だから底辺なんだろうけど。

いずれにしても、普通の人なら、たいして変わらない時間と労力と金で
マニュアル取れるんだから、
マニュアルの方がいいに決まってる。

マイクロバスや、トラック系はたいていマニュアルだし

何よりも、軽自動車は、マニュアルの方がい、マニュアルの方が燃費もいいし
軽のオートマは遅くて力ないよ、本当に。
同じ軽自動車で、マニュアルとオートマ高速乗り比べれば明らかにマニュアルの方がいいと思うよ。

普通自動車免許(AT限定可)さんはきわめて視野が狭いから困るよな

まだやってたのかよこんな個人の勝手の話
自分の価値観を他人に押し付けんなよ
大人だろ？

>>403
数年ぶりにMT載ると左足に無駄な力入って足疲れるよ
普段から乗っているのとは勝手が違う

>>407
中型2種と中型二輪しかない
中型1種は限定解除済みと割と複雑な感じw

かつてはMTの独壇場だった車種なんかもCVTやATが増えてきた上にMTのほうが値段が高いなんてことも起きてるし
今後免許取得する世代はAT限定でも不都合は無いんじゃね？念のためMTで取ったほうが、そりゃ良いけどさｗ

限定解除口臭が楽そうだから嫉妬してんだろ
中年は頑固だからね

甲種動力車運転免許を持ってる俺から言わせれば、とりあえずATでもMTでも目くそ鼻くそ位だわな。

>>406
クラッチ減るからﾔﾒﾚｗ
でもまあ、2速発進もしょっちゅうだし、急いでるときは1→3→5速なんてのもやるわなｗ

>>394
きもちわる
なんだこいつ(笑)
運転なんて免許取りにいけば誰でもできて当たり前だ
そこまでドヤ顔でひけらかす技術じゃないと思うが

社会に出れば運転技術なんて当たり前の範囲でそんなことにこだわってないで他に必要な技術がいっぱいあるんだが
お前がいかに引きこもった世界で過ごしてるかがよくわかるレスだわ

>>415
そうなんだよな。欧州でATに乗る確率って本当に低いな。そんでもってバックする時にメチャクチャ戸惑ったのが懐かしい。

>>424
法律改正して2ペダルMTをAT限定で乗れなくした方がいい。

なんでアメリカと同じ法律なん？

ちょっとした速度調整の場合、MTならペダルに足置いたままできるから便利だわ
あ、もちろん後続車がいないときね

>>413
俺、関節が固いのかペダルが向いてないのか、
どうがんばってもできないよｗ

>>387
しらねえよｗ

>>413
しねえよw
シフトダウンは普通に使うけど、ヒールトゥやる必要のあるケースなんか街中ではないよ
そこまであわててシフト落とさなくてもいいだろ

>>420
現在、自家用MT車ってどれくらい発売されてるわけ？
視野が狭いのは貴方では？

俺は、教習代差額二万円けちってAT限定にしたのを後悔している。
うちの兄貴が「ATはクルマが勝手に動くから嫌だ」と言ってたのを
俺自身が運転するようになって痛感してるわ。

>>424
同グレードでMTの値段が高い車種は一つもない
同額はある
値引きで不利はあるかも

>>418
収入と免許種別で統計取ったら面白いかもねｗ
金ありゃたかが数万ケチって限定付けない、なんて可能性も大いにあるけどね

つーか、スレの雰囲気がまんまゲハだな
醜い煽りの応酬とか

>>419
(AT限定可)氏は要領悪い人だから人生もうまくいかなそ

取らなくてもいい、、、を
取れなかった、、、と解釈する中年ドライバー

>>407
その場合甲種動力車操縦者運転免許持ちはどうなるの？

まあ数万ケチってAT限定でホルホルしてる奴は
女に対してもケチだし臆病だよなｗｗｗｗｗｗｗ

>>416
ATしか知らない → パカパカブレーキ → 渋滞の原因

この因果関係は、AT乗りほど分かってない。

>>422
それは解るが１日乗ったら
勝手思いだして慣れる。
at限定はそれすらわかってない。
なのに何対等な事言ってんの？
って感じ

19%も機会損失があるのかorz

>>438
免許の種類と購入車種の金額を取らないと。
所得時の数万の違いなんて関係なくなると思うよ。

普通免許取ったらAT車なんか余裕で運転できるんだよ
まったく余裕のないカツカツの運転しかできないAT限定とは視点からして違うんだよ

>>443
と親の金で暮らす童貞が申しております

自衛隊機ですらAT化の時代に
マニュアルにこだわる必要もないだろ
トラックやバスですらマニュアル減少が始まったというのに

若さも髪の毛も失った中年は普通免許所持が唯一の生きがい

スズキとトヨタとマツダしか
MTを販売してないのが現実

>>444
渋滞後の2次渋滞は数台紛れ込んでいるMT車のせいだったりねw

>>418
ごめん、俺は一応、

ttp://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408945829/986
＞ウチの会社、曲がりなりにもメーカの名前の付いたPC屋だぜぇ？ｗ

という会社なんだが・・・まあ、低収入だろうが、貧乏だろうが、底辺だろうが
何と言ってくれてもいいけどｗ

少なくとも、お前は採用せんわｗ

去年免許取ったけどATはほぼ女性かおじいさんしかいなかった
男子大学生は大体MTだった

>>442
そういうのいうとファントムライダーとか出てきちゃうんで＾＾；

>>432
ペダルの間隔が広すぎる場合は、狭める工作をする必要がある。
できれば、アクセルとブレーキの段差も自分で調整する。

トラックのようにペダル間隔が広すぎる場合、誰にもできない

>>440
お前の人生の唯一の誇りがMT免許
だっせwwwwwwww
死ぬまで働かずに一人でMT車乗り回してろ童貞wwwwww

1AT免許しかない
2慰安婦を認めない
3独島を認めない
4韓国に謝罪しない

そらネトウヨは就職も結婚もできないはずだ(T_T)

バイクにのれ。もちろんマニュアル。
これでＡＴ限定のレッテルを剥がす事は出来る。
荷重制御を理解し、操作出来る事。これが出来るなら少なくとも４輪オンリーよりは上となるｗ

運転はATの方が難しいよ

>>455
だよね普通

最近のタクシーってどれ乗ってもATだよな。
理由があるのだろうか。

>>454
いつでも潰れても可笑しくない職種ですねw

>>437
中古市場だとATよりMTの相場が高い車種はあるはず

>>463
運転手の高齢化

>>463
採用の枠を広めるためだよ人手不足だからね

>>463
会社の金で教習所に行かせて小型二種免許取らせるから、
教習時間が短くて費用も安いAT限定免許でないと困る。

マニュアルが必要なシーンがないからなぁ。
今はトラックもオートマだし。
俺はマニュアル持ってるけど。

>>450
自衛隊員はAT限定なの？

>>455
男子大学生でも４人に３人はＭＴらしいからな

おじいさんはＡＴのがいいかもしれんな

陸自最強を語るスレはここですか？

そんなことより、中型免許じゃない
平成生まれが可哀想(´・ω・｀)

今の時代、営業車もＡＴばっかりでしょ？ならＡＴ限定でもいいんじゃね？
ＭＴとか言っちゃうのは小僧だよ。俺はノークラの時代(´・ω・｀)

>>466-467
ああ、なるほど。

>>461
おいらもそう思う。余計な神経使うからかなり疲れる。

>>456
やっぱり別枠か…。
一応車は車なんだがな、但し電車と言う名前で線路しか走れないけどww

>>461
そう言われてみればそうだな。

>>468
そんな会社あるの？

ああ、高卒者の人らの話か？

>>463
そもそもスポーツタイプ以外でMT車があまり生産されていない

昔はATとMTで燃費に差が出たが今は差が無い、よほど気を使わない限り
ATの方が燃費が良かったりするらしい

経験値上げない人生はつまらない
ＡＴで事足りるからそれでいいって今の日本の風情だろｗ

なんでこんな伸びてるの？
男でAT限定が普通で恥ずかしくないと思ってるのならスルーすればいいだけなのにね

>>461
そりゃあ、常にアクセルとブレーキの踏み間違いのプレッシャーがあるからなｗ

免許取得難易度が極端に変わるならAT限定で充分って気持ちも分かるが
MTとAT限定もそんなに難易度変わらんよ。
AT限定の人はMT＝難しいって思い込んでるんじゃないかな。

MT乗りに取って、
取る理由が無いだろ
底辺職御用達だから関係無い
人生において無駄な金払ってる
とかそんなんは全く関係ない。
この愉しみ、喜びは乗ってれば分かる。
無駄だから面白いんだな。

ディーラーでMT売ってないから
MT免許は必要ないって

あやや？人生を大きく左右する新卒での就職活動
ＴＡ免許で受けてしまったんですか？
車関係ない会社でも確実に影響するよ？
若い時にちょっとケチったせいで今後の人生で
何百万？もしかして何千万の損をするかもよ？

>>473
>>348

>>479
スポ車は大抵2ペダルMT。

AT猿が乗って事故起こしまくり。

男女差別ですね

>>468
そんな会社あるの？

ああ、高卒者の人らの話か？

いや、高卒でも免許とっとけるし、
就職上っとっとかなければいけないって言ってた落ちこぼれがいた記憶があるが。

ということは、中卒が多い職場なんだね。

>>444
渋滞の原因だったらまだ笑い話だが、
近年の事故の多さは、ＡＴ乗りのメリハリに欠ける
緊張感がない運転が原因と思うところ。
マニュアル車じゃあり得ないラフなアクセル、ブレーキ操作。

>>400
いやＡＴのが絶対に楽だよブレーキ踏むだけだもん。
それに坂道なんかで流れが止まってる渋滞の時とかも半クラとかでだらだらやんの？
素直にクラッチ切ったほうが早いだろｗ

普段の移動は原付か電車
てか田舎のやつにはわからねーかもしんないがまじで車いらねーんだよ都内は

たまに彼女や友達と遠く出掛けるときに乗るくらい
だから正直どーでもいい

車とか免許に異常にこだわってるやつは大体田舎のやつだと思うね

ATはクリープ現象がなんか慣れない。
アクセル踏んでないのに動くのが怖い。

未だCVTよりMTの方が実燃費良いし運転に集中出来て安全
貨物アルトの5MTに乗ってるけど、みんカラのアルトエコの平均燃費より上いってる

↓はFITの比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=asls9LjUXwI

俺は教官じゃないけど、入校時は男の半分ちょっと、女の8,9割がATだったわ。
バカにしてるわけじゃないけど、男のほとんどがMTって軽トラ必須の田舎とか？

自動変速機を自分の思い通りに操るところに運転の楽しさがあるのに
MT派は損してるよ

一方、AT限定免許を働く男性に聞いてみました
　　　↓

>>481
> 男でAT限定が普通で恥ずかしくないと思ってるのならスルーすればいいだけなのにね

そもそもAT限定ってのは、MTが乗れない人なわけだから、
運転資格として劣っているのは間違い無い。

劣っていることをAT限定は認めるべき。

>>470
免許はMTだけど使わないなら無用の長物だろ
竹刀を１０年以上持った事の無い剣道初段と同じ位無価値だ

AT限定の奴ってフットブレーキしか使わないよね(笑)
アップダウン激しい山道とかこわえええ
シフトダウンしてエンブレ効かせろや
後続車ビビってるよブレーキばかり踏んでてｗｗ

>>490
お前高校出るとき二種免許持ってたとでも？(取れるわけ無いけど

会社の社用車が10台中半分ＭＴだったが、ＡＴがラクなので皆ＡＴ車から先に乗ってた
なので今や社用車全部ＡＴに
特殊車両だけＭＴ

>>484
なにその嘘統計
ソースは?

大学のやつら普通にATばっかだったけど

40代半ばだが、何らかの事情で免許取り直すなら絶対AT限定だわ。
むしろ取り直すと4t乗れなくなる方が現実的にデメリットだな。

一度ＡＴ車を運転していて坂道発進でＡＴなのにずるずる下がって怖い思いをした。それ以来乗っていない。
ＭＴ車に乗ってると「ちょっと貸して」とか言われないので具合がいい。

>>485
MT免許とかいうな
限定無し、だから
MTがまだ市場に存在する以上はあってしかるべき
自分がいらないから無くてもいい、はあまりに了見が狭い

>>455
俺も去年免許取ったけど、男は半分くらいAT限定だった。女は8割以上。
地域によって違うんかな。

>>468さんのような、中卒者たちを何とか仕事させるため免許まで会社がとらせてあげてる
所は、そりゃオートマ限定で仕方ないと思う。

それに、そういう子らって、マニュアル無理そう。
要するに、ＡＴ限定の人達の正体が見えた。

お前らこれ読んで、ちゃんと結婚しろよ。

「結婚したければ、断固マニュアル車を選ぶべきだ」
ttp://nikkan-spa.jp/128637

バカ免って今は相当あるのね。

俺MT免許だけどレーシングゲームはAT限定

https://pbs.twimg.com/media/BU9q61pCQAAp3Hw.jpg
こんなことをするのは齋藤彰紀(むさしの号　在日朝鮮人)しかいない　
器物破損と鉄道運行妨害の罪で逮捕しろ!!
さいたま市南区松本１丁目２５-1　(自宅)O48-864-5484 (携帯)O9O8IO93I2O

>>493
都会に車はないんだ。
知らなかったよ。

>>457
大型とか4tとかエアブレーキタイプはこうなってるんでやろうと
思えばできますヨ
http://members2.jcom.home.ne.jp/okworking2000/license3.jpg

まあ排気ブレーキあるし、回転域狭いのにトルクはあるんでムリムリシフトダウンとか
やる必要はないんですけど試しにやったら出来たっす。

軽トラ運転できない。
田舎の農協では通用しない。

>>471
安価ミスった
その嘘統計のソースは?
大学のやつらATばっかだったが

時代遅れのMT派

頭文字ディーの影響が何気に多いと思うんだMT自慢奴って

>>450
自衛隊車両AT化の理由は片足吹っ飛んでも運転可能であるからであって
整備性が微妙なのは変わんないからね
トランスミッション死んだら乗り捨てかエンジンごと交換すればいいとか思ってる
正直いって甘い考えだわ
有事にそんな余裕があると思ってるんじゃなおさら困る

ここまでホンダフィットＲＳ（６速マニュアル）の話題なし。
情弱どもめ。

もうＭＴとか趣味の領域だからなｗ
自分はＭＴだけど、逆に気持ち悪がられるかもしれんぞ

>>509
すでにAT限定の免許出来て最初の世代は40超えてるけど。

>>509
おまえもしかして一種免許と二種免許との限定が完全に連動していると思っている？

>>501
エンブレ使いすぎのMTバカも居るけどな。
ちゃんとフットブレーキ使えって言いたくなることあるよ。

>>520
自衛隊のトヨタの奴センターピラーつけろや

弾一発でガラスがひびだらけで前見れなくなるやろｗ

>>494
俺もそう思ってMT車乗ってたけど、
一度AT車乗ってから戻れなくなりました
まあ雪国だからエンジンスターターつけれないってのも大きかったけど

>>514
ないなんて言ってないね
特に必要性がないといっているだけ

理解できる?
頭の病気?

　ボンクラ諸君は、「なに時代遅れなこと言ってんだ」と思うだろう。
が、世界はそう甘くない。かつて中田英寿がセリエAペルージャで大活躍を始めた当時、彼が日本からわざわざ持って行った愛車のポルシェがATだったのを見て、イタリア女性みな猛烈に失望したという伝説がある。

「なぜジョカトーレが○○○用のクルマに乗っているの?」と。

　イタリアでは今でも、愛車がATだというだけで、女にフラれるのである！　恥を知れ日本男児！

　ボンクラ諸君がぬくぬくとATに乗っている間に、我々エリートはマニュアル車で鍛錬を続け、さらなる高みを目指すからそのつもりで。

【結論】
ラクなほう、ラクなほうへと流れるから、ボンクラはボンクラのままなのだ。
自分を鍛えよ！　3%の選ばれし者となれ！　さすれば結婚もできるはず。
根性見せてマニュアル車を買え！ボンクラ諸君の奮起を待つ

右腕だらだらしやがって、窓から腕出したりタバコが鬱陶しい
あれATだろ？

>>502
いや俺は普通に大学でだけど
就職する人達は、３年の後半は自動車学校に通ってたよ。

>>509
よく読めよ
タクシー屋の話してんだろ？
2種免許だよ
2種はこまかいところが厳しいからATでいいならAT限定のほうが楽

>>493
都内というか都会じゃ基本的に車はいらんわな、面倒くさいだけだと思う。

>>521
フィットであえてRS選ぶ奴なんてあまりいないだろ

>>523
40ぐらいでAT限定の奴は先見性がすごいというべきかｗ

もうすぐベンツから1ペダルの車が出るよ
ATの2ペダルはもはや時代遅れ

MT車でエンストする自信百�l

>>531
大学出た割には2種免許の制度すら理解できていないお馬鹿さんですね。
普通一種が限定なしで普通二種がAT限定はいくらでもいます。

>>532
ああ御免ｗ

仕方がないわ。
初めての車がＡＴだったが、それ以降はＭＴばかりだけど、もう無理だ。
選択肢の無さといったら・・・。
国内ではマツダぐらいだ。
マツダは「二度と無い」と思ってたけど、頑張って欲しい。

あとね、思うけど、ＡＴがほとんどなせいか、信号で発進する時に時間掛からんかい？
前の車が動き始めてからブレーキ放すから、もたつく感じがする。
右折時に特にそう感じる。
時間が短いんだから、もうちょっとキビキビと動いてくれたらなっと、朝の
小忙しい時に思うわ。

マイナビはVIPみて記事書いてる
臭いとかハゲネタとか。彼氏が○○だったってやつを
現実レベルに落とし込み、そんな女いません

ヤンキーの女はナシ派が多いと思う

普通免許で4t乗れない今後の方が問題は多そう

合理的な選択をしただけなのに、なぜか逃げた事にしたがるMT猿（笑）

>>1
お前らウンコリアンの存在に関しては「ナシ派」が圧倒的大多数だろうなあｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・イマジン:数少ないもろきみの盟友.
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記三匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

腰痛持ちのMT好き出てこないな

>>481
ほんと堂々としてればいいのに
逆にｶｯｺﾜﾙｲんだよなAT限定可の言い分、ATの時代だMTは必要ない！ってこちとらATもMTも乗れるって話よ

そんなAT限定可にﾌﾟﾗｲﾄﾞ持てないのなら普通免許にしとけばよかったのにねぇ〜

>>407
大型、けん引、大特なんか取る必要あるのか？

>>540
RX-7が復活する予定らしい

MTになるかどうかはかなり微妙やけど
世界展開するから。

>>546
呼んだ？骨盤ベルトは外せない(´・ω・｀)

>>549
ロータリーなん？

>>452
日産もあるけど・・・マーチ（非ニスモ）からＭＴが消えたのが悲しい

ＭＴって乗った事無いと手が空かないから不便って誤解されるんだよな。
まあ正直言うと半分は正しい。半分は本当に誤解だって気付ける。
少なくとも不便だと言う誤解は無くなる。ＡＴでやっていた事は以外にもストレス無く出来る。
むしろＡＴに戻った時に細かな操作出来ないからストレスを感じるようになるｗ

4t何て普段から運転してねーと怖くて運転なんか出来ないぞｗ

４０歳以上のMT派の人達も全部AT車になったわ
普通車でMTがほぼ手に入らなくなったし
高級車にオプションでMTするほどのこだわりは無いって言っていた

ＭＴコンプこじらせて野々村竜太郎状態の発作マン
↓
ID:jOVRnbKh0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140825/ak9WUm5iS2gw.html

>>551
ロリータいやロータリーやで〜

>>407
大型二輪なんて乗ったこと無いのにカブの免許とって
気がついたら免許は大型自動二輪の免許になってた。

>>547
AT限定の路上での実害もあるが、実は一番気に食わないのは、

AT限定を恥ずかしいと思う感受性不足
パカパカブレーキで他人に迷惑を掛ける思慮不足

この辺りの、心根の部分なんだよなぁ。

ロータリー47士

俺は一念発起してATからMTに戻るぞ！

この間二輪中型ＭＴの更新いったら
ちょうど車も５年更新の誕生月だったから
まとめてやってもらったけど

薄くなったねえ　しかも８ｔまで運転できる権利があるとかって
８ｔ車ってどんな巨大な奴だよ

ところで無断変速のCVTを
マニュアルモードとか言って
有段で切ってるのって
バカっぽくない？

>>491
＞近年の事故の多さは、ＡＴ乗りのメリハリに欠ける
＞緊張感がない運転
俺は、AT乗りの「スマホながら運転」「カーナビ（ワンセグ）ながら運転」とかが
多いんじゃないかと睨んでるが。
先週金曜日、東名御殿場→海老名の大渋滞で、渋滞の真っただ中で追突かましている
奴が3台もいたんだが、いったいどんなよそ見をしているのかと思ったわ。

>>492
・・・半クラって、そんな意識してやるもんか？ｗ
体が覚えてて勝手に動かないか？

メシを食うのに箸の持ち方を意識しないのと同じようなもんだが。

能力と可処分所得がないのならＡＴ限定でも別に構わないと思うが、
ＭＴの何をどう難しいと思ってるのかが全然分からん

事務系専門職にＭＴくらいで機械音痴とか

>>557
ロータリー大丈夫なのかなあ…
あれどうやってもアペックスシール持たないだろ…
燃費的にもちょっとなあ…

とりあえずATでもMTでもどーでもいいが
女なんて別に車運転できて助手席乗せれればいいわけで
まじで免許の種類にこだわる女なんて見たことも聞いたこともない

マイナビみたいな適当なデタラメ記事におどらされてるやつらね

一生ベンツやポルシェしか乗らない富裕層ならAT限定で十分だろ
貧乏人が口出してんじゃねーよ

免許なんてほんとAT限定だけで十分だよ。
クルマは軽で十分

>>540
そんなつまらない事考えながら運転している奴が危険なんだよ。
もうMT全盛やキビキビ動く交通事情にはならないんだから。
いい加減慣れろよ。

ＭＴの良いところは自分の思いのまま走らせることが出来るってことだろう(´・ω・｀)
エンジン回転させて走りたいとき、まったり走りたいときは走る。
馬鹿みたいに車間つめて、アクセルベタ踏みしてるヤツが後ろについてきたら、こっちもそれなりの走りしてる

そもそも
俺、、、ATなんだよね、、、泣。って言ってる無能は解るけど、

俺MT兼ねた免許だぜ！（ドヤッ）は違うくね？

当たり前の免許が自慢になると思ってる中年ドライヤー

> ・「マニュアルの車自体、日常的にあまり運転する機会もないと思うので」（27歳／建設・土木／事務系専門職）

まずこれに違和感
建設土木に携わっててこの認識は無いわ

> ・「今の時代、そうそうMTは運転することもないし、いざとなったら自分が運転できるので、それで十分」（31歳／学校・教育関連／技術職）

自分でさえ持ってる技能を、男が持ってないって、オスの戦闘能力、生存能力的に見劣りしてゲンナリしないか？

>>567
ツインロータリー説もある。

世界展開するからMTはないかもしれん。

>>548
日通とか上組とか入れば重トレとかラフターとか埠頭でデカイフォークリフトとか
乗ることあるし、必要なんじゃないでしょうか。
俺は上記の企業とは無関係ですがね(´-`)

しかし昔のスポーツカーのMTは高いなｗ
ATと何十万違う奴あるぞ

>>519
レンタルビデオ屋でカ行を探しても無くて

まだ歯車の話かよほんとにwwwwwwwwwwwwwwwwww

今の普通免許は中型トラックも乗れんからあえてMTで取る必要ないだろ

MT乗れるけど勧めないな
そもそもMTで免許をとっても、これでいつでもMTに乗れるかというと厳しい

法律上は乗れるけどさ
免許取得したらすぐにMT車に乗ってある程度の期間は運転をし続ける必要があるよ
身体が覚える部分があって、これを身に付ける機会がないときつい

AT車だらけになっているわけで仕事でMT車に乗るとかの状況でない限り車がないじゃん
わざわざMT車を買うのもどうかと思うしさ、ATとMTはそれぞれ長所と短所が違うけど
どちらが上ってのは別にない、必要性や拘りがなければATでいいじゃん

＞アリ派81％
体感的には教習所でのコース別シェアも似たようなものと
思います　実際マニュアル車の人もオートマ車に乗りますが
（時間は僅かです）びっくりするほど簡単です
坂道発進でもテクは要りません　クランクコースやＳ字
コースでもマニュアル車はオートマに乗った女子高生に
煽られます　「オメーラが乗ってるのはただのゴーカート
だろうが！」と正直キレそうになりますがしょうがありません

>>573
中年ドライバは普通免許は自慢しないよ。
普通免許を自慢するのは、AT限定が以外と多くなってきたここ数年に普通免許を取った若い人でしょ。

>>526
装輪でもない車両で弾幕に突っ込むバカには任せねぇよマヌケ
そもそも一発で全面ヒビ割れしねぇよいくらかかってると思ってるんだ

ｾﾌｾﾌ（汗

>>540
あれってエコ運転とかですぐエンジン切れてるからじゃない？
もたつくの

AT乗れないからどうしようｗ
免許取ってから、ずっとMTしか乗ってないから
免許取らない人も若い層には増えているらしい？から、それよりはマシかな〜
でも求人募集にはAT乗れる人という記載が多い・・・

>>577
同じ世代の人達だけが車はやっぱりMTだ。と隔たっている証拠じゃないですか？

>>578
アレのせいで86値段上がっちゃって割と迷惑してた人多数w
たしかに面白い車ではあったけど速くはない

>>584
ハマーにはセンターピラーあるやろｗ
民生品前提やからふざけた設計になるねんｗ

AT限定だと女にモテるのか？MTだと見向きもされないのか？
どっちがモテるという考え方は女が馬鹿すぎて終わったのか

まぁ、燃費は上達すればMTの方が良い。
死亡＆正面衝突を除いた事故率はMTはATの半分程度。

皆ATに偏り過ぎだわなw

大げさに言い過ぎだろと思われるかもしれないが
その少しの違いが大違いなんだよな
中年のドライブ好きが女性にモテるのはそこなんだよ
機会があればスポーツカーMTも乗れるよ
いろんなところに連れてってあげるという自信がメスを誘うんだよ

>>548
必要あるから
存在r

ATやCVTの靴の上から足を掻くような、伝わらない＆帰ってこない感じは嫌。
VWのDCTは良いかもと思ったけど買った人見てるとﾄﾗﾌﾞﾙで大変そうなので
やっぱ3ペダルMTしか選択肢がない。でもずっとATだけの人は多分それでも
OKなんじゃないの。MT運転したことなければそもそも比較もできないでしょ。

>>559
俺はMT車だぜドヤドヤみたいに
そんなこと考えながら運転してんの?
そっちのほうが害なんだが
お前すっげーダサいから運転しないでくんない?

>>550
いたね
おれチューブ使ってたわｗ

ここ見てみろもう男子学生の4割はＡＴで取ってる
http://www.withnavi.org/drive/gassyuku_sum/about/process.html

新規免許取得者全体ではもう去年から過半数がＡＴになった。
新車販売台数の９８％はＡＴ。ＭＴ大好き野郎がそもそもＭＴ車買ってない
口だけの嘘つき。これはもう時代の流れ。あと１０年もすれば
完全に決着がつく。

そういえば、MT免許取りに行ったときに普通に優しい女性教官だったな…。
やっぱりMT持ち男性に憧れるのかね？
女の考えは良く判らんけど。

>>540
発進が遅いのは、最近のは停車するとエンジン停止するからじゃないか？
信号待ち毎にセルモーターを回すのは、果たしてエコなのだろうか。うるさくてしょうがないし。

>>593
20年以上MT乗ってるけどもてたことないw

アリ派とキリギリス派

>>569
ポルシェ乗るならMTだろ…

>>587
ゲーセンで車ゲーでもやってこい
あんな感じだから

>>598
2ペダルMTをAT限定で乗れる今の免許制度がおかしいねんｗ

欧州ではMT免許じゃないと乗れないｗ

オレ様は50歳の童貞でファーストガンダムファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない

>>573
ジミー大西画伯でも取れる普通自動車免許を取得して自慢になると思うか？

>>591
女にモテるのは容姿と収入だよ。
免許の種類だけモテるなんて、そんなアホな事はないw

>>590
民生品・・・？
そもそもそんなとこ走らせないと言ってるだろが
走るような状況が当たり前になったら終わりだから

>>593
いやいや現実みろよオッサンwww
てめぇみたいな中年がモテるかハゲwww

>>586
うちの親父が去年買ったムーヴにアイドリングストップ機能が付いてたな
もたつきはしないが、エアコンの効きが悪くなる。

>>592
今どきのATは、熟練MTより燃費がよくて、加速が良い。

技術とはすごいんだよなあ

>>483
MTで取ろうとしたけど大学卒業までに間に合わないから途中渋々ATに切り替えたという知り合いがいたわ
その後AT限定のままだけど特に不自由はしてないようだった

>>593
コピペ？

>>603
DSGがよくなってMTポルシェはGT3とかくらい…

時代とはいえ悲しい…

教習所アホ教官の半クラって教え方何とかならんかね。
機械工学的にクラッチ機構に「半」なんてのは存在しない。
繋ぐとほぼ同時に燃料を吹き込んでやると教えるべきなのにね。

>>574
土木の人と付き合う気が無いんだろう
土曜休みじゃないし。

>>593
キモすぎて脱糞した

>>581
免許を取ってからＭＴでいろんな道を数千キロ走らないと
運転が落ち着かないとおもう

移動用の社有車がMTのところはろくな企業ではない。
ようは業務の為に移動ができればいいわけで、車の運転できる種類だけで、営業が出来ない・顧客訪問が出来ない、業務の幅を狭めるような人事総務は無能。

>>593
>>593
>>593


TW7iDe3t0

TW7iDe3t0


これはひどい

>>608
容姿と収入特化で他がなくなったよな

>>605
日本ではクラッチがないMTはAT扱い
逆にクラッチがあるATはｗ

まあクラッチで判断してるってことだわな

>>607
そのバカでも取れる普通免許を、たかが数万円ケチる為にAT限定にするような人間を
誰が信用するだろうか？

マーチにMTがない
日産やる気なし
ビッツもRSだけだから微妙
フィットにはMTあり
時期デミオは期待できる
スズキ　スイフトは全グレードMTあり
三菱　ミラージュMTなし

免許取ってからATしか運転してないからMTのやり方忘れた。
でもMTで免許取っておいて良かったわ。限定ってなんか恥ずかしいし。

>>612
DCTの変速速度はF1ドライバー並み
・・・と、とあるディーラーの営業が言ってた

>>608
普通免許すら取れない要領悪い子がちゃんとした会社入れるかな？

ポルシェもATのカイエンの方が女ウケはいいよ

なんで女に認めてもらわなきゃならないんだよ

女のために免許取ってる訳じゃないだろ

>>624
逆に言うと、その程度で優秀な人材逃す
人事・総務が糞とも言えるがね

おまえら限定もの好きだろ
なんで免許はダメなんだ？

ハゲ『中居くんモテるし』
中年『福山雅治かっけーし』
デブ『エドワードファーロングはピザイケメン』
低身長『hydeが〜』

そもそも車買えるかどうかという時代に
マニュアルがどうのこうのとか馬鹿かと。


>>624 数万で限定解除できるんだから、
本当に必要になったらでもいいんじゃね。

>>622
そうそう。
車も所有するなら、それなりの高級車。それ以外なら持っている事すら言わない方がマシ。

ＭＴは趣味みたいなもんだからなぁ。
趣味の世界なのにＡＴ限定を馬鹿にするとかそれしか自慢できる事ないわけ？

俺も一応限定なしで取ったけど、じゃあ今すぐMT運転してよって言われてもたぶんできない
エンストしまくりで一週間はかけないととても公道走れるレベルにはならない

>>632
限定じゃなくて実際はMT運転不可免許だから

>>630
いい会社に就職するのも女に認めてもらう為だろ
お前ホモ？

アリ派VS猪木派

>>596
何かきみ、AT しか乗れない自分が
すごく恥ずかしくて
必死でmt乗りを非難してるみたいw

どうせあと50年もしないうちに車なんか全部自動運転になるだろ

>>628
入れるだろ。それどころか運転免許の有無すら関係無い。
ちゃんとした会社ほど学歴だし。

マニュアルを動かせられないと男じゃない。
オートマ限定は包茎野郎。

R6h7CKwN0

R6h7CKwN0

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↑この無職、童貞、不細工
のコンプレックスの塊が人生唯一の誇りMT免許をドヤ顔で語るスレとなっております

町内会や、ボランティア、サークル。
人と関わることをしていたら、ＭＴの軽トラやハイエースを乗ったり、移動させたりする機会は年に数回はある。
AT限定に為にMT車を10ｍ移動されない人を見ると、
たったそれだけもできないのかと、可哀想に思う。

休みに嫁の実家に泊まりがけで行ったところ、
子供が夜中にぜんそくの発作を起こしてしまい、
病院へ連れて行くのに、義父の車を借りようとしたら、
マニュアル車だったので旦那は動かしようがなく、
やむなく酒気帯びの状態だった義父が運転したらしい。

以上実話。

>>644
でも女性の心は動かせないんだよね

>>644
俺20年以上MT乗ってるけど包茎だよ？

俺はＡＴでいいや。
仕事首になって大型トラックかバスの運転手になるときにＭＴに乗り換えるよ。

モテファクターとしては出身大学の方が有用だわなぁ

>>637
大丈夫、体が覚えてる。
最初はエンストするかもしれんが5分で慣れる。

AT限定と、普通の免許に、そんなに違いがあるんだろか？
取得の難易度、費用の面で

AT限定とか無い時代に免許取ったら知らんけど

>>641
で、なんで恥ずかしいの?＾＾
納得できる理由教えてね
特に生活で不自由したことないんだけどw
負け組人生のなかで唯一のくだらんプライドで生活してるお前のほうが恥ずかしくない?＾＾

ぶっちゃけAT限定なんか　通わなくても一発免許制度で充分ｗ

>>21
>人はみんな自我のない人間を好むからだ

そんなつまらん人間を好む女なんて、世界中で日本だけだろｗ

つまり日本の女は、世界で一番つまんない女なんだよ

こないだ会社で「軽トラ動かして」って言われたわ

クラッチ？
なにそれおいしいの？

車の運転なんて途上国の無学な連中でもできるのに
それをステータス化するってアホとしか思えんw

>>653
お、、、おっさん

メーカーが作らない
作れよ
クラウンマジェスタ５MTとか
買うかねないけど
ノア　ボクシー５MTくらいなら　なんとか

普通車のＭＴは間違い無く絶滅する。
もはやトラックくらいだろ、必要な人が必要な時に取ればいいよ。

女のナシ派だってたったの2割、間違いなく減少していく無視していい割合。

>>659
じゃMT乗れよｗ

なんでAT限定なんだよｗ

>>643
高速道路会社（ネクスコ）でも免許持ってなくて入ったやつ知ってる

>>653
ないよ
AT限定に走るのは地頭と要領が悪くて普通に卒業出来る自信がない奴だから
(´･ω･｀)

>>1
市販車の９９％がＡＴ車なのに
マニュアル取ってるアホとか周りに誰もいねーよｗｗｗ

まぁ今時マニュアル持ってるのは４０以上のオッサン老害どもか
４ｔトラック乗ってるオッサンぐらいだろ

取得率的にオッサン≒マニュアルと言ってもいい

MTを取って、15年近くなるが、軽トラ動かす時は便利だね。
ただそれから10年以上自動車には乗ってないからな。動かせるか判らんw

>>646
うちの会社のハイエースはＡＴだな