【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」

http://news.goo.ne.jp/article/mynaviwomen/trend/mynaviwomen-3519821.html
年齢や地域によってはバカにされることもあるらしい「男性のAT限定免許」取得。女性の目から見るとどういうイメージなのでしょう。
自分の恋人だったらという前提で、女性のみなさんに男性のAT限定免許は「あり」か「なし」か聞いてみました。

Q.恋人の免許がAT限定、自分的にはあり？　なし？
「あり」80.7％
「なし」19.3％

まずは「あり」と答えた女性に理由を聞いてみましょう。

■マニュアル車に乗る機会がない
・「マニュアルの車自体、日常的にあまり運転する機会もないと思うので」（27歳／建設・土木／事務系専門職）
・「ATが運転できれば運転できる車もたくさんあると思うので、免許の種類は気にしないから」（27歳／運輸・倉庫／秘書・アシスタント職）

自家用車の多くがAT車だからAT限定でも免許を持っていればいいと考える女性がほとんど。
普段、運転する機会のない車が運転できようができまいが気にしないということですね。

■自分もAT限定免許だから
・「自分もAT限定の免許だし、マニュアルを運転できなくともあまり気にしないと思う」（26歳／団体・公益法人・官公庁／専門職）

自分自身がAT限定免許を取得していて、それで不便を感じたことがないという人は男性がAT限定免許でもこだわらないようです。
AT限定免許でも乗れる車はいろいろと選べますもんね。

■いざとなったら自分がMT車を運転する
・「自分がマニュアルを持っているけど乗らないから」（31歳／医療・福祉／専門職）
・「今の時代、そうそうMTは運転することもないし、いざとなったら自分が運転できるので、それで十分」（31歳／学校・教育関連／技術職）

実際にMT車を運転できる免許を持っていながら運転する機会がないという女性は、恋人がAT限定免許であっても
実用面では十分だと思うのでしょうね。いざとなったら彼の代わりに自分が、という頼もしい面もあるようです。

では「なし」と答えた女性にも理由を聞いてみましょう。
■自分はMT車の運転ができるから
・「自分がMTなので、恋人を下に見てしまいそう」（22歳／医療・福祉／専門職）
・「自分がMT持ちだから、同等であってほしい」（27歳／建設・土木／販売職・サービス系）

自分自身がMT車の運転もできる女性は、AT限定免許の男性を格下だと思ってしまうみたい。
運転技術が自分より劣る男性というのが、引っ掛かるところでしょうか。

■男性として格好悪い
・「機械音痴？　と思ってしまう」（30歳／機械・精密機器／事務系専門職）
・「運転が下手みたいだから」（23歳／団体・公益法人・官公庁／営業職）
・「なんとなく女々しい気がするから」（25歳／小売店／販売職・サービス系）

イメージ的にAT限定免許の男性は格好悪いと考える女性は少なくないようですが、本当に運転に自信のない人なのか、
実用的な人なのか、その男性によっても変わってくるかもしれませんよ。

今の時代、AT車を運転できれば不便を感じないでしょうということで、それが男性であっても気にしない女性がほとんど。
自分で車を買うにしてもレンタカーを借りるにしても困ることはありませんよね。AT限定免許が恥ずかしいという風潮自体が、
少しずつ薄れていっているのかも。

マニュアル車しか乗ったことない

百姓するなら軽トラ運転できないと人扱いされんぞ！
ＡＴは甘え

今は軽トラもATのあるしな　必要なし

マニュアルの方が坂道は安心できる。AT車は結構下がるよね

地域による。

今年の新入社員の中に、半クラッチの意味がわからない奴がいてびっくりしたわ

ATに乗ってていいけど免許はMTで取っておけよ
差額も1万円程度なんだし

今はフェラーリもGT-RもATだからな

この話題はいつも出るな

別に運転できればいいだろ

俺の嫁さん、農家の出身で、大型特殊とか乗れるから、
俺MT乗れる普通免許だけど恥ずかしすぎるよな。

ATしかないやん

独身時代はマニュアルしか乗ってなかったが、結婚してからはオートマだな。
最近はMTモード付きのATが多いが、AT限定だと使ってないんだろうか？

免許あっても普段乗ってないといざという時無理ですし

団塊糞爺は当然ＭＴ免許、当時はそれしかなかった。別に機械に強いわけじゃない。
単に、世代で制度が違うだけだろ、昔の普通免許も今じゃ限定中型だし。

男性差別だよね？

こういうの

今更わざわざマニュアル免許取るやつはむしろ変態だろ。

俺もＡＴ限定にしときゃよかった。

こだわる意味がわからん

>>1
■
男
性
と
し
て
格
好
悪
い

これが言いたいだけだろ？

MTで免許を取ったが、ATしか乗っていないわw

必要はないだろうけど運転できるってのとできないってのじゃ差はあるよね

ちょっと言ってる意味がわからない
誰のために免許をとるの
自分がAT限定でじゅうぶんだと思えばそれでいいのでは

求人誌読んでるとAT限定不可ってよく見るな

＼アリだー！／

もうラインナップにMTないやん（泣
バイクの免許はとりやすかったけどさ

土方系でAT限定だと馬鹿にされそうじゃん

どう思うって、なぜ女の意見が必要なんだ
根本がおかしい

GT-Rに乗れるのにコラムシフトの商用車に乗れないっておかしくないかw

ＡＴ限定が必要ない

大は小を兼ねる

気にする人が馬鹿
マダム面だけど。10月頃MT取りに行こうかな
二十歳までに取りたい

蝶のように舞い、蜂のように刺す

4駆が趣味だとアウト

>>4
農業では使い物にならないんだなこれが
パワーが足りないまじでｗ

お盆に田舎で軽トラ運転したけど面白かったぞ
たまに乗るぶんには何とかなる

家族あるいは職場で共用するならATしかありえないからな
年に1回もMT乗らないのならむしろ付いていないほうがいい　逆に危険

そもそも免許を分けたのが間違え
狂った国だと言われる所以

自動運転が実現しようとしてる時代に、こんなアンケートとってる連中の頭の中、どーなってんだか。

最近はタクシーですらATだもんなぁ…
下手くそな運ちゃんに当たると不快なキックダウン急加速とカックンブレーキで
損した気分になる。

MT乗ってるが珍しがられるｗ

今は免許自体持ってない奴もたくさんいるからATでも持ってるだけいいんじゃない
MTとATの差は仕事や海外で使う機会があれば違うってだけ
男のステータスとしての意味はほとんどなくなったよ

「男性はMTを運転できなければならない」
という19.3％は、性差別主義者だわな。
女性専用車両でふんぞり返っている女じゃないのか。

>>11
奥さんは荒川弘ですか？

MTなんて探さないと出てこないだろう

こんなアンケって実際やってないのが大半だし意図がいまいちわからん

そもそも、車がいらない
自家用車とか、どこの田舎者だよ

AT限定なら魔が差して宅配業に落ち込まなくていいかもね
もっと言えば、運転などできないほうが身のため
車に拘るような女を選ぶなんてのは糞のようなもん

定期的に立つ普通自動車免許スレですね
ねらーが持つ唯一の免許だからな
盛り上がる盛り上がるw

いろんな免許増やして、警察、公安がガッポリ
。

現場で、働くヤツが減る。

中国人と韓国人には、ゆるーる免許、発行。

次期プロボが全車CVT化に踏み切ったのもそういう流れを読んでだろうなあ

これに他社が追随したらもう止められんわ

何世代か後にはMTが“特殊免許”の区分になったりしてな…

昔の名車とか運転したくないのかなぁ。
オートマ限定じゃ今のつまんない車しか乗れないじゃん。

あと何年かしたらロボットカー
免許自体要らないです

MT/ATどころか、そのうち人間が運転する事もなくなったりして…

もうどこもATしかないじゃん。

逆にATに慣れるの苦労したわ。

MTにこだわる奴はスクーターにも乗るなよ。

AT限定の男ってチンポついてるの？

ATは無駄にブレーキ踏む回数が多いから渋滞助長するわな

MT車やバイク好きとか警察官とかなるつもりならMT必須だけど、
そうじゃなく軽トラも乗る機会無いなら別段必要ない

>>52
そういうのはおっさんだけ
多くの若者はそういう思考ないよ

MT全然乗ってなくて、この前試しにのってみたら
まったく運転できんくてへこんだ

ATしか乗ってないからＭＴ乗れるんかね
乗れたとしてもシフトチェンジがへたくそで燃費悪くなりそう

働く女と男のAT限定と何の関係があるんだ？

女だからAT限定でも良いとかねえし
これだから女は無能なんだよ

建設土木業でMT車を運転する機会がないってことはないだろ

俺が免許取った次の年にAT限定コースというのが出来たわ
やっぱMTは車転がしてる感があっておもしろい
まあATで十分だけどな

こんなアンケ取ること自体ATホモ野郎のケツの穴の小ささが伺えて笑える

地方の会社や営業所だと
新人には古い車を担当させそうだけどな。

古い車が既にＡＴ車なんだろうか。

>>22
結局はそれだわな
やるやらないは別として、出来るって事は無駄じゃない
運転だけの話じゃないけどね

ＡＴどうのよりも、最近の20代前半の人は中型を乗れなかったり
普通車免許で50cc未満の二輪を乗れないのがかわいそう

スティックシフトで

仕事で使わなければ問題ない。

>52
今の若い子は、薄っぺらい物ばかりの世で育ってきたから
そんなの全くわからないでしょ
良いとか悪いとかじゃなく、完全に欠落してるんだから判断
しようがない

ATならエンストの恐怖から逃れられるからな

AT限定（）でも無免許よりはマシだわ

クラッチがチョコッと踏むだけで切れたり、目いっぱい踏み込まないと切れなかったり
状態がまちまちでな
レバーの位置も1速だったりバックギヤだったりする事もあるし、面倒なのは間違いない

渋滞がなければMTは楽しいよな。つか、MTの社用車が俺専用車になってるｗ

限定かっこ悪くない、と限定持ちが言ってるというお話

MTはここ20年、運転してないな。
運転できるか不安。

俺も自由研究はアリ派だわ。全滅したけどな。

男女平等を主張しといて
男性差別したいわけ？
まるで朝鮮人だな

>>40
あー…トラクションをコントロールするのは、まだまだ人間の方が上手ですね
低ミュー路面、雪道や濡れた路面なんかでも、この辺の差は出ます

でもそのうち路面コンディションや、ガソリンや人間など流体部品も上手にコントロールできる
凄い車が出てくるかもしれんですね

へ？今は普通免許で原付乗れないんだ？

MT限定免許も作れよ
どう見ても差別だ

男も女も、もう車に興味無いんで
正直限定とかどうでもいい

じっさいＭＴなんか乗ったことねえけど、いちおう免許くらい
持ってても問題ないんじゃね。ＡＴ限定とってる意味わかんね。

ＡＴとＭTどっちにするかっていう段階で
「MTより楽そうだから」っていう理由で選んだんだろうなーー　って思う奴も多くいそうとは思う

>>65
あんた４０歳だね

>>82
乗れる

数年後に、２４をリメイク。
ジャック「ええい。これはマニュアル車か？運転できないぞ。チクショー！」

>>51
トヨタのＣＶＴ化は他社に比べて遅かったよ。

日産などは10数年前から採用していたけど
同じような車種でも乗用車は新しいＣＶＴ、商用車は信頼性のＡＴと別れていたかと。

免許とって以来MT運転してないけど、頭は覚えてるのかな。

>>69
今、原付ダメなの？

オートマかっこ悪いとかいう発想が昭和すぎて気持ち悪い

免許には8t車まで乗れる事になってるんだが実際に運転でけへんでwww
免許を取る時の費用が変わらんのならAT限定にしなくてもと思うがな。

「あ、そうなんだ…よし！自信付いたし免許取って車買うか！」


てなるかよバーカww

むしろATフィールドカッコいい///
ってなるだろ

うちの母親クラスの昔の女の人は免許持ってる人も少なくて
当然MTしかないような時代で重ステアリングで坂道もなんのそのでブイブイ言わしてたな

オートマ派必死すぎだろｗ

こんなにアンケート自体が男女差別だよな

女関係ないだろ
てか、女と老人は運転するな

GT-RもATで乗れるんだろ？

女がMTとるってだけで教官どもの以上な驚きのほうが驚き
どんだけ女を下に見てるんだ　女自体もATばっかりに進むのも悪いんだろうけども

>>88
普通免許もちの大学生に昨日、50cc未満の二輪を貸してあげようとしたら
「免許で乗れない」とか言ってたんだが…　じゃあ別の理由なのかな？

予言する

１０年後

自動運転限定免許 が誕生する

全部MTにすれば急発進事故は無くなるよｗ

>>52
つまるつまらないはその人その人の価値観だよ
今の子は損得勘定で物事を見る子がおおいから
実用性さえあれば車なんて走ればいい＝道具
って捉えてる人おおいよ

普段MTを運転しているけど、たまにATを運転するとちょっと怖いね。
MTの方が安心できる。

今更ATだMTだと優越感に浸ってるのはおっさん位だろ
女と話してもそんな話題には一切ならんぞ

個人的に遊びで乗るぶんにはMTが運転してる楽しさ満喫できて
ATとは比べ物にならないけど、運転してることなんかちっとも楽しく
ない、ただの移動手段という人も多いだろうし、そういう人はATが
気楽で簡単で良いし、MTなんか考えられないだろうな
そいつらとか坂道で渋滞とかしたらストレスで耐えられないだろ

たまに代車でMT乗ると面白いけど、普段使いはダルいね
趣味でイタ車でも乗ってなけりゃ要らんわな

かみさんの実家(青森)に行って、温泉にGO！となり、義父さんの車を借りたがMTだった。
自分はMT乗れるから問題なかったが、乗れなかったら白い目で見られただろうな。

パニッククラッチ

そもそも何でAT限定なんて制度が生まれたんだ？

MTもってても乗ってない女なんていざってときにMT車運転できるか？今のMT車クラッチ切らねえとエンジンかからんことも知らんでパニックになりそうだが。

女の人に聞きました

AT限定のイケメンとMT免許のキモメン、どっちがいいか ? 回答 AT限定イケメン
軽自動車に乗っているイケメンとフェラーリに乗っているキモメン、どっちがいいか ? 回答 軽自動車に乗っているイケメン
高卒のイケメンと大卒のキモメン、どっちがいいか ? 回答 高卒のイケメン
DQNのイケメンと真面目なキモメン、どっちがいいか ? 回答 DQNのイケメン

:

普通免許だけど、ＭＴに乗ったのは教習所だけ
今は、まともに運転できないかも・・・

>>111
雪国はMTだろうな
ATで大丈夫は都会ものの証明

イノキ派は19％

正直、マニュアル運転しろって言われたら緊張する。
10年以上乗ってない

ＭＴ取っておけば将来的にＭＴも乗れるんじゃねって思うが、
免許取って結構たつけどＭＴ乗る機会もなければ、
女からＭＴかどうかも聞かれたことない。

そもそもＭＴもあまりに乗ってないから、乗れるかどうかも怪しいｗ

>>111
普段MTのってないといざのっても忘れてね？

もはや要らない技術を、誇るのはムダというもの。
ミシンがあるのに、手縫いの技術を誇っても仕方ない。
技術や格好良さなんて感覚、当のＭＴ乗りでも既に流れ去った感覚。

>>89
この間テレビ東京のNCISでそれやってたわ。

女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』

ＭＴの知識自慢されてもなぁ・・・
わしは白黒テレビの事詳しいぞい！とかじいさんに言われるのと一緒。
ＭＴ、ＭＴ言うなｗ歳取った奴だと思われるぞ

>>113
AT車が広く普及した
それでMT車を運転する機会が減った

趣味や運転そのものを仕事にするならMT必要だろうが、
仕事では運転は自分でするものじゃなくてさせるものだし

一輪車乗れるどうか、というのとそれほど変わらん

>>101
今はATで乗れない車はない
ポルシェもランボルギーニもみんなATで乗れる

警察官志望のヤツとか軽トラが生活や仕事をするうえで欠かせなく
なるヤツがMT車に乗れなかったら当然使えないヤツとして
それなりの扱いは受けるのは当然だが、それ以外はATでも
全く問題ない

男女平等なんだろ？
男だからどうこう言うのやめろや
差別で訴えんぞ

ＡＴ以外のってない

ＭＴとATはほぼ別の乗り物だわな。

車庫いれひとつとってもMTなんかメンドクセ

マニュアル世代よかまし

>>120
まさにそれだわ
今MT運転したら坂道発進すら危ういと思うｗ

問題はな、二十歳超えた男が普通免許持ってないことだよ


おい！おまえ！！
おまえだよ！！
恥ずかしくねえのか！？
2輪しか乗れなくて情けなくねえのか！？

昔、バイトでトラック運転してくれって言われたときは
ちゃんとマニュアルで取って良かったと感じた。

大した時間変わらないからマニュアルの方がいいんでない？

MT車をしばらく運転していて久しぶりにAT車を運転した時に左足に不安を感じた事があるのがワシやwww

どっちでもいいけど、オートマ乗るにしても両足操作すんな。
左足はクラッチ操作、クラッチが無いなら出番無しだろうが。

「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
どういう事？あり得んでしょ、仮にそうでもすぐに離せばいいじゃん
と思ってたら、左足でブレーキ踏んでるんだってな。

>>117
物凄い偏見

クラッチ操作がない＝簡単、って認識されてしまい
運転適性のないのまで公道に出て迷惑な運転をするようになった
ATの運転はMTより難しいのにな

免許自体持ってないけど？

中型大型ももっとAT普及して欲しい

免許とってもう10年以上経つが
一度もMT乗ったことないわw
AT限定で十分だぞ

いまどき限定とらない人ってどれだけいるんだか

今どきMT車なんか乗る機会はほぼないが
別にAT限定にする意味もない
そんな感じ

ATは信号とかで減速時停止前の最後の10mくらいが
アクセル踏んでないのに後ろから押されてるみたいで気持ち悪過ぎる、酔いそうだわ

>134
坂道発進すらって、坂道発進こそ慣れてないとしんどい
慣れてても油断したら危険

今時MTなんてドカタしか乗らないしな

>>138
足が多いきいひとは両方同時に踏み込んでしまうとかあるよ
車によるけど

俺、免許取ったのが1990年
で、次の年にMT車買ったんだけど、親父に「なんで時代に逆行するようなことするんや？」
と不思議がられたわ

こないだセルフのスタンドで夜中に給油してたら
ガタガタ音がするので振り返ったら、１０代のカップルが乗った軽自動車が入ってきた。
軽自動車は見るとパンクしていた。

しばらく見ていると男がウロウロ、女はスマホをやっている。

男が店員にパンクしたのでタイヤを交換してほしいと言っていたが、店員は
今は自分しかスタッフがいないため、給油機を監視しないといけないので交換は無理との返答。

途方にくれてる男に、俺が交換してあげるよと言いスペアはあるかと尋ねると
スペアの場所もジャッキの場所もわからあい上に交換したことも無いという。

１０代じゃ仕方がないかと思い、タイヤ交換の仕方を教えてやり
無事交換が完了し、良かったねと話し、彼も俺にありがとうございます、これで帰れますと感謝していた。

二人で立ち上がって見渡すと彼女のほうは既に彼氏に呆れたようでその場にはいなかった。
彼女どこ行っちゃったの？大丈夫？と聞くと

慌てて電話していたが繋がらず、大丈夫っす、大丈夫っす、本当にありがとうございましたと言いながらも泣きそうな顔をしていた。

あいつは今も付き合ってるのだろうかと思い出すことがある。

コラムMTの魅力

27段変速レーサーに乗れずママチャリw
レトロなカフェレーサーから大排気量ハーレーに乗ることも叶わず原チャリw
そんな奴が車の免許取得時に選択する
「AT限定」
いいんだけどね、別に人それぞれだし。

女性目線わろちｗ

>>110
都会だとATの方が楽ってのは聞きますね、MTだと実質１〜２速（入っても３速
その辺の速度帯でストップ＆ゴーを繰り返すので、マニュアル操作が煩雑に感じる
と言う話もあります

MT/ATもそれぞれ一長一短、用途に合わせて選びましょうって事で

10年前に免許取った当時はMTがほとんどだったなぁ。
今ならATで不自由ないし別に良いんじゃないだろか

いまどきの出来の良いATならばMTより速いと、MT歴20年の俺は思う。
実際どうなんかな？

>>19
トラックに乗れるかどうかだよ。
普段は乗用車にしか乗らないが、ごく稀に大量の荷物を運ぶときに
トラックを運転しなければならなくなるときがある。
そういうときに、AT限定免許だと乗れないことが多いんだよ。

とりあえず、免許取得時くらいはMT操作できるようになってほしいと。
そこで受からんような運動音痴はふるいにかけるべき。

ただこれから普通免許とる奴にATだけで充分か？と聞かれたら
男だったらこれから何があるか分からんから一応MTにしとけと言うだろうな
女だったらATで良し

16の時に普通自動二輪MTを取得して現在44歳です
今から普通自動車の免許を取得したいです。

目的は、高齢の母の病院への送り向かいと買い物です
ＡＴで限定で十分でしょうか？

通勤には250ccバイクを雨の日も使用しています

東京だとＭＴってめんどくさそうって思うけど、
ＭＴになれきってしまうとそうでもないのかね。

俺はバイクですらＭＴ面倒だったけどな。

メディア、マスコミが良く話題にする
ネタがないときのネタ



血液型論争
男VS女
大阪VS東京
マナー論争
学歴議論
ネットVS新聞
ネットVSテレビ
オートマVSマニュアル　　　←これ
軽自動車VS普通自動車
マックVSマクド
タバコ、酒ネタ　

AT限定免許か否かで議論するのではなく、MTの車を所有し、運転しているかで議論すべきだ。
MTの免許を持っていても、ATの車を運転していれば、ダサいからな。

http://i.imgur.com/9rvGtmx.jpg

>>147
ああ言葉足らずだったな、俺教習行ってる時は坂道発進だけは得意だったのよ

>>137
無意識のうちに左足でクラッチ(当然無いけど)を踏みそうになるとか？

彼氏はATM

つーかAT限定二種免許ってのがあることが怖いわ。クルマで商売したけりゃ
どんなクルマでも運転できる技量付けるぐらいの根性見せろよ。

>>138
> どっちでもいいけど、オートマ乗るにしても両足操作すんな。
> と思ってたら、左足でブレーキ踏んでるんだってな。

坂道発進のみ左足でブレーキ踏んでる
割といるでしょ

免許取得以来20年以上MTしか乗ってない。ATは運転のセンスを退化させると思ってる

操作の楽さでいったらATに敵うわけがない

MTは乗ってて楽しいから完全に無くなって欲しくはないけどあくまで趣味の領域になりつつあるなあ

昔はMTの方が燃費が節約できると言われてたけど今はどうなんだろ
やはりハイブリッドのAT最強か

MT車をたまに乗りたくなるから、連れの土建屋に軽トラを借りて運転するわ

これからハイブリッド自動車、電気自動車の時代になるのに
「クラッチ」は恥ずかしい。

切れた電球のフィラメントを振ってつなげる方法
フロッピーディスクのフォーマット、
ＶＨＳビデオやカセットのヘッドクリーニング、

そんなことを知っていても、何の役に立つだろう

>>162
緩い坂道の渋滞がだるいと教習中に思った

MTでとってもATなんだから教習する意味ないだろ
MT廃止しろよ

代車でATを借りるとき、「どうやって運転すんだっけ？」っていつも思う。

そんなに値段も変わらんわけだし、MTでとっといた方が良いよね絶対。AT専って仕組みもよくわからんで運転するんだろうし。

集団で出かけて他人の車を運転したり
乗用車以外の車を運転しなきゃならない時って
MT必要になる場合多いな

日常生活じゃ必要ないが
いざって時に必要なスキルと思うわ>MT

>>169
AT限定からマニュアルに切り替えるのはホントに簡単だから仕事で必要になってからで十分

欧州みたいにＭＴ車は自動車税が安くなるとかあったら
新車の半分くらいはＭＴだと思う。

MT乗る機会なんか益々減ってくだろうな

>>158
トラックもどんどんATに置き換わってるよ。

会社のハイエースがMTだったけど
クラッチの感覚が心地よくて、操作してて楽しかった

ミッション運転できんと、
仕事に差し支えるぞ

ＡＴはただ踏んでれば運転できるがＭＴは足でクラッチを踏む感触が停止するたんびに必要になるからんｗｗｗ
毎回が勝負だぞ、ＡＴ一筋の奴らにとってはなｗｗｗ

>>138
最近は教習所とかでも左足ブレーキ教えてるみたいだよ。
知り合いのディーラーも、左足ブレーキ勧めてた。

自分はやって見たけど逆に難しかったが、最初からそれで慣れたらかえって安全なのかもね。

災害とか有事に逃げる手段がMT車しか無かったらAT限定は脂肪〜

営業のワゴンとか軽トラとか中トラとか
仕事でマニュアル運転できないと困るだろ
男女関係ないし

>>161
バイクでMT運転してるなら車でも難しくないだろ
なんでわざわざ選択肢を狭めるような限定免許なんて

>>186
MT持ってるけど、ブルーカラーじゃないとまずMTは運転しない。

>>157
速さねぇ…車とドライバーが同じなら、速度は別に変わらんのではないかなぁ、と
トルクバンドまでエンジンを回したら一速上げなさい、と命令だしておけば
人間もコンピューターもやる事は何も変わらない

むしろ、モータースポーツ競技の場合、減速作業や危機的状況になった時にこそ
MT/ATの差が大きく出ると言った所じゃないかと

>>164
正直、今どき自家用車がMT車はカッコいいどころか引くかも

MT免許とって10年くらいになるがMT乗る機会が無い…

マニュアルで取れば両方乗れるんだから普通マニュアルで取るだろ
男でAT限定とかオカマかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
くっそだせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

会社の車はＭＴなんかフツーだったけどな。
大学生って車持ってないから、新卒社員の営業マンが営業車で苦労したもんだが。

限定だとこういう記事さがして安心しないといけなくなっちゃんだな

>>189
災害の時は車はNGなこと多いよ
渋滞になったら逃げ遅れるしそもそも道路寸断されて通れなかったりする

>>161
バイクにサイドカー付けるのがオススメ。

>>184
でも、まだMTも多いし、
何でもう少し努力したりお金払えばMT取れるのに、
安易に楽な方選んで、選択肢を狭めるんだろうか？　と思うけど

ぶっちゃけ、もうマニュアル運転できないｗ
何だったんだろうねぇ、教習所時代のあの坂道発進時の恐怖は。。

30年MT車に乗ってるけど、次の買い換え時にはAT車にしようと思ってるんだ。
娘も乗ることを考えてな。でもなんかちょっと寂しい。

MT比率わずか1.5％ 販売された車のうちAT車が98.5％を占める。

こんな世の中なのにMT車乗れなかったら恥ずかしいとか
格好悪いとか議論するのはナンセンスだろ

そもそも女からＭＴかＡＴか聞かれたことある奴いるの？
ＭＴ運転してるところを見せてる奴以外でさ。

単車でビクスクしか乗れないあのカッコ悪さに似てるな

ビクスクはオカマの乗り物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分にとっては車は単なる便利な移動手段に過ぎないから
ATが良い
MT乗りたくなったらバイクで走りに行く

まあ、大は小を兼ねるというのと同じでMT持ってたらいざという
時に役に立つ可能性は有る、それだけの事

ＡＴどころかGoogle免許だ。




第三朝鮮人は　未だに戦後。

もうすぐＭＴ絶滅だろうね
会社の車がＭＴだから良かったくらいのもの
社員の自家用車はＡＴ率100パー

軽トラでATに乗ると苦笑されるﾚﾍﾞﾙ、実用性０

今、軽バンの新車検討中なんだけどATじゃないと減税にならないのでAT買うしかないんだけど
本当はMT欲しいんだよね
うちはMT乗れない人いないから

AT限定でMT乗っても限定義務違反だけだから
メガネかけ忘れた程度の違反なんだよね

つーか去年、ホームセンターでテーブル買った時、店員が軽トラ貸しますよって
いうから借りたらATの軽トラだったんでビックリした。あんなもんあるんだな。

マニュアル運転する仕事ってろくな仕事じゃないよな。

>>201
そう思うやつはMTとればいいし、そう思わないやつはAT限定取るんだよ。

MT房は、人生でそれぐらいしか人に誇れるものがない悲しい人間。
さらに、それすら誇れていないという現実に気がついていないお馬鹿

>>204
MT車は1.5％しかないのか・・・(´・ω・`)
娘の友人(高校生）が俺のMT車を見てビックリしていた理由が分かったよ。

>>175
車輪一つづつにモーター一つ付けるような電気自動車でも無い限り
クラッチ機構自体が消える事は無いよ、ギアチェンジする時に
動力部と駆動部を一回切り離さなきゃならんからね

ＭＴ乗れるけど買うのはＡＴだもんなー
楽だし

>>190
社有車がATじゃないってどういう職種？
免許欲しかったから自衛隊員になってみたって言う同窓生ならいたけど

>>205
女と免許証の見せ合いとか結構あるやん
その時、普通車はAT車に限るって書いてあるとカッコ悪いらしいよ

>>209
限りなく０に近ずくだろうけど、絶滅はしないでしょ
スポーツカーMT信者とか、クラシックカーとか好きな奴は
世界に一定数いるし

MT乗れないのは恥ずかしいよね

女が決める事じゃないだろ。
仕事に必要か否か。
自分の趣味かどうかだろ。

俺は趣味でMTだが。

俺が教習所行ってたころそこらにいる頭悪そうなギャルですらマニュアルで取ってんのに
男でAT限定とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
肯定してる奴ってそもそも免許すらもってないもぐりじゃねーの？

>>192
それは、ごく一部の優良企業

中古を使い回す零細ではミッションは必須

>>197　>>201
うむ

バンや軽トラもふつうにATあるだろ。大型バスやダンプでさえあるのに。
業務用でいまどきＭＴつかってんのは、たんに運転手側のこだわりか
たんに経費削減のためだよ。

DとＲブレーキとアクセルを間違えるような
半分痴呆入ってる走る凶器老害ドライバーこそ
ＭＴに乗って欲しいね。
ローギアとバックギア間違えようがないしｗ

>>218
ギアチェンジ自体不要だろ。CVT

警察とか消防の車両は基本MTだから絶滅はないだろ

旧型のMTなんて中古車乗りたくないし

むかしは会社の車がＭＴだったらという部分が大きかったんだけどな。
今はＡＴばっかだな。

どうせバイクもそのうちＡＴが主流になるんだよ。

もう、普通免許＝マニュアルでよくね？
マニュアル乗れればオートマも乗れる訳だし

>>227
中古もMTの方が高いし、見つからんだろ

>>227
新車買えない貧乏企業ではミッション必須

AT厨おつ

MTもATもとっとと終わらせて無人自動運転車を普及させてくれ

先ず、免許が運転をするのではない
日本人はここすらわからない

>>213
逆にMT貸し出してるとこ見たことないな
受付に頼みに行く時に毎回「MTだったら運転できるかな？」と不安に思うが毎回杞憂に終わる

>>221
女が男と免許を見せ合いをしたがるのは、男の本来の国籍の確認だろw

お前が結構あるってことは、お前の外見が韓国人によく似ているから、女が不安になるんだよw

ヨーロッパ行ったら苦労するで
レンタカーどこいっても一台しかAT車なかったわ

>>151
タイヤ交換くらいは最低限出来ないとカッコワルイよね

>>204
たとえば、実社会でほぼ必要ないのに、中学で因数分解習うじゃん。
実社会で必要ないとしても、そこでできなきゃ馬鹿と思われるわな。
体育だと、跳び箱とか。実生活でなーんの役にたたなくても、できなきゃ
ダサいよな

>>227
ＭＴのが値段安いもんね

>>194
年配の人なら慣れたMTのほうが乗りやすいんだろうな、くらいだけど
若くてMTだと面倒臭い車オタっぽくて引くかも

どっちも持っててどっちも乗るが違いがわかんねーわ。

決めたMTで取る
バイクはATよりMTが好きだし
ありがとう

うーん。単純にMT免許のがAT限定の上位互換なんだから、絶対そっちがいいだろ？
クラッチ操作とか、体験しといて損は無いと思うけどな、基本的な知識としてさ。

ずっとMT運転していないから、
いざ運転する時まともに走らせられるか自信が無い
半クラとか体が覚えているものかねぇ…

オバハンはなぜ車間を詰めてくるのか調査してくれ

ブレーキを踏んだら自動的にシフトダウン。アクセルを踏んだら自動的にシフトアップ。
それでMTは必要ないと思う。

昔のATは速度メインで変速してたけど、今も同じなんかな。

>233
ビッグスクーター乗ってる連中はAT好きなんだろうけど、
主流にはならないよ100%

>>221
そんなの一度もしたことない。
やるとしても、それって免許取り立ての時だけじゃないのかね。

AT限定で馬鹿にされるってオッサンだけだろｗ
自分は２０歳だけど、まわりもATばっかだが。。
ていうかそもそも車に関心がある人が少ないし、
MTは車好きか必要のある人だけ取るイメージ。

いざという時トラックに乗れないじゃん

>>230
なくなるよ。そんな少量、つくる方がペイしなくなる。
プロボックスだって新型はATしかないぞ。

なんかさあ好きなように生きろよ

ＭＴ→老人
ＡＴ→若者

>>235
社歴だけクソ長い零細ではミッション車は必須儀式
運転不可なら干される

48歳の自分が免許取った頃は何の疑問も無くマニュアルオンリーだったわけで
今の若い人なんかはマニュアル車自体を見たことない人も多いんじゃないかな
自動車学校で初めて見たとかさ
農林水産業、運輸業に携わっていてマニュアル車に乗る機会がなけりゃ
別にマニュアルに縁がなくても不思議はないし、どっちかなんてこだわる必要ないだろ

そりゃあ、いざって時があれば乗れるに越したことはないが
そのいつ来るかもわからん「いざ」に対応できなくたって仕方ないわ
一万円程度しか違わないし、マニュアルを経験しとくのも悪くないと思うけど
免許証がただの身分証明書でしかない人には正直不要だよな

乗る人が必要に応じて、必要な免許を取得してるだけだろ
こんな調査に何の意味があるんだ

>>28
そういう記事を書きたいから

>>230
パトカーって高級車だろ
ミッションなんてことあるのか？

> いざとなったら自分が運転できる

いい女だ

>>242
JAF年会費ケチってる男の方がやだ
困ったらJAF呼ぶのが1番早い

結論、自分が好きな方取ろうよ

そもそもATの方が楽というけど、慣れてしまえば同じなんだけどな。

確かにMT車は限りなく消えかけてるが免許的には両方乗れる方を取っておくのがベターじゃないのか？
免許取得料金が特に安いわけでもないし限定免許取るメリットが分からん

>>259
社員が事故起こした方が、会社にとって高くつくと思うけどなぁ。

普通免許とAT限定って、教習料金はどれ位違うものなの？（´・ω・｀）

ＭＴ＝移民
ＡＴ＝日本人

>>243
うーん、不要な技術は不要だと思うんだわ
例えば、昔は無線が重要だったが、今は携帯電話で十分だろ？
あと、昔はモールス信号で船は通信してたけど、
今は衛星通信があるからモールスなんて使われていない

免許を取るならATよりMTで取ったほうが良いけど、いまはほとんどの
車はAT車。だからMT車を乗る機会はほとんどないと思う
ただ、運送を仕事をするヤツはMTで取ったほうが良い、トラックは
まだMT車が多いからな
そんなおれは自動車はMTで取ったけどペーパー、MTどころかATも
乗れない　バイクも持ってるけどバイクは小型限定さ

>>240
年齢の確認だよ？
あと白人とのハーフだから見せてって言われたり、誕生日とかだね。

もしかして貴方が韓国人とか？

AT免許を廃止しろ。　MT運転免許でAT車を運転するほうが事故は減少する

バイクの大部分は趣味の乗り物
要するにバイク馬鹿が乗ってるものだから、大部分が便利志向で乗ってる
車とは違って圧倒的に便利なATが圧倒的なシェア獲ることはない
便利志向や仕事で乗ってるヤツは少数だったりスクーターやビグスク使うから

>>243
因数分解ぐらいできなければ、最近じゃあ
営業すらできんだろ

私女だけどＡＴ限定免許の男の人は無理

下手糞多いよな、最近ん奴らは特に
AT限定が増えて、運転技術が下ったのだろうな
姿勢も悪いから、踏み間違えが出たりする

>>267
いややっぱATのが楽だって。
こんな楽でいいのかなって罪悪感感じてしまうくらい楽。

実にくだらない話だな
好きな方取れば良いって話

こんなことで自慢げに話したり相手をバカにしたりする奴が一番アレなのは間違いないが

>>274
何時から韓国人が白人になったんだよw

他人が決めるコトじゃないよね

>>228
あーその辺は確かにあるかも、でも今はATのバックギアって
間違ってスイッチが入らないように、シフトレバーの配置に気を使ってるんだよね
そろそろ、「シフトスイッチ縦一直線型」の車も珍しくなってきた感はあるかな、と

ちょっと前なら代車にMT車出してきたが
最近AT車ばかりだし拘る理由はないと思う。
知人の開業医が無免許だが女に免許所持を条件にし
見合いし結婚したやつがいる。
ブルーカラーでもなけりゃ無くても困ることないだろうし
AT限定で良いんじゃないか？

>>254
車好きとか、スポーツカーがダサい　みたいな流れもあるから、
MTにこだわる方がダサい　的なことはあるかもね
国家資格だし、資格社会という意味では、ある方が望ましいと思うけど

>>265
別にJAFは入ってるが
JAFが来る間にタイヤ交換くらい終わるよｗ
20分もかからねーぞ

無理矢理質問作って話題にしようとするのはどう思う？

>263
警察とか一番にMT免許いる職業だよ

本人の自由だから そんなのどうでもいい事だな

>>270
そこまで変わらない、筆記試験は結局限定なしとおんなじ問題が出るし。
講義としてMT車の教習はあるしな

>>284
ホンダはシフト一直線のままじゃなかったか？

>>265
そもそも困る事が無いから、JAFは要らないわ
何か合ったら、JAFか保険屋に連絡すれば全て何とでもなるし

>>228
いろいろ乗ってるとたまに間違いそうになるぞ。車種によって配置が違ったりするから。

>>268
ミッションも老舗では未だに健在


>>269
零細では買い換える余裕も無いんよ
オートマ厨は干されて新人と入れ替え

理屈の問題ではない

>>279
すごい長い下り坂で
前の車がブレーキランプをパカパカずっとつけてると
ああAT免許かなとか思うw

>・「マニュアルの車自体、日常的にあまり運転する機会もないと思うので」（27歳／建設・土木／事務系専門職）
え？

日産が未来の車は自動運転とかCMやってるけどMT免許取っておいた方がいいんだろうか

もう人間が運転しなくてもいいだよ

馬鹿かチョンはAT（バカチョン）限定でいいんじゃね？

欧州車で普通にMT乗るからな
教習所で男でAT限定で取ってる人みたら恥ずかしかったわｗ
紙の色がMTと違って男で持ってると、ほぼいないのに

カローラは1300ccにもMT設定をラインナップすべき。

別にいいとは思うけどなー
ただ、学生時代AT限定で取った男子が
同性から「AT田中（仮名）」ってプギャーされてたｗ

スポーツカーをATで乗るとかダサいからな
それ系では生き残るだろう

教習所名物のあの小山が消えていくのか・・・・・
エンストかます奴が多数いたな。

>>296
おいおい、ATでもエンジンブレーキが使えないとでも思っているのかよw

ナシ派の理由に合理的なものが何一つないな。

>>270
大学生の息子が限定なしのほうを取得中だけど、１万５千円くらい高い。
AT限定より技能教習が３時間多いから単純にその分の金額ではないかと。

雨の日のキックダウンが怖くてMTばかりを選んでる。
それだけ。
よくMTは楽しいかと聞かれるが、楽しくてシフトチェンジがしたいわけじゃない。

>>304
最近はスポーツカーでもＡＴ化進んでいたような

>>295
人を交換して、車を交換しないの？
それはすごいな。
どう考えても足でるだろ。

>>287
タイヤ交換した事ない
教習所でも教わらなかったから出来ない
初めてウォッシャー液切れた時は故障だと思った

>>279
いい加減な姿勢でも運転できちゃうからな。その姿勢が疲れに影響するとか考えないんだろう。

AT限定が恥ずかしいとか言う馬鹿女を
フィルタリングできて良いじゃないの

>>273
運送に限らず、零細では軽トラの場面も多い

オートマ厨はそこで社内生命終了
解雇まっしぐら

>>298
資格ってどう変わるかわからないけど、
早く取ったほうが有利に運用されるから、あったほうがいいんじゃない？
昔取った普通免許が、中型免許になった人も多いわけだし

若い女で、マニュアルの乗る、マニアおるんやなー

AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで
面接で「なぜAT限定免許なのか」聞く会社も増えてるらしいが
AT限定厨はなんて答えるんだろうな？

・AT限定の方が金銭的負担が少ない
→1万円程度しか変わりません
・MT車に乗る機会がないと思った
→当社の社用車にはMT車が何台かありますよ
出来ないよりは出来た方がいいとは考えませんでしたか？
・MT車は少ないのでATで取る方が合理的
→合理的と言えるほど取得労力や金銭的負担に差はありません


少しばかり楽をするために、できることの幅を広げるわずかな努力をも惜しむ人間
それがAT限定厨

だと評価されます
実際にMT車に乗る必要はない
でも免許は取っておきましょう

燃費のいい車は今は殆どAT出しな

ATは勝手に進むから怖い。

教習所のAT車がマツダのアクセラだったんだけど
アレは良かった。CVTでエンジンブレーキも結構効くし。

なんでわざわざ乗りもしないのに高いかね払ってMTとるんだろ。

MT自慢するなら一発免許で受かってる奴以外はするなと言いたいわ

自動車学校ってオートマ車のエンジンブレーキって教えてないの？

>>272
まぁそれは分かるんだけど、こと車に限ってはさ、簡単に人を殺せる1ｔもある物体を
そんな安直に扱わせていいのかと思うんだわな。
取ったあとはまぁ個々の事情で好きにしたらいいと思うけど。
要するに、AT限定なんてだれが考えたんだボケってこと。

>>277
大学受験以降、因数分解が必要な局面に遭遇したこと皆無だぞ。だからとっくに
忘れたし。

>>289
http://okwave.jp/qa/q5831449.html

ATだぞ

友人が免許とるときの適性検査で最高評価5AだったのにATで取っていて勿体ないと思った。こっちは3BでMTに挑戦して苦労した。普段から出来る奴だったが運転免許の適性検査ってほんとちゃんと能力測れるんだなって思ったわ。

ＡＴ限定なんて免許制度をやめて　ＡＴ車の教習だけで免許を取れるようにすればいいじゃん。
ＭＴ車の運転なんて　ＭＴ車を買った人が勝手に練習すればいい。
ＭＴ車ＡＴ車の違いなんて　交通法規とは関係ないんだから　公道で練習したって問題ない。

>>320
世の中、MTは乗れるけど、ATは乗れないって人も居るよね（´・ω・｀）

四十路入ったけど、免許取ってないよ。都心住みだから必要ないし歩くの好きだし不便に思ったことなし。身分証明用に原チャリ取ったのも一度も乗ってないや。

自動運転が境目になりそうだな
そのうち限定免許がデフォになって
ミッション車両使用可の免許になりそう

値段も期間も大して変わらんだろ
ぐだぐだ言ってないでMT取ればいいじゃん

AT車買おうがMT車買おうが自由だが免許的には限定じゃない方が潰し効くぞｗ

低回転で素早いシフトアップを繰り返してスムーズに加速するMTは凄いと思うよ。
でも大抵のMT車はバカみたいに回してシフトアップに2秒ぐらいかかって
ムチウチになりそうなメリハリの効いた加速していくんだよ。

でも、ミッションや運転よりもトラブルのときにタイヤ交換やジャンプスタートを
淡々とこなす男が一番カッコイイと思うよ。

>>265
なんだかんだでJAFは入ってたほうが楽だよな。
友人の車でドライブ行って山中の駐車場でバッテリー上がって、ブースターも持ってなかった時
さすがにこれは俺でも無理だと思ってJAFに電話したら、オルタネーターは問題ないただのバッテリーあがりと診断されてた。
最近の車はブースターで繋いでエンジンかかっても走行中に停止することがあって危険なので自宅まで同行しますとか言って
ずっと後ろついてきて自宅に到着した後サイン確認して帰っていったよ。

明日ディーラーに運ぶとか近くのオートバックスとかに運ぶ時にまた上がってたら呼んでくださいとか言われて
こらJAFは便利だと思ったよ。

>>317
男女問わず、零細では軽トラしかもミッション旧式の運転が必須なんよ

趣味じゃなく仕事の問題

>>296
エアブレーキがきいた時もランプが付くお

今時マニュアル車なんてまず乗らない
最後にMT乗ったのはもう２０年近く前の友人の親父のボロ軽トラ

>>310
10年ぐらい前に、日産ZのMT車に自称運転が上手いと思い込んでいる男と、ZのAT車に女が乗って、
0-400のテストをしたら、ATに乗った女のほうが速かったと言う結果になった。
調べてみたら、ATの方が最適のギヤチェンジを繰り返していたと

今や、プロのドライバーでも無い限り、ATの方が速く走らせられるらしい。

そーだなあ、時代を考えるとAT限定免許ってのを廃止してもいいのかもしれんな。全員にMT講習を5時間くらい付けてさ。
AT限定既取得者には8t中型みたいに但しAT車に限るとか入れて。

>>280
まだＡＴ車が世の中に出回ってなくて
女性ドライバーも少なかった時代から免許取ってＭＴ車乗ってたうちの母が
ＡＴ車に乗るようになった時洩らしてた感想
「おもちゃみたいだよー」「遊園地のゴーカートかと思った」だったなあ

>>337
乗る乗らないは関係ない

いざという時に乗れるか乗れないかが問題

>325
検索ごくろう

>>318
俺は経営者だけど、（サービス業で外回りは全くない業種だけど）
全く同意だわ。

ハロワに載るようなブラックの求人だと（AT限定不可）の表記されてることが多いな

>>265

てかJAF入らなくても任意保険に
ロードサービスが無料でついてくるだろ。
このご時世官僚の天下り団体に何千円も年間寄付して
天下り豚どもの退職金含めた何十億もの人件費払ってるのは
情弱の極みだろｗ

車はエンストしまくってナンボやろ。

>>333
性能ではなく、職場の経費の問題

零細企業では、オートマ買い替えすらできんのよ

そもそも大企業だろうが中小だろうが
会社はリース契約だろ？
むかしのＭＴずっと乗り続けてるわけねえわ

ＭＴで免許取っても、最初にＭＴ車乗ってクラッチとギア感覚のくせつけないと
意味ないんじゃないのか？
教習所で習ったくらいじゃすぐに忘れるだろ。

>>340
うちのおかんは怒ってたｗ
「自分はあんな苦労してMT運転覚えたのにｷｨ！」とかｗ

俺はMTで取ったが周りの連中全員が何回かは乗り越す中、一度も乗り越ししないで卒業したぞ！

以来ずっとMTしか乗ってない！(｀･ω･´)

>>328
そういうのは　運転の難しいＭＴ車は運転できるけど　
ＡＴ車は運転できない俺って　お茶目だろー！　面白いやつだろ！！
って得意になっているだけだから　暖かく見守ってあげてください。ｗ

>>323
そんなもん教えなくても映画『トランスポーター』観れば分かると思う。AT車フルに使ってるから。

必要なら限定解除すればいいだけ。
実用性にかけるだろ。

MT免許取ってしばらく運転しておかないと乗れなくなるわな。
一度身についてしまえばまあ大丈夫だが。
自転車と同じで。

免許がAT限定かどうかで人を見るなんて発想こそアホらしいと思う。

>>303
富樫明生さんに謝って

>>349
いや、それが意外と忘れない。
自転車の運転忘れないのと一緒で

>>324
それただ単に、ソフトとかをブラックボックスで使ってるだけじゃん

>>328
信号で止まってるとき、
「ここでいつものようにアクセルを吹かすと死ぬんだよな。。」と考え込んでしまう
最初は戸惑うが、乗れないことはない。

MTの軽トラ乗りがATのフェラーリ乗りを見下せるからな

>>349
自分は基本教習の時と免許取立て時期の２，３回しか通算でもマニュアル乗ったこと無いわｗ

去年まではマニュアルでした。
エンストがなければねぇ…

>>328
手足の操作が減ったら、ミラー見る回数まで減った。
ガチャガチャやるのが運転に緊張を与えてくれている。

MTで取ったところで長年MT触ってないなら実質AT限定みたいなもんだ
どうせそれなりに練習しないとMTなんかもう乗れん

よくブレーキとアクセル踏み間違えて急発進させて事故る人のニュース聞くけど
あれってATとかMTとか関係ないか？

>>349
車種によるんだよ。
楽なのと難しいの。
教習所のはクラッチつながりやすい。
スーパーカーは難しいみたいだね。

>>359
ん？ 意味わからん

たかだか１〜２万をけちっちゃう男ってみみっちいよね

今時オートマ車なんて。
もぅ２０年以上前から無段階変速は誕生していて、
https://www.youtube.com/watch?v=t7gmbQ8KxM4


こんな感じで人気ある

>>328
コマンドラインのDOSは使えるけど、Windows 8.1のパソコンは使えないおっさんみたいなものか　（´・ω・`）

MTなんて今やガテン系の仕事で使うか、趣味車の一部だから
全く必要ないな。

>>354
社用で今すぐMT使わなきゃいけない
⇒すぐ使えない、仕事に穴が開く

こっちのほうが実用的ではないと思うけど

>>352
70歳になる俺の叔母は、オートマが怖くて乗れない
農家に嫁いで50年近くずーっとMT

Ｚ武さんＡＴ限定らしいぞ

必要ないものは取らない
万が一必要になったらいつでも取れる
これだけの話なんだが

>>328
うちの爺さんそれだったわ
俺の車がATなんだけど
庭で動かして場所変えるのすら嫌がってた

クルマに詳しくないので聞きますが
GTRとかポルシェって
AT限定で乗れるの？

イチイチ女に意見聞くなよ

ナシナシ裏ドラありで頼む

男だからどうって話じゃないだろ。
その人間がAT限定免許だったってだけじゃないか。

女に聞いてしたり顔で色々答えたらそれはバカ尼。
「どうでもいいこと」と答えたら普通の正常な女。

>>361
MTを今の時代でも乗ってる化石人種って軽トラを農作業とかで乗ってる爺さんぐらいしか知らないｗ

そーいや今は二輪までオートマ限定あるんだったな。

>>4
ホムセンで借りたけど、坂道登れないぞ。

>>296
AT限定だとエンジンブレーキの概念と言うか意味を分かって無いと思う

MT乗った記憶がないな
たぶん今乗れと言われてもエンスト起こす自信がある

>>337
そのボロトラに未だに依存しているのが
大多数の零細

>>343
で、何らかのきっかけで外回りする業務に進出するなら
オートマ限定の社員とミッション可能な社員

どちらを重宝しますか？

>>348
マイカーの零細も多いよ
しかも何十年も　笑

6-7速のATやDCTはいいんだけど、CVTはどこか気持ち悪い　（´・ω・`）

そういえばAT車のシフトにも２速３速ってあるけど使わないよね
エンジンブレーキ用かも知れんがわざわざAT車をシフトダウンしてエンジンブレーキ
なんて使ってる人いるのかね

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>318
＞AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで
たかが車の運転で人間性を語る。ｗｗ

将来一緒になって車共有するようになったら女子に合わせてオートマでしょ結局
それなのにどっちがどうとかこだわる必要なくね？

オートマと言っても、スクーターとミッション式のバイクの違いと違って、ギアをローにしたりできるからなあ。

>>382
もう少し金持ちの層と付き合うと、もう少しMTの比率は高くなるよ

スーパーカー好きとか、クラシックカー好きは、結構いるもんだよ

MTなんて、趣味か狭い範囲での仕事でしか使わないんだからどうでもいいわ
俺は大型乗りだけど、MTなんてクッソ疲れる上にめんどくさい物、仕事以外で触りたくないもん
どうせ取るなら、船舶免許でも取った方がモテるぞｗ

車はAT限定で取得したけどバイクは好きだから限定無しで取ったわ
使わないモノを金と時間使って取得するとかバカのする事

>>309
まぁ大抵の人はそんな感じだと思う
深い水溜りに進入した時、凍結路面を踏んだ時、工事中で路面が砂利に切り替わった時
そういったタイミングで突然ギアのアップダウンをされたら、やっぱり事故の原因になる

でも、そのうち路面状況なんかも考慮して走る「コンピューター車」ってのも、出てくるんじゃないかなぁ、と
WRCのような過酷な環境を走るスポーツカーでさえ、アクティブサスペンションを試すチームが後を絶たない
きっともうすぐ市販レベルの技術になると思うよ

>>387
なんでマニュアルトランスミッションをミッションと略すの？自分で頭悪いなあと思わないの？

>>296
ATのエンジンブレーキなんて全然効かんからな

>>389
長い下り坂なら使うよ

乗る機会ねえとかぶつぶつ言うくらいならさっさと取ってこい
AT持ってるならすぐだろ

取りやすいほうとりゃいいじゃないか。昔は分かれてなったからMTとるのに結構かかった。

DCTは故障するからなぁ

自家用AT、社用MTが最強生活

>>389
使い方を教習所で教えない場合が多い

>>386
それでも、しばらくしたら慣れるよ。
空き地で練習するくらいのがいいかもｗ
自分も豪快にエンストしましたわ。

>>389
下り坂とかで普通に使ってるけど？

>>341

そのいざと言うときはいつどういう事態を想定しているんだ？
俺はＡＴ限定でその「いざ」が起きたら限定解除すれば良いやと思ってたけど、
その「いざ」が２０年以上起きたことがないのだが。

こんなの気にしてるやつなんかいないだろｗ

N+速スレで、こういう男女スレの勢いよすぎ
どんだけ女の反応とやら（マスゴミ捏造可能盛大）に反応返すのが好きなんだよ

MTだともうエコ運転出来ないよ。

オスプレイみたいにミニコン積まないと。

・「自分がMTなので、恋人を下に見てしまいそう」（22歳／医療・福祉／専門職）

こういうの謎

>>382
中小の販売や商社や製造
みんなミッションのまんま

>>373
そんな状況になる人がいったいどれくらいいると思ってるの？
仕事で必要って分かってるならあらかじめ解除すればいい。

>>399
CVTは凄い効くよ

いざという時に備えて大型特殊も必要かもな

あ、そうだ。
ドリフトするときはMTがいるわ。
バカのすることだが。

ミッション()

いざという時ですらATに遭遇する場合がほとんどw

>>409
これだけ伸びてるから気にしてるのが多いんじゃねｗ

>>367
というか教習車はクラッチペダルゆるゆる
いくら点検周期が早くても、かなり酷使されてるし

>>395
船舶免許も、昔は4級でジェットスキーも乗れたけど、今は別になったんだよな

>>399
AT車というか、車自体にあまり乗り慣れていないねw

>>389
使うよ。
箱根や富士山でさ。

まあ、使わない言っても差し支えが無いが

今でもマニュアル車に乗ることはあるけれど、
機会がない奴は本当に機会がないと思うなあ。

でも、ＡＴに比べると、マニュアル車の「運転している」感は異常。

家族が公務員だけどMTの公用車使ってるって言ってたな
AT車もあるけどAT限定の奴用になってるとか

でもMTはほんと面白いからな
前に引越するんで軽トラ借りて運転したけど
めちゃくちゃ楽しかったわw

欧州はＭＴ乗りも多いけど米は日本以上にＡＴ大国

>>378
フェラーリやポルシェもMTは消滅しそうだよ

MTにアイサイトは何故つかぬ

車の中身まである程度は理解が深まるから、
乗せられているって感じとは少し違うよね。

これも恐らく愚民化政策の一環だから、納得いかんよなぁ。

>>391
従業員で限定のやつに話聞くと、
めんどくさかったから、　とか、　どうせ要らないから
みたいな答えが返ってくるんだよね
確かに、うちの仕事では全く不要だけど、
めんどくさい　って言われると心象が悪いし、
人生長いのにわずか２０歳くらいで不要と決めつけたの？とか思ってしまうのは事実

>>389
パドルシフトって使わんのか ?
あれ、けっこう面白いぞ

>>1
女の意見を聞くバカ

AT車の運転の仕方も知っておいた方がよいかと思って検索かけまくったのだが…
街中を運転してるときにNポジションを使ってよいのかいかんのか、
長時間の停車時にPポジションを使ってよいのかいかんのか、
駐車時にPポジションを使う意味があるのかないのか、
運転しようとするクルマのSポジションがどういうものか確かめるにはどうするのか、
さっぱり分かんねーよ(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻゛:∴

>>235
ファミリーカーの中古MTは、乗る人が居な過ぎて相場激安。
なもんで、初めて車買った時はお世話になりました。
運転も楽しかったなあ。

今ではカミサンAT限定だし、そもそもミニバンでMT設定が無いんでAT車に乗ってるよ。

まあMTは楽しいけど、今後は趣味のレベルで細々と残るだけで、これから免許取る人はみんなAT限定になるんだろうね。

うちの家族は全員MT免許、自分は古いアメ車乗りたかったからMT免許とったが
軽ATに乗ってる妹は運転できないより出来たほうがいいじゃんって考えらしい

そんなにガチャガチャ操作するのが好きならクレーンなりユンボなりのればいい

実際うちの地域は女子でもマニュアルちょいちょいいるから地域性ちゃうのこんなん
実家手伝いで軽トラ使うからしゃーないわ
都会の男女に聞いたらそりゃこういう結果になるだろうけど

アホな女に馬鹿にされるのが嫌ならさっさと取ってこい
そんなに難しいもんじゃねえからよ

免許の所得費用が変わらないのなら
マニュアルも運転できるほうが便利でしょう

>>389
今どきのＡＴは下り坂でブレーキを踏むと　自動でシフトダウンしてくれる。
シフトダウンした後　信号で止まるとか　もう一度アクセルを踏むまで
エンジンブレーキが掛かってる。

>>398
はい、反論できていないね

オマエの負け
ほら、降参しろ

>>404
ほんと、それ

ＡＴ限定って障害者の為の免許じゃないの？

ATエンブレは定着してるで
長い下り坂でパカパカ踏む奴なんて１割ぐらい

これはどうでもいい。別にいいだろATで。
ただ俺の乗りたい車はMTしか設定がないから仕方がない。

しかしくだらねえ質問するなあ(´･_･`)

DCTがでてMTの優位性がほとんどなくなった。
プロドライバーが最大の集中力を払って出すカタログ計測値とか、
一般人には意味が無い。

タマが無くていよいよAT車にしなきゃならんかと思ったら、ちょうど良いセコが出てきて未だにMT乗り

軽トラとかマニュアル多いよ
軽トラ運転しないって？
仕事でたまに必用になるケースがある
建設現場で、そこの軽ちょっと端によせてって言われても
AT免許だとMT軽を運転すると無免許運転になるんだから出来ない
すると、その人の評価は確実に下がる

2万ぐらいケチってると後で必用になった場合
再取得がどれだけ手間がかかるか考えてみな
最初からMT免許取ってればそんな無駄な時間はかからない。

>>378
GTRは最新型を姉の彼氏が乗ってるけどCVTだよ

最近の女はすでに車に興味なくなってるからＡTでＯＫじゃね？
車の価値がわからない女が増えた。

>>390
またそのコピペか・・・・・・・・・

渋滞とかじゃATの方が楽だけど、
山道じゃ自分はMTの方が楽に感じるし

どちらも一長一短じゃないかねえ
どっちがエライとか無いと思うけど

車好きでもないけどたまに運転したくなるんだよね
ずっとはしたくないけど

>>428
マジかよ
こち亀で白鳥がオートマのポルシェ乗ってるネタが笑えなくなる時代になったのか

>>418
お、どうした？

ハッキリ言えや

大型免許あるけど一度も運転暦無し

オートマでもマニュアルでもドーデもいい

ATずっと乗ってて、たまにMT乗ると、クラッチ切らずにギアをいれようとしちゃうよね（´・ω・｀）

仕事中でちょっとしたﾄﾗｯｸを運転しないといけないことがあるからな(´・ω・`)

俺はMTで免許とったし、今からもし免許を取るとしても
どうせならと思ってMTで取るような気がするけど
友人がAT限定だとしても、何も気にならないな

なんでいちいちマンコに
お伺い立てないといけないんだ？

>>456
大型二種なら潰しが効くだろうけど

MT()

>>460
これがすべてだねｗｗｗｗ

>>398
あと何年もしないうちにそういう言い回しも廃れてお前の思い通りになるんだから、そんなカリカリすんなよｗ

AT限定でも問題ないと思うが、せっかく免許取るんだしMTにしておいて損はないと思うけどなぁ

MTで免許取ったけれどその後一度もマニュアル運転したことないって人も多いだろうが

まぁ考えてみたらAT限定って車で移動出来たら色々便利だけどMT車は面倒臭って層のニーズに合ってるのか・・・
こう考えるとAT限定もアリなのかもな

男は黙ってＭＴ・・・・

ミッションはともかく、エアコンはオートよりマニュアルの方が使いやすい。

>>432
いいなぁ、パドルシフト。。。
MTなんて、石炭をくべなきゃ走らん蒸気機関車みたいなもんだ。

オートマ限定だと自動車教習所に行ってもつまんないでしょ
マニュアルだとそれなりに面白いけど

戦争になれば軍用車両はMTしかないとか、云々

園芸用品を大量に買った時に貸し出しの軽トラで、云々

>>457
ブレーキだけ踏んで、スピード落ちてきたらドドドつってエンスト寸前な
あ、この車は全身使うんだったなーと思い出したり

AT限定の人は、知識欲みたいなもん湧かないのかな？とは思うわ。
AT以外にMTというものがあって、AT限定の免許証じゃそれは運転出来ない、逆は出来るって状況。俺なら絶対MTを選ぶがな。

>>449
そうそう

で、隣の部署の女子大生バイトがミッションを普通に運転できたりして
運転できない野郎は面目丸潰れ

会社員ならそこで査定は最低ランク確定

渋滞中ずっとブレーキ踏んでるATは疲れると思うけどな

PHEVってどうなってるの？

ＡＴ限定って手足同時作業が出来ない障害者の為の免許だよ

MTとATの違いわかんねーだろｗｗｗ

知り合いのMTバカが買ったばかりの俺の車を運転した時に発信直後にいきなりフルブレーキかけて追突された
何やってんだと怒鳴ったらクラッチと間違えてブレーキ踏んだとぬかしやがった
挙げ句の果てにやっぱATは乗りにくいわとか言いやがったんでそいつの親に話を持って行って慰謝料払わせたわ

>>431
そういえば免許取って、いつか忘れたが取得欄が中型と大自二になった
それに伴い中型車は中型車(8t)に限る
と条件が入るようになった
限定解除しておかないと、そういう印象なのか？

男のくせにAT限定？
ないないｗ　どんなヘタレで恥知らずやねんｗ
アホかｗ

>>431
運転免許で人間性を語るのなら
世間体を気にする一流企業や公務員の面接の場合は
ＭＴ車の免許を持っていると　スピード狂の異常者と思われて
面接で落とされるのですね。ｗ

>>454
白鳥と言えば、車幅ポール付きフェラーリってのも有った気がするw

>「自分がMT持ちだから、同等であってほしい」（27歳／建設・土木／販売職・サービス系）

なんか、めんどくさそうな女だなw
こういう奴って、自分が出産する時も男も同等に苦しめって言いそうで怖いなw

必要ならMTの免許を取ればいい、それだけ。

それに、ATがほとんど普及していなかった昔はみんなMT乗っていたんだから、
今ATしか乗れない人もちょっと練習すればMTに乗れるようになるのは間違いない。
（乗りこなせるかは別）

だから、MTに乗れることは特別自慢できるようなことじゃない。

CVT＋マニュアルスポーツモード＋パドル（±）シフト

の方が遅れたマニュアル操作より遥かにギア比のラグや無駄も無く、文句無く速い

今って単車でもAT限定（スクーター限定？）があるってホント？

MTがカッコいいと言うのはグランツーリスモとかの影響だろ。
女はそんなゲーム興味ないって。

>>391
お前働いたことないだろwww
たかが履歴書の押印がわずかに曲がってただけで不採用になることもある世の中なんだぞ
早くハロワ行ってこい

>>389
坂道発進はシフト落としておくと楽。
特に乗車人数が多くなり重くなった時。

登り坂でも下げておけばレスポンスがよくて楽。

後はみんながおっしゃるように下りのエンジンブレーキ。

>>475
渋滞は何度もクラッチ踏むMTのほうが疲れるでしょ

ペーパーの俺には
どうでもいい話

>>473
経営者からすると、そういう人を取りたくなるんだよね。
なんで若いうちに能力や可能性を限定しちゃうんだろう？
なんで目の前の楽を選びたいんだろう？って思う

ありだろ
俺なんかエンストで横で舌打ちした教官の胸ぐら掴んだよ
あのころは学生で生協の募集で申し込んだから怖いものなかったわ

>>389
山道で思いっきり使ってる。

男でAT限定って向上心がない気がする
エッチも下手そう

変換キー押すのもメンドクセー

いちいちアルファベットで「MT」なんか入力できるかよ
グーグルの自動変換「オ」「マ」で
「オートマ」や「ミッション」なんか一発で入力できるつーの

違うサイトにもこの話題載ってたね
最近こういうステマが流行ってるのかな

ないなー
自分はMTだし

>>87
40過ぎた自分でもAT限定コースだったぞ

あと、カッコつけるためにMT乗ってると思われるのがイヤ

>>473
自動車に興味があんまりないんだよ。
洗濯機や電子レンジの仕組みを深く知りたいと思う人は少ないだろう？

使うかどうかわからんが上位機種を買うようにはしている
免許も一緒

免許制度はATが主体でも良いと思うけどね

>>454
日本はブガッティ・ヴェイロンもＡT限定免許で運転できる国だぜ！
http://unikiss.img.jugem.jp/20091006_2958788.jpg

>>483
それは中川、白鳥はPORSCHE
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/008/665/084/599b57eef6.jpg

今更MTにこだわってるのは骨董品を愛でる好事家

ATに文句まで言うヤツは
MTが見られなくなりつつあることに憤慨してるただの変態

>>480
それは、今免許取ると8t中型も乗れないからむしろ逆。

ミッションは会社の車使うときくらいだわ

>>398 ミッション操作の有無って感じかなぁ。どっちもミッションはあるんだけどね。

MTでとって、教習所以来10年以上MT車を運転したことがない人が
突然MT車を運転することになっても、10年以上前の運転感覚って残ってるものなの？

資格取得時に、取得に際して、費用も労力もそんなに変わらないのなら、あえて限定を選ぶ必要ないと思うがな。
今は使わなくても、持っておいた方が、いざ使う時に楽だから。

MTで免許取ったけど、AT限定の教習って何やるの？
アクセルの強弱とブレーキとハンドリングしかやることないやん

つーか、マニュアル運転できねーのかよ。


はずかしー

>>454
10数年前にうちの地方でポルシェがコンビニに突っ込んだが、ATという噂

>>489
運転免許で人間性を語るのなら　
>>482　
ここも見れ。ｗ　僕は一流企業に入りたいから　ＡＴ免許がいいなー。ｗ

うちの大学の生協職員は
MT→男性用免許　AT→女性用免許
って説明してたの思い出したわｗ
わざとかどうか知らんが今ではその職員に感謝してるわｗ

>>506
パソコンで言えばコマンドラインを愛する化石のおっさん連中と同種だと思うｗ

ホワイトカラーならATで十分だな
底辺で商用車転がすお前らはMT取っとけ

若干てこずった派としては、ATで取って慣れてから限定解除という方法も有りかとは思う
それでも先に取るより効率がいい、ということは無いけど

>>510
運転感覚そのものは残るものだけど、正確性はなくなる。

>>441
そりゃ下り坂じゃなくてもAT車なら全てそうなる

問題は、車に「ギアチェンジしなさい」と伝える方法が、現状アクセル/ブレーキの信号を出すしか方法が無い点
また、その減加速ギアチェンジのタイミングも、機械任せになってしまう所が
今のところのAT車の課題っすな

彼女と同棲することになり、
近所のホームセンターへ

女「大型の収納BOXとか色々買っちゃったけど大丈夫かな」

店員「当店の軽トラックをお使いください。荷物は私が積んでおきますね。」

店員「それではこちらがキーになります。」

男「（えっ　これマニュアルじゃｎあｓｄｆｇｈｊｋｌ；）」

女「（AT限定かよ　ダメだこいつ　しねよ・・・）」

>>505
ヴェイロンAT車

たけしの車かよw

>>511
今は教習所で、「あなたは適性がないからATにしておきなさい」
ってアドバイスされるみたいだよ

お前らだって、カブのロータリーミッション（？）を使えないだろうよ。

>>482
語るに値しないやつだけど、マジレスすると、
なんでMTだとスピード狂の異常者になるのか意味がわからない。
軽トラや社用車がATのスポーツカーより速い理由になるのか？
異常者が異常者を語るから、おかしくなるのは理解してるが

1週間くらい練習しないとマニュアル車を運転できない自信があるぜ。
もう20年近く運転していないからなｗｗｗ
逆上がりは25年ぶりにやったらすんなり出来たが

え？普通に男のくせにATは痛いだろ
もちろん車はATでもいいけど、免許保有はMTって男なら常識だわ
普通に平成生まれでも周りはみんなMTやわ

AT限定は男として情けない、というかキモい

つーかAT車ばかり乗ってるせいで
免許もっててもMTの操縦忘れるわ

>>408
津波が背後に迫っている…
走って逃げたんじゃ間に合わない
車さえ…車さえあれば…

あ！車が乗り捨ててあった！
緊急避難だしちょっと借りよう

ちょwwwMTかよwwwww
俺＼(^o^)／おわた



とかwww

たまに教習所の横通ったら、ミッションのエンストで思いっきり上下に揺れてる車あるぞ
びっくりするくらい上下してるわ

この手のアンケートって何の目的でやるのかね。どうでもいいことだと思うけど。

MTで取るだけ取っとけばいいのに
ケチなのかトロいのか、男で最初からAM限定で取る奴はなんか嫌だ

バイクは趣味性が強いので
マニュアルも乗れた方がいいと思うけど
車はAT限定で問題ないと思うなぁ
ぶっちゃけプライベートでもマニュアル車なんて
殆ど乗る機会ないだろ

車なんて前後に動いて曲がれりゃなんでもいいだろ。移動／運搬道具なんだからよ。
それ以外の価値を見出すのは勝手だが他人に押し付けんなや。

>>491
慣れると勝手に左手が動くからそうでもない。
困るのはシフトダウンで片手を離さなけりゃならないこと。
限界で走ってると、慣れてても怖い。

オートマだと、カーアクションがやりにくいんじゃ？

今時分MT車買う方が大変だもんな。ラインナップされてないから。

>>491
止まってる間Nにしてるし進んだら進んだ分動けばいいし
そんなに疲れない
ATはどんだけ踏んだらどのくらい動くかわかりずらいし
踏んでないと勝手に進むから神経も使う

要は始めから乗り越しせずにMTが取れる自信がないから
AT限定に向かうんだろ？
AT限定など要領が悪くてドン臭い人間の証のようなものだ
(｀･ω･´)

男は顔とか自動車運転免許じゃなくて職業や年収が一番大事なんだよ
俺の上司は新幹線運転士から出向して来たのだけど
自動車運転免許をマジで所持していない
けど楽しい生活しているよ。

>>513
そんなイミフな理由でドヤ顔して恥ずかしくない？ｗ

MTごときにステータスを感じるほうがキモイという気がする

>>522
車持ってないのにでかい買い物に行く時点でアレ
配送してくれるかどうか調べてない時点でアレ

30年運転してるが、一度もＭＴ車に乗る機会がない

てか、バスやトラックなんかもどんどんＡＴにして
ドライバーの負担少なくした方がいいと思うんだが

>>527
逆上がりは上半身の力が重要そうだから、案外大人の方ができるのかもね。

自動車免許って未だに40万弱ぐらいしてるの？高過ぎだろ。

>>525
カブ、初めて乗った時に3→1速やっちゃってビビったw
慣れると楽しいねー。

古い車しか乗ったことなくて今どきのＡＴのジグザグシフト見たらちょっと戸惑うな
なにこれ？ボタンはどこ？

>>526
＞AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで
こんな理解不能なことを　パソコンの前で悶々と考えている異常者を見つけたから
こっちもネタで書いてやっただけだろ。ｗ

電気自動車にMTってあるの？

>>28
記事が女にしか売れないからだよ

AT厨はカリカリするなよ
最近じゃ免許も持ってなくてドン引きされる層がいるんだからｗ

そいつらの事見下しとけばいいよ

車の運転も出来ないとかほんと恥ずかしいで〜

まあ今どきMTなんてドカタしか使わないからな
http://i.imgur.com/9rvGtmx.jpg

>>524
そうなの？ま、それでも本人が取る気なら、否定は出来ないんだろうけど。

老人の事故とか考えたらMTのほうがいいような気もするが
現実問題としてATしか乗る機会がないしな

実際、アメリカでは車泥棒がマニュアル車を運転できずに盗めなかったことがあったな。

仕事以外ではMT要らないでしょ

「クラッチ」って何か知ってますか？

>>544
そういうことを言ってるんじゃないんだけどねえｗ
必死過ぎてマジ受けるｗ

若者のMT離れってかｗ

>>509
その理屈ならミッション(伝導)よりトランス(遷移)になるよ。

MTで取ったけど教習以外でMT乗ったこと無いな。
まともな会社なら社用車なんてATだしどうでもいい。
うちの部署で一番仕事出来る奴は免許すら持ってねぇし。

>>530
米国で自動車泥棒が、自動車を盗んで走りだそうとしたらMT車だったために、1速から切り替えできずに車を捨てて走って逃げた動画があったよねw

>>526
MTだからスピード出すって発想は噴飯ものだわなぁ。
むしろ、アクセル踏むだけのATより、スピード出さなくても愉しめるのに

教習所が苦手だから、少しでもラクに済ませるためにAT限定にした。
マニュアルに乗りたくなったら限定解除すればいいし。

まあ操作してる自己満足は趣味の車だけでいいしな

MTしかない時代に免許取ったからだけど、AT限定があったらそっちに逃げたかも。
しばらく教習所から逃げてたけど、おばさんが運転してるの見て、オレでもできるはず！って奮い立たせた。

MTなんて田舎の百姓で軽トラ乗るか、トラック野郎か、峠攻めるような走り屋DQNじゃなければ必要ない
MTで取ったけど20年MT運転してないので、今乗れと言われても乗りこなす自信ないわ

>>530
アメリカで、車泥棒が襲った車がMTで、運転できずに諦めて走って逃げたって事件が最近有ったはず。

ATだと見下されちゃうのかｗ
ゆとりはAT限定で良いだろ、アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニに突っ込むのはやめろよ

定期的にこの話題やるね。

で、毎回同じ流れｗ

>>545
大型のオートマなんか糞遅いから運ちゃんとかはミッションがいいらしいよ

>>490
ATはDに入れておけば発進時は自動的にローになってるんじゃないの？
坂道発進でシフトを落としても変わらんだろ

今時こんなのどーでも良さそうなもんだが。

MTの事を「ミッション」って言うの頭悪すぎだろｗ

「男の挙動を架空の女性にアリかナシかで判断させる」
という形の情報操作はネット社会にはみっともないだけだな。

この記事の目的を情報操作の観点から読み解くなら
「ＡＴ免許だけでも恥ずかしくないという風潮を作り、若者の免許場慣れ、車離れを防げ」ってことだろうな。

車の話題記事、たまに見かけるけど
そもそも首都圏なら、電車の方がラクだし。
運転しないでいいし、渋滞ないし、駐車場探す手間もかからん。

オレ様は50歳の童貞でファーストガンダムファンだけど
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない

>>544
近所に障害を持ってるおばあちゃんがいるんだが、
オートマ軽トラに乗ってる。

>>558
今仕事車でもMT使ってるって相当の骨董品持ちだぞ。
古い車種をずっと使ってるくらいだろ。
その会社、資金ないんか？って逆に思う。

マニュアル運転は出来た方が良いよ
教習料金はたいして変わらんのだから
覚えておいて損はない

教官に「ここで半クラ」と言われた教習生がクラクションを小さく「プッ」と鳴らした
というホントかウソか分からん話があった

ＡＴ限定とかカッコ悪過ぎｗｗｗ

>>547
そんなにするのか？

俺のときは実地が、４、４、９、１０で27時限だったが、今はどれくらいやるんだ？

>>550
自分のネタをソースにしてるんじゃ、もうどうしようもないね

ただ、AT限定理由で書かれてるもので多いのは、
めんどくさい、不要だと自己判断、値段　じゃないのかね

大型免許＞中型免許＞普通免許
二種＞一種

>>549
そんなこと言ってたらリーフとかどうすんの？ｗ

>>522
ホームセンターのトラックなんてＡＴ車しかないでしょ。
ＭＴ車だとあっという間にクラッチをぶっ壊されるから　修理代で火の車になる。

仕事でトラックとかに乗らない限り、いまではATで充分だよね。
おれももう10年以上マニュアル車に乗ってないわ。

>>491
MT乗り馴れてる時は別に疲れると思わない。
ATに乗ると「え！？こんなに楽なの？」と初めて気が付く。

トラックを運転するならＭＴ必須だし、仕事で使うケースが多いよ。

アリって答えた女は建設現場の仕事に無知なんだろうなw
一度ATの軽トラ運転したけど最悪だったぞ

>>525
リターン式しか乗ったこと無いから、3→1にしてしまいそう

最近では男のくせに無免許っていう廃人もいるらしいなｗｗ
どうなってんだ？最近の若い男は？まじで情けない、というかオカマだろ


MT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞AT限定＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞無免許



無免許の男は生きてる価値がない、というか向上心がないのが丸わかりだから就職も不利

別にAT限定でもいいけど、車で遠出する前に、疲れたら運転変わるよ。って言ってた奴が
当日になってAT限定だから、MT運転無理って言ってきたときは高速のPAに置いてこようかと思った

>>551
モーターのパワーが小さいならギヤが必要だから在るんじゃね？

誰に見せるもんでもないしどうでもいいだろ

>>583
それ良く聞く逸話だわｗｗｗ
全国的に有名なのかねｗ

ATのアクセル操作ですら膝が痛くなる人は
皇潤を一気飲みしないとMTに乗れない

要するに職業運転手以外いらんってことだな

マニュアル車に乗ると、必然的に車の構造を知る機会が増えるのは確か
走る棺桶や殺人兵器にしないためにもマニュアル車もオートマ車も自分の運転する車に
興味と知識を持っていない人は気を付けた方がいい

ＭＴ車は、車によって若干操作性に違いがあるのが怖いね。
いつも乗ってるＭＴ車の感覚で別のＭＴ車に乗るとエンスト起こしたりしかねん。
まあ直ぐなれるだろうけど。

しかし若い女性でＡＴ限定でない免許もってる人、今どきいるのかなあ？
割と若い女性に良く出会う環境にいるけれど、今のところＭＴ動かせる若い女性て見たことないな。
若い男性でもＭＴ動かせる免許持ってる人は少数だし。

>>490
雪道発進用だよ、２，３速発進は

30歳代後半の男性で普通自動車免許のやつは、
9割過去に免許取り消し処分を食らったことがある

ＭＴは例えるなら「筆」だよ。

昔は筆でものを書いていた。でも、今はそれがボールペンになった。
もちろん、今も筆はあって、筆で書いた書の良さもある。でも、日常生活では使わないよね？
それと同じ。

>>522
今時は貸出の軽トラもオートマだし、そもそも免許証提示しないと借りられない。

確かにMTは楽しいけど普段の足にするのにはATが楽でいいなあ

>>539
車がジワジワゆっくり動いては止まっての状態の渋滞だったら、
ATなら、クリープ使えばブレーキをちょっと放してまた踏むだけで前の車に追従できる。

良いとか悪いとか、そんな事を国民に討論させてどうするのかねｗｗｗｗ

そんなんどうでもいいだろ、そんなん人それぞれで、

そんなん、その時の気分や必要性で変わるだろ、

それぞれの価値観であって、他人がどうとか言う必要はないだろ、

アホかよｗｗｗｗｗ

でも大抵の社用車はマニュアルだから、AT限定は採用しないけどなｗｗｗｗｗ

てかMTかATの選択肢があるなら男性はMTだろう
別に操作が難しいわけでもないし
MTの操作程度が難しく感じるような鈍い輩はAT乗っても危ないだろうから自動車乗らないほうがいい

>>479
クラッチとブレーキ間違えるアホは流石にいないだろ

アーマードトルーパー限定免許

むせる

趣味の御仁はMTだろ。

都会に住む人ほど免許取らないイメージ
田舎だと車やバイク無いと不便だし

>>1
またオンナがまったく興味のない話を。

オートマ限定なら免許無いほうがマシだわ

だって、オートマ限定って低能ってイメージじゃん

>>573

ATにして、女性がより進出しやすくなるかなと思ったけど
そういうもんなのか

おじさん対若者

トヨタですらも、商用車のサクシードとプロボックスからMTが消えたしな
その代わり、期間限定復活のランドクルーザー70はMTのみの設定らしい

>>318はあるよな

AT推しの記事が多いけどなんで？

>>547
おれは35万くらいだったかな。
高すぎるよね。

警察天下りの既得権になってるみたいだし、日本はこういうのが多すぎて高コスト社会で競争力が低いんだろう。

MT免許だがATしか運転できません

俺の住んでるのは東海地方なんだけど
やっぱり地震は怖いわけで
いざって時はMT扱えないと困る場合があるかもしれないし
日ごろ乗ってるのはATだけど時々実家のMTにも乗ったりしてる
防災グッズみたいな感覚かな

>>63
いや、女だけどMTで免許取ったし
せっかくならどんな車でも運転したいしね

乗用車の維持費は年間40万円以上かかります

MTの乗用車が欲しいけど今は売っていないな

>>617
そういうあなたはさぞかし高収入なのでしょうね

セダンに乗ってる女は男の軽乗りも見下してるよ。
ソースLS乗りの俺の嫁。

>>528
男だからMT、とか考えてしまう思考が古くてかっこ悪い

載る必要がないならATでいい
電気自動車や燃料電池車の時代になればMTなんてなくなる

MT車ってめったに乗ることないやん

AT限定免許ができる前はもともと身障者用だったんだよ　
あとは健常者だけど鈍くてMT操作ができないトンチキが
AT限定取ってただけ　

さいきんの若いヤツはAT限定で取るのも多いんじゃないの
免許の話になったときにボクはAT限定なんですテヘッ♪って言ってたから
いちおうAT限定で恥ずかしいと思ってるのかもしれないけどな

ダンナがどうしてもＭＴ車買いたいって言ってたらメンドクサイ男だなって思われるだろ

仕事でマニュアルしかない会社だと就職に影響するよ

ガソリンエンジンがドンくさいから変速が必要になる。
ATがバカだからMTが必要になる。
俺はMTは必要悪として乗ってる

教習所の人次第かもしれんよ。友達は怒りっぽい教官ばっかりが嫌になってATに切り替えてた

はいはい昭和、昭和

>>605
免停じゃなくて取り消しが9割？
多すぎないか？

>>601
それは別に
大型
大型特殊
加えて牽引もついでに

もしくは

二種免許

など、ちゃんと専用の免許を取らないとね
普通一種免許のみなんて2t車までしか乗れないから仕事では使えない

>>635
求人にも影響しそうだな

>>622
免許取得すらしない若者が増えてるからじゃね？
それだったらより簡単なATでいいから免許を取って車を買ってもらいたい
って業界の意向かと

女性目線からすると普通にAT限定はキモいって思うけど、これって8割はOKって信用出来ないソースだよね
私の周りはAT限定の男なんて論外っていってるし、そもそも男のくせにATなんていること自体信じられないって子が多い

最近では女の子ですらAT限定免許保有してんだから、せめて男はMTくらいは取るべきだよね
男は強くて向上心あって女性を大切に出来る人が女性にモテるから
AT限定とか運動音痴か向上心がない男って見抜かれるよ

>>609
渋滞はＡＴが楽だよなあ

最近はＡＴの方が素人でも速く走れる。燃費も良かったり

スポーツ車（ブルジョワ）とトラック運転手（プロレタリアート）意外はATで充分。

都バスだって今じゃATだぜ。

最近少子化でめっきり客の減った教習所のステマ記事かもしれない
自分が通ってた頃はMT主流で教官はふざけた野郎ばっかだったけど
最近の教習所ってサービズ業ってくらい丁寧親切なんだってね

>>485　＞MTに乗れることは特別自慢できるようなことじゃない
自慢するものではないが、乗れないことは恥だよ

>5
え？ピクリともせんけど・・・

迷走している車屋みたいな質問だな。
必要なものを選ぶだけ。それ以外にない。

>>612
MTバカならありあえる。
MTのブレーキペダルに比べたら、ATのブレーキは倍以上大きさあるからな
左足の守備範囲内にペダルがかかってる

2種免許以外は義務教育で取得させば良いんだよな。
警察ＯＢがカスリを取り過ぎ(# ﾟДﾟ)
免許区分が分けすぎ

バイクもトラックも牽引も全部運転できる免許を義務教育で取得させろ！

2種免許だけ有料

昔のタクシーとかトラックにあったハンドルの横にシフトレバーが付いてるやつ
レンタカーで乗ったことあるけど馴れたら運転しやすかった

歯車大好きだなお前ら

>>609
その場合はある程度車間が空くまで動かないな
空いたら一気に詰める

あれウザいと思わないのかねATのみなさん

>>610
今は社用車もATの時代だぞ？

>>576
全然ふつう

社会常識

>>581
社会の大半はそんな貧乏零細の社員なんだ
ミッションは今も現役

新車買う時にATかMTかの選択がほとんどなくなった時代だしな。
はじめて車を買った頃はMT車のほうが数万から十数万とか安くてな。悩んだもんだ。
うちは田舎でジジイの軽トラがあるんでいまだにMT運転する機会があるからいいけど、
都会もんは一生MTに触れることないやつも居るだろうし。
雪道なんかはMTのほうが運転しやすかったりするときもあるんだけどね。

差別だろ。

ＡＴ限定に引け目は全く感じないが、そんなことより標識に関する記憶が
そうとう曖昧になってきているほうが我ながらアカン

ＡＴ限定のほうを何万も安くしちゃうと、
みんなそっちに流れちゃうので、あまり差を付けなかったんだよな。

現代はATの多段化が進んだおかげでMTより加速がいいんだよな

男性のATM、働く女性はどう思う？「アリ派81％：昔はATMが多かった」

>>612
サイドブレーキが左足で踏み込むスズキのハスラーじゃないの？

>>543
MTがステータスなんじゃないよ
MTで免許を取るのがごく普通のことなんだから、なんら誇れることでもなんでもない

AT限定免許は恥じるべきこと
普通以下なんだから

>>542
まあ、身体的なもの(障害者)なら仕方がないが、お前さんはそうじゃ無いんだろ？


めっちゃ恥ずかしい。
まあ、例えて言うなら、中学生で九九も出来ないのかよ、って感じだわ。

>>582
『使わない』ものを覚える無駄を省くのは当然では？

いざって時に軽トラ　トラック
マニュアルだったら終わりだ
運ぶにしても逃げるにしても

>>384
俺の軽トラはATで4WDだ。坂道は問題ないぞ。

>>648
今どこも経営が火の車で商売代えしようとしてるか倒産寸前の学校だらけだしな

>>583
それは本当の話、俺の友達の話を以前２ｃｈで披露しでみた
なかなか頭悪くてナイスな友達だろ

>>633
うちの甥は、MTで取ったって言ってた。
やっぱ、AT限定（）って風潮は根強いみたいだね。

敷地内練習に、自家用車がATしかなく
予算の都合で一発でAT限で取ったが
田舎に帰った度に、路上の軽トラ移動させてくれと言われて
AT限なんで^^;」としか返せなかった

俺の生涯、他人の農業用軽トラを動かす以外使い道は無さそうだ

求人広告でもAT可がおおい。マニュアル免許必須とかまず見ない。見たとしたらトラック運転手の募集だろう。

俺のシフトレバーはビンビンやで

>>599
料理教室で「ここで落とし蓋をして下さい」と言ったら
教室のあちこちからガシャーンと音がした、という逸話も良く聞く。

「非常識な若者」というジョークの一ジャンルなんだろう。

>>643
何そのスイーツ軍団ｗ

>>530
大型ダンプが乗り捨ててあった、大型免許無いけど普通ＭＴで乗れるかな？
よし、エンジンかかった！ピーーーー
なにこの音？なんか違うの？何なの？

>>643
男もほぼ全員AT限定なのに嘘な分けねえだろw

今思えば大して変わらないんだから限定なしにしておけばよかったと思うが当時はAT以外ありえない選択だったな
バイト14時間分だと思うと1万は大きすぎる

レンタカーで軽トラ借りようとしたらMTしかなくて
ボクチン、オートマしか運転できないの・・・
って泣いてる男みても同じこと言えるのかと

>>673
なんだろう、底辺ほどそういう風潮が強そうな

AT限定でもいいけど免許取るの簡単すぎるのが問題だわ
MTより難易度高いくらいじゃなきゃヘタクソ量産する

長い間ATしか乗ってなくて、今はMTはほとんど運転できないってやつも多いだろ。

慣れてないとガックンガックンするからな。

>>603
会社の新人OLさんは一家全員でMT乗りらしく
問答無用で強制されたとかでMTの軽乗ってるわ
家庭環境にもよるかもね

https://www.youtube.com/watch?v=cvAMDv7jcfU

ＡＴ限定だろうがなかろうが、今の車はほぼＡＴ

全てＡＴになれば、免許の区分も無くなるでしょうね

運転はつまらなくなりますが

>>649
乗らなきゃいけない時に乗れないのはかっこ悪いわな
でも普通の人は乗らなきゃいけない時なんて滅多に来ないだろう

>>21
>>93
ほんとこれ

>>648
至れり尽くせりみたいだよw
教習車はBMWやプリウスとかだったり、
教習所内にカフェを作ったり、
以前は、免許をとらせて下さいって生徒側が頭を下げる立場だったけど、
今は教習所側が生徒に、免許をとりに来て下さい
って頭を下げる側にかわった って地元のテレビで特集されてた

ぶっちゃけMTで免許取ったけど、教習所以来MT車乗ったことない人けっこういるんじゃないか？

キリギリス派：どうでもいい

男のくせにAT限定とか恥ずかしいわ
MTで当たり前って感じだから誇りでもなんでもないけど、ATなんて女性だから許される免許であって、男ならフルボッコだわ

何のために男に産まれてきたんだ？どこまで向上心がないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

男はMT保有で当たり前

セミオートマのスポーツカーだけど
考えてみたらこれってMTなのATなの？

しかし、ワシらの頃なんかグローブはめてクランク棒つっこんで必死こきながら二人がかりエンジンかけとったんやで

限定されるメリットは「若い」ってことだろう
昔は原付みたいに大型バイクまでオマケでついてきたんだからな

大きなお世話だろ
他人の免許の事なんて気にするならお前がもっと努力して
いい大学行っていい企業に勤めて
他人の事なんて気にならない生活を送れよって思うわ

>>612
もし間違えてもそうそう事故にはならないし
例え追突されても加害者は追突したほうになるから
報道とか全くされないだけじゃね？

昔就職活動してたとき（２０年前）、
某オフィス用品卸業（Ｏ塚商会）の会社説明会で、
「ウチは営業車はＭＴです」という説明があったのは笑った。

このスレの脅威の伸び方が、この話題がAT限定保持者のコンプレックスをつついているって事をわかりやすく現してるよね。
そんなに恥ずかしいなら限定解除すればいいのに。

乗馬もできない男の人ってなんなの？
というのと同じ話。

小柄で体力なさそうな男とか女がMTだったりしたら見直すことはあるかもしれない
でも、大柄で強そうな男がAT限定でも何とも思わない
できないよりできたほうがマシな程度

>>682
それはそれで可愛い

ATばかにする前にMT持ちはMT車買って乗ろうぜ
このままじゃ絶滅しちゃう

>>695
このスレでの区別であればAT

>>695
ペダルの数で分類してる
クラッチペダルが無ければAT

>>691
今はどこも
「おもてなしリラックス教習」
を宣伝文句に掲げてる

>>695
クラッチペダルの有無

小さいのならトラックにさえATがあるし、
リースでいくらでもとっかえひっかえできるような時代なのに
今時社用車が全部MTの会社なんて日本国内に本当にあるのか？

自動車免許で飛行機も運転できるやつまだいるかな

ＡＴしか知らないと他の車両を動かさねばならない時に致命的
トラックや特殊車は今でもマニュアルが多いからその方面もアウト

１級と２級の資格持つならどっちにするかって単純な話だろ

確かにAT車のほうが遥かに多いから日常生活では何の問題もないんだろうけど
仕事で上司とかにちょっとその車1mでいいからバックさせてとか言われたときに動かせないんだよな
ほんの些細な事なんだけど、上司には使えないやつって印象が強く残ったりするものなんだよね
そしたら次はどんなに自分の手が塞がっていてもそいつには頼めないから自分で動かす
その度にあいつが動かせさえすればって脱力感
本当に限定的で稀なケースなんだけどね

>>640
何年か前までに取ってる人は
中型になるんだよな
８トンまでOKなんだっけ

ＭＴを売りにしてるのはもはやジムニーぐらいだ
さびしい時代になったとは思わんか？

>>610-611
ほんと、それ

オートマ厨の失業・無職は自業自得そのもの

>>622
ディーラーのゴリ押し
特に業務用

>>624
それ用のペーパー向けレッスンもある
必要なら受けてご覧

>>695
蝉のジャンルは、ATだろ

>>705
特注になるって聞いた。
高いお・・・

ワキガ君の自尊心を満たそうとこの手の
スレが出てくるな
限定解除なんて数万円でいつでもできるし
必要性がなければマニュアルに乗るやつ
なんかいないだろう
ワキガ君は少しははたらいてMT車を買ってからものをいえよ

>>713
平地なら1メートル移動させるのにエンジンかける必要は無い。

MT持ってるのに何故か車はAT買うよねw

ＭＴで、シフトノブのストロークが長い車種の場合（普通のセダンなど）、
後ろから見てたらドライバーの頭が動くのは笑ったなあ。

手首だけで動かせる、スポーツ車とかなら、頭は動かないんだけど。

会社のハイエース代替のときコッソリMTで発注出したった
誰も乗りたがらず見事に自分専用車になった

>>668
>使わない』ものを覚える無駄を省くのは当然では？


それさあ、ただの言い訳にしか聞こえないんだよな。
そういう言い方はウチの嫁もよく使う。聞いた側からすれば、コイツ、ふざけてんのか？としか思えないんだよな。
大した苦労もなく取れるものを敢えて取らない、となると、言い訳しか出来ない人間にしか見えない。

少なくとも、俺が会社の人事ならそういう人間は要らないし、真っ先に切るね。

普通一種でＡＴかＭＴかなんてどうでもいいような
ハイブリッドカーってＡＴいったく

>>716
職業ドライバーなんてレーサーでもなければ底辺ばっかなのに
なにをそんなにドヤ顔してんだw

>>682
最近は建機レンタルの2ｔ、4ｔですらATに更新していってるらしいぞ？
下手くそに乗られてクラッチ灼かれたりしないからだとかで

>>696
ロシア車の中には結構最近までそれが出来たのが有ったらしいな
シベリアの奥地でバッテリー死んだら命に関わるからだとか

>>644
急勾配での渋滞もAT楽
荒川土手道の信号待ちでそこが急勾配の場合、急勾配前で停まっている大型特殊車両とかかるでしょ
ホームセンターの屋上駐車場入り口前渋滞も急勾配で困るw

俺は所有車3台、MTかセミオートマ (MTベース)
最近じゃ、ディーラーの人すらまともにMT運転出来ないな

＞・「自分がMTなので、恋人を下に見てしまいそう」（22歳／医療・福祉／専門職）
＞・「自分がMT持ちだから、同等であってほしい」（27歳／建設・土木／販売職・サービス系）
男女関係ないけどなんでこう下に見たりするのかね

教習所出てから20年間一度もＭＴ車乗る機会無かったわ。
フェラーリですらＡＴ車しかラインナップが無いご時世に
ＡＴ限定がどうこうのと、なに旧態然としたことを言ってんだ。

>>694
恥ずかしいことにそれが今や田舎の昭和DQNの発想なんだよなー

軽トラ　トラックもATだし時代の流れかなー

「MTじゃないと恥ずかしい」とか言ってる奴は40代以上の中年だろ。
俺も恥ずかしいと若いころは思っていたが、現実が変わった。
マニュアル車はほとんど見ないし売ってない。
トラックの運ちゃんだけ必要だろ。

AT免許できたての頃にMT免許取ったけど
その頃は免許取得費用も変わらないし
AT車のほうが20万くらい高かったのよね
だからAT免許は一部の女が取るくらいだった

>>691
そうらしいね〜
父親が60過ぎてAT免許取りに行ってたんだけども
どん臭い爺さんにも優しく教えてくれて全然苦じゃないって言ってたから
自分が取った頃はまさに生徒が頭下げて免許取らせておながいします！で
嫌いな教官が沢山いたよｗ
893みたいな連中ばっかだった

中古デミオのMT乗ってるわ　なかなかいい感じ

20年ぶりにクラッチ付きに乗るチャンスがあったけど、あれってすぐ感覚が
戻ってくるんだな。自分で驚いた。しまいにはエンジンブレーキ使ったりして
自由自在。でも乗ったことない人は絶対にできんわ。特殊技能だな。

>>720
かといって車乗ってニュートラルにしてえっさほいさと車を押してまた車に乗ってバックに入れるなんてマヌケもいいとこだろ

>>594
普通のバイクに乗り慣れると、ついやっちゃうよ。

その人の持ってる免許以上の技量を期待する人なんていないわｗｗｗ
女だろうが男だろうが

AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで
面接で「なぜAT限定免許なのか」聞く会社も増えてるらしいが
AT限定厨はなんて答えるんだろうな？

・AT限定の方が金銭的負担が少ない
→1万円程度しか変わりません
・MT車に乗る機会がないと思った
→当社の社用車にはMT車が何台かありますよ
出来ないよりは出来た方がいいとは考えませんでしたか？
・MT車は少ないのでATで取る方が合理的
→合理的と言えるほど取得労力や金銭的負担に差はありません
・必要に迫られたら限定解除すれば良い
→急を要する場合だったらどうしますか？
わざわざまた教習所に通って限定解除しなきゃいけないのは非合理の極み
結果的な金銭負担も大きいですけど？
・ATの方が燃費がいい、ATの方が速い
→それは車を購入する時にATを選択すれば良いというだけで
MT免許を避ける理由にはなり得ません


少しばかり楽をするために、できることの幅を広げるわずかな努力をも惜しむ人間
それがAT限定厨

だと評価されます
実際にMT車に乗る必要はない
でも免許は取っておきましょう

MT免許だけど
もう運転する自信ない奴が一番多いだろ

タイヤ交換、チェーン装着は出来なくても良いだろ、と開き直っている。
が、マニュアル車はやっぱり運転出来た方が良いかもな。
有事、引っ越しの最強車・軽トラとか普通にマニアルだしさ

特注でしか手に入らないようなモノに乗って

AT恥ずかしい＞＜：　　って言ってんだな。
このスレの変態共は。

>>721
楽だし乗用車は基本的にAT車が多いからな

軽トラさえATだぞw
ちょー楽

>>732
今はガチャガチャ操作してるのが恥ずかしいのかも

スポーツカーはむしろATでパドルシフトの方がカッコイイと思うな。
F1みたいで。軽のノンターボとか非力な車ほどMTが楽しいと思う。

.


ってかそもそもAT限定の男なんて少数派だろ？
平成生まれですらAT限定（）とか馬鹿にされるのにｗ

ちなみに男は社会に出て働いて生きていくしか無い生き物なんだから、資格は上質な物で多いほうが色々と有利だからな
AT限定の時点で年上の男からは「使えない男」とか思われるし、女性にも「きんも」って思われる
男は社会的評価が人生に直結するから、生温い生き方は後々自分の首を締めるだけだろ？

男なら上を目指せよ

>>155
>>162
別にMT自体が嫌いじゃなけりゃなんてことない
それに１−２速ってことはない。２−３速でたまに４速

むしろ田舎より走りやすいよ
バカみたいに飛ばしたりマナーもクソもない田舎のドライバーに比べたらね

>>730
普通の現代人はほとんどの人が同じ感覚だよｗ
昭和じゃないんだからｗ

AT限定解除するくらいなら、大型取った方がいいんじゃないの

>>705
何をしても絶滅するって

女は男批判してる場合じゃねえんだYO!
てめえら結婚できなかったら野垂れ死に確定！

国民生活基礎調査

年収112万円以下=相対的貧困層

ひとり暮らし女性の貧困層

現役世代（20〜64歳）の3人に1人

高齢世帯（65歳〜）では2人に1人

バカブス女＼(^o^)／ｵﾜﾀ

男のAT限定は若葉マークみたいのを新たに作って
車に張って頂く

世の中にMT車がある以上、何時かそれに乗る必要が出来た時
「私はAT限定ですので運転出来ません」では
仕事でもプライベートでも使えねーとは思うけどなw

>>743
特注ってなんだ？
普通に買えるぞ

>>674
都会では零細卸売でも
ミッション必須

農家限定ではない

たまに代車でMT車だと信号待ちでエンストすることがあるｗ

医療・福祉系専門職ならわかるが、事務系専門職って何なの。
こんなのほとんどないだろう。
官公庁専門職、というのもよくわからない。
団体・公益法人・官公庁なんて、大多数はただの事務屋だろう。

>>724
バイトの募集程度でも、他が甲乙つけがたい場合、AT限定落とす可能性あるよね。
他の人も言ってるけど、すごい、怠けそうに思えるんよ。悪いけど。
必死で言い訳がましいこと言ってるやつは、現実みたほうがいいよ。
世の中世知辛いんよ。

>>353のようなズレたレスを迷いもなくできる人って頭おかしいの？

レンタ屋のトラックもＡＴ多いから
いいんじゃないの？

俺はMTで取ったけど所有車はATだし、これから先もMTには乗らないだろう

世の中からMTを無くすべき
あんなの時代錯誤も甚だしい

AT限定を馬鹿にするわりにMTが絶滅しそうなのは何故？

>>724
コンピュータの世界の話なら彼の言ってることは正論だな
技術の革新が速く層が厚いので覚えきれない

たとえばオレなどはマシン語もINetBIOSも使えるが
現状ほぼ不要な知識だ

今免許取る年齢の子なんてMT車なんて生で見たことないレベルで遠い物だし
このスレが伸びる時点でネラーの年代が分かるなｗ

>>710
大型トラックでも2ペダル増えてるらしいよ
運転手の技量に頼らないで燃費が良くなるとかだったかで

>>741
俺のことかー！？

>>691
バブル時代は教習車を190小ベンツを右ハンドルに改造してたらしいぜ！

>>764
馬鹿にする人が馬鹿だから

ヒール&トゥでもしなきゃマニュアルもATも変わらねえだろヴォケ！
どっちでもいいわアホ

男女平等といいながらなんでマニュアルかATかまで判断されなくちゃならんのだw
ましてや「なし」を選んだバカ女なんて、典型的に男にパラサイトするクズ女だろ。
こういったアンケートのたぐいも、もはや性差別ってわからんのかな。

車屋が走りの楽しさ追及するのがお門違いだとよく解るスレだな。

>>649
乗れないのが恥ずかしいのじゃなくて、
乗れないのが恥ずかしいと思うことが恥ずかしい

世の中にMT車はないってw
トラック運転手業界ならともかく。

アメリカじゃ昔からバスとかもATが当たり前なんだよな

>>764
結局ほとんどの人は車にそこまで興味ないけど
AT限定じゃかっこわるいから
見栄で取って乗らないってパターン

こういう記事の需要ってどこにあんのかね
車メーカーはＭＴ作るのやめろっていうのか？

クルマにカネかけるヤツってバカっぽい

そもそも本当に信頼できるアンケート取ってるんか？

ほんのちょっとの金額差で、AT取るヤツの気が知れない

つーか、免許取りに行ってた当時
AT限定を取ってる男をみたことないんだけど本当にいるのかな
女ですら9割マニュアル取ってた気がするけど

>>730
F40に乗れないだろが

AT限定取ったと言ったらすごく馬鹿にしてきた奴がいたけど
そいつは(そいつ自身は隠してたけど)学科は落ちるわ授業時間は軽く10時間オーバーするわ
その末にまた本免に落ちるわで四苦八苦して免許取ったあげく
怖くて半年運転しないままでいるという奴だったので複雑な気分になった
そんなんだったらAT限定をストレートで取ってちゃんと乗り回せるほうがましじゃないのか

限定外さなきゃいけなくなったら外そうとは思ってるけど今のところ用がない

AT限定ステッカー早よ

>>764
自動車メーカーの戦略だから
日本車は壊れない神話を作るためには
下手くそが乗っても壊れない車（AT）の普及が一番だから

>>763
セミオートマがあるならMTはいらないよね。
俺の車もセミオートマ化できないかと考えたことがある。

教習所以来MT運転したことないやつに、いきなり坂道発進させてみたい。

>>767
というか大型車のATが劇的に改善されてきたからだと思う
黎明期なんかドッカンATとか言われてたくらい、MTの下手くそシフトチェンジみたいだったし

中古で売るときも需要がないからMTは買い叩かれる。
いまどき誰も買わないって。

MT免許＝立派な男

AT限定＝向上心がなく、めんどくさがり屋で将来性がない



これは大企業でも当たり前のように思われてるよ
面接でもATかMTの質問をする某企業もあるくらいだから、AT限定の時点でMTの人と試験で同点だとしたら、面接ではMT保有の方が好印象だからAT限定野郎は落とされるよｗ

AT免許に加えてエコカー減税によって、MTは絶滅の危機に瀕している。
今日出たWRXSTIなんて、もう意地で存続させてるだろってくらい。
でも、WRXだって販売面では減税対象のS4が数売れるんだろうな。

>>726
中小では底辺でなくてもミッション必須
創業者からバイトまでな

世間知らずのオマエがアホ

>>760
取引先に知られたら恥ずかしいわな
「ウチのモンは、オートマしか運転できんのですー・・・」

>>783
そんな池沼はAT限定免許だって同じことだわ

男は仕事で使うからMTのがいい、なんて周りに流されてとったけど、
結局は教習車以外のMT車に乗ったことないな。

>>790
その大企業を教えて下さい

昔は教習所でもMTが標準で，AT限定講習はオプション的な扱いだったけど，
今は，AT限定が標準コースになってるからな。

このご時世、86をマニュアルで買った自分がマイノリティだということは理解してる

昭和バブル脳　骨董品　絶滅危惧種　そろそろ化石

>>>581
運送業・土建だと要求されるのはMT
営業や配達はAT

>>717
でもシフトミスしたらぶっ壊すよ？概念知らないと乗れない。まあ貸さないけどw

>>797
友よ、俺もだ

ATごときで向上心がないってwブルーカラーだけだろ。

子供が免許取るって聞いたら、AT限定で良いんじゃね？って言うな。

でも老後に好きな車買って良いって言われたら、自分はMTを選ぶ。
MTは運転してて楽しいけど、それはあくまでも趣味の問題で、これからは無くなっていくモノかなって思う。

>>779
そうそう、同じ車種・グレードで比べた場合にMTの方が安かったりするんだよな

車が売れてた時代はATしか設定がない車種にMT設定のある別な車種の
MTミッション載せ替える猛者がいたな

>>780
アンケートであって統計調査ではないよ。最初から信頼性なんてない。

>>790
免許すら取ってない奴でも、「3月までに取っといてねー」、で内定だったぞ
都市銀行だったけど

ホームセンターにある貸出用の軽トラってATなのかな？
MT免許でも何十年もMT車乗ってねぇって人がほとんどだろうしｗ

自動車は移動の道具

・金持ち
　運転手が運転、後ろの席以外に座ったことがない
・小金もち
　外車を買って、磨いて楽しむ
・普通
　家族が乗れるＡＴ車で、子供達と遊ぶ
・ＭＴ
　生きていくために、仕事で車に乗るのでクラッチ操作が必須

ありだな。
俺は、基本的にMT免許の方がいろいろな意味で自由度があると思っている。
しかし、今は車の構造が変わってきて、MTの長所を生かせなくなってきた。

例えば、踏切でエンストしてエンジンがかからないケースを考える。
ATなら逃げて列車を止めるしかないが、MTではセルを回して逃げることが可能だった。
しかし、今のMT車は、「ギヤをニュートラル+クラッチを踏む」をしないとセルが回らないため、上記はできなくなった。
エンジンの電子制御が普通となり、押し掛けもできなくなった。
これでは、わざわざMT免許を取る意味がない。

>>785
アメリカの影響じゃないの？
アメリカ人はATしか乗れないらしいからね。

石炭の時代じゃあるまいし

>>775
普通に販売でも、卸売でも
ミッション多いよん

運転できなきゃクビ

>>778
てか、買い替え渋る零細へのオートマゴリ押し

MTAT関わらず免許は若い時に取っておいた方がいいよ
自分がAT講習受けてる時一緒にいたオバチャンは
仮免試験3回以上落ちてたし辛そうだった

下らんスレ立てるな　クズ>>1

.

ってか、AT限定とかどうでもいいけど、免許すら保有してない男って人間として失格だよね？
無免許の男ってやっぱり社会的信用がないよね？
底辺に無免許が多いのも納得だよね


.

>>121
10年ぶり？だったが、身体が覚えてたｗ免許とってから10年はMT乗ってたからだな、たぶん。
5年乗ってないが、今も乗れると思う。

くだらない

＞ATなら逃げて列車を止めるしかないが、MTではセルを回して逃げることが可能だった。

ハイブリッドや電気自動車がなかった時代に

「ＭＴのセル回し」は電気自動車のさきがけだった

>>790
＞MT免許＝立派な男

こんな小学生みたいなことしか書けないんじゃそりゃどこの会社にも受からんわなW

マニュアル車もついに趣味の域に入ってしまったねえ

ATのヘリコプターは怖い

>>811
むしろ、アメリカのほうがまだMT比率高いらしい。
あっちは、日本よりマッチョ思想だから、MT操作できる＝かっこいいってのも
根強くあるとか。

>>804
下取りに出すときも売りにくいから買いたたかれるということはないのかね？

左でクラッチ踏むだけだろカス共！

>>792
おまえさん団塊だろ。
30-40年前の常識を語られてもね。

こんだけ顔真っ赤でMT批判するレスが有るって事はAT限定の若者が本当に増えてるって事なんだろうな。
大丈夫、あと10年の辛抱だって。それまではAT限定選んだ自分が悪いんだから、甘んじてバカにされるしかないだろ？ｗｗ

>>811
MT免許しかなかった時代、
下手くそが新車買って１万とか２万キロでクラッチ壊してクレーム
実はこの手のクレームが多かったからディーラーはノークレームのATを売りたがった

>>812
昔は200km時で走る蒸気自動車とかあったらしい
ガソリンエンジンの重量効率に勝てずに消えたけどな

今どきは大型トラックでもATの時代なのにMTにこだわる必要性はないよ
時代遅れのコタ車のってるような連中だけだろｗ

ATの罠はニュートラルでレッカーできない事を知らずに
本来の故障箇所が小額だったにも関らず
ATミッションも修理するはめになり大惨事
ＭＴ大勝利

クラッチは飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ

>>814
そのおばさんみたいな人と高速一緒に行って死ぬかと思った・・・

>>799
零細では営業や配達でもミッションです

ATでも面倒くさい。早よ自動運転にならんかな

マニュアル運転出来てこその自動車免許だろう
自分はマニュアル車乗ってるけど、やっぱ楽しいぞ
省エネ運転が効くから燃費も良いし

人の勝手だろ

田舎の教習所だったから、オトコはMT以外ありえない空気だったけど

いざ免許センターで交付されるとき、AT限定の列がMTの3倍人がいた事に驚いた

>>809
実際こうなんだろうな
趣味でMT乗ってる奴は別だけど

>>823
生活必需品として長く乗らなきゃいけないってのもあるかも。
俺も、ひとつにはそれだし

>>814
運転免許試験場の仮免ならともかく、
自動車学校の仮免で落ちるとかかなりやばい気がするわ

>>827
どっちかってーと
AT批判で顔真っ赤にしてるレスの方が圧倒的に多いように読めたんだが…ｗ

今でも山間部や田舎に住んでいたらMTを買うかもしれん。
車の場合は発進は全然苦にならないし、自分の思い通りになる点がいい。

本日間もなくワゴンRのマイナーチェンジの発表があるはずだが、ついに軽自動車に格安のハイブリッドが搭載される。
ワゴンRを含めて、なぜかスズキの車にはMTの設定がある。

>>785
いいことじゃん

今はATばっかりとか、ATしか乗らないとか、今はMT乗れないかもとか、そんなことはどうだっていいんだよ

違いは何かって言うと、法的にATもMTも両方乗れるか、ATしか乗れないかだ

電気自動車の自動運転の時代に
「クラッチ」（笑）


先輩、それなんですか？　左足のへんなペダル

>>824
そりゃあもう、買いたたかれるよ。
MTのMINI手放すとき、「ATなら飛ぶように売れるんだけどねぇ」ってどんだけ言われたか。
それは予め覚悟の上で乗るしかない。

すげー顔真っ赤にして否定してるのがいるのを見ると
AT限定の男ってのはいるんだなｗ

アメリカなんて70年代からすでにATが主流だったじゃん。
ドラマや映画に出てくるのも全部ATだった。
ナイトライダーもATじゃなかったか？

>>826
３０代なんすけど
何か？

アンタ、厨房？ｗｗｗ

限定解除は教習所でチェックが入る分、
免許だけMTで何十年もATしか運転してない奴が、自主練習してMT運転するよりよっぽど安全。
危なっかしい奴は公道に出て来て欲しくない。

そんなにクラッチが欲しいなら
走行中にガツンとニュートラルに入れてやればいいんだよ

>>805 あった〜。設定はあるにはあったけど、ATをMTにするパターンとか。

>>816
>>285で書いたが知人に無免許のやつがいるｗ貧乏ではない。

AT限定だって別に構わないんだが、AT限定の中には、少なからず
「MTに乗れないくらい運動音痴」が紛れ込んでることだ。
こいつらがアクセルとブレーキ踏み間違って事故るからAT限定の
評判が悪くなる

>>824
今どきMTのラインナップが有るような車なら
乗り潰すかもしくは趣味車だからMTの方が売れるかだから大丈夫だろ

災害で他人の車を動かさないと！って状況の時に
動かす車がMT車だった場合、ボクチン、ATしか動かせないの・・・
って泣いてる男見ても同じ事言えるのかと

>>779
生活に影響ないならいいんじゃないの。
近所の金持ちは飽きたら変えてそうだし。

アメリカじゃ自動運転車の法律作ってGoogleやらトヨタが公道実験してるってのに
未だにマニュアルだATだの言ってるから貧乏なんだよ

そもそも、
へぼ運転オンナに評価権がない。

>>827
お前はなんで皮肉たっぷりなの？
必死すぎるぞ

今MT運転しろといわれても思い出すのに時間がかかるだろうなあ。免許とって5年はマニュアル車乗ってたんだが。

>>748
上を目指せというなら大型取ってから言え

上になる人ほどMTには乗らない
MT必要なのは農家かトラック運転手、零細企業の営業マンくらい

「上を目指す人」はそんな仕事に縁がない

>>827
AT叩きに必死こいてる人の方が多くない？
MT免許だけど教習所以来乗ってないよ。

今どきこんな古くさい考えをするやつっているのかと

自動車免許自体持ってない
取るつもりもない

女の上から目線記事ってほんとうざいな

インパネシフトレバーはクソ
やりずれえだろ

このアンケート前にも取ってなかったか？
定期的に調査でもしてるのか？？

>>857
そういうオンナがいたとしてさ、
「じゃあお前が自分で動かせばいいだろ。」ということになるはずなのに。
オンナは自分の無能はスルーなんだよな。
体力差の問題でもないし。

ｴﾑﾃｨｰで大型免許と重機の免許を持っているけれど
実戦する機械が無いし周りには女が全く居ないので、どうでも良い

>>849
2000は人工知能だし・・・

>>849
ナイトライダーはATじゃないと成立しないだろｗ
無人で走るのに、だれがクラッチ踏むんだｗ

>>850
じゃあよほどの底辺なんだな
そんな底辺体験したこと無いから知らんわ、すまんな。
俺が無知だったよ。

>>847
本当に車好きな人には厳しいのか辛いね

この前、男32歳で運転免許持ってないって奴がいた。
しかも、前の職場が自動車組み立てだったと、驚いたわ！

>>872
クラッチワイヤーにアクチュエーター仕込めば・・・

　
ATバカにされて顔真っ赤の底辺男が居るってこと、AT限定の男は都市伝説でないんだなｗｗｗｗｗｗ

AT限定なんですぅ〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（笑）

恥ずかしくて生きてられないわ

男のくせにATとかｗｗｗｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰされても文句言えんぞ？顔真っ赤にして反論する前にMTで撮り直してこいよオカマ野郎

オートマ限定の男、仕事が無能過ぎてすぐクビになったわ。

自動運転になったらマナーだの地域ルールだの五月蝿い奴もいなくなるし、
危険運転も減るし早よ国は自動運転にシフトしろよ

>>861
多分ATに両親を殺されたんだよ…可哀想にだよ

>>28
スレが伸びるからだよ

働く女性なのに、恋人の運転に頼るのか？
そんな偽フェミいらねえよ。

カッコつけてMTに乗ってると思われると、すんごく情けない気分になる。
まぁ、結局は乗せてもらうやつの価値観次第だな。

>>864
俺もそう
今じゃMT車なんて乗る機会ないから完全にMTの運転法忘れたｗ
坂道発進どころかクラッチが何かすら覚えてないわｗ

軽トラックは使えたら便利だからな、引っ越しとか
実質MT運転ビギナーも相当いるだろうなMT免許でも

AT限定＝ゆとり

ATって押しがけできないじゃん

真面目な話、わざわざ限定にする意味がわからない。
ちょっとくらい安くなるだけでしょ？
いつ何があるかわからんからＭＴも使えた方が便利だろに。

�@年収１４００万、身長１７８、ブサメン、東大卒、運動音痴、３０歳AT限定
�A年収３５０万、身長１８４、イケメン、高卒、スポーツ万能、２６歳マニュアル

どっちと結婚したい？

つーか最近の車って一部のスポーツカー以外ATしかもう売ってなくね？ｗ
ちょうど2月くらい前に新車買ったがMTなんてそもそもカタログに載ってすらいなかったかなｗ

>>863
取引先でミッション必須の場面は、
大企業でもままある話し

運転できなきゃ、左遷対象

クラッチだと「アムロ行きまーす！｣ごっこが出来る

>>814
MTで受けたけど高速実習でおじいちゃんと一緒だった。
でも同じグループの男の方が下手くそで死ぬかと思った。

>>866

お前の場合は女性から上から目線で叩かれるし、同じ男からも馬鹿にされるタイプ


そもそも免許保有してないって犯罪者かニートかよ？
まともな男なら免許くらい普通にとるけど

ってか外の世界と交流してない証拠だよね、そういうドヤ顔ってｗ

無免許とか男ではあり得ない

>>878
大丈夫大丈夫限定免許じゃないけど無能なのも居るから
俺とか

>>887
まぁMTでも最近の車はクラッチスタートとか各種電気制御とかで
押しがけの難易度跳ね上がってるから・・・

免許はともかく、ATのせいで、暴走事故は激増してるよな。
運転の適性がない奴が平気で運転する上に、
BBAとかジジイが、パニクったときアクセル踏んだだけで簡単に暴走できるからな。
MTだったらエンスト停止終了だったのに。

電動チャリのBBA暴走でもそうだけど。
身の程知らず、体力以上の力を手に入れて使いこなせてないんだよな。

>>889
どっちも男割りですう＞＜

電気自動車や燃料電池車が主流になればこんな議論誰もしなくなるな
それよりも一種二種とか普通中型大型とかで技量を量るようになる

MT免許取得者の全員がzZWRH7ET0みたいな基地外ではないのでAT免許の皆さんは安心してね

>>888
簡単にして車売れるように、みんなに免許取ってもらうようにという経済政策だからしょうがない

そもそもAT免許はおばちゃん用に作られた免許でしょ
それに乗っかってAT限定取っちゃう男って

ＭＴ免許もってるけど車はもってません

>>889
１

べつにATの車ばっかりになってもいいんだけど最近の車は運転席のスライド量が足らなさ過ぎ
レクサスのLSでも「え？ここまでしか下がらないの？」って感じだし
あと最近のホンダの車とか足元本当に窮屈
欧州車はまだまだMTの需要大きいから運転姿勢ちゃんと取れるようになってる

>>890
軽トラとか軽箱バン

>>884
だな。社用車が営業車がって言うけど、それこそ限られた人という感じ。

>>885
レンタカーの軽トラでもATあるから困らんけどね。
むしろここぞとMT選ぶのは怖いわ。

>>873
そう、キミが外回り一つできない無知無能ということ
まともな社会人なら
職場の大小問わず外回りでミッションくらい当たり前

キミは無知どころか社会人失格だな
がんばれよ

>>878
社会人として最低スキルだから、ミッションは

あまりの混み具合になかなか車券がとれなかったため
空いてるAT限定コースに変更してもらい
後々限定解除した俺みたいなのってどの位置？

MTが必要な業種：土方、トラック運転手

あっ・・・（察し）

そもそも男を選ぶポイントはココじゃないだろう

こんな記事書こうと思う時点で記者がＡＴ免許をバカにしているかコンプレックス持ってるかだな。
だからあえてMT免許餅女を集めたって感じ。

MTはもう15年は乗ってないな
今なら坂道発進できる自信ない。怖い

最近はAT限定免許取得者比率は約50％とのこと
ATでも恥ずかしくもなんともない

MT＝運転免許証

AT＝身分証明書

こんなもんだｗ

田舎で軽トラ乗る機会があるならMT
都会ならAT限定でもいいんじゃね

最近MT見ないなあ。
免許取って最初に買った車がMTで二台目以降はATだけど体が覚えてるから今でもMT運転できる自信はある。

つか、AT限定保持者って、MT車の挙動を理解してないわけだろ？それってやっぱり少なからずMT免許保持者より危険なんじゃねえの？
自分で運転しないまでも、現実走ってる車の仕組みくらいわかっといてもらいたいけどな。

洗脳されすぎだろｗ

>>890
カローラやワゴンＲみたいな大衆車の最低グレードに用意されています。
どうしてもＭＴを選ぶ人がいるので。

>>873
つまり、お前さんは、言われたことしか出来ない、向上心の無い人間だ、ってことだけは理解できた。


悪いけど、そういう考えの人間はどこに行っても勤まらない。

そもそも自分以外が運転しない車じゃないと、MT車ってのは厳しい
趣味用で別に買うとかじゃないと・・・

>>910
ほんとそれｗ

ちなみに今の上場企業の総合職の場合、就職活動でMTどころか免許の有無すら影響しないぞ。
必要ならその時に取れば良いってコトだそうだ。

むしろ免許１つで人格全否定するやつが怖いわ

>>916
気を抜くと、シフト操作忘れるけどな。

>>912
自身ないならサイドブレーキ使えば良いだけじゃん
何を考える必要があるのか

>>910
ほんとそうだよな
ここでMTかATかで必死に罵りあってる連中は間違いなく女に好かれない人種

.
男なら、MT限定は当たり前で、正社員で20代で最低年収400万以上は当たり前

そもそもATとかMTとかで争う時点で底辺の次元だよね
男ならMTは当たり前なんだから
男は社会地位ですべてが決まる
どれだけ妻子を大事にして守ってくれるかどうかが重要だから、そういう男は必然的にMT保有の正社員が多いんだよね

ぢぢぃになったら、コンビニ自爆テロするようになるのに・・・・

>>874
今は、MT選べる車種自体少ないから、そのほうが辛い。
別にスポーティじゃなくていい、普通に走りたいけどMTがいいって場合、
ファミリーカーのMTなんて、ほんっと選択肢限られるしね。
外車のほうがまだ種類豊富だから、そっちに活路を見出してる。

>>1
これのどこがニュースですか？＞シャチ ★

MTに慣れるとATが少し怖い。
MTの基本が静であるのに対してATは動だから。
車が勝手に動くという感覚にとらわれる。

スポーツカーはデュアルクラッチが主流
ＭＴとかじじぃ見栄だよｗｗｗ

>>919
通常カタログに載ってる？

>>888
確かに、教習時間が2時間短いのだっけ
それだけのメリットで限定免許なん、実際にてあり得んわな
ATの方が10時間ぐらい長くするべきだわ

それと最近の免許で4t乗れないから免許を取りに行っても
AT限定からだと、やたら時間がかかって、何も良い事も無いわ

ＡＴ限定は、ゆとりと同じイメージ

トヨタがプロボックスやサクシードからMT廃止するくらいだからな

確かに坂道発進とか半クラのバック走行とか

ぜんぜん乗ってないから自信ないわ

車買って欲しけりゃ早よ自動運転にしろ。飯食って歯を磨いてる間に目的地に着け

>>927
だよねー。
あれをカッコイイとかチョンコと一緒にすんなと

>>921
娘に「これからは全部ATになるぞ」って言ってAT限定で免許取らせておいて
それから買ってくる車が全部MTといううちの親父みたいのも居るし
駐車場所の立地的にタイミングが悪いと妹は一人では出かけられなくなるという

これは教習所のステマ。
少子化で売上が落ちているところにAT免許も増えた、となるとMTを推奨するしかない訳だ。
で、こういった姑息なステマをまき散らす。
あと10年もすれば公道で自動運転が主流になるというのにさ。

またマニュアル厨が喜ぶスレができたのか

うちは家族が全員ＭＴ車運転できるからべつにいいよ

>>937
今のATは性能が良いからな
昭和のおっさんはヘボいATのイメージしかないんだろうけど

>>900
車売りたいなら税金や車検制度を改善したほうがいいと思うわ。
任意保険も普通は入るだろうし、土地ないなら駐車場代もかかる、とにかく維持費が高すぎ。

>>1
大体都会で免許が要らんだろ

自家用車ATで免許MT
何があるか分からないからMTにしても「何か」あったときにさあMT乗ってくれと言われても覚えてないわ。
書いてないだけで実質AT限定とかわらん。

>>913
息子を行かした教習場は8割りほどがATだったぞ
女の子が多いのかな?

当然MTで取らしたがな、3週間で卒業してきよったわ

>>909
現場で頑張る全てのビジネスマン

が抜けているよ

例えば、街中で突然巨大竜巻に遭遇したとする。
乗り捨てられた車に飛び乗って、逃げようとしたらマニュアル車だった…

つまり、そういうことだ。

いくらMTで取ろうとも2007年以降の奴は4tトラック乗れないわけだがｗｗｗ

トラックを運転しないのであればAT限定免許でも支障はないけどね
小型トラックのATの出来が酷すぎる

>>939
もう２１世紀になって１０年以上過ぎてるのに、そういう車が出来ていないのがおかしいよな
ついでに空を飛んだり、海を泳いだり出来る車とかな

・・・まったく、なにが夢の２１世紀だよと

AT限定で十分だろ

マニュアル厨なんて10年もしないうちに病院のベッドで老衰死だよ

ＡＴ限定は、ゆとり教育と同じ

正直、今マニュアル車を運転する自信がないわ

>>945
どういう状況においても、最適なトルクバンドをキープしてくれる？
だったら次はオートマだな。

>>942
夏休みの高校の校庭を教習所に改造すればＯＫ！
みっちり教育して1発免許を受けさせる

>>949
車の免許を取れる年齢の息子を持つ人が２ちゃんにいるなんて信じたくない

免許証すら持ってない

>>957
問題あるの？

>>960
部活で使ってるべ

ここの年齢層考えると18歳で免許取った奴は
たいてい限定免許がまだなかったんじゃないかと

>>936
ゆとりりとか陳腐な表現しか思いつけないのって感じなんだがｗ

AT取るような男に妻子を守る力なんてないよな
MTは当たり前で男でATとかありえんわ

>>947

ｸｽｸｽ

>>962
今からでも遅くない

>>923
>必要ならその時に取れば良いってコトだそうだ。


そりゃ甘いわ。
社会人はただでさえ時間に追われる毎日なのに、そんな暇無いと思うわ。


>>924
人格までは否定しないさ。
ウチとはご縁が無かったというこで、で終わり。
まあ、マニュアル運転出来ないのは、中学生が九九出来ないのと同じくらい恥ずかしい。
それを開き直ってる阿呆もいるが…

>>915
都会でも、実業家も労働者もミッション運転は必須です

>>936
ほんと、それ

>>951
気候穏和でも、
取引先でミッションしか無ければどうなるか

つまり、そういうことだ

ATしか乗れない人って運転が雑そう

>>970
ATで十分だろw

あたし美少女だけど
いくらイケメンでもAT限定はナシ

未来の車はトランスミッションそのものがないからな
ホンダは作るかも知れないけどトヨタは廃止するだろ

煽るわけではないけど最近は何か災害が多いから
MTも動かせた方がいいかも

せっかくだからMT取っておけば良いのに。もしかしたら取得後一生乗らないかもしれないけど
だからこそ貴重な経験っていう考え方もある。

巨大竜巻が黙視出来るような距離から車に乗るとか自殺行為です

>>952
少子化でも天下り教習所儲けさせようと
わけのわからない規制を警察が増やしちゃったんだよな

AT免許の奴がMTにのる機会がないからってのはおかしいよな。

だって運転できないんだから。

そりゃ当たり前だよ。

ＡＴ限定は廃止した方が良いと思うわ。
運転がゲーム感覚なのか、運転そのものが荒い。（ブレーキをグッと踏み込むから体が前に動く）

アクセル踏めば技量関係無く進むから、信号とか前の車との距離を取らないし、右折待ちでイケると思って対向車来てるのに無理に右折する奴多い。
マニュアルなら下手したらエンストもあり得るし、無理にいかない。

事故抑制するならＡＴ限定免許を廃止すべき

よく考えたらたかが免許のことで
小っさいな俺ら

>>975
そもそも自動走行の時代がもう来てるから自分で運転できなくなるかもしれない。

>>935
うん、わざわざ限定にする意味がほんとないと思う。
ＭＴはどうしても運転できない、というのならまだしも、そうでもないのに限定選ぶのはわけわからん。
ＭＴ乗らねーとか言ってても何があるかわからんよ、転職とか引っ越しで環境が変わることもあるんだし。

http://news.nicovideo.jp/watch/nw974796

今、男のAT限定2割なんだと。

>>16

こういうのは男差別ではなく、区別だろ
そもそも男性差別とか言ってんのはお前のような弱いキモオタが多いんだよな
例えば女性差別はごまんとあるけど、それは女性だから●●しちゃダメっていう人権侵害ばっかだけど、男の場合は●●しろっていう向上心を煽るような事が多いので、それを差別と捉える男は自分の能力のなりなさを棚に上げてるだけだから

差別と区別を混同しちゃう時点でお前は底辺層

>>980
MT免許だけどAT乗る機会がありません

男性のATM認定免許だと？

>>978
黙視出来る距離なら大丈夫じゃね？
即座に大声で叫びながら逃げたくなる距離なら兎も角

バイクもそうなんだけどビッグスクーター流行ってんならバイクもＡＴ限定作ればいいのに

ためしにATで攻めてみるか。
もし死んだら、お前たちのせいだからな

資格だし、金も大して変わらないからな
あったほうが得なのは確実

MT乗りだけど運転のうまさというのは他の車両や人の動きを把握してるかどうかが多くを占めると思う

>>977
使う可能性があるからっていまさらMS-DOSコマンドをいちいち覚えてWindows使う人間はあまりいないでしょ。

正直。MTとった意味がなかったと思ってる男がほとんどだ

AT限定の男は人生もクリープ現象
メリハリも無いし何となく過ごしてる

>>990
あるってw
ただ限定無しより難しいと思うw

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【社会】男性のAT限定免許、働く女性はどう思う？　「アリ派81％：今はAT車が多いから」★２
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408937161/l50

>>982
ほんとそれ
偉い人（）はそれに気付かんのですよｗ

>>981
ＡＴ限定が問題なのではなくて運転適性の無い人にまで免許を売る教習所が問題なわけで

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