【岡山】 歩行者優先化の社会実験見送り 岡山市長表明、県警同意得られず [山陽新聞]

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※岡山市がイオンモール岡山開業前の社会実験実施を断念した県庁通り

岡山市の大森雅夫市長は11日、2014年度に計画していた同市中心部の県庁通りと西川緑道公園筋を交通
規制して歩行者優先の空間をつくる社会実験について、実施を見送る考えを明らかにした。道路使用許可を
出す岡山県警の同意が得られなかったため。

中心市街地のにぎわい創出に向け、歩いて楽しめるまちづくりを進めたい市と、JR岡山駅南で大型商業施
設・イオンモール岡山の開業（11月予定）を控え、交通への影響を懸念する県警の考えが折り合わなかった。
市長は記者会見で「歩いて楽しいまちづくりは必要」と強調する一方で「県警の了解がなければ（社会実験は）
できない。極めて残念」と述べた。

※2014/08/12時点で一般公開が確認出来た記事の一部を引用しました、全文は元サイトでどうぞ
（2014年08月11日 22時36分 更新） 山陽新聞デジタル｜さんデジ
http://www.sanyonews.jp/article/54053/1/

歩行者専用レーンなんてどこの道にもあるような
むしろ超邪魔な自転車やバイク専用レーン作ってくれ
そやそんな土地幅はないか

※2
それ作ったら路駐されまくりじゃねえの？

歩道が狭いからって、無茶ぶりするからこのザマ

>>2
車の方が超邪魔だけどなｗ

そもそもあんな場所にイオンなんか要らん

岡山？

あぁ、広島の植民地ね。。

日本はそもそも土地面積が足りない
すべての森林や山を更地にするのを賛同してくれるのならまた別だが

>>2
道路が何故あるかという根本を知らないバカ

警察の天下り先のタクシーや物流会社が困っちゃうもんね
そりゃ潰すわね、昔名古屋でもあったよ

歩行者優先ってやっぱ左翼的な人権思想みたいなのがもとなの？
渋滞の原因にもなるし、あほな歩行者のせいで事故誘発するしいいこないのになぜやめないんだろう？

県警強いな

市が駐車場用意して
ここから歩けとやればよい

>8
山林を切り開かなくてもいきいき集落レベルの地域は土地に困ってないじゃん。
で、都市部は大混雑。
田舎の土地をいくら切り開いても解決しないよ。
新幹線を全県に止める方がまだ「マシ」

なぜ自治体の都市計画に対して警察がデカイ態度をとるのか

歩いて楽しめるまちづくりを進めたいのなら、市電を廃止したらどうか
歩いて行けと

受け入れる動線と器が無いと一気に廃れるよ
岡山はたいした事が無い道でも渋滞するのに

市長の考えはそりゃ最もだが、そもそも水道工事にも非協力的な暴力団事務所まがいの店舗も多く、
交番に自動車で飛び込むドキュンも多い、市内でも指折りの治安の悪い地区の中心地である、
西川緑道公園筋を実験地にしたのは頂けない。それにあそこ、もう既に遊歩道できてるじゃないか？

今岡山市はイオンの為に税金をジャブジャブ使っている
歩行者優先化（オープンカフェ含む）の道の終点は岡山県知事が前社長をしていた「天満屋」そして中間地点には両備バスセンター

>>8
お前馬鹿だろ

>>5
バイクの方が絶対邪魔です。
片側一車線の時は左すり抜け
二車線は真ん中すり抜け。
あれやめろ

イオンモールから天満屋のある表町までを最短で接続したいってんなら、烏城くん号バス復活すりゃいいじゃないか？
あの、作る前から赤字になるのがわかってた市職員の天下り先の。
それより市長はイオンモールから岡山駅西口の接続があの跨線橋一つになるのをもうちょっと重要視した方がいい、
あの西口に陣取ってるヤクザの出店潰さないと何もできないぞ？

岡山の裏方なんてアットホームなんだから上手くやれば良い
老人しかいない地域の集まりだけで田舎の治安は守れないぞ

2車線で渋滞がないから1車線にしても大丈夫とか言ってたやつか

イオンに天下るイオンコップが必死なの？

大都会に住んでないとわからないかもしれないけど、
これって関東圏に例えると、保土ヶ谷バイパスを歩行者専用にしよう
って、感じだからな
警察がOK出すわけがない

天 屋への利益誘導失敗の巻

>>22
西口付近のどの店のことを言ってるんだ？

>>20
馬鹿はお前だよハゲ

まあ歩くのは西川緑道公園だけで我慢しろって感じかねぇ

ていうか一民間企業のためにどんだけ岡山市が税金投してんだよ
市長は親でも人質に取られてんのか？

自慢じゃないけど右折レーンに星マークがあるのは岡山だけ。
ウインカーはオプション。それが岡山クオリティーｗ

>>31
鬼に憑依されるような脆弱な人間だからｗ

先にうらじゃとかいう朝鮮祭りやめさせろや

歩行者信号の青が長すぎるから、いつまでもダラダラ人が途切れず、車が渋滞する。

>>33
うらじゃは朝鮮祭りじゃねえよ。
やめさせるなら牛窓の朝鮮通信使行列だろ。

>>26
横浜市民だが、よくわかった！
そりゃ、無理だなw

歩行者優先は良い考えなんだが、イオン中心だとかえって街が廃れる気がするが

>>32
色違いで香川にもなかったっけ？

自分の店も立て直せない能なしボンボンが知事ですから

>>28
レンタカー屋付近の三角地
普段は無人なんに、工事だなんだと銭の匂いがすると筋モノが出入りするようになる。

>>39
ヨーカドーに店売っばらって知事にトラバーユしたんだろ？確か。

こんな糞田舎でまともな購買力持ってんの車のってる奴だけだろ

岡山と言い岐阜といい
県警は自動車メーカーの尻穴奴隷に堕した感あり

>>42
問題はその駐車場なんよね。
もともと大駐車場だった場所なので需要は非常に高いんだが倉敷イオンから参考にすると、
大混雑するんだわ、隣にあるイトーヨーカ堂でも同じようになったんだが。
だから分散のためには歩道整備は必須なんだが…岡電潰せばいいのに。

余所者なのでわからんのだが岡電とどう関係があるのか教えてくれ

土地勘ないんだが
駐車場を離れた場所に作って、そこから歩いて行け
ってことか？

イオンに市の運命を賭けるとか
狂ってるとしか思えない

これまでずっと天の字にかけてきてたよりは良いと思う人多数

>>26
その例えばなしが正しいとすると、
市長って単なるバカか、キチガイなんだけど。

>>35
あれほんとにやめてほしい

せこい裏じゃもやめてよ

>>26
保土ヶ谷バイパスはないわ
新宿通りを東口〜伊勢丹までホコ天にするような感じだろ

自転車いじめの次は歩行者いじめか
日本はどれだけ車社会なんだ
車関連は警察の天下りだからなんだろうけど
緑道公園の狭い道とか大して交通量ないだろ

駅前にイオンww
大都会岡山の名が泣く

大都会には天満屋 天スト！