【社会】スカイマークの機内販売で賞味期限が1カ月以上も過ぎた商品

スカイマークが機内販売をしている食品から、賞味期限が1カ月以上も
過ぎた商品が見つかっていたことが分かりました。

スカイマークによりますと、先月29日に運航した那覇発羽田行きの便で、
機内販売されていた商品のなかに賞味期限を過ぎたカップラーメンが
8個見つかりました。いずれも賞味期限は6月上旬で、
1カ月半も過ぎていました。

*+*+ tv asahi +*+*
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000032385.html

スカイマークはもう倒産だろ

かまへんがな

カップラーメンくらい買い換えろよ、、惨めすぎんだろ

もうだめかもわからんね

1年前賞味期限のカップめんくったけどうまかった
安いならお得なんでセールやって欲しい

金出して賞味期限切れとかｗ
新興の企業が崩れ落ちるのって早いなあ、ひとつほころびると
雪崩のように止まらない

食う奴いなかったってことだろ

スカイマークお祓いしろ
最近祟られてるぞ

あ〜あ、エアバスキャンセルして倒産寸前だし、えらい商品売るし

もうこの会社、終わりやね。

ポテチもカップ麺もそうだけど、油物は
賞味期限１ヶ月前から、おかしな臭い(酸化臭)がすることが多い
実際食ってみても、製造後１ヶ月以内のものより不味い

俺は出来るだけ新しいもの買うようにしてるよ

カップラーメンで１か月とかいいだろ別にｗ

すき家の背中が見えてきました

飛行機乗ってカップ麺買う人って

カップラーメンの呪いかもしれない

そもそもスカイマーク乗るぐらいなら食べ物注文しないだろ

ミニスカ作戦もダメだったかｗ

こんなこと気にしてたら
おばあちゃん一人でやってる商店とか絶対無理だろうなｗ

１ヶ月くらい我慢しろや

そもそも飛行機でカップメン食う貧乏くさいやつなんているのか？
全く売れないからずーっと売れ残ってただけだろｗ

>>9
通常運転ですけど

この会社はもうダメだな。

いいじゃないの
　中国行きなんだろう

機内でカップラーメンか…

貧乏くさいのう…
(´-ω-`)

もう全裸エアラインしかないな

中国人なら食うかもな

>>24
お湯は別料金だからな。

そんなことより機内でカップラーメン食うとか他の乗客地獄だろ？

汁ものは熱湯がこぼれて危ないだろｗ
そんなものほんとうに出すのか？

飛行機でカップラーメンって、チャレンジャーすぎるわ

ニュースになるの遅っ

カップやきそばならまだしも
ラーメンは危ないだろｗ

なぁにかえって免疫が付く
色んな意味で

不祥事おこすたびにスカートが短くなるのが良いと思う

機内食でカップラーメンってわびしい脳

自宅なら食うｗ
非常食で買ってあるが何か賞味期限短いような
しかし、飛行機でカップラーメン注文してるの見たことないな

神戸空港終了www

機内でカップラーメン喰うとき換気扇くらい回せよ。

賞味期限過ぎた(余裕)

消費期限過ぎた(これはダメかも)

飛行機もワンオペにしろよ！

この会社思いっきり迷走してるもんな
今は破産に向ってまっしぐらみたいだけど

飛行機でカップラーメンとか・・・

乱気流で機体が揺れて熱い汁が太股にこぼれて火傷とかなったりしないの？
そっちのが心配

会社のあらゆるものをリフレッシュしろよ

カップラーメンて非常食なのに飛行機の中では要らんわ。

機内食までブラックなのかよ
恐ろしすぎ

愛川欽也「はい、消えた」

>>32
ラーメンの食ってる奴の自爆よりカップ焼きそばの方が悪臭テロだよ

安いってことはそういう事

まあふつうに、ソバde sky とかもあるしね

飛んでる途中に会社倒産
↓
着陸料を支払いされないからと、どの空港も着陸許可出さず
↓
ｗｗｗｗ

うちには20年物のバニラエッセンスがある
たまに使ってる

コンビニと違って品数は少ないだろうに。

賞味期限が一か月半過ぎた商品を誤った仕入れたんじゃなくて、
商品はずっとそこにあって、賞味期限が切れるまでも、
切れてから一か月半過ぎるまでも、だれもチェックしなかった、
つまり、管理する人間がおらず、チェックする仕組みも
なかったということ。初歩的なミスなんかじゃない。

>>29
うどんですかいがあるから歴史は古い。

>>50
それ一度着陸したら二度と飛ばないからじゃ

お土産にカップラーメン売ってるの？

販売してないんだろ
見つかっただけで

違約金でもう敗戦処理状態だろこの会社…

>>50
つ先取特権

この会社もうだめだろ。。。

>>37
ポートアイランドは呪われてる

スカイマークに、理研の小保方晴子、甲南大学

通常ならとっくに消費されてるはずの商品が未だに大量に流通してるのは、
ふつうに増税による需要減のせいだな。

安倍と麻生がすべて買い取るべき。

近くの席で食べられると嫌だな

>>57
HISの澤田はA380の問題発表直前に、スカイマーク株の大半を市場で売却した。

真っ黒

ひどいなこりゃ

国交省の天下り役人を1人も受け入れてない民間航空会社がんばれ

賞味期限切れは客の指摘でバレたの？

CAが馬鹿なの丸わかりな事例

飛行機で汁物
しかも臭いの広がるカップ麺とか用意する方も頼む方もおかしいわ

売れ行きが悪く回転率が悪いから賞味期限切れになっちゃうのだろ
機内でカップ麺販売なんてもう止めておけ

http://i.imgur.com/r9I1yvo.jpg

>>68
おかしくなかったら、スカイマークじゃないだろーが

>>51
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/makariro-kitchen/cabinet/ds665290.jpg?_ex=250x250&s=0&r=1
こんなパッケージのじゃない？
なんか実家にもこういう使用頻度の低いのがあるわ
マコーミックのかもしれないが
シナモンパウダーなども忘れさられ易いｗ

>>1
誰が発表したの？内部から？

>>6
3年前のはカビたかなんかで、饐えた臭い・ひでー味で食えたもんじゃなかった。

これはOUTOだな

カップ麺なんか基本すべて賞味期限キレだろ
消費期限きれてなきゃいいよ

>>17
賞味期限切れのミニスカは見てる方が苦痛だぞ

>>73
誰か食っちまったんだろ

1000億円の違約金で頭パニックでもう機内食どころじゃないのね

>>72
まさしくそれ
とうの昔にラベルは剥がれてるけどね

賞味期限切れ程度なら私が客なら平気。
でも普通の客なら怒るだろうな。

なんで飛行機でカップラーメン売ってんだ。

>>81
そういう問題じやないから。

JALのラーメンですかいは機内で扱える温度のお湯で作れるように設定されていた。

お湯が90℃くらいで沸騰するからな。

>>78
買った客が気付いたと思ったけどカップ麺の賞味期限って
フィルムに印刷されているから客にはわからないか

へえ飛行機の中でカップラーメン食べるのか
松本零士のマンガみたいだな

>>18
あるある
期限一年前の菓子を買ってしまって二度と行かなくなった

スーパーでもこういうのあるから賞味期限みてから買うようにすてる

>>84
高度が高いから沸点違うだけじゃないのか？

飛行機の中にどんだけのカップラーメンがあるのか知らないが、スーパーよりはるかに少ないだろ

>>88
コンビニでもあるよなあ

たかが朝日が何言ってるんだとｗ

インベントリしないんだ

>>91
話題がそこいくのか、あほ

ミニスカCAの賞味期限が過ぎてたって？

>>88
なるべく棚の奥の商品を引っ張り出して買うよね

担当者「このままだと在庫の賞味期限が切れます。値引きして捌いちゃいましょう！」
西久保「うるさい！利益を減らすような提案をしたお前はクビ。」

どうせこんなとこだろ。

もうあきらめて倒産すればいいんじゃないかな。

>>98
すでにあきらめてる
会社潰して合法的に借金チャラにする方向で経営してるんだから。

マジだからこわいわ、スカイマークは

JAL ラーメンですかい(150円)
SKY☆ キャンセルですかい(700億円+前払い265億円)

カップラーメンなら食えるがな

>>100
マジですかい

神戸終わりの始まり

ジャップとか言う極東の島国に住む民族は腐った肉を食う風習があって
わざわざ中国から輸入するくらい大好きなんだから腐ったカップラーメンくらい余裕だろｗｗｗ

>>104
辛ラーメンだったら、応援するくせにw

ずーっと昔、胎内平の植樹祭記念公園で、淵にさびの浮き出た缶ジュースが
自販機から出てきたことがある。

賞味期限だったか製造日だったか忘れたが、缶に印字された日付から一年過ぎてた。
もったいないので美味しくいただきましたｗ

悲惨だなぁ

倒産する会社ってこんなものだよねw
パイロットが足りないんだから、さっさ
と潰して社員の雇用を保証した方がいい

もうスカイマークなんて身売りすべきだよ。
ＪＲ東日本が買い取って成田＆仙台ベースとかさ。
そしてペンギンのマスコットだらけにすればいい。

貧すれば鈍す

巨額違約金
ミニスカセクハラ
賞味期限切れ食品販売

スカイマークってまだ存在してたの

何でカップラなんか機内販売?　機内食とか別料金なの?

カップラーメンが１ヶ月過ぎたぐらいなら実際のところ問題ないが、
そういう問題じゃないよなｗ

だから安いんだろ。
賞味期限＝おいしくいただける期限。

多少賞味が落ちてたラーメンでもいい人にはどっちでもいいんじゃないの。

>>87
期限一年前の菓子に何か問題があるのか？

カップなんて半年ぐらい過ぎても大丈夫だろ

とっとと身売りしろよ

問題ではあるが、「も」ってほどじゃないな。

全てはミニスカ制服のデザインがアレだったことこら始まった

>>109
スイカのペンギンかわいいよな

もう何が起きても不思議じゃないな
ロシアンルーレットぐらいのつもりで乗れよ

もうスカイマークは終わりだろな。
日航機墜落見た世代としては、安い航空会社は機体古かったり整備にお金かけなさそうで、いつか事故起こしそうで嫌だわ。
１回墜落事故したら慰謝料も払えず倒産しそうだし。

客に出された訳ではなく
賞味期限が1年過ぎるまで売れなかったって話だろ
まぁ機内ですき好んでカップ麺食うやつぁ居ねぇよな

>>1
朝鮮人が入り込んで杜撰な管理をしているんじゃないだろうなあ？ｗｗ

★ ｷ ﾁ ｶﾞ ｲ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　工 作 員　記 者　一覧
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ジーパン刑事=無糖果実=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・シャチ,Twilight Sparkle,theMiddleAges,ニャー雄一(剥奪),海亀さん(剥奪),ネルマン(剥奪):上記二匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

なんで飛行機を6機も注文しちゃうかね
5機ならカップメンもなんとかなったんだろうか

客に指摘されたのか

ペナルティーとしてCAを全員ノーパンにしろ！！

航空界のマクドナルド。

賞味期限切れのカップラーメンを処分できずに売りつけるくらい困ってるのか

機体整備も怪しいよね

安いってステキ

機内用カプ麺なめんな
あれは気圧が低くても、ギャレーのぬるい湯
でも食べられるよう、特殊仕様なんだぞ

スカイマークつぶしはJALとANAの陰謀
自分たちの子分にならない会社は徹底的にいじめる

フライト中に浴びる宇宙線で劣化が速いかも

国交省 スカイマークを厳重注意



スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

燃料をドラム缶で入れはじめたらヤバいかもね

人が少なすぎて、チェックする
暇も無いのか。
こういうのが積もり積もって、機体の異常を
見逃し墜落なんてことに。

カップラーメンなんて機内で普通は食わないだろ？
匂いは臭いしさ。この際、販売中止にしたらええよ

>>135
茨城空港で滑走路間違いなんて、自衛隊の妨害行為でしかないから反日企業認定。
スカイマーク潰しがレガシィキャリアと官僚の陰謀！とか言ってる馬鹿こそ情弱だもの。

安い＝悪い
何年生きてんだよ？
安い＝良い
は無い

いったい何年生きてんだよ？

いったい何年生きてんだよ？

ウラシマ効果でしょう

無線機がアルインコ ナビゴリラ シートコクヨ 操縦幹エレコム

お詫びにミニスカ5cmカットで良いよ

いったい何年生きてんだよ？

どうでもいいからはやくミニスカCAやれよ
賞味期限切れなんか帳消しにしてやるから

私はスカイマークが就航したときから
うまくいかないと思っていました。

なぜならお彼岸の真っ最中に初就航
をしたからです。

エアバスが絶対倒産させない！
金巻き上げるまで！

カップラーメンと言えばＢＮＦとウルフ村田

>>20

それ思った
なんかいもスカイマーク乗ってるけど、そもそもどこで売ってるんだよ

ここの客室乗務員、離着陸時におしゃべりしっぱなしだったのが不快だわ。
まぁよくしゃべるしゃべる。
目の前に客がいるのに、お構いなしだったのが印象的。

マジレスすると、賞味期限のある商品は大抵賞味期限残り1/3で値引き処分をする。
つまりスカイマークは２ヶ月〜３ヶ月くらい商品を管理してなかったという話。
そういう社風の会社が定期交換部品の管理をしているかと思うとねえ・・・

>>11
食わないようにしろよw

だから何年生きてんだよ？
文句言ってるやつは
料亭とファミレスが一緒なわけないだろ
ねるかな

格安なんてつぶれればいい
貧乏人が乗る最低の飛行機

確かに安い悪いサービスが蔓延るのは未来に向け良くないが
そんなのは使って文句言うより使わず潰すことだ

それなりのサービスには適正な価格じゃなきゃやっていけねんだろ
まあ昔のスチュワーデスは高給すぎだったけど

まず適正価格を考えてみるんだ

クレームは消費者庁へと役所をサポセン代りにしたくらいだからな。スカイマークの普通ならそんなもん。

>>154
ANA社員乙

日航並のサービスでスカイマークの料金が適正価格なのか？
まあＮＨＫの受信料はどうどうどうどうどう考えても適正価格でないけどな

なんだカップラーメンかよ。
１ヶ月なんて誤差だろ。

>>12>>19
インスタントラーメンは日持ちがする代わりに賞味期限過ぎると急激に劣化する

文句言ってるやつはブラック企業潰せと言っておきながら料金が高い安くしろだの


アホか
いい加減にしろ

自分がおかしいの気づけ
糞っ垂れが

徹底的なコスト削減で企業の存在価値を作り出そうとしていたのは判っていた。
正直、カップラーメンの賞味期限なんかどうでも良い、本当に安全が確保されているのかが心配。

整備の体制に綻びがあれば、人の命に係わる。

顧客対応でいかに手を抜くかがコストダウンの鍵で、それが低料金に繋がると本気で考えている企業だからな。嫌なら使わなければいい、と。

顧客対応は業界標準にしておくのがもっともコストダウンになりそうなもんだけどな。

会社も期限切れ　自己破産が楽だよ

墜落しなかっただけマシ

ブラック企業潰せと言っておきながら安いの使うって

アホか？
馬鹿か？

そんなこったから禿添なんぞに舐められんだよ

糞政治家奴等に舐められんだよ

おかしいの気づけや
糞っ垂れが

JALANAしか乗れねえカッペばかりじゃねえか　ここは

>>167
ようLCCしか乗っていない乞食

こんな危機管理の航空会社はまずいだろ

航空機もキャンセルされる程経営悪化してるってことだよね。
パイロットも確保できないくらいなら、整備もあやしい。
高いだの何だかんだいっても歴史古い会社は経験があり教育体制もととのってるだろう。
節約してるのがサービス面だけならよいけどパイロットや整備や緊急時の対応やらまで節約されるのは困るんだわ。
小型飛行機で地味にやってれば良かったのに。

Ｑちゃんって、この会社と一時契約してなかったっけ？

半額〜９割引で販売していたら問題にはならなかった
定価で販売していたから問題になったんだろう
一般的に賞味期限なんて曖昧な数字で
大半の人は１ヶ月過ぎたインスタント食品や缶詰めなら
自己責任で食べてるしね

ホント日本人ってどうしようもないアホ民族なんだろうなあ
障害者みたいな知能してるっていう自覚ないのかなｗｗｗ


日本人にとっては　この事件はどう考えてるの？ｗ教えてよ^^

スカイマークは乗るもんじゃない

>>160
具体的にどう劣化するの？

スカイマークは破綻寸前か？巨額賠償で望み薄の銀行融資、無借金経営が仇に　国管理も
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140811-00010001-biz_bj-nb




7月、国際線参入に向けて発注済みの大型機について、欧州エアバスがスカイマークに契約解除を通告するとともに、巨額の損害賠償を請求する方針が明らかとなった。
その影響もありスカイマークは、同月31日に発表した2014年4〜6月期の単独業績決算で、事業継続に「重要な疑義」があると開示。
その翌日から同社株価が続落した。

さらに8月6日には、成田空港発着の国内線を10月下旬に運休する方針を固めた。
国際線参入をにらみ11年に成田空港へ就航したが、エアバスから巨額損害賠償を求められる可能性も重なり、
これ以上、不採算路線を維持するのは困難と判断したとみられている。

一連の事態を受けスカイマークは、場合によっては経営破綻に追い込まれる可能性すら取り沙汰される事態に陥っているが、
そもそもエアバスとのトラブルのポイントは、スカイマークが支払い資金の調達のメドも立てないまま、航空機購入契約を交わしてしまったことにある。
しかもスカイマーク社が支払うべき購入代金は、契約締結時で約1900億円という巨額なもので、そのうちの約265億円を手付け金として前払いしていた。

ところがスカイマークは残金の確保がままならなくなったため、エアバスに対して
当初購入予定だった6機のうち2機については納入時期を先延ばしした上で購入し、
残り4機についてはキャンセルというかたちでの契約見直しを提案したのである（今月、スカイマークは全機の購入を断念したことが判明）。

この提案をエアバスは拒絶し、手付け金の全額没収と700億円の違約金の支払いをスカイマークに対して求めることになったのだ。


●厳しい資金調達

では、もし実際にスカイマークが違約金を支払うことになった場合、果たして財務的に耐えられるのであろうか。

「銀行借り入れなどが可能であれば、なんとかしのげるだろうが、果たして今のスカイマークに融資する銀行があるかどうか」（前出のメガバンク役員）

そもそもスカイマークは、これまで無借金経営をセールスポイントにしてきた。しかしこれは、裏を返せば、同社にはメインバンクが存在しないということにほかならない。
「こうした状況下でメインバンクを持っていないということは、どの銀行もスカイマークを相手にしないでしょう」（同）

さらに金融マーケットから直接資金を調達するのは、今のスカイマークが置かれている状況を考えると、銀行からの借り入れ以上に困難だろう。
まさにスカイマークは、経営破綻寸前の状況に追い込まれた感も否めない。

そこでスカイマークにとって最後の頼みの綱となってくるのは、国内大手2社の日本航空と全日本空輸だが、
両社関係者はともに「今のところ当社にはなんの話も来ていないし、スカイマークについては興味もない」と口を揃える。

　　 　 　 ／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼
　 　 　 /　　　　　　　　　　 ヽ
　　 　 (　 ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ､　)
　　　　ヽ/ 　　　＼, ,／　 　i ﾉ
　　　 　 |　　　 <･>, <･>　　| スカイマークを買収して新生エアアジア設立だ
　　　 　 |　､ 　 ,,,,(､_,),,, 　 ﾉ| マイレージはすべて楽天ポイントに還元
　　　　　ヽ　　　ﾄ=ﾆ=ｧ　　 / 喜べお前ら
　 　 　　　.＼ 　｀ﾆﾆ´　 ／.=.,_
　　 　_,.='";| ｀ ┻━┻'　 .l　 　"=ｭ;,,_
_,..= '"<　　:l　　＼__／　　:l　　　＜ : : :

安全管理は大丈夫なのか？
こういう時に事故が起きそう

スカイマークやばいな　事故が起きる前になんとかしろ

田舎の田んぼの真ん中にあった自販機で
コーラ買ったら賞味期限が３年前だった。
まぁ、飲んだけどね。
自販機の飲み物って誰が管理してるの？

>>180
うわぁ・・・作り話する時はもうちょい工夫しなよ
くっさいなあ

賞味期限は海抜0メートルを基準にしている。
上空数万キロを飛ぶ飛行機の場合の賞味期限は延びるよ。
スカイマークはその点を知らないで公表したんじゃね？

>>171
あれは、スカイネットアジア航空やったゎ

高速バス会社に業種替えで解決

スカイマークがいなくなった羽田にジェットスターやピーチが参入と
結局、株持ってるjalやanaが儲かる仕組みか

業績悪いんならもう少しスカート短くしよう。材料費節減を。

どのみち倒産しかないな　スタフラとともに消滅か

>>89

与圧してるから高度は関係ない。
ただ、0.8気圧ぐらいに設定してるから沸点が低いのはあってる。

よくこんな会社の飛行機に乗ろうと思うな

スイカマークも終わりか
JALのように税金で助けてもらうつもりかな

>>174
飛行機は離れたところから眺めるのがいいね
乗るもんじゃない
女と同じ

カップメンなら余裕だろ

買収前に、株価操作されてるだけだよ。
そりゃ安く買いたたきたいもんね。

飲食なら毎日やってそう

安いにはわけがある！

一か月ぐれえ余裕だから

機内でカップラーメン買う意味がわからない。

羽田那覇間なら、ちょっとお腹空いたりするんじゃん

戸棚から賞味期限が二年前のカップ焼きそばが出てきたんだが、
食ってよいものか迷う。

>>199

えっ機内で金払ってカップラーメン食べるの？貧乏くせーｗ
欧州線とかなら夜食に無料サービスとかあるけど、ここ国内線しかないんでしょ？

>>199
自分の鼻と、一口目の味覚を信じるのだ
２年前だと、油は酸化してるが、食えなくはないと思う。
オレなら…食わないかなぁ（弱気）

>>201
スカイマークにのる人たちって、そういう感じなんじゃないの？

「客室乗務員が私語しまくりで安全管理に支障をきたしていてもお客様の苦情は受付ません」

賞味期限と言っても、その期限までは味の品質を保証することだから1カ月くらいどうと云う事は無いけど、
消費者から見れば、良い気分ではないよね・・・
下手すると倒産もあり得るのが日本の社会だし、スカイマークも現実を受け入れて謝罪しないと危ない！

まあ今時スカイマークに乗る人なんて、安全性がどうこうとか無関係な人でしょ？
安いから中国製の食品を買うとか安いから脱法高速バスに乗ってた人と同じ。

賞味期限半年切れたボンカレーくったけど普通にうまかったな

貧すれば鈍するか。
飲み物とか全部有料なんだろ。商品管理の徹底とか、しっかり頼むね。

100円ドリンクしか頼まなくて正解

>>199
自分の味覚と嗅覚を信じろ！
昔、素麺食べた後、箱の日付を見たら7年以上経っていた事に気が付いたことがあったけど
大丈夫だった！

>>210
ひねは高いんだよw

>>175
かびる、

1年くらい過ぎたのがあったから食おうと思って
開けたら中が真っ黒になってたわ
すぐ捨てた

>>207
レトルトカレーとカップ麺を一緒にする馬鹿発見

>>199
見た感じが大丈夫なら食べていいだろ
味が変ならすぐ吐き出せｗ

ミニスカ騒動はアレだったけど全般にスカイマークには好感情持ってるので
このところの不祥事続きはなんともなあ
ジェット○ターとかより使い勝手いいし
ここが踏ん張りどころと思って精進してほしいな

素麺は乾燥させただけだから
カビてなきゃ大丈夫でしょ

つか機内販売でカップ麺買うやつっているのか？
そっちが不思議
スカイマークのやらかすことは平壌運転でなんとも思わないけど

>>89
いや、>>84は、JALのカップ麺は沸点が低くなってる機内で調理するために、90度の湯でちょうど良く煮えるよう特別に作られているということを言ってる。
普通のカップ麺だと生煮えになるのよ。

特に「そばですかい」が旨いんだよな。

カップラーメンとかの有料軽食はJALやANAほどお高くなく
食べやすいものをという考えだったんだろうけど今回それが仇になったね
期限切れでも2ヶ月以内とかなら普通に食べる人結構いそうだけど

機内販売とか100円マックや100円シェイクで良いだろ

近所のスーパー明らかに腐ってるのを平気で売ってるんだが…

カップラーメンは小腹空いて食べようと思った時には賞味期限切れてることが多くて
非常にもったいない感じになる

>>223
あるあるｗ

インスタントラーメンの賞味期限延長について
https://www.nissin.com/jp/news/3350

飛行機キャンセルから食品の賞味期限切れまで幅広く問題あるくせにCAの制服を短くいじくりまわしてる場合かよ。
経営陣が本当に情けない程馬鹿すぎる。
簡単な食品管理さえできない無能な会社に安全管理きちんと出来てるとは思えない。
会社の馬鹿さ加減が正にCAのスカートの短さとして表れてる。

カップラーメンなら何の問題もなし

客　　　「カップラーメンください」
スカ社　「ありがとうございます。３００円です。」
客　　　「お湯は」
スカ社　「別売になります。５００円です。
客　　　「お湯で金とるの？あー、じゃお湯買うから」
スカ社　「すみません。在庫切れです。」

>>228
それじゃ聖水でお願いします

>>228
客「あれ割り箸は？」
スカ社「こちらの中国製は１００円国産は３００円になります」

>>229
その為のミニスカだったのか

>>229
生がいいですか？
それとも沸かしますか？

スカイマークは破綻寸前か？巨額賠償で望み薄の銀行融資、無借金経営が仇に　国管理も
http://biz-journal.jp/2014/08/post_5672.html

>>199
乾麺が腐るわけないだろｗ　カビでも生えてなきゃダイジョウブｗ
味は知らんがｗ　

>>1
小売り業を経験してないサービス業だから、先入れ先出しって観念が0だったんだろうな

>>199
かやくは入れるなよ。色みれば分かると思うが

>>32
機内でカップ焼きそばｗ　お湯はどこに捨てるんだｗ

機内でカップラーメンとかw 侘しすぎるだろ・・・

>>237
トイレに長蛇の列

>>237
ギャレーで作って来てもらえばいい

それでもまだスカイマークに乗るという奴がいることに驚きだ
値段の安さ=自分の命の値段ってことに気づかないのかね

>>240
お湯は自分で捨てたいんだよ。
シンクが「ベコン！」て鳴るとを確認しなきゃ物足りない・・・

>>237
> 機内でカップ焼きそばｗ　お湯はどこに捨てるんだｗ

お湯を捨てる？？？

あのお湯でスープ作れば捨てなくて済むでしょ？

スカイマークばんざい！！
ぼったくり穴全日空クタバレ！！！

レガシィキャリアと違って美味しい路線ばかり食い荒らし、ローカル線は地元に散々宣伝させておいてさっさと撤退。
資金繰りも考えずにA38とか、機長解雇で裁判沙汰。
客室乗務員の立ち位置だって保安要員なのかお色気客寄せパンダなのかよくわからん。
これでこの経営方針を信用できるなんて言ってる奴が信用できんわ。

遅れて当たり前な風潮がある。
平気で遅延するこの会社の経営姿勢はある意味すごい。

>>243
道民はエアDOでも乗ってろ

なかなかビンボくさくて良いな
落ちなきゃ何でもいいや
でもその内落ちるんだろう

>>237
次に食べる人に回す。

賞味期限は消費期限じゃないからなー

>>246
行って来いの『シャトル』運行が基本で、当然代替機の用意も無い。
機体故障はむろん、前の空港での運行遅れを延々引きずっていくから
ある意味、ダイヤ通り運行が出来たら不思議なくらいの感覚だろ。

会社設立初期のころはいい航空会社が出てきてくれたと思ってたんだがなあ
見事にダメ路線突き進んで堕ちていってるな
スターフライヤーがあるからいいけど

>>250
交換部品の使用期限も使用限界じゃないからね。
そういう部分が解ってるのか！？この会社は。
って思われても当たり前なレベル。

>>1
コスト削減ですから。

賞味期限を2ヶ月延ばせば問題なし

なんで機内でわざわざカップラーメン食うのか
2時間くらい我慢しろよ

>>181
本当の話だよ。
もう20年以上前だけどね。

商品管理も出来ないような企業が安全管理も出来るわけがないｗ

ちゃんと整備してるのかな

お客様が気づいたのか、出す前に気づいたのか・・・

>>1
飲食業界で今年最大の事件は腐肉混入マック事件　

日本マクドナルド
　　 　 　 　 　 イ￣＞ｭ､
　　　　　　／　λ　　　　＼
　　　　　 /　／　＼　＼　 ∧
　　　　　,'　/ ､＿､, ＼　＞　|
　　　　　l　|‐{￣ ハ￣＼___＞
　　　　　!　|　￣/ λ￣　| 　|
　　　　　/　|　 〈c っ〉　　| 　ゝ　＜韓国産・中国産の食材の使用を継続する。
　　　 　 ﾉ　l　 ┌┴┐ 　| 　 ゝ 　　　　　
　　　　ノ 　 ゝ;;;,,,,,,,,,,,,;;;／　　 ＼
|￣￣￣￣ ∧＼　　　.／∧.￣￣￣￣| 　　　　　　　　
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　どうしても心配で食べたくないと
　いう人は食べなければいいのではないか
　ﾁｷﾝﾀﾂﾀは韓国産、ｱｯﾌﾟﾙﾊﾟｲとｸｫｰﾀｰﾊﾟｳﾝﾀﾞは中国産を継続して販売する。

緑色腐肉
http://livedoor.blogimg.jp/girls002/imgs/f/5/f51c9b3e.jpg
証拠
http://3.bp.blogspot.com/-WKtnDzvwWus/U8-Ge0JjVrI/AAAAAAAAYw0/DGfK_JEyMkk/s1600/pa1406023427893.jpg
http://i.gzn.jp/img/2014/07/25/husi-meat-scandal/cap00149.jpg
会見
http://kzho.net/jlab-giga/s/1406624663495.jpg
http://kzho.net/jlab-giga/s/1406624672918.jpg
緑色肉動画
https://www.youtube.com/watch?v=tiAIrne6oF8
http://www.youtube.com/watch?v=bjtCBBaojLc

食えるか食えないかといったら食えるんだろうが、金だして買いたいか？って問題だよな。自分で保管しているうちに期限切れになってこそ自己責任のリスクを取れるってもんだ。

>>250

これを知らないバカが多すぎる。夏休みだからか？

>>181
いや、田舎の自販機は侮れない(特にバス停横とか、近くに
店がないとこのやつ)。さすがに3年超過はなかったが、
1年以上超過物が出てきたことある。

下痢で急降下

てかあの空間でカップラーメンとか恥ずかしくて無理

>>181
いやわりとよくある話

韓国産・中国産食品（製品）情報掲示板

http://daikou119.bbs.fc2.com/

韓国産・中国産食品（その他の製品）は表示されていれば購入するしないを判断出来ますが、
表示されてない場合は対処が難しいものです

韓国産・中国産食品（その他の製品）の情報を交換し合う掲示板です。是非、情報をお寄せ下さい！

「スカスカおせち事件」禊は続く…　「ＳＵＲＦ　ＣＡＰＰ　ｉｎｃ．」水口憲治社長
★ＳＵＲＦＣＡＰＰｉｎｃ．水口憲治社長（４５）
2014.01.13
連載：波乱万丈　起業家列伝
　横浜・湘南エリアで「ワイン酒場ＣＯＬＴＳ」や鎌倉チーズケーキ専門店「コモンべべ」
など１２店舗を展開するＳＵＲＦ　ＣＡＰＰ　ｉｎｃ．社長・水口憲治氏（４５）の人生は
まさしく波瀾万丈。倒産危機からの復活、さらに２年前の「スカスカおせち事件」という大失態…
何度も危機を乗り越えてきた外食カリスマの激動の人生とは−。


ttp://www.pref.kanagawa.jp/prs/p827434.html
食中毒の発生について
１　摂食者数　　　１１名（男性：１０名　女性：１名）（調査中）
２　患 者 数　　　　 ６名（男性：５名　女性：１名）（調査中）
３　入院者数　　　　０名
４　主な症状　　　下痢、発熱、腹痛、頭痛など
５　原因施設　　　名　称　　串焼ＢＡＲ　プクプク
　　　　　　　　　　 営業者　　株式会社ＳＵＲＦ　ＣＡＰＰ　代表取締役　水口　憲治
　　　　　　　　　　　業　種　　飲食店営業
　　　　　　　　　　 所在地　　茅ヶ崎市幸町３−２８サンコービル１階
６　原因食品　　　調査中
７月１８日（金）に提供された主なメニュー
串焼き（つくね、ぼんじり、せせり、白レバー、砂肝）、鶏のから揚げ、
小ジャガバター、鶏みそ豆腐、タコライス、枝豆など
７　病因物質　　　カンピロバクター
８　措　　置　　　原因施設に対して、８月４日（月曜日）から営業禁止
　　　　　　　　　８月５日（火曜日）営業禁止解除

機内販売の値段、安すぎなんだよな
あんなので利益でないわ
ジュース100円とかだし

>>181
沖縄の××島にいったとき店舗で売ってる黒糖ジュースが全部一年前の期限切れだったｗ

製造したてを売れよ
高い金払うんだからさぁ

賞味期限5年超過したクラッカーを試しに食ってみたら、なんか薬くさかった

>>265
♪わたし　いま超XXXもれそう〜！

スカイマークに乗って安いから仕方ないと思ったけど、ジェットスターはより安いのにスカイマークよりはサービスよかったな

数年以内に立ち席旅客機実用化だろ。
東京-札幌3,000円とかあるかもね。

マニュアルになくておまけにスケジュールがタイトすぎて誰もチェックしてなかったのか

「賞味」期限だろ馬鹿馬鹿しい

格安と銘打ってる航空会社に何期待しちゃってんの

>>272
約束通り、製造したてのA380買ってくれんかのぉ…

↓ 澤田秀雄は在日朝鮮人


スカイマーク

いわゆる規制緩和による新規参入 航空会社の第一号。

1996年11月に、当時のエイチ・ア イ・エス社長である澤田秀雄らの 出資により設立された。

昨日札幌便でカップラーメン食った。
においがするためか回りの客の反応が醜い

買う買う詐欺したエアバスはどーすんの？

>>14
高度が高いから沸点低くておいしくないんだよね

カップラーメンの賞味期限1ヶ月半過ぎは何の問題も無いからｗ

７月に羽田神戸間でコンソメスープ買ってしまった。
娘が「これ美味しい！」と完食(´･ω･｀)
増税しても１００円なんて良心的〜と思っていたのに。

>>286
まぁ落ち着け。
7月頭なら賞味期限切れ1週間ぐらいですんでたかもしれん

機内販売でカップラーメン買う奴いるのかｗ

ここって中国資本だったのw

西久保信者のアクロバティック擁護(笑)
「消費期限じゃなくて賞味期限だからセーフ！」
「ブラック澤田を追い出した西久保は英雄！」
「スカイマーク批判は既存航空会社と官僚陰謀！」

違約金を５００億も払う前に、さっさと倒産しろよｗ

今の経営陣は、田舎でタクシー会社でもやってろｗ

スイカマークに改名して西瓜を提供するサービスに切り替えるべき

さすが倒産が確実視されている航空会社だな
乗務員の士気も株価同様に急降下か

客室乗務員も賞味期限が１０年以上過ぎた女性

カップラーメンなんか機内で食べるやついるのかよ

>>263
てか常識だろ、みんな知った上でコメントしてるんじゃないの

期限が１ヶ月過ぎたチケットでも乗れますか？

ミニスカで男性客を釣ろうとする会社だから全てにおいて杜撰なんだろうと容易に想像が出来る

>>292
いいよな
そういうくだらないことを思いついて笑いながらレスで報告する
幸せいっぱいなんだろうな
一番充実した人生なのかもな

つーかよ、お前が販売員で「賞味期限は切れてますが消費期限はまだですので。」って言って売ってみる？
あ、「クレームは消費者庁へ」だからいいのか(笑)

スカート短くして布を節約して軽費削減だな

>>222
通報しろよ

これがウラシマ効果というやつか

>>228
握手10秒剥がし付きで6000円ですが


どうよ

>>234
フライ系だと油が腐るな
まあ、開けてにおい嗅げばわかる
これは喰っちゃいけねえって悪臭発してるから

もうノーパンヒコーキとかにしてボッタクルぐらいしか
起死回生の手段ないんじゃない？

ミニスカ乗務員をバックに撮影会してたとこか

>>305
嗅いでみたいｗｗｗｗｗ

カップラーメンって買ってすぐ食べちゃうから
賞味期限とか考えたこともなかった

創　　　価航空　　　　　ＨＩＳ　　創　　価旅行

カップ麺がだめなら
次は　冷やしキュウリの番だな

ていうか　ひょっとしてカップ麺を機内に持ち込んでもお湯出してもらえるのかｗ

いっそ創価航空になればいい　

おいおい、これじゃ中国のこと悪く言えんな。

>>219
そうめんは？

>>311
哺乳瓶渡せば入れてくれると思う

>>1
まず朝日は32年間に及ぶ捏造を謝罪をしてから言ってくれ

高いから良いということではないけど、安いものというのは何か理由がある。
確かにムダは削らないといけないが、何を削るのか見極める必要がある。
やみくもにコストダウンすると、スカイマークやワタミ、ゼンショーのようになる。

というか好き勝手に赤字ローカル線から撤退できないレガシィキャリアに比べたら、高収益路線のつまみ食いをしているスカイマークなんて安くて当然だろ。

>>298
昔から整備関連でも問題起こしまくりよ。

いくら安くても怖くて乗れんわ。
泊まりならANAやJALとホテルのパックので十分安いし。

なんかCAがキッチンでどん兵衛を慌てたように作ってる映像観たけど食べるやつ居るんだね

>>51
家にもあるwラベルはもはや読めない

皆経営努力している
我慢しろ

大丈夫だあ
謎肉がちょっと硬くなるだけだあ

さすがだなw
ホント、終わっとる会社だな

>>72
ウチにもある！
ミルクに混ぜたりヴァニラ・アイスに掛けたりしてるが
なぜだか一向に減らない。

>>191
↑　童貞のすっぱい葡萄理論ですた

Skymarkだけは絶対に乗ってはいけないと理解した。

値段は半額？それとも定価？

機内販売の夜食はもっと考えて仕入ろよっていつも思う。カップめんなんか臭うわうるさいわ汁が飛ぶわで近所迷惑MAXだろ。

CAの格好や身だしなみとかはともかくとしても、
パンフレットにうちは仕事中の私語も容認してますので
苦情はうけつけません。後でコールセンターにどうぞとか
半端ないよな。SKYは。

>>100
評価する

一度乗ったがあんな狭い席で飲食しようなんて考えられない
高速バスのほうがゆったりしてるくらいなのにｗ

俺の考える理想的機内夜食
・おにぎり（海苔がすでに巻いてあるタイプ）
・ランチパック
・スニッカーズ
・フィッシュカツ

なお、パッケージだけ機内オリジナルデザインにして価格上乗せしてよい。駅弁みたいなもん。

国際便だと日本以外の航空会社でも(アジア系じゃない)機内食以外の軽食として頼めばカップ麺出てくることあるけどな
ただ匂いはきつい

これは良いコトスカット

スカイマークって機内食にカップラ出すのかと思ったw

>>332
阪急交通社の高速バス、路線によると思うけど耐えられない狭さやで
あれに一回でも乗ったら飛行機の狭いのとか気にならんようになる
車内アナウンスが「それでは皆様、狭い車内ではございますがごゆっくりお寛ぎください」←無理！

カップラーメンの在庫管理もちゃんと出来ないのに、はたしてこの先大丈夫といえるだろうか

>>333
＞・おにぎり（海苔がすでに巻いてあるタイプ）

音がしないからかｗ

だって スカイマークだから。
安全に対するデタラメさは、日系企業か疑問を感じるレベル。

>>337
調べてやるから
どこからどこ行きか晒せ

>>74
かなり長い賞味期限以内に生えないカビが3年で生えたということは
単に密封包装に穴開いていた、つまりちゃんとした状態で保管してなかったって事じゃね？

もう長く無いのだから。
あんまり虐めてやるなw

サヨナラサヨナラ

http://i.imgur.com/LqzWP6r.jpg

物価下落や安売りを何が何でも許さない安倍政権の施策を忠実に履行してる証拠じゃないか

カップラーメンなら現行の物だと+1年半だぞ

国交省 スカイマークを厳重注意



スカイマークが、着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したりする安全上問題のある運航を繰り返していることから、
国土交通省はスカイマークに厳重注意しました。

国土交通省によりますと、スカイマークは先月、茨城空港で、管制官に指示された滑走路の隣の滑走路に誤って着陸したり、
２月と３月には成田空港で出発や到着の際、飛行経路から逸脱したりするなど、ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
また、大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
このため、国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
基準を守る意識が欠けていることなど、安全管理体制に問題のあることが確認されたということです。
スカイマークは、２年前と６年前にも運航に安全上の問題があるとして業務改善勧告を受けていて、
国土交通省は「当時の再発防止策の効果が十分でない」として、スカイマークを文書で厳重注意するとともに、
必要な対策を講じて来月５日までに報告するよう指示しました。
これについてスカイマークは「ご利用の皆さまに心配をおかけしたことを深くおわび申し上げます。
今後、同じことを起こさないよう安全運航に努めて参ります」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120523/t10015306151000.html


＞着陸する滑走路を間違えたり、飛行経路を逸脱したり
＞ことし２月から今月にかけて安全上問題のある運航が５件相次ぎました。
＞大型連休中には、パイロットの乗務時間が制限を超えていました。
＞国土交通省が立ち入り検査を行った結果、パイロットが基本操作を正しく行っていないことや、
＞基準を守る意識が欠けていることなど




こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

缶詰・乾物なら賞味期限2年以上切れていても使うよな？
期限短く切りすぎだっての。平気だって

1年以上過ぎたならわかるけど1ヶ月以上ならそんなおおごとでもなさそうな
タイミングが悪かったね

この会社、はやくつぶれればいいのにな
客「ラーメンちょうだい」
CA「あいよ」
客「（賞味期限が切れているのを目撃）スカ・・・・。いま食う」

>>348
お前はそのラーメンに正規の金額を文句言わずに払うんだな？

>>350
事前に期限切れ知ったら乗務員に知らせるけど知らなくて食べちゃったら軽く舌打ちする程度

>>351
お前の生活レベルの話するな、あほ

カップめんのような水分飛ばして乾燥密封させてるものは
10年経とうがカビる事はまず無いが
油がだめになる

缶詰は期限3年が基本だがそれほど厳密である必要は無い

しかし果物とかは5年とか経つと
加熱殺菌のさいに不活化しきれなかった酵素が残ってて発酵する事がある

トマト料理とかの酸の多いものは内部のコーティングも無効化し
缶が溶け出し鉄分臭がひどい

そもそも何でカップラーメンを機内で食べようと思うんだろ
しかも数時間程度の飛行で

そりゃ「小腹が空いたらカップ麺」という発想によるものだろ

>>355
うどんですかいのパクリ

専用設備なしに長期保存可能な和食としてカップうどんが良いとされたんだろうけど、
周りの人間からすれば明らかに迷惑。

そういえば昔、香港→那覇→鹿児島→成田って便に乗ったら、鹿児島から乗客２人になった事がある(笑)
開封した飲み物は到着後捨てなくちゃならないので、全部飲んじゃってくださいって言われた。
もちろんアルコール含めて無料だったし、無料でらーめんですかいが付いてきた(笑)

スカイマークパイロットの年収が３００万円くらいまで落ちる日も近いなｗ