【経済】トヨタ 世界販売台数、過去最高 ３年連続首位へ　上半期初の500万台超え［7/30］

トヨタ自動車は３０日、グループのダイハツ工業と日野自動車を含む２０１４ 年上半期（１〜６月）の
世界販売台数が前年同期比３・８％増の５０９万７千台 と過去最高を更新したと発表した。
これまで最高だった１２年上半期（４９７万 ９４９台）を上回り、初めて５００万台を超え、
３年連続で世界首位を維持する 見通しとなった。

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は７月、１〜６月のグループ世界販売（一部商用車を除く）を
５・９％増の約４９７万台と発表。３１日に一部商用車を含む全体の台数を公表するが、トヨタには届かない可能性が高い。

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の上半期の世界販売は１・４％増の４９２万１９２８台だった。
ＶＷやＧＭは中国などトヨタが出遅れた新興国で販売を伸ばしている。自動車業界ではＶＷが
近く世界販売でトヨタを上回るとの見方が大勢を占めている。

トヨタの１４年上半期は海外販売が好調に推移し、国内では消費税増税前の駆 け込み需要も寄与した。

北米でスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）、欧州でハイブリッド車（ＨＶ）の 販売が伸びたほか、
中国市場も堅調だった。高級車ブランド「レクサス」は１ ６・３％増の２７万２８８４台。

１４年上半期のグループ海外生産は３・８％増の２９８万８１４１台、海外販売も２・９％増の３８５万台で、ともに過去最高だった。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/07/30/kiji/K20140730008657900.html

.
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

グギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギグギギギギギギ‥‥！

そろそろスミス夫人の出番だなｗ

でも給与据え置き

中国では売れてないんだろ

自動車産業って戦争の次に環境破壊やな。

>>2
いつでも貼る準備してたろ

>>6
人民日報が「日本車が事故時にへこむのはけしからん、日本車は欠陥車だ。
庶民なんて跳ね飛ばしてもかまわないのだから変形するな」と言ってますが、

日本車は事故時に危険が両者に最少になるように、車が自己犠牲をするように作られています。

ああグループねグループ･･･つまんね

>>2　の言ってる原価って製造原価のことやね。
実際の企業の利益率は５％あったかな？

また、言いがかりをつけられそうだな

>>11
アンカ付けるな喜ばせるだけだぞ

どこも好調だよ
今自動車業界は景気に沸いてる

でも復興特別税は免除

世界は、いよいよトヨタ帝国の奴隷か。

そろそろ
アメ公のいやがらせが...

トヨタ（ダイハツ：日野含む）５０９万７千台
VW（アウディ・ポルシェ含む・マン含まない）４９７万

中々熱い戦いだな

中国に膝まづいてもトヨタを超えられないVW

でもVWが猛追してるんだよな
今年は抜かれる可能性が高いとの記事もあったが

>>6
フォルクスワーゲンが中国でガンガン売り上げ伸ばしてるから
トヨタを抜くのは時間の問題とみられれてるようだね

最近、トヨタマークの軽自動車をよく見るな

ますますモジュール化が進むな

こんだけトヨタが売れても
貿易赤字が１４兆円もあるという現実

原発を止めたせいで燃料輸入が激増し、
慢性的に赤字が出るようになっている

原価厨は池沼だからスルーで

日本車嫌いの【幽斎★】（＝うしうしタイフーン）が悔しくて悔しくて・・・

VWは、中国での販売量が多いんだろう。
ナチスはやっぱナチスだな。全く反省してない。

トランスフォーマーも日本人に製作させればあんなゴチャゴチャじゃなくもっとセンスの良いものになっていた
アイアンマンは映画の方が日本人にCG作って貰えて良かったね

トヨタ栄えて万骨枯る

運搬系がすごい伸びてるよね
東南アジアとか中東〜中欧に行くと日本のトラックだらけ
入り組んだ路地や坂道が多い国にはぴったりなんだろう

販売世界一になったら、なんらかのペナルティ受ける罰ゲームが漏れなく付いてくるから
VWに世界一は譲ってやるのが賢い経営者

道具と割り切ればトヨタになるもん

>>20-21
つーか去年まではずっとワーゲンがトップだったんだよ

トヨタ＝サムスンと考えれば日本も韓国みたいになってきたな
輸出引き戻し税にしろ補助金にしろ国が全力で支えてるのも同じ

.
★各国の一時間あたりの最低賃金

日本　　７６４円
カナダ　　１０００円
フランス　　１０００円
アイルランド　　１１００円
オーストラリア　　１９００円
ニュージーランド　１３５０円
イギリス　　１３００円
スイス　　９５０円（平均は１２００円ぐらい）
アメリカ　　９００円（州によって違う、平均１１００円、シアトルは１５００円）
スウェーデン　年単位で団体交渉。（マクドナルドで１６５０円）
ドイツ　１２００円
.

やっぱ品質いいの？

ダイハツと日野をまさか混ぜていないだろうな?

うちの近所にランクル作ってる工場があるんだけど、キャリアカー１台に新車4台くらい積んで、ひっきりなしに走ってるよ
輸出用か知らんが売れてるのはわかる

台数は多いけど、安物ばっかだから利益率は低いんだよねえ。
ドイツ勢はそこんとこが桁違いに高い。

「SAI」見に行ったけど、ガキっぽくてダメだな。

一番まともに見えたのが「プレミオ」ｗ

結局スバルにしたわ・・

スバルwww
toyotaの下請け

ダイハツやいすゞが入ってる時点で凄い違和感がある

>>39
トヨタのほうが利益多いだろ？桁違いに（笑）ドイツ車が高いって・・・ただの妄想？

>>38
ランクルは中東や戦闘地域で引っ張りだこ、ドイツ車なんて足元にも及ばない。

中国人も、いかにトヨタ車が丈夫かを知る時がそろそろ来る。

今は、金がまわったから適当に自動車を買った段階でしかない。

VWとトヨタ、どちらが丈夫かをこれから知る事になる。

身内データが出て、それを知った中国人は間違いなくトヨタを選ぶようになるだろう。

日本人「アウディほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい」

外国人「トヨタほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい」

なぜなのか

ずーっとトヨタに乗ってきたけど、増税前にドイツ車買ってみた。
高速道での足回りは最高だけど、やっぱり次はまたトヨタに戻ると思う。

新・3大、トヨタ優遇調査会

・円安で喜ぶトヨタ
・消費税増税で喜ぶトヨタ
・法人税減税で喜ぶトヨタ


消費税が上がるほど輸出企業は儲かる。財界が消費税に大賛成なのはこうしたカラクリがあった。
その上、法人税もまけてもらおうとはムシがよすぎるのだ。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392715254/

>>47
共産党員ってどうしてそんなにトヨタが憎いの？

トヨタ社内には大勢の共産党員がぬくぬくと生活してるけど、
たまにビラまきのお仕事がある程度。

＜下は消費税5%時のデータ、8%になり、法人税減税なら庶民は、その財源不足分を更に新税設立でむしとられ、ますます苦しめられる＞

実は日本は超重税、福祉超充実国家のスウェーデンよりも税負担が大きい！

租税・社会保障負担率
日本 28.8％
スウェーデン 51.6%

この数字だけ見るからスウェーデンは重税国家と言われるが、
ここから社会保障給付費や公財政支出教育費を差し引いた修正国民純負担率は、

日本 14.0％
スウェーデン 11.9％

逆に日本の方が大きくなる。
つまり払った額から返ってくる分を引くと、日本の方が負担が大きいのである。

つまり
北欧の 高福祉 高負担
欧米の 低福祉 低負担

日本はその悪いところだけを合わせた低福祉 高負担

↑ 10 Luxembourg21.0
税 14 Hong Kong SAR 24.2
金 18 Singapore 27.9
が 22 Switzerland 28.9
安 35 Korea, Rep33.7
い 47 United Kingdom35.3
国 48 New Zealand 35.6
58 Netherlands39.1
66 Norway41.6 ⇒ このあたりが中央値
67 United States42.3
税 75 Canada 45.4
金 81 Greece 47.4
が 87 Russian Federation 48.7
高 89 Australia 50.3
い 90 Germany .50.5
国 99 Sweden.54.5（老後は天国）
↓ 101 日本55.4（老後は地獄）

http://ameblo.jp/tipsofshaiya/entry-11780981133.html

http://yuuponshow.at.webry.info/201310/article_1.html

----------------------------------------------------------------------------
よく外国の消費税は、もっと高い。それに比べると、日本の税は低い方と、テレビでは ごまかすが、
実際の外国の消費税は、国民年金保険や国民健康保険など、何もかも含めた込み込みの国で、それに騙されている。
その国と比較するのは、おかしい。
日本は、消費税以外に、たくさん税(国民年金保険も国民健康保険も税みたいなもの)が
あり、総合的に税は、一番高い。

(海外と公務員には金をつぎ込み、国民には金は足らんぞ　と　むしり取る政治　日本)

アメリカでの新車販売シェア（2013）

米国系　45.7%
日本系　37.4%
欧州系　 8.8%
韓国系　 8.1%

http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2013


アメリカではドイツ車は人気がない

公務員の利権を守る共産党
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1323310569/

【政治】国家公務員の給与を引き下げるな、憲法違反だ-共産・山下議員が法案撤回を要求
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1328875772/


注意、共産党も公務員の味方

>>48
トヨタ車が売れてもうれしくない人
日産　本田　マツダ　三菱

きょうさん党員だけでﾈｴｽﾞﾗ

共産党とかもう関係ないよｗｗ

昭和のうちは国民を騙せたのかもしれないけどねｗ

どこもアメリカの許可を得た似非団体のプロレスｗ

日本は反共の防波堤論も、香港返還で嘘だとバレたしねｗ

もう嘘を吐くのはやめろｗ全部バレてる。

アメリカの国益のために全てが仕組まれ、そのように戦後教育をされているんだから。

>>34
しかし、サムチョンと違いトヨタの株主の3/4はまだ日本人（日本の法人、国や地方自治体）だからね。

俺の車歴　日産→スバル→スズキ→ダイハツ←いまここ
年を取るたびに車のグレードが下がっていくんだが

さすがトヨタ
日本車が一位なんて誇らしいよ








クソダサいから絶対買わないけどねｗｗｗｗｗｗｗアフォｗｗｗｗｗ

トヨタを目の敵にする奴多いけど、
派遣でも期間工でもまだ待遇がましなのはトヨタだぞ。
他のメーカーなんて・・

ディーラーでも日産と三菱は売れる車・売る車がなくて死にかけだし

>>50
米国でも独車＝金持ちの乗る車なんだろうね

なんで、トヨタはアイサイトみたいなのを本気で開発しないのかね
スモールオフセットではAピラーはくの字に折れたり…
レクサスなんて未だになんちゃつて自動ブレーキなんだもの
付加価値があってこその高級なのにね
ユーザーや歩行者に対しての安全性が低いのが気になる
高級に観える外観と動力性能の数値には拘るが
安全に体する意識がねぇ。。

ヨタにもアイサイトは付いてるよ

でも因縁つけられるから、大っぴらに言わないだけ
自動で止まるとか言ったらそりゃもうね・・・

ｗ

中国が3000万台を目指す勢いなんだよな。
日本の普通や小型車が、300万台から400万台位だから、
中国に追い越されそうな感じがしている。
5000万台迄行けば、
追い越されてしまう。
日本は、1992年に600万台位だったからね。

VWに抜かれるのは時間の問題。中国市場でイメージ悪化がでかい。
民主石原の一連の劇場で余計な摩擦おこしたのが物凄くでかいな。
VWも品質は高いから、トヨタとの選択になったときに感情の部分が大きく影響する。
現実的には、東南アジア市場とか他で巻き返すしかない。

買い替えでエコｗｗｗ

頑張ってんなぁ。
あんだけアメリカにいやがらせされたのに。
また第二段攻撃くるかな。
とんちきなリコール問題が。

>>43
トヨタの利益って2兆円規模だもんな
ＶＷグループは1兆ちょっと超えるぐらい

>>58
金持ちがそんなちっこい車乗るかよ
ＢＭＷのＸ５ですらアメリカじゃミドルクラスＳＵＶなのに

>>61
http://www.jiji.com/news/graphics/images/20140109j-06-w280.gif

トヨタもそろそろドイツを見習って高級車路線に転換しないと先がないぞ。
いくら500万台売っても一台あたりの平均価格がメルセデスの半額しかないわけで、
こういう商売モデルはいずれ途上国に奪われる。
日本の家電メーカーの後追いをするなよ。

金持ちは車（笑）なんて、とうに、こだわってない
高級車＝ド底辺の妄想

自家用ジェットなのか否か

>>69
車にしてもトレーラーを移動ホームに改装したのに乗ってるわな

こんだけ売れてもディーラー勤務はブラックだからな。
奴隷ですわ。

>>2
じゃあ原価に２０万円のっけて良いからヴィッツと全く同じ車を作ってくれる？
毎月5000台買うよ？

マツダ買ったけど、やっぱり次トヨタがいいや

トヨタは中国から半分引いている賢さ、それでも売れちゃうんだから始末が悪い。

VWの中国進出は50年も前からだから歴史が違いけど、危うい場所だよ。

>>62
おまいは日本人か？何を言ってるのか自問自答してみろ、恥ずかしいやつ。

>>11
メーカーが４０、ディーラーが６０？

中国ってあれだけの人口と国土のわりにあんまり車が普及してないけどなんで

【連結純利益2014年3月期】
順位　　　純利益　　　 企業名　　　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位　1兆8,231億円　トヨタ自動車
*2位　　　.9,848億円　三菱UFJフィナンシャル・グループ
*3位　　　.8,353億円　三井住友フィナンシャルグループ
*4位　　　.6,884億円　みずほフィナンシャルグループ
*5位　　　.5,854億円　日本電信電話
*6位　　　.5,741億円　ホンダ
*7位　　　.5,270億円　ソフトバンク
*8位　　　.4,647億円　NTTドコモ
*9位　　　.4,447億円　三菱商事
10位　　　.4,386億円　東京電力
11位　　　.4,279億円　JT
12位　　　.4,221億円　三井物産
13位　　　.3,890億円　日産自動車
14位　　　.3,220億円　KDDI

つかドイツはこんだけ世界中にドイツ車売ってるのに
日本車をドイツで売ると９〜１０％の関税かけるってどういう了見だ？
日本は関税ゼロだぞ？

【時価総額ランキング】
順位 時価総額　企業
━━━━━━━━━━━━━━
*1位　21.0兆円　トヨタ
*2位. 　9.0兆円　ソフトバンク
*3位. 　8.6兆円　三菱UFJ
*4位. 　7.9兆円　NTTドコモ
*5位. 　7.8兆円　NTT　
*6位. 　7.4兆円　JT
*7位. 　6.6兆円　ホンダ
*8位. 　5.9兆円　三井住友ＦＧ
*9位. 　5.5兆円　KDDI
10位. 　4.9兆円　みずほFG

>>74
自分に都合の悪いレスすると外人認定か？
それほどおかしいことは書いてないと思うがな
レス内容におかしいところがあるなら具体的に指摘しろよ

自由に安くドイツ車が買えた方がいいと思うけどねｗ

いかに酷い代物か解る。

そうすればドイツメーカーも日本生産に切り替えるか、撤退するだろうねｗ

１０００円のバッグを５万で買うバカらしさに気づくといいよｗｗ

日本人はまず価値というものを根本から見直さないとダメ。

プロパガンダにも弱すぎる。

またモリゾー泣かされる悪寒wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

・・・これだけ儲かっているのに、MR-Sの後継は出ない

待っても待ってもハイブリッドやEV実験車ばかり、
オープンに乗れる時間は限られている、俺の頭頂にも限界があるというのに・・・

５年間、　法人税　全く支払わなかった　　トヨタ・・・・・まじで最高です。鬼畜企業と　ペテン自民安倍晋三との　イカさま合作経済。


●
トヨタがやっと日本で税金を払える？！」

今期、上方修正し、単体ベースで5期ぶりの営業黒字に転換するトヨタ。
09年3月期に営業赤字に転落

愛知県では毎年過去最高益と報道されてる
毎年儲かってるのはトヨタだけだよな
からくり一杯ありすぎなんだよな

【消費税より安い】「人が足りなさすぎる」　
自動車産業も人員補充ができず長時間労働の消耗戦、部品供給に遅延リスク★２

トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406249207/

９０００　＋　0.05％消費税　＝　９４５０円
９０００　＋　0.08％消費税　＝　９７２０円

>>84
中国の一人あたりＧＤＰは円にして年６０万ほどです。
（スイスやオーストラリアの1/10日本の１/6ほど）
しかも都市住民はそれなりに文明国の生活をしてます。
若いのはアニメやネトゲもします。
私たちとたいしてかわりません。

つまり大多数の農村部の人間は平均よりもっと貧しいわけです。

すまない。
>>76に対してです。

母ちゃんがPOLO乗ってるけど、走行中にサイドミラーが落っこちたり、窓のサンバイザー？が壊れたら4か所すべて交換とか。。
かれこれ修理費で軽く20万は行ってるな
次は、燃費良くて故障の少ない日本車にするって断言してる
ギャグにしか思えない故障が起きるワーゲン車
でもデザインは凄い気に入ってるジレンマｗ