【埼玉】県警、1台3万円21段ギア自転車を38台追加配備...「ハイパー・サイクル・ポリス(HCP)」★2 [14/07/26]

1台3万円21段ギア自転車を追加配備する県警
【読売新聞】 2014/07/26 10:53

埼玉県警は今月末までに、クロスバイクにヘルメット姿でパトロールする
「ハイパー・サイクル・ポリス(H・C・P)」を拡充し、新たに計38台を追加配備する。

H・C・Pは昨年7月、一方通行の多い場所のパトロールやヘルメットの着用促進などを目的に、浦和署と川越署に
計10台を導入した。クロスバイクは1台約3万円。21段ギアで時速約40キロまで出る。新たに導入するのは大宮、
蕨、川口、朝霞、新座、草加、上尾、所沢、越谷の9署。

5月29日には、さいたま市浦和区で盗まれた原付きバイクに乗った高校1年の男子生徒(15)を浦和署のパトカーが
発見。見失ったが、無線を聞いたH・C・Pが住宅街で生徒とバイクを確保した。4月にも、盗んだバイクに乗った
男子中学生(14)をH・C・Pが見つけた。

クロスバイクを見て珍しそうに声を掛けてくる人も多く、住民との交流にも一役買っているという。
県警地域課は「H・C・Pを増やすことで、さらなる犯罪抑止と検挙、ヘルメットの普及促進につなげたい」と
している。

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ソース: http://www.yomiuri.co.jp/national/20140725-OYT1T50159.html

関連ニュース:
前スレ28: 埼玉県警が全国で初めてクロスバイクを採用　機動力アップ [2013/07/12]|サンケイスポーツ
http://cyclist.sanspo.com/82773
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/07/saitama_police.jpg

前スレ695: その名も「サイクルポリス」神奈川県警に特別チーム(14/05/05)|テレ朝News
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000026320.html
http://www.youtube.com/watch?v=B0hd_uqOKmM

サイクルポリスがパトロール　自転車事故防止へ平塚署　神奈川県内で初 [2014.05.13]|神奈川新聞
http://www.kanaloco.jp/article/71198
http://kanaloco-www-contents-private-production.s3.amazonaws.com/images/28382/preview_9cf59f09551a1ff2487b3d908551470c.jpg

★1がたった時刻: 2014/07/26(土) 12:03:59.05
前スレッド: http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406343839/

ハンデキャップってことは池沼か？

盗られるな

>21段ギアで時速約40キロまで出る

本気出せば60km/hとか出るだろ？

どうしてパワーアシストじゃないの？

なにその中華製の安いやつは

このクソ暑い中自転車かー、ごくろうさまです

前に見たと思ったら追加分か
市街地だとバイクより手軽で便利だね

1台3万円って、えらく安いなwww

なんでチャリ用ヘルメットってキモイのしかないの？
>1の画像みたいなの生理的に無理ｗ

高級ロードバイク海苔のおまいらなら余裕で千切れるな

車種はなに？

ポリスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テラサイクルポリスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>10
涼しいデザインにしたらこうなるんだろう

自転車部隊なんて古風すぎる

タイツっぽい専用の制服を新調してカッコいい方向でやってほしいわ

あと、体張ってる警察官の自転車が３万だと・・・ここはもっとお金をかけてもいいんじゃないか

パワーアシスト付けてやれよw

>>5
スピードに制限があるんじゃなかったっけ？
時速20km未満ぐらいで

自転車談義でなぜか盛り上がるスレw

＞新たに導入するのは大宮、
＞蕨、川口、朝霞、新座、草加、上尾、所沢、越谷の9署。

なんかダセぇと思ったら案の定埼玉でした

どこのメーカー？
俺も買いたい

＞クロスバイクは1台約3万円。

安過ぎ！ｗ
中華製か？ｗ

しかし安いな
入札なんだろうけど、利益殆ど無いだろうな

>>20
ほとんど坂のない埼玉かw

>>17
だな
途中でバテて見失ったりしたら恥ずかしいだろと

>>11
俺のピナレロのエンジンが火を吹くぜ。

お役所のボッタくり納入価格で3万なら今までママチャリ型とスピード変わらないんじゃないですかねえ

そんな貧弱なクロスバイクで
俺のロードに追いつけると思うなよ

>>20
どこがダサいの？

>>28
つ白バイ

前スレ>>958へ
クロスバイクより山バイクのメリットは
①タイヤに重量があるので回転に慣性が働いてクロスバイクに無い独特のペダリング。
②タイヤに重量があるからホイールのジャイロ効果でコーナリングがかなり安定する。
③クロスバイク程トップスピード出ないから死傷事故の確率は低くなる。クロスは漕げばいくらでもスピード出過ぎで超危険！
④転かしてもぶつけても少々の事では壊れない。クロスは倒したらフレームが狂う。最悪は折れる。
⑤段差走破力が格段に高いから溝に填まっての事故の確率をかなり防げる。（自分はMTBからクロスに乗りかえたとたん6回も溝に填まって転倒。→結果自転車を捨てた。
⑥タイヤが太いからクッション性が良い。クロスはモロ路面の凸凹拾って腕とケツが遺体。
⑦ペダリングが重いからいい運動になる。デブはダイエットになる。デブがクロスバイクに乗るとつぶれる。

以上スピード以外は遙かにクロスバイクより優れているのでMTBを乗り続けることをおすすめする。

それにしても暑そうな格好だな
ベストにしっかりメットもかぶって
大変そうだ

3万のクロスバイクなんて中国製の安物だろうけど
乗ってる人間のスペックが段違いだわｗ
20代～30代前半の一番体力に溢れた警官だろ？

何を２スレ目まで話すんだ？

>>5
>>18

変速機……

ピッチリモッコリのレーサースーツでおながいします

ちゃんとさしたツノダとかマルシンとか買ってやれよ
安すぎだろ

不人気色(ピンク)で在庫が掃けないライトウェイシェファードを去年3万ぐらいで買った。

電動チャリで飛ばしまくるおつむの足りないBBAに追いつけるのか？
あいつら買い物荷物や子供乗せててもかなり飛ばすぞ

電動はスピード出るごとにアシストの力が減っていって24ｋｍでアシスト０になるから
追いかける時には車体が重いだけ不利だろうね
普段の警ら活動する分には楽だろうから難しい所だね

HCPでハートキャッチプリキュアしか思いつかなかった47歳童貞の俺

というか普段警官が乗ってる自転車でも3万くらいだろ？
なら全部クロスバイクにすればいいんじゃね

安物自転車
変速機はターニーだな

くさいたまｗ

>>10
じゃあありがちだけどこれで
http://livedoor.4.blogimg.jp/cycleroad/imgs/8/2/82a49e29.gif
http://www.slatervecchio.com/blog/helmets-protect-just-not-against-concussions/

エスケープAIRがオススメ
10kg以下、5万くらいで買える

これ一般人でも買えるのかマニアの人おしえろ

>>39
あいつら逆走、信号無視、一旦停止無視なんてお手の物だもんなw

この前後ろに3歳ぐらいの子供乗せて両耳イヤフォン付けて赤信号を堂々と突っ込んでたわw

泥除けつけんと制服どろんこだぞｗｗｗ

一般市場がボッタくってるんだろ
３万くらいが妥当

自転車が４０キロも出して走ったら、速度超過で違反じゃないか？

３０キロ超えたら赤色灯回してサイレン鳴らしながら走るのか？

>>35
24km/hを超えたらアシスト0になってただの重い自転車になるって意味だろ。

>>26
もうブローしやがったのか

どうせなら、時速100キロ以上でる自転車を使え
ttp://livedoor.blogimg.jp/iichiko_1993/imgs/3/7/37a34ae7-s.jpg
ttp://xoxotyshka.com/xoxotimages/xoxot_bicycle15.jpg
ttp://img.wired.jp/news/200906/2009060319-1.jpg

ｽｰﾊﾟｰｶｰﾗｲﾄ装備だろうな?

>>51
自転車は標識の最高速度と同じ。原付のように30km/h制限はない。
標識がなければ法定速度がないから無制限。

これは頑丈そう
http://i.imgur.com/WLzW98U.jpg

そういや数年ぶりに自転車用ライト買ったら
最近のはすげー明るいのな。
笑ったわ。
http://www.worldcycle.co.jp/item/66218.html

ハイスペックな自転車よりも固定ギア(350以上)の方が圧倒的にスピードが
出る。勿論普段からそれに乗ってある程度脚力を付けないといけないが…
やっぱハイスペックバイクに乗ってる奴は重いギアをまわしきれない。だ
から結構固定でもすんなり抜けちゃうｗｗｗ

一台30万ぐらいのやつ配備してやれよ。

> クロスバイクは1台約3万円

こんな値段なら中国製やろ
日本製なら最低でも18万円

オレのビアンキは13万円

警察の乗ってる自転車５万くらいなんだな
全部クロスバイクでいいんじゃね

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup.html

クロスバイクで3万てｗ
まあ、官給品だとそんくらいで充分か

おまいら千切れそうだからって挑発するなよw
奴らは数で勝負してくるぞ、まいたと思ったらその先に別のがいたり。

>>4
その割に値段が安すぎです
支那製の香りが、60km/s出したらボルトが飛びそう

警官ももっと良いチャリに乗りたかろう…

>>29
発想とネーミングセンス。
しかし意外にも実用的なのがなおさらイラつく、それが埼玉

犯人を追いかけてる途中で人との接触事故を起こしそうな予感。

随分安いな、官給品だから価格下げてくれてんのかな

21段で3万で買えるのか
海外の人気品はもっとたかいのあるよな

またやっすいバイク入れたなｗ
しかも前サス付きとか絶対に地雷やんけ(´・ω・｀)
そもそもサスとか余計なもんいらねえし、サス付きがいるならまともなものを導入しろ

>>51
70ｋｍ出したら大体の道路で捕まるかもな、50ｋｍ程度なら住宅街以外大丈夫

降りて犯人逮捕している間に盗られそう
まぁ、日本だから確率はまれだけど

>>63
安物買いの税金失い・・・
中華製はスポーク折れるし、
ベアリングが壊れるし、
一年持たんぞ

銀輪部隊

舞い上がるよ高く遠く誰よりも

すでに虫食い状態と予想。（´・ω・`）

自転車巡廻のお巡りさんもメロディパトロールをするようになると更に効果が上がるだろうにな

>>64
追っかけられても激坂に逃げ込めばなんとかなりそう
ま、その後応援呼ばれてその先でパトカーが待っててAUTOだろうけど

MIYATAか！

業務用で３万円…大丈夫か？ｗ

先週駅前でこの集団を見た

イメージ的に警察ってドロ避け、両立スタンドとか完備の
ゴテゴテの自転車に乗るイメージあったわ
まさか普通にドンキで売ってそうなやつに色塗っただけとは

>>56
標識なければ60kmじゃないの？

ポリスバイクと言えばMTB？ | CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/2013/07/24_police_bicycle.html
GIANTが寄贈し愛媛県警が導入したのは、サスペンションの無いクロスバイク。
http://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2013/07/130723_giant.jpg
以下、Flickrで見つけた写真から。
オーストラリア・メルボルンの警察官。
http://farm8.staticflickr.com/7057/7131592767_22706fb7da.jpg
アメリカ・ノースカロライナ州ノースチャールトンの警察官。
http://farm6.staticflickr.com/5493/9245091481_060963fbcd.jpg
英国サウサンプトン市。
http://farm4.staticflickr.com/3185/3061436090_00dee33ca1.jpg
アメリカ・ワシントン州シアトル。
http://farm7.staticflickr.com/6045/6225103983_a1b506be20.jpg
コロラド州デンバー。
http://farm4.staticflickr.com/3161/2793951156_209bb18351.jpg

>>79
一回無灯火で追っかけられて逃げたけど、パトカー出動してたみたいw

白バイ警官みたいに雨の人内勤になるんだろ？ｗ

おれのは１６段ギアだった

自電車だとおまわりも平気で違反してるよな
今度注意してみようかな

今警察の殆どが電動チャリだからね。前に警察に捕まった時に始めは
全然気付かなくって1KM位追っかけてきてたらしい。最終的にある店に
寄ろうと止まった時に追いつかれた。それでも向こうは電動なのに「
その自転車早いね？全然追っ付け無かった」と言った。当方シングル
スピード(固定ギア)

うちの地元のチャリマンは、加速性能と耐久力が高く、逮捕や補導で数々の伝説を遺した鉄人だ

埼玉は坂が少ないからな
都内だとキツそう

やっぱり目の前に警官いてくるっとUターンして別のほう行くと、追いかけてくるのな。

ここまではいぱーぽりすなし

これ警察官2人で近づいて来られたら

「あ、モルモンは結構です」

って言ってしまいそうだｗ

>>84
条文には
自動車は60km/h、原付は30km/h、牽引は・・・
ってあるけど、自転車については書かれていない。
だから無制限という解釈と60km/hという解釈がある。
まあ後者の根拠は「ほとんどの車は60km/hだから」っていうものだけど。

盗んだバイクにはおいつかねえだろ？ｗ

こち亀で1話分使えそうだな

さいたまも暑いからねー
自転車を置いたままでしょう。
この時期、ねずみ取りやっている
署は本気で気合いがはいっとる。
泉陽高校横で毎日の様に鼠取りや
っているのは堺北署かい。偉いー

>>1
俺ならフロントディレイラーは外してしまうな
んでペダルは片面SPDに交換する。
それと、長時間乗るならフラットグリップだろ
あと、もちろんテールランプはつけてるよな？

もうちょっといいの買ってやれよ…3万て

3万の安物でハイパーとか・・・

>>97
公道ならパトカーだろ
住宅街の街路なら複数チャリのが有利だろう

正直、フラットバーロードに太めのタイヤで
エンドバーと泥よけ、ライト付けた感じでいいんじゃないのか？

>>1
今気づいたが泥除けぐらいつけてやれよ……

>>101
最低3万くらい払わないと、まともなクロスバイクは買えないからなあｗｗｗ

おれの買い物用のチャリかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くせぇんだよコルナゴ親父。

http://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo_wc2014/PK2014072288983002_BI_JPG_00.jpg

>>94
古すぎｗ

画像見たけど、前サス付きで重そうでタイヤも太いね
通勤チャリダーの俺でも余裕で千切れますわ

>>109
色々微妙だな。

スケールメリット考えれば、一台3万円でもそれなりのクロス入手可能だろ
警察御用達の宣伝効果考えれば、企業も低スペックなのを卸そうとはおもわんだろうし

あと、クロスバイクでは基本的に10万以上のブツに性能上のメリット無いから

>>61
俺のビアンキは18万だがメイドイン台湾

>>97
市街地で125cc以上のバイクが相手なら250ccの青バイが最強
50ccの原付が相手なら自転車の方が強い。

泥除け標準でつけないと　雨の日背中がものすごいことになるねｗ

ママチャリ1万9800円
ハイパーなんちゃらの専用クロスバイク３万ｗｗｗ
しかも前後共にフェンダーレス

リカンベントでJKのパンツを監視

　
21段ギヤなんて無駄だろ

絶対使わないギヤあるだろ

ママチャリの3段ギヤくらいで良いんじゃね？

そんな安いの乗ってると
悪質ローディーに追いつけないよ？

>>61
前サスが折れて前に吹っ飛ばないように気をつけろよw

>>119
ギアはほんと無駄だと思う。固定ギア一本で全然OK!!

ＨＣＰは歩道走るの？車道？

>>1
１台５０万ぐらいまでは出してやればいいのに

台北に旅行に行った時、
街中でジャイアント乗ってる奴
誰もいなかったw

>>1
制服のまま通勤してるようにしか見えん。

>>119
俺も左側3段×右側８段の24段だけど右側しか切り替えてないから
左側の3段は単なる重りにしかなってないよ
みんなそうなんじゃないのかな

絶対に歩道走るなよ、車道走って怖い思いをしやがれ
オレは歩道走るけどねｗ

>>108
エスケープ君だね。君をアク禁にします

今日、前輪にディスクブレーキ付いてたチャリンコみたぞ
なにあれ、高いの？

これはドラマ化来るわ
若手イケメン俳優のバディもので

>>111 >>120
舐めてると知らないうちにギア比いじったりSPD化してるかもよ？
俺ならそうする。

ジャイのエスケープ辺りで十分やろ

>>119
チェーンが伸びたり、　ギヤが磨耗して抜けやすくなったりするので、使わないギアあってもいいんだよｗ

役所単価で3万円？
それは無いわ。

子供の頃模型店で銀輪部隊のプラモみたな
スケールやメーカーは憶えてないけどｗ

切符切ることしか考えてないな

4年前にウソみたいな値段(8万→2.5万)で投げ売りされてたウィンブルドンwとかいうメーカーの27段ギア自転車は壊れること無く元気です

クロスバイクなんて紛らわしい名前は付けるな。クロスと言えば昔からシクロクロスというのがある。クロスバイクのクロスはクロスオーバーらしいが要するに中途半端なバイクという意味だ。

ハンパバイクで十分。

ずいぶんと安いんやな
俺ですら小6の時に5万のロードマンに乗っていたというのに

車からだとわからんことも気づくからな
あと、ダイエットにもなる

>>18
今のは25キロまでアシストだよん

ちゃんとスピードメーター付いてるのか？
歩道を高速で走ってたら俺が通報するからな

>>130
大して高くない。
泥だらけの道を走るのに有効

フレームは野ざらしにしなければ安いやつでも結構もつけど　シマノのギアが磨耗して歯とびとかするねｗ

まあ自転車って値段じゃなく乗ってる人の技量もでかいからなwww数十万の
ロード乗っててもスピード出せない人も居れば、スピード狂のツワモノのマ
マチャリライダーも偶に見かける。まあママチャリはフレームデザイン的に
スピードを出すようには作られてないからスゲー必死で笑えるんだけどねｗ

3万円ならほしいんですけどどこに売ってますか?

最近太りすぎの警察官が多いから、目的は別なのかも。

>>147
あさひ

サスいらねえだろ

パワーアシストって速度制限あるんだー
まあそれでも瞬間加速がモノを言うだろ
高速走行時は切り離せばいいだけだし

>>5
25km越えるとモーターやバッテリーが重りにしかならない。

俺のロードマンについてこれるかな？

これスペック的に安い以外に取り柄がないし
メンテするのも苦痛だと思うけどな

>>114
高価なカーボンフレームも中国製じゃなかったけ？

自転車は劇痩せするから、小太りの警官にはちょうどいいだろう

40・50代でこれ業務に移動させられたらあからさまなイジメだよな

3万って安くねえか？

ギアチェンジしてる間に逃げられそう

>>150
サスは重くなるだけで段差で楽しなければ無い方が軽いからなあｗ

２１段ギアとかなつかしいなｗ頻繁にギアチェンしたらすぐ
チェーン外れて結局ギアチェンしなくなるんだよな

>>151
切り離すってバッテリー捨てるのかよw

>>152
基本的にそんな高速移動の捕物危なすぎるだろ
なおさらこんな安物使わせんなよ

>>147
たまにハンズで型落ちが安売りされてる
クロスどころかそこそこのロードもな

21段とかそんなに細かくギアチェンジとか
今入ってるギアがわからなくなりそう。

>>157
40代病弱だけど自転車は年1万キロ乗ってるよ
今のスポーツ自転車なら、普通の体力の人なら楽勝

何かあったら怖いから速度は50キロ以上出さないようにしてるが

>>162
いや、ギヤ的にだよｗ
重量的にどうたらって言うけど
それ以上に加速性能こそが重要だろ

トップスピードで捕物とか二次災害が予見されて危険すぎる

3万円ってずいぶん安いなおい。
車種はORDINA E5らしいが実売5万円超じゃないか。

あとキャリアつけて多少の荷物を積めるようにした方がいいな。

ちなみに、
200系クラウンパトカーの入札時価格は350万7千円、
使用車両はﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝ [2WD・S-ECT]2500cc
新車時の車輌価格は415万円。
スバル・レガシィB4パトカーの入札価格は288万5千797円、
使用車両は2.5GT EyeSightハイオク仕様(但し警察車両のアイサイト搭載無し)
メーカーの希望小売価格は税込み348万6千円です。

高いロードバイクとか　急いで乗り捨てたら　タイヤフレーム曲がっちゃうとかあるんだから

安いクロスでいいだろ？ｗ　税金だしｗｗ

もともと体力のない警察が
ママ茶でも40キロ以上出せる俺に追いつけるのか？ｗ

>>147
通販ならもっと安いのがいくらでもあったよ

>>155
単位になってるデローザのカーボン車すらチャイナ製
ﾋﾋﾋﾋ

アルタスか

クロスバイクで４０キロは下り坂か鬼のように頑張らないと出ないぞ

お前ら自転車好きなら映画『プレミアム･ラッシュ』を見なさい。

まあ映画だけどハイスペック高級品のロードVSノーブレーキピストの
華々しい対決が見れるぞ？どっちが早いか勝負だ。

自転車専用レーンが無いところは歩道走ったほうが車にとっても自転車にとってもいいと思う
いまだに自転車に車道はしれって強制するのはおかしいと思うわ

>>104
それ、普通にクロスの方がいいよ…
つうか太めのタイヤマウントできないんじゃね？

>>165
市街地じゃ後ろの七段しか使わない。
前の三段は山を走るとき以外は固定して使う。
さいたまなら山を走ることも多いんじゃないの？

>>167
> 重量的にどうたらって言うけど
> それ以上に加速性能こそが重要だろ
1kgのおもりをつけた靴を履いて早く走れますか？

>>175
ギア比いじったSPDならママチャリでも余裕

サスペンションは要らん

すっげー安物だな。
ママチャリと変わらんじゃん。
もっと良い物は買えなかったのか？

>>175
クロスでもリア次第かと

時たまママチャリで基地外のように飛ばしている奴が居るけど、
ママチャリ品質であれやると高確率で死傷事故になる

>>177
事故のほとんどは歩道を走ってた自転車が交差点に出てくるときに起きるんですよ。

ブリヂストンなんかほんまや

>>179
秩父とか行かなきゃ山ないよ。
今回配備されてるのはどこも市街地だから
後段だけで対応できるような坂道しかないと思う。。

>1kgのおもりをつけた靴を履いて早く走れますか？
加速が済めばいっしょ。

つーかどんだけ長距離高速バトルするつもりなんだよｗｗｗｗｗ
そこからして間違ってるだろー

21段って、そんなにあったら煩雑じゃないか？
MT車でもせいぜい6速までしかないぞ

タイヤがすぐにパンクする、チェーンが伸びやすい
車体が重い、異音がする、フレームが割れる、ブレーキワイヤが切れる

埼玉県警は安い自転車の恐ろしさを知らない。。。

27段ギアーの俺様について来られん
あっはハハハハ・・・・ハあー

>>185
そうか
さいたま行ったこと無いから山の中に住んでるイメージだった。

>>186
市街地走行もエマージェンシーも加速が勝負ですよ。

>>182
俺のはフロント４８リア１１、30キロがいいところ、フロント５２だと結構重いっす。
タイヤも用途を考えると２８ｃぐらいが良いんじゃないかな

三万円とか、ちょっと安い様な気がするｗ

>>173
それで同じ流通からパチモンがいっぱい出てくると

3万のクロスって何処のだよｗｗｗ
せめて5万だしてジャイアントとかライトウェイ位にはしてやれよｗｗｗ

あとはエンドバーつけたりもうちょっと乗りやすくしてやれよ・・・

>>187
釣りだとは思うが、
1速～21速まであるわけじゃないぞ。
主変速機7速+幅変速機3速って感じ。

追跡途中にマキビシ撒かれてパンク

自転車が安い云々以前に、あんな重い制服、道具なんか背負ってたらスピードが出るはずがない。
ローディーがなぜあんな格好してるかって軽量化のためだよ。

>>190
うｎ
だから加速に圧倒的有利なパワーアシストが重要だったよね
特に坂道では超絶的なアドバンテージを保持するのに
おまわりさんの装備で脚力頼りとか、、、、現場は大変だなあ。

>>188
これブリヂストンのやつで定価6万円くらいするよ。
スポーツチャリでは底辺クラスだけど度を超した安物ではない…はず。

真夏の埼玉で自転車パトロールとか拷問かよ…
30分で死ねるわ

http://www.youtube.com/watch?v=m3Bim8x8XLM&feature=youtu.be
警察が自転車で追跡中　ドライブレコーダー

こういうのを見ると、現場の不遇に同乗せざるを得ない

>>1
この部署に回されたら、「辞めろ」って意味だよな・・・

>>198
まともな電動自転車買う金があったら、同じ価格のクロスバイク買った方がいいと思うけどな。
急な坂でなければ20km/h以上は出るし。
それに軽い、維持費が安い、取り回しが楽とか、メリットは結構多いぞ。

マジ本気で乗ってた頃は半年でチェーンが伸びてギアが入らないとかよくあったので、

チェーンに金かけたほうがいいｗｗｗ

前の籠に幼児
荷台に幼児
背中に乳児

な4人乗り状態のママチャリは無視してやれよ

>>191
48-11ならケイデンス90でも50キロ位出るのでは？もっと下げないと

自分はフロント53-39 リア11-25　だけど、53の11は下りでしか使わない

交番にいつも停まってる重そうな自転車も変えてあげてｗ
お巡りさんがパトロールしてるとガシャンがシャンうるさいｗ

>>188
ボロボロになったタイヤやチェーンやワイヤーで乗り続けるのがおかしい。
どれも毎日乗ってたら一年ぐらいで交換するものですよ。
肉厚タイヤでもチタンコートチェーンでもPTFEワイヤーでも好きなの選べばいい。

>>198
パワーアシストは加速にも限界がある。
SPD使ったJKにも勝てませんぜ。

税金の無駄遣い。
イオンの7000円ので十分。

>>182
あと肝心のエンジン結局勝負となると、おいらは40キロは鬼走りじゃないと出ないっす。やっぱロードがいいすね

>>200
真夏の埼玉で自転車パトロールとか拷問かよ…
30分で死ねるわ

どっちかって言うと選抜された警察官は昔言葉の
窓際族だろ業務なら電動アシストスポーツ車が
在るんだよな。
窓際族なんじゃね

何でこういう自転車ってやたらとサドルが高いの？前のめりになるじゃん

>>200
今気がついた。
>>1の画像にボトルケージが無い！w

種車は販売価格３万円ぐらいするブリヂストンのクロスバイクなようだな。
卸値だと３万円て事なんだろうか。

安物のチャリって
ちょっと速度上げただけでパンクするわギヤが逝くわで
むしろ危険だよな

>>201
それ録画してた人、
左に寄せて警察に協力してやってたんだろうなあ

この時期暑そうだな。
半ズボンとかにされても嫌だけど

>>211
実際使ってるんだ、、、パワハラっすか。
お前のパワーで頑張れと。

>>212
サドル低くしてガニマタで乗ってるの見るたびに、なんでそんなに疲れる乗り方してるのかと思う。

確かに真夏の昼間とか拷問だなｗｗｗ

雨と雨上がりは内勤かよ

>>195
あ、あはは…も、もちろん釣りだとも。お、おぅよ。
いやそれはもうマジで。し、知ってたよ。（汗ﾀﾗ～

副変速機でググってwiki読んできた（´・ω・｀）

>>215
良いチャリはキーまでディンプルキー

>>221
むしろパワハラなら
雨の日こそは活躍してこいと居場所がないはず

>>214
種車は販売価格６万円ぐらいするブリヂストンのクロスバイクなようだな。
卸値だと３万円て事なんだろうか。

強者ペダル

>>200
俺でも35℃以上の日でも1時間くらい走ったりするし
鍛えてる人なら3時間でも走れるだろう

>>149
具体的にどの車種ですか?

どこ製か知りたい。3万じゃ日本製じゃないだろうな

最近、ミヤタの自転車買ったんだけど日本製って書いてなかった。
10年前の同価格帯の自転車にはでかでかと日本製って書いてあったんだけど。
もう日本で作ってないのかな…

格好イイやんけ

http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/e3.html

ギアの段数とかからこれじゃないの？
定価で4万5千だぞｗ

3万のクロスバイクってドッペルか？

>>212
腰や膝の負担考えるとベタ足着くようなサドルの高さは良くないんだよ
本来自転車は膝に負担掛けない乗り物なんだけど、上のサドル高で間違ったペダルの漕ぎ方してると容易に膝を壊す
ママチャリにしてもこれは一緒
安全を盾に正しい教育をしない警察及び自転車業界は、国民の健康を害してると思う

>>227
お前警察の制服だって考えてないだろ。

>>188
だから導入してから一年経ってるんだが

仕事で頑張ってるんだから電動アシストとか乗せてあげろよ。

>>229
ミドルクラスでもほぼ台湾だな今は
安物は当たり前のように中国
ハイエンドモデルでようやく他の国

何だこの頭の悪い恣意的なスレタイは。
一台3万がそんなに騒ぐほどのものかよ

オルディナ３万かよ逆に怪しいなｗ

＞時速約40キロまで出る。
14.4kgフロントサスでは超追い風か坂道じゃないとキツくねｗ

>>23
何かの改変かも知れんが３万と５万の差は二倍も無いなｗ

>>200
チャリは走ってる間は涼しいよー

>>213
ｵﾜﾀｗ

警察の装備って赤ん坊抱えてチャリ乗ってるようなもんだろ。

>>237
そういうのは制帽に金色の筋が入る御身分の方専用ですw

せめて十万くらいのにしろ。どうせコンポはターニーかアルタスだろ?
ワシはこの夏に、フレーム買おうかと考えているんだが、まだ踏ん切りがつかないんだわ。

40cの15kg近くあるクロスで40km出せと言われるのか
ちょっと可哀想になってきた・・・

最近多摩川の土手コースが凄くお気に入りだね？あそこを往復40キロ位
走ると中々いい特訓になると思うね。←プロは除いて…ｗｗ

3万とか安物じゃねえか

ここでパナソニックが制限取っ払った電動チャリ提案すりゃいいのに。

目指せツール

憧れの埼玉

>>240
しまった前スレ23にレスしちまったｗｗｗ

アイデア事態は非常にいと思うんだけど
もうひとつなんかね
たとえば、＋αとして電チャリに改造して、各派出所に充電装置くとかさ

>>237
電動アシストなんて時速20km以下御用達の重い自転車
SPD化した自転車に乗ったらバカらしくなるよ。

3マソくらいなら台湾製だろ
そんな高級なケッタ税金でかえん

>>228
サイクルベースあさひのプレシジョンシリーズ
なかなか買い得

>>244
ちゃんと手入れしてギア比いじってたら余裕ですよ。

ハイパー馬鹿そう

>>252
加速時と通常走行時ならいいと思うな
常に２0キロ以上でではしらなければならないという道理はないだろ

日本のツールドをＴＶで流してほしい

>>1
前3段、後ろ7段の21段仕様の超廉価グレードだろ。シマノの初心者マウンテンバイク用の。
ホームセンターで売ってるレベルの安い自転車だ。

高性能って言ったら後ろは10段変速以上だからな。

チャリダー邪魔や税金も払わず我が物顔で走ってんじゃねえよ

この発想はなかったｗ
埼玉すげー
それに比べて東京都ときたらｗｗｗ

やっす
すぐにスポーク折れそう

まあコーナン製サザンポート最強には変わりない

>>9
税金を無駄にしているわけじゃないって
アピールしなくちゃならないんだろ
嫌な風潮だよ
市民の安全な生活の為なんだから
それなりの金額の物に乗って欲しい
３万ってドッペルギャンガーとかの価格帯じゃねぇか

>>259
どれだけ高性能になっても、50CCの原付にかなわないレベルなんだから
小回りと低燃費、路地や器用さに特化すればそれでいいと思うな

オマワリ免許くらい持ってるだろうから、電アシのアシスト切り止めれば良いじゃん。
その替りに、ウルトラマンみたいなアシスト切れ警報付けるんだよ。

腐れ警察どもと日本の支配層は
庶民に自転車でのヘルメットを強要しようとしてます
黒幕は米保険会社とヘルメット企業の株主等です

些細な疑問なんだが…
ハイパー・サイクル・ポリスの前に、
サイクル・ポリスは存在したのかな？

700cのタイヤで街中毎日パトロールしてたらパンク頻発するだろ
せめてMTBにしとけよ、長距離走るわけでもないのに

>>257
現場に急行とか、大事なときこそ速く走らなきゃいけないでしょ？
アシストは楽なだけで加速も最高速も速くはないからねえ。
SPDなら速いまま楽にできるし。

富裕層の僕ちんの愛車

フレーム　cervelo RCA 145万

コンポーネント　シマノDi2内装　20万

その他20万

合計180万くらいです＾＾

貧困層のお前らの愛車

ホームセンターのママチャリ 9800円

(終)

>>268
派出所勤務とかなら昔は相当いたし、今もちょっとだけいる

瞬間40km出せても維持するのは慣れた人しか無理だわ
同クラスのクロス持ってるけど、平坦地で程よく流せるスピードは
25~30kmくらいだ、自分の場合は

くっせー愛称つけてんじゃねーよ
銀輪部隊にしろ

>>153
土田乙

おいおい税金でなんでも買ってじゃね

ママチャリで十分だろなに楽なチャリ買うんだ

>>265
> 50CCの原付にかなわない
それはない。

>>270
現場へ急行ならエンジン付の乗り物でいいだろ
小回りが効くのは、路地や狭い道、階段を抱えて上れるということだから
通常のパトロールには相当いいと思うよ

>>265
選手「やっぱバイク、はえーわw」
http://i.imgur.com/EeeTCpr.jpg

まぁ公僕だから仕方ないとはいえ
１台３万じゃ自転車板じゃ失笑されるレベル

せめて最低でも５万～だろうな

21段40キロとか言ってる時点で、記者の自転車の知識ゼロだろw

>>277
原付と戦える奴は競輪選手れべるだけだろ

>>276
安物のママチャリ買うからすぐに買い換える羽目になるんですよ。
ちゃんと手入れして何年も乗ったら五万のチャリでもやっすいもんだ。

>>265
原付バイクは緊急車両にならないから、いくら警官でも一通逆走とか
出来んだろ、走って逃げる犯人はチャリの方が追いかけやすいんじゃね？

>>243
ろくにメンテナンスされない事を考えればターニーがベストでしょう
一万台ならシティサイクルでお馴染みのTYシリーズでしょうけど、三万台のTXシリーズはターニー(笑)なんて馬鹿に出来ませんよ

＞クロスバイクは1台約3万円

なんだこの燃えないゴミは・・・

＞21段ギアで時速約40キロまで出る。

瞬間でなら出せるだろうが、素人にそんな速度が維持できるかｗ

>>280
気になって調べたんだが、ブリジストンのordina E3のようだ。
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/e3.html

>>119
理論上3×7=21通りあるというだけで
実際に役立つのは9通りくらいしかない

>>284
巡回やなんかのアイデアとしては相当いいと思う
少なくともパトカーの入れない路地には入れるし

>>267
転んで頭打って痛いより良いだろ

>>265
年齢にもよるが０～３０加速は多段変速の自転車のほうが早い。
一般道市道ではクロスのほうが早いよ。

21段ギアなんて使い分け出来るのかw
それで3万はお買い得だな

昔変速ギアが多い自転車流行ったよな
それでライトがスーパーカーみたいなの

現在、トルコ当局による首相を含む政府高官に対する違法な盗聴行為に関与した100人超の警察幹部逮捕に伴い

助成金詐欺組織、集団ストーカーが日本各地で活性化しております。
　みなさん、注意しましょう。

　集団ストーカーの正体はこちら。

　疾病偽装、医療偽装、安全安心偽装ストーキング「まとわり」の手口ストーキング実行ネットワークと警察協力団体ネットワークの一致
　http://antigangstalking.join-us.jp/HtmlReport/AGSASReport09.htm

不摂生で腹が出まくってる交番のポリじゃ
まず空気の入れ方から教えにゃいかんだろ

今乗ってるパトロール用のチャリのほうが
頑丈だし使い勝手がいいって皆言うようになるだろうな

>>278
パトロール中に無線で呼ばれて現場に急行することは多いでしょ。
派出所でお茶してるときに呼ばれるかも知れないけど

>>282
30km/hぐらい出せない中年サラリーマンは早めに病院に行くべき

覆面チャリもあったほうがいい

まともな自転車で3万は安くね？
普通に量産型でも5万くらいだろ

河川敷のサイクリングロード走ってる早めのロードバイクで40kmくらいじゃね？

あんまし高い自転車だと盗まれるかもね

これは値段も手ごろだし、いいね。ポリスはあの重装備でクロスバイクのるんかな

>>299
警察のチャリ盗むとはチャレンジャーだな

>>291
マジで?その状態で電動リミットを制限付けないで、15キロを前提に付けた場合どうかな？
どのくらいの、性能が出るかな？
自転車の高速走行の際の恐怖感は無いという前提で

>>286
> 瞬間でなら出せるだろうが、素人にそんな速度が維持できるかｗ
ギア比高めなら余裕

>>287
これ40cか
タイヤ太えwチューブも英式バルブなんだなw

>>1
こんなはずじゃなかった・・・ｂｙチャリンコ警察官

これが本心だろｗｗｗ

>>287
ママチャリに毛が生えたようなもんやな

>>271
盆栽

>>295
自転車で30キロ出したら恐怖で震えが来るよ
あとブレーキ性能も、プロは車道はしるから車と同じだろうが
停車加速も多いだろうし

>>297
＞クロスバイクは1台約3万円

39800円かもしれん。

>>271
180万あるならセカンドカーにジムニーでも買うわ。

前サス、40c、15kgって40kmとかスピード出すためのチョイスじゃ無いよな

なーんかスレタイが、こんな高い自転車を！って感じに読めるのは気のせいかね

多すぎる変速ギアって操作したとおりにシフトしてくれなかったりするよね。

ツール・ド・フランスなどのレースでは200キロの距離を走って平均速度が40キロぐらいだからな
警察もトレイン組んで先頭交代しながら犯人を追うと良いさ

どうせすぐお蔵入りだろ、無駄遣いしやがって

富裕層の僕ちんの愛車

フレーム　cervelo RCA 145万

コンポーネント　シマノDi2内装　20万

その他20万

合計180万くらいです＾＾

ホイール１０万か？　バカじゃね？

>>312
気のせい。
安すぎだわ。

ＨＣＰ←クソワロタwwwwww

>>300
シティサイクルと違い前からの乗り降りは出来ず、足を蹴り上げて後ろから乗る事になるから大変でしょうな
あと複数人で同じ自転車使い回すんでしょうけど、フレームサイズやサドル高、ハンドル距離等、個々人のパラメータで違う要素をどうクリアするんでしょうね？

夏場は熱中症になりそう　海外の画像を検索したら半そで短パンだったぞ

>>308
原チャリがおとなしく30キロで走ってると思ってる奴もアレだが
自転車乗りが30キロ程度で怖がると思ってるおまえさんもアレだな

おまいらチャリすきだな

安かろう悪かろうなの買ってんな
まあ、予算つける側が自転車を知らないと3万でも高いんだろうけど

>>322
大好きです

路地や、路肩をすり抜けられる250ｃｃクラスの覆面バイクは？

高い自転車てやたらギヤ数が多いけど
そんなに細かくする必要あるのかな

>>319
サドルだけ合わせればいい。

警察専用のロッド式ブレーキの自転車だって結構な
お値段するんじゃないの？

>>308
直線なら30km/hなんてなんとも思わんよ
3段変速の自転車で下り坂で55km/hまで出した事あるけど直線では怖くなかった

>>302
自分で試してみればいいじゃん。
電動アシストなんて相手にならないよ。

>>308
怖いかどうかは道による。
狭い裏道で30km/hより高速道路で100km/h出す方が楽なもんだ。
今のブレーキはちゃんと手入れさえしてたら3万の自転車でも効き過ぎて
困るぐらいのがついてる。
あとはブレーキをかけるときの後方加重が身についてればいい。

>>18
んなもんねえよ。
車道走れば自動車と同じだ。
自転車通行可の歩道は、歩行者優先で、常に徐行だ。

>>326
20段もあれば十分だけど
細かい感覚でギアがある方が疲労が少ない

これチェーンがあっさり外れたりしないのだろうか…？

>>325
騒音の問題で苦情が来るから通常使用は不可
>>329
俺はのそのそ長距離は知るのが好きだから速度出さないよ

自転車って40km/h出していいの？オレのPASの取説には出ないって書いてあったぞ。

>>1
しかし自転車乗る服装じゃないよな。
とりあえず可哀想だから　泥よけ、ボトルケージは付けてやれよ・・・

あと、グローブは自転車用のやつにしてやって＞＜

>>335
だせるならいくらでも出していいんじゃね？

>>322
チャリを愛してます。

>>326
負荷とケイデンス維持するためには細かい変速が
必要。速度なんて回転のついで。

１台３万円の２１段・・・・

ピナレロのドグマを配れとまでは言わないけどさぁ
せめて、ジャイアントのエスケープくらいは配ってあげなよ(´・ω・`)

>>41
ハピネスチャージプリキュアだろ。だからお前は童貞なんだよ。

>>335
よくわかんないけど、原チャリと一緒じゃないの？

チャリ板からプロが出張してきてるの？

>>330
アシストは持ってる
結構前な、学校の近くの坂道を中学生が必死になってこいでる中を
アシスト付自転車のばばあが、軽く追い越していったんだよ
それ見てから、電チャリすげーとか思っちゃってさ

>>255
最高速度で「出せる」ことと、巡航速度キープはちがくね？

>>343
もしもその中学生が三段ギアのママチャリに乗ってたら勝てなかったと思うよ。

>>335
アシストが効くのが25km/hまでって意味じゃないの？
40km/hなら素人でも下り坂で頑張ればすぐ出るよ

>>345
そんなもんかもね

>>287
前スレにあったと思うが、ミヤタのチャリだよ
前サスなんかついていない

>>344
巡航速度がキープできるかどうかはギア比（ケイデンス）の問題ですよ。

40km維持するのって大変だぞ

ロードに追いつくのは無理だろうけどな

>>348
宮田か。好感が持てるね

巡回以上は原付に任せればよくね?
体力を削らないようにしつつ、いざという時50キロを出せるようなら問題なくね

前三枚使うような坂ばかりをの町なら、電アシの方がよい。
電池切れって言っても、連続何十キロも走らんだろ。
坂が少ないのであれば、コンパクトクランクで充分。三枚目は重りになるだけ。

>>342
制限速度の看板ある所はそれに従う。
ないところは、原付意外の自動車は60km/hだが、軽車両は無制限。

このスレ見てたらクロスバイク欲しくなってきた

別に好きにすりゃいいけど俺がボロ自転車乗ってるからって職質するなよ
俺の自転車だっての　ほんと新宿警察署の人間はクズだな

>>350
ノーマルならそうだろうね。
スプロケ交換とSPD化をすればママチャリでも40km/hはしんどくないよ。

>>352
50キロだと無酸素になるだろうからそれほど長くはスピードを維持出来ない
たぶん直ぐにバテて走れなくなる

>>353
派出所にバッテリーようの電源施設置けば日本全国15キロ程度で一律調整できるだろうし

中目黒から代官山の方に行くところの急な上り坂
不覚にもロードの俺は電動に抜かれたことあるw

この自転車の21段というのは、正確には3x7段ということです。
スポーツバイクには後輪だけでなくペダル（クランク）の所にもギアがあり、このフロントのギアと後輪のリアのギアの組み合わせで変速します。
この自転車ではフロント3段、リア7段なので、3x7=21段ということになります。
ママチャリの場合はフロントが1段で1x6=6段という考え方もできます。
下の図のように、フロントとリアのそれぞれの軽いギアを選択すれば軽く漕げる代わりに遅く、重いギアを選択すれば速い代わりに重くなります。

　　　　　　　　←重い　　　　軽い→
フロント　　　 1　　　　　2　　　　　3
　　　　　　　＿＿＿__|　　　　　　　　　例えばこの組み合わせで発進し、ある程度速度が上がってきたら
　　　　　　　|
リア　　　 1　　2　　3　　4　　5　　6　　7
　　　　　　←軽い　　　　　　　　重い→

フロント　　　 1　　　　　2　　　　　3
　　　　　　　　　　　　 |＿＿＿＿＿_　リアを3,4,5,6,7と変速して速度を上げていきます。さらに速度を上げたくなったら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
リア　　　 1　　2　　3　　4　　5　　6　　7

フロント　　　 1　　　　　2　　　　　3
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　フロントのギアを変えることによってこのような組み合わせにします。この場合はあと1段重くできます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
リア　　　 1　　2　　3　　4　　5　　6　　7

フロント　　　 1　　　　　2　　　　　3
　　　　　　　|＿＿　　　　　　　　　　　　　逆に最初の状態より軽くしたいなら、このようにすれば軽くなります。
　　　　　　　　　　|
リア　　　 1　　2　　3　　4　　5　　6　　7

このように、リアとフロントのギアの組み合わせで変速し、基本的にはリアを変え、さらに変速したい場合はフロントも変えます。
なので、ママチャリのようなリアの歯車が、スポーツバイクには21枚あるというわけではありません。

>>350
だな
みんなはどれくらいの時間を言ってるかわからんが
俺の中の基準では30分以上をキープと言う

>>348

フロントフォークにオルディナって書いてるぞｗ

http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/07/saitama_police.jpg

21段ギアって1段ずつ上げていくの？

>>358
無制限の電動アシスト付ならいけない？

ヘルメットの普及促進につなげたい・・・か

バイクの時も最初それでのちのち義務化されたんだよな

この暑さの中どれだけ耐えられるかな？ｗ

花見の名所をHGが見回るハードゲイパトロールHGPはクソワロタな

>>362
サーキットをぐるぐる回る以外で、40km/hを維持して30分走れるような道はどこにあるんですか？

>>364
平地なら前が真ん中、後ろが一番下から上げてく感じ？

>>360
西郷山公園のとこの登りか？
あそこキツいんだよなw

>>352
原付だと歩道とかに入れないから。

安いな
自転車て30年以上全然値段変わらない

>>372
確かにひったくり犯とか捕まえるのには役立ちそうだな

>>355
もまえはシマノのフォルストⅢにしといたほうがいいだろう

最近気になるのが、警官の乗ってる自転車がアシスト付きになってる事
アシストって、スピードは出ないようになってるはず
税金でこんな贅沢させるなよ。

まぁ実際に犯人を追跡しようとすると
歩行者や自転車にぶつかるか車に跳ねられるだろうな

えらく安いのをｗ
確実に中華製やんｗ

３×７のハードテイルでで４０キロ？ｽｺﾞｲﾈﾎﾝﾄｳﾅﾗ

>>365
それは原チャや。チャリじゃ無い。

>>363
レーパン履けとまで言わないが、この服装は可哀想だな。
自転車向きじゃ無さすぎる。

>>372
歩道走るのは道交法違反だろ

>>345 >>347
アシスト付きで登り坂は筋力少ない人で14-15km/hくらい出せるので
普通の中学生なら変速付いたチャリでも勝てないと思う
短距離であれば勝てるかも知れないかな
筋力平凡な俺の電チャリで17km/hくらいで登り坂を巡航できる
それで長めの坂で立ち漕ぎしてる男子高校生より3割-4割くらい速い

オルディナM３　２０１３年モデルみたいだぞ

http://inouecycle.sharepoint.com/siteimages/%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8AM3%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88.jpg

http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/07/saitama_police.jpg
↑この画像を拡大して、フロントフォークみてみ、オルディナって書いてある
ハンドルの下にBの文字もある
オルディナの中でもトリガーシフトで、３万となると誰かが言うようにM3だな

>>364
>>361みたいな感じ。人によって違うけど、大抵はフロント2速固定でリアを変える。
下りで速く走りたいとか上りがきついってときに初めてフロント変えるかな。

>>354
あほか、道路は設計速度ってのがあってな。。。。。

>>363
俺が見たのこっちだ
http://blog-imgs-63.fc2.com/i/k/u/ikuzecia/140508c.jpg
国産メーカーで不公平がないようにかね？

ママチャリにSPDとかさすが自転車板の住人は考えがおかしいな

>>364
クランクに三枚、後ろのホイールに７枚のギアがあって、それをチェーンで繋ぎ手元の変速機でもってそれを掛け替えて21変速になる
街中だと前は真ん中のギアしか使わないから、基本的には後ろ７枚を随時使い分ける感じ
ギア比の関係で前は殆ど真ん中（ミドル）固定だと思うんで、フロント三枚は役不足だと思うんだけどねぇ

田舎の駐在さんが乗ってる荷台がついてるやつだと
いかにも犯人に逃げられそうだしな

フロントトリプルは扱い難いよ？　トラブルも多いし。
コンポはロード用に変更した方が良い。　フロントダブル５３－３９
漢ギアで。

部品が良くないからこれだとクロスにする意味ないぞ

>>386
ほんとだｗｗｗ
そっちもあるんだ

>>349
そりゃエンジン(乗り手)の問題だけどさ…
有利不利はあるだろうにｗ

あんた根性論過ぎるというか、ちょっと非道いわｗ

>>373
同じ値段でも最近は昔よりずっと丈夫なのが買えるようになったよ。

>>382
じゃあその中学生の自転車を俺がSPDにしてあげるよ。

>>361
初めてクロスバイク買った時に自転車屋のおっちゃんにフロントとリアのギアを極端な組み合わせにすんなって言われたけど、どうなん？
フロント１はリア１～３、２は３～５、４は５～７みたいに使わないとチェーン外れるよって言われた。

自転車にあまり詳しくない人は21段ってとこに食いついちゃうのか

>>46
それ欲しい

クロスバイクは１台約３万円。２１段ギアで時速約４０キロまで出る

４０キロまで出るってｗｗｗｗｗ
平地で、鍛えてない警察官ならでないだろｗｗｗ

>>302
何を言いたいか分からないが、電動で24キロ制限付けなかったら、原付より軽い自転車のほうが加速性能良いのは当然。
風の抵抗を受けてトルクが必要になる24キロ？オーバーくらいに自転車は足の負担が大きくなるよ。

非電動のスポーツ自転車は電動アシストより全然軽いから負荷も少なく飛ばせる。そして転んだら前傾姿勢のまま頭打って死にやすい。

銀輪部隊

平地追い風ならともかく、こんなスペックの自転車じゃ普通に40km/hはきついよ。
1

ギアは今も昔もリチャード

ちなみにスター・ウォーズやレイダースの
ハリソン・フォードは別人

>>387
抜いたもん勝ちですw

>>393
俺は優しいからSPDを勧めてあげますw

なんだかんだ言ってジャイアント最高だからな

金を一回り高めに出すならスペシャライズドだけど

>>370
この虚弱体質が平地なら前が外側で後ろも最外側ぎあー
だろおまえにはママチャリが合って居るんじゃね。

>>1
早くゴミクズ朝鮮人を徹底的に取り締まらないとなｗ

★ ｷﾁｶﾞｲ　反日　極左　犯罪民族　朝鮮人　工作員　記者　一覧
・幽斎=プーライ(剥奪)=無糖果実=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のｷｬｯﾌﾟを取得して工作している.参考URL:ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!:正体は「安田浩一」(ｷﾁｶﾞｲ極左ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの通名.本名は「ｱﾝﾎｲﾙ」).「諸君(もろきみ)」から改名。参考URL:ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1403914329/,ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ネルマン,シャチ,Twilight Sparkle,ニャー雄一(剥奪),海亀さん,theMiddleAges,ゆでたてのたまご:上記二匹と同類のキチガイ極左.嫌儲出身

>>395
たすき掛けって言われるんだけど、フロント1-リア1やフロント3-リア7みたいな組み合わせにすると、チェーンが外れやすくなったり切れやすくなる。
それ以外ならほとんど心配しなくていいと思うけどな。
特にフロント2のときは全く心配する必要なし。

>>395
前を一番内、外を一番外は危ない。

>>383
これで40km/hってピーク速度だろ。
40km/hで巡行はかなり無理っぽいw

@三万円ですか・・・

ちゃりんこの悪質違反　数枚　赤切符きれば、

回収できますな。。。

　　(-公- ;)　

じゃあ警視庁入札はTOKYOBIKEということで

一方通行の多い場所のパトロールやヘルメットの着用促進などを目的

アーこれ今まで原付で新人か女の警察官が柱の陰に隠れて
狙いうちしてたやつだなｗｗｗ
今度からクロスバイクか笑えるｗｗ

>>395
たすき掛け画像
http://blog-imgs-47.fc2.com/t/o/n/tonchun/20110307091150999.jpg

なんでもいいから無法チャリをどんどん取り締まってくれよ

>>356
今年、多少金廻りがよくなって高めの洋服着る様になったら真夜中に
電気つけないでも職質されない様になったな。

>>405
競輪場でやれw

何も問題性を感じない
良いことだ

やっす

>>361
なるほど

安いバイクだな

サイタマーのひったくりって、自転車で捕まえられるの？

ttp://laughingsquid.com/wp-content/uploads/wasted-weekend-20110630-095901.jpg

>>388
バカだなぁ。
信号待ちの時にあらかじめフロントを一段下げておくんだよ。
いちいちスタート時にリアをガチャガチャさせないのだよ。スピード乗せてからフロント一段あげて戻せば巡航速度だ。

ロードとギアの変えるコツはそう変わらない。

ヘルメットが大損の掃除機みたい

>>390
48/34 12-25（９速SORA）
それでも8％の登りは死にそうになる

今度12-27を買おうと思っているｗ

>>424
8%の登りをよく走るならSPDにすれば世界が変わるよ。

ヘッドパーツが安物だったら嫌だわ。

不思議だ
海外の警察だとすでに当り前だろう
蕎麦屋の配達の様なチャリに乗ってるお回りは時代の流れについていけてない
あのチャリである必要もない
MTBかクロスバイクに全部変えるべき
あとメーカーをフレームに残すのがおかしい、POLICEに統一しろ

>>422
そんな使い方する人いるんだ？
気分的にフロントはあんまりいじりたくないんだけどね
サイクルロードでおっきいのに入れるくらいで

>>425
ちょっと見栄張った、8％は全体5ｋｍのうちの１割ぐらいで他は6％の山登り
ＳＰＤはお金がないから靴買えないの・・・

ヘルメットが自転車用になっていると言うｗこれでは刃物や銃弾の破片を
受けても防護出来無いだろう。場所によっては丘陵地坂道もある
現場に急行したり追跡でパワーが必要な事もあるだろう。ただの
自転車では警察官のダイエットにはなるだろうが力不足だろうな。
パワーアシスト付の警察仕様でも造れば
それか200ｃｃ位の小型軽量でパンチのある2ストバイクね。

日本の自転車警邏隊ってダサいなｗ
ってか自転車は>>85のこれが実用的だと思う
http://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2013/07/130723_giant.jpg
結局のところ荷台がないと不便

>>424
フロント34 リア11で楽勝。

http://i.imgur.com/cKZ6TCm.jpg
14インチだからな・・・

　「ハイパー・サイクル・ポリス(H・C・P)」＝「チャリポリ」(´・ω・｀)…

今までずっと6000円くらいのママチャリだったけど
最近3万円のロードバイク買ったらすごい軽快な走りでワロタ
こんなに差があるともっと早く知ってれば…

>>432
これギアあるのか。るのー

まぁけど日本の警察って乗り物つかいわけてるよな
パトカーでも軽自動車みたいな可愛いやつは違反しても全然捕まえに来ない
あいつらは捕まえる事を目的としていない
原付は、一時停止違反の現場に行く用、カブ系原付２種や蕎麦屋配達風チャリはなんか用事があって
本部に行く用、捕まえるときは、白バイ。
個のクロスバイクも一時停止違反の現場に行く用とかで、べつに逃走犯をおいかけるような
事はほぼないだろうし>>1の様な原付を捕まえるケースはレアだろう
よって税金の無駄遣い、クロスバイクを廃止しろ

業務で使うならもっと高いの買えよ
埼玉県警金無さ過ぎ

>>13
ワロスwwwwwwwww

変速自転車乗ったことないけど、２１段もある意味あるんか？　３段くらいでよくね？

>>439
前2枚、後ろ7枚もあれば十分だと思う。

>>437
最初だし実験的な意味もあるんじゃないのかな

>>4.4
１万の６速ママチャリに、タンゲのＢＢ入れて玉押し調整したら30ｋｍ巡航楽勝ｗ

>>431
シートポストにつけるリアキャリアは、荷物を積むと跳ねるんだよなぁ…
泥除けの代わりにはなるけど。

クロスバイクを見て珍しそうに声を掛けてくる人も多く、住民との交流にも一役買っているという。
県警地域課は「H・C・Pを増やすことで、さらなる犯罪抑止と検挙、ヘルメットの普及促進につなげたい」

ヘルメット？
そんなの、蕎麦屋風チャリでヘルメットかぶればいいだけの話だろ
その方がめっとのあらゆるチャリへの拡大に貢献するだろ
馬鹿じゃないのか、余計な言い訳するな！！

>>440
なんで後ろに７枚も必要なの？？
トータルで３段か４段（後ろと前２枚ずつ）もあれば十分じゃね？？
自転車のスピードってたかが知れてるし、細かく刻む意味が分からん。走りながら常にカチャカチャやってんの？？

>>429
デザインにこだわらないなら特価品探せば安い靴も買えるよ。
片面SPDのペダルなら普段も使えるし

>>434
本当の自転車の世界にようこそ。
宝の持ち腐れにならないようによく手入れして何年も乗ってやってください。

>>445
さかみち

足の回転数が一定だと、速度ごとにギア変えなきゃならんべな

>>429
ＳＰＤ入れるくらいなら三ヶ島のよく回るＭＴＢ用ペダル買ったほうがコスパ良いよ。
自転車も台湾giantよりも、たとえOEMでも日本のホダカを勧めたいな。

その気のある警官ならホイールをFFWDに替えるだろう

>>445
>>339も書いてるけど
長距離を走るなら細かく割った方が負荷とケイデンスを維持しやすいから疲れない。
スピードはそのおまけ

>>445
平坦な道ならR3レベルのクロスでも原付より速度出るし
坂ならそれこそ細かく切り替えんといかん

６０００円くらいのママチャリ
3万円のロードバイク

なんかすまんが・・・・ワロタｗｗｗｗｗ

やばいなあ。
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/ana/1117945075/

カブ90支給してで原チャリポリスとかでいいんじゃないの

昔からの交番ポリ用の白いチャリって
特殊な仕様なのかな

入札で3万円だと定価で5万くらいか。まあ十分だろ。上を見たらキリがないし、犯罪者追跡という観点からは値段相応の差があるわけでもないし。

>>447
足の回転数変えればいいやん

>>450
>>451
負荷を軽くすればその分たくさんこがなきゃいけないんだから、トータルでは労力同じだと思うがなあ。
エネルギー保存則。

>>457
変えない方が疲れないし力を出しやすい。
車のエンジンだって1000rpm～7000rpmを使えば走れないことはないけど、
実際には2000～5000rpmくらいで走れるように工夫してるでしょ？

>>457
あのな、お前は車乗るとき、トップ20キロで走るか？
効率ってのがあってだ、毎分７０回転ぐらいがよろしいとなってる

ウリはお爺なので６０回転が精一杯だがｗ

そんな事はどうでもいいから
我が物顔でやりたい放題のチャリ野郎達を片っ端から逮捕しろよ

たしかニューヨークでは、警官のデブり過ぎ対策で導入されてたような

ペダルこぐのが苦痛で警察官をやめる奴が増えそうだな、

聞いてるか？

部落野中よ。

>>458
>>459
車だってギアは５つか６つだろ。たかが自転車でなんで２１段も必要なのｗｗ

自転車ひったくり犯や路地裏追跡用か。
あんまり面倒くさいギアの自転車にしない方が・・・
出来るだけシンプルな方が良い。　変速過多で追跡中にチェーンフォールなんて本末転倒。

ひったくり犯相手ならフロントサスは欲しいよな。
ペダルはSPDよりもクリップのほうが良いかも。
まあ、激坂を逃げるひったくり犯は居ないだろうが、最高速度よりも登坂、時速25キロ前後で最適化した方が良いかも。
都内の細い路地や、細い路地に逃げ込む奴を追跡するには、ある程度悪路に対応できるのが良いね。
マウンテンバイク寄りのセッティングが良いと思う。　都内は結構激坂もあるし。
機動性を考えれば、フラットバーロードよりも良いと思う。
足に自信のあるひったくり犯だと、あえて太い道路で時速50ｋｍぐらいで逃げられるかもだけどｗ
このケースは少ないとは思うけどね。

>>463
お前、あえて絡んでるだろ？w

いつものごっい自転車よりやすいんちゃう？

>>463
そりゃあんた、元のエンジン出力が桁違いだからでんがなまんがな

車だって今は８速なんてのがある
昔だって欲しかっただろうが、工作制度の問題（＆コスト）で作れなかっただけ

>>435
シングルです…（´・ω・`）
お陰で9kg切ってるけど。

２１段も必要ない
一番重いギアで普通走る
リアは常に重いやつ
逆に坂道になるとリヤは一番かるいやつ
真ん中が不要なのが解かる
だからみんなリアに三枚もついてるチャリは乗らない
ロードバイクでも３枚ついてる奴はほとんどないし、価格もめちゃくちゃ落ちる
重さもおもくなる
情弱のいろいろついてるとかっこいい的な馬鹿が交わされる

>>465
いや真剣に疑問に思ってるんだが。俺は何も変速を否定してるわけじゃないよ。自動車よりは速度遅いんだから、
３段か４段もあれば十分では？と言ってるだけで。２１段も必要な理由が本気で分からん。
俺はママチャリ乗ってるけど、どんだけ疲れやすさが違うんだよ。そもそも警察官は仕事なんだから、甘えんな。

カブ乗れカブ
カブ乗ってる警官たまに見るけどただの移動用なんだろ
あれをパトロールに使わんかい

（　´ⅴ｀）ノ＜また安いの仕入れたな
　　　　　　　　FUJIのピスト5万円くらいの奴にしろよ

>>463
エンジンは1000rpmくらいから7000rpm、バイクなんかは10000rpm超えるから、上限と下限の差が10倍くらいあるけど、
人間が力を維持できるのはせいぜい30rpmから120rpmくらい。
人間は回転域が狭いから、ギアで補わないといけないってこと。

それに車だって高級車は8段とかあるし、段数を無限にしたのがCVTでしょ。
車のトランスミッションは自転車みたいな簡単な構造じゃないから、
本当は増やしたくてもコストや技術面で難しかったというだけ。

ちょっと４６９に書いたのリアとフロント間違えたがいやその通り
おれもフロントトリプル乗っているが
フロントの真ん中使わないし、フロント一番重くしてリアを一番重くするか
２番目くらいでのってる
ほんと一番重いギアだけで十分、坂道だけ重っくそ軽くなるギアが付けばそれで十分

もう９速は時代遅れなのかなぁ、SORAしかないし・・・
おじちゃんはまだ初心者だから、１０万を軽く越えるのは宝の持ち腐れになりそうなんだがなぁ

自転車って凝りだすとすんごくお金かかるのよね～消耗品いっぱいあるし

埼玉は自転車がまともに走れる道が少ないぞ
歩道を走って交通機動隊に検挙されんなよｗ

>>469
>>361で書いた通り、理論上21段あるだけで実際には13段くらいしか使わないぞ。
フロント-リアで1-5,6,7、2-1,2,3,4,5,6,7、3-1,2,3みたいな組み合わせでしか使わないから。
リアだけで13段とかできたらいいんだけど高いし技術的にも難しいで、このような組み合わせになってるだけ。

>>468
ギアないの探すの苦労したよ

そもそも昔からのオマワリの白チャリ糞高く仕入れてんだろ？
当然の進化だよ。

スポーツサイクルに乗るには警官はデブすぎ
税金の無駄

安価間違えた。
>>470ね。

海外
http://www.lbabikes.com/20091007_3009409.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/03/88/a0164088_8241895.jpg
http://i.imgur.com/tj5QuSe.jpg
http://i.imgur.com/DoAqXgG.jpg

日本
http://www.lbabikes.com/8120dbe1.JPG
http://i.imgur.com/yP4j8rJ.jpg
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/f/f30-tora/20120728/20120728180234.jpg

ほんっと、自転車発展途上国

>>457
ペダル踏んでる人間の脚ってすべてのエネルギーがペダルに伝わってるわけじゃなく、
脚を回転させることに大部分が消費されてるのよ。
だから効率のいい一定の回転数（ケイデンス）が存在するわけ

２１段ってことは前３段後ろ７段か　子供のころ欲しかった

250cc オフロードバイクではだめなの？

つか、前３枚はいらんだろ
クラリスの２×８が街乗りには一番ではないの？

これで時速40キロ出せるやつはかなりの猛者だろ

持久戦ならギアは多い方が良いと思うが、使用目的からするとスプリント力が重要だよな。
そもそも持久戦なら、ミニパトや白バイの応援を要請した方が良いだろう。
スリ、ひったくりならスプリント力が大事。　町中ならそもそも40ｋｍなんて危なくて出せない。
狭路の直角カーブを結構なスピードで曲がれるテクが必要だろうな。
障害物も一杯有るし、急加速、急制動を安定して行えるチャリがベスト。

>>470
ギヤの段数を三段を二十一段にしても一万円も変わらんぞ？
自分で乗ってみればわかるがそれで負担が三割も四割も変わるんだから
やっすいもんだ。

>>470
そりゃ、失敬
まぁ、フロントシングルで7~8段でもいいとは思うが
フロント3段のコンポを買った方が実は安かったりするんだよ
クランクついて2000円しないから、バラで買うよりお徳だったりさ

本当に良いロードバイクって30万円位するよな

自転車はスピード違反無いんだっけ？
とうとう警察が本気でカーチェイスする気になったみたいだな

山間部のポリスでもなきゃ前のギアいらんわな

泥除けがない。
雨天は使わないんだろうなぁ…

安いな
でも楽しそうじゃん

>>487
それは正しいんだけど、たくさん売れる汎用車の方が安く買えるのが現実で
フロントディレイラーを欲しがる初心者が多いから……
10万台ぐらい発注してポリスモデルでもシマノさんに作ってもらうのが理想だけどね。

>>490
キリがないのが困ったところ
１５万ぐらいが最初の壁で（ウリはまだ１０万の手前だが）、そこから倍倍と恐ろしい世界に
何だよフレームセットで３０万とか

オルディナ E3　価格　￥44,571（税抜き）

>>485
ポタリングする訳じゃないし
急制動や頻繁な加減速、悪路走行、段差の乗り上げなんか考えたらロードコンポなんかお門違いなのは明白

ここが最初の10台を寄贈した模様
中国製ほぼ確定、最初だから台湾産かもね
http://www.giant.co.jp/giant14/about_06.php

>>470
重量物運ぶトラックはハイとロー＋６段の１２段変速。
出力が決まっている場合は細かく変速したほうが効率が良いのです。

人間の非力な脚力トルクを多段変速で負荷を少なくするのが疲れ具合に影響するんだよね。

電動のがええのとちゃうの？
上り坂でママチャリにちぎられるんじゃないの？

>>498
こけにくいってことも大事だからね。

ドッペルギャンガーの自転車でも納入したのかw
安過ぎる自転車なんてすぐに壊れるぞ

ジジババが暴走チャリ警官轢いて懲役20年で獄中死か

予算的なものだと思うけど安すぎるような気がする
すぐ壊れるより結果的に安くつくから、もうちょっと奮発してもいいのよ

>>498
３万のクロスについてるようなブレーキでそんなことしら怖いでしょうに

>>503
ドッペルよく叩かれてるけど自分で乗ったことある？
モデルと手入れにもよるけどあれは結構丈夫だぞ？

>>485

前3枚いらない派のヤツ多いみたいだが、いや俺もそうだが、
コンポの都合じゃない？
今時のMTB用のコンポはほとんど前3枚でしょ。
改造したら高くつくし、そのまま積んだだけでは？

警察仕様の無制限アシストの自転車をパナソニックに特注してやればいいのに。
あのクソ熱い服装でこれは気の毒。

>>505
自動車のパトカーと違って整備班がいないから、壊れるの前提の導入じゃないかね。

MTBにスリック履かせたんじゃないの？

>>290
常にヘルメット着用を供されるより
転んで頭打つほうがましだな
全体主義は庶民の自由を国家と言う一握りの人間が奪う事に気づけ

まぁ坂道で全然ちがうよな
市販の３段とか６段だと一番軽いギアにしてもきつい坂になると徒歩レベルのスピードで登ると
倒れてしまう
けど２１段もあれば徒歩より遅いペースでしかもクルクルかるくこげる
あと市販の３段や６段のママチャリのはギアが軽すぎて一番重いギアをデフォにしても
軽すぎる
６段くらいで一番重いやつがめちゃくちゃ重くて、一番軽いやつがめちゃくちゃ軽くてそういうのがあればいいのに
ない

ジャイかフレームは台湾だろ
下チューブだけアルミのハイブリッドかな
100円ペダルだな
パーツが中国製のゴミみたいな奴ばかりなんだろうな

>>290
常にヘルメット着用を供されるより
転んで頭打つほうがましだな
全体主義は庶民の自由を国家と言う一握りの人間が奪う事に気づけ

>>496
追加装備でその位行っちまうんだよねえ
>>501
前に交番に原付きヤンキーが挑発しに来たら、お巡りさんがスタンダード交番チャリで物凄いスピード出して追いかけて行ったぜ

>>512
事故るまではみんなそう言うんだ

うちの県はいまだに両津が乗ってるような自転車だからな
あれはあれでかっこいいけどな

>>508
リヤのギヤだけでもロード用のギャップの少ないのに入れ替えるとMTBコンポでも幸せになれるよ。
リヤ１3T-24Tとか。

汗かいて仕事してる感じは悪い印象ではないよね

>>22
というかその価格帯は殆ど中国か台湾製だよ

埼玉のゆるキャラのコバトンですら、巨大なハトなのに
自転車乗ったり車運転したり、電車通勤したりするからな
警察が自転車乗るくらいは普通だろ

>>470
東武8000は直列24段　並列21段　界磁10段だが？

21段のやつ持ってたがちゃんとメンテしないとサビとかワイヤーの伸びとかで
ギアチェンジがおかしくなりやすい気がする。
当たり前っちゃ当たり前なんだがデリケートすぎるんだわ。
今はママチャリの3段変速だがほぼメンテフリーだしこれで十分だわ。
トップのギア比もうちょい上げて欲しいけど。

>>513
8速なら11-32Tとかあるんだけどなー。

>>1
無駄な税金使ってるんじゃねえよ
キス魔や盗撮魔が辞めればいいってものでもないだろ
クズばっかり採用しやがって人事の責任いい加減にしろ

まあ例によって欧米の猿真似だな
今じゃ中国にもいるかww

東京・神奈川はなにげに坂道多いです

地方の川沿い快適サイクリングコースや田園風景ど真ん中農道オンマイウエイが当たり前環境を
無意識前提下にしてレスしてる方は、注意が必要です

３マソｗｗｗｗ
警察も大変だのーーー
ちょっと同情するわ

欲しい

こんなチャリ買うくらいなら電動アシスト買ってあげた方がイイんじゃね
こいで体力使ってイザってときにバテバテじゃはなしにならん
どうせ何かの利権でしょ？

>>512
うん、自由でいいと思う。
そして君が転んで頭打って寝たきりになったときに保険金を払うかどうかも自由ね。

>>524
自分でスプロケ買って交換すればいいじゃん。

>>331
ん？30kmオーバで駄目ではなかったっけ。

>>531
おっそい電動アシストなんて60過ぎてから乗るもんだよ。
健康な人ならあんなもん余裕で抜ける。

段数が多いとスピード出るカッコいいとかいつの昭和のおっさんの発想だよ
投入したパワーに応じたスピードが出るだけだよ
まあでも自転車で原付に追い付いた根性は誉められるべき

ところで上尾の現行犯自転車乗りの謎の過失致死事件の続報はどうなったの？
令状執行でない逮捕だから送検して終わりでもないとおもうが

チャリンコップ出撃

>>531
まじに、埼玉だからチャリが出来る、一回来てみ東京にくらべたらアシストが必要な場所て１割ぐらいだよ

>>524
タイヤの空気圧管理も重要だし、ホイールのブレ取りも必要だしな
なにげにメンテ費用掛かるんだよね
チェーンだってクリーニング＋オイルは、クロスといえども最低一ヶ月に一回やらんとすぐに重くなる
定期パトロールしてるなら一週間に一回は必要
ウエットだとあっという間にダストまみれ

メンテフリーで乗りっぱなしなら、現状の重チャリ無敵

30万とか言うならイラっときたかもしれないけど

3万って・・・ちょっと可哀相な備品だな
微妙というか中途半端な価格帯

>>535
ケイデンス90で一分回せたら話だけは聞いてやっても良い。

>>524
内装3段って実は21段より高かったりするんだな

>>514
ＢＳのオルディナだそうで
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/e3.html?c=3
スプロケットシマノ MF-TZ21 7段歯数:14～28
ギヤクランクシマノ FC-M131 歯数:42/34/24 長さ:170mm

後ろはママチャリのと同じなのね
アウター＆トップで42の14かあ、これで４０キロは苦しい

>>515
最初かぶるの勇気いるのよね、高いの買えるならデザインも色々あるけど、安いのを買おうとするとキノコばっかでｗ
しかもウリなど頭のデカいやつはさらに限られてしまう

俺のキャノンデールで真横を抜き去っていったら
笛吹かれそうで嫌だな

3人一組でラインを組めばいい競輪みたいに

>>536
自転車事故で半身不随になった警察官がチャリと合体融合されそう

チャリコップ

埼玉の道路は俺が守る！

3×7か．．．フルに使いこなせる地形なのかね。
軽いロードの方がよいと思うが。

>>537
うむ
水平線は見えないが、地平線なら見える埼玉なら電動アシストは不要

1台3万て安くね

お前ら高くても安くても文句言うよな

>>518
あれの耐久性とメンテナンスフリーなところは、ちゃんと意味がある
俺は一つの完成形だと思ってる

やっぱ、タフでナンボって世界はあるし

ロードに乗った引ったくりに楽々チギられるチャリコップ

>>542
まじか
悪く無いじゃん
大量に買ったから安いのかな

>>543
警官「その自転車壊れてるじゃないか！」
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2011/06/15/MINILOVE_11_makes_%2022.jpg

フロントサス付き、軽めのギアでクロスレシオ（スタートストップを機敏にするため）、ギアは一気に3段ぐらい落としたりあげたり出来る物。
車輪は大きすぎない方が良い。　26インチか650ｃ
少し太めのタイヤで制動力、グリップ力の高い物。　　ハンドル幅は可能な限り詰める。
安定性が多少犠牲になるがホイールベースが短め、フロントセンターは長め（つま先が干渉しないよう）、
リアセンターは加速重視で短め。　ハンドリングがクイックになるが仕方ないね。
ブレーキも出来るだけ良い物を。
リアサスはいらないだろう。　　そういうバイクにしなさい。　埼玉県警。

＞1台3万円21段ギア

ずいぶん安いけど中国製とかじゃないの？

ヘルメット着用っていっても
このヘルメットじゃ駄目だろ

ロードはその性能をフルに引き出す為に、
23幅のほっそい幅じゃないとダメ

これ、現場で使い倒してたらすぐ縁石ギャップでパンクする

>>532
だから
その自由を奪おうと画策してる連中がいる事への警鐘をやってるということだ

税金だからある程度国民が納得する金額じゃないとダメなんだろ
３万はまぁ妥当
クロスバイクで１０万レベルだと趣味の世界になってしまうし

>>549
そうか？
同情的な意見のが多い気がする

電動アシストくらい入れてやれと思ったよ普通に

郵便屋さんのチャリは３万では絶対無理だ。

で、これで女子高生を痴漢したりすんだろポリ公

>>540
90は速めだが普通だろ
150以上とかになれば別だが

電動だと
「年老いた市民は1万のママチャリなのに若い公僕が」となる

>>553
こういうのもバイクの片持ちも、大丈夫だとわかってはいるけど不安になる

いいけど歩道は走らないでね

そこでセグウェイですがな

警察だけは特別に公道走行可として

>>538
> タイヤの空気圧管理
2500円のメーターつき空気入れ

> ホイールのブレ取り
500円のスポークレンチ＋10分

チェーンは市街地走るならクリーニングは半年に一回でも多いくらい。
月に一度オイル差す前にウエスでチェーンを拭いてやれば軽いままよ。
オイルはいいの買ってね。

>>550
ペダル踏むたびにガッシャンガッシャンと力が無駄になりすぎ
ちゃんとメンテナンスすればずっと乗りやすくなるのに

>>563
> 90は速めだが普通だろ
だから「話だけは」ねw

>>548
２１段って凄そうかもしれないが
前３段後７段だから２万台でも結構あるよ
値段的にむしろ一般的な物じゃね

白バイ隊員は傍から見ててもかっこよさがあるけど
チャリコップは失笑しそう

ブリヂストンというのが気に入らんわに
国産にこだわってクロスなら・・・よく知らんがフジとかじゃないのかしらに
金か

>>566
自電車道を走るのはいいんだけど
車の進行方向に逆走りしてくる奴をどうにかしてくれ

あぶねーんだけど
車と正面衝突したいんかね・・・車を事故らせたいのかって奴いるけど
なんか、違反行為ぽいんだが

>>549
どんな品か知らないがまともな国産ものだと10万からだよな
でも一般市民感覚だと5～7万位が妥当
それより安ければ安物買い、高ければ血税で高いものをと言われる声が増えてくる
三万だと激安店においてる中国製の偽物とか

なんでもにわか仕事で価格調査するのではなく平素から値段を見て価格感覚を養うのが大事
品質はそれなりのものを入札で結果として安くなったのなら良し

>>566
自電車・・・

ごめ
自転車ね

このヘルメットはあかん…

>>572
もちろん自転車道も左側通行だよ
車が右側走ってるのと同じだな
警察が自転車でパトロールするようになれば、自転車道で鉢合わせしてそのまま怒られそうw

トミカかｗｗｗｗｗ

あんまり安物だとちょっとしたことでぶっ壊れるぞ

自転車好きなだけやろｗ

どれどれ、どんなメットだと見たら

これもしかして桜の代紋入ってる？

そういえばメンテはどうするんだろうね？
チェーンの油差しくらいはやるだろうが
部品交換までやるとは思えんから、指定業者が定期点検とかかね？

>>576
やっぱりそうんだ

無灯火で来られたら本当に致死するから気をつけて乗ってほしいよね

3万円だとクロスバイク風だな

>>576
都市部なら自転車でパトロールしてる巡査は珍しくないだろ。
たいてい歩道を走ってるけどな。

>>10
私中学で校則でシンプルなヘルメット乗って通ってたよ。

>>570
おまえこの警官たちの前でそれ言えんの？
http://www.lbabikes.com/20091007_3009409.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/03/88/a0164088_8241895.jpg
http://i.imgur.com/tj5QuSe.jpg
http://i.imgur.com/DoAqXgG.jpg

>>564
武蔵五日市駅前の交番で電動アシスト自転車を見かけた。埼玉県だと秩父では必要だろうが、
蕨、草加、越谷はほぼ完全に平坦だし、大宮、川口、朝霞、新座、上尾、所沢も短い坂しかないから
不要だな。

原付じゃダメなの？

>>586
どうせやるなら、それくらいやって欲しいわ
日本警官の服装はチョイ可愛そうだ

当然フラッシャー付きだよな？

>>584
道交法違反では？

>>340
警察が使う車両に
「エスケープ」
はマズイだろうｗｗｗ

うわあ俺この部隊指名で就職できねぇかな・・・
俺ならドロハンビンディングで60km/hまで出せるのに

>>582
無灯火で音楽聴きながらスマホいじって逆走してくる奴とか死ねばいいと思うわ。
遠くに見つけて減速→近づいてくるので停止→ぶつかる直前にこっちに気づいて慌ててよける
とか何度も経験してるし。

>>584
田舎だからか全然見かけないな。ミニパトならしょっちゅう見かけるけど。

ttp://www.vipbike.ru/_files/catalog/Spares/cyclepatrolteamofficers.jpg
ttp://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2009/11/12/1258025904247/London-Police-Get-On-Thei-001.jpg
ttp://www.madegood.org/wp-content/uploads/2013/12/policeBike_1819451c.jpg

俺の魔改造ママチャリなら
簡単に逃げ切れるな。

>>586
ああ、何か足りないと思ったらグラスしてないんだ

可哀想だから顔隠すためにもカッコよく見せるためにもグラスを支給してやりなさい、埼玉県警

>>564
電動は２３ｋｍ／ｈ以上になると、アシスト切れるんじゃなかったっけな？速度制限を超えるとただの思い自転車。
だから、全速力逃げる自転車は追いかけられない。

>>594
あんた良い人だと思うよ

もらい事故だけは気をつけてくれ

>>578
舗装された道路なら２万円台でも余裕で４万キロは走れるぞ
タイヤ交換すらしてないし

>>582
逆走は3カ月以下の懲役又は5万円以下の罰金
無灯火は5万円以下の罰金

自分が自転車で走ってるときに逆走が来たらそこで停車してそっちの方見てれば
おとなしく反対に寄ることも多いよ。

最近、左側通行じゃなくて、「日影側通行」のババアが多くて困る。

6段とか7段あっても実際には、1段と6段（7段）しか使わないよな。

一番軽いのと重いのしか。

緊急時には、頭にこれを乗せます
http://i.ytimg.com/vi/xEMSe5yZ-SE/hqdefault.jpg

・高価なロードレーサー乗ってて、空いてる時間で練習して自転車レースとかも出てる人
・比較的安価なロードレーサー乗ってて、通勤通学メインで軽快に飛ばしてる人
・ママチャリで爆走してる学生

学生以外は警官でも振り切られそうな気がするんだが

>>602
ワラタｗ

一方、犯人は電動自転車で逃走

>>603
子供用の変速自転車ならともかく、ちゃんとしたコンポだと一番重いのなんて全く使わない。
というか重くて使えない。

>>603
そんなに極端なのは使われない

>>586 >>595
ほう、やっぱりフロントサスは必須って感じだな。　ディスクブレーキ付けてるのもあるね。
ペダルはクリップ使ってるのがあるな。　あとはフラペなんだろうか。
後ろのギアは大きいな。　　ハンドル幅は外人だからなのか、環境なのか広いなあ。
日本の場合はフラットバーはかなり切り詰めないとな。　走行中に引っかけちまう。
ニューヨークのメッセンジャーはハンドル切り詰めてるよね。

警官減らして監視カメラふやした方が良い

自転車はギアがあっても無くても同じ。自転車でもスピードを出すと危険。
スポーツタイプは荷物が載せられないからだめ。結局ママチャリが一番良い

>>602
日中なら車が思いやってくれる部分だから、まあ・・・危険行為な人には言って注意喚起

車が悪いが道だけど
納得はしないが、思いやる気持ちは重要よ
危ない人には言う勇気も必要だけど

>>31
街乗りはロード風が楽

あのさ

いつも税金を無駄使いするな！と言っている我々でも

さすがに３万円は安すぎだよ。　５万～１０万の範囲なら許すから買えば。

３万って安っ、国産の業務用の自転車だと５万ぐらい普通に
するだろ。昔中華料理屋の出前のバイトで使ってた荷物運び用の
自転車パナ製で５万ぐらいしたっていってたぞ。

50万円のＤｉ2とかだったら
おまえら怒るんだろうなあ

ずいぶん安いクロスだと思ったけど地元企業ブリヂストンサイクル社製のクロスバイクなのね

>>533
法令に自転車の制限速度は無い
なので一般道での最高速は車と同じ60km/hか速度標識に準ずることになる

>>610
メッセンジャーは頭の悪いヌリヌケ用だから..

俺ならこっそりGP4000Sに履き替える

>>615
まぁ、せめてGIANTぐらいは買ってやれって感じだな。
というか、望ましくは国産メーカー品だろ。MIYATAとか。

>>34
ゴキソのハブを買うべきかどうか

今は自転車も車道を走れないとか左側通行とかの制約があるから機動力としては微妙な気がする

>>9
安すぎ、というがこれって警察の備品だろ？
ってことは、当然競争入札があるわけで
販売業者は仕入れ＋儲け1,000～2000/台ぐらいしか取ってない、ギリギリの線だと思うぞ。
おそらく市販の実売価格は4.5万～6万クラスのはず。

うちの近所の警察は原チャリ警察仕様のってる。軽自動車の警察仕様もあるよ。

>>542
3万円なら、かなりお買い得。
１を見た時は、利権買いのルック車かと思った。

マウンテンバイク寄りでタイヤの太さが40c、ライトやスタンドなどを装備すると
車重が１５キロ越え、これで時速４０キロの「巡航速度ww｣が保てるようなポリスなら、
ツールドフランスに出られるよ。

>>54
バタバタならナンバーつけろや

いままでの重そうなチャリは何だったんだろうな。犯人追いかける気ゼロだろ。
せいぜいドラマでお巡りさんが倒しても壊れないという利点しかない。

>>619
それを白バイの前でやってください

ピチピチのレーパンはいた美人婦警が登場することを望む

>>601
自転車の違反は反則金の制度がないから、即罰金で前科者になってしまう。
違反者を摘発していく方針なら、法律を整備しないとね。

>>624
今はじゃなく昔からだが

>>627
巡航速度に必要なのはギア比で車重は関係ないよ。

台湾製はもう少し高い

>>625
盛った上に中抜き無ければな

片側１車線で、それぞれの側に歩道があって、
かつ自転車通行OKの標識がある歩道の場合のケースです。

この場合、自転車が通行する時は
車と同じ進行方向にしか走行できないの？

自転車マニアじゃないけど
県警採用するぐらいのスポーツ自転車が3万円なら欲しいな
一般にも同価格で売り出してよ

ハイパーメディアクリエーター

>>633
平坦な道ばかりじゃないからね。
平均４０キロで走るのは、すごく大変だ。
急な坂道を上る時は、軽い自転車でないと厳しい。

>>155
カーボンフレームは大工場でしか作れないからな
どうしても中国になる

>>598
そういう時は、坂道に追い込むｗ

緊急時だとトライアルなバイクの方がよっぽど機能しそう

考えられる用途としては道交法違反な自転車を追跡し追い詰めるって用途かな
あとは通常の警邏？でも使えますよって

・ブレーキ系はXTR
・Fギアは52-39
・サドルはセラ・サンマルコ
・シートポストはSL-K
・ホイールにはFFWD

こんなもんか

>>639
俺ならこっそりSPD化しますw

>>629
おそらくはいままでのこそ通達で一律に拘束された特定仕様でたとえ入札しても結果として特定企業が卸すものだったのかもしれん
この手の時代遅れや非現実的なものは元を辿れば硬直的な会計制度にあるんでそ

>>635
過去レス見てたら、>>542で出てたｗ

ＢＳのオルディナ、税抜き定価44kってとこだから、妥当なところだろうな
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/e3.html?c=3

クロスバイクって最低５万以上は掛けないとスピード出した時危ないぞ

中国製か、４０キロも出したら違反にならないのか

>>642
トラ車でパトロールって嫌がらせかよw

3万て安いじゃなくて幾らなんでも安過ぎる。
相場から言えば、５～６万で安い。7～10万で妥当。10万～15万無駄遣い。
せめてジャパンポリスカスタム施してやってくれや。

>>445
所詮、動力が人間だからなー
走りながら、カチャカチャしているよ

あまり大きな力を出せない→多段化
しかし、出力は適当で安定しないから無段階にする必要も無い

ズボンの裾をちゃんと纏めるバンドを足首にしている。
一日でどの程度の距離を走るのか分かりませんが、10ｋｍであっても、
足でこいでいると普通のタイヤだと疲れがたまります。
乗り心地は悪くなるけど、速度が速くなるには、高圧チューブでしょう。
移動が大変なら、電動自転車もいいと思いますね。

それでは警察官の皆さま、お気をつけて。

競輪選手から公務員へ　いい就職先が出来たな

>>316
僻むなよ。

Shimano Dura Ace 9000 C50 Clincher Wheelset 2014

http://www.wiggle.co.uk/shimano-dura-ace-9000-c50-clincher-wheelset-2014/

￥171626 LIST PRICE ￥206936

高けりゃ高いで文句言うクセに…

>>597
つうか、高速走行前提の場合、グラスは格好付けアイテムじゃないけどな
必需品だと思う

アスファルトの照り返しは地味に目を痛めるし

ご苦労さんやし、小回り利くから有用やと思うけど、この時期は熱中症に気をつけてほしいわ

警視庁は田中直紀参議院議員自宅前のパイロン８本撤収しろ

道路交通法７６条３違反だぞ

>>646 ああ、これなんだ。　　なかなか良い線いってるんじゃない？　マウンテンタイプのフレームか。
でもホイールベース長いなあ。　機敏には曲がんないじゃないのこれ？
40cか。　28ｃか32ｃの方が良いと思う。

安い？うちの近所のホームセンターに2万以下のあるぞっと

左側走行　歩道走行禁止　ちゃんと守れよ？

>>661
それは自転車の形をした粗大ゴミです。

40cは可哀想だから28cか32cに変えた方がいいな
23cだと走る分には楽だけど通る所に気を使うから向いてないし
基本舗装路だろうしフロントサスも邪魔なだけな気がするけど

このチャリだと30巡航すらダルそう

>>660
ギヤ比が甘すぎ
> スプロケットシマノ MF-TZ21 7段歯数:14～28
> ギヤクランクシマノ FC-M131 歯数:42/34/24 長さ:170mm

最悪はここ
> ペダルペダル樹脂ケージ

車道走ってミンチになるなよ

ルック車じゃないのか
納入した方も大変だな

パトランプとサイレン付いてなさそうだね
ヘルメットに装着すれば完璧なんだけどね

>>630
0km/hから数秒で100km/hに到達する代物の前でそんなことやった日には…

自転車にこだわりのある警官が配属されたら「チッ．．．」

縁石や階段だってあるし悪路も想定してるんだから４０Ｃで良いだろ。
サイクリング前提でタイヤ決めてたら取り締まりに使えまへんがなｗ

そして雨上がりは走りません

1台3万円って警察価格か？
ドンキで売ってるレベルだよね・・・

確かに警察のチャリっていつまでこんなの使ってんだって思ってたわ。日本ぐらいじゃねーの。

>>667
いやどう見てもルック車です。
ルック車かどうかは値段で決まるものじゃないし国産にこだわらなきゃもっと
安くて丈夫なのがある。

３万のチャリとか可哀想だろ

いまどき、頭にハイパーつけるとか小学生のセンスだなｗ

東京レトロポリスさん、次は電動自転車にしてみて

>>677
ハイパーメディアクリエイター（笑）を馬鹿にするのはそこまでだ

朝霞は坂だらけだからキツイぞ

>>588
入れない道があるし時速30km/hじゃ自転車と勝負にならない。
時速25km/hの電動アシストも楽なだけで追いかける役には立たない。

前スレにあったがこれらしいな
「オルディナ　E3」
価格　￥44,571（税抜き）

ブリヂストンサイクル本社上尾だから頑張ったな

>>650
大量購入＆警察割引価格じゃないの

足を鉄パイプでぶちのめされたら
ペダルこげなくなって
拳銃奪われてしまいそう

こういうチャリって21段階も変速いるんか？

埼玉の市街地は信号もあるし、ノンストップで30km巡航は不可能。
追いかけられる側が信号無視すれば事故に合う確立も高くなるし、
スタートダッシュ、坂道に強い電動アシストの方がいいかな。

>>646
>重量 14.4kg（420mm）
時速40キロとか無理。

>>682
へー
そういえばBS本社埼玉だったか
安めの機材をさらに割り引いたんだな
でもこの価格ならほとんど地元企業からの寄付みたいなものだろうな

>>685
30は欲しい

ずいぶん安い。もしかして中国製？

２１段ギアｗ
忙しいなｗ
３万は安すぎないか。
またすぐ壊れる中国産かよｗ

>>682
ちょっと調べたら、楽天で43k、ヤフオクで37kだな
3万なら欲しいわ

スーパーロボット・レッドバロンの自転車警部を思い出した・・・。('A`)

21段変速って事は、フロント3段×リア7段の安物だし、価格が3万って事はフレームが鉄の重量が重いタイプだな。
一瞬なら40km/hを出す事は可能だけど、継続して速度を維持するにはよほどの健脚じゃないと無理だよ。

軽い方が加速が違う
だがフレーム強度が落ちる
緊急時にはそれこそパッと投げ捨てるように倒して徒歩で走って追いかけまた拾いあげてっててのを繰り返し
それで10年くらい使い続けるつもりなんでしょ

ママチャリに近いほうが、日常で多少荒い使い方もできるでしょう。
ギアが増えたほうが、坂道などで無理をしないで乗ることができる。
多少の効果的な改造すれば、経済性と機能性を両立できると思います。

原付バイクの方がマシやろ？

３万円ｗ
また安っすい自転車だなｗ

>>482
最後のは日本じゃないでしょ

おまえら高くても安くても叩くんだな(´・ω・`)

>>686
電動アシストは楽なだけで速いわけじゃないよ。

ダホンやターンみたいな折り畳み系じゃダメなの？

>>701
どうせならBD-1みたいなギア比の超高い小径車を希望したい。
すぐに盗まれそうだけどw

>>701
超遅い。
ママチャリでも追いつけない。

>>703
俺の52T-11Tで20インチな愛車と勝負してみる？

>>697
原付なんか赤色付いてなきゃチャリも捕まえられんわw

こっちがバイクでカブ、スクーターに追われたらスピード出せば追えないよ。
現行犯が原則だからナンバーも関係ない。

バイクなら白バイ以外は逃げられるよ。
何人か逃げたって奴もいるけど白バイは諦めが肝心。

あとはミラーこまめに見れば赤色付ける前なら大丈夫。
俺はそれで二度助かった。

>>702
あんなもん使い物にならんよ
2万で買えるロードの方がマシ

うちのママチャリと変わらん値段

>>704
キミが小径と700ｃロードと乗り比べてみて
どっちが速いかって話だと思うんだけどね

>>708
自分と勝負なんてできないでしょ？w
初心者が乗ってるギア比いじってないどノーマルなロードが相手なら負ける気がしないな。

>>704
君がいくら早かろうが、自転車いじってようと、普通の人が乗ったらほとんどの人は遅いってこと。

>>709
そんな僅差じゃないしさ
タイムなんて測らなくたって小径が遅いなんてことはわかるし
出来るでしょ？それくらい
それともちっちゃいオッサンだから700cには跨れないってこと？

誰も警官やりたがらなくなるわ

>>710
自転車いじれば誰だって速くなるし、取り締まるための自転車なら
普通の人の自転車にさえ勝てれば問題ないさー。

やっすいな
まさか中国製？

>>711
その辺を走ってる99%より速ければ充分、残りの1%は700ccに超重くしたギアをSPDでゆっくり踏みながら抜きますよ。
小径車でロードを抜くからこそおもしろい。

>>715
あっそ
がんばってなぁ

>>716
20インチに抜かれてもあんまり熱くならないようにな。
路上は危険がたくさんあるからな。

うむ抜きつ抜かれつなんてチャリの事で話してるようじゃ、まだまだだな。
俺はそんな領域とっくに超えている。

>>711
> タイムなんて測らなくたって小径が遅いなんてことはわかるし

ちな

700c(27inch) 42T-14T 27x42/14＝81.0
vs.
20inch 52T-11T 20x52/11＝94.5

20inchの勝ちw

>>16
＞タイツっぽい専用の制服

お前は警官がタイツ履いてる姿想像してカッコイイと思うのかよｗｗｗ

>>718
なんぴとたりともオラの前を走らせねえ！

20インチで52T-11Tだと、
700Cでギア比3.36だと同じケイデンスで同じ速度になるな。
ちょうどコンパクトクランクの50T-15Tくらいだけど。
ケイデンス72で30km/hになる。

最高だな公務員。　自転車に乗って
健康にも良い

というか他の自転車と速度争ってる時点で公道に出てこないでほしいわ

俺にも３万で売ってくれ

競輪選手の犯罪には対応できないと公言してどうする

ウィリーとかやらないのかな？
白バイは色々雑技みたいなこともするけど、チャリはまだなんだろ。

>>724
ロードバイク全否定ですかそうですか

>>728
ロードだろうがMTBだろうがママチャリだろうが何でもそうだわ
公道はレース場じゃないんだから他人に迷惑かけないように安全に気をつけて走ればいい

>>729
安全に走るための速度余裕と言うのもあるんですよ？
速度差が取れないなら抜くことじたいしちゃいけない。

つかこの話は>>706や>>708で速度を使い物になるかどうかの尺度としてるところから
始まってるんだけどな。

>>729
MTBは山や段差を走る。
ママチャリは荷物を積む。
速く走らないなら何のための街乗りロードですか？

>>386
何回も出てるけどそれ、最近の神奈川県警のやつなんだけど
頭大丈夫？

>>731
街乗りロードは速く走るためのものでしょ？
俺は競争するなと言ってるだけで、速く走るなとは言ってないぞw

自転車をよく知らない奴がネット通販で引っかかる＝ドッペル
クロスバイクは最底辺で6万円台後半～（ただしこういう安物は重い、10万円は出資したい）
盗難が怖い・町乗りだけの用途で折り畳みがほしいなら本体価格5万程度で十分
車載し外出先で遊びのチョイ乗りするならa-bikeもいいが、溝や段差ですぐコケる（実用性ゼロ）
ロードで町乗りしてるのは馬鹿か見栄っ張り

「俺を踏み台にした！？」

ギア無しの　ママチャリ　１万円　って　高いと思うよ。

ふとハイパー・バトル・サイボーグという名前を思い出した

ほんと！！　横浜の地蔵坂　を　ママチャリ　で漕いで上まで登れたら　　　SASUKE!　以上だと思うな！

>>619
＞法令に自転車の制限速度は無い
＞なので一般道での最高速は車と同じ60km/hか速度標識に準ずることになる

微妙に間違ってる、正しくは
「自転車の最高速は無制限、速度標識がある場合はそれに準ずることになる」
だぞ

>>738
こういう無駄にスペースを入れるやつって脳の病気なの？
無駄に改行を入れる連中もうざい

>>734
ドッペルdisる奴よく見るけど、自分で乗ってから言ってる？

自転車なんて乗れりゃいいだろ
細かいこと言う奴はただのオタク

バカサヨが警察・公務員叩きでもしてるのかと思ったら
21段変速で3万の自転車に食いついた元少年たちが盛り上がってるスレだったｗ

>>741
メーカー誹謗は何にでも湧くからイライラするだけ無意味

税金の無駄使いだろ。
自分の足で走ればタダなのに。

泥よけないから、雨の日背中泥だらけだぞこれ

電動アシスト、リミッターカット、サスつきＭＴＢってのが最強なんじゃない？

>>741
韓国disる奴よく見るけど、自分で行ってから言ってる？

つまりそういうこと

集団的自衛権を認めていない国が見つかると良いですね。

>>748
例えがズレてるだろ

ドッペル叩きは零細自転車屋
そんな暇があったらまともなパンク修理しろっての

>>748
知的障害者かな？

ドッペルが叩かれる理由
ただでさえルックなのにとても痛々しいキャッチコピーだらけ
何よりここが作ってるロードタイプ（笑）もリア7枚という現実
コンポがとにかくしょぼいくせに高い

聞いてない
誰もそこまで
聞いてない

ー詠み人知らず

昔のおまわりさんも自転車乗ってたよね。

>>753
ん？8枚あるぞ？
http://www.doppelganger.jp/product/d30/
つうか一日2-30kmしか乗らないなら7枚でおまけが来るな
無駄に段数上げてもチェーンが切れやすくなるだけ

> コンポがとにかくしょぼいくせに高い
こういう奴は何と比べてるか書かない法則

1台7万で電動アシスト自転車導入した方がよっぽど効率的だろww自力とかバカ過ぎだろ

>>714
埼玉県のブリヂストンサイクル製みたい。
ほぼ原価で仕入れてるんじゃないの？

>>757
最高25km/hのアシストは配達には向いてるが追跡の役には立たんだろ。

>>20
おのぼりさん？

>>758
上尾でクロス作ってんのか？
いいとこ台湾、多分中国製だろ（GPS付)

大して役に立ててないのに無駄な部品つけてる方がルック車の名にふさわしい。

警官のスペックって、意外と大したことないぞ。
個人差は当然あるだろうが27の時、会社員の俺と警官の友人で富士山登りに行ったらメッチャばててた

警官全員に安いママチャリ支給して、毎日制服で自転車通勤させたほうが
よほど防犯になる気がする

>>746
雨の日なら合羽を着るか脱着式の泥避け付けるだろ。
雨上がりなら水溜まりは避ければ良い。

>>755
警邏用自転車は、どの都道府県警でも廃車してで減少傾向。

地元の自転車商組合加盟店との随意契約で保守管理を委託していたから
いろいろと美味しいおもいを双方がしてきたんだが、さすがに地域密着型の店舗は
店主の高齢化とチェーン店、専門店に押されて減少しているからね。

自転車の防犯登録も警察利権なのは、今では誰でも知っていることだけれど
あれは、車輌添付シールと登録書式台帳を印刷するのは、現金を刷っているのと同じで
止めるに止められないほどの旨味がある。

これまでも何度かシールと台帳の全国統一化が提案されるたびに、猛烈に反対するのが
全国各地にある自転車防犯協会や警友会の会員なのが証左。

交番にある警邏用自転車が、一警官に一台専用で用意されているわけでもないのに
一般市民には、登録者＝利用者を押しつけ、家族利用でも盗犯嫌疑で執拗に誰何するし
盗犯検挙は実績加算も大きいから、地域課の地回り連中は必死に噛みついてくる仕組み。

それだけならまだしも、他府県登録だったりすると露骨にイヤミを言ってきたりするが
実際のデータは警察庁（の委託先）で全国一元化されているのを知って登録照会している。
要は、下手な鉄砲なんとやらで職質かけまくってハズレた憂さ晴らしなわけさ。

>>756
それロードじゃないじゃん

電動補助のやつは100kするな・・・

たった３万円かよ。この値段なら重さ１０キロ越えてるだろ。
せめて４倍の１２万円くらいので軽いヤツにしてやれ。

>>767
いやロードだろ。

>>764
それ、地域防犯協の議題であがるが、現場の地域課署員が猛烈に嫌がるわけ。

本部、所轄から各交番への移動でも、昨今はほとんどがミニバイクになっているか
要領のいい者は、どこぞの漫画のように、自邏のPCに便乗して出勤している。

警官も実績に追われ、巡回連絡カードの回収率を競わされているから、ちょっとでも
個人情報の記入に難色を示すと、とたんに態度が豹変し恫喝してくる「お巡りさん」が
地域に溶け込めるはずもなし。
昔のように、地域密着型のお巡りさんが、地元の人と交流している時代ではない。

そのくせ、夏祭りだ盆踊りだとイベントがあると、生安の連中を帯同してきて安全講習だ
懇親会だと、宴席でただメシ、ただ酒を集りにくるから始末に負えない。

>>759
上り坂で役に立つ
普段のパトロールで力を温存してここぞという時に本気出すのにも役立つ

>>770
なぜかクロスバイクのカテゴリに入ってるがな

>>769
戦争は数だよ、兄貴ぃ～

>>770
いえロードでもクロスでもなくてルック車です

なんか、またロードで走りたくなってきたｗ
脚力は平均以下だが、すぐに戻してやるからな。
まってろ、サイタマ警察ｗ
おまいらをぶっちぎってやんよ。

ちゃんと日本製買えよ

5段くらいでいいわ。
ギア比は1.2、1.8、3、4、5ぐらいにしといてくれ。（適当）

クロスだと悪路に入るとタイヤ取られそうだが、マウンテンのがよくない？

もっとピストルを活用すればチャリンコ買わなくて済むのに

>>772
電動アシストは25km/h超えて本気出そうとしたらモーターと電池がおもりにしかならないね。

>>773
クロスバイクに明確な定義はないからね。
カーボンフレームで10kgちょいで23cでも「フラットバーハンドルも選べる」なら
クロスとして乗れないこともない。

>>775
君の乗ってるルック車は何て名前ですか？

今までの実用車だときついもんな交通ルールは守ろう駐車違反歩道走行禁止ヘルメット着用走行中は無線使用禁止追跡時はサイレン赤色灯を必ず使用する事

3万円の自転車に20万円払ってたチャリンカーの悲鳴が聞こえますｗｗｗ
ルック車が～ルック車が～

ああ、ドッペルギャンガーですね
ノーマルのまま乗り潰すならコストパフォーマンスに優れたいい自転車だと思います

9800円のママチャリで十分。要はやる気なのです

>>776
ちぎってもその先にまた仲間がいます。

>>785
ママチャリでヒマラヤ越えする奴もいるもんな

>>31
クロスのタイヤを太目にするのがいい

ケチってない？
この値段じゃ材質はクロモリか

>>786
そしたらまたぶっちぎってやんよ。
大した脚力は無いが、時速５～６０キロ辺りなら３０秒間は走れたからな。

>>790
またぶっちぎったら白バイが来ます。

良すぎも悪すぎもしない絶妙な価格すぎてなんともいえんわ

>>31
トップスピードは判断力の問題。100キロ出る車だからって生活道路で100キロ出す奴はまずいない。
判断力のないバカの致死率は下がるだろうが。
溝は通行位置が不適切じゃね？太いと有利なのは確かだな。他は同意。

>>791
パトカーも出動します。

>>791
>>794
はうっ(T^T)

>>785
子供乗せで山の中を35km/h巡航するママチャリを見たことがあります。
そんな外人さんにフィジカルが劣る俺らが勝つには道具が必要ですよ。

>>784
ノーマルで乗り潰すなんてもったいない。
ドッペルは安いしスペックは細かく公開してるしカスタム入門にド最適だと思う。
高いパーツ買っても買い換えた先で使い回せることは多いんだからいろいろ弄ればいい。

欲しいなあ

>>31
つっこみどころがいくつかあるけど一言だけ

走る場所の見極めがおかしいわ
特にここ↓とか
> 自分はMTBからクロスに乗りかえたとたん6回も溝に填まって転倒。
ちゃんと前見て走らなきゃ

(H・C・P)

顔文字狙ってるだろ。

時代はトライク　250ccくらいの機動力ある奴くらい用意しろ　チャリなんて惨めすぎるぞ

これは警官危険すぎる
すぐこかされて大怪我するよ