【社会】一般国道で初、制限速度を７０キロに引き上げ 国道４０号開源―更喜苫内間の一部区間で[07/25]

飛ばしすぎ注意…制限速度が７０キロになる国道

　北海道旭川市と稚内市を結ぶ道北の幹線道路・国道４０号の開源（豊富町）―更喜苫内
（稚内市）間の一部区間で３０日から、自動車の制限速度が時速６０キロから７０キロへ
引き上げられる。

　時速７０キロ区間は道北のバイパスを除く一般国道では初めて。

　変更の対象となるのは、開源パーキングシェルター南から上勇知停車場交差点の南まで
３・７キロの区間。

　稚内開発建設部が国道４０号で進める吹雪対策工事の一環として、この区間に車と
歩行者を分離する本線と副道が完成したため、通行方法が変更される。

　この区間では３０日から、本線（幅１３・５メートル）は自動車と自動二輪車しか
通れないようになり、制限速度も変更される。一方、本線の両脇に設けられた副道
（幅５メートル）は歩行者と、自転車・原付きバイクを含むすべての車両が通行できる。

　稚内商工会議所に事務局を置く「北の道標実行委員会」は３０日午前１０時半から、
開源パーキングシェルター付近で完成式を行い、速度標識のカバーを取り外す。また、
稚内市役所で同日午後２時から、完成記念講演会が開かれる。

Yomiuri Online 2014年07月25日 16時51分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140724-OYT1T50114.html

つ名阪国道かつて80キロ

風邪ひいてまんねん

どこかと思ったら北海道か
ほとんどの人間が100kmくらいだしてんじゃねーの

首都高速（笑）

知多産業道路は70km/h

加古川バイパスも上げたってｗ

で、制限速度が40キロになってるとこでネズミ取りするわけですねわかります

北海道か・・・
どのみち通行する車両は100kmがデフォですやん

80ccのスクーターにとってはキツいな

北海道は実質的に全線高速道路だろ。

>>4
真実ww
どこでもって訳じゃ無いけどねw

遅すぎだ

一般道でも８０キロの区間があっても良い

高速道路は最低でも１２０キロ位に引き上げるべき

>本線の両脇に設けられた副道（幅５メートル）は歩行者と、自転車・原付きバイクを含むすべての車両が通行できる。

原付きと歩行者が同じ道って怖くねえ ?

ジャスコまで早くつくなｗ

京葉道路もさっさと
100km/sにしちゃおうぜ

>>14
文盲って言われたことあるよね？

>>12
4人轢き逃げの件を皮肉ってるのかと

北海道ってイオンまで１００ｋｍとか看板のある国だっけ？ｗ

風邪にカイゲン　イー薬です！

地名が読めません泣

>>16
ヘリは追いつけないな。

70キロ出していても光の速さで追い越しされます

北海道の郊外は120キロだろ
本土ナンバーつけてると、煽り運転がしつこい

1号から順番に早く！

自動車専用道路に近い国道のバイパスなど70km/h、80km/hでも問題ないところあるよね
それより見通しの悪い30km/ｈ制限の道を60km/mで暴走してる奴を取り締まれ
あいつらキチガイだと思うわ
子供やジジババなんて自転車で一時停止なんか関係なく出てくるぞ
轢いた後、相手が悪いなんて言い訳は通用しないぞ、かなりの割合で車が悪いことになる

>>22
速すぎたな...

大体　制限速度６０ｋｍとか４０ｋｍで　走って　国際化のこの時代に

どーやって　よその国に勝てというんだ！

こういう規制改革をやってほしいものだ　　タクシー運転手増やしたり　

ガソリンスタンンドの従業員がいなくなったり・・・そんなとこだけやって

冬でもそんなに出せるの？

北海道の国道なんて７０キロでも遅いだろう
路線バスだってもっとスピード出してるよｗ
特に都市間を結ぶ長距離バスは一般国道でも60キロ制限を80キロ以上で走ってる
というか、80キロキープで走らないとダイヤの時刻通り走れないダイヤな時点でアレだがｗ

>>19
国って言うなw
http://gazou.blueneo.jp/img/parody/0603.jpg

北海道は80〜100キロで走るとこ

自転車、風圧で危ないだろ

ストリートビューで見るに区間によっては200km/hくらい出しても問題なさそうなのではある
地平線の見える360度見通しの利く直線道路

>>13
ばばあどもが時速120kmでコントロールを失ったときの恐怖

時速70ﾏｲﾙか…

７０ｋｍも出してたら
エゾシカさんやヒグマさんが飛び出して来たら
危ないじゃん？

俺、土日も仕事で車を使うんだけどさぁ、土日の張り切りパパ、あれ何とかならんか？
ベルファイアとかエルグランドとか。直線は煽るクセにカーブはもっさり、車両感覚は無いのに「俺は巧い」とバカ丸出し

>>29
出せるだろ？
止まらないだけで。

>>34
そんな道、北海道にないし。

３０ｋｍ制限の原付１種にとってはあぶないだろうが！！

　っとおもったら

＞本線の両脇に設けられた副道（幅５メートル）は歩行者と、自転車・原付きバイクを含むすべての車両が通行できる。

　これは、良い！　

　日本の４輪クルマ運転者は、危ないやつ多いので、原付１種の専用道を造って欲しいね〜

　原付１種が危ないのでは無なく、日本の高速低速混走な道路環境と質の低い運転者が多い交通環境が、
原付１種やバイクを危険にさらしている…

　恥ずかしい国だね日本はｗ

>>31
P4000台ってのも凄いよな

>>42
端っこに止める羽目になったら店まで1kmとかになりそうだな

>>42
なんとなくランボルギーニっぽい

125cc以下は通行禁止になるのか

制限速度40キロで40キロで走ってるやつとか教習所しか見たことねーよ

>>17
低知能のお前に言われてもw

>>41
>原付１種の専用道を造って欲しいね

北海道なら、125cc 買えよ

名阪国道　はい論破

>>24
さっさと道譲れよゴミ

>>37
鹿はマジでよく飛び出すww

名阪国道はいつから一般国道になったんだ。

読めない

＞時速７０キロ区間は道北のバイパスを除く一般国道では初めて

ん？新潟の新新バイパス（７号線）は？

120kmでもいいのでわ？（´・ω・`）

講演会って、何を講演するんだろ

>>54
俺もそれ思い出した

名阪国道って国道25号になったんじゃないの?

国道25号の自動車専用部が名阪国道だよ。

>>34
十勝型事故

>>26

保土ヶ谷バイパスは80キロだよ

それよりも小田原厚木道路と西湘バイパスが有料道路なのに70キロって言うのをどうにかして欲しい

国道○○号という名称でも
区間によっては自動車専用道路になっているところがあるみたいだな、そこは一般国道とは呼ばないのだろう

新四号とか新17号も早いよね

>>31
１１０ｋｍってｗｗｗｗどこまで行かすんだよｗｗｗｗ

>>33
日本は煽り運転してくる殺人予備軍なドライバーばっかだから風圧如き問題にならんよ

自動車専用道だから一般国道じゃない、とかじゃないと思うんだけど

>>61
道路幅を考えると妥当かな

北海道はもうアウトバーンにしねえと日が暮れるだろｗ

>>64
ちょっとお隣までw

伊勢湾岸道の東海から飛島も自動車専用部のみで一般部が無い国道302号だし。
#だから最低速度やトレーラの左車線走行指示の標識がある、

>>26
> 30km/ｈ制限の道を60km/mで暴走してる奴

無次元になってしまうが…

>>71
分速60kmってことでは？

>>60
以前NHKが十勝型事故の特集をやったとき、ゲストの中島悟がドライブシミュレーションゲーム
をやったんだが、うっかり道路横断者をはねてしまうというアクシデントが発生して、
本人もスタジオ内も大変気不味い空気に包まれた

>>1
なんだよ
100キロ区間に速度制限もうけたようなもんだろ

>>13
既にあるでよ
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/S/SOWAKA63/20120326/20120326233021.jpg

スピード出し過ぎないようにとか言って、
少し走ると赤信号で止まるように調整してある国道があるが
数百mで信号で止まったり走ったりするのは
１年間の全車両でみると莫大な経済損失だろ

>>38
あぁ、いるね。
左折でおもっきし右に膨らむヘタクソ

23号線は100キロ平均

新名神の鈴鹿ー草津間は150キロ平均だもんな

本線とは別に副道があるのね
原付き乗りとしては分けてくれればそれでいいや

一般国道の定義を知らないアホ記者が書いた糞記事

ちょっと待て

日本初の一般国道の70km/h区間は、岡山市内の国道２号

しかもこちらは本線を原付も走行可能だ

原二の救済しろや
絶対知らずに走って捕まる奴出て来るだろ
昨日まで通れていたのがいきなり違反になるんだぞ

テクノ通りは80Kmだったような。

場所忘れたけど、石川県内でも70km/h出せる国道有ったはずだが。

>>85
>>81

東名第二高速も早く最高速度引き上げろ！

猪瀬ポールがある限り無理

ドイツの場合、アウトバーンは片側2車線区間でも速度無制限やってるし
片側1車線国道でも100km/h制限だからなあ
これこそが競争力の源泉

というか、日本より制限速度の遅い国ってあるのかな？　バチカンくらいか

100くらいでとばすんでしょう？

>>89
ドイツの場合、街に入れば50km/h制限みたいだが？

>>1
道北の一般国道では初めてってことか？

北海道の国道は時速１６０キロで飛ばすのが標準なんだろ？
２００キロで巡航出来るとも聞く。

>>89
そしてＰＭ２．５やＮＯＸ出しまくりで大気汚染が深刻になるドイツｗｗｗ
ディーゼルダメじゃんｗｗｗ

海水浴場への狭い道を１００キロで飛ばして
４人殺す北海道

北海道だろ？
場所によっちゃ一般道でも100km/hぐらい
でいいんじゃね？

>>89
日本みたいにどこまでいっても延々50km/hなのとは雲泥の差かと
と云うか日本の田舎国道だと人家のある辺りは40km/hに下げてますね

しかし一方で日本の場合、狭い住宅街の裏路地でも「制限速度標識がないから」60km/h制限とか、
どうみても30km/hが精一杯な山岳路に40km/h制限標識が立っていたりするからわけわからない

>>97は>>91へのレスです。すみません

>>1
R22バイパス開通時も70km/h制限だったな
片側三車線中央分離帯無しで原付きも走行可能だったらしい。

そもそも、北海道の道が60km/hとかなのはおかしいよな。