【国内】「人が足りなさすぎる」　自動車産業も人員補充ができず長時間労働の消耗戦、部品供給に遅延リスク★２

>>946
非正規拡大した当時に懸念された事以上の反動伴ってるんだし、
ゴリ推ししたトヨタなんかは真っ先に矢面に立たされて然るべきなんだが天下りと広告費で抑え込むだけ

ここまで社会舐め切ったクズには一切係わらない様にするのが一番の近道

>>951
高級品てのは皆そーゆーもんだからな。
大切に使うようになって良いことづくめだ。

>>946
竹中といえばパソナ
パソナといえばＡＳＫＡとともに捕まったパソナ秘書
パソナ秘書といえば、政治家接待

最近無罪主張し始めて、ＡＳＫＡと一緒に麻薬やったとか言う女が現われたけど、
これってなんらかの無罪になるような力でも働いたのかな？
死亡事故で元総理の身内だけ逮捕されないみたいな事とかあるし。

人手不足なら俺雇えよ。何で落としたんだよ。
結局若い奴を使い捨てしたいだけなんだろーが。

待遇をあげればすぐ人はあつまるよ

＞トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
＞トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
＞トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。
＞トヨタの日給はかつて９０００円だったが、９２００円に上がっている。

消費税増税で1番儲かった経団連のトヨタがそれ以下の低賃金
消費税8％なら9720円　　＞　　9200円


【経済】「残業代ゼロ」経団連、榊原会長「全労働者の10％程度が適用を受けられる制度にすべき」 対象500万人収入ダウン
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406278970/

【政治】財務省幹部「与党の先生方は理解している」　2020年までに消費税16％へ★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406306438/

ボーナス94万やったw
みんなクルマは必要だよー買おうwwww

ロボット開発に投資するか、いつものように政府に経団連から圧をかけて
ロボット開発させれば良いだろ。必要は発明の母というからね。

中国の低賃金人海戦術真似してロボットとか労働効率上げる設備投資しないで金儲けしてるからだよ。
時代の流れに乗り遅れている。

そりゃ応募する奴も減るだろうな。
トヨタは正規の数をどんどん増やせばいいんだよ。 それか非正規でも希望者には半年後に正規雇用したり。
そうすれば応募者はどんどん増えるよ。
世界のトヨタというなら雇用に関してもデフレ脱却できるような、日本を引っ張っていくような感じにしないと。

田舎の自動車部品作ってる会社に勤めたことあるけど、まぁブラックな訳ですよ
人が足りないぢやねーよｗ　基本この業界は人材は使い潰す、足りなくなれば
派遣を増やす、んで派遣も逃げる、田舎や郊外なんかだと地域社会が狭いから
悪い噂はすぐ広まって「あそこはヤバいらしい」と有名になって人が集まらなくなる
人手が足りないとか言ってる会社には人が集まらない理由がある

人が足りないんじゃない　　使える人、技能のある人、やる気のある人が　少ないんだｗ

本当にここは底辺のクソどもが湧いてるな
期間工以下のくせに何喚いてるんだ？
物価の変動も理解できないゴミが大杉（笑）

>>963
奴隷商人にとって都合の良い馬鹿がいつまでも居ないってだけ

>人件費を増やせず補充の採用はできない

人が足りないけど増やすカネは無いって、それもう事業として破綻してるだろ。
さっさと諦めて会社畳め

給料は低い、将来性はないなんていう労働に依存した経済が続くわけなかろう

奴隷のような給料では誰も来ないわな
奴隷外国人を使い慣れて感覚が狂ったんだろ
底辺を入れると治安が悪くなり住めなくなる
折れの周囲は老いも若きも大反対してるぞ
優秀なやつはアメリカ及びヨーロッパな
死ね自民党

そう考えると　高度成長期は
炭鉱夫、建築人夫、道路工、トビなど　糞安い給料で上部がピンはねしてるの分かってて
それでも頑張ってたようだから　チョン系は頑張り屋だったんだろうなぁ〜
刺青ガッツリ入れて、立ち飲み酒場でタムロして、臭せぇ女抱いて

時代は変わったってことだなぁ〜

>>932
＞三河

【リーマンショック後の総所得ランキング】
・課税所得額ならびに総所得額の推計を実施。本文中の数字は全て総所得額ベース。


総所得ランキング
01位　江ノ島電鉄線（神奈川県藤沢市〜鎌倉市） 　　　　　　　　　　　←相模国
02位　阪急甲陽線（兵庫県西宮市） 　　　　　　　　　　　　　　　　　←摂津国
03位　京王井の頭線（東京都渋谷区〜武蔵野市） 　　　　　　　　　　　←武蔵国
04位　東急東横線（東京都渋谷区〜神奈川県横浜市）　　 　　　　　　　←武蔵国
05位　東急こどもの国線（神奈川県横浜市） 　　　　　　　　　　　　　←武蔵国

06位　東急田園都市線（東京都渋谷区〜神奈川県大和市） 　　　　　　　←武蔵国、相模国
07位　相鉄いずみ野線（神奈川県横浜市〜神奈川県藤沢市） 　　　　　　←武蔵国、相模国
08位　東急目黒線（東京都品川区〜神奈川県横浜市） 　　　　　　　　　←武蔵国
09位　名鉄西尾線（愛知県安城市〜西尾市）　　 　　　　　　　　　　　←三河国
10位　名鉄豊田線（愛知県みよし市〜豊田市） 　　　　　　　　　　　　←三河国

11位　東急大井町線（東京都品川区〜神奈川県川崎市） 　　　　　　　　←武蔵国
12位　東急世田谷線（東京都世田谷区） 　　　　　　　　　　　　　　　←武蔵国
13位　小田急小田原線（東京都新宿区〜神奈川県小田原市） 　　　　　　←武蔵国、相模国
14位　名鉄三河線（愛知県豊田市〜碧南市） 　　　　　　　　　　　　　←三河国
15位　東急池上線（東京都品川区〜大田区） 　　　　　　　　　　　　　←武蔵国

ソース：東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/a9f0b48216dc7b01346aec09db603d62/
ソースのソース：株式会社野村総合研究所　第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html

>>932
＞三河


平成22年度生活保護率（主要自治体）

5.30% 大阪市 141,026人

4.33% 函館市 12,187人

3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人

2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人

1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、

0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 豊橋市 2,278人
0.54% 豊田市 2,287人　　←三河国
0.46% 岡崎市 1,734人 　 ←三河国

原因はわかってるけど口にするのは１９５０年代のソ連でスターリンを名指しで批判すること
以上に勇気がいることなんだよ。

スターリンの頃とトヨタは何も変わってないだけ

ウチの取引先の工場、忙しいときに派遣を入れて
マシなのを正社員にピックアックしてるが２０代ばかり
その２０代も２〜３年で辞めていく、それの繰り返し

４０代の子持ち、家庭持ちを６５才まで使ってやれよ

企業：安くて真面目な労働者を
女：高収入で家事も手伝ってくれる男を
男：床上手の処女を

人手が足りないって言っても使い捨てれる「若い」労働力が欲しいだけなんだよな

どうせ賃金カーブと無縁の雇用なんだけど中途半端に年くって
既にやり直し効かない30代40代は切り捨てると恨みを持って
報復テロのリスクに晒されるしできれば避けたいってのが本音でしょ

正社員様は人件費がお高いから
残業や休日は仕事させないで非正規にということ？
こういうときこそ事務職も女も動員したらいいんじゃね？

人手不足の原因はブラックとして広まって大勢の人に認識され見向きもされなくなったからだよ

人は足りてるだろ
それ以上のペースで辞めてるだけ

入って1年持つ奴が1割の世界とかどう考えてもおかしいだろ

労働環境カイゼンしろよw

付け加えると期間工のくせに有給使うなんて何様だと嫌味言われる

旨味が無くなることを投資家や株主が不審がれば金を引き上げて会社が終わり
役員や社長の給与最低にしろってことは、投資家達を不審がらせるだけ

つまりは契約社員増員サビ残万歳ですよ

期間工は死ぬほど過酷なんでしょ

NHKのドキュメンタリー見たけどありゃきついわ

企業がが用意した個室も襖一枚で分けてるだけで殆ど蛸部屋だし

忙しい時だけ、集めて、暇になれば、即、叩き出す。
日本の経営者の変貌振り。

>>976
常識を知らない若くてバカな労働者ってのが正解かと

>>3

計量証明も同じような状態だなぁ

面接でバシバシ不採用にしてるくせに人が足りないって馬鹿だろwwwwwww

6勤1休残業休出ありとか長時間労働が当たり前だから人が足りなくなるんだろうが

>>946
民主党だよ

キツイ仕事嫌だ移民嫌だ
工場海外移転でいいだろ？

高齢無職経験無し職歴無しでも雇うくらいじゃないと解決しねーよ

>>9
天引が無いのでは？

>>988
ほんこれ

うちは金融だけど、簡単なビジネス英語と業界資格がないと、
落とすな。

製造業もにたようなものか?
何か気に入らないと落とす。
結局、足りない分にはいい。
人を一度雇うと、解雇するとき大変だから。
足りないくらいで、まわすぐらいだと、利益が出る。

トヨタだからあれこれ言われてるがすき家だったら、当然だろでほぼ埋まるスレだな。

少子高齢化や人口減少の進行に伴って多子化へ繋がりやすくなります。
・労働力減少によって雇用格差が縮小し、低学歴志向になる。→　一子あたりの養育費が軽くなる、早婚化・早産化する。→多産に繋がりやすくなる。
・労働力減少による物価上昇が予想され、老後の備えとして貯蓄するよりも子育てした方が有利になる。
・不動産の下落に繋がって若年者の住居費負担が軽くなる。→多産に繋がりやすくなる。

2014年5月の四輪車生産台数は774,039台
2013年5月の四輪車生産台数は732,714台
2012年5月の四輪車生産台数は781,340台

たいして生産台数増えてないよな
この3年間で大規模なリストラでもしてなければ大騒ぎするほど人員不足ってことはないだろ

ただの移民推進キャンペーンじゃないのか

20年前は4,50万だったよな？

1000ならスタグフレーションまっしぐら

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