【国内】駅員がウンザリする「鉄ヲタの知識自慢」

>>35
そのネトウヨとやらがどういう状況で自衛官と話をするの？

車両の知識などはどうでもいいが、企画切符の変更や払い戻しの
規則をロクに知らん駅員は困る。

>>196
線見やってたんじゃね
指導運転士が付いて、乗務運転士以外の他の運転士は運転曲線を頭と体に叩き込む
これを運転区間と車両形式ごとに行う必要があるから

>>175>>302
北斗星使って北海道なら、最終目的地と滞在期間にもよるけど、北海道全線フリー・みなみ北海道フリーあたりと浜金谷-小岩の往復組み合わせでいいんじゃね

>>230
北斗星なら経路は自明なので、そんな複雑な発券にはならないのだが

鉄オタは赤字路線の廃止を止めさせようとするなど、
会社経営にとって害をもたらすから採用しないと聞いたことがある。

普通の鉄道会社の社員は路線廃止に抵抗感無いの？
乗務手当の減ること確実な運転士や車掌、転勤させられる駅員は抵抗するだろ
慣れない職種への配置換え、場合によっちゃあリストラ
それでも抵抗しないのか？
廃止に必ず抵抗する普段乗りもしない赤字路線の沿線地域住民はオタクなのか？

>>329
現場が抵抗するのはわかるけど、そういうレベルの話ではないらしい。
事務員に鉄オタが紛れ込んだら…ということみたいよ。

「鉄オタ社員は新型車両導入に私情だけで反対したりする」
だったら納得していただけますか？

そうなの？
頼み込んで
　試運転の一番乗りさせてくれよー
　運び込みの日に立会いさせてくれよー
とかなら言いそうだけれど

>>328
最近では三重県四日市市にある赤字ローカル線
近鉄内部線を廃線→BRT化しようとしたら
鉄ヲタ団体からの圧力で第３セクター鉄道で存続ということになったしな

鉄ヲタが仮に採用されたとして、配属部署や配属県(JRや大私鉄)でヒエラルキーがあるんだろうね

ヲタク＝人間の屑

負けず嫌いを抑えきれない奴ってうざいし、どんな大学出てても頭の
悪さは治らないんだなぁと思う。
鉄オタとか偏差値自慢という以前に、負けず嫌いの精神疾患では？

だいたい鉄道の知識や大学の偏差値が上だからって、それがなんだと
言うのだろうか。尊敬されることもなければ、キチガイバカだと
思われるだけ。大人になったのになぜ目の前の奴に利益を与えることが
一番尊敬されることってなぜ気付かないんだろう。

そもそもどんなに鉄道の知識があろうと

鉄道だけに関しても優位性は
内部事情にふれることのできる鉄道会社社員＞＞＞＞鉄オタ

なのに駅員に迷惑かけるのってバカなのか鉄オタって。

>>335
そういう奴らが集う掲示板があるらしいよｗ

私鉄は鉄道研究会に所属していた学生は採らない。協調性に欠けるものは
採用しないという至極当然の理由である

仕方がないだろ
鉄オタなんてみんな発達障害なんだから

>>329
廃止されるような路線は、車掌なんて乗務していないワンマン
駅員だって無配置で、無人駅か簡易委託が基本
行路自体も少ないから、運転士も年寄り連中だらけ

>>330
それなんて動労千葉w

先日、東横線が人身で武蔵小杉と菊名の間で不通になっていたとき、
小杉の駅で、線路がつながっているから目黒線を通せば開通できる、
と駅員に主張していた鉄ヲタがウザかった。
そんなことは、駅員もわかっているだろうに、信号や車両、乗務員の
運用の問題があるからなのに、それが理解できないのかな？だからヲタか。

お客様は神様を自分の都合のいい使い方すんな三流記者。
三波春夫が草葉の陰で泣いてるぞ。

鉄道ファンが鉄道に乗らないから問題なのであって･･･

鉄ヲタって所詮素人だからな
駅員にかなう訳がない

軍ヲタと軍人くらいの差がある

鉄オタでもないのに鉄道会社に勤めるやつってなんなの？

たて×ほこで決着つけろや

>>12
ヒント：小保方

鉄オタの知識をもう少し有用に使えないのかな？
たとえば乗り換えに関して乗客に首都圏最悪のサービスを提供している東神奈川駅のダイヤをどうやったらベストの状態のなるのかとかをうまく計算したりするのは造作もないだろ？

>>299
京急は会社が鉄道を愛してるような気がするけどちがうのかな？

駅員になれたとして、たとえば客の中にはこの電車は○○に行くかとかっていう鉄ヲタとしてはレベルの低すぎることを聞かれると思うんだけど、そういう環境でやりたいと思うのかね

かなり昔のラジオの投稿を思い出した。
男二人で大回りをしていると、車掌が検札にやってきた。
一人が得意げに大回り乗車中であることを説明した。
が、車掌に大回りが成立しないことを指摘されて、
最寄り駅までの運賃を精算させられた。

>>349
鉄道は愛してても鉄オタを愛してるわけじゃないだろう。
とくに撮影マニアはどこでも鉄道会社に迷惑ばかりかけている。

>>339
発達障害なめんな
得意な分野ではそれこそキチガイレベルの才能を発揮するぞ

ジョブスとかビル・ゲイツとかアインシュタインとか黒柳徹子とかディズニーとか。

>>353
「ごく稀な成功例を出し、さもそれが一般的であるかのごとく吹聴する」

>>345
鉄ヲタは取らないんじゃなかったっけ？

>>353
マジレスするとウォルト・ディズニーは鉄ヲタだ。

上から目線で、承認欲求がどうしたこうした

営業妨害で、退駅させればオッケー。

>>349
偏りなくバランスがとれた人を採りたいのはどの会社も同じ。

>>359
そして潰れまくりの家電メーカー他

偏りなくバランスが、じゃないだろ　変人を一定割合で取るべきなのだが、変人の質は違う

マニア度で言えばミリタリーヲタの方が断然ウンザリするんだけどな。

自衛官がウンザリする「ミリタリーヲタの知識自慢」
基地祭等で現れるミリタリーヲタ見るとよく解る。
しかも兵器の機能データーを覚えてるだけで社会的に全く役にたたないし

>>348
物事をトータルで考えられないから役に立たない
東神奈川を中心に運行ダイヤを組むこともない

>>1
>でも、僕は鉄ヲタでもなんでもないし、お客様への乗り換え案内にも検索サイトを使っているくらいですからね。
これはダメだろ
乗換案内だと、経由や乗り継ぎ時間の細いと細かい所までフォロー出来ない
何より、駅で乗り換え聞かれたら、その場で携帯いじり始めるのかよ
プロ意識無さすぎ

>>361
高校卒業の時、クラスにいたミリオタが自衛隊に入ったんだけど、あとで同窓会の時にきいたら結局３ヶ月で辞めたんだってさ・・・
そんなもんだｗ

>>364
っつーか、自分自身アクティブなミリヲタから陸自に入隊して３任期６年で満了除隊。
以後予備自２年→即自９年→で今、又予備自な者でなw

鉄ヲタに様々な種類が居る様に、ミリヲタにも色々と種類が在るんだわ。

３ケ月で辞めたって言ったら新隊員教育の前期しか受けてない、イワユル普通の会社で言う
新人教育のオリエンテーションが終わって部署に配置される前に辞めたって奴だな。
そりゃミリヲタに限らず個人的な体質に合わなかったんだろうよ。

＞何より、駅で乗り換え聞かれたら、その場で携帯いじり始めるのかよ
＞プロ意識無さすぎ

典型的な鉄ヲタだわなあ
車両しか見てないから案内用の駅員が何を持って歩いてるかなんて全く目に入ってないんだろうけど

自衛隊員がウンザリする「軍ヲタの知識自慢」

>>367
石破茂な。制服組には迷惑な防衛庁長官。

本屋でアニオタが店員相手に講釈たれてるようなもんか

駅員の気持ちは知らないんだな(笑)

新入社員研修で陸自行ったとき、担当した複数の自衛官が口をそろえて言っていた
「ミリオタの自衛隊員は最悪」だとさ

>>363
うわぁ〜ｗｗｗ
お前みたいな奴が一番ヤバイｗｗｗ

>>372
乗り換え案内って
「○○に行きたいんですけど」
「○○でしたら○○線で○番ホームです」
これだけじゃないの？
「○番線○時発に乗って〜」
なんて期待して無いだろ。

>>363
簡単な計算でも計算機使って提示する販売員みたいなもんじゃねーか？
ヒトよりデヴァイスのほうを信頼するからね