【国際】仏高速列車TGVがドンガン近郊で衝突事故

>>121
イタリアやスペインのペンドリーノみたく、油圧の強制振り子
フィアットもアルストムに売却されたが、今の仏電車より昔の伊電車のが壊れにくい( ﾟдﾟ)

たぶんドンとぶつかりガンと音がしたという書き込みであふれている

♪ドンドンガンガン　ドンガンガン♪

山形新幹線はこの前熊と衝突したろ

という話はおいといて、TGVの安全管理はどうなってるのかね
DS-ATCとかATC-NSみたいな「ほぼ確実に」安全確保できる保安装置の導入をしていないのか

TGVとか外国の鉄道が怖いのは単線並列とか線路を柔軟に使っちゃうとこ
各駅停車の走行中に隣から抜いたりするんだろ

TGVの先頭車両は、万一衝突した時の、運転士の安全確保のために、それを前提とした設計になってるって（とにかく頑丈なのかクラッシャブルなのかは知らんけど）、どっかで見たような？
新幹線の、システム上何が何でも衝突させないようにして、さほど衝突時の事は考慮してない造りとは対照的だとも。

新幹線は専用軌道だからな。高速列車と路面電車が
混在して走ってるフランスの方がはるかに進んでいる。

いつもどおりのおまいらで安心したｗｗｗ

普通のローカル電車とドンガンしてる

これはウテシは無事なのか？

>>28
enは日本語じゃ観衆的にアンだけど、実際の音はオンに近い。
enfant はアンファンじゃなくオンファンな。
但し bien みたいな ien のときはアン。

dengien なら音としてはド（ン）ジャ（ン）が近い。
鼻母音は拍置かないから早口だとドジャに聞こえる。

フランス語、日本人的なローマ字読みが全く通用しないから困る。

がんばれ！ボロTGV

大胆なキスマークだ

秋田新幹線とか山形新幹線は１度も追突事故は起こしていない。
ＡＴＳ−Ｐをフランスに輸出すべきだ。

>>144
新幹線自体事故を起こしてない。脱線事故は新潟地震の時だけ。

>>145
新幹線システムは高すぎて台湾以外輸出出来ていない。
秋田新幹線のＡＴＳ−Ｐなら有望。蒸気機関車にも搭載できるしw

>>60
秋田山形と一緒なのはいいが、
踏切事故と追突事故はまるで違うな

>>10
地名って、けっこう大事ってことだよな…。

在来線じゃね。普通の鉄道事故だな。

>>144
保安装置だけ良くても運用面がまずかったらな。
>>1 だけ読んでもメンテナンス不良とかじゃしょうもないよ。

1950年代、東海道新幹線が計画中だった頃、世界で鉄道はもう将来性がなく
今後はせいぜい貨物くらいにしか使われないと思われていた。
その当時日本は新幹線を計画したが、当時の日本は新幹線の工費を直接出せるほど
裕福ではなかったので、世界銀行から資金を借りなければならなかった。
しかしそういう事情で、旅客用の高速鉄道には金を貸してくれなかったので
日本は「将来は貨物に使う」と嘘を言って資金を貸してもらった。
1964年に新幹線が開通し、「高速鉄道」という形で鉄道にはまだまだ将来性があると証明して
世界を驚かせた。
そしてさらに1970年代にオイルショックが発生し、世界でエネルギー節約が叫ばれるようになって
自動車とはけた違いに消費エネルギーが少ない鉄道が一躍脚光を浴びるようになって
世界でも高速鉄道を計画して作るようになった。
という歴史があるんだよな。

>>134
秋田新幹線も同じだぞ

先頭部にＣＩＷＳを搭載して障害物を破砕すれば踏切事故が無くなるよ。

デンデンガンガンホイデンガン

フランス２のニュースで見たが、
線路がグラグラでＪＲ北海道よりも酷い。

あまりにも予想通りのスレ

保安装置が状態が悪くて、労組はストライキばっかりやってる
フランス国鉄は、まさに分割民営化前の日本の国鉄そのもの。

やはり我が日本の新幹線が世界一ィィィィィィぃ

>>149
ドイツ高速鉄道（ＩＣＥ）は脱線後
車輪、車軸を日本の住金から輸入している状態。
フランスもドイツやイギリスに倣うさ。

超特急は専用線にしたほう安全だな

TGVが脱落したことで日本の新幹線が圧倒的な首位に立った。

>>119
双単線は客にとっても便利なことが多い
大都市のターミナル駅以外だと優等列車を全部１番線発着にできる
町の中心に近い正面口から入ってすぐの１番線に
待合室も売店も食堂も便所も荷物預けもあれば便利だ

ドンガンというと、東莞が頭に出て来るのは俺だけか

ふむ・・・・名は体を表すとはよく言ったもんだな・・・・。
ドン！ガン！！

てことは劣化TGVことKTXは……。
昔事故りまくっていたな。日本のマスゴミは報道しなかったが。

もう埋めたかしら

去年大きな事故があったのにね

ドンガラ近郊

>>164
昔てか、現在進行形だろ。
速度下げて低速鉄道になったから目立たなくなったけど。

頑丈な機関車だからこの程度で済んだけど
ペラいアルミで出来てる日本の新幹線だったら車体がへの字のように曲がって
犠牲者がいっぱい出たろうな

>>169
ぶつからないから大丈夫
自分の国のボロい高速鉄道の心配しとけ

>>150
聞いてねーよ

テーハミング、ドドンガドンガン！

　

支那朝鮮製の部品が増えたせいだ

また前みたいに再利用してる車輪が剥がれたん？

欧州も支那朝鮮と関係深まってドンドン劣化してるなー
日本も気を付けないと

まさかとは思うが…

「運転士は、なぜATSが作動し停車したのか、理解できない」

人が死んでんねんで！

ぷぷっ、ドーンガーン

ステーキ代よこせ！



ドーンガーン！