【国際】仏高速列車TGVがドンガン近郊で衝突事故

フランスの高速列車TGVがドンガン近郊で事故

フランス南部で起きた鉄道衝突事故で数十人の怪我人が出たとメディアは報じている。

ポー−バイヨンヌ線（在来線）で高速列車TGV（乗客178人）が地域輸送列車TER（乗客
70人）に衝突した。

第一報によるとドンガン近郊の線路上に停車したTGVが再出発したときに事故は起こった。

少なくとも25人が怪我をし、9人が重傷だという。

BBCのChristian Fraserのリポートによると、TGV列車は線路上で短い時間停車した後に
再び動き出したが、全速ではなかったと思われ、そのおかげでさらに重大な事故になら
なくて済んだ。

警察と消防が現場に到着し、すぐに怪我をした列車の乗客を救出した。

去年にもパリ南方で列車衝突事故が起こっていて7人が死亡している。

パリの事故ではフランス鉄道網の状態の悪さが指摘され、事故の原因はメンテナンス・
チェックの不備にあるとされていた。

事故が起こったドンガンの位置を示す地図。
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/76338000/jpg/_76338050_francepau4640714.jpg

衝突したTGVの前面。
https://pbs.twimg.com/media/BsxaDEBIYAA6k2i.png

衝突したTERの前面。
https://pbs.twimg.com/media/Bsw_CIICIAIJ4NU.jpg

ソース：BBC NEWS（17 July 2014）
French high-speed TGV train crashes near Denguin
http://www.bbc.com/news/world-europe-28358137

画像のソース：SudQuest.fr（17/07/2014）
Bearn : 40 blesses dont quatre graves dans la collision entre deux trains
http://www.sudouest.fr/2014/07/17/denguin-64-collision-entre-un-tgv-et-un-ter-1618033-4344.php

ドーン！！ガーン！！！というものすごい音が聞こえた

ドーン！がーんー！ってぶつかったのか。

ドーン！！ガーン！！！というものすごい音が聞こえた

はえーよｗｗｗ
思ったけど

やはり新幹線だな

ぶるかるべくしてぶつかった地名

線路を共用してんのか

またやったのか。在来と高速列車を完全に分離した新幹線は素晴らしいな
まぁ狭軌だったから仕方なかったんだけど

>>2-4
おまえら…

オチャラが怒って↓

貨物と同じ線路だったの？

TERがTGVより速く走れば事故は起きなかったな

おらっ!出てこい>>1!!

　 ﾄﾞﾝｶﾞﾝ　　ﾄﾞﾝｶﾞﾝ
　　　 _ ﾄﾞｯｶﾝ　 ☆
＝＝＝( )　　　／
`∧∧_｜|＿＿＿　∧∧
(　　)｜||　　 |(Д｀)
f　 ⌒~ ||　　 |｜ 　＼
|　　/￣ |　　 |/|　/ /
|　 ｜　 | ヘ／＼|_/ /
|　 ｜　ﾛ|ﾛ＼／＼(＿ﾉ)
( (_ ＼　|　　 | Ｙ /
| ||＼ ヽ|　　 | ｜｜
| || / / |　　 | ｜｜
| ||/ /＿|＿＿_| ｜｜
(＿(＿)　　　　 (_＿)

えっさっさ、えっさっさ

電波でやられたな？
世界中、電波合戦だな。

ハインリッヒの法則の29に相当する事象ですね

名前が良くない

世界同時多発テロ

しょせん西洋人に弾丸列車は無理なのさ。

またロシアか

思ったとおりのスレになっててワロタ

いや、なくなった人は気の毒だけど

予想通りのドンガンスレ

>>6
※山形と秋田を除く

　　国松様のお通りだ〜い　♪

　

＞ポー−バイヨンヌ線

マイケル・ジャクソンが
ねらーになって書き込んだような路線だな。。

>>2-4
楽しそうだなおい

スペルがdengienだから日本語読みしたらダンガンだろ

>>9
日本は線路の幅が違うからね

まあ、おチャラも怒るわなw

> BBCのChristian Fraserのリポートによると、TGV列車は線路上で短い時間停車した後に
> 再び動き出したが、全速ではなかったと思われ、そのおかげでさらに重大な事故になら
> なくて済んだ。


全速での衝突事故を期待してﾜｸﾃｶしてたのにｗ

衝突事故を誘発するかのような地名だな。

>>28
ダンガンコノヤロ！

来週もまた見てくださいね〜

ドンガンゴンゴン

ドンガン列車事故。

>>11
よう、おっさん

<丶｀∀´> ドドンガドンドン！ドドンガドンドン！

地名のせい>>1

>>28
発音がデンジャーにものすごく近いし、日本語だとドンっ！ガンッ！！とか書かれちゃうし呪われた地名だな！

>>29
>>9に対してそんなレスするなんて、狭軌の意味わかってない？

世界で何が起こっているんだ！

ドンガン　ドンガン　つーいてーるー

>>2-4
結婚式には呼んでくれ

その地名でやらかすと思ったんだよ

200人が亡くなってる大事故なのに、地名で遊ぶなんて。。

ドンドンガンガン グイグイ衝突

日本のマスコミが、
毎日中国と韓国と北朝鮮関連のニュースしか報道していないので、
（実際は、少しはその他の世界のニュースも報道しているが、）
日本の庶民は、世界のニュースから疎くなってしまっている、
浦島太郎状態。

>>45
勝手に殺すなヴォケ

>>14を見にきた

>>29
日本は在来線が狭軌なので、
在来線の車両が新幹線の線路を走れない。
逆に、新幹線の車両が、
在来線を走るのも出来ない。
車体の幅が大きすぎるのと、
長さが25メートルと長いからね。

新幹線は無事故

貧乏欧州のインフラ整備費薄くなって危険だよな

ぶつかったの在来線上じゃねえか　卑怯な書き方してんなあ

　ドンガンドンガン衝いて〜る

　　♪　∧__,∧.∩
　　　 ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ _
　　　└‐、　　　ﾚ´｀ヽ　
　　　　　 ヽ　　 _ノ´｀　
　　　　　　（ .(´　　♪
　　　　　　 ｀ー

ドンガン ドンガラガッタ ドンガン ドンガラガッタ♪

列車がダメなら自転車があるじゃない（ツールドフランス開催中）

自由国家だからな

>>55
恐縮です。謹んで後半を歌わさせて頂きます。

「国松〜様の、お通りだ〜♪　」

よりによってこんな日に

>>53
山形新幹線や秋田新幹線の踏切事故と同じレベル

中国と違って地中に埋めないでくれよ

>>24
あれは在来線。

ドン ガン

衝突音

>>51
無事故ww

親ロシア派がやったのか。

>>53
TGVは在来線を走ってるんだよ　新幹線とは方式が違う

予想通りのスレだな

>>24 在来線かもしれんが、１年掛けて線路幅を広軌に変えたはず

おととい太陽の黒点が３年ぶりにゼロになったら、何かと騒がしいなｗ
普通は太陽活動が活発になり黒点数が増大すれば、社会がにぎやかになるはずだったのにｗ
いい加減なもんだな。　定説って。

ノーズがめり込みすぎて見慣れたTGVの車両の面影がないな
https://pbs.twimg.com/media/BsxaDEBIYAA6k2i.png

フランス人に細かい作業は無理なんだよ
あいつら事故中だからな

ネトウヨ「安全なTGVをチョンが劣化コピーして事故起こしてるのがKTXﾆﾀﾞ！チョンはフランスに迷惑をかけるなﾆﾀﾞ！」
↑
これ見てフランスが気の毒すぎて涙を流してたのに、嘘だったの？(´・ω・`)

安定のドンガンスレ

まぁドンガンに食い付きますわね

お前らにはこのレベルの女がお似合い
http://m.crazy-bee.com/oppaisan/geino/kobayashiemi/015.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/p/h/o/photoelog/1202-7fukunaga_099.jpg
http://ittyao.com/gravure/av/sayuki/001.jpg

>>68
標準機だろ？
広軌なんて使ってるのアフリカとかそんな場所くらいだぞ

>>56
ドーピングしなきゃ走れないじゃないかｗ

>>76
近鉄も標準軌だよね

ドンガンでドッカンだ

「呼んだ〜？」　（ブラジルより：ドンガ）

>>51
新幹線はお客さん扉にはさんだまま出発させてしなせたんやで

フランスは移民労働者が多いからいい加減なんだろうな

>>70
でも運転士、死んでないんだろ。相変わらずの頑丈さ。コンクリ入ってるからなｗ

>>76
ロシアとかスペインもだな。スペインは高速列車は標準軌だけど

>>28
バカやろう

>>81
三島のあれはなぁ・・携帯電話があれば起きてない事故だな

>>69
http://oka-jp.seesaa.net/article/401971616.html
これかーーーーーー

やはり、地球は冷えるんだな

>>68
広げても在来線の低規格なので、130キロまでしか出しません。

在来線高規格なら狭軌でも160キロまで出せるし、新幹線規格なら260キロ以上出せる。

>>22
今んとこ、けが人しかでてないようだが

>>81
脱線事故とかで「死者」がいるかどうかってトコですよ

TGVって在来線と同じ線路なの？特急扱い？

>>89
扉挟んだまま出発も事故やん？
いまだに新幹線で死者ないとか信じてたらあかんで

阪神淡路では運行時間外だったで高架橋が破壊されても
死者でなかっただけやし
新潟の地震で上越新幹線脱線したし
地震国やのになんも地震に対応できてないの露呈した新幹線

仏の鉄道（運転士公開引退式？か何かの祭）
http://www.youtube.com/watch?v=a0nh86B4Avc

＞＞８７
京成は、一部の路線で、新幹線規格なのに、
160キロしか出していないような。

日本の列車と比べて丈夫なんかな？
日本の事故っていつも列車ぐちゃぐちゃになってるよなぁ。

>>1
「線路上に停車したTGVが再出発したとき事故は起こった。」

これまでの日本じゃあり得ないことだが
これから北海道へ延伸する、起きるかも知れない・・・

ネトウヨ狂喜乱舞スレ

>>90
高速用に新線を作ってるけど、都市部でそれが出来ない所は在来線に乗り入れてる
世界的に見ると新幹線が特殊

>>96
追突事故なら日本でも起きてるでしょ。最近は東急も京浜東北もやったし
在来の信号システムだから遅れてるんだろうね

>>90
TGVには山形新幹線や秋田新幹線みたいに区間がそこかしこにあって、
その区間をTGV専用の高速新線というバイパスが結んいる。
山形新幹線がそうであるようにTGV専用の料金が設定されている。

>>91
そういう駆け込み乗車みたいな乗客にも責任がある状況では死亡事故があるけど、
89は普通に乗ってて死んだわけじゃないってことだろ

51は勘違いだけどね

そーいやロシアの地下鉄の件はあまり報道されないけど
あれも大参事だろ
ttp://response.jp/article/2014/07/16/227792.html

一体世の中何がおきてるんだよ

TGV(の線路)って正確に表すと、もの凄く説明しにくいな

在来線も走るけど、その大半は新幹線を将来建設予定で仕方なくノロノロ走ってるって感じ
完全に完成してる南東線とか北線はほとんど隔離された線路を走るし。

>>102
端的には山形新幹線()とか秋田新幹線（）と説明できるんじゃないか？
田沢湖線区間を除いてほぼ奥羽新幹線のルートだから、まさにこれ↓
>将来建設予定で仕方なくノロノロ走ってるって感じ

>>99
フランスの鉄道運賃は実質的に変動制。区間、日付を指定して検索して、列車と等級を選ぶ。場合によっては1等車の方が2等車より安かったりする。

>>102
フランスのTGVは、在来の線路上を走るときでも平気で200km/h以上だしますよ。

滝沢国電・・・・・・

デングゥインと書かなければおかしい
どこがドンガンやねん
だからジャパ公はヒアリングできひんねん
ボルドーもボゥァデｪｱｳや

きっとドン・ガンってものすごい音がしたんだろう

ドイツはエシェーデでのICEの崩落橋への衝突事故に比べたら…

>>104
>在来の線路上を走るときでも平気で200km/h以上だしますよ。
在来線区間でも200km/h以上出すとは知らなかった
日本でなら愛称じゃなくて堂々と新幹線名乗れるのかな

>>75
死ねカス

TGVは在来線を走るから、こんな事故が起こる。

>>104･109
立体交差で踏切がなかったり、線形のいい所は許可されてるけど
基本的には140キロ以下で走る事になってる

在来線と線路一部共用してるってことは専用線作るコストがかからない反面、
こういう事故や遅延が起こりやすい問題もあるってことだな。

ドイツリニアは実験線での衝突事故を起こした後2011年に開発中止
実験線も今年解体予定

ひとつの時代が終わった

ＴＧＶの直訳は高速列車
高速列車が高速で走れる専用線はＬＧＶ

>>113
日本の新幹線のような、
専用線をつくってはいるんだけど、
駅が在来線なので、在来線との接続のポイントから在来線に入るんだよね。

想定外の理由での事故ってのはしょうがない面もあるんだけど
断定は出来ないけど
今回は在来線でもやっちゃ駄目な信号系の事故でしょ

TGVって日本で言う特急みたいな感覚だから。

在来線走るし、ダイヤも季節や曜日によって変わる。
田舎の単線区間でも、数日おきに走っていたりする。

>>118
ヨーロッパは複線に見えて、運用上は単線2本と言うのが多い。

普通に複線にしておく方が安全だと思うけど、単線2本だと保守の時間を確保しやすいというメリットもある。

>>119
リヨンの付近に、TGVが走るガチの単線区間あるよ。
TGVなのに、対向列車を待つことがある。

フリーゲージディーゼル振子つくったら
大阪あたりからとんでもない地方の駅（宇和島とか宿毛とか阿南とか浜田とか津和野とか萩とか）への
新幹線が設定できておもしろいかもね。
もう新幹線とはいわんかもしれんけど。

>>46
成田メロｗ

デンデンガンガンオイデンガン

>>28
フランス語はスペル通りにいかないもの
http://www.youtube.com/watch?v=PULok7O9Qs0

　　 ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞﾄﾞﾝ!!
‖　　　＿＿＿_
∩∧∧／ﾐ　＼　＼
｢(#･∀)‖　 ｜　｜
Ｖ祭￣]つ　 ｜　｜
(＿＿ﾉ＼＿_∠＿／
`))＿)　L凵 L凵

>>123
がーんばーれロボコン！

>>123
どんぱん節みたいだ。

>>119
むしろ三単線と双単線ばっかりでしょ

日本でたとえると、奥羽本線で701系につばさが衝突したような感じ？

>>121
イタリアやスペインのペンドリーノみたく、油圧の強制振り子
フィアットもアルストムに売却されたが、今の仏電車より昔の伊電車のが壊れにくい( ﾟдﾟ)

たぶんドンとぶつかりガンと音がしたという書き込みであふれている

♪ドンドンガンガン　ドンガンガン♪

山形新幹線はこの前熊と衝突したろ

という話はおいといて、TGVの安全管理はどうなってるのかね
DS-ATCとかATC-NSみたいな「ほぼ確実に」安全確保できる保安装置の導入をしていないのか

TGVとか外国の鉄道が怖いのは単線並列とか線路を柔軟に使っちゃうとこ
各駅停車の走行中に隣から抜いたりするんだろ

TGVの先頭車両は、万一衝突した時の、運転士の安全確保のために、それを前提とした設計になってるって（とにかく頑丈なのかクラッシャブルなのかは知らんけど）、どっかで見たような？
新幹線の、システム上何が何でも衝突させないようにして、さほど衝突時の事は考慮してない造りとは対照的だとも。

新幹線は専用軌道だからな。高速列車と路面電車が
混在して走ってるフランスの方がはるかに進んでいる。

いつもどおりのおまいらで安心したｗｗｗ

普通のローカル電車とドンガンしてる

これはウテシは無事なのか？

>>28
enは日本語じゃ観衆的にアンだけど、実際の音はオンに近い。
enfant はアンファンじゃなくオンファンな。
但し bien みたいな ien のときはアン。

dengien なら音としてはド（ン）ジャ（ン）が近い。
鼻母音は拍置かないから早口だとドジャに聞こえる。

フランス語、日本人的なローマ字読みが全く通用しないから困る。

がんばれ！ボロTGV

大胆なキスマークだ

秋田新幹線とか山形新幹線は１度も追突事故は起こしていない。
ＡＴＳ−Ｐをフランスに輸出すべきだ。

>>144
新幹線自体事故を起こしてない。脱線事故は新潟地震の時だけ。

>>145
新幹線システムは高すぎて台湾以外輸出出来ていない。
秋田新幹線のＡＴＳ−Ｐなら有望。蒸気機関車にも搭載できるしw

>>60
秋田山形と一緒なのはいいが、
踏切事故と追突事故はまるで違うな

>>10
地名って、けっこう大事ってことだよな…。

在来線じゃね。普通の鉄道事故だな。

>>144
保安装置だけ良くても運用面がまずかったらな。
>>1 だけ読んでもメンテナンス不良とかじゃしょうもないよ。

1950年代、東海道新幹線が計画中だった頃、世界で鉄道はもう将来性がなく
今後はせいぜい貨物くらいにしか使われないと思われていた。
その当時日本は新幹線を計画したが、当時の日本は新幹線の工費を直接出せるほど
裕福ではなかったので、世界銀行から資金を借りなければならなかった。
しかしそういう事情で、旅客用の高速鉄道には金を貸してくれなかったので
日本は「将来は貨物に使う」と嘘を言って資金を貸してもらった。
1964年に新幹線が開通し、「高速鉄道」という形で鉄道にはまだまだ将来性があると証明して
世界を驚かせた。
そしてさらに1970年代にオイルショックが発生し、世界でエネルギー節約が叫ばれるようになって
自動車とはけた違いに消費エネルギーが少ない鉄道が一躍脚光を浴びるようになって
世界でも高速鉄道を計画して作るようになった。
という歴史があるんだよな。

>>134
秋田新幹線も同じだぞ

先頭部にＣＩＷＳを搭載して障害物を破砕すれば踏切事故が無くなるよ。

デンデンガンガンホイデンガン

フランス２のニュースで見たが、
線路がグラグラでＪＲ北海道よりも酷い。

あまりにも予想通りのスレ

保安装置が状態が悪くて、労組はストライキばっかりやってる
フランス国鉄は、まさに分割民営化前の日本の国鉄そのもの。

やはり我が日本の新幹線が世界一ィィィィィィぃ

>>149
ドイツ高速鉄道（ＩＣＥ）は脱線後
車輪、車軸を日本の住金から輸入している状態。
フランスもドイツやイギリスに倣うさ。

超特急は専用線にしたほう安全だな

TGVが脱落したことで日本の新幹線が圧倒的な首位に立った。

>>119
双単線は客にとっても便利なことが多い
大都市のターミナル駅以外だと優等列車を全部１番線発着にできる
町の中心に近い正面口から入ってすぐの１番線に
待合室も売店も食堂も便所も荷物預けもあれば便利だ

ドンガンというと、東莞が頭に出て来るのは俺だけか

ふむ・・・・名は体を表すとはよく言ったもんだな・・・・。
ドン！ガン！！

てことは劣化TGVことKTXは……。
昔事故りまくっていたな。日本のマスゴミは報道しなかったが。

もう埋めたかしら

去年大きな事故があったのにね

ドンガラ近郊

>>164
昔てか、現在進行形だろ。
速度下げて低速鉄道になったから目立たなくなったけど。

頑丈な機関車だからこの程度で済んだけど
ペラいアルミで出来てる日本の新幹線だったら車体がへの字のように曲がって
犠牲者がいっぱい出たろうな

>>169
ぶつからないから大丈夫
自分の国のボロい高速鉄道の心配しとけ

>>150
聞いてねーよ

テーハミング、ドドンガドンガン！

　

支那朝鮮製の部品が増えたせいだ

また前みたいに再利用してる車輪が剥がれたん？

欧州も支那朝鮮と関係深まってドンドン劣化してるなー
日本も気を付けないと

まさかとは思うが…

「運転士は、なぜATSが作動し停車したのか、理解できない」

人が死んでんねんで！

ぷぷっ、ドーンガーン

ステーキ代よこせ！



ドーンガーン！