【経済】お金持ちが高級外車に乗る理由　見栄ではなく税金減らすため

税金を減らすために、高級外車を買って経費を増やす。
でも経費を増やすと会社の利益が減るよね。
会社の利益を削ってまで税金を減らすのって意味あるのか
昔からの疑問なんだよね。
誰か教えてください。

>>928
>先行投資です。備えです。
実態はあなたの個人的な使用が過半ではないですか？
事業での利用は認められますが５割が限度です。

＞本当のお金持ちというのは、
＞どうやって税金を安くするかに日々心を砕いています

はっ？？？
ほんとのお金持ちはそんな脱税もどきのせこい節税はしまへんがな
税金というのは盗られるものではなく、最初から自分の収入ではないのですから

そこらのちゃちな自営が形だけ法人化すると、逆になんで大きくなれないかというと
儲ける前から脱税（＝節税）のことばかし先に考えてるから

税金つのはあくまで、儲けた場合に比例して大きくかかるわけで
儲けてないやつが節税なんて考える必要はないの
アホはエネルギの投下先がずれてるの

>>908
ポルシェならまだしもBMWて・・・・ｗ

てゆうか800万以上利益残している法人なら税金もろもろひっくるめて
江戸時代の五公五民の年貢と何ら変わりない中世ジャップなので
車くらい好きにさせてくれと思うわ。

>>942
役員報酬は改定期間が決まっていて(期首から2ヶ月だっけかな)総会決議が必要。

>>936
普通に認めてもらってるがなｗｗ

今はむしろ消費して欲しいから高額納税者はフェラーリでも認めるみたいだ

高級車なんか乗らずにワタミさんみたく社会貢献すればいいのにー（棒）

>>954
健康な考え方だなぁ

高級車に乗ってるわたし可哀想でしょ！
だから恨まれる筋合いなんてねえんだよ
黙って餓死しとけ貧乏人ども

っていう記事だな

>>950
昭和のおもちゃやマンガ本ではあかんの？

>>942

大手は、役員報酬もあり、これもあり ｗｗ
中小は、役員報酬を絞る代わりに、これで帳尻合わせ。




>>953

仮定の疑問には答えられません。邪推を正当化するなら営業妨害で訴えます。



　　すでに世間で認められてる例だと言ってんだろうが、アホ二才 ｗｗｗ


　　

そもそも役員報酬上げて法人税下げたつもりが社会保険料と所得税のほうが高いというｗ

そして君たちは病気になっても病院から
もう手遅れですと嘘つかれて
医師に追い出されて死ぬだけ

車を経費にできる会社はいいよなｗｗｗ

速度制限が厳しくて狭い道が多い日本で
でっかくて時速300キロも出る車なんて
無駄で意味もないなって思うのは
貧乏人のヒガミなんかね

>>942
役員個人にかかる税金が増える。
さらに社会保険負担も増える。

実際は車か会社で買ったマンションに愛人を住ませるくらいだよな
土地やマンションで利益出しても会社の損失補填に回したりで休みも仕事して楽しみは車くらいじゃね？
平成の今は昭和と違って地味なもんだよ

役員報酬は定期同額給与と言って利益出るからって
あわてて増やしても損金不算入

>>966
もってるポテンシャルが大きい車の方が楽だし安全だよ

しかし、とにかく維持に金がかかるのが車。
駐車場、保険、車検、税金。
これが経費になるんだからトヨタは大もうけ。

見栄じゃないなら
1億円の軽自動車を特別に作ってもらえばいいんじゃないの？

　
>>953

質問した時点で税務署員の負け。合理的に何ら証明できなかったことを認めたことになる。終了。
　

>>968
会社で買った住宅を役員の社宅扱いにできる。

>>785　
>>586でも書いたけど
経費がそのまま税額控除だと思い込んでる人が数人混じってるよねｗ

>>970
事故った時に死ぬ確率は低くなるのかな

>>972
逆に、1億円の軽自動車は損金にならない可能性が高い

>>961
＞昭和のおもちゃやマンガ本
これがどういうものかよくわからんが資産を経費化して初めて意味を持つ
その指し示しているものが経費的なものじゃなくて償却不能な資産的なものなら全く意味は無い
>>926を読んでくれ

>>949
何回も出たが
増やすのは構わんが増やしても経費にならない
勿論高すぎる初期設定もアウト

>>936
３０００万のフェラーリ余裕ですわｗ
それくらい儲けてる会社の社長ならそれ相応ってことで認めてくれる
というか目をつむってくれる
明確に否認する法的根拠がないんだよね

負け犬の遠吠えばかりだなをいｗｗｗｗ

ガソリン買い占め釣り上げ越後屋経済産業省官僚くたばれ！！

>>952
会社にとっては余計税金が増えるだけで、特に意味はないかと。
役員本人が私物のように使えれば、無料で買えた気にはなるかもしれんが。

取り締まれよ

アフィカスくらいだとフェラーリ買えるのか？

>>952 利益には利益額によって支払う税率が違うんだよ
だから儲かれば設備投資や消耗品等を買って必要経費で落としてるんだ
結果日本経済を活性化させてる部分はあるよ
で、企業減税をやればそれら設備投資へはまわらなくなるな

装置産業ならそんな小細工しなくても
景気の悪い時に使っていない装置除却せずに残しておいて
景気が良くなった時に特別損失計上して節税
景気が良い時ほど特別損失が発表されるカラクリ

>>23
最悪
従業員からしたらシネ

>>554
日本電産の永守は、周りで起業した奴は、俺以外皆事業に失敗して自殺したって言ってたな

>>989　それは過労じゃないよね

法人名義の車でプライベートで事故したとき保険で揉めるぞ！
やめておけ！

俺の家は東京でも有数の高級住宅地にあるんだが近所で高級外車持ってる家ってほとんどないぞ
あっても国産の軽だ
普通は運転手付きの黒ハイヤーを使うから意味が無いな

本とかパソコンは経費で落としてるわ
でも、今年はぶつける利益があまりないんです、とほほ

つーか、オヤジの会社が持ってる不動産で中古屋も始めてしまって
会社の在庫でサーキット走行は試乗やら後方宣伝活動、タイヤ代も全部が
会社経費で大赤字。生活費はパパの会社の役員報酬ってのが理想だな。

>>990
むしろ仕事が無くてというやつだな

　　　
ハッキリ言って、これを追及しても、得をするのは税務署側ってだけの話。
　
必要性を合理的に否定できなければ、あさましいのは税務署側ってことになる。
勝手な尺度で判断してるようなら、あさましいのは税務署側ってことになる。
　

　企業側は景気に貢献している。

　　

てか素人どうしで議論しても無意味だろｗ
減価償却も知らない奴や役員報酬増額で利益圧縮やら
非償却資産の絵画で節税やらｗとんちんかんすぎる

>>957
二人乗りは基本的に経費で落ちないぞ。

うちは不動産会社名義でBMW、知り合いは医療法人名義でポルシェがせいぜい。

これは本当にそう思う。
だから、資産家でもない普通の社会人が勘違いして
高級車を乗ってたら、ちょっと引く。

　
プライベートで使わない限り、何を買っても、理由が相応なら許されるハズだぞ。
　

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。