【航空】旅客機の立ち乗り座席、５年以内に実現？

>>134
いぁ、だから車みたいに急減速はしないけども、
エアポケットの急降下はあるわけｗ
んで、持ち直して水平飛行移ったときに、
前の座席の背面に顔面強打するわけだｗ

当然、鼻血と折れた前歯が散乱する機内、となる訳ですおｗ

>>134
一番素直な発想と言える。
短距離ならおれはこれでもいい。

こんなの乗るくらいなら18きっぷの方がいい

短距離だとすぐ着いてしまうから正直席なんかどうでもいい。

足を伸ばせるから案外楽かもしれん

立ち乗りジェットコースター形式なら安全だし逆に楽だぞ。
エコノミーは座席狭いから金出してビジネス乗ってるが、
ジェットコースターのようなら、立ち乗り席でもいいわ

飛行機にもつり革ができるのか

貨物室潰して客席をつければいい。
天井が低いぐらいは我慢できるだろ。
手荷物は中央通路の床下に収納。

記事にもあるけど1時間半が限界だな。

>>143
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/s/m/s/smsgostudy/20100320_711310.jpg
この方式ならもっと格安になるし足も伸ばせる

航空機って他の交通機関と違って、詰め込めれば詰め込んだだけ乗れるというわけではないだろ
１ｇでも軽く設計されていることはもちろん、乗客数によって燃料費もかなり変わるし、乗客の手荷物の重さにも課金される
立乗りしたところで、大して定員は増やせないだろ

>>121
23時発05時着のフェリー懐かしすぎw

>>149
体重70キロの人間が30キロの荷物持ち込むのと体重100キロの人間が手ぶらで乗り込むのと料金が同じなのが解せない

>>22の前世は間違いなく奴隷商人ｗｗ

車輪の格納庫でいいわ

これは地方空港の活性化につながる
ビジネス客とか時間かけてJR乗るより、１時間１万円で飛行機乗れれば、そちらを選ぶ
ＭＲＪとかで地方空港間の輸送できればいいだろうな

エアーポケットとか大丈夫なん？
座ってても危ないのに。

これって、大勢の人間が利用する路線じゃないと意味がないよね？
飛行機ガラガラの路線でやっても、効果は薄そうに感じるけれども。

>>151
120キロの人間と65キロの人が合計40キロの荷物を持ってた場合だと、
65キロの人は追加料金が必要なんだよ？
(ビジネス以上は別)

座っているように見えないのは、モデルの脚が長いからか？
日本人が利用したらどんなもんなんだろう

むしろ横につめればいい
みんな寝るんだ

俺はフェリーの雑魚寝エリア風キャビンがいいなあ
各自寝袋が支給されて、マジックテープで地べたに固定出来る

全員寝たら良く無い？

はいじゃないが。

このスレで「寝ればいいんじゃん」


っていったやつ、全員、実施の刑な．
ｼｮﾝﾍﾞん漏らすだろなＷＷＷＷ

シンガポールからタイへ行く時使ったタイガーエアウェイは全席自由だったな。

飛行機はともかく、山手線なんかこういうベンチでいいだろ。
足を投げ出せなくなるから混雑緩和に役立つし、立ち上がるのも案外楽。
http://mbp-saitama.com/elements/profiles/hoshi-koumuten/images/original/image_212.jpg

眠い人用に開放B寝台があってもいいと思う

立ち席は常々実現してほしいと思ってた。
エコノミーの座席間隔なら座るよりもたれかかれる感じの
立ち席の方が疲れが少ないよ。
ましてやＬＣＣの座席間隔ならなおさら。

LCCで席が窓側だったりすると自由にトイレへ行けないし。

奴隷船の現代版だな

中央リニアはどうなるんだ？
LCCがはるかに安い料金で飛んじゃうぞ

老人には無理かもな
元気な老人はいいけど

5分でも立ってるの嫌だからこんなの無理

というのは置いといて、安全性の面から無理だよ
高速バスでフラットシートがないのもその理由
だいたい、飛んでる時間だけじゃないんだよ？
空港の搭乗口からバスや徒歩で飛行機まで移動し、飛行機に乗っても立ったまま滑走路空くまで待機、
そこから飛んで、飛んでる時間そのものが1時間やそこらでも、
今度は目的の空港に着いてからスポットまで移動するのに時間待ち。
トラブルが発生すれば何時間も立ったまま待ちぼうけ。

そもそも、現状のLCCのシートピッチ73cmくらいを立ち乗りさせたところでせいぜい60cmとかでしょ。
前後の間隔それ以上に詰めると、前の人の頭の匂い、後ろの人の口臭かなり気になるようになるぜ。

http://i.imgur.com/ae19TzE.jpg
http://i.imgur.com/JBxUDGn.png

お座敷飛行機の方がたくさん乗れそうな気がします。

輸送機に難民詰め込んでるイメージしか浮かばない

飛行機の場合、天候不順で別の空港に飛んだり
出発空港に引き戻ったりで1時間程度のフライトの
筈が3時間とかあるしなあ

何十年も前から繰り返し類似の構想が発表されているが
毎回毎回FAAの許可が出ればとかそういう話がついて回って
本当にはじめたという話はついぞ聞かない

http://i.imgur.com/6FBJ4vz.png

着陸した瞬間、立ってた奴は前方に吹っ飛んでゆくのかｗ

>>167
日本から北米南米行くときでもそんなこと言えるの？

こんな感じで
ttp://blog-imgs-59.fc2.com/2/c/h/2chnr/wwwdotuporg4422922.jpg

全日空が国内線で採用しそうだなw

むしろ身動きとれないくらいぎゅうぎゅう詰めにした方がたくさん乗れる気がする

>>145
ワンマン、後ろ乗りで、「降りますボタン」もあるかも。

奴隷船方式で4段くらいの寝棚がぎっちりとか。

中国の長距離バスはやってるな。

斜めの背板だけにしろよ。

引用が多いので奴隷船の写真を見てみた。
２０００万件もの荷物扱いなんだな。

人は残酷になれるものなんだなと実感したわ。

どっちみち事故ったらほぼ死ぬんだし良いんじゃないか？
座ってて生き残るって本当に運が良い人だけだろ