【列車】石川の工芸、全面に 七尾線の観光列車 外観に輪島塗、加賀友禅 ＪＲ西、デザイン決定
1 ：悪魔君(役所据え置き) ★＠転載は禁止：
石川の工芸、全面に 七尾線の観光列車 外観に輪島塗、加賀友禅 ＪＲ西、デザイン決定
ＪＲ西日本が北陸新幹線金沢開業後、ＪＲ七尾線に導入する観光列車のデザインが
７日までに決まった。「和と美」をコンセプトに、外観は輪島塗、加賀友禅をイメージし、
座席は赤と黒を基調に、車内の装飾にも金沢箔（はく）や輪島塗などを使う。車両全体で
「北陸の伝統文化」を表現し、日本の「和と美」を再発見する旅を提案する。
観光列車は来年１０月、「北陸デスティネーションキャンペーン」開幕に合わせて運行
を始める。「特急列車」として金沢―和倉温泉間を結び、羽咋、七尾駅に停車する。
２両編成で、１号車が２８席、２号車が２４席の計５２席。１日２往復、土日、祝日や
繁忙期を中心に年間１５０日程度の運行を予定する。
車両は気動車「キハ４８系」２両を改造し、近畿日本鉄道（近鉄）の新型観光特急
「しまかぜ」を担当した山内陸平氏、井上昭二氏がそれぞれ監修、デザインを手掛ける。
車内には、専属のアテンダントが乗り込み、和菓子やスイーツ、利き酒セットなどの販売、
地場の伝統工芸品の展示を検討する。２号車は温泉文化を表現し、和風の個室を設ける。
車いすでも利用できるよう、出入り口やトイレはバリアフリー仕様とし、イベントスペースや
大型モニターも設置する。
ＪＲ西日本は、北陸新幹線金沢開業に合わせ、金沢−和倉温泉で「シャトル特急」を
１日５往復運行する計画も打ち出しており、観光列車と合わせ、金沢から能登に向かう
二次交通を強化する。
７日午後、野中雅志金沢支社長が石川県庁に谷本正憲知事を訪ね、観光列車の
概要について説明する。
【北國新聞】＝http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20140707001.htm
【参考画像】
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20140707001.jpg
ＪＲ西日本が北陸新幹線金沢開業後、ＪＲ七尾線に導入する観光列車のデザインが
７日までに決まった。「和と美」をコンセプトに、外観は輪島塗、加賀友禅をイメージし、
座席は赤と黒を基調に、車内の装飾にも金沢箔（はく）や輪島塗などを使う。車両全体で
「北陸の伝統文化」を表現し、日本の「和と美」を再発見する旅を提案する。
観光列車は来年１０月、「北陸デスティネーションキャンペーン」開幕に合わせて運行
を始める。「特急列車」として金沢―和倉温泉間を結び、羽咋、七尾駅に停車する。
２両編成で、１号車が２８席、２号車が２４席の計５２席。１日２往復、土日、祝日や
繁忙期を中心に年間１５０日程度の運行を予定する。
車両は気動車「キハ４８系」２両を改造し、近畿日本鉄道（近鉄）の新型観光特急
「しまかぜ」を担当した山内陸平氏、井上昭二氏がそれぞれ監修、デザインを手掛ける。
車内には、専属のアテンダントが乗り込み、和菓子やスイーツ、利き酒セットなどの販売、
地場の伝統工芸品の展示を検討する。２号車は温泉文化を表現し、和風の個室を設ける。
車いすでも利用できるよう、出入り口やトイレはバリアフリー仕様とし、イベントスペースや
大型モニターも設置する。
ＪＲ西日本は、北陸新幹線金沢開業に合わせ、金沢−和倉温泉で「シャトル特急」を
１日５往復運行する計画も打ち出しており、観光列車と合わせ、金沢から能登に向かう
二次交通を強化する。
７日午後、野中雅志金沢支社長が石川県庁に谷本正憲知事を訪ね、観光列車の
概要について説明する。
【北國新聞】＝http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20140707001.htm
【参考画像】
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20140707001.jpg
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2 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/07/08(火) 00:49:24.43 ID:b1jBCzaqO
ニダ
北陸新幹線開業と北陸本線三セク化で、し尺酉目木は長野県(大糸線)･富山県(氷見線･城端線)･金沢以東の石川県(七尾線)からは撤退するのではないか？
高山線は特急があるから別らしい
北陸新幹線開業と北陸本線三セク化で、し尺酉目木は長野県(大糸線)･富山県(氷見線･城端線)･金沢以東の石川県(七尾線)からは撤退するのではないか？
高山線は特急があるから別らしい