【国内】佐川・クロネコ男子が悲鳴、物流ビジネス大異変〜増税駆け込み注文の商品がまだ届いてないケースも　

佐川男子、クロネコ男子が悲鳴！
物流ビジネス大異変
http://diamond.jp/articles/-/55217

「実は消費増税の駆け込みで注文していただいたのに、まだ届けられていない商品があるんですよ」
 大手家具販売会社の幹部は、こう声を潜める。この半年、日本中で「モノを運ぶ」ことに関して、
大異変が起こっている。「運べない」「運ばない」と、多くの運送業者が断っているのだ。

 インターネットによる通信販売の追い風を受けて、宅配便は急拡大した。
1997年に15億個だった個数は、2012年には35億個にまで膨れ上がった。これにより、物流網がパンクしたのだ。

 中でも、年末商戦で需要が拡大した13年末と、消費増税の駆け込み購入があった
14年3月末、期日通りに届かないケースが日本中で頻発したのだ。
 都内に住む男性は「4月に1週間もミネラルウオーターが届かないので確認したら、
佐川急便の拠点で止まっていた」と憤るが、冒頭のようにいまだに届けられていない商品もあるくらいだから、1週間はかわいいものかもしれない。
 むろん、混乱に巻き込まれたのは個人だけではない。企業も同様だ。消費増税による駆け込み需要の大混乱のさなか、
ある企業の物流担当者はヤマト運輸の担当者から「会社からは新たな依頼は受けるなと言われて。
社内文書まであるんですよ」と告げられた。ヤマトの担当者は、「社外秘なので渡せない」と言いつつ、説得するため、その文書をちらりと見せてきたという。

 他にも、この半年で、運送業者に「ノー！」を突き付けられた荷主を挙げればきりがないほどだ。
 大手運送業者が荷主の依頼を断るだけでなく、下請けの運送業者が、
「元請けである大手に対して、“運ばない”と伝えるケースが増えている」（中堅運送業者）という。
 まさしく、「運ばない、運べない」の連鎖が起こっているのである。
 運送業界に長く関わるある企業の幹部は「バブル期を含めて、この30年間でここまでの事態は初めて見た」と明かす。

「運べない」「値上げ」は長く続く構造的問題

「3月末の混乱を繰り返すのか」。今、宅配業界と小売業界の関係者が心配しているのが中元商戦だ。
 中元の到着は、7月1日近辺に集中している。その上、冷蔵品が含まれていることも多い。これがくせもので、
実は、宅配業者を困らせるのは、大きい荷物と冷蔵・冷凍の荷物だ。大きいものは場所を取るし、冷蔵・冷凍には特別の設備が必要になるからだ。
 振り返れば、13年の夏、ヤマトがクール便を、ずさんに取り扱っていたことが発覚。
自社の拠点で冷蔵庫に入り切らずに、常温で仕分けされるケースが頻発していたのだ。
 ある食品会社では、冷凍菓子の試作品を遠方から本社に取り寄せようとしたところ、
3回依頼して3回とも「届いた時点でドロドロだった」（関係者）という。騒動で反省したヤマトは大幅に体制を見直し、この夏を迎える。
 ちなみに、ヤマトの肩を持つわけではないが、ヤマトは利用者への調査では、宅配業者の中で最も高い品質という評価が定番となっている。
そのヤマトでさえ、クール便の需要増には耐え切れなかったのだ。
 混乱を未然に防ぐため、今年は、中元を多く扱う百貨店などに対して、宅配業界が配達日の分散を要請している。
ところが、強かな大手宅配業者はそれと同じタイミングで「値上げを要求している」（大手百貨店関係者）のだ。
 宅配業者は寡占状態で、大手が値上げを要求してくれば他の選択肢はほぼゼロだ。別の大手百貨店では
「やむなく大型の保冷便については値上げを了承した。あるサイズでは送料が一気に3倍に跳ね上がった」という。
今年は百貨店側が負担し、消費者に転嫁しないというが、今後は分からない。
 宅配業界は、長年、赤字覚悟のダンピング営業を続けてきた。需給逼迫に合わせてそれを
一気に是正しようと、中元商品以外でも全国で値上げ交渉が行われている。

続きは 『週刊ダイヤモンド』7月5日号の「物流ビジネス大異変」特集にて

佐川こそブラックの老舗じゃないのか？
最近は外食に完全にまくられたけど

便利だけどさすがに異常だと思うわ。1秒を競ってマンションに突っ込んだ電車を
思い出して怖い。

駆け込み需要に合わせてトラックを増車したり人員を増やすわけにはいかないだろ

そうかな、近所のセンターに出しに行くけどそんなに忙しそうじゃないよｗ

キャパを越えて. パンク物流どうしよう ｗ

きっちり請求しよう！下請けもがんばれ！アマゾンなんかぶっつぶせ！

よし、もっと送料をあげろ
ドライバーの給料も倍にしろ

呼び出す時にフルネームで呼ぶのやめろ！
ドアもガンガン叩いてんじゃねえよ！
だから佐川は嫌なんだ
絶対ヤマホがいいよ！

黒猫「ニ゛ャー！」
佐川「　　　」

お中元もらったことありません
廃止すべき

取材して書いた記事じゃないな

TOKIOはクロネコ手伝ってやれよ。
太一はジャパネットの荷物専門な。

おるかー！

これ場所どこなの？こんな状態の地域があるのは
働いているやつらの処理能力の問題だよね

おらんーーー！！>>14

消費税なんかよりこっちのほうが深刻だからな
取引ないやつは知らんと思うが、送料の値上げは昨年から何度も行われてる
当然商品の代金を上げざる得ないから、消費税なんてかわいいもんだよ

中元配送は明日から2週間くらい忙しくなりそうだな

送料無料をやめて給料上げてドライバー増やすしかないね

確かに今まで頼んでた所に断られたわ

8月の搬入 レンタカー手配したところだ

一方日本ゆうびんは着々とすき間に入りこんで行くワケですね

>>15
うち、埼玉南部。
俺は商売してて各社が荷物もってきてくれるけど。
どこも本気で「ひーひー」言ってる。このまえのサッカー騒ぎのときも
「都内のサッカーの騒ぎで混乱してる」「はやく負けて静まってくれないと」と言ってた。

クロネコ男子ってなに？

佐川はamazon撤退したよね

>>23
クロネコの配達のおっちゃんのこと

>>23
おまえ、知らないの？子供の頃NHKテレビで
「くろねこのだんご　だんご　だんご♪」って音楽流れてたじゃん。

何年か前に中元や御歳暮の需要がが減り忙しくなくなったとか
言ってたが今は違うのか？

というか配送するわけでもない販売元が
増税前ですから〜とか煽り宣伝かましてくるのが、なんとも言えない
伝票を修正ペンで誤魔化すほどだった

お中元、お歳暮といった風習が不要

>>23
男子でネコって言えば
アレだろ
ヤラないかーってので
ヤラれる奴

最近はとりよりばっかりが来る　女とかさ
夜中にきたりする。

届くだけましだけど。

料金上げてもいいよな　どうせ無料のとこで買うから　アマゾンだけどｗ

アマゾンの子会社として日本の運送会社は生きていくと思う
アマゾンの買い手は、要領わかってるし家で待ってるし質がいいし
送り手のアマゾンの梱包も抜群だし

３％のためになんでそこまで必死なんだ？

ユニットバス一式（アパート用で小さめ）運んで、5〜6千円とか？あの業界は
どうなってるの？ｗ一般貨物の人は大変だねぇ。。

送料無料をやめよう

法事に果物持って行こうと思って注文したけど間にあうかなぁ。
一応中元時期で混むだろうことも考えて２日余裕持たせたけど心配だ。

お中元お歳暮はやめたらいいね
もう葬っていい風習だ
年賀ハガキもいらん

いい機会だ
値上げして給与上げて人材確保
日本経済がやっと(｀；ω；´)

これ小さい拠点を作って手頃な荷物は客が取りに行くようにしてもいいよね
夜しかいない仕事人は助かると思うけど

いいこと考えた！　移民に荷物を運んでもらおう！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　移民党

>>34
送料無料じゃなきゃ買う機会減らすわｗ

クロネコもシロネコも荷物を運ぶネコはいいネコ

とりあえず時間指定は3段階
再配達は翌日以降くらいにしてやれよ

>>38
その小さい拠点に運ぶ手間が増えるわけだが。

今でも営業所止めにして、夜間に自分で取りにいくとかできるから、そうしな。

海に捨てたか山に捨てたか燃やしたか

>>37
安倍は外国人労働者を入れるつもりだぞ

>>37
佐川、ネコともに値上げ済み。
ネコは爆上げ+メ切時間も厳格化してサービスダダ下がり

一般路線は募集掛けても人が全く来ない模様。

混んでるのは首都圏、地方は暇だよ

労働人口減るのだから、昔に戻すべきだわ。
法人も個人も、基本は、センターまで出しにいく、取りにいく。
それ以上はしっかり金とれや

よーし、おるな！

西濃男子は？

>>21
ゆうパックでくる通販最近ホント増えたわ

繁忙期にアルバイト募集かけても 人がぜんぜん集まらなくなったのなら ｗ

ただの空売りだろ

大体amazonのせい

>>47
だから家電とか米とか重いから配達にしてるわけでｗ
それだと国鉄と日通時代に逆戻りじゃんかｗ
うちの親が日通の窓口に布団袋とりに行ってたわｗ

アマゾンなんかではあいかわらず送料無料表示だけど、しれっと商品そのものの値段を上げてるよな。
まぁしょうがないか。

>>38
だからコンビニ受け取りがあるんだろ。

インターネットによる通信販売の追い風を受けて、宅配便は急拡大した。

これ逆だろｗ
宅急便のおかげでネット通販が急拡大した

色黒ネコ男子が悲鳴をあげてるなら色白タチ男子を挿れればいいじゃない！！

増税こそが一番の社会保障の敵。

定期的に買うてる冷凍マウスはきっちり届くで

>>37
為替と原油価格と消費税のトリプルパンチの燃料費に
リーマンショックの経済対策での高速道路料金減額の終了と消費税とＥＴＣ還元の変更での高速代コスト増に消えます

来年から石油石炭税がまた上がる予定だし

高速も高くて乗るのためらうもんな

ガソリン代だけじゃなくて、ほかもあがってるから

ヤマトは値上げしたいんだろ　人が集まらないから

そろそろ大きな事故あるな
無茶なサービス過多は人為的ミスを呼び込む

馬鹿ニートが声高に喧伝する「尼自前の運送会社」って何時出来るの？
何年経っても一向に実現する気がないんだけど

さすがワタミを育てた

再配達二回目以降は追加料金でいいだろ　甘えるな

佐川のメガネ男子もいいよね〜

佐川の荷物仕分けのバイトをやったことがあったけど
荷物の重さや大きさに関係なくコンベアの上を凄い勢いで荷物が流れてきて
それを自分が担当する４地区分全て取らないといけないからマジ地獄。

でかい荷物や重い荷物が連続で来たりすると当然取り残しが出るわけだけど、
取り残しは最後列に溜まっていって、そこで待ち構えている社員がそれ見てマジ切れして

「何やってんだ、ちゃんと残さず自分の担当場所の荷物は全部取れよ！！」
って感じでマイク使って構内放送で怒鳴るんだけど、更に

「これじゃ間に合わないのでコンベアのスピードアップするからな！」
なんて言って本当にスピードアップしちゃうマジキチバイトでしたわ。

これが政府が推し進めている規制緩和と市場原理っていうものやろ
需要が逼迫したらそら運賃は上がるわ

>>67
お疲れ様でした。

7月〜9月まで景気で安倍総理大臣が消費税上げるか？決めるらしいから
7月〜9月まで　消費を落とせよ　物を買うな
絶対物買うな
10％反対
10％反対
10％反対

佐川とヤマトとJPは糞

>>71

自分が全てに勝る糞だっていう主張ですか？

アマゾンを失ってヒマだったんじゃないの？
え、人も減らしたので元のもくあみ？

俺、仕分けバイトやってたんだけど
構内放送スピーカーから、絶えず怒号が聞こえてたw

簡単な事
ネットで買ったら送料をしっかり適正価格で取ればいい
運送屋が値上げしたら困るのはアマゾンや楽天ですから

>>46
今までが過剰サービスだっただけ
160サイズの荷物も60サイズで取ってもらったり
こっちも悪いなと思ってたわ

>>74
おせーよ、もっと早く作業しろよ、という罵声を浴びてたの？

一般荷物の混載便も全然引き取りにこなくなってるよな

バブル期は佐川で3か月働けば100万貯金出来るって言われてて
実際、借金持ちや開業したい連中が体壊しながら働いてたもんだ

>>5
それ、受付のヴァヴァアだろ？　楽して稼いでるやつだｗ
そういうゴミが居座るから、ツケが男に廻る。

>>5
センターなんか仕分けだけだから
変わらんだろ
配送の人員が足りないから困ってるんじゃないのか？

>>38
コンビニ受け取りする人が意外に少ない

コンビニ指定は　コンビニで何か買わないと悪いから　使わん


いいドライバーに当たれば　帰宅時間以降に配達してくれる

佐川には指名手配犯が働いている、という噂は常にあるのだがw

俺失業中佐川で仕分けのバイトしたけど半年くらいで手取り３５万円くらいになった
１年後には店長から社員にならないか？推薦してあげるから、だって
なる訳ねーだろ！バカ
でも佐川のことは好きだよ、、助かったもん

>>82
なんでそんなことでお付き合いの購入するんだよｗ
「さっさと荷物出せや。このクソが！　てめー便利屋おつかれｗ」　って暴言はいて受け取ればいいんだよ。

>>82
店舗サイドには荷物を取り扱った報酬が入るやろ

頻繁にネット通販利用してるけど、
なんの問題もなく普通に着いてるよ。
田舎だから？

>>45
>>37が、あるべき世の中の回り方なんだがな。　

銭の亡者、売国奴はそれが気に入らないらしい。

利益重視の佐川クロネコは撤退しても
売上重視のゆうパックがまだいるからな
佐川ヤマトに断られても郵便がホイホイ仕事引き受けてくれるよ

都心部歩いてると、あちこちにヤマトのおっさんが走り回ってる気がする
後、台車押してる配達員も良く見る

>>81
なんか気が重いんだよね、すぐに取りにいけなかったらコンビニで失くされそうとか
余計な心配しちゃってさｗ

>>86
割に合わない

物流停滞が景気の足を引っ張るとは
今まで無かったな

ペリカン男子じゃダメなのか？

緩和するアイデアはあるが誰も聞いてくれへんだろうな。

１ヶ月くらい前だったかクロネコの台車に
時給１３５０円でバイト募集の張り紙してあったわ。

クロネコのバイトしたことあるけど時給820円だった。それも都内。
さすがにやっていけなくて辞めたわ

値上げが悪いように言われてるけど、別に運送会社が弱みに付け込んで儲けようと思ってるわけじゃなく
価格が適正化するだけなんだよな

＞宅配業界は、長年、赤字覚悟のダンピング営業を続けてきた。需給逼迫に合わせてそれを
＞一気に是正しようと、中元商品以外でも全国で値上げ交渉が行われている。

>>63 出来るわけないがな。顧客として両天秤にかけれるから安く出来る。
自前だと既存の業者と競合せにゃならん。佐川、ヤマト、ゆうパックに勝てるか？

>>94
ペリカン便ってまだ個人やってる？海外通販でしかお目にかからないｗ

すべての運送業者がアマゾン対応をやめる
　　↓
いったんは解決
　　↓
アマゾンは自社で運送業を始めることになる
　　↓
アマゾン自社だけでは無理なので中小と提携
　　↓
中小をこき使い疲弊
　　↓
結局遅延。無関係な通販業者も遅延
　　↓
アマゾンがすべて悪い



　　　

アマゾンとグーグルを解体すれば、たくさんの労働者が廉価な労働から解放される。

正しいブラックかｗ

昔、宅配ドライバーしてたけど時間指定して不在とかふざけすぎ
再配料も取るべきだ

>>94
もう無いよw
日通はゆうパックに宅配事業押し付けて一番最初に逃げている

ヤマダ.comで 445円の配線器具を一個買ったけど
翌日配達で、送料無料だった

どうなっているんだ

>>93
物流費抑制と燃料値上がりで運送会社が淘汰されてきてたから
今回の駆け込み需要でとうとう大手にも今までのしわ寄せが来たってことだよ

参考イメージ

ttp://pbs.twimg.com/media/BCnhg7iCEAA5_xU.jpg:large?.jpg

末端の配達員は悲鳴なんて上げないだろｗ

届かないの？
届いてないんですよ〜
って冷静に答えてたぞ。

悲鳴を上げてるのは、中間の施設と利用者だわな。

>>108
奥にそんなに広がりないやろ。佐川はよほど重い荷物じゃないんなら歩いて
奥まで持って行けよｗ

配達希望時間帯、チェックボックスでいいと思うんだ

今年はじめの関東の大雪の後の時点で
まだ荷物が配達しきれていないと言ってたよ
そのまま3月の消費税駆け込みに突っ込んだんだな

ゆうパックは値上げしない（出来ない）だろ。

企業ごとに契約運賃が違うのではなく、全国全て同じ運賃契約のはず。
もちろん月ごとの扱い個数によって運賃がかわるのだが。

>>104
ごめんな　何年か前に親父が急死して、荷物のこと忘れて田舎にすっ飛んで帰ってしまった

佐川は女性ドライバーを導入したんだっけ？

>>38
近くのコンビニで受け取りとか出来るよ。

>>115
導入してるが、ほとんど宅配応援とか企業小物系
１００キロオーバーの荷物がざらにあるコースにはおいそれと投入出来ない

不自然な佐川叩きが気味悪かったな

>>16
よし!おらんなっ!!

>>118
そうだな
両方共に質は最悪レベルだから

>>2
昔の佐川はブラックだけど
頑張れば年収1000万以上だったぞ
ワタミやすき屋なんかと同列に語るな(´･ω･｀)

>>118
まあ、叩かれてるのは通販板とかじゃ日常茶飯事で、運送板じゃ佐川はお客様用隔離スレ立てるほどだったしw
佐川側にも問題はあったんだよ
宅配専門のネコを二代目が変に意識して宅配に重点置くようになっちゃったから
元々商流専門に近い佐川が商流の設備と意識で宅配やっちゃったからね
それ以前、ワタミとか居た頃は宅配はゴミって呼ばれてたからねw

まあ、今は軌道修正して商流中心に修正するようだけど

>>31
amazonの受取人が一番たちが悪いんだぞｗ

時間も日時も指定されてないのに、配達ステータス監視して遅い遅い言ってくるし
クレームも多い

そして配達員には直接関係ないかもしれないが、荷物の個数は多いが薄利すぎて儲からない
amazonのせいで他の満額送料貰ってる荷物が遅れる始末

何か悪さしたら、わざとペットボトル24本注文して階段上らせることにしてる

よーし

＞あるサイズでは送料が一気に3倍に跳ね上がったという。

これは>>76みたいに、企業相手はサイズ無視して一律で最低サイズの料金にしてたからなんだよな。
毎月一定の荷物を出す中小の自営業者なんかは、客から満額の送料取って、この差額で儲けてたりしたし

まぁ規定通りの料金取るのはあたりまえだよな。

でも佐川はアマゾン切った分かなり楽じゃないの？

＞「運ばない、運べない」の連鎖
これに「(従来の運賃では)受け付けない」を付けて『３無い運動』だな

ガソリンも上がるから
もう今の水準の宅配サービスは維持できない

駐禁エリア増えてるから
OKのスペースに止めてダッシュで往復
見てて気の毒になるわ

イケメン佐川男子が配置されるのは窓口のOLにアピールできる大口の会社だけらしいな
一般家庭にはおっさんしか来ねぇ

うちのエリアは滞りなく届いてる
優秀だ

クロネコっち
と空目してしまった
なぜだ…

アマゾンはやっぱ自分とこで物流作れ。
したらヤマトも佐川もゆうパックも楽になる。
あ、佐川は今やってないか

クロネコはアマゾン撤退という話だったはずなのに
昨日クロネコが持って来たぞ。
どういうこと？

誰もやりたがらない仕事は食うには困らない｡断るぐらい依頼が来てる｡
物流業界は今がチャンスかも｡

>>135
まだ撤退してないんじゃね
うちはヤマトとゆうパック半々で来る

移動税を設けようぜ。1kg1km1円でオッケー
いろんな社会問題が一気に解決するよ
移動税があれば、TPPも全く怖くない、省エネも進む、財政も潤う

体重60kgの人が500km移動したら3万円の税収だ
アメリカ産牛肉1kgはいくらの税収になるかな？1万kmくらい？

税収や省エネだけでなく、ダイエットも、地産地消も、地域雇用にも高影響がある

なんで「男子」つけるんだよ？
学生時代荷分けバイトやったが繁忙期なんて手だけじゃ荷物捌けないから
足、ケツ、頭つかうぞ
それでも間に合わなくてベルとコンベアストップさせるヤツが出てコンベア逆回転
この時期に荷物頼むヤツは破損覚悟しとけ

>>67
テメーが使えねぇだけだろがｗｗ
俺もやってたぜｗ お前みたいなのを世話してた。

この記事うさんくさい
3月も4月もポチりまくってるけど、翌日も普通に届くし、荷遅れもないぞ＠23区内

足りない分、傭車を頼むしかないけど
運賃は安いわ、燃料は値上がりするわで
長距離走らせるのも損と考える会社も多いんだよね。

そういえば、ポストに毎月入ってるな。郵便局のバイト募集。

大手は自社製品なら自社宅配やればいいのにね。

なんつかきつい割に給料とか時給安そうだなあ
いつも荷物届けてくれる人らに感謝だ

佐川は地雷荷物が多かった
見た目の箱が小さいから油断して取ろうとすると
中身は金属の塊でスジ痛めるとか

>>55
俺はアマゾンでも販売している業者だけど、商品価格値上げは当然のことだよ。
ボランティアじゃないからね、キチンと利益取らないと業者はやっていけない。
最近では業者間の値下げ競争も激減し、全体的な値上げとなっている。

まあ、一番儲かっているのはアマゾンだけど。
売り上げの２５％とか持っていくからなぁ。
業者にはほとんど利益残らないから、数で勝負。

>>147
アマゾンそんなにとるんだ
えげつないねぇ

普通に送料１０倍くらいにすればええやん

>>146
佐川つーか、物流仕分け(コンベア)は色々流れてくるからねえｗ
ヒヨコとか自転車とかソファーとか小さいけど中身金属塊とか

アマゾンはやっぱ1500円以上から送料無料に戻せばいいのに

>>135そんな話一度も聞いた事ないけど

せめて代引きで買ってやれよ

え、普通に毎日配送されてるけど

>>127
クロネコも佐川みたいにさっさと切ってしまえと思ってる
切らなくても最低アマゾンに送料上乗せの要求するべきだな

>>151
売りであるサービスに対して
適正な対価を払ってないのは、いったい誰が悪いのか？

って本質的な話がウヤムヤに

>>147
売上の25%なんて取られたら殆どやっていけないじゃん

小口配送ばっかじゃ、人件費考えれば商売成り立たないわな。通販が調子に乗りすぎた

たまーに20代？の女の子が配達に来たことが有ったがお歳暮の時期とかかな？

>>71
郵便局は分からないけど
佐川もヤマトも会社でよく使わせてもらってるけど
どちらも対応良くて満足しているぞ

>>81
コンビに受け取りさ

まずなんか機械からレシート出してレジに持ってって
レジの人もアルバイトだから要領分かってない人も多くて
荷物探すだけでも結構時間かかって
なおかつ受領手順が煩雑（判子押すだけじゃなく当然POS通す）
帰宅時=コンビニの夕飯需要で人も多い時間帯とかにいったら
レジ渋滞して大迷惑だろうと思うので

人のいなさそうな夜中にとりにいったり
で結構気を使うのよね

>>159
運転手ではないんじゃない？横乗りつって
運転しないで宅配を手伝うバイトもあるよ

どこの運送も、地域によって質違いすぎ

>>1
＞都内に住む男性は「4月に1週間もミネラルウオーターが届かないので確認したら、

こんな近所のスーパーでも買えるものをいちいち取り寄せしてるからだろ

新たに物流作れば良いのにｗ



運送屋が作る物流じゃなく



小売りが作る物流ｗ

昔は通販でCD一枚買うとか送料高くてできなかったな

この先ネットビジネス(特に通販)は行き詰まるよ
配送･運送事業はどんどん先すぼみになる
今のゆとりが免許取らない(取れない)のが原因で10年先にとんでもない配送難民が出る
運送業界も10年先には今の６０％位に陥り配送が今の3倍位時間が掛かるよ
なんだかんだ言ってトラック運送が無いと物流は止まるから
ＪＲガーとか言ってる奴等が居るが駅から家までは結局トラックだしね
うちはもう通販関係の運送は取り止める事にした
交渉すら出来ない相手なんかに構ってる暇は無いよ

>>135
撤退したのは佐川

近所のヤマトが1300円でパート募集してたな

佐川値上げしたというが、それでもまだヤマトのほうが単価高いぞ。
いかに佐川が今まで安い荷物引き受けてきたか、ということ。

中小なんて、もっと単価低いだろ。

クロネコはアマゾンのアホバカ梱包を厳密に計測しますねと言って運賃上げたよな
もう昔のアマゾン梱包はないから、、諦めろ

Amazonに頼んだ折りたたみベッドが佐川急便で届いた。
これが送料こみで1万とちょいなんだから、すごい安い。
便利すぎ。
この先戦争さえ起こらなければこの便利な世界が続くわけだよ。

>>172
色んな意味で無理だろ、そのまま行けば大半がアマゾン社員だｗ

最近頼んだものでも発送から一日で届くし嘘記事としかおもえんな。

嬉しい悲鳴とやらも行き過ぎれば地獄ということだな

>>32
1億円買い物しただけで300万円だぞ
車1台買えるだろ

>>171
本当にアホ馬鹿梱包なんだよな
封筒内にプツプツ貼り付けた中にでも入れとけっての

>駆け込み需要に合わせてトラックを増車したり人員を増やすわけにはいかないだろ
トラック？人員？そんなものは無い！物流以外も人手不足、
労働者の取り合い、でも給料は然程上がってるわけでもないね。

>>172
歴史上そんな世界はなかったけどね
さしずめ物流経済紛争といったところか

お前等も夏が暇なら試しに物流業の短期やってみな。
絶望的な裁ききれない荷物の海を泳ぐ虚しさを味わえるぜｗ

>>180
いきなり夏からは荷物の海より先に熱中症で死ぬなw
冷凍庫仕分からトラックの荷積みで温度差６０度とかよくあるからなw

>>180
死ぬほど汗かくよね
でも慣れてくるとベルトコンベアから引いた荷物をいかに美しく積み上げてやろうかと思っちゃうんだよな
どうせやるなら仕事を楽しまなくちゃ

>>165
小売りも、メーカーも自社でってのはふつうに有るわけだ。グループ内に物流会社おいてたりな。

しかしね、ヤマトやら佐川やらいろんな会社から
「俺らにも仕事させてくれ」って来るんだよ。「なんだよ、美味しい仕事独り占めかよ」ってんでね。
もちろんその会社の方針があっての自社物流だから断るんだけど。
いろいろな方面からの圧力かかって大変なんだぜ。
「開放しろ」てね。

荷主支払う運賃を2倍にすればいい

郵便局は安いから他から結構獲られてきてそう

この前、佐川の営業所に荷物受け取りに行ったら
自転車配達の募集やってた。
今無職だからちょっと考えてる。
経験ある奴、どんなものか教えてくれ。

＞都内に住む男性は
＞「4月に1週間もミネラルウオーターが届かないので確認したら、
＞佐川急便の拠点で止まっていた」と憤るが

増税前の駆け込みと引越しのダブルパンチで
に通常通り届かないのは当たり前だろ
働いたことないニートか？

Amazonの当日便、最近本当に当日に届き始めた。田舎県なのに。
初めは注文したら夕方に、間に合わないので明日配達でいいですか？と電話があり、
面白いので３日連続で特に欲しいものもないのでスプーン１つとか注文してたら
最後は連絡なしの翌日配達だったよ。数百円で送料無料で
どこで利益が出てるんだろう。明朝まで待って割り箸でも注文しようかな。

>>186
まぁ…フルタイムで頑張れば、一応金にはなる。
でも、他と同じで長続きする人はごく一部。
無職なら三か月でも頑張ってみれば？

amazonが自前の物流事業始めたらすごいことになりそう

>>1
>あるサイズでは送料が一気に3倍に跳ね上がった」という。

３倍にできる送料って相当安かったんだな。１単位１００円台くらい？

amazonが自前の物流はないんじゃないか
今ヤマトでも格安で請け負ってもらってるから
これ以上安価にはできないだろう

>>188
オレは逆だな
以前は当日便使えたのに
最近は当日便使えない
プライム会員のメリットないなあ、もう自動更新するの止める

>>1
糞舐め糞ゴキブ李フェミナチ極左便器在日韓国人朝日新聞記者【幽斎こと糞ゲロ丑ダシゲル君】が従軍慰安婦のキムチマムコをペロペロ舐めて発狂したようですw


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３倍になった送料という時点でどれだけ安く請け負ってたかが分かるね。
大手百貨店の契約運賃体系まで知らんが１箱４００円だとしたら３倍だと１２００円になるわけで、一般荷物より高くなってありえない。
１箱１００円台、メール便くらいの料金だったのでは・・。

キツイ仕事だからな
体壊すかして短期間で辞めるのが普通の業界

>>191
お中元お歳暮は配達指定は基本的に受け付けないかららそんなもん。
酒とか缶詰みたいな重いものを3倍にしたんだろうな。

送料を一斉に今の３倍位にしてネットショッピングする客を間接的に減らし、営業所に取りにくる客の送料を割引にしてやればいい

昔は大型家具に限って引越しのヤマト？が持ってきたな

でも黒猫に持ってくるのは止めてよ。なんでてめえらの尻拭いまでしないとならんのだ

俺はいつも美容液をAmazonで買うんだが、
手のひらに入る小さい容器なのに
30x20x5くらいの箱で送って来るわｗ

>>201
箱の大きさが様々だとそれこそ運搬にめんどくさい。
わかる？

>>202
その梱包にクロネコが文句言ったわけなんだが
新聞読んでないの？

最近主婦みたいなのが宅配してんだけど

>>191
末端で配る側の人間への報酬が140円くらい
逆算すると損益分岐点は300円弱じゃないかな
Amazonはそれに近い値で受けてると思う

>>205

１０年ほど前、ペリカン便がまだあったころアマゾンの受け値は\205だったと記憶。
佐川に移ったときに\200を切ったはず。

さらにアマゾンはセンター到着当日配送にかからないと、運賃が支払われない。
だから偽持ち戻りなんてことがおきるんだよｗ

アマゾンとクールは利用するなってことだ
放り投げや足蹴りなんて日常茶飯事

>>151
だよな、実際受け取りも面倒だから
数百円で頼むことなんてないわ
ある程度まとめて買う

ただ、頼んだことはないが冷蔵庫や洗濯機なんかは送料高くなるだろうな
少々高くても近くの家電販売店で買うからどうでもいが

こういうのは下請けを作って運ばせるのはどうだろう？

>>209
やらせてるよ。
無印のトラックで佐川の制服でないおっさんがもってくるし。
繁忙期はそういうのが増える。

ネットショッピングで配送業者を選択できるようにしてほしい
そうしたら多少割高でも佐川以外を選択する
平気で嘘をつく佐川は使いたくない

>>208
ところがまとめて注文したのに、なぜか梱包と発送が３つに別れてたりするんだよな

それでも佐川なら↓

>>206
明らかに利益でないと思うんだが
少なくても200円だと運送会社側が持ち出しになる

>>211

佐川は昔ながらのやり方でやってるからね
職人が目で見て荷物を仕分けしてる

クロネコのほうが荷物の仕分けは
システム化してるから確かにミスは少ないだろうけど

重い荷物や面倒な荷物はクロネコはやってくれないよ
クロネコの配送センターにお願いしに行くと
平気で郵便局へ行ってくれと言われる

自分は佐川に嘘をつかれた事は無いけど

もう送料無料の時代は終わるよ。

自分で運べ、と

>>1
ヤマト便と宅急便を混同している記事だな

>>190
紛失誤着すら把握できないレベル

7年ぐらい前にバイトしたけど、ギリギリのスペースと人員だから
繁忙期だと対応できないんだよな。

ヤマトも営業所まで取りに行ったら200円引きとか
やればいいのにな。
うちから営業所まで徒歩5分くらいだから、取りに
行くと割引してくれると有り難いんだが。

アマゾンのクロネコ潰しの策のような気がする。

ネコのドライバーが、アマの荷物で疲弊してたわｗｗ

で、策略どうりに日本企業疲弊さしといてフェデックスが参入だろうな。

どこかを傘下に収めると思う。

思いっきりアメリカの圧力、嫌がらせで。

>>221
普通は元払いだからそれはめんどくさいんじゃね

＞クロネコ男子
なんかかわいいね
ゆるキャラ化してほしいわ

うちが範囲のクロネコはもはやスキ屋状態なのは言うまでもない

いい年して男子とかいうのはちょっと恥ずかしいっすよ

>>123
つまりamazon利用しないと損ってことだなｗ

>>134
まあ、一理あるが・・・。
タダでさえ寡占企業なのに、通販業界で無敵になっちゃうんじゃね？

郵便がニッチで活躍して安定しているな
郵メールがちょっ早なのもワロタ

>>214
昔は損益ぎりぎりでも荷量があるということ、全国的に配達があることで
山間部のセンターでも維持できるというメリットがあったんだけどね。

しかし今は要らない子。
あとアマゾンが独自の物流網を作るとかいう妄想を話すやつらがいるが、全くむりだから。
アマゾンはペリカンや佐川、クロネコの既存物流網だからあの送料無料が出来る。

ウチの近くのヤマト、人手不足で土日、祝日は営業所へ出向いても
品物の依頼や受取ができなくなったわ・・・

学生時代クロネコと佐川で仕分けバイトした事があったけど天地の差が
あったな。クロネコは1200早朝で短時間だけど普通にマイペースで出来る仕事
普通にやってれば怒られる事もない。佐川は初日から怒号飛び捲くり、
おい荷物ながれてんぞ！とかどこ見てんだボケ！みたいなしかも視力１．５
以上ないと不可能なような超高速コンベアにまたがって、夜８時から
ロクに休憩も取らずに朝10回るとかざらだし、軍隊か奴隷としか思えなかった。
ブラック偏差値見れば70超えていつも上位だしな。

お中元文化やめよーよ
暑中見舞いでいいじゃん

>>232
お前が要領悪いだけだろ
自分がやってたとこはカーペットのサ○ゲツタイムに金型が混じって来たけど慣れたら平気
目の前の荷物しか見てないからそうなるんじゃね？
一個引いたらその先５個くらい確認してから準備しとけよ

ヒト・モノ・カネ
と言うからな
モノに大きくコミットして来だした宅配物流も、今後の景気を占う大きなキーワードだな

運んで欲しけりゃ相応の金払え！
拘束時間も長いし 生活もかかってんだからよ！

食品の卸やってるとキツいよ。
キス１PC持って来いみたいな注文を平気でやってくるアホな顧客が多い。
最近はラーメン屋の出前とか減って、常識知らない奴が確実に増えてるよ
仕入れ600円で売価740円。全部儲けでもヤマトの運賃分にもならんのに
粗利140円で朝一でよろしくみたいな事を平気で言ってくる

皆携帯持ってるご時世、営業所に荷物がついた時点で通知メールして、
在宅確実時間を返信なりWEBで入力なりしてもらえば、
もっと高率的に回れるようになると思うんだが。

あの「ドライバーが不在通知をいちいちいれて回り、
さらにドライバーが直に再配達電話受ける」という非効率方式、
なぜか改めないよね。

今時「たまたますれ違いで…」受け取れなかっただけの人なんてたいしていないだろ?
いない家に不在通知書いて入れて回る手間減らせ。
電子の通知メールは機械がやってくれる。

＞宅配業者は寡占状態で、大手が値上げを要求してくれば他の選択肢はほぼゼロだ。
大手宅配業者、交渉力あるじゃんか


さあ、牛丼チェーンも思い切って300円ぐらい値上げするんだ

>>238
それって裏を返せば何時から何時までは留守です、って情報を提供するってことだよな
たとえ規模の大きい企業でも躊躇する人は多いと思うぞ

>>238
クロネコメンバーズはそれに近いんじゃないのかな？

>>238
ヤマトは登録してたら、前日にお届け予定のメールきて、その時に日時も決められるけど。

>>232
クロネコはラジオ体操と社訓を大声で復唱させられたな（別にどうでもかまわんけど）
佐川は敷地内のボロいプレハブに借金でもかかえてそうな若いやつが寝泊りしてて
働いてた

ペリカン便が・・・

疾病偽装、医療偽装、安全安心偽装ストーキング「まとわり」の手口ストーキング実行ネットワークと警察協力団体ネットワークの一致
http://antigangstalking.join-us.jp/HtmlReport/AGSASReport09.htm

佐川の仕分けシューターの操作は面白かった

流れてくる荷物を見て、書かれた番号を打つと、
それがそこに落ちていくんだが、なぜか特定の運ちゃんのところに
どかどかと宛先違いの大物が連発で(ry

>>21
質の低さが許される場合だけどな

>>241-242
だからそれをもっと大々的にやるべきっていう話。
メンバーズ登録してネットからガンガン利用してるユーザなのに、
「事前の通知」はめったに来ないよ。
物買ったほうの業者が気を効かせているケースのみだと思う。
あいかわらず「不在通知を一回いれてから」のほうが圧倒的。
(※全てのお荷物が対象ではありません。←だからね。)

どうみても年寄りだけ家庭を除いて、がんがんメンバー登録させて、
基本で「事前通知メールへの返信またはWEB入力」をもらってから
配達予定を組み立てるべき。

1日たっても通知メールにリアクションがない家庭にのみ、
「荷物営業所に届いてますけどどうします?」通知を入れる。
荷物を積んだ上での不在通知にはしない。

>>248
その管理リソースがない。

>>240
佐川だのクロネコだのは既に「だいたい知ってる」よ。

時間指定は使わない人間だから言わせてもらうけど
もうちょっと余裕持って配達してもらっていいと思う

不在の場合は置いてって指定があるとうれしい
リスクは客持ちで配達した際の証拠写真をスマホでドライバーが撮るような感じで

おい佐川！
さっき21:50になんでピンポン鳴らして受け取らせようとしてくるんや
時間指定もしてないのになんで勝手に19:00~21:00に変えやがって
しかもそれの時間も越えてるやんけ
時間考えんかい市川営業所！
脳みそ蛆でもわいとんのか

>>232
そのかわり給料は良かっただろ
「2年で車、3年で家、5年で墓」って言われてたし

>>252
B2Bの某運送会社は工場事務所の軒先配達サービスやってるよ
別に証拠など残さないが、上手くいってるんだろうな
宅配と違ってネコババしても困るような物だからかなw

>>253
佐川は一営業所の担当エリアが広すぎるために、そういうトラブルがものすごく多い。
クロネコはものすごく細かく営業所を設けている(コンビニレベル?)が、
佐川は営業所から配達先まで1時間かかりますなんて設定がザラ。

以前ウチも前日に指定した時間に来ない上に、
催促電話してさらに数時間ずらした時間後にも来ない事件があって、
さすがに「今すぐもってこい!!」をやったら、
「今すぐ向かっても、営業所が離れた区なので1時間はかかる」と言われたよ。
(横浜の地理が分かる方への参考：緑区に配達する営業所は瀬谷区でした。)

>>254
5年後に・・・何が起きるんだろうと思ってしまいました。
スイマセンwwww

客が驕りすぎ。
国鉄と日通の時代に戻ればいい。
駅まで大八車引いて取りに行けばいいよ。

>>252
完全に客責任になるけど置配あるよ。
置配ボックスみたいな指定の場所に荷物を置いて伝票だけポスト。

>>253
私みたいなゴミクズに、こんなに安い送料で配達して下さってありがとうございますだろ？
客はお前だけじゃねーんだよ低脳ｗ

面倒臭そうに持ってくるわ
あの態度みると、通販使うの気が引ける

まあ、なに批判されても、
今更ネットショップの利便さから抜け出せないよ。
出不精で金持ってる年寄りを浪費させる最適な手段だ。

だから送料は従量制にしようそうしよう。

男子って何だよ
ほとんどおっちゃんしか見たことねえぞ

>>253
それでもだいぶマシになった方なんだよ。昔はもっとひどかった。
槍を持った蛮族がネクタイとスーツ着て英語を話すくらい進化した。

稼ぎ時なんだから物流拠点をガンガン増やして
給料も歩合制にして稼ぎたい奴にガンガン運ばせればいい

amazonはステマもひどい

増税前の駆け込みで、運送業全体で車が足らなくなったんだよ。

某量販店の物流センターに勤めてるんだが、店に持っていかなきゃならない荷物を運ぶトラックが1台も手配出来なかったよ。

月末は帰れなかったぞ。店にも謝んなきゃなんないしな。

>>256
市川は狭い範囲で動いてんのよ
そういえばクロネコでこんなことはないね

>>254
＞5年で墓
え？それって５年も続けてやったら、墓に入っちゃうって事かｗ

キン肉マンみたいな佐川男子の罵声浴びてみたいﾅ

7月1日の午前指定で水注文するのやめろマジで

売上が減るほうが辛いです
水でも何でもバンバン通販して下さいって
宅配の営業所長が言ってた

>>21
日本ゆうびんはお中元で大分信用失ったからなあ

労働力の需給バランスが破綻したという意味ではすき家と同じケース

他の国だと顕在化する前に労使交渉なりストライキなり起こってるんじゃないかな

>>253
夜の１０時まで走り回って配達してる人の苦労も考えてやんなよ。

日本には派遣やバイトの全国労働組合がないからね
だから労働条件が悪化するとカタストロフィが起きる
こうならないために経営者は国会議員に全国規模の労組の設立を法律で策定するよう働きかけるべきなんだがね
日本の経営者は愚かだよ

Amazonで注文したやつを荷物が揃い次第まとめて発送にしているんだけど、分けられて送られてくる

あれ？佐川ってアマゾン切ったんじゃないの？
アマゾン切ったのに、別のところでキャパオーバーの仕事取ったの？
佐川の経営陣って学習能力ないの？

ダイアモンドの時点で信頼できないわ

>>268
ちゃんと墓が買えるだけの金は貯まってるから安心だぜ

>>279
墓、高杉

某物流関係の仕事してるけど6万円強の誤請求を発生させてしまった。ごめんよ

でも人形と偽った死体はさっさとレンタル倉庫に届いていたじゃん

>>259
じっくり鏡を見てみろ　虚しくなるだろ

ちょっと早かったり遅れたりするだけで、わざわざ電話してくるんだけど可哀想になってくる。
文句言う何様が多いんだろうね。

>>2
ブラックは使い潰すだけで手取り僅か。
佐川は手取りはあったからね。

ツイッターでほしい商品をタグ付きで呟いたら、
複数の通販業者が即座に入札、ってシステムを作ったら
アマゾンなんか簡単に潰せるんじゃないかと思った。

>>286
アマゾンがツイッターを買収して終了

ヤマトと佐川が「んな値段でやってられるかボケ」と蹴ったもの、
値上げ交渉して不調なものを郵便が「赤字でもやります！！」
とかやってそうだよなｗあいつら馬鹿だからｗ

今年のお中元期は、郵便の１人負けかもな。
郵便だけ遅配連発のクール滅茶苦茶とかなりそうだわｗ

通販でおもちゃの買い物するなら、年末、2〜3月、7〜8月の繁忙期は避けろよ
ものすげー雑に扱われるぞ

>>288
ドライバーに直接再配達を依頼できない点が致命的だな
荷物がすべて局に戻って来る
再配達は夕方からスタート
配りきれないw

>>290
今は不在表にドライバーの携帯番号書いてあるぞ

Amazonが物流なんて無理だよ。
募集かけても人が来ないんだから。
こうなることなんて何年も前から分かってたことなのに、
なんの対策も施さなかった無能政府に文句を言おう。

>>284
渋滞遅れかなってぐらいで電話してる人はそうないだろうよ。

佐川はな、いい加減来ないからって優しく「道混んでますかね?」って電話してみると、
ヘーキで「あっすいません積んでませんでした」って言うんだよ!!!!!

>>258
大八車のサービスが出てくるだけだと思うぞ、それ。

>>276
本と雑貨をまとめて配送にチェックしたのに
早く届けたいからってんで勝手に本だけゆうメールにされて
一番最後に届くゆうメール　アホかと思う

ヤマトでバイトしたいんだけど免許取ってからMT車乗った事が一度も無くて応募する気になれん。

>>292
15年前にはAmazonなんて無かったんだから、無くてもあんまり困らないだろ。
だいいちネット通販よりリアル店舗のほうが雇用吸収力もあるから、政府役所的にはそのほうがありがたい。

お中元は心配ないんじゃないかな･･･
職場が某大手百貨店なんだけど
前年比マイナスだし。
特にお中元は毎年毎年少しずつ緩やかに減っているよ

>>104
必ずしも受取人の都合に合わせて
指定されているわけじゃないからな。

つか、ヤマトも佐川も
一部の送り状発行システムで
配達日指定必須にするのを止めればいいのに。

>>295
佐川がまだアマゾンやってた頃、本を3冊まとめて配送で頼んだら、
クロネコ > 佐川 > 郵便局　の順番で1冊ずつ来たことあるよ。　

また移民導入の為の提灯記事かよ
運送業界の人不足なんざここ数年の問題じゃねえだろうに

本当に気持ち悪いなあ、自民党と仲良しマスコミは

>>298
年寄りしかあんな無駄遣いしないからな

うちによく来るクロネコの女の人、華奢そうだけど力強いわ

サガワもクロネコもクセーよ。
玄関に入れるとしばらく匂いが残る。
ちゃんと制服洗っとけよ。

水に猫砂、猫餌を買いだめしたけど、いつも通りにヤマトか佐川で届いたけどなあ

しかし佐川は
時間指定しても
時間外に来るゴミ屑が多いな

うちは去年の正月までほっかほっか亭のお節を店舗受け取りで買ってたんだけど
今年(昨年末)は店舗受け取り全廃で店の前に住んでる場合でもクロネコヤマトの宅配で配達と言われたので買うのやめたわ
時間指定が大まかにしかできないから留守にしにくいし、配達が混んでややこしいことになると嫌だしと思ったからね
何より不在票になったらクロネコの運ちゃんがかわいそうでしょ
とにかくなんでもかんでも宅配に頼りすぎなんだよ

まぁ、店舗受け取りでもその店舗まで運んでくるわけだから
店舗用と個配の両方にする方がややこしいっていう理屈があるのかもしれないが

ある日の佐川さんの対応

�@メール便がポストに入らなかったので家のノブにつるして置きました。

�Aつるした先が間違った家でした。

�B荷物回収したのですが、回収してから無くしました。

�Cメール便の紛失については、責任無いので送り主と受け取り側で
　直接解決してね。

お前、あほか　佐川！　どないなってんねん。

>>293
うちは指定日(送り主が気を利かせて指定してくれた)の夕方おばちゃんオペレーターからわざわざ電話がかかってきて
「お宅に配達の荷物、ドライバーが積み忘れて行ったので遅れていいですか？」って聞かれたことあるわ
佐川丁寧すぎ、どうしちゃったんだ！？とびっくりした
ていうか積み忘れ自体は佐川らしいアホっぽさだったけど

>>2
最低限の線引きとして、相応の金を払うのならブラックから外してあげようではないか。
そんだけ高いなら働く側も覚悟して行くものだ。

問題は手取り20そこそこでまさかそんなに重労働だとは思わなかった！って会社だよ。

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺｢はい､もしもし｣
西濃｢おるかｰｰ?｣
俺｢え…?ど､どちらまでしょうか…?｣
西濃｢よｰし､おるな!いくわ!｣
俺｢え､え!?｣

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ､ｶﾞﾁｬ

西濃｢ここやで､ﾄﾝﾄﾝ(はんこ押すとこを指で叩きながら)｣
　　

　西　濃　は　神

まあ、なんつうか飲食業界ともども運輸業界も超ブラックなのよね
昔は単なる３Kだがちゃんと金はくれたんだよ、あのワタミの渡辺が
半年佐川で働いてワタミの開業資金を稼いだくらいにね

地方だと佐川もJPも黒猫も請負のおっちゃんも当てにならんので
自宅で全裸待機するよりも郵便局直接受け取りかコンビニ受け取り
にしてる、自宅宅配だと不在者通知があればマシ俺の荷物どこ？
状態だもの

>>309
佐川積み忘れすぎ………

パートのおばちゃんがたまたまちゃんとした人だったんだね。

物流なんて走ったら負けだし、仕分けなどの現場作業も全部負け
物流は事務作業してる奴が勝ち組
現場は単なる奴隷、デスクワークしてる奴が全ておいしいところを持っていく

>>314
ところがそう言いながらもドライバーから事務所へ行く奴が少ない不思議w

事務所側もこっちへこいこい行ってるのに殆どの奴が事務所へは入らないよね(笑)

オッサンに男子とか言うなよｗ

運賃の値下げ合戦してるからな。馬鹿は死んだ方がいい。

次の日とか計画のねぇバカが多すぎなんだろ。

運送はブラック企業ばかりだからな
アマゾンとかのせいでネット販売の需要が多いのは見えてるから
一度働いてる人はボイコットしたほうがいいな
すぐにすき家みたいなことがおこるぞｗ

宅配業者の人って凄い忙しなく荷物を持ってくるから
少しでも待たせちゃ悪いなとこっちも印鑑やサインを忙しなく対応するけど
あの人達って昼飯を食べる時間すらあるのだろうか･･･

「タダより怖いものはない」

アマゾンの送料無料も、結局、長い目で見れば
これから外れることはなかったんだなぁ

佐川は半分の確率で指定通りに届かない
しかも指定日時が違ってるのも把握してないっぽく、ヘラヘラしてる

週刊ダイヤモンドｗｗｗ
撤収〜ｗｗ

アマゾンで赤字垂れ流しだから、ヤマトの社長も辞任だろ。

>>314
おいしいと思うならお前が大口法人に営業行ってくれよ
誰が客取ってきてるか考えてちょうだいよ

>>311
定番コピペ面白いんだけど
昔勤めてた店に配達きてた西濃のおっちゃん
割と気のいい人だったけどなあ

amazonの限界でもある訳だ

まあ自動車だって駆け込み分をまだ生産してるしな
偉い人の話では来年の5月くらいはかかるそうだ
ほとんど軽なんだけどなｗ

おかげで帰宅はこんな時間だわ・・
給料はあがったけど忙しくて死にそうだ

重さ1kg当たり1000円とればいい
距離は300km以上は別加算

物品移動税を取ればいいんだよ
1kg1km1円でオッケー

移動税の納税は荷物の受取人本人が行う
配達業者は日時距離重量をきっちり税務署に申告すると、
納税額の10%がもらえる方式

アメリカやブラジルからの荷物とか喜んで配達するようになるだろう

ヨドバシが食品を扱わないのは懸命な選択だな。

日本の宅配は時間帯指定が細かすぎるし、冷蔵物以外の不在客は
当日の再配達要求を遠慮して欲しいよね。

指定時間通りの配達に行って不在の時が一番むかつくだろうから。

ヤマトのクール便を切って、佐川や郵便に荷物を依頼する会社があるらしいけど、
ヤマトよりひどいことになると思うぜー。冷蔵とかの施設はヤマトが一番だから

佐川は車に積みこんでおいて配達せず、
車庫に車を入れたから配達できないと言い張り、
翌日に時間指定したらそれでも運んで来ず、
ドライバーに電話したら逆切れした。

会社として認められないと思った。

荷物の時間指定なんかやめちまえばいい。再配達もなし

>>332
マンションの宅配受付ボックスに入れといてくれないで勝手に何度も配達を繰り返す馬鹿な運転手も何とかしてくれ
次からボックスへ入れてくれって逝ってるのに手渡しにこだわる埼玉南部のクロネコの運転手
手渡しがサービスだと抜かしやがった。こっちはお前の顔など見たくないって。品物だけよこせボケ

つーか、佐川男子、クロネコ男子ってなんだよ。
女子はいないのか、女子は。

ヤマトと佐川、どちらも地区の主幹センターで学生の頃の
夏休みや冬休みに仕分けバイトしたことあるわ。
とりあえず佐川はキツかったな。
ほとんどが企業や店舗宛の荷物ででかかったり重い荷物。
一般家庭宛の荷物はちょろっとだけ。作業者は少ない。
逆にヤマトはほとんどが一般家庭宛の荷物で数が
半端ないけど作業者が結構多いからマシだった。

未だにヤマトで嫌な思いした事無いな
佐川は本当に酷い

アマゾン以外は午前中に注文すると翌日には配達完了だが
アマゾンは１〜２日遅れる

宅配は大都市間輸送をＪＲ貨物に任せて近隣市内の運送だけ担当すればいいのさ
昔の国鉄貨物の下請けマル通（日通）のように

本とかは、受け取り印のいらないメール便でいいんだよ。
1冊か2冊、漫画を注文するだけで、50センチ四方のダンボールに梱包して送って来る必要ない。
封筒でいいよ。
こんな無駄な発送するから滞る事も出てくるんだろね。

圏央道開通関連のことテレビでやってたけど
ヤマトの厚木の物流センターが出来たので
関西と東京で24時間体制で往復便を動かして
2016年くらいに関西-東京で当日配達をやると

やれるのか?

うちに来る佐○と●猫
同じドライバーが来るんだ
たまに佐○急便でーすと、言ってるのに
猫の制服着てるし。
車に２社ぶんの荷物積んで回ってるに違いない。
トラックではなく白いワゴン車でやってくる。
それに、午前中指定の荷物でも、１２−１４時指定でも、
だいたい正午近辺にやってきて
ちょっと早いけどスイマセーンとか遅れてしまいましたー
とか言ってるんだ。
２回回るのがめんどくさいから、両方の時間帯の荷物を
一緒に届けてるんだろうな。
両社から給料もらってたらすごい高給だな。

郵便番号使うの止めて、昔使ってた自社の配達コード使えよ。
特にヤマト。

もう料金値上げしていいんじゃね？

>>342
不可能だ。人がいないと物が動かない、そして万が一のトラブルで
すぐ止まりそうな状況を理解していない銀座の連中はアホなのだ。

ただ、一応形としてはスタートさせてもトラブル続出間違いない。断言する。

>>336
そこまで個別対応できるかっての！
ベテランすくないんだよっ！

何号室○○家必ず宅配ボックスにいれとけっ！
ってポスターつくってエントランスに馬鹿でっかく張っとけ！

これ本当なのか
全然、そんなことないけどな
いつもと変わりなく余裕で宅配してるよ

たまーに発送メール届いた日に商品も届くショップがある

>>342
事故渋滞で終わる

第二東名が全線開通しても結局迂回に時間かかる

羽田から関西空港まで貨物機チャーターのほうがいいよね

もう始まっているが、トラック以外での配達の割合も増やすべきだな。
大型車両の免許持ち以外も雇うようにする。

おるかー！？

西濃男子は？

>>340
Amazonはプライム会員向けに有料で翌日(または当日)配達のサービスをしてるから
それ以外の通常注文の商品はわざと支払いの翌日出荷なんだよ
会員でない場合でも一回350円だったかを払えば翌日配達なるでしょ

安月給でこき使われる運転手なんかになりたい奴は居ない。
それでもヤマトなんかまだましな方だよ。
大手と言われる運送会社でも酷いもんだ。

>>1
男子とかアホか

不在なら荷物を廃棄処分すれば良い。
届けて欲しいならちゃんと時間作って家で待て
それが嫌なら自分で集配所まで行け。
これで意味の無い仕事を大幅に減らせる。

>>349
発送メールが商品の後に届いたり

運送屋の配送状況画面がリアルタイム更新じゃないから困る。
関東-地方が一瞬で移動したりする。まだ関東だから届くのは明日だなと
思って出かけると午前中に届いたりする。

荷物にGPSでもつけとけよじゃあ
拠点でピッピするんだから一瞬で移動するに決まってんだろ

クロネコメンバーズに登録してるのに >>248 が言ってるように
事前の配達予告が来ない現象は何なんだぜ？
不在連絡票が入ってたときのガッカリ感よ…

追跡入力をやめればかなり効率があがるんだよな

確かにお知らせがあったり無かったり
人が手動でいちいちやってるのかね

中元や歳暮、Amazonとかは自分達で運べよ。物流システムを作れそうだが？

都市部なのに電球1個が500km遠方の東京から発送される不思議

佐川は嫌なことしか思い出せない

佐川てなんで下請け使うのだ？
佐川社員の配送は問題ないのに
下請けになると雑、トラブル多々
うちだけで結構な数やらかしてくれた
あれだけ苦情入れたのだからブラックリストに入れてくれても良さそうなのに
翌週また同じ配送員に同じトラブルやらかさられるとか、呆れ疲れる
もうね佐川流の嫌がらせにしか思えない
佐川のトラブルには長年悩まされた
そこで苦情を送り主側に言うようにした
無印からの家具の件で毎度の佐川のミス
苦情を無印に、「いや、それは、配送業者とお客様で・・・」
でもやはり大手、ちゃんと佐川にこちらの苦情が伝わり回答得てる
そのうえで「佐川さんからはこう回答ありました」と教えてくれる
その佐川の回答の嘘を教えてあげた、そのうえでお詫びのメールあり
もひとつ佐川サイトから苦情入れれるけど回答はメールでにしておいた方がいい
担当営業所からの電話お詫びはその場限り、翌週同じトラブルしても前回の事は知りませんと言いやがる
荷物破損してた時は「すみませんねうちの倉庫取扱いが粗くて」と言う佐川下請け配送員、馬鹿にしてるのか？

>>360
どんだけ馬鹿なんだおまえは。配送画面見たことないのか。

>>368
各支店、営業所に到着した時に端末に入力して送信するんだから
東京から地方へ一瞬で着いたように見えるのは当然

それとも途中で何回かトラックを止めて現在地をその都度丁寧に報告しろというの？
すんげぇムダだよそれ

黒猫はアマゾンで死んでるだけだろ糞丑

>>369
どんだけ馬鹿なんだおまえは。配送画面見たことないのか。これがゆとりなのか？

知恵遅れのかまってちゃんか
マジメに相手して損した

ヤマト運輸はこの前の土曜日、19時になっても荷物が来ないから電話で催促したら、アマゾンの荷物を夜の21時過ぎに持ってきたわ

ふざけるな

>>372
馬鹿かおまえは。いいから配送画面みろよ。自分がどれだけ馬鹿発言したかが分る。
見ても分らない？　真性の知恵遅れだよ、おまえはw


>追跡入力をやめればかなり効率があがるんだよな

こういう低脳発言できるのはモノを考えたことないゆとりだろう。

ﾌﾟﾙﾙ…ﾌﾟﾙﾙﾙ
俺｢はい､もしもし｣
西濃｢おるかｰｰ?｣
俺｢え…?ど､どちらまでしょうか…?｣
西濃｢よｰし､おるな!いくわ!｣
俺｢え､え!?｣

ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ､ｶﾞﾁｬ

西濃｢ここやで､ﾄﾝﾄﾝ(はんこ押すとこを指で叩きながら)｣
　　

　西　濃　は　神

>>1の記事が佐川の悲鳴に見えてならないｗ


黒猫は不景気の入り口につまらぬ駆け引きスンナｗ

黒猫＝アマゾンに使われる




佐川＝yahooヤ楽天で中国人に使われるｗ

>>2
佐川は「人の2倍働いて3倍稼げ、そしたら20年働けば一生分稼げるから余生で好きなことしろ」だからな。
ある意味利にかなってる。

>>14
西濃運輸さん、こんにちは

　　　　　　　　＿＿＿∧∧＿
　　　　彡ミ　 |　|　 ／　支 ＼|　＿＿　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|ヽ　 |　|　 (　 ｀ハ´ ) /　　 /　　＜サガワが脳を突き付けてきたｱﾙ
　　　　　|ヽ　 |　|　 (　　 Ｙ　 /＿〇 旦~~　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ⊥　　|＿￣|￣||￣￣￣￣￣￣|
　　　　 |__|　　 |_|￣|＿||＿＿＿＿＿＿|

ちょっと前に冷蔵の扱いが問題になったけど
改善なんてできるわけがない

室温で仕分けとか今も当たり前に行われてるからな

今日から7月、お中元の夏期繁忙期に突入だな

Amazonは物流という血管を詰まらせる血栓だよ。

無職ネトウヨに配達させたらどうですかね

ヤフーや楽天の怪しい商品って殆ど佐川でやってくるｗ

　安く生産しても僧侶が高ければ無意味ｱﾙ。それが真理ﾆﾀﾞ！！
　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　∧∧
　 　／ 支 ＼
　　 （　｀ハ´） 彡　　　　　　　　　　 Λ＿Λ　　彡
　 (m9ｳﾞｨｼ! つ　　　　　　　　　　　< ｀Д´；>つ
　　.人　 Ｙ　彡　　　　　　　　　　　m9ｳﾞｨｼ!|　彡
　　レ'（＿）　　　　　　　　　　　　　　し―-J

　　　　　　　　∧　　 ∧
　　　　　　　./,_ヽ─/. ヽ
　　　　　　／　　　支　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　_, ､　　　　　／
　　　,　‐'"´_＿＿＿＿＿_｀`'‐.､　　　　　　　　　 ,〃´ヾ.、　　／
　　　￣￣／ u　⌒ 三 ⌒ ＼￣　　　　　　　　／〃　　　',
　　　　 ／ !||!　（゜＼iii'／゜）　＼　　　　　　_r'´　 ||--‐r､　',　比叡山は物流利権を放棄せよ！
　　　　|　 u　　┏,,ニ..,ニ、┓u |　　　　_ r '~　　　　l',　　'.j　 '.
　　　　 ＼　 u ┃Y~ω~.yi.┃／　r '´　　　　　　　 ',.r '´　　 !|　＼
　　　　　ノ　　 ┃|.|⌒ヽ⌒}┃＼ !　　　　　 _ _∵∴ヽ､　　 ,ｿ　　　＼
　　　／　 u　　!　|k;:;:;!;;;r| !　 u　 ゝ､.,_- - -‐‐‐ ----ゝ､_ノ
　　 |　u　　 ｌ u ヽ.ニﾆニニ>　　　 （　 _ﾐ
　　 |　　　　 ＼　　　　　　　　　　,r'´　i

そういえば、数年前に某宅配会社に宅配を頼んだ時のこと。
荷物を取りに来た時すぐに渡せるように、玄関からちょっと家の中に入ったところにある棚に、荷物と荷札とつり銭なしの料金を置いておいた。
その後家人がちょっと洗濯物を乾すため裏に行っている間に、事件が発生した。

戻ってきたら、荷物と金が消えている。
泥棒か？といきり立ったようだが、とりあえず確認のために宅配会社に電話したら・・・・・ドライバーが黙って持ち去ったことを確認。
1分1秒が惜しいので、玄関を開けたら荷物と金があったため、そのまま持ち去って手続したとのこと。
ドライバーの単独判断か、社に確認してからの行為かは不明。
それ以来、そこの宅配業者は一切利用していない。

需要増で値上げ要求は当たり前だろ

3月の駆け込み需要の時は本当に多くて荷物が予定日に届かなくてクレームがあったらしい。届けたものはナマモノで賞味期限があるから

Amazonは国が規制すべきだな。
外資に好き勝手させてんじゃねえよ。
低価格＆送料無料じゃAmazonで注文せざるを得ない。

調子に乗っても卸売りが卸値を上げれば業界は終わるぞ？

>>365




関東の大型商品の配送はバブリにバブってるから
ネットを止めてニトリに行ってみたらネット以上の
クオリティの商品が運賃分安かったｗ

ブームが去れば物流も正常化するよｗ

>>161
わかる

尼の配送はどこも嫌がる。さっさと切った佐川は正解

>>1
んなわけねーだろｗｗｗｗ
事実なら物流センターや倉庫がパンクしてるだろ。
ほんと週刊ダイヤモンドは。

http://www.youtube.com/watch?v=TUPx6RIba88"

http://www.youtube.com/watch?v=TUPx6RIba88"

>>378
いまは好きなだけ働けないんだが

各地に保管所作って保管所渡しにすればいいと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=L9_naPTIN0c






これ凄いなｗ

ボンネルハム

酷い会社だと
業者の人に会社のエレベーターを使わせないで納品させて所もあったからなぁ。
きっとそういう所から宅急便に拒否されていくんだろうな。

結果的に１日２回も宅配してもらってるのが申し訳なくて、
コンビニ受け取りにしているアマゾンプレミアム会員の俺がきましたよ。

>>361
個人宅配達なんて予定時間なんか立てられないから
ピンポーンと鳴らして化粧に５分くらい掛けて出てくるＢＢＡとかいるんだぞ
そんなのが４，５件お前の前に居たら配達予定時間３０分オーバーしてお前が怒りだすんだよ
鳴らしたらすぐサインしろやって言いたいけど、言える訳も無く、結局予定は未定になるんだよ

運送屋が愚図るもんだから製造するメーカーも



二つ切りにしたりボンネルハムにしたり色々と大変だなｗ



その過程で、本来の機能の殆どが失われそうだなｗ

>>82
>>85
最寄りのローソンのメガネっ子に会いに行く口実ができていいぞ。

アマゾンの配達って利益出るんだろうか・・・・

>>395
全くだ１週間も留め置かれたらパンクする

置いて欲しい時は大抵別料金を取って企業ごと契約するから
置き場所を拡大して発展してきたのに
こちらのミスで届けずに１週間なんて解雇レベル
しかもヤマトの物流倉庫に置くのは余程のことで
大抵は他の倉庫に置いておいた方が得

なんで男子限定なんだよ
最近は女子の配達員も多いだろ

ガソリン値上げで採算が合わないだろ。

>>67
ヤマトも仕分けはそんな感じだったわ
レーンに平気で鉄線巻とか流れてくるんよｗ

米倉涼子「佐川という手があります」

（クロ）ネコの手は借りないのね・・・

そんな現実だったとは。
一度ぐらいは一斉ストライキでもしてくれた方が
罪悪感無しにAmazonに発注できる。

>>291
20時過ぎると繋がらなくなって22時過ぎに本人が戻るまで状況が分からんとか
本局の時間外窓口で言われたし

不在票を持って取りに行ったのに
頼んでもいない再配達で荷物持ち出されてて
結局更に一日受け取りが遅くなるとか…

　
何かウソ臭せぇ記事だな。
6月だけでも7-8回、宅配便を受け取ったけど、
どれも数日で届いたぞ。
一番ビックリしたのは、アメリカのカンザスからの通販で
月曜のAM1:00に注文した荷物が水曜の昼には届いた。

お中元シーズンだし、
今月は少し遅れるかもってのは分かるけど
この記事の内容には相当ウソが混じってるよ。　
　

>>414
昔はそんなことなかったのに最近多いな
頼んでもいない再配達で持ち出されてて局に荷物無いっての
局内に置き場所無くて車ツミッパ？なんて思ってしまう

>>414
翌日は家にいるかもしれないから持ち出す、のが郵便クオリティ
電話しておかないと持ち出されるぜ

>>333
ほんこれ
カブにクーラーボックスとかのほうが通報するレベル

ヤマトは、不在の常温でおくとやばそうな荷物まで冷蔵してくれたりマジで頭上がらない

以前に、柑橘系の果物の配達を3日ぐらい倉庫に放置されたことがある。（佐川）
荷物そちらに届いてるはずなんですけど、どうなってるんですか？と電話したら
その日の夜持ってきた。一応中身を確認したんだけど、そのとき
「ほら、倉庫冷たいから大丈夫でしょ！！」て言われてムカついた。あのジジー覚えておけよ。

>>290
集荷頼んだ時にドライバーさんが持ってるレシート出力端末の速度がクロネコと日本郵便で全然違う。
クロネコは1秒くらいでベーッと出てくるが日本郵便は20秒くらいかかる。
こういう端末をケチるから全体に響いてくる。

クロネコ男子：ぬこ好き、ぬこはよ
佐川男子：ふんどし好き、ｈｓｈｓ
ゆう男子：

小荷物を米やヨーロッパに送った方が

安かったのには笑いが止まらないｗ


日本の運送屋は料金が高すぎるｗ

同日の同時刻に九州とアメリカに商品を注文



アメリカの方が早く着いたのには怒りが止まらないｗ

○通「どうりで。見たこともないような荷物が増えたわけだ。」

>>387
それのどこが、いかんの？

>>290
四輪ゆうメイト側から言わせてもらえば
個々のドライバーが電話でいちいち再配依頼受けてたら
仕事ならんと思うのだがなぁ

佐川とヤマトは大変だねぇ

ヨドバシ＋ゆうパックが最強だな

https://www.youtube.com/watch?v=d3Wgt2RujIc
これ見てどう思うｗ
やりすぎｗ

Amazonのコノザマ見たばかりだから驚かない

日通のペリカンがのんびりとアマゾンの荷物持ってきてた頃が
懐かしいわ。あの頃はアマゾンが一番来るのが遅くてな、
アマゾン発送だと一週間かかるのがデフォだから、急ぐ時は
わざわざマケプレ出品探してたわw

しかし、＞1997年に15億個だった個数は、2012年には35億個
こんなもんか？個人的な体感ではもっとずっと増えてる感じだが。

>>426
うちは都市部のせいか、○町○丁目、とごく狭い範囲で
担当割り振られてるから、○○マンションの○○だけど…
あっ今居ますか！？ですぐにスッ飛んで持って来るな。

確かに電話でいちいち住所氏名とか言うのは時間の無駄だから
当日分はピッポッパッぐらいで当日配達番号とか何とか作って
簡略化できると良いな。

ヤマトの再配達。２０−２１時で指定しているのだが、
まだ来ない。
オシッコとウンチを我慢しているのに。足の先が痺れてきた。マジやばい。

>>416
あれな、差出人から「今日の夜に持ち出せ」とかいう指示が来てるんだぜ。
引き受け局経由で。
受取人が受け取るまでは、荷物は差出人の所有物・・・だからな。
だから差出人の意向を優先。

まーそれでトラブルわけよ。
受取人にしたら「頼んでねーのに持ち出しやがってボケが！！」ってなるよな。当然。

>>357
受け取り人にも都合ってもんがあるのを理解できないの？w
どうしても不在がむかつくならその仕事辞めたら？w

時間指定は15分刻みくらいで頼む。2時間も3時間も待ってられっか。
午前中待ってた挙句、ピンポン鳴らさずに不在票('A`)

>>1
配達し切れないと判っていながら、
今までは“偶然”装ってクレーム処理で誤魔化して、
追加のアルバイト車をケチッて来たんだろうな。
受注数見て、急遽ドライバー休み返上やアルバイト下請け発注しろよ。
いい加減幹部をクレーム数で処分するぐらいしちゃれや。


ところで昔よく変わった人がいなかっただろうか。
エヘラエヘラしていて、全然人の話を聞かず行動したり一方的に喋る、
平気で他人の家に入る、他人の物を取る、持ち帰る。

成人後も、頭はよいのに全く善悪の判断の付かない言動をするのでどこの会社もクビになる。
立場がわきまえられず、常にエヘラエヘラしながら他人の悪口ばかり言って歩いて止まらない。

「誰々が〜って言ってたよ」と聞いた人が怒るように話に色を付けてどんどん創作する。
特徴は話すときに異常に身体を密着させてニヤニヤしながら話す、
決まって大勢の前では何も喋れない。
普通の人なのに暴力的な人と見ると病的に怖がり、尋常ではなくペコペコするなど共通している。

現在統合失調症と大まかにくくられているが、それは見た目で判る知的しょうがい者も含むが、
そうではなく、見た目の知的しょうがいのない、脳の発達しょうがいである。
遺伝子レベルの異常者はアスペルガーなども代表的だが、昔は精神分裂症と言った。
精神分裂症は、自分より劣る者を見ると脳が異常興奮してしまい、陰で他人の悪口を聞くと嬉しくなって限度を超えて止まらず、
そのうち人間そのものをトコトンまで見下してしまうようになり毎日毎日そればかりになる。
大体３〜６歳の発育段階である。

厄介なのは作り話で聞いた相手が怒るのに酔いしれてしまい依存すること。
毎日毎日作り話で他人を喧嘩させる。
中には子供の作り話に乗せられて学校や警察、自治体役所、文部科学省、政党、マスコミと架空の話を一人で訴えまくってマスコミに笑われた親もいた。
小動物を殺したり、人を絞め殺したりするのもその延長。
早く精神分裂症を通報し隔離入院治療するようにしないと社会の害となる。
こういう人のせいで大事な事実を報告しても本当か疑われる上に、一番の問題は家族はおろか本人がしょうがいに気が付かないことなのである。

郵便局もひどいよな

公務員時代の正社員とアルバイトが同一労働でものすごい
賃金格差

しかも毎月郵便局のカタログ商品のノルマ
年賀状のノルマかもめーるのノルマ

公務員ベースの給料で働いている連中とアルバイト連中と
同じレベルでノルマを押し付けるって・・・

>>437
郵便局の細かい仕事には辟易するね

荷物だけじゃなくて、書留速達、ポストの扱い
業務だけでも細かい

そして、ヤマトが常温でクールを扱ったから
郵便にもチルド体制の見直し食らうし。

そして、年賀と、かもメールのノルマがウザい。
配達もウザい。これは公務員じゃないと誰も来たがらないな。

荷物は来るのを待つより営業所や局留めにした方がいいかもなあ

ヤマトも佐川も大風呂敷広げすぎなんだろ
郵便局やカンガルー便みたいな小規模な会社にも回してやればいいのによ
意地汚い会社だわ
期日時間指定しても無視するのなんて当たり前のことなんだろうな
ガソリン代も高騰してるからって配送料や代引きに料に転嫁なんかしないだろうな

うわーさっき通販で買ったのが届いた〜
安易に通販してごめんなさいいい

>>394 1件100円の利益でも1日100万件配れば1億円だぞ。
1件の平均配送コストなんて大手なら50円ぐらいだろ。

>>442 利益というか配達料な。

>>442
仮に全部バイトで賄ったとしても、一個あたりトータルで2分間人の手が加わったらそれだけで30円の人件費だからな
大型物流拠点では自動化できるとはいえ、配達にかけるときの最後の仕分やデータ入力は人力だからコストも馬鹿にならんよ

>>444
近所のおばちゃんがクロネコのメール便配達やってるからいくらで配達受けてるか聞いたら1つ7円
さすがにこれは騙されてると思ったのであいだにはいって交渉したら1つ25円になった
3倍以上になっても田舎で配達距離が長いんで時給は500円程度

>>445
なんだそりゃ
誰がピンはねしてたわけ？

>>442

一人が一日に何個配達できるか、それに対するコストがどうかというと。
大の大人が１００個ほど配達できる。日当一万だと、一個当たりの人件費は１００円。

ガソリン代、車両管理費が２０００円ほど。
つまり、一個あたりのコストは１２０円。
５０円なんてことはない。

全国宅配網は僻地ほどコスト増になる、都会なら誰でも出来る。
しかし山間地に配達するセンターや人件費、輸送費は膨大なのもになる。
アマゾンには出来ないよ。

クロネコあほみたいな値上げ要求してきてるんだよな

ということで名鉄にチェンジ

>>67
ワレモンをサンドビックに流すなボケｗｗｗｗ

人手が足りないのに賃金を上げないから、運転手が集まらない

郵便局民営化による構造改革だとか、労動の流動性なんか竹中の虚言だった

>>67
夢に出てきてうなされそうだな・・
マジ物流関係の人達に頭下がるわ。

>>81
店員に注文内容が筒抜けってまじ？

>>447
それは最後に宅配するドライバーのコストだけだろ？
途中の輸送コストや追跡データ入力やってるバイトの人件費が加わる
携わってる人間養うのが精いっぱいで、利益らしい利益が出てるとは思えないな

なんか最近、こういう流通の裏事情を知るようになってから
アマゾンですごく注文しづらくなったわ。
もうプライムはやめたし、注文する時にもなるべく同じジャンルの
ものをまとめて注文するようになった。
水の宅配はよほどネットじゃないと手に入らないものを除いて
完全にやめた。

時間指定は廃止しろ。
安い金で過剰サービスは現場疲弊するだけだから良くない。

少しはドライバーの労働環境改善しろ。
朝7時から夜11時までの16時間も働かせるな。
トラック業界の長時間労働いい加減どうにかしろ。

仕分けの過酷な現場も少しは改善しろ。
せめて荷物投げつけなくてもよくなるくらいのレベルにしろ。

>>435
死ね

>>254
大昔の話だよ。
今は見ててかわいそうになってくる。

>>67
即刻でベルコン止めてマイクで文句言ったら
主任が飛んできたーら
あんなん引けるわけないわ。

>>435
宅配ボックスのあるマンションに住めば無問題だよ

段ボールがベコベコに凹んでて不安だったが案の定中身も潰れてた
荷物を乱暴に扱う糞共がシネ

大事なものは宅配で送れない時代になるなｗ
別ラインの高級宅配とか出てきそう

着払いとか代引きのやつはどうなるの？

結局、地区の幹部が自分の体裁の為にヘルプ頼まず誤魔化しているから、
本当に手が回らない時にパンクして時間遅延どころか日付け遅延の嵐になる。

営業所ではなく本部幹部がクレーム減少を優先しないとダメだ。

自分で体動かして買いに行け
ネットで購買するやつは引き込もりと同類！

アマゾンのせいか
チャンと送料取れよ

>>26
「クロネコのダンゴ」って、ミンチにされた猫の怨念注入してそうで嫌だなあ。

>>433
なんのために？
差出人の嫌がらせ？

この間の郵政お中元よりひどいだろ

個人の荷物は結構優先的に運んでるだろ？

>>464
体動かして現物に見て触った後でネットで買う。

>>455
私は必ず時間指定しているがドライバーは時間指定してくれて助かってると言われたよ。
なぜなら必ずその時間にいるから。留守で再配達するのが一番かなわんと言ってた。
時間指定しておきながら留守にする奴は糞だが。

伝票にメアド書いてもらい、

ドライバー経由でカスタマーから遅れる連絡を先に打ってくれれば問題ないのに

黙って何時間も遅れるから契約したくなくなるんだよ

うちに来るヤマトはお姉さんだぜ

>>471
時間指定しておきながら留守にするやつ結構居そうなんだがそうでもないのか？と１度聞いてみたい
こういうのは地域や相手でもかなり変わりそうだが

>>474
相当いる。
というのも贈り主が勝手に指定したりするから。

ＤＡＳＨ島が本格化して忙しくなったのか？

>>474
かなりの割合でいる。
感覚的には、時間指定していて不在をかます奴は２０％。
そういう奴らは自分で時間管理が出来ない奴ら。

そして送料が無料だから、何度配達させても無料と勝手に思い込んでいる。

大体、今日送ったら明日届くとかいうシステムが無茶だろう。
二三日かかってもいいじゃん。
ある程度溜まった状態で運べば少しは楽になるだろう。
最近は当日配送とも増えてるし、やり過ぎだよ。

圏央道開通関連でヤマトの物流基地の厚木ゲートウエイオープンで
ここに荷物を集約させてここから関西、中部に往復便を
24時間体制で運行するらしい
関東---中部、関西の当日配送を何年か後にやるらしい

テレビのナレーション
「朝どれの京野菜がその日のうちに届きます」

ヤマト
「例えば午前中にお預かりして
ようは関西に夕方から夜にお届けする」

「より早く注文した人は早く届く
早く欲しい人は早く受け取ることが出来る」

景気が良くなると、忙しいけど割りは良くないから人が集まらなくて、さらに事態は悪化するかもな。

>>478
競争で高速化したおかげで、昔より、確実に気ぜわしい人が増えた。

他人の事情とか理解しない人は、さらに文句増えるかもね。

異常な「速さ」とか「安さ」が可能になっている裏側まで思いが至る人は少ないよ
自分の給料や生活に跳ね返ってきて、はじめて気付く

>>481
ヨーロッパ人が翌日必着を求めなかったり社会がジャストインタイムを前提としてないのは彼等がそのような裏をキチンと考えれるからだろうね。

たしかに早いな
早いのはもうそういうシステムでまわってるからで
いまさら速さは変えられないだろう
ここでのんびり運ぶけど安いとこが現れればいいんじゃね

引っ越しみたいにハイシーズン料金取ればいいのに