【鉄道】東京メトロ東西線「車掌乗らず出発」　全線で一時運転を見合わせ

東西線:「車掌乗らず出発」　全線で一時運転を見合わせ
毎日新聞　2014年06月23日　11時27分（最終更新　06月23日　12時15分）
http://mainichi.jp/select/news/20140623k0000e040190000c.html

２３日午前８時４０分ごろ、東京メトロ東西線の東陽町駅（東京都江東区）で、
車掌が乗車しないまま電車が出発した。次の停車駅の木場駅（同）で
車掌がいないことに気付き電車は運転を停止。東陽町駅から別の車掌がタクシーで木場駅に向かい、
約１０分後に運転を再開した。東西線はこの間、全線で運転を見合わせ、約１万３０００人に影響が出た。

　東京メトロ広報部によると、運転士と車掌が１人ずつ乗車して運行する社内規則となっている。
電車はＪＲ津田沼駅（千葉県習志野市）発で東陽町駅で車掌が交代した。
交代した車掌はホームで乗客の乗り降りの安全確認をして、
電車内のブザーを押して出発するルールとなっているが、
車掌がブザーを押す前に運転士が電車を出発させてしまったという。乗客にけが人はなかった。

　同社広報部は「運転士による確認ミス。お客様にご迷惑をかけおわび申し上げます」とコメントした。【島田信幸】

トンジンメトロ最近車掌のトラブル大杉！

>>1
運転士｢車掌がいないの知らんかった｣

乗客の命は知ったことじゃないとな。東京五輪はやっていけるのか？

ドアなんか手動でええやん

あ、安全確認なしで出発したってことじゃネーカ！！

全裸で一時運転を見合わせ
に見えた

東西線、先週は発煙騒ぎで５時間近く止まってたよな。
遅延は当たり前だし、どうなってるんだ？

全線ワンマン運転にすればおｋ

よし、原木中山を馬鹿にするのはそこまでだ

＞車掌がブザーを押す前に運転士が電車を出発させてしまったという。乗客にけが人はなかった。

日勤教育足りん！　こういう運転士は免許剥奪しろ！　国土交通省も仕事してくれ！

全線が止まるのか
運転手と駅員とでなんとかなりそうな気はするが
駅員も人数減らしてるんだろうな

>>5
ボタン式ドアのド田舎乙www

ゆりかもめ「運転士すら余計だわｗ」

階段を駆け下りて、発車ギリギリのタイミングになる時は
車掌側の階段を下りると良い。これ豆な

鉄郎さん早く早くー

すき家「じゃ1オペで」

ゆとり運転手と予想されるけど。。。　ゆとり亡国とな

ドアの開閉は誰がしたんだ？

車掌おらんでも運行できるのか

ボタン式ドアって区間によって自動だったり手動だったりが変わるからドキドキするよな

JRはブザー鳴らさないよね。
ドア灯だけで確認なのかな

8時40分とか悲惨な時間帯

なんで別の車掌が行くの？

ああ、車掌が交代する駅だったのね

予備の車掌を何駅かに一人置いとけばいいのに
急病対策もできてねーの？

一方副都心線には最初から車掌はいなかった

丸の内線↑

副都心線↓

スレタイだけ見ると運転手もいなくて勝手に発進しちゃったように見えた
なんだあの笛吹く車掌がいなかったってことか

車掌の居ない
副都心や丸の内から来た運転手だと間違えても仕方が無いかもね
事故など無くて良かったな

木場の駅では車両点検ってアナウンスだったぞ
全員ホームに降りろだの安全のため改札階に上がれだの言ってて
10分後に、点検が済んだので乗ってください、発車します

今日はこれだけじゃなくて東中野のグモもあって
東西線ユーザーは踏んだり蹴ったりだったな

>>31
まじで？
車掌が到着したら乗り込めば良いだけなのに、
何のためにそこまでさせたのだろうか
点検ってウソついて次の駅の駅員を騙そうとしたのかしら

アイサイト付ければよぐね

>>31
俺が南砂町の駅につく直前の社内アナウンスじゃ「乗務員の不備」って言ってたぞ

>>33
改札階に上がれって言われた時は
爆発物の処理でもするのかと思った
結局みんなホームから動かなかったけど

>>33
トラブル回避だろう
それに直ぐだったから、現場と指令所が一時的に混乱してたんだろう
何も言わずに発射せず、放置と言うわけにもいか無いだろうし

>>36
駆け込み乗車を乗せなかった車掌が、乗客に襲われるケースがあるから
救助に向かったとかｗ

>>24
当該の車掌を日勤教育するためか？

遅れてたのはそんなくだらねー理由だったのか

>>39
今回は車掌のミスではない
運転手のミスだけど

>>31
せっかく席に座れたのに、そんなことがあったせいで立たなきゃ行けなくなった人がいそう

今朝の東西線はＪＲ中央緩降線の人身事故のせいで５分くらい全線抑止くらって
運転再開後もグダグダで指令無線うるさくてブザー聞こえないわな。

木場駅についても何故かドアが開かず、ホームの駅員がのぞき込んだら
「車掌乗ってねええええええええ」って気付たときのリアクションが気になる。

教育が甘いからそうなる。


ミスをしたら上司と二人で部屋に入れて徹底的に指導させるべき。反省文も千枚書かせてミスをしたら終わりだという意識を持たせる教育が大事。

ラララ無人くん、ラララ無人くん♪

>>27
初めて乗った時には驚いた
丸ノ内線も数年ぶりに乗ったらいなくて驚いた

>>42
木場だったらあとちょっとの人が多いからまだ大丈夫かな
これが南行徳あたりだとお気の毒…

「ダァシエリイェス!!」


!?


「シャショイネェス!!」

韓国並みの失態

>>19
戸閉後にいったんホームに降りて荷物挟まり等がないか確認していた

>東陽町駅から別の車掌がタクシーで木場駅に向かい、 約１０分後に運転を再開した
なぜ別の車掌である必要があるのだろう？

車両点検したら車掌がいない事が判明した
とか
車掌点検、って言っていたのどちらかでしょ

>>51
身体的な問題かもしれないから、
その疑いがある車掌をそのまま乗せるわけにはいかないんじゃねーの？

>>19,50
ネットで記事を最初に読んだときこれが知りたかった�d
ここにくればわかると思ったがやっぱりわかったさすがｗ

>>16
「メーテツーッ！」

>>51
本人が地下ホームから上がるのを待つより
地上に近いところにいた人を急いで行かせたとか

お前らちゃんと遅延証明もらえよ

>>26
置いててこれ
急病などの場合は交代要員の待機している駅まで行くか、
交代要員が先回りして適当なところで落ち合うけど

車掌を置いてけぼりは想定外だからねー

木場駅では車掌が乗っていない状態で誰がドアを開けたのだろうか

>>33
ウテシ的には
「車掌途中で電車から落ちた？急病で倒れた？客に襲われた？？？」だろうし
そういう事故を想定したんじゃない

>>26
全駅員に車掌の教育をしておけば即対応可だぜ

10分後にさっしょうと現れたんだな

>>22JRはつい最近綾瀬駅で車掌積み忘れやらかした

メーテルぅぅぅ　またひとつ　お酢が切れるぉぉぉ

>>60車掌途中で落ちた…は史実

能勢電は車掌なしで今日も走っているが

>>65
東西線でも、中野〜落合か何じゃじゃなかったっけ？

>>55
メートル！　だろw

鉄道関係の異常な事件が頻発してるけど、そろそろ大事故発生かな

>>59
運転手が開けた
実は運転台からでも開けれる

>>70
だったら運転手が閉めて発車すればよくね？(笑)

ホームの完全モニターがあればワンマン運転できるだろうになぜやらない？

>>13
文字通り手で開けるんだよ

福岡市交はワンマン運転

ホームドアが無いからワンマン運転は出来ません

もう人口も減ることだし全部セルフでいいと思う
手漕ぎトロッコ用意しとけばリーマンどもはノミとハンマーで採掘してくるだろ

そいつがルパンだ！

>>10
ばらきなかやまって、読むんだよな。
ちなみにこの駅降りると、アニメグッズの専門店、虎の穴の倉庫がある。

よく居眠りしててオーバーランみたいなことしてるし緊張感ないんじゃないの？
なんで眠くなるんだよ...もっと運転に緊張感持たせようぜ。
あんな浴衣みたいな制服着てるからいけないんじゃないの

>>12 待避線がないからトコロテン状態になる。前が詰まったら必ず止まる。

>>79
覚醒効果のあるコーヒー飲みながら運転すればいいと思う。
あとは指令とおしゃべりしながら運転するとか。

だまってぼーっとしてれば眠くなるだろ。

車掌いなかったらドアの開け閉め誰がするの？

着いたら後ろに誰も乗ってなくて濡れてたんです

>>75
大江戸線なんて10数年前からワンマン運転

運転手は君だ 車掌は僕だと歌いながら確認していれば防げたのではないか

馬鹿野郎車掌弁引かなかった車掌のミスだろ。

この運転士クビ？

配置転換か性転換の二択。

ｼｬｼｮｳｶﾞｰとかｳﾃｼｶﾞｰって言ってるけど
ゆりかもめとか無人ですし・・・。

>>23
当該電車に乗っていたが、ほんとに悲惨だった。
木場駅で一旦全員降ろされてホーム人多すぎ
しばらく「車両点検」とのアナウンス
まぁ回送にならず運転再開したのが救いだが