【長野】 長野県南部「第２県庁」を…リニア開業を見据え超党派県議が研究会 [読売新聞]

　長野県南部の３地方（木曽、上伊那、下伊那）選出の県議１１人全員が１９日、県庁の業務を一部移管する「第
２県庁」構想の実現に向け、超党派の研究会を作った。

　高速道路を使っても県庁までの所要時間が２時間以上かかる地域があるため、研究会は、既存の県出先機関
の建物を最大限活用し、私立学校の各種認可など本庁機能の一部移管について議論する。

　飯田市に駅ができるリニア中央新幹線の開業（２０２７年）を見据え、観光振興の中核となる県出先機関の機能
を拡充させる狙いもあるという。

　研究会メンバーは４月、愛知県が同県東部に２０１２年に設置した「東三河県庁」を視察。会長の小池清県議
（飯田市）は「先行事例を参考に、ハコモノを増やさずに、県北部の住民にも不利益がないよう、取り組みを進め
たい」とする。

2014年06月21日 23時38分 Copyright The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20140620-OYT1T50147.html

◆◆◆スレッド作成依頼スレ★866◆◆
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二つの県に分かれればいい

そのとき県歌が聞こえてきた・・・
みんな泣きながら合唱した・・・
終わり

いきなり東京通勤圏だからな
現在以上に北部とは別の地域になりそう

南北分断開始か
もう古くて合わない県域制度は終わりだな
道州制にすべき

そんなこと言ってたら北海道なんてどうなるよ？

>>5
北海道には、もともと支庁があるが
たぶんそれに近い感じでは

一日何本停まるかわからない駅前に県庁舎作ってどうするんだろね

>>4
もっとエリアが広くなるから、地域間格差が拡大するよ。

>>1
豊岡「うちは神戸まで2時間半掛かるし下手すりゃ大阪経由のほうが早いのよ」

第２県庁なんてしょぼい事言わないで、
県庁移転を訴えて見なよ。それか、分県運動

今一番最後に分県した県って、沖縄を除けば、1888年の香川県（愛媛県より分離)

>>6
いや、県庁な一部部局を県南地域に移転しようという
話だから、支庁制度とは全く別の話だよ。

南部は、静岡 愛知圏内だよ

県民にリニア関係ないです

>>1
第2県庁()とか、かったるいこと言ってないで、分県か愛知県への編入がベスト。

第２県庁っていうか、振興局みたいな出先機関って既にあるんじゃないか。

>>11
移転？移管じゃないのかな
たぶん一部業務に関して
北部と南部に同じ機能を持たせるってことでは

北海道も長野も分県するべき

まーだ言ってんのか!?
キモ

だいたい飯田に第２県庁作るとか言い出したら、松本が黙ってないだろ。

飯田市ってこれといった観光スポットもないよなあ
天竜峡が近いぐらいか

南部に第二県庁となると、松本が黙ってないんじゃないか

南部は岐阜県に編入。

松本に県庁をもってこなかった先見の明のなさ

伝統的に一番独立を騒いでたのは松本を中心とした中部だから三分裂だな、いや東部の
上田・佐久地方も独立意識強いから長野県は四分五裂だ

リニアは百害のような気がしてきた
本当に必要なのか？

へえ、県内で仲悪そうだな

松本にも作ればいい

県下三分の計

これ、所沢・浜松・米子・佐世保など
全国いろんなところに飛び火しそうな話だな

確かに長野県は南北に広いよな長野市は北部にあるし
飯田より南は浜松静岡の方が近いしな

>>28
>>これ、所沢・浜松・米子・佐世保など
>>全国いろんなところに飛び火しそうな話だな


なんで所沢を混ぜる？
埼玉県なら川越だ（入間県庁）


飯田を上げて松本を貶める長野の戦略か

>>1
私立学校の各種認可をやるなら
リニア駅に近い方がいいって話の意味がわからない。

北部は越後に割譲せよ
軽井沢は飛地でもよい

山形の庄内に支庁みたいのあるが、あんな感じか

>>32
軽井沢は群馬で

県で分けてるのが無理ありすぎだからな
兵庫みたいな鬼子なんか典型的

何で静岡迂回でイイのに　　長野要らんwww

どうしても分けたいんなら北海道みたいに「支庁」制にしたら？
あれも無駄な公務員がいっぱいできて善し悪しだけどさ…

やめてくれ、これが認められると郡山が頭に乗るのが目に見える
県庁を郡山に！！（県警本部も！）なんて看板立ってるのがむかついて仕方がない

>>25
じゃあ、リニアの駅を長野県内に作らずに通過すれば問題無いな

>>36
静岡県民乙！
静岡には新幹線があるからいらんだろ
まあリニアが出来たら本数減るのは確実だがな

飯田市を長野市に改名して長野市を北長野市に降格すればｗ

リニアがそんなにチョコチョコ止まってたらリニアの意味ないだろ 東名阪だけで良いんだよ

県庁とか事務作業の場は一等地にある必要はない
窓口だけテレビ会議システムで結べばいいだけ

>>42
ドサクサに紛れて「阪」を加えるなよｗ

元々三遠南信つって長野市方面よりも愛知の三河地方や静岡の遠江と繋がりある地域だしな。

ついに松本県独立か...

>>31
認可の種類によっては文部省が認可になっているから
東京へすぐに行けるリニア駅近くが良いってことなのかもしれんが
そう数多くないだろうし長野新幹線経由でも左程時間掛らんよな

元々松本以南と飛騨で筑摩県

県内での区分け
2分割：「4分割」の北と東、中と南をまとめたもの
3分割：気候的（2分割や4分割とは異なり「○信」ではなく「○部」という）
4分割：文化的・経済的
10分割：行政的（「○○広域」「○○地域」等という）

県合同庁舎の施設を飯田下伊那地方のどこかに設置して、
委譲できる業務はその地域で処理できるようにすれば何の不便もなくなるよ。
第二県庁までいかなくても、ある程度の業務委譲でなんとかなるはず。

リニアは飯田を過剰に発展の機会があると勘違いさせている。
長野新幹線の開業の時も過剰な期待感があった。
でも今、長野市は新幹線ができたことによって逆に長野市で買い物をしていた地元住民が
気軽に日帰りで東京圏に出かけられるようになったため、東京の有名デパートや
ショップで長野市の市民が買い物に出かけるようになっているらしい。
当然地元のデパートやスーパーは品揃えでは負けるから、いい顧客だった層は
長野市に扱いのない欲しいものを東京に買いに行くようになってしまったとか。
便利な交通機関ができると、吸い上げ効果によってストローで吸われるように、
停車駅地域の購買需要が大都市圏に吸い上げられてしまう。
観光のために飯田に停まりたい、そして泊まりたい人はどれだけいるか不明だ。
自然と農作物は確かにある。
りんごや柿はこの地域で有名だし、川下りも名を知られている。
水引きの伝統もある。
でも、それは全て日帰りでできてしまう。
宿泊したりお金を落としてもらうということになると、かなり厳しい。
長野県をリニアで停車した人にアピールして観光してもらうというのも、
リニアから降りたらバスしかないので、南北に長い長野県だと
全県を回ると数時間かかってしまう。
移動時間だけで往復で6時間ぐらいかかるかもしれない。
あとは首都圏からの定住者を、通勤圏になったことで誘導できるかどうか。
ただこれも、絶好の時間帯にダイヤが組まれてタイミングよく首都圏に通勤・帰宅が
できるような停車時刻と本数の確保の点で、かなり難しい。

長野と松本の仲の悪さは異常

>30

>なんで所沢を混ぜる？
>埼玉県なら川越だ（入間県庁）
>
>飯田を上げて松本を貶める長野の戦略か

おまえこそ所沢川越を上げて春日部を貶める西武の回し者だろ

国道１９号線繋がりとJR中央線繋がりで、岐阜県が併合してあげましょうか

>>19
そうなんだよな。庁舎の耐震補強工事すると言ったときも「だったらウチに建てろ」と
言った(と言うウワサ)のも松本だし‥‥

>>48
松本以北も一部（旧：安曇郡）含まれていた。

おじろくおばさ

大都会飯田の誕生だな。

>>57
リニア新駅が在来線駅と乗り換え可能になるかどうか
そこも重要だと思う

県を２つに分割して、
長野は新潟県に、
松本は名古屋県に、
併合してもらえば良い。

北信　vs　南信
の戦いのゴング再びか

長野オリンピックとか露骨過ぎたもんな
新幹線は長野まで　競技会場もほとんど北信地区
松本以南は完全に無視されていた

第２新長野市…いやなんでもない

筑摩県として分離独立しなよ

>>4
昔の「藩」だののほうが、歴史長いしな。

>>60
主役のアルペン競技は白馬だったやん。

>>52
君らのやりとりはまるで、周囲を対立させて漁夫の利を得る与野みたいだ

>>64
中信に含まれるが、
気候的には北部（≠北信）だな。

>>64
滑降の規格が厳しいので　それに合うスキー場を志賀高原に作ろうとしてダメだった
あとは八方しかなかった　それでも拡張してギリギリ規格に合わせて開催

松本出身の田中康夫が長野県じゃなくて信濃県にしようと提言してたし。
反長野はんぱない。

信濃国府は上田にあって
その後松本に移ったと言われている。

>>59
松本が合併するのなら地理的に岐阜県だろ

観光で時々行くが長野はでかすぎ。
北部を長野県、南部を松本県に分県すべき。

だからさっさと筑摩県作って分離しろよｗ

そもそも利便性考えたらいろんなところにあってもいいはず。

もう信濃の国の時代は終わった、松本ぼんぼんが正式な県歌になる日は近い

>>69
もし長野が分割されて隣県に吸収されたら
北信・大北→新潟
東信→群馬
松本・木曽→岐阜
諏訪→山梨
上伊那・下伊那→静岡

長野 VS 松本
静岡 VS 浜松
広島 VS 福山
福岡 VS 北九州
宇部 VS 下関
鹿島 VS 水戸

>>74
黒部ダムがある関係で大町は富山で良くない？

実際困るというとパスポートとかかな？
第二県庁までしなくていいから、県庁まで行かなくていいような
業務は委託しないと南部は不便だろうな

>>76
「大北→富山」も考えたが、
冬季は通行不可能で富山（市）に行くのに新潟を通らないとならないということで・・・

江戸時代並に分割しちゃえ

>>75
青森 VS 八戸
福島 VS 郡山
岡山 VS 倉敷
長崎 VS 佐世保

>>75
福島ＶＳ郡山もだな。

鹿島にそこまでの訴求力はない。取手土浦あたりじゃない？

そして歯牙にもかけられない山口・・・

実写版双子の赤字

ここで分割が復活しているようじゃ
道州制なんて無理だよね

県庁の場所が良くないんじゃないか？
県庁を松本に移した方が便利だと思うんだが？

南北で仲が悪かったんだっけ長野って？

>>22
岐阜も長野と同じ感じだがな
リニアが来る中津川と岐阜市が遠すぎるし
長野が南北なら岐阜は東西って感じかな

北信
中信
南信

というように、北と南じゃなくて
上と中と下で仲悪い

飯田は名古屋県でしょ

筑摩県と・・えっと南部はなんだっけか飯田県か？
廃藩置県の早い頃に戻せば?

ほんとに人降りると思ってんの？

いよいよ南信下克上だなｗ

>>88
南部というか南信は高島県、伊那県、高遠県、飯田県があったようだ。

ここだけの話、諏訪や塩尻より南には何があるのかよくしらない
俺の脳内マップの中は未踏査地域のままだから、
ゲームのアトラスみたいに提督を派遣してマッピングさせたいくらいだ
何かすごいものを発見した報告とか届きそうな気がする

長野の南北の仲の悪さは
静岡の東西どころの話じゃないよな

土建屋の欲まみれな県だな。
隣接県に併合してまえよ。

>>3
もともと県北と県南では違いが出てる。

北は新幹線を使って東京方向
南は特急とバスで名古屋方向

って遊びに行く地域が若者で違う

南北で戦争したらどうよ！

>>92
飯田から南は峰竜太の土地だよ。

うどん県みたいに、
信州南北戦争をネタに
長野県を売り込めばいいのに。

>>60
ほんとそうだわ。ジャブジャブ北信で予算使って飯田地方はオリンピック何にもやってない。

>>96
県庁所在地巡って松本と長野は戦前に殺し合いに近い暴動やってる

>>94
建設業が多いのも関係しているとか？
ttp://todo-ran.com/t/kiji/15491

また分県運動か。

>>98
そもそもオリンピック決まった時の県内喜びの中継リレーってのに南信中継されてなかったじゃんw
中信も松本諏訪の市役所ぐらいだったし
まあ、駅前とか誰も集まってもいなかったけどなw

リニアの利点が消える。リニアの駅は東京大阪間では名古屋くらいで十分。あとは新幹線つかえ。

駅なんか作ってもただの通り道にしかなんないよ

>>102
もう長野五輪は遠い記憶になってしまったな
個人的には2008年北京五輪のときのエクストリーム聖火リレー
（善光寺が出発地ボイコット、その他反対運動）のほうが印象に残っている

>>105
長野市が中国の五星紅旗に埋め尽くされたされた時だな

分裂しろよ

えっと･･･むしろ、南部は長野から離れるべきかと。

>>75
三条VS燕も

上越新幹線の駅名を巡って田中角栄が仲裁に入るほど争った

そもそも南信の人ってリニア欲しいのか？
中南信って、都会的にせず田舎の良さ出そうってのが割と強いイメージなんだが
東北信は逆に東京に近づこうと必死な感じ

>>109
反映しますた

長野 VS 松本
静岡 VS 浜松
広島 VS 福山
福岡 VS 北九州
宇部 VS 下関
鹿島 VS 水戸
青森 VS 八戸
福島 VS 郡山
岡山 VS 倉敷
長崎 VS 佐世保
三条 VS 燕

>>1
長野は本当に、北信と南信の仲が悪いなｗｗｗ
元々、別の藩だったんだから仕方ないんだろうけどｗｗｗ

飯田なんてどうせ2時間に1本止まるのがせいぜいだろ
飯田から名古屋なら昔から中央道高速バスがあるからみんなそれ使うよ

>>111
滋賀県も、度々、県庁移転動議が出るお国柄。元々、大津よりも彦根の方が格上という確執がある。
埼玉県も、幕府縁の雄藩・川越藩が、県東部の無名藩（浦和）の風下に立つことに対して度々事件や衝突が起きた。

>>112
その割には旧国単位では信濃1国だった。
兵庫のように幾つかの旧国だったわけではなく・・・

>>94
武田信玄「呼んだずら？」

>>111

静岡 VS 沼津

■静岡県商業施設ランキング
第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、 １０９、東急ハンズ★
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店

■静岡県最高地価ランキング
第一位【静岡市】葵区西草深町 ２３８千円★
第二位【沼津市】米山町 １４９千円
第三位【浜松市】中区山手町 １３３千円

■静岡県金融機関ランキング
第一位【静岡市】静岡銀行、清水銀行★
第二位【沼津市】スルガ銀行、静岡中央銀行
第三位【浜松市】銀行本店なし

■予算規模（２０１２年度）
（１位）静岡市 ２７８６億円（税収１２１２億円）※人口７１万人★
（２位）浜松市 ２６９２億円（税収１１８６億円）※人口７９万人

■観光交流客数（平成２１年度）
（１位）静岡市 ２５３９万人／年 ★
（２位）浜松市 １６７８万人／年

>>113
バスと鉄道では定時性が違う。
まあ、バスも一切ないよりは良いがな。

リニアと県庁業務に何の関係が？？？
伊那のあたりは必要ないのに治水工事や橋ばかり作ってるって、土建屋のおっさんがいってた。
利権批判はおまゆうだろって突っ込んでおいた。

■政令市高さ８０ｍ以上のビルランキング
1 横浜市
2 神戸市
3 名古屋市
4 川崎市
5 札幌市
6 仙台市
7 さいたま市
8 千葉市
9 福岡市
10 広島市
11 静岡市← １５棟（計１６０４ｍ）★
12 北九州市
13 相模原市
14 堺市
15 岡山市
16 新潟市

■東海道山陽新幹線の駅別一日の乗降者数
１位 東京駅 １６４，９２８人
２位 新大阪 １４０，５９９人
３位 名古屋 １３２，６３５人
４位 京都駅 ４９，６５２人
５位 広島駅 ４５，２７７人
６位 品川駅 ４２，０００人
７位 博多駅 ４１，９００人
８位 新横浜 ３６，８０６人
９位 静岡駅 ３３，８１２人★
10位 小倉駅 ２５，４４０人

仲が悪いと言うか、そもそも交流がない。
松本出身だが、飯田とか佐久とか行ったことない。
木曽や大町、あと長野は部活の大会で行ったけど。

行政は別の県の方がいいのは間違いない。

分かれても観光面で信州ブランドはそれぞれ使うんだし。長野県民は千葉も埼玉も「東京行ってきた」で済ますからねw

信州は
こうやって県内で争っているから
小さな甲斐の武田信玄に併呑されるんだよ

>>115
兵庫は別の事情があるんです。

神戸港の整備費用をひねり出すために、近隣の藩をくっつけて
無理矢理作ったのが兵庫県。
その結果、金満県になった。

お家騒動のもつれで、淡路島が徳島県から分かれたときも、
兵庫県が買い取った形。

マジレスするとだな、長野県民として。

長野市、上田市、小諸市、軽井沢市は、来春開業予定の北陸新幹線でおっけ。
飯田市などの南信もリニアでおっけ。

問題は諏訪、松本の中信。
知ってっか？未だに中央線、単線区間あんだぞ？ｗｗｗ
未だに国道20号、踏み切りで長時間待たされるときあんだぞｗｗｗ

そんでも地域住民が複線化も高架も求めてないというｗｗｗｗｗ

時代遅れで日本にいらない県

あの広さをもってして、関東最弱の群馬栃木の人口をやっと超えるレベルなんでしょ

>>126
広いと言っても
ほとんど山だからな

>>126
だって諏訪平なんざ、人口21万人なのに、
吉野家も佐川の営業所も無いんだぜ？ｗｗｗｗ

マジレすするとだな、諏訪や飯田は浜松市に併合してもらえ。

>>121
まあ、1都3県は「東京圏」という言い方ならするがな。
まさか同じく関東の群馬・栃木・茨城でも「東京」なのか？
>>123
県内で文化が違うといっても別の事情だったのか・・・

>>129
地理しらないヒッキー発見ｗ
飯田は岐阜、
諏訪は山梨。

外出ろよｗ
世界は広いぞｗ

参考：中世の長野
http://www.82bunka.or.jp/img/mn2_map.jpg

松本とその他で分ければいいじゃん

松本は岐阜にやる
日本アルプスだけ返せ

>>130
ちなみに神奈川、特に横浜は
東京という総称を拒否する向きが強い

>>133
ろくに見えない北アルプスをてめぇの物扱いしてんじゃねーよ長野市民
県庁置いてとっとと新潟に合併されて裏日本の仲間入りしろよ

>>133
「やる」「返せ」

なにその上から目線ｗ
いつからあんたが地主なの？盟主？

だから長野県ってダメなんじゃね？

>>28
既に浜松はそれ以上のステージに行ってるぞ
県から離脱したいがために政令市になってしまったから

>>136
じゃあどこに押し付けろってんだよ
いらねーだろ松本

アレをどうにかしようと思わない時点でお前はマトモな長野県民じゃねえよ

>>135
うるせえ黙って自然薯掘って温泉でも浸かっとけ

>>110
現状、東京に出るのに大回りして４時間近く掛かるんだよ
不便極まりない。向こうからも来るのイヤだろうしな

>>138
なぜ「押し付ける」必要あるのかちゃんと言わないとな。
田舎もんって、自分の尺度が世界だからｗｗｗｗ

長野県の内部事情なんて誰も知らないｗ

長野市になんのメリットもないじゃん　はい解散
長野県人の大半は飯田のやつらがうるせーんだよとしか思わないよw

>>138
他人のふんどしで相撲取ってる長野市こそ不要だろ
善光寺と県庁取ったら何も無いだろうが

あんだ、「黙って県庁所在地の長野市にひれ伏せば良い」の

ID:eFHGMy6D0

は涙目で敗走か？ｗｗｗｗ

やっぱ松本ｲﾗﾈって言うと長野市民扱いされんのマジだったんか

>>145
だからしらねーよ、そんな糞ローカルな話題ｗ

いいから松本要らない理由ちゃんと言えよｗｗｗ

日本アルプス……………はっ！

ID:eFHGMy6D0は長野市民のフリをした富山県民か？

>>146
それこそ知るかそんな糞田舎の内輪揉めの事情なんかｗｗｗｗ
長野から出てきたっつーカッペがしきりに松本ｲﾗﾈって言ってたわ
>>144みたいな田舎者の尺度はわからんな

＞長野から出てきたっつーカッペがしきりに松本ｲﾗﾈって言ってたわ

というのをしきりに正論として吹聴したあげくに、
他人のこと罵倒して偉そうに二ちゃんにカキコ、ですかｗｗｗｗ


国籍、本当に日本すか？ｗ

ID:NNNOPSpn0
こんなやつが住んでる静岡ってクズ過ぎる

県庁を移転すべき

＊青森→八戸
＊福島→郡山
＊前橋→高崎
＊浦和→川越
＊長野→松本
＊静岡→浜松
＊津→松阪
＊大津→彦根
＊鳥取→米子
＊山口→下関
＊福岡→北九州
＊長崎→佐世保

>>132

それ明治初期じゃん

>>132
中世じゃなくて近世だった件
天領多いな

>>151
どこの県も県庁の場所ちょっとおかしいんだよな
首都移転と同時に全国的に県庁移転も検討したほうがいい

県の職員組合も合意するだろう
まぁ、第二庁舎にしても新設して、役職も作るだろうが

どうでもいい
車のナンバーは松本でOK

総額予算は逆に抑える形でお願いします

おそすぎるは・・・・
県外より遠い県庁が不自然だっただけ
いい機会だから、県庁の人は、よく考えるといいよ
まあ飯田人もリニア駅があれば、行政機関なんざ何の足しにもならんものは要らんだろうがな

月日は流れ、長崎女児殺害事件の加害少女は大人になり結婚をし、娘もでき母親になった。
世間の人はもちろん本人もこの事件のことは忘れていた。
母親となった少女は家族みんな仲良く、ごく普通の幸せな生活を送っていた。
娘の誕生日に母親は娘のためにバースディケーキを焼いた。
白いクリームに色とりどりの宝石のような果物で飾られたケーキを見た娘は早く食べたくて椅子からから身を乗り出してはしゃいでいた。
そんな娘の後姿に目を細めながら、母親がキッチンからケーキを切り分ける為のナイフを持ってテーブルへやってくると娘は後ろを振り返りこう言った。
「今度は首を切らないでね」

>>158
じゃあ要らないんだから検討する必要ないじゃん

>>38
県民の多くが望むのなら、それもありではないか

>>160
第２県庁の検討は必要ないよ
必要なのは飯田が長野県であるべきか否かの検討

>>155
単身赴任が増えるから嫌がるよ
せっかく伊那谷は伊那に纏めようとしてるのにさw

>>162
こんな調子だから長野の中でも嫌われるんだよな
他の県に移ったとしてもやっぱり嫌われるだろ

>>1
もう面倒だから長野を分割して南は山梨と合体して武田県、北は新潟と合併して上杉県でいいよ。
一県一駅ならこれで一つで済むしｗ

県庁の支所を設ければいいだろ
というか、飯田あたりにもそれがないのか

>>163
おまw
２ちゃんのカキコで一括りにするなよ
そもそも、おれは飯田の人間じゃないし

>>166
おいおい、お前の発言でまた何人か飯田嫌いを生み出したかもしれないのにそれはねーよ
飯田県の人かわいそう…

>>19
松本から長野は一時間かからないで行けるんだから、作っても意味ないよ

>>110
あーできるんだ？位の認識

夜になって典型的な長野県人の言い争いになってきた
理屈っぽいだけw

>>119
違うよ、予算北信東信辺りでジャブジャブ使って南信は発展してなかった。今頃リニアやらでやっと治水や橋が出来る様になっただけ。

>>74
解体処分するみたいにバラバラだなｗ

県分割したら
クソ部落

駅が県庁に来ないから県庁を駅傍に移転させるでござる

・・・悪い発想ではないと思うが

静岡も東西に分けていいんじゃないの?
熱海と浜松を同じ県にするのは無理があるだろ。

>>175
長野のようにきれいな分かれ目がないんだよね
サッタ峠挟んで両側静岡市だったりするし

白地図見てるだけだと分かりにくいが、長野は谷ごとに文化圏が異なっている。

移民だらけの長野に配分する予算はありません！

>>177
それが本来の姿だからね
分水嶺をまたいている県があること事態がそもそもおかしい

>>3
運賃があるのに通勤圏になるのか
大阪まで片道２万数千円なら
長野でも片道１万はするだろ

亀井静香「長野リニアって、東京都直通で九州・沖縄にでも行ける変なのだろ？ｗ」

県境はどうでもいいが、飯田市あたりまでテレビ愛知が見られたりしないの？

アニメ見たい

>>159
こえー

>>182
つ山
集落によっては中継の電波塔立てるんだから

南部って言ったってさ、縦にざっくり高いさん脈に分断されて行き来できる幹線道路も線路もない
そんな東西関係なんだから、問題の解決にならんでしょ
相変わらず長野県人ってただただタカリ目的で何も考えてないよね

>>59
もともと木曽はヒノキの関係で尾張藩直轄だったしな。

もともと長野県で一つになるのに無理があったんじゃないのか？

つか松本の筑摩県庁が正式で
長野県になったのは暫定措置のままだよ

リニア（各駅停車）は、

飯田ー名古屋　２７分
飯田ー品川　　４５分

http://www.pref.nagano.lg.jp/linear-shin/kurashi/kotsu/linear/documents/1-shiryou-2.pdf
衝撃的だろう、間の駅はもっと近くなる

長野県がバラバラじゃねえか

>>2 映画化

もうワシントンDCみたいにしちゃえよ。

>>161
望んでるのは県中地方の財界人と一部の特殊な職業についてる人だけ。
大多数の県民は地方振興局で事足りるし、
そもそも移転する財源どこから捻出するのという話になる。

まずは日本に“第二首都”を。

>>111

静岡 VS 沼津

■静岡県商業施設ランキング
第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、 １０９、東急ハンズ★
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店

■静岡県最高地価ランキング
第一位【静岡市】葵区西草深町 ２３８千円★
第二位【沼津市】米山町 １４９千円
第三位【浜松市】中区山手町 １３３千円

■静岡県金融機関ランキング
第一位【静岡市】静岡銀行、清水銀行★
第二位【沼津市】スルガ銀行、静岡中央銀行
第三位【浜松市】銀行本店なし

■予算規模（２０１２年度）
（１位）静岡市 ２７８６億円（税収１２１２億円）※人口７１万人★
（２位）浜松市 ２６９２億円（税収１１８６億円）※人口７９万人

■観光交流客数（平成２１年度）
（１位）静岡市 ２５３９万人／年 ★
（２位）浜松市 １６７８万人／年

>>194
戦時首都機能代替都市として坐光寺周辺ほど理にかなった場所はない。
完璧な交通網と防空網、その気になれば3000m滑走路もつくれる。

>>184
飯田市のあたりまで、豊橋市に吸収合併させればいい

そうすれば、愛知県ということになるから、テレビ愛知が見られる

>>182
直接受信ではなくCATV再送信だが、
長野で在名局が見られる地域もある。
ttp://vill.yasuoka.nagano.jp/kurasinojouhou/catv/tyanneruhyou/

地デジ化された今でも在名局を直接受信ができる地域あるかな？

誰も降りないしｗ

>>195
静岡県は富士川と大井川を境にして三分割するべき

名古屋まで20分なのに長野県庁の支所を置く意味がなかろうもん
それより松本に県庁移転した方がいいだろ

>>201
そう、いつも長野県の地図を見ながら思うことは、なんで県庁が松本でなく、長野にあるかってことなんだよな
松本はやまに分断寸断されてる長野県において、谷に並ぶ各自治体からの道路や線路の交通がちゃんとしてて、最も交通の中心にある場所なのに

長野と静岡は県内バラバラになってるな

>>202
松本はどう考えても交通の中心じゃないだろ・・・
中央道からだいぶ北に外れた過疎地だ

そもそも長野に交通の中心なんて無いんだが

>>203
両県は一旦バラバラになって再編すると良いかと・・・

静岡県東部（富士川以東）は神奈川県に編入
静岡西部（大井川以西）と長野南部（伊那谷）は愛知県に編入
長野県西部（木曽谷）は岐阜県に編入
長野県西北部（安曇野）は富山県に編入
長野県東南部（諏訪谷）は山梨県に編入

>>198
むしろ、岐阜県に編入させて、ぎふチャンを見せたほうが・・・

>>204
そのとおり。既存の交通インフラから導くと松本ではなく岡谷か、最悪でも塩尻になってしまう。

しかし本来のルートで中央道が通っていれば飯田が間違いなく国土の中心になっていた。
既存のインフラではなく、将来のインフラから導くと飯田になるともいえるのだ。

リニアの飯田駅はスマートインター接続ということも併せて考えると
第二中央道を見据えた松代のような第二首都計画が意識下に今もあるのかもしれない。

同舟性を見据えて南北分裂を先取りか

信州（）て県庁が北の端にあるみたいだけど南の人は今までわざわざ北の端に行ってたん？
そら不便やわ

飯田市から県の中心、諏訪湖のある諏訪市まで高速バスで約1時間半
松本市まで約2時間、長野市まで約3時間程、南北に長いからね。
リニア中央新幹線なら東京まで約45分、名古屋まで約20分。
劇的にいろいろ変化するだろうなー

地元的には土日の朝晩1回ずつ停まればあとは用事ないのに、この県議達は馬鹿なの？

北信とは民族も違うし南信は独立すべし
もしくは愛知県に編入されたし

県庁とか一般人は行く必要性はないから遠方でも不便無いだろ

>>211
県民のためにあるとしか考えない近視眼おつ。
ここは第二首都候補地なんだろ。