【社会】北陸新幹線、１時間は携帯圏外　トンネル内、電波届かず

　２０１５年３月開業の北陸新幹線が、トンネル内で携帯電話の通話やインターネットが できないことが１９日、
分かった。新幹線史上初めて全席にコンセントを備えた「最新鋭 」車両とはいえ、電波が届かないためで、
東京―金沢の２時間半のうち、１時間は「圏外 」となる。今のところ、改善工事の予定はなく、トンネルが
連続する区間では、ビジネス マンらが「充電できても、通信できない」と、やきもきする環境で一番列車を迎えそうだ 。
　東京―金沢では、関東平野を過ぎる高崎以降から徐々にトンネルが増える。ＪＲ西日本 によると、
新規開業する長野―金沢（延長約２２８キロ）のトンネル率は４４・３％に達 し、トンネルが多い群馬、長野、
新潟県内などで、通話やインターネットが途切れること が想定されるという。
　通信できるようにするには、トンネル入り口に基地局を設置し、内部に光ケーブルを通 してアンテナを設ける。
ただ、工事費用が高額で、山陽新幹線では４０キロで約４０億円 を要した区間もある。このため、国の補助金を
活用して少しずつ工事が進められている。
　総務省によると、国の補助は３分の１で、残りを携帯電話事業者でつくる
「移動通信基 盤整備協会」とＪＲで負担する。
　国内の新幹線では、東海道がすでに全区間で携帯電話が使えるようになっている。山陽 、東北、九州では、
一部使用可能で、北陸と上越は手付かずの状態となっている。
　１９日に金沢市内で講演したＪＲ東日本の曽根一郎鉄道ＩＣＴソリューションＰＴ課長は
「ＪＲ西日本や携帯電話会社とも協力し、北陸新幹線でも携帯電話に対応していきたい 」と改善に意欲を示した。
　トンネル内で携帯電話を使えないことは、意外に知られていないとし、
「乗って初めて 使えないと知る人が多い」と話した。
　上越新幹線が走る新潟県は２年前から、トンネル内の通信環境を改善するよう、国やＪ Ｒに呼び掛けを行っている。
　同県によると、国からは「順番に工事をやっている」との回答しか得られていない。交 通政策課の担当者は
「お金がかかる問題で、簡単には決められないのだろう」とした上で 、今後も要望活動を続ける考えを示した。
　新潟県では今年１月、泉田裕彦知事が年頭会見で、「東海道新幹線はトンネルの中でも 携帯電話が使える。
情報面で遅れを取らないような形で対応したい」と述べており、国な どへの働き掛けを積極化する方針を打ち出している。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20140620101.htm
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20140620101.jpg

依頼：http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402786832/683

普段電話もメールもLINEも来ない俺に死角は無いｗ

新幹線の中では携帯なんか通じないほうがいいだろ

1時間くらいいいじゃねえか。
本でも読んでろ。

いや、電気きてるんだから電線使えよ

コンセントつき車両入れるぐらいならＬＣＸ引けよ

スマホ中毒のうちの親父は気が狂うだろうなぁ

九州新幹線がこんな感じだったよ
トンネルが多く電波が切れまくりスマホがほとんど使えなかったわ
>4が言うように本でも読んでた方がマシなレベル

群馬、長野、新潟とか携帯の電波も入らないような僻地だし仕方ないだろ

運転に集中できるな

へー
まあ当分乗る機会もないからいいけど

むしろ、その方が良い
会社からの電話も気にせずゆっくり寝れる

ええことや。

>1
レピーターくらい設置しろよ！

サンダバで使えないしなぁ。
ところでガラケー時代に電波ない場合は
携帯が電波を探すためバッテリーを消耗すると聞いたんだが
本当なんだろうか？

EMOBILEだとトンネル外でも
圏外

北陸新幹線みたいな低速鉄道など廃止すればいい

携帯がつながらないなら
スマホを使えばいいじゃん

金払えば無線LANつかえんじゃないの？

連絡が繋がらないいい口実になるがや。

推理ドラマのアリバイ崩しのネタにするために
わざと電波の改善工事しねえんだぜ

通話するならデッキに行け( ･`ω･´)

ウォークマンでも聴いてなさい→

昔やってた電報サービスの復活ですね。

ホクホクは使えるの？

>>15
スマホでもWi-Fiでもそれは一緒だろ
だから機内モードがある

wifi

「東京、新大阪間でインターネット接続サービスがご利用いただけます」と自動放送
↓
フリーのWifiスポットというわけではない
↓
「使えない」と苦情殺到
↓
「通信事業者との契約が必要です」と車掌が放送

元々同じ区間の在来線でもトンネルばっかりでロクに使えなかったんだから
別にいいだろ。

おい一時間ぐらい我慢しろ
どんだけ依存症なんだよ

メールとかweb閲覧ならいいけど通話は迷惑

ミステリー小説のトリックに採用され

1時間ぐらい圏外でも誰も困らないだろ
困る人は新幹線を利用しないと思う

携帯から解放される時間も必要だと思うが

アンテナ４０キロで約４０億円 って、どんなドンブリ勘定なの？

充電できる方がありがたい。

静かな空間を提供するのもサービスの一つだろ？
あれもこれもがサービスじゃない

1時間くらい寝るか本でも読んでればあっという間だよ
会社からの連絡に煩わされないでのんびり過ごしたまえ

トンネル内にアンテナ立てろよ

どうせ殆どトンネルなら、富山から長野まで直線でぶち抜けよ

生まれてから本は読んだことがありません
みたいな馬鹿が沢山いるんだから、その機会に読めばイイ

そうなったら本でも読むか
普通の観光旅行なら行き先のこととか話してりゃ
あっという間だなあ

>>トンネル内で携帯電話を使えないことは、意外に知られていない
なんでやねん。

40キロで40億円って、どんだけ利権にぶら下がってんだよwww
まともに公募すれば１億円でもお釣り来るだろ(´･ω･`)

上越新幹線も途中トンネルが長いがそんな感じだ

一時間くらい使えなくたって死にゃしねえよ

それ用のコンセントを売りにしておいてコレは無いわなｗ
しかも開業には間に合わないとかではなくて、元々計画無しとかアホかと

電力線通信とかに出来んのか

>>47
充電用だな

繋がらない方がいいのに。

そういえばキオスク？の本の品揃えが悪いよね最近

>>7
1時間で気が狂うってニコチン中毒よりヤバイじゃないかｗ
スマホで何してるか知らんけどオフラインゲームでもやっとけはいいんじゃないの？

>>51
売れないからでしょ

>>43
無線を理解できない人はゴマンといるが。

北陸地下鉄的な糸魚川から直江津はろくに携帯使えないよな。
能生から約20分は駅以外はずっとトンネル内と言えるから全く携帯使えない。
名立〜有間川と谷浜〜直江津も長いトンネルが
あるし、まともなのは有間川〜谷浜だけ。
西側も青海から親不知は連発トンネルと長いトンネルで使えない。
北陸トンネルは20分はずっと使えないよな確か。

これは致命的だなw

>>19
いま新幹線で無線LANをやってるのってJR東海だけでしょ。
JR東日本とJR西日本が運行する北陸新幹線では
そう言うサービスはないのでは。

そのうちなんとかなるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
未だ開業すらしてないクセにｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>43
15年くらい前は「地下だから携帯は使えないけどピッチなら使える」ってドヤ顔してた奴いたけどなぁ
今の40代かな

九州新幹線八代以南も負けず劣らず。

>>17
じゃあ上越新幹線が真っ先に廃止だな
日本一遅い新幹線だから

無線LANでいいじゃん

そういうところは在来線でも使えない区間多いだろうし、飛行機はもちろん使えない
早く使えるようになればいいなあ、くらいの余裕が欲しいところ

電気はきてるんだからPLCみたいなの無理なんかな？

北陸新幹線でも使いたかったら
携帯電話保有税を導入しろということか？
1時間も音信不通はビジネス上大問題だな。
東京-北陸は飛行機利用だな。

トンネルの内壁に絵でも描いてみたら良いんじゃね？
暇な奴はそれを眺める

>>48
あんなバチバチ火花散らしてるとノイズが酷そう

>>55
黒部から東京に出張に行く道中で、会社でダラみたいなトラブルが起きて、携帯にかかってきたけど
話してても「あートンネルだー」ブツン、の繰り返して往生した。グリーン席買ったのに座ってられなかった。

西は金ないから期待しない

>>44
移動通信基盤整備協会っていう悪名高き通称トンネル協会が仕切ってるからな
イーモバイルの社長もサービスインの時に名指しでぶち切れてたし

なんか問題なのか？

北陸本線も新潟県に入ったら親不知から直江津まで糸魚川付近をのぞいて殆どトンネル。
北越急行も長大トンネルが多いからあまり期待できないね。

だからなに？

我が山口もトンネルだらけ

北陸とかに新幹線作るのがそもそも間違い

＞泉田裕彦知事が年頭会見で、「東海道新幹線はトンネルの中でも 携帯電話が使える。
＞ 情報面で遅れを取らないような形で対応したい」と述べており、国な どへの働き掛けを積極化する方針を打ち出している。


金も出さないで何を偉そうに。ｗ

芋場はずっと圏外だから関係ない

つーか新幹線とか人目のある公共の場で携帯いじるとか、日本人として有り得ない
みっともない、はしたない、アホ丸出し

>>1
1時間で済めばいいじゃん
今でも越後湯沢出たら泊あたりまで2時間ほど駅周辺以外じゃ繋がらんぞ

>>68
だらってなに？

新手の略語か何か？

泉田が「信濃川の水利権取り消すぞｺﾞﾙｧ」って一言言えば束なんか目の色変えてやると思うけどな

前もって分かってたら別に問題ないかな

知らずに乗った情弱が喚き散らすかもねｗ

自営業者や歩合で働いてる奴は困るだろうが、普通のサラリーマンは逆に喜ぶだろうな。

西村京太郎「これは使える…！」

>>76
東海道新幹線のケースで自治体が金を出した例を教えてくれ。

列車内でwifiが使えるようにすればいいんでないの
東海道新幹線でやってる「漏えい同軸ケーブル」てやつ
その方が有難いだろ

使えないほうが良いだろ、昔は地下鉄とかダメだったからな、イロイロと便利やったんやで、

電話があるんだからカプラーで繋げばいいじゃん

>>80
へえ、じゃあその泉田ってやつに言わせろよ

>トンネル内、電波届かず

うるさいから通話はいらない。
しかしメールは出来るようにしろ。

不通になってる只見線も新潟と福島県境の六十里越は6kmもある長いトンネルで
10分は携帯が使えないし、只見から福島県側に入った会津川口や会津宮下は
アンテナがないから、トンネル関係なく携帯が全部圏外になる。約1時間半会津坂下まで使えない。
有名な撮影ポイントで知られる橋梁があるが、遭難するとヤバい。

電線からパンタグラフ経由でネット環境って出来んの？

席に座ったまま大声で
「いまねー、新幹線乗ってるの、そうそう、ハハハ。元気ぃ？」
とやる団塊老人が鬱陶しいので、ずっとつながらなくてＯＫ

2ちゃんが1時間できないとしぬ

せっかく作ったほくほく線と並行在来線はどうするんだ

堺雅人が↓

>>80
JR東「上等や♪全線工事点検で運休したるw 何やったら第三セクター移管したろかww」

最悪

三陸鉄道なんか宮古から北リアス線は約1時間以上6000 5000 4000mの超長い
トンネル連発でほぼ携帯使えないし、南リアス線も釜石手前に長いトンネルが
あるから使えない。
まあ上越新幹線なんか上毛高原から長岡までずっと使えないなんてあったからなあ。
上毛高原過ぎたらトンネル入ると越後湯沢までずっと出てこないし。
越後湯沢から浦佐も入ったら入ったら浦佐まで出てこないし、浦佐から長岡も
最初トンネル入ったら長岡近くまでずっと出てこない。
トンネル自体が連発だが全部シェルターで１つにしちゃったからずっと入ったような感じになる。

1時間TELが出来ないぐらいで騒ぐとかアホだな
ほんの10年前まではTELなんて出来なかっただろ、それでも仕事に支障なかっただろーがっ！！

>>79
『バカ』『アホ』に相当する方言。

>>1
乗る前に用事済ませろよ。通信整備に金掛かり杉。日本の場合は
タカリ役人が不透明な発注して税金横領するからとんでもない金額になるしな。

新幹線の車体に、巻き取り式で228kmの超長いLANケーブル繫いどけばいいじゃん

今でも東京−長野間でダメなところあるじゃないか
大きな問題にはなってないがなぁ

列車の長さを30kmくらいにすれば、どこか地上に出てるんでないか？

全国の地下鉄のめどが立ったら、新幹線なんだろうな。

>>91
動力線利用で、一番経験積んでるのはJRだったりする。
昔から軌道回路(動力帰線)を信号に利用している。

>>76
新潟県知事と長野県知事は口だけ大将だよｗ

>>70
各キャリアの社長が持ち回りで会長やってるんじゃないの？

>４０キロで約４０億円

１００キロ１００億円なら携帯事業者にまかせりゃいいだろ
さんざんもうけてんだから
一番乗りしたところはアピールできるぞw

ネット中毒の俺からすると大変な問題

>>110
そういや網棚が網棚じゃなくなったのっていつごろからなんだろう。

それが当たり前みたいな時代もさすがにどうだかと思うがな

スマホはクラウドだとネットがつながんないとなんもできないな

いきなりパーフェクトな環境を期待するほうがおかしい。
数年かけて改善していけばよい。

どーせ今でも飛行機で北陸行く時は、機内の一時間は携帯使えないんだから変わらんだろ。

新幹線ってwifi使えるんじゃないの？

>>111
平成初期生まれの列車はまだ網棚でしたね。
走るんですが出てきたころかな？

架線もあるし、線路もあるんだから、そこに信号通せばいい

昔は､新幹線で三時間ぐらいなら、無言で座っていたのになあ

>>115
飛行機の場合はまとまって1時間だけどこっちの場合は断続的に切れて合計1時間だからな。
ずっと切ってればいいのと電波入ってなんかやろうとした瞬間切れてまた入っての繰り返しとじゃ新幹線の方がストレスたまりそう

>>1
LINE狂いの基地害丑田滋が発狂するな

★ キ チ ガ イ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　記 者　一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）： 正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!： 正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400195869/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一、海亀さん、Twilight Sparkle、theMiddleAges：上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。

>>114
今の時点でも高崎→軽井沢間のトンネルでは圏外だから
トンネルで繋げる気はないんじゃないの

電電公社戻してアンテナを計画的に設置しろ
馬鹿な宣伝に無駄金いくら使ってんだって

はくたかでも繋がらないので同じ。

最近だと山陽新幹線の山口県内で工事してたみたいだが、
北陸新幹線も金沢まで延伸すれば利用者が増えるからそのうち工事するだろ
どうせなら金沢延伸に間に合えば最上だったとは思うけどね


参考
小倉―博多、トンネル内の携帯ＯＫに　山陽新幹線
ttp://www.asahi.com/articles/ASG4Z5JN0G4ZTZNB014.html

いざ乗る時になりゃ、無いなら無いで問題にならん
くだらねえ

事前に分かってるなら
必要な資料は落せば良いだけ
ビジネスマンだろう？別にゲームしたりする訳では無いだろうし
リアルタイムに繋がっていないと不安な依存症か？

へー

上越も山の中は繋がらないわ
今の御時世にあんな長い時間繋げられないのは無いわ

位置ゲーマーの俺はへこむわ

携帯キャリアなんてぼったくりなんだからちゃっちゃとアンテナ整備しろｳﾞｫｹ

>>111
「ネット」で連想したのかw
網の方が忘れ物チェックが楽だったね

>>32
先に越されたww

そもそも　「北陸に新幹線なんか引いて儲かるのかよ？」

っていうのが　もっと重要な疑問だと思う

儲からなかったら　森元首相は　罰として　美絵子と　AVに出演すること

>>2
2ch出来ないし

>>131
最初は網棚でも眺めとけって書こうと思ったら、
網棚じゃなくなってることを思い出した。

新幹線で無線通信って専用の通信網があるの？
wimaxでさえ120km/hまでしか対応してないのに

いっそ終点までずっと電場遮断しとけ

ばかす

アンテナ張ればいいだけ

>>15
ほんまやで
スマホでも同じ

携帯に課税されるので解約するから関係無い。

車輌に公衆電話つければ解決？


圏外で故障したら列車ごと行方不明扱いか？

>>90
駅や役場周辺はいくら何でも使えるだろwww

別にいいだろ
着信鳴らしたり座席で話したりおっさんがうるさいし

呼び出し等から解放される開放感を味わえよ。

繋がらなくて結構。新幹線の車内くらいのんびりしたい。

>>90
いや、奥只見ダム近くの銀山平でもDocomoとAU使えるんだから
禿電の話じゃね??

>>136
うむ。本来、新幹線と指令所の通信用なのだが空き部分を車内で無線LANに変換してる

強風や雪で止まるくらいなら全線トンネルでも良い。

長時間の乗車じゃないからいいんじゃね

寝るなり雑誌読むなりすれば？

>>136
地下鉄なら、駅から駅まで、天井にケーブルを這わせればなんとかなるけど

長野や富山で、何十kmもあるトンネルの天井にケーブル這わせるのは、金がかかる

ちょうど北陸から東京に向かってるわ
1600曲の音楽ライブラリとbb2cのキャッシュで乗り切ってるよ

>>146
プラチナバンドだと使えるだろ。

>>136
東海道新幹線はLCXを使った業務用無線を
アナログからデジタル化時に、電波帯域にあまりが出たので
wifi用として一般に帯域を開放しています。

このサービスはN700系のみ。

>>154
しかも遅すぎてまともに使えん
編成あたり2Mbpsらしいから10人も使えば固まる

旅なんてのは非日常味わうものだからそれもまたいいだろ。

>>1
何だよ
それじゃあ今の在来特急と変わらんじゃんか
だから京都・米原経由で金沢に行っていたのに新幹線で来ても同じか
バカバカしい

>>1
東京メトロでもどこでも電波が届くようになって革命があった。
新幹線で出来ないはずがない

>>25
ホクホク何て前運転中８割は使えない。もちろんネットにもつながらない。

何せ越後湯沢に着く直前に
お客様これから携帯電話がつながります、おめでとうございます
何て言う位だぞ

>>159
ほくほく線の悪口はそこまでだ！

北陸新幹線開通後はどうなっちゃうんだろうねぇ。。。

そういえばリニアはどうなる。ずっと地下だろ、地下鉄と同じような感じになるのかね。

>>160
さっきまではくたかに乗ってたけど
豪雪地帯だし、メンテナンスが厳しすぎるから廃線だろうな。
ありがとう

ほくほく線、東京で乗ってすぐ弁当とビール飲んでいい気持ちになったところで
凄く揺れ出して地獄になる。

http://youtu.be/75hJbyN_Ees

携帯スマホ中毒者の慌てぶりを観察する楽しみが増えた

>>28
車内での申し込みはできません
とか、素晴らしかった

これは東海道新幹線を使って、金沢まで行きますわ

さすがに1時間はない
長野や新潟の山の中が原因だろうが、これらの県は県税使って開業までに整備しろ

新幹線の移動中くらい電波ない生活だっていいと思うんだわ。
移動中くらいゆっくりさせてやれよと思う。

漏洩同軸ケーブルつかってないんだっけ？

>>1
羽田から飛行機で富山に行くのと一緒なだけのこと
離陸前から携帯使えなくなるよりマシじゃないか。

>>166
しかもauの場合はiPhoneは使えませんと来たもんだ。
まあ禿電は使えるけど激遅だったが。

>>159
流石にそこまでは言わねえｗ

ただ、これからトンネルが続くから通信できなくなるよって注意はするが

>>147
>>151
>>154
THX
すごい技術だね

>>159
>お客様これから携帯電話がつながります、おめでとうございます
ワロタ。今度乗るとき意識して聞いてみよう

上越新幹線だめだな。
乗っている相手に電話掛けようと思ったら停車時間を狙ってとかあるｗ

それくらい我慢できない弱っちい人間は殺してしまえ。

>>6
LCXって同軸ケーブルだからさ、いくらATき電と言っても25kVもあると重畳電圧すごいのよ
佐久平に50/60Hzのセクションもあるからややこしいのよね
だって碓氷トンネルからして、碓氷峠が66.6‰→そうだ！距離を3倍にすれば勾配1/3じゃん♪→E4モーター焼けww

>>32
十津川警部シリーズで出てきそう

>>79
三河出身の人でそのなまりだった

>>107
この2県が費用を出せば解決

>>91
無理、ATき電になってアークが飛びにくくなっただけ
実はパンタはしょっちゅう離線してる
車輪とレールを経由する回路なら10kbps単位は出来る
ただ、こっちは法定で信号回路になってるので使えない

>>102
それが絡まって新幹線が動かなくなるんですね分かります

>>169
運行管理と列車無線にLCX使ってる
ただ、複数の周波数を流すと、無線の感度抑圧の現象で、双方に干渉し合う

>>160
自社所有の681が何本かあるから、それを酉と束に売り付け
普通車のHK100も、何両かは地方ローカル線に売却
現在のキャッシュフローと合わせて、悠々自適の予定
高架を機関車の軸重に合わせておけば、Fから使用料が入ったかも知れんが後の祭り

>>114
上越新幹線→E4*16両で本数減→乗客減
北陸新幹線→E7投入→あさま増便→乗客減

建設債の利払も怪しい状況で、動態は北陸→大宮・東京の一方通行がほぼ確定
これから新規投資ってもそれはむりぽ

>>173
済みません
おめでとうございます
は盛った

確か長い間お待たせしましたとか、ご安心ください
程度だと思う

>>174
040にしないとだめなんだよね

>>28
あれ詐欺だよな。　

無料じゃないWifiなんて、トンネルで電波通じない列車の方がよっぽどまし

寝るなり読書なりすればいいんだよ

それ言うならリニアなんかずっと圏外だぞｗ

>>1
電話会社が儲けているのに、国の補助なんかいるのかよ、

こんなのが積もって１０００兆円だ、