【北海道】車２台の右直事故、直進の乗用車の兄妹２人と自転車の高校生が巻き込まれ死亡★９

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140618/t10015310101000.html
１８日午前、北海道旭川市の国道の交差点で車２台が衝突して自転車を巻き込む事故があり、
自転車に乗っていた１７歳の男子高校生と、乗用車に乗っていた２０代の男女のきょうだいの合わせて３人が死亡しました。

１８日午前８時２０分ごろ、旭川市末広の国道１２号線の信号機がある交差点で、
右折しようとしたＲＶ車と対向車線を直進してきた乗用車が衝突し、
近くにいた自転車を巻き込みました。
この事故で、自転車で登校途中だった旭川実業高校２年生で
近くに住む加藤健太郎さん（１７）が全身を強く打って死亡しました。
また、乗用車に乗っていた近くの会社員、藤野勇人さん（２５）と旭川工業高専の５年生、
藤野莉奈さん（２１）の、男女のきょうだい２人も搬送先の病院で死亡が確認されました。
警察は、ＲＶ車を運転していた旭川市旭岡の長岡彌生容疑者（７５）を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対して長岡容疑者は、「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」と供述しているということです。
現場は旭川市郊外にある交差点で、警察が当時の状況や事故の原因などを詳しく調べています。

★１の日時：2014/06/18(水) 12:04:32.52
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403177267/

もう秋田

まだヤルのぉ〜www。

右直は、右折を過失100％にしろよ

側面に追突する事例の大半は直進車が無謀な運転をしてる場合が多いんだからなｗ
普通はブレーキをかける。
しかも、この事故の場合、右折車は殆ど曲がりかけている。
DQN脳がこの事故を生み出したと言っても過言じゃなよマジでｗ
普通なら車同士の接触で終いだったのに
ここまで悲惨になったのは、ある条件が突出して悪かったからに決まってるだろ。

愛知県でめ RVのヤツ むちゃくちゃやし

ここまでのまとめ

損傷状況
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
この2つを元にした損傷箇所が↓
http://s2.gazo.cc/up/22689.png

事故現場
https://goo.gl/maps/xyQ0D
スカイラインは国道12号を右上から左下へ直進、
RV車は左下の国道12号からから右下の旭川環状線へ右折。

1つ目のリンク先の動画より
「スポーツカーが2回転くらいスリップした」

鉄柱に衝突した場所からの距離
http://s2.gazo.cc/up/22692.png



事故の再現（仮説）
http://s2.gazo.cc/up/22673.gif
・RV車と先行車がどれくらい離れていたかは不明
・実際には前述の通りスカがスピンしている

ブサヨは赤信号で左折だけしかできない
その他は信号カンケー無く自己責任で進める
これでいいお

よくのびるね

右折車は人殺し
許せない
直進車も前方不注意
普通は対抗に右折車いたら目視する
徐行はせずとも動き出したらすぐブレーキ踏むか避けるように走らないと…
どっちも悪い
どっちがどれだけ悪いかはプロが決めることだけど

まだやんのかよ
俺が裁定を下してやんよ

右折車6:4直進


これでおk
異論は認めない

1.5t以上あるような車が、十数メートルの距離の間に二回転するって、
カナリのチカラで横から押されてると考えるのが妥当。

中東のドリフト事故動画が参考になる

これ上から見た写真だと、かなり浅い角度で右折できる道なんだな
婆さんのウインカー表示タイミングやコース取りによっては、スカがＲＡＶを直進と誤認しそうなくらいだな

車同士だけならまだしも自転車も巻き込まれてるから悲惨だわ。

自分も自転車だけど信号待ちの時とか「もし車が突っ込んできたら・・・」って思うと怖いよ。

自転車や徒歩で誰もが巻き込まれる可能性はあるから恐ろしい。

これやろ。

928 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 00:49:40.92 ID:O8NwJiylO
>>911
先の一台が右折したのを見て
俺様が直進してるのに右折してんじゃねえよボケと熱くなったところに
二台目の婆さまが見えた
コイツは右折させねえぜとスピードアップで交差点進入
で、事故る

男は妹だろうが女を乗せてるといきがって制御不能のスピード出したがる生存本能エラーミュータントだからね。
おばあさまは、世界中の人が見るスレでいわれなくババアBBAとなじられ屈辱を受け
社会的制裁を受けたということで無罪放免でいい。

お前ら、物理博士(ID:TT3GEKiQ0)が来るから気を付けて！

ところでこのババアは、元教師で北教組で共産党員って本当か？

>>13
なんで第一通行帯のスカイラインとぶつかってRAV4の右前が破損か
やっと理解できた
右直の当たり方ってよりオフセット衝突みたいになったんだな

スカイラインは１００％被害者だろ
被害者の無念を思うと婆さんには怒りがわくね
任意保険には入ってただろうが、私財があるならそれを全て投げ捨てて上乗せで慰謝料、補償金を出すべき
事が済んだら、自分の命で謝意を表わせ、それが人の道だ

右折車ババアのミスはそれほど常軌を逸している訳ではない。
今回、ここまで悲惨なことになったのはそれ以外の要因があったからと考えるのが普通
右折車を視認したら、普通はブレーキ踏むよ。
マジで高校生が可哀想だわ

>>20
直進車確認しないで右折で交差点突っ込むって常軌を逸脱してるだろｗ

さすがにこんな時間だと性格ひん曲がった基地外が主流になっちゃうんだなｗ
まあ、今みたいな時代のこの国では仕方ないのかね・・・

>>7
この仮説が正しかった場合、高校生を死なせたのはスカイラインの運転者ってことになるの？

>>21
だから現時点でのババアの供述を全面的に信用するんじゃないよｗ
ここは、現場から推測するのが正解

>>24
直進車確認したかどうかなんて本人の供述以外でどうやって裏付けるんだよｗ

>>20
対向直進がひっきりなしに来ることが前提の交差点なんだから、右折車がそれに輪をかけて慎重になってブレーキ踏まんと。

加害者が逮捕され、自分に不利な供述をして謝罪の意も表明しているのに
養護している奴の頭の中身が知りたいなあｗ

BBA擁護なんているのか？

スカイラインも悪い
スカイラインは単なる被害者

の言い争いじゃないのか

婆はもう地元に居られないだろうし、自発的にどこかの老人ホームに入所だな
そこで意地悪な爺婆連中に虐められて地獄のような最後を遂げる事を祈るよ

一時停止無視して出てきた爺さんが原因で大きな事故が有ったけど
爺さんは、ワシはそろ〜と出たのに直進のバカが突っ込んできた！と言ってた
交通法規が分からないなら乗らなけりゃ良いのに。

>>21
つかなんで、スカイラインは右折車を無いものとして運転していることに疑問をもたないんだお前は？
交差点では十分に予測できるし、スピードが少しでも違っていたら、少なくとも高校生は死なずにすんだと思わないのか？
スカイラインにはこの事故を回避できるチャンスがあったのに、直進優先という理由だけで交差点に突っ込んだ。
さて、この場合誰が一番性質が悪いと思う？
ババアがスカイラインを認識して尚且つ強引に曲がろうとしていたなら状況はまた違っただろうが
頼むからDQNは回りに気を遣って走行しろよ。
自分が優先だから後は関係ねーとか思わないで欲しいね。
そんなのは、小中高生で卒業して来い

>>29
なんでそこまで偏屈に曲がっていく？

>>27
アホだなぁ

死亡事故だから逮捕はされるんだよ

スカイラインの兄だって生きてりゃ逮捕だから

>>31
事故の原因は右折車だし、直進車に気付かないのは常識ではないよ
事故の被害が広がったのは直進車が交差点に向かって加速でもしたような酷さだが
それは自分が運転する上で注意しようと思う部分であって
誰が悪いのかと言うならば、右折車だろう

右折車のババアが確認不足だろ、
前車がタイミング見切って曲がったのに確認せずに追随して優先直進車と事故った。
直進車も減速して注意する必要はあったが、ババアが確認していないのでそれでもぶつかっていたな。(この場合、死亡までにはならなかったろうが)

>>34
スカイラインがスピード出し過ぎてなきゃ、軽い接触事故(単なる右直事故)で済んだのにな

ババァに責任なすりつけて誤魔化すなよ

3人も死ぬような事故じゃねーから

>>1
いい加減スレタイかえたほうがいいよ

巻き込まれて…ってｗ

>>31
一番たちが悪いのは婆さんに決まってるだろ
婆さんが直進車の有無を確認してれば事故自体怒らなかったんだから
スカイラインの動きなんて本人亡くなって説明できる人がいないんだから
今分かってる情報だけで判断できるわけないだろ
スカイラインが直進優先というだけで突っ込んだというソース提示してしてからにしろ
お前こそ免許持ってから運転語れや

年寄りの不注意が、まだ春秋ある三人の若者を殺した

間尺に合わんことだ

>>34
お前はバカかｗ
俺は、スカイラインに事故を回避できるチャンスがあったと言ってるんだがｗ
右折車ババアが悪いのは当たり前、そんなのは大前提で
尚且つ単なる右折車と直進車の事故でこれほど悲惨なことになったのは
直進車のスピードと無謀な運転以外に他に思い当たるところが無いと言ってるだけだが
つか、俺もこの兄と似たような運転をしてきたこともあったから余計に残念に思えてならないだけだ。

右直事故の過失割合でババァに責任なすりつけて、スカイラインがスピード出し過ぎて事を誤魔化してるだけ

スカイラインが低速巡行してれば、車内の兄も妹も助かってるし

歩行者の高校生も巻き込まれてない

右折ババァのRAV4が猛スピードでスカイラインに突っ込んだわけでもない

>>41
死人に口なし状態をいいことに。
誰が何をごまかしてるって？

http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20130711/Cyzo_201307_post_802.html
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/p-et-tp0-20090219-462393.html

背乗り成り済まし白丁妖怪細野晴臣の正体を御覧下さい(^=^)v
アンネの日記損壊事件を扇動＆STAP細胞詐欺を後押し
http://ozzy6669.cocolog-nifty.com/
http://tony6669.blog.fc2.com/blog-entry-1.html
http://ameblo.jp/cyrus2/entry-11744679169.html
http://ozzy6669.blogspot.jp/2014/03/blog-post.html
試し腹大好き背乗り帰化朝鮮人細野晴臣の実態をとくと御覧ください(^=^)V

生活保護不正受給者（詐欺罪で立件可）
http://www.youtube.com/watch?v=XvTCk6SEymE
http://www.youtube.com/watch?v=C2aLrHQWhak

03: 名前：名無し投稿日：2007/11/01(木) 02:00
警察が動きます。
記録と保存、緊急通報を！
書き込みを削除すると証拠隠滅罪に問われます。
衣服を透かして女性の裸体を盗撮する透視カメラというものが市販(無線雑誌ラジオライフなどに広告掲載)されており、それを改造したもので「家やマンションの中の様子を建物の塀や壁を透かしてくっきりと盗撮」する盗撮器を所持！！
警察無線の傍受も行っている北朝鮮国籍の要注意人物！
通報情報
名前 杞山 岳史(キヤマ タケシ)
本籍 大阪府東大阪市太平寺２丁目３番４号
住所 大阪府東大阪市柏田東１０-９

通報先
大阪府警 公安課
０６６９４５４７４４
大阪府警 メールで通報･犯罪者を逮捕しよう！
[email protected]
大阪府警 性犯罪
０６６９４１０１１０
警視庁 公安課
０３３５８１４３２１

北海道じゃ本州と違って速度超過には寛大であんまりスピード違反の取締りはしない感じなの？？

>>41
接触地点から電柱までの距離が30m、その間に2回スピン
仮に暴走していたなら、暴走していたほどの直進エネルギーで30mの間に2回スピンさせるには、婆側からどれだけの力が加わればいいのか？

物理学で考えるなら、

右折車が直進車に当たった時の右折車の速度は、
右折車の破壊度合いから推定できる。

直進車の速度は、直進車の破壊度合いから右折車の破壊度合いを引いた度合いから推定できる。

右折車の破壊の度合いは少ないように見える。
直進車の破壊度合いは驚くほど高い。

右折車が曲がりきれないほどの速度で交差点を右折していたなら、上のような状態にはならない。

以上を総合すると、直進車は相当な速度で交差点に侵入し、
右折車が不注意に前方に現れてきたためにそれを避けるために左にハンドルを切り、
右折車と接触した後に自転車と電柱に衝突した、
ということになるのでは？

>>41
右折ババァのRAV4は結構なスピードでスカ右後側面にブチ当たってる
でなければこの凹みは説明が付かないしスピンの証言とも合致する
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pictHD/000029034.jpg
http://www.hochi.co.jp/photo/20140618/20140618-OHT1I50025-1.jpg
http://keimusho.net/crime/wp-content/themes/crime/images/content/140618_hokkaido.png
http://2ch-ita.net/upfiles/file12800.jpg

スピード出すの止めろよ
この自動運転直近の時代に手動で必死で
馬鹿ばかしくならんかね？

>>33
死亡事故でも過失がなければ逮捕されません
スカイラインが生きてても逮捕はありえません
最低限の知識もないのに語るなよ、馬鹿は身の丈を知れ

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ

>>47
RAV4ってランクルみたいなごついフレーム持った車と違って柔なモノコックの乗用車だけど
破損の度合いが低くて走行可能に見えるからスピンのきっかけを与えた程度の衝突だったんじゃねーの？？

高校生は不運だったな
やはり人生は運が全てだ

スカイラインやたらと擁護してるやつの頭の中じゃ
ババアの車の方が交差点内では"スカイラインより速度でてた"ってことになるんだろ
"前の車に続いて交差点右折"してる車の方が直線道路走ってるスカイラインより速いと
どんだけのコーナーリングスピードなんだよRAV4はwwww
ババアが右のリアに当てたのは事実だし批判されて当たり前だがスカイラインの速度重要視されるでしょ

>>42
直進巡行中のスカイライン
右折中のRAV4ババァ

これで3人死亡(スカイライン車内の人間と歩行者)は明らかに異常

スカイラインが猛スピードで直進してたのがよく分かるわ

チノパン「高校生かわいそう…」

というかＲＶ車が側面に追突してる以上直進車両の速度超過は問題視出来ないよ
例え直進車両が速度超過してようが側面に追突した方が確実に悪いしそれに無謀な右折車両を避けようとして更に速度超過した可能性だって否定出来ないからね
何れにせよ直進車両をとやかく言うのはお門違い

右折車両が直進車両の側面に追突してる以上右折車両側の過失大は免れない

スカイラインのスピードの出しすぎとか言ってる人は頭大丈夫か？
仮に70キロで歩道＆信号に突っ込んでたとしても結果は今回と同じだよ

よくある右直事故だろ、左側通行なんだから無くなるわけ無いし

ロータリー式の交差点がますます増えるな

横から突っ込まれた経験や突っ込まれそうになった経験がある人ならわかると思うが
そういう時はブレーキ踏むより速度上げてすり抜けたほうが事故に遭う可能性は低いんだよ
俺はヒヤッとした経験あるけど速度上げてすり抜けたね
今回のケースでは双方ぶつかるまで相手に気づいてなかったと思うけどな

180度が２回で、２回転って表現する人いるよねw

>>56-57
原因究明と野次が目的だから
過失割り合いとかは警察＆保険屋の本業
ココで誰がどちらを擁護しても何の影響も無いよ
只、真実は知りたいケドね

>>56
そこが落とし穴

右直事故→右折車の過失大→右折ババァが悪い

↑スカイラインが低速巡行してりゃ軽い接触事故だろボケ

ってなる

>>60いや直進車両側は普通に気付いてたと思うが

追突する程に進路を塞いでくる車両を見落とすとでも？

>>57
20キロオーバーじゃんｗ
スカイライン酷いな

>>37
巻き込まれたけど
巻き込まれませんでした

ワイドショーとかで解説されとらんのか？
ずーっとスレで言い合いしとるだけ？

>>63悪いがそれは責任転嫁に過ぎない

まだ正面衝突なら話は解るが右折車両が直進車両の側面に追突してる以上右折車両側の極めて悪質な確認注意義務違反ですので

http://22.snpht.org/140618095254.jpg
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1403064118394.jpg
http://i.imgur.com/TxoWgTU.jpg
画像拾ってきた〜

>>64
右折車の存在は確認してただろうが、それが突っ込んでくるのは想定外、そういう意味
>>63
制限速度５０キロで走行してたら、死亡事故になっていないというのはお前の妄想だろ
科学的根拠もないのに悪意ある妄想で語るな

>>68
納得はできないな

スカイライン車内の兄妹は自業自得だが、歩行者の高校生はたまったもんじゃない

>>63
ババアがスカイラインを弾き飛ばすほどのスピードだったてことじゃないのか
その可能性が無いとは言えないだろう

直進車叩いてるのは
スカイラインが買えない貧乏人か隣に妹を乗せてたのが羨ましいのか

このスカイラインは30万もしないで買えるだろ|дﾟ)

>>40
>この場合誰が一番性質が悪いと思う？
って所から
>右折車ババアが悪いのは当たり前
と言うなら、俺と同じ事を書いてるワケだが

結論
高校生は悪くない
以上

2ch的には「リア充、リア爆発、メシウマ」になるんだろ？そーだろ？

>>69
ハイキャス付だね(´・ω・｀)

２車線で左側走行してたんだから、のろのろ右折してきたならスカイラインは回避行動をしたはず
それをした形跡は全く無いようだから、それなりのスピードで不意打ち食らったと考えるほうが妥当では

>>72
右折ババァが急ハンドル、急加速…

RAV4乗りのババァの分際で鬼だなｗ

>>75
> 直進車に気付かないのは常識ではないよ

右直事故ってそういうものだろ

>>71だからこそ右折する際は絶対注意を怠ってはいけないんじゃないのでしょうか

それに側面に追突という事ははっきり言って右折車両側は直進車両に全く気付いてなかったといっても過言ではないですからね

たられば話をするのはあれですが、もし右折車両側が直進車両に気付いてブレーキをかけていればこの事故は無かったと思いますよ

右折車両が直進車両の側面に追突するという事は対向車に全く注意していなかったという事ですからね

俺もバイクで右折車に側面からやられたことある。まさか出てこないよな・・
あああぁぁぁぁってってとこまで覚えてて、あとは4日だか5日後だかに目覚めた。
起きた時の頭痛は半端なかったし、数年は突然の頭痛に苦しんだ。今はなんともない。

バイクのブレーキ痕と破損具合みたいなのとすっ飛んだ距離なんかで、
70キロくらいからブレーキをかけてぶつかったんじゃないかみたいなこと言われた。
過失割合は右折車が8で、俺が2。　ちょっと嫌な感じがしたら交差点は減速しましょう。

迷ったら止めるのはドラテクの基本だよ(´・ω・｀)

>>83
事故ったお前さんのバイクが小学生の列に突っ込み児童3人が死亡…とか

右直事故デー、過失割合ガーじゃ済まないからな

>>73
自分の意見と合わない書き込みにたいして、車買えない貧乏人とか免許持ってないだろとか
言う人いるけど単純すぎて見てて恥ずかしいからやめて欲しい

この前のはバイクじゃないけど、右折の信号で曲がり始めたら直進車に
やられた。　あれは回避もなにも絶対できない。
ぶつけたのは78歳の爺さん。　日中運転する人はわかるだろうけど、
もみじマークっていうの？あの人たちの運転でヒヤってしたことあると思う。
地方に住んでいるけど、もの凄勢いでもみじ増えてるぞ。気を付けて！

(-_-;)y-~
３Ｋの気違い配達員逆走で指示器出さず右折。
販売店に雷落としといた。

じいちゃん、ばあちゃんって、こちらが直進していて向こうがこちらの車両に気づいていても
こちらが相当近づいてから、おもむろに曲がり始めて本線上に出てくるのな。
わざとぶつけにくるみたいなタイミングで。

なにか必死でスカイラインの悪口を書きまくっている
阿呆がいるがTOYOTAの回し者やろーおまえ
こんなもの糞婆ーが無理に右折さえしなかったら
誰も死んでいなかったんだ。この糞婆ー一人が悪いのだ。
ちゅうかこれだけ大きな事故を起こしたバカにはもう二度
と免許を与えるなよ。

(-_-;)
下手くそは、自分の視線の方向に舵を切る。

ちゃんとしたクルマ乗れ

婆さんが悪いのは100％みんな認めてるんだから、あとはスカイラインがどれくらい悪いか
こんな事故になってるんだから交差点進入時、そうとうスピードだしてたのは確かだから
責任ゼロってのはありえないぞ
交差点って、こっちが優先でも危険なら止まらなきゃならない義務があるだろ

これだけ見通しの良い直線道路だとみんなスピード出してるんだろうな

ＢＢＡも初めて通るってわけじゃないだろ
いつも曲がるタイミングが難しいから前の車が曲がったらって感覚になってたんじゃないか？
いつかは事故起こす典型なのかもしれない

>>30
バカってなんでも人のせいで、反省するってことをしないよね

妹の口には噛みきられた兄のペニスが…内緒だけど

対向車がスピード出してるのなら尚更右折は慎重にやらないとだよな

スピード超過が死亡事故の最大の原因

過失小の直進車だろうが、ダメなもんはダメだ

過失大の右折車よりもある意味、質が悪いんだよ

なんか右折車だからゆっくり侵入してたみたいな固定観念がある気がするんだが
あの角度で当たって中央分離帯まで吹っ飛ぶという事は、走ってきた勢いのまま旋回を始めて
対向車線に侵入してる気がするぞ

常識的な交差点ならそんな事は有り得ないが、あの道路は流れが速い分車列の密度自体はまばらで
対向車は来てないだろうという過信があった事は十分考えられる
（婆さんの証言からして前の車しか見てなかったくさいし）

現場写真見た感じだとBBAがパニックアクセルでスカイラインを
結構な勢いで押し出したんじゃないの？

右折車が75歳だと前もって分かっていればスカイラインもビビって減速していたかもしれない・・・
紅葉マークって小さいから横や後ろを走る車にしか効果ないよね
ださいけど命の問題だからAピラー全体に蛍光色ステッカーを貼るくらい大げさでもいい

高齢者は紅葉色の車しか乗れないとか一発で視認できるようにしよう

>>1
状況はどうあれスピード出してなければ死亡事故にはならんケースだな

メーター１０８Km/h位で止まってたな

>>104
あてにならん

事故のはずみで車輪が空転しても速度計に出る

ババアって北教組？

---------- ←バカスカＧ
I
I
I
　−−−停止線
　　ロ１台目　青信号で右折成功
　　ロ←　２台目ばーさん　１台目の後ろを走り出す
　　ソコに　バカスカＧが登場しかない事故だな
２台の車の傷の入り方を見てみろ　頼むからさ・・
生きてる内に頭使え　バカ兄妹の様に為るぞ？
　
右折中のバーさんの車に　対向車など居ない　記事書いた記者が能無しだわ
スカＧの信号無視の　直交事故だな　よってバーさん無罪

どうせぶつかるなら、側面よりも正面の方が、まだ生き残る確率が高まるから、
アクセル全開ですり抜けるよりも、ブレーキ踏んで減速した方が良いな。

>>46
スピンは無視かよwww

スピード違反前提で話進めてる人いるけど
ソース出た？
出たならスピン二回とかどんな回転速度だったんだ
&バーさん何キロで突っ込んだのか推測出来る

>>69
ロールバーをつけていればよかったのか

１５０は出てるあの壊れかたは

なんでのびてんの？

678: [] 2014/06/19(木) 21:09:04 ID:m32TxGFg HOShkd.mesh.ad.jp

乗用車を運転していた同市末広４の、会社員スピードは
メーターぶっちぎり状態らしい、やるなスカＧ〜
冥土の世界へ大ジャーンプ。

これどっかのスレで見かけたけど、地元の人間じゃないな。
住所の記載がおかしい。
地元民になりすまして、死んだ人叩いて何の利益あるんだ？

え？9まで延びてるのなんで？？？

>>82
ほんこれ

直進車は暴走してたかもしれんが、結果として事故の未然防止
を怠った右折車が悪い
前方見ないで右折するとかどんだけだよ

>>104
実際そんぐらい出てたと思うね

２回スピンして高校生を30メートル跳ね飛ばしてんだからな

２回スピンして急減速しながら、60キロ前後ぐらいで高校生を弾いてると考えるのが普通

右折は難易度が高い
ミスったのはババア
つまり事故原因は100%ババア

直進者のどてっぱらにＲＶが突っ込んだんだろうね

>>110
>>69
婆さんは軽症

>>113
スカイライン＝日産
RAV4＝トヨタ

>>1

こんなにDQN右折BBAが擁護されるようなら、
〇産党入ろうかなｗ

ババアが100点持ってて、後はスカが何点減点出来るかって競技だわ。
マップみると激突くらってから電柱まで20mぐらいで仰角10度程度。
スピン2回とかかなり難易度高いな、スピードそんなに出てないか
もしくはババアが奇跡の超加速か。

>>123
２回スピンしたスカイラインに高校生が30メートル跳ね飛ばされてる

ここからスカイラインの直進巡行スピード分からないか？

ここって交差点っつーか実質丁字路なんだよな
新道から左に入る道はクロネコヤマトに入るための道みたいな感じになってる

>>15 で出てるが、20代までの男は女を乗せてると運転はりきってしまう。かく言う俺も20代の頃お得意先の女性社員を乗っけてた時すっ飛ばした、
今思い出しても恥ずかしいやらで冷や汗の出る記憶がある。
　お前らも親戚・知人にお年頃の娘がいたらこのようにアドバイスしてくれ
「普段から（嘘でいいから）車酔いが酷いとアピールしなさい」

>>124
30mふっとびなら60kmとか出てたな。

>>4
酷い信号無視のときは除いてな

25にもなって何してるんだろうね

免許は30歳までとれんようにしたら？

道東のローカルルールって本当に有るの？

ガードレールがあれば

>>126
これ定期的に妹送ってる兄貴だぞ。

>>51
そうだろうな
スカイライン側の破損が酷すぎるので、かなりの速度超過があったんだろう

てか雪国でスカイラインて冬はバッテリー外して雪の下で冬眠させんのか？

>>107
どうしてこんなに情報が湾曲されるんだ？
馬鹿としか思えない。

スカイライン側にブレーキ痕は無かったのかな？

>>127
２回スピンした時のスカイラインが60キロ前後なら

スカイラインが直進してた時(２回スピンする前)のスピードは100キロ前後と考えるんだが？

右直は死刑にするべき

>>1
こんな酷い事故なのに
テレビのニュースで全然やらないな
事故のニュースになる、ならないの基準がわからん

このスレって、あくまでもRV側が事故の原因なのを忘れてるような奴多いよね

事故の原因→RV
被害の拡大→スカイライン

>>137
計算根拠求む

>>139
車の負の面が強調されるような事故は自動車メーカー様が嫌がるんじゃない？

北海道は都市の中心を除いて渋滞などはない。
交差点でウィンカー出さず左折右折するドライバーは多い。
年寄りは前を走ってる車しか見ず、交通標識さえ見ない。
それでも事故にならないのが北海道の交通事情。
このばあさんも、ウィンカー出さずにスピード出したまま右折したと思う。

>>140
スカイラインの自業自得とまで言う奴が居るからな
婆さんにカネ貰ってんのかってレベル

このケース置いておいて、右折側が側突してくるようなタイミングで来られて
回避するのって出来るんだろか。
下手に車線変えたら路側帯、減速なんて間に合うタイミングじゃない。
どうするよ、ほんとこれ。

スピンしたってのはどこにソースあるの？

ウチの処分された支社長の理論によると
巻き込まれる場所にいた高校生が一番悪いことになる

で、右矢印は出ていたの？
出ていなかったの？

>>146
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html
埋め込み動画の20秒くらい

一部高齢ドライバーの運転は怖過ぎ。
自分のやりたいようにやる。痴呆だ。
高齢者は、慎重な運転をする人と、そうでない人に明確に分かれる。

>>139
普通にやってたよ、どのテレビ局でもラジオ局でも
当日の水曜日はね

>>125
どちらも→右矢印がでるようになってる

なんでこのスレ伸びてるの？

低能は根拠もソースもないことを断定して語るというのがよく分かるスレ

>>141
２回スピンしたスカイラインに高校生が30メートル跳ね飛ばされてる

この時のスカイラインは時速60キロ前後相当の力があったわけだ

じゃ、２回スピンする前のスカイラインの巡行スピードは？

時速60キロ＋α、まぁ時速100キロ前後だろう

右折のRAV4ババァが猛スピードで突っ込んでスカイラインが加速したとは考えられない

ばあさん、あそこの交差点大回りしたんじゃないかな。
日常的に自分が使ってるから、ソース自分ね。
環状線の内側車線はいつも左折車がいて、たまに右折して
内側車線に入り損ねる車もいる。
で、新道の外側車線のスカイライン。
そしたら、距離的にスピンもありえる気がする。

・20mで2回スピン。
・高校生が30mふっとばされたとすると、回転速度60km

これで一回転に係る時間出て、二回転でどれくらいかかったか。
結果として電柱アタックまでの時間とか出ない？

それでクラッシュから電柱アタックまでの平均速度でないかな。
雨振ってるしリアアタックされてるから、ここは多分だけど制動力発揮出来てないから
平均速度と衝突時の速度、あんまり変わらない様な気もする。

この手の事故で直進が悪いことなんてあるか？
右折車がくるかどうかなんてそいつにかかってるだろ
そのために毎回ブレーキ点灯させてたら道路走れんだろ

ああ、回転速度+直進速度で60kmだから、回転速度60kmも出てないのかな
結構ややこしそうな感じだ
俺にはさっぱり分らんｗ

>>149
ありがとう。

>>135
そいつはわざと書いてるからまともに受け取らない方がいい

>>１４５

その道路を通らない事、自転車の高校生も、
通学路を変える意外に避ける方法はない。

このBBAがこんなタイミングで右折して来る限り。

スカイラインの速度超過に対してあれこれ言っても意味ないだろ
事故の原因は間違いなくBBAのせいなんだから
「スカイラインが被害を拡大させた」とか言うのは完全にいちゃもん

歩道にいる人が車道に飛び出すような自殺志願者と一緒
やられたらどうしようもない系の事件だよ

【損傷状況まとめ】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
http://s2.gazo.cc/up/22689.png
スカイライン
・左前方が損傷
・右前方はほぼ無傷
・両側面は大きく損傷（電柱への激突と救助の際の切断か？）

RV
・右前方が損傷
・それ以外は無傷

スカイラインが鉄柱に巻きついているように見えますが、
被害者救助のためカッターで切断し車体を切り開いているためです

ttp://s2.gazo.cc/up/22673.gif
(>>38さん作成、車両が回転したとの証言も？不確定情報）

スカイラインの残骸見ても、右折加害者本人の証言、目撃者の証言からも、右折車が加速しながら横っ腹に衝突しています
直進車は交差点中央でなく、左側のレーンを直進していました

実際の交差点を思い浮かべてもらえれば分かりますが、加速しながら横っ腹に衝突してくる物体を避ける術はありません
右に避ければ正面衝突
左に避ければ歩道に乗り上げます
真横に刺さるタイミングですから、ブレーキかけても正面衝突です（←何より、右折加害者が　『止まっていない』　ので）
更にもし、直進車が回転したのだとしたら（不確定情報）相当な衝撃が、側方から与えられた事になります

全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するのか？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

ttp://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html
B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定
B直近右折　-10　確定
A速度違反　+10〜+20　未確定

参考動画
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

ttp://kougakukanteiad.blog72.fc2.com/blog-entry-16.html
速度違反が無く、60km/hでも30メートル飛ばされるエネルギーとなります

https://www.youtube.com/watch?v=zAOcuAoCwiQ
側面衝突試験・対ポール　衝突速度は時速３２ｋｍ
時速３２ｋｍでこんだけ壊れるんだから、６０ｋｍ／ｈくらい出てたら巻きつく
時速１００ｋｍ越えなら、前後別々に吹っ飛んでも不思議じゃないレベル

旭川3人死亡事故　「確認していなかった」

容疑を過失運転致死に変更　3人を死亡させた疑い
通院のため、病院に向かっていた。対向車の確認はしていない。亡くなった3人には申し訳ないと謝罪。

おばちゃん（というか女）のルール無視は全国的のようだな。
昨日も地元で完全な信号無視が原因の右折ニアミスを見た。
もちろん悪質ドライバーはおばちゃんだった。

>>145
いつかのトンネル事故で逃げ切ったインプレッサみたいにフル加速して抜けるしかないかなあ
ただ、普通はそんな咄嗟の判断はなかなかできない
大抵は反射的にブレーキ踏んでオカマ掘られるかハンドル切ってどこかにぶつけるかのどっちか

右折待ちで停車していたのか対向の直進車両があまりいなくてババアの言う前方車両が右折レーンで待たずにそのまま右折したかによってもババアのスピードが変わってくる

最初ニュースで事故現場を見たときは、一瞬スカイラインのスピード出しすぎか？
という印象だったが、あれは吹っ飛ばされたものだったとは……なんまんだぶ(-人-)

>>31
とりあえずお前が免許持ってないことはわかった。

万が一持ってるなら、今日久しぶりに外出して免許返納してこい。

前の車がどうこうとか全く関係ないからな
自分が右左折する時に信号と車の流れ、歩行者とか存在するかが問題で
全く理由になってない

>>167
側突してくる車を確認した後、アクセル踏み込むまでの時間で多分AUTO。
人間そんなに凄くない。

BBAが逮捕されてて直進車の速度超過も報道されていない以上、直進車叩いてるのは頭おかしいと言わざるを得ない
そして多少の速度超過くらいでは右直事故で直進車の過失を問われることはない
それぐらい右折する側に注意義務が求められると言うだけの話

右折した前車とやらも相当ギリギリのタイミングで、スカイラインの鼻先をかすめるように曲がっていったんだろうな
「何だあいつ、危ねー……うわっ！」BBAの車がドカーン
多分こんな感じ
視認や回避以前の問題

右折信号の色もはっきり公表されてないね
憶測の段階でこれだけ叩きたいだけのやつがいるから発表はしない方がいいんだろう

　　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　　 　 　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ 　　　お前たちは恵まれてるんだ！
　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
　 　 　 　 　 i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|　　老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、
　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　むしろ増やせ
　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　これからはシニア向けの街づくりだ、
　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　シニアを店に呼ぶために努力しろ
　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ　　 なんだ、お前元気ないな
　　　 　 　 　　 ｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
　　　　 　 　 　 　 }!　 !　i.:::::::::::.:! ;!　 .!::::j::｀` ー----─r- ､
　　　 　 　 　　 , ｲ.:ﾄ､ 　 ﾞ===='′　,ｲ!:::::!::.:.:.:.　　 　 　 ﾞ,　　`ヽ最近の若者は全くクズで
　　　　　　　_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´　,ﾘ::::.:!:::.:..　　　　　　i.　　　 ＼　　どうしようもないな
　　　 　,.r'´　 /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´　/ノ.:.:.:.:.::!:.:.　　 　 　 　 |　　　　　!
　　　／　 　 　 .:|.:.:.:::ﾄ､　ﾘ　　　／　　　　 !:.　　　　 　 　 !　　　　　|
　 ／　　　　　　 l　 , へ＼!　　/'7ヽ　　　　|:　　　　　　　 j　　 　 　 |
. /　　 　 　 　 　 l／^ヾ:::ﾄ､!　 j! l　　〉､　　 |　　　　　　　 |　.　 　 　 |
/　　 　 　 i　　　　　　　.::| i|　 j! |　/　　`ｰ'′　　　　　　 !　j! 　 　 　!

ドラレコ必須にしろよ

交差点で右折するときは、右から急に渡ってくるチャリや通行人に
冷やっとすることがまれにあるが、
流石に直進車だけには意識は集中しているわな。

>>105
スカイラインもアクセル踏みっぱなしか？

茨城も右折優先

甘いな若造・・・いくらスカイラインだろうがテールを小突いただけで車はたちまち制御不能になるんだよ

右折＝一旦停止、という思い込みでこの事故を想像するな。
北海道では都市の中心部で生活してるドライバーだけだから。
360度見通しのいい平野でほとんど対向車のない交差点では
スピード出したまま右折するの習慣になってる。

>>175
右折側(ばあさん)が青って当日のニュースで言ってるが。

>>182
一応交差点でRAV4がエンジン音が分る程ふかしてたって証言アリ
右折侵入速度から更に吹かして曲がってくアグレッシブなバーさんかもしれんけど。

>>80
うちのおかんもそんな運転だよ。
免許取ったばかりはましだったのに、今じゃアクセルオンかオフかしかない。
駐車場から出るのも、助席の俺の頭がヘッドレストに当たるぐらいだし、マジアホだから運転禁止にしたわ。

死亡した被害者３名の年齢を全部足しても
加害者１名の75歳に全然達しないという事実が何とも痛ましい。

旭川市まちBBSより

714: [] 2014/06/20(金) 02:43:10 ID:6q1L+lpA HOST:s745215.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp

＞＞706
自分もあの時間帯、よくトラックで通るんだけど、
あのスカ、ちょっと危ないかなと思ってた……

これでこのスカイラインが荒っぽい運転してたような発言が4件目
この日も普通に飛ばしてたのは確実だな、妹を送って会社行かないとならなかっだんだから

スカイライン、助手席のシートが運転席まできている
60km/h程度じゃならんなぁ

事故直後の写真がないけど、
これ、ホントにレスキューが切ったのか？
ドアもはずしてないし、Aピラーも切らず、フロントガラスもはずさないで
後部座席のあたりを屋根だけでなく、下まで切って後ろ部分を折り曲げた？

どうして、Aピラーから切って屋根を剥がさなかったんだろうか？

>>187
ネットに書き込まれていることを事実だと思い込むような人は
ネットを使わない方がいいと思うよ。

>>165
ここまで情報出揃ってて、まだ何か話すことでもあんの？

あとは、不確定な車両の回転ぐらいだろ？
直進方向のベクトル（速度）がある程度低くて、横からかなり押さないと、あの距離で2回転もは回らない
直進車が速ければ、回る前に当たるからね

検証すればするほど、婆さんの運転の酷さが明らかになってくな…

>>186
ゆったりと走ってりゃ単なる接触事故で済んだのにな

車内の兄妹、歩行者の高校生まで死ぬ大惨事

>>183
青でも対向車いなかったら右折レーンで停止までしないだろって事だろ
前の車はスカイライン見えてるけどイケる距離だったから停止せずに右折でババアが確認せずに同じ様に進入でアウト

スカがスピード出しすぎなのが一番悪いと思います。
まあこれが北海道の日常なんでしょうけどｗ

100パーう直が悪いだろ
思いっきり側面にぶつかってるやん
完璧にウチョク車の直進車確認ミス
直進者はいちいちウチョク車いるからと言って減速も徐行もする必要がないからな
いちいち減速徐行してたらたちどころにあちこちで渋滞が起きるよ

>>189
オマエモナー

>>188
でかいカッターは縦に切るよ

>>114
俺が旭川市のまちBBSから拾ってきたやつだよ
何がおかしいんだ？その住所は存在するぞ？

>>194
右直って右折車と直進車の略だぞ

>>194
右折直進事故を略して右直なんで、
そこは普通に

　『右折加害者車両』

でおっけー

>>195
はあ？何いってんの？朝から発狂してるのかい？

なぜここまで伸びたか？　　自分なりに考えてみた。

・まず、日本人が車関係の話が大好きというのが前提にある。
・その次に、事故で右直事故が一番身近だし話しやすい。
・あと、女、もしくは高齢者の運転、に対して、日頃から恨みつらみがつのっているというのが大きい。
（今回はそれらが重なった）

こんなところかな？

おはいお・・・
ずいぶんスレ伸びてるな。関心が高いか・・・

旭川新道って高規格道路の設計があったのか？これ・・・

後は死ぬだけのジジイが、前途有望な若者を３人も・・・。
せめてジジイも死んで償え、年金打ち切れ

まだやってんのかw
婆さんが悪い以外に何かあんのかよ
もしかしてスカイラインが150キロ出してたからとか荒唐無稽な話まだしてんの？

>>197
しないよ。
末広４条○丁目○ー○　ってなる。

スカイラインが後部激突されて、電柱までの
３０ｍくらいで２回転したのなら、電柱まで
空中に浮かんでたんだと思う。
それなら、２回転も、可能でしょ。

自分の無謀運転が原因で3人死亡
現場で逮捕

そのまま身柄送検されて実刑喰らうパターンだな

さすがに3人も殺したら刑務所送りは免れないんでね

>>175
何件もあのスカイラインの書き込みあるぞ？まちBBSに
スピード超過が通常化してたみたいだ

>>165
乙！　この事例報告ってちゃんと全国の交通安全協会とか免許更新講習で説明ある？
「こういう道路でスピード出し過ぎるとこうなりますよ〜」って感じでｗ

>>192
重々しってるよ。
事故現場の近所だし。
青だから、直進車確認しないで右折していいなんて
この事故のスレで一度も言ってない。

>>204
まだしてるよ。
スカイラインが法廷速度なら誰も死ななかったって言ってる。
車の重さとパワーを舐めすぎだわ。

婆ちゃんは乗用車の側面にコツンとあてた程度だよ
スカイラインも60キロとかそんなもん
すべては電柱さんの破壊力

http://s2.gazo.cc/up/22673.gif
このgifスピンも加味したら、どんな感じになるんだろ
余程バーさんプッシュしないと駄目っぽいが

>>69見るとRAV4の前もかなり損傷してるな。
スカイラインを引っ掛ける程度かと思ってたけど、がっつりぶつかってるじゃん。

>>196
あえて困難な救出方法にチャレンジしたいレスキューだったのかな

>>205
普通全部書かないよな？馬鹿以外は

>>204
つ　旭川新道の道路そのものの問題
http://ja.wikipedia.org/wiki/旭川新道
・道路の設計ミス
・信号機の設定ミス

国交省絡みの問題

これがチノパン様なら５０万×３人で済んだのにな

>>207
スカイラインの速度超過がどれ位か警察が念入りに調べてるはずだから
刑務所行きはねーよ罰金と免許取り消しだな

>>214
俺的想像でだが、衝突スピード的にほぼ「正面衝突」に近いと判断→実際は側面だが

>>219
BBAの年齢から考えると免許返納コース確定？

>>219
直進側が青信号だったこと
直進車の確認をせずに前の漫然と右折したこと

この2点は婆さん自身が証言している事実。

一方、直進車が速度超過したなどという報道は一切無い。
要するにお前さんの　願望　に過ぎない。

おわかり？

714 名前：なまら名無し[] 投稿日：2014/06/20(金) 02:43:10 ID:6q1L+lpA
＞＞706
自分もあの時間帯、よくトラックで通るんだけど、
あのスカ、ちょっと危ないかなと思ってた……


この書き込み東京立川のIPなんだが

>>222
願望（）じゃなく「裁判結果の予想」

おわかり？

つーかまちBBSのＩＰまんま転載してもおｋになってんのな
昔はすぐ削除されなかったっけ

まだやってたのかお前らｗ

>>222
お前の発言もネットの書き込みだから信用しな〜い！

>前の車についていったら衝突してしまった

ワロタ

速度超過絡みの情報出てこないよな、そういえば。
この手のって続報でだいたい出てくるもんだと思うんだけど。
無謀運転同士の事故って論調で注意を促すような記事。

>>223
馬鹿なら知らないと思うが、東日本のドコモスマホは全て立川からだよ

>>211
つか、車のせいじゃない。すべては運転者のせい
BBAの車にドラレコついてたら動かぬ証拠だったのに・・・

>>229
旭川署で鋭意検証中だろｗ　つか、BBAまだ取り調べだから旭川署の留置場ん中だなｗ

これなんか今回の状況にかなり近いと動画だと思うが
衝突して以降の車の動きもほぼ今回の状況と一致してる
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=r9NSDFQb1v8#t=318

>>187
このホスト検索したらキチガイらしくてﾜﾛﾀ
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1317734533/

>>228
漫画のセリフなどではなく、
こういうことをほざく婆さんが実在して車を運転してるんだから怖い

>>233
お前も丁字路↑派かよ…

>>211
こんな単純な右直事故で3人も死ぬのは異常だよ

ゆったりと走ってろ

>>234
？

右折車が悪い、この点について議論の余地はない。

だが・・・・・、

自分の前方で右折車が右折を開始したら、ブレーキを踏んで減速すれば、
その車の後に（陰で見えなかった）後続車が右折を開始しても、止まれないまでも
死亡事故になることはない。

自分が優先だから減速しない　とか、このままのスピードで進んでも右折車の後ろを
余裕で通過できるとか、さらには、右折車に対する嫌がらせで、わざとアクセル踏んで
加速しながら右折車に近づくとか・・・・・、

バカが多すぎ。

自分が優先のときに道を譲ったり速度を落としたりすることを「負け」だとでも思っているのか？
何と戦っているんだ？？？？

ここのスカイライン否定派はちゃんと法廷速度厳守してるんだよな？

スカ何kmか知らんけど、交通速度80kmでスカも80kmなら正直咎める気にはなれんなあ。
通勤時の交通速度無視して法定速度遵守するとか、俺には出来んというか。
悪いのは悪いんだろうけど、なんというかな。

金持ちの道楽に巻き込まれた高校生

このばあさん、右折するときにウィンカー出してない。
根拠はないが北海道の郊外ドライバーとして断言できる。

>>240
ほとんどの人は燃料費気にしてアクセルなんて踏めないよ

？？？
この前もスカイラインの暴走事故がなかった？

どう考えてもスカイラインがスピード加速させて直進しようとしたんだろ

>>242
33のGTS-tなんて30万あれば買えるぞ？
燃費悪いから、そこを金持ちと言うなら別だがｗ

>>239
運転してない人にはピンと来ないかもしれんが
急ブレーキを踏むと追突される恐れがあるので自らそれを選択するのはかなり勇気がいる

>>28
スカイライン「が」悪い、が混じってる。

>>44
道内ナンバーには寛容。一緒に走ってると他府県とレンタカーだけ捕まえるよ。

ばばあが確認しないで右折認めて逮捕されたのに
まだ共産党員はくだらないタゲそらししてるのかよ馬鹿丸出し

>>245
福島→川崎→今回


>>248
それは車間あけてない後続車が悪いだろ

>>206
婆さんのサイドアタックどんだけw

>>251
右折時確認しないババアが悪いだろ

旭川のまちBBSはあほBBAばっかだなｗ
BBSで愚痴るくらいなら警察言えばいいものを
さすが右折BBAの同類

>>248
目の前に車なり歩行者なりが突然現れたら後続の追突なんて全く考えずに
ブレーキ踏むよｗパニックブレーキってよく言うだろ？
お前の運転てゲームの中の話だろ

病院いく途中のばばあが三人殺すのはひどい

速度の出ている車であれば、例えば後輪のあたりに横から力が加えられれば、
自分の速度と質量とタイヤの摩擦によって容易に横転する。

YouTubeなどのドライブレコーダーに記録された事故を見れば、
車が驚くほど容易に横転することがわかるはず。

重要な点は、横からの力の大きさは重要ではないということ。

７５だから判断能力も鈍ってるだろうし、運転させるべきじゃなかったね。

ところで、こういう場合、１００％落ち度のない亡くなった高校生遺族には、
双方（ＲＡＶ４側とスカ側）から保険金と賠償金が出るの？

>>248
「急ブレーキ」なんて言ってない。

前方に右折車がいたら減速しろ　といってるだけだ。

>>251
良い悪いの問題ではないよ
何事も無く過ぎ去るか、車を壊して事後処理で半日潰すかの二者択一だし
（無論怪我したり死ぬ可能性だってある）

>>253
おまえ馬鹿だろ
ババアが悪いことは大前提に直進車のことを話してるのに何言ってんの

>>260
いや、突っ込んだ車間あけてない後続車が悪いな

スカイラインのドライバーが生きてたらそっちも逮捕されてたろ。過失割合は現場の警察が決めるわけじゃないしな。
まースカイラインの速度超過は間違いないだろうし、その度合いによっては婆さんの過失ゼロも十分ありえるだろ

>>263
右直で直進側逮捕とか酒でも飲んでない限りまずないわ

>>263
直進車の横っ腹突撃で過失ゼロとかあり得んてwww
面白いなおまえ

速度超過の思い込みって、>>165でほぼ間違いだと証明済みで、やればやるほど今回の婆さんの特異さが明らかになってんのに、

まだやんの？

回転の検証で決定的かな？

>>259
> 前方に右折車がいたら減速しろ　といってるだけだ。
日本の教習所ではそんなことは教えていないはずだが。
免許持ってないのかい？

第三十七条 　車両等は、交差点で右折する場合において、
当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、
当該車両等の進行妨害をしてはならない。

「速度超過あったら直進車悪い」 じゃなくて「速度超過あっても右折車悪い」なんだが

>>266
速度超過を思い込みだと思い込みたいのは自由だけど警察も裁判官もスカイラインには
多少オコだと思うよいずれ結果でるから楽しみだね
まさか６０ｋｍ程度で２回転スピンして助手席無くなるなんて日産も失禁物だろｗ

>>267
普通に教えます
教えられなくてもわかるようなことです
右折車が何かあって急に止まってもおまえはノンブレーキで突っ込むの？

>>267
「当該車両等の進行妨害」をしてる車がいる時は、
自分が優先でも減速したほうがいい

といってるんだ。

自分が優先だから、どけどけ、オラオラ　で、交差点に突っ込むんじゃない　っていってるんだ。

こんなことも読み取れないのか？？？？　バカか？？？？

WC終了〜!

>>266
つ>>189
とくに末尾Iは

道交法37条があるから危険だと思っても減速しないからね〜

>>155
60km/hって、16m/sだよ？衝突地点から高校生まで1秒ちょっとで2回転スピン？距離的にも時間的にも不自然じゃない？衝突時はもっとスピード出てたってならなおさら。
スピンしてるクルマの先端の回転速度が16m/s相当(秒速1回転)ってだけで、前の右折車やり過ごすのに減速したために、クルマ自体の速度はそれなりにゆっくりだったんじゃない？

>>270
教本のどこにその記述あるの？

>>264>>265
歩行者に対してだろ

>>237
それはBBAに言えよ

>>275
確実にスカイラインが制限速度で走ってたら高校生は死んでなかったよ
誰が100%悪いとか極端な事は言ってない

>>270
誰でも事故回避はするぞ。で、それが何か？

お前は、直進車が減速せざるを得ないような形で
右折すること自体が　交通違反　だってことを
知らなかったんだろ。勉強になったんだから、感謝しろ。

>>275
教本ｗｗｗｗｗｗ
当たり前のことすぎて教本に載るレベルの話じゃねぇよｗｗｗｗｗｗ

>>279
日常的にスピード超過してたスカイラインにも同じ事は言えるな

>>271
> 自分が優先だから、どけどけ、オラオラ　で、交差点に突っ込むんじゃない　っていってるんだ。

今回の事故と全然関係ない話は邪魔なだけだ。

右折車が直進車の側面に特攻したわけだから。

スカからはRAVはどんな風にみえてたんだろ。

1右折を認識しながら>>15のように突っ込む

2なんらかの理由でまったくRAVに気付かず

>>280
前方に右折車がいたら原則するのが当たり前？

>>271
予測不可能な妨害車両にいちいち減速してる人などいない、するのは不可能
右折車が待機してるだけで減速するのかいｗ

>>281
通常は事実無根の嘘を書くと逮捕されるけど、
お前は刑事責任を問われることが無い類の人間だろうからセーフだな。

家族がいるとしたら、家族は生地獄だろうが。

>>284
普通に交差点手前からアクセル少し抜くよ、やらないの？

>>282
ほんとに読解力がないバカだな。

交差点に進入した時点で速度を落としていたら、側面に特攻くらっても
電柱にぶつかったときに死ぬほどの事故にはなってない

っていってるのに。

>>279
馬鹿は黙ってろよ
右折車が悪いのは大前提に直進車のことを言ってるのに何どや顔してんの？
馬鹿すぎてそれすらわからないの？

>>278
根拠の無い事言うなよ、低能

>>279
卒検の場合、右折時に対向車にブレーキ踏ませたら教習停止だよな

ID:RfaY0yJ60は>>239の言わんとしてることが理解出来てないね
難しい話じゃないのにｗ

ババアが一番悪いんだろうけど
兄貴もスピード出してたんだろ
どっちもどっち。高校生がかわいそう

>>286
なんだ、旭川市民をdisり始めたのか？嘘つき呼ばわりはダメだろ

マジで年寄りの運転にはヒヤリとする時がある
俺の住んでる所は田舎なんで、信号機が少ないんだが、国道の両サイドには碁盤の目
に農道があるけど、農機具積んだ軽トラが左右確認せずに飛び出してくる
指示器無しの進路変更やUターンで、何度もぶつかりかけた
年寄りは、自己中の運転が多く、周りが見て運転している人は少ない気がする

右折車8：2直進車ってところだな

右折車が居たら実際踏まないでもアクセルオフでブレーキ意識するわ

RAV4 の、12号線札幌方向への飛ばされ具合から、スカイラインの運動量を
推計するやつは居ないのか？

RAV4の12号線方向への運動量は衝突前にはほぼゼロだろ？

>>287
それを減速とは一般的には言わないと思うが？

>>290
>スカイラインは１００％被害者だろ

根拠のない事言うなよ、低能

>>298
パニック起こしてアクセル自分で踏んでるかもしれないし、なんともいえないんじゃない？

>>280
教本は基礎の基礎から載ってるぞｗｗｗｗｗ

ちなみに、赤信号は止まれってのも載ってるｗｗｗｗｗｗ

>>299
いや、減速って普通の人は言うよ
ブレーキで制動する事だけが減速ではない

スカはタイヤが折れた状態でポールのより根元に近いところに当たったからポールが折れなかった可能性がある

>>104
そもそもスピードメーターは事故の衝撃で壊れても基本０ｋｍ／ｈに戻るし、戻らなかったとしたらそれは相当な破損。
108キロ出していたから108キロだったなんてことは絶対にない。
過去に現場検証の警察官が、破損したメーターの針を回して著しいスピード超過を偽装したことがあったしな。

>>229　亀ですが
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/546354.html
そこは北海道新聞
この道はもともと「猛スピードで走る車をよく見かける」って記事書いてます
無論、当事者がそうであったか否かは明言せずにね

>>238
>>234のスレ見てきたら？信用できる書き込みする奴だとは到底思えないけど

>>292
お前と>>239が交通ルールの実情を理解してないんだろ、
難しい話じゃないのにｗ

まあ、直進者が俺だったら死者3人も出なかったな

直進車の立場からすると側面に時速40キロとかで当てられるなんてほとんどTボーンクラッシュみたいなもんだろう。
そもそも今回の事故はこっちを見ずに向かってくるんだから避けられないぞ。

>>258
当たったスカ側が払って過失割合でBBAから保険会社が請求じゃね？

後タイヤが、千切れたから、その時点で
エンジンは無負荷になって、回転が急上昇して
レッドゾーンまで吹き上がってるはず。

信号ありの交差点ごとに減速してたら危なくてしょうがないと思うが・・・
このBBAの証言通りなら
BBAの車の直前に、スカを横切る車両があったんだろうから
自分だったら少なくともアクセルから足は外してるだろうな

>>274
回転については、続報でも一切無し
もし回転が確定なら、確かに直進方向のベクトルは小さくないとならなくなる
それに鉄柱までの速度が低くても、鉄柱、高校生に当たった時のダメージは大きくなるね

続報が出ると、速度超過の妄想も、少しはおとなしくなりそうなんだけど

回転無けりゃ、>>165で終わってる

またババアの無謀運転か

20mの間に2回スピンってどんだけ攻撃力あったんだろうな

>>306
それは当日お昼の地元民インタビューから散々出てるが、ここの人らは
フルバケットシートを入れてR34スカイラインのホイールを履いたR33スカイラインは
妹を送って会社に行く途中の25歳の若者は60キロで走ってたと豪語している
まちBBSに何件もこのスカイラインが飛ばしていたとの書き込みがあるのにだ

スカイラインの破損状況からみたら
60km/h程度じゃないかな
1.5ｔクラスで100km/h以上なら電柱が折れるよ

>>156
ＢＢＡがろくに減速もせずそのまま大回りして交差点に進入した可能性は高い罠。
４０km/hくらいでも普通に曲がれそうな感じ。

>>311
なるほど。
トンクス。

>>307
レス番教えてよ解らないから
因みにドコモスマホのIPの前の数字はその日のみなんだけど

事件前に書き込んでるなら信憑性もあろうが
後出しでは意味ねぇ

>>321
スレ内検索しろよ

>>300
事故の原因は１００％と右折車です
右折車が前方を確認して停まっていれば起こりえなかった事故です
本人も謝罪し、警察も逮捕してるのが、事実です。
スカイラインに非があった事実ソースは何一つありません。
論理的思考が出来ないからあなたは低能です。
自分が低偏差値なのは自分が一番よく知ってるだろ、身の程を知れよ、恥ずかしい

RAV4のスカイラインの進行方向への飛ばされ方から見て
スカイラインがかなりスピードだしていたことは明白だろうな
RAV4をそれだけ飛ばしたうえで、電柱にあれほどめり込むんだから
キチガイ的スピードを出していた可能性もあるな

さんざん出尽くしてるんだろうけど、右折が不注意なのは間違いないけど
直進スカが無理なスピードで突っ込んできたのも原因なのは間違いない
チャリは悲惨だな

>>314
つ>>149


さすが末尾Iだ、ブレないよな

まあババアがしっかり前方確認してれば起こらなかった事故だろうな。

>>319
40kmの衝突に対しだいたい15〜30度程度の仰角で電柱アタック。
その場合どれぐらいの直進速度必要なんだろ

>>295
視野教唆で見えていないことが多い
触らぬじじいに祟りなし

この状況でRAV4の運転者が0主張したら
そいつは相当な奴だぞｗ

>>298
飛ばされたと言うか、旋回途中に当たってるんだから、止まるまでそのまま旋回していくのは普通だろ

まあスカイラインが４０ｋｍくらいで交差点に侵入してたらこんな大惨事になってなかっただろうな

走り屋仕様が　ひどいと　改造車になり　スカの任意保険は　アウト！
そのあげく　猛スピードで　青信号の交差点　突破で　さらに　アウト！
高校生を巻き込んでいるので　また　アウト！
運転手　助手席　ともに　即死寸前で　アウト！

ババァ　前方不注意で　アウト！　

結論　　スカ　アウト４　　　ババァ　アウト１　となりそうです。

>>318
鉄柱でもか？

>>323
だから解らないから教えてって

数十mで100kmから60kmまで減速出来る、しかも雨とリア制御不能状態
どんだけ高性能なんだスカイライン

>>335
スレ内検索ぐらい自分でやれよ、幾らなんでもアホ杉だろ

>>320
双方の保険会社が取り敢えず払って、
過失割合が決定してから保険会社同士でやりとりしますよ

親は任意保険の人身傷害でがっぽり儲かるな|дﾟ)

入っていなさそうだが・・・

>>324
根拠のない事言うなよ、低能

>>333
制限速度が50キロだからな、ここ

＞、「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」

信号青だったし前の車について行ったんだから自分は悪くないですと主張する糞ババア

>>234
なんJ民でしかも、アレか、アレなのか。
2chでもトップクラスのアレじゃねえか。

>>337
携帯だから出来ないから教えてよ

>>324
ここで主張しても死んだ人間は返ってこないし裁判の判決も変わらんよ
気になるなら警察に捜査状況を取材してみれば？

RAV4がゼロ主張するのであれば
・スカイラインの超過速度（両車両と電柱等の破損具合＆目撃者）
・RAV4運転者の右折時の安全確認（運転者ゆび指し確認の証言や目撃者証言）

スカイラインがゼロ主張するにも運転者＆搭乗者が死亡だからなぁ

>>334
文体から頭の悪さが滲み出てるな

>>343
携帯でも出来るよ。自分で調べなさいよ。
ここまでこのスレで色々御託並べてんだから。
末尾バカにしたりしてんだし。

>>347
お前あうスマホか、厄介だな

>>325
>>326
>>333
なんで素人のお前さんたちが科学的根拠もなしにそう言い切れるの？
おバカすぎｗ

東熱とか名前使ってるクズにレスする奴優しすぎ

ああっ！スカイラインの運転者が挙動のおかしい車に気づいてすぐに止まれる
くらいの速度で交差点に侵入してたらこんな大惨事にはならなかったのにぃぃぃぃいいいいい！！！！

教習所はいったい何を教えていたんだあぁぁぁあああああああ！！！！！！！

>>341
右折事故を起こした女の言い訳では定番らしいね

>>281
日常的にスピード出してたかどうかなんてそれこそお前の妄想でしょう。
お前、ほんと人間として最低だな。とりあえず反論したいがために何でもアリか？
発言撤回して消えな。

よく通る道だから他人事じゃねーわ

>>301
だとしても、それで12号線札幌方向へのRAV4の運動量が生じるだろうか？

>>325
と、思うよな、普通。

>>332
？？？？

>>298
ところが、当たった後も進んで分離帯に乗り上げている
そんなには跳ね飛ばされていないから、スカイライン暴走説支持者は触れない

衝突時、運動エネルギーは相手に移る(振り子の鉄球)ので、直進方向のエネルギーがそれほど大きく無かった事が推測される
当然、車なんで、お互いの吸収はあるにしてもね

もう、このスレは出ている情報で検証がほぼ終わって、
右折加害者車両の特異さと、
被害者への感情的な思い込みの中傷でループしてるだけ

この前、赤信号をまるで信号なんてないかのように通過したBBAがいたよ。

前車との車間が相当あったから、すーっと通過したけど、何が起こったのか、
自分が間違っているのか錯覚したよ。　思い出すとゾッとする。

>>340
都合の悪いことはろくな反論も出来ずにオウム返ししか出来ないんだから、くだらないレスすんなよ

>>349
直進者が俺ならこんな結末にはなってなかったわぁ〜

スピード超過明白の根拠出せよいい加減。
それで納得出来る根拠なら、このスレ伸びないだけだ。

>>239
自分が優先のときに道交法に特に定めのない「勝手な思いやりや勝手な安全運転」で
譲ったり減速したりすると、他のドライバーに間違ったメッセージを送ることになり事故につながる。

https://www.youtube.com/watch?v=gWVjjLVxJYY
https://www.youtube.com/watch?v=hcLuia2CNy4

>>355
机上の空論だからわからんけど、右折開始してハンドルは切ってるだろうし、
そこでぶつかってびっくりしてそのままアクセル踏めば、そんな動きにはなりそうだけどね

え？もしかして去年の11月のを言ってるの？
ドコモスマホIPの前の数字は変動してるんだぞ？
ガラケーなら変わらないが、tachikawaだから東京からの書き込みだろ！
って言ってる奴と同じくらい馬鹿な発言なんだけど…

>>356
4駆だしアクセルオン維持したまま分離帯まで直行ってのが
妥当だと思うんだ。

なんで横断「歩」道なのにチャリ乗ったまま突っ切るの？
道路交通法違反のチャリガキが悪いんじゃないの？

いいからスピードオーバーの根拠はよ

ああっ！スカイラインの運転者が挙動のおかしい車に気づいてすぐに止まれる
くらいの速度で交差点に侵入してたらこんな大惨事にはならなかったのにぃぃぃぃいいいいい！！！！

教習所はいったい何を教えていたんだあぁぁぁあああああああ！！！！！！！

>>360
とりあえず>>69の画像見てくれ
どう思う？警察や裁判官に目線に立って判例も念頭に置いて見てね
ていうか日本語不自由だね

>>363

話はぐらかすなよ。ほれほれ。
↓
>>353

>>344
何言ってるの？レスを返してるだけよ
１００％と言うのは事故原因であって、保険だのの過失割合の意味ではない
君もここで主張しても死んだ人間は返ってこないし裁判の判決も変わらんよ
気になるなら警察に捜査状況を取材してみれば？

>>353
旭川市民を嘘つき呼ばわりはダメだろ
まちBBSの書き込みは俺の妄想か？


>>358
100:0なんて事は動いている車同士の事故にはないんだよ

>>368
婆はなにも見てなかった

ああっ！スカイラインの運転者が挙動のおかしい車に気づいてすぐに止まれる
くらいの速度で交差点に侵入してたらこんな大惨事にはならなかったのにぃぃぃぃいいいいい！！！！

教習所はいったい何を教えていたんだあぁぁぁあああああああ！！！！！！！

>>368
R33の側突試験結果見た事ないから、この写真では何とも。

>>368
60km前後でアタックしてるね

>>369
お前はIPの話に絡んでないだろ、頭おかしいのか？

もし、このスカイラインが交差点で飛び出した犬を避けようとして高校生に突っ込んでたら
BAA100%とか言ってる連中はなんていうのかな？？？
・・・犬１００％とか言うのかな？

>>359
経験したことなければ、それはわからないだろ
仮定の話はだれでも都合よく出来るわ

>>368

>>165でソース込みで指摘されているけど、速度超過の論拠は薄いね
回転していたのなら、なおさら

>>355
つーかさっき動画示したろ
左折中の加害車両がそのまま元来た方角に逆走している

>>367
おまえの想像力の欠如は恥ずかしいレベル

>>377
そんなものは犬を轢くに決まっているだろうが。
犬を避けて高校生を轢くとか本末転倒も甚だしい。

これ、ババアも結構なスピードで進入しとらんか？
最低30キロは出てる凹み方だろ
そもそもなんで右直事故で右折車のフロントがひしゃげてんだよ
どんな運転したら直進車の横に突っ込めるんだ・・・


しかし・・・亡くなった3人の歳足しても加害ババアより若いのはな・・

>>382
かまうなよ

>>371
１００％と言うのは事故原因であって、保険だのの過失割合の意味ではない

前の車に追随して衝突とか。
こりゃ補償が大変だな保険屋。
少なくとも高校生の分はキッチリ払ってやれよ。

>>379
此処でコピペして言い張った所で誰も認めないしちゃんと裁判所で結論でるから安心しろ

老人にはドライブシュミレーターで合格しなかったら免許を交付するな
道交法も守れないやつがうろちょろされるのは迷惑

自転車も小中高で免許制にしろ、反対通行で向かってくる自転車及び見通しの悪い
道路で安全確認もせず平気で曲がってくる自転車がこの上なく怖い

>>385
なら尚更だな、100%はない

>>382
バカだろ？だからコテハンはどうしようもねえな！

若者が3人も亡くなって、年寄りが生き残る
無念だな

まっBBA７０％、スカ３０％ってとこかな

>>390
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

バカは４０キロ以上のスピードが出る車に乗っちゃいけない事にすればいいのに

>>389
掲示板の書き込みソースを探しているような、コテ付きの精神疾患のおまえはみっともないからもうレスすんなや

34 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 sage New! 2014/03/27(木) 20:08:15.61 ID:yOep82Wg0
自動車保険値上がりしたんで理由聞いたら、
「いろいろありますけど高齢者の事故の増加で保険の利用が多くなりまして」
年金のほかにもここでも背負わされるのかよ・・・と嘆いたわ


57 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 sage New! 2014/03/27(木) 20:28:14.89 ID:JHLawUzB0
>>34
年寄りの事故が増えた
保険屋「高齢者値上げします」
老害「ふざけんな！」
保険屋「全体的に上げます」

本当の話です

３０ｍ飛ばすって時点で速度オーバーだろ？
ざっと８０ｋｍは出てたかなｗ

>>367
RV車の前の車が、わずかな隙間を見て右折したのに
前を見ずに後を付いていった

スカイラインの速度は判らん

年寄りはRV車なんか乗るなよ
軽四だったら自分が死んだだけで済んだだろ

>>395
お前から絡んで来たんですけどｗ

退散宣言ですか？

スピンがどうにも気になる。
本当に2度回ってんなら、速度余り出てないと思うんだよなあ。
目撃証言だけなんだっけ。
やっぱ検分結果出るまではポジショントークで楽しむしかないか。

>>187
ババアが加速したって証言もあるにはあるが危ないとは思われてないみたいだしなぁ
やはりスカイラインの速度は問題視されるレベルってことだろうね

スカイラインやたらと擁護してる連中は日産の社員さんですかぁ？wwww

>>397
まああの感じの道路ならそのくらいだろうな。
60�`だったらかなりおとなしい運転て感じだろう。

>>397
あなたの目の前にペン等の長細いものはありますか？
あるならそれの端を弾いてみてください
進む速度はゆっくりでも端のスピードはかなり早いことがわかると思いますよ

>>399
> 年寄りはRV車なんか乗るなよ
> 軽四だったら自分が死んだだけで済んだだろ

自分が死にたくないから、デカくて頑丈なRVに乗る。
北海土民の常識ですよ。
今回の件、北教組や共産党が絡んできて、加害者擁護に必死すぎ

婆さんが直進車を確認していて、止まっていれば
スカがどんな運転で通りすぎようと起こりえなかった事故
法的な過失割合は１，２割は負う余地はあるが、接触の原因は１００％婆さんの車

>>400
低能であることを自覚しろよ、おまえ、恥知らず

こんなんESCついてたってどうしようもない

>>402
地元民の聞いたブオーンは衝突後に中央分離帯に刺さった時だと思うよ
RAV4のエンジン音が聞こえるなんて相当だから
本当に右折時点でブオーンって加速してたら当たり所が違ってる

右の駆動輪が吹っ飛んでるから、スピードよりも回転モーメントで大破してるのかもしれんな

>>298
RAV4の運動量はかなり大きかったはず。
スカイラインの後方側面に衝突してるし、RAV4右前面の壊れ方をみると
相当な速度でスカイラインの側面に突っ込んでることは確実。
RAV4は衝突によって転回して分離帯に走行して突っ込んだ。

スカイラインのスピードガーって
スピード出てたらなおさら注意し慎重に右折しないとだよね

>>404
ええっと？スカイラインってペンのように長いんですか？
幅１ｍとして長さが３０ｍくらいもあるんですか？
知りませんでした。私の勉強不足でしたｗｗｗｗｗｗｗｗ

・スカ自宅から350mの交差点
・雨
・リアサイドにアタック

その時点の速度より、アクセルの開度の方が事故に直接関わってる気はする。
サイドアタックされて思わず踏み込んじゃってそれが制御失った片足FRのスピンに
更にヨー与えたと言うか。

直進していて通過の度に横っ腹ぶつけられたらたまったもんじゃない

>>411
まあばーさん対向車全く見てなかったから注意のしようがなかったらしいけどね

>>406
俺以外から何件の批判レス受けてたのか理解していないようで
残念な方ですね、レスすんなって言ってる割にまた絡んで来たりして

>>402
擁護してる連中は速度超過を証明しろって騒いでるけど
制限速度であんな壊れ方したら日産車売れなくなるだろｗ
ＲＡＶ４が加速して突っ込んだとかいう主張もしてるけど>>69
の壊れ方とババアが軽症っていう事実があんだよ

大方死んだスカイラインの走り屋仲間のガキんちょだろ
日本語と句読点がヘンなのが気になる

>>412
回転エネルギーはでかいってことを理解しろってこと
わからないじてんで議論の余地0

>>417
そして旭川市民をなんJのキチガイ扱いとかしてる
意味不明だよな

BBAみたいな運転するやつは、いままでもいたし、これからもいるだろう
いや、むしろ増える。
事故に合わない、被害を最低限にするにはどうするべきか・・・
交差点への侵入速度を落とすことが最重要だな。
教習所の教える通りじゃないか・・・ｗｗｗｗｗ

この事故の原因つくった70代の糞BBAのような奴に
車をぶつけられた事がある(100対0)
事故処理呼ぼうとしたら、息子が警官なんで呼ばないでくれとか
BBAの保険屋には事故日を間違えて話してたりとか滅茶苦茶で
最後まで自己中だった
80歳になるじいちゃんがいて…とか同情を誘うようなことばっかり
言ってて反吐がでる、前から年寄り嫌いだったけどますます嫌いになった
こういう走る凶器、スーパーの駐車場とかに結構いるよ

若いのより年寄りの方が運転危ないの多いよいやマジで
うちみたいな田舎じゃ年寄り一人が一台車持ってて道路に出ると擦れ違うのは年寄りばっかり。
必然的に事故率も上がってウチの県が毎年事故率全国ワースト３に入ってるのは絶対年寄りのせいだと思うわ。
都会の老人はバスやら電車やらを利用するからな。ホントどうにかして暴走老人を規制して欲しいわ

>>402
>>417
スカイラインに速度超過があろうとも、右折のババアのほうが悪いことに変わりはない。

どうも、赤い大地では右折は直進より優先らしいけど、あり得ないから
そもそも直進してくる車の側方に右折車が衝突して事故が始まったわけ
これを擁護してるアカどもはキティ外ですか

加害者が軽症なのはエアバックのおかげだろ。前面衝突だし、車が一番強いシチュエーション。
加害者が物理的には一番強い立場で事故起こしてる。

BBAはまずどうやっても悪い
でスカイラインも過失の可能性有

そういう内容であーだこーだ言うスレだよな？ここ。一応確認。

　　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　　 　 　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ 　　　お前たちは恵まれてるんだ！
　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
　 　 　 　 　 i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|　　老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、
　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　むしろ増やせ
　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　これからはシニア向けの街づくりだ、
　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　シニアを店に呼ぶために努力しろ
　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ　　 なんだ、お前元気ないな
　　　 　 　 　　 ｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
　　　　 　 　 　 　 }!　 !　i.:::::::::::.:! ;!　 .!::::j::｀` ー----─r- ､
　　　 　 　 　　 , ｲ.:ﾄ､ 　 ﾞ===='′　,ｲ!:::::!::.:.:.:.　　 　 　 ﾞ,　　`ヽ最近の若者は全くクズで
　　　　　　　_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´　,ﾘ::::.:!:::.:..　　　　　　i.　　　 ＼　　どうしようもないな
　　　 　,.r'´　 /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´　/ノ.:.:.:.:.::!:.:.　　 　 　 　 |　　　　　!
　　　／　 　 　 .:|.:.:.:::ﾄ､　ﾘ　　　／　　　　 !:.　　　　 　 　 !　　　　　|
　 ／　　　　　　 l　 , へ＼!　　/'7ヽ　　　　|:　　　　　　　 j　　 　 　 |
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>>418
>回転エネルギーはでかいってことを理解しろってこと
>わからないじてんで議論の余地0

へぇ〜〜〜
回転エネルギーですか？あなたどこの大学？
高校の物理の成績はどうでしたか？

>>417
昔、父親のセドリックがマーク�Uと生活道路の信号機のない小さな交差点で低速でぶつかったけど、
脇からぶつかられたセドリックより頭から突っ込んだマーク�Uの方が激しく壊れて、走行できなかったらしい。

>>417
貴方日教組か北教組の工作員だろ？




こお言われてお前がそうじゃない証拠提示出来る？

右折車の横腹に直進車が突っ込む通常の右直で民事の過失割合は8:2なんだろ？
今回みたいな直進車の横腹に右折車が突っ込むような形だと9:1や10:0もあるんじゃないの？
追突並みに回避不能だわ

>>425
そうだよ、一部RAV4が100%悪いってキチガイが居るが
誰もRAV4は悪くないとか一切言ってないよ

>>423
右折のババアが悪くないなんて誰も言ってねーから
何度も同じ話ループさせんな大人しく判決待ってろ

ババアは不注意だが、スカイラインは右折車を視認して加速して交差点に突っ込む。
明らかに性質が悪いのはスカイラインだよね？
何故、こんな簡単な理屈がわからん？
DQN走行するなと言っているだけなんだがな

>>425
> BBAはまずどうやっても悪い
> でスカイラインも過失の可能性有
>
> そういう内容であーだこーだ言うスレだよな？ここ。一応確認。

とにかく加害者のことを話題にしたく無いんですね。

>>425
根拠の無い勝手な推測であーだこーだ言うおばかさんたちのスレですｗ

>>89
【認知→判断→意思決定→反応】の間隔が衰えてるんだろうね。
反応が遅くなってるのに、若い頃と同じ感覚で「行けるだろう」と考えるから、
実際には動き出しが間に合ってなくて、事故ってしまうという…

若い頃から、ちょっとでも「危ないかな」と感じるタイミングでは
動かないクセをつけといた方が、年取ってから事故りにくいかもね。

あーなるほど
スカイラインのお仲間か痛スポ車乗りとかイニD好きとかなんかな

RAV4が全開加速して交差点のスカイラインに全力で側面から衝突してそのまま鉄柱までおしていって助手席ひしゃげさせて2人圧殺自転車の高校生30m吹っ飛ばしたと

トヨタの車すげええええええー

>>415
周囲よく見ないと動かせない乗り物なんだけどねぇ
まぁ若者3人殺した後に言っても仕方ないか

>>365
横断歩道ってチャリ走っていいとこあるよ
ここはどうかしらんけど

>>23
仮説もなにも、高校生はスカイラインにしか当たってないよ。
でもスカイラインを制御不能にしたのはRVの婆って事。

>>433
> 明らかに性質が悪いのはスカイラインだよね？
意味不明だな。頭大丈夫かい？
右折待ちの車にいることは当然見えてただろうね。
で、交差点のど真ん中で突然真横から巨大な衝撃を受けた、と。

運転手は何が起きたのか理解できないまま死んでいったろう。

このババアに限らず
何も考えずに前の奴にくっついて行くバカは死ぬまで外出するな。
電車でも良く見るだろ、ひとつのドアに集中するバカ共。
こいつらのせいで毎朝遅れる。
隣のドアに回れば確実に乗れるのに。

スカは　任意保険　加入してんのか？
加入していても　約款を守ってなかたら　支払われないけど。

《　保険金を支払わない場合を読んでみたら、、、、》

やはり　この場合　かなりの速度超過が　確定したら、、無理だよ！
法定速度５０キロ以上なら　重大な過失になりそうです。
または　スカの違法な改造行為？なども　検証されるかも？

《　微妙ですね　》

これはあれだわ
右折車が前の車に続いて行っちゃったから起きた事故
対向車からも見えないし
右折待ちだと止め方によったら前方見えないんだよな
だから連続で行かずに一旦止まって前方確認してから行くもんだよ

ここで左足ブレーキを推奨します。松井も交差点で踏み間違えた。

スカイラインが高校生を３０ｍ吹っ飛ばして、そのあと鉄柱にめり込んで
２人死んだのはスカイラインの運動量、運動エネルギーによるものであることは
間違いない。
進行方向がずれたのはBBAのせいだろう。
スカイラインの速度が低ければこれほどの惨事にはならなかったのは明白。

北海道のアカはエリート意識強いので、土民が何人死のうが、エリートの自分たちは無罪という前提があります。
今回の加害者は共産党員とか元学校教師で北教組とか言われてますから、北海道新聞を始め土民の指導者であるアカいエリートがこぞって加害者擁護しているみたい。
北海道のアカはワンピースの天竜人みたいな存在ですね。

>>441
まさか
それじゃ前を見ずに運転していたことになる
まさかスカイラインは交差点の真ん中で立ち往生していてぶつけられたって主張か？

>>371
地元掲示板ならではの私怨だらけでデマの多いまちBBSを根拠って、お前どんだけいい加減なんだよ。
ちなみに言いだしっぺがお前じゃなかったとしても、お前も立派な名誉棄損だから。

俺はあの時間、事故をまさに目の前で見ちゃったよ。
お前がイチイチ地元気取っていい加減な発言をして楽しんでる姿見ると虫唾がはしる。

>>443
この事故でRAV4でもスカイラインでも払わないって保険会社あるなら
教えてくれｗ

でも、スカイラインは直進で青信号なんだよね。
婆の方は青で右折。
優先順位はスカイラインなんだよ。

自分がスカイラインと同じ立場になって、右折アタックやられたら…
右折を見ていなかったお前が悪いって言われて納得できる？

写真や映像見る限り
見通しのいい交差点のようだが

スカイラインからRAV4は視界に入っておらずいきなり側面からぶつけられるまで気がつかなかった
そう、RAV4は空中から突然現れてぶつかってきた

と、
ドライバーは盲目のスカイラインか？
対抗する右折のドライバーの視線に注意したりはしないアマチュアさんだったのかな？

>>126
いや、マトモな頭してたら、他人乗せてる時は普段より慎重な運転しないか？
他人の命を自分が任されてるんだから…

まあスカイラインも防衛運転すべきだったな
もう言っても無駄だが

優先優先優先

これで世の中完璧に動けば誰も苦労はしない
だからこそ"かもしれない""譲り合い"が必要だと教えられる学ぶ

ババアは責任は免れないがそれはスカイラインも同様だ

>>453
DQNは違うんだよな・・・

はい目撃者来ました>>449
皆さん質問どぞー

スカは右折車のすぐあとを直進する気だったんだろう
そこに対向車を確認してないボケ老人の右折車が現れた
スカイラインのスピードが速かったので側面衝突になった
んじゃないかな？

>>134
除雪がしっかりされてる道しか走らないんじゃない？
じゃなきゃ最低地上高低い車は轍の間の雪で腹擦ってたまらん。

>>449
で、どういう事故だったの？

ID:vUc5f/Qh0は
日教組か北教組の工作員の可能性があるので注意です

スカは次の右折車がでてくる可能性も考えて減速すべきだった・・・に、一票！

なんか道交法を変えたい人が暴れてるみたいだなｗ

時速１００キロ出してたはずだ！
右折車が見えてたはずだ！
スカイライン乗ってるようなのは走り屋だったはずだ！
直進車が回避できたに決まってる！
たちが悪いのはスカイラインの方だ！

まさに死人に口なしだねぇ
具体的に反論できる人がいないから叩きやすいってことかねｗ

あの直線で通勤時なら80キロ以上は間違いないだろ

しかし赤い大地のアカどもの選民意識やべえな。
出自を辿れば内地から弾き出されて北海道に流れ着いた負け組なのに…
土民相手に啓蒙活動してる気分なのか？

>>449
おれはどちらかといえばスカイライン減速してない派だがあんたが見たこと書いてくれたらかなりここの意見も変わると思うぞ
便所の掲示板でも役立つかもしれんから見たこと書いていけ

>>444
そういう当たり前の正論がなぜかここでは理解できないやつがいたりする。

普段、どっちの人が良い人だろうが悪い人だろうが関係なく、この事故じゃまず基本的にはそれが原因。

>>448
>>1くらい読んでから書き込め。

>>433
明らかにたちが悪いのは確認もせずに右折した方。

隣に妹を乗せてたから安全運転してるよ

原因はスカイラインの赤信号無視か・・・・

カオスになってまいりましたwwww
警察か保険やの中の人はもし見てたら真相バラして欲しいな

>>469
右折車が突然横に現れるわけないじゃない
側道から飛び出てくる直進車じゃあるまいし

>>467
> おれはどちらかといえばスカイライン減速してない派
そうだね。
教習所では、こういうケースでは減速も加速もせずに速度維持して走るように指導してるからね。

>「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」
>と供述している

女って対向車や歩行者を見ないよね
この前も信号が青になって横断歩道渡り始めたら対向車線の右折車が
突っ込んできて撥ねられそうになった。運転してたのはオバさんだった。

>>446
ババアが確認もせずに右折しなければ事故になってない。

>>452
対向直進車が何故か自分の車の後方に突っ込んでる、って感じじゃないの？

>>449
2回転はあったのかどうか

クズババアは安全確認という一番しなきゃいけない事をしてない
直進してる車に横から突っ込むとか無免許なのかと思うレベルだけどな

ただスカイライン側がババア見えてたか見えてないかで大分変わると思うが
見えてたなら突っ込んでくる”かもしれない”ができたはずだからね

本当に目撃者なら、こんな馬鹿らしい会話が9スレも続いてたら
最初の書き込みで見た事書きそうだけどな、いきなり煽りレス入れて
3回目で目撃者発表とか、ないわ〜


>>449まだー？

>>474
対向直進車がウインカーも出さずに右折してきたら、突然横に突っ込んだように感じるよ。

>>475
衝突の危険があるんだから回避しろって教えているだろ

『○○はずだ』なんだよね
この時点で憶測でしかものを言えてないわけで
本当にバカだと思うわ
ちなみにばーさんが悪いって言ってる人は
・前の車について行った
・対向車は見ていなかった
この二つはまごうことなくソースありのばーさんの発言であり
確定された事実だからね
この時点でばーさんの過失は免れないわけで…

>>474
>>1を読んでも事故状況を把握できないなら書き込むべきではない。

>>468
> >>444
> そういう当たり前の正論がなぜかここでは理解できないやつがいたりする。

理解出来ないのは当たり前だろ。
北教組だろうが共産党だろうが道新だろうがJR北海道の労組だろうがアカの論理はまず自分達は１００%正しいという前提があるからな。

>>474
右折待ちで止まってたとは限らないから

>>476やっぱりババァにハンドル握らせたらアカンね

変動IPでIDが変わる、あうスマホが居るから皆さん気を付けて読んでね

>>477
ババアがウインカーだしてなかったってのは可能性としては捨てきれないね
俺としてはスカイラインがもう少し想像力働かせてもし減速してくれてたらなぁと思うだけだよ
妹さんと自転車の高校生があまりにも浮かばれんよ

>>472
対向直進が赤になるには最低婆様側信号で右折矢印点く必要あるわけで
そうすると証言は青信号でなく右折点いたと表現してるかと

対向車線の右折レーンを走る2台の車が見えた時・・・
「歩行者いないから右折来るな」「このタイミングだと2台目とカチ合うな」
「2台目の運転席から見るとこっちは死角だな」「こっちもスピード出てるから目測誤るかもな」
普通なら一瞬で頭に浮かんで「余裕を持って少し減速しておくか」に繋がるんだけど
25歳のスカイラインじゃ経験不足だったかな？

>>489
RAV4が右折レーンに居る時点でウィンカー以前の話だけどね
だだっ広い2車線道路で見間違える訳ないと思うし、走りなれた道路みたいだし

>>488
俺もAUだけどここ2、3日ID変動が何故か起きないんですよね
ちなみに半年浪人です

>>75

記者の人〜
次スレ立てたなら

ババアとスカイライン双方に過失は有り
後は割合で相殺

て書いといてよ

>>362
なるほど、RAV4は、右前部をスカイラインに引っ掛けられてグイッと向きを
12号線札幌方向へ変えられた後、力行したという解釈なのか。

>>410
RAV4 の道々方向への運動量は、そりゃスカイラインに突っ込んでってわけだから
それなりにはあるんだろうけど、 >>298 では、国道方向の成分に絞って
考えてんだわ。

たしかに、わしゃ、衝突・運動量のやり取りが生じたあとの、それぞれの
自動車がエンジンを使って走行した分は考えてなかった。

妹を学校送ってから会社に出勤するのだからかなり飛ばしていたはず

>>493
まちBBS見てても変動したりしなかったりする所何回か見たね
原因は不明

>>492
そだね
せめて妹さんだけでも助かってりゃスカイライン側の証言聞けたのにな

スカイラインもやわらかいな
軽自動車じゃねーんだからよしっかり守れよｗ

これ、巻き込まれてとばっちりで亡くなった高校生への補償は、スカイラインから？婆から？

>>475
右折待ちしていて、対向車が飛ばしてくるからいけないと思い待ったら底度落としてゆっくり来られて何これと思うこともあるし、
遅そうだから大丈夫かなと思うと、急にスピード上げるのもいるけど、どちらも判断を迷わされそうで嫌だな。

右直事故で、右折側に同情できる場合のひとつが、直進側が交差点近くへ来てから急にスピードを上げた場合だろうけど、
この事故では、そもそも右折車は対向車の確認をせずに右折しちゃったみたいだから、そういう問題とも違うな。

>>487
基本的にババアは信号やミラーを見ずに煽ってんかってぐらい前の車にピッタリくっついて走って曲がるよなw
実際、ババアの脳みそじゃ運転する際の状況確認と判断と操作が不可能だから前の車についていくしか出来ないw

>>491
> 普通なら一瞬で頭に浮かんで「余裕を持って少し減速しておくか」に繋がるんだけど
下手くそ運転の典型だね。
そんな中途半端なことをすると「譲ってもらった」と思って飛び出してきた右折車と衝突するぞ。

進むのなら、相手に誤解を与えないように速度維持して進む。
譲るのなら、相手が右折できるように停止して待つ。

こういう基本は教習所では教えるけど、無免許な人は知らないだろうね。

>>443
車体の壊れ具合からスピードが出てた事は推測出来るけど
具体的に何キロでていたかまではわからんと思う。
スリップ痕がきれいに途切れず付いていればいいけど
あの状況では無理っぽい。

周りにドラレコツミタクシーなかったのかね

>>502
同級生の証言で、横断歩道の信号が変わった後に事故が起きたとあった
横断歩道の信号が点滅してるのを見て加速した可能性も、矢印信号が出てた可能性もある

婆さんが軽四ならもっと慎重に右折したろ
RVだから当てて来るはずないと上から目線
婆さんの俺様思考が自己の原因

>>504
？？？？？？(´･_･`)

>>449
どういう事故だったかはニュースでもやってた通りだと思う
ニュース見てから詳細分かった部分もあったし…

>>467
自分、環状線走ってて、新道入る手前の信号で信号待ちしてたんだけど(俺の位置からだとスカは俺の目の前を右から左に通貨する事になるね)、
減速したかどうかは断言出来ない。俺の視界に入る時に減速してたとも言えるし、逆に減速してなかったとも言える
ただ法定速度は超えてると思った。いつ思ったかというと、交差点上でRVとぶつかって電柱に激突するまでの早さで。

>>504
それは正論なんだがババアの判断のキチガイっぷりはそういう正論が通じないんだよ
>>1のババアが言ってるように状況確認せず(前の車についてったら)どうやっても無理

原因スカイラインじゃねーのか
ババアが回り込んで側面に
ぶつけたと考えてる奴多すぎ

>>504
信号青なのに右折者を停止して待つとか教えるの？それ何処の教習所だい？
教えてみ？

>>462
法律がどうのこうの、ではなく、
自分と妹の安全を考えるなら、飛び出してくる可能性を考慮して
減速・或いはすぐブレーキ踏めるよう心がけて交差点侵入する、
くらいはした方が、(多分)死なずに済んで良かったですね…

あと、右折する車は必ず、対向車線と右折先の状況を確認してから
徐行で曲がれ！

>>510
ブラウザリセットしろ

>>507
それはないな。車電柱激突してJKが車にかけよって、それから信号青になったから

>>507
その横断歩道が事故の起きた道路を横切るものだった場合
信号が点滅してるのを見て直進車が加速した…ではなく

赤信号から青信号に変わった途端
右折上等で無理な追い込みをかけた右折車があり
それに続こうとした今回の加害車両が
直進車にブチ当たった可能性もあったりする。

>>504
どこの教習所がそういうふうに教えているの？
教えてよ！

ババアが前の車についていったならスカイラインも右折車1台見てるハズなんだから結構減速してると思うんだがな

信号が変わるギリで曲がる大型車に金魚のフンのようについて曲がる車は間違いなくババアw

>>507
報道では青信号、右折車運転手も青信号と言ってる。（というか、その証言で青だったと報道されてるのかな。）

それより、事故を起こした右折車とその前の右折車（トラック？）は、右折帯に停まって待っていてから右折したわけ？
それとも、国道を走って来て停止せずそのまま右折？

右折加害者車両は、当たった後も進んで分離帯に乗り上げている
そんなには跳ね飛ばされていないから、スカイライン暴走説支持者は触れないけどね
衝突時、運動エネルギーは相手に移る(振り子の鉄球)ので、直進方向のエネルギーがそれほど大きく無かった事が推測される
当然、車なんで、お互いの吸収はあるにしてもね

もう、このスレは出ている情報>>165で検証がほぼ終わって、
右折加害者車両の特異さと、
被害者への感情的な思い込みの中傷でループしてるだけ

スカイラインってだけ、
若いのに良い車(つっても20年落ちだよ)に乗ってるって妬みだけで粘着してる
暴走論には、ソースも検証も無いんだよね

＞>>467
＞自分、環状線走ってて、新道入る手前の信号で信号待ちしてたんだけど(俺の位置からだとスカは俺の目の前を右から左に通貨する事になるね)、
＞減速したかどうかは断言出来ない。俺の視界に入る時に減速してたとも言えるし、逆に減速してなかったとも言える
＞ただ法定速度は超えてると思った。いつ思ったかというと、交差点上でRVとぶつかって電柱に激突するまでの早さで。

"地元民"のあなたが"感覚とはいえ超えてると感じた"
これは結局今までの経験の積み重ねで意外と正しいかもしれないよ

>>512
青信号の場合右折優先なんて日本の法律の何処にも書かれてないけどね

>>516
単語を抜いた書き込みをするなよ、余計に混乱させたいのか？
どの信号なのかはっきり書け

>>518
警視庁「指定」の教習所は
「右折車に譲るのならしっかりと停止して、譲る意思表示をして譲れ」と教えてる。

警視庁のパトカーも右折待ち車に譲るときはちゃんと停止して譲ってる。

単発煽りはスルーは基本だな

>>522
ばーさん元教師だから○教組の工作員がいるかもだけどね

この新道はよく使ってる道
スカイラインの立場と同じように直進する事が多い
RV車のように前の車について右折する車が多いところなので
交差点まではスピードを出していても
近づいたら少しだけスピード落としつつ
ブレーキをいつでも踏めるように準備しつつ
通る場所ぽよ

右折車が悪いのは間違いないが、直進車もスピードをおさえては知っていれば、
側面からぶつけられて電柱にぶつかったときに死ぬことはなかっただろうに。

自分の前方を右折する車がいたんだから（ババアの前の右折車）、危ないやつがいるなって
スピード落とせば、死なずに済んだかも知れなのに。

減速したら後続車に追突されるって言ってる奴いるけど、事故現場で事故車に追突した後続車がいなかったんだから、
ビタ付けの後続車はいなかったんだろうし、ちょっとスピードを緩める余裕はあったはずなんだ。

前を見るだけでなく後ろもいつも確認するようにしておけば、危険を察知したらスピードを緩める余裕があったら・・・、
死亡事故にはならなかったかもしれない。

でも、こんなことを言っても、屁理屈こねくりまわすようなレスしか返ってこないんだろうな。

>>524
まあ法律以前にババア自身が状況確認せずに前の車についていったって言ってるからなw
直進がスカイラインじゃなく自転車でも歩行者でもババアにひき殺されてるわ

生徒さん、朝、元気に登校しただろうに。無言の帰宅ってひどすぎる。

>>531
これだなｗｗｗ
何が対象でもぶつかってるわ、一方の予測だけじゃ完全回避不可だったろう

>>478
1回はスピンしてたよでも周りの人は2回って言うから俺が目で追えなかっただけかもしれん

>右折加害者車両は、当たった後も進んで分離帯に乗り上げている
>そんなには跳ね飛ばされていないから、スカイライン暴走説支持者は触れないけどね
>衝突時、運動エネルギーは相手に移る(振り子の鉄球)ので、直進方向のエネルギーがそれほど大きく無かった事が推測される
>当然、車なんで、お互いの吸収はあるにしてもね

この文章書いている人って・・・物理学ってものを理解しているのかしら？？？
バカじゃないの？

>>530
どんな速度でも状況確認せずに横から突っ込んでこられたら死ぬわw

>>514
減速はともかく、交差点では何が起こるかわからないという気持ちで注意していることは必要だな。
特に、対向に右折車がいるなら、そいつが自分の速度と距離を判断し間違って飛び出してくる可能性も多少は頭に入れておかないとね。
無論、周りの流れからみても速すぎる速度で走ってたなら、ある程度までは原則すげきだけど。

>>504
不特定多数者が参加して成り立っている道路交通ってのは相互のコミュニケーションが重要だからな。
相手・周りに自分の意図や行動について誤解を与えないようにするのは大事だね。

>>522
> 右折加害者車両の特異さ

確かに、共産党員とか北教組とか言われているから特異だわな
組織的な加害者擁護があるから、ここまでスレ伸びたわけだし

>>530
フルブレーキかけるわけじゃないからビタ付けされてても減速だけはするべきだったよな
自分の命を守るためにも、同乗者のためにも

>>504
80km/hで走ってて-10〜15km/hくらいかな、嫌な予感した時で一番減速したのは。
前方の安全確保が最優先だと思ってるので、交差点でアクセル抜くのはよくやる。
向こうが飛び出してきたらブレーキ踏むだけだし。15km/h程度の速度変化を感知して
さらに譲ってもらったと勘違いするドライバーなんて居るかなぁ？

未来ある若者３人の命を無残に奪った７５のババアすげー

普通によくある事故だけど
考えたら子ども二人一度に亡くすって立ち直れないよ

>>501
多分、遺族側はRV・スカイライン双方に請求権があって、
賠償額満額まではどちらから取っても良い(取れる方から取る)。

RVとスカイラインの間では、支払の割合が決まったら、
実際に高校生遺族への支払額との過不足分を相手側に請求出来る
…というの感じじゃないかと。

あひゃ　IDかぶりかｗ　　>>47 >>62 さんとは、自分は別人です。　　ねんのため。

65歳以上は保険料3倍とかにしろよ

>>530
啓蒙活動なら右折車に対しての方が合理的だわ
徹底的に譲れと
直進車については最初の一文だけで十分だろうに何をダラダラ書いてるのやら

>>540
実際に免許持ってて町走ってたらわかる
ババアはそういう空気も危険も察知出来ないし更に技術が絶望的にヘタ
待つ事はもちろん、速やかに〜するってのがマジで出来ない

しかし、唯一の生き残りが北教組とか共産党じゃ、びた一文払わないだろ、これ。
あいつらが最も嫌いなことは謝罪と賠償だからな、絶対しねえから。
ここの加害者擁護みててもわかるけど、延々とあーでもないコーデもないと言い続けるはず。

>>537
この事故とは関係ないですが、こちらが優先道路・相手が一時停止の交差点で、
止まらず出てくる車とか居ますからね…

あの世で自分の正当性を訴えても仕方がない…
貴重な妹属性持ちが…(´･ω･`)

北海道の道路事情は知らんが、日本の交通法規で現実、法定速度内で走っている方がまれでしょ
通常１０キロ〜２０キロオーバーで流れているはず
少なくとも陰湿なネズミ捕り以外２０キロ以下のオーバーで捕まることはまずないだろう
俺の運転キャリアでは通常の１０〜２０キロオーバーの流れで捕まったことはない、主に神奈川、東京だがな
スカイラインがその程度のオーバーで走っていたと予測するのは普通の事、スカイラインも速度違反の可能性がーと言うのは、まあ、悪意ある屁理屈だわな

>>546
危険予測運転の話をしてるのに、何をわけのわからんことを・・・・。

右折中のrvに
速度超超過
ハーフスピンしたskylineが
突っ込んだんだろ

>>548
任意保険ぐらい入ってるだろ、この歳なら

ドライブレコーダーあっても殺されたら終わりだよな。

>>550
まあスカイラインとか速度とか全く関係なく、直進がバイク・自転車・歩行者でも右折ババアに殺されるし

>>535

アリストテレス的力学の世界に生きている人がけっこういるような気がしてきた。

>>89
年取ると焦点移動が間に合わないらしい。そのくせ大昔の感覚のドライビングで、事故になるんじゃないかな?
昭和四十年代とか、100kmですら凄いスピードだったらしいけど、今の車はどれでも難なく出る。
でも、老人は昔の事は覚えてても新しい事はさっぱり覚えないから、今の車の能力なんて知らない。
認知能力も低くて、相手速度も分からない。で、田舎じゃ良くいきなり飛び出し、その後超低速運転をして嫌がられる。
農民系の車は気をつけた方が良い。どこまでも危険でウルトラマイペース。

が、猟師系となると・・・　爺がｲﾆＤやってる感じ。車幅程度の極狭山道を尋常ならざる速度でぶっ飛ばす。
でも車から降りてくるのは、姿勢以外はどこまでも爺（農民は前かがみだが、猟師は真っ直ぐ立つ）。動体視力の鍛え方なんだろなぁ。
目線も違うな、農民のは死に掛けててどこ見てるか分からない感じ、猟師のは突き刺さる感じで、ド老人でも目が生き生きている。

危ない奴ほど許される
刑務所3食運動付き
生保現金支給娯楽あり
在日日本に来るだけ丸儲け
老人若者潰して安泰生活

アカって、自分だけが可愛いという人間の本能を宗教で純化した強化人間だから、他人の犠牲とかなんとも思っていない
おのれの絶対正義だけに執着する気持ち悪い連中だよ。

ヒューマンエラーは絶対になくならない
人間の認知能力に頼ってる以上どうにもならん
はやく真の自動車をつくってほしい

>>534
正直、あの道路で朝で渋滞もしてないのに制限速度を守る車の方が少ないとは思うが、
回転してる車両の速度超過を判断できるって不思議ではある

>>555
横から突っ込まれてもボディがある車なら死なないから

>>543
�d
親御さんに子どもの葬式出させるような酷いことだもんな。
醜いなすりあいとかありませんように。
RVが任意保険入ってなかったら、交通刑務所行き？

変動IPのあうスマホが、北教組だの共産党だの言ってますが気にしないで下さい

旭岡の家売ればいいよ。
土地ありそうだし。

目撃証言にあるＲＡＶ４の右折時のブオーンてエンジン音、急ブレーキするつもりでペダル踏み間違えたんじゃねーの？
人間何かやらかしてるときは、最後までやらかし続けるんだな

>>549
そう。
だから自分の身を守ろうと思ったら、法律的な優先とか正しさだけ考え足るのは不十分で、何が起こるかわからないという発想でいないとね。
相手がうっかりすることもあるし、頭のおかしいのもいるし、相手が運転中に急死するなんてことさえあるわけだから。
無論、何から何まで想定して対処しておくわくにもいかず、実際対処できることには限界があるけど。

>>562
落ち着けw
バイク・自転車・歩行者にはボティないからw

>>564
北教組も共産党も事実らしいけどね

>>551
だから危険予測運転なら右折の方が重要でしょ今回のケースは
自分もわかってて何を直進の話ばかりしてるのやら

>>501
婆さんは確定
自分でミス認めてるし刑事事件にもなってるから過失の立証が容易
スカイライン側は過失の立証が難しいだろうね

新聞に30メートル飛ばされたってあるよ加藤くん
人が30メートルとか聞いたことないわ

>>497
慌ててるんだったら妹送らずに職場へ直行しなよ…
どうせ家から妹さんの学校まではそんなに離れてなかったんでしょ…？
言っても後の祭りだけど…

右折加害者車両は、当たった後も進んで分離帯に乗り上げている
そんなには跳ね飛ばされていないから、スカイライン暴走説支持者は触れないけどね
衝突時、運動エネルギーは相手に移る(振り子の鉄球)ので、直進方向のエネルギーがそれほど大きく無かった事が推測される
当然、車なんで、お互いの吸収はあるにしてもね
回転したんなら、相当強く横から当たってる

もう、このスレは出ている情報>>165で検証がほぼ終わって、
右折加害者車両の特異さと、
被害者への感情的な思い込みの中傷でループしてるだけ

スカイラインってだけ、
若いのに良い車(つっても20年落ちだよ)に乗ってるって妬みだけで粘着してる
暴走論には、ソースも検証も無いんだよね

>>569
お前に言ってるんだよキチガイ

>>568
直進は車で、死んだのはスカと巻き添えのチャリの3名です
もう一度自分がレスした相手の書き込みと自分の書き込みを読み返してみな

交差点なんか45キロくらいで進入しとけばええねん
それだと無理な右折されて危ないというがそんなこたぁない余裕余裕

これはジジイが悪いわ

>>571
じゃあ留置されてるのか。婆の家族か関係者は、お線香上げに行ったのかな。
スカイラインは、もしかしたら被疑者死亡のまま書類送検ってやつ？

末尾Iはどうしても>>165に賛同してもらいたいようだ
何スレも同じ事してるがどういう意図でやってるんだろうか？
ただの自己満足？

>>491
ここまで考える奴なんて皆無だろ
試験じゃないんだから

>>570
右折が危険な運転をしそうかどうか
直進がその危険を考慮して運転してたかどうか

>>575
謎な上から目線笑えるw

交差点は事故の宝庫だからな
なんぼ気を付けても気を付け過ぎはない

>>570
言わば被害者側の直進車の危険予測の話をしているんだが・・・。

右折車は何も考えずに前の車についていって右折を開始したのだから、
右折車が悪いし、危険予測も何も、一旦停止すればよかっただけで。

落ち度のない側、過失の少ない側からみて、事故を避けるとか、軽減するためにできることがあったのじゃないか
っていう話をしているわけだから。

死んだ3人とも慰謝料込で賠償額最高でも8000万位だからなあ

>>579
スカイラインは被疑者ではなく被害者、免許ないと理解できないかな？

>>576
だからw
今回はスカイラインが腹に突っ込まれたがこのババアの行為はスカイライン関係なく普通に人を殺す行為
ババア本人も認めてるw

○教組とか共産党員とかって情報を提示したら噛み付くバカが出てきました
噛み付けば噛み付くほどそれが事実であることの証左になると言うのにねw

>>582
直進は予測してても回避は不可能でしたって話だろ
ババアの運転が非常識すぎたね

この加害者の老人が共産党か北教組だとすると、任意保険も労組か共産党系の共済保険だろうから、保険屋も加害者とお仲間って可能性は高い
こんな場末で必死に加害者の過失割合を減らしに来てる時点で真っ黒

>>577
そうだよね４５ｋｍくらいまでなら、止まれなくても、こんな大事故には
ならないよね

>>504
青信号？の交差点で、停止まではさすがに現実的ではない気が…
(交通関係の指導要綱は知らんけど…)
まあ、右折車が出てくる｢可能性｣は考慮して、自己防衛すれば良かったね。

自分は、信号のない交差点や、交差点のない場所で右折待ちしてる車が居たら、
その車の後ろの車列や自分の後続車を考慮した上で、減速・パッシングして
先に曲がらせる事はあるねぇ。

人類史上未曽有の超少子化高齢化を迎え
国家存亡の危機に瀕しているこの時期にこの事故は
是非転換点にしてもらいたい
75歳になったら免許取り上げろ
これ以上老害に貴重な若者を殺させるな

この交差点にいる悪霊のしわざ。

とにかく被害者（しかも殺されてるのに）を叩きたいって

酷いスレだな

３０ｍ吹っ飛ばす速度って相当なもんだよな
他の事故を調べてみろよなｗｗｗｗｗ

>>588
アホだなぁ
自分で
　> まあスカイラインとか速度とか全く関係なく、直進がバイク・自転車・歩行者でも右折ババアに殺されるし
こう言ってんだぞ
それに対してスカは車なんだから速度次第では死ななかったって言ってんだよ
歩行者やバイクなら守るものがないから死ぬかもしれないがな

公道でバケットシートｗｗｗｗｗ
一体何がしたいのさ

>>589
つ>>591みたいな思考の連中だとお前も思われたいなら書いたらいい
因みに俺はお前の事を言ってる訳ではない、IDがコロコロ変わる奴だ

>>585
> 落ち度のない側、過失の少ない側からみて、事故を避けるとか、軽減するためにできることがあったのじゃないか
ないよ。
青信号で交差点内を直進してる最中に横から突っ込まれたら回避不能だし、
被害軽減も無理。

信号待ちしていた自転車の高校生にしても、回避も軽減も不可能。

理不尽かも知れないが、自分にまったく落ち度がなくても殺されることがある。

っていうことを教えてもらわなくちゃ分からないのは、人間として恥ずかしいことですよ。

>>567
せめて、自分が加害者になる事故はおこさぬよう、朝は時間に余裕を持って出かけている。
家族を見送る時も、平常心で出かけられるよう無事につくように、にこやかに見送るようにしている。
今から帰るよ、って電話があった時も急かせるような事も言っちゃだめだよね。

>>567
＞相手が運転中に急死
トラック・バス運転手のてんかん発作やら意識不明やら、
実際に起きてますからね…と考えると、本当に気をつけないと((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>597
テレビの検証で時速60キロでも飛ぶって話だが
俺自身見てないから不確かな情報ってことで無視してくれていいよ

75歳が運転しちゃまずいだろ。公共交通機関無いんか北海道は。

>>580
というか、明確なソース提示して事故の解析してるまとめが、
>>165
しか、存在しないからな

他のはスカイラインだから悪いとか、意味不明で根拠の無い書き込みばかりだし
ソースが街BBSなんて基地害までいたんだぜ？

>>590
回避できなくても死なないようにはできただろ
いくら横でも電柱を巻き込むってどんだけのスピードだよって

>>597
しかも２回スピンして…だからな

スカイラインは時速100キロ前後で巡行してるわ

>>581
つーか、1台目がトラックらしいから2台目は見えてなかった可能性も高い。
まあ逆に、RV側からもトラックが前にいたら前方の状況見えてなかったはずなんで、
それなのに、確認せずそのままトラックについて右折したって言うんだからビックリ仰天なんだな。

>>589
子供たちを戦場に送るな
って叫んでた挙句、あの世にまっすぐ送っちゃったわけか。

>>593
> 青信号？の交差点で、停止まではさすがに現実的ではない気が…
現実的ではないと思うのは君の自由だが、
東京の教習所では実際にそう教えているし、
パトカーも実践してるし、
民間でも実践してる車は多いんだから、
まさしく現実だ。

>>579
婆さんは現行犯逮捕されて取調中(>>1の「その場で逮捕」）
１８日事故だから送検されるなら今日かな
スカイライン側は確定ではないが報道ないから立件されてないんじゃねということ
されてるなら今日婆さんと一緒に書類送検されるかもしれん
いずれにせよ報道待ちだね

>>587
スカイラインが高校生をはね飛ばして死なせた事についてはどうなるの？
RVにボッコリやられたせいだから被害者だから関係ありませんで済むの？

>>601
速度が出ていなければ事故の程度が軽かった、死亡事故までにはならなかったかもしれない

って言う簡単なことがわからないなら、もういいよ。

>>563
刑務所入るかどうかは刑法・道交法違反の内容によりますので、
任意保険の加入状況(賠償の支払能力)とは関係ないですね。
遺族への賠償は民事の事なので。

>>165のまとめが都合悪いのは加害者側の連中
そこで加害者の政治的背景が取り沙汰されている
普通の老人ではないと

>>607
せやな
助手席側が電柱直撃で見事に潰れたとしても
運転席は助かる確率高いな

ま、通常速度なら

>>598
スカイラインが速度次第で死ななかったのは事実だと思うが
それはスカイラインの速度ではなく、右折車の速度によるものだと思うけどね。

こちらがどんなに減速して交差点に突入しても
相手側が対向車も見ずに任意のタイミングで突入してくるなら
とてもじゃないけど直進車側で出来ることなんて限られてる。

だって、相手はその減速した直進車の側面めがけて
突っ込んでくるかも知れないんだしさ。

75の老害だけが消えればよかったのに

>>561
先入観はあったと思う。こんなにグチャグチャなんだから相当出たたべねって
ただ良く考えたら回転込みならそこまで馬鹿みたいなスピードは出てないのかなとは思った

>>610
俺も品川で免許取った時はそう教わったな
因みに品川自動車教習所で路上教習中にお釜掘られたのは俺が第一号ｗ
右折待ちしてたらいきなりドーン！

>>610
信号のある複数車線の交差点でそれはないだろ、非現実的、むしろ事故の原因

そりゃ単なる接触事故でもスピード出してりゃ死ぬわな

>>598
ほう〜言い切るね〜
じゃあスカイラインの速度が現実的な交差点の通過速度で何キロなら絶対に死なないと断言出来るわけ？
もちろんアホにもわかるようにそのソースも頼むわw
もちろん俺にはわからんけど右折ババアの速度もちゃんとソースでくれよw

特に悪意もなく簡単に人が悲惨な死に方で死んでいく
哀しいねえ、車社会

横浜で看護婦3人が巻き込まれた事故と同じような感じだな。
あれは直進の方が罪になった。

旭岡の土地………二束三文な気が………^^;

>>617
右折で相手を電柱を巻き込むほど吹き飛ばすような速度まで達するのって可能なの？

前の車に着いて行ったとか…
自分の右折の可否判断に前の車が右折して行ったことが何の関係があるのか分からないんだが

>>577
みんながそうするようになって、速度落とすと予想すれば、無理な右折増えちゃいそうだけどなあ。
まあ事故になっても大事故になるのは避けられるかもしれないが。

>>610
まあ都内などの混んでる道路なら非現実的じゃない。
そういうのって元々道路が混んでてノロノロ運転状態のときの話だから。
そういうとき、自分が停まって右折車を先に行かせるのはそんな変な話じゃないから。
流れのいい道路でそれやったら追突事故を招きかねないけどね。
パトカーだってそんなことはしない。

>>625
そういうのあったよね。スピード出しすぎはやっぱりまずいよね。

>>627
ランクルクラスなら可能性はあるが、非力で軽いRAV4では無理があるな

>>627
信号待ちからじゃなく、直進から減速不十分で右折ならあるいは？

>>621
中途半端に横レスされるのは迷惑だ。
レスするなら>>504読んでから言ってくれ。以上。

>>536
右折車に横から突っ込まれた場合、危険なのは運転席側なので
鉄柱さんにぶつからなければ妹さんは助かったかも知れない…

回避行動でｺﾝﾄﾛｰﾙ失った車が
右折車に突っ込んできた場合
話ちがってくるよな

>>611
>>614
ありがとう。
こんな悲しい事故がおこるなんて。
巻き添えで亡くなった高校生と残されたご家族が気の毒でならない。

>>624
無自覚の悪意ってのはあると思うのだけどな…
言葉にはしにくいが今回の場合なら事故が起きると言う認知がない点が
無自覚の悪意であるような気がするんだよね
具体的な殺意とか搾取とかのようなはっきりした悪意ではないけどね

若者３人も殺しちゃって、これからしんどいな・・

ゆっくり右折したと思い込んでいたけど
案外勢いよく右折したのかも（≧∇≦）

>>621
中途半端に横レスされるのは迷惑だ。
レスするなら>>189読んでから言ってくれ。以上。

>>629
基本的に交差点は速やかに通過するって決まりがあるからな
免許ないヤツは知らんだろうが

>>612
RVに制御不能にさせられたんだから、スカに法的責任は生じないんじゃない、これは俺の判断で確証はないが

>>629
> 流れのいい道路でそれやったら追突事故を招きかねないけどね。
そんなのは当たり前。わざわざ書くことではない。

>>617
右折側の速度は然程関係ないね
仮にノータッチでも激突する時は激突するから

>>534
スカイラインがか。
そりゃ、ババア、すげえスピードで突っ込んだな。
そしてスカラインの速度はさほど大したことなかったってことか。

加害者の老人が軽症なのは前面衝突でエアバックも動作してるからだろう。RVの車高も有利だしな。
計算づくで少しアクセル入れてケツの方だけ側面から押してやったとしたら、さすがアカとしか言いようがない残忍さだわ。

>>631
乙！

たとえ替えると、俺が今購入検討している「デリカD:5」「ジムニーシエラ」が同じような事故を起こした場合にも言えそうな気がするんだけど

>>627
スカイライン自体のの前向きのベクトルとRAV4の横からのベクトルが
合わさることで相当なスピードで弾き飛ばされた？

>>625
あれは確か、直進車の信号無視だったよな

>>628
ついて行ったと言っても、後ろベッタリではないだろう
それなりの車間距離はあったはずだし、普通右折時って対向を確認するために
減速や一時停止なりをするのだが、それもしていないと言う事だろうから
前の右折社なんて、なんも関係無いよな、何の言い訳にもならんだろう

BBAは自分の信号が青だと証言しているようだが
これは対向の直進も青だと証明したことになるから、
もうBBAの過失100%で決まりじゃ無いのかな

>>615

>>165のまとめが都合が悪い(と言っても確定情報の羅列だしな)なら、粘着常駐で妄想書き込むより、反証のソースでまとめ作れば良いのにな
>>165の確定情報の間違いがあれば、一つ一つ指摘すれば良い




いや、ま、無理だから書き込みの数でどうにかしようとしてるんだろうけどw
2ちゃんのスレでどう主張したって、>>165の現実、事実はどうにもならんわな

>>504を読んで素直にうなずけないような人は運転適性が無いよ。

こういう基本的なことが体に染み付いてない人は
まわりからは「危険なドライバー」として見なされてる。

>>634
まあタラレバだわな
助かったかもってだけで絶対に死なないとは断言出来んよ

>>640
まちBBSの書き込み鵜呑みにしてるお前こそ>>189読めよｗ
壮絶なブーメランですね。さすが事故を面白がってる奴は違うなぁ。

>>629
>>610
ああ、交差点越えた先が詰まってて進めないような時は、
右折待ちを先に行かせるよ。
でも、スムーズに流れている時には、わざわざ右折の為には止まらないかな、自分は。

>>570
この事故のババアみたいなキチガイに殺されないようにするにはどうしたらいいか？
って話だと思う。

この事故のRAV4のババアみたいなキチガイは啓蒙できないから。
触らぬ神に祟りなし。
でも実際になにかやらかしたら責任はきっちり取らせるということで。

>>651
所詮ネットの書き込みだからなぁ>>504は
誰も信用しないだろ

>>642
全ては「RAV4」運転したBBAが突っ込んだもの？
玉突きされた「スカ」が反動で自転車はねとばし、まずは自転車の高校生死亡
次にスカが空中で何回転もサーカスして最終的に電柱ぶっ飛ばし大破、乗員全員死亡

BBAは高齢なのでアクセルとブレーキがわからなかったとかほざいて結局免許取り消し→返納で終わりか・・・

まあ、渋滞中やノロノロ運転なら右折に譲るわな
この事故とは関係ない話だが

前の車が右折したから確認せずについて行ったとか怖過ぎ。
今までもそういう感じで運転してたんだろか。
良く今まで事故起こさなかったくらいだ。

普通に交通の流れが速い交差点で青信号で停止ｗｗｗｗ
後続車にカマ掘られる事故起したいのか

>>653は目撃者さんです
皆さん質問どぞー

>>612
過失なきゃそれで済むよ
混んでるホームでお前さんが突然背中押されて
その勢いで前の人押して線路に落ちて電車にひかれて死んじゃったってときに
お前は殺人者だって言われて納得するか？

>>653
一部始終本当に観てたの？
それだけ頼む

実は自身も正月明け事故ったけど……（≧∇≦）

春光のあるT字手前脇道から雪山から
確認しようと頭先出したら
物凄い勢いで60代後半の
奥さんが走行してきて
奥さん除けきれず接触
ちょっとぶつかった程度で終わったけど
おそらくT字信号機変わるところだったから

対向車気にしなくていいからか
猛スピードで走ってきたみたい（≧∇≦）

このヲバサン、重大な過失の結果、若い3人を殺してしまったわけだけれども
どうやって償っていくねかねぇ

ジジイの無謀運転で、若者が3人も亡くなったのか

>>653
目の前で重大事故が起きたのに、手助けとかしなかったの？

ババアの視野が正常じゃなかったのも事故原因の一つじゃないの？
何の迷いも無くスカイラインにアタックかましてるし、事故後も直ぐ停車してないみたいだし…

>>7
久しぶりに職人技見れた。

>>662
殺人者扱いされても仕方ないだろ。
真犯人はもちろん「背中押した人」となるけどな

それ以前に「背中押されないように後ろを頻繁にちらちら見る癖付けておけ」と裁判で諭されるレベル？

この加害者の老人は素直に自供してるように見えるけど、この方が都合良く逃げ切れるとお仲間の弁護士に指示されてるんだろうなあ。

これ北海道のアカが総出で加害者擁護してるだろ。

スピード違反のスカが悪い

>>645

うん速度云々は別にしても、RVはスピンしてないよ。
あとRVはわざわざ分離帯にゴツンせんでもブレーキ踏めば停車出来たのではと思った。

>>597
>>604
俺の実体験として、チャリで右折してきた対向四輪にぶつけられて10ｍ以上ぶっ飛ばされた。
右側面からぶつかられて、完全に宙を舞って右肩から落ちた。半年ぐらい病院に通った。
右折にしては結構速度出てて、時速30キロぐらいだった。

参考まで。

>>608
2回スピンしたなら、スカラインの速度は遅く、RAV4の速度が高かった事になる。

>>662
ホームの事例持ちだされてもよく分からないごめんね。ありがとう。

>>672
RAV4はLSD入れてたか？いやそんなオプションはないはずだと・・・

>>672
RAV4がスピンしたなんて誰も書いてないぞ？180度回っただけ
本当に目撃者なのか？

>>649
だよな
見もしないで着いて行ったのか？
そんなことはしないと思うんだがこの記事じゃ良くわからないな

溜まった右折車を右折させるために時間差のある信号もあるから
直進車側が必ずしも青だったとは限らないけどな
この記事じゃ情報が足りない

じじいなのばばあなの

>>678
BBA　75歳

３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>680
RAV4が煽って玉突きした可能性

>>656
まちBBSの情報を有難がるお前はまたブーメラン？
いい加減学習しなさいよ。

ID:vUc5f/Qh0
これが赤工作員の見本です
みなさん参考にしてくださいね

http://www.youtube.com/watch?v=a8YneoqdTTw

これババアを擁護できる要素皆無だぞ
本人も確認まったくしてなかったって言ってるし

前の車に付いていけばいいのよ〜ってノリで運転してんのが怖い。BBA怖い。

＞「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」

はぁ？
ジジババは危険予知が全くないのか

>>682
皮肉も理解出来ないお馬鹿ちゃんなの？

だんだん本当に目撃者なのか怪しくなってきたよ、お前
まちBBSの方があきらかに5人がこのスカイラインの事書いてるしな

じじいとばばあと女は免許取得の条件をかなり厳しくしてくれ
じじいのバイクにわけもわからず追突されたわ

右直事故はどっちもどっち。青信号を盲信して突っ込むヤツは、事故っても文句は言えない。
それよりも巻き込まれた自転車が本当に気の毒。
うちの近所でも看護師3人が巻き込まれて亡くなる事故があったが、何回こんなことが繰り返されるのか。歩道に頑丈なポールでも立てとけよと思う。

>>685
だからばーさん擁護をせずに被害者を加害者にしたてあげる工作に出てるのかなと

電柱が無ければ３〜４回転も推測されるな
壮絶な運動力、どっちが速度出してたんだ？（笑）

３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>628
こういうケースとは違うが、よく右折信号のとき、前の車に続いて信号が赤に変わってもゾロゾロ何台も右折してくる車がいるだろう。（別の方が青になっても入ってきたりすることもある。）
その場合は、交差側は停まってるから、交差点に入っちゃえばまさか出てこないだろうという発想だったりするわけだろうが。
そんなノリ（？）だったんじゃね？
そのままついて行っちゃえばまわりが自分に合わせてくれるみたいな。

>>680
何の科学的根拠もないのにどうしてそいう判断が出来るのかね
俺が遺族なら名誉毀損で訴えるわ

DQNのスピード出し過ぎつってるから、70過ぎてDQNネームの加害者の事かと思ったら、お前らは死んだ被害者を叩いてんの？
しかも、何の根拠も無くスカイラインってだけで
妬みだけで、よくそんな酷いこと言えるな

ろくな死に方しないわ

>>692
まるで西部警察のOPみたいだｗ

>>682
なんで質問に答えてくれないの？本当に目の前で起きたの？
聞き伝えじゃないの？

３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ

北海道だからな
自動車事故で亡くなるのが人よりクマやシカの方が多い土地だ
自転車に乗ってたのが、高校の制服を着たクマだったんだろうよ

実際、直進と右折する車が衝突して直進側がハンドルを固定してれば、道路外には弾き出されない
ハンドルから手を離したり、時速８０キロを超える速度で走行してた場合は別
今の日本の自動車タイヤは相当の慣性の法則まで押さえ込む様に作られてるからな
路面状況が乾燥していて荒れてないのが前提だけど。スタッドレスタイヤでも装着してたんだろうよ

婆さんが軽傷で済んだのは右折中でスピード出してなかったからだろ

スカは直線を飛ばしてたから尻小突かれてスピン電柱であぼーん

おまけに電柱の近くにいた高校生まであぼーん

>>693
2回転スピンしたって事はそんなに速度が出ていない事になる
制限速度10キロオーバーぐらいの60キロだろう

>>696
お分かり頂けただろうか
マジできちがいかと思いたいわ
まあ俺もID真っ赤っかで人のこと言えないかもだけどw

>>701
しかしまぁ、この75歳のおばさんは今後死ぬまでどう生活するんだろうね？ｗ

>>692
スカイラインが2回スピンしたってのが本当なら、もちろん圧倒的にRAV4が高速。
スカイラインはかなり低速。

スカイラインが高速だと、RAV4にぶつけられてから、
あの位置の鉄柱に当たるまでに2回スピンするのは無理。

横浜で看護婦3人が巻き込まれた事故は直進が悪かったんだけど
やっぱり８０ｋｍくらい出してたんだよね

ID:vUc5f/Qh0はやはり嵐であったかw

>>701
ババアが軽傷だったのは硬いものにぶつかってないから。

>>708
BBAもまとめてあぼーんになればよかったのにｗ

>>520大型車がスグ前にいると、信号が大型車に隠れて見えない
大型車は黄色て止まるべき

ＲＶ車は攻撃力が高いね。
対人殺傷能力が優れている。

たしか、元女子アナが駐車場で、人を殺傷したのもＲＶ車だよな。

死亡事故になったのは、スピードの出し過ぎだろうな
俺も制限速度を守るようにしよう

ID:2OHDX+K60
こいつをからかうの面白い〜〜〜
マジでBBA１００％とか思っているんだな
追突でもない限りありえんわぁ〜〜〜〜

>>683
でもこんな、ろくに議論もせず粘着するだけの基地害が沢山いたおかげで、スレも維持出来るし、
>>165
のテンプレも完成したわけで

３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ
３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ
３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ
３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ
３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ
３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ

660 自分： リバースネックブリーカー(東日本)＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 10:18:54.20 ID:vCEVlG2Z0 [1/2]
RVの右前がタイヤハウスに突っ込んでタイヤがとんだ時点で、スカイラインは右側の駆動力失うから右旋回になるわな
スカイラインにスピードが無ければそのままスピンして終わってたんだよ
ところが直進運動エネルギーが余り過ぎ（スピード超過）だったために
ケツを左に振りながらスライドして街路灯へ向かう羽目になった
スカイラインがRV見た瞬間に急ブレーキさえ踏んでれば、右後輪は外れてないし
街路灯方向へは滑ってないわな

>>714
確かにね
なんか釣り宣言上でしてるがもう遅いと言うね

>>670
あまりに酷いようなら亡くなった三人の家族と弁護士がログの開示請求するだろう。
今年の始めにも酷い言われようをした交通事故の遺族が開示請求したはずだ。

スピンしてるって聞いて思ったけど、これってむしろスカイラインがブレーキ踏んでたからじゃねえの。
一台目の右折でブレーキ踏んで荷重が前にかかってる状態でRAV4に軽くなった後輪をぶっ飛ばされた。

>>714
あいぽんとガラケー使って大変だなｗ

婆ちゃんが安全確認をしないで前の車に追従
直進車は俺が優先だとバカじゃねえのか
加速して抜けようとしたらドカ〜〜〜〜ンだろうな

>>717
そろそろ、このスレも締めますか。

おあとがよろしいようでｗ

>>705
ぶつけられてるから可能なんじゃねぇ？
仮に当たってなければ1回転するのも容易ではない

>>695
巻きついたんじゃなく、救出（まあ結局死んじゃったが）のとき切り取ったからだってね。
誰かがどこかに情報をまとめてただろう。

>>677
ここが時差式信号ならとっくにそういう情報が出てるだろう。
でもそんなこと報道でも書き込みでも全く出てない。

>>710
車間距離って知らない？

634 自分： ハーフネルソンスープレックス(東日本)＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/20(金) 01:53:35.01 ID:YwDn4kLX0 [2/3]
>>632
BBAも徐行ではないよ10キロくらいでは動いてるから、スカイラインは左にハンドル切ったけど
間に合わなかくて運転席から後部タイヤ辺りまでをRVの鼻面にこすってるわけ
んでその右角だけがスカイラインのボディに当たってるもんだからタイヤハウスの凹みで
角を引っ掛ける形で回してしまったんだよ
だからその時猛烈に回ってる後輪がRVの右角に食い込むようにして弾け飛んでるわけ
スカイラインの右後輪ないでしょ？
ブレーキロックするくらいしっかりブレーキ踏んでれば、後輪は残ってたってわけ

>>725
無免許＋自動車学校行ったことない人には「教えない」ことも大事ですよと。

乙！

>>636
>>611訂正
婆さんは19日に送検されてるとのこと
スカイライン側の情報はない

>旭川3人死亡事故　全校集会で黙とう
>http://www.hbc.co.jp/news/hbc-newsi.html
>旭川で3人が死亡した事故で、亡くなった高校生が通う学校では、19日臨時の全校集会が開かれ黙とうが捧げられました。
>旭川市の無職・長岡弥生容疑者75歳は、18日朝、旭川市末広の国道で右折する際に反対からきた乗用車と衝突。
>自転車で信号待ちをしていた旭川実業高校2年の加藤健太郎さん（17歳）と、乗用車に乗っていた20代の兄妹のあわせて3人を死亡させた疑いで、19日午後送検されました。
>事故現場には献花台が設けられ、亡くなった3人を知る人などが花束を手向けていました。
>また、加藤さんの高校では、19日朝、臨時の全校集会が開かれ全員で黙とうを捧げました。
>「健太郎くんはまったく悪くないが、現実に起こったことを受け止めて、彼の分も一生懸命生きていこうと」（旭川実業高校　相馬真吾校長）
>警察の調べに対して長岡容疑者は「右折する際、反対から来る車を確認していなかった」と話しているということです。
>6月19日（木）17時30分

どう贔屓目に見てもスカは飛ばしてたろ？

婆さんが右折でスカの尻小突いたのが運の尽きだがさ

>>725
関西では知らないは人が非常に多いけどねw

>>31
基本的に右折車が直進の進路を妨害するのダメじゃね？

前の奴しか見ない愚か者を放し飼いにしているからこういう事故が起きる。
踏切の先が詰まっているのにズンズンと前進することしか考えずに
線路に入って来る奴も同じ。

>>729
BBAも送検されたし、いいんじゃねもう・・・

>>694
相手に譲らせること前提みたいな横柄な運転な
老人の運転には多いな確かに
老人は判断力衰えてるからしょうがないかとも思うけど
礼の態度も出さない年寄りでもない女とかもいるんだよな
運転してるとイライラさせられることがあってそれが事故を誘発してるとこもあるんだろうな

小中学校の交通安全の講習では、
車側の視点も実際に見せるべきだと思うよ。

いかに歩行者や自転車が見えにくいかを言葉じゃなくて体感させた方が良い。
特に右折の巻き込み系。

>>623
そんなもん警察に聞けよｗｗｗ

目撃者さんはどこ行ったの？
質問に回答もしないで関係無い人にレスしただけで消えちゃったけど…

>>723
スライラインを叩いてる奴らが言うように100キロぐらいだとすると、秒速36ｍ。
衝突位置から鉄柱まで20ｍはないから、0.6秒程度で2回転。
長さ5ｍのものを0.3秒で1回転させるには、先端部は26ｍ／秒で回転してないといけない。
それだけの回転モーメントを与える程の速度でRAV4が右折したとすると、
RAV4も最低でも50キロは出したまま突っ込んだことになると思われる。

ｽｶの右ドアヒンジ付近から
右後タイヤハウスまでが
rv衝突場所で右後タイヤが
最大に力がかかった場所
ホイールハブごともげてる
ここからｽｶは反動で
進行方向に近い角度のまま
逆回転のスピン
高校生と電柱へ
rvは180度真逆で
跳ね返され分離体に
乗り上げたあと
止まった
こんなんやないのん

>>728
このBBAの証言が全てだろ
スカイライン側に回避義務なんて皆無だわ

>>609
トラックの影になってるのを見落としたならむしろスカイラインがRAV4の左前方にぶつかって自身の右前方が大きく損傷するってことにならないか？
側面から右リアに衝突してるようだから一台目とおりすぎてからの事故だと思う

間違えた。
時速100キロは28ｍ毎秒だね。

>>733
不謹慎だが、車が人を殺すんじゃない！スピードが人を殺すんだ！って感じｗ

まぁあんまり飛ばすなよ…と

>>740
義務がなくても生きる為にはしなきゃならない事もあるんだよ
どれだけ相手に非があっても

>>738
>RAV4も最低でも50キロは出したまま突っ込んだことになると思われる。
ふむふむ
するとＲＡＶ4も前の車に付いて行ったと証言してるが
その速度で右折は現実的なものかね〜

譲り合いとか言ってるヤツって頭湧いてんだろうな
直線道路で対向車にセンターラインオーバーで突っ込まれたり信号待ちで追突しても叩きそうだな

>>627
これなんだよ俺が気になるのは

二車線の右車線から前方の一台目を認識してるババアがどれだけ加速してスカイライン押し出せるのか

>>741
そもそも一台目がトラックってどこから出てきたの？
福島の新型スカイラインが二人殺した時も、いきなりトラックの後ろから
追い抜き右折した、なんて書いた奴が現れて一時混乱させられたけど

>>747
RAV4にそんなパワーは無いし、当たっても力負けする
だから180度回されてる

>>725車間距離取ってても大型に隠れて見えないわけだが

>>745
＞その速度で右折は現実的なものかね〜

あまり現実的ではないと思う。
従って、スカラインが2回転スピンしたなら、スカイラインの速度は遅かったと考えるのが妥当だろう。
スカイラインの速度が高いと、2回転スピンさせるのに必要なRAV4の速度も高くなるから、
RAV4の速度を低く見積もると、スカイラインの速度も低く見積もらなければならない。

>>747
ババアの車は停止状態から右折したわけじゃないからなあ。
そんなに加速はいらないんじゃないの？

BBAには実刑くらって刑務所で息絶えてもらいたいわ

直進車の俺が優先だろう弾き飛ばすぞ
このような運転と婆ちゃんの安全確認が十分でなかったから
事故が起きたんだろうな
まずかったのは、スピードが出てたこれが死亡事故の原因だと思うよ

>>672
まてまて

ブレーキ踏めばいけそうにみえるくらいならババアの車の方が遅いんじゃないか？
スカイラインにスピードと衝突エネルギー全部もっていかれたから遅くなった？

交差点内は直進優先
右折車が直進する車両の側方に衝突した時点でアウト
しかも念入りに側方の後方にスピードつけてぶつかるとか悪質すぎる
被害者がスピンして飛ばされたのも衝突のやり方がエグいからだし
通り過ぎる前に右折じゃなくて、通過直後の後方狙って右折しようとしたわけだろ
前の車がとかも、マジ嘘くさい

>>755
おかしいんじゃないの
そんなドライバーはいないだろう

>>747
走ってるところに横からぶつかられたら普通車くらいじゃ簡単に制御不能になるよ

>>735
教習所に置いてあるドライブシミュレーター、
子供の体験用に使えれば良いのにね。

刑務所が容疑者の介護施設代わりになるってのも嫌だなぁ

>>726
これだとババアのRAV4は普通に速度遅いな
スピンするのもわかるし

>>728
加害者証言、目撃証言があったとはいえ、もう送検されたのか
スピード解決だな
警察の見解としては、右折加害者の責任による事故と断じられたわけで、あとは補償だな

対人無制限には入ってるとは思うけど、右折加害者の過失が余りにも大きいから、そこんとこどうなるかね？
若者3名だからな

>>756
いたんだから認めろよ

>>751
つまり互いの速度が遅かったから可能にしたミラクルな大事故？

こういうジジイだらけの国になる

老人が若者3人の人生を終わらせる。
今の日本社会そのものじゃないか。

>>748
当初の婆証言で青トラックと宣まっていた

>>762
見解の相違だね
俺は、そんなドライバーはいないと思ってるけどね

北海道なんて交通量少ないんだから交差点はすべてラウンドアバウトにしろ
事故減って電気代もかからずオマケに異国情緒も味わえるだろ

>>768
ランナバウトにしたらアンダーで壁激突が増えるｗｗｗ

３０ｍ吹っ飛ばして、鉄柱巻き込むとか
どんだけスピードだしてたんだよスカはｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>766
俺1スレから居るけと、9スレで初めて聞いたぞ？7スレは抜けたけど

今回の事故とは関係ないけど大きな交差点で右折レーンをしっかり設けてるのに
右折信号を設置しない交通量の多い交差点って何考えてんのか分からんよな。ドライバーに全部丸投げかよって思う。

>>757
時速10kmのRAV4が時速50〜60km？で走る車重1.5t？のスカイラインを電柱まで弾き飛ばして中の2人ほぼ即死させてビリヤードがごとく自転車の高校生を3(m吹き飛ばす

こんな感じか？
それでもやはりスカイラインが目視して優先だが自らの命守るため減速していればな、という感情は捨てられないな

>>771
俺は2スレ目くらいでそれを発見した

もう婆さん送検されたんだから、スカの事は不問にしてやれｗ

スカ尻小突いた婆さんが送検されました！で良し

>>769
ミニ四駆かよwww
なぜか"側壁にブラックマーク"がある阪奈道路だな

>>728
>「右折する際、反対から来る車を確認していなかった」

アウト
こんな運転してればいつかこういう事故になる
今まで事故らなかったのは運が良かっただけだな
死んだ相手はたまらんなこれ

直進車が死ぬんかい

>>774
じゃあ俺が居たのも分かるよな？俺はトラックの話は見てない
トラックの後ろ、とかだと話がもっと膨らむと思うけど、ほとんどなってないのはなぜだ？

スカイラインが全滅してるから割合がどうなるかで真相判断するしかないな…
ばあさん擁護はしないが老人の免許返上は法律にしなきゃいかんわ

>>775
> スカ尻小突いた婆さんが送検されました！で良し

これに不服な連中が粘着してるからな
まあ、北教組と共産党というコンボらしいけど

>>779
そんな詳しく覚えてねぇよ。
疑問があるなら自分で過去スレ調べろやｗ

>>751 アホ発見

トラックは当然無理な右折をしている
でなきゃ後ろについていった婆さんが優先車に当たる訳がない
当然直進車はトラックと衝突しないように速度を落とす
ここでは急加速をして無理な右折をしようとしたトラック
そしてトラックとの衝突を避けるために減速した直進車
この2点を抑えておかないと

>>782
dat落ちは読めないよ、いきなりトラック云々って話が出てきて
新型スカイラインの話と似た展開だからさ

悪い順番
1 スピード出しすぎのスカイライン
電柱で真っ二つって、120は出してただろ

2 右折のRAV
難しいとはいえ、確認してれば右折しなかった可能性はある。

3 巻き込まれた高校生
信号待ちするのに少し下がってればな

前の車についていったとかいうのが嘘くせえ、普通に右折する速度で後に付いてたなら前の車にも被害が及んでただろ

誰か前の車がトラックって書いてあるニュース分かる人居る？
どれみても、前の車、としか書いてないんだけど

トラック？？？

交差点ではなんかあった時にすぐに止まれるようなスピードじゃないと進入しちゃいけないだろ
優先だからって速度出し放題で無罪放免なわけないでしょ、スカ擁護してる人ってバカ？

>>659
交通事故なんて、はっきり言うが確率の問題なんだよ

誰が運転しても事故の確率はは同じなんだが、経験や安全確認の徹底で
事故に合う確立を減らす事により、事故を事前に回避しているだけなんだよ

ここは危ない、あいつは危ないと危険予知で事前対応して
事故になる確率を減らして、事故を防止しているだけ

このBBAは、今まで運が良かっただけなんだよな、単に
本人が事故予測をしなくても、回りが予測し回避していれば、事故に合わないからな
こいつは単にそれだけの事で、今回は相手のが回避をできるような状況でなかっただけ

>>787
ヒント：老人の反応速度

>>785
そんなあんたの都合なんて知らんわ。
俺も「青いトラックが前走車なら、相当大きい音がするから止まって証言が得られるだろう」って書いてたもの。
婆さんの証言自体が全く信用置けないと思っている。
あと、2回転スピンも目測40mで距離的に有り得ない状況と思っている。

福島の事故も右折車の前の車がトラックだったよう
このトラックを追い越して右折したとか・・・・・・
それのことなんじゃないの

>>790
免許取って出直せゴミクズ

>>1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20

日産 スカイライン 暴走 アクセル 不具合 危険運転 リコール 殺人車
水野光英 チョン 人殺し てんかん 放射能 鼻血 福島 美味しんぼ 被曝 福島県白河市東深仁井田道山
橘圭一 危険運転 飲酒 脱法ハーブ 覚せい剤 殺人 神奈川県横浜市青葉区鉄町
長岡彌生 痴呆症 老眼 色弱 知的障害 認知症 徘徊 北海道旭川市旭岡
仙石直也 在日 菰野高校 底辺 三菱自動車 三重県 朝日町 強盗殺人
http://pbs.twimg.com/media/Bhwt7NKCUAAuXXL.jpg

>>773
それに二回転を加えると、もうミラクルだな

直ドリ中にケツ押されても二回転は難しい

医療保険や年金、社会保障で社会に世話にしかなってない
７６歳がこれから世の中を作っていく若者3人を不注意で殺すって。。。


もうね
まじで
屑でしょ？
ただでさえ少子化だっていうのに
減らすな若者を。日本の未来を。

既に身柄送検済みなんだな。
さすがにここまで凶悪な事故を起こすと
老人であっても容赦はされないということだ。

無謀運転で3人も殺したから懲役5年程度の実刑だろう。
ヘタすると服役中に死ぬかもな。

婆さんの家族は人殺しという目で見られるから大変だよ。
こういうことになる前に免許証を返納させるべきだったね。

>>795
免許取って20年毎日運転してるけど、ずっとゴールド免許ですが、何か？

>>800
免許取って出直せゴミクズ

自分もわりとこれ関係のスレのぞいたり、書き込んでたけど
青いトラックってのは初見。

地元だから事故現場の間違ったレスはあって
正しい情報流してたけどね。

おいおい、加害者の老人を擁護するために、共産党と北教組の総力をあげてRAV4の前にいた右折車の特定かよ。
まず、己の非を詫びておとなしくするのが人間だろ。これだからアカは…
自分だけが可愛いのもいい加減にしとけよ、このアカ猿ども

>>794
それは結局デマだったよ

>>793
都合ってｗ、金払ってまで2chやりたくないよ

4車線以上あるような道路は原則右折分離にした方が良い。
うちの方はそうなってるわ。信号が直進左折か右折で分離されてる。

>>7
３枚目の画像見る限り矢印信号は付いてないね
右下のトラックが左曲がってるが
左上右車線の車は停車しているし

２回転もするわけないってw
衝突の衝撃で180度反転して、これを１回転といって
電柱に270度位でぶつかって、その後惰性で360度で
実際は１回転だけど２回転と思う人がいるのよw

まあバアさんが一義的に悪いのは認めるよ
それでも過剰にスカイライン擁護する奴ってなんなの
俺もR34乗りだけどさ

まあ右折車がいるな〜と思えば注意するわな
動いてるな〜と認識すれば回避する手段を講ずる
あんな大破はありえんｗ

>>612
一応、高校生への過失は、スカイラインの100%なので、スカイライン側が支払うのが建前
そして、スカイライン側が、RV車に対して、過失割合に応じた分を自分の被害分と別に請求をする
これが基本だが、実際にはRV車側から自身の過失分については、高校生に直接支払われる事になるだろう
最終の過失割合の断定はできないが、単に右直の事故なら、直進20%、右折80%なので
高校生に対してもこの過失割合で双方が負担する事になる

>>804
デマだったの?
知らなかった。ありがとうね

>>802
旭川市のまちBBSにも一件の書き込みもないよ、トラックなんて
だからいきなりトラックなんて出てきたから不思議だなぁって
ニュースも読める所は読んだが、前の車、としか書いてないし

>>808
何年前の車だよ
いいかげん乗り換えろ

>>800
嘘つきワロス〜
誰でも最初はブルーかグリーン、グリーンであれば次がブルー

>>807
北海道だからまだ凍結していたのかもな
雨くらいじゃ二回転は難しい

>>810
> 一応、高校生への過失は、スカイラインの100%なので、スカイライン側が支払うのが建前
嘘は駄目だよ。
玉突き事故においては、玉突きの原因をつくった奴が責任を負う。

俺も１からちょこちょこ覗いているけど青トラックは初耳

>>813
もう10万キロは乗ってるな
今のスカイラインはフォルム的に好かん、新型も

スカもスカであの世でキチッと反省はしろよｗ

飛ばしてなきゃ生き残れた可能性が高いんだからよ

後の祭りだがさ…

ｵﾝﾅﾉｳﾝﾃﾝﾊｰって自慢げに体験談語り出すやつマダー？

ラブフォーが中央分離帯のあそこまでふっ飛ばされてると言うことは
かなりのスピードが出てたんだろうな

>>819
きもすぎ

>>808
スカイラインは横は弱いから60キロでスピンしても、こんなに大破するんだってさ

そもそも直進してる車が、交差点に入る度にすぐに止まれる速度に落してたらそこら中で大渋滞だわな
信号有りの交差点は全部黄色の点滅信号かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>816
高速道路で数十台巻き込む多重事故あるじゃん？
あれって原因を作った車両がすべて責任負うの？

BBA援護してるのさぁ
この交差点へ行って交差点は譲り合いだよ
青信号関係ないからって通る車全部に注意してこいよｗ

>>821
婆が加速中ならそのくらいは走る。

>>810
ウソを書くな

>>816
玉突きは複雑だよ
前と後ろの損害額を分けてさらにそれぞれに過失割合をだす

>>806
スカイライン側も婆側もついてるよ、矢印。
T字なのにスカイライン側に矢印があるのは、
ヤマト運輸とヤマト運輸の手前から高台にいく道路が
あるため。

あそこは、地元の人も多分よくわかっていない人が
いると思う。

>>800
右左折する場合は徐行だな。
あと、見通しが悪く、信号機も無い交差点ではお前さんが言うように徐行義務がある。

見通しが良いか、あるいは信号機のある交差点で直進する場合は徐行しない。

孤島だと、見通しが悪く信号機もない交差点しかないこともあるから、
そういうところに住んでる人かもね。

ツベで事故の映像なんか見てると、ほんと一瞬のことで
何がなんだか分からないけど、もう一度見直すと、
うぉっこんな事になってたのかって思うよな。

>>779
過去ログの1と2をトラックで検索して来たが前の車両はトラックだったって
書き込みはなかったから報告しとく

>>815
ありえねーw
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/past/1a/1200.html

動画で無傷の右ドアが路上に有るのに、
>>7の図解作成って

注意力の無さに脱帽

>>814
ねぇ、トラックの話見てない人俺以外居るけど、本当にニュースでやったやつなの？
誰かが、前の車がトラックだったら…
って話を勘違いしただけじゃないの？

>>816
今回の事故は最後方からの玉突き事故では無く、スカイライン側にも
速度超過等の過失が有るので、損害補償の割合はBBAが100％では無い。

なんかこのばばあ
すげームカつくわ
20代とかこれからだぜ。10代なんかガキじゃないか。
高齢者養うための奴隷どころか
殺されてるじゃないか
なんかすげーむかつく
3人の人生なんだったんだ？ばばあのきまぐれで終わりかよ

>>786
馬鹿だろ

>>823
スカイラインが弱いんじゃなくて信号柱が強すぎるだけよ。
関東とかの信号柱と強度や埋め込み深さが違うからだいたい壁と一緒。
20cm程度のＨ鋼が上から降ってきたのと一緒だわ

>>837
また出た。速度超過厨。

>>833
ありがとう、感謝、感謝

>>810
その判断が相当難しい案件だから、このスレが伸びてるわけだわな
冷静な物理考察厨がごもっともな状況解説始めると、
保険屋軍団がBBAの過失を過剰にでっち上げるという構図
ドラレコがないと、速度超過具合が状況証拠からの推察になるし、
警察もそんなに構ってられないから、ここでの保険屋の声が大きくなるという流れだね

まあRVの損傷が右前だけで、スカイラインの後輪が綺麗に飛んでるってのが色々物語ってると思うわ

>>837
スカイライン側の速度超過と前方不注意を証明できる証拠が有ればそうなるな
なければ高確率で10:0でババアだわ

R33GTSを今乗ってるような青年のプロファイルってどんなだろうな
親の車か、中古で安いから買ったのか
別に走り屋という感じではない

>>833
手間掛けて悪いが3スレ目くらいも検索してみて

日産車はコストカットで弱いよ
あと壊れやすいね

>>846
3スレも居たんだが、俺

>>845
せやな
わりと中途半端

>>844
修正要素がなければ80:20
右折の対向車の見落としは基本過失割合に入っている
いるのがわかっていて曲がったら重過失の可能性もある

>>847
記憶が正しければ、R33の頃って
サイドインパクト必須になって重くデカくなった記憶なんだが。

>>787
前の車自体、直進車のちょっと開いてた間を右折した感じなんじゃね？
↓この記事に、事故当時は通勤時間帯で交通量が多く、右折しにくい状況だったと書いてある。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html

あと、北海道だから交通量が多いといっても本州の方とは違うだろうけど、
そういう状況のとき左側車線を走っていたスカイラインだけがそれほど暴走していたとは考えづらいんだけどね。
まあ、交通量の多い中を、右車線左車線と車線変更を繰り返しながら次々と追い越していて、事故のとき偶々左車線にいたのなら話は別だが。

>>845
ＧＴＳＴtypeＭは以前乗っていたが、いい車だった
今でもたまに見かけるけど、中年の普通のオヤジが乗ってることが多いね
走り屋が選ぶ車ではないと思う

>>688
皮肉？
いいえ人はそれを｢矛盾｣と呼びます。
後だしジャンケン恥ずかしいですね。

自分の言葉に責任持てないからまちBBSの無責任な書き込みを鵜呑みにすんだろうねお前。

>>848
居たかどうかでなく、少なくとも自分はそれに対する書き込みをしているんだからｗ
janeStyleって書き込みログ取っているのか判らん。

>>698
答えたつもりだけど見落とした？
どの質問？

>>843
いやいや、その保険屋軍団がでっちあげてる過失は、ＢＢＡじゃなくてスカのだろ

>>854さんは、目撃者さんです
皆さん質問どぞー

なんでこんなに伸びてるの？

>>846
こんな書き込みならあったが何処からトラックが前だったのかの情報がないからわからない


35 名前:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 [sage] :2014/06/18(水) 18:45:26.04 ID:6Yl9Hhj60
矢印信号なら、トラックがその前に右折してるのに直進車が交差点に突入するかね？

>>843
むしろ、婆さんの保険屋が婆さんの過失を過小にしたがってる展開だぞ。
北教組の教師なら、任意保険も北教組の共済だろうし、北教組が組織ぐるみで動いているんだろ。
おまけにガチの共産党員らすいから、そっちからもアカ弁護士が駆けつけてきてそう。

>>850
右折車が徐行してないのも加算要素になる

>>856
なんのブラウザ使ってんの？
自分へのレスも見れないのか？見当違いのレス番レスしたりしてさ

>>854
目撃者さん？
当たってどのくらいの時間で鉄柱に当たったか判る？

>>850
対向直進車の速度目測を誤って無理に右折してしまって
直進車に突っ込まれるという標準ケースで８０：２０

今回は交差点内の対向直進車に気付かずに側面から特攻してしまったわけだから
９０：１０あるいは１００：０だろう

>>857
>>861
こういうレスが速攻で付くのが何よりもの証左
警察の方、よく見ておいてくださいね

>>858
反論出来るネタが尽きたお前に出来る事はその程度だな。ご愁傷様。

>皆さん
何かの役に立つなら答えるよ！

>>860
ありがと。俺も>855の通り書き込みlogが残っているか判らんからなんとも言えん

>>RfaY0yJ60
>>玉突き事故においては、玉突きの原因をつくった奴が責任を負う。
BBA側を過失100とか有りえないし、お前と違い事故現場には数百回は
出動し現場を生で見ているので、あの車両の損傷具合なら速度超過は確実。

衝突した場所からぶつかった信号機まで20mくらいだろ
スカイラインは相当なスピード出してたな
50キロ以上オーバーならスカイラインの過失は相当重くなる

>>866
いやいや、あきらかに逆だろ
>>165をみとめられないのは、あんただろ

>>165

のテンプレ以降に新情報出た？？？

まだ、妄想の垂れ流し中？？？

>>867
>>856は>>667だろ

BBA側の保険屋の、スカイライン遺族への保障に関しては
それほど問題なく決着付くんだろう
問題は高校生への保障
この割合が本当に難しいだろう事は、素人でも察しが付く

>>862
それはスカイラインの速度超過と同じで推測だよね

>>872
その>>165はアイホンとガラケー使って、なんか工作してるぞ？
レス見てみ

>>830
ということは、時差式信号だった可能性はないわけだな。

>>865
動いている車同士の事故は、余程の例外的な場合でなければ100：0なんてないだろう。
大体1割くらいの過失には最低でもなる。

>>847
昔は他社のより頑丈だったけどなあ。
ゴーンがみんな変えちゃったのか？
昔、従兄弟が日産車で事故起こしたとき、そいつの弟がホンダの若手技術者で、日産車で良かった、ホンダだったら死んでたって言ってたけど。

>>865
それでも、１００：０は無いんじゃないかな
スカが右折の動向をちゃんと見てればとか、もう少し減速していればとか言わせる余地があるからね
９０：１０か８０：２０、保険屋の力関係が圧倒的にＲＡＶ＞スカなら７０：３０までもってかれるかも

>>870
それでようやく6:4だろ
まぁBBAのミスを加算して結局9:1くらいになるが

>>850
本人が対向の前方を見ていないと証言すれば、前方不注意が加算される
この事故なら、直進車の重過失がなければ、100%右折RV車の過失になるだろう
直近右折、(状況から)早回り右折、前方不注意の3点で20%以上になるから
直進車に速度違反が少しあって、直進車の+10%を考慮してもRV車の+20%は間違いないだろう

>>875
徐行って5km/h程度のことだぞ？
そのスピードでどうやって60km/hとか100km/hで走ってた直進車の側面に当てるんだ？

一般道でレースやるような常軌を逸したスピードだと常識外の「危険運転」でスカイラインの過失が重くなる

>>877
R33はゴーン前の設計の車じゃね？
R32からボディ強くして重くなった記憶なんだが

ID:B9/Lb4J/0は本当に目撃者なのか？
俺にだけ絡んで、質問にもまともに答えなくなったし
都合の悪い質問には答えてられないんだろ

>>870
ＮＨＫの報道では右折がなかなか出来ないほど事故当時は交通量が多く、
そんなときに左車線にいたスカイラインが50�`オーバーで走れたとはちょっと信じがたいんだけど。

まあ旭川ではみんないつも40〜50�`オーバーで流れてるってのなら理解できるが。

>>667
俺は直進と右折の車線にいたから、とりあえず先にヤマトに車停めてからスカに行ったよ。
既に歩道の通行人が駆け寄ってて、後ろも車つっかえてたからね。

ちょっとなんでこんなにノビてるの？？

>>882
それなら30mも無い距離でスピン出来ない速度なんだがｗ

>>881
側面だから例え1km/hでも当たる

>>662
しかしお前がホーム上を全力疾走していたらどうだ？
全力疾走できるくらいにホームは空いていたが、突然前に
フラフラ歩く邪魔なBBAが現れてお前にぶつかった
それでお前は無関係な高校生にぶつかり彼はホームに落ちて死んだ

http://hissi.org/read.php/newsplus/20140620/SGJGanNLVUUw.html

過労死するぞww

>>882
そんな速度はあり得ない。
そんな高速ならスピンする前にぶつかる。

>>891
しないよｗちゃんと時間空いてるだろ！

>>889
それでどうやってスカイラインを回転させて直進車の進行方向を斜めにするモーメント生むんだ？
仮に右折車が1km/hだったらかすっておわりだわ

>>864
正確な秒数まではわからないけど、3秒もないとは思う

>>890
横レスだが、ホームは走るための場所じゃないからその例えは条件が違いすぎるな。

>>885
さすがに北海道でも市街地で40キロオーバーで流れることはねえだろ。
郊外でたら、40キロオーバーで流れていて、ネズミ捕りし放題の警察天国だろうが

>>880
前方不注意、安全運転義務違反は基本過失割合に含まれる

>>865
過失の内容と相殺は>>165のソースにあるけど、実際は片方が0を下回り、片方が100を上回っても、100:0にはそうそうならない

標準が8:2で、今回の場合右折加害者側の過失がかなり大きい（加速している、側方に衝突している、確認していない）ので、10:0になるところだけど、9:0ぐらいに落ち着くと思う
足して10にならないけど、お互いの保障はそんな感じ
（損害に加害者側の保険会社が9出す、被害者側は出さない）

高校生に対しては残りも按分して全額出るはずだけどね

ただでさえ右折の罪が問われる右直事故で、今回のケースは右折側の過失が大きすぎる
更に、被害者は3人とも亡くなってるからね
加害者の書類送検も早かったし、初七日までには保険会社が過失割合まとめると思う

>>885
無理だよ
あの時間なら交通量が半端じゃないし、いくら何でも皆が皆ぶっ飛ばしてる訳じゃない

>>896
同じだよ
一般道は60km/h以上出す場所じゃないから

この事故でスカイラインだけスピード出し過ぎとか地球上では起こり得ないことなのに、それでも言い張る連中ってなんなの？

>>856
まだ居たんだ

スカ尻小突いた婆さんが送検されました！

もうスカ不問でいいだろ…

死にたくなかったら飛ばすなよ！って事を付け加えて幕引き、な？

>>890
たとえ話に仮定を付け加えて意味があるのか？
違う条件にしたら結果も違ってくるのは当たり前だろ

考察厨として言える事は、せめてスカイラインがこすり始めた瞬間にブレーキ踏んでさえいれば
後輪は外れてないし、左駆動輪が暴れる事もないから大きくスピンもしなかった
RVをタイヤハウスに引っ掛けて回すだろうけど、それがむしろちょっと制動力になって、
鉄柱方向へは向かわず、直線方向横滑りのまま止まれたんじゃないかと思う

優先道路信仰者が少し現実離れしすぎ
今まで無事故だったのは本当は免許もってないか運がたまたま良かっただけだよ

ババァのクレイジーな運転が100悪いに決まってる
でも、自分は他人の良識に頼ってては命を守れないから
普通に交差点は不測の事態に備えて減速するわ

>>886
回答ありがとう
あなたがまちBBSって言ってたから見てきたけど、あそこの書き込みは信用しちゃダメって事なの？

>>895
仮に2秒だとすると、スカラインの速度は時速40キロぐらいってことになるね。

>>899
同感
右折側が左車線からウインカー無しで右折したとかでも無い限り１００：０にはならないだろうな

>>909
40キロで大破するスカイラインｗ

>>907
交差点の度に減速するのか
迷惑極まりないな

>>907
婆さんがDQNなのは誰もが認めるが
危険予測ができない勇人にも落ち度はある

>>911
だから実際には50−60キロぐらいだったんじゃないかと思う。

>>912
そういう極端なこと言ってる人多いけど、
交差点に入る前に速度作れって習わなかった？

ブレーキ踏むだけが原則じゃないし、
迷惑になるほど前後に車があるなら
抑々そんなにスピード出てないから

>>912
1キロでも減速は減速、アクセル抜いたらスピードは落ちるんだよ
銀座通り走ってる訳じゃないんだから、交差点見えたらアクセル抜く癖はつけた方がいいぞ？
最低でも制限速度まで落とせ

>>899
90:0があるのは対物だけだよ
今回のは対物はどうでもよい額だ

BBA悪＝スカ不問厨は自分が同じ状況（直進）に遭遇した時
俺は速度超過だけどBBAが100%悪い！ってBBAを罵る余裕があるといいね！

>>911

>>165の映像見てみ
側方衝突安全基準策定後の新しい車でも、32km/hでぐっちゃり
20年落ちの昔の車だと、30km/h出て無くてもくの字に折れ曲がるよ

更に、カッターで切り分けて、人が出せるように開いてるからね

↑
こんな確定情報を意識的に無視するからつじつまが合わなくなるんだよ

>>874
高校生への保障の割合も、スカイラインとの過失割合と同じになるから
スカイラインとの決着が簡単なら、高校生へも簡単に決着するだけ

>>877
>動いている車同士の事故は、余程の例外的な場合でなければ100：0なんてないだろう。
結構あるよ、右直事故ではね、おれの周囲の話では、6件中、5件は100%右折車になってる

>>898
見落としは含まれるが、確認自体をしていないのは含まれない

ここで知り得た状況だけで、推測をすると
右折80%、直進20%が基本過失割合で
右折車への加算、直近右折+10は確定
直進車への加算は無しで、右折90%、直進10%は確定する

あと追加要素として
右折車への加算は、早回り右折、前方不注意
直進車への加算は、速度超過

右折の100%過失が十分あり得る状況、
多くの右直事故では、早回り右折での事故が多いし、今回は対向を確認していないと
本人が証言をしているから、前方不注意の重過失も間違いない、直進車に30K程度までの速度超過があっても
RV車の過失は100%と見込まれる

普段煽りまくって運転していたなら相当スピード出してたんだろうな
目撃者の証言の中にもかなりスピードが出ていたってのもあるみたいだし

思うんだけどさ、
交差点ごとに速度を緩めている時点で
法定速度を超過してないか？

言ってることとやってることが矛盾してそうな予感。

>>919
末尾Iが工作したソースなんか見ないよ

>>915
60km/hで走行中、何km/hまで減速すんの？
片道2車線の右側走ってて信号機のない細い道との交差点も減速すんの？

>>897
現場は市街地というより郊外だなあ
いつも70~80km/hの流れだよ

>>908
大して役に立てず申し訳ないです…
ちなみに、ヤマトから降りてすぐ信号を渡って現場に戻ってる時、右側遠くに自転車倒れてるのを確認しました。
飛ばされた瞬間はわかりませんでした。最初下敷きになったのかと勘違いした。

このスレの変なコテが、スカ乗りは日常飛ばしてるという名誉棄損になりかねない書き込みをそのまま裏もとらず確定事項として引用しているから警告してあげました。

>>916
おまえ全ての交差点で減速すんの？

>>918
そういう事なんだよね
ババァは悪いに決まってる
でも、自分は悪くないってどれだけ言っても死んでしまっては意味ないよ

このスレ見てるだけでも独りよがりのマイルールで
普段は危険運転してる人が多いんだろうなってことに少しゾッとする
免許を持ってないニートの戯言であってほしいと思うよ

>>902ババァの身内かなんかだろ
察してやれよ

>>918
一体どうしろとｗ

スカが飛ばしてたのは間違いないと思ってるよ

でも送検されたのはスカ尻小突いた婆さん

もう、飛ばさないように気をつけるしかないだろ

北海道は意外と見通しのいい交差点でこういう事故多いんだっけ

>>924
そもそも60は確定事項なの？
>片道2車線の右側走ってて信号機のない細い道との交差点も減速すんの？
あんたしないの？それに驚くわ

【損傷状況まとめ】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
http://s2.gazo.cc/up/22689.png
スカイライン
・左前方が損傷
・右前方はほぼ無傷
・両側面は大きく損傷（電柱への激突と救助の際の切断か？）

RV
・右前方が損傷
・それ以外は無傷

スカイラインが鉄柱に巻きついているように見えますが、
被害者救助のためカッターで切断し車体を切り開いているためです

ttp://s2.gazo.cc/up/22673.gif
(>>38さん作成、車両が回転したとの証言も？不確定情報）

スカイラインの残骸見ても、右折加害者本人の証言、目撃者の証言からも、右折車が加速しながら横っ腹に衝突しています
直進車は交差点中央でなく、左側のレーンを直進していました

実際の交差点を思い浮かべてもらえれば分かりますが、加速しながら横っ腹に衝突してくる物体を避ける術はありません
右に避ければ正面衝突
左に避ければ歩道に乗り上げます
真横に刺さるタイミングですから、ブレーキかけても正面衝突です（←何より、右折加害者が　『止まっていない』　ので）
更にもし、直進車が回転したのだとしたら（不確定情報）相当な衝撃が、側方から与えられた事になります

全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するのか？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

ttp://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html
B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定
B直近右折　-10　確定
A速度違反　+10〜+20　未確定

参考動画
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

ttp://kougakukanteiad.blog72.fc2.com/blog-entry-16.html
速度違反が無く、60km/hでも30メートル飛ばされるエネルギーとなります

https://www.youtube.com/watch?v=zAOcuAoCwiQ
側面衝突試験・対ポール　衝突速度は時速３２ｋｍ
時速３２ｋｍでこんだけ壊れるんだから、６０ｋｍ／ｈくらい出てたら巻きつく
時速１００ｋｍ越えなら、前後別々に吹っ飛んでも不思議じゃないレベル

旭川3人死亡事故　「確認していなかった」

容疑を過失運転致死に変更　3人を死亡させた疑い
通院のため、病院に向かっていた。対向車の確認はしていない。亡くなった3人には申し訳ないと謝罪。

19日、書類送検されました。

>>924
減速じゃなく右折車や赤信号無視の可能性考えていつでもブレーキ踏めるようにしとこうよって話じゃないかな

>>907
事故の原因が誰のどんな行為にあるのかと
自分を守るために何をしとけば良かったかは次元の違う話
自分を守り損なったからって事故原因が否定されるわけではない
そこらへんをごっちゃにして悪者を決めようとするから話がぐちゃぐちゃになる

>>923
都合が悪いと工作なんだ？
ID真っ赤の妄想コテハンきもすぎワラタ

これ路面ウェットやね

>>924
横だが、俺は最初から右側走ってたと書いてる、じゃないとあの角度で刺さらない
それと小さな交差点でもでそうな車が居たらアクセル抜くよ

>>934
いやこいつら減速って言ってるよ
あらゆる交差点で減速してたらいつ加速すんのかわからんが

もうさ 各信号機にレコーダー付けてくれよ

>>927
アクセルぐらい離したほうがいいよ

>>923
意味が分からないが、日産が公式に出してる映像がソースなんだけど

>>932
横レスだが普通しない。
片側2車線で信号機なしの交差点だろ？
直進で減速する車なんてほとんど見たことない。

>>907
たしかに、注意はすべきだが、
どうやらスカイラインが暴走してたってのも嘘臭いんだな。
けっこう交通量が多かったらしいから、左車線のスカイラインが異常に飛ばしてたとは思えないんだな。
単に流れに合わせてついて行ったくらいじゃないの？
RVの前の車は右折したんだから、前は少し空けてたんだろうし。

まあ、もう一つ前の信号でスカイラインが先頭で赤信号にひっかかり、前がかなり空いた状況になって飛ばしてた、という可能性は考えられなくもないが。
これだとスカイラインの前で直進車が切れたところをＲＶの前にいた車が右折してもおかしくないし。

>>926
じゃあ旭川市の人は嘘をあんなに書いてるんですね
だとするとあなたのその書き込みも嘘だと思いますが、どうでしょうか？

まあまずババアが一番悪い
ただ前方に右折車が待機してたら直進車もある程度は減速すべき
万が一飛び出してきても衝突で死なない、回避出来るレベルくらいには
巻き添えの高校生はほんと気の毒

>>835
FR車やFRベースの四駆ってお尻を横にはたかれるとスピンモードに
入ってどうにもならなくなる。しかも20年前の車。そうなると縦はともかく
横の衝突安全性は限りなく低くなる。サイドビームがやっと入った程度
の補強しかない。

>>941
エンジン音聞いてればアクセル抜いたかどうかは判別できるけどそんなことしてる車は殆ど見たことない。

>>932
今回の事故関係なく仮に60km/hだったらどんくらいまで減速すんの？

>>927
え？しないの？
だからスカイラインはこんな風になったのか…納得

交差点の事故でこれだけグチャグチャなのは珍しいな、見たこと無い
あれだけグチャグチャになってるから相当なスピード出してたな
スカイライン側に危険運転もありえるかもな

>>948
それが現実なんだろうね
見たことないとやらないの？
やる人はちゃんやってるよ

>>950
おまえ交差点ってどんなもんかわかってんの？

>>936
>>165のレスの気持ち悪さみても理解出来ないならそれまでだ

>>938
スカイラインは左車線(外側の車線）走ってたと報道されてるよ。

>>949
それに答えたとしてまた些細な条件を勝手に加えて反論したいだけでしょ

あんたみたいに理由ほじって満足って思考停止の人間ばかりじゃないんだよ
こんな惨い事故が起きないようにはどうすべきかって生産的な方に向いてる人間の方が一般的なんだよ

北海道だと100キロて当たり前か？

エスティマでＬ殺から逃げた奴も同じ様に
ジャックナイフ化してた（当然死亡）

>>953
そりゃ25年も運転してたら分かるわな、関東に10年も居たし、品川で免許取ったし

>>956
なんだ答え濁すような質問かこれ？

>>954
そう言う事じゃなくてさ、
日産の公式動画？見るくらいはできるんじゃね？

ちなみに交差点ごとに速度を緩めるというのは
過剰な表現とは思うが、あながち間違いではないとおもう。

ただし、それはスカイラインが速度超過していたかどうかとは
完全に全く無関係な話だよね。

このスレで婆さん擁護してる連中は所詮は他人事だから
楽しんで書き込んでるんだろうけどさ、
婆さんの家族にしてみればたまったもんじゃないぜ。

3人もの若者の命を奪った婆さんの家族、という目で見られ続けるんだぜ。

近いうちに引っ越すと思う。

やはりスカイラインが悪いってなってるんだなぁ…。

こういうときってどうしてか、いつもスカイラインが悪いってなるんだ。

トヨタvs日産ってのもあるけれど、RV　vs スポーツセダン　てのも原因かな。

RV＝正義　スポーティ・スポーツカー＝悪という図式はもういい加減辞めてくれ。

>>959
減速を2、30キロまで落とすような感じで書いてるからだろ
普通に60だったら55くらいまで落とすよ、俺は

>>915
> 交差点に入る前に速度作れって習わなかった？

交差点に入る前に減速する必要があるのならそもそもスピード出しすぎだ。

墓穴を掘っちゃったね、スピード狂さん。

>>959
ネット弁慶にとっては2chに朝から張り付いて論破論破って喚くことが関の山だろうけどさ
もう少し現実にどう対処するかって方に頭使おうよってこと
さっきから意味のない空論にばかり誘導してるじゃん

あんたのお母さんみたく皆が皆、
頭の悪いあんたに付き合ってあげるわけじゃないんだよ

>>945
信用して引用して良い内容と悪い内容があると思いますよ。
日常的に飛ばしてた〜って僕ならそういう問題になりそうなネタは疑いますけどね。
それに注意した、それだけの事です。

自分で書いた事に嘘はないですが(とはいえ突然の事故で唖然としてたので冷静に状況を説明出来てない個所もあるかと思いますが)、
嘘だと思われたらそれはそれで仕方ないと思います。

>>835
無傷の右ドアが路上って、何秒くらいに映ってる？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
これ見る限り、スカの右ドアは大きく損傷してるし、RVは無傷で外れてないし。

>>963
全ての交差点で？
片側2車線の道路走ってて民家に通じるほっそい私道との交差点も？

>>960
末尾Iが何回も何回も自己レスしてるのが気持ち悪いの、ソースが正しいとかの以前の問題
それとスカイラインが日常的に速度超過してると判断してるのは、まちBBSの多数の書き込みから

>>927
交差点では原則が基本だろが！あぁん！

免許返納して教習所からやり直せDQN

>>767
>>755は普通じゃあり得ない事故だから
ぶつかりにいっているように書いてあるが

「交差点内は直進優先
右折車が直進する車両の側方に衝突した時点でアウト」
これでしょ

>>963
すべての交差点ごとに速度を緩めることが
あながち間違ってはいないとはおもうものの、
それは法定速度を超過しているケースでの一般論だとおもう。

それでおまえは法定速度をまもってるの？

>>970
> 交差点では原則が基本だろが！あぁん！

違います。
学科試験に出そうな事項だな、とふと思った。

こないだの暴走スカイラインといいＺといい
この手の日産車の事故ニュースが多いな

>>966
では旭川市の方にちょっと注意してきますね
信用持たす為にあなたの書き込みを貼ってきます

>>965
おまえにとって都合が悪いから空論って言うなら一々俺にレスすんなよ
スルーしとけばいいじゃん

>>945
そもそも全部が全部「旭川市の人」かどうかもわからないし、
不特定多数の人がバラバラに書いてるんじゃなく組織的書き込みの可能性だってあるよね。