【北海道】車２台の右直事故、直進の乗用車の兄妹２人と自転車の高校生が巻き込まれ死亡★８

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140618/t10015310101000.html
１８日午前、北海道旭川市の国道の交差点で車２台が衝突して自転車を巻き込む事故があり、
自転車に乗っていた１７歳の男子高校生と、乗用車に乗っていた２０代の男女のきょうだいの合わせて３人が死亡しました。

１８日午前８時２０分ごろ、旭川市末広の国道１２号線の信号機がある交差点で、
右折しようとしたＲＶ車と対向車線を直進してきた乗用車が衝突し、
近くにいた自転車を巻き込みました。
この事故で、自転車で登校途中だった旭川実業高校２年生で
近くに住む加藤健太郎さん（１７）が全身を強く打って死亡しました。
また、乗用車に乗っていた近くの会社員、藤野勇人さん（２５）と旭川工業高専の５年生、
藤野莉奈さん（２１）の、男女のきょうだい２人も搬送先の病院で死亡が確認されました。
警察は、ＲＶ車を運転していた旭川市旭岡の長岡彌生容疑者（７５）を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対して長岡容疑者は、「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」と供述しているということです。
現場は旭川市郊外にある交差点で、警察が当時の状況や事故の原因などを詳しく調べています。

★１の日時：2014/06/18(水) 12:04:32.52

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403157964/

2

以下、日教組の提供でおおくりしますｗ

親が気の毒すぎる・・・

>>984
>長岡先生の第一声が……
>「私病院行こうと思ったのに行けなくなっちゃった。」だって（≧∇≦）

えっ、意識不明って報道どっかで見たんですけど。やっぱ演技ってのは本当だったんだ。

ttp://s2.gazo.cc/up/22673.gif
(>>38さん作成、車両が回転したとの証言も？）

直進のベクトルに右真横から力を加えるとどうなるかなんて、中学生でも理解できる
横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？
　正面衝突

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だし、右折加害者が加速しながら突っ込んでくる
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更は危険

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもない

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってる人もいるが、
救助のために切った後

右折車の動向を視野に入れてればって言ってる人もいるが、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

事故過失割合
ttp://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html
B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定
B直近右折　-10　確定
A速度違反　+10〜+20　未確定

参考動画
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

ttp://kougakukanteiad.blog72.fc2.com/blog-entry-16.html
速度違反が無く、60km/hでも30メートル飛ばされるエネルギーとなります

旭川3人死亡事故　「確認していなかった」

容疑を過失運転致死に変更　3人を死亡させた疑い
通院のため、病院に向かっていた。対向車の確認はしていない。亡くなった3人には申し訳ないと謝罪。

「降りて」「押して」歩道を歩く
公道上での正しい自転車の使い方

俺もタクシー乗ってて右直巻き込まれたんだよな。荻窪で右折したらDQN2ケツのバイクが
ガーンてぶつかって歩道にそれぞれ吹っ飛んでった。
二人とも腰打ってすげえ苦しそうだったな。俺は逃げるように現場を去った

お笑いばあさん擁護者頑張ってくれｗ
サッカーまで頑張って俺も相手するよｗ

また北凶祖の被害者か！

>>5
救助せずに、ずっと携帯で話してた目撃証言ありです

８スレかよ

>>5
陰険で凄く嫌われてる先生だったと地元スレで言われてるねｗ

北教祖が全力で同志長岡を守ってくるだろうよ
連中の連帯感は半端じゃないから

妹「兄ちゃん、いたいよう。」
兄「藻前ら、たのむ。」

DQN車に側面衝突　　ババァ運尽きる

婆が確認しないで右折したと自供

RVが悪いって言ってる人はもうこれで論破されたんで
オツカレ

951 名前： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 投稿日： 2014/06/19(木) 19:54:14.30 ID:NFKDTJgz0
100:0 の判例
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/21971B4A07D047CB49256CB700274A21.pdf

〜直進車両であっても，制限速度をはるかに超えて走行する場合には，優
先権を主張することは許されないものと解される。〜
〜右折車両の運転者としては，このような高速度で走行する車両はないものと信頼し
て右折進行をすることが許容される状況にあったと見られる。〜
〜被害者である右折車両の運転者に，刑事責任を負うような過失があるものと認定することはできない。〜

どう見てもスカイラインが悪いな
オツカレ

>>6
おまえ、バカだろ。
青信号の直進車であっても事故を回避する義務があることを知ってるのかよ♪
最低限ぶつかっても怪我しない程度にスピードを抑えて交差点に進入するのがｽｼﾞだろ。

なんで佐川が横断歩道の手前で一旦停止してるの理解できないユトリだな。

75歳で車運転するんじゃないよ

事故って救助にあたってる運転手ってのは10人中1人くらいじゃねえか
普通は(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰって感じで警察と救急車くるまで突っ立ってて
周りの奴が介抱してやってる

ＡＮＮ見るとＴ字路交差点だね
十字路に見えるけど右折した婆さんの前は舗装してあるけど山で行き止まり
そのスペースに事故車両を移動しているのがわかるね
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000029034.html

>>11
自分1人で出来ることなんて限られてるんだから、まず救急車と警察を呼ぶのは当たり前だろ

報道では高校生30m飛ばされたといわれているが
実際は50m飛ばされたそうで
人工呼吸やマッサージ等必死だったらしい(T ^ T)

右直なんてへんな用語使うなって何回言ったら

老害が17の少年を葬り去る
当に現代の縮図

福島の試乗スカイラインは軽症で済んだのに残念だな

>>24
みぎちょく　って発音するのかな？
右に曲がって直進するとこなのかな？

確認を怠った婆ちゃんの過失
速度超過が推測される直進車
過失が重なり高校生を死亡させた
高校生に謝罪しろ

ババア自害しろよ

>>18
避けよと思ってもどうにもならない状況におちいるってあるんじゃん

>>24
何でだよ。警視庁もホンダも使ってんじゃねえか。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kotu_jyoho/pdf/nirin/h24/nirin_h240223_2.pdf
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/communication/communication2.html

>>17
>普通乗用自動車（軽四輪）を前方約２６．８メートルの地点に認め
>急ブレーキをかけるも間に合わず，自車前部をＡ運転車両の左側面に衝突させ

残念ながら、その判例は交差点内へ速度超過で進入し、

『相手の側面に衝突』

しています
そりゃ、相手の側面に衝突し、その衝突の原因が自分にあるなら、当然罪に問われるでしょう

さて、今回相手の側面に衝突し、その衝突の原因になったのは誰でしょう？

ばーさんがバカなのは当たり前なので話になってないだけ
直進の奴が何故事故を避けられなかったかこんなに大破したかってスピード超過か居眠りくらいしかない
直進車擁護してるやつは車板で法廷速度は目安とか言ってるキチだろ？

「佐川が横断歩道の手前で一旦停止して」たのか？
確かに佐川のドライバは、上手い・見えてる、と感ずることがある。

婆と直進車どっちかが普通の運転してれば起きなかった事故だな


とりあえず高校生かわいそうすぎる

オバマの装甲車なら兄弟は死ななかったのにな
貧乏って嫌やね

>>18
おまえの文章、よくわかんない。

佐川は横断歩道のたびに、毎回毎回一時停止するの？

道交法には右折待機がいたら徐行しなくちゃいけないってあるとおもってるの？

おまえは免許もってるの？

婆擁護してるやつ等は共産党員だから

>>21
右折した所は地元民の通称「環状線」という
市内を一周できる道道です。

>>32
どっちが側面に当たったかが裁判で問題になるの？

>>6
なにこれ
直進車が右折車にぶつかったんじゃなくて
右折車が直進車の横っ面に突撃してってんじゃん
確認しねーてレベルじゃねーぞw

>>31
右折事故と何が違うんだ？
車線数かな

ババァは旭川医療センターへ行こうとしていたのかな

車からヒョコヒョコと
長岡先生が降りて来たものの
対向車について
何も感じている様子も無く
まるで鬼の様（≧∇≦）

>>40
逆に聞くけど、なら無いとおもってるの？
あと、お前も免許もってるの？

>>30
まあ、法定速度なら避けれる場合もおおいわな

>>32
言ってることがイミフ
ハイスピードで直進してきたらその車両はないものと信頼し
て右折進行をすることが許容される
って判例なんだけど

>>46
だね。

お前らがああだこうだ言おうと何も変わらないよ。

>>46
事故になった場合なんかは速度関係なく無理な場合がほとんどだと思うよ
ぶつけてくるのはどうやっても回避出来ないタイミングで来るもんだから

>>45
右直事故で信号が青って事は分かってるじゃん
免許は自動２輪と中型持ってて両方頻繁に乗ってますよ？

　　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　　 　 　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ 　　　お前たちは恵まれてるんだ！
　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
　 　 　 　 　 i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|　　老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、
　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　むしろ増やせ
　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　これからはシニア向けの街づくりだ、
　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　シニアを店に呼ぶために努力しろ
　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ　　 なんだ、お前元気ないな
　　　 　 　 　　 ｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
　　　　 　 　 　 　 }!　 !　i.:::::::::::.:! ;!　 .!::::j::｀` ー----─r- ､
　　　 　 　 　　 , ｲ.:ﾄ､ 　 ﾞ===='′　,ｲ!:::::!::.:.:.:.　　 　 　 ﾞ,　　`ヽ最近の若者は全くクズで
　　　　　　　_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´　,ﾘ::::.:!:::.:..　　　　　　i.　　　 ＼　　どうしようもないな
　　　 　,.r'´　 /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´　/ノ.:.:.:.:.::!:.:.　　 　 　 　 |　　　　　!
　　　／　 　 　 .:|.:.:.:::ﾄ､　ﾘ　　　／　　　　 !:.　　　　 　 　 !　　　　　|
　 ／　　　　　　 l　 , へ＼!　　/'7ヽ　　　　|:　　　　　　　 j　　 　 　 |
. /　　 　 　 　 　 l／^ヾ:::ﾄ､!　 j! l　　〉､　　 |　　　　　　　 |　.　 　 　 |
/　　 　 　 i　　　　　　　.::| i|　 j! |　/　　`ｰ'′　　　　　　 !　j! 　 　 　!

前の車に続いて無謀な右折しようとするやつと、そういうやつを入れないぞとでも言いたげに減速しないで直進する強気なやつが、本当にぶつかってしまった悲しい事故。
高校生はとばっちり。

ま〜はっきり言える事は　北海道人はバカだらけって事だな
バーさんが生きてただけめっけモンだわ　良かった良かった

>>21
山ってなんだｗｗ
中央分離帯に乗り上げて止まったんだよ

RAV4の向きから勘案しても、GTS25Tの側面に衝突して進行方向が変わったとしか考えられない
少しでもRAV4が先に出ていたら、RAV4の頭は手前側（T字路方向）に向くからね

この高校生は道路を渡って逆走するために信号待ちしていたんだよね？
交通法規守っていれば巻き込まれなかった

>>42
免許も持ってないならわざわざこんなスレに顔出すなよ
>>40
どっちが先に交差点に入ってたかがわかるだろ、よくそれで運転してるな

>>39
右折した婆さんはその住宅地から走ってきたんだろ？

３人死亡の原因はスカイラインのスピードの出しすぎ。

>>47
変な要約すんなｗ

>>49
そう。自転車の高校生は帰ってこない。
彼の友達も、恋人も、二度と彼とは会えない。
痛がる妹も、妹思いの兄ちゃんも生き返ることはない。
高校生のご遺族も、兄妹のご遺族も、
二度と団欒を過ごすことはない。

あの交差点で確認することなく、
右折した元左翼教師の婆さんがアクセルの音を響かせて、
すべてが失われた。

75歳の婆さんだけが生き残った。
うちらがなにをいっても、かわらない。

>>41
ババァにそんな芸当があるとはｗ

こういう事故があるから
早く自動運転を実用化しなければならない。
高齢者の運転に比べたら、
自動運転ははるかに安全なのである。

最終的には、過失割合の話になるとは思いますが、それは続報が出てこないとなんとも

ただ、現場検証が進んだ中で、過失運転致死で再逮捕されたので、テンプレ>>6の認識でまず間違いないでしょう

明確な事実認定としては
スカイラインの残骸見ても、右折加害者本人の証言、目撃者の証言からも、右折車が加速しながら横っ腹に衝突しています
これは、おそらく間違いがありません
直進車は交差点中央でなく、左側のレーンを直進していました
これも、間違いないだろうと思います


実際の交差点を思い浮かべてもらえれば分かりますが、加速しながら横っ腹に衝突してくる物体を避ける術はありません
右に避ければ正面衝突
左に避ければ歩道に乗り上げます
真横に刺さるタイミングですから、ブレーキかけても正面衝突です（←何より、右折加害者が　『止まっていない』　ので）

>>57
交差点の規模や相対速度の違いや回避で当たり方なんて変わるだろ？
３人も死んでるから警察もきっちり調べて裁判でちゃんと結論だすだろうから
心配いらねーけど

しかし時速100キロの車のサイド突っ掛けて45度横に飛ぶかなぁ…

うゎ!!でハンドル切っちゃった？

しかし、速度は普通だったと思うな。

>>52
Your talk is boring.

>>51
車のどことどこが当たったか？
真っ先に警察も保険も確認するとこだろｗ

あの時間帯、あの道を、その車種が、法定速度以下で、走っていることを
想像できる地元民は、マズいないだろうな

共産党必死すぎ票減らすもんな
スカイラインにタゲそらし始まりました

3人が搬送された病院って、医大なんだね。
事故現場からなら、日赤とか市立病院が比較的に近いのに、なぜはるか遠い医大まで運んだんだろう。
あの時間帯なら、救急車でも40分ぐらいかかるんじゃないかな？

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/8532_1.jpg
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546212.html
既出かもだが北海道新聞より　ちっちゃいが事故前後の車の軌道図らしきものあり
下記は昨日の第一報だがまあ信号待ち自転車と明記されてる程度で追加情報は殆ど無し
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546040.html

>>58
違う。12号の札幌方面から。

http://www.youtube.com/watch?v=sQ9iVk6UAYg
これの目線が婆さん。対向車がスカイライン。

10秒あたりが事故現場。左手にヤマト運輸。

>>47
馬鹿なのか
時速６０キロ制限道路を１２０キロで走ってくる車はありえないと思って・・・という意味だろ
飲酒もしてるし、今回の事故の参考にはならんよ

明日、仕事終わりに久しぶりに環状線１周して事故現場見てこようかな。 何であんなところで３人も死ぬ事故があったのかという確認の為に。

なんでこんな不自然なまでに必死にババア擁護するやつが湧いてんの？
ここでいくら吠えても、どーなるもんでないだろうに。

>>51
右折が青という主張が正しいとして、
もし、直進が青ではないと考えているとしたら
お前はもう運転するな。
みんなの迷惑だから明日から運転するな。

婆さんをかばう人って車の免許持ってないバカ？

スピード違反以前に右に回るとき絶対停まるか安全確認するのは常識じゃん！
誰が、確認せずに全力で右折するのさ。

>>57
何が違うの？
おまえみたいに緑色の免許じゃないから知らんのよｗ

右折車が悪いのはもちろんだが、直進優先とはいえ 右折待機車がいたら 突っ込んで来るコトを想定して少しアクセルを緩めるなり、サイドミラー確認して直ぐに車線変更できるようにするわな
自分の身は自分で守らなきゃ 絶対はないんだぜ

>>66
制限速度かプラス１０くらいで、普通車の乗員二人とも死亡ってのはまずないね。

信号待ちしてた高校生はかなり厳しいけど。

１００を大幅に超過してた速度でしょうね。
裁判で証明しろって話になると、これまたかなり難しいんだろうけど。
証明は難しくても現場を見た警察官やら救急隊員やらは一目で
あぁ飛ばしすぎてこんなことに・・・って感じだろう。

>>68
んなの当たり前だろ
裁判の判決に影響があるかって話だよ
今回のは直進車の大幅な速度超過がありそうだって
事で争点になってんじゃねーのか？

車っていうのは、ちょっと間違えれば走る凶器になるっていういい例。
右折車の無確認という、たったこれだけのことが、3人殺傷という凶悪犯罪者並みの惨事を引き起こす。

>>17-18
青信号は進入可であって飛ばせじゃないんだよな
そこんとこ解してない素人がいて困る

>>49
残してくれたものがある

映像見たけどスカイラインは真っ二つだね。
あれは100キロは出てないとああはならないよ。

>>76
工作員が涌いてるとでも言うのかい？

違うぜ、これが今の日本人なんだよ

>>76
ババア元教師

あとはわかるな?

>>76
婆さん擁護者はゼロだろｗ

直進車の飛ばしすぎを問題視してる人が多数なだけ。

>>74
処罰される濃度以下のアルコール検出と前科有りってのは蛇足
判決文は悪質な速度超過が最大の問題点になってるだろ
馬鹿はお前だよ

スカイラインも相当悪いだろって言ってるだけなのにババア擁護してるとすりかえてるほうがおかしい

>>86
救出のためにレスキューが切っただけですが?
ちなみに60キロでも側面を信号機や電柱にやられれば
一点集中でつぶれるから。
免許持ってない人にはわからんだろうが。

>>55
事故処理でその車を行き止まりの舗装されてあるスペースに運んだんだよｗ

婆は全面的に悪いけど、スカイラインも普通に走ってれば死なずにすんだでしょこれ

https://www.facebook.com/photo.php?v=674538902603233&fref=nf
【高画質版】我が子にハイキックする母親

スカイラインも「く」の字に曲がるほどスピード出してたんだな

>>86
あれはレスキューがちょん切った
事故は信号の支柱に九の字でぶつかってた

よく見てないが、スカイライン擁護厨が必死なんだろ

婆さんの前の車の右折のタイミングはどうだったんだろ？
スカイラインがその車と近かったのなら、スカイラインはそこで減速してるはず
逆に遠かったのなら、婆さんの判断も強ち間違いとは言えない

>>86
壁に正面衝突なら100でもあぁはならないんじゃないか？

ただ、年式の古いペラペラ装甲の、しかも側面に、
それも微動だにしないポールで停止だからなぁ。

たとえ時速50キロでも、
微動だにしないポールに側面ぶつけたら
助手席の妹、すごく痛いとおもうよ？

普段７０ｋｍぐらいで流れてる道だわ
見通しやたらいいのに直進車はノーブレーキでつっこんだのか

>>82
>今回のは直進車の大幅な速度超過がありそう

あるに違いないと強硬に主張している人がいますが、そのような事実も、証言も、事故解析も上がってきてはいませんね
直進車が極めて速い速度だとすると、横に当てるためには右折車もかなりの速度が必要になります

テンプレ>>6でまとめてありますが、どれも速度違反を裏付けてはいませんね

速度超過に違いない！！
スカイラインだからとばしてたはず！！

そんな、ソースは２ちゃんしか、今のところ無いようです

>>94
そう思えるよね
貰い事故でも制限速度であれば
死ななくて良かったかもしれないし
高校生を巻き添えにしなかたかも。

最凶のババア

>>99
ババーは無確認を自供してるらしい。

>>82
おまえ民法も全くかじった事もないようなやつがいい加減なこと書くなよ
それを判断するのは裁判官の仕事。　おまえのような無知の一般人の考えはどうでもいいの
本屋に初歩的な本売ってるからこれ買って読んでみ、それだけで俺みたいな初歩的な民法の考えが身に付くからｗ

スピードさえ出てなかったらあんな事故にはならんわ　（´・_・`）

>>65
＞交差点の規模や相対速度の違いや回避で当たり方なんて変わるだろ？

側面が潰れた車ととフロントが潰れた車ならどういう状況で当たったかわかるだろ
交差点の規模や速度の問題ではない
おまえには状況が見えないのか

しかし、右折するのに対向車確認しないとか、今までよく運転してこれてたな

莉奈さん21歳　http://i.imgur.com/SQ1iXG9.jpg

2014/06/18(水) 12:04 ★1　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403060672/
2014/06/18(水) 15:36 ★2　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403073374/
2014/06/18(水) 18:36 ★3　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403084161/
2014/06/18(水) 21:13 ★4　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403093600/

2014/06/19(木) 00:42 ★5　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403106137/
2014/06/19(木) 10:21 ★6　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403140911/
2014/06/19(木) 15:06 ★7　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403157964/
2014/06/19(木) 20:27 ★8　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403177267/

直進車　優先でも　交差点　かなりの速度超過なら　完全！アウト！
裁判の判例で　すでに　あります！
ばばぁは　今も　逮捕されている？　釈放されているのでは？

スカイラインは速度超過してなかったというならそれはそれで見解かもしれないけどそんなに必死な理由がわからないんだが

運悪く、電柱が車体のど真ん中に当たったから、九の字に巻き付いたわけで 前後どちらかに片寄ってたら、コンパスの様にくるっと回って 運転手も助手席の人も助かってたんじゃないか？

高校生の親御さんはどんな気持ちなんだろうな
つらいわ

>>111
では、釈放されておらず、過失運転致死に容疑が切り替えられたって事は、

大幅な速度超過が無かったと結論付けられたようですね

>>102
右直って何故か直進が速度超過で右折は仕方なかったとかいう意見を言い出すのがいるけど
何を考えてるんだろうなぁ
で、大抵直進の速度超過のソースなんて何処にもないんだよね
普段からそうだろうって思い込みの運転してるなら止めて欲しいよなぁ

＞長岡容疑者は、持病の治療のため病院に向かう途中でした


984 ：神楽小学校＠転載は禁止：2014/06/19(木) 20:02:10.81 ID:nrMC7KHZ0
知人のご主人が現場にいて
通報されたそうだけど…
長岡先生の第一声が……

「私病院行こうと思ったのに行けなくなっちゃった。」だって（≧∇≦）
教育者と思えないわww

>>113
例えば、後頭部が信号機にぶつかっていたなら、この兄妹は助かっていたかも知れん
助手席側がモロヒットなんだよなあこれ

>>98
そしてスカイライン擁護するには
スカイラインの速度超過を揉み消す必要があるから
スカイラインは法定速度だったと根拠も無い説明を並べて謎発言を繰り返すｗ

>>82
直進車の速度なんて調べりゃ分かる事実問題なんだから争点にならんよ
情報が出てくるまで待ってりゃいいのに「直進車の速度超過があったんだ！」って決めつけてるのがいるだけ

被害者は流れの主流道を走行、言ってること分かるよな、
通常走行時には周りの車との流れの中で走ってるわけで
交差点で信号が青なのに減速する直進車がいるだろうか？見たことある？
そんな風に走る迷惑運転してる車見たことある？
話にならないな。

ババァコレに懲りてもうハンドル握らないと思うが万が一運転したらギャグだぞな

>>111
釈放されていないとすると
そのような速度超過が認められなかったということを
補強することを認めるわけですね。ご苦労様です。

>>117
そのかきこみを話半分に聞くにしても、「前の車について右折したらぶつかった」
という供述からしてもわかるとおり、まるで他人事だから、このばあさん

ちなみに俺を轢いたババアも「この人生きてるから私食事に行ってもいいわよね、
予約してるからキャンセル料もったいない」つーて警察官にどやしつけられてた
俺2か月入院したんですが?

>>1
> 信号が青だったので、前の車についていったら
嘘っぽい。

コレ、スカイラインも相当スピード出してただろ？

じゃなきゃ、婆さんがノロノロ運転するRAV4に
ちょっと横から突かれたぐらいで
電柱激突→ペシャンコにならないよ。

>>122
交通刑務所に入るから、しばらくは運転は無理だな。

>>79
右折で人やちゃりを引っ掛ける事故と
右折と直進の車の事故の違いがわからないのか？知識がなくてもまともな想像力があればわかるだろ

>>112
兄ちゃんが、無実だとして、
でも今やそれを主張できた兄妹は火葬されようとしている。

それだけで代弁する理由は十分すぎると思う。

>>115
そういうこと。
前の車が右折したから自分も右折しただけです。それが何か？
とノホホンとしゃべるような奴は警察としても逮捕してそのまま身柄送検するしかない。

裁判でも実刑確実だから、シャバに出てくるころには80過ぎになってるだろう。

馬鹿ガキのスピードの出し過ぎ

どっちもどっちだけど、婆さんもスカイライン側も
この流れの速い新道をよく利用していたって事。
十分危険性はわかってるはずだし、その流れに
いつも身をゆだねてたって事。

婆さんの住んでる旭ヶ丘なんか、この新道に
出ないと市街地に行けないんだしな。
だから、スカイラインも速度超過ありえるし、
婆さんも急発進して右折も十分ありえるんだよ。

>>128
前スレだったか、ババア擁護してた阿呆が、高校生をひいたのは
スカイラインだから、高校生に対してはスカイライン側が100%の
賠償責任があるとかほざいてたのは呆れて言葉も出なかった

>>73
事故現場はここらしいよ
https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zkPDzNZE-xiU.kkaUfsgX-_UM&cid=mp&cv=I297Z9Vt7Vs.ja.

>>128
初めてそんな解説聞いた
で、おまえは緑色の免許証から所得したんだろ？
右直事故なんて用語は昔は無かったからその事は言っとくよ

続けて曲がろうとしたってことだから、前の車と近い距離で右折しようとしたんだろうけど、
その状態で対向車がそれなりの速度で直進して二台目との間に突っ込んでくるってのもちょっと考えにくい。
全車の速度や状況をもっと知りたいところだな。

>>134
十分知ってますがな。
近所だし。

>>64
この場合だと、電柱に巻き付かない気がするんだか…なにか他の要因がないと。

>>17
民事じゃないんだから100：0なんて表現は意味不明なんだが

>>118
一番弱いトコ命中か…アクセル少し緩めるかブレーキかけるかアクセル踏むか ハンドル切るか、多少でもズラせてたら状況変わってたのにな
運ないなー
自転車の人はかわいそうだが…

>>126
ノロノロ運転してないんでは？との意見がおおい。
パニックアクセルの証言もでている。
スカイラインを弾き飛ばした事実からして、

婆さんのスピードとスカイラインのスピードは大差ないだろう。

高齢者の交通事故は運転ミスによるものが多いんじゃないのかな？
高齢になって、視界も悪い、注意力も散漫、その証拠がこの加害者の当日の行き先が病院ってところにも
笑われてる、高齢者の免許はもう停止にするべき、定年で停止にするべき。

どうでも良い事なんだけどさ、今って免許緑色なの？
青とゴールドしか知らんけど。

>>77
だって中央分離帯があるじゃん
もし婆さんが赤なら片側２車線の往復計４車線道路の手前の車に婆さん突っ込まれてるじゃんｗ

　　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　　 　 　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ 　　　お前たちは恵まれてるんだ！
　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
　 　 　 　 　 i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|　　老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、
　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　むしろ増やせ
　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　これからはシニア向けの街づくりだ、
　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　シニアを店に呼ぶために努力しろ
　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ　　 なんだ、お前元気ないな
　　　 　 　 　　 ｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
　　　　 　 　 　 　 }!　 !　i.:::::::::::.:! ;!　 .!::::j::｀` ー----─r- ､
　　　 　 　 　　 , ｲ.:ﾄ､ 　 ﾞ===='′　,ｲ!:::::!::.:.:.:.　　 　 　 ﾞ,　　`ヽ最近の若者は全くクズで
　　　　　　　_ノ /j.:::!:ﾄヽ､ ´￣｀ ,ノ´　,ﾘ::::.:!:::.:..　　　　　　i.　　　 ＼　　どうしようもないな
　　　 　,.r'´　 /.::!:::::::| ｀ヽ`"""´　/ノ.:.:.:.:.::!:.:.　　 　 　 　 |　　　　　!
　　　／　 　 　 .:|.:.:.:::ﾄ､　ﾘ　　　／　　　　 !:.　　　　 　 　 !　　　　　|
　 ／　　　　　　 l　 , へ＼!　　/'7ヽ　　　　|:　　　　　　　 j　　 　 　 |
. /　　 　 　 　 　 l／^ヾ:::ﾄ､!　 j! l　　〉､　　 |　　　　　　　 |　.　 　 　 |
/　　 　 　 i　　　　　　　.::| i|　 j! |　/　　`ｰ'′　　　　　　 !　j! 　 　 　!

>>131
流し読みすれば、普通はそう考えるよね。
でも、よく読むといろいろとおかしいことに気がつくんだよ。

だからパート8なんだよ。

>>140
確かスカイラインが左側にハンドル切ったそうだから(と、どっかで出てた)
それが悪いほうに作用しちまったな
まあ反射的にきってしまうよなあ、右側から突っ込んでこられたら

横滑りしたらもうなすすべないからな。

事故の原因はバーサンで
死亡の原因はスカイラインって感じ

>>137
映像みてきたよ
意外と大きい交差点だね。その割に車が少ないけどｗ

亡くなった高校生も、ほんの１〜２分家を出るのが早いか遅いかで
運命は変わってたんだよな、本当に気の毒

>>132
重箱のスミなんだが婆様が信号で右折待ち（停車）してた情報ってあったっけ？
前の車に続いて右折したってだけだと減速はしたかもだが止まったと明言してないような

老人はいま日本に３千万人いる
尊厳死法案の早期法制化を急ぐべき
完全植物、完全認知で注射打つべき

右折車が悪い、この点について議論の余地はない。

だが・・・・・、

自分の前方で右折車が右折を開始したら、ブレーキを踏んで減速すれば、
その車の後に（陰で見えなかった）後続車が右折を開始しても、止まれないまでも
死亡事故になることはない。

自分が優先だから減速しない　とか、このままのスピードで進んでも右折車の後ろを
余裕で通過できるとか、さらには、右折車に対する嫌がらせで、わざとアクセル踏んで
加速しながら右折車に近づくとか・・・・・、

バカが多すぎ。

自分が優先のときに道を譲ったり速度を落としたりすることを「負け」だとでも思っているのか？
何と戦っているんだ？？？？

踊っちまっただけだろ？不幸とさ

ババアが若者３人の命を刈り取ったか。
まさに今の日本の縮図。

>>153
わざとアクセル踏むやつ結構いるよな
ああいうのはそのうち死にそう

これ対向車が猛スピードの超出し過ぎだったんやろ

>>124
「前の車について右折したらぶつかった」→前の車の後部だけ見て曲がった→対向車の確認せず
が読み取れる　まっゲロったみたいだけど

>>146
そうだわ、普通は直進に問題あると思う罠
でも、蓋をあけると、注意して入るはずの右折が
あろうことか無確認で突っ込んできた、
まさか？という点で混乱が起きるがドライバーが老人と云うところで
ああ、そういうことか、ってなる。

死にぞこないの老人が危険だらけの運転やって、若者３人殺すとか。
どうせ大した罪には問われないし、老人の運転を規制するわけでもないんだよなこの国ｗ

老人のための老人による老人の国だからな。

>>151
そうなんだよね。うちもそれがきになってた。
ひょっとしたら一時停止もせずにそのまま流れに乗って
右折したのかな、、、だけど常識的に言って
普通そんなことしないんだよな。

普通のスピードで交差点に進入しているのなら、右折車両を交差点の前で発見して、その挙動から右折する可能性を感じてブレーキングor回避行動をとっているはずである。

事実スカイラインはその進入に気づいて左にハンドルを操作しているだろう。
直線で右折車が全く見えないと言うことはありえない。視覚障害があるのでなければ。
しかし右折の四駆が直線に対して斜めになったところでその右隅のバンパーに左に切った時の角度のままの側面（ドア付近から）から食い込ませるように当たっていると思われる。

四駆が直角にスカイラインにヒットしたと言うよりもスカイラインが四駆にヒットしたようなイメージだ。
ここらへんは相対的な事故状況なので主張する人によって見方は変わるが、この状況だと四駆がスピンした理由を簡単に説明できる。
四駆がスカイラインに直角的にヒットしたというならスピンした説明が難しいし、直角ヒットならスカイラインの力のベクトルはかなり減じられて斜め方向の電柱にこれほどまで強くヒットしない。

>>151
前の車が行けたから、自分も行けると思ったって
どっかの局で言ってた。
あの交差点は、停止しないで右折できるのは深夜くらいだろ。
深夜でも、トラックが100キロオーバーで行くから注意が必要だが。

>>126
相当スピード出てる直進被害者に、ノロノロ運転の右折加害者が、横から激突なんて出来ないでしょう？
それに、全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでいってるので、ノロノロでは無いですね

右折加害者については、加速しながらかなりの速度で側面に激突したと、本人も目撃者も一致した証言を挙げています

直進被害者については、速度超過だったのか、徐行していたのか等、情報は出てませんね
現場の状況と、飛ばされた角度から言って、右折加害者と同じか、少し早いぐらいの模様です
電柱も折れてませんし

>>133
高校生ひいたのはスカイラインじゃん
スカイラインは何で止まらずに高校生の所まで突っ込んだの？
普通は急ブレーキで止まるでしょ
止まれない速度で暴走したのはスカイライン

>>157
スレタイだけ読むと最初はみんなそう思うみたいね。
だけど、そんな内容ではパート8まで行かないよね。

この事故って、よくよく読んでみると
かなり許し難い右折なんだってわかるんだよ。

>>135
免許をとったのはもう３０年前だから、色については知らんな
最近は最初が緑なのか、俺の頃はよくわからんな
まあ、自分の常識知らずを恥じろや

右折待ちしてる車が二台続けて曲がるところの、間にぶちこんだんなら、やっぱ直進車もそれなりに問題あるよなあ。

>>161
>常識的に言って

前の車が曲がったから自分も、みたいな危険な運転を
するのが普通になってるやつは、一時停止とか確認とか
関係ない
事故になっても前の車のせい、だから

>>151
ばあさんが停車していたという情報はないはず
ばあさん走行中に前方の右折車が発進したからそのまま停止せず後を付いていこうとしたのかもしれない
判断できるだけの情報がまだないのに結論急ぐバカがいるからスレが止まらない

スカイラインが慌てて減速してかえってクリティカルヒットみたいになったのかもなあ
加速してたら抜けてたんじゃね？

>>162
ババアの車が弾かれた方向もヒントになるんじゃないか

>>164
＞相当スピード出てる直進被害者に、ノロノロ運転の右折加害者が、横から激突なんて出来ないでしょう？

これは単にタイミングの問題で速度は関係ないと思う

しかし、普通に運転してたら交差点でボケ老人が突っ込んで来るなんて
考えられない事だよ普通。ホント老害がヒドイことになってんなニッポン！

車の壊れかたがぁ〜は、いいから
45度吹っ飛ぶにはどうしたらいいんだ。

全て悪いタイミングだったの？

>>171
ブレーキ痕があったら言ってると思う
もう何かする間もなくぶつかったんじゃないかと

BBAが逮捕されてる時点で答え出てるのに8スレも使ってなにやってんの？

50キロで走ってる車の側面に30キロで突撃したらぶつけられた車何キロって問題。
右折禁止にしようず！

>>161
病院行こうと焦って、停止せずに右折したのかもね。まあ普通じゃないことが重なっての惨事となったんだろう。

総評　ばばぁも　死んでれば　よかった事故？

明日、通夜なんだよ
加藤くんの
みんな見送ってやってくれ

>>165
速度がどうあれ
婆さんに当てられた直後からグリップしてなかったんじゃないかな？

そうなるとブレーキで止まる（もしくはブレーキとステアリングで回避する）というのは
普通の運転テクニックでは難しいんじゃないかな？

くりかえすけど、
速度がどうあれ、な。

>>168
この件も完全スルーで無いことにして
RVを叩いてるんだからどうしようもない

>>6の言ってる>>38さんの解説は完全に間違い
何故なら、横っ腹に当たる程度ならスカがあんなにぼろぼろにならない

常識的に考えると、RV左前角とスカの右前角がヒットし、
左後ろが外側に振り出され、高校生をなぎ倒しながら、
横っ腹から電柱に衝突したと見るべき

これなら、高校生が30ｍも跳ね飛ばされた理由も理解できる

だから、スカは相当な速度を出していたと見るべき
横向きながらカウンターとか当てると、横転してもおかしくは無い状況

34 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 sage New! 2014/03/27(木) 20:08:15.61 ID:yOep82Wg0
自動車保険値上がりしたんで理由聞いたら、
「いろいろありますけど高齢者の事故の増加で保険の利用が多くなりまして」
年金のほかにもここでも背負わされるのかよ・・・と嘆いたわ


57 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 sage New! 2014/03/27(木) 20:28:14.89 ID:JHLawUzB0
>>34
年寄りの事故が増えた
保険屋「高齢者値上げします」
老害「ふざけんな！」
保険屋「全体的に上げます」

本当の話です

>>1
お前のようなキチガイ犯罪民族がどんどん減れば日本が多少はよくなるのになぁ

★ キ チ ガ イ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　記 者　一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）： 正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!： 正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400195869/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一、海亀さん、Twilight Sparkle、theMiddleAges：上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。

151だが　皆さんレスサンクス
やっぱ確定情報としては無いのかぁ
いや自分も書いててまさか有るまいとは思うけどこんだけ派手な結果見ると
それこそ自分の常識から疑わにゃいかん気がしてね
まあ捜査、続報待ちで記憶に留めておきます

>>183
いやRVが叩かれるのは当然でしょ

30km/sでも人は死ぬよ

近所の連中は、この二人が普段どんな走りをしているか、知ってるんだろうな。
ばあさんが、無事故無違反とは思えんし、…

というか、情報はほとんど整理されて、テンプレ>>6にまとめてるんですけどね

ttp://s2.gazo.cc/up/22673.gif

事実確認をしているだけで、直進被害者擁護と感じるのでしたら、事実がそうなんでしょう
ていうか、
『本人が自供』
し、警察が
『容疑を過失運転致死切り替えて逮捕』
したんですから、ここで何言ったって同じなわけですが

>>182
速度が問題なんだろーが
何かあればすぐに止まれる速度で運転するのは常識だろ
スカイラインが速度さえ落とせば誰も死ななかったろうよ

カルガモ型事故

>>187
交通事故なので多分続報は出ないと思われるから
まちbbsをチェックしておいたほうがいいかも知れん

>>180
医療が発達していなければ誰も死ななかった事故！

75歳が1トン以上の鉄の塊を振り回してる姿を想像してみ？
世の中くるっとる。

基本バーさん側が歩が悪いが、スカのほうも過度の速度超過（30キロ以上）で
保険的には過失相殺が10％差っ引かれる

たかだか10％じゃ無いよ
30：70→40：60　になるから、相手は40％→20％しかもらえない事になる

>>192
横に滑りだすとブレーキじゃ止まらんのよ

>>167
右直を知らないことを「恥」とも思わないし
ましてはそれを　『常識』とも全く思わない
それより今から３０年くらい前に右直なんて自動車教習所及び自動車講習では使ってないから
それより今の運転免許は緑色からそっちのが常識だよ、導入からたぶん１０年以上タッテルヨ

>>192
うちの表現力が悪かったみたいなので
いいかたをかえる。

グリップを失うようなヒットをうければ、
その時点でスカイラインの速度が速かろうが遅かろうが
制御するのは難しいんじゃないかな？

>>192
なにかあればすぐに止まれる速度って徐行でもしろと？
煽りでもなんでもなく免許持ってる？

>>192
60kでも40kでもすぐには止まれないんだが。

>>197
兄ちゃんに、せめてあともう少しステアリングで切り抜ける
運と力量があれば(´つヮ⊂)ｳｵｫｫｗｗｗｗ

>>191
その赤で塗られてる車のすぐ後ろを通過しようとしただけで十分キチガイ運転だわな

交差点内は徐行だろ？
おれはそう習った

75才の死にぞこないのババーが
人生これからの若者3人を
朝飯前で殺してしまう車の恐ろしさよ。

>>191
>>6のような事故が起こるのはスカが安全運転な場合だけで
スカが安全運転だったら、電柱にめり込んで搭乗者が2人も死なない

>>184が妥当な線

>>184
>RV左前角とスカの右前角がヒット

残念ながら、スカイラインの右後ろ（運転席より後ろ）に横から加速しながら突っ込んだのは、確定情報です

また、側方衝突安全基準未整備の年代の車両です
さらに、被害者救護のためにカッターで切断して切り開いています
これも確定情報です

>>192
>>192
>>192

>>191
婆の前に右折車が居たって婆の証言だけでしょ。
それも排除するべきでしょ。

仮に居たなら何で救助してないのって話しだし、警察も真っ先に事情聞くはずだし。

こういうばあさんの無謀運転で死んじゃって、兄妹と高校生はさぞ無念だろうな
ばあさんは民事にケリついたら、責任とってつれよ、遺族も少しは気持ちが収まるだろ

>>192
余程ど田舎でもなけりゃ、すぐ止まれる速度で運転とか無理だから
幹線道路の事故でも交差点は徐行とか言う奴もいるけどおかしいだろ
スカイラインがというならＲＶが右折しなけりゃ問題なかったことでもある

テメーの命テメーで守れねーなら死ぬしかねーのよ！

>>207
残念ながら右後ろに突っ込んだら
スカは電柱側に飛んで行きません

スカイラインが法廷速度で走っていれば誰も死ななかった事故だな
バーさん可哀そうだ

何で単なる交通事故なのにそこまで熱くなれるのよ
もう少し違った方面にその力を使えばいいのに…

>>169
そうだよな、まったくそのとおりだわ。

スカイラインの兄ちゃん、ごめん、疑ったわけじゃないけど、ごめん。

>>204
どこの車校？
本気でありえんのだが

日頃から、右折時、側道からの合流時、高速の車線変更時に
後ろの車に急ブレーキ踏ませて知らん顔の運転者は、必ず大事故起こします

おまえだ！おまえ！ばばぁ！

長岡先生の前に右折車いなかったらしい……
どうも➡︎が出てたので
対向車を確認する事の
迷い無く進んだのではとの事

ただスカイラインもそうとうなスピードで
走行していた様です。

直進爺は本当に青だったのか？
前に着いていったって証言があやしい。
よくいるのが赤に変わる段階で信号無視気味にそのまま直進するやつ。
右折待ちのターンだから衝突する。

ババァのまえに曲がった車は　よし大丈夫行けるぞ　って右折して行ったんだよね
そのときスカイラインはどの変だったのかなぁ

とりあえず法定速度くらい守れよバーカ
車運転してる奴の99％は馬鹿

この事故って日本社会そのものじゃん

>>204
交差点に徐行して進入ってのは左右の見通し悪い時の話かと
ここは明らかに見通しが良い丁字路だからねぇ

ばあさんの車はハジき飛ばされてるし
スカイラインが相当なスピードで突っ込んできたのは明白
高校生即死だし、何キロだしてたのかと

>>191
６のTUBE映像だと右折車は単独右折だから、前の車に続いて右折したという状況とは
だいぶ違う気がするんだけどね
直進車の方も１台目の右折の時点で少しは警戒するだろうし
婆さんの証言だと連続で右折してる様子だから、１台目の右折車がギリギリなら
直進車は当然減速、１台目が余裕なら２台目の右折の時ブレーキ踏む余裕くらいは
あると思うが
仕方ないけど直進車は２台目の右折は全く想定してなかった感じはするね

>>198
右直と右折事故の違いを知識ではなく想像力でわからないのは低能と言われてもしょうがないだろ
教習所で習わなかったから知らないと開き直られても馬鹿を宣伝してるだけだよ

>184
だから、スカは相当な速度を出していたと見るべき
横向きながらカウンターとか当てると、横転してもおかしくは無い状況

専門家が見たら　（法定６０なら）
スカは　時速１００〜１２０キロで　交差点　
ノーブレーキで　衝突したのだろう！

たぶん　スカから見て、最初の右折車を　いつもの感覚で　
自慢の速度で　ギリギリ！ギリギリ煽りをしたんだ！
その右折車の後で　ババァが　つられて右折　×××　
その結果　３人死亡　＝　裁判でわかるさ

トロトロしながら➡︎で終わった可能性も（≧∇≦）

兎に角前に右折車は無かったらしい（≧∇≦）

>>179
九時代の予約のために急いでたのかもね。

>長岡先生の第一声が……
>「私病院行こうと思ったのに行けなくなっちゃった。」だって（≧∇≦）

この婆さんのセリフから考えても
病院へ行くという目的意識は非常事態をおしてもなお
あまりあるほどの重大イベントだったんだろうね。

さすがに青信号での進入で徐行までしろとはいわんがアホになってつっきっていいわけでもない

>>204
バカだろおまえｗ
徐行って時速１０キロとか１５キロ以下で走行することだぞ

>>209
ばばあの前の車とか全然関係ない
>>6は完全に間違い

>>224
見通しがいいのに、曲がってきそうな車がいたのは見えなかったの？
見えていたら普通は減速するがねー

>>229
じゃあ、右折レーンの先頭にいたって事か？

それこそ右折車こそ徐行しなければならなかっただろうに
BBAのフロント見る限り4〜5km/hでの衝突ではないわな

自慢のスポーツカーで街中で格好つけて危険運転したいキモオタ君達はこれからも好き
なように暴走すりゃいいんだよこの件も含めて警察は取締り厳しくするに決まってるけどな

>>219
こんな悲惨なニュースで変な顔文字や文字化けしそうな字をつかうな。旭川って変な奴ばっかりなのか？

>>184
38だが、gifは下の画像を元に作った。
ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

>>204
おまえも明日から運転するな。
ほんと、迷惑だから。

>>234
そしてそれは右折車にこそ言う話でしょうね　なんで曲がったのって

>>209
大通りを右折で横切る時走り去った後に後続車の事なんか気にしないだろｗ

>>236
今思い出したけど前スレでは、ばあさんの車は壊れていないから
接触していないスカイライン単独事故の可能性ｷﾘｯって言い出してた
やつもいた
スカイライン叩いてるのは頭おかしいんだなと確信した。

>>192 や >>204 みたいなのが青信号の交差点でイチイチ徐行してたらそこいらじゅうで大渋滞じゃねーかｗ
そらな、赤側で止まってるクルマが急発進してツッコンデくる可能性も万が一にも無いとは言えないが、
交差点の青信号ってのはドライバー同士が相互に信頼し合って運用されてるものなのよ

その信頼をまず先にRAV4のババーが裏切ったと

スカイラインの過失はその後の話

>>236
対向車との相対速度かな

euroncap side pole impactでググればポールに側面衝突してる動画が見れる

http://safecar-info.com/archives/140
ここ見れば書いてあるけど欧州の衝突安全性能試験では
ポール側突試験は対ポール29km/hだそうだ

いや、まあばばあの車のどの部分にスカが当たったかは関係ないわ
そこは間違ってるかもしれん

ただ、スカの右前が当たったショックでスカのオシリが左外へ振り出されたわけだ
外へ出そうになったんで内側に入ろうとハンドルきったら、オシリは余計外へ出るわ

兎に角先頭車だったらしい……
言い訳でついて行ったってと

通報者が猛スピードのスカイラインが
来てるから真逆右折すると
思わなかったら右折したらしい（≧∇≦）

>>229
ババァ元教師のくせに虚言癖かよ　前の車についていったは嘘か　偽証罪を加刑してね

当たり方が通常の右直と違う上にBBAも安全確認してなかったのゲロってんのになんでここまで直進車叩かれてんの？

>>184
それと、RVの左前角がぶつかったっていうのは、ヘッドライトの状況からしてないでしょ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

おそらくスカイラインはハッと思った次の瞬間はアクセル踏んでると思う
ある程度のスピードで走ってたら、ブレーキ踏むより、アクセル踏んですり抜けた方が事故のリスクは減るからね
婆さんの方は当たるまで気づいてなかっただろうね、ブレーキ跡見れば容易に解析出来るだろうけど

まーたスカイラインのスピード基地外野郎かよ！！

スカイライン乗る奴ってロクな奴いないよな
ま、スピード狂が死んでざまあだなｗ

>>250
スカイラインってだけでDQNが乗ってると叩いてるアホと、ばあさんが元教師で日教組…

スカイラインの非がゼロとは言わないが、スカイラインが過失100%とか単独事故主張とか
さすがに頭おかしいぜ

>>227
＞右直と右折事故の違いを知識ではなく想像力でわからないのは低能

だったら今から、意味の知らないおまえの知人に分かるかどうか聞いてみろや？

半数以上理解できるやつが居たなら俺がバカ呼ばわりされてもいいやｗ

これからの代価を考えると
老人一人と若者三人
みんな後者を選ぶよね
年長者ってのは敬われる者ではなく、導く者だ
こんな年寄りいらない

>>213
直進車の右真横から（車体は斜め）加速しながら突っ込んできたら、直進車は当然左前方に飛ばされますが、それが理解できませんか？

というか、激突痕が車体に残っていますので、「そんなはずは無い！！」と言っても始まらないんですが

どう見ても右折矢印信号付けない国交省が悪いわ

>>235
あれっ、前のトラックについて右折したんじゃなかったっけ？
それで直進車が来るのが見えなかったわけだろう。

>>220
直進は若い奴。爺さんなんか登場しないよ。
↓この記事にはっきり女って書いてある。

交差点で車衝突、登校中の高２男子巻き添え死亡　車内の兄妹も　７５歳女を逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140618/dst14061813050002-n1.htm

（略）同署などによると、現場は国道１２号と道道が交わる信号のある丁字路交差点。
長岡容疑者のＲＶが国道を右折しようとしたところ、対向車線を直進してきた藤野さんの乗用車が衝突したとみられる。
乗用車は弾みで、加藤さんを巻き込み、近くの電柱にめり込んだ。信号は国道側が青だった。

>>247
右前(運転席側)には当たってないよ。
割と綺麗に残ってた。
右後ろにぶつかっていったと思うよ。

>>245
ベクトル無視？

>>239
考えてみて

究極、ばばあがスカの右後ろ端に当たってたら、スカは中央車線側に行く
逆に右前に当たってたら、ばばあRVを支点にしてスカのオシリが外側に振り出される

>>254
>スカイラインが過失100%とか単独事故主張とか さすがに頭おかしいぜ

そんな事言ってる人は一人もいないから安心してスレ閉じろ

ん、前に右折車はいなかったってこと？
じゃなにも確認しないで右折したのか
でも確認しないってことはないよな
間に合うと思い右折したんだろう

>>239
直角にあたった事にしたくてババアが反対車線側に右折しようとしてることになってるじゃん

>>263
前スレにいたよ
ほんと頭おかしい

>>251
そこはさっき訂正したわ

>>247
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
スカイラインの右前はほぼ損傷がないぞ。
もしスカイラインの右前とRVの右前が衝突したら、当然スカイラインの方に損傷があるはずだし、
相手に回転運動を与えるほどの衝撃があったら、RVもこの程度の損傷じゃ済まないでしょ。

4輪廃止しろ

>>250
そんな不思議か？
直進車が速度超過なら叩かれて当然
情報によると、この交差点は普段から速度出しすぎで危険と言われてた
他の車が超過してるから自分も超過していいなんて論理がまかり通るなんて
思うのはドキュンだけだよ
少なくとも右折の婆さんだけ悪者にして解決ってほど単純ではない
車運転してる者は安全運転する義務があるし、制限速度内で走ってれば
回避出来た事故なら当然責任は発生する
狭い日本、お互い譲り合わないといつまでも事故はなくならない

>>261
ベクトルは有り
ただ右折車が徐行でも相手側の状況で変わるということ。

仕事から帰って来たらまーだやってんのか、お前らｗ

自分が仕事行く時にはちょうど同じ話題のループが始まって飽きてきたところに、
「長岡彌生」の字が読めなくて男だと勘違いしてるレスが増え始めたところだったが

どうせ、間に合うと思った、減速してくれると思った、ぶつかるとは思わなかった
で過失扱いだろう、たまらんな巻き添え高校生

長岡先生は➡︎消えたギリギリに出たのを
前の車に付いて行ったっていえば
まぬがれる思ったのでは

だからスカイラインは青信号真っしぐらだったのかも(^^;;

>>247
スカイライン前方から運転席にかけては無傷です
運転席後方から、リアタイヤアーチにかけてえぐれたような跡と、塗料痕が残っています
RAV4の右前方がめり込み、双方跳ね返った形です

色々難しく考えずに、直進車に右折車を突っ込ませた、そのとおりの当たり方ですよ
問題は、右折車が全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでる事だけです

そんなはずは無い！違う！って言うのは勝手ですが、事実がこうなので

>>255
自分で検証した方が早いだろ、だから馬鹿なんだよ

>>257
スカは外に避けたいとこだが、電柱があったし電柱横に学生がいるのを見て
激突寸前では、コースアウトさせないように、ほんのちょっとだけ
ハンドル内側に切ってたんだと思う

これ、オシリが振り出されるフラグです

>>259
>>信号は国道側が青だった。

これ、間違ってるよ。
両車線とも国道だし、両車線とも青だから。

>>270
速度超過のソースは？
なければ君の意見は全て無駄なんだが

ドラレコの画像ないのか

>>274
それならスカイラインは赤信号を見た時点で減速してるはずだけど
青になって暫くしてから先生は右折したの？

>>270
速度超過ソース無し論と側面激突論でスカイラインは守られている

>>270
このBBAに関しては譲り合いも糞もないだろ
安全確認全くしてないんだぞ？
右折中の車に直進車が突っ込んだんじゃなくて直進中の車に右折車が突っ込んでんだが？

親御さんが気の毒過ぎる(´；ω；`)

いまきたからわからんがこの交差点は青終了後に右折指示する信号なんかはなかったのかな？
あれあれば悲劇は防げたかもなあ・・・。

>>263
>>266
いたな。保険会社のサイトのソース貼って、右折信号出てたのなら過失割合10：0だ、って
主張してた。

どんなにこの世で一番混じりけのない青信号が出てたとしても、青信号は「優先的に進め」
ではなくて「（交差点が安全であることを確認したうえで）進むことができる」でしかないのにな

>>270
速度超過のソースは？
なければ君の意見は全て無駄なんだが

>>279
見ればわかる
電柱で真っ二つで即死とか。何キロだせばそんな事になるんだ？

>>253
ようこそ、パート8 へ。
このスレに来た人の多くも最初はあなたと同じ感想だった。

しかし、よく読んでみると、どうも違うらしい。
パート8まで続いた訳が、そこにある。

>>279
近所の住人の証言で、「普段からここは飛ばす人が多い」というのが出ていた。
スカイライン叩いてる奴はそれをうけて「こいつも100キロ出してた。でないと
あんなグシャグシャにならない(あれは60キロでもありえる)」と叩いてるから
始末におえない。

スカイラインの過失がゼロだとは言わないが、スカイライン叩いてる奴は
ババアよりこっちの過失の方がでかいんだとさ。
上のほうにもあるが、高校生死亡はスカイラインの過失100%っておめでたいやつもいる

BBA「よく考えたら、あたしがすでに先に交差点を通過しようとしたところに
　スカイラインがあたしの車に当たってきたのよ」

北海道の広さでもダメポなのかよ。。。狭い日本は地獄やで。

>>243
まあ昔から暴走族/走り屋イメージの強い車だから、嫌いな人はスカイラインてだけで強烈なネガティブイメージ持つからね。
しかも運転していたのは若い男。
昔の自動車雑誌の好きな車/嫌いな車ランキングなんかでも、好きと嫌い両方に上位ランキングされてたような車だから。

BBAは間に合うと思い右折した
スカイラインは加速した
これっぽいな

>>285
ストリートビュー見ると雪国仕様縦３連の右脇にもう一つあるから多分有り信号

スカイラインはちょっと遠くから青になった瞬間だったけど
猛スピードでまさか➡︎点滅が終わった長岡先生の右折車が侵入してくると
夢にも思わずこういう事態になったのでは（≧∇≦）

>>270
＞少なくとも右折の婆さんだけ悪者にして解決ってほど単純ではない

「ばあさんの暴走が原因」　なだけの分かりやすい事故だけど？　　　　　(´･ω･｀)
今現在分かってるのはばあさんの暴走事故ってだけが確定事項だし

>>259
あれ？
婆さん若者の双方とも南極１２号走ってたんじゃないの？
南極１２号走ってきた婆さんが南極９０号とのＴ城交差点で南極９０号に右折しようとして南極１２号の対向車の若者姉妹にぐちゃ当たったんだろ？

>>291
だいたい合ってる

>>268
そこも訂正かもしれん
ただ、俺が言いたいことの根本は
ハンドル右に切った状態で激突したほうが
車が外に飛んで行きやすいという事

>>6の図解だと、車は内側に行ってしまう

余談だが、オーバルコースでは滑った後、アクセルを抜くと外壁に衝突する

速度超過のソースが無いことでスカイラインの兄弟と高校生が成仏してくれると皆信じてるんだ
これは宗教なんだ

>>293
確かにここは2chだからあーだこーだ言い出してもしょうがないんだが、
そういうイメージだけで過失の少ないほうがまるで加害者のように叩かれるのは
ホントにおかしいと思うわ

昨日なんか、ババアは無罪になるのが当然、スカイライン側は賠償金
払えってのもいたしな

前方確認さえしないやつが教師だったのか
そういうやつに教えられてきたのがジャップ
小保方みたいなのが出てくるのも納得だわ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

これ見たら、速度超過だよな
と思うんだが。

要するに、スカイラインは「こっちが優先だぜオラオラ」運転をしたわけでしょ
予測不能な車とか歩行者に対して速やかに減速できない奴はいつか死亡事故を起こすよ

>>279
制限速度内のソースがなければ無駄ではない
>>283
糞な運転手なんていっぱいいるよ
自分は正しい運転してるから相手が悪いといったところで死ぬのは自分だしね
ましてや自分も速度オーバーしてるなら、相手側が一方的に悪いとはならない
それが交通ルールってもんだよ

>>288
側方衝突安全基準以前の車体なので、細い鉄柱に真横からあたれば、40km/hでもひしゃげます
何より、あなたが見ている画像は、被害者救済のためにカッターで切り分けた後です

というか、100km/hを超える速度なら、炎上大破ですね
衝突直後に鉄柱がありますから

お前ら無職が事故のいい悪い決められるわけないだろ。
２ｃｈなんかやってないで働いて納税しろ

まだやるのか。

>>295
レーンわけかつ右折指示器ありでこの事故おきたのか・・・北海道は広いからみんな回り見ずに車ぶっ飛ばすのかな・・・

>>276
友人の法律家に聞いたら知らないってよ

>>289
どうも違うらしいと考えた一部が暴走して伸びただけだろ
事故の分析に教師だ左翼だ言う奴のいうことなんか話にならん

北海道ならではの、朝８時２０分の、交差点事故！

（深夜でもないのに）

>>296
ちょっと待て、お前おかしいぞ。
あそこは両者とも青、右折矢印がでるのは婆さんの方。
次に青になるのは、婆さんが侵入しようとした
通称新道の方だ。
どこかで嘘仕込まれたか、お前がかなり脚色してるだろ。

>>297
・直進車は速度超過はあったかもしれない。なかったかもしれない。
・右折車は安全確認を怠っている
・道交法で直進車優先

これだけなのにな

>>294
BBAは何も確認してないよ、自分の行く道しか見ていない

右折車が一番悪いのは当然だが、スカイライン側のスピードが
事故を大きくしたとしか思えない

直進車は二車線の左側を走行してきたわけだが
BBAがすでにスカイラインから見て、
右車線まで来てたという時点で、こいつ危ない奴と
気をつけなければいけないのに見事な確率でぶつかったわけだ

スカイラインの見極めミスです

>>294
まあそんなとこだな。

ＢＢＡはスカイラインがそんなにスピード出てると思わずに目測でそのサイズだけ見て
まだ距離があるから行ける、でも急いで曲がらなくちゃ、と思って結構アクセル踏み込む、
スカイラインは右折始めたＲＡＶ４には気づいてたがこれだけスピード出てるんだから
その前を突っ切れると思ってさらに加速、そしたらＲＡＶ４が予想以上のスピードで
右折してきた、ってとこか

>>304
まあ、どう見ても速度超過だわな
大体そういう中折れ状態になった事故って
120キロくらいが相場らしいんだが

近所でもあったし

>>315
スレ時間あるとき見てるけど面白いぞ
スカイラインは赤信号、ばあさん側は青、よってスカイラインの信号無視だ、と
完全に捏造で叩いてるのもいるし

>>262
それは作ってるときに思ったんだが、明らかに側面に当たってるし、
スカイラインがRVを避けようとして左にハンドル切ってたらそうなるんじゃないかなと思って。

>>265
別にそんな意図はないよ。手作業だから車の挙動がおかしいのは認めるけど。
仮に斜めに衝突したとしても、RVが中央分離帯まで来てるから、
事故の衝撃で回転して下向きに→パニックアクセルで中央分離帯へ
って考えた。

直進車(スカ)が遠くの方にいたから右折しようとしたが
像以上にスカがスピードを上げてたから
あっという間に右折車と衝突！　

どんだけスピード出してんだよ基地外スカ野郎は！

今後ほかに被害者が出る前にスピード狂は死んで正解

悪の限りをつくした朝鮮BBAに前途有望な日本人が3人も殺された！！！

>>304
うん。多分速度超過だね、婆さんが。

対向右折車信頼しすぎたのがあかんかったってのは泣けるな・・・
昔バイク乗ってたから右直何回もされそうになったから自分は気をつけてるがほんとむごい事故だな・・・
なくなった方々には言葉もない

>>278
別に間違ってもないだろ。
どちらかの車が道道側だったと言ってるわけじゃない。
国道側が青信号のときの事故だというだけで。
けれど強いていると、この記述は直進車に有利なイメージを与える記述。
もしも国道側が青でなければ、右折できるタイミングを待って交差点内に残されていたRVが信号変わってから右折するのはやむをえないが、
そこへ突っ込んできた直進のスカイラインは明らかな信号無視ということになるわけだから。

>>314
神楽小学校とか言うヤツは
信号のシステムをまるで理解してないから
無視したほうがいいぞ

>>315
いや、右折矢印信号があるから話が全然違う

>>305
そうでもないみたいだよ。
>>1から読んでご覧。

>>311
みぎちょく、じゃ何のことかわからんだろうなｗ
うちょく、って読むんだよ

>>320
2つになってるのはレスキューが切ったかららしいぞ。
もっとも、右折車をそこまで吹っ飛ばしてるから相当出ていただろうけど。

ばあさんの車もスカの進行方向にはじき飛ばされてるし
スカがオラオラ状態で突っ込んできたのは一目瞭然である

まだやってるのかよwwwww

なんで

ばあさんが悪い or スカイラインが悪い

の二極なんだよwwwしかも工作員とか馬鹿ネトウヨ脳はこの事故には関係ないだろww
両方が不注意であとは過失の割合なんだろ？これは

>>319
右折加害者は、全く認識してないです
本人が証言済み
激突するまで、周りで「え？」と思うほどエンジン吹かして突撃してる

>>304
>>320
このスレが伸びてる理由は、この思い込みに集約されるようですね

「スピード出していたに違いない」

側方衝突安全基準以前の車体なので、細い鉄柱に真横からあたれば、40km/hでもひしゃげます
何より、あなたが見ている画像は、被害者救済のためにカッターで切り分けた後です

というか、100km/hを超える速度なら、炎上大破ですね
衝突直後に鉄柱がありますから

もう婆さんが確認しなかったと認めてるのに
まだ共産党員はがんばってるのかよｗ

大川小スレとなんか流れが似てるんだよねw
俺は教師過失認定派だったけど、俺の基本的考え方は自己責任
自分に落ち度がなくても油断して事故に巻き込まれたなら、それは自分の責任という
考え方だから、予想できない津波だからどうしようもなかったとか、婆さんが全面的に
悪いんだからどうしようもなかったという考え方が大嫌いなんだよ
自分の側でもっと何とかできなかったのか
ましてや本件では全く落ち度もなく回避しようがない状況で亡くなった人がいる
スカイラインがブレーキすら踏んでないのも不可解だし、婆さんが悪いで終わらせたら
同じような悲劇は繰り返されるだけだから、できるだけ教訓を引き出したいだけなんだけどな
婆さんは法的にしかるべき責任はきっちり取ってもらうのは当然として

>>314
だとしたらスカイラインの信号無視だね
婆さん前の車の後をくっついてったんだから

>>300
詳しいな。
gifもテレビのCGや貼られた画像を元に作っただけだから、間違ったことがあったらどんどん指摘して欲しい。

スカイラインでオラオラ運転
いかにもな事故だ

車真っ二つはレスキュー跡なのもあるけどね
体が挟まってきったらしい

>>334
いや
>>17で
スカイライン１００：０RVで結論でてる

正直言ってこれを「直進優先、右折の車が悪い」とだけ主張しているやつは、同じように交差点で事故を起こすことになるだろう。
俺の場合は何度も右直でのヒヤリ体験をしているから「交差点はやばい」と思っているが、この危険性が身についていないやつはどっちが悪いにしろ事故を起こしてしまう。

俺くらいになると交差点は魔の領域だと思って、むしろその危険性を予測して「ああやっぱり右折したなあ」とか思って事故をやり過ごしてしまう。

まあ、ばーさんの気持ちも判らんでもない
前に車がいたらちょっと下手な奴だと釘付けになるわ

俺も、オバちゃんに続いて右折したら、オバちゃん超ドヘタで
全然余裕なのに対抗にあわてて急ブレーキ踏みやがって
俺も下手だったんでエンスト。ところがブレーキ踏んだばばあ
大排気量車だったんでアクセルべた踏みで逃げやがって・・・
結局、俺だけ交差点に取り残され対向車に激突された

警察で何度も言ったが、うんうんって言われて、オバちゃん車は鉛筆で記載
もう、後で消してやろうという魂胆見え見えで凹んだ・・

BBAだけが悪いと言いはるBAKAは
では、無理な右折がBBAでなく三輪車に乗った幼児だとしよう
それでも避け切れなかったのは三輪車が悪いのか？

無理な右折でも、信号無視でも、あらゆるすべてを想定して走るのが義務が
車なんだよ
法的にどっちが悪いかなんて関係ない、どうでもいんだよ

喧嘩が相手がいないとできないように
事故も片方が悪くても、片方が回避すれば、ただのヒヤリハットで終わてる

>>335
だからその証言てのが警察やら報道やらのフィルターでかなりスクリーニングされてんのよ。
だから真相が不明でスレがこんなに伸びてる。この手の事故スレのいつものことだけど

>>312
教師が確認せずに右折したのは大問題でしょ。
それとも、左翼が右折したのが問題なのかい？
形容詞的に使ったレスがあったとしても
あなた以外はだれも問題にしていないと思うのだけど？

直進車いなくてもこの婆さんは自転車轢いたかもしれん

>>300
詳しいな。
スカが左にハンドル切って避けようとする→RVがスカの運転席のドア辺りに衝突→スカが慌てて右にハンドル切る
なら電柱に突っ込むんだろうか。
gifもテレビのCGや貼られた画像を元に作っただけだから、間違ったことがあったらどんどん指摘して欲しい。

車対車の事故は、どちらか一方が注意してれば、起きないものがほとんどだ。
過失割合の話は別にしてな

実際公道でハンドル握ってたらこの手のヤンチャ君の自意識過剰のスポーツカー
には近づきたくないもんだけどレーサー気取りのキモオタこのスレに何人いんだよ

最近何かと北海道は酷い

てかスレ8まで進んでるとか何があった？(ﾟДﾟ)

しかしこんな悲惨な事故起こした婆ちゃん、普通の品の良さそうな婆ちゃんだったな
婆ちゃんにも同じ位の孫とかいるだろうに

あれ、書き込み失敗したと思ったら成功して二重書き込みになった。すまん。

>>310
北海道では「飛ばしてる」って感覚が薄いよ。中央分離帯ありの2車線、右折レーンあり、広い路肩。
内地の人が来たら「高速道路に信号機がついてるようなもの」と言うレベル
40〜50km/hで走られたら迷惑、60〜80km/h当たり前

RAV4も観光客じゃあるまいし、そんな事は百も承知だろう

>>317
みんな最初はそう思うよね。
うちも最初は冗談でそうおもってた。
けど、よくよく読んでみると
まったく事態は逆みたいだよ。

そんなこんなでパート8だよ。

スカの車体の電柱の食い込み具合
歩行者が30メートル飛翔
隕石が落ちたかのような大きな音（恐らく地鳴りように聞こえた）
衝突したRV車の停止位置
歩行者含めて3人が死亡

速度が遅いとこうはならないと思う

>>321
スカイラインに何のうらみがあるんだよｗ
なんでそんなにトヨタのLAV4だっけ？　を　　そんなに擁護できるんだよｗ
>>331
なんて読もうがその人の自由だよ
実際こんなどうでもいい読み方と意味なんか知ってても全くの無意味
こんな用語を一般常識なんて言ってるやつらなんかと話も合わねーよ
おまえの周りに聞いて来いよ　うちょくとかレコチョクとか詳しいんだろｗ　　　あよ？

スカイラインの運転手は運転暦どのくらいかな
若いのに可哀想に。

>>344
それで「このとおり間違いありません」って署名捺印したの？
そのあとオバチャン車を消しゴムで消したら書類偽造じゃね？

>>335
100km/hオーバーならスカイラインが完全に千切れ飛ぶか信号柱が倒れるかしそうなもんだけどな
スカイライン叩いてる人間ならば雪国の信号柱は丈夫だから倒れない！とか言うんだろうが

>>343
今回は無関係な歩行者も巻き込まれてるんだから、亡くなられて気の毒とは言え
スカイライン側も何とかして欲しかったなあというのはあるな
婆さんの方が悪いのは証言見る限り明らかだし、重罰は必至だけど、スカイラインは
仕方なかった的な擁護が多いのはそういう考えの人がいっぱい走ってる証拠だから
ちょっと怖くなるんだよねw

>>345
三輪車の幼児は、加速しながら横っ腹に突撃してこないんで…

>>339
gifの説だと、スカのコースアウトに使われた力はババアの車が押した力だけ
これだと、電柱に衝突するためには、ばばあが80〜100キロくらい出してないと
コースアウトするだけの力かからない

前からの衝突寸前にちょっとだけ右にハンドル切った説だと
楽勝で外側にオシリ振り出せる

>>354
ひえー自動車専用道路みたいな感覚なのね・・・うーむ怖い・・・

>>348
今回の高校生はＢＢＡが進行してきた道と交差する側の信号待ちだが、もしＢＢＡの
右折した先の横断歩道に歩行者がいたら完全に撥ねてるな

ＲＶ車に乗っていたおばちゃんは、春ごろまで心臓疾患で入院していて、その頃いつもぼーっとしていたそうだ。さっきうちの母ちゃんから聞いた。

母ちゃんの友達の知人が入院した時に病室が同じだったようで、おばちゃんと少し仲良くなり名前や連絡先も交換したそうだ。
事故を起こし、加害者おばちゃんの住所と名前が一致していて、その人はとても驚いていたけどおばちゃんが車を運転していたことも驚いていたそう。

車を運転してはいけないような健康状態だったのかもしれないな。

故意vs過失

人間を２００メートル引きずる

【旭川】旭川市内で１６日未明、男性がひき逃げされ死亡した事件で、旭川中央署は同日、
道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで、上川管内東神楽町１４号、タクシー運転手斉藤一男容疑者（６６）を逮捕した。

逮捕容疑は１６日午前０時１５分ごろ、同市末広１の１の市道でタクシーを運転中、
同市春光１の８、無職堂前日出男さん（６６）をはねて死亡させ、そのまま逃げた疑い。
堂前さんは、衝突地点から約２００メートル引きずられていた。

同署によると、目撃情報などから斉藤容疑者が浮上し、約１時間後に現場に戻った同容疑者から事情を聴いていた。
斉藤容疑者は「避けきれずにひいてしまった」と容疑を認めているという。事故当時、タクシーに客は乗っていなかった

06/17 07:57 http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/545760.html

>>354
駅前でも８０Ｋｍ出してるわなｗ

ジジババから強制的に免許返納させたらこんな事故は起きないのにねぇ
偉い人はこんな簡単な事がどうしてわからんのかね

>>366
相当ボケがきてるんだよ

運転してはいけないレベルのばあちゃんだよ

何が一番怖いって、７５の年寄りが車走らせてるのが一番怖い
自転車ですら危なっかしい年齢なのに
自動車じゃなくて電動カートで我慢しとけよ

>>366
じゃあさらにババアの過失割合が上がるな

>>357
右直をググると約 1,990,000 件 （0.29 秒）
常識だと思うけどね、かわいそうな人ね

>>321
右折指示信号があれば婆さん青で前の車の後に付いてったって言うんだからスカイライン側は赤だろｗ

＞＞１８６
お前のほうが、よほど基地外にみえるよ、かわいそうに。

>>342
その判例って右直事故でネットで拾える唯一無二の直進側の過失が大きく問われた判例だよな
それ以外では全く同様の判例拾えない理由考えてみたら？
ちなみに今の基準で言えば酒気帯びですらあるみたいだね

病気持ちのばあさんかよ、そりゃ運転しちゃダメだわな

北海道は100キロは1時間
200キロは2時間て計算できるからな

交差点の事故は対向車線に車が突っ込んできたというのとは違って
どちらかが全面的に悪いという状況はよほどじゃないと考えにくいんだよ
特に右折車が右折のタイミングを失敗するってのはよくあることだし
この婆さんが何も考えず右折したのを重視する人もいるが、対向車の
目線からは右折車がタイミングを測って間違えたのか、タイミングをそもそも
測ってないのかは、実はあまり関係ない
客観的にそのタイミングが回避不能でそれをある程度予測しても事故ったのか
客観的には回避できるタイミングだったがスカイライン側の過失で回避が
できなかったのか、そっちの方が重要だな

>>368
犬！犬！のコピペを思い出してしまった。ごめん。
だれか持ってない？殺伐としたこのスレを和ませてくれ。

>>343
直進とか右折とかの問題じゃない
路上では「止まること」が難しい車両、止まれなかった場合の被害が大きい車両が優先なんだ
交通社会が速い車ほど優先、重い車ほど優先で回っているのはそういう理由なんだ

無鉄砲なお兄ちゃんと、うかつなばあさんが出会っただけの事故だ。

>>361
これが出会い頭ならお互いがってなるんだけど、運転席後方に横から加速しながら当てられてるんだよね
自分が当事者だったらと考えると恐ろしい

これで、スカイライン（という車に安置がいるのか？）が100％悪い！！っていう、
ID:BxLOk+iW0
ID:v6dcSTEd0
その他単発がいるからね

恐ろしい

>>375
右折指示表示なら、赤＋→になる
青にはならない

>>370
今回はたまたま周りの若者を巻き込んでしまったケースだが、自損で電柱に突っ込んだり
海に落ちたりして自爆してくれれば、それはそれで長ったり叶ったりなわけだし

危険な人間に免許を与えている行政が悪い

>>344
俺の場合2台前の糞タクシーだけど気持ち分かるわー
まあ交差点ではないけどな

まあ、どこをどう想像しても、RVがスカの横っ腹に　は無い
ばばあが横っ腹に当たる間にどれだけスカが進むのかを考えたらな
スカが電柱に巻き付いて無かったら、その説も有るだろうが・・・

>>278
間違ってないよ。
道道側が青だったなら、双方信号無視ってなるでっしょ。

それにしてもこの事件は摩訶不思議やでぇ。
どっちが2回転したのか、それとも両方回転したのか知らんけど、スカイラインが回転してたなら
速度はそんな出てなかった事になるし不思議すぎる。

ありえないけど、婆が一番左車線からアクセル全快で右折かけたら色々疑問点なくなるんだけど、
そうすると今度は婆の車の最後の位置が意味不明になる。

>>347
>>64

上の息子は社会人として稼ぐようになり、下の娘もいい学校に入り卒業を待つばかり、こんなんで二人いっぺんに失う親はたまらんな。
将来も安泰だったろうにあっけなく壊れ、新しく子供作るなんて年でもなく、無念だろうな。

>>360
スカに跳ねられて高校生は30メートルも飛んでいる
100キロじゃすまねーよ
危険運転致死障罪がスカ馬鹿には適用
ばあさんは執行猶予

>>388
その「どう考えても」が実際に発生しちゃったのでみんな頭抱えてるんだってば…

>>388
dayone www

>>375
個人的にはそうは思えんが・・・ただの青信号で対向直線車の流れの切れ目に曲がった前車についてって婆さんが愚直に曲がったからおきた事故のように俺には思える・・・

↓この道新の記事、一応図がついている。
↓小さくて見づらいし、記者の想像も入ってるかもしれんが、一応の状況はわかると思う。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546212.html

あと、テレビニュースの動画見ると、けっこう起伏がある場所で、地図だけ見て思うほど見通しがいい場所でもないのかもしれないな。

>>377
判例の意義

判例は、「先例」としての重み付けがなされ、それ以後の判決に拘束力を持ち、
影響を及ぼす。その根拠としては、「法の公平性維持」が挙げられる。つまり、
「同類・同系統の訴訟・事件に対して、裁判官によって判決が異なることは不公平である」
という考え方である。

実際の所スカは何キロだったんだんろう話しだよな
100なら同情は出来ないし、60キロなら只の巻き添えになるし

でもスカイラインは走り屋仕様臭い　社外のシートに車高調にインチアップしたタイヤ

>>306
まったく同意なんだけど、20代前半くらいだとなかなかそういう考えは持てないんだよなあ。俺は30近くなってからだし

>>384
だから→の表示が出て前の車が走り出したから婆さんがその後くっついてったんだろ？
婆さんが信号は青だったって言ってるんだから

>>389
ばあさんの車の最後の位置って
報道で映ってたの位置なのか？
移動させた可能性は？

>>389
インタビューで男子高校生っぽいのが、スポーツカーが2回転っていってるの


で、あの交差点で2回転する余裕があるってことは
そんなにスピード出てないんじゃ…と

>>383

もしかしたら、こいつらが教壇でも
左巻きの持論で生徒を洗脳しているかと思うと…

100キロではねられたら高校生はちぎれてるよｗ

>>390
そうだね。
うちも
>>64
で正解だと思う。

直進車の側面に右折車が突っ込んだ

この一文でとっくに済んでるだろ

75の婆さんだって「前の車が〜〜〜」って自白してるじゃん

対向車線見て判断しろよ・・・

>>395
うまり前の車も信号無視したって事か？

>>374
前に考えされたれことを言った人が居るんだが
世間が使う　『常識』『一般常識』　とは、いい換えれば具体的どのレベルを言うのだろうか？
小学生？　中学生？　高校生？　社会人なら何割程度の割合で一般常識って言うの？
あなたの感覚で教えてほしい　　　　　頼むよ　　　　　　

>>388
じゃ、それが「あった」んなら？

ブレーキかけながらじゃなく、加速しながら右側面後ろに車が当たってきたら？
あり得ない！じゃなくて、現実的に提示された中から、状況を考えないとね
書き込み当初の思い込みが、いくつも覆されてるでしょ？

>>391
パチンコ屋の並びに行こうとしてたらどうだろう？

>>397
関係者乙という感じだね、あんた

スカイラインの速度超過の可能性よりは右折車の徐行義務違反の方が明らかだろうに
あとスカイラインに回避の余地があったかのようなレスも散見されるが右折車の右折のタイミング&スピードではそれも難しかった可能性もある

>>400
近所に住んでるけど、さっきから青＝矢印ってなってるのがよくわからんのよ
あそこ、普通の青信号でも右折するから……

>>408
アスぺは病院行こうぜ

>>392
はぁ。。。
もう、いい加減、日本語くらい読んでご覧くれないかい？

>>6
に書いてあるでしょ、検証実験のリンクと要約が。

こういう文盲が叫べば叫ぶほど婆さん擁護が胡散臭くなるとおもうよ？
まぁどうでもいいんだけど。

>>396
https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zkPDzNZE-xiU.kkaUfsgX-_UM&cid=mp&cv=I297Z9Vt7Vs.ja.

狂師なんて狂った奴しかいないからな

車が悪いな自転車はともかく
車の兄妹は死ななかったかもな

アメ車とかドイツ車だったら余裕で生き残れた
日本車は衝突安全テストに合格できるようにしか作っていないから
高速が日常の外車の方がこういう事故の場合生き残れる

プアボディの日本車がすべての敗因

>>368
旭川ひでえな
うちの姪も今年の春から就職で旭川に住み始めたが
車通勤なので心配になってきた

まあ、学生は0：100か0：90くらいだろうが、
スカは、過失相殺で実質20％もらうのがせいぜいだろうな
残念だが保険的には40：60の事故だ

何度も事故ってるが、一旦停止無視のオッサン撥ねて
オッサン軽傷だったけど、おっさんのかかと落としで俺の車天井凹んで全損
保険会社が相手に車代請求して。毎日嫌がらせの電話がかかってきた

40：60の事故だけど、チャリは1万の60％　車は100万の40％だからな
撥ねられたのに40万近く請求されたらしい　チャリは保険入ってねーしｗ

>>407
双方青なら無視じゃなくて対向直進車がいなきゃ右折車も曲がれるってだけじゃないか？
俺の通勤ルートの交差点はそういうつくりだが・・・。あまりに対向車多いなら青信号終了後必然的にそのあとの右折車のみ曲がれの指示でてから曲がるだけだよ。

>>400
前にも出したが、新聞記事に「国道側の信号が青」って書いてあるんだよ。
右折じゃなく、単に国道側が青信号。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140618/dst14061813050002-n1.htm

>>413
えーマジ？
右折指示信号って普通×が出るだろ？

>>395
「愚直に右直」
言いたいのはコレですね？ｗ

RAV4の証言の「青信号」ってのを大方は「普通の青信号」と理解してるんだが
幾人かが「青→」を「青信号」と読んでいる

証言する際、仮にも運転免許証を取得した人間なら「矢印信号」を「青信号」とは言わないとは思うが
今のところ「右折車両についていった」の証言も怪しくなってきたんでご老人の記憶が曖昧になる前に
実況見分は終えて欲しい所だｗ

>>397
その判決以降、他に同様のものがないって時点で
たまにある地裁のとんでも判決だったってことだな

>>408
しつこいネ、俺の感覚で言えば社会人の過半数が理解するなら常識だね

>>415
単発の末尾Iをそれほど信用出来る材料とは思えないんだけど？

>>423
そんなのついてない

というかこっちのほうで×表示出る信号見たこと無い
旅行で本州いったときだけ

>>388
なんか妄想で突っ走ってるけど、RAV4がスカイラインの横に突っ込んだんだよ。
写真残ってるんだから想像でも何でもないんだけども。

>>392
はね飛んだのは、スカのスピードも有るが
降りだしたオシリがフルスイングで高校生打っちゃったんだと思う
スピンターンかましてたら人巻き込んじゃったイメージ

なんで６が正しいことになってんだよ

>>414
君も答えられないんでしょ？
アスぺの俺に同じ２ちゃん仲間として憐れみで教えてくれないか？

右折指示・右折車のみ行動していいよの場合青じゃなくて赤信号の下に→って表示でるんだが俺の周辺地域だけなんだろうか・・・

>>421-422

>>314見て

>>429
無いな　
断言するし

常識とは相手を馬鹿にするときにつかう言葉でしかない

今日になり婆さんの容疑を過失運転致死罪に切り替えたんだろ

相当に問題のある運転だったってことだよ

バツ表示ってなんだ
見たことないぞ！

>>400
赤＋→で、信号は青だったって証言するか？
普通は矢印だったって言うぞ

知能程度判定スレ

>>388
＞まあ、どこをどう想像しても、RVがスカの横っ腹に　は無い
ばばあが横っ腹に当たる間にどれだけスカが進むのかを考えたらな

アキレスと亀じゃないんだから
あるよ。

衝突の過失はBBAだけど
信号待ちのチャリ巻き込んで電柱に衝突して真っ二つになってくたばった原因はスカイライン
これだけだろ

歩道のコーナーにガードレールか、ポールみたいなものが有ったらなあ。
高校生だけは救われたかもしれない。除雪の邪魔になるから作れないのかな？

>>431
側面に突っ込んだのと、スカが電柱に巻き付いてる事の
整合性が無いよな　>>6は

>>412
まあ、この事故に限定すれば婆さんが悪いのは明白だけど、
一般論として、車間が空いてるから右折しようと思ったら
そのスペースの後ろの車が猛スピードであっという間に
車間詰めてヒヤッとしたという経験は、車運転してたら
誰でもあるからそれに重ねてしまうんだよな
もちろん慣れてきたら、スペースの後ろの車のスピードは確認するけど
夜間とか雨とかだと判断難しくなる
まあ、そういう時は素直に→出るの待てばいいんだけど、後ろに車が
並んでるとプレッシャーでつい右折のタイミング狙ってしまうんだよw

>>437
相当に問題あるなら危険運転なんちゃらになるんじゃないの
単に死亡者が出たから致傷から致死に切り替えただけやろ

>>432
まとものやつの7割
君はアスぺだから論外ね

右折車もそうだし、やたら飛ばしてた直進車もそうだけど、相手の気づかいを当てにしてるからこうなる。

例えば歩行者に気を使ってもらってるおかげで事故らずにすんでるようなドライバー多すぎなんだよ。
歩行者が曲がり角で「車が来るかも」と足を止めたら、停止線越えて車がキュっと出てきたり。
車道から出ようとしてる車の前を通ろうとしたら、ドライバーは右ばかり見てて
「あ、こいつこっち見てないわ。今前通ったら、こいつこのまま発進してハネられそう」と思い
止まって待ってると案の定、右見たまま、こっちを見もせず発進とか。

周囲が気を使ってくれてるおかげで今日も無事故で済んでるような奴は運転しちゃダメだって。

スカ　猛スピードで　交差点　通過で事故！

極端な　走り屋使用なら　任意保険は　ダメかも？　

保険会社って　シビァだしさ。

>>435
ｗｗｗ

まちB見たら、この車に煽られたって書き込みあったな
スカイラインの方が圧倒的に悪いんじゃないの？
バケットシートに車高長に34ホイールにマフラーまで
普通に80キロ以上で走ってる道を5、60で流せるような若者だったら逆に凄いわ

>>292
北海道だからダメなんだよ　広くいい道が速度超過になる　事実死亡事故率はダントツ
知人が旅先レンタカーで調子こいて走っていたら道警ヘリが飛んできて捕まった

>>428
当方グンマーだが交通量の激しい道路は右折は完全矢印表示で×出ますんよｗ

>>413
事故発生当時からのスレの流れを見ていますと、
スカイラインは赤信号無視で突っ込んできた、ばあさんは→矢印が出てたから
いっただけなのでばあさんは無罪、という阿呆なやからがおられますようで。
(矢印信号だったという証言は一切出てない)

>>434
だから事故の時はふつうに青信号だったんだろう。
本来直進車の通過をまってから右折するべきだったRVが、かまわず右折してしまったために衝突したわけで。

>>435
事実として起こってるんだから
じゃあどうしてそうなったのか、から行こうよ…

飛ばされた高校生も自動車が自転車にぶつかって高校生が自転車と一緒に飛べば30メートルぐらい飛ばされるのは理解できる

スカがこんなに反発するってことは相当スピードは出ていたと思うけど
50ｋｍ/ｈで死亡事故なんてないし
80ｋｍ/ｈ以上は出ていたと思うな
しかもドライバー若いし
過失相殺20％喰らうかもな

>>437
むしろ今のところ軽い容疑でしかないようなw
危険運転致死罪というもっと上のクラスの罪もあるんだよ
その辺りはこれからの判断だろうけど

>>456
過去レス参照

無いな
断言するし

>>401
ありえない。移動させて中央分離帯乗り上げるって事は警察は絶対しない。
ちなみに事故で車両の移動って警察はしないんだよ。警察が呼ぶレッカーの人達が移動させるの。
んで、その人達が中央分離帯に乗り上げさせるなんて事はもはや意味不明なわけでして・・・

>>402
そう、ホントに2回転してたならRAV4が謎の場所からアクセル全開で突っ込まないと
あの距離では無理が生じる。

フォーガットンって映画でどうしても辻褄の合わない謎だらけで、最後は全部宇宙人の仕業でしたってオチだったけど、
それぐらいに謎な事故。

ああ、スカイラインは９０キロは出てましたね

>>453
試される大地ですので……

まぁ、信号無視は両方ともしてないはずよ

>>439
いや・・・だからこそ青って言えるんでしょ？

前スレまでに情報は出揃って、>>6で終わってるね
遅れてきた人のループだけのようですね

新情報は二つ
右折加害者の健康状態と、直進被害者が回転したんなら、直進のベクトルより横方向からのベクトル（RAV4の激突）がかなり大きくないとおかしいって事だけ
次スレがもしあったら、これも併せてテンプレへ

366 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:22:59.98 ID:tJJOq1r40
ＲＶ車に乗っていたおばちゃんは、春ごろまで心臓疾患で入院していて、その頃いつもぼーっとしていたそうだ。さっきうちの母ちゃんから聞いた。

母ちゃんの友達の知人が入院した時に病室が同じだったようで、おばちゃんと少し仲良くなり名前や連絡先も交換したそうだ。
事故を起こし、加害者おばちゃんの住所と名前が一致していて、その人はとても驚いていたけどおばちゃんが車を運転していたことも驚いていたそう。

車を運転してはいけないような健康状態だったのかもしれないな。

389 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 22:29:43.04 ID:RgUFUC3I0 [5/6]
>>278
間違ってないよ。
道道側が青だったなら、双方信号無視ってなるでっしょ。

それにしてもこの事件は摩訶不思議やでぇ。
どっちが2回転したのか、それとも両方回転したのか知らんけど、スカイラインが回転してたなら
速度はそんな出てなかった事になるし不思議すぎる。

ありえないけど、婆が一番左車線からアクセル全快で右折かけたら色々疑問点なくなるんだけど、
そうすると今度は婆の車の最後の位置が意味不明になる。

>>448
ほんとそれだわ
歩行者優先の状況でもどうせ停止線で止まらないだろうとか信号のついてない横断歩道を真ん中まで渡ってても
無視して通過してくるだろうと一旦止まって様子みないと命がいくつあっても足りない

>>464
普通に「矢印が出たので右折しました」って俺なら証言すると思う

青＝矢印はない

スカとかインプとか、近寄らないでくれよ

右折と直進の事故を「右直事故」って呼ぶの？

スカイラインにナナメに貼ったステッカーとか
親父の車か？

>>433
全国的に赤＋→ですよ
だって青＋→にしなくたって、青だけで右折もできるんだから
直進・右折・左折の一部を禁止する場合、赤＋矢印になります

>>453
どこの交差点だよ

>>460
ほい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
上から1枚目がスカイライン
2枚目が婆さんの車な
この写真を見たおまえの見解を聞かせてくれ

>>448
この前横断歩道を思いっきり外れて道路渡ってる自転車が、右折のトラックとニアミスしてるの見たわ
常識で考えたら右折車も、横断歩道より遥かに交差点側で横断してくる自転車に気づかないってのは
ありえるわけだし、最悪朝からグロを見る可能性もあったけど、トラックはちゃんと気づいて自転車が
横断するまで待ってあげてた
自転車は若い茶髪の女だったけど、車が来ても回避する様子はなく相手が止まるのが当たり前という風情
そりゃその状況でも轢いたほうが悪いけど、トラックに轢かれたらミンチになるのは自分なんだぞ
全く、世の中には信じられないくらい楽観的というか他人任せな人間が多いわけで

なんだよ、まちBに雨で妹送るから急いでたって書いてあったぞｗ
スカイラインの速度超過は間違いないだろ、これｗ
婆さんも被害者側だな、可哀想に
確認したときは遥か遠くだからそんなにきにしてなく右折開始し始めたら
あっという間に目の前に来てたパターンだろこれ
スカイラインが100キロ以上で走行してたらそうなるわ

>>460
事実として、激突痕もあり、目撃証言もあるのに「無い」って言う理由が、「巻きついてるから」だけですよね？

巻きついてるのは、くの字にめり込んでドアが開けられなかったために、逆方向をカッターで切って、車体を広げたからです
やっと、謎が解けましたね

>>338
お前 車運転したことないだろｗ
この場合は両者とも青信号なんだけどｗ

>>465
＞右折加害者の健康状態と、直進被害者が回転したんなら、直進のベクトルより横方向からのベクトル（RAV4の激突）がかなり大きくないとおかしいって事だけ
ハンドル内側に切りつつ（または激突寸前にタコ踊って内側向いた？）
前から激突すれば、オシリは自然に外に出るし、２〜３回転してもおかしくは無い

>>426
>>447
なぜ聞いたか言うけど「一般常識」の定義を
「小学生以上なら誰でも知ってること」って言った５０代のとある専門資格での職業の知人がいたから

>>461
gマップからだけど20m道路と20m道路のT字路だからけっこうでかいよ

>>6
スカイラインのスピードなら右車線走ってたんじゃないの
そしたらRAV4が交差点からニュって出てきて
ハンドル左に切ったが避けきれずに接触して吹っ飛んだってところだろ

>>475
ところが高専の始業時間は9時なんで
この時間にこの道で急いでるのはおかしいの

https://www.youtube.com/watch?v=uoSw86ICyLI
https://www.facebook.com/photo.php?v=674538902603233&fref=nf
【高画質版】我が子にハイキックする母親

>>43
は？
佐野病院だろw

タクシーで病院行けばよかったのに…
お婆さんの家族も悪いよ

>>474
そうだね
俺も乱暴な言い方だけど、周り全部キチガイだと思って車運転してる。
どういう動きをするかわからないから、気をつけて対処できる速度で
運転しよう、誰もいなくても、いないからこそ一時停止や左右確認は
きちんとしよう、みたいな

>>471
ありがとう。俺の県だけかと思ってたがどこも同じでよかった・・・
車でそんな遠出はせんがほっとした。

>>482
妹を送ったあと兄は会社に行かないといけないから急いでいたって話じゃなかったっけ

なんでこんな時代に両方の車にドライブレコーダーがついていないのか理解できん
基本は右折が悪い事故だが
直進明らかな速度超過であれば50：50になる場合もある

>>391

>>451
まあ普段が悪いからこれもこいつが悪いってのは、典型的な冤罪を生む思考構造だろう。
免田事件など、有名な冤罪事件の冤罪被害者は元々けっこうワルだったとかが多い。
一旦冤罪ということになるとマスコミは無辜の市民が・・・とか書きたがるけど、
スカイラインの運転によって被害が大きくなった可能性は考えられるけど、だからRV側が悪いんじゃないとはとても言えない状況だな。

>>473
まったく矛盾ないが？　その画像で何を言いたいんだ？
電柱に横から当たっただけのスカの前が大破してる
おかしいよな？　お前の説は

まず消しゴムを２つ容易し
それを俺の説のように激突させてみろ

この事件は、右折車が未確認で侵入して起こした事故。ただそれだけの事。
通常では考えられない殺人行為です、普通の人は優先道路で
脇腹に突っ込まれるとかそんな事考えて運転してないし、それを注意してたら
誰も車なんて怖くて乗れません。

直進車が飛ばし過ぎてたら電柱折れると思うんだよなぁ…
スカイラインがバラバラなのは救助したからっぽいし

不思議なことにスカイラインが2回転したとか目撃者情報は
2ちゃんでしかないんだよね・・・あと友人の信号情報も

俺が公共の電波＆新聞等の報道を知らないだけなのかもしれないが
2ちゃんのデマが一人歩きしていないか？

高校生死亡は、やっぱりスカイラインのスピード出しすぎが原因みたいだね

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/546354.html

「過失割合」なんて民事でどっちがいくら払うかを出す為に保険屋か算出するもんで刑事行政には何の関係もないものなのにな

婆は持病持ちか

本来なら一発実刑なのに下手すると執行猶予になる可能性あるな

>>478
前から激突ではなく、右後方に横から激突です

>>481
直進車は2車線の左車線を直進
右折車はその左車線まで加速しながら突っ込んできたようです
そして直進車の右後方側面に当たるまで、認識してません
当たった衝撃で記憶があいまいになっているのかもしれません
目撃証言では、右折車が急加速（エンジン吹かす音が大きく聴こえるほど）して衝突しに行ったようです

>>494
バラバラなのは救助のためとしても
巻きついてるのもクシャクシャになってるのも事故の衝撃のせいじゃね

>>482
パチンコ屋の並びにでも行く途中だったんじゃないのか？
は冗談として、自分の仕事が9時始業ならスピードだすわな

>>495
昨日のNHKニュースのローカル版ですの

70歳超えたら免許返納を義務化しろよ

R33の速度はその道路のそれなりだろう。
ちょっと気になったのはRAV4の壊れ方、
ボンネットが上に向かって折れ曲がってるよね。
普通に壁にでもぶつかった様に。
力はRAV4の後方に向かってる様に見える。
ってことは供述どおりRAV4がR33を相当な力で押してるんだと思った。
制御不能の車が歩行者を撥ねてしまったって責任はやっぱり制御不能にした奴でしょ。
この間の撥ねられた無人バイクが人に当たって死んでしまった件とあんまり
変わらないんじゃない？
加害者
と１次被害者が同じスカイラインってだけでしょに。
とBCNR33でバイク乗りの俺が言ってみる。

>>494
その、救助のためにバラバラにされたのを理解してなくて、あの写真だけ
見て「こんだけ大破してるから確実にスカイラインは100キロ、いや150は
出てたｷﾘｯ」ってアホが多いから疲れる

【損傷状況まとめ】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
スカイライン
・左前方が損傷
・右前方はほぼ無傷
・両側面は大きく損傷（電柱への激突と救助の際の切断か？）

RV
・右前方が損傷
・それ以外は無傷

75歳とかもう免許返還しろよ
若者が殺されて爺さんが生き残るとか高齢化社会が進むわけだわ

>>475
確認してたら良かったんだけどねぇ
これだけ重大事故だと裁判で証言変えてくる可能性もあるか

若者３人を一瞬で殺すなんて、Ｇ１３なみの婆さんだな。

>>496
　ＲＶを運転していた女が７０代と高齢だったことも、今後の事故解明のポイントとなりそうだ。同署は「一般論だが、前方の安全確認と速度順守は必須。特に高齢者は動体視力の衰えもあるので安全確認を徹底してもらいたい」。

ここの記述は敢えて無視してんの？

>>496
あんた不誠実な汚い人間だな

>>493
確定してる情報だけだとそれで終わりだよな
てことで、あなたはもう話すべきことはないはずだから、さようならw

>>502
そんな放送はなかったよ

俺、運転が上手いとは思っていないが
地方なので通産60万Km位走行してる。

対向右折車が多少無理に右折した場合、
後続右折車もつられて更に無理な右折をするケースはよくある。
上記のような場合、ブレーキは踏まなくともアクセルから足を離し、
いつでもブレーキを踏めるよう準備しておくのだおまいら。

>>489
右折：軽症
直進：2人死亡　は考慮されないの

>>494
鉄の柱が折れるって、トラックにぶつけられなきゃ無理だろ
だからスカイラインがぐちゃぐちゃなんだろ

>>496
スカイラインのスピード超過の話はまったく出てないな
暗示される記事内容ではあるが

>>501
スレチだがしかしまあパチンコ屋に出入りする車はまじで運転荒いよな・・・
地元では何人もスクーターやカブの人がパチンコ屋出入りする車にはねころされてるわ・・・

>>504
RVは「急いで右折しようとして」加速してるから(これ証言で出てるからソース省略)
相当な力で押してるのは間違いないと思う
横から押されたら制御もクソもないからな
スカイラインは何も出来ないまま高校生と信号機にぶつかったと思うわ

>>472
ここ
https://www.google.co.jp/maps/@36.37601,139.077042,3a,45.3y,275.19h,98.76t/data=!3m4!1e1!3m2!1sG8rXtoPY55KHqUpj96DT3A!2e0?hl=ja

>>492
事実として、激突痕もあり、目撃証言もあるのに「無い」って言う理由が、「巻きついてるから」だけですよね？

巻きついてるのは、くの字にめり込んでドアが開けられなかったために、逆方向をカッターで切って、車体を広げたからです
やっと、謎が解けましたね

スカイラインの右前方は激突痕が無いです

>>496
歩行者が信号待ちしてる歩道にガードレールを作らない限り
もうそこで立ち止まるの怖いだろ
ガードレールがありゃ歩行者だけでなくスカも死んでないだろうし

BBAを許してあげて！
右直しただけなの！！

>>505
斬らなきゃならない状態ならぐちゃぐちゃ以前の話だと思うけど？

>>493
その通りだと思う
若者3人殺した、犯罪だよ

わが子と同じ年齢の子供が 交通事故で亡くなるのは 悲しい。涙がでる。
世の中は サッカーサッカー。
交通事故は 無くならないのか

>>517
走っていたスピードが立証されていないからね

>>515
民事であればけがあるなしは過失に影響ないよ
それであれば信号無視して勝手に死んだ珍走も考慮されてしまう

長岡婆が元教師って
どうしてわかったの？
日教組？北教組？高教組？全教？

ま…まゆお？

女と老人は何が何でも曲がるんだよ

おっさんだけどな
昔、ファミコンゲームに、延々直線走るゲームがあってな
たまにオイルとかが落ちてて滑るんだが、それをカウンター当てて戻すんだよ
車の挙動想像できないやつって。。。

ちょっとはイメージ湧けや

>>502
そもそも昨日の時点では、目撃した生徒は警察の事情聴取にいってるし
学校の前ではってたマスコミは囲み取材だから
ローカルＮＨＫだけが、目撃生徒の証言取れたなんてありえないでしょう
家までおしかけない限り

また、周辺住民の目撃者の人がインタビューうけてるけど
二回転スピンなんて誰一人いってない

スカイラインの方は巻き添え食らって死んでるからね二名も

スピード超過でもニュースとして出しづらいじゃないの

第一義的には婆が悪いのは間違いないし

直進優先だーって言ってるヤツも信号待ち歩行者は無視するんだろ？

>>524
車なんてドアがゆがめば脱出不可能になるのが想像できないなら
無理してレスしなくていいよ

>>504
それ、こないだの川崎の話だよね
うちの近所だからスレよくみてたわ

あの時もあきらかに車が悪いのにバイクが確認をしなかったとか妄想してるのが結構いたな
なんで自分の妄想がさも事実かの様に確信出来るかよくわからん
今回のも右折は前方不注意とだけで直進車の情報は特にないのに

車は危ないからバイクにしよう

>>420
お前もしかして過失割合60対40だと
60の方が差し引き20貰えるだけと思ってるだろ？

直進車もスピードかなり出してたんだろうな
高校生だけは気の毒

現場も見てないのに憶測で語るなよ

>>504
衝突直前に直進車に気付いた婆さんが、急ブレーキしようとしてペダル踏み間違えてアクセル全開したとしても不思議とは思わない

>>503
70歳超えたら免許には超重税がいい　100万円位で

>>541
憶測で語るのが２ちゃんだろw

>>512
では成仏させてもらいます。

皆さんもくれぐれも。死神ドライバーに遭わないようにご注意くさい。

>>523
運転を黙認してた家族が悪いよ
ここが危険な道路なのも知ってたろうし

何歳になったら運転やめさすつもりだったのか？

>>538
だなｗ

>>535
何意味のわからないこと言ってるの？
お薬飲み忘れたの？

>>433
右折信号と青信号を混同してる奴等は、無免許どころか、
日本人かどうかも疑わしいんじゃね。

断言する
60ｋｍ/ｈ走行で右直事故になっても兄妹が死亡するまでには至らなかった
よってスカは確実に速度超過をしている

右折車から見て直進車がちょうどピラーの死角に入ってたのかもなぁ

スピード自体は、この事故に大した関係ないって
無免には分からないだろうな、永遠にｗ

>>537
運転したこともないのに妄想で語るのもいるからな
このスレでも前スレにあったけど、高校生を轢いたのはスカイラインだから
高校生に賠償するのはスカイラインとかいう頭のおめでたいのだとか、
そもそも「右直事故」という言葉を知らないでスカイラインやたら叩いてるのとか

妄想で敵でっちあげて叩いてるんだからおめでたい

信号が青での右折車と直進事故は、基本右折８０％対直進２０％。
集成要素として、右折車の「信号が青だから右折した」という供述から
前方不確認が明らかなので、著しい過失として１０％加算。

スカイライン側は１５キロ以上の速度超過があれば１０％集成だが、
変形量をみると法定速度程度でもあり得るので、変動なし。

従って、民事上のスカイラインの過失は１０％。

>>521
60キロやそこらで、車は電柱に巻きつかないんですよ
俺も一度橋の欄干壊したんで、よく解るが
車は飴みたいにちょっとひねられてたけど
巻き付いてはいなかった

ちなみに軽の乗用で80キロくらいでな

>>536
画像みたら助手席したのフレームまでくの字になってるけど？
ドアがどうのこうののレベルじゃないね
フレームがくの字になるエネルギーがどれだけのスピードで出るか解らない馬鹿なんだね
可哀想だね

ＲＶ車を運転していた７５歳の老人て老女だったのか
北海道ってホント車を飛ばすから怖いんだよ

>>525
やりきれませんね、
注意一秒、殺人一生駄目になる。

>>539
思ってないけど？
何か？

直進車両は憲法九条の精神を理解していなかった、と　見る

>>552
だろうね
60キロでは電柱に巻きつかないｷﾘｯとか言ってるアホもいるかぎり

衝突実験では大体真正面とかオフセットばかりで、側面に突っ込まれて
吹っ飛んだケースなんかやらんからなあ
ようつべのドラレコ事故映像とかたまにある
大したスピードじゃないのにポールとか電柱にあたって本当にグッシャリ逝ってる

>>550
科学的根拠もないのに断言するなよ、おばかさん
ドラレコだってついてたとしてもそんなこと今の段階で報道しないだろ

>>554
適当な事を書くなw
30ｋｍ/ｈ以上の速度超過は明白だよ
ゆとりかよ
20％は最低修正取られる
直進30％の過失が妥当

>>555
そんな知能だから軽で80km/hで事故るんだよ

>>550
根拠のない断言バカじゃねｗ

>>525
まあでも2.3年の刑期で出てくるんだろうなと思う
それもほとんど入院生活になりそうｗ

どっちが悪いなんて議論はここでは無駄だろ

ID:3plSm3eP
ID:nTu6MnmO0

こいつら馬鹿だな
ニートなのかな

>>555
おまえの経験が全てに当てはまると思うなよ、馬鹿女みたいなやつだなおまい

>>513
>>533
ttp://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html

埋め込み動画の0：20から

>>566
健康になって出てくるな

>>550
人って転んだだけでも死ぬ事あるんだぜ

>>535
そもそも直進車よりも右折車もしくは左折車が横断する歩行者に気をつけないと・・・

>>559
なら>>420の説明でなぜ実質20%という計算になるのか説明してくださいな

>>554
民事的には大体そんなところか
婆さんには有り金叩いて賠償してもらうとして、刑事は危険運転までは行かないだろうね
あれは無免許でも適用されないくらいだからw
ただ、ドライバーの心得としては、仮にスカイラインが右折車に全く対応できないくらいの
速度を出してたのなら他山の石として反面教師にする意義はあるね

>>566
こういう場合年齢を考えて収容されないケースもある
ケースもあるというだけで絶対収容されないってわけじゃないけどな

3人の年齢を合わせても婆に届かない(-人-)

>>565
とっとと免許もらってこいゴミ

>>568
過失割合なんて単語駆使してる時点でおまえはこんなスレ来るべきじゃないのではないかね？

>>520
ぐぐってもバツ表示の信号出てこない
今度この交差点行ってみるわ

>>556
頭悪いがために貧乏でスマホ持てないバカがそれ以上口開くな
横の強度なんてないに等しいの
猛速で電柱に激突なら電柱の方も軽く傾くだけじゃなく逝ってるわ
ほんとバカの断言くらい恥ずかしいものね〜よなｗ

長岡容疑者「私は悪くないのよ。前の車が悪いのよ。私は悪くないのよ。私に衝突された兄妹が悪いのよ。私は悪くないのよ。」

スポーツカー大好きなキモオタがスカイラインのフレームのショボさを主張してて草生えてきたｗ

>>579
判例もある程度の修正要素が反映されているけど？
東京地裁交通部百回は傍聴しておけ

>>563
そういうウソを書くとお前も逮捕されるよ。

お前みたいなおばかさんは分かってないんだろうけど、
警察はこういう事故関連スレを常時監視していて
事実無根の誹謗中傷についてはIP特定までは
行なっている。事件化して逮捕あるいは書類送検するかどうかは
被害届けの有無とか書き込みの悪質度などに依存する。

そもそも40：60の事故で刑務所行きはまず無い
事故で年間何千人死んでると思ってるんだよｗ
毎年数千人も刑務所入れててたらほとんどシャバに人いなくなるわ

>>580
このアース２年前のだからなｗ

まぁ普段から速い流れの道だし超過はしてたんじゃね？

北海道スレはこれが必要だ
さあ、よるの２ちゃんが始まってるよぉ

右折車が悪い、この点について議論の余地はない。

だが・・・・・、

自分の前方で右折車が右折を開始したら、ブレーキを踏んで減速すれば、
その車の後に（陰で見えなかった）後続車が右折を開始しても、止まれないまでも
死亡事故になることはない。

自分が優先だから減速しない　とか、このままのスピードで進んでも右折車の後ろを
余裕で通過できるとか、さらには、右折車に対する嫌がらせで、わざとアクセル踏んで
加速しながら右折車に近づくとか・・・・・、

バカが多すぎ。

自分が優先のときに道を譲ったり速度を落としたりすることを「負け」だとでも思っているのか？
何と戦っているんだ？？？？

ポール側面衝突の実験動画見たけど、30キロ前後でぶつかっても結構凹むのな
あのスカイライン古いし結構重いだろうから60キロくらいでもあれくらいになるんじゃね？

>>555
車は横からの衝撃には大変もろい構造なんだ
おまえは欄干に横からぶつかってないんだろ？

>>576
それだとやりたい放題じゃねーかｗ

>>563
この道路の制限速度知っていますか？

>>585

＞そういうウソを書くとお前も逮捕されるよ。

この時点で次からの行読む気なくしたわ
厨房は寝てろ

ちなみに右折車が交差点に入ったとき
ちゃんと減速したかどうかってのは判ってるの？
ただ漠然と前の車両を追いかけて運転してて
前方確認も一時停止もせずに右折して突っこんだ可能性は？？

【損傷状況まとめ】
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
スカイライン
・左前方が損傷
・右前方はほぼ無傷
・両側面は大きく損傷（電柱への激突と救助の際の切断か？）

RV
・右前方が損傷
・それ以外は無傷

スカイラインが鉄柱に巻きついているように見えますが、被害者救助のためカッターで切断し車体を切り開いているためです

ttp://s2.gazo.cc/up/22673.gif
(>>38さん作成、車両が回転したとの証言も？）

スカイラインの残骸見ても、右折加害者本人の証言、目撃者の証言からも、右折車が加速しながら横っ腹に衝突しています
直進車は交差点中央でなく、左側のレーンを直進していました

実際の交差点を思い浮かべてもらえれば分かりますが、加速しながら横っ腹に衝突してくる物体を避ける術はありません
右に避ければ正面衝突
左に避ければ歩道に乗り上げます
真横に刺さるタイミングですから、ブレーキかけても正面衝突です（←何より、右折加害者が　『止まっていない』　ので）

全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

ttp://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html
B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定
B直近右折　-10　確定
A速度違反　+10〜+20　未確定

参考動画
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

ttp://kougakukanteiad.blog72.fc2.com/blog-entry-16.html
速度違反が無く、60km/hでも30メートル飛ばされるエネルギーとなります

旭川3人死亡事故　「確認していなかった」

容疑を過失運転致死に変更　3人を死亡させた疑い
通院のため、病院に向かっていた。対向車の確認はしていない。亡くなった3人には申し訳ないと謝罪。

>>581
ターボのスカイラインが横の強度無かったらどうやって曲がるんだよｗ笑わすなｗ
どこまで低レベルなんだこいつら

兄妹もランクルぐらいでかいに乗ってれば・・・と思ったが横からやられたらだめなんだっけか。

>>584
無理して難しいこと言おうとして失敗してるよ？

>>1
これマジ？

【警察】 不正パチスロ17万台回収問題、平沢勝栄の一存でセガサミー処分なしか？　【政治家】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1403132669/40

>>582
小保方じゃないんだからｗ

>>581
これは軽だけど、柱なくしました、なんて信じられないのも
あるよな。
子供が寝ててもだっこしてらくらく乗り込める、みたいなの

あれディーラーで強度について聞いたことあんだけど、「ドアが
柱の役目果たしますので横転しても大丈夫です!!」って言われたが、
側面突っ込んだら確実に逝くな、と思った

スカイラインは子供が乗る車じゃないよ
マナーが分かるおっさんが乗る車ですｗ

>>595
はいはい。
半年後にはおまわりさんがお前のうちに来るよ。

>>438
Xて路面電車の信号だと思う

日本車の60km/ｈ以上の衝突耐久性のなさは異常
スバルでギリギリ
ほかはドイツ車しか生き残る道はない
アメ車もなかなかのもんだが

日本車で高速走行なんて自殺行為

>>577

Oh

高校生は超過してなくてもダメだったろうけど直進車は60kmくらいなら片方は助かったかもね
でも左側走ってたなら減速できそうなものだけどね

>>592
っていうかな、
そういう場合は重い車ほど不利なんだよ

衝突テスト後の写真があったが、軽い車はボンネット部全損程度で済んでるのに
セルシオとか、真ん中のピラー上の天井に歪んだ線出てて
明らかに室内までダメージ来てる感じだった

>>580
バツ表示ってこんな奴のこと？
https://twitter.com/tobinezumi/status/171972501650423810

>>600
自保ジャーナルでもいいから読破して来い
国際図書館でも借りられる

馬鹿だからそんなのも知らないんだろうけどな

>>586
１億２０００万人もいるのにかｗ

https://www.youtube.com/watch?v=zAOcuAoCwiQ

側面衝突試験・対ポール
衝突速度は時速３２ｋｍだそうな
時速３２ｋｍでこんだけ壊れるんだから、６０ｋｍ／ｈくらい出てたら巻きつくわ
時速１００ｋｍ越えなら、前後別々に吹っ飛んでも不思議じゃないレベル

>>588
若者がスカイラインに乗って制限速度内で走ってたと考える方が非常識だよなw

>>570
その高校生の話を信じると、スカは衝突から電柱までに2回転くらいスピンしてたことになるな。
ついでに映像から、スカの右ブレーキランプ辺りの損傷もないことがわかるな。
ただし右リアフェンダーの辺りまではへこんでるけど。
RVの方は、右フロントフェンダー辺りまでは損傷があるけど、それより後ろは無傷。
RVの損傷が小さいからスカの自爆ってのも考えてみたけど、あの距離で2回転スピンとなると違うか。

>>586
○：○の過失と刑務所云々がなんで繋がるの？

容姿の醜さ身体能力の低さの劣等感を高性能なスポーツカーに乗って癒してる連中は
サーキット行かないまでもせめて峠で無茶してくれ街中でカッコつけて無謀運転しても
誰もお前らなんか気にしてないし興味もないし運転席覗くと「あ。。（察し）」になるんだから

>>596
>前方確認も一時停止もせずに右折して突っこんだ可能性は？？

だから、新聞記事での本人の供述だと、まさに前方確認せずに突っ込んだように思えるからRVの婆さんどうしようもねーって思われてるわけだろう。

基本、セルシオとかが有利なのは安全運転中に小さい車にヒットした時だけで
暴走中に事故るなどという自滅の場合、ある意味小さい車より危険

速度出る、重量重い、カーブで飛び出す可能性も硬い
そしてこれらは2乗で効いてくる

全部かけ合わせると軽の何乗分のダメージだが
車体が軽の何十倍も強いかといえば・・・

>>619
いやそれだけじゃなく、右折時ろくに減速さえしてなかった可能性があるんじゃねってこと。

>>584
そもそも過失割合ってどうやって算出するものだと思ってる？

>>550
車の構造考えたら、横から電柱に
ぶつかれば、応力集中で低速でも
中折れするよ、低脳は寝てろ

>>518
出入り強引だよね

>>615
フルバケ、車高長、34ホイール、マフラー、妹を送る途中、自分は出勤途中
この道は普通に80キロ以上で走る、このスカイラインに煽られた
この状況から50、60で走ってるって言ってる奴は脳がどうかしてる

>>614も

>>597のテンプレ入りで

バカはアボンしているから見えないが
どっちにしても素人の集まりだな
警察が来るとかw

バカしかいねえな

>>621
あー加速してた可能性はあるな
目撃者の証言で

ただしそれが、直進が来るから早く行こうと思って踏み込んだ結果ぶつかって
しまったなのか、ブレーキのつもりでアクセル踏み込んだからのかはわからん。
でも目撃者の証言からすると前者っぽい感じではある

>>616
脇からぶつかられたから2回転したとも考えられるだろう。真ん中でなく前か後ろに少しずれた位置を当てられたら。
ただ、スピンした場合、この道新の記事↓にあるようなコースになるのかな？

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546212.html

なんか変なの湧いてるけど
本州では青信号で右折できないのか？

>>616
あの型のRAV4で雪道スリップ（30-40ｋ）で立木に当たったけど、この写真以下の損傷だったから
側面で衝撃逃げ考えると50以上で当たったんじゃないかな

テールからR33だと思うが、FRはリアに横から荷重かけると、簡単にケツ流れる

>>627
勝利宣言入りました

確認も何も婆さんが自分で対向車の確認せずに
信号が青だったから前の右折車に続いて右折したって言ってるじゃん
婆さんが右折さえしなきゃ事故は起きなかったのに
なんでスカイラインが叩かれてるのかわからん

>>623
ターボ車のスカイラインがそんな柔らかいフレームなのか、日産って最低な会社だな

右折車が悪い、この点について議論の余地はない。

だが・・・・・、

自分の前方で右折車が右折を開始したら、ブレーキを踏んで減速すれば、
その車の後に（陰で見えなかった）後続車が右折を開始しても、止まれないまでも
死亡事故になることはない。

自分が優先だから減速しない　とか、このままのスピードで進んでも右折車の後ろを
余裕で通過できるとか、さらには、右折車に対する嫌がらせで、わざとアクセル踏んで
加速しながら右折車に近づくとか・・・・・、

バカが多すぎ。

自分が優先のときに道を譲ったり速度を落としたりすることを「負け」だとでも思っているのか？
何と戦っているんだ？？？？

>>613
ん？　過失致死で全員刑務所送ってたら、
お前が死ぬまでに50万人くらい刑務所行きになると思うけど？

少ないか？

無謀運転で三人も殺したんだから
確実に実刑だよ。
懲役5年くらいだろうな。

民事は知らね。

>>633
速度超過が明白だからだよ
下手したら一発免取りの超過速度だったかもしれん

まあ、若いので死んでいるのはだいたいこんなだよ

>>634
車のフレームがやばい　よりは
応力集中がやばい……

トンネルで岩盤崩落とか、工事中の巨大橋桁落下の下敷きとか無理ゲーなのと違って
交差点の場合は自分の運転でそれなりに回避可能だからな
この事故の詳しい状況はわからないので断定はできないけど、婆さんを一方的に叩くだけではなく
自分ならどう回避できたかをシミュレーションするのは悪いことではないと思う

>>630
できるよ。
対向（の直進）車がいなければ。
実際には遠くに対向車が見えていても来る前に行けると思えば右折してる人がほとんどだが、
教習所的には見えてたら右折するなって教えるらしいな。
まあ初心者のうちはそのくらい慎重の方がいいかもしれない。

>>628
目撃者のブオーンはぶつかった後にパニックって中央分離帯まで突っ込む最中の話だろ

>>606
>>520が指定してる交差点に路面電車はない

>>628
気がついたら前に車といっていたから
偽証でない限り、直進がくるから早く行こう、
ということにはなりにくいのでは？

>>639
多分そんなんいってもわかんないんじゃないの
100キロ出してないと、くの字になることはない!!とかわけわからんこと
言ってる奴もいるし

>>636
>>420の説明マダー？

俺が交差点直進する度に怖い理由はこういうババアが居るから。
青信号で優先道路を真っ直ぐ走ってても、急に飛び出したり曲がって来られちゃ避けようがない。

>>629
スピンしてるってことは、グリップ消失してるってことで、ベクトル考えたら、こんな方向に飛んでもおかしくない

もしスカが法定速度で走ってたら当てられた直後に急ブレーキを掛けたと思う。
でも実際は掛けてない事から掛ける事が困難な速度まで上がってた可能性が高い。
高速道路でブレーキベタ踏みしたらどんな挙動になるか想像出来ないわな。
特に雨が降ってれば尚の事。

スレの伸びるのと比例してスカイラインの速度が増している

>>646
単発ID

>>638
速度超過が明白ｗｗｗｗｗｗ
白痴ｗ

>>636
安心しろよ。
3人も殺すような凶悪犯は塀の中でも大物扱いされる。
入ったその日から牢名主待遇だ。

>>644
>>1見ると前の車についていったら、とあるから
早く行こうとして踏み込んだ可能性もなくはない
発進のときにいきなり踏み込む人もいるからなあ

>>638
仮にスカイラインが速度超過の上、自らスリップして電柱に当たって死亡したら
街の仲間たちスレと化して活況を呈するのにw、今回はやたらと婆さんだけを
叩くのは、年寄りで日教組というのが大きい気がする

>>635
そうだな、間抜けなスカイライン乗りが高校生と妹を巻き込んで死んだんだよ

>>651
意味不明
誰が単発？

二輪免許持っていればこんな悲惨な運転していなかったかもな
右直なんて二輪の死亡事故のワーストワンだし

四輪しか乗れない奴は下手くそが多い

つか、右左折と直進が同じ信号なのが原因だろ。
いつまでこんな原始的なシステムなんだ。
全国の交差点を時間差信号（っていうのか？）にしろよ。
渋滞するならそれは別途検討すべきで、人命を犠牲にするべきでないと思うんだが。。
電車の踏切やホームもそうだけど、危険なのを放置しすぎじゃないか？

>>634
力学勉強して出直せ

>>640
こういうのはヒヤリ・ハットの経験していく積み重ねだからな
若者が速度出しやすいという傾向ももちろんあるけど
経験から得る危険予知能力はヒヤリ･ハットというある意味修羅場を生き抜いてこないと身につかない

知能程度丸わかりスレｗｗｗ

>>606
グンマーには路面電車など無いw

>>614
30km/h程度でこれか
20年前の車なら60km/hでぶつかれば余裕で巻き付くな

事故当時雨降ってたって話だけど
事故処理してる時点でもう路面は乾きかけてるから
車の挙動に影響するほど水が浮いていたとは思えない

>>645
それ以上無知を晒す必要はないよ

多めに見積もっても、８０キロ出てないだろ。

１００キロ出してたら、交差点の角の電柱に当たったくらいで、
その場で停止する可能性ほとんどないよ。

４０メートルは吹っ飛ぶエネルギーが残るはず。

RV側が20代のねーちゃんで
スカがDQNだったらまたスレの流れが違ったかもしれんな

>>638
速度超過が明白？
ソースどこ？
ニュースでもそんなこと言ってなかったが
これスカイラインの速度うんぬんの話じゃないだろ
確認せずに婆さんが右折したから悪いだろ

>>666
本当に恥ずかしいやつだなあお前は>>614

>>640
RVの前に一台右折車が居たって証言信じるなら
自分なら毎回ブレーキに足置いて後続いないか注意しながら交差点に進入してる

俺が言いたいのはこういうことなんだが
https://www.youtube.com/watch?v=9AFHb8kcT4E


あと、側面衝突の基準は30キロじゃ無いから
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/foreignCountries.html

>>634
側面から当てられて大丈夫なのはラダーフレームしか。
普通に走る分にはいらない。サーキットとかで剛性不足感じても
タワーバーとブレーサーとかのサス回りの補強が一般的
ボディーの強化ならウレタンかスポット増しくらいで、この条件だと
意味なし

直進車叩いてるのって普段余裕をもって右折してない奴だろ
右折は本当に周りに迷惑なんだよ自覚しろよ

右折車が悪い、この点について議論の余地はない。

だが・・・・・、

自分の前方で右折車が右折を開始したら、ブレーキを踏んで減速すれば、
その車の後に（陰で見えなかった）後続車が右折を開始しても、止まれないまでも
死亡事故になることはない。

自分が優先だから減速しない　とか、このままのスピードで進んでも右折車の後ろを
余裕で通過できるとか、さらには、右折車に対する嫌がらせで、わざとアクセル踏んで
加速しながら右折車に近づくとか・・・・・、

バカが多すぎ。

自分が優先のときに道を譲ったり速度を落としたりすることを「負け」だとでも思っているのか？
何と戦っているんだ？？？？

>>668
まあどのくらい出てたかはわからないけど、
簡単に100�`以上なんて言ってるの見ると、60�`や80�`ってスピードを甘く考えてるなって気がする。

>>659
夏に北海道よく行くけど、そういう仕組みにしたら信号の前後で右折する車が多発すると思う。
実際札幌近辺だと片側３車線くらいの道でも好きに右折してるの多かったし

>>647
ババアも怖いが片側２車線で右車線走行している車に抜かれてその直後左にウィンカー出して左のファミレス入る馬鹿は死んでほしいw

>>671
少なくとも右折待ちの車が並んでる状況だと注意して交差点に進入は当然だよな
特にバイクは右折車の影になりがちだし、そいつら車を追い越して右折してきやがるから
危ないことこの上ないし

何れにせよ横っ腹にぶつかってる時点でＲＶ車に弁解の余地は無いわ

>>610
軽自動車のドアの微調整なんか、手でドア持ち上げてすきま調整するんだぞｗ
何言っても軽は棺桶に乗ってるくらいなもんだから
普通車であっても車は横からの衝撃には脆弱なの。　
ドアは鉄板が１ミリくらいのが外側と内側しかも内側は形に切ってあってそこに内貼りをつける
２０年くらい前にようやくドアの中央に直径１センチ程度の鉄パイプを一本だけ通して
サイドドアビームとか言いだしたんだし　一度内貼りばらしてみるとわかるよ

>>641
ありがと
BBA青だとスカイライン赤って勘違いしてる人なんでなんだろな

>>669
加害者は婆さんなのは間違いない
ただし修正要素はあり得る

直進車が速度超過な事故は数々報道されているが
速度超過までは報道されない
それはまだ現場検証が不十分だから

婆さん逮捕でもまだ実刑判決が出ていないのと同じだよ。
まだ容疑者なだけだから。
少しは勉強しろ

>>656
高専5年だから、普通になら短大2年な
旭川周辺なら、１−２位の頭

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
この2つを元に損傷箇所をまとめてみた。車はフリーのイラスト使ってるんで、本物に似てないのは勘弁。
http://s2.gazo.cc/up/22689.png

>>680
これに懲りて若造は交差点では速度落とすんだな
今回の事故は誰も勝者が居ないわ・・・

>>680
婆さんは弁解してないっぽいけどな
弁護士がついてから色々と責任軽減の抗弁を考えるだろうけど

>>678
いるよなあそういうの。
で、左折時に歩道の歩行者はねる(実際あった)

俺は割り込みされた時点で念のためブレーキ踏んでたから、歩行者はねて道路にケツだして
止まってるその車に突っ込まずにすんだが。

>>682
バーサン青っていうのが矢印青の前提の話のようだから
そのせいじゃないの

成人男性６０ｋｇを３０ｍ吹っ飛ばすエネルギーを
計算すりゃ早いがもう明白でしょ
明らか速度超過。

>>672
おまえの言ってる側面衝突は対ムービングバリアだろ？
対ポールの側面衝突はオーストラリア基準だと29km/hって書いてあるんだけど

なんで地元の連中が80キロ以上で走ってるのが普通ってかいてあるのに
60キロにしようとするのかなｗその意味が解らない
ニュースのインタビューでも飛ばす車が沢山居るって地元の人が言ってるみたいだし
そのインタビューも嘘とか言い始めるのかな？

>>681
同じ重さで同じ強度出すなら、小さいほど有利
だから軽が弱いというのは間違い

一番危険なのは大排気量車
速度は倍出るし重さも倍、カーブ滑りの原因の車重も倍以上
にもかかわらず、強度は倍も無い

>>674
でも右折車が待ってる状態で、赤に変わった後でも突っ込んでくる直進車はもっと迷惑だな

>>683
悪いがスカイラインばかり叩きまくってるあんたに
勉強しろとは言われたくないわ

>>689
矢印って「青」っていうのか！！
そんな言い方初めて知った
「矢印」じゃないのか
青というよりむしろ赤だけど気を付けて行っていいよと思ってた

>>695
そんなレスしか返せない低脳な自分を嘆け

>>694
そういうのはある
あれは確かに直進氏ねと思う。

ただ今回はそのケースじゃないからなあ

>>659
そんなこと言ったら、信号のない交差点とかどうなるんだ？
田舎だとけっこう大きな道路同士の交差点でも一方を一時停止にしている交差点とかがある。
交通量が少ないから、直接間接のコストとか考えたら信号つけなくてもいいか、ってことなんだろうけど。

>>690
当然、摩擦係数、ベクトル、加速度も
考慮してるよなw
残念な方ですね

>>687
悪いことをしたという自覚すらないんだろう。
　年寄りの私が前の車をみて右折していたら
　若造の車が突っ込んできて勝手に死んだ。こっちはいい迷惑だ。
くらいに思ってる。今時の75歳なんてそんなもんだ。基本はDQN。

>>684
自転車の加藤君は高校生な
その程度の認識でしかないんだろ？馬鹿だから

右折車の速度超過は明白だな
右折車は徐行しなければならないのに明らかに5キロかそこらではない

>>628
右折も直進もどっちも加速して譲らないからああなったんだろうな
んでドンピシャしてしまったと

>>692
推定無罪って知ってる？

>>697
レス見たらニートとか低脳って言葉が好きなんだな
くだらない
以後スルーするわ

>>702
妹のほうじゃね？

>>702
ごめ、高校生の妹って空目してた

>>692
この被害者のスカイラインの運転手は安全運転身上で速度出さない人だったんでしょw
てのは冗談として、確実に制限速度よりは出してるよな
心情的には理解できるし、自分も同じ流れにいたら速度超えると思うけど、だからと言って
結果、発生した大事故に対して責任ないとはならないのが大人の常識

ID赤くして偉そうなこと言ってても都合悪いのはスルーかｗ

>>687
こんな事故は下手な弁解するより素直に認めた方が軽くなるよ
直進車が悪いと言っても通用する可能性ないわこれじゃ

>>641
交差点近くになって右折待ちの車がいたら
加速する意地の悪い直進車もいるしね

>>696
矢印って青より強いって認識だな
矢印が出てればその方向に行くのに対向車は気にしなくていいから
（突っ込んでくる直進もたまにいるから結局注意しないといかんが）

>>690
日中にテレビでその速度検証をしてたらしい
その結果、時速６０ｋｍくらいで３０ｍ飛ばされるとなってたようだよ

高齢者に運転させるのはやめて欲しい
白内障で見えないのに生活にこまるから
運転してる人とか結構いて危ない

>>675
あんた見当違いのこと連投してるけど
自分が優先の道を譲ったり、交差点でいちいち速度落としてたら
却って危険だとわからないの？
免許もってるの？オカマ掘られまくるだろ、お前がそういう運転してるなら、すごく迷惑運転だぞ
後続車の気遣いで事故してないだけ

北海道は一般道を80Km/h越えで巡航してんのか？すごいな

>>683
スカ造は死んで詫びてるからまあいいじゃないかw

>>5

え？自己中障害で精神科病院通院途中ですか？

道路交通法により車は次のような場合は徐行しなければならないと定められている。

警察署長の許可を受けて歩行者用道路を通行するとき。（第九条）
歩行者等の側方を通過するときに安全な間隔がとれないとき。（第十八条）
道路外に出るため右左折するとき。（第二十五条）
乗客が乗降するために停止中の路面電車の側方を通過するときに安全地帯があるとき。または乗降客が居ない停止中の路面電車との間に1.5メートル以上の間隔があるとき。（第三十一条）
交差点で右左折するとき。（第三十四条）

>>699
その交差点で死亡事故が続いたら信号つくと思うよ。

ま、例えば幹線道路右折禁止にするのも手だと思う。
やや乱暴だけど、右折ってのはそれくらい危険。

>>711
横断歩道の信号が点滅してたら尚更だな

>>705
刑事裁判の原則だよね
で？

>>668
免許取り立てのねーちゃんの運転能力は年寄りと同じと思っていい

>>693
大型車のが確かに速度は出るな
でも、セルシオと軽自動車じゃ同じ条件でぶつかったならセルシオのが安全だよ
軽自動車なら重症でもセルシオは軽傷だろうな

>>715

お前バカだろ。

>>715
> 自分が優先の道を譲ったり、交差点でいちいち速度落としてたら
> 却って危険だとわからないの？

そういう基本的なことは自動車教習所で叩き込まれるはずなんだけどね。
つまりはそういうことなんでしょう。

あの辺は市内でもかなりぶっ飛ばせる所だからな・・・
２０年以上前に高専卒業したが
在学中に開通して最○○チャレンジできるようなとこだったからな

>>720
うちの近所の狭い交差点は１台右折待ちがいると後続の左折や直進待ちの
車が詰まってしまう欠陥道路なんだよ
あれ、右折禁止にして欲しいわ

目撃者の隕石でも落ちてきたようなすごい音ってのも
半端ない速度ってのが分かる

>>692
おれは地元の人間だが、８０キロ以上が普通ではないな。
事故現場のクロネコヤマトの前は、時速６５程度での走行が一般的だろう。
もっとも、周辺の住民にとっては一部の迷惑なＤＱＮの印象が強いので、
８０キロ以上が普通などというマスコミごのみのコメントを取るのは
容易だろう。
実業高校の坂の下を超えたあたりから、７０キロ位に平均が上がるかもしれん。
春光台トンネルを超えたら、パトカーがいるので、時速６０キロメートルが
普通。

現実的には、こんなところだ。

>>716
旭川のまちB見てきてみ、それが通常みたいだから

右折車は徐行しないといけません

まあスカイライン100キロやそこらのスピードではばあさんのほうがまだまだ
過失責任が大きいわな

>>728
JAFに要望出したほうがいいと思う
割とマジに
そういうの意見受け付けてる部署がある

事故ってどっちかが気づかなかったりで起こるものなのに
ババアが前の車に着いていった事故ってなんや

このババアに免許やった自動車学校潰せ

>>686
横っ腹ぶつかっててそれは通用しないよ

横っ腹にぶつかるって事は明らかに確認注意義務を怠ってる証拠だから

>>730
同じく地元民だけどだいたいこんなもん

>>725
もっとまともな反論してみろよ、コピペしかできんのか？

俺はバイクに乗るんだが、直進の優先走行であっても右折車は絶対信用しないわ。

この間、直進中に右折車がこちらの車線の４分の１ぐらいまでジリジリ進んできやがったから、
飛び出しに備え、時速３０キロぐらいまで減速して交差点に進入した。


そしたら、この右折車はあろうことか「さっさと行けよ！」って俺に怒鳴りつけてきた。
いや、お前が事故加害者予備軍で、一切信用できないからこちらが減速してあげているのにね。


この精神障害を伴ったドライバーは、５年と経たない内に重大事故を起こすであろう。
また、こういう精神障害者が公道上で人を簡単に殺める事が出来る車を運転している事は


「キチガイに刃物」


である。

>>715
あなた交通ルール舐めると左に車が停車してても平気で突っ走ってその影から飛び出してきた子供ひき殺すぞw

>>6
右折時うしろついてくるバカよけに、
十分減速してあげてる

>>730
お前もまちB見てこいよ、それが同じ地域の他の人の意見だから

>>716
巡航出来るけど場所次第でしょう
ネズミ捕り多いから

次スレ立ったらこれ入れといて。ソースと客観的事実だけまとめたもの。


http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
この2つを元にした損傷箇所が↓
http://s2.gazo.cc/up/22689.png

事故現場
https://goo.gl/maps/xyQ0D
スカイラインは国道12号を右上から左下へ直進、
RV車は左下の国道12号からから右下の旭川環状線へ右折。

スカイラインの馬鹿息子がスピード控えてたら大事故になってないんだよ
それは事実だろ何で認めないのかね？

認めたら負けなのか？

>>712
そっかありがと
強制的に行けって意味もあるか
止まってると怒られるもんね
BBAが青って言ってるからこの事故は矢印関係なさそうだけど
前方見ないで右折って人殺しだな
もし歩行者いても轢いちゃうんだろうこのBBAは

>>739
ジリジリ動いてくる車はほんとにウザイ
危なっかしくて進めんわな

婆さんの証言から⇒はなさそうだけど、T字交差点というから、時差信号だったら、スカイラインの方に信号無視の可能性？

>>614の動画説明・追記
テスト実施機関：NHTSA
衝突速度：時速２０マイル（３２ｋｍ）
ポール直径：２５ｃｍ

>>694
自分は矢印のない信号で右折待ちしてたら
赤に変わったのに「左折」してきた車に遭遇したことあるw
いかにも免許取り立ての若いねーちゃんだった

>>59
え？ババアの車両がそこにいないか目視で確認して止まれてれば
事故自体起こらないのに？
死亡の原因は「速度超過の直進車両の横っ面に、ベストタイミングでババアの車両が実に
いい塩梅の速度で刺さったから」だろう。
まあどっちも日本の交通事情には適しないドライバーたちです。とばっちりの高校生だけは同情するよ。

>>745
ババアが無理な右折しなかったら事故は起こらなかったんだよ
わかるか？

>>746
＞強制的に行けって意味もあるか

ないよ！ｗ

>>730
良く走るけど70Km/でもあっという間に追い越されるくらい流れ早いときあるけどなあ

>>752
そうだな、スカイラインがスピード出してなかったら高校生は死んでないな

>>722
地元の連中が80キロ以上で走ってるのが普通だからといって
そのことがスカイラインが80キロ以上で走っている根拠にはならないということだよ、
たとえお前がスカイラインは速度違反だ！と言ったとしてもだ。

現時点では80だしているとする主張は事実無根だということを知った方がいい。

>>745
インプレッサとかランエボとか「街中」でカッコつけて乗り回してる同類がいっぱい集まってきてるから

>>747
やだよなぁ
双方ともに決断が鈍る誰得行為
とくに年配がやると長いこと生きてそんなこともわからんのかアホと言いたくなる

>>752
1台右折するの見ても速度落とすどころか加速して交差点進入した馬鹿スカの肩を持つのか？

>>755
ババアに目が付いてたらこの事故は起こらなかったなｗ

単純な右直事故でもBBAが悪いのに全然前見てないってゲロったBBA擁護とか気違いにも程があるだろ

>>755
何度でも聞くが
スカイラインが速度超過をしていたとする証拠があるの？

>>716
最近は普通に捕まるな
それでどんどん平均速度が下がっていって
10km/hオーバーでも捕まるようになったな

今では1時間に車10台ぐらいしか通らない道でも
みんな法定速度で走るようになったわ

北海道「８０なんて徐行ですよ、本州の人にはわからんのです」

>>758
てか本人はブレーキ踏んでるつもり、なんてのもあるよ

>>753
ないんだｗｗすまん
免許取り直してくるわ

>>759
加速したソースは？

>>740
そんなケースについては何も俺は言及していないが
俺は安全運転は常にしているよ
優先なのに相手に譲ること、流れに乗らないノロノロ運転がむしろ危険行為と言っているだけ

>>762
そういう連中の言い分は、「スカイラインが100キロは出してないと
あんなグシャグシャにならないｷﾘｯ」だから
側面と一点集中の衝突は30キロでもつぶれる結果が出ていても
信じないんだから話にならない

>>762
なら法定速度で走ってたとする証拠を出せば良いんじゃね？

右折時に確認するのは、まず右折先の横断歩道を渡る可能性のある歩行者や自転車、最低4個所になる。
さらに対抗直進、左折車。陰に隠れてるかもしれない二輪車。
これらの動きをリアルタイムに追いながら予測しないといけない。

やっぱ右折禁止だな。難易度高すぎるよ。

>>745
車に乗ると人格変わる奴結構いるじゃん。
そういう奴らがここで必死に飛ばすことを擁護してるみたいね。

ユーチューブで腐るほど右直事故の映像あるけど
ほとんどは軽度の事故だよ。
法定速度かちょっと飛ばしてるくらいの右直事故なら
なんてことない被害しかでないもんだ。

>>762
お前馬鹿だから相手しない

>>759
こういうことを書くやつって確実に無免許だよな。

無免許がこのスレにやってくる理由はおおよそ見当がつくけどさ。

>>756
報道でこう書くときは速度超過しているとき
死んだ奴と遺族に配慮しているだけ

＞現場付近の国道は、住宅地から離れて信号機が比較的少ないうえ
＞直線が続くことから、スピードを出す車が多い場所だということです。
＞また、当時は朝の通勤の時間帯だったため交通量が多く
＞交差点で右折しにくい状況だったということです。

75歳のババァがRV車を運転すんじゃねーよ

>>716
地方の高規格道、広域農道、幹線道路で渋滞、オービスなんかないところだと
制限速度+15-20は普通だぞ

>>759

交差点内で加速したのは、BBAの右折RAV4だよ。

これって続報とかないんすか？

>>770
はいはい。キチガイさんいらっしゃ〜い。

>>775
遺族に配慮なんかしねーよ
死亡事故で死亡側に過失あったら普通に報道するわ

お前らなんたよ★8ってｗ
白河越えじゃねーかよ！



次スレ居るか？

>>776
雪道とか走るんだったらRV車に乗るんじゃないかなあ

>>762
超過スピードでは無いという証拠もないだろう？馬鹿スカが信号無視していないという証拠も無い

そういう事だ

只言える事は
交差点進入時に法定速度まで落とせばあんなに跳ばない

>>768
走り慣れた道だと次の信号の色計算して加速して走ってるくせにw

>>776
ＲＶ車をというよりは、車自体運転するなと言いたい

>>784
信号については、いくつかのニュースで青信号確定してるす

死人に口無しを良いことに言いたい放題のゲスが何匹か居座ってるよなぁ。

>>784
うわ〜
ここにもキチガイが一人

RAV4なんて「なんちゃってRV」だろｗ

ファッション感覚で車高の高いヴィッツくらいなもん

>>762
妹を高専に送って会社に行く途中なら飛ばすのが普通だろうな

普通は歳と共に判断決断悪くなるから慎重になるんだけど
75にもなると最早見ることも無くなるのかね

>>614
ようやく動画が発見されたか。本当に感謝する。
ありがとう。兄弟も喜んでいるとおもう。

婆さんの車ヒットによる合成速度が仮に時速64kmとすると
運動エネルギーは速度の二乗に比例するから
衝突のエネルギーはこの動画の４倍だな。

しかも、この動画より年式が古いスカイライン。

これで反論する奴がいたら、どんな悪意があると思う？

免許の更新に行ったら、県内の死亡事故は、
夕方の右折がほとんどって講習で言ってた。
朝も多いんだろうけど。in宮城

>>784
スカイラインの過失が明らかな確定情報なんて一つもないんだが
あるのは道交法の直進車優先とBBAの安全確認していないという証言とBBAの逮捕という事実だけ
それ以外はおまえらの妄想でしかない

こういうスレで現場を目撃してもいないのに
お前バカだろ？とか言って自分の主張を押し通せ奴の自信って凄いね

北海道W

>>793
ジジイの次は弟が出てきたぞ！ｗ

>>792
女なんて、若いときからとにんかく周りに配慮できない脳に欠陥ある生き物じゃん？
周りに人がいようがいまいが、急に立ち止まったりするし。

スカイラインは飛ばしたい人が乗る車なんですよ
速度出しても恐怖感が無いから高速運転に慣れてしまう

>>791
そういう勝手な推測は、
だろう運転のメンタリティとなんらかわりませんよ。

>>775
その報道も含め常識的に考えればスカイラインが制限速度内で走ってた可能性低いわな
それを証拠出せとか、小学生の喧嘩かよw
速度超過の可能性が高いから、あくまでそれを仮定して議論してるのに、証拠がないから
一方的にババアが悪くておしまいってんじゃあ、議論の余地もないわw
DQNの自滅事故だと街の仲間たちありがとうで証拠もないのに無謀運転決め付ける奴ばかりなのにw

>>92
救助のために車軸も切ったのか

基本的に、交差点の角で停止出来てる時点で、大きな速度超過があった
可能性は極めて低い。
１００キロも出ていたら、電柱に当たったくらいで、吸収できない。

電柱にあたったところで停止している以上、大きな速度超過を疑う理由
が見当たらなく、きちんとしたソースが必要だ。

変形量も、高校生の飛距離も、むしろ法定速度程度を裏付けるものだしな。

70過ぎたら軽自動車限定でおｋ
軽自動車なら事故起こしても死ぬのは自分

>>799
車じゃなくて徒歩でもあるあるw

>>614
横ってこんなに弱いんだね

>>798
吉田戦車の漫画に出て来た、
ヨボヨボのおじいさんを小さい男の子が「ただいま兄さん！」みたいに言って
びっくりした幼稚園バスが事故を起こす四コマを思い出したじゃねぇか畜生。

>>802
妄想竹なら議論も糞もないわ

>>801
前スレに貼ったけど、まちBBSに妹を送ったあとに出勤だから急いでたって書き込みと
このスカイラインに煽られたって書き込みあったが
それは俺の推測なのか？

報道されている事実から言えることは、
　
　この婆さんが直進側が青信号であるときに、直進側の交通状況をロクに確認せずに漫然と右折したために3人死んだ

ということだけ。

>>800
車種で死んだ方の運転者のイメージ悪くなってるのはあるだろうな

75才ってどんなだろ
って「75才」で画像検索したら、、、なんかもうこの国が怖くなってきた。

>>793
反論も何も
事故が起きた道路を見てみなさい。

接触したであろう地点から電信棒までドンだけ距離があるんだよｗ
法定速度で走ってたら接触した時点でほとんど速度が落ちる。
ユーチューブなりで映像を見てみなさい。

法定速度で走ってた事故車がどういう挙動をするか
そしてはるかに速度超過してる車が事故したときの挙動。

一目瞭然ですよ。

>>813
何でこんな画像ばかりなんだよｗ

>>812
それは有りますね

>>805
うちの地域はもみじマークの軽(軽トラ含む)はすっごいノロノロだぞw
しかも通勤ラッシュ時間帯に何台も走ってるから妨害もいいとこw

逆に法定５０ｋｍで鉄柱に衝突してあんなくしゃって
死亡って車体弱すぎだろｗ
怖くて５０も出せんぞ

ババアに殺された若者達へ合掌

>>810
まちBBSに書いたやつの推測なのかお前自身の推測であるのか、
どっちでも一緒だ。

>>814
速度殺さないような当たり方してんだろ

別にスカイラインだけならそれほど印象は悪くないが、バケットシートに変えてたからな。
流石にそれはちょっと印象悪くなるね

>>815
今流れた金麦CM見てみw
http://www.suntory.co.jp/enjoy/movie/viewer/alcohol_normal_hd.html?hd=825838815002&sd=825838905002

>>820
へぇ、それは旭川市民批判と捕えていいんですね？

>>811
この婆さんが直進側が青信号であるときに、
直進側の交通状況をロクに確認せずに漫然と右折したために事故がおきた
直進者が速度超過をしていたために被害が増大し3人が死亡した

という印象だな

>>821
側面からの衝突だもんな。
直進方向の速度が落ちるわけがない。

こんな基本的な物理すらわからんバカが涌いてるってことは…

年寄りは強引な割り込みや飛び出ししてくるくせに
周りには譲るのが当然と思っているからな他人の注意は聞かないし
痴呆で徘徊する老人に凶器をもたせているようなもの。

速度超過があったとして婆さんが無罪になるわけではないのに、
そこまで必死にその可能性すら潰そうとしてる人って何者なの？
もし制限速度を守ってたら、婆さんの異常行動を察知して事故を
回避できてた可能性もある
もちろん不可避の可能性も高いけど、それを議論すること自体は
今後の教訓にもなり得るし無駄ではないのに、それを端から
否定するのはどうかと思うけどね

>>824
この論理の飛躍。
まじでおまえ、明日精神科逝けよ。

明日にでも目撃者の証言出るだろ
お前らもドラレコ付けとけよ
当事者で無くても裁判の時に有力な証拠になるからな

それとスカイラインが正義
婆さまが悪と決め付けない方が良いぞ
スカイラインが制限速度+10ｷﾛなら自転車の兄ちゃんは死んでないからな

>>812
でもR33だぜ、,高速トライアルしか優位性なくて、峠な人には不人気
R32かR34のほうに行くぞ普通

BBAが最大悪なのは間違い無いとして、直進車も相当速度出てないと、ここまでな結末にはならんだろ
正面衝突はあれだけど

>>824
はあ？
旭川市民が推測で書き込んだという証拠があるのか？
お前自身がまちBBSに書き込んだ可能性だってあるだろ。

>>829
つ>>799
でっかいブーメランだな、おいｗ

間違いなく100はだしていたな
スカもしょうがない
不運とダンスっちまったんだ

よく馬力のある車は危機回避が容易って聞くけど若者が乗ると反作用が働くよね

>>814
現場の画像は何度も見てますよ。
事故の動画もたくさん見ていますよ。
当てられた時点でグリップを失って
すっ飛んでゆく事故の動画も見ていますよ。

この交差点内で婆さんがパニックアクセルした証言も出てますよ。

衝突の際に婆さんの車による運動エネルギーが加わり
さらにグリップを失いすっ飛んでゆき
ポールにぶつかった場合が想定できないあなたは
どれだけ悪意に満ちているのか考えると
実にそら恐ろしいです。

無謀な運転する奴が死んでよかた　（´・ω・｀）

>>830
過去起きた交通事故なんて家出る時間が1分違ったら起きてないわ
そんな仮定は無意味

>>799

電車の自動改札の直前で立ち止まって定期券探したりするのはほぼ１００％女。
女が多い店は通路のど真ん中で立っている女が多く、非常に歩きにくい。


なんで女って交通の迷惑とか流れとかを考えないんだろうな。

>>828
チンタラ走ってる年寄りが邪魔なのは勿論だけど田舎じゃ生活に必要なモノなんだわ
自意識過剰なキモオタのスポーツカーはウザイし最近街中で他者を巻き込んでの死亡事故連発してるから
いい加減にしろって事

>>828
そういうスタンスじゃなくてさ、>>835みたいな馬鹿のほうが多いじゃん。

>>833
なんの為のIP表示なんだよ、それすら知らないで自演とか言ってるのか？
俺が白河スカイラインスレに張りついてた事も知らないんだろ？
安易な考えしか思いつかない馬鹿なんだな、お前は

なんだか分からないけどプリウス乗ってる俺最強な

>>842

＞女なんて、若いときからとにんかく周りに配慮できない脳に欠陥ある生き物じゃん？
周りに人がいようがいまいが、急に立ち止まったりするし。

こんなレスしかできない馬鹿にバカ呼ばわりされたくないわ

>>806、840
そんで、こっちが慌ててよけて、おいおいって見ると、逆に睨み返してきやがるしな。
ほんとタチ悪い。

横滑りした上で高校生を３０ｍほど吹っ飛ばしてるところから、スカが制限速度以内で走行してたとは考えづらい
しかし、一部で書かれているような１００ｋｍ/ｈ超えの暴走というのもスカの破損状態から考えにくい
この道の大体の流れ速度が７０〜８０ｋｍ/ｈという情報があるので、スカの走行速度も同等と考えるのが一番自然
もちろん速度超過なので、スカ側にも過失は間違いなく付くと思いますが
しかし右折側の過失がかなり大きいので、過失割合は８（右折）：２（直進）か９：１で落ち着くんじゃないかな

>>826

そもそもスカイラインは横から電信棒に突っ込んだんだろ？
クラッシュテストみたいにタイヤの摩擦係数ゼロの状態ならわかるが
タイヤがきちんと仕事してて、横滑りしてる時点で相当速度は落ちるよ。

法定速度で走ってたら、がつんと電信棒にあたった程度。
乗員は腕の骨折程度で済んだだろ。
そんなことも分からないの？

>>844
プリウスはブレーキ抜けるし後ろ来ると怖いから走んなよカス

あと軽自動車に当たり負けたこともあるからこれ以上売れるな
死人が増えるだろプアボディ

>>843
> なんの為のIP表示なんだよ、それすら知らないで自演とか言ってるのか？
何言ってんだ？このスレにはお前のIPなんてどこにも表示されてないんだから、
まちBBSに書き込んだのはお前で無い証拠なんかどこにもないだろが。

お前、正真正銘の精神異常だよ。

田舎のジジババ車はほんと危険。歩いている幼児や児童と同レベル。
発見したらブレーキをかけていい。

>>825
強引な右折によって直進車両の更なる速度超過を誘発したとも捉えられるがな

>>826
なんだか物理が分かってないのは本人の様な

>>845
ん？
馬鹿って呼ばれるのがやたら気に触る繊細な年頃の子なの？w

T字路右折で９０度曲がるのにLAV４で加速してもたかだか２０Kｍしか出ないでしょ
３０kｍで曲がるとタイヤ鳴ると思うよw

婆さま6
馬鹿スカ4
速度超過があれば責任割合はこんなもんだ
誤差はプラスマイナス0.5

インプ、ランエボ、スカイライン
以外に街乗りは安全運転多いぞ
先入観良くない
プリウスや営業ライトバンの方が
よっぽど運転ひどいよ

スカイラインが全面的に悪いわけじゃない
スカイラインにも過失が生じるということ
20％の修正要素なんて直進側にも問題ある

>>851
対向車の場合は細かい事まで分からないでしょw

自分が直進車で、今回のケースのように横から急にぶつけられて死んだら
無念で悔しくて死んでも死にきれないな
加害者には死んで詫びてもらいたいわ

>>857
そうだな。プリウス最凶ってのは揺るぎないよな。
ド下手糞か、やたら直線だけ速いか、でもっておまけにテールライトが糞眩しい。
プリウスが街中で一番うざい。

>>597
このGIF画像わかりやすいな。

>>764
お前バカだろ　ねーから

>>850
馬鹿にも程があるんだぞ？

678: [] 2014/06/19(木) 21:09:04 ID:m32TxGFg HOShkd.mesh.ad.jp

乗用車を運転していた同市末広４の、会社員スピードは
メーターぶっちぎり状態らしい、やるなスカＧ〜
冥土の世界へ大ジャーンプ。


706: [] 2014/06/20(金) 00:19:17 ID:+cl9FEfg HOSdynamic.ppp.asahi-net.or.jp

このスカイラインは、通勤時間帯に他車を煽ってるところをよく目撃されてたみたいだよ


↑俺が何回線も保有してんのかよｗキチガイか？お前

福島の事故のときは車体はほとんど歪まずに信号柱折れたｗ
http://i.imgur.com/x7xR0eS.jpg

今回は鉄柱？は折れてないけど車はｸｼｬｸｼｬ
http://kzho.net/jlab-giga/s/1403064110678.jpg
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pictHD/000029034.jpg

>>860
子供2人殺された親の方がダメージでかいかも。

>>838
BBAはしんでないよ

これがもし直進車が軽だったら速度超過とか証拠も無い難癖付けられることもなかったのかな

>>864
で、それが何か？
そういうことはお前のリモホを晒してから書け、キチガイ。

７５歳なら運転免許返上すべきだと思うんだが・・・

>>848
タイヤがきちんと仕事しているなんて初めて聞いたよ。

たぶんあなたは運転歴が浅くて
車がコントロールがきかなくなったときの
ブレーキの効かなさとか、経験したことがないんだと思う。

確かに一気に減速する場合もあるけど
数センチでも宙をまってしまうと、
慣性により減速は期待できないんだよ。

>>868
その場合、「走る棺桶なんか乗ってるからだw」とか理不尽な難癖言うヤツが湧くよ。

>>850
今気付いたが、まちBBSにIP表示があるって知らないのかお前

残念な奴だなｗ

婆さんが直進スカを見落とした、気づかなかった可能性はないの？
当日は雨か曇りなんでしょ。病院に行こうと焦り気味なところで対向車なしと判断し、やや吹かして前の車に続いて右折、左車線直進スカにドカーンじゃね？

>>840
女だけ悪いとは言わないが、比率的にはそういう傾向あるな
例えば満員電車に乗るとき、女は車内に入って自分の場所を確保したら安心して回り見ない奴が多い
男（ただし学生は除く）の方は自分が入ったあとも次の人のことも考えて詰めてスペース作るほうが
普通なのに

3人殺したって事は勝ち組だな

>>857
プロボックスの車間詰めは異常
あの顔遠くから見るたびに逃げたくなる

>>874
直進車の有無を確認せずに曲がった
婆さん本人自供

>>869
湘南ゴミ拾いオフ前からずっと携帯だ

>>818
そういうあなたは
>>614 の動画を見たのかな？

婆さんの車ヒットによる合成速度が仮に時速64kmとすると
運動エネルギーは速度の二乗に比例するから
衝突のエネルギーはこの動画の４倍となる。

しかも、この動画より年式が古いスカイライン。

物理をわきまえていないのはあなたでしょう（笑）

これ側面に接触してRVがあれだけ弾き飛ばされたということは、スカイラインの速度がどれだけでていたか容易に推測できる。
RVとスカイラインの接触が歩道側の車線なら、むしろRVはその場所で一時停止したらヤバイだろｗ
やっぱりスカイラインの方が全面的に悪いと思うよｗ

スポーツカー＋バケシートでもう印象悪い
世の中そんなもんだろｗ

スカイラインって何キロ出せば電柱に巻き付くんだ？
１００�q？１５０�q

>>881
衝突後の右折車の方は自走できる程度のダメージなんだから惰性で進んだだけだろ

fusianasanって使えなくなったの？
書き込み出来ないんだけど

>>768
>>675は後続車にオカマ掘られる程に減速するって話では無いと思うんだが・・・
このまま進んだら右折車のすぐ後ろを通過することになるな、とか
右折車が急に止まったら危ないなって時は余裕を持って減速しといたほうが安全だよ

ここまでのまとめ

損傷状況
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20140618/5311301.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg
この2つを元にした損傷箇所が↓
http://s2.gazo.cc/up/22689.png

事故現場
https://goo.gl/maps/xyQ0D
スカイラインは国道12号を右上から左下へ直進、
RV車は左下の国道12号からから右下の旭川環状線へ右折。

1つ目のリンク先の動画より
「スポーツカーが2回転くらいスリップした」


事故の再現（仮説）
http://s2.gazo.cc/up/22673.gif

>>881
それ依然に多少の速度超過程度ではスカイラインが全面的に悪いなんて状況にはならんわ

老害が最悪なのは間違いないけど
安全運転してたら正直あそこまでひしゃげん気がするのよね
老害はＲＶみたいだしこっちもそれなりの速度出てたりってのなら
アレかもしれんけど、交差点で前に車いたわけでしょ？
流石にそんな速度出てるとは思えんなぁ

>>860
ＢＢＡが一番悪いのは間違いないんだけど
直進時に前方で右折車があって、その後ろにもう一台右折してきそうな車がある
この状況で片側２車線の道路で左車線を走りながら後続右折車とぶつかるってのはちょっと・・・
急にグイイイイインって来られたわけじゃなく
少なくとも対向車線から自分の車線の右車線に右折車が侵入してきてるとこは目視できてるはずだぜ

>>868
スカでバケットシートつけてる時点であれこれ推測されるのは仕方ない
バケットシートつけてる車なんて走り屋以外で１度たりとも見たことないし

>>868
報道が速度超過をリードしてるからどうだろうね
現時点では確かにソースはないが、これは後後裁判で絶対争われる事項だよ
裁判で速度超過がないと確定してるのに速度超過を論ずるのは無意味だけど
ソースがないから論じてはいけないというのは、議論というか表現の自由が
わかってないとしか思えないけどね

>>865
R３４かーw

旭川といえば　2010.09.28の女子高生ら4人死亡4人重体重症事件
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/b/9b69980a-s.jpg

定員オーバーの8人乗りオデッセイがカーブに気づかず横転大破
市立北都商業高３年の女子高生が2人死亡、2人重体、
男子2人重症、運転してた20歳の双子男子も2人死亡

>>880
俺は物理なんか無知だけど
８８０はどんな学識もってんの
研究者とか？

年寄りはマジ人殺しする前に免許返納した方がよい
個人差もあるが６５才が目安。７０で強制返納で良いと思う

>>871
運転歴が浅いのはお前だろう。

ちょろちょろ右折してくる馬鹿は腐るほどいるんだよ。
だからこそこっちが気をつけなきゃいけない。
そんなことも分からない？

そして速度を出せば出すほど
コントロールが効かなくなったときの事故の被害はとんでもないものになる。
だから飛ばさない。
速度を出していなければ馬鹿がいても避けられる、止まれる、接触しても軽微な事故ですむ。

そんなことも分からない？

速度を出した車の事故、制限速度で走ってた車の事故。
一目瞭然。　今はネットでもそういうものの差が腐るほど見れる時代だ。

直進車に右折車が突っ込む右直事故ってレアなんじゃないの
直進車からしたら、走路上に入ってきてない以上衝突直前に減速とかしないだろうし、横に振られるからぶつかった後もすぐにブレーキ踏めるか怪しいぞ

>>878
「直進車の有無を（一時停止せず、チラリとみただけで）確認せず」に曲がった
というのが真実かも。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg　まとめ画像

http://kzho.net/jlab-giga/s/1403064110678.jpg
http://keimusho.net/crime/wp-content/themes/crime/images/content/140618_hokkaido.png
http://2ch-ita.net/upfiles/file12800.jpg
http://www.hochi.co.jp/photo/20140618/20140618-OHT1I50025-1.jpg

http://kzho.net/jlab-giga/s/1403064119842.jpg 車内
http://i.imgur.com/ASzPJde.jpg　　事故状況見取り図

隕石が落ちてきたみたいなすごい音がした
　http://i.imgur.com/uXcH9J0.jpg　
「ゆっくり走ろう北海道」のステッカーを貼ってた暴走仕様車
　http://i.imgur.com/WeoXAdt.jpg　

http://2ch-ita.net/upfiles/file12802.jpg
http://2ch-ita.net/upfiles/file12803.jpg

>>868
もし軽自動車でもあの道路なら速度超過疑うよ
流れ早いからね
でも悪いのはBBA

>>887
その仮説gifは誤解の元
婆さんが信号待ちで止まってたなんて情報はないし前の右折車との距離の情報もない

>>884
分離帯に乗り上げるほどの惰性ですかそうですかｗ

>>892
新型スカイラインのハイブリッドだよ、0-100が5秒

ババァ、この世の最後を迎えるのは刑務所の中だな

>>894
880じゃないが、高校物理マスター
してたらわかるよ
880は至極まともな人間
お前がバカ

法定速度でも前を見てない右折車が横から突っ込んでくるわけで。
極端に言えば直進車が20km/h程度なら避けられたかもしれないｗ

>>881
うちも最初はそう思ったんだけど
よくよく、スレを1から読んでみると
ばあさんははじき飛ばされてそこにいるわけではない様子だよ？

正確なことは警察の検証の判断を待たなくちゃわからないけど、
夕方のニュースでは過失運転致死罪に昇格してたところをみると、
たぶん、はじき飛ばされてそこにいるのではなく、
惰性なり自走なりでそこまできただけなんじゃないかな？

>>890
ジムニーにバケットシート付けてるのなら一度見たことがあるが走り屋かどうかは分からんかった

元小学校の先生なの？北教組が組織をあげて擁護に乗り出してるらしいけど、マジ？

>>875
最近はスマホのせいで、電車の乗り降りが鈍いのはおっさんでも結構多いけどね
いらっとくるのは降りる時にまずスマホ出していじりながら降りて来るんだよなぁ
都内の電車で扉が閉まろうかって寸前までまたねとか話してて降りる奴なんかはほぼ女だけど

>>901
婆さんは前の車についていったと証言
前の車と婆さんの車にどれだけの車間があったのか興味深いな
スカは確実に婆さんの前の右折車は視認してるわけだし
普通の注意力があれば後続の右折車も見てるはず
何故こんな衝突が発生したのか？

>>905
高校物理マスター程度でドヤ顔で語れんのかよ

>>902
惰性が嫌ならBBAが衝突後もアクセル踏み込んだままとかだったんじゃないの？
とりあえずおまえは直進優先を理解してから出直してこい

>>894
博士（理学）です。
専門はだいぶ違うけど力学シミュレーターとかプログラムしてました。

>>899
素人目にはこれ見る限りはスカイラインはかなり速度出してたとしか思えんのだよね
目撃者の証言も隕石の落下音とか普通の事故のレベルではないのがわかるし
他にもスピードを出す車が多いから危険だという近所の人の証言もあったし、
車の破損状況、目撃者の証言、近所の人の証言、車種等の条件を総合考慮すると
速度超過じゃね？て考えるのはごく普通の感覚だと思うんだけど

>>912
高校物理舐めてるだろw

日本は、75才過ぎたら例外無く死刑にする
べきだ

>>903
目の形が新型じゃないだろw

>>890
おそらく婆さんの車の前に右折車はいなかったと思うよ
最初の報道ではそういう証言だったけど今日の検分後のニュースでは前の右折車についていったとはないでしょ
青で対向車確認せずに突っ込んで行っただけ、そう考えるのが自然だと思うね

>>911
前の車っていうほどの距離じゃなかったと思うな
んで婆さんは右折待ちしてたわけじゃなく、右折レーンを走ってきて
30kmぐらいで曲がった

こうでも考えないと直進の無警戒っぷりが説明つかん

【静岡】昇任試験会場へ酒気帯び運転　容疑の警官停職処分 [6/19]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403186364/

　昇任試験会場へ出かける際に酒気帯び状態で自家用車を運転したとして、静
岡県警は１９日、交通機動隊の３０代の男性巡査部長を停職６カ月の懲戒処分
にしたと発表した。巡査部長は同日、自主退職した。

　県警監察課によると、巡査部長は５月２７日午前９時１０分ごろ、静岡市清
水区の市道で、酒気帯び状態で乗用車を運転したという。前日午後１０時〜翌
午前２時までの間、ハイボールを３００ミリリットルのジョッキで５、６杯飲
み、２７日午前８時半ごろに起きて、途中から同僚２人を乗せて昇任試験会場
の清水署へ向かった。

　試験後、巡査部長がぼーっとして青い顔をしていたため、同僚が代わりに運
転。車中で試験結果を話していたところ、巡査部長が「昨晩、深酒をした」と
話したため、同僚が上司に報告した。同日午後１時ごろの検査で、酒気帯びと
される呼気１リットル中０・２ミリグラムのアルコールが検出されたという。

　巡査部長は酒気帯び運転を認めたうえで、「アルコールが残っている認識が
なかった」と話しているという。県警は１９日、巡査部長を道交法違反（酒気
帯び運転）容疑で書類送検した。

朝日新聞　　2014年6月19日22時43分
http://www.asahi.com/articles/ASG6M51C1G6MUTPB00P.html

現役の白バイ隊員がこの体たらく

北教組の理科の先生落ち着いて
共産党の理科の先生落ち着いて

>>883
６０キロもあれば十分。

スカイラインが停止しているのは、横断歩道の上。
信号機のついた街頭にまきついている。
交差点の真ん中から１５メートルくらいの場所。
１００キロ出してたら、間違いなく、こんなところで停止できない。

交差点の角の電柱にあたったくらいで全部吸収されるはずがない。
必ず跳ね返る。

>>914
60kgの物体を30ｍ吹っ飛ばすにはどのくらいのスピードで
当たったらいいのか計算式で表せるのかね

>>896
いくら気をつけてても側面に追突してくる輩は避けれないよ

>>914
物理博士なら横向いたらブレーキ関係ないくらい知ってるよね

>>910
男子学生、特に体育会系部活の奴のバッグの邪魔なこと
お前一人で2人分以上のスペース使うんじゃねえよって

>>911
先の一台が右折したのを見て
俺様が直進してるのに右折してんじゃねえよボケと熱くなったところに
二台目の婆さまが見えた
コイツは右折させねえぜとスピードアップで交差点進入
で、事故る

スピード出てないんだったら正面から当たった方が被害少なかっただろうな
運も無し

>>920
RAV４で交差点３０�`で右折は無理だろw
タイヤマークが付くわwww

>>918
どっちの話してるんだ？
福島は新型スカイライン
これはR33のGTS-tな

次スレはよ

右折したら負けってのは間違いない
左折もたまに負けるから、直進するだけなら多分大丈夫
バックは論外

>>913
それは理解してるよｗ
現時点でババアの供述にはあまり信頼性がないと思ったほうがいい。
現場状況から推測するほうが正しい。
だとすれば、スカイラインの速度出しすぎと無謀運転を軽視するのはあまりにも愚かな事だとは思わないかい？

>>931
スマンR３３かw
R３４かと思ってたわw

>>919
「婆さんの車の前に右折車はいなかった　」

なるほど。こう仮定すると、スカの無警戒も納得できるな。

>>934
素人の現場状況からの判断なんてケツ拭く紙の役にも立たんよ

>>928
ごめん、自己紹介の文章に見えたｗ

>>924
構造の変化や回転にエネルギーが吸収されるから
単純な計算式ではあらわせないけど、下のリンクには
実測値から求めたらしき関係がグラフになってるよ。

ttp://kougakukanteiad.blog7★2.fc2.com/blog-entry-16.html

urlから★を削除してください。

速度違反が無く、60km/hでも30メートル飛ばされるっぽいね。

この老人には北教組や共産党など北海道のアカが総出でケツ持ちしてるから、警察とかちょろいと思ってるはず

>>930
45度ぐらいロールして曲がるんじゃねｗ
タイヤマーク不可避だがｗｗ

緊急時にハンドルを切るな
ぶつかってもブレーキが第一

>>920
でも婆さんは前の車についていったと言ってるわけで
このスレの人達もこの証言を元に婆さんボコスカに叩いてるわけだしねえ
その部分を曲げてしまったら今までの仮説が全部台無しだぞ

先行右折車・スカ・ＲＡＶ４
この３車の位置関係とスカの速度がわからん事には今回の事件はどうにも説明がつかん
あまりに不可解すぎる

>>940
等質のネトウヨはどっか行ってろ
定年した７５の婆にそんな組織と政治力あるわけねーだろ

なんでここネタこんなに伸びてるの

時速１２０キロで走行すれば
秒速約３３メートル。

時速６０キロで走行すれば
秒速約１７メートル。

１５０メートル先に車が見えた
右折しよう。

秒速３３メートルなら４秒後に
秒速１７メートルなら８秒後に

直進車が危険だ！と思いブレーキを踏む
右折車との距離が３０メートルとすれば

秒速３３メートルなら１秒未満で接触ブレーキも踏めない
秒速１７メートルなら約２秒で接触ブレーキは踏める。