【神奈川】小田急線脱線事故で運転見合わせ (6月19日18時) [NHK]

小田急電鉄によりますと、神奈川県の相模大野駅の構内で脱線事故があり、小田急線は新宿と小田原の間で
運転できなくなっています。
また、この影響で、小田急の江ノ島線と多摩線も運転できなくなっています。

小田急電鉄の広報によりますと、神奈川県の相模大野駅で電車が車庫から出てくるときに脱線したという情報が
あるということです。
乗客は乗っておらず、けが人の情報は入っていないということです。

6月19日 18時35分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140619/k10015352331000.html

◆◆◆スレッド作成依頼スレ★865◆◆
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402786832/584

見合って見合って～

おだっせん

この時間小田急が止まるとか社畜哀れｗｗｗｗｗｗ

帰宅難民には同情する

空撮映像なう＠ＮＨＫ首都圏

まじ脱線してる。乗客がついったーで投稿してるよ。

マジかよ帰れないじゃん

ヲタ急は何もかもダメだな

この時間はないわー

一番中心の駅のところ？
新百合ヶ丘だけって？どっちだっけ
なんとかして

ケガ人いなきゃいいが。
しかし今年は脱線事故が多いな

帰宅難民大量発生ｗｗ

脱線テロと言わないん？

まーーーーた東京の西側私鉄がやらかしたのか。
先日の大事故未遂の東急といい、最近は西側私鉄やらかしすぎだろ・・・・

ヘーイ、小田急に閉じ込められた人みてるー？

軽く車輪外れた程度だろ、と思ったが結構ガッツリ脱線してた
架線切って停電とかもしてるようだし復旧までは時間かかるかもな

ジャップざまあ

脱糞でなくてよかったよ

相模大野より田舎方面は

すでに帰る手段が無い。

底ぬけ脱線ゲーム

向ヶ丘遊園のあたりまで来てたのでなんとか帰れた
あっぶねえ

車庫から出た直後てことはポイント切換部分で脱線したのかな。

早くも運転再開w

私鉄で踏切事故でもないのに脱線とか珍しいな

小田急、脱Ｑ

http://i.imgur.com/2XBtK27.jpg
http://i.imgur.com/ZfWWa1I.jpg
http://i.imgur.com/pQkTpuH.jpg

人乗ってないってよ

マジかよ！！
今から帰るところだってのに！

相模Ｏｈ！Ｎо！

>>27
無人の電車が勝手に動いたのか？

>>26
複線ドリフトでもやりかけたのかな？

こんな早くに帰宅できる奴ザマァ

日比谷線の事故とまったく同じタパーンかもな。

派手に脱線したんだな
こういう時は普段見ないような緊急車両みたいなのがやってきてパーッと解決して去って行くんだろ

>>19
湘南新宿線で横浜に出ればどうとでもなる。
遠回りになるだけで、手段がないわけではない

小田急線沿線って他路線がほとんどないから、代替輸送できないよね。
帰宅する人哀れ～。

あれ！ちょっとオーバーランしちゃった

後退しよう→脱線

この時間にｗ酷いｗｗｗ

脱線した車両のパンタグラフで架線切っちゃったみたいなんで、
ちょっと復旧に時間かかるかも

ポイント故障か？

もう新百合～海老名、相模大野～大和区間以外は動いてる模様

横浜線　相鉄線　相模線であとはバスとかでなんとかするしかないのかな
厚木から小田原まではどうするんだろう　どうしようもないよね
江ノ島線は田園都市線と横浜市営地下鉄とかとバスか

神奈川県町田市まで歩けばすぐだろ。

>>33
中東諸国およびインドで用いられる頭に巻く帯状の布のことかな？

何が大変かといえば国土交通省に山のような事故報告書を提出しなければならないことだよ。

運転再開見込みは２３時００分頃です

http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl

これは気の毒だな
新百合ヶ丘～海老名、相模大野～大和が不通になっているようだが、
この不通期間で小田急じゃないとたどり着けない場所ってあるか？

　
復旧は、午後１１時だとｗ

>>36
新宿から多摩方面なら南武線や京王線を乗り継ぎ、小田原方面なら東海道線で行けるんじゃね？

明日の午前中　出勤しなくていいようにしてくれたのかな？

でも今日　帰れなくなったけど

迷わずタクシーで帰れ！

>>15
>乗客は乗っておらず

ＮＨＫニュースからきますた

とりあえず相模大野から町田までは歩ける
逆方向は1駅区間が長くなる上に何もないから下手に動かない方がいい
と言ったところかな

見事にやっちまったな通過中転換

なんでこんな、有り得ない事故が多い、混雑が酷い。混雑が酷いから毎日のように乗客同士のケンカが起こる民度の低さ

なのになぜ、沿線が大人気なの？

おまえらたまにはＮＨＫュース７見てくれよ。

うわあ一番疲れるパターンじゃないか

あー、かなり派手にやっちまっただね。

まぁ町田の混乱は避けられないだろうな…。

相模大野は車両車庫があるところで、脱線車両に人は乗っていなかったのだな

日本のコリア化
第三の韓流ブーム来たる！

　
玉川学園とか、厳しそうだなｗ

また韓国人か

>>57
かいま～ん

空撮映像だとポイントで泣き別れしたっぽくみえるな

京王線の俺は勝ち組

>>26
もけいみたいだね
きれいな脱線

なにいいいいいいいいいいいいい
家で寝てるおれえええええええええええオウイエ

本厚木は平塚からバスが一番かな

頻繁にNHKニュースでやってるけどもっと大切な事があるだろ。

訓練にはちょうどいいだろ

思いっきり脱線

明日も平日だし可哀想だな
怪我人出てないのが救いか

>>50
泊まった方がいいよ
動いても混むだろうし

復旧１１時って・・・

おー見事に脱線しとるなー

鉄道車両はタイヤにフランジという突起をつけて
レールから脱輪を防ぐがそのフランジの高さの低いこと
あれだけ低いのによくもスピード出した何十トンもある車両を
レール上にとどめておけるなと感心してた矢先だ

おばQ線使ってる人は災難だったな

おせーよ

新宿の飲み屋が儲かるな

同僚の危機を察し、田園都市線がアップを始めました

ヘリがうるさい

>>26
こわい

久々に定時あがりできたと思ったらこれだよ

田園都市線の下り発狂ｗｗｗｗｗ
痴漢やり放題ｗｗｗ

座間市民ザマww

うちは小田急と京王が並んで走ってる田舎に住んでるけど
小田急は特にいらないな

無職ニート大勝利

猫を避けきれず脱線事故
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00051073-1403172324.jpg

本厚木は横浜から相鉄で海老名→本厚木と言う手もあるな

>>46
うわあ
長引いたら今日中に復旧しない可能性もあるな

遠い人はパンツ買って、宿泊した方がいいよ。

>>86
なんだよ、ＤＴ線で溝口経由の南武線で帰ろうかと思ったのに
そっちもひどいのか。

>>63
実家そこだけど町田からタクシーとかバスとか
昔新百合ヶ丘で雪で延々止まった時は臨時バス出たなあ

>>90
大惨事だな

午後11復旧予定と言ったら上司がタク券くれたw

今日箱根いこうと思ってたのに

　
さて、ホワイトタクシー　を出すか

>>87
それを言いたかったんだろうが、南は相鉄線、北は相模線がある。

（下北）井の頭線がアップを
（登戸）南武線がアップを
（町田）横浜線がアップを
（中央林間）田園都市線がアップを
（大和）相模鉄道がアップを
（海老名、厚木）相模線がアップを

小田急が止まったらエラいこっちゃで！

鶴川駅にスターバックコーヒーがあって
ワロタｗ

>>17
またおまえらか

報道のヘリが五月蝿過ぎ
さっさと帰れ

>>26
鉄道模型でよくある脱線だなｗ

2線利用できないところは不便だな

オバＱ線って昔よく言ったが、
今も変わらんなｗｗｗ

>>88
自分もその地域だが、｢多摩急行｣のありがたみったらない。
千代田線直通ってのがｗ

座れるし。

>>90
こういうのは和むんだが現実は非情だ・・・

これがトップニュースか、ケガ人出ているわけでもないのに、糞田舎にはどうでもいい話

>>88
永山～多摩センター間住民、乙

たかだかオバQが脱線したからって千代田線や常磐線まで
運転間隔調整するなよ。イライラする。

>>46
＞運転再開見込みは２３時００分頃です
＞http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl

(´･_･`)

ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗ

車庫から急加速で出てきたんだろうな
普通は徐行で出てくる

ブレーキとアクセルを踏み間違えたのかもしれないな

日本も３流国になったもんだな

>>47
いっぱい有るやん

乗客いないしちょっとだけなら大丈夫かな？って初心者運転士が複線ドリフトの練習するとこうなります。

ちょっと駅の様子を見に行ってくる

安定の京急

小田急弛んでるぞ！！
しっかりせい！！

>>116
ハンドル操作を誤まったんだよ

報道のヘリだと思うけど、さっきから上空を何機もウロウロ

くそやかましいわ！

迷惑

西武がポイントで脱線した時に、小田急沿線の人が笑っていた
散々バカにしていたけど、今どういう気持ちなんだろう

電車激混み。
勘弁して欲しい。

大パニック

北海道で暴れた工作員が日本全国に散らばったからねぇ
これから続くよ

脱線事故って、例えケガ人ゼロでも国から死ぬほど怒られるらしいな
あと、報告書の量も、鬱病になって自殺するんじゃないかってくらい書かされるんだとよ

わたくし司会の金原二郎です

新百合ヶ丘から海老名なら
歩いて４時間くらいかかるから待ってた方がええな。
または
多摩センターまで行き、京王にで橋本、次に相模線で海老名

>>26
通過中にポイントが動いたのか？

通過中にポイント切り替わったん？

>>124
間違ってもＬＥＤライトで照らしたりしたらダメなんだからね！

　住むならやっぱりJR沿線だわな。

北海道以外でも脱線するんじゃん。

都心で働いている人は、会社にオフロードバイクを置いておけよ
準備が足りないぞ

今年は神奈川に入る鉄道には乗らないようにしよう

明日までの予定が狂うだろ

うわぁー
小田急沿いから引っ越して良かったわ

>>1 少しは京成高砂駅の分岐線路を見習いなさい　あれでよく脱線が起きないものかと

>>26
誰か鉄道に詳しいヤツ解説してくれ
わけわからん

>>95
町田から玉学へのバスなんか実質無いぞ

>>136
日本のマスコミは、東京の一部以外の重大事故は超が付くほど大袈裟にネガキャンするからな。

阿鼻叫喚

西武池袋線の漏れには関係ないね～～～
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!

嘘です。
みんながんばれ！

通過中にポイント切替？

真夏だったら取り残された車内は地獄だな

今日残業しないで早く帰って早く寝て
明日早起きしてサッカー見よーと思ってた人いるでしょ

オリンピックの頃は、そこらじゅうで道路陥没、線路はガタガタになるだろな。
今から古い下水管とか整備してないとヤバいぜ。

取材ヘリやばいｗｗｗ

中国産です

沿線周辺のビジネスホテルは難民が殺到してそうだな

他社路線も結構ある地域だから
遠回りすりゃなんとか帰れるでしょ

>>132 >>133
通常は鎖錠っていう連動装置があって、入る前、通っているとき、通過後
この３つの鎖錠があって動かない
動いたとしたら連動装置を人が解除して、電車がいるという警告を切って、それからポイントを動かさないと無理

>>113
たかがだとぅー！？

伊勢原市民に謝れっ！！

>>42
御殿場線で松田→徒歩→新松田で
海老名までは戻れる。

問題は御殿場線の本数と2両編成だったり単線だったりする位かな。

小田急沿線なんて民度低いんだからレーザーポインター当てられまくるぞ
空撮してる場合じゃねえぞ

小田急オワタ

首都圏の二流私鉄に成り下がったね

また神奈川の土台人か

明日の朝までに復旧しなかったら
田都が死ぬ。

京王は女性専用車中止

厚木・大和・藤沢や小田原あたりならJRや他社線もあるが、
秦野や伊勢原ら辺の奴は涙目じゃね？

>>90
ニャジラが出たぞー

複線ドリフトか・・・2012年のJR九州・鹿児島中央駅以来かな？

ということは、現在、新宿～新百合ヶ丘の折り返し運転中ということですか？

新百合ヶ丘から柿生鶴川までならなんとか歩いて行けるけど
玉川まではきついな。　町田なら他の方法もある

http://images.uncyc.org/ja/a/a6/Double_Drift.jpg

ネトウヨ「シナチョンは劣等国家だから鉄道事故が多いけど、その点日本は世界一安全だよ！一緒にしないでね！」
↑
これ毎回見せられてすっかり信じ込んでたんだけど、嘘だったの？(´・ω・`)

小田急とピカチューは少し似ている

>>19
渋谷から田園都市線で中央林間

>>26
ポイント通過中に、切り替えしたみたい
事件じゃねぇの？

海老名が動いてるからまだ助かっただろ
遠回りで帰るしかねえ

>>170
似どらん

>>157
何故小田原から引き返さない？
松田に出るだけ無駄だろ。

>>169
福知山線をもう忘れたのかよ、君は。

>>143
直接駅方面はないけど実家は本町田循環のバス停から歩いて帰えれる
藤の台行きとか成瀬台行きとか駆使すれば徒歩で何十分てことはないんじゃないかね

人為的なポイント切替ミスじゃなければ
せり上がり脱線かな

多摩方面はこんな時京王があるのがありがたい。

東名ハイウェイバス時刻表
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk040392.html

首都圏　私鉄沿線民度

民度が高い
↑
京王
東急
西武
東武
京急
相鉄
京成
小田急
↓
民度が低い

小田急の総延長の中間地点は海老名なんだな
小田急は町田付近から1駅が異常に長くなって歩けるレベルじゃなくなるな

車庫から出てくるときに脱線とか入れ替え信号の見誤りとしか思えないんだが

>>172
昔大阪の西成線でガソリンカーを横転させて乗客焼き殺した事件があったとさ。

世田谷区内は駅と駅の間の距離は短いが
それ超えると１駅歩くだけで偉い時間かかるんだわな
となりの駅まで歩くだけでフツーに１時間掛かりそう

>>24
昔京成が高砂出庫時に同じような事故やらかした
しかもその時は本線上を塞いで乗り入れ先4社もめちゃくちゃになった

>>26
世紀の失敗作、2mワイドドアを無理やり1.6mに縮めたやつじゃねーかｗ
さっさと廃車しる

遠い人は一泊したほうがいいよ。明朝もたぶん混雑する。　

小田原線、江ノ島線と止まってるのか？
そりゃ、キツイなぁ

　
不通区間で、雷雨になれば面白いのにｗ

>>181
ダウト、東急は京急の上ぐらいだ。
この25年ほどで驚く程レベル下がったぞ。

マスゴミヘリがうるさすぎ
同じ所をグルグル回るな

>>181
東急とか、もう下から数えたほうが上のレベルじゃんｗ
昨日だって、子供を虐待してるバカ親が住めるような路線だし

早く、成城学園まで運転再開してほしい。

予想以上に大惨事じゃん。。。二桁は死傷者出てるだろこれ。。。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00051073-1403172324.jpg

ありゃ大変

ニュースで見て爆笑したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカ過ぎんぞ

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・小田急･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

>>184
補足しとくと、今の桜島線ね

3.11の時、相模大野駅で足止め食らったことを思い出す・・

>>181
どこのコピペかしらんが

東武線がダウト

着線を勘違いして転線するポイントを冒進、途中でポイントが切り替わって泣き別れ
こんな感じか

>>194
これはひどい

新宿小田原間
江ノ島線と多摩線も見合せって
帰れないじゃんｗｗｗ

京王に振替だろうから地下ひでーことになってるだろうな

>>182
海老名なら相鉄と相模線あるから大丈夫だな

>>193
ハア？成城学園前付近は動いてるだろ。

相模線の厚木って偽物だよねﾈｰ(´･ω)(ω･｀)

>>175
いや、選択肢の一つとして無理やり書いただけだから。
何せ通勤時間帯でも時間2本しか無いので実質無理ゲー。

こんなことで、相鉄線が日の目を見るときが来るとは。
海老名市民カモーーーーン！！

再開した

>>183
だとしたら１～２両目が脱線するはず
画像見ると中間客車のような

おｗｗｗだｗｗｗQｗｗｗなｗｗｗんｗｗｗみｗｗｗんｗｗｗ
よければウチに泊まります？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本厚木～小田原の間は底辺高校のオンパレードだから
今どきこんな奴いるんだ？と思えるヤンキーが乗ってくる

なんとか新宿-新百合間・多摩線・海老名-小田原・大和-藤沢間は動いてる事になってるな。
まぁ、毎度の事だがどこまで本当かは駅に行って確認するしかないが

>>33
出てこいタパーン

解らんか・・・

>>181
西武線は首都圏私鉄としてはかなり上位だ。
西武線そのものは大して変わってないんだけど
他の私鉄が軒並み劣化したんだよね。

新百合の車内アナウンス、英語版の方で、「･････Tama Line･･･」
ってところ、「たまらーん♪」って聞こえるよね

線路に何か置いて脱線させるテロの予行練習なんじゃ？

>>181
東武が不当に高い評価受けてるなｗ

新百合ヶ丘～海老名間で運転見合わせらしいな

>>201
小田急って、信号が赤の時でもポイント繋がっているの？
入れちゃうんだ？

阿鼻叫喚

踏切トラック事故に比べれば何てことない

NHKでやってるよ

>>182
渋沢→新松田間は新松田→小田原間とほぼ同じ距離だった気がする。
渋沢から新松田間は途中駅無し。
新松田から小田原までは途中5駅だった記憶が・・・

駅員を怒鳴る団塊

大変なのは間違いないけど新百合ヶ丘～海老名間と
相模大野～大和間だけが不通で他は動いてるから
他社を経由すれば時間はかかるけど何とか帰れそう

乗り換え駅が多い路線ってこういう時有利だね

東武東上本線だったら全滅だろうねｗ

>>181
京王線沿線民だけど、千歳烏山とかはさほど民度高くないような気がする・・・
ちなみに地元民

地震で線路歪んでるとかじゃないの？
前も北海道以外で事故ってなかった？

>>213
ふーむ。
町田まで動けば、またヤル気が違ってくるだろうに…

子供に八つ当たりするクズ母親とかいるだろうな・・・・

>>225
ああそうか、事故とかの不可抗力でも団塊はファビョるんだったな。

事故たのは魔界改造のワイドドアタイプ

股尾かよ

前線開通予定は、２３：００だって、NHKが言ってる。

もう全線不通じゃないみたいだね
小田急は長すぎする
個人的には新宿ー登戸くらいで良いと思う
その先は別路線でやれ

残業しろｗｗｗｗ

京急ならもう復旧してるな

>>229
新百合打ち切りなんだよなぁ・・・。

だからと言って、鶴川だと新百合から歩くのもやや辛いし、
だからといってこどもの国(笑)からバスだと泣きたくなる。

>>211
センパイ、ちーっス。さっそく世話になりまーす！どこら辺すかー＾＾

あ、俺ビールさえあればいいんであんま気使わないでイイッスよ？

新宿ー町田間が生きてれば無問題

こないだ脱線した箇所やん

>>181
京王閣のある京王多摩川
多摩川競艇のある多磨霊園
東京競馬場のある東府中

AKBのコンサートで揺れた味スタのある飛田給

民度？なにそれ？

NHK、寿司やっている。
日本で魚食えなくなるって。
昨日は極日旗ビールを出して、アル中プギャーしていた。
良いことだｗ

>>156
ごめんちやーい！
おちんちんびろーん！

とりあえず新百合、多摩センター、橋本、町田の路線で迂回しろやｗ

これをすぐに復旧させてしまう力量ってのが凄いね
保線員、作業員の皆さん、ご苦労様です

>>242
あとはオートレース場さえあれば完璧ですなw

海老名は相鉄線と相模線もあるから
海老名以遠の住人はちゃんと帰宅できる。

一つ手前の座間駅は相模線入谷駅を使えば帰れる。1kmくらい離れてるけど。
町田は横浜線がある。

他の駅の利用客は大変だろう。

>>181
地元民から見ると、京成＞＞＞＞＞東武だ　そのくらい東武は惨い

>>245
大体京王経由で多摩センターから新百合に迂回してくると、復旧した電車に追いつかれるという

>>123
どうやって変換してんの？

ところで、あんな直線区間で、しかも中間車両が
なんで脱線するの？

町田は、架線の停電させてる関係で、撤去が終わるまで無理でしょ…。
送電が一緒だから。

新宿で京王に乗り換えてなんとか調布まで来た。

>>155
そんな仕組みなんだ　ありがとう

>>242
多分井の頭線が稼いでるんだろうと考えてみる井の頭線沿線住民。
住民からすればなんでここが？なんだが。
例えば杉並区最高の住宅地が永福三丁目最寄り駅西永福だとか。

>>254
そこから本八幡行きに乗るんだ

全線不通を「全線普通」だと思っていた時期が自分にもありました。

>>254
混み具合はどうよ？

>>256
西永福なんて駅のすぐ近くに墓地ありますやんﾔﾀﾞｰw

>>248
たかが1kmでも殆ど上り坂だから安易に1kmと考えると痛い目を見るけどね。

会社に泊まって明日の分の仕事をして疑似3連休にする

今東横線車内だけど何か質問ある？

>>256
いや、井の頭線は帝都電鉄だから
京王と関係ないし、軌間も違うし

>>262
パンツの色は？

>>245
気が遠くなるなぁ～
あとは登戸で他路線に移る…とか？

>>225
こういうときよく見かけるんだよな
あいつらｗ

ロート製薬底抜け脱線ゲーム

>>259
なんか昔はお寺の墓地から駅の方に遺骨とか流れたらしいぞ。
でも、お寺も含めて永福三丁目。あの商店街もパチンコ屋も永福三丁目。
なのに何年か前、ムックで杉並区最高の住宅地と認定されていたぞ。

23時には再開するって本当か？

こりゃステーキ70000円だな。

>>213
ｱｲｱｲｻｰ！
ﾎﾞﾎﾞｰﾝ
ﾊｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ、ｺﾞｼｭｼﾞﾝｻﾏｰ！

>>264
ブルーだけど。
リボンは付いてない

小田急が動かないなら、東急を使えば良いじゃない。
他社の電車が混むなら、タクシーを使えば良いじゃないの。

>>240
町田駅は不通区間に入ってるぞ

>>272
お、女の子？

>>269
NHKではその予定と言ってた

JR北海道みたいなことしてんじゃねーよ

>>268
パッと見は上北沢と同じくらいの規模のショボい商店街なんだけどねぇ

あ、そういえば芦花公園駅の近くにもお寺と墓地あったな･･･

横浜線が阿鼻叫喚になるな。

>>19
藤沢を経由すればいいだろ

小田Ｑ

町田って小田急停まると半・陸の孤島だよなあ

>>273
バスも使ってあげてください

登戸、川崎、横浜、海老名で海老名以西が完成するぞ

>>260
座間小学校の児童も元気に上ってる坂だから大丈夫。
上り坂よりも、夜間に田んぼの間を通る方が怖いと思う。

>>275
ノーコメント

東上線で人身はまだか？

>>46
Oh…。

昔と比べて脱線事故って増えてるのかな

>>247
オートレースもそろっているのは群馬県です。
競馬が場外になってますが。
元暴走族　が全盛期の時には伊勢崎オートによく言ったが。

>>98 小田急箱根高速バスでは駄目なのか。

>>282
そんなことないよ。
横浜線は現在複線電化されているよ。

>>290
多摩テックがつぶれた跡地を利用できればなぁ・・・

首都圏　私鉄沿線民度

民度が高い
↑
東急
京王
小田急
西武
京急
相鉄
東武
京成
↓
民度が低い

>>282
いや、横浜線があるし最悪高速バスに迂回できるから町田はマシ。
問題は新百合～町田間の駅。

鶴川から新百合までちんたら歩いて1時間位かかる。
だからと言ってこどもの国からだと緑山があるから激坂地獄。
マジ鶴川は山奥w

>>289
格段に減っていると思う
昔（昭和時代）は電車（船、飛行機）に乗る時、死ぬかもしれないという恐怖があった

今、電車に乗って今日死ぬかも知れないって考える人はいないと思う

相模線があるから大丈夫です

脱線の方に目が行くが、実際、車両の上にあるパンタが半端なく大破してるんだがｗ
隣の車両のクーラーのところで千切れてグシャってなってるやんｗ
こりゃ事故の瞬間はでっかい火花が上がったんじゃぁないかな。

>>163
秦野は藤沢からバス
伊勢原はどうなんだろうね

>>155
それは「通常は」でしょ
今回がどうなのかは不明だし

よりによって相模大野wwwwwwwwww
ポイント切り替え失敗か？
発生時間もクリティカルwwwwwwwwwww

>>294
東急を上げるな。乗客もガラ悪いし、沿線も田玉以外はカスだぞ。

あと３時間で撤去でるのかね、さっきはクレーンも映らなかったが

>>272
(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

>>296
京急は頑張って飛ばすからちょっとその恐怖を感じるよねw

>>293
無理
多摩はヤバい

坂と階段が多すぎる、山が多い
ニュータウンなどの再開発も焼け石に水だと思う

>>297
激混みだろうな

>>294
★★神奈川県内ｷﾁｶﾞｲ乗車率ランキング★★★
　（基地外乗車率　高）

特Ａ：ＪＲ-南武線　鶴見線　相模線
Ａ：京浜東北線　中央本線　横浜線
Ａ”：京急線　相鉄線

Ｂ：小田急線（基準）　ＪＲ-根岸線　横須賀線
Ｂ”：東急東横線

Ｃ：横浜市営地下鉄　ブルーライン　グリーンライン
特Ｃ：湘南モノレール　江ノ島電鉄　箱根登山電車
　（基地外乗車率　低）

京王→相模線で海老名方面行こうとしてるの気をつけろよ

相模線の終電は早い

>>307
分倍河原住んでたけど、南武線は確かにヤバい奴多かったな

>>26
シーサースクロッシングで複線ドリフトかwww

２３時復旧とかwwwwwwwww

新宿から座間までどうしようか・・・

被害者のお帰りだよ・・・
豪徳寺から経堂まで歩いたぜ、クソ疲れた

>>307
田園都市線とこどもの国線は？

羽田空港から高速バスという手もあるな

お陰で相鉄混んでます♪

関西私鉄で脱線事故ってあるんだろうか。
信楽鉄道くらい？
まあ死亡人数はすごいから、関西のほうが

小田原まで新幹線使って出たら、あとはいくらでも移動手段ある。
ネコが心配で速くおうちに帰りたい人は、新幹線で小田原に出ることオススメです。

>>312
小田急は駅間が長いからなぁ･･･

一方京王線と井の頭線は駅のホームの突端から次の駅のホームが視認できるくらい短いという･･･

小田急って熱心なファンが多いの？
前に「小田急のくせに遅れてんじゃねええええ！！！」って駅員さんを怒鳴ってたおじさんいた(´・ω・`)
事故とかじゃなくてちょっと到着遅れてただけなのに(´・ω・`)

>>311
大変だな、２３時復旧なんてもう諦めて
満喫で泊まったら？

小田急は場所によっては、迂回するにも一苦労だからな・・・
巻き込まれた方、お疲れ様(´･ω･`)

ガンガレ！路線バスの旅を網羅すれば何とかたどり着けるから

>>319
そのジジイがボケてるんじゃねーの？
小田急は基本遅れるもの、予定の時間に着くためには予定の電車の2本前には乗りたい。

それでも、下北が地下化して大分マシになったが

帰宅難民

多摩テック無くなってるのか？
相模大野ってどこ？
東急が一番上はない京王線には負ける

>>294
大正天皇の死で金儲けしようとして失敗した京王

そんな沿線の住民の民度が高い訳がない

>>318
だって京王線は元々は路面電車だもんｗ　軌道幅を見ればよくわかるｗ

田都で中央林間に出ても、江ノ島線は止まってる区間だという悪夢

なるほど複線ドリフトかｗ
http://images.uncyc.org/ja/a/a6/Double_Drift.jpg

>>325
多摩テックはとっくの昔に閉園しますた
最後は温泉施設作ったりして必死に足掻いてたが

>>325
町田の隣

>>323
そうなん(´・ω・`)？
たまにしか乗らないけど、小田急って事故とか以外はあまり遅れるイメージなかったわ(´・ω・`)

なんで脱線したんだろうね？メンテ不足？

>>311
特別、用事がなければ
泊まる段取りしたほうがいいかもなー
小田急線の完全運転見合わせとか、珍しいんじゃね。

京王は貧乏学生と自殺志願者に人気の路線だな

相模大野って、電車連結したり、切り離したりするとこか。

お大事に。

京急なら使者が出ているレベル

震災の時みたいに歩いたほうが早い(´・ω・`)

車庫から出るとこだったとかラジオで言ってたぞ
(´･ω･｀)

おいおいNHKでやってるｗ
これはざまぁ

>>325
もうとっくに閉園したんよ
本田宗一郎が　「自動車に乗る楽しさを子供達にも」と作った施設はもう無いんよ

マジか！羽田空港から新百合ヶ丘までのルート、バスを選択したオレは間違って無かった！
バス出るまで３０分待ちだったから、電車で帰ろうか迷ったんだよな。

>>285
確かに。
昔、酔っ払ってチャリンコ乗っていたら側溝に落ちたことが有るw
25年以上前の話だから時効ね。

>>336
ですね

神奈川路線図
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/kanagawa.html
http://svt-c.com/sp/railway/jrkanagawa/

>>335
漫画家の桜玉吉の実家が上北沢駅近辺らしいんだよな
漫画の中で八幡山付近の踏み切りでグモの現場見かけたが、それが精神病院から抜け出した患者だとかｗ

一方芦花公園駅では去年ホモの青年がダイブする事故が起きた
一部で有名なハッテン場殺人事件（人間違い）が起きたのも芦花公園だし

多摩急行は中止かな
で、新宿からの急行を多摩線に流すとか

脱糞事故に見えた

小田急は踏み切りの音が何かもの悲しいんだよな。
多分　これが原因だわ。
あの音は悪いモノ呼び寄せてるにちがいない。
西武もそう。

脱線なんてないよ

それでも新百合ケ丘～相武台前と相模大野～大和以外は復旧したんだな

>>171
中央林間まで来て
本厚木まで帰るには？
藤沢行って茅ヶ崎行って
相模線の単線に乗り、厚木
そんで本厚木に行けと？

相模大野の構内が使えないだけで全線運休とかどうなってんだよ

新宿と小田原の間、江の島線と多摩線も　って
残ってんのは箱根登山鉄道区間だけじゃねーか

>>332
小田急はなにしろながーいから
雨のラッシュ時は5分10分の遅延当たり前

小田急＝ゴッグ
東急＝ズゴック
相鉄＝ザクレロ
JR南武線＝ガンダム
JR横浜線＝陸戦型ジム

みんなあー　２３時まで残業してねーーーーー

>>317
奴隷が１日居ないくらいで干上がらねーからにゃ！

>>349
ボーンボーンボーンだものな。

>>332
すぐ止まる、遅れる、雪だと微妙に走る、キチガイが多い。それが小田急

>>343
出張の時とか遅れてなくても新百合行きバス乗ってたなぁ・・・・。
あれ、すげー楽なんだよな、30分に1本はあるし

今日中に再開するってのがはっきりしてるんなら
新宿で遊んで帰ればいいんじゃないか

今、井の頭線車内だけど質問ある？

相模線以西じゃないだけマシだな。代替がきく。

脱線事故なんてないよ

>>361
下北沢駅井の頭線ホームの状況

早くもWEB遅延証明書発行してやがる

遅延発生日:2014年6月19日(木)
遅延時間帯:17:00 ～ 00:00
最大遅延 :75分

なんで75分？

あんまり関係ないが、冬に京浜東北がコケた件と東急が追突した件は
両者とも詳細を出さないし国交省もデータ出さないし
人が死なないと事故報告書とか出ないのかな。
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000008.html

>>361
下北沢どうなってる？
ケンカしてる奴とかいる？

こいつは何がしたいんだ

抽出 ID:CTf4vjRG0 (2回)

350 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/06/19(木) 20:01:00.23 ID:CTf4vjRG0 [1/2]
脱線なんてないよ

363 名前：名無しさん＠０新

>>355
小田急線は「なんともないぜ」なときなんてない

>>318
厚木→本厚木間は短いよ。
相模川を渡るだけだから。

>>361
パンツの色は？

八王子市立小学校、立川に遠足で14人熱中症で運ばれたのか。
重症らしいから心配だ。
今日は東急沿いで事件が多いね。

小田急の踏切の長さは常軌を逸してる
代々木八幡でまたされまくって歩道橋自転車担いで渡ったわ

多摩急行が来たら「たまきゅう！」って叫んでもいいですか？

>>364
あと5分位で着く

>>352
相鉄線で海老名。海老名からはうごいてるんだろ

道路橋まで遠いだろ。それとも泳いで渡れと？

>>372
あそこはチョット遠回りしても、上の山手通りを通るのが正解

>>374
ということは渋谷から急行で出発したばかりか普通で駒場東大前か

相武台前⇔海老名復旧した模様@NHK

>>325 >>330

多摩テック　４８年間のご愛顧ありがとうございました
http://www.tamatech.jp/thanks48years/message/

閉園前、園内に設けられたメッセージボードには、来園者がいろんな言葉をサインペンで書き込んでいく。
７月上旬のある日、ボードの前で涙をぬぐう山上さんの姿があった。そこには、こう書かれていた。

『親と来た多摩テック

　　　　　　　　恋人と来た多摩テック

　　　　　　　　　　　　　子供と来た多摩テック

　　　　　　　　　　　　　　　　　そして今、孫とここにいます。長い間ありがとう』

↑
この件でみんな泣いたんだけど、、、、しっかり↓にパ○られたんじゃないかという動画が・・・はぁ
■ディズニーランドのCM
https://www.youtube.com/watch?v=clFq7xwxV-Q

股尾前科

事故現場

https://twitter.com/mikapana_1214/status/479555956070559744/photo/1

>>355
京王＝グフ

朝鮮人のテロだな

>>379
おおー。都心からだと横浜経由か。

>>373

たまきゅうでいいんです。

>>352
中央林間から南林間まで徒歩
南林間から相武台前までバス　台12：相武台前駅行
相武台前から相武台下まで徒歩
相武台下から厚木経由本厚木

大和から相鉄経由でやっと新宿に着いたわ
小田急は人身事故を含めて止まり過ぎ

井の頭線の下北沢は全く異常無しだつた

東京一極化の弊害だわな

>>380
URL開かなくてもなんのCMかすぐにわかるw

>>355,383
なんで小田急がゴッグやねん！
京王こそふさわしいやろ！
小田急なんぞボールでええねん！

>>370
ブルー
リボンは（ry

オダオダ言ってないで会社泊まれ。
俺はもう帰ったから。

>>387
だから、中央林間まできといてなんでそんな遠回りするんだ
相鉄線でまっすぐ海老名へ行って、海老名からは動いてるはずの小田急でいいだろ

>>392
じゃ　じゃあ靴下は？

>>318
町田相模大野間はトロトロ歩いて20分ぐらいだぜ。

>>392
　　(　_, ,_)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　./

　　　　　　　　／＼
　　　　　 ..／　 .／|
　　　　　 ∴＼／.／
　　　 _, ,_ﾟ∵ |／
　　 (ﾉﾟДﾟ)ﾉ　　　
　　/　　/
￣￣￣￣￣￣

>>254
おっぱいタッチまだあ

>>395
履いてないけど

>>29
いいぜ!！

　　　　　　　　/''⌒＼
　　　　　　　,,..' -‐==''"フ　／
＿＿　　　　　（n´・ω・)η　たまきゅうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう
　　　￣ "　￣（　　　ノ.　　＼､_
　"　""　　　　（＿）_）"""　　" 　,ヽ　　　　　　　ﾐ～ﾛ～／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　ﾐ～ﾛ～／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　.....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./森
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: | 森

>>390
できるだけ企業を一箇所に集中させたほうが効率が良くなるとは言うが･･･
単に同調圧力をかけやすくするためなんだよなぁ（棒読み）

>>360
帰らないって手もあるよね

たまたまスレ違い車両いたら
大惨事レベル？
運輸調査委員会か入るかね

>>391
多摩テック閉園の悲話が、ネズミの安易な客寄せに使われて
ショックだった
みんな時代の流れに泣いたのに、ネズミが足蹴りにした

>>403
そう思ってW杯パブリックビューイング調べてみたんだけど、日本戦でしかも朝6時開場ばっかでやんのw
そらそーだよなw

>>362
そっちなら新幹線使う手もあるから

>>394
中央林間->長津田->橋本->海老名
だと一部振替輸送で無料区間あり

どこかの国では金属疲労起こした車輪が高速走行中に先頭車両通過後に強制的に
ポイント切り替えて派手に脱線したアホな事故もあるからねえ
原因わからないと怖くて乗れないね(´・_・`)

>>387
タクシー相乗りで大和いって、大和から相鉄線で海老名っしょ。

>>404
あの場所は、すれ違ったとしても回送電車しかない。

線路4本通ってて、中2つは車庫用だから。

ま～たやつらがやりやがったか (怒
ケガ人なしはほんと良かったが
ロマンスカーが orz
小田急保線と他の鉄道バス会社頑張って！

>>406
ひと昔前ならコマ劇場前のフィンランドサウナ勧めたんだけど

>>367
この間、「地震なんて無いよ！」で売名したタレント居たから、そのパロでは？

>>408
中央林間から海老名なんか200円程度だろ。
遠回りした上に一部無料区間あったって、意味無いと思うが

事故車両は、江ノ島線に入線しようとした列車？

>>409
途中が抜けてる。
ドイツの新幹線の事件だろ。
客車何両か乗客ごとボディプレスしたやつ。

>>408
８時過ぎの相模線って一時間に何本ある？
かなり怖いんだが。

>>404
車庫から出てくるところだったので大丈Ｖ

本線のカーブだと中目黒駅事故みたいになって大惨事になるが

>>387
根性だして、中央林間から相武台前まで歩く

>>391
じゃあ、京急はギャンで。
東日本大震災のときダイヤ復興優先に踏み切りをあけないえげつないことやって、国道1号線と15号線を分断させて緊急車両通らせなかった。

>>418
横だけど3本くらいあると思う
怖いのは乗ってる人たち

>>415
相模大野-大和が止まってるんじゃなかったっけ？

中央林間、駅前大混雑で人も車も動けない
タクシー待ちはライオンズマンションの先まで延びてる

>>318
>小田急は駅間が長いからなぁ･･･

それはお前が知ってるどっかの１つの駅のことだろ

３割くらいは駅のホームから隣の駅のホーム見えるわボケ

>>424
最悪だな。

小田原線は復旧完了か
とりあえずなんとかなるんでないの

>>425
具体例を挙げよ。

運転士の証言だけ聞いても線路と車両でどっちの
不具合か分からんなあ

だっせんだぁ

>>129
重大事故案件なんで

いやあ橋本、完全キャパ越え。
京王ありがとう。

田園都市線でエビ反りになりながら、町田着いた。ふざくんあオバQ

相鉄大和駅の時代がキター

>>428
新宿から書いたらきりがない

新宿の隣の南新宿⇒見える・歩いて10分以内
南新宿の隣の参宮橋⇒見える・歩いて13分以内
参宮橋の隣の代々木八幡⇒カーブしてるから見えない・歩いて13分以内

以下ほぼ徒歩15分以内

徒歩30分以上かかるのはド糞田舎の秦野～渋沢くらいだろ

よりによって相模大野かよ

>>316
死者は出なかったけど山陽の回送車が阪急の特急に
突撃した事故がある

小田急oxグループ♪

>>428
俺んち経堂だけどチトフナも豪徳寺も見えるぞ

東急も京王も小田急も京急も東武も京成も、通学や通勤で乗ったが、どこも一緒
みんな自社線が一番優秀みたいに語る
混雑度も人身事故の復旧も、駅前の発展度も嬉々として語る人が多い
でもみんな同じ、最高速も似たり寄ったり

ただ、ただ・・・西武だけはヤバい
西武だけは違う、西武は頭おかしい
沿線民は信者の域
車内には「座席を切り刻んだら犯罪です」というシールがしつこく貼ってある
沿線民が「所沢駅は西武が０から作った完璧都市」とか訳の分からないことを言うし、とにかく一番ヤバい

小田急は向ケ丘遊園から先は駅間が広がるぞ

相模大野以西は横浜まで出て相鉄線で海老名まで行けば東は相武台、西は小田原まで
相模大野以南は横浜まで出て相鉄線で大和まで行けば大和折り返し
中央林間は田園都市線がある
それ以外の駅は最寄り駅からバスを駆使
時間をかければ帰れるがあと一日残ってる木曜にこの仕打ちは社畜ざまぁw

韓奈川ｗｗｗｗｗｗｗ
小田急ってハングルでの案内やってるところだよね

>>435
知ってる範囲だと京王の桜上水～上北沢～八幡山間だったらどこも歩いて10分だな
井の頭線でも東松原～新代田～下北沢～池の上間もそれぞれ歩いて10分

>>437
京阪....

>>428 >>439
小田急多摩線も加速したらすぐブレーキですぐ次の駅

どこの鉄道路線も田舎に行くと駅間が長くなると思う

>>435
実はその先がもっとすごい
駅間長いうえに道真っ暗

>>90
よかった、貴重な181系は無事か

>>380
多摩テックか…
日野市民にとってはあるのが当たり前すぎて、むしろあまり行ってなかったな。
夏は自宅の塀の上に座ってよく花火を見た。
もっと利用してあげれば良かった…はぁ切ない。

もっともよみうりランドやネズミーランドには一回も行ったことないんだけどね。

>>428
横だが神奈川区間は本厚木⇔厚木
東京区間の各駅は歩いても余裕な位な距離だけど本厚木を超えると
マジで覚悟が居る位長い。
高校時代、愛甲石田→本厚木区間が河川増水で止まった時にリアルにStand by me
みたいに線路上を歩いたのは良い思い出の一つ。

あと渋沢⇔新松田間はとてつもなく長い。

>>435
嘘つくなよ。新宿と南新宿が見えるわけ無いだろ。

小田急の駅員って、なんか20くらいの若い小僧とか小娘とかだもんね。
そりゃ事故も起きるわ

>>435
今朝町田駅に寄ってから、横浜～国道1号～西湘バイパス経由で
松田～渋沢と抜けた自分がここに

渋沢秦野が駅間一番長い

>>436
向ケ丘遊園～生田
鶴川～玉川学園～町田

この辺は徒歩で30分以上かかる

もっと遠くはもっとかかるはず

>>452
小田急のこむすめさんって可愛い人多いよね

大野の前６両、後４両の切り分けって今でもやってるの？
乗り違えてどえらい目に遭った経験がある

>>454
新松田とかは小田急線としてみとめてもらえないんですか？

多摩急行と区間準急を廃止してください
あれいらないです

ようやく日本も大国中国に近づいてきたな

>>457
ｗｗｗ

>>440
京王線沿線だが京王は嫌い　しかたなく使ってるだけ

西武は糞尿を運ぶためにつくられた路線だから仕方ない

どーでもいいけど、デンマークでシナモンロールがＥＵの安全基準オーバーで禁止になりかけたそうな
http://www.afpbb.com/articles/-/3017932?ctm_campaign=photo_topics

国民的な食べ物として毎日シナモンロール食ってるとかなんか可愛い。
エロゲのヒロインとかで居そう

上の「私鉄民度のランキング」の中で比較するとしたら、常磐線はどのくらいに入れてもらえますか？

>>457
今はやってない

経堂は昼のほうが本数が多いんだよな。

>>458
新松と間違えたらしいわ後免
新松～渋沢

もう成城から先の糞田舎に電車走らせなくていいよｗｗｗｗｗｗｗ

ざまあみろ、長距離通勤奴隷民どもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

進路が開いてるときは手動で転轍しないようになってるはずなんだが
転轍機も信号機もボロいから故障かもね

小田急脱糞に見えた町田市民のワイ

>>464
一番下

掲示上は急行相模大野行き、実際は相模大野から先は
各駅停車の本厚木ないしは小田原行きというパターンも
健在なのかな？
構内アナウンスに注意していないと、乗るの見送るよね。

慶応戦混んでる？

厚木あたりから東京都心へ通勤してくる奴って、マジで頭おかしいんじゃないかと思うわ
あんな長時間、あんな激混み電車で通勤するくらいなら、何で２３区に引っ越さないのかね？

>>464
上位狙える

どんなアル中でも差別しないマザーテレサのような人しか乗らない路線というイメージ

脱糞しても脱線しちゃダメだろ、オバQ

>>468
朝の通勤時間帯に成城学園まえから急行に乗り込む愚民を何とかしろ！！
１０分早く家を出て、各停に乗れや！！

>>474
ロマンスカー通勤をすることによって
休日もその定期券で色々行かれるというメリット

明日の早朝に脱線してれば、小田急民は気兼ねなくサッカー観れたのに(´・ω・`)

>>454
嘘書くなよ。
渋沢⇔新松田間は6.4km有る。
しかも上り下りの連続と四十八瀬川を北へ南へとなるべく直線化したのだが。
徒歩なら246号線沿いを歩いたら3時間位かかるぞ。

>>478
朝ないんだよ…

>>480
>>467を見てやってくれ

小田急にしてみればちょっとした宣伝のようなもの、
「脱線してもけが人の出ない頑丈な車両！」ってな感じ

脱線してもけが人の出ない
脱線しない

どっち選ぶ？

>>483
回送だぞ。

帰るの面倒くせぇからもう明日休むわｗｗｗｗｗｗ

これYoutubeとかに上がってる研修用？のCG動画にあるような脱線事故を起こしたのか？ｗ

>>420
中央林間からオダサガまでナビ見ながら歩いて帰って来たよ
楽勝でした
オダサガから相武台前までのバスあるよ

>>482
散々最長駅間は渋沢⇔新松田と書いていたんだけどね。
検索して正確な距離を確認しているうちに訂正レスが入っちゃった。

中央林間周辺の道路も死亡
県道50号方向まで完全に詰まっていて
県道50号も完全に詰まって
県道50号に出る道路も県道51号と国道246号の間はもうだめぽ

>>435
遊園から先は、駅間結構長いんで無いかい？

空港バスに乗ってようやく新百合ヶ丘到着。
改札前に人がワサワサ居て歩きにくい。

NHKで今やってるけど上客は線路の上を隣駅まで歩いてるだってよ
小さい子もいるのにかわいそうに

小田急は全員に迷惑料払うのか？

ソウル地下鉄ばかにできぬ

>>472
化け急今もあるよ
でも10両だと小田原まで各停はできない

お前ら南武線に流れてくんなよ。
絶対くんなよ。

玉川学園～町田
は歩くと１時間かかるぞ。

>>492
過去似たような状況でも、迷惑料なんて払った鉄道会社は見たことない。

>>492
法律からすれば問題ない
電車は止まっても賠償の義務はない
切符は何時までに届けろと言う時間の契約がないから
定期券は連続して３日（？）か、７日か止まらなければ払い戻しもなしでOK

ウンコ韓国じゃあるまいし　　しっかりしろ

す、すまぬ。
そう言うと

ブバッ！大噴出した。

こんなこと昔なら起こってなかったことなのでは？

人災嫌だな　

>>494
「化け急」懐かしいｗ
「相模ダッシュ」とかローカル用語が飛び交っていた大学の2年間ｗ

>>496
1時間なら諦めて歩け。
世田谷区桜新町駅周辺に住んで居た時は帰宅時に毎日渋谷から
自宅まで6kmを健康の為に歩いて帰っていた。
万歩計は大体1万5000歩位だったが健康的な生活をしていたぞ。

>>440
それと似たようなことを原武史（明治学院大教授）が言ってるね

鶴川だからこどもの国からバスで帰ることにしたわ

長時間停車中のロマンスカーで芽生えるロマンス

>>440
座席云々は相鉄にもある件

https://www.youtube.com/watch?v=7xrEGAvQbJ8

このCG動画みたいな脱線事故をやらかしたんだろうか

>>477
はあ？
朝は各駅停車の方が混むんだけど。

祖師ヶ谷大蔵で長蛇の列が乗り込んで満員。
千歳船橋でさらに長蛇の列が乗り込んできて超満員。
経堂でトドメを刺す。

急行：各停＝２：１の割合で走るから
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂も乗降人員が多いのに
朝に毎時たったの９本しか来ない。

大和とか相模大野とかどこの糞田舎かしらないけど
んな遠いところから来て都民に迷惑かけんじゃねーよ
田舎もんは田舎に篭って厚木あたりの工場で働いておけやヴぁーーーーか

>>503
町田から玉川学園は坂道だから残酷ｗｗｗｗｗｗ

青いラインの入った小田急線が脱線

不吉な予感が・・・(明日の日本×ギリシャ戦)

小田急は事故や遅延が多すぎる
ついでに千代田線も

>>492
小さい子やお年寄りには気の毒だがしょうがないよねえ

レッツ豪徳寺！

さすがトンキンｗ
電車は衝突するし脱線するし支那並みｗ

>>492
ロマンスカーグッズを渡すとか

朝鮮人による破壊工作だろ　　今すぐ日本国内から朝鮮人を追放しろ！

死者ゼロか
つまんね

>>511
青いラインは入ってない。
ギリシャ国旗はどうだったっけ？

快速急行に乗れば
>>509みたいな基地外と乗り合わせずにすむわけだ

>>432
橋本の混雑、すげーよな。
入場規制してるせいかなぁ。
駅の北口から南口抜けるのに、10分以上かかった。
普通なら1分とかからないのに……。

>>511
めんどくせーなー、おい

多摩川を渡ると、そこは異界

>>511
ありえますな笑
中央林間から東林間まで歩きますかな

うちの会社にも居るよ。

通勤に２時間かけてきているとか。

そういう住民ってだいたい神奈川県民なんだよな。
恥ずかしくないのか？

そういう自慢はいらねえよ。厚木か平塚あたりのスモッグ掛かった田舎の工場にでも
篭ってうちから出てくるな

小田原じゃ名前が田舎くさいだろ
アーバンロマンスラインとか名前を変えた方がいい

やっぱ東京メトロ最強だわ
私鉄とか所詮副都心どまり

登戸から町田にかけては丘陵地帯ということもあって
昔から大雨が降ると土砂崩れが起きやすい。
よみうりランドで電車がストップして
風雨の中町田まで歩いて帰ったこともあったな。

NHKで新宿駅のインタビューで海老名だの厚木だのに帰るって言ってる奴ばっかでワロタｗｗｗｗｗ
毎日片道2時間かけて仕事しにきてんのかよ

日本は戦争なんかしなくても
都心数か所でテロ起こされたら終わりﾆﾀﾞ

>>1
お前の祖国のウンコリアではこんなこと日常茶飯事なんだろうなぁ
せっかく日本から技術をパクっても運用できないとかどこまで低脳なんだよｗｗ

★ キチガイ　反日　極左　犯罪民族　朝鮮人　記者　一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）：正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!：正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400195869/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一、海亀さん、Twilight Sparkle、theMiddleAges：上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。

>>505
乙～
鶴川も東京都になるんだなー。知らんかった

橋本のJRから京王の連絡通路、死亡状態
http://i.imgur.com/UxrbDbw.jpg

>>526
馬鹿にしてんのかｗ
アーバンてのがダサさを強調してるわｗ

小田島急行最悪だな

いつも中央林間ー相武台前歩きの俺、中央林間に向かう部下の車に同乗したが、歩き並みに時間かかった。
中央林間から南林間方向にありえんほど人が徒歩移動してたわ。

>>527
日比谷線の脱線事故でかなりの犠牲者を出した所ですねｗ
そこ、過去に半蔵門線の車両でも車庫で2度脱線をやらかしているから危ないよ

定年になって家でこういうニュース視ながら辞めててよかったと思って
飲むビールが格別なんですわ

小田急もたまにこの程度の事故起こす。

21時半から小田急が会見＠NHK総合

まずはお詫び会見なんだろうけど、脱線して3時間半で会見なんて開けるものなのか
実は原因が既に分かってるとかではあるまいな
過走でバックして割り込んだとか社員がいらいらしてとか

>>504
原さんは「滝山コミューン」とか変なこと言う人だから仕方がない。

>>519
青地に白いラインが入ってる

なぜ目の前の携帯で回避ルートを選択しないのか
答えがでないなら
復旧するまで待つかひたすら歩く
なんら問題なし

>>527
東京メトロは私鉄各線を見下しているよね
田舎から、俺様のところに上ってきている……みたいな
そこが嫌いだよ

労組とか「我が社は都心のど真ん中を走っている！田舎路線とは違うんだ！がんばりましょう！」みたいな
驚いたよ

>>510
渋谷の↑道玄坂→↓池尻大橋→三軒茶屋→↑桜新町だからアップダウンは
かなりあるよ。
世田谷に給水所が有るのは23区内で標高が一番高いからという理由。
長いダラダラだけどほとんど上りです。

>>525
おまいらの長距離通勤自慢してくださいpart5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/employee/1363358395/

>>529
海老名とか厚木なんて新宿まで1時間かからない
丸の内とか出るのは大変だけどなwww

>>509
マジでそう！
朝のラッシュ時ですら本数少ないし各停のくせにギューギュー
遅延すると急行優先で待たされる
向ヶ丘遊園～新宿は全部各停にしやがれ
ニュースのインタで「小田急よく遅れるけど～」とか言われててﾜﾛﾀ
こっちは小田急乗りたくて乗ってるわけじゃないだって！

目撃者の話によると
突然、電車の前に
額に「米」と書かれた金髪の外人レスラーが
立ちはだかったらしい

>>533
これはｗ

>>533
あらら
週末でもないのにこれはキツイ。

>>549
子犬をry

こういう時は相模線も混むのかね。
あまりにローカルすぎて
第二次世界大戦中も米軍機の攻撃を免れたという。

いちおう橋本と茅ヶ崎の間結んでるんだけどな。

なにしとんねん

厚木あたりから都心へ通勤してる奴が、赤羽や北千住や錦糸町に住んでる奴をバカにしてる滑稽さよ
昆虫が猛獣にケンカ売るようなモンだわｗｗ

小田急って社名は小田笑急行じゃ恥ずかしいから略したらしいな

朝ラッシュは下北沢付近の複々線が完成するまでどうしようもない
あと3年かかるのか

ツイッターの写真見る限り、撤去作業まるで進展してないんだけど

こらまたえらくローカルなニュースだな

>>533
なぜ橋本まわり？って町田か

ラッシュ時の混雑だけど、本当に田園都市線の方が酷いの？
って思う程強烈

http://pbs.twimg.com/media/Bqe4iRvCcAEGU-J.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bqe5TCLCQAAGgZm.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bqe3t7yCMAA6ojO.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bqe4cnOCQAADkMj.jpg

江ノ島線はいけそうに見えるけど

小脱臼線

>>528
相当まえだけど、生田の丘陵地帯でどの程度の雨量で
土砂崩れが発生するかみたいな実験をして、想定以上の
量で水を捲きすぎて、酷い事にならなかったかな？

あと、記憶の中では鶴川から調布に抜ける道の土砂崩れ。
あれ、復旧に日数かかったよね。

>>561
190％越えてて田園都市とほぼ同じぐらい
首都圏の私鉄では最も混雑がひどい

>>538
良い歳の取り方しましたね。
（もちろん皮肉）

珍しく早く仕事が終わった日に限って、電車が止まる
――そんな法則が働いてる奴もいるんだろうな。

>>547
駅 to 駅なら1時間だが駅に出るまでに30分なら近い方だからだろうね。
今は自営業だから自動車移動がメインだけど、会社員時代はバスの
遅延を考えて30分早く出ても秋葉原まで2時間半掛っていたよ。

海老名、本厚木ともほぼ同距離だったが川が有る為、時間が読めずに
結局入社1か月で都内に引っ越した。

地図を見て初めて知ったんだが横浜線の橋本-八王子間って極端に線形が酷くなるんだな

>>553
海老名の発展、リニアの橋本
相模線の未来は明るい

明日までに復旧するのだろうか？

復旧しなかったら、社長のクビ飛ぶんじゃないか？

>>537
メトロへの他路線乗り入れとかただただ迷惑
銀座に丸ノ内あとは大江戸以外は侵食された

>>561
どこの路線もそうだけど、乗る位置による
階段のそば、改札の近くの車両は足が浮き上がるほど
弁当箱も割れ、カバンが流される

少しでも近い場所を覚えて、そこに人は殺到する
逆に階段から遠い、改札に遠い、乗り換えに不便な位置の車両は比較的空いている

日本人はバカだから「一番混む時間帯の、一番混む場所」に乗って「混んでいる」という
そして思い込みで「うちの路線の混雑は他車線より酷い」という
どこも混む場所は同じだっての

俺的には東武、東急、京王、西武、小田急なんかよりも、
１５両編成のJR総武線の混雑が一番ひどかった

>>548
急行の実態を知らずに言ってるな。
小田急のデータでも急行のほうが混雑率は上。
下北の複々線化完了すれば増便できるから改善するよ。

>>547
以前、朝の通勤時間帯に本厚木始発の準急綾瀬行きがあった時は
霞ヶ関まで通うの楽勝だったよ。
途中まで本を読んで、多摩川を渡る辺りから寝て通勤してた。

相模原は治安を除けば住みやすいよね

>>543
そういえば乗換検索サイトで、指定した特定の路線を使わない、
って検索できるの見たこと無い。
新幹線を使わない、とかならあるけど。

>>566
世田谷に有る大学を自宅通学していたけど1時限に間に合う電車だとマジで
地獄でした。
余りに押されて「これ以上小さくなれません」って小声で言ったら周りから
笑いが漏れた位、田園都市線の混雑はきついですよ。

結局ラッシュ時の優先電車が全て各駅停車になった。

>>510
残酷な坂道は無いだろ

小田急とか東急の奴って、どうして『酷い混雑』が自慢になるのか本当に理解できないよなｗ

ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140507075625533.jpg

こんな表示にしているから天誅が下るのだ

首都圏「混雑率」ワーストテン

第 1位……　京浜東北・根岸線：上野→御徒町　混雑率209％
第 2位……　中央・総武線（各駅停車）：錦糸町→両国　混雑率206％
第 3位……　山手線：上野→御徒町（外回り）　混雑率205％
第 4位……　埼京線：板橋→池袋　混雑率200％
第 5位……　東西線：木場→門前仲町　混雑率199％
第 6位……　京葉線：葛西臨海公園→新木場　混雑率198％
　　　　　　　　中央線快速：中野→新宿　混雑率198％
　　　　　　　　田園都市線：池尻大橋→渋谷　混雑率198％
第 9位……　京浜東北・根岸線：大井町→品川　混雑率　混雑率197％
第 10位……　南武線：武蔵中原→武蔵小杉　混雑率193％
　　　　　　　　　横浜線：小机→新横浜　混雑率　混雑率193％
第 12位……　JR高崎線：宮原→大宮　混雑率192％
　　　　　　　　　小田急小田原線：世田谷代田→下北沢　混雑率192％
第 14位……　JR東海道線：川崎→品川　混雑率191％
第 15位……　JR武蔵野線：東浦和→南浦和　混雑率189％
第 16位……　JR総武快速・横須賀線：新川崎→品川　混雑率182％
第 17位……　千代田線：町屋→西日暮里　混雑率181％
第 18位……　JR総武快速・横須賀線：新小岩→錦糸町180％
第 19位……　JR山手線：新大久保→新宿（内回り)、大江戸線：中井→東中野178％

>>582
これは天誅が下ってもおかしくない状況だなｗｗ

>>581
どうして自慢になるの？
日常だからわからん

>>566
田園都市線は良心的なことに都内は全部各駅停車だから良い。

小田急線は相模大野とか本厚木とか糞遠いド田舎から
無理にして通勤してくる糞野郎どもを優先してるから

祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂。

どこの駅も非乗換駅で乗降人員が多い駅なのに

朝ラッシュ時にたったの９本しか電車が来ないで輸送力不足で
毎回経堂あたりは積み残しが発生している。

神奈川、町田の長距離通勤者のせいで善良な都民が被害を被ってる。

本当の遠近分離をやるんなら成城学園前始発とか作れ、無能な小田急よ

>>581
自慢していると解釈しているおまえの日本語力が本当に理解できない。

満員電車で透かし屁をした。尻の辺りがモゾモゾするので振り返ったら、俺の尻の高さに顔がある男の子が親の敵を見るように俺をにらんだ。降りる直前にもう一発かましたわ。

>>581
俺はこんな遠いところから苦労して通勤してるんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っていう神奈川県民特有の長距離通勤者の病気。
バカながわ県民に塗る薬なんかねえわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>586
これが悪名高い、小田急沿線の世田谷区民かｗ
複々線化事業を邪魔した天罰だろｗ

2000形かな？
東急も（直後に南武線だったか）脱線してたけど
全般的に気が緩んでるな

>>586
東横線はどうかんがえる？

>>588 ワロタ

>>583
井の頭線がひどいって印象だったけどランクインしてないのか

>>590
で、神奈川県民はその複々線事業に何か貢献しましたか？

まずは複々線事業が東京都主体の事業であることを理解した方がいいね。

>>586
経堂なんかに住まなければいいのにとしか

祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋、経堂　はオウムが施設作って大勢住んでるとこだから駅すっ飛ばして結構

世田谷一家殺人事件の犯人が捕まらないから地価も下がったし
この辺が世田谷にしては安いのは各駅だからじゃなく、単にやばい地域だから

厚木とかに住んでる奴って、コンプ凄まじそうだよな

まじで通勤が無駄。
通勤をなくしたら日本経済完全回復すると思うけどな。
経済損失計算したやついないのかね？

TVK使えねえな、ほとんど報道してねえじゃん
てか、三崎BBA久しぶりに見たわｗ

Γενν?θηκε

>>581
自慢ととらえるのか？嘆きだよ嘆き

>>582
自業自得だな

>>103
お前殺すぞ
死ねよ

快速急行前提で住まいを選ぶとこういう時に辛いことになるな

>>586
糞遠いド田舎・・・1970年頃までは世田谷が言われてたことだよ。
無知は恥をさらすだけ。

農大生は足止めをくらった乗客のために、大根踊りしろ

>>592
余裕で東横線は恵まれすぎ。
これが朝、冷遇されまくりの小田急のダイヤだ。
７時台、８時台をよーーーーーーーく目を凝らしてみろよ

祐天寺（７時台１４本、８時台１５本）
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1307011/up1_13110031.htm

経堂（７時台　９本、　８時台　９本）
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1306011/up1_13112161.htm

>>312
大した距離じゃないぞ
体力なさ過ぎだな　少しは運動しろ

糞マスゴミはつくばエクスプレス開通時に全力でネガキャンしやがったのを今でも忘れねえからな
ってか厚木あたりから通勤してて、長時間通勤自慢（）してる低能に限って、『つくばエクスプレス？死んでもやだ！！』
と抜かすんだよなｗ

車両通過中にポイント変わった？
リアルマタオ状態か

>>599
一時期そういう風になりそうだったけど
結局会社のデータ持ち出せない時代になって
立ち消えたな

クラウド化がもう少し進化したら
指紋認証パソコンなんかで
家で仕事出来るようになんのかな…

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ

>>606
別に成城や祖師ヶ谷大蔵が都会とは思ってないけど。

むしろ成城でそう言われるレベルなのに
それよりもさらに遥か遠くの糞田舎の長距離貧民が
わんさか押し寄せる小田急がどれだけチープで
世界の笑いものレベルな路線かがｗｗｗｗｗ

きみ、意図理解してる？

>>312
大した距離じゃないぞ
体力なさ過ぎだな　少しは運動しろ

映像を見る限り、14年前の中目黒駅事故と同じような感じだ。

>>594
5両編成だからね
渋谷、下北沢、明大前と乗り換え駅が全て渋谷寄りにあるので、
渋谷寄りの車両に乗ると混雑が酷いね

>>608
だから経堂なんかに住まなきゃいいのにって。
昨日今日通過駅になった訳じゃないのに

加古川の人帰れる？

>>608
経堂は急行が止まらない駅だと知ってお前が勝手に住んでるだけだろ

>>509
経堂って朝ラッシュより昼間の方が急行止まるから本数多いんだよな
なかなか珍しいよね

ポイント付近で脱線したらしい
運転士の証言が正しければポイント故障が原因か？

帰宅難民お疲れ

>>600
野中美里が良かった

逆に経堂に用が無い奴からしたら経堂に止まると「あ？これ経堂止まんのかよ！」と腹が立つというあるある

NHK コラッ！記者会見する言ってて流さないなら 21:30分から国交省でって言うなよ。

古舘とかち合うじゃないか。

会社員時代に田舎カップルが出入り口に陣取って動かなかったときに
上野から秋葉原間でも場所を譲らす居座ったので男の手首を動かない様に
掴んでいた手摺と挟んであげたら悲鳴を上げてたな。

ポキって音が聞こえたから手首のどこかをは折れてただろうね。
通勤時間帯に電車に乗って出入り口付近は降りる駅でも無くても
一旦外に出るのが上野から東京間での常識なのにね。

途中転換かな？

柿生の人達が新百合からゾロゾロ歩いててなんのイベントかとオモタ

>>583
これって区間一駅のデータだよね？
実際キツイ路線の区間とかもっと大大的に報道すればいいのに
そしたら新社会人とかも住む場所考えて、多少はバラけるんじゃないかと

>>579
>これ以上小さくなれません

あらやだかわいい

>>608
随分悲惨なダイヤだな。埼京線とか京葉線の都内区間みたいだ

>>614　　
ID:FcUygZco0

都心の住民から見たらおまえも同じ。618の言うとおり。
あほやな。

NHK

小田急会見キター

オバQ伝説

やっぱり住むならJR沿線最強だわ。

>>594
井の頭線の朝ラッシュを明大前～渋谷駅まで乗ったときあるけど、
それほどでもなかった

水筒や弁当箱が割れる、携帯電話やipodがお亡くなりになる（圧死）、足が宙に浮くとか
そういうレベルの混雑が世の中にはある

小田急は高架化・地下化に伴う勾配が急過ぎる
特に下北沢周辺の勾配はもっと、緩やかにしないとダメだ
エコも安全もあったモンじゃ無い

小田急の混雑と、田園都市線の混雑、どっちも経験したことある人に聞きたい
どっちが酷いの？

(-_-;)y-~
なんやったかな、忘れた。

>>640
田園都市線の方が凶悪
小田急はたいぶラクになったよ

>>624
佐藤亜樹が

カアチャン車で迎えにいったら世田谷通り大行列で面白れえ

>>570
橋本-原町田は戦前。高速鉄道の実験線だったから真っ直ぐなんよ

(-_-;)y-~
あ、思い出した。
ワロタ

>>641
(･∀･;)ノルマンディ上陸70周年かな

https://www.youtube.com/watch?v=Uy4tb5wWpgE
https://www.facebook.com/photo.php?v=674538902603233&fref=nf
【高画質版】渋谷駅で我が子にハイキックする母親
【国内】「早く来いよ！ふざけるなてめえ」泣き叫ぶ幼児を女性が「蹴り倒す」動画・・・渋谷駅で撮影された「児童虐待」衝撃の現場★１７
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403170939/

>>606
世田谷がそういわれてたとは。
多摩住人からすれば「23区内じゃん！」なんだが。

渋谷からメトロに入る田園都市線も酷いけど、押上からメトロに入ってくる東武も酷いもんだよ
都心南の東急・小田急・京王は騒ぐけど
都心北の東武や西武は飼い馴らされてて、あまり文句を聞かないね
西武なんか５駅も通過するから実はかなりヤバい

西武
https://www.youtube.com/watch?v=Yx784J-r1qo

小田急は本当に混むよね～いつも股に手を入れられるんだけど痴漢じゃないよね？

>>560
町田に出るなら、田園都市線→横浜線の方が早くね？
海老名までは東横→相鉄で帰ってきたけど、思ったほど混んでなかった。
電車の中で、回りの人と触れるような混み方はしてなかった@急行

これ脱線してる？
見た感じ電車が通過してる最中にポイント切り替わって又裂きになってるだけな気が

報ステきた

>>638
お前、高度経済成長期は、乗客の圧力で窓ガラスが割れるのが当たり前だったんだぞ。ぬるすぎる。

(-_-;)y-~
事務所で休憩してたら、
団塊のバカ世代夫婦が咳払いしやがって、通り過ぎて行き不愉快だったので、
大嫌いなコンビニ口一ンソに行き、日刊スポーツの１面を確認しに行った。
日刊スポーツの１面は｢本田｣だった。

>>440
利用されるのは３０分ぐらいですが、堤前会長が集合したホテル従業員から目星を付けた女性を招く際に用意しておく『三点セット』と呼ばれるものがある。
趣味のカメラ、避妊具、そしてプレゼントとして渡す高級下着ですが、これが昼の僅かな時間に利用されていて、担当者が驚いたことがあります」
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1188133/1208592/61119862?page=8

ぎゃあぎゃあうるせえな
脱線くらいたまにはあるだろ

(･∀･;)23時頃復旧の見通しって

原因なんだったんだ？
おかげで周辺道路が大渋滞だ

　
新百合ヶ丘へ家族に車で迎えに来させてるみなさん、駅周辺の道路が激混みです
よみうりランドとか生田あたりに迎えに来させたほうが、早く帰宅できると思う

(･∀･;)あらら

>>640
一番ひどかったのは田都の上り朝の時間帯かな。

高校時代は小田急下りだったから場合に依っては座れる。
部活の朝練で初発に乗っていた時はロングシートで仮眠出来た。
大学自体は上りで田都で通勤地獄を味わった。
会社員時代は電車をやめて朝はバス通勤+帰りは6km先から徒歩。
今は自営業でなるべく渋滞時間帯を避けて移動してます。
会社員時代1日2万歩位歩いていたけど、今では5千歩行くかどうか・・・

経堂や成城が高級扱いなのは代々木上原や登戸以西が見るに耐えないクソスラムだから

>>650
ヒマな学生が多い路線じゃない？
Yahooの運行情報でツイート拾うのあるけど、遅延が出た時の「京王死ね」とかの罵倒ツイートの嵐がカオス
朝晩の通勤時、丸の内線や銀座線ではほとんどツイートなんかないよ

多摩線在住だが自家用車通勤の俺は
帰宅して状況を知った

ラッキー!!

(-_-;)y-~
その口一ンソのオーナーが●田で、
生協の前ですれ違った時に挨拶してやろうかと思ったら、
俺の顔見て咳払いしよった。
日刊スポーツの１面を確認しに行った時、そのオーナーの好●居たよ。
そのコンビニには強盗も入ったし、いい気分や。潰れてくれんかな、●田のコンビニ。

世界最悪鉄道の面目躍如。
小田灸はこうでなくっちゃ。

代々木上原は駅前に巨大なイスラム教の教会があって
日本人が結構出入りしてるわ山本太郎に票を入れた奴が断トツ多かった謎の地域だわで色んな意味でやばい地域

筑波EX出来る前の千代田線で、オッサンがアバラ折って失神していた。
出勤も命がけ。誰か倒れると、不思議なくらい空間が出来る。

若葉台の安定感

乗客いない空電車で本当に良かったな。

(･∀･;)動いてる

人力で電車動かしてるわw

(-_-;)y-~
日本●●党からのお預かり鈍足マシーン５号機の整備予定は、Ｓ価学会には漏らさないよ。
知りたきゃ、日本●●党に聞くか○旗読め。

>>672
慶応線止まったら黒川使えばいいしな

明日は朝からダイヤが乱れて混雑するぞ。

諦めてW杯で日本応援しろ。

もうこれからも成城⇔新宿だけの運行で良いんじゃねえの。

長距離通勤者よ。無理せず厚木や相模大野から出てくんなよｗｗｗｗｗｗｗｗ

不通区間がよりによって沿線屈指のヒャッハー地帯の町田・相模原・大和・・・。
腹いせに酷い目に遭わされた関係者の皆さん、お見舞い申し上げます。

朝鮮人は本当にろくなことをしませんね。

>>570
高低差があるからね。
橋本は標高150mくらいだけど
みなみ野はそれより高くなるし、そこから
八王子は盆地だから、標高90mくらい
まで一気に下るからね。

(-_-;)y-~
２１時前に、ローキューワン待ちリーチ？
と思ったけど違うな。
１８時から長七郎江戸日記、１９時から盲導犬クイール、台湾鉄道ジジイはこれを見ていた。
俺は戦車のキャタピラをやってた。
ローキューワン待ちリーチじゃなくて、クイールや。

新町商店街の跨線橋の下ってか

今日は運転再開しないってよ

本日中の再開断念だってさ～
ソースはNHKの速報

脱線なんかないよ

別の掲示板情報によると、
本日の運転再開は無いとの
車内アナウンスがあったようですよ。

今晩復旧しなかったら
明日朝、またパニックかよ

あきらめたか…

うわあ、本格的にヤバイ
明日は早出しないといけないのか

始発も脱線してくれれば後が無いサッカーに専念できるじゃん

>>614
疲れてんだな…
田舎に帰りなよ

１８時０９分に、相模大野駅で脱線事故が発生したため、事故現場ではレールの変形が激しく脱線した車両を移動することができないため、
本日、新百合ヶ丘駅～相武台前駅間、および相模大野駅～大和駅間は復旧の目途がたちません。他社線への振替輸送を実施しています。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。

http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl

>>679
まぁ、正論だろうな。
無理して郊外に家を持つよりも、東京以外の工業団地辺りで正社員になって
自宅から30分以内に交番じゃなく駐在所になる位の田舎ならかなり良い環境。

自家菜園と言いつつ休耕田を無料で借りて、毎日自家栽培の野菜が食べれて
ちょっと遊びに行きたいと思ったら抜群なワインディングングロードや釣り場が
有る方が幸せな生活が送れると心底思ったアラフォーです。

以前、経堂に住んでたけど、小田急線あまりの混雑に
代々木上原つくまでに滝汗かいたことあった。
おばあちゃんも、マフラーで汗ぬぐってたな。

明日の始発も止まったままだろ

>>694
小田急沿線の方はサッカー応援ですねえ♪

>>685-686
交通情報板の奴らの方が正しかったな。

KNG215★神奈川県鉄道障害情報
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1403171064/

27 名前：小田急線[] 投稿日：2014/06/19(木) 19:05:35.56 ID:iDLSHqld0
完全復旧メドは23時頃とな
不通区間は順次縮める模様だが

40 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2014/06/19(木) 19:14:54.11 ID:vC3sgkrtO
>>30
いや、マジだよ
さっかラジオで言ってた

43 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 19:15:44.83 ID:DxDyoOS90
小田急線23:00運転再開予定なんて馬鹿な情報出した奴は何処の馬鹿だ？
過去の事例から考えても絶対に不可能だろｗ

273 名前：名無しさん＠平常通り[sage] 投稿日：2014/06/19(木) 21:00:06.02 ID:DxDyoOS90
現場はまだ作業始めてないみたいだから23時復旧はもう無理だな
あと2時間で全ての作業が終わるわけがない

明日までに復旧も怪しくなってきたな。
明日も迂回ルートか。。休もうかな。

やる気なさすぎ。JR東日本よりヒドいんじゃね？

>>639
あそこは近隣住民がゴネたからなあ……そもそも工事自体遅れすぎ

トラブるなら朝やれよ。
たまには沿線の奴隷を休ませてやれ

土日も見越してるんかな

>>579
日大文理学部か・・・・中卒の方がよかったんじゃね(´・ω・｀)？？

さすがは御脱臼線

京王新宿-京王橋本-横浜線-町田からタクシーか、あ～あ。

橋本駅死ぬほど混んでるわ
気持ち悪くなった

>>698

まさか、小田急沿線のサッカー小僧による、計画的テロ？

1列車がまだ乗客がカンズメってマジ。脱出案内してるとか……何処だよ。by報道ステーション

車で直帰できてラッキーだった登戸民

>>710
ほんとなら何時間監禁なんだよ

状況
１８時０９分に、相模大野駅で脱線事故が発生したため、事故現場ではレールの変形が激しく脱線した車両を
移動することができないため、本日、新百合ヶ丘駅～相武台前駅間、および相模大野駅～大和駅間は復旧の
目途がたちません。他社線への振替輸送を実施しています。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。

詳細情報
小田原線
新百合ヶ丘駅～相武台前駅間運転見合わせ中

江ノ島線
相模大野駅～大和駅間運転見合わせ中

多摩線
新百合ヶ丘駅～唐木田駅間各駅停車のみの運転

http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs_a2.pl

>>708
考える回避路線は皆同じだからなぁ。
後は、田園都市線の長津田で、横浜線-町田か。町田のタクシー激混みだな。

ここまで唐木田なし。

>>694
ポイント割った時点で当日復旧とかそもそも無理ゲー
なのに>>46で余裕かまして見込予定まで出しちゃってるし
こりゃ２７日の株主総会は荒れるなぁ

>>696
改札から一番遠いドア、乗り換えに一番不便なドア、
賢い人はそういう場所に乗っている
他の車両よりも格段に空いているからね

バカはみんなが集中するドアから乗って「混んでいる」「乗り切れない」と怒る
バカだから仕方ないが・・・
頭の悪い人は考えることが同じで、少しでも楽しようとして余計な苦痛を得ている

NHK

中継キター

今夜中の復帰できず＠ＮＨＫ

明日の朝はパニックだなw

tbsとntvも間もなく来るぞぉー。

脱線トリオ

小田原駅の改札にて
新松田まで行けるんかい！
と凄んでるおじさんがいました

津久井郡だが相模原から独立させろや

鉄道板からコピペ

前から3両目の後部が下がってますから、この車両の第3か4軸の進行左側が
乗り上がって、外側に落下、その後も暫く走行し、トングレールに持って
いかれる、強引に押し付けられたトングレールが壊れて曲がり、4両目の
1、2軸も3番線側に誘導されたとこで停止。と仮説を立てて見る

町田の万葉の湯はウハウハだね

小田急って、鉄道板をちょっと覗いたら、「小田急なら仕方ない」「さすが首都圏最低レベルの私鉄」
とボロクソ言われたたな

明日は朝から通勤テロかよ

(-_-;)y-~
なぁ、ポイント何を仕込まれたんやろな。
１両目か、一番後ろの脱線なら早いけど、
真ん中の車両で脱線してるから時間掛かるやろな。
パンタが飛んで架線切れって、結構な大事故やな。

811 M7.74(愛知県) sage 2014/06/19(木) 22:50:18.70 ID:f2BiZsJe0
>>809
制御システムがどうたらの可能性ってニュースに出てたな。
電子機器が誤動作したということなら、地震につながるかもしれない

明日も無理っぽいな

>>725
中だけ脱線かと思いきや先頭も脱線してるってさっき……
どういうこと？わからんわ。ウテシ気付かなかったのかなぁ。

こーいうのって、運転してた人は更迭とかされるんかな・・・

運転士の過失とか内部で問題視されるんだろうか
それとも、おまえが悪い訳じゃない、で済むんだろうか

しかしなぜ脱線したんだろう？

これ、テロだな。明日朝、家でサッカーの日本vsギリシャ戦をテレビで見たいがための。

今夜中、復帰無理なので、諦めて、ネカフェでサッカー観戦しろ。

町田から鶴川までバスある。
町田から玉学までのバスはねえが、近くを通ってるバスはある。

>>582
これはないわー

八王子から鶴川
・横浜線で橋本でて京王で若葉台からタクシー若しくはバス
・ハマ線橋本→京王多摩センター→バス
・橋本乗り換え多摩センターか永山からかなちゅう。バス少ないから調べろ。
・立川から、多摩モノレールで多摩センター。そこから多摩線で黒川。その後はバスかタクシー。

新百合ヶ丘から瀬谷
・多摩センター→京王で橋本→相模線で海老名→相鉄で瀬谷
・小田急多摩線復活したら多摩センター→京王多摩線で橋本→横浜線で横浜→相鉄
・バスで田園都市線の駅→青葉台→十日市場経由のバスで若葉台→三ツ境行きはある
・新百合ヶ丘→多摩センター→橋本→海老な→瀬谷

大手町→本厚木
・三田線→都営新宿線→相模線→厚木
・丸ノ内線または歩いて東京駅、そこから東海道で茅ヶ崎、相模線で厚木かな

町田→本厚木
・町田～橋本～海老名～本厚木
・横浜線→東神奈川→横浜→平塚→平53系統、6番乗り場から22:25発

>>733
運転手に悪いところはないな。

>>713
中央林間で東急から小田急に乗り換えの人は
知らずに降りたら大変なことに

小田急沿線のタクシーとホテルは大変な事になってそうだな

股尾前科

>>739
事故調が調べるべ

3年くらい前に西武線が東村山で脱線したやつに似てる？

>>582
バスとかでもチョン語表示増えてて超気持ち悪いわ(´・ω・｀)
同じグループの立川バスだけど(´・ω・｀)

>>741
帰れるよ。
最悪1時間くらい歩くと思うが。
バスもあるしね。

明日、京王線巻き込まれて遅れるかなぁ

MXでもL字テロ出たな

参考動画
http://video.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E8%82%A1%E5%B0%BE%E5%89%8D%E7%A7%91

>>725
読んでもわからん、流石鉄ちゃん。

４ちゃんで相模大野が映ってるけど

ざまあみろだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これに凝りて背伸びをせずに町田とか厚木で仕事探そうね（笑）

まぁ明日はサッカーがあるから、そのまま皆で騒いでいればいいですね。

>>744
曲線ってだけどポイントだからにてる

関係しそうな時間帯に田園都市線に乗っていたけれど、
そんなに混んでなかったな

日本では起こりえない事故ですね

ラブホ満室御礼おめでとうございます

相模線厚木利用者の俺に隙は無かった

不思議なんだが、相模大野と隣駅である小田急相模原・東林間だけを不通にすればいいのに、
何で大和くらいまで止めるんだろう？

>>142
ジャンクションの出口付近で１台の空荷のトレーラーが立ち往生。
他にも荷物満載の６台のトレーラーがガス欠で最寄りのインターチェンジから
退避出来ず、２２時の時点で一部の荷物が積まれたまま…ってとこかな。

>>758
引き上げとかの機能じゃね

何だよ！

ちょうど１５時ぐらいに国道１６号を走ってて、
小田急の陸橋（相模大野）を超えたのに。

もっと早く起きてれば、記念撮影できなのになぁ・・・

>>705
では、日本の大学の半分は中卒レベルってことだな

>>756
理性が脱線か？ｗ

>>745
（´･ω･`）　英語だけにしとけばいいのにね

JR東日本
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140507074916785.jpg
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140507075108abb.jpg
小田急
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140507075625533.jpg
京急
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140507075745ad1.jpg
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/201405070759523c9.jpg
東京モノレール
ttp://blog-imgs-66.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/2014050708030392a.jpg

>>708
地方から通勤ラッシュの時間帯に橋本駅に行ったことあるけど、近寄りたくねー

　だから、一泊しれって言うたのに。

>>758
急行の通過駅じゃ無いと折り返し運転が出来ないのかも

やっぱりまだ片付いてないじゃねーかｗ、明日もアウトかこれ
いやいや、生まれも育ちも先祖代々小田急沿線で、こんなこと聞いたことないわｗ

明日、出勤しなくていい口実ができたんじゃね？

は～や～く～お～ろ～し～て～う～ん～こ～で～る～

>>618
土日に、無駄に増える(>_<)

>>758
折り返し運転させるには、上り下りを交差するポイントが必要で、どの駅にもある
設備じゃないから

レール曲がってて今日中の復旧はムリだと
始発までに復旧するといいね

>>758
き電の関係。
架線もやられてるからな。

小田急って定期的に長時間止まるよな

>>772
相模大野町田相武台にはあるがさばけないので海老名折り返しみたいにしてる

>>756
キミも来たまえ・・・アッー！

>>54
ただいまー＠小田急沿線住み

町田～相模大野まで1時間以上バスに乗り、
相模大野～相武台まで30分歩き、
相武台～動いてる電車に乗って帰ってきました。

町田の改札に入ったのが18:15頃
何と言うベストタイミングｗ

乗車待ち時間は、読みたかった読書、
歩き時間は、ウォーキングで風を感じながら運動不足解消
結構楽しめたｗ

問題なのは、片道4時間かかって気が付いたらもう23時ってことｗ

振り替え輸送システムがあるって知らなかった

相模大野でトラブったら全線が麻痺する
それが分かっててやったという
これはテロ組織の試しなんじゃ

復旧作業員　：　明日のサッカー日本戦を生で見たいから、必死に作業を頑張る。

翌朝

小田急　：　始発から通常通りの運転です　（ドヤ顔）

沿線住民　：　余計な事を！

>>758
ポイントがなくて上下線で折り返しできないから
http://page.freett.com/tmnetwork/Train/Rail/Odakyu/ENOSHIMA/Frame.htm

>>724
どうぞどうぞ
南都留郡と合併してください

11時頃復旧予定だったけどやっぱ無理だったのか

ぬ？

ぬるぽ‥

>>780
これではワールドカップ観れないな

祭りだ祭りだワッショイワッショイワッショイそれそれそれそれそれ～飯旨～

>>778
お疲れさ～ん

>>738
＞大手町→本厚木
＞・三田線→都営新宿線→相模線→厚木
＞・丸ノ内線または歩いて東京駅、そこから東海道で茅ヶ崎、相模線で厚木かな
＞
＞町田→本厚木
＞・町田～橋本～海老名～本厚木
＞・横浜線→東神奈川→横浜→平塚→平53系統、6番乗り場から22:25発

何か上からおっしゃってますが、この方は相鉄線の存在をご存じない模様ww

>>784
ガッ

小田急の利用者数は半端じゃないからなぁ
損失額がどれくらいになるか想像もつかないわ

>>717
> 改札から一番遠いドア、乗り換えに一番不便なドア、賢い人はそういう場所に乗っている
> 他の車両よりも格段に空いているからね
> 頭の悪い人は考えることが同じで、少しでも楽しようとして余計な苦痛を得ている

急がば回れですねわかります

>>1
これマジ？

【警察】不正パチスロ17万台回収問題、平沢勝栄の一存でセガサミー処分なしか？　【政治家】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1403132669/42

小田急沿線の労働者諸君は、明日朝、これでゆっくりワールドカップ見れるじゃん

レール曲がってんのか、あー明日の都心出張は東海道線か、めんどくせえええええええ

明日開通してなかったらきついなぁ
無理に開通させて、事故起こされても困るが

>>777
お邪魔させて貰います。
差し入れはビールで良いですか？
アッー！

>>751
> これに凝りて背伸びをせずに町田とか厚木で仕事探そうね（笑）

あんな郊外にまともな企業とか無いですヤン
マジで

ふさがってない線路を使って単線運転とか出来ないの？　列車３本くらい連続で通して、次はその逆方向を３本　とか

>>794
ポイント通過中にポイント転換して、なおかつ原因不明とかだと調査を優先させるかも
しれないし、なんともいえないな

明日、午前中は開通しなくていいよって沿線住民の声が多数

漫画を買いにとらのあなの特典目当てに町田市に行ったけど、
神奈川県内から東京都町田市を行き来した日に限って小田急線での脱線事故が起こるとはついていないな。
今日の脱線事故当時は駅ビル内の本屋で読書していたな。
自転車だったから何も知らずに家に帰って来たら、
ＮＨＫで小田急線脱線事故を知ったｗ

東京通勤の人たち、どうしたんだろ？
振り替え輸送で帰った人、ホテルに泊まった人が多いのかな

>>797
日本の鉄道は基本的にそういう信号システムにはなってないのでムリ

元から単線２本で営業でしょ。

帰宅難民同士で恋が芽生えたりするひともいるのかな。

>>797
ふさがっている線路が事実上の下り本線なので
相模大野駅から小田原方面へ電車を走らすことが不可能なのです。

ワキガが臭いので、それは無いでしょう～。お前ら、腋毛は剃れ。

>>804
なんと言うかそれは…
「レイトショーを観にいこう♪」
みたいなｗ

ワーナーマイカルだったころの新百合でこのCD買ったなあ…

おいそこの、この時とばかりにホテルで女とうまいことやってるやつ爆発しろ

明日の朝8時頃に開通するのが最悪のパターンか
空前絶後の通勤ラッシュを見れるかもしれんｗ

小田急、事故区間利用者にタクシー代請求書を配布
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403186925/

>>642
>>664
レスありがとう
田園都市線のほうがきついのか…
中央林間からなら、朝でも20分前くらいに並んどけば座れるもの？

朝鮮人ぬっころせ

>>808
311のとき、池袋→新宿→渋谷→目黒→五反田と頑張ってラブホ街を歩いたがラブホはすべて満室だった。

東急は中央林間行っても小田急動いてないので
あざみ野乗り換えすすめてたよ
横浜市営地下鉄ね

>>811
長津田方面から折り返しの強行客がいるので、１時間待っても無駄

>>733
運転士の証言が正しければ青信号に従っただけだから
何の過失もない

やっぱりポイント故障だと思うなあ

>>816
置き石とか、可能性は無いの？

東急も煽りくらってダイヤ乱れたな

東京は呪われてるな。

>>813
ご苦労～～。

>>817
有んな開けた線路群の真ん中まで入り込んで何か置くのは非現実的だなぁ

>>817
真ん中からいっているから、線路が浮いたりずれたりの可能性。
もしくは、車両の不備。
この2つの線が怪しいと思っている。

小田急ってオバQに似てるよな？

>>822
ポイントが早く切り替わったとかはありそうだ

>>823
全然

相模線をダウンさせるだなんて凄いな。

>>821
そっか～、カラーＨＤカメラ監視してるだろうから、流石に無理か。

横浜線通勤なんだが
俺は町田に家があるからいいけど
同僚２人くらいは町田から小田急で乗り換えるからどうなったか心配だな
うち１人は長津田経由で帰れそうだが
もう１人は新百合ヶ丘とか言ってたから確実に死亡じゃないか

振り替えで乗せてもらって文句を言うのもなんだけど
20時台なのに溝口→長津田の最速が各駅停車ってどうなのよ？
小田急の感覚からすると、２回は急行に抜かれてるんだけど。

今日は町田→大野の上り坂の人口密度が高くて面白かった。

>>822
「真ん中からいってる」というのは、６両の真ん中から脱線してるか
という意味なのね、なるほど。それだと確かに置石は変だわね。

脱線なんてないよ！

>>832の背後に斜め笑顔が

>>832
長距離徒歩ご苦労様～。

明日の朝までに復旧しないと
もしかして明日のDTはカオスになる?
ﾔﾒﾃｴｴｴｴｴｴ

周辺道路めちゃくちゃ混んでてカオス歯科状態

>>824
通常は鎖錠しているので起きないんだけどね
保安装置切っちゃったとかだと、重大なペナルティーが

昔走っている列車でポイントを切り替えて途中の車両を抜き取るってネタあったけどむりだよな

家って、そこまでして帰らなきゃいけないもんかねぇ…
風呂入って寝るだけだろ

>>827
多摩急行さんをバカにするなー！！

町田の横浜線ホームにも２２時過ぎ頃やたら人いたわ

>>837
再確認徹底させてるはずだよ大月の教訓で

>>835
中央林間まで行けるん？
行けても確かにカオスだろうな。そもそも200%が、400%だし。

明日までに直るのかな。
大和駅から相模大野まで行きたいんだけど、
まだ運休してたらどういけばいい？
誰か教えて。

新百合-柿生-鶴川、鶴川-町田でバス出してるよ
鶴川-玉川学園前はタクシー。でもいつ乗れるか判らないぐらい並んでた

明日の夕方までには何とかして欲しいな

田園都市線は朝の下りも青葉台までずっと混んでるんだよな
あれと比べたら小田急はずっと穏やか

よぉ～っ祭りだ祭りだワッショイワッショイワッショイそれそれそれそれそれ～飯旨～

>>844
ひたすら小田急線の線路の左側に沿って自転車で走ればいい。

>>815
長津田方面から折り返しの強行客！
そんなのいるんですね…
その強行客らは、一旦電車から降りないでそのまま座ってやがるんですか？

小田急が新宿着いてから折り返す時みたいに、
折り返し客が出た側のドアは封鎖して、並んでた客のいる反対側ドアからしか入れないようにしたらいいのに。

>>844
東海大相模の近くを通れ

>>844
まぁ明日の始発ってのは無理かもね…。

23時復旧も守れないような会社さんの言う事じゃ。

隠蔽と、希望的観測は大企業様の得意分野だからね。

どこぞの電力会社みたいに。

>>844
大和→（相鉄）エビ名→（相模線）橋本→(バス）大野

>>534
アーバンを馬鹿にするとか野田線に喧嘩売ってる？

>>844
大和から相模大野への直接のバス路線は無いな。
大和からひばりが丘二丁目で乗り換えて、小田急相模原まで行き、北口で、
相模大野行きがあるみたい。神奈川中央で確認すべし。
でもタクシー使った方が速いぞ。
https://www.kanachu.co.jp/bus/route/office.html

新百合ヶ丘から柿生方面の世田道は大渋滞だな。

>>824

そういえば機能も小田原でポイント故障で電車遅延してたな。
小田急だるんでるんじゃないの？

みんな、明日を土曜日にすればいいんだよ。
リーグ突破の見込みは薄いがサッカーもあるし。

な、これで分かっただろ。

町田とか相模大野とかそれ以遠のド田舎に住んだのが運の尽き

ちゃんと都内に住みなさい。（都下は除く）

小田急と東海道線ぐらいだぜ。２時間もかけて長距離ダラダラ満員で
奴隷通勤してる路線は。

他にも混雑率の高い路線はあるけど、その混雑率が永遠に続いて
地獄なところは小田急ぐらいしかない。

つまり小田急の成城以遠に住んでいる人間は住んでいるところで無能を証明してるようなものだから。
これに凝りて今便利な墨田区とか台東区とかその辺に引っ越しなさい。

小田急動かなくなると田園都市と南武線が混むからなんとかしちくりー

>>829
町田～新百合って意外と距離あるからタクシー代かかるな
駅の数から考えてせいぜい2000円くらいだろうと思ってたら
5000円くらいかかってビビったわｗ

さっき町田の一般道が混んでたのはこれか。
３１１の時みたいに混んでた。

>>748
ごちうさ見て萌えてたらL字テロだよ・・・ったく、小田急のくせに余計なことしやがって！
トラブルで運転見合わせっつったら俺様の地元駅新小岩最強！

肉片見たことあるよ・・・。

>>859
東京の東はムリムリ、放射能値って全然落ちてない。
まだ、町田以東の方がマシ。

小田急線の事故にかこつけて、サッカー日本代表戦を見る為に”休む”椰子が出てきそうで怖いな。

今日は南林間から町田を往復していたけど、
何か質問ある？

早く寝て、応援汁。

>>863
ﾁﾝｺ・・・いや、なんでもない

橋本駅もカオスだったわｗ

明朝までに開通しろよ。
渋谷におっぱいさわりにいけないじゃないか

ｗ

原因なんなの？
ポイントがちゃんと切り替わってなかったとかか？

>>870
ハイタッチの振りしておっぱいタッチか…

>>870
入場規制あるよ
逝ってもおっぱいまでたどり着けないよ

小田急って特急ロマンスカーも走ってるし関東の私鉄の中では
１、２を争う優良路線じゃないの？

>>872
>>725

>>859
だから墨田とか台東とかDQNとヤクザばかりですやん
それとも何か、アンタその社畜とやらに恨みでもあるんか？

>>875
まぁ一番(路線数)はダントツ東急だけどな…。

>>853
相模原なら大野行きはある橋本はない

大丈夫
まだ仕事だからー

>>880
乙です～、徹夜して応援だな。

脱線事故とサッカーの今日未明の日本の試合と何か関係はあるの？

>>859
おめーが金出してくれんなら引っ越すわw

>>857
ポイント差し替えた方がいいと思う

>>866
Are you a gay?

小田休線

>>882
明日朝会社を休みたいヤツが置き石をしたと仮定したが、脱線車両が３両目で、
置き石は否定された。

>>853
>>879
原当麻から相模大野行きのバスに乗ればいい。

もう怖くてロマンスカー乗れないわ。

サッカーみたいから脱線させたテロだろ。

>>888
原当麻上溝は本数がネック

俺は大和方向から中央林間駅に到着したらそのまま逆の方向（大和方向）に向かって進めば中央林間
で折り返し運転が可能だと思うんだがこういう超ウルトラEの技を使えないの？

>>887
てか、あんな広い線路敷地の中、どうやって置き石しに真ん中まで入れるんだよｗ

>>893
江の島上りに轢かれるが

>>859
墨田はともかくヤクザシナホームレスだらけの台東は人の住むところではないね

>>892
現在の「日本」で使われている車両運行システムでは、
一定速度以上「逆走」は出来ない仕組みになってる…。

>>893
w

明日の昼まで復旧しないでくれと思ってる小田急沿線民もいそうな気がしてならないｗ

>>312
10分で着くよね？w

昔、町田から鶴川まで深夜に歩いたことあるけど
コンビニとか普通に閉まっていたりするんだよな・・・ｗ
もちろん普通に営業しているところもあるけど

>>842
ここでいう鎖錠ってのはポイントが勝手に切り替わらないようにするシステムのこと
ATSの箱に鍵かけるのとは違うぞｗ

>>885
ＮＯ！

>>894
>>897
あ！！！

あしたサッカー見たい小田急電鉄「関係者」の存在を忘れてた！！！！？

とりあえず、もう寝るわ、７：００になったら起こしてくれ。

>>896
先頭車も最後尾車も似たようなつくりになってるからどっち方向でも走行できるんだと思ってた

知り合いに小田急の保線マンがいるんだが、彼は今夜は徹夜だなぁ。

>>901
そうなんだなんでだろなご

相模大野から辻堂まで35.5km
50分かかるんだけどタクシー代にしたら1万円くらいか？

とりあえず朝になって普通に動いてるのは期待しないほうがいい感じ？

>>904
起きろ！7時だ！

帰れなくなった奴はこのまま発電で出勤か
楽しそうだなおい

>>905
いや、そういうことじゃなくて信号のシステムが対応してないって話

>>911
タクシー代出るんだったら
理論的には全員帰れるんちゃうか？

明日はダイヤ乱れはないと思うけど、車両運用が狂ってる（相模大野の基地に帰れない）から
８両の急行とか１０両の各駅停車とか走りそうだから混雑度気をつけろ。

>>906
ってか保線って深夜にやるもんだろ

電車を簡易ホテルにするという作戦はないのか

町田が徒歩で行ける距離で良かったわん
横浜線動いてるし助かった
大雪の時のが地獄だった

>>908
タクシー代請求出来るみたいだけど、多分大和まで分しかくれないと思う…。

>>908
参考までに
大野から小田急相模原までタクシー代は日中で1000～1200円
乗車時間はたったの5分

>>908
町田までタクシー代出て後は横浜線だな

タクシー代って誰が払うの？小田急？いくらまでなら払ってくれるの？

怪我人がいないから安心して修理してるとこを見物できた
回送でよかったほんと

>>908
大和からだけだな

>>914
唐木田民だが、

唐木田車庫に見たことが無いくらい、車両がたまってるから、配車は大丈夫だと思う。

ただ、事故車両を朝までにどけて、レール修復出来るかどうかにかかってるな…。

セコいな。その区間しか保証しないのか。
解釈間違えて藤沢辺りまでタクシーで帰った奴いたら大変だな。

無理して歩いて帰るにもこんな時間じゃ治安に問題あるからな
こういう時は諦めも肝心

>>916
暗い車内の満席ロングシートで夜を明かす画はシュールかも

>>916
小田急の寝台はＣ寝台（座席）しか無いからなぁ
Ｄ寝台上段（網棚）、下段（通路新聞紙）併用ならいけちゃいそうだが

ジム帰りだから、トレパンとタンクトップに着替えて、新百合ヶ丘から玉川学園前まで走って帰宅したよ。ケツが超痛くなった

>>679
新宿←→経堂でしょ。

>>859
成城学園までしか走らなかったら、小田急線潰れるぞ。
まあ君が何を言おうが、多くの人が町田より先から乗ってきて、座席に座りながらギューギューになってる君を憐れみながら眺める状況は変わらんよ。

オレは職場の新百合ヶ丘まで自転車通勤しながらド田舎ライフを満喫させてもらうよ。

>>929
ジムやめて毎日それした方がよさそう

>>908
「タクシー料金を調べる」で神奈川県を選択して調べたら

\8,920 ～ \10,090 （約60分）

http://www.taxisite.com/far/info/14.aspx

成城学園前とか言いつつ、野川沿いの小汚い家に住んでいないよね？

>>182
へぇー言われてみたらそんな感じかも。

以前、小田原住みだったから鶴巻ー東海大学の駅間短けぇなあと思ってたんだけど
むしろそれくらいがデフォなんだよね。

立った今家に着いた者だが、臨時バスの中にはこれから小田原へ帰る人もいた。
小田急許せん。
どうやって小田急の糞野郎共に責任を取ってもらうのか、
このスレの見解が聞きたい。

>>582
基地外だろ
急いでるのに
こんな一文字も理解できない表示みたら切れるわ

>>182
1.6キロよ相模大野まで？

百合丘でジムってなんかホモっぽいな。

>>937
そもそも日本の地名をハングルにしたら余計にわからなくなるよな

>>844
大和―(相鉄線)―横浜―(京浜東北線)―東神奈川―(横浜線)―町田―(徒歩)―相模大野

町田～相模大野は歩くと意外と厄介

4kmも歩いたせいで今日はジムに行けなかったじゃないか

どないしてくれるんじゃ阿呆が

で、結局いつごろ復旧すんの？
朝にはとかいってるけどどうなん

昔から小田急は到着までは頑張るが時間は全く保証しないよ

>>905
例えば、複線区間では線路上にある踏切を自動で動かす回路が本来列車が来る方向側にしか設置してない
なので、逆走中は踏切では安全確認名目の一時停止が必要になる
あと代用閉塞とかいろいろ準備が面倒なので工事とかでやむを得ない場合を除いてやらない

>>909
ここまでグダグダになってる以上通常運行なんて夢のまた夢の夢ですわ
どちらにしろ大野の車庫から電車を出せなければラッシュに対応できん

>>936
アホか…
小田急イヤなら引っ越しゃいいじゃん

>>936
お疲れ様。
もう寝て、明日考えろ

>>582
最近よくある中韓併記かと思ったら、チョン語の方がでかいのか。小田急もう駄目だな

>>936
怒りは「ごもっとも」なんだけど
厳密に小田急に責任とらせたら、「潰れる」可能性があるから…。

今回のことは…。

さすがに、JALとか東電とかと違って、「ほぼ」国営企業、じゃないから税金投入は無理だと思う…。

>>942
えっ近かったよ

このあたり米軍はうるさいわ電車混むわで
ほんと住むなら都心のほうが快適だよね。

さすが関東最弱の私鉄。
電鉄屋を名乗る資格がないだけの事はある。

都心は家賃が快適でないんだからしかたない

>>946
まぁそうなんだが、唐木田に信じられない位車両がいる…。

新百合ヶ丘行きのほぼすべてを、新百合ヶ丘唐木到着後.に唐木田行きに変更してたのは、
明日を見据えてっポイ…。

明日の朝は早起きして列車状況確認するか、普通に起きてダメそうなら諦めるかの二択だな

>>936
なんか小田原まで帰らずに
普通にビジホに泊まって
宿代を小田急に請求すればいい気がするが

みんなでせーので押せば戻せそうに見えたけどだめなのかな

まあ、台風や大雨で止まるんなら仕方ない。
そういう私鉄は結構あるだろう

小田急は毎年夏、かならず一回は落雷で止まる。
これが超むかつく

>>936
マジお疲れ

>>948
そうもいかんがなw

>>949
一回潰れた方がいいんじゃないか、この会社。

小田原に帰る気の毒な人だって、明日は仕事なんだぞ。

タクシー代請求はともかく、もっとダメージを与えてやりたい。

こうゆう時にコンタクトレンズの人どうしてんの

>>937
羽田の高速バスもそうだが、日本語、英語、中国語、ハングルで順番に表示してんでそ。

キレたってなぁしかたない
去年ケチ王だってシステム飛んだしな

大雪の時は動いてたけどな。
沸点低すぎる人間が多すぎるんじゃね。
駅で駅員に無駄にキレる醜いオッサンと同じ臭いを感じる。

>>958
むしろ、毎日ヘラヘラとニヤケ面で
わりぃ、遅れてんだわｗ
という具合にダイヤ守れネェあたりが不快なんだよなODQ。

>>960
腹立つのは判るけど、小田急には責任を取る必要は無いからなあ。

駅員怒鳴る様なみっともないコトはやめておけよ。

>>960
いや、潰れたらそれこそJALとちがって、電車が動かない事態に陥るよ…。

>>959
ありがとな

>>964
潰すのはいいがお前ら箱根は車で行けよ

>>965
同意。ハナから守れるダイヤにしろ。

箱根にはJRでもいいじゃないの。

箱根はやっぱりロマンスカー
つか、早くロマンスカーを海老名に止めてくれ

>>971
ないが箱根登山もグループだからな？

>>957
線路が変形してるらしいからムリポ

>>974
気温が10000度くらいになれば大丈夫かもな

まぁまぁ、>>960 だって駅員に怒鳴ったりしない分、ここに書いたんだと思うよ？
でも小田原の人は明日出勤じゃなかったんだと思いたい…ｗそうであってくれ

>>971
ヤだｗ箱根着いてから西武系だけだったら不便すぎて泣くし

小田急は西武と並んで優秀な部類だろ私鉄じゃ。

自分の都合で停まることは少ないけど、常にダイヤが瀬戸際で
崖崩れが毎年起きる京急とどっちが良いかは難しいところだな。

東急に組まれるかなぁあるとしたら

>>970
けど、守れるダイヤにしたら通勤電車が地獄と化すんじゃね?
それこそ高度経済成長期と同じ状況に逆戻りとか

>>977
大東急は優秀よ？

>>966 >>967
なんだよお前ら冷静だな
怒鳴りはしないけどさw、怒鳴っている人がいても、みっともないとは思わないな
もっともな怒りだわ

>>979
沿線開発に合わせて本業だった電鉄事業を見直さなかったからね。
流入した民に苦しめられて線路を拡張できないというマヌケぶり。

その辺は、東急のほうがナンボかマシ。

くそう。明日出社が無理で旦那が家にいることになったじゃないかﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>979
無理に乗るなら剥がされるだけだな無理に乗るなよって言われて

会社は有休で休めばいいわ。

大野住みなんでちゃっかり野次馬してきちゃった
せーのっ！って声かけながらなんか作業してたけど明日の朝までに復旧すんのかなぁ・・・・

ニュース流れまくってたけど、どう見ても事故が心配なんじゃなくて脱線の画が視聴率とれそうだから繰り返してるだけに見えた

小田急はブサヨクに目をつけられて複々線化を妨害されたのがダイヤ遅れの最大の原因だからな。
正直、可愛そうだわ。

>>986
頑張ってるんだよね泣けてきた

>>971
箱根へは小田急系か西武系しかない
箱根登山鉄道は小田急系で、箱根湯本までは完全に小田急と同じ車両
なんで別会社なんだ、ぼったくりかと言いたくなる状態
西武系は伊豆箱根鉄道のバスになるが本数少ない

>>977
その京急と同じ鉄道会社だったこともあるのが小田急

有給よりも無事故扱いがいいな

>>977

小田急はロマンスカー減らせ。
そうすればもっとましなダイヤになる。
ロマンスカーは土日だけでいい

>>990
大東急だね評判はいいんだよね社員は

大東急なんて強盗慶太の仕掛けた戦時統合だろ

かぷせるイン赤坂に宿泊中

東急田園都市線が延伸して中央林間からさき本厚木くらいまでこないの？

>>996
ない

>>992
韓奈川県在住のサラリーマンには座って帰れる電車が必要なのさ

>>994
いい塩梅になってミックスされた
結果的にいい部分もある

>>986
NHKのデータ情報ニュースだと「明日の朝までに復旧をめざす」だそうだ。

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