【社会】下りエスカレーターで割れた隙間に足を巻き込まれイタリア人女性重傷−都営中野坂上駅

>>88
>>38や>>86みたいな緊急事態に対処するために、世界標準は、片側空け歩きだよ
緊急回避スペースと追越し用に、片側は空ける

・世界標準は、『 高速運転エスカレーターの、片側空けて歩く 』

日本メーカー製を輸入して使う国でも片側空けで、日本も駅員が普通にエスカレーター上を歩く

左側空けて歩く（大阪）・・・米・露・独など、多くの国
右側空けて歩く（東京）・・・シンガポール・ブラジル・豪・NZほか

最近は、クレーム対策で一部団体が妙な宣伝してるけど
歩くな、等の戯言をメーカー自身が言うなら、輸出先や海外ライバル企業へのご注進が親切だろ

高齢者・身障者・ベビーカーなど弱者は、エレベータへ

・日本のエスカレーターは、とにかく、「低速」　　（香港やシンガポール等は高速運転）
例えばシンガポールは、人が多い場合は、エスカレーター高速運転で混雑を防いでる

・一部が輸送効率良いと主張する、「両側に詰めぎっちり乗る」などは危険な乗り方
回避スペースが無いため
>>38など、転倒や引っ掛け事故などに、２列で大勢突っ込む大惨事を招く

日本では、エスカレータ増設の際に階段を潰すか狭くした場合が多く
荷物両手抱えや、中高年集団のせいで、狭くなった階段の方も混雑してるし
低速運転過ぎて、歩いて効率高めたが良い