【北海道】車２台の右直事故、直進の乗用車の兄妹２人と自転車の高校生が巻き込まれ死亡★６

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140618/t10015310101000.html
１８日午前、北海道旭川市の国道の交差点で車２台が衝突して自転車を巻き込む事故があり、
自転車に乗っていた１７歳の男子高校生と、乗用車に乗っていた２０代の男女のきょうだいの合わせて３人が死亡しました。

１８日午前８時２０分ごろ、旭川市末広の国道１２号線の信号機がある交差点で、
右折しようとしたＲＶ車と対向車線を直進してきた乗用車が衝突し、
近くにいた自転車を巻き込みました。
この事故で、自転車で登校途中だった旭川実業高校２年生で
近くに住む加藤健太郎さん（１７）が全身を強く打って死亡しました。
また、乗用車に乗っていた近くの会社員、藤野勇人さん（２５）と旭川工業高専の５年生、
藤野莉奈さん（２１）の、男女のきょうだい２人も搬送先の病院で死亡が確認されました。
警察は、ＲＶ車を運転していた旭川市旭岡の長岡彌生容疑者（７５）を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
調べに対して長岡容疑者は、「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」と供述しているということです。
現場は旭川市郊外にある交差点で、警察が当時の状況や事故の原因などを詳しく調べています。

★１の日時：2014/06/18(水) 12:04:32.52
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403106137/

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く認識せずアクセル吹かして加速しながら突っ込んでくる　（　本　人　談　目撃者談）　右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

いてて

いてて

いてて

しんじゃうよーーーーーー

いてて

いてて

↑
婆さんが

爺さんが
↓

なんでこんなありふれた事故が★６？

若者が死んで交通ルールを守らない老害が生き残る

正に今のに本社会の縮図だな

　
双方だろう運転を心がけてたらこんな事故は起こらない。

７０才になったら免許取り上げろよ

右折しかけの車の前に飛び込むスカイライン

アホかと

動画見ると、兄弟の車、電柱に巻き付いてるやん
どんだけ速度出してたんだよ

>>7
心掛けるのは「かもしれない運転」だろ

以前のスレからそうなのだが

事故の状況がなかなか伝わらないのは、何が原因なんだろう？

右矢印のある信号機に拘ってる人がいるけどさ、
事故の時は直進側が青信号だったわけだから
右矢印なんてまったく無関係なのよ。

免許持ってない人にはなんのことか理解できないかも知れないけど。

右折だから最初は止まってる状態だったんだろ？
そこから数秒で相手の車があんなズタボロになるまでの勢いでぶつかれるもんなん

藤野勇人という人が悪いのに死んでしまったから、悪くない人を逮捕してしまった
ということなの？

>>14
高知のバスだって、ロケット発進できただろ？

老害が生き残り若者3人が死ぬ

日本の縮図だな

>>13
オマエ見たのか。まだ状況ははっきりしてないんだが。
どうも直進車の信号無視っぽいけどな。

なんでこの事故こんなに伸びてんだ？
免許も取れない無能どもがスカイライン叩いてんのか？

彌生容疑者（７５）って女？男？

>>14
ボロボロにしたエネルギーの大半は、ボロボロの車自身がもっていたもの
犯人は横から押しただけ
仮に法定速度でもあの程度の損傷は起き得るから車のエネルギーを舐めちゃいけない

>>20 女。
字がむずかしいからか爺さんと間違えてる人がいる

>>18
婆さんだけから聴取すればそういうことになるだろうな。

>>18
１行目と２行目の矛盾がすごいな

やよい　ってホモのこと？

まだ続いてたんだココ
凄いね…

亡くなった高校生の友人とかの目撃情報も採用されるだろうから
信号の構造も含めて明らかになっていくんじゃないか？

婆さんの信号が青だったからっていうのが矢印なのかただの青なのかわからんし

スカイラインがばーさんの車につっこまれたんだろ。

事故後、高校生に蘇生処置してなかったってレスみたけど
意識ないし、体強打してるなら蘇生処置は危険。
骨が折れてる可能性ある。
話しかけて、気を失わせないようにするくらい。

こういうスレってまともな運転してる側に
もっと注意して運転しろって要求する基地外わくよな。
なんなんだろうか。保険屋の工作員？

北海道だとこういうの多い
なんでこの距離で曲がるの～？
その勇気はどこから出てくるの～？
と帰省するたびに思う

直進車もスピード緩めないし
曲がる方も躊躇しないで強引に曲がってくるんだよね

>>13
>「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」

右矢印が出てたらこんなふうに表現しない。

<「右折信号に従って右折したら衝突してしまった」

容疑者の名前も出ない。

老害が生き残り若者3人が死ぬ

日本の縮図だな

スカイラインってあんなになっちゃうものなの？

新打法がもうスピードで直進
右折車は曲がるためにあまりスピード出してないから
助かったな

自転車かわいそ

もうスピードが悪い

>>23
婆さんだけから聴取したら逆だろ？

直進中にリアサイドにぶつけられたら大して速度が出てなくてもは前輪を支点にスピンして吹っ飛ぶわな。
俺もやられた事があるからわかる。

RAV4側だけを責めたい人が
左翼教師とか言っていて呆れた、そういう問題じゃないだろ

日本メスは、協調や調和、他者への配慮といった概念が無く、
自分さえ良ければ他者などうなっても構わないと思っているので、
交差点や右折では「あたしが進むんだからあんたが止まりなさい」と考える。

試しに雨の日に傘をよけずに歩いてみると良い。
傘をぶつけて来る人間の約90%が日本メスだ。

>>33
もうずいぶん昔の車だからな
安全基準が上がったあとの車はまた違うかも

前の車が曲がったからそのまま付いていこうとして事故ったんだっけ？
躊躇なく進んだんだろうな。

というか直進車優先なのをわからないのかね？

俺と妹がこんな交通事故で死ぬわけがない

ソース不明の
＞横断歩道を横断して加藤くんて手を振って挨拶したときに
＞横断歩道の信号が赤に変わった、数メートル進んだら
＞ドカーンとすごい音がして振りかえると加藤くんが居た所に
＞車がささっていた。
これがホントだとすると

横断したのは直進と並行の横断歩道だと思われるが
数メートル進んでいる間に矢印信号になっている可能性もあるよなぁ

ん！？まだ婆さまにゴメンナサイしないで叩いているクズがいるのかね？

同級生の証言だと、RAV4が早曲がりしたことになるな
そして前の車についていったという自供

早曲がりで二台も曲がるのが北海道なのか

>>14
停まってたと断言はできないな。
赤信号にひっかかって最初に停まってたならそうだが、空いてる道路でその交差点のあたりに来たとき元々青信号だったら、対向車がいなければそのまま右折するだろう。
前の車についていったみたいな言い方してるから、前の車はスカイラインが来る前に行けると思って停止せずそのまま右折しかかもしれない。それでこの事故者もそのまま・・・って可能性もなくはない。

>>7 >>11
わろた

試乗車に乗ってた親子、スカイラインざまぁｗｗｗ

>>40
しかもかなりのスピードで飛び込んでる

ノーブーレキと見ていいぐらい

>>33
車体が真っ二つなのは、救出のために車体をカッターで切っているので
http://kzho.net/jlab-giga/s/1403064110678.jpg
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pictHD/000029034.jpg

スカイライン側制限速度は交差点手前まで60K、交差手前から50Kだな
RAV4側の交差点手前に←矢印付き50K同様に→矢印付き50Kあり
https://www.google.co.jp/maps/@43.815861,142.372418,3a,43.8y,177.27h,92.53t/data=!3m4!1e1!3m2!1sBYxMBppVtbrw-VxNwcSLBw!2e0
車対車の右直事故の過失割合は速度超過なしで
両方信号青　スカイライン20%　RAV4 80%
両方黄色（矢印延滞式含む）　スカイライン40%　RAV4 60%
スカイライン黄　RAV4　矢印青　スカイライン70%　RAV4 30%
スカイライン赤　RAV4　矢印青　スカイライン100%　RAV4 0%

RAV4側　直進車を確認していなかったなど重過失で10%加算
スカイライン側
時速15キロ以上30キロ未満の速度違反があると著しい過失で約10%加算
時速30キロ以上50K未満の速度違反があると重過失で20%加算
時速50キロ以上の速度違反で死亡事故の場合は信号の色関係無しに100%
/0%で危険運転致死罪適用の実刑15年超が普通みたいだ
交差点内でのRAV4前面とスカイライン運転席側の側面衝突でスカイラインの
後輪が外れる破損がありその後高校生が30Mも飛ばされてる
今後の警察捜査や交通事故鑑定士が調べれば衝突速度が解るかも？

>>31
そういうこと。
右矢印が出てたのなら、自信たっぷりにそう証言するし、
もちろん現場で逮捕なんかされない。

事故当時の信号の状態については直前に右折した車両の運転手の証言があるから
婆さんとしてもウソをつきようがない。

自動車が無いと生活できない→運転不適合者が運転しまくる

からこうなる。

自動車が無いと生活できない→運転不適合者 and 別途運転手を確保できないならば強制的に引っ越させる。

ようにしないとダメ。

基本過失割合はスカのほうが２割。
でも速度超過があるならその割合は大きくなるだろう。
恐らく事故の状況を見て分かる人にはおよその見当は付いてるだろうね。

北海道は

>>55
でっかいどー

>>52
まだお前そんな事書いてるのか？
馬鹿なら馬鹿なりにググってから書き込めよ

大体前走車にぴったり張り付くような奴は周囲の状況を全く確認出来てないからな。
目が血走ってて前走車しか見えてない。

>>55
札幌みたいな大都市でもクマが出没

>>51
ほぼそれであっていると思うけど
＞直進車を確認していなかったなど重過失
確認しているのに曲がった場合が重過失で
確認していないのは右直事故では前提で
基本過失割合の中に入っていると思うぞ

RAV4がスカイラインの右後部に激突して
右後輪が脱落してるから、この時点で
駆動力がなくなって、ビリヤードの
ように、左にケツ振りながら、左側へ
弾き飛ばされた。

直進優先！←同乗者死なせて、歩行者巻き込んで死なせて、自分も死ぬ

アホですか？

誰が悪いとかじゃなく
スピードは控えめに

>>19

>>10
>>18

と同様の書き込みが、単発で繰り返されてる

救助のために切断された車体の画像　「だけ」　見て、あり得ない速度超過と決め付け
RAV4が全く確認、認識せず、加速しながら突っ込んでる　（　本　人　談　、目撃者談）　のに、妙に擁護するので余計に炎上

ネットの特性がまるで分かってない
工作擁護すればするほど、余計に人の目に止まる

最初はスカイラインの速度超過が100％悪いと書き込んでいたけど、事実確認が進むにつれて両方悪いとは言い出した
あくまで、全く確認、認識せず、加速しながら激突し、当たりながらブレーキも踏んでない右折車が悪いんだけど

>>2
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140619/N09sakY5b1ow.html

必死で自作の、スカイライン兄妹擁護コピペはりまくってるけど
身内？

保身よりも、高校生への謝罪を優先したら？

死にかけが若者３人をころす図か

まさに現代の縮図

>>41
直線優先はいつも正しいとは限らないから事故死

>>12
車関係の運転、マナー、事故に関する話題は日常生活に身近で幅広い層が興味を持つから
知能レベルの低い人達の書き込みも多くなる。
新車情報やレース結果のスレは比較的まともなんだけどね。

直進優先という超基本事項すら許せない婆さんが多い。
婆さんにとっての基本は　自分優先　だからねえ。

一番の被害者は高校生

RV車みたいな固い車乗るなよ

>>58
どっかの雨のフォーミュラカーレースで
水しぶきで全然前が見えなくて
二位のドライバーが「前のクルマのブレーキランプが点灯したらブレーキ掛けりゃいいわw」と考えていたら
トップがミスして二台ともブレーキ掛けずに真っ直ぐコースアウトしたのを連想した

右折車がいるのに猛スピードで交差点に突っ込む被害者も悪いっちゃ悪い
たいていはバイクなんだが今回はスカイラインかよ、高かったんだろうなあ

こんなん、ババアがまず悪いに決まってんじゃん。
なんで亡くなった人貶めようとしてんの？
人間のクズなの？

爺婆と女と携帯の運転は危ない！

>>36
どこかのニュースの画面で出ていた図だと、直進車（スカイライン）は２車線のうち左側車線を走ってたようだから、ちょっとずれて歩道に突っ込むのは意外に簡単かも。

>>65
けど、この事故は信号が普通の青であった限りは、基本的に悪いのは右折車側ってことは揺るがないんだけど。
直進車側にどれだけ非があるかは追加的な問題。
これが全面的に変わってくるのは、信号が直進赤で右折信号青だった場合。
「青だったから前の車について行った」が右折信号が出ていた、の意味ならそういうことになり、そこを直進した側に基本的な非があることになるが、
普通には「青信号だった」をそうは思わないからなあ。

BBAの予想より直進のスカが早くてあっという間に目の前きてスカの横腹に当る
避けようとしたスカが信号待ちしてた高校生＆電柱にぶつかる
切断であーなったって言ってるのがいるが写真みたら切断できる以上に大破しとるがな　速度超過は明らか

前の車のケツしか見ないで運転するバカ大杉だよな

直進車が多少スピードゆるめてたって
接触する部位が変わってただけのような気がするが。
まあ人死には免れたかもしれないが。

右折車が曲がってくる最終タイミングって
地域によってえらく違うよな
よそへ行った時に結構怖い思いをする

矢印なら「信号青」って言わないな
「矢印出た」って言う
普通なら
北海道新聞の今日の朝刊はっきり書かないけど
速度超過のせいみたいな書き方してるな

>>74
単なる右直事故なのに、こんな大惨事にしたのはスカイラインのスピード超過だよ

悪いもんは悪いだから仕方ないわ

右折しようとしたら、させないためにわざとスピード上げて突っ込んでくるクズっているよな
亡くなった方がそうだとは言わないけど

高校生は悪くない
巻き添えカワイソス

こちらにはご冥福

これは年寄りがわるい。

>>74
交差点の事故は双方に責任があるよ

>>69
交通ルールも知らない車運転しないバアサンなら、青信号は自分の車優先とだけでぃか思ってないかもしれないよな

阿呆、北海道じゃ先に交差点に入った方が勝ちなんや。あと度胸のある奴が勝ち。
函館と特にルール無用の修羅場地帯だわな。旭川はまっとうな方かとは思うが
交通量が30万都市としては意外に少ないだけ、荒い運転でも通ってしまうのがな。

北海道は道広いからドライバーのマナー悪いってのは有名だからな

>>83
させないためにっつーか、普通直進車見えてたら止まって待つし
さっさと通り過ぎてくれた方がいいと思うが。
こういうのって地域差あるんかな。

憶測だが妹を学校に送ろうとしてたんだろ。
それで時間はギリギリだった。ここは始業時間は8:40らしい。
>１８日午前８時２０分ごろ、
>午前８時２０分ごろ、

事故の全体像が見えてきた気がするが。

>>64
俺が単発って何言ってんだ馬鹿。。。。。。
前スレ見て来いガキ。

こういうのは実況見分のときの警察のさじ加減で決まってしまう

直進車来てるの見えますね？とやられてただ見えますとか言った時点でアウトだったりする

>>80

伊予の早曲がり、松本走り、名古屋走りとかねえｗ

6ってなにがあった
普通に右折車の不注意じゃないのん？

右折車が悪いに決まってるだろ
これを前提にしないと車なんか運転できねーわ
馬鹿が多いな

>>77
自動車学校的には、対向車が見えたら右折しちゃダメ、だっけ？
数年前、教習所に通ってた知人がそんなこと言ってたが。

まあ、そんな運転してるやつは皆無だけど。

直進赤、右折矢印青の場合、直進車に全責任あるそうだよ。

車乗りはキチガイばかり
児童の列に突っ込み運転、ルールも守らず
気分次第で煽り運転、性欲溜まれば児童拉致。
車の事故率、一番高し！

>>88
勝負に勝っても、事故って死んで本望か？

北海道と茨城がずーっとワーストを争ってる

巻き添えになった自転車の高校生への賠償は誰がするの？
スカイラインが撥ねたようだけど、その運転手は亡くなっているし、ＲＶ車が撥ねたわけではないし・・・・

>7
免許持ってないだろ？
直進優先。
老人の前方確認無しの右折が事故原因。

任意保険どちらも入っているかな？

>>101

それは第一事故のババア。

とにかく右折は危険だ
自分も片側３車線の大阪中央環状線で右折したとき
一台だけ猛スピードの車がいて
危うくぶつかりそうになったことがある

こちらスポーツカーだったから
あやうく切り抜けたけど

右折は対抗直進が赤になってから
右折→でのみ曲がれるようにしたほうが
少々交通渋滞になっても
いいんじゃないかな

>>101
とりあえずは、ＲＡＶ4とスカイライン双方の保険会社がする
同じ会社なら全く問題ないし、違う会社でもとりあえずは払ってくれる

その後過失割合が決定して保険会社の負担割合が決定する

若者が死んでババアが生き残るなんて非情だな。

道新が75歳にやや好意的ということは、元教員・元北教組の党員かシンパということで
間違いないようだな。

>>102
死んだら終わり

直進優先も糞も無い

スカイライン壊れかた見ると、相当なスピード出しているだろう、

一時停止標識で止まらず
横断歩道に人がいても止まらず
黄色でも止まらず
ウィンカーも出さず
直進車優先も理解できず
乱暴な運転で今日も人殺しする車乗り、一向に反省せず！

左車線走ってて減速間に合わないのか

東京三つ目通り現代美術館前の信号（時差式表示あり）で
反対側の信号で停止してた車が急に右折してきた
（当方は青のままだが、この車の方の信号が赤になったので）
１台前の車と衝突と思ったら
急ブレーキをかけ後輪を滑らせ横になって右折車をやり過ごし
体制を戻してそのまま走っていった。プロですね、私には出来ません

前に見たので、対向車側だけが先に青になり、対向車側が赤になった後で
こちら側が青になる仕様の変則な信号機の交差点で
対向車が進んで来たら、自分の前に居た３台がその対向車に釣られて発車して行った。
おいおいおい、お前ら赤だろう・・・
自分側の信号機見てないのにワロタ
現実ってこんなもんよw

>>90
＞普通直進車見えてたら止まって待つし

お前の普通はお前だけの普通でしかない
↓は極端な例だが、ここで対向車見えたらずっと止まって待つんか？って話
ttp://www7.plala.or.jp/hassyu-ringo/blog_photo/unabetsu-tyokusenn.JPG

これスカイラインはどれくらいスピード出てたんだろう。
あんなに電柱にめり込むほどって想像が付かない。
ばぁさんにとぶつかった時点で2人は死んでそうだ。
自分も右直事故の直進側(2車線の左側走行)の立場でぶつけられたことあるが
直後に後続車が左からぶつかってくれて左車線内で止まれた。
電柱まで行ってたらこうなってたかも。

右折車は対向する直進車や左折車の進路を妨害してはいけない。
こんな簡単なルールさえ知らない馬鹿が多くて笑える。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

RAV4が交差点内で右折待ちしてたんじゃなさそうだな
ゼロ発進で走ってる車に突撃してここまで凹まないだろうし
多少減速したくらいで曲がり始めて、そこで対向車が視界に入るも、
多分行けるだろうで、アクセルオンで横っ腹に突撃だろう

電柱だけ静観していた。
目撃者が多いようだから、議論するなんてむだなこと。
ただ、あん状態になるスカイラインはスバルを見習えｗ

意地を張って事故ってもたまらんから、無理な乱暴運転車がいたら
譲ることにしているが、先を争うような基地外が多いね。
ハンドル持つとアドレナリン過多で人格変わってしまうのか。
何十秒か何分かでも、得したとでも思うんだろうか。リスク考えたら
割に合わないのだが。

>>65
いや、普通に考えて婆さんがわるいだろ。
スピードを出したかどうかはこれから判明することだが
現時点でスカイラインの側面にぶつけているのが婆さんということは揺るぎない。

なにをいってもダメ。

>>91
周辺に同じような学生がいて事故にあってるのにか
余裕たっぷりではないが、爆走してまで間に合わせなきゃいけない状況とは思えん

>>116
日産車は詳しくないけど、年式の古いスカイラインみたいだから
安全性能なんて今の軽自動車並だろう。

>>77
仮に100km/h出ていたとして、それが60km/h程度だったら、RAV4の横っ腹にスカイラインが刺さってただけの話
今度はRAV4が吹っ飛ばされて電柱に当たってたね

事故の直接原因をぼかして、スピード出しすぎスピード出しすぎと非難したって、RAV4が確認、認識もせず、加速しながら突っ込んできた事実　（　本　人　談　、目撃者談）　は変わらない

誰が避けられるの？

優先だぁー！優先だぁーと棺桶の中で燃やされながら叫んでれば
いいんじゃない。

>>1
右直事故って何よ、右折と直進ということ？　ヘタな省略やめてよね。

>>116
つまり、低速ならこのくらいで済むはずだ、というイメージも別にないわけだろう？
自分は、暴走の証拠とまでは思わんな

どうしてもRVを悪くしたくて
あたかもスカイラインは全く悪くないかの様に
主張してる馬鹿がいるよな

スカイラインの落ち度は全く触れず揉み消して

>>115
伝わってる証言からすると
この右折車は、直進車との関係性を見てからいけるという判断を自分でしてないよね
これは、ダメなところ

いろんなことをかもしれないとかんがえるといっぽもあるけもしない

ＲＡＶ4って、中央分離帯まで押し戻されているんだよな
ＲＡＶ4にスカイラインがぶつかっていった感じがするなぁ

右折を待ってられないバカって多いな。
先頭で右折待ちしてたら、後ろの車が先に右折し行った。
そんなに急いでも次の信号で追いついてしまうのに。

>>82
オマエは黙っとれよキチガイ

HBC(道内JNN系列局)が昨日夕方のニュース番組で、巻き添えで亡くなった
男子高校生の母親にインタビューしてたんだけど、しっかり顔まで映してた

HBCは自らの報道姿勢を見直した方がいい

タイミングが違ってたらRAV4がぶっとんでたかもか
ホントこわいわ

こりゃスカイラインが悪いわ。
擁護してる奴は免許持ってないガキだな。

これはＲＡＶ４が一番悪いけど、スカイラインも相当速度を出していたと思われる。

>>117
ルールだから何？

そんなもん、死んだら糞の役にも立たねーんだよ

>>134
あそこは今、報道よりも日ハムに力入れてるから

あの壊れ方からして、かなりスピードが出ていたかニコイチの中古車か両方だな

>>127
暴走のことはどうでもいいんだｗその話でもめてるよう？だねココは
ただ似たような事故にあったことあるから興味があっただけ。
死んだほうがましだと思う位痛かったから。

>>101
避けたタンクローリーが歩道の人をはねた事故で、間接（だけど直接）原因の自転車の横断者が逮捕されてる

今回の場合は、RAV4

てゆか、既に逮捕されて実名報道されてるでしょ？
擁護自体が無茶
無理を通して、道理を引っ込めようとしてる

>>86
スカイラインに過失ゼロとは思ってないよ。
でもやっぱ、基本的にババアのほうが過失大きいんじゃないの。

>>109
死なないように直進優先ルールになってるんじゃん

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403106137/988
988 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/06/19(木) 10:03:15.47 ID:1oWy9pYX0
　　　　＞旭川工業高専の５年生、藤野莉奈さん（２１）
　　　　高専は女の子でも平気で留年させるからなぁ・・・

１６歳で入学、旭川工業高専の５年生は、何歳？

>>136
えっ？

調べに対して長岡容疑者は、「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」と供述しているということです。

前の車についていったら衝突してしまった

自分で確認してないんだぞ

>>139
日ハムというより、TV欄の縦読み作りに熱中しすぎて
他に手が回らないようだ。

老人からは免許召し上げろって
取得が１８歳以上って制限ついてんだから、７０歳から召し上げにしたって構わないだろ
大体高齢ドライバーの事故多いんだぞ。あんなのに走る凶器操らせるなよ

>>91
スカイライン兄妹自宅 (末広四条12)

↓４分

事故現場・・・事故発生時刻午前８時１５分ごろ

↓６分

旭川工業専門学校 (妹の学校) 始業時間９時

■旭川工業高等専門学校では、平成25年度から4つの試みをスタートさせました
http://www.asahikawa-nct.ac.jp/nyuugaku/pdf/2014aratana.pdf
>・始業時間の変更
>授業開始時刻が8：40から9：00に変更となりました。
>このことにより今まで通学が出来なかった近隣市町村からの通学が可能となるなど、学生の通学における利便性が向上しました

何故飛ばしてたのか？

>>142 そういうの他にもあったよな、
無茶な自転車横断だったかをよけたために車が自爆しちゃったんだが
防犯カメラの映像で自転車が常習的にそういうのを行ってたとして逮捕されたやつ。

今回の自転車は本当に被害者だけどな。

教科書通りだと直進優先だから基本的にBBAが悪い
けど相当なスピードのスカも結構な割合で非になるだろって話
スカのスピード出しすぎ　BBAの判断力の低下・想像力のなさ　両方の落ち度が重なってしまった　なんの落ち度もない高校生が本当いたたまれない

スカイラインがノーブレーキの所をみると前の車も居たかどうか怪しい

>132
それ俺も一度やられたわ　そういう場合万が一時速１００ｋｍオーバーの直進車来たら・・・

てか微妙に右折待ち２台目に煽られて先頭が少し慌てて右折したとき直進車が１００キロオーバーで突っ込んできたら・・・大惨事の予感

交通事故を起こしたら一生免許与えなくすれば良い
鉄の塊動かしてる自覚がなさすぎる

>>118
＞「前の車についていったらぶつかってしまった」
対向車を見ていなかったことは確実。

スカイラインの壊れ方とRAV4の壊れ方を見ると
RAV4の右側の破損が酷いので、走ってくるスカイラインにRAV4右側が衝突したことはよく分かる。
RAV4破損の程度から軽くでは無いがそれほど衝撃は無かったと思う、
しかし、スカイラインは電信柱に、RAV４は半回転して中央分離帯で停止。
素人な俺でも映像でここまではわかるだな。

でも、スカイラインが電信柱で真ん中からへし折れるような状況が理解できない。
近い将来教本に載りそうな事故だな。

自転車で巻き添えを食らった高校生に合掌。

>>152
100m前を走ってた車について行ったのかもしれない。

>>144
危なかったら止まれよ

優先を過信して、何人死なせてんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=J5AD4KsRFBY
http://nicogame.info/watch/sm2967366

>>145
単純に考えたら、お誕生日によって、19歳か20歳ではないの？

画像見る限りスカは２５０ｋｍ／ｈぐらい？

>>149
そうか、余裕で間に合う状況か。では暴走した訳を
若気の至りに変更させてもらおう。

>>125
その怨念に感情移入すると
兄妹を弁護せざるをえられない。

左翼教師の婆さんを弁護したいひとは勝手にすれば？とおもう。

>>156
それは前の車いわないしｗ
婆さん悪すぎるわ

>>160
私的な推測だが１００ｋｍ/ｈくらいかなあ？

>>126
早く、免許取れよぉ～～～～～っと

旭川市まちBBSより

618: [sage] 2014/06/19(木) 08:22:09 ID:hbIqCibg
スカイラインのお兄ちゃんは、雨の日はいつも妹を学校に送ってたんだって
その後に自分が出勤だから急いでたらしい

>>155
巡航スピードそのまま、何らかの要因で横向きになってヒットすればああなる
多分一般的に思われるスピードより簡単に

これから先、団塊が続々７０歳以上になっていきます

事故増えるやろね

>>152
前の車とスカイラインが当たってるわけじゃないしね

前の車がいたとしての話だけど、前の車が通り過ぎたところに進入（前の車を目で追ってる）して、死角からエンジン吹かして　（　目撃者談　）　加速しながら横っ腹に突っ込まれたら避けようも無いな
そのまま、斜め前方に吹っ飛ばされる

そこに、不幸にも高校生と、街のエース電柱

どっちが悪いっていうより
こんなくだらないことで未来ある若者が死んでくことが
ほんとくだらない
くだらない社会だな
アホらしくて生きる気も失せるだろ

>>143
当たり方や証言から単純な右直事故の時以上に今回のBBAはひどいように思えるがな

>>138
そうだね。
いくら刑法で殺人や強姦を禁止していても
殺されたりレイプされたりしちゃったら後のまつりだよな。

で、それが何か？

少々の速度超過であの壊れ方だったのなら、メーカー側にも問題出てくるわなw

>>155
これスカイラインは、ばぁさん車と同じくらいの角度で電柱まで行って
救出の為に車切って、お尻の方を電柱に巻き付ける様な形でへし折ったとか？

年取ると反射神経も動体視力も低下するんだから、老人の場合は半年に一度反射神経検査みたいなのを義務化した方がいいんじゃないの

>>172
優先を過信するな

>>157
だから、止まって待つのは右折車だよ？
目の前に出てきたんじゃなく、目の前を通り過ぎる直進車の横っ腹に突撃かましたのは右折車

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く認識せずアクセル吹かして加速しながら突っ込んでくる　（　本　人　談　目撃者談）　右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

高校生：まったくのとばっちり　加害度０
妹：スピードを出す兄をたしなめないのが減点　加害度３０
兄：スピード出しすぎ　加害度８０
婆：運転下手糞すぎ　加害度１００

なんでみんながみんな始業時間に登校すると思ってんだ
部活や何か課外活動でもあるかもしれないだろ

RAV4を擁護してるのは関係者かな？

巻き込まれた高校生が可哀想すぎる

うちは母親が60代で免許返納したけど
事故起こす前でよかったわ

>>157
危なくならないように直進優先ルールがあるんだよ

優先意識の強い輩は免許返上したほうがいいよ
絶対事故起こすから。
事故が無ければ、この何も過失がない高校生みたいな被害者が出なくて済む。

年寄は駅の近くに住めば車なんかいらないんだよね。なんでそうしないんだろう？

>>167
おれは、アメリカの警察が暴走車を止める為に、後ろがわ左右に車を当てたときの動きをイメージしたよ。

>>163
けど、それぐらいじゃないとスカイラインは速度を結構落としてるはずなんだよ。
本当に婆の前に右折車がいたら突っ込む寸前のタイミングのはず。

不謹慎だが高校生がせめて童貞じゃない事を祈る

前何か違う事故のときは信号機折れてたな
これは信号機が折れるまではいってないな。やっぱ車は側面弱いんよなあ
あ、しかも救助の為後で割ったんか…じゃあ車の状態で速度なんか推し量れんな

>>142
>擁護自体が無茶
>無理を通して、道理を引っ込めようとしてる

あ。それ、数年前に知り合いの韓流おばさんにやられた。
韓流の前には善悪の判断が麻痺してほとほと困った。
左翼教師の婆さんを援護する人達のキムチ悪さの原因は
まさにここかもしれない。

>>176
そうだな。
直進優先とか信号なんて眼中にない自己中モンスターが車を運転してるんだもんなあ。
こういう自己中モンスターは抹殺すべきだよなあ。珍しくお前と意見が一致した。よかったよかった。

まあ右折の婆さんが悪いのは、みんな解ってんだよ。

でも、スカイラインも、スピード超過してなけりゃ、死ぬコトは無かったってトコロで、どっちもどっちって話

巻き添えの自転車高校生は可哀想だね

>>183
アホや、こいつw
横っ腹に突っ込まれてんのに、優先意識が強いも糞もないわwww

パトカーの運転を参考にして運転しろ
馬鹿にされたくなければ優良ドライバーになれ
それで全て解決する話なんだよ事故なんてさ

７５歳のジジイ「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」

右折なんだから青なの当り前だろが
自分の目で確認して判断ができないなら免許など持つな！

呆け老人が！！！

ほんと老害だな

>>183
法規軽視の強い輩は免許返上したほうがいいよ
絶対事故起こすから。
事故が無ければ、この何も過失がない高校生みたいな被害者が出なくて済む。

クソＢＢＡ
未来ある若者の命を奪った罪に狂え

今更で悪いが、右折車が逮捕ってことは、直進車の横っ腹に当てたってこと？

>>173
横っとびに電柱にクリーンヒットするということを想定しては作ってないからな
安全に一番力を入れてるのはまず正面だし、横からもせいぜい車が「面」で突っ込んで来るくらい

>>188
コンクリ柱と鉄柱だからな

>>166
(´；ω；｀)

>>182
その優先を過信して何人死なせんの？

本末転倒だわな

ｽｶは若いから余裕が無い
右折がいつまでも待ってるとは限らない
現に婆さんは前の車が行ったから後をおったとか

>>145
例えば１年留学すると高校なら一年遅れで済むけれど、
高専の場合は２年遅れる。
そのくらい進級には厳しい。

>>201
本末転倒ではない。
ルールを守らなかった側が人を殺しただけ。

BBAだけが生き残って若者3人が死ぬっていう最悪のパターン

若者3人が死亡して年寄りが生き残るとは。

>>169
多分それが正解。

ついでにいうと、個人的な感覚から推測すると
スカイラインは60km/h程度で
左翼教師の婆さんの車は40km/hまで急加速したのだろう。

>>207
60キロでは、ＲＡＶ4を反転させ
自車は鉄柱にめり込み
高校生を30メートルも跳ばす
なんてことはできないだろ

>>195
優先だからスカイラインはハイスピードでも全く問題ないってことか

多分無免許だろうが
こういう奴は免許とらないでほしい

>>194
婆さんみたいだけど？　

そういえば、夫を殴り殺した婆さんも７５歳だったな。
もうね、７５歳以上を硫黄島に軟禁するほうがいい。

>>197
そう。写真にしっかりとられて
テレビでも報道されている。

>>191
いや、初めはそう思ってたんだけど、本当に、本当に、直進車の方が悪いと言いたい人がいるみたいなんだよ

びっくりする

>>197
死亡事故はどっかのセレブ元女子アナでもない限り基本逮捕される

右折しかけのババァの前に、直進してきたスカイラインが飛び込む格好

スカイラインが猛スピードで突っ込んできたんだろ
スポーツ車乗りはクズ

直進車を責めてる奴は
自転車の高校生も責めないと筋が通らない

道路なんだから常に周りを警戒しておかないと、
いつ車が突っ込んでくるかわからないってね

>>194
ジジイは無罪だ

>>209
裁判官の意見は…

＞道路交通法は，直進車両に対しても同法に定める速度制限を遵守すること
＞を求めているから，直進車両であっても，制限速度をはるかに超えて走行する場合には，優
＞先権を主張することは許されないものと解される。

＞右折車両である被害車両の運転者は，例え，直進車両が高速で交差
＞点を直進しようとしていることを認識したとしても，対向直進車両が右折車両を発見し，制限速
＞度に応じて減速して運転することを期待することが許容されるものというべきである。

http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/21971B4A07D047CB49256CB700274A21.pdf

33スカイラインなんか古い車でペラペラだからね
派手に壊れててもそんなに速度出てないだろう

>>201
過信した部分は直進の過失だけど、優先無視した右折側の過失のほうが重いという当たり前のこと。

>>215
おっと

RVが悪い派から物凄い発言が飛び出しましたｗ

ID:R/VciWi40を相手にしたら負け

直進車を確認しないで前の車に続いて右折ってあり得ないんだけど皆やってるのか？
そういや静岡辺りだと直進車の減速前提で右折してくるから地域の差か
まあ、この事故の当事者が両方旭川だからどちらかがおかしなことやったんだろな
当然、法的には右折車の過失になるが

http://www.youtube.com/watch?v=YrSNzNqAk6k

>>217
正しくその通り。
スカイラインは制限速度を守って運転していたのだから過失ゼロです！

>>217
極論出して反論されてもなｗ

>>188
豪雪地帯の信号機の強度をなめないことだ。
信号ユニットに雪が積もると倒壊したり落雪が危ないんで
雪が積もりにくい信号ユニットを縦並型にしている
支柱の強度も内地の雪が少ない所と違う。

10：0の議論すんな7：3～4：6の議論しろ

>>222
やるわけないって
右折信号がついてても対向車側見るよ

>>208
ＲＶは衝撃だけで回ったんじゃなく、ハンドルとアクセル瞬時に戻せない＆ブレーキ踏めないで
惰性でフラフラいったんだろう

地域差はあるけど新潟もそういう危険運転ばっかりだ。
地域性はある。

>>209
スピード超過も当然過失割合に加味される

が、今回のケースの場合、右折側の過失が大きすぎて、比べるまでも無い
直進車の横っ腹に、確認、認識もせず　（　本人談　）、エンジン吹かして加速しながら（目撃者談）突っ込んでる
直進車は避けようが無い

だから、
その場で逮捕され、写真入で実名報道されてます

2ちゃんのスレで工作活動なんて、無意味です　

>>208
時速60キロでぶつかったら30メートルとぶっぽいよ。
http://kougakukanteiad.blog72.fc2.com/blog-entry-16.html

>>208
RAV4が同じ時速60km程度で走行してたら？
右折待ちしてたと考えがちだけど、交差点に進入して、
そのまま右折したということも考えられなくはない

交差点の事故が事故の7割とか教習所で今は言ってないのかな？
だからどんな場合でも交差点は徐行しろってしつこく言われた

どっちが優先とか事故の状況がわかっても死んでしまっては虚しいわ
こういう痛ましい事故を回避するためにも互いにだろう運転を徹底してほしい
ほんの数分焦ったところで死んでしまっては元も子もないわ
皆自分だけは死なないと思って事故に合うんだから謙虚に運転してほしい

交通事故にまで右翼だ左翼だくだらないヘイト持ち込んでるやつはなんなんだろう

>>222
つられて飛び出す馬鹿は、けっこういると思う。
俺は3回ぐらい遭遇した。

まずは制限速度を守ろう
まずはここから始めよう！

>>218
最近にじゃなくて、R33だったのか
俺も乗ってたわ、R32より評価は低かったけど、あのフォルムが大好きだった

>>222
老人だったり、考え事してたりすると有るんじゃね？と予想。

>>212
同級生の証言で、横断歩道が赤に変わってから直ぐ事故が起きたと言ってる
>>166と下のような性格ならスカイライン側の非が大きくなるな

591: [sage] 2014/06/18(水) 23:58:27 ID:Q7GDfBtw
あのスカイラインと通勤経路がかぶってて時々煽ってきたっていう友人がいるんだが・・・

減速しないで電柱突っ込めば60キロでも大破するわ。

>>208
ほぼ直角にぶつかった結果の合成速度は70km/hになる。

正面から70km/hの壁にぶつかって停止するのと、
側面から70km/hの棒にぶつかって停止するのとは、
まったくわけがちがう。食い込むのも不思議ではないだろう。

実際に実験すべきだとおもう。
何キロの棒にぶつかって停止するとあそこまで食い込むのか。

婆さんの車の反転なんて70km/hで十分すぎると思うぞ。

かわいそうな自転車の高校生も30mくらい飛ばされてもおかしくない。

>>234
それは信号がなかったり、住宅地内の小さな交差点だろ
信号がある交差点でいちいち徐行してたら大変だし、追突される危険も大きいよ

>>233
60キロで右折してごらんよ…

>>228
最近、都内は特に暴走自転車が多いから（今回の犠牲になられた高校生とは関係ありません）
右折信号出ていても、対向車と横断歩道の赤信号を無視して後ろから走ってくる自転車に
注意しないと危なくて仕方が無い。

楽しそうなおまいら見てると呆れてくるわ

>>231
じじいはブレーキとアクセル踏み間違えてると思うよ
ホントは気づいて、ブレーキ踏んだのがアクセルｗ

>>118
これ見ると、スカイラインの右後部座席くらいのところにぶつかったのかな？
外れてるタイヤは右の後のだよね。スカイラインはスピンして電柱かな？

こういう展開なんだろ、状況は違うにしても。
「前に付いて行った」つってもタイミング一つで大惨事というか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=YBt7lHv4Yrk

>>232
真横に飛んできてるんだが、スカイラインは
60で30mは前から突っ込んだらだろ

>>231
高校生を３０ｍも吹っ飛ばして
木っ端微塵に即死させたのは
RV車ってことか

>>233
その場合の合成速度は時速85km/hに達しうるな。
こんなんで不動のポールにぶつけて停止しようもんなら
ペラペラ側面装甲なんて余裕で食い込むだろ。

>>240
本人が最初から青と言ってるのは無視するご都合主義ｗ

>>243
事故現場は普通に大きい交差点っぽいしな
国道の交差点で、直進車が　前が青なのに徐行（時速１０ｋｍ以下）
って、そんな馬鹿やってる奴はまず居ないわな

>>243
極論バカがさっそく…
流れとめたらそっちの方が危険運転だろ
揚げ足取りたいだけの低能が

ばーさんとDQN兄妹だから両成敗でいいよな
巻き込まれた高校生はかわいそうだけどな

>>247
残念だがジジイは無罪だ

高校生がかわいそう過ぎるわ。。。

これババァ確実にパニックアクセルやってるから、中央分離帯あって良かったんだろうな。
リアサイドアタックした後、綺麗に反転＆乗り上げとか自走してこそだし。
無かったら、もっと大惨事になってると思う。

>>250
横っ飛びの車のケツのあたりに綺麗に当たってしまった場合、正面から当たるのと大差ないと思う

>>234
交通量の多い交差点は事故多発地帯だから、安全確認し速やかに通過するように指導される

徐行しろとは言わない

>>236
まあ、信号を見ないで発進する車もよくみる。
歩行者信号が青になっても、自動車の信号は赤なのに釣られてなのか、
信号を見ていないのか、そのまま飛び出す車。

>>255
お前優先道路に徐行義務あると思ってるのかｗ

>>240
向き確認しろｗ
その向きの歩行者信号が赤に変わった後なんだから、直進側が普通に青
てゆか、加害者側が信号は青だったと自分で証言してるからね

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く認識せずアクセル吹かして加速しながら突っ込んでくる　（　本　人　談　目撃者談）　右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

>>243
相手が悪いからって自分の被害がなくなる訳じゃないし
車を運転するなら今回みたいな無謀運転するババアが居ることも考慮して運転しないと死んだら元も子もないだろ
法的にどうこうより自分のみを守らないと
そのために徐行しろとまでは言わなくてもブレーキや回避が間に合う、間に合わなくても被害が押さえられるように気にかけろと習う

>>257
それは無理だろうｗｗｗ裁判中に死亡はありそうだがｗ

>>253
矢印信号でも青は青だ、なんら間違っては居ない
それとも他の現場の証言を嘘呼ばわりするのか？

>>255
「だからどんな場合でも交差点は徐行しろ」って書いたのはお前じゃん
お前の極論を訂正してやったんだよw
逆切れして馬鹿じゃねーのか、お前

>>250
軽との衝突から高校生の位置まで滑ったとして、
大した減速がある距離とは思えないがな。

>>266
事故の当事者の配偶者が有罪になるなんて聞いたことないからね

しかしまぁ何だな・・・
75になって殺人者になりたくないよなぁ。
頑張って老後は運転しないですむ公共交通機関の充実したとこに住みたいわな。

左車線走ってノーブレーキぽいのが解せぬ

７５歳ときいて・・・・事故原因がわかった

　若い人の葬式ってほんと泣けてくるよ。
　焼き場でも親族が号泣してるし、慰めようがないわ。

>>269
軽自動車まで登場かよ…

>>260
タイヤが回転出来ない横向きで60キロなら、その前は何キロだったんだよハゲ

このばあちゃんは執行猶予付くしこの年で運転する場合
保険も無制限にかけてあるだろうから
今後も普通に生活を送って行くことになるよ免許は取り上げられるけどね
まあ悪意があってやったわけでは無いから仕方ないね

>>267
矢印信号が青と青信号の違いがわからないバカかｗ

オレみたいにデイライトに超光輝ＨＩＤ組んで付ければまず突っ込まれないよ
近くで直視したら目眩むみたいだしｗ

>>263
優先だったら何してもいいのかよ
それで事故ってたら世話無いわ
事故は2人の愚者が起こすものなんだよ
こっちが優先だったって死んでから好きなだけ言ってりゃいいじゃん

>>266
長岡彌生（ながおかやよい）　ばばあです。
よって、じじいは無罪！

75の「付いていく」ってのもなぁ
実際は遅れてただ突っ込んでいったように見えたんじゃないのか

>>264
ちゃんと変わり際って書いてるが、読めないのか？
>>166の心理から横断歩道が点滅するのを見たら加速するのが普通だと思うが

>>275
ああ、ごめん、ボケてた。
ＲＶ車だな。

>>277
ただかなりの確実で痴呆化すると思う。
70以上で死に関わるショックとストレスってのは中々のもんだ。

>>265
ほんと同意。
他の車の挙動につねに注意払ってないとだめだよね。
雲助とか、いつ急に割り込んでくるかもわからんし。
とても携帯でしゃべったり地デジ観てる余裕なんかないっつの。

>>276
飛んでりゃ縦も横も速度に関係ないんだけどｗ

時速60ｋｍでコンクリートの壁に激突した場合は、約14ｍの高さ（ビルの5階程度）から落ちた場合と同程度の衝撃力を受けます。

時速40km＝6ｍの高さからの落下（ビル3階程度に相当）
時速60km＝14ｍの高さからの落下（ビル5階程度に相当）
時速80km＝25ｍの高さからの落下（ビル8階程度に相当）
時速100km＝39ｍの高さからの落下（ビル12階程度に相当）
時速120km＝56ｍの高さからの落下（ビル16階程度に相当）

>>275
そのうち、Ｔ字路の｜側からRAV4が出て来たと言う奴が表れるよ

>>283
旭川実業に向かう横断歩道は、事故発生路線を横断するものなんだわ
平行してる歩道よりそっちの方が可能性たかい

>>288
しかも圧力がピンポイントとか、そりゃ圧し折れるわな

>>280
レベルの低いすり替え。
優先道路の徐行義務の有無も理解できないアホ。

>>278
信号方向の事を言ったままで、このニュースの短い文面で全てを語ってるとは思えないが
それと目撃者の証言を嘘呼ばわりするのか？

スカイラインが普通の速度で走ってれば、こんな方まで吹っ飛んで行かないよ。
婆さんの過失があるのは否定しないけど、スカイラインが制限速度で走っていれば高校生は死なずに済んだと思う。

>>289
矢印信号が青とかいうやつもいるくらいだからなｗ

あの事故後の様子からして
この老害は一体どんな速度で侵入して来たんだよ

>>265
とにかく徐行するなよ、信号ある交差点で
迷惑だし何より危険なんだよ、な、わかれよ

状況確認をせずに右折するヤツ
信号無視するヤツ

事故して何の得も無いので
交差点通過は安全優先で行こう

>>210

推定時速１５０Ｋｍ／ｈ超ｗｗｗ

>>292
すり替えなんてしてないわ
お前が免許自体もってるかも怪しくなってる

教習所のテストで性格テストを受けておこしやすい事故のタイプがあるが、
「自分の正当性を主張して起こしやすい」って項目もある
正にお前みたいなタイプが起こしそうな事故だが前もって知ってれば回避できるんだよ
お前は好きなだけ事故起こして優先なんだから相手が悪いって言ってればいいよ

悪いのはRAV4じゃなくてCRV
ソースはテレビ
ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

>>291
ビルから落下したこと無いから、それを書かれても理解できない俺がここにいます。

【悲報】BBA擁護派、BBA自身の証言まで否定

>>277
三人殺しても執行猶予つくの？
まじかよw

>>287
跳んだのかよ！ｗ新しいなｗ

>>290
どうでもいいが、空間認識不足過ぎだわ

ID:fE8Egxn6O
ID:kbQHo5dc0
とか、救助のため切ってるのに、単発で何度も
>スカイライン壊れかた見ると、相当なスピード出しているだろう
と書いてる奴は真性かもしれないけど

東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I
コイツはさすがに釣り臭い

>信号が青だったので、前の車についていったら衝突

これがあまりにバカすぎる。
女ってこういう馬鹿が多いけどな。

>>301
CRVかぁ

>>300
>>263

>>297
挙動不審の右折車両がいる場合は別だろう

抜けた瞬間曲がれると思って突っ込んでくるバカとか、けっこういるからな
とくにバイク相手の場合だとそんなん多い

あらゆる交差点で徐行しろw

馬鹿が出てくるなぁ、こういうスレには

　
道路交通法　第37条
車両等は、交差点で右折する場合において、
当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、
当該車両等の進行妨害をしてはならない。

交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 5台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1401077369/

>>301
この通りの事故なら法定速度でも高校生は死んでるんだよな
CGだから参考程度だけど

>>228
>>230
>>236
>>239
２台以上の右折車の間に直進側から減速なしで進むって後続の右折車が出てこない前提だけどちょっとリスクは有りそうだね地域差も有るし

>>309
お前本当に臭いやつなんだな
安価で何か言った気になってんなよクソ虫が

ババアの車の右前が壊れてるんだよな
ババアは交差点入ってブレーキ踏んでないだろ、いけると思って加速したんだろうな

わりと最近右直事故を見たけど
ぶつかっても車はほぼ原型保ってたし
ぶつかった場所から車は双方ほぼ動かなかったよ
常識的な速度ならそんなもんじゃね

当たり所が悪かったにしても
スカイラインそのものはともかくRVのほうはここまで吹っ飛ばなくね？
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/8532_1.jpg

>>305
むしろグリップしてると思う方が無理があるのに、何が新しいんだかｗ

>>14
前の車について行った、のだから一時停止してない可能性が高い。
俺も自転車で横断歩道直進中にそういう右折車にやられたことあるよ。

>>301
これで問題なのはCGの間違いじゃなくて
信号機の形状だろうな

>>301
これは分かりやすいな
左車線走行中に横っ腹に加速しながら突っ込まれて、どこに避けろってのよ

速度が遅くて急ブレーキかけられたとしても、今度は右折車に直進車がぶつかって、同じ方向に右折車が飛ぶわ

ふつーに右折車が.悪いだろうが、１０－０にゃ
せってーならんだろうなー

>>316
同級生の証言から信号の変わり際で、RAV4側の矢印信号が青だった可能性も出てきた

ここって右折信号があるんだよな
ばあさんの方は青→黄→赤→右折矢印　となるから無理に突っ込むとは考えにくい
直進車は青→黄→赤　となり無理に突っ込んでくる

>>316
しかもスカのフロントは壊れてない。
直進車の横っ腹に右折が突撃するという自動車同士の右直では極めて稀な事例。
直進側には対応は不可能

>>317
RVはアクセル踏み続けたってのが一番しっくりくる

ミシガン式交差点導入しろ

>>28
そういう嘘書くのやめろよ。

>>318
なら、なんでホイールもぎれてるんだよ

>>297
まあ相手に誤解を与えやすい行動は避けないとな。
交差点近くになってから急に速度落とすようなことされると、あれ、この車の右折できたかな、なんて迷うからな。
といって、近くへ来てから速度上げるやつも困るが。

スカイラインは何キロ出してんだよこれｗｗ
自業自得やな

信号が青に変わったとたん右折してくる奴と
追い越しが目的で右折レーンで信号待ちする奴
互いにぶつかって死ねばいいと思う

年寄りなのになぜRV

>>317
そんだけスカイラインの直進力(スピード)があったんだよ

RVはスカイラインの衝撃の惰性でそうなった

>>326
中央分離帯へ乗り上げてるから、確実にパニックアクセル。

>>326
しっくりくるのは、スカイラインが凄い速度だった
って方だろ
ＲＡＶ4がハンドルきって向き変えてアクセル踏みっぱなしで中央分離帯まで行くよりね

>>333
旭川

>>329
着地した瞬間もしくは電柱に当たった瞬間に相当な負荷がかかるからその時になったんだろ

>>330
それは逆で右折側がちゃんと止まってなくて危険を感じてる場合が多いだろ

右折で徐行でもなんでも食い込んでくるバカは本当に交通事故予備軍だよ

>>331
ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く認識せずアクセル吹かして加速しながら突っ込んでくる　（　本　人　談　目撃者談）　右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

>>332　信号が青に変わったとたん右折
まじであれむかつく
教習所からやり直せって思う

>>301
ＣＲＶに見えないよ、眼科に行けｗ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140618/t10015310101000.html

>>338
どこまで無知か相手してやるわ

もぎれたのは右後ろな、RAV4がぶつけて取れた！はなしな

>>317
横に当たって押し込めてるのがこのババアのすごいところ。
普通は直進のフロントに厚めに当たるか、直進の横を前から後ろに擦るが、
対向車に気付いて減速していないから横に突っ込める。

通学路の結構大きめの交差点なのに、ガードレールが無いのがおかしいだろ
歩道の段差を高くして角にガードレールを設置していれば、高校生は死なずに済んでたぞ
道路行政の不備で役所も訴えられるだろな

今朝も中央線がとまりましたね、深い意味はありませんけれども

>>289
昨夜すでに登場済みｗ　

>>340
この画像間違ってるだろ
ババアの右側あたってねえじゃん

>>340
アホやろｗ
電柱にめり込んでる写真見たけどスカイラインのスピード出し過ぎやわｗｗ

右折車なのに特攻を仕掛けた老害BBAが一番悪いし過失も最大
が、事故現場の惨劇を見るにスカイラインも結構な速度を出していた可能性大

一言で言うと
とばっちりで道連れになった高校生が可愛そう

>>342
落ち着け、そして>>301を良く見るんだ

スカイライン側が右折車を避けるために加速した可能性もあるか。

>>342
冗談を見抜け、CGがCRVって事だろ

・同級生の証言から早曲がりのタイミングでの事故
・スカイラインがノーブレーキぽいから、婆さんの直前に右折車がいたとはちょっと考えにくい

結論として右折待ちをしていたのではなく、数十m先に早曲がりの右折車いて
それが曲がったので、そのままの速度で付いていって曲がったの可能性が高い

>>301を良く見ると
被害者は女子高校生

>>296
記事を見ると安全確認も糞もないから普通にアクセル踏んでるよなぁ
そもそも確認する意識があるなら徐行で進み、補助停止線で停止して確認するし
この交差点に補助停止線があるのかは知らんけど。まぁ、何にせよ
何の確認もせずに飛び出してるからなぁ

>>329
グリップしながら車の向きと違う方向にどうやって進むんだｗ
右向いて左の電柱に、アホでもすぐわかる理屈だろｗ

右折車を見つけるたびにブレーキを踏んで減速するの？
すると譲ってもらえたと勘違いした右折車が飛び出してくるだけでしょ。

まあ、このRAV4のBBAは対向車の確認さえしてなかったので論外だがｗ

>>352
完全に避けてたらスカが事故っても、ババアは何事もなかったかのように去るだろうねw

>>350
それだけの話なんだけど、BBA擁護が不思議と頑張る

ID:fE8Egxn6O
ID:kbQHo5dc0
とか、

救助のため切ってるのに、単発で何度も
>スカイライン壊れかた見ると、相当なスピード出しているだろう
と書いてる奴

東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I
コイツはさすがに釣り臭い

>>354
総ツッコミに会う前に消えた方がいいよ

>>349
直進車がそんなにスピード出してたなら、なおさら右折は待たないとなあ。

>>354
まあそんな感じがするね

典型的かぶせ右折
http://www.youtube.com/watch?v=JZ51H0EfQy8

なんで対向車が来てるのに右折するのかな？

速度出して右折なんてできるかｗ
ドリフトでもしてたんなら別だがな

>>55
>>56
コレ見たら、もうなんでもいいやって気分になった

北海道は人口の割に死亡事故多いだろ。
道警は道民の安全の為にも何かやっていかないと。
北海道の交通モラルが問題。

>>343
歩道の縁石のところに当たったあとあるじゃん
着地→縁石のヒットで十分とれるだろｗｗｗ

>>357
自分の書き込みに矛盾があると、そろそろ気付いてきた頃だろ？

右折待ちで停車状態から加速したんじゃなくて、
右折車も安全確認・停止ナシで交差点侵入したんじゃないのか？

普通60歳過ぎたら信号機なんて見ないよ。
前の車に付いて行くだけ。気付いたら目的地
と反対方向だったなんてしょっちゅうだから

>>329
それこそグリップ不可能のきっかけなのでは？
ホイールが3/4になったなら、急激な横方向の力を
受け止められるとは到底考えられない。

>>358
それが普通だよ
バイクでてきたらどうすんの？

>>358
なんで譲るんだよバカか？

止まってなくてジリジリ動いてるやつとか、スクーターだと車幅50センチあればいいと思って食い込んでくるバカがいるから
減速する必要があるんだろ

>>360
ばあさんの身内とかなんじゃない？
スカイラインの方は亡くなっちゃったし
死人に口なしとばかりに頑張ってるんだろ。

>>354
後、RAV4は前の車についていった、じゃなくて前の車に追い付こうとしたってのがあると思う
何かしらのラグがないと色々とおかしすぎる

爺さん婆さんの運転は怖いよ。
交差点でもない道だったんだけど俺は直進してて
対向車の爺さんは対向側のスーパーに入るのに止まってたのに
俺の直前でスーパーに入る為に飛び出しきやがった。
俺は超急ブレーキなんとかぶつからずに済んだけど死ぬかも思った

>>369
具体性ゼロｗ

>>301

R4のほうがSLの横に突っ込んだ形なんだ？

どっちがどっちの横に突っ込んだかでずいぶん印象違うよな

これだとまじ「前の車に（漫然と）ついていったら（左からＳＬが飛び込んできて）
衝突してしまった」って感じかな

>>375
スカイライン擁護はスカイライン側の身内なんだよねｗ

>>369
独白乙

>>369
自己紹介乙

>>358
大半の運転手は、交差点は速度落とすかアクセルはパーシャルにするね
信号がいつ変わるか分からないから

>>363
そいつは12号側の横断歩道の事言ってるんだぞ？この話を根底から覆す話だ

右折側突の時点でババアは満貫
後はスカイラインがチョンボどんだけしてるのかって話なんだろ、要は

しかし、直進してて、右折車がモーションかけてるかどうか
判断できそうなもんだがな。

>>380
見事な脊髄反射ｗ

>>373-374
直進車が減速すると、右折車は逆に突っ込んでくるんだよ。
少しでも隙間が開いてるとそこにねじ込む右折車が存在する。

しかも、右折先の横断歩道を確認せずに右折する車も多い。

強引な右折！　ドライブレコーダー映像
http://www.youtube.com/watch?v=JHGp-XOJQTM

この兄妹も高校生も朝起きたときに今日死ぬことになるなんて考えもしなかっただろうな
こういうのはほんとに気の毒だわ
親もかわいそうでなんともならん
不治の病かなんかで先に死なれたとかのほうがまだマシか
ババアは死刑しかないでしょ
死刑にできないんなら自殺しろ、ババア
これからの人生、一度でも笑顔になったら許さんよ

昨日からの流れが分からんが、結局双方悪いんだろ？
被害者は自転車の子と助手席の子だけ

>>384
それだけの話なんだけど、BBA擁護が不思議と頑張る

ID:fE8Egxn6O
ID:kbQHo5dc0
とか、

救助のため切ってるのに、単発で何度も
>スカイライン壊れかた見ると、相当なスピード出しているだろう
と書いてる奴

東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I
コイツはさすがに釣り臭い

>>380
少なくともうちはちがう。
過去に同じような突然の右折をかまされた被害者だけに
そういうバカが絶対に許せない思いがある。加えて
事実を語りたくても死んでしまい火葬場で焼かれてゆくであろう
兄妹の恨めしさを思うと75歳で前の車についていった
婆さんが心から憎らしい、そのニクらしさで書き込んでいる。

>>385
右折待ちしてたんじゃなくて、停止しないで交差点侵入したんじゃないの？

>>368
となると制限速度50キロではそうはなりえない事くらいは理解出来たよな？

右折車がいたら減速するとかアホは運転するな
迷惑掛けまくってるんだろうな

>>383
交差点のたびにブレーキを踏んで減速するほど速度を出してる方がおかしいだろ。
普通はアクセルを抜くくらいで、交差点の安全を確認したらアクセルを踏み直す。

交差点毎にわざわざブレーキランプを光らせてる下手糞がいるけど、
そういうのは逆に右直事故を誘発してると思う。

70になったら免許を返納するのが義務である

自転車ごと30m吹っ飛ばされるとか想像したくないな…

>>387
ダメだってそんなのは論外
話にならない

そういうやつは相手がスクーターだと減速と関係なく突っ込んでくるしな
突っ込んできたらこっちも止まって必ず停止させてるよ

直線番長怖いわぁ。周りが避けてくれると思ってるのかね。他人を信用しすぎ。

>>389
双方悪いって言うが、過失割合ってものがあるからね

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く認識せずアクセル吹かして加速しながら突っ込んでくる　（　本　人　談　目撃者談）　右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

>>387
その状況なら、減速して右折車を曲がらせてやる。
後続が詰まって渋滞しそうじゃない。

>>365
出来るだろ。片側2車線の道路なら40-50キロぐらいでドリフトなんかせずに曲がることは可能だ。

>>373
横レスなんだけど、なんか勘違いしてねえか？
右折車が対向直進が止まってても一気に曲がっちゃダメな理由としては
すり抜けバイクの存在があるけど、直進車側にはバイクが関係する状況はない。

>>374
スクーターがどう関係し得るんだ？
あり得ないだろ。

ババアが悪い、死んで詫びるべき

>>372
でっかいブーメラン投げるなよ
だったら何キロ出てたらそういう状況になるんだ？
5、60でなるのか？

>>378
二回もレスして、相当悔しいんだなｗ

>>328
何が嘘なんだ？

このババアきっとノーブレーキだろ対向の存在すら確認していないんだから。

加藤君は世界を変える男になってたかもしれないのにな…

>>11
相手が止まってくれるかも知れない→ＧＯ！

おまえら、変なうんちく垂れるより
youtubeでおそロシアの事故動画を見た方が
事故の状況に合った映像がいっぱい見つかるぞ！

そして運転に気をつけるようになる……

過失割合とか保険屋の賠償の話

事故は両者が悪い

>>365
実際右折できてないじゃん。
普通の人なら出来ても75歳だよ？
パニックアクセルも考慮した方がいいだろ。

車載動画とかみてるとアホみたいに無理な右折してくる車多いからな
スピードさえ出してなきゃ車がおしゃかになる程度の笑い話ですむことなのにｗ

>>336
このあたり方だと、どんなに直進の車のスピードがあっても、その場でクルッと回る方向に力がかかるだけで
分離帯まで進むにはＲＶ自身の推進力がいるんだよ

腐れDQNがスピード出し過ぎて交差点で自爆したんだろうｗ
おまけに罪もない高校生まで巻き込んで
殺人罪で起訴しとけ

>>404
二回とか意味不明なんだけど、反論できないから妄想してるのかｗ

ゆっくり走ろう北海道

昔こんな標語があったなあ。。。。。

>>398
いや、ほんとこっちがバイクだと遠慮なく突っ込んでくるよな。
どう考えてもぶつかるタイミングで・・・
バイクに乗ると昼間はハイビームで走るようにしたけど。

>>383
>横断歩道を横断して加藤くんて手を振って挨拶したときに
>横断歩道の信号が赤に変わった、数メートル進んだら
>ドカーンとすごい音がして振りかえると加藤くんが居た所に
>車がささっていた。

こういう同級生の証言なんだから、旭川実業の位置から考えて
１２号線を横断する横断歩道をさしてる可能性は高い

>>393
どんだけ足周り丈夫だと思ってんだよｗｗｗ
時速30キロでも1.5tの物に付いてるタイヤが内側から縁石にヒットしたら簡単にもげるわ

スカイラインがボコボコなのは、
横から電柱に当って勢いで天井側に転がって電柱にめり込んだ為だろう

バーさんの過失はともかく、スカイラインの速度も半端では無かったと推測できる

老人と若者との事故でよくあるパターンだな
普通に速攻交差点抜けてくれるかと思えば、ババアが思いの他低速で
若者のほうはだろう運転でブレーキすら踏まずに突っ込んでいって衝突

俺も昨日、国道の旋回禁止区間で、旋回待ちしてたばばあが
俺が通るタイミングで2メートルくらい対抗に飛び出してきて
箱バンだったんで横転しそうな勢いで避けた
片輪浮いたわ

大きい道路で交差点ごとにブレーキ踏んでる奴いたら避けた方がいいよ
下手だろうから
周りが避けるから、そういう意味では本人は安全かもなw

>>395
運動した事あるなら、アクセル抜いただけでも速度って落ちるんだぜ？
60を30にとか極端な事は誰も言ってないよ、前の方にある徐行の話もそんな話をしたかったんだろ

>>413
それはBBAがアクセル踏みっぱなしの可能性もあるからな

>>415
どうやら反論できなくてパニックに至ったようですよ？

>>374
> 減速する必要があるんだろ
逆だろ。
下手に減速すると「譲ってもらった。ラッキー」と思って飛び出してくる奴がいるから
かえって危険だぞ。

意味もなく減速するのは事故のもとだ。

ロンドンの街中すっ飛ばしてたランボルギーニとデミオの事故動画を思い出す

>>413
車一台180度回転させるには、相当な速度でぶつからないとならないだろ？

普通に、直進優先、左折優先ってのを分かってない奴が多いんだと思う。
直進車がまだ来ない隙を狙って右折して、横断歩道手前で歩行者が渡るので停車して
そこに直進車が来て右折車が邪魔をしてるってのも見かける。
大体がその右折車の運転手は女。
焦る事もなく涼しい顔してる。

>>413
ブレーキ踏んでなきゃハンドル操作だけで余裕。

スカイラインGTA（Grand Theft Auto）オンライン

お前ら交差点に何キロで進入してんだよ・・・

>>419
コースアウトした後、歩道の縁石にホイールの内側がひっかかって
川への転落を免れるという・・・
イニDばりのテクをこなしたことが有るが

>>346
絶望先生…

車同士はともかく、信号待ちでこんな事故に合うとは

>>201
死なせたのは右折のババアだろ。

>>415
レスしてる奴もIDの下が40だから見間違えたわ、わりい

なんで２ちゃんで自動車のスレって伸びるんだ？

日本は免許保有率が高いので、初対面でも掲示板で共通の話題として話せるからかな？
あと、自分が経験した事故の体験談や、保険、法律の知識などを披露できるのも大きいか。

>>428
交差点に先に侵入した方が優先って思ってるからなぁ…

>>425
その通り
速度は変えないでそのまま通るのが一番いい
その方が右折車にとっても、こっちとの距離感が掴みやすく
安全性は高まると言える

兄妹かよ。。。

端から見れば、どう見てもカップルでしか見られていなかったと思うけどな。。

まあ右直だからなあ…。婆さんが悪い。

>>427
衝突の勢いだけで方向転換しちゃったなら、な
なにしろ右折中だからハンドルも切りっぱなしで、とっさに戻せてないんじゃないか？
まず間違いなくハンドルにしがみついてるはずだし
だいたい、衝撃でそこまで向きが変わるほどＲＶが壊れていない

>>438
先に交差点に進入したのもスカイラインだろ。

>>427
そもそも180度でもないし。

>>339
え、行くの？行かないの？どっちなの！？
って奴はいるよな
そんなときはさすがに速度落とす

>>418
そうなると全ての証言を覆す話になる
どう考えても12号沿いの横断歩道だと思うよ

>>425
そういうバカがいるから減速の必要性があるんだよ
意味はあるっての、おまえみたいなのが事故起こすんだよ

だいたいそういうバカは勝手に減速すると思い込むバカもいるからな
逆に減速しないのを見越してすれ違い全速力で曲がってくるバカもいるし

>>428
女は右折アクション時に横断歩道なんて見てないよ
見るのはせいぜい直進車ぐらい
直前までいかないと気付かない

交通量多い交差点ならそのうち右折のみ可の信号とかでるがここはどうだったのかな。

>>436
あぁ、そういうことか。すまぬすまぬ。

>>400
ロクなソースもなしにコピペ主張しまくってるあなたには失望を禁じえないね
それと俺の言ってるのは双方のモラルの問題だ
過失割合を考えるのは俺らのやることじゃないし、意味もないよ

>>427
今回の事はともかく、車は意外とすぐ横転するよ
横滑りの後、絶妙なタイミングでカウンター切ったりすると
それがきっかけでゴロゴロ行く

で、柔道でいうところの受け身状態になるから
車はボロボロになるが、中の人は意外と大丈夫な場合が多い

>>425
自分が安全に走行できる速度にするんだから意味のある減速だろｗ
逆に危ないってどういう逆転の発想だよｗ

>>442
この道って、対向も右折レーンあるよね
で、衝突は第1レーンだよね
2車線超えてもまだハンドル切っているのか？

>>447
> そういうバカがいるから減速の必要性があるんだよ
減速するとそういうバカに突っ込まれるリスクが高まるんだよ。
お前、頭大丈夫か？

まぁ実際対向車が右折してくるのが見えたら回避する為に左に寄せつつ少しでも早く交差点を抜ける為にアクセルは踏むよ
それでも衝突を避けられなかった結果がこれなんだろうけど、仮に減速を選べたところでババァと後続車の挟み打ちになった可能性が高いし
瞬時の判断でどっちを取るかと問われたら、俺もやっぱり前者に賭けるな

現実と理想的安全運転には隔たりがあるからねぇ
車間も、止まれて当たらないなら
三台分は必要だが開けたら入ってくる奴も居る
無理に合流する奴の呼び水になりかねない
難しいよね

>>454
そりゃ当たり前だろ、免許持ってないのかｗ

>>454
R4は正面じゃなくて、右斜め前が壊れてるんだよね。
かなり大回りしてきた可能性があるぞ。

>>419
30キロでそこまで飛ぶんだ、初めて知ったよ
>>166は制限速度で走ってたんだな

回転したのは横から電柱に当たった勢いだと思う
天井側に横転して、2名死亡
車高が低い車でなければ助手席1名死亡で済んでたかもしれない

>>455
おまえは車に乗らない方がいいよ
名古屋で乗ってろ

無免許やペーパードライバーがうじゃうじゃ集まってるね。
いくらなんでもこれではキチガイ博覧会だ。

あとはよろしく！

>>425
減速してたら、譲って貰ったラッキー馬鹿が飛び出してきても止まれる。
その為の減速だから。
減速もしてないのに目の錯覚か知らんが譲って貰ったラッキー馬鹿が飛び出してきたときは減速してなければ死ぬ事になる。

>>455
だったらぶつかる前に停まれよ

>>19
前の事故もスカイラインだったな。

つまり…おや、誰かきたようだ。

またあとで。

>>457
いるよな…無理な割り込み。
あかんかったらそのまま走って後でもどりゃいいのに。

>>452
俺の友達も車ひっくり返ったことあるわｗ
シートベルトで宙づりになりながら茫然自失状態だったｗ
マンホールに乗っかって滑って山側にどんってぶつかってごろん・・・だって。
まぁ体は無事で何よりだった。車は納車1か月で傷だらけになったが

>>457
高校に登る通学路しかないから右折レーンは無いんじゃないか？スカイライン側は

確かに旭川は事故が多いんだが
なぜここまでスレが伸びる

>>459
右前当たるのは普通だよ、右向きで一番前に出る位置だから。

>>455
小型車両やスクーターの場合
自分が優先されると思ってる車はけっこうな割合でいるんだよ
ダンプには突っ込まないが相手が小さいと無視できると思ってるバカは多い

バカは減速は関係ないの、減速と関係なく突っ込んでくるやつがいくらでもいるから
こっちはあたったら終わりなんだから、当然リスク回避のために減速するのは当たり前

なあ、電柱ってスカイラインが100km/h以上で突っ込んできても折れないモノなの？
それともスカイラインって横から突っ込むと簡単に折れるモノなの？

>>166
兄ちゃん、痛いよー
ごめんな、よけきれなかったわ

>>420
> 普通に速攻交差点抜けてくれるかと思えば、ババアが思いの他低速で
> 若者のほうはだろう運転でブレーキすら踏まずに突っ込んでいって衝突

その場合はRAV4の横っ腹にスカイラインが突っ込む形になるんじゃない？
今回はスカイラインの横っ腹にRAV4なので交差点への進入は直進側のスカイラインの方が早いと思われる。

爺婆の判断速度能力は70歳を超えると　急激に落ちる
おいらはまず運転しているのが爺婆かどうかを見るようにしている
あれは、動くシケインだからな

>>459
そうなんだよね
だから、最初は右折を始めた直後に当たったと思っていた。
しかし、ニュースとか見ると違うんだよね。
スカイラインが斜めに当たったとすると、歩道側にはいかないしね。

2台の速度、信号のタイミング、衝突位置
みんな推測だから、いつまでも続くんだよなｗ

>>473
本当に１００キロ超でもっと酷いケースでも、たかがセダン相手ではそうそう折れない
相手がトラックだとわからん

電柱も色々あるけど、けっこう簡単に折れるよ。

>>471
スカイラインって一番左側の車線を走ってたんだろ。
方向転換完了してなきゃおかしいだろ。

>>473
鉄柱だから

>>6
ほんとそれ

70越えたら免許取り消しにしろや。
この前も甲州街道の初台辺りで古いBMがふらついていて、あぶねぇなと思ってたらジジイだよ。
まっすぐ走ってるつもりかもしれんが、隣の車線にはみだしまくり。
いい加減危ないからクラクションならしたら、急に普通に走り出した。
うとうとしてたんじゃねーかと思う。

とにかく、ＪＪＩＢＢＡは運転禁止な。

スカイラインがスピードが出ていたのとババアの右折がトロかった悪い偶然
2台がガチで当たれば乗ってた3人も巻き込まれたとしても高校生も重傷程度で済んだはず
現実はスカイラインはRAV4に弾かれ減速せず側面から電柱へ
不運だ

自動車教習場に事故の写真を飾ってるけど、即死の原因の大半がスピードだそうです。

ほれ現場交差点だ参考にしろ
http://iup.2ch-library.com/i/i1221140-1403148590.jpg

>>468
＞宙吊り
俺もｗ　
してて良かったシートベルトって感じ

その後、ダッシュボードからガソリンが垂れてきて
速攻車を逃げ出した・・・

外でたら、四角かった軽バンが三角になっててワロタ

漫然と運転してて、頭の中では右折信号みたいな雰囲気の中で、ただ前の車に着いて行ったらガシャン。
責任的には圧倒的にRVだろうけど、乗用車も気を付けてれば死ななくて済んだかもな。
スピードも相当出てただろうし、前の右折車の後のRVまで視界に入ってたはず。

隕石が落ちたような音と衝撃がしたとか近隣住民が証言してるから
もう100km/h以上出てたのは明白だなｗ

糞DQNが一人で死ねよ　他人や兄弟をまきこむな　ゴミ屑

しんじられんほどのアホアホ運転するやついるから、
右折待ちしてる交差点に進入するときは、減速するよ。
ブレーキは踏まないけど、アクセルから足を放す。

まだ間に合う、今ならイケる！は事故の元

過失割合云々でなく、起きたら双方被害があり
不愉快に過ごさなきゃいけない

>>486
飛ばす道路だわ…

>>490
乱暴だけど、周り皆キチガイだと思って運転した方がいいからな
危険予測ができる

>>473
正面衝突100キロはありえても側面衝突時に100キロはないだろ
衝突時60キロくらいでも側面だったらメコメコでは

・前の車についていった
・前の車に慌ててついていった

これだけでも状況凄く変わるから、結局交差点にカメラでもないと何とも言えん。

>>480
２車線の右折で右車線渡る途中にハンドル戻さんだろｗ

アウトバーンは立体交差にしないといけない

>>494
そうだよ。
側面衝突60でも、途中までRV車に押された形＋信号機に側面から衝突と
なれば、衝突部分に一点集中になるから、簡単にくの字になる。
あんなグシャグシャになるには100キロ出てたはずだｷﾘｯとか言ってる馬鹿は、
レスキューが救助のために車体を切り開いたことしらないんじゃねーの。

婆さんが60km/hくらいで曲がっていた可能性もあるぞ。

>>480
昔燃費も考えないで飛ばしてた人間の考えとしたら、右車線走ってるね
左車線は出てくる車とか避けないとならないから>>166の事も鑑みて

>>488
兄「なんでそこで出てくんだよ」
妹「痛いよー痛いよー」

これから席外すんで、モノ言えぬ兄妹の弁護をあとのひと、（-人-）たのむ。

>>469
右折レーンあるよ。
スカイライン側。
ヤマト運輸の横に上り坂があるから。
ヤマト運輸前にも信号あるし。
見た目T字路だけど、よく見ると十字路。

旭川周辺て普通の速度で走ってると追い越しかけられるんだよな
年に何度も北海道行かないけど爺さんにまで追い越しかけられたときはなんて土地だと思ったｗ

>>475
それだと、スカがあんな直後の電柱に突っ込まないと思うの
突っ込むと言うことは、スカが安全運転で低速な場合だけど
それならあんな酷い横転事故には成らない

プライベート&営業で長時間乗って、何度も事故ってるから
大体、ぱっとみどんな状況なのかは分かるよ

>>486
改めて見ても広いなあ
さすが北海道

つーかこのケースで奇跡的にお釣り無しで減速＆方向回避しても、路側帯アタックで事故化まったなしだわ。
側突マジで怖い。ほんと方向維持出来ない。

スカイラインも相当なスピード出てたんだろ。バケットシートにしてたみたいだし
調子こいているとこういう事故に会うということ。
高校生は不運だな。交差点で信号待ちするときは電柱の後ろにいると安全！

そもそも北海道民は制限速度なんて守らない

>>496
歩道に乗り上げるならハンドル戻さないよね。

ちょっと免許返納制度作ってくる。

この75歳だけど交通刑務所に入所になるのかな。

直進車優先と言うのはごもっともなんだけど
道交法の大前提はお互い気をつけましょうだから
やばい動きを予想しましょう
おれもニュータイプなんじゃないかって言うくらいの
勘が働く時がある　なんでだろ運転経験豊富になったからかな

>>498
あまり想像がつかんので分からんが、
仮に信号機への側面衝突時の時速が60だったら、
道路を巡航してた時のスピードは結構早いとは思うけどね

でかい系の車は、よく真っ二つになってる
大体100キロ以上出した上に樹木か電柱に衝突のパターンが多い
今回もそうだろうけど

７５はもうスピードに体が反応しないでしょ
直進車の方が老人に気を遣ってくれるだろとか思ってたのか
この世は老人天国か

>>446
ん？覆らないよ？

>>498
助手席側が完全に潰れ助手席も運転席まで押されてて、運転席側を切り開いてしか
救出が出来ないような衝撃を受けるようなスピードだ
消防士が放水体制で構えてる画像みたらカッターで切ってる途中くらいは想像つくよ

>>222
やらないよ。
冗談抜きに死ぬもん

>>487
笑いごっちゃないだろｗ
まぁでも無事でよかったな。

このスカイラインがスピード出し過ぎてたかどうか知らんけど、
やっぱ一般論としてスピード出し過ぎは事故の大きな元凶だと思う今日この頃。
10分余裕もって家出て、50＋αで音楽でも聴きながら運転してると楽だよ。
俺の左右を推定80キロくらいで抜いて九馬鹿どもは、死ねとまでは言わんけど、
検問でつかまれ馬鹿って思うわ。

>>379
Ｒ４は中央分離帯に突っ込んで大破したと考えられる
理由は、ヘッドライトが無傷のまま原型を保っている点だ

スカイラインが車線を変えながら突っ込んで来た
ハンドルの斬り角を間違え電柱に絡んだとも考えられる
現状、Ｒ４の損傷具合がヒントになるのかな？

老人のついウッカリに殺されんように、安全運転しないといかんかったなスカイラインは。

ちなみにフォークリフトの30km爪先アタックで自動車のドアなんぞ
簡単に突き破れます。
ピンポイントストレスって想像以上にキツイよ。

前の車についていったがそもそも間違い
前の車についていけず遅れて発進して殺しただけだろ
直進側から見たら停止で闇討ち同然
遅れずに進めば婆側面食らってる

>>512
俺も外回り仕事で一日車乗ってるけど、何と無く危ない車がわかるようになるよね。
交差点に入る前はかなり無意識値周りの情報を拾ってる。
対向車の運転者まで確認できればするよ。

愚者が2人揃うとこういう事故ななる
どちらかがまともならめったに起きないよ

>>422
直進する交差点で60→30まで減速したら右左折すると思うわ。
危ないからもう運転するな。

現場映像見たけど、衝突してすぐそばの電柱に衝突だから減速する間も無かった

信号付交差点で減速とかあぶないからやめろほんとに
加速するのもアレだけど

ピンポイントピンポイントってバカの一つ覚えがいるようだけど
スカイラインは８０ｋｍ以上は出てただろこれ
６０ｋｍではブレーキも踏むからこんなにならんわ

>>525
少なくとも高校生以外は生き残れたね

>>502
あの上にヤマトがあるんだ、ずっとＴ字路側にあるんだと思ってた

>>526
じゃあ、どうすれば事故を防げたとおもうの？

>>523
多分今までもこんな曲がり方してたんだと思うよ
事故が起きなかったのは周りが危険予測して避けてくれて
いたから。

ヒヤリハットを積み重ねれば一つの大事故につながるからな

一番悪いのは日産

オーナーを刺激するようなクルマばかり作り続け安全性もイマイチ
トヨタなんてスピード出すと恐怖感を味わえるようにわざとリア剛性低くしてる
リア周り強化はコストもかかるしメーカー、購入者的には一石二鳥

いや良く見たら丁字路じゃないんだなここ
事故現場の路線と平行してる対岸の横断歩道を渡って、被害高校生に手を振ったら
今渡った信号が赤になったって可能性があるのか

すまん勘違いしてたわ
これだと黄色の変わり目の事故って可能性もあるが、それでも直前に右折車が
居たとは思えんな

>>534
高速でプリウスの後ろになると、おしりぷりんぷりん振ってて可愛いよね

>>508
旭川市のまちBBSでも速度超過は当たり前って考えだが、それでもRAV4側が悪いって書き込みが多くてビビったｗ

直進優先というけど、実際は直進していてもギリギリで右折車がきたら速度緩めるだろ？

直進車が通常スピードならそういった判断が出来たろうなあ
事故は起きたとして死者は出なかったかもしれない

>>532
右折車が法37条を守っていれば事故は起こってない。

>>7
だろうなってやってたら、1mmも進めない。

いい年してRV車

>>534
交差点入るまえに余裕を持って徐行、これが一番安全

直前に急ブレーキでやられると、よくて右左折か、なんかトラブルかって思うから迷惑

先に交差点内にいたのはスカイラインだろ…。

男子高校生の居た歩道がガードレールで囲まれてれば
死なずに済みましたね　全くガードがありません
国道と道道のT字路ですから国と道を訴えましょう

2014/06/18(水) 12:04 ★1　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403060672/
2014/06/18(水) 15:36 ★2　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403073374/
2014/06/18(水) 18:36 ★3　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403084161/
2014/06/18(水) 21:13 ★4　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403093600/
2014/06/19(木) 00:42 ★5　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403106137/
2014/06/19(木) 10:21 ★6　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403140911/╆

>>531
違う。
ヤマトは上にない。
T字の向かい側（階段がある場所の横）
ヤマトの横に高台に続く道がある。

直進車の速度に関係なく、右折車が対向車線を確認せずに右折したのが問題だろ。
対向車がどんな速度で走ってようと、
前の車に続いて右折する車が横っ腹にぶつかってくればどうしようもない。

それとも、すべての右折車が右折を終えるまで直進車は交差点の手前で待てとでも言うのか？
何のための交通ルールなんだよｗ

>>541
寒さの厳しい地方では一家に一台RVは普通

このバァさん事故ショックで急激な痴呆化始まってるかもしれんね
強いストレスで痴呆発症とか良くある話だし

>>546
ここで直進叩いてる奴のほとんどは、スカイラインだというだけで
叩いてるアホだから、まともに相手しない方がいいかと。
100キロ出してないとあんな大破はしないｷﾘｯ、なんて
ムチャクチャな理論展開してるし
(側面一点集中衝突だと60キロでもああなる。＋レスキューが
救助のため車体を切り開いてる)

>>526
何を言いたいのか意図が不明だわ、いつでもブレーキ踏めて止まれる状態で交差点は侵入しなきゃならないだろ
10キロ20キロで徐行しろとか俺は書いたか？

>>537
右直事故で、直進が悪いとか言い出したら、自動車の運行自体成り立たないからな

>>486
北海道は道が広いと聞いてはいたが…
交差点が広すぎて違和感あるわ

どちらにせよ他車が計算できないような速度で走るほうが悪い思うな
今回は前車に続いた怠慢な老人様がわるいんだろうけど

>>548
ボケた方が楽なんじゃないか、むしろ。３人も殺してるんだぞ。
自分が加害者だったとしても、死んだ方がマシだと思うだろうな。

運転、気をつけよう。

前の車が実は強引右折で、右レーン回避してる時にバーさんとどめ刺した可能性
スカの舵角右10度+スリップ発生寸前に、更にバーさんの倍プッシュ

>>550
交差点で救急車がよく衝突事故起こすのも相手の車がスピード出しすぎなんだよね
いくら優先でも止まれない速度で進入しちゃダメだわ

北海道で80キロは普通だからなあ。何もないから60キロなんかで走ってると寝てしまう。何もないから

>>554
言い訳が完全に他人事だったから、自分が悪いと
思ってなさそう。

100キロ出て高校生に当たってたらバラバラになってるよ
右折婆アクセル踏み続けたから乗り上げてる

>>542
徐行という言葉を軽々しく使うと揉めるので控えよう
心構え、くらいで

>>126
「右直事故」って有名な言葉をほんとに知らないの？

>>537
そりゃそうだ。
これが右折信号だったということにでもならない限り、基本的には右折車に主な事故原因はある。
直進車がスピード出し過ぎなら、それは「直進車も悪い」であって、右折側が基本的に悪いってことが変わるわけじゃない。

大体、直進車が暴走してたなら、なおさらそんな車を待たずに右折なんかするなよって。
いくらスピード出てたって、見えないほど遠くにいた直進車が次の瞬間には衝突してってことではないんだから。

ひとついえるのは
北海土民の運転荒杉

老婆は、年齢的に収監？されることはないだろうから、
通常生活に戻るだけ？

ボケてしまったら、みんなの介護保険で手厚い介護？

以前の話しだと、雪の時期生活するのは大変だからと、
北海道では社会的入院が多いと聞いたけど、
これで老後は安泰？

>>19
自転車だけどなんでああいう車ってきゅんきゅんハンドル切ったり
急発進急制動したり平気でスピード超過スンの？たまに信号ダッシュして
すぐ30km台？に乗せて自転車にすら対抗心燃やしてる節があるぞ。

>>562
そういや昨日は勝手に、ババアがわは右矢印信号が出ていた
スカイラインは赤信号を無視したんだ、と決めつけて叩いてるのが
湧いてたが、日教組の連中なんかねぇ。
(ババアは元教師)
そんな証言一つも出てきてないんだが。

おまいら……同じようなレスの繰り返しで６スレもつかいやがって

暇人どもが

ＲＶ車の右側のヘッドライトが原型を留めているのが不思議だよね

交差点内の出会い頭による　正面衝突　は、ほぼ１００％ヘッドライトが破損し飛び散る
しかし、ＲＶ車のヘッドライトは原型のままだ
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
つまり、ＲＶ車とスカイラインは、衝突していない可能性が浮上
スカイラインの側のハンドルミス説が考えられる

>>563
　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　おまえ、大阪民国や修羅の国でもそんな事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　／ｼ、　ヽ⌒⌒ /　　ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　　　ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

>>565
遅過ぎる走行は速過ぎる走行より危険だからさ

絶対死にたくない人用のくるま返しの設置を検討した方がよいな
走る凶器を粉々にしてくれるほどの強度のな
まじめに横断待ちしてて殺されるなんてないわ

>>565
単純に、
目の前をフラフラと自転車で走られたら邪魔だから、抜きたいだけでは？

邪魔というのは、
自転車がふくらんできたり、
急に曲がったり、
勝手に転ばれて、巻き込んで車側が加害者になったり…という意味です。

交通事故が怖いから装甲車がほしい

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402985061/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403033084/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403083746/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403088346/

ＪＣＪＫの価値はアラサー女の価値の数千倍だからな

アラサー女を千人犯すよりＪＣＪＫ１人の方がポイントが高い

http://i.imgur.com/owAmJeG.jpg

>>569
名古屋のことも思い出してください

>>568
フロントから横っ腹に衝突した跡と塗料がべったりついてるよ
目撃証言もある

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

>>558
いるよな、そういう奴。老人に限らず、そういう奴いるわ。
自分の事以外考えられないんだろうな。ある種の病気だよ、あれ。

とにかく、巻き込まれた高校生がかわいそうだ。

>>575
そういや名古屋の運転の様子ドラレコで、ようつべにあげたのがあったから
見たけどすごかった
あれで名古屋の運転全部を分かった気になるのは間違いだが、なんで
赤信号でホイホイいっちゃうんだよと

スカイラインの右側に擦れた跡と凹んだ跡があるから厳しい妄想だよ
目撃者多数だし

>>568
かといって分離帯に自爆した程度であそこまでにもならんぜ

お婆さんは前車に続いて右折したつもりなんだろうけど
前車との間には数秒間のタイムラグがあるんじゃ？年寄りだし
そのおかげで直進車は判断を誤った可能性もあるような
しかもスピードの出し過ぎだから

>>562
それが通常な状態ならこれからも同じような事故が起こるだろうね
近隣住民のインタビューでも、この道は速度だす車が多くて危険だと認識してたみたいだし
いままで高校生が事故に巻き込まれなかったのがたまたまだったみたいだ
みんないつかはこうなるって気付いてたんだよな

75歳BBAの前方不注意は確定だけど
車ってのはあらゆることを想定して走るが原則だよ
相手が悪いからってのは関係ないの
それがどうしたって世界

視界には右折待ち車と同時に、男子高校生も入るだろ
もし万が一BBAが飛び出してきたら男子高校生には当てないようにしないとと
瞬時に頭まわさないと。
男子高校生に直接激突したのはBBAじゃなく、スカイラインだということを
今一度思い出しましょうね。　

右折車の危険な飛び出しなんて、日本中至るとこで日々ありふれた光景で
スカイラインが避けてればそれで済んだことなのだから

てか、土地が広いんだから掘るなり上に作るなりで立体交差にすればいいのにｗ

>>580
中央分離帯の先端から当り、横にスライドしたら？

スカイラインは、自業自得だろ。

むしろ、今後、スピードの出しすぎで、多くの人間を殺しただろうから、加害者が被害者に摩り替わっただけだよな。罪のなすりつけもいいとこ。これは便乗保険詐欺だわ。

住宅街スピード出してる車あるからDQNかなと運転席見たら５、６0代位のババアやっわ

>>581
婆さんが前車に遅れまいと、かなり速度出していた可能性もある。

>>568
スカイラインの右側後ろにバンパーで押した窪みが何ヶ所もある

法律はどうあれ、死にたくなかったら直進でも注意を怠らない事だな。
それに、交差点内はあんまりスピード出すもんじゃないよ。
自分は法的に悪くない！！って言っても、死んだらおしまい。

>>568
破損してるけど？
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140619-00000856-fnn-soci
1：30以降

>>6
老人を若者3人で支えて
その3人は死にましたってか。
まさに日本の縮図だな。

この3人もご老人のために
散って本望だろう。

>>587
おばさんとか運転苦手な若い女は路地なんかの
細い道に入ると、早く抜けたい心理が働いてスピードアップするらしいよｗ

大きな幹線道路に出ると安心するのか
制限速度以下で、ゆっくりのろのろ走る。

でも右直側突ってほんとレアだから、続報詳細に欲しいねこれ

てかこれ高校生証言の通りなら、1台目の右折車は信号が青に変わるとほぼ同時に急加速して直進側が動く前に曲がっていったんじゃないの？
で、右折２台目のＲＡＶ４がその動きに直進側の様子を見ずに追随
しかも１台目がそんな急右折してると思ってないから、通常加速で右折
で、信号待ちから加速中のスカの横っ腹にドカン
もしかしたら、スカ側は衝突された衝撃で足が無意識にアクセルベタ踏みしたかも

高校生証言
＞横断歩道を横断して加藤くんて手を振って挨拶したときに
＞横断歩道の信号が赤に変わった、数メートル進んだら
＞ドカーンとすごい音がして振りかえると加藤くんが居た所に
＞車がささっていた。

どっちが悪いか白黒つけたい意味が分からん

婆さんはおそらく確認不足、運転能力低下がある
スカイラインはおそらく制限速度違反、ノーブレーキ回避運転

こんなもん運転マナーにおいてはどちらも最低だろ
そんなのがゴロゴロいる路上で事故を起こすなってのが無理で、
被害を最小限に抑える運転を心がけるのが当たり前

両車が逸脱した結果、無関係な少年を巻き込んだとか胸クソですな

GTRに乗ってた兄妹の親御さんは気の毒だわ
ただ壊れた状況を見ると、直進していた車もかなりのスピード出していたんだろう
スポーツカーだから飛ばしたい気持ちも分かるが、身内が横に乗ってるのに・・

まあ、車を運転する人は、このスレを読む価値はあるぞ
立場を直進車、右折車と置き換えて読んでみろよ
どうして死亡事故になってるかが推測できる

>>588
目撃者の証言で、RV車が発進の時にアクセル踏みこんだ、
エンジンの回転数が上がる音がしてたと
(ぐおんってやつ)

BBA死刑

>>585
っていうか、ＲＶは　そのすゐが止まって向いてた方からきてたんだから、ぶつかった衝撃で急激に向きが変わらない限り
その場所には突っ込まないから。

>>593
そういう心理なのかよ
どおりで、制限速度30くらいの生活道路を4、50くらいでかっ飛ばす
阿呆が多いわけだ。
路地から出てきた子供やチャリを跳ね飛ばす事故多発してんだよね。
ブロック塀があるからそれにぶつかってかなり重いケガになるし。

理解できないな…

>>583
だね。
万が一ってことが起っても最悪の自体は避けられる余裕を作っておくべきなんだが、
直進車の運転手、25歳か、まあなかなかそこまで考えられるやつはいないだろうな。
多少危険な目にあったりしても運よく大事に至らずに歳くってくると、頭の悪くないやつなら、だんだんそういう考えも出来るようになってくるんだろうけど。

>>593
うちの近所も高度経済系分譲地で、道幅4ｍの旧型市街地だけど
ジジババの方が十字路躊躇無しなんだよな。
若い夫婦同士で譲り合い停止してると思ったら、横の十字路ではババァ突貫とか。
そういう事なのかね。

これまだ続いてるんだ、せっかくなので俺も感想

交通ルール上、基本的にはBBAが悪い、3人死んでるし実刑つくんじゃね？

死んでしまった兄妹は、ルール上悪くはないかもしれないが、
死んでしまうぐらいなら、正しさを通すべきではなかった。
直進優先なんて、命かけるほどの正義じゃないぞ

高校生は、運が悪すぎて涙しか出ない。
電柱の後ろにいたら違ったのかね

>>599
止まろうとして、ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んじゃった　可能性はあるかもな

>>599
パニックアクセル+AWDとか最強すぎるだろ
ゴリゴリ行くな

>>599
凄いこと覚えている証言が出たな

>>597
つ>>166

本土の人間からすると、
でっかいどうは道が広くて長いくて交差点が少なくて、ラベンダー畑の中の一本道いというイメージなの。
故に道民は速度を出す事に慣れているのではないか、と思うのだが。そのあたり、どうなの？

>>590
まあそれに尽きるよな。交差点で加速とか
自殺行為。
ほんとババアとかジジイとか無能がたくさん運転してるんだから
自分で身を守らないと。

>>605
三人死んでるし過失ありなら間違いなく交通刑務所逝きだろうなあ。

同じような状況のできたてﾎﾔﾎﾔ右直事故
（ドライブレコーダー映像付き）

被害破損状況の比較に良いかと
ttp://www.youtube.com/watch?v=gQhVweU5E2I

>>610
北海道も本土だぞ。

年寄りは運転するな
自動車老人税取ろうぜ

婆がアクセル踏んでアタックの証言は最初のスレあたりからあったよ

>>608
それは1スレの地元のTVニュースで出てる

それじゃあ、俺も思ってることね
スピードの出しすぎが悲惨な死亡事故の原因
法定速度なら車同士だし
死亡する事態は避けることが出来たと思うよ

>>608
幹線道路でそれを聞き分けるってすごいよな

>>599
そのへんを仮定して、改めて一つの可能性はこうか：

乗用車直進、先に右折（ＲＶの先行右折車）していく車が見える。次の車（当該ＲＶ）は止まりそう（ＲＶのおばちゃんも実は止まるつもり）
乗用車直進継続（多少速度は乗っていたかもしれないが、暴走だのなんだのという話ではない）
ＲＶ止まろうとするところで、間違えてアクセルを踏む
乗用車　突然ど突かれる。

こう言うことあるから交差点ではいつも電柱の後ろに立つんだよな俺
いくら反射神経良くてもあらぬとこから車が突っ込んできたら避けれない

北海道なんてみんなこんなもんだよ。自分本位の運転しかしてない。
周りの状況なんて知ったこっちゃないって感じ。

確認を怠ったBBAが悪い→わかる

スピード出しすぎなスカイラインも悪い→わかる

高校生に直接ぶつかったのはスカイラインだからスカイラインが悪い→？？？？？？？？？

確実に被害者と言えるのは自転車の高校生だけだ

簡単な事故じゃん。

青に変わって１代目が右折、

２代目がついていったところで、直進してきた車に衝突、

その反動で、車が左側の車線に半分ほど飛び出る

左車線に後ろから、猛スピードで突っ込んできた９０キロのスカイラインが、自動車を避けて左にハンドルを切って、高校生をひき殺して電柱に衝突。

スピードがあるなしにせよ、高校生をひいていた事を間違いないし、事故を老人の車が誘発した事をは間違いない。ただし、スピードが４０キロ以下なら、高校生は軽い打撲・複雑骨折、直前停止で済み、運転手と乗員も重症～軽症で済んだだろうよ。

>>599
BBA 「え～い！前に続いていっちゃえー！！！」という感じなのかｗ

本当に恐ろしいな。

★6でも、まだ減らないバカどもの戯言

バカ1＝スカイラインが折れたくらいだから相当なスピードを出してたはず
横っ腹は簡単にあ～なるの電柱が折れてないのが、その証拠

バカ2＝BBAが全面的に悪い
相手が悪かろうが、それを防ぐのが運転者の義務なの

>>606
それ言うとまた老人が叩かれるから嘘付いてる感じかな。

>>622
ツーリングに行った人が、北海道は80で走っててもガンガン抜かれてガンガン煽られた
って感想を言うのは普通だからな

>>610
すまん。以前沖縄県民が、本州に住む人の事を差別的な意味を含めて「本土のもん」って言ってたから
北海道もそうなのかと思って自虐的に使ってみた。

気を悪くしたとしたら、すまんかった。

>>121
スカイラインがスピード出してなければここまでひどい事後に
なって無かっただろ。
死者も出ていない可能性が高い、双方悪い。

この事故でどちらが悪いかとかは状況が不明なのでわからないけど
結局のところ自分に法的に非がなくても死んだら終わり
後方からの追突以外は基本的に注意力散漫じゃなければ回避できるので
相手が悪かろうが自分の命を失わない運転をしましょう
右折車の回避のために減速したところで目的地に着く時間はほぼ変わりません

>>618
右直事故なんて日本中で毎日腐るほど起きてるからね。

でも死亡事故にまで行くのなんてほんとにまれ。
今の車で法定速度かチョイオーバーの速度なら死ぬ事故にはならない。

>>620
俺は、ばあさんということを考えて、自分の前の右折車がいったから
本当に惰性で、「急いで行けば間に合う」くらいのつもりでアクセル
踏みこんで突っ込んでいったんじゃないかと思う。

ばあさんの想像と違って現実では、ばあさんの動作はそんなに早く
なく、車だってそんなに早くパッと動けるわけではないから、加速した
ところでそのままスカイラインにドン、しちゃったかなと。

>>605
こういうことあるからオレは歩行時は必ず電柱や柱の影に立つようにしてる
横断歩道なんかでも車道ぎりぎりのところに立つやついるがバカだと思う

>>625
真横からぶつけられて、しかも押し出されて、真横になって歩道に乗り上げてる

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

衝突していないと発言したことを謝罪します

しかし
ＦＮＮ取材から言えるのは、軽く接触している程度
今の車はハリボテなので損傷軽微でも結構凹みます

交差点ないで右側車線から左側車線に車線変更した点と速度超過

>>613
こういうタクシーは当たり屋を兼ねてる場合もあるから比較にならない。
休業補償目当てで突っ込む馬鹿も多い。

630は　>>614 な。
もうダメぽ。潜るわ。

でもスカイラインが一応60km程度で巡航してたとして
側突食らう様なタイミングで攻撃されたら、どう防御すればいいのか俺には分らんわ。
バイパス系道路で交差点の度に速度落とすのは、それこそ同方向車に迷惑になるし。

>>628
そこまでいっていいかどうかわからない。
ただ、証言が踏み込んだとこまで行ってない、あるいは、そのごいったんだけど、報道に乗っていない可能性も。
最後は、裁判傍聴か公判記録でも見ないと分からないんだよね（´・ω・｀）

ブレーキは早めに
スピードは控えめに
安全運転しなさいよ。俺は、運も味方して大きな事故の経験は無い

>>628
衝突の前後は記憶にあっても、衝突の瞬間の記憶を無くしてる事は多々ある

>>617
そうなんか

>>619
だよね
まぁ発進するするときにアクセル踏むのは普通だけどね

一瞬の出来事で、避ける暇もなかったんだろうな
お気の毒です
ご冥福をお祈り致します

ここまでスレが伸びても現地の北海道は何事も無かったかの様に
爺婆含め暴走してるぞ、
北海道のマナー最悪さ

道がいい郊外の国道とか80㎞巡航だしな
北海道なら＋10kmかもしれない

>>640
真横からぶつけられて、しかも押し出されて、真横になって歩道に乗り上げてる

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

>>605
電柱が折れたら…

交差点では、赤信号で停止している側の道路、
交差点後方にいるようにしている。

青信号で動いている側だと、巻き込まれそうだから。

６０キロであんなにぺしゃんこになったら、スカイラインは玩具だわｗｗｗ

いくら払って乗ってると思ってるんだよ。９０キロ近く出てるだろ。

>>634
おれは、それを否定するとこまでは言ってないよ。それ以上は、見る人の心証ってことになるわけだが。
予断しすぎは副作用が出るよ。

>>627
馬鹿はおまえだｗｗｗ

>視界には右折待ち車と同時に、男子高校生も入るだろ
>もし万が一BBAが飛び出してきたら男子高校生には当てないようにしないとと
>瞬時に頭まわさないと。

交差点通貨の瞬間に横っ腹にRVが突っ込んできてるのに
どうやって避けるんだよｗｗｗｗ
まあ君みたいなエスパーなら空でも飛ぶんだろうねｗｗ
カスｗｗ

兄妹が一番悪い
スピード出しすぎどあほ

>>651
設計された時の年代…

スカイライン、リクライニングもしないフルバケットシート入れてるぐらいなんで走り屋は間違いない
１５０ぐらい軽く出してたと思うが、一般人の中には直進してくる車のスピードを予測できないやつも多い。
老人ならなおさらわからんだろう。　

> 　ＲＶと衝突した乗用車に乗っていて亡くなった会社員藤野勇人（はやと）さん
> （２５）と、妹の旭川高専５年生の莉奈（りな）さん（２１）は、幼いころから仲の
> 良さで知られた。莉奈さんはふだん自転車通学だったが、１８日は雨が降って
> いたため、兄が高専へ送って行く途中だった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546212.html

>>633
うーん、どういう統計で言ってるのか解らないし、にわかに否定するんでもない一方、
今回の事故には、歩行者巻き込まれも入ってるから。　自動車同士として比較的軽微に終わる事故ですら、歩行者が巻き込まれると重大になる点を　落としてないか？（´・ω・｀）

というか、横断歩行者がいるのに、

「横断歩行者を横を、９０キロで通過しようとした」のか。

すげえ、ドキュソだな。３０キロで通過しても、軽く死ねるけどな。３５キロ以上の通過は、殺人未遂だよ。

直進車は優先権を立てに鬼のように突っ込んでくるし
右折車は後続車のことも考えて、少しでも多くの車が右折できるよう
頑張って出てくる。ただ、呼吸で行けるか行けないかは判断つくと思うので
75歳の注意不足、判断ミスが主因だろ。スカの責任0ではないから
8:2か7:3かといった法律論しか残らない。弁護士の出番はここだけ。
高校生は死に損だったな。運が悪すぎる。

>>651
被害者救助のため、切り分けてる

反対からRAV4が突っ込んだ側のボディもかなりへこんでいるから、RAV4がかなりの速度と加速力を持った状態で突っ込んだのも伺える
スカイラインの速度　→　と、RAV4の速度　↑　の両方で斜めに飛ばされてる

>>637
婆さん、アクセル全開でスカイラインの横っ腹をゴリゴリ押したらスイ…。

>>656
いろいろ複合した事故なのに、RAV4だけが悪って流れを修正する為に俺は参加してる
福島の新型スカイライン試乗車のスレも同様

これ良い悪いとか事故原因とか別にして
自転車の高校生の立場ならどうやって自衛すりゃいいのかな
なるべく前の方で信号待ちをしないとか

北海道をレンタカーで走ったことがあるけど
法定速度を大きく超えてめちゃくちゃ飛ばしてるな
追い越しも強引だしもし事故があれば大惨事になりそうな感じはした

今日もススキノで大きな交通事故があったね

「信号が青だったので、前の車についていったら衝突してしまった」

これはひどい

>>664
今回のケースだと、歩道側にある電柱あたりまで下がって待つ事かな
ギリギリにたってると死ねるから、どこの交差点で後ろに下がるべき

>>664
まあ運が無い時なんて避けてるところに車が
突っ込んだりすることもあるだろうからねえ。

>>660
＞直進車は優先権を立てに鬼のように突っ込んでくるし
本当にそうだったかは、何か証言でてるの？　

ババア最後の大仕事

>>643
運も大きいよね
1分違ってたら起きて無いかもしれない
車輪に乗せて運を転がしてるのかもしれない

みんな当事者になり得るんだよ

改行はまとめ民？

交差点の中心で直進車が法定速度で右折者に衝突しても十字路外周で信号待ちしている自転車の所までは弾き飛ばされないし
仮に届いたとしても人を30mも飛ばす運動量は生まれないね
逆に直進車の横に右折車が突っ込んだとしても人を跳ね飛ばす程の運動量は生まれない
唯一この運動量が算出出来る条件はかなりの速度超過だけだよ

>>663
俺は全く逆だね
証言とニュース映像から、全体像を推測しているのに、思い込みで速度超過のせいにしようとしているおかしな流れに反対している

ID:wc4aMTR30とか

>>654とか
>>656とか

死人に口無しにしても酷すぎる

ID:fE8Egxn6O
ID:kbQHo5dc0
とか、

救助のため切ってるのに、単発で何度も
>スカイライン壊れかた見ると、相当なスピード出しているだろう
と書いてる奴

東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I
おまえもな

男子生徒が信号待ちしてる中、彼女さんが後ろからチャリで向かってて、もうちょっとで隣についてオハヨーする所だったんだよね。
目の前で事故起きて、慌ててチャリその場に捨てて徒歩で走って車にかけよってた。

男子生徒は報道では重体言ってたけど、誰が見ても即死って分かる位酷かった。

この事故をきっかけにあの交差点四隅の歩道にはガードレール設置されるだろうね。
あと出来るなら時差式の信号導入して欲しい。

平和国家日本の成れの果てだよｗｗｗｗ

銃ごときで。

>>665
ないから、バカ

>>664
交差点の角付近が危険なことは、
横浜の看護師さんが犠牲なったことで、広く知られるようになったと思いたいけど、
現実は、我先に渡ろうとする歩行者が、
車道とギリギリの場所で、車に対して勝負を挑んでいる光景を眼にしますね。

>>653
車は瞬時にスピードが出るわけじゃないので
横っ腹に突っ込まれても相手が右折してきてるのは余裕で視認できるけどな
その右折を視認して事故回避のために右折車を行かすか
法的には俺が優先じゃい！と特攻するかは個々の判断

>>656
おいおい、フルバケットシート入れてるのかよ・・・
何か見えてくるものはあるな

>>664
通いなれてる道なら、安全位置を頭に入れることだなあ
車もチャリも乗ってるけど、他人は信用してない
とは言っても常に注意するのは難しいことだけど

>>613
ああそっくりだな
でもタクシーの前部がくちゃくちゃ
らぶ4とは軽い接触だったんだろうな
スカイラインは相当飛ばしてたと思われる
らぶ4が右折開始したときにはスカイラインははるかかなたでそこから突っ込んでくるとは75じゃ予測できん
飛ばすのならサーキットに行けばいいのにな

スカイラインの高級車にのって、こんなにペシャンコとか、どんだけスピード出してるんだよｗｗｗスピード狂の奴が事故ってるけど、ここまでへこんだ事ないｗｗ

>>664
自歩道だろうから逆走にはならんけどいわゆる逆走位置での信号待ちになってることかな
玉つきで車が飛んでくるなんて運悪すぎだし歩行者ならここで待ってておかしくないし。
出来るだけ左側を走って車の左折巻き込みに気を付ける方が安全かも。

>>680
減速言うてもブレーキ踏むほどの減速は無理よ

>>674
交差点の中心ではなく、左車線走行中に右側から、かなりの速度（ボディの跡＋目撃証言）で突っ込まれてる

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

直進のベクトルに右真横から力を加えるとどうなるかなんて、中学生でも理解できる

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

まあ、この件はもう続報が報道に乗ってこないかもしれないけど、報道のあとに解ったことも結構あるかも知れないよな。
現場って、被害者の高校生の学校の向かい側なんだろ？　登校時で最低でも、居あわせた同じ高校の生徒の数はかなりいるんじゃないの？

信号の状況とかも含めて、かなり証言とれるんじゃないかと思うんだが。

>>650

可能性としては当然あるんだが、写真見る限り折れてはないし、
今回の件限定で、高校生が、予見不可能な不幸にたいして、普段から注意できることで
回避できる可能性は、それぐらいしかないんじゃなかったぐらい。

朝1分出るの遅ければとかそういう偶然の話題とは別で、

でっかい車とくに黒乗ってるやつらは

脳味噌スポンジだと思ってたほうが良い。

札幌・ススキノの交差点で乗用車とタクシーが衝突　5人けが
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00270881.html
http://youtu.be/gQhVweU5E2I

右直はふつう直進側が側突しかける
それが今回は逆
右折側が側突しかけるタイミングで出てきた場合、直進側はお釣り覚悟の回避しか出来んよ。
例え30kmで走ってたとしても。

よく、前方の右折車が、前の車を追って無理して曲がってくることが
あるが、ああいうのにぶつかるとなると、こっち（直進車）がその右折車の
脇に当たるタイミングだけど、今朝のCGを見ると、右折車が
直進の横にブツカッてきているので、右折車がかなり無理に曲がって
ないかな

＞交差点通貨の瞬間に横っ腹にRVが突っ込んできてるのに
＞どうやって避けるんだよｗｗｗｗ

>>653
スカが停止してるBBAの右前部に激突でかすって、自爆ではね飛ばされた
もあり得るが。

直進中に色気のある右折車を見つけたら警戒はするが、ブレーキに足を載せるような
ところまではしないな。一々ブレーキ掛けていたら、かえって危険だろ。

>>675
スカイライン擁護は、スカイラインは悪くない　だろ
ＲＡＶ4擁護は、スカイライン側の過失割合が高い（ＲＡＶ4側にも過失がある）
それも、スカイラインの走行時の速度が明らかになればその結果次第だと思うけどね

続報がなくて、最終的な結果がわからないのがこの手の事故なんだけどね

>>634
前の車が行けたんだから私も行かせろよ、って思ってたんだろ。
もちろん直進車が譲ってくれる前提で。
要するに、北海道では交通ルールはあまりあてにならないｗ

というか、横断歩行者がいるのに、

「横断歩行者を横を、９０キロで通過しようとした」のか。

すげえ、ドキュソだな。３０キロで通過しても、軽く死ねるけどな。３５キロ以上の通過は、殺人未遂だよ。

>>661
ハンドルを左にきったら、９０キロで高校生をひき殺してるんだから、重過失だよ。

横断歩行者の後ろ３ｍを、９０キロで通過は殺人クラス。

歩行者の横の通過は、２０キロ以下の徐行でって、習ったでしょ。事故は誰が起こしても、予行して運転しなきゃダメ。人の命の生死に関わる。

●問題

時速２０キロ以下の徐行の場所を、５０キロでスカイラインで突っ切りました。

途中で走ってるとき、公園からボールが転がってきました。そのサッカーボールに当たって、歩道に突っ込み、１０人の幼稚園児がなくなりました。

スカイラインはスピードを出さないでおけば、園児まで突っ込まなかった可能性が高いです。誰が悪いでしょう？

>>694
そういう車たまに見かけるけど、基本大名行列になってるもんな。
ああいうの見てると、それはそれで駄目な事なんだろうなって思う。

>>694
ドライバーの顔と表情を見て判断する

>>686
この画自体は、精度の高いもんなんだろうか
三枚目とか、ＲＶが当たる前に右折のラインから外れてる（ＲＶが右折していく道路の対向車線よりもっと歩道の方に行こうとしている）
そのへん確認したくなる画だな。

馬鹿みたいにスピード出すやつって田舎ほど多いんだよ
山奥のほうでたった一人で死んでくれ

>>683
交差点の中心ではなく、左車線走行中に右側から、かなりの速度（ボディの跡＋目撃証言）で突っ込まれてる

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

直進のベクトルに右真横から力を加えるとどうなるかなんて、中学生でも理解できる
ボディは被害者救助のため切り分けてる

意識的に不都合な事実、報道から目を逸らしているようだけど、加害者はその場で逮捕され顔写真入りで実名報道されてるからね
専門家が実地検証した結果がそれ

このスレに婆さん擁護はほとんどいない気がするけどな
・双方悪い派
・婆さんが悪い派
の対決になっとる
なら圧倒的に前者の視野がまともだろう

>>486
うわぁ、どんだけ見晴らしがいいんだよｗｗｗ
こりゃ対向車線を見向きもしなかったのがよく分かるな、右折車の運転手

>>694
俺なら、譲らないと見せかけて(スピードを無闇に殺さない)、冷静にブレーキには足掛けてる。

完全に右折バカが悪いわ

こういうことがあるから俺は可能な限りドライバーの顔を見るようにしている

連続で右折してくるかどうかを瞬時に判断するのは難しいが
少なくとも右折車がいたらアクセル緩めて８０→６０くらいには減速するな
２台目が止まりそうなのを視認してから加速する

●問題

時速２０キロ以下の徐行の場所を、５０キロでスカイラインで突っ切りました。

途中で走ってるとき、公園からボールが転がってきました。そのサッカーボールに当たって、歩道に突っ込み、１０人の幼稚園児がなくなりました。

スピードを出さないでおけば、園児まで突っ込まなかった可能性が高いです。誰が悪いでしょう？

道民は車間距離つめすぎなんだよ
頭おかしいのか

>>703
スカイラインの速度確定しなきゃ、どっちもどっちだわ。
双方悪い派もスカが速度超過してる前提で話してるんだし。
じゃなきゃ6まで伸びん

バアさんの車、右前がつぶれてるけど
直進がつっこんできたなら、左前がつぶれるよね？
右前がつぶれてるってことは、バアさんが直進車の横っ腹に突っ込んだの？

>>693
左車線走行中だし、目撃証言も、本人の証言もあるので、それはあり得ません

全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
って話

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

交差点進入直前から加速する車が一番危険だよ
加速中の事故は破壊力が大きくなるし
右折車の目測やタイミングを狂わせるからね
こんなドライバーは大事故を起こすよ

>>664
信号待ちで突っ込まれたら歩行者は運としいいようがないような

結構大きい交差点とか頑丈な柵付いてるとこあるけど
交差点の歩道から歩道までのカーブに沿った柵つけてもらうのが一番だと思う

まあ、今回ぐらいの衝撃に耐えられるのかわからんが
頑丈そうなのからピンキリで色々あるからなあ

>>702
警察が現行犯逮捕したからどうこうなんてアテにならねえよ
一定の間隔で海保もすれば　注意車上でひきころしても逮捕しない場合もある

>>676
あなたも近くに居たのですか？

どうも分かってないバカが多いが
直進優先ってのは右折車が直進とのクロス点にまだ侵入してないで
待ってればの話だぞ

この事故はBBA車が直進とのクロス点にすでに侵入してるのに
スカが侵入し激突して起きた事故だろうが

バカは気づけよ。優先というのがどの段階でのことか
バカの言い分だとまるで、すでに右折し始めた車がいるのに
直進して事故起こして「俺が優先なのに！」　ｗｗｗ

>>713
このババア加速してとどめ刺しに来てるんですがそれは

>>680
横っ腹に突っ込まれるような状態で回避とか無理だろｗ　
お前もエスパーかよｗｗ

>>703
証言とニュース映像から、全体像を推測しているのに、思い込みで速度超過のせいにしようとしているおかし奴が実際にいるよ

ID:wc4aMTR30とか

>>654とか
>>656とか

死人に口無しにしても酷すぎる

ID:fE8Egxn6O
ID:kbQHo5dc0
とか、

救助のため切ってるのに、単発で何度も
>スカイライン壊れかた見ると、相当なスピード出しているだろう
と書いてる奴

東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I
こいつも次第に両方悪いに変わってきたけど、最初は右折車擁護

>>714
信号待ちのときは電信棒の陰に隠れておくんだ。

それだけで本当に違う。

直進する時は右折車が強引に突っ込んでくる、まで予測する必要は無いだろ。
「相互信頼の原則」では右折車は待たなければならない。
青信号だったので漫然と前車についていった、では釈明にならん。

>>721
電柱から落ちてくる雪で頭部負傷したらどうしてくれる！

>>722
だろう運転の典型だな
信頼するのは勝手だが信頼に値するドライバーばかりじゃないぞ

>>693
スレ内にTVのCG写真が山ほど貼ってあるんだから
それくらい見てからレスしろよ。

まあ、この時間だから、一定の交通量のある中で、騒音も一定程度あるかもという前提で、
エンジンのうなり音を異常（感覚のある子ならダッシュで曲がろう位でもそんなに吹かさんやろうくらい思うようなものだったかもしれない場合もありうる。）
と感じたなら、踏み間違い説は、容易に外すべきじゃないと思うね。とくに７０代だし。

・信号青だったんで前に付いて行った
・気付いたら目の前に車がいた

これ言っちゃあかんよなあ。結構致命的というか。まあ生き残ってんだけど。

妹なり彼女が助手席に乗ってたらそんなスピードださねえわ。
右折したばあさんが悪いんだろうけど、スピード超過してた兄に同情できねえ

>>675
俺はＦＤいじってた元走り屋だ。　峠もゼロヨンも散々やったしスピードとか悪いと思わないが。
事故の瞬間や現場散々見てきての公平なジャッジだ。　当てられたにせよ、避けたにせよで
自爆してあそこまでぐちゃぐちゃにはならん！　しかも横っ腹から当たって飴みたいにひしゃげるのは
相当出てる。　俺も最高速アタック２６０ｋｍは何度も出した事あるから、スカイラインが悪いとは思わん

あんた改造車乗った事ある？　事故の瞬間とか現場、何十件見た？　

おれも、異常に　直進車の速度が出ていたとする　変なレスには　バイアス感を感じるよｗ

>>720
あんたのコピペもいい加減気持ち悪いんだけどな
明らかな馬鹿レスなんてほっときゃいいだろ

>>729
何威張ってんだカス
おまえみたいな奴のせいで、地元の峠は夜間通行禁止＆バンプだらけになったんだよ

スカイライン、電動カッターで切ったんだよ。

>>717
いやいや、交差点は早い者勝ちじゃないですよ
どのようなタイミングでも、信号が双方青なら直進優先です

と言うか今回の場合はそれ以前に、右折車に直進車が衝突したのではなく、左レーンを走行中の直進車の横に、右折車がぶつけに行ってるんです
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？って話です

今回の場合は直進車が選択できるのは

ブレーキを踏んで止まる
この場合はおそらく正面衝突だと思われる
逆に加速して右折者の前を抜ける

くらいかなあ
ブレーキ踏んで正面衝突するより加速して右折車の前を抜けようとしたのかも
ただ、加速中にヒットされたら飛ばされやすくなってしまうけど
直進車が目の前に来れば右折がブレーキ踏んでくれるかもしれないと思うし

ID:7OljF9oZ0には触れない方がいいよ

ではまた～

>>733
だろ。救助で屋根とかドアとかバラすからな。事故直後の写真と勘違いしたらあかんで。

保険屋が判断する過失割合を予想すると、右折車が７割で、直進車が３割位かな！

宇都宮みたいに青○信号無しの←↑と→に別ければ右直事故減るのにな

>>685
一般道でどれだけスピード出すのよ＆どんだけ直前になってから相手意識するのよ
前方に右折車１台有り、この時点でアクセル緩める
右折車の後方にもう１台右折車有り
この右折車も何故か動いている

今回のケースに関しては注意力さえあれば回避できたよ
何せ、事故直前に１台右折車が自分の目の前を横切っているからね

ただ俺は直進車が悪いといっているわけじゃないからね
法的には悪くない事が大半だが今回は注意力次第で回避できたというだけ
とにかく変な挙動をする車は先に行かせる

>>719
上にも書いたけど余裕で回避可能
しかもこの道路片側２車線だぞ
ばあさんが不穏な行動をとってるのは交差点侵入の遥かに前から視認可能
そこに注意を払うかどうか

コピペ連投してる奴は病院これは間違いないとして

やっぱ最初は新車からでもいいからドライブレコーダー義務化すべきだな
できれば速度、アクセル踏み込み量、ブレーキ踏み込み量、ハンドル角度も10hz以上で記録できるやつがいい

>>720
お里が知れるってやつよ

>>703
おまえはアホか？
道交法でのどっちが悪いかなんて死者が出てる以上、どうでもいんだよ

事故が起きたのは、起こしたのは、男子高校生が死んだのは
誰が原因と考えてみ？　自ずと答えはひとつ。そうスカのせい。

バカは頭のメモリーが少な過ぎて、同時にひとつのことしか考えられず
誰も見ても同じ条文の道交法でしか考えれないか？

じゃあ、男子高校生の遺族や親戚が主に、本音では、
BBAとスカのどっちを恨むと思う？　
スカの二人が無傷で生き残ってた場合もシミレーションしてみ
バカの低用量脳メモリじゃ同時にいくつも複合的は無理かｗｗｗ

危ないと思ったら信号青でも止まるのが常識。目の前に来ようとする車がいるかどうか見もせずに、もしくは見えてるのに突っ込むのは馬鹿。両方な。

>>727
実際のところどうか分からんが、
言葉のニュアンス次第でだいぶ印象が変わるからな

正確に伝えるってのは意外と難しいもんだ

>>727
>結構致命的というか。まあ生き残ってんだけど。

誰うま

まあ、道警の予算にも響いたり、さばける交通量が減って厳しいのかもしれないが、速度が乗る道路は右直分離信号のほうがしあわせだよとは思う（´・ω・｀）

BBAがスカイラインに気がつかなかった　OR　遠くにいたので間に合うと思った。
でっ右折して突っ切った。ってだけの事故だろ。
ただ、スカイラインがスピード出しすぎていたので被害が大きくなった。

ってことだろ。めちゃくちゃシンプルな事故ジャン。

接触事故っという観点ではスカイラインはそんなに悪くない。
自身を含む人を死亡させた要因はスカイラインの速度超過が主たる要因だろう。

って内容を分けるだけの話だろ。

65歳以上は免許返上でいいよ。

https://www.youtube.com/watch?v=TfnVJwBLVro
https://www.youtube.com/watch?v=LU-ynRoqDEs

へたれどもが、いきがるな！ｗ
サッカーごときで、軽々しく「命を賭けた戦い」とか「死ぬ気で戦う」とか甘っちょろいこと吠えてんじゃねーよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>732
そいつコピペだよ。
昨日からよく見かける。

3人の若者が亡くなって、75のBBAだけが生き残るという悲しい現実

側面衝突試験動画
http://www.youtube.com/watch?v=RXuTXS4H8-8

横から突っ込んでる台車は、幅1.7ｍ、重量950kg、時速55kmで衝突
これが、相手が信号の支柱だったら、55kmでももっと大きな破壊が起こるのは容易に想像できる
仮にスカが時速１００ｋｍ以上だったら、少なくとも助手席の妹は救助された後死亡にはならない
なぜなら、救助される前に原型とどめてないから

>>1
お前のようなゴキブリ朝鮮人が事故で死ねば多少は日本が改善するのにね

★ キチガイ　反日　極左　犯罪民族　朝鮮人　記者　一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）：正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!：正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400195869/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一、海亀さん、Twilight Sparkle、theMiddleAges：上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。

バカ　＝「スカがこれだけ真っ二つなんだから、相当飛ばしてたに違いないｷﾘｯ！」
車専門家＝「いやいや、横は強度省いてますから時速40kmでもこうなる場合ありますよ」
バカ　＝「グッ、グヌヌッ・・」

スレ違だが、直進するバイクは見づらいで。右折車は、本当に本当に注意せなあかんで。

交差点に監視カメラが有れば良かったんだがな

>>755
てゆか、救助のため、カッターで切り分けた画像見て言ってるしね

そうだ、右折道を撤廃しよう！

>>753
スカイライン、ＲAV４と電柱に挟まれた感じかな？

婆さんは右折するとき、たぶん車の枠とかで死角になってて
スカイライン見えてなかったんだと思う。

ババアどけどけ邪魔邪魔ひゃはー
あ
ドン
がっしゃん
てな感じだろうな
それ以外のシナリオが思い浮かばない

>>756

対向車が譲ってくれたので、急いで右折したら、対向車の脇からバイクが走ってきて衝突って例が多そうだよな。

目撃者がいるだろう
直進車のおよそのスピードも調べがついてるだろう

>>759
通り過ぎて左折を繰り返し、直進なら安心だね。

土地が余っている北海道ならできるかも。

>>722
バアさんだからな、青信号で全てにおいて私が優先、
こういう思考してるとしか思えない女多いよ

男子高校生遺族

「右折車の安易な右折が事故の原因でしょう。しかし、スカイラインが
それを避けていれば・・、うちの息子のいる場所に突っ込んできてなければ・・」

なぜ寄りによって、歩行者のいるとこに突っ込むかなぁ？
そういう数秒先の未来予測ができない人、テクがない人
乗らないでほしいね

直進車（スカイライン）の過失を最大にしても40程度だな。
残りの60は右折車の過失となる。

>>756

https://www.youtube.com/watch?v=TfnVJwBLVro
https://www.youtube.com/watch?v=LU-ynRoqDEs

へたれどもが、いきがるな！ｗ
サッカーごときで、軽々しく「命を賭けた戦い」とか「死ぬ気で戦う」とか甘っちょろいこと吠えてんじゃねーよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

70過ぎたら免許取り上げろ

>>768
直進車が120出ててもそうかな？

>>724
うんいくら相手が悪くても
自分が死んだら責任追及もなにもないしね
自衛は大切

>>717
それなら直進車がBBAの横っ腹に突っ込んでないとおかしいよな。
なんでBBAは直進車の横っ腹に突っ込んでるんだ？

誰か警察に電話してどうなんだか取材してよ

>>752
今の社会そのものを象徴してるよな・・・・

>>743
それなら警察に頑張って訴えてこい！
BBAにかけられた手錠を外してやれ！
お前がここでgdgd持論展開してる間も、BBAは警察に囲まれてんだよ！
お前、BBAを見殺すの・・・？

>>767
ぶつけられた車のコントロールができるわけないだろう。
お前はPKでも使えるのか？

>>764
信号と、両車の位置関係を正確に見てるやつって、いないんじゃね。

死んだほうの車は若者の運転するスカイラインで、スピードの出そうな直線
ジジイが悪いのは当然だが、法定速度かなりオーバーしてないかこれ？　
良く見るとシートもバケットシートだし

普通右折車いたら後続車に警戒して速度落とすのだがな
スポーツ海苔は馬鹿だから突っ込んだんだな

右直の事故だから過失はババアが8割だな
残念な事故だ

>>739
宇都宮住みだけど、しらない道路行ったら運転しづらいことこの上ないわ
左側がいつのまにか左折専用になってることが多い

まあ城郭都市が基本骨格で外から攻められない街造りしたのが現代まで残ってるわけで

これで報道は終了だろう
福島も続報はなにもない　

>>779
とりあえず、ジジイに責任を押し付けるのはやめろ

結局ツイッターとフェイスブックは本物だったのかな

なんか死を予言してるとか怖いね

>>777
スカは回転しながら電柱に突っ込んでるからね。
電柱に巻きついてたからレッカーにすごい時間かかってた。

この事故にジジイは出てこないのだが？

北海道・旭川の国道交差点で衝突、３人死亡　自転車の高２巻き添え　容疑の女逮捕
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546040.html

>>771
そのぐらい出てると逆にこの事故は起きない

助手席潰れて車体半分まで電柱にメリ込んでる
５０，６０キロの速度じゃない、８０キロオーバーは確実
強烈なスキール音したと言うから２０キロ減速されたとしても最低１００キロだ
スピード出し過ぎ

右折の年寄りはババア

飛ばすほうが悪い

>>786
2回転したのはRAV4だろ。スカイラインはスピンしてない。

こんなやつを轢いても車が悪くなるのは変じゃね？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23808796

>>788
いやいや、直進側が何キロを出してようが起こる事故だよ。
右折車が対向車線を見てない（前の車が右折したからついていった）のだからどうしようもない。

>>785
ヒント：自殺

安倍政権の右傾化政策による、社会全体の右向け右の雰囲気が、事故の根底に有るのかも知れない。
市民一人一人が極右政権の創り出す雰囲気に飲まれて安易に右に舵を切ってはいけないのだ。
危険な右旋回には常に監視の目を向ける必要があるね。

BBAが全部悪いとか言ってる手遅れのアホども

では、スカの二名が無傷で生き残ってた場合

警察「避けれなかった？」
スカ「だって、直進の僕が優先ですよ！」
警察「優先なら激突していいの？すでにクロス点に侵入してる車に？」
スカ「・・・」
警察「男子高校生が死んでんねん」
スカ「・・・」
警察「誰が男子高校生に体当たりしたの？」
スカ「・・・」
警察「遺族はどっちも恨むだろ。でもどっちを主に恨んじゃう？」
スカ「・・・」

交差点は歩車分離右直分離しろ。あるいは右折禁止で左折左折左折でいく。

同乗者死なす＝スピード超過

あ、ババアか

ババアの運転する前の右折車がいたんだし、減速しなかったのかね
スカイラインなら60キロ程度ならきっちり減速すればぶつかっても怪我で済むだろうし
焦ってハンドル切ったのか

こういう派手な事故を防ぐ方法としては、交差点をロータリー式にして、
強制的にスピードを落とさせるのが有効。

ドラレコって大事だなぁ
死人に口無しだもんな
つけたがらない奴って違反バレしたくないとか
後ろめたい事があるやつだけだろ
事故ったとき不利な情報が残ったら不味いって考えの奴
もうドラレコ搭載を世界に先駆けて義務化しちゃおうぜ

>>783
福島はあの後の日産の営業可否でだいたい判断できないかな？

>>756
肝に銘じときます……

>>751、732
いや俺はコピペじゃないよ、今書いたからな。
４輪が夜間通行禁止か？２輪の間違いじゃないのか？　あれは警察が悪い！
キャッツアイとかポール立てたりかえって危険だろ。
俺はアホみたいな極端なドリフトはやらなかった。
ただ夜間だしハイ・ロービーム使い分けて対抗車線いっぱいつかってイン付いてたがな。
夜間はライトが近づくから対向車わかるし危なくない。
一応気を使ってたけどな！　道交法とかいってたら走り屋できねーから！

>>797
だから、小芝居してる暇あったらお縄のBBAを助けてやれよ！
残酷なヤツめ・・・！

ドラレコ人気でそうだな
俺も買うか迷ってるし

>>797
恨むのは事故の一番の原因になったBBAだろうどう考えても。

意地でもスカイラインを一番の悪役にしたいみたいだけど、死んだ2人に恨みでも会ったの？PK使いさん。

>>789
RAV4のエンジンを吹かして加速する音は証言されているけど、スキール音？
それに、直線のベクトルに、横方向からかなりの力を加えられてるから、斜めに飛ぶのは必然だよ

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
って話

やっぱ、コレ何かへん

スカイラインの左側前のタイヤハウス付近の凹み具合と
右後ろの燃料給油コック付近凹みって同じじゃないの？
燃料給油コックから後ろに掛けてキズがないがの疑惑だ

>>791
おれもそう思う
想定をはるかに超えたスピードですっ飛んでくれば対処できない
ましてや75じゃなあ
老人に優しくない運転をしたスカイラインが悪い

>>777
BBAが直進車の横に当てたという報道はされてないがな。
スカが右折中のBBAの右前部に激突したが正解だろ
BBAの右前部だけの破損状況から

>>797
だから直進車の横っ腹に突っ込んだのは右折車なのｗｗｗ

クロス点に先に到達したのは直進車

暴走スカイラインを始末した時点でBBAGJ
高校生は尊い犠牲だったが
スカイラインを放置してれば小学生の列に突っ込んだ可能性は否定できない

>>809
こんな直角で当たってないと思うぞ。

２分３０秒辺り、同じ形
https://www.youtube.com/watch?v=sAcBTP-0DKs#t=155

謎のババア擁護はなんなんだ？

https://www.youtube.com/watch?v=gzRI73eHDHo

>>812
右折車に右側から押されないと電柱の位置に達するのは不可能だろｗ
どう見ても右折車が直進車を横から押してるんだよ。

右折車が右折行動に入った段階で猛スピードで右折車の鼻先を掠める様に
直進車が前を通り過ぎたってのが正解だと思う。

>>773
BBA車の前部右しか破損してないのだが

>>812
それだとスカの右前部が壊れてないといけないんだよ

交差点内なんだから速度は落とさないと
腹に当てられても相当スピード出してないとあんな巻きつきかたしないだろ

>>816
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s

右折はわざとだろｗｗｗ　頭おかしい

夜中飛ばすバカはいても、朝80キロ出せるような道路ではない。
覆面パトカーが多い場所で、近郊に住む人ならばスピードは出しても70キロ未満だｗ　
亡くなった兄妹が住む家は末広町で新道の近く。

交通量が多く、右折するチャンスが来ないから、せっかちなBBAが判断を誤って右折したんだろう。その交差点はそういう事故が多い場所でもある。

>>797
>すでにクロス点に侵入してる車に？

先に右折車が侵入してたら、右折車　「に」　直進車　「が」　ぶつかります
直進車　「に」　右折車　「が」　ぶつかっているので、クロス点（？）には直進車が早く進入していますね

だいいち、交差点は早い者勝ちじゃないですよ
どのようなタイミングでも、信号が双方青なら直進優先です

よく、情報を整理してみてください
左レーンを走行中の直進車の横に、右折車がぶつけに行ってるんです
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
って話です

ただでさえ女の運転は危険なのに、しかも年寄りだからなあ・・・・
スカイラインに全く非がない訳じゃないが

スカイラインの破損状況やその他を
解析すれば、ほぼ正確に速度は算出はできる。

（法定速度６０キロの場合）　
１１０～１２０キロぐらいで　スカイラインが走行していたなら
交差点事故だし、過失相殺で　５：５　ぐらいにまでなると思う。

>>784
存在してない者に責任を押しつけられる訳が無いだろうｗｗｗ

>>812
お前はぶつかったあとの車がハンドル操作でコントロールできると思っているのか？

物理の勉強しなおすか、家から出たほうがいいぞ。

お、まだやってんだ。

>>753
この動画はすごいね。
破壊の圧力は質量×加速度÷衝突断面積なので
ポールの直径が17cmとすると、この動画と比べると
凡そ10倍の慣性質量にぶつけられたのと等しい。
10トントラックが時速55kmでぶつかったようなものだ。

もしくは破壊に差し掛かる加速度変化が10倍という
凄まじさと予想される。

妹「にいちゃん、いたいよー」

>>823
救助のために、カッターで切り分けられています

>>813
じゃあなんでBBAの前部右だけ破損？ｗ
いくらなんでもBBAは
目の前まで直進車が速度落とさず接近してきてるのにBBAはノンストップ？
そうなるとBBAはすごい勇気か鈍感だなｗ

おそらくスカが右折車を避けようとしたのは確実で、
それに右折車の速度でピンポイント（右前）追突するってのはなかなか不思議だな

婆さんがアクセルとブレーキ踏み間違ったか、
実は婆さんは追突してない可能性もあるな
とりあえず右折の標準スピードじゃ無理じゃないかね

>>831
最後のほう、加速度変化じゃなくて、加速度。すまそ。

>>816
コレは右車線走行車と右折車だけど、スカイラインは左車線を走ってたんだよ。

>>821
＞BBA車の前部右しか破損してないのだが

おもいっきりバンパーを持って行かれてるわけだが。
http://i.imgur.com/TxoWgTU.jpg

フロントバンパー取付部も引きずるような形で右側へずれてる

相当なスピード出してたからババアは気づかなかったんじゃないか？
ババアの車もかなり吹っ飛んでし、60キロどころじゃないのは間違いないだろ

>>833
皆、鈍感だ、という前提で話してると思ったが
そこからか

バアサンの年が７５歳で、若者が２５歳と２１歳
と１７歳で、足しでも６３歳でバアサンの歳にならない。
世の中の、不条理を感じます。

>>833
まじな話、スカイラインに気がつくのが遅れたBBAが交差点を早く出ることで事故を避けようとしてアクセル踏んだと思っている。

>>833
75歳のばーさんが鈍感じゃないと思えるおまえの鈍感さに感服
年寄が事故が多いのは一方向にしか注意を払えないから
普通は左右確認して道路を横断するが年寄はどっちかしか確認しない
このばーさんも前の車しか見てなかったって事

>>824
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

>>841
スカイラインが右車線を走ってきたならそうも考えられるけど…。

>>813
↑　スーパーバカ？？？？？？？？？？？？？？？？？
クロス点に先に到達してるスカに
BBA車が横から激突でスカを飛ばしてコース変えた？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
BBAがその一瞬にどんだけ急加速できるんだよ？ｗ
高知白バイ事故の嘘鑑定みたいだなｗ

オカルト板行ってれよタコｗ

BBA擁護はこんな事故でも避けられるのだろうな
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s

衝突の衝撃で右折車は駒の様にクルクルスピンしたと思うね。
んであの位置まで飛ばされたと。

>>833
本人も、目撃者もそう証言してるからね

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

直進のベクトルに右真横から力を加えるとどうなるかなんて、中学生でも理解できる

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

参考動画
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

直進に右折車が当たるってこんな感じ？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23774700
15：40～

>>845
婆さんもけっこう飛ばされている。

>>845
＞BBAがその一瞬にどんだけ急加速できるんだよ？ｗ

右折レーンに入って止まることなく前の車に続いて右折したところに直進車が来た事故だろ。

夢や希望を持った前途ある若者が3人も亡くなり糞の役にも立たない年金老婆が生き残る…
日本の将来の為には何ひとつ良い事無しの嘆かわしい事故だなぁ

いや、直進車がスピード出しすぎだったとしても、
こういう右折車はウザい。普段からそんな感じの運転をしてるからやらかしたんだろう。

俺が教習所で教えてほしい運転マナーとして、
「優先車両側にブレーキをかけさせるような運転はするな」ということだ。
これさえ守れば交通事故はかなり激減するだろう。

運転時は、その地点で相手の車に対し、自分の方が優先なのか、相手の方が優先なのかを常に意識するようにし、
優先側がブレーキをかけることがないように配慮する。

例えば道幅が狭い２車線で、路肩に歩行者や自転車がいたとする。
その歩行者なりと重なるほぼ同時にこっちの車と対向車もすれ違うとする。

この場合は、100%、歩行者なりがいる路肩側の車が減速して対向車をやりすごしてから歩行者をかわすべきであるのに、
逆に加速して真ん中をはみ出して歩行者をかわしてきて、
こちらがブレーキをかけざるをえないような走り方をしてくる糞が結構多い。

時速５０キロで高校生が３０メートルも飛ばされる事は無いわ
６０kgの物体に１ｔの鉄の塊をぶち当てる実験すれば同じ速度まで割り出せるわな

切断された写真だけ見てるんじゃなくて
鉄柱に当たってフロアごと半分に圧縮されて
助手席が運転席に食い込んでいる写真を見てだよ
そのエネルギーはすべてスカイラインのエネルギーからきている

運転手の兄は妹と一緒に逝けてよかったよ
生き残っていたら自殺もんだよ

長岡彌生容疑者（７５）は高齢運転者標識を貼っていましたか？

RAV4が33を確認して交差点に進入してもまさかあそこまで大破する様なスピードが
出てるとは正面からだとわからなかったんだろうな
RAV4からすりゃ 33が法定速度内で走ってれば普通に交差できる感覚だったんだろ

直進車を叩いてる奴ってスカイラインが羨ましい貧乏人たち？

空の色もグレー、道路もグレー、スカもグレー

>>854

>>208
時速60キロでぶつかったら30メートルとぶっぽいよ。
http://kougakukanteiad.blog72.fc2.com/blog-entry-16.html

>>837
アホ？
スカがBBAの右前部にだけ激突したからこそ
ライトは右しか破損してない
バンパーは横につながってるから片方だけ当たった場合でもそりゃ外れる

ほんとアホの思考はすごいなｗ
さらに、分離帯に乗り上げたときの破損かもわからないのに

上から二枚目
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

75歳ってすげえ・・・もう運転するなよ

スカイライン、婆さんには全く見えてなかったのかも…。

>>833
だからノンストップ右折BBAなんだよ。
前の車に続いて右折したと証言してる。対向車は確認してない。

>>861
スカの右側が壊れてないのはどうして

衝突事故ってすごい音するよ。
動物にぶつかってもすごい音がするし。
最低でも今回の事故は２回衝突音がしてるよね。

スカイラインの兄弟と高校生、ババアに事故られてかわいそうに。
でもスカイラインがスピード出してなかったら兄弟と高校生は死なずにすんだかもしれないのにね。

って言う事故だろ。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/546212.html

北海道新聞の図解つき記事　

ババアの方は「信号が青だったので前の車についていったら
あっと言う間に、、、」とか言ってるけど、

これが本当なら？？？
スカイラインの方は　赤だったのか？？？

ここは大きなポイントになりそうだけど。

>>863
天候良くなかったようだし、シルバーだと道路に溶け込んじゃってその可能性はある
ライトって大事ね、つけてたかもわからんけど

>>856
貼ってなかったと思う。
フロントは報道で、リヤはこの目で見たけど貼ってなかったと思うよ。

>>857
というか、そもそも、婆さん、
直進者に最後まできづいてないんですけど。

>>727

・信号青だったんで前に付いて行った
・気付いたら目の前に車がいた

これ言っちゃあかんよなあ。結構致命的というか。まあ生き残ってんだけど。

>>861
おまえは先天性のアホなのか？
死ななきゃ治らないタイプか？死んでも無理かｗ

お前が出した画像の1枚目を見ろよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

スカイラインがBBAの右前にぶつけるには、フロント右側が壊れてないとおかしい。
なぜ、スカイラインの右前は無傷なのか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

>>860
双方の接触部分、その弾性、射出角しだいだとは思うけど、
側面衝突時で60キロだとすると巡航速度は+20とかあるんじゃないかなーとは思う

>>869

>>819
その点に脊髄反射すると　ビリヤードと一緒で　たとえＲＶが静止してても、当たった弾みで左に飛ぶこともあるよ

>>869
直進ですから、両方青です

>>873
それはスカイラインの右後部に衝突してるから
サスごとタイヤが千切れるくらいの衝撃だったようだ

車両事故って、双方に原因がある場合が多い～

もし、右折車が猛スピードの直進車を回避できる状態なら～
もし、直進車が無理な右折車を回避できる状態ならなら～

>>850
BBA車とスカが直角にぶつかったとおもてるバカども

それならBBA車は横転してるわｗ
BBA車はスカに当てられたことで向きが変わり、オートマだと
アクセルが離れても分離帯に乗り上げるまで進んだだけのこと

あ～もう、アホに解説するのは指が疲れる

注意１秒怪我一生

直進車も、右折してくるかもと注意してアクセルぬいてブレーキに足かけてたら、死なずにすんだのにね。

>>868
BBAのRAV4は弾き飛ばされたというよりも、
自らアクセル全開で切り抜けようとしたまま進んだ感じだな。

BBAが最終的な停止位置まで飛ばされるような事故なら、
スカイラインは前部がもっと大破してるだろうし、電柱にぶつかるようなこともない。
これ、BBAがかなりの勢いで右折したのは間違いなさそう。

ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20140619/N09sakY5b1ow.html
寝てる間以外ずっとだw

>>861
婆さん、２回転スピンしたよーだよ。720度くらい向きが変わってるモヨ～。

>>874
ＲＡＶ4の向きを変えるだけでも相当減速しそうだけどなぁ

まぁ直進車も一台いかせたら後続までずうずうしく
曲がるとは思わなかったんかもな。
もう遅いが。

>>883
ちょｗｗｗｗ

もう交差点は全部歩車分離信号にして
右折は全部矢印のみにしないとだめだよ
安全確認なんていう個人の能力に頼ってるから
両方青で信号守ってるのにぶつかるなんて仕組みで事故がへらないんだから

>>880
分かりづらいから、もっと丁寧に詳しく、それこそBBAが見ても納得できるように書いて！
お願いします！

まだババア擁護してるキチガイが居るの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つかさ

免許を持ってなくてただ道路交通法をネットで調べただけの奴の書き込み
は実際日常的に運転してる人間からすると失笑するぐらいのレベル

１台目の右折車とそれに付いていって事故った右折車の車間がどれくらいあったのか気になるなあ
１台目の右折車とBBAの間をねじ込んで直進しようと決意したのが凄いわ
俺なら自分に優先権があろうが怖くて減速してしまう

>>873
親はアホだから、後天性の自己努力による天才だ

で、
スカの右前部が破損してない＆　BBAの右前部だけ破損
の2つで成り立つのは
BBAが通過するスカの後方のみに激突したとなるが

それだと
BBA車の向きが右90に変わり分離帯方向に向かうというのはおかしくね～か？
ほら、この謎を答えてみろや

高校生への示談金は5千万かな

保険会社4千万＋ラブ4おばちゃん1千万自腹かな
これ以上だと裁判で判断

複数車線の国道をちんたら制限速度で走ってればクソ邪魔なだけ

赤信号に引っ掛からなければ70キロ80キロぐらいは普通
それが流れってもんだ　制限速度50キロ60キロだから80キロなんて
とてつもない速度超過は・・　はい免許持ってない奴は黙っとけって感じ

こういう事故だとしても、
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
右折車も直進車もこれほど吹き飛んでない
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5133363.jpg

動画のほうは直進車が危険を交差点入る前に何度かブレーキ踏んでるからその程度で済んでる
やはり直進車のスピード相当出てたんだろ
もちろんババアが悪いが

改造車乗った事ないやつは黙りなさい。　スピード出すのは悪くないが他車を信用したら自分が死ぬから。

遥か遠くに直進車だから、右折　　でも一気に交差点まで来た。　そう改造車の加速は凄いからね
当たったか、ハンドル切ったか知らんが、そんだけスピードのってたらスカイライン吹っ飛ぶ！
高校生は・・・かわいそうに運が悪かったな。　

>>884
それが事実なら、なおさらBBAが激突したんじゃなく
スカがBBAに激突してきたんだろがｗ

どっちも古い車だな
古き良き時代を想起させる

>>894
対人免責1000万って変わった保険ですね

>>891
こいつなんか酷過ぎだぞ→>>881

車運転した事ねー奴はレスすんなよ

>>885
うん、なので最低80キロから、現実的なところ～100キロくらいじゃないかなーと。

婆さん擁護じゃないんだが、80キロ以上でノーブレーキの回避運転ならキチガイだと思うな。

>>893
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

>>893
BBAの車が二回転したって言う話あるから、
回転が止まったときちょうど分離帯方向に前を向けるように止まって、のろのろと（クリープ現象かも）分離帯方向に向かったんじゃねぇ。

>>896
どんだけスピードだしてたんだろうなあ
怖いわ

>>893
なにがおかしいのかわからん
右折しかけてたってことは回転ベクトルがかかってたってことだから、そっちにちょっと引きずられるとくるっと逝く罠
そもそも衝撃だけでなく、ヒット後に自分でそのまま移動したのが大きいんじゃないか

>>898
でも、スカイラインは悪くないって主張する人がでてくるから

ジジイと軽自動車に登場してもらって責任を押し付けるしかない

>>145
入学するのは普通15歳じゃね

きちょまん(´･ω･｀)

直進車にぶつかるように右折した車が悪い　それだけの話だろうに

免許持ってない奴は速度超過がとか道路交通法がとか知識だけで
何でも考えるから滑稽だな　右折しなきゃ起こってない事故である　それ以上も
それ以下も無い　直進車を確認せずに右折した事が原因

>>888
近所にまさしくそういうとこがある
直進→矢印右折→直進→矢印右折→歩行者用と信号が５段階あるようなとこ
矢印右折が消える時に何故か一旦信号が黄色に変わるのだが
信号待ちが長いため黄色に変わった瞬間に爆走してくる直進車がたまにいるのだが
先日ものの見事に俺の前の右折車が神風アタック食らって事故ってた
なお俺は馬鹿が多発するの知ってたので自重して右折せず難を逃れた

結局乗る人のモラルでどんな状況でも事故は起きる

>>893
BBAはスカイラインの側面に衝突した事実は認めるのか？
お前はスカイラインがBBAの右前にぶつかったと言ったのだぞ。

BBAの向きが変わったのはスカのリヤタイヤにフロント周辺の基材が引っかかった可能性もある。
リヤタイヤが外れてるくらいの衝撃だ。

75歳は電動車椅子運転してろや
バッテリー切れで恍惚としてるのがお似合いだよ

>>896
それは右車線の車に当って、左車線の別の車で止まってる

http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

>>868
やはりね、スカがBBA車に激突してるね
BBA車がスカに横から激突したとか言ってたアホは
物理学無視かよｗｗｗｗｗｗ

将来ある若者が亡くなり、
年金と医療費の受給者が生き残る

つらいな～

>>896
それは結構深く当たってるよな
その場合は減速要素が大きい
これは掠めるようなアッパーカットみたいなモンで、方向だけ変わってすっ飛んでった感じかと思われる

やたらとスカイライン擁護してるキチガイがいるな
交差点入る前に40キロに減速してればすくなくとも直進車の二人は死んでないだろうに
どうしてもスカイラインの速度超過は無かったと言いたいらしい
イミフ

おまえらみたいのが保険屋だったら決まるものも決まらんだろうなｗ

７５歳のおじいさんを死刑にしよう。

>>910
法的に右折車が悪かろうが死んだら終わりだぜ

ばさまの前に右折のトラックがいたから
右折車の間に割り込むスカイライン

アホや

>>896
RAV4も初代後期型で15年ぐらい前の車だよね。物持ちいいな北海道。

>>908
留年か浪人しています輪

>>918
実際車運転してりゃ交差点は逆にスピード上げて
抜けるのが当たり前だと知ってる

40キロに減速？　後続からクラクション鳴らされるわボーケ

右折ババァに小突かれた程度で、電柱にめり込み同乗者を死なすぐらいのスピード

これが分からないヤツが異常

スカイラインてけっこう剛性あるだろ
軽じゃないんだから4、50キロで電柱にぶつかって運転席の人間まで死ぬなんてないよ
ていうか軽ですら無い
スカイラインがかなりの速度出してた以外に納得できる理由がないな

結論は軽自動車に乗ってたジジイが一番悪いでいいじゃないか。
みんな仲良くしようぜ。

通常バアさんが運転する車はすげーゆっくり曲がるからな
イラつく位ゆっくり曲がる
そこにバカスカが突撃してきたんだろ
でなきゃあんな滅茶苦茶になるもんかよ
バアさんを早く釈放してやれ

バカスカの責任にする事でみんなが幸せになるだろ？

目撃情報と証言に基づいた結果
このBBAは救助せず携帯でずっと電話してたそうな　チーン。。

増税に躍起になってる自民公明党だけど
せめて年寄の運転にはドライブレコーダー義務化しないとね。

アホが多くてキリがないから
物事の緻密な精査ができる脳力の私が結論出しますよ

BBAは確かに迂闊な右折を行い、直進車に危険を与えました
この点は疑いようがなく確定でいいです。応じた罰を受けましょう。

しかし、このBBAのミスに対し
スカが避けてれば、スカがコンマ何秒差でBBA車とタイミングが合わなければ
ただのヒヤリハットで済んでたわけです。

以上　

>>925
極端な減速はダメだけど、加速はやめろ

>>893
＞BBA車の向きが右90に変わり分離帯方向に向かうというのはおかしくね～か？

横レスだが全くおかしくないと思うんだが？
ハンドル切った状態で右方向に進行しながらスカイラインに衝突し、
スカイラインの進行方向に引っ張られて後方に回頭すれば、
ハンドルを右に思い切り切ってるから分離帯方向に進む。

>>918
交差点に入る前に対向車の確認をしなかったBBAは責任ナシ？

>>927
地元の人たちもスピード出しすぎってインタビューでいってるしなあ
まあ飛ばしやすそうな道路ではあるが

>>918
速度超過は無かったなんて誰も言っていないが、速度超過があったって事実は確認されていない
確認されていない仮定を元に、死人に口無しを素でやるのはどうよ？って事

事実関係の整理をしないと、全体像は見えない

ttp://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty179229.jpg

直進のベクトルに右真横から力を加えるとどうなるかなんて、中学生でも理解できる

横っ腹に認識せず加速しながら突っ込んできてる（本人談＋RAV4のフロント＋目撃者談）んだから、
速度超過は直接の原因にならない

速度が遅ければ？

　正面衝突じゃん

それとも交差点で突っ込んできた右折車に、直進車が止まれって？
　無理だしバカだろ
じゃ無くても避けろって？
　交差点内で車線変更とか、余計にバカ

右折車が、
確認もせず、
加速しながら、
突っ込んできた時点で、
直進車には、どうしようもないんだよ

大破してるからスピードだし過ぎだって言ってるバカもいるけど、
これ、救助のために切った後だからね

右折車の動向を視野に入れてればって言ってるバカもいるけど、
全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？
直進車が止まるの？
直進車が避けるの？

<http://kashitsu.e-advice.net/car-car/60.html>

B徐行なし　-10　確定
B重過失　　-10　確定

A速度違反　+10～+20　未確定

参考動画
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
これ、右に車線の車がいなくて、左の車線の車まで右折車が加速して突っ込んできてたら、まんま、今回の事故と同じだね
わずかに2m左に飛ばされたら、高校生と電柱

>>927
年代…

>>896
今回のと似たこの事故みれば、当り様によっては、
ＢＢＡ車の右折に直進車が衝突 → 押されたＢＢＡ車が歩行者を跳ねる　という玉突きも考えられた。
ていうか、こっちの方が過失割合に近くて良かったと思うのだ。

>>915
ＢＢＡ右フェンダー角でスカ右後輪跳ね飛ばしてるんじゃないの？
ＢＢＡが「引っ掛けた」のは事実だろう
ＣＧで右後輪が健在なのはオカシイｗ

>>925
交差点で加速とか正気かよｗ

>>918
法定速度50kmの道路を50mで右車線を走っている車が、
交差点で対向車線に右折待ち車がいるからといって40km以下にスピードをいったん落として通過するケースなんか、
巡回のパトカーでさえそんなケースみたことねーわ

これからは老害の車が増えるのだから
幹線道路以外はバンプだらけにして速度を絞らないとな

物理の専門家でもない奴がスピードがどうたら語るのはどうかと思うがな
鉄の塊が５０㌔でも横から接触されて吹っ飛ぶかもしれんし

これを見ただけでこんだけのスピードが出てたのが解るとか断言しちゃってる
けどさｗ　俺はぶっちゃけ解らん

>>925
免許取り立ててで、車運転してる俺カッケーと思ってるのかな？
道交法と現実は違うんだぜ（キリッ

痛々しくて見てるこっちが恥ずかしいわｗ

http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s
交差点でスピード上げて抜けるのが当たり前なんだへー

衝突時にフルブレーキ中、スカイラインの右後輪にＲＶ車が衝突した場合、タイヤが脱輪？
でもタイヤが落ちている場所がライン付近
スカイラインと思われるブレーキ痕が斜めになっている(NHK)
スカイラインの運転席の扉に衝突痕がない点(FNN)

婆はアクセル全開で突っ込んだらしいよ

>>936
君、面白いね。
もっとがんばって、劣勢だよ。

>>936
車体をぶった切らなきゃ救助できないぐらい電柱に食い込んでいるということは無視？

>>915
いみわからん。
図を見てもババアがスカイラインに突っ込んでるだろ。

>>934
責任なしなんて一言も言ってないし、ババアが悪いと言ってるがな
俺のレス見返せよ

スカイラインのスピード出しすぎを指摘してるからと言って、ババア擁護とか責任なしと言ってるわけじゃないだろ
お前が勝手に脳内でそう変換してるだけで

>>939
これみて思ったが、BBAこそ、スカの後輪部分に衝突するくらいなら直前でブレーキ掛けることもできただろう。
しかし証言から察するに、直前でスカに気づいたけど、そこからブレーキを踏もうという判断を下すのが
恐ろしく遅かったため、視界的におそろしくゆっくりスカの後輪部分に自分の車が衝突していく映像が流れただろう。

ババアは自分のやった事理解してるのかな
我儘で自分勝手なクソ団塊が大勢高齢運転者になり
これからこういう事故が増えそうだな

>>933
おまえらはBBA車が直進状態でものすごいタイミングで
スカの横に自分から衝突してったと言ってるんだろ？

なら、なんでBBA車の右ライトだけ破損？
なら、なんでBBA車の向きが直進車の進行方向に変わるん？
さ～、物理学無視しないで答えてみ～やｗ

この動画も直進車のブレーキランプが点灯してる
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s

青信号の交差点手前で減速したら右折車が飛び出してきた事故。

これは酷い、７５歳のジジイが未来ある３人の若者をぶっ殺しやがった◦

>>930
消防、警察に連絡していたんやろね

>>938
っていうか、歩行者から見ると、ＲＶと乗用車の過失割合がどうでも、共同不法行為で、どっちにも全額請求出来ます。

>>884
事故を見ていた人のインタビューでは「スポーツカーが２回転した」と言っている。
一般的に　スポーツカー＝スカイライン　じゃないだろうか

しかし、あんなに無残にスカイラインの横腹が大破したのは凄いな。
昔のクルマの側面はスカイラインとはいえ、薄いからああなったんだと思う。

何度もいうが走り屋だ。
スカイラインが出しすぎは事実。　走り屋は側道から合流しようとする他車や
交差点の右折待ちの車は絶対信用するなという事だ！！　スピードは悪くない
俺もネズミや他車のいない所で出るだけ出す！　そんなことはいい

一般ドライバーは、あの車何キロ出てるとか測定力低いと思っていい
出してもいいが信用するなだな。　スカイラインも婆さんも、お互い思い込んだ
思い込みは恐いからな。　飛び出すだろう、曲がってくるだろうと予測する方がよい

>>949
バアさんの車はスカの進行方向に何メートルも吹っ飛ばされてるじゃねーか
スカが突撃してきた証拠

>>950
スカイラインの速度は直接要因ではない。
事故の被害拡大にはつながってるが、事故の直接要因は安全確認を怠った右折車。

この点を理解できない人が多い模様。

飛ばしてるスカにぶつけた右折BBAが悪い。

こんなんどお？

>>954
この事故の直進車は悪くないね。
きちんと警戒してる。

だから、あほな右折車が急に飛び出してもたいした事故になってない。

>>961
自分のアクセル、もしくは惰性で進んでたんだと
あそこまで「吹っ飛ばされた」ならあんな軽症のわけがない

>>958
そんな空間ないだろ。

ここ来て、直進優先意識が高いのに驚き～

>>943
まあ、感覚としては　４０でもなければ１５０でもないだろうとも思うけど　一体何㌔かっていうと　わからんよねえ

対向車を確認せず、前の車に追従していったという。
ババアとババアから免許取り上げなかった家族も同罪。

>>947
こんな2ちゃんのスレで劣勢とか優勢とか、それで罪が決まるわけでも無し
これまでに分かった事実関係を整理して積み上げていくだけですよ？

ごく簡単に言うと、

全く、確認も認識もせず　（　本　人　談　）、アクセル吹かして加速しながら　（目撃者談）　突っ込んでくる右折車を、どう回避するんだ？

って話

ババア擁護してるやつは普段から無理な右折して直進車に迷惑かけてるんだろｗ
頼むから免許返納してくれ

>>962
悪かろうが悪くなかろうが死んでしまったら
はい、それまでよ。

という話ですよ。速度は控えめに警戒は怠らず。

>>941
まず、法定速度が50キロなんて道は存在しない

スピンした場合、信号機にあんなにピンポイントでめり込むのは凄い
自転車を挟んだことによって多少めり込む安定性を増してしまったのかな

女の年寄りの運転なんかそこらの暴走族よりも危険だぞ

>>936
誰も速度超過の事実があったなんて言ってないだろ
破損の状況から「推測」してるだけで

>確認されていない仮定を元に、死人に口無しを素でやるのはどうよ？
じゃあお前黙ってろよ、何このスレに粘着してんの？
お前の言葉そのまま返すが、速度超過がなかったという事実もないよな？
そんな事実確認できてないのに、無かったと断定して話してるお前はどうなんだよとｗｗ

馬鹿は自分の発言を逆手に取られた場合のことが考えられない

>>966
スピンしたなら、現場にあと残ってるんじゃ内かな　見に行ってこいよ（´・ω・｀）ﾖﾛｼｸ

深夜の湾岸ならオールクリアでかなり安全に300km出せる

人を殺すようなスピードで車運転するな。

>>971
キミは普段からスピード違反してるクズなんだろうね
ＢＢＡが悪ければ、スピード違反は許されるの？
高校生がかわいそう

>>972
法令を守らなくても生き残ったものが正しいということだな。
そういう奴が強引な右折を繰り返して対向車に迷惑を掛けてるのだが。

>>941
はい
http://youtu.be/sAcBTP-0DKs?t=2m22s

これで見たことあるなｗｗ

>>953
＞おまえらはBBA車が直進状態でものすごいタイミングで
いや、俺は右にハンドル切った状態でだと思う。

＞なら、なんでBBA車の右ライトだけ破損？

右ライトだけじゃなくて中央部分も破損してるじゃん。
前面右側をスカイラインの後輪付近に引っ掛けたんだろ。

＞なら、なんでBBA車の向きが直進車の進行方向に変わるん？

変わって当然だろ。何の不自然さもないが？

速度ほぼゼロのときに横からブチ当てられたことあるが、車が回転してすごい衝撃だったわ
植栽のおかげで助かった

>>980
右直事故はほぼ右折車が悪いってまだわかってないようだね
スカイラインがスピード違反してたかはわかってないのに

スカイラインがスピード出し過ぎてなきゃ

だ～れも死なずに済んだごくごく単純な右直事故

>>981
人の間違いで自分が死んだら悔しくないか？

だから警戒し速度は控えめで走るんだよ。

衝突したのが乗用車側にせよRV車側にせよ直進車の進路妨害をやったRV車側が悪いのに変わりは無いわな
乗用車側が速度を出してなかったら避けられたとか死人が出なかったとかは結果論だし

スカが　１００キロ以上の速度だと　アウト！

過去に　速度超過のひどい！青信号の直進での　交差点事故では
青信号側にも　相当な過失を認めた裁判の判例が、
あったような気がする。

>>964
あのタイミングでなんで出るのか…　減速したのに　釣られた？

>>961
右折してたのが衝突の衝撃で後方に回頭して、しかもアクセル踏みっぱなしだったから
後方右に向けて自力で走ったとしか思えないが？

>>980
にいちゃん、いたいよう

前の車が曲がったから曲がったらぶつかった

アホばかしね

電柱に絡み付いている交通事故って、みな１００ｋｍ/ｈオーバー

スピンしたのはスカだよ。
なんでスピンしてなかった事にされるのか謎。
この目で見たのに。

こんな事故でも直進車は右折車が突っ込んでくる可能性も考慮して運転しなければならない
右折車が来た時に直進車が止まれば事故は起こらなかったはず
って事で10対0にはならないんだよな・・・

>>927
150～160位出てるとこう云う事故になると思う。

この潰れ方じゃスカDQNは120以上だしてたろうなぁ

さすが蝦夷のゴキブリ土民だよ

スカイラインがどれだけスピード出していようが
横から突撃受けてなきゃ事故は起きてないよ
横からの突撃を直進車が防げるわけ無いだろ

>>931
そのとっさの判断の部分だけど回避できる可能性が低かった原因が必ずある。

例えばBBAは前のクルマに続いて右折したと言ったから、
前のクルマが右折した後の通過で事故が起きている。
このとき直進車は、はじめの右折者の通過を見ながら直進したながれで、やや中央線よりに走った可能性もあるよ。

右折車って基本待ったままの体勢から発進する。なのでスピードでないし、被害者となった歩行者のあるなしも目視しているはずだ。
なので１台目の通過がゆっくりだった可能性は大きい。
それが左車線を走っていた直進車は死角となり、中央線よりに走った可能性があるのだ。
そこに後続車両としてBBAが突っ込んだ可能性とみてもいいだろ。

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