【社会】室温３６度に、青森行きの日航機引き返し　エアコンが故障

室温３６度に、日航機引き返し…エアコン故障
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140617-OYT1T50051.html

　１６日午前８時１５分頃、大阪（伊丹）発青森行き
日本航空２１５１便（エンブラエルＥＲＪ１７０型機、乗員乗客５５人）が
大阪府枚方市上空を飛行中、機内の室温が３６度まで上昇し、同機は伊丹空港に引き返した。

　同機を運航する日航グループのジェイエアによると、２台のエアコンのうち１台が故障し、
温風から冷風に切り替わらなくなったのが原因という。同機は伊丹空港に戻った後、
エアコンを１台だけ動かし、約２時間半遅れで再運航した。体調を崩した乗客はいなかった。

窓開ければいいじゃん。

せやなあ

青森まで行ったほうが涼しかったんじゃね？
それに結果的にエアコン１台しか動かしてないし・・・・

せやで

窓を開ければ済んだのになぁ

暑いよ

機体の外は零下なんだから、止めればいいんじゃないの?

青森はエアコン要りません
寒いくらいです

高度10000mの空気を吸うと体中の酸素が抜けてすぐに意識がなくなる
豆知識な

エアコン消せよ

さすが，プラ汁製だな。　W杯の熱気をお楽しみくださいってことか

>>10
高度1000m以下で飛べばいいじゃねえか

そのまま飛んだら何度まで上がったんだろ。

また大阪か …

そろそろ落ちそうな気がするのは俺だけか？

>>1

テイクオフして　３分　と　たってないやん＾＾；

飛ぶ前に対策打てよ　あほ

>>1
東京メトロは、今年の夏は何度まで上がるんだろ？
ちなみに、冬も暖房強すぎで暑いよね。

つければいいじゃないか
日航だも

高く上がれば、気温・気圧は低いはずなんだが・・

国内便なんて１時間もすれば着くだろ。
引き返さないでそのまま行けよ。

東京オリンピックも７月開催だから
たぶん３８度ぐらいでみなさんがんばる

こまめに水分塩分を取ってあまり急な運動は避けるようにしましょう

換気扇まわせば冷たい外気入ってくるだろ

ここは小学生の集まりかよｗｗ

チョンなんか乗せるからキムチ臭で、エアコンが故障したんだろ

窓あけたら涼しいぞ

エンブラエルか
MRJのライバルだな

客室乗務員が裸で接客すればみんな我慢するお

>>29
臭そうw

新幹線乗り継いで行けよ
だいたい６時間くらいだろ

飛行機の窓が開くわけないだろ馬鹿か
ドアなら開けられる

高度1万Mで３６Cはないだろ。窓開けろよ。

またＪＡＬか！

フェーン現象だな。

ＣＡが上着脱いで汗だくで接客するんだよな？汗がブラウスに張り付いて透けたりするとか
ふっくらが止まらないわ

窓を開けろ窓を

高度1万メートルで外気モード導入すればかなり涼しくなるんでは？
予圧しなければ空中分解もしないしw

どこの世界に窓が開けられる飛行機があるんだよ。

こんなときは換気扇回せ

窓あければ涼しいよ。

JASはエアコンの汁がたれてきていやだな。操縦席はあくだろ、ドア開けろよ。

窓を開ければいいなんて言ってるヤツが多いけど、ちょっと頭悪いんじゃないか？

宇宙空間で窓を開けたら、息が苦しくなるんだぞ？

暑ツーこれはもうダメかもわ

機内って上空では夏でも暖房がかかってるんだ
初めて知ったw

パンツ脱げば涼しいだろ

>>1
実際は室温上昇による体調不良云々は二の次じゃないかな。
問題は湿度調整が出来なくなって結露→腐蝕劣化の方だと思う。
これによる点検のための長期入院と運行停止が痛い。

>>29
日航はBBAばっかだぞ

単なる整備不良やろ

外気は何度くらいなんだろ

そろそろデカイの一機落ちそうだね
やっぱり今年の夏あたり

フロンガス漏れ、漏電、コンプレッサーオーバーヒート、爆弾

空中サウナ
湿度つき

定員７８席か、まあまあ乗ってたんだな客

(ﾟ_ﾟ;)お客様の中に稲川淳二さんはいらしゃいませんか？

予備として、ウィンド・ファン付けてれば良かったね？

上昇したらろうが溶けちゃうもんな

うん、予想通りのいい流れだな

まあ最悪ドライアイスを上の棚に置けば大丈夫♪

>>42
冗談だから

>>4
本当にエアコンだけのトラブルなのか
もしかしたら青森に辿り着くができないトラブルに発展するかも？
って考えたら戻るだろ

”当機は今からサウナに変わります！どうぞ、御くつろぎください！”

駐機中はエアコン動いてたんだろ。。。こわー、漏電火災だな

夏でも上空に行くとドアのあたりがものすごく寒いんだけど
飛行機って気温が低いんじゃないの？
高いの？

心配しなくても天井からマスクが落ちてくる
窓開けろマド。

>>42
エッ？
チョとぐらいなら息止められるけど、それじゃ駄目なの？
(´・ω・｀)

窓のプラのエア抜きの穴を楊枝で塞ぐと窓が割れるからね。

何だよ俺の車でさえサンルーフあんのに
ねーのかよw

伊丹・青森はＡＮＡが運航するようになるからＪＡＬ系はもういいよ

>>49 >>63
高度1mあたり0.0065度下がるから10000mなら地上より65度低い。

http://keisan.casio.jp/exec/system/1202879273

太陽に近づくから熱くなるに決まってるだろう

わざと乱高下気味に機体揺らせばエアコンなんぞなくても一気に肝冷えるぞ
あわせてCAが慌しい素振りしながら操縦室から乗客に聞こえるように
機長が「フラップアップ！フラップアップ！」と絶叫すれば完璧、暑さなんて吹っ飛ぶよ

外気を与圧するから温度が上がるんだよ
ボイルシャルルの法則って習っただろ

>>70
イカロスかよw

しかしブラジル製の飛行機なんて怖いな。

>>50
一事が万事っていうからなあ
たかがエアコンて思わないでほしいなあ

>>13
燃費悪くなって目的地までたどり着けない

真夏の東京並みの地獄だな

ここまで科学忍法火の鳥なしか。

>>2
え？きみ飛行機乗ったことないの？w w

>>78
マジレスすんなよ

>>39
ｗｗｗ

本当の理由はエアコンじゃなかったんだろうなｗｗ　正直に報告してくれよ！

団扇配れば良いよ

北国に行くから、お客が風邪引かないように暖房付けましたぁー。

操縦室からは一台だけ切れないのね

窓開けろよ

大阪人なら36度はまだ耐えられるだろ
夏は例年38～39度なんだから

MRJって本当に完成するんだろうか

太陽に近づきすぎたんだな

日航ってトラブルばっかじゃんｗ

伊丹発でまいかた上空だと離陸直後か
すぐに引き返せたのが不幸中の幸い

中間地点あたりで胡椒だと大変なことになってた

団扇ば売ればいいんじゃないの

本当は機長がお財布忘れただけ！
引き返す言い訳作りにエアコン切ったの…

エルニーニョが原因だなこりゃ。

エアコン自体のスイッチ切れないの？

真夏でも全然冷房の効いてない阪急電車を見習えよ

飛行機って暖房しているのだから、暖房を切れば涼しくなってくるだろ ?

半蔵門線は空いてるときは冷房ぎんぎんだけど、山手線はあついな。

そのまま上昇してればかってに温度は下がるやん
一万メートルやと外気はマイナス数十度
いちいち戻る必要はないと思う

燃料タンクは３時間以上８０度を超えると飛行禁止になる。

これがブラジルクオリティか

>>82
北朝鮮の高麗航空は地上に駐機中は燃料節約のためにAPUを切るんで
エアコンが効かずその代わりにうちわを配るらしい

>>63
スピードを出すと熱くなる
ガチでマジ

エルニーニョと北極振動で寒気団が蛇行してるときはジェット気流が下がってくるから
ウインドシェアでハワイ便とかが千葉上空で乱高下する。

電源を抜けばよかったんじゃないか。

扇風機じゃだめなの？

>>1
>機内の室温が３６度まで上昇し

B29の乗組員なんかも半袖短パンで搭乗してたからな。

ドア開ければ良いんじゃね？？？？涼しくなると思うぞ。
ついでに、限界ギリギリまで高高度に登ったら少しは冷えるってもんさ。

警告灯点きっぱで目的地までケンチャナヨ飛行して、出禁食らった航空会社なかったっけ？

客室乗務員もビキニ姿でトロピカルドリンクでも配れば

>>102
マッハいつく出しているんだよw
せいぜい時速800キロ程度だろw

そんな速度では、摩擦熱が出る前に機体が冷えるほうが早いw

暑さでCAが制服脱ぐの見たかったなぁ！

窓を開けたら…
だよね。何か熱交換器みたいの無いの？

窓からパンくず出して鳥の餌付けしよう

高い料金とってるJALでこれとか

>>63
上空は空気が薄いからな、圧縮して空気を濃くするんだけど
副作用として気温が上がっちゃうんだよな。
だから冷房が必要なんだと思う。

外気のマイナス何十度かの空気をちょうどいい室温にする機械が壊れたの？

でも空調が無い航空機のパイロットは服装がほんとうに大変
地上では熱中症　上空では低体温症との戦い
なんせ操縦しなきゃだから脱いだり着たりできない

操縦席は窓あるから開けようぜ

>>2
天才現る!!

キーワード：窓
抽出レス数：14

荷物庫のマイナス50度の空気をなんとか利用できなかったのかな。

飛行機は窓開けらんないんじゃないの？

窓開けられたらとして、与圧出来ないから1分持たないで意識失う(10000m)

フライトプランで女児が機首で寝ていたがよく考えたら低体温症で死ぬよね

北極廻りで行けばよかったのに

急降下すれば胆が冷える

>>63
だって太陽に近いところを飛ぶんだぞ！

デブ55人なら納得

やっぱりヤバイ

暑くてやってらんね帰るぞw

>>2
くっそー書かれてた(´；ω；`)うぅっ

>>78
2ちゃん初めて？

>>54
評価させていただく

スカイマーク　ＨＩＳは創価

暑いだけなら行って欲しいんじゃないかと思ったが大阪も脱出出来てないでコレか

>>16
確率からいっても、そろそろかと。
パイロットも、日本語が話せない外国人だったりするしな。

夏好きの基地害には最適な気温じゃないかｗ

CAが服脱げばいいと思うよ。スカイマークのミニスカを超える！

ま、枚方

>>101
それはガセ
団扇なんて配らなかったぞ

>>122
マジレス
実は開けられる窓は一つか２つあるんだぜ
どの旅客機にも

>>2
そうだよな

松山千春

そもそも暖めないと死んじゃうので暖めてるけど
その調整が死んだんだろ。

冷やすのだって、圧縮空気吹き込むようなのしかないんだろ？

暖め直しましょう…

>>138
「ひらかた」と読む

ヒント：与圧、エアコン、断熱圧縮
詳細な数字はエロイ人の登場を待つとして、そのまま飛び続ければ40度どころじゃなくなる。

>>143
そもそも冷やさないと、エアコンから熱風が出るんだわ。

日航はそろそろ避けた方がいいな

JALか
そろそろだな

日航(日光）だけに暑かったか

36度なら我慢できる

>>2
だよな

アホかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ窓開けて換気しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

機内放送で　キャスト・アウェイとか飛行機事故のパニック物流せば
涼しくなったのに馬鹿だなぁ・・・

窓を・・・いや何でもない

>>140
誰かが屁こいた時用だよね

伊丹は兵庫だろ
どこの馬鹿記者だw

>>88
イカロス、成仏して
(-人-)

>>146
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288685162

( ；´Д｀)暑い

>>155
コックピットのルーフに国旗掲載用の設備があって
そこに国旗を掲げるときにパイロットがあける窓がある
http://photozou.jp/photo/photo_only/114817/5536950?size=1024#content

>>139
全編kwsk語られよw

あの国の国営なら、機内団扇は恥さらしだからと着陸後に回収しそうw

てか、この時期に青森まで何しに行くの？仕事以外で。

窓開ければいいのに

ミニスカ無理だから、透けブラでサービスか、(´･ω･｀)

>>2
すげえよ、あんた、すげえよw

>>162
貝焼き味噌と豆しとぎを食べに行くんだよ。

CAのパンストもムレムレだな
嗅いでみたい

飛行機って上空の気温が低いから寒いくらいじゃないの？

これが血税で再建した企業ですよ。まずあり得ませんから

>>2
天才現る

>>168
太陽に近くなるんだぜ

服脱げばいいだけだろ

エアコンのメンテも出来なくなったのか

昔は防寒着きてたものだけどな

>>145
おいおい、定番のお約束ネタにマジレスするなよ

>>156
関西圏の空港は便宜上3つとも大阪扱いで、区別するときは
大阪伊丹（大阪国際空港）・大阪関西（関西国際空港）・大阪神戸（神戸空港）と
けったいな表現をする

大阪府伊丹市とか間違える奴は地元民から冷たい目でみられるけど
さすがに空港の便宜上の区別まで気にしないわ

降りなきゃエアコン止められないのか？

これはもうだめかも

窓開ければ良いだろ

まさか飛行機って国際線でも空気の入れ替えなしなのか?

最近>>2のレベルの上がり方が半端ねえな

本当はエアコンはちゃんと機能していたんだったりしてな

扇風機回せばいいだろ

貨物室にペットの犬が乗っていたなら、エアコンが効かなくなって犬は死ぬかもしれないな

これ岡山出発でもやらかしてたわ。
スッチーが飴配って誤魔化してた。
過呼吸とパニック来そうになった

>>139
乗ったことあるのかよｗ

青森は涼しいだろうから温度が相殺されるだろw

乗客が気の毒だな
機長も気を利かせて背筋が凍るようなアナウンスサービスしろよ！

>>158
その例だと、断熱的に取り込んだ外気の温度、つまりエアコンから噴出す空気の温度は58°C弱、ということになります。
とっても熱いです。

実際は機内の気圧はもっと低く、仮に800hPaと仮定して計算すると38°C弱。
・・・40°Cは越えませんね。

飛行機のエアコンって冷房じゃなくて
外気とエンジン熱を調合した基本暖房だろ？

故障して36度って事は、そのまま悪化すれば蒸し焼きに…

船橋　飯山満の吉川

電磁波

女の人の顔変えちゃうって
母ちゃんと同じﾌﾞｽ作ってさ
車で追う手はず整えてる
顔の皮ひっぱってさ
電磁波で刺して脅迫してるの！

>>184
飯とかもっと暑くなりそうだ

>>78
ワロタw

窓開ければ、涼しい風が入って来るだろ、舐めてんのか

つか機内ってなんであんないつも糞寒いんだ？

エアコン故障と知った瞬間にパニクって体調崩すよわっちい奴もいるだろうから
戻って正解だろうな

これはもう...

暑い日のうちのオフィスの温度だな

窓開ければいいのに、、

換気扇回せよ。

エアコン故障とわかった今なら笑えるが、
原因不明な間は火災じゃないかと考えて
生きた心地がしなかった客もいたんだろうな

>>188
あっためる必要からすると、逆にギリギリなんだね。

そういえば昔、客が下着になるランパブやったら受けるんじゃねーかと
友人たちと真剣に検討したことがあったな。

>>201
実際はいろいろ条件が違うので、この限りではありませんが。
あくまで計算でテキトーに求めた結果、という事で。

>>202
某国某所のゴーゴーバーから、下着姿（＋空財布）で出てきた客を見た事あるけど、楽しそうには見えなかったなぁ。

冷蔵庫のドア開けてば順番に涼めば良い。

乗客の皆様にお知らせ致します。
当機のエアコンが故障致しました。
誠に恐れ入りますが18才以上36才未満のだ男女の方々は
目的に到着するまでは下着一枚で過ごされますようお願い
申し上げますw

窓開ければＯＫ

そのまま飛んで途中でビールを売ればよかったのに

俺　受けすぎ

大阪～青森間　１時間２０分
我慢できるだろ

>>209
まあ真面目な話エアコン暖房による36度は我慢できるだろうな
水分さえとれれば

>>209
高いぼったくり地方路線の航空券買ってるのに。
そりゃ物理的には我慢できるけど、金払って我慢するもんじゃないだろJK

>>2
好きだぜ？ｗ
おまえｗ

暖房じたい切ればよかっｔらじゃないに？

後のサウナ航空である。

>>1
新幹線や特急だと一定時間遅れると返金あるけど
飛行機はどうなの？
大阪から青森だと便もそんなにないだろうけど

引き返したりしてる間に青森着くだろ
少しぐらい我慢しろよ

>>215
https://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/irregular.html
ご予約便が遅延・欠航した場合の変更・払い戻しについて

ご搭乗予定便が欠航・30分以上出発遅延・天候調査中・条件付き運航となった場合は、
同一区間の別便へのご変更、またはご希望により払い戻しを承るでおJAL。
※機材故障など弊社に起因する場合は、ご希望により、他社（ANA）便および
他定期交通機関へのご変更も承ります。

日産のプレジデントにはパワー三角窓がついてた

青森の負のオーラ半端ねえ

飛行機の窓って二重になってるじゃない？
いつも手前のガラス（？）がよく見えずに外見ようとして眼鏡ぶつける・・・・・・・。

操縦席は２重に強化してるけど客席は違うだろう

>>221
二重じゃなくて三重だよな

　

「窓を開けろ」スレｗ

これ怖いよ
俺はまず機内の火災を想像する

>>2
俺だって2ゲットできてたらこのレス書いてたぜ

大阪発青森行きなんか需要あるのか？

>>221
飛行中に操縦席のフロントガラスが外れて機長が吸い出されかかるって事故がなんか有ったなぁ
取り付けネジを間違えたんだったか

大阪クオリティ

窓をあけたら、ヤバイってことを知ってる俺。

>>78
これまた高度なボケ突っ込みですな。
評価します。

>>184
＞過呼吸とパニック来そうになった

１２３便のとき
「絶対堕ちません」
とか言ってて、豪快に落ちてるからな・・・。
変わった事されると、すげぇ不安になるよな

>>2
残念だか、操縦席しか開かんのよ。
客室は嵌め殺し。

１台壊れて、戻って結局１台稼働で運行したってこと？
戻る意味はあったのか？

>>233
整備スタッフの判断で単なるエアコンの故障であることを確認する必要があった。

>>2
上に引き上げるとの横に引くのがあるよな。

そもそも青森‐伊丹線ってどういう業種・業界の人が利用してるの？
今はJALのみ運行の路線に、今後、ANAも参入するらしいけど、
この路線にそれほどの需要があるようには思えないんだけど？

>>236
青森→大阪や大阪→青森の観光じゃないの？

汗ばむCA　ええなあ

窓際ってなんか寒かった記憶がある
なんか機体から冷気が染み入る感じ

>>67
サンルーフがつけられる車減ったね

暑かったら窓くらい開けたれや

故障がエアコンでよかったね
たかがエアコンされど機上設備

>>236
大坂にリンゴとホタテ売る人と、大阪から恐山参りに行く人じゃね？

だから日本海、白鳥、きたぐに（客車時代の）を
残しておくべきだったのに。

>>39
零戦は窓開くぞ

日本航空か。

周期的に、もうそろそろか・・。

上空は涼しいはずなんだけど
こういうイレギュラーには対応できないんだ

>>39
小型セスナ機は空調積んでなくて、窓開けて冷やすよ。

>>2
窓開けたら虫はいってくるじゃん

窓開けても　出てくばっかりだね。
で、気圧を上げるために、さらに温風が出続けることになるわけだな。

エアコンを二台設置してる意味は？
とか聞いたらいけないのかな

キャビンアテンダントの汗だくの姿を楽しむ
この場合それが涼というものだろうに

３台にすると大丈夫

暑ければ脱げばいいじゃない

ブラジル製の飛行機なんか使うなよ
ブラ公は「暑けりゃ脱げばいいだけだろ」とか言ってすぐＴバックビキニになるし

コックピットの窓って開いたよね、コックピットの窓あけて運転室のドアも開けたら風が客室まで通って温度下がりそうじゃないかな？

「窓を開けろ」は名言だなぁｗ

緊急マニュアルでは緊急降下したあとで本当に後部ドアを開けるんだけどな
機内火災で煙に巻かれてこのままでは死ぬという時だが

青森行きって枚方上空なんて飛んでるんだ

稲川淳二の怪談ライブをやれば涼しくな…らないか

人間辛抱が大切じゃ。ブラジルで必死に闘っている日本戦士を思えば
36度くらい何のことはないのじゃ。

毎年楽々４０度越えの熊谷市、岐阜県多治見市、高知県四万十市の
国内最高気温トップ3市を思えば３６度など涼風