【福岡】「まるで大陸のようだ」台湾人留学生、自転車の取り締まり強化に辟易

まとめると
・自転車は増加、なのに事故は減少・・・昔より、自転車マナーはずっと向上
>>478のように、マナーや運転は、昔の方が乱暴で事故多かった

・昔より、自動車は「大型化」、さらに車線増で、自転車が走れる部分が狭くなった
自動車総数はまず減るのに超優遇

狭いから、突出するバックミラーなど危険で無理
まして、手信号は無理（ 実際に道交法を厳密に守れる人は皆無、叩く人もダブスタ状態）

ここに、高齢者用などの三輪自転車など将来加わり
自転車が車道を走るのはさらに危険になるし、法が実態に逆行している

以前の少ない車線に戻せば、リヤカーも自転車も三輪車も、様々に走れる