【社会】長野新幹線E7系「あさま546号」、走行中にスピードが上がりにくくなる不具合で運休

ＪＲ東日本は１５日、長野発東京行きの長野新幹線Ｅ７系「あさま５４６号」が、
走行中にスピードが上がりにくくなる不具合が発生し、軽井沢―東京間で
区間運休、折り返し運転もやめたと発表した。「原因は分からず、調査中」
としている。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/06/15/kiji/K20140615008374690.html

上がる事は上がる。しかしいつもと違う。　なんかヘン。

新しいヤツだっけ？

よりによってE7系か
初期不良か

あさま散走事件

あさましい？

あさまやまとかか？

あさま山荘の呪いですね？

機械は同じように作っても個体差あるからな
初期不良が起きてしまったものは仕方ない

碓氷峠登れなかったかと思ったら東京行きか

ブレーキ効かないとかじゃないからいいじゃん。
飛行機だったら全滅するレベル

Ｅ７系って何百系ですか？

インバータのトラブルかな？
だったら、長い下り急勾配が始まる直前の軽井沢で運転を打ち切ったのは当然か。

試験走行してる北陸新幹線の車両？

電気系統なのは間違いないだろうね。
インバーターなのかキャパシタとかコンデンサみたいな一時的な蓄電なのか、
モーターとか制御系がアホになったとか考えればキリがないけど、事故がなくてよかった。
早く直るといいね。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/可変電圧可変周波数制御　と　アルミボディの関係？

どうせ、Vistaだって7だってそのうちサポート切れる。
新しいの買ってりゃそれでいいってわけじゃなくて、結局は使う側の危機管理意識有無の問題だよ。

あさま546号「やる気がでてこない…」

新車だからマイナートラブルは必ず出るでしょ

ガソリン切れじゃねーの？

イライラして全開にしてると火事になるぞ。原因究明だ。

原田シンドローム

金沢開業以後に出なかっただけ良かったなあ。

あさま「働きたくないでござる」

原因が分からないってことは、原因不明だ
運行停止だね。

>>12
運転を打ち切れる駅が軽井沢しかない

不本意にブレーキがかかってしまったとか、
逆回転して足を引っ張っているヤツがいるとか、
1/3 〜 1/4 くらいの車両がズルをきめこんでいるとか。
温度を監視していればイッパツでどこが悪いのか、
わかりそうな気もする。

福島祭り（異常時）
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　　　　　 　　　　　　 　　　　 　 ／┌──────────────────┐＼　　　　　相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで　　　 　　　 　／　 │14番線　从 从 从 从. 　↓ 仙台行がどれか│　 ＼　　　　信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに 　　　／　 　 │13番線　ｲﾗｲﾗ　ｲﾗｲﾗ　 ♀? 　不安になる福島人 　＼
.信号待ちをしている.　／　 　 　 └──────────────────┘　　　　 曰　　超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ □□□□□□□□□□ ￣￣￣￣￣￣￣　 　曰　　　　　　　上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ＿＿＿＿＿__曰曰曰＿＿＿＿
　　　 ／　＼　 　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ　曰　　　
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　　　 　　 　 　 　 ＼　　　　　ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま　　　　 ／　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至　東京　 　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／　　　　　　　　至　仙台
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　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　 　 │12番線　　　　　orz.　←　 東京に行くのに 　 |　　　　　／
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼　 │11番線　　 　　　　　　　ホームを間違えた福島人　 ／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま

そういえばこないだ１０年選手の現チャがフルスロットルでも20�qしか出なくなってポシャりましたが。

E7は営業運転に使ってたのか、まあ金沢開通前でよかったんじゃね。

ダサすぎ

>>11
何百系でもありません。
E7系です。
JR東日本の新幹線は全てE〇系です。

単なる空転jk

安倍政権。。。

もはやレームダック状態だな。

むしろ今まで初期トラブルの報が一切なかったのが凄い
営業し始めてもう三か月だもんな

>>19
燃料は軽油だろw

E7系全て再検査必要だろう。
E2系廃車して本数が足りないなら　長野で解体中の185系でも使え。
E5やE6もそうだが、古くて壊れたなら仕方ないが　まだ新しいうちに壊れる。
高い料金払わせておいて　いい加減なことするなよ。

あさま546号「明日から本気出す」

>>114
キャパシタ=コンデンサ

常にちょっとだけブレーキがかかった状態とかだったらやだな。

>>39
耐雪ブレーキはそんな感じ

>>1
磁場が強くなって、異常重力場が発生
それにより・・・・。

止まらなくなるよりよっぽど良い

乗ってた乗客はどうなったの？

電気系統だったら、「あさま」じゃなくて「あぐり」に名前変えよう

たしか、今は亡き300系がデビューして間もない頃、
編成中のある号車の台車のモーターが、逆方向に回転するように
結線されてたというトラブルがあった。
原因はたしか整備ミスとかだったような気がするが

それと似たり寄ったりな原因じゃなかろうか・・・

アンナカ過ぎたら止まらないだろうってネタが意外にも０

>>45
構内試運転で分かりそうなものだけど
営業運転でなったんですか？

300系はなにかとトラブル多かったな

きのうの夕方東北新幹線でE6に乗ってたら盛岡−仙台間でE7とすれ違ってびっくりした
E7がこの1編成しかないとしたら、東北新幹線に持ってきてテストしてたんだろうな

ズドン

>>49
もう5編成以上ありますが

>>49
1ヶ月に1編成ずつ落成する計画。
凄いスピードで作られてる

ヤスデとか落ち葉じゃね？

>>27
AA自体ががたがただよ…貼るならちゃんと貼ってくれ

>>54
ﾌﾟ

>>54
ちゃんと見えてる＠JaneXeno