【単車】乗って初めてわかるバイクの短所★２

乗って初めてわかるバイクの短所
http://news.livedoor.com/article/detail/8924262/


春から初夏、オートバイ乗りにとっては一年でもっとも気持ちのいい時期になりました。
しかし、バイクは1年のほとんどは寒さ、暑さ、雨など厳しい環境にさらされることとなります。
教えて！gooにはこんなQ＆Aが掲載されていました。

「バイクの乗ってみるとわかる短所」
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8408397.html?from=osw_livedoor_news&check_ok=1

バイクで通学しようと考えている質問者（kazuki1256さん）は、まだ免許を持っておらず、
「調べてみると『雨の日は大変』だとか、（中略）…『バイクに乗ってる自分はドM』という発言まで見かけて、
そこまで大変ならやめとこうかなと尻込みしているところです」とのことで、
「そこで乗ってみないとわからないバイクの短所などを教えていただきたいです」
と質問を投げかけています。これに対して集まった回答を見ると―。

■寒い、暑い、ケガしやすい…

「寒いことです」（assh11192さん）

「冬は死ぬほど寒い」（igusaderbyさん）
「夏は焼ける様な暑さです」（takanakunkunさん）
と、まずは寒さ、暑さを挙げる意見が目につきました。また、
「色々あると思いますが、事故の時に受けるダメージが車より大きいということですかね」（oyuto01さん）
「交差点を直進してたら急に右折車。5mぐらい吹っ飛びました。
運良く植木の上に落ちたので骨折だけで済みました。道路に落ちてたら轢かれてました」（fox77boxさん）

というように、事故に遭った際の危険性を指摘する書き込みも。
たしかにバイクは体がむき出しなので、事故には細心の注意が必要でしょう。そのほか、

「痔」（ponaoさん）
「ヘルメットで髪型が崩れる」（hiroshihiroさん）
「雨の日は最悪です」（Rnesta4563さん）


などという回答も。現在は梅雨の季節、バイク乗りにとっては厳しい時期でしょうね。
こうした書き込みを見る限り、バイクとは非常に過酷な乗り物のようです。
それでも楽しそうに乗っている姿は「ドM」と言われても仕方ないかも。しかし、


「だけどそれ以上に爽快感などがありますよ」（igusaderbyさん）
「長所とは。『比べるもののない快感』この一言に尽きます」（2080219さん）
「天候に左右される分、風をダイレクトに感じられる。コケたらケガするけど、
体で曲がる一体感は車では決して得られません。（中略）…バイクとは『単なる乗り物』を越えた
『人生の相棒』（チョット大袈裟かな）みたいなものです」（copemaruさん）

と、バイクには、さまざまな短所を埋め合わせて余りある長所があるようです。
それは多分、乗っている人にしかわからないのでしょうね。
質問者さんも「乗りたくなってきました」とコメントを寄せています。

三枝大介（Daisuke Saegusa）

★１の日時：2014/06/14(土) 00:01:43.32
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402671703/

公道で二輪車乗る馬鹿は死ね。
いや、自殺は他の場所でやれ。

信号でコンバーチブルの隣に停まったときの

















悲壮感

倒れないバイク作れよホンダ

長所とは『比べるもののない快感』この一言に尽きます」

短所とは 『比べるもののない不快』この一言に尽きます」

趣味でやるもんにいちいち文句言うなや

>>3
ただでさえつまんない車で屋根がないなんてかわいそう。


って思ったり。ちなみに風（空気抵抗）は敵。風を感じられるのは
60km/hまでだな。

転ぶ

警視庁のデータ 　
自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）

分類〜〜〜(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)

走る棺桶。

短所
足

>>8
ちなみに車に乗ってて転んだことがある。正確には道の横の水路に落ちて
横転したんだが。

載らなくてもわかるやろ

>>2
ヘルメットもプロテクタも灯火類もなく
生身で道路を歩いている歩行者も自殺行為だな

道路の上の砂利で滑ったら死にそうなる

>>9
棺桶は密閉されてるから、棺桶にも劣るなｗ

バカなライターだなー。
趣味と実用をごっちゃにした上で、快適さとか安全を四輪と比べたらダメだろう。
むしろ自転車と比べるべき。
楽で早くて比較的維持費が安い。

その上で趣味性が加わって今の市場があるってことも理解できないんだろうな。

>>4
補助輪付けたらどうだ？(^o^)

バックは自力なんだよな
特にうっかり勾配のあるとこに止めてしまった時は泣ける

長所は燃費だな。とくにカブ。
あと５０以下だと自転車置き場に駐められる。

指先の冷えはまさにちぎれんばかり。
お腹もさっむいんだなー

硬い虫がぶつかってくるのも実はダメージでかい

>…バイクとは『単なる乗り物』を越えた
>『人生の相棒』（チョット大袈裟かな）みたいなものです」
こんなセリフ平気で吐けるやつが
仲間内では一番最初に「卒業」しちゃうんだよな

高速道路だと走ってる車が
みんな止まって見えてるから
あれは危ないよな〜。。。

タイヤの減りが早い　

たまに自転車乗ると、のろさに笑いがでる

乗って初めてわかるバイクは単車

あたりまえやろw

>>9
車が加害者だった場合を除いた数字を見せてくれ

ニコチン中毒にバイク売らせるな！！
ニコチン中毒のバイク矢はつぶせ！！
バイク王のCMでニコチン中毒キャラを使うな！　ポイ棄て・喫煙させるな！
二輪はイラナイ！！　
ニコチン中毒ライダーは事故って死ね！
道交法で　喫煙運転を禁止しろ！！！　　路上喫煙をすべて禁止しろ！！
人を病気にさせて殺す、憲法違反の煙草事業法を潰せ！！！
ＪＴタバコ屋を潰せ！！

２輪車は転倒するから楽しいんだよ。
転倒するのが嫌なら、池沼が乗っても転倒しない４輪車でも乗ってろ。

>>18
うふふ、狭い下り坂で急に先が階段になってるところで止まった時には
死ぬかと思った。

>>24
それはエンジンがしょぼいからだ

通勤のスクーター以外は滑稽にしか見えない

通勤を125ccバイクにしたら燃料費が9,000円近く節約できた。
寒さは結構辛いが、雨はバイク用のカッパ着れば問題無い。

燃料代の節約　時間の短縮したい方はお勧め

長所・短所は表裏一体ってことだな。

家の前でバイク事故が起きて被害者の足から骨が出てたみたいだわ

道交法で喫煙走行を禁止しろ！！
二輪ぽい捨て喫煙を許すな！
団体走行グループはニコチン中毒ライダーを追放しろ
ニコチン中毒が居る走行グループは暴走族扱い！！
路上喫煙バイクは即時免停にさせろ
喫煙者にバイクを売らせるな！
喫煙バイク店は潰せ！

けど思い出に残りのは ツーリングで大雨に降られた時

マンホールがあんなに怖いものだとは知りませんでした。

車に喫煙灰皿をつけるメーカーは潰れろ
喫煙灰皿付き車を家族に勧めるディーラーは潰れろ！！
喫煙運転事故を見逃し、迷惑ぽい捨て運転をさせるな。
子供を喫煙運転で虐待するな！　
トヨタ日産本田スバルスズキ三菱マツダ喫煙車の犠牲にするな！
トラック喫煙乗務を禁止しろ！喫煙灰皿を撤去しろ！
車用品店は車用灰皿を売るな！

喫煙運転は事故の元！！　迷惑殺人喫煙運転！！
道交法で喫煙運転を禁止しろ！！

フルフェイスのメットかぶって
バイクに乗り続けて、おかげでハゲましたｗ

ヘルメットを清潔に保つことが
いかに大変か、でもそれがいかに大切か、
ハゲてから理解しますたｗ

風が恐ろしく雨が痛いなどとバイクに乗るまでは思いもしなかった

バイクって四輪と比べて圧倒的に制動力がないのに車間距離を
多目に取るどころかスリップストリームに入ってくるから困る
万が一死亡事故の「加害者」にされでもしたら人生詰むわ

�@腰痛になる。�Aマンホールに弱い。�B雪にも弱い�C止める場所がない�Dヘルメットが嫌

短所
スクーター＆クルーザー・・腰が疲れる
レプリカ・・腕と背筋が疲れる
オフ＆トラ車・・お尻が疲れる
ネイキッド・・特徴が無くて疲れる

長所
スクーター＆クルーザー・・乗り降りしやすい
レプリカ・・曲がりやすい
オフ＆トラ車・・コケても壊れにくい
ネイキッド・・体が疲労しにくい

ハゲは何もしなくてもハゲる。諦めろ。

全部乗らなくてもわかりそうなもんだが……

>>40
あと飛んでる虫も脅威

ハゲは甘え

駐輪場が少ない

苦しみも楽しみも2倍ある・・・・倍苦と倍楽と・・・・

>>36
そうそう、何十年も経っても思い出に残ってる
寒さ、暑さの季節感
その土地のの匂い
昔、ツーリングで見た風景が夢の中にでてきて
そこを何故かバイクじゃなくて飛んでるというのがある
バイクには道の上を飛んでるという感覚があるんだよね

>>4

これだよな。
ジャイロ積んで何とかなりそうだったのに、韓国ベンチャーが先に作っちゃったよね。

http://www.youtube.com/watch?v=xdmgDgcZfvY

ヅラの人や髪型を気にする人には辛いよな多分

尻がぁ

ボクのGPZ1000RXは今日の元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

>>39
禿同。
あれってかぶるとき思いっきり髪の毛引っ張るから、それもあるんじゃね？

本当につらいのは、冬じゃなく夏

両方所有している俺は勝ち組、合わせた排気量が5,300ccだが何か？

>>41
車間広く取ると四輪が割り込んでくる→車間空ける→割り込まれるのループ

法定速度で走っていると煽られる→スピード出す→四輪乗りにバイクはスピード守れと言われる(´・ω;.:...

>>9
重傷のリスクが高過ぎるから、
ライダーは「バイク プロテクター」でググって欲しい。

>>48
駐車違反免除の札を持ってる俺らは勝ち組♪
(内部障害者)

賢者は知識に学び、愚者は経験に学ぶ。
乗らないと分からないってことは、つまり…

>>9
棺桶なら手を合わせられるがバイクじゃ目をそらしたくなる。走る獄門。

近所のアメリカンタイプのバイクに騒音で散々悩まされたことがあるので
運転中に似たようなのに出会ったら出来るだけ嫌がらせするようにしています

得心するには経験が早道だぞｗ

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)　　またハゲの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

仲間が(この世から)卒業していくのが短所かな

バイク二台持ちの俺は金持ち
http://pds.exblog.jp/pds/1/201206/14/54/f0188254_12262781.jpg

バイク乗るより女乗る

乗らないと分からないのは、冬の寒さと雨の日の低グリップ
雪が降る地域では完全防備してないと一瞬で体温奪われて操作不能になる
雨の日のアスファルト以外(ライン・路面標示やマンホールの蓋など)のグリップ力は油断してるとすっころぶ

あとは免許持ってる人なら、それまでの日常経験で想像出来ることを外れはしない

>1
これのどこがニュースですか？

フラフラしてる原二のジジイ多すぎる　おまけで大型持ってる素人の分際だから本当に下手くそ　警察はピンクナンバーだからスルーするしたちが悪い　原付なら絶対止められるレベル

金に余裕が出てきてオープンカーに移行したが、メットが無い分
オープンカーの方が爽快感は上であった。

ただバイクと違って渋滞にはまるデメリットもあるが。

>61
人生を楽しむ事を忘れた遇者は敗者

>>67
バイクより家建て替えろ

バイクって見た目ほど身軽じゃないんだよな
乗り降りに要する時間は車が圧倒的に短い

バイク乗りは金のない底辺ってイメージ

バイクで一番苦労したのは雨対策かな。
靴はビチャビチャ、体はカッパで蒸れるし
ゴーグルは曇って視界が悪くなる。

雨対策をしっかりやって、荷物も濡らさずに
バイクに乗ってる人はベテランだろう。

短気な奴は乗らないほうがいい
死ぬ

これだけは誰にも言えない、墓場まで持っていく
「人生最大の秘密」にしようと思っていたのですが、
とうとう、公開しなければならなくなったのです。

詳細はコチラからご確認ください
⇒　http://directlink.jp/tracking/af/1111422/qrD5S8b9-wwhNo2oF/

江戸時代まで歩き
明治時代は自転車
昭和からバイク
お前らどれだけ自分に甘いんだよ

レプリカブームの時、１，２年乗ってただけの奴や
最近になって大型取ったやつが、「バイクとは」とか語ってくるのが嫌
俺は、ずっと乗り続けてんだよ

>>40-46
目に虫が入ったことが何度かあるし、大雨の日は悲惨だな

三枝姓って本当にあったんだな

風を感じるだって。時速６０キロの風はおっぱいの感触ってこと？
体で曲がる一体感だって。レースゲームしてたらよく傾くよ？
人生の相棒だって。そういや今の相棒の成宮はいらない子だよ？
まあ普通に答えると
風を感じるほど飛ばすとスポード違反です。
体で曲がる一体感は自転車でも一緒。
人生の相棒にするなら自分も怪我せず長年乗れる自動車だよね。

バイクが進化しないのは、こういう痛い人間が乗る乗り物だからか。
二輪に乗りたきゃ自転車だよ。
より素肌で風を感じられ、自分が漕いだら漕いだだけ答えてくれる一体感があり、整備も個人ででき相棒にピッタリ。

機動力っていうメリットなけりゃ配達に原チャ使ったり
公僕が白バイ採用せんのだが(^_^;)…

全部4輪でいいではないか。
これだけ2輪車嫌い増えちゃったら、運動特性とか視覚差とか考慮して運転できるドライバーいなくなるな(^_^;)
2輪のスピード読み違えて強引に右折する奴がドンドン増えてくるぞこりゃ(^_^;)

一番の短所は危ないこと
二番目はお尻が痛くなること

大事な人はバイクに乗せるな

>>57
やるなあ
俺は車二台バイク二台あるけど全部足しても3400ccだわ

>>76
金が無いと６輪生活は維持できないんだが。
当然２輪も４輪も任意保険入っているし。

まわりは騒音で赤面してるんだよっ！
http://i.imgur.com/LAmA9Jy.jpg

のらなきゃわからなかったんか・・・

雨の日の原チャリの怖さは異常

合計でも1000ccいかない・・・

乗用車の維持費は年金40万円以上かかるよ

雨の時は惨め

750ライダーって
生ぬるい漫画だったよねｗ

あと、Mr.Bikeでモデルやってたお姉さん（名前わすれたけど
すでに50代半ばのはず）は元気だろうか？

バイクに興味をもって、
300万くらい用意しておけば、
それなりのが買えるのかなと思ってたら、
いわゆる名車でもそんなにしないのな。

なんでバイクなんだろうね

バイクで何度もコケて骨折３回の俺がいうのもなんだが

死に直結してる乗り物

ライダーは、自分だけは事故らないって安易に考え過ぎ

>>93
じいちゃん大変だね

小銭が出しにくい

乗る前からわかることばっかりじゃねーか

短所だらけだろ。
だから楽しいんじゃん。

走りながら飯を食えない

バイクは路肩を走るもの

と思ってそうな四輪ドライバーが多くて位置取りに気を遣う
教習所では路側帯の白線から1mほど離れた所とか習ったけど、そんな端っこが許されるのはお巡りさんだけだわ

昔だけど合計1660ccでした

寒い、暑い、ケガしやすいとか乗ってから気付く事じゃないだろ
髪型がぺたんこになるとかはまだ分かるが
あとは都内だと停める所がないって事かな
これがめちゃ辛い

バイク・登山・ダイビングなどの危険な趣味を持つ人とは
距離を置くことにしている
当然他人の命も軽視する思考を持つだろうからな

>>104
地方に行くと特に強く感じるわ。一車線の追い越し禁止の道で、無理矢理抜いてくる車とかキチガイかと。
こっちは流れに乗って普通に走ってるのに。

強引に抜くかは別にして、
ずっとバイクに前を走られると気になるっちゃなるな。

>>104
>>108
俺は基本的にキープセンター運転を心掛けてる。
下手にキープレフト運転すると、４輪車側が抜けると勘違いして煽ってくるからな。

>>107
あんたは車もエレベーターも使わないほうがいいよ。
できれば歩くのも控えたほうがいい。
事故の可能性があるからね。

>>77
雨の日、荷物は厚手の青いゴミ袋に入れるのが一番
あと手袋は炊事用のゴムのやつにして指んトコにちいさい布を付けておく
見た目はアレだが防水効果は高い

>>109
コケられたら轢いちゃうから

>>113
前を走ってる車が急ブレーキ踏んだら追突するわけだけど、
それは構わないのか？

バイク用って謳ってるカッパがほとんどダメな理由がわからん
結果水産用の分厚いビニールのカッパに行き着いた

何がイエローうんちゃらだよ

コケると痛い

寒さは着込めばなんとかなる
雨の方が辛い

雨季と冬が使えん

キャブはFCR（フラットバルブ）でしょう

>>115
ホムセンで売ってる漁師用だな。暑いけど。

>>1
お前らキチガイウンコリアンは短所しかないけどな
ほんと、何でこんな犯罪民族をいつまでも飼ってるのやら

★ キ チ ガ イ　反 日　極 左　犯 罪 民 族　朝 鮮 人　記 者　一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）： 正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!： 正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1400195869/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・ニャー雄一、海亀さん、Twilight Sparkle、theMiddleAges：上記二匹と同類のキチガイ極左。嫌儲出身。

>>13
車道歩く歩行者は居ないだろ

>>113
道路交通法26条
「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その車両が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避ける事ができるため必要な距離を、これから保たなければならない。」

>>1
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/028/383/484/28383484/p1.jpg

>>21
そういうもんのなのか
カーブで攻めるちゃうのかな
カーブはアクセル緩めるのが安全

世間体の悪さじゃね？
うるさいし、危ないし、迷惑じゃん

せっかくの梅雨の隙間、快晴なんで今日は少し乗るよ

>>103
タバコを吸いながら運転してる器用な奴はいるな
しかしそこまでしてタバコ吸いたいのかというニコチン脳は理解出来ない

>118 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/06/14(土) 09:25:17.36 ID:hsjGh+fa0
>雨季と冬が使えん

じゃなくて、使わない

停めるところがない。

これに尽きる。


駐車監視員のせいで日本のバイクは終わった。
バイクなんて車より停めるところないよ。

昨日、歩道に放置されてる原付が駐禁貼られてたわ。

通学なら、冬だけ他の方法に変えれば。
雨だろうが暑かろうが、学校には行くだろうし。
歩くよりまし。
冬の寒さは歩いた方がまし。

道路にあった空きビンを踏み、バランスを崩して　あの世へ行った

「乗って初めてわかる」ほとんど乗らなくても想像できる範囲でワロタ
バイクには乗りたいやつだけ乗ればいいよ。ほっといてくれ

欠点のほとんどの項目は自転車と共通なんだよな
で、エンジン付きなんで自転車の利点＋楽
体力あればOKな自転車にない欠点はガソリン必要ってことで

たまには乗るかと思ったら、うちのバイク自賠責切れてた…

バイクの気持ちよさを知らないのはもったいない
若いうちに乗ったほうがいい

>>134
自転車はどこにでも止められる。

バイクは本当に無理だよ。
田舎は別だろうが、都会じゃ本当に止めるところない。


で、駐禁の監視員がうろちょろしてる。駐禁貼られたら３分でも９０００円だ。
リスクが高すぎる。

>>113
不意な事故に巻き込まれたくないっていう、防衛機制が働くんだよ。
だから４輪車は責任と無関係な場所(２輪車の前)を走り、安心したいという行動をとる。
俺はその４輪車側の心理状況を理解しながら、ドラレコを後方４輪車側に向け
ＬＥＤ電飾で「ドラレコ録画中」を強調表示して車線のド真ん中を走るんだが。

前との車間距離とると後ろの車が抜きたそうに迫ってくるし
ちょっと詰めると前の車がプレッシャー感じてるようで
非常に気を使う

>>114
物損と人身どっちが嫌かみんな一緒でしょ

>>133
でもさ寒さとかは想像の遥か先なんてものじゃないレベルで寒いから
想像できるものでも乗ってみて初めて実感するのは普通にあると思うよ

バイク乗ってるやつらに後悔やクレームはあんまりない
なぜなら事故を起こしたらたいていに死ぬから
クレームがない

デメリット
乗れない日が続くとイライラしてくる

>>1

大体、


本当に短所に気づいた時にはこの世にいない。

>>138
バイクと四輪は加速の仕方が違うから車間距離がとりづらいんだよな。
とくに原付は加速はいいけどスピードはそんなにださないから四輪からみるとうっとおしいのかも

はっきり言って俺は童貞

盗難対策がめんどくさい
地球ロックとか、カバーとか。
毎日の事と思うと、鬱になる

短所の一番手は「危ない」
覚悟を持って乗らなきゃいかん
その覚悟が自分を守ることにつながる
それでも絶対事故らないという保障はない
だから覚悟を持って乗らなきゃいかん
その

まあ引きこもりニートは、
デメリットや短所から入るからな
だから社会に出られない

体験談を聞くと死ぬ瞬間
走馬灯でバイク乗るんじゃなかったと思う
それがバイク

>>77
オフ車乗りだが
バイク用合羽で背中部分にバックパック用スペースがあるからそれ使ってるし、
まともな素材使ってる合羽なら蒸れも少ない
雨なら長靴履くのは当然（出先で履き替え必要なら荷物に入れとく）
ゴーグルはアンチフォグレンズ使用
グローブだが、オフ車にはナックルガードが付いてるのが殆どなのでかなり雨が防げる

一番の長所は一部の女子にモテる
一番の短所は多数の女子に嫌われる

>>149
誰から聞いたんだｗｗｗ

調べていったら、
名車のバイクは、盗難されまくりで大変だと知って、結局は買うこと自体やめた。

>>140
女の人がひらひらした洋服で乗るのが問題だと思うよ。冬の寒い日に自動車の窓全開走ればすぐわかるレベルだけどなw

>>144
自動二輪でも幅寄せ強引な追い越し掛けられるぜ

>>108
前にバキュームカーが走ってるので車間距離開けてたらクラクション鳴らしながら無理やり抜かれたわー
追い越し禁止なのにね。ウチを抜いても前のバキュームカーは抜けないのにね…

場所と使い方によるな。
短所ばっかじゃないよ。

バイク乗りのメインは車を買えない人だろう
だから暑くても寒くても我慢して乗るしかない

>>150
装備さえちゃんとしてれば雨のバイクも嫌いじゃないな。ストイックな感じがいい
>>155
バイクで前の車と車間をとってると強引に抜かれるんだよな。だから車間をとるのも、とらないのもデメリットがある。
幅寄せされたらおれはゆずらないけどなw

下手なくせに半袖半ズボン
死ねばいい

>>158
メインは６輪生活者だよｗｗｗ
２輪車は趣味、４輪車は日常の足。

バイクの長所
夏の暑さ、冬の寒さを感じることができる。

バイク乗ってて良かったと思う瞬間…
激坂を必死で登ってる自転車を横目に殊更のんびり登るとき…

うわー、ウチ、小さいなー人間的に…

>>161
だな。
今は従業員用駐車場のない職場なんで二輪が日常で
休日に四輪だが。

今のホンダカブは中国製にも劣る！日本製も非正規の多用でここまで落ちたか

乗らなくても短所しか思い浮かばん
車からするとただただ邪魔な存在でしか無い
サーキットだけで乗ってろ！！

真夏の炎天下に駐輪していたバイクにまたがると、
金○が火傷に！

バイクはバカにしか乗れない

>>161
一輪車６台でもいいかな

車ですら事故ったら怪我するのに
あんな全身剥き出しの乗り物とかありえんわ、そんなに死に急ぎたいのかね

>>166
邪魔なら政治に働きかけてバイク廃止して貰えよ

>>169
僕は３輪車２台

都内走ると排気ガスで全身真っ黒になる

他人にまでフルフェイスや革ツナギを強要し自動車に文句ばかりつけてる自称正統派ライダーか
珍走風味のDQNライダーか中年ライダーしかいないので
いつも1人で走ってる。

>>165
今は中国生産だよ、一気に品質落ちたって馴染みの業者が嘆いてた。

>>167
ゲルザブ買え、捗るぞ。

>>172
トライクとミニカー(ジャイロキャノピーの青ナンバー)か？ｗｗｗ

バイク乗りの知性のなさは乗らなくてもわかる

　　　　 　　人
　　　　　　（＿）
　　　 　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・)　　ｳﾝｺｰ
　　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

ゆっくりはしるのはいいね
エンジンで動くちょっと速い自転車ぐらいの気持ちでのる

ホンダのベンリィ１１０のスクーターは
東京２３区内の街乗りでも
実燃費が４０km/L以上だよ〜〜

ガソリンタンクも１０リッター入るから
通勤に使えばかなり節約できるよ。

>>178
そんなことしてみろ、四輪からあおられまくるぞw

>>178
そして、アップダウンの激しい道でのんびり走って汗だくの自転車をゆっくり追い越す〜

「冬は死ぬほど寒い」（igusaderbyさん）
「夏は焼ける様な暑さです」（takanakunkunさん）

それは自然現象だろ・・・・

快感を得る目的で、公共の物流システムを不法に利用するのはやめにして欲しい。オナニーはうちで隠れてするもの。

車からの視点だとバイクはすげー邪魔
スピードでてないとかそんな話じゃねえ邪魔なんだよ

夏の暑さだな。

長所は乗れない奴には解らんなーｗ

飛ばしたり、無理しなければ自分から事故りそうになる事はまず無いな。
雨も合羽でいいし。
車通勤からバイク通勤にかえてからすごく楽。

バイクは長所も短所も併せ持つが、
トライクはマジで短所しかない
断言する

まぁ死亡率ハンパないしな。

危ないのはメリットでもある。
自分の身を守るためにイヤでも運転や状況確認に集中せざるを得ないからな。
その警戒心は歩くときにも活かせる。

>>183
どう不法なのか宜しく。

自動二輪のデメリット→乗車する時に装備が必要。

なぜだれも書かない？

セローで充分

今年Dトラに乗り換えたけど、エンジンからの発熱が半端無く熱い。ジーンズはいてないと確実に火傷する。
リッターバイクより熱いとは思わなかった。ラジエターの位置の問題かな。

まあ、普通には六輪だよな。
ウチなんか、足してちょうど1000ccだわ。

>>184
バイクにしてみりゃ車がすげー邪魔なんだよ

転ぶ

>>191
すまん、常識だと思ってた。
俺は２輪乗車前に、約１５分かけてライダースーツを装着する。

>>183
運輸以外の四輪をすべて軽自動車サイズで統合するなら、バイクを廃止にしてやってもいいぞ

>>189
自動車はそれが薄いからプチプチ人を轢く

>>197
うん、常識だからその一連の準備自体を忘れがちになるけど
けっこう装備に時間かかるよね。

真夏に石油ストーブに跨って革のスーツにヘルメットｗ
我慢大会かよ

四輪でも二輪でも同じ様な運転してるのに、二輪のときの方が検挙されやすい。

ﾘｱﾙに生き死にの狭間を意識し、四季の移り変わりを肌で感じれない奴はバイクに向いて無い。

そんだけだから、別に他人に素晴らしさなんざ伝える気は更々無いし
乗りたいなら止めもしなきゃ歓迎もしない。

それがバイク乗り。

>>200
短パン、Tシャツでもかまわんよ。自己責任だ。おれもそうだけど

「今ギア抜けされたら死ぬな」って時に抜ける

>>200
バイクの定義が原付と大型バイクがごっちゃになってるんだよな

>>184
一人しか乗ってないのに、道路スペースを大きく占有する車の方が邪魔。
都心は特に物流と公共交通以外、四輪は規制するべき。

>>184
バイクから見たら、車がすげー邪魔
のろいのに2車線ふせいでんじゃねーよ
とっとと左よれや

乗って初めて分かるだろうってのは、渋滞や信号待ちでのトラックからの熱気、雨は痛いってこと
後は雨天時のマンホールの怖さか？

>>195
うむ、ほとんどの車は道路上の障害物にしか見えんよな

>>204
安全運転義務違反だな。警察が怠けて検挙しないから死亡率上がってるってのもあると思うよ。

取り締まってるの、ノーヘルぐらいだもんなぁ・・・

>>206
２輪乗らない奴から見れば、チョイノリもゴールドウイングも同じバイクだからな。

>>211
法律は守ってるよ。なんならスカート禁止にする？w

二輪を半ズボン、裸足スニーカーで乗っているヤツみるとヒヤヒヤする。
バイクに乗っていた10年くらい前、こけてリハビリ通っているとき、
膝割れたヤツと、足首にステーが刺さったヤツがいた。
かかと割ったヤツはくっつくのに半年かかるって言ってた。

>>207
都内はロンドンみたいに渋滞税取ればいい
都会と田舎の自動車税が同じなのは納得出来ないから

>>213
そうすべき

>>42
> �B雪にも弱い
は？
http://youtu.be/19c-QpKYKZY

ガムテープは「リペアパーツ」

週末ごとにソロツーリングしてると
嫁は怒るは友達無くすわ、、、

>>95
三好礼子？だっけ

硬い虫が額に直撃！
シールドは必ず必要だ･･･

手を休めることができない
アクセル、クラッチ、ウインカー

>>204
正直、素肌晒してる方が焼けて熱いんだよね
長袖着て停まってる時の暑さはしゃーない着てても着てなくても熱いんだから
あと日焼けは予想以上に体力も使うしね

>>216
痛い思いをするのは自分だ。あんたイスラム圏にでもいけばいいんじゃね？

俺だけかも知れんが
くだりの峠なんかはけっこう遅い
車はこける心配がないのでボロイ軽でも
豪快に飛ばしてくる

>>222
日焼け止めはガンガンにぬってる。夏は長袖とスカーフだな。首の後ろが焼けるから。
手袋がむずかしいんだよね。オフロード用がすずしいし、汗かいてもいいんだけど、見た目がね

>>223
とばっちりには勘弁。軽症事故が重症事故or死亡事故になるのは勘弁してください。

シートベルトなみの重要性があると認識させるべきです＞バイクの装備

>>211
車もメット義務、エアバック非搭載車は赤キップにすべき
バイクはノーマル以外のマフラーで面取り

>>95
> 生ぬるい漫画だったよねｗ

うろ覚えなんだけど、学校の先生にバイクを貸せとか言われて貸すんだけど、ブレーキかなんかのパーツを抜いて貸して…
みたいな話なかったっけ？
それだけ妙に覚えてんだけど。

俺もバイクの危険性を体験したくって、普通と大型免許を取った。
公道を運転したことは一度もない。
俺にはやっぱり危険だからなｗ

車乗ってると二輪の行動が予測できるようになったのが成果だな。

>>215
何処かの国みたいに、ラッシュ時は一人しか乗っていない車は
都心部へ乗り入れ禁止もいい。

隣にダンプが並走して来た時の絶望感

俺はオシャレバイカーだったから乗る前は（どうせ黒くなるけど）シャワー浴びて
（どうせ蒸れるけど）髪セットして
（どうせ誰も見ないだろうけど）服装選びに30分かけて、
単車引っ張り出して暖気してる間にタバコ吸って、
でもそうしてるうちに面倒臭くなって、
エンジン止めて単車仕舞って車に乗り換えて出かけるんだ。

>ただし、日本国内のメディアが社会・政治面で報じたもの

バイクの短所とかニュースじゃないでしょ
車・バイク板でやるべきでわ？

>>209
車のウインドウオッシャー液はバイクにとっては凶器になりうるってのもな。
ヘルメットのシールド開けて走ってる時に前走車がウオッシャー液飛ばすとモロに顔にかかる。目に入ったら下手な奴だと事故るかも。

バイクは車両が安いと思いきや
装備が高い
フルフェイスヘルメット　4〜5万円
ジャケット　　　　　　　2万〜3万円
プロテクターつきグローブ　1万円
皮パン　　　　　　　　　5万円
ブーツ　　　　　　　　　3万円　　　しめて18万円ナリ
最低限の全身保護を得るためにはこれだけ必要。

最初のうちは剥き身で普通車や大型車に囲まれて走ると
シュールな気分に浸ってしまったな。

久しぶり乗りたくなってきた。

交通手段でなく趣味で、イタリア車に乗っていた。
降りた理由は、危ないから。
結婚して、子どもができて特にそう思うようになって乗らなくなった。

とはいえ、売りたくもなく、放置がつづき、
10年後、にバイク屋に引き取ってもらった。

都市部で雨の日走るとかなり臭くなるよな

>>233
御もっとも

>>235
うん、まじで金かかるねぇ・・・ツナギ入ると30万近くかかるし

圧倒的に雨の日寒い

バイクとめてるうちに雨が降って、メットがずぶ濡れになってた時の絶望感といったら...( ´△｀)

>>221
北海道でバッタが顔に直撃、ほっぺたにバッタの足刺さってた。

>>242
微妙な天気の時は内装だけ外して持っていく　これ最強

都内で電車使うところをバイク使うと早く着く。
自転車より安全。ヘルメットかぶってるし、道の真ん中走れる。
車よりたいてい早いね。125CC。
車は加速が遅いね。

>>56
余裕で冬だろ
郵便局員にでも聞いてみれ

バイカーとかほざくやつ事故っていつか死ぬぞ。
バイクは体むき出しだから気合を入れて乗らないと危険だからな。
雨の日ビクスクで走ってたやつ、横断歩道上でブレーキして豪快にフロントからこけてたｗｗ

雨が降ると無残

ビックバイクは車両､維持費全てに於いて軽自動車より高いぞ

>>235
俺はプラスで、ファウルカップ￥５０００とネックガード￥８０００だな。
あくまで運転手の安全装備であって、２輪車の安全装備(ドラレコ等)は別。

便利で手軽で楽しいからな
ただ危ないわ、特に危険を想像できない人にとっては
その点は車も同じだが

>>247
実際｢あら、風邪引いちゃったかアイツ｣な感覚でしか無いしw

死んでても自己責任だろ？

いつもバイク欲しいなーと思うけど、危ないしなー
で、ロードスターにするか
いや、どうせならボクスター欲しい
ボートもいいなーで船舶免許取得

が、結局20万くらいのロードバイク買ったわ。

でもたぶんコペンかホンダのオープン欲しくなるんだろな。

頭髪の毛根力に自信ない奴は、バイク乗らん方がいいよ。
ハゲるから。

どうしても乗りたきゃ、年中坊主にするべき。

二輪車は世界の4大メーカーが日本の企業なのに
国士さまたちは二輪に冷たいのう

>>235
俺はグローブはホムセンで作業用グローブ買ってる。
指が細長いのでバイク用品メーカーのは、特に革グローブは俺の手に合わなくて指先の感覚がルーズになるから。場合によって中に薄手の綿手袋入れて調節する。
へたりやすいのが難だが単価が安いから擦りきれたらどんどん交換。

バイクでかたわになった人どんだけいるんだか

田舎者は道を歩くな走るな消えろ
都心に来ないで田舎に帰って畑耕してろ
原始人のくせに車乗るんじゃねーよ
トラクター乗ってろ
ブサイクは道開けろ

気軽に出掛けられるのが最大の長所だと思うが重たいバイク買うとあっさり消える
100kgぐらいなのが俺のベストサイズ

>246
たぶん状況による
都内だと真夏にバイクさえ動けない渋滞にはまった時は
大変なことになる
太陽、アスファルト、エンジン、他の車のエンジンと周り中
熱気だらけになってフルフェイスのヘルメットも脱げずに
その状態で10分以上とかになると本気で危ない
冬場だと高速を薄着とかしなければそこまで大変でもない

特に高速道路で車から見てて思う事なんだが、
剥き出しの生身で車と同じスピードで走るなんて正気の沙汰とは思えん。

250CC以上は意外とランニングコストがかかる。
燃費はいいが、オイルやタイヤの消費は早い。

>>257
ハイリスク・ローリターンな乗り物だけど、幸福感でトントンなんじゃね？w

>>244
月１で外して洗うのも面倒なのに...マメだねえ。
まあびしょびしょメットをかぶる地獄よりいいか...

>>261
正気なら元々乗らんてば（笑）

乗らなくても分かるレベルの話しかねえだろ。回答者はガチの知恵遅れしかいないのか？

車両代と重量税は四輪よりはるかに安いけど
オイル交換代　タイヤ交換代は、実は四輪より高い。
大型バイクだとタイヤは8000キロくらいで6万必要
オイルは3000キロで1万5千円くらいかかる。

バイクはまじ怖い。ぽっくり死ぬならまだしも、脊椎損傷とか重度の後遺症残ること多いし

>>261
車もシートベルトせずに
走行して事故ったら車外に放り出されて…

>>51
面白そうだし、「転倒しにくい」のはわかるけど、映像の演出がおかしいだろ・・・。

横からぶつかられても、急ブレーキで横向き姿勢で流れても、
全く転倒しないかのようなイメージで演出している。
そのアピールの割に、転倒せずに耐えるシーンは全て模型やＣＧ。
2重の意味で怪しいぞ。実物でやれよ。

こんなに短所があるのに
何も改善しようとしない
メーカー

>>266
語り合おうか？（笑）

君に取ってのバイクとは何だ？

夏は暑くて死ぬ
冬は寒くて死ぬ
雨降ったら死ぬ
風吹いても死ぬ

冬の雨が一番つらい乗ってて泣きたくなる
暑いのは走ってれば何とかなる

>>263
あの高揚感はわかる人にしかわからないんだろうな。夜の空いてる道路を走って遠出するあのワクワク感！

>>220
いまや文化人

>>224
チャリにも勝てんぞ

>>268
五体ちぎれてミンチもザラだけど、そんな覚悟も無く乗る奴が間違ってる（笑）

>>273
雪でも車がいても人がいても動物がいても後ろの人がいても死ねる。

>>262
原２までなら自賠責も任意保険も税金もクソ安い。
軽２だと任意保険が一気に年５万円超える。
小２になると＋車検があるから、乗らなくても金かかるしな。

水泳に似てるかな。泳ぐのは辛い息継ぎが大変。失敗すると溺れる。
でも海に入る。プールで泳ぐ。やっぱ爽快感があるから。

コケたら骨折だろ

>>275
明け方の流れ星とかね(￣▽￣〃)

峰不二子は胸のとこあんなに開けてたら寒くないのかな

五体ちぎれて
山河あり

女に乗ってみても短所がわかるもんなの？

>>262
250以上の燃費は車重を考えると割に合わない
自動車の方がよっぽどがんばってる

>>235
革パンは別にいらんだろ
ブーツも3万も出さないでも1万前後で買える

基本的にバイク乗りなんてクズしかおらん

＞交差点を直進してたら急に右折車

とにかくこれ
相手のうっかりミスで死ぬ危険が高過ぎる

バイクでコケる馬鹿なんているの？

ハンターカブとかＪＸ125とか古いのが好きだったわ。
街乗りなら不便さより便利さを感じたけどね。
危険というが余程下手かスピード出してるかじゃないかな

>>289
クズ以上のクズはﾅﾝﾎﾞでも居るさ♪

屋根付きスカブ650が一番理想的なんだが

そろそろ車もバイクも社外マフラー公道禁止でいいとおもう

しっかりした安全ウェアを着ると爽快感ってあまり無いんだよな
夏場は外気温と汗で蒸れるし。

>>122
歩道に乗り上げる車は結構あるぞ

>>272
「バイクは馬鹿にしか乗れん」

禿げる

>>13
> >>2
> ヘルメットもプロテクタも灯火類もなく
> 生身で道路を歩いている歩行者も自殺行為だな

はぁ

歩道歩くだろフツー

今日みたいな天気いい日はホント楽しいよ。

>>291
当然居るよ（笑）

>>235
自分は
フルフェイスヘルメット　 　　3.5万円　（Shoei）
エアバッグジャケット　　　 　3.5万円　（Hit-Air）
プロテクターつきグローブ 　0.5万円　（コミネ）
インナープロテクター（上）　　3万円　（Foecefield）
インナープロテクター（下）　　3万円　（Foecefield）
ジーンズ　　　　　　　　　　 　　1万円
ブーツ　　　　　　　　　　　　　　1万円　（コミネ）　　　しめて15.5万円ナリ

バイクの長所ったら遠出できることしか思い当たらんな。通勤なら原付でいいし
免許取っといて、ツーリングの時だけレンタルすりゃいいんじゃね

>>296
じゃ着るな（笑）
どーせ静止物にぶつかったら内臓ミンチだし（笑）

暑い寒い、長時間乗ってるとケツが痛くなる。
白バイが怖い。てか狩られる。
都会は駐車する場所がない。停めとくと緑色の連中が群がってきて罰金取られる。
ヘルメットが群れる、髪型がヘンテコリンになる。

それでも天気の良い日にフラっと出かけると、風が気持ちいい。どこまでも行ける。
まー今から乗っても規制がうざ過ぎるからオススメしない。

>>298
ぐうの音も出ないな（笑）

>>300
歩道がある道だけじゃないからね

花粉症がひどくなってからもう単車はだめ
春先は地獄

PCXに屋根付けたのに乗ってるけど、結構後ろから巻き込んで濡れてみたりする
でもむき出しよりは快適だし、すり抜けもそこそこ出来る、周りの原チャリからの羨望の眼差しが良いぜ

普通免許で125まで乗らせてくれよ
通勤でpcx乗りたいのに免許取得に8万くらいかかるじゃん
ガス代相殺されるのいつだよ

運が悪けりゃ、納車その日にあの世行きw

怪我したくなきゃ乗るな。

バイカーじゃないけど
ハーレーカッコいいとおもいます

>>300
歩道は戦場だぜ　ＡＡｒｙ
ttp://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2013/01/17G20110314TTT0700081G30000.jpg
ttp://gendai.ismedia.jp/mwimgs/4/4/600/img_44656ff015a7c81ccdfe6d97c9a7b2f3277774.jpg
ttps://blog.naoweb.jp/nishishinchu/files/10/04/1030/20130630100410_0.jpg

乗って走りだすまでが大変
プロテクター付きのジャケット来てブーツ履いて盗難防止のために複数つけてるバーロック外してバイクカバーはぐってメットかぶってグローブつけて道路まで押していって

走り出したらサイコーなんだけどね

>>311
小型二輪程度なら普通に取れよ…

寒さはさほど苦じゃない。
暑いほうが嫌だ。
あと、重いのが嫌。

大学生のころまず普通自動二輪免許とった
サークルの先輩からDS400を五万で購入。
行動範囲がめちゃくちゃ広がり世界が変わったように思えた。
三年の冬に普通車免許を取得中、スキーで足折った
就活で教習所どころではなくなった（入学金さようなら）
就職し、社会人生活始まる。毎日が忙しくて教習所どころではなくなった。
牛たんの県に異動になった。車社会のため、通勤手段はDS400。
冬になった。雪が積もった。通勤手段はDS400。本気で死ぬと思ったのでカブ購入。チェーンつけた。
昇進しレモン牛乳の県に異動。さらに車社会で、仕事で一日200km走ることもあった。
DS400が限界なので忍者400購入。この県は本当に馬鹿。通勤に使う一般道は80kmで走ると煽られる。
冬が来る前に免許と車GETしなきゃ死んじまう。がんばろう←今ココ

バイクは趣味の乗り物、実用的じゃない
バイクを日常的に使わざるを得なくなってつくづく思った。

なんでバイクってあんなうるさいの？
せめて車並みにできないもんなの

>>315
そして125以下のｽｸ買うのもお約束（笑）

よくわからんけど、食べ物に旬の物があるよね？
この季節がバイクの旬なのかもしれないと自分は思う。

>>311
小型２輪なんか楽勝だぞ、費用安いし教習短いし。

最近の日本の気候は糞寒いと思ってると突然糞暑くなるし
糞暑いと思ってると突然糞寒くなるし
乗る時期ないだろ。

>>316
おれは小型二輪取るくらいなら普通二輪とるかってなって
結局大型自動二輪になったｗ

　
本来イケメンは性格良くても男に嫌われるはずだが、なぜかホモでもない男からも好かれる。
　
おれもそうだった。
中学時はむしろキモメンで教師からも小さなイジワルをされた。
しかし高校になり顔が変わりめちゃもてまくりで６０ｋｍはなれた高校からも告白に来られたほどだ。
そして中学時におれを軽いイジメっぽくしてたヤツラも腰を曲げて声も先輩用の高い声でおれをヨイショしながらまとわり付いてた
他校のヤンキーがおれにケンカを売れば、一斉にやっつけてくれて、送り向かいもバイクや車（たぶん無免）で自分が自高に遅刻してでもおれを学校に送ってくれた
女子はおれが歩くと廊下に整列し無言でおれの顔を目に焼き付けてる。たぶん夜のオナネタ妄想されてるんだろう。
先輩の男子でさえおれに気を使いまくり、教師すらおれにこびを売る。授業中お菓子食べてても注意もしない。
　
何が言いたいかというと、つまりそれが真のイケメンである。
男子どもは女子に嫌われたくないから、おれに嫌われないようにおれの言いなりになる。
教師も生徒から嫌われたくないから、おれに怨まれないように決して怒ったりしない。
スーパーなイケメンというのは、万人から好かれ助けられ貢がれ援助され苦労なくして私生活や立場も勝ち組になるのだ。
　
おれもキモメンだった中学は全てに気を使った。無遅刻無早退無欠勤皆勤賞、勉強も必死で理系分野なら常に全国模試トップ１０内。
でも超イケメンになった高校では遅刻早退欠席などという言葉無くして皆勤賞、授業でノートなど手に取ったことすらなく成績もたぶん最下位。
でも年度末に各教科小学生レベルの１０問テストを解答付きで渡され記載すれば授業出席日数足りてなくても進級卒業推薦（たぶん捏造）入学だ。
体育などヘアスタイルが乱れるから１度も出たことないのに、体育教師と一緒に階段を４階の自分の教室まで上れば１年分の授業チャラで進級卒業できた。
　
それがイケメンである。
ただしおれは中学でその真逆を味わったから、性格悪い状態でイケメン人生を堪能できたわけである。
　

>>319
うるさいのが好きなのがわざとやってるからな。
バイク全部にいわんで当人にいったほうが良い。

並みの精神構造ならノーマルなら我慢できる範疇。

原二は便利だよ。
暑い日寒い日雨の日は、車に乗るけど。

>>304
体になじまないバイクはのりずらい。ブレーキタッチとか微妙に異なる。
いざというときに危険回避できない。

>>319
車もﾎﾞｰﾎﾞｰﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ煩いの居るだろ（笑）

乗らなくても分かるだろうにこんなこと。

普段の足、と一言で言っても、1〜25km位まで幅がある
短距離ならバイクのメリットがあるが、5km超えるとクルマが楽でいい

>>322
試験場一発でも余裕なレベルだわな。

こないだDQNが改造バカスク乗っててさ
ステップが通常より上に付けてあるからほぼ仰向けに乗ってやんのｗ
爆笑させてもらったわ

>>168,170,176,201

そういうのは、バイク乗りにとっては褒め言葉に近い

障害者スポーツ（車いすバスケとか）やってる人って
大概バイクで事故って半身不随になったんでみたいなのが多い印象

短所というかむしろ長所があるのか、と。
通勤の原２は渋滞では最強だけど。

久々にバイク買って帰りにいきなり高速に乗ったらチョー怖かったわ。
100キロ出して自動車の屋根にしがみついてるみたいなものだからな。
そういうのが爽快感につながるのかなあ・・・
普通に走って気持ちいいとか、自由だとかは感じたことないけどなあ・・・

コーナー攻めた時の気持ち良さは異常。ただし危ないんだよなあ。

あと、カッコいいとは思う。カウボーイ的な。

>>191
乗る前から誰でも知っているからじゃない？

というか、バイク乗りならこの時期2chなんてやっとらんで、外出ろよw
今しか乗る時期ないぞ。もっとも場所によっては大雨だっけか。

>>332
試験場だと２輪と大特までは、練習すればなんとかなるレベルだよな。
仮免必須の普通免許以上になると、一気に難易度が上がる。

コンバーチブルの車ぐらいで妥協しとけよ

>>336
向き不向きはあるわさ。

>>336
長所があるから乗り続けてる人がいるんだろ

>>39
通気最悪の安物メット買った自分か禿げ家系を恨めよｗｗ

若者に乗れと言いながらデメリットを言う
だから信用できない。

1000万2000万するスーパーカー並みの加速を数十万で体感できる。
車ならエアバッグで首を痛める程度の事故でもバイクなら死

駐車小うるさくなくなったら、多少は増えるとは思う。
渋滞関係ないのが大きなメリットだ。

>>339
大特も実際フォークやらホイールローダーを既に乗り回してる奴多いしな。

高速道路で転倒すると死ぬ

夏は止まるとエンジンの熱で死ねる

>>344
別に乗らなくて良いよ（笑）

今は原２しかないんだけど、大型買おうかと思ってるんだよね。

別にバイクがチョー気持ちいいとか、ツーリング大好きとか、昔はヤンチャしてたとか、
まったくないつもりなんだけど、なぜか欲しいわけよ。乗りたい。
これは何なの？とは思う。

>>351
じゃ乗れ（笑）

>>348
走ってる限り転倒するのは難しいぞ

>>334
「お前ってほんと馬鹿だよな」
「この変態」

って言われてるものか

俺は街乗りしかしてなかったけど、ほぼ時間道理に行ける。
車にはないメリットだ。

正直これ以上長生きしてもろくでもない老後が目に見えてるし
バイクでぽっくり逝けばそれはそれで良いと思っている
中途半端に怪我して障害者になることそれが一番困る

渋滞だからってすり抜けはだめだと思うけどなぁ
追い越し車線ってのがあるけどすり抜け車線ってあったっけ？
なんかグレーゾーンぽくて、中央線黄色のとこはすり抜けしてない
右折ラインからの直進もしてないかな。

>>351
倒れたときに自力で起こせる重さじゃないと泣くぞ

夏って熱いんか
知らんかった
冬は寒いのは想像できたが

でも、乗る奴は乗る。
きもちいい汁でも出るのかなあw

>>338
近畿だが、外は雨だぞ…
昼の便でパーツが大量に届くから、
ガレージに引き篭ってバイク弄りの予定。

>>347
大特は車種ごとに操作特性が大きく異なるから、
試験車両と同車種に乗れる環境(非公認練習場がベスト)が
近場にあるかどうかが肝。

>>348
高速で転倒する奴なんか、２輪から下りて正解。

>>1
高速道路で転ぶとほぼ確実に死ぬ

>>356
ケンタロウか

>>359
四輪から出るエアコンの熱とエンジンからの熱で暖房効果臨界やね（笑）

>>362
高速道には接触以外で転倒する要素がない

バイク乗ってて嫌だったのは
車が徐行でゆっくり進んでる渋滞の先に猫の死体があった時かな
間近に見えるのはきつい
俺の横で止まるな！って思いながら運よく通過した

いいかげんマイカーとか禁止しろや

>>358
ダエグ買おうと思ってるんですけど。ダエグっていうかＺＲＸの１１００
時代の安いのとか・・前は隼乗ってました。

メットと一緒にズラが取れる

>>365
バイクを毛嫌いするヤツにときどきいるな。バイク＝転倒してあぶない的な
飛行機は落ちるからあぶない的なやつと似てるw

>>368
惚れたなら買え。

>>365
高速にはいろんなものが落ちてるから、以外と接触の危険はある。
あと自分の居眠りも怖い。

>>372
バイクで居眠りだと…！？

>>370
バイクの高速ニケツ認可もバスなら50人死ぬし、関係ねーだろ的な理屈だったわな。

>>373
景色変わらんし、助手席の人もいないし、音楽もかけられないし、ガムも噛めないし・・・

足が届かない

自転車の延長と考えれば50ccで十分
それ以上の何かを求めるなら車だよね
大型免許持ってるけど、ほんと50cc重宝するわ

>>365
サイドカーに子供乗せてすり抜けしてるばか親は見た事あるぞ
急ブレーキで強制回避させられたが、そのままはね飛ばして死んでもしらんと思ったわ
多分今頃あの世なんだろな、子供は親選べないし仕方ないな

首都高走ってたら四角くて茶色いものがあった。
タンスだったw

リッターバイクで3回免停になって降りた
原2スクーターに乗り換えたらあっという間にゴールド免許になりますた

>>373
おれも一度だけある。しかもほんの数百メートル走っただけで。あんときはびびったw

バイク禁止にしてくれ。

なんや
ヘルメット被ってるから暑いだけではなく
全身が暑いんか・・・
夏は半袖短パンで涼しい思ってたが違うんだな

すごい雨風の日は橋を渡るのが怖い

>>365
なぜかお前が避けろ！的に突っ込んでくる馬鹿バイカーいるんだけど、あれってはね飛ばしてもいいのか？
勝手に横から突っ込んできて勝手に転ぶのにこちらのせいにもならないよな？

書かれている乗ってみるとわかる短所ってさ、全部乗る前に想像が付くやつばかりじゃないかｗ

信号で止まったとき右折左折レーン使ってでも前に出てくるバイクがうざいわ
これが集団になると横断歩道塞いで侵入してくるし
酷いのになると信号変わっても１台が道塞いで後続行かせようとするのもいる

信号待ちで臭い臭いと思って足元を見ると靴の横が溶けて煙が出ていた。
　
スポーツスター
　

>>382
共産独裁国家じゃ無いから無理(σ｀д°)

エンジンが熱くて熱くて、玉袋が火傷するとこがダメだ。

爺さんとオバちゃんの運転する車に理不尽な仕打ちを受ける事が多い

>>385
普通に走ってくれてればいいよ
びっくりさせたのならゴメンです

>>354
それ、バイク乗りには最高の賛辞だな

ぶつかったときに生身だから悲惨
よく考えると防具なしで戦ってる戦士みたいなもんだな

>>390
モトクロスみたいに中腰で乗れ

移動手段である以上の刹那のキラメキに、
死亡あるいは一生の後遺症のリスクという代償は、
釣り合っているというのだろうか？

こんなこと乗ってみなくてもわかるだろ

>>3
どちらが悲壮感なのか分からない

真夏にガソリンを満タンにした直後の股間のヒンヤリ感

>>39
俺はハゲてないけどな

>>396
物事をネガティブに考えてるのと何もできない

服装が自然と「それでバイクに乗れるか」を基準に選ぶようになる。
おしゃれから遠のく

ちょっとした気の緩みが、そのまま即あぼーんにつながるからな、バイクは

そこいくとクルマなら必要な精神力マージン広いので助かる

>>4
宅配ピザ屋の前にイッパイあるじゃん
雨の日も安心でピザだって運べる

花粉症が最悪

>>396
釣り合ってると思う奴だけが長い事乗ってる図式やね（笑）

>>404
あれでこけてるピザ屋見たことあるわ

好きで乗っているのに回りから「可哀想」だと思われる事が多い。
通勤で使ってると「生活苦」だと思われる
意外とプレッシャーになる

>>13
馬鹿発見

>>387
すり抜けとかな、信号待ちで無理矢理先頭に出て横断歩道で止まるやつ

良いと思えば良い
悪いと思えば悪い
所詮考え方なのだ

>>370
不安定なパラグライダーで太平洋渡るのは危ないので

バイクというかスクーターは足揃えて乗るのが恐怖だった

https://www.youtube.com/watch?v=TfnVJwBLVro

俺は夕方コウモリが顔面に直撃したことがある
レアケースだろこれ？

>>373
自爆した事あるよ

バイク乗りにとっての事故＝大ケガor死亡
バイクほど怖い乗り物はないね
車だったら発売禁止レベル

>>415
コウモリはすごいな
俺も峠はしってた時なんかの鳥がつっこんできたことあるよ

>>3
そういえば大昔、探偵ナイトスクープで
「オープンカーに乗っている人はかっこいいんでしょうか？調べてください」
って依頼があったなぁ…
小枝がかっこいい！かっこいい！って騒ぎまくってたわ

バイクの事故は怖いぞ。実家近くが交通量の多い場所。派手な音がしたらご近所さんと野次馬しに行くんだが
道路から3メートルくらいの高さのフェンスを越えて、バイクのシートが歩道に落ちてたりする。
車道にも色々散乱してたりしてこわい。

あのノリックだって、バイク乗ってて死んだんだぜ
どんだけコワイ乗り物かってわかるべな

>>417
バイクは男根願望、四輪は子宮回帰願望とは良く言ったモンだと思う。

>>421
あれは一方的にトラックが悪かったろ。

バイクで通勤してるというだけで、会社のオバちゃんらから白い眼で見られる

>>246
冬は防寒が理解できていれば、路面凍らない限り快適

夏の暑さは対処のしようがない

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ

>>421
追分饅頭って罪だったんだね…

>>128
すっげぇ勢いで、フィルターまで燃えるから余り吸った気がしない。降りたときにすうのがベスト。

乗らなくても北国では冬は置物ってのはわかるよ
だから買うのがあほくさい

バイブの短所　指では物足りないと嫁に言われる

>>387
四輪は加速度が低いから、バイクが車と一緒に加速すると、ちょっと
ヨロヨロとふらつくんだよな。
一気に加速して定速走行というのが一番安定してていい。
だから、先頭まで出て、そっから一気に加速すると。

車がもっと威勢良く加速してくれると、一緒に並んで加速してもいいんだが。

「８耐で走っているライダーの居るコース上はもっと暑いんだ、このくらい・・」

と自分に気合を入れて、どこに行くでも真夏の炎天下に皮ツナギのフルフェイスで走っていた
’８８年の若かりし頃の俺。

今思い出すとなんか色々こみ上げる。
まあ当時はそれが楽しかったのだろう・・・（遠い目）　

バイクで日本一周をしたので次回は馬で旅してみたいと思うのだが、
公道走る時に注意することはなんだろう？

>>425
結構いい防寒着を支給されるもんな。
配達はハンドルカバーだめだから手袋でしのぐしかない。これは結構辛かったりする。
指先使うから分厚い手袋は使えないから。

>>98
懲りずに何回も事故るなよ

ホンダの

長所　乗りやすい。誰でも速く走らせれる。
短所　なんかダサイ

>>431
４輪に加速で対抗できるのは４００ＣＣ以上くらいだよ。
クルマはアホみたいにフル加速しないだけで本気出したらそこそこ速い
（軽とかは除く）

駐車場がない

>>182
バイクだけでなく車からのエンジン排熱とか周囲の建物からのエアコン排熱とか
アスファルトの照り返しは人工的な要因だから自然現象とは言いがたい

うんこの始末スコップ必須装備。あと自分のお股に塗る薬は忘れるな。

バイクと車にしても、車のATとMTの論争にしても、
なんで便利で楽なものがあるのにそちらを使わないのか。バカすぎる。

不便すぎるものに理由つけてありがたがるなんて精神疾患じゃねぇの？
特定の業務で使うならわかるけどね。
文明発展の恩恵を否定してんだから人間じゃーねーよ。

夏はアスファルトの照り返しでしぬほど暑い
ぬるい空気の中をもや〜っと進んで行く感じ
夏のバイクは爽快感なんてゼロ

>>436
誰でも乗りやすいの領域超えてからは鬼だよホンダ（笑）

オフロードタイプだと災害時小回り効いて便利そうだなとは思う
ガソリン次第だけど

>>441
楽するために乗ってるんじゃねーんだよバーカ

>>437
30年近く昔のNSやらΓの400とか鬼門だわなｿﾘｬ。

>>39
ヘルメットのせいにすんなｗ
お前はハゲるべくして禿げたんだよ、ハゲｗ

>>58
四輪軽トラからスポーツカーまで全く特性違うのにも関わらず
知らない人間同士で協調して流れ作ってるのに
それを理解しないで自分勝手に走るから嫌われる

バイクは徒歩より楽で早く目的地に着く
危険度は徒歩より上で扱けると最低手足の打撲か骨折
最高は死に至る
バイクは若人の乗り物、16歳から18歳までの乗り物でバイクで交通ルールを覚えて
18歳で自動車免許を取得してバイクは卒業となる
18歳でもバイクを乗っているとよほどのバイク好きか車を買う金がないと見られる
バイクはいずれ卒業するものである

軽四買え
ヴぁかにされるけど

>>441
だからATの車だけ幸福に乗ってろよと（笑）

バイクに乗ってみると、車より集中・先読みしないといけないから、一度経験しとくと車の運転もマシになるよ。

リッター100�q以上走る低燃費の激遅原付なら死にはしないと思うぞ
24段の自転車より遅いからね

夏の夜に半袖でスクーター乗ったときの肌寒さは異常。乳首勃起する。

長所
総じて燃費がよく維持費が安い
狭い道路が多い日本では便利な場所がある

短所
メット含め装備の装着が面倒
意外に事故は起こしにくいが起きたら大変なことに
暑くても寒くても不快

最後にはオフ車を選ぶってのは真実だと思う
林道は四輪に対して優位性残されてる

>>442
全身メッシュで固めるとそうでもないけどな。
メットもベンチ付きで問題ナス

寒い、ヘルメット重い
後ろに乗せてもらったことしかないけど

>>457
いいヘルメットは軽いよ
プロのヘルメットなんてびっくりするほど軽い

>>51
このお姉さんをください

駐輪場がなくて路駐でドキドキ

周りから騒音キチガイだと思われる

腰に悪いと思う

スレタイ逆でしょ。
バイクの短所、乗らない理由なんてゴマンとあるんだから。
その短所とは別に感じる歓びこそ「乗ってわかる」バイクの長所であり、
バイクに乗り続ける理由なんだよ。

俺のバイク履歴
昭和43年申年生まれ今年46歳
昭和59年・高校1年の夏休みに埼玉県籠原自動車学校に合宿免許を取得しに行く
昭和59年8月31日に中型自動二輪免許取得
昭和59年10月20日に新車のホンダCBR400Fエンデュランス青白を購入
もちろん親に買ってもらった。総額74万だったと記憶している
昭和62年4月高校卒業して本田技研の第一下請に就職して
中古で昭和60年式GZ10ソアラ2000GTツインカム24を240万円で購入する

10月から4月までお休み。
冬は鼻水がたれるので、
人前でヘルがとれない。

>>444
災害に強いオフ車って、東北の被災地を走るイメージあるんだけど
むしろ震災当日の東京のように車が裏道まで溢れて全く動かなかったような所こそ
バイクの強みだと思う。しかし給油にも長い行列できてガソリン売り切れたりするから
結論として災害時に最も有効な乗り物はクロスタイプの自転車かも知れん。

蛾がメットにあたり
黄色い体液が散った時のキモかったこと

ハードラックとダンスっちまう

痛単車作れ

昔アメリカンでリジットサスとかにしてたけど多分長期的にあれ乗ってたら絶対腰やってたと思うわ…

バイク乗りの短足に見えた

良く爽快感っていうけどヘルメットとスーツでガチガチだよね
オープンカーの方がいい

昭和59年当時出たばっかりのホンダCBR400Fエンデュランス青白にほれて
親にねだる、知り合いのホンダウイング店で購入
マフラーはモリワキフォーサイト集合管を58000円で購入
鈴鹿のモリワキで直購入取り付けてもらう

普通免許と軽自動車しか持っていないけど、
実用性はともかく、バイクがもっと気軽に楽しめるなら、楽しみとして欲しい
免許制度、駐車場所とかも含めて、現状では敷居が高いな

アメリカンって広く長い まっすぐな道をのんびり(速度はのんびりではないが)走るものだろ。
乗車姿勢が日本の道路事情には合わないよ。

バイクを捨てた理由
決定的に危険だと理解したから
責任ある人間が遊ぶ道具ではない

雨の日の夜は全く前が見えないよな。

登山家になぜ山に登るのか聞くのと同じ

まず長所が無い

・想像以上に寒いし暑い
・カーブのマンホール、ビン、缶、軍手みたいな、路面のわずかな変化に過敏
・都市部を少しでも離れると、車が異様にあおって来る・無理やり割り込み幅寄せしてくるのが激増
・駐輪場が思ってたよりはるかに少ない
・二輪進入禁止の道が意外に多い

田舎で車の運転マナーが急激に悪化するのは何なんだろうな

転倒して初めて分かるんだよ
手遅れの事態になる人も多いけどね。
同級生が1人死亡1人半身不随になってるわ・・・・

会社でも突然バイクに乗りだすおっさんが定期的に出てくるんだけど、長続きしたことがない。

>>115
GoldWin一択だろ
イエローうんちゃらは情弱過ぎる

バイクの良さは”身軽さと操る楽しさ”かな、
その代り”不便で危険”なのでそのあたりをしっかり認識した上で
乗るなら人生を豊かにしてくれると思う

>>311
無理だろうけど、車処分すれば車検代で2年以内に相殺される。

PCXだと冬場が42km/L、夏場が48km/Lくらいなので、今乗ってる
車の燃費と通勤距離を計算すればいいだろ。

実用速度は申し分ないが 実用性はほぼ無い

>>74
家ですらない。借家やん。

じい様が乗っていたスーパーカブがカッコ良かった
買うならスーパーカブだよな
まさか中免取ったのに国産品がないとは思わなかったが

良くも悪くも娯楽用の乗り物よ

>>466
阪神淡路の震災の教訓で、災害時の二輪の有用性は結構重視されてたんだよな

でもその後の道路行政を見るととにかく二輪排除をどんどん進める一方だし、今は災害対策でも
自動二輪や自転車の活用はほとんど無視されてる感じがする

スーパーカブは国産で無くなった上に燃料噴射になってしまったからなぁ。
二輪はあんまり電子化して欲しくないな。

バイクに関心のない人間から言わせてもらうと、「バイク＝騒音」。
すべてのバイクがうるさいわけではないが、公道を走る乗り物のうち、耐え難いほどの
騒音をたてているのは、ほとんどいつもバイクだ。

白バイはかなりのスピードで走っていてもあまりうるさくないのに、ものすごい
騒音をまきちらして走る一般のバイクがいるのはどうして？

商売や仕事で使うバイク以外は禁止してもいいと思う。

おっさんになって大型バイク買ったけど、買う時にバイク屋で
「まず続かない」って断言されて、保険とか頼むたびに「まだ乗ってんの？」
って驚かれた。けど案の定３年くらいして売った。

砂が溜まったカーブの怖さときたら

交差点を直進してたら急に右折車って状況が分からないんだが
左折車なら巻き込まれってわかるけど、右折車と事故るもんなのか？

>>492
マフラー換えてるから。
今は騒音規制が厳しくて、車の死角を走っていると全然気付いてもらえず、
急に車線変更してとても危ない。だから、でかい音のするマフラーに換えて
自分の存在に気付いてもらう、ってのもあるけど、俺も迷惑だと思う。

>>492
自分も２０年バイク乗ってるけど、うるさいマフラーがいいというやつの考えは
未だにわからん。

>>246
うちのバイクはラジエーターからの熱風の関係で冬は意外に快適…

>>492
乗り方にもよるけど、法律で騒音は規制されている。新品は それなりに静か。
四輪もだが大概うるさいのは社外マフラーに交換されている。酷いのになるとドリルで
マフラーに穴をあけている。四輪で少ないのは車検の仕組みが違うから。

>>495
右直事故の事だろ。
交差点でバイクが直進する場合、車の横からいきなり飛び出してきて、
対向車の右折車両とぶつかるって典型的な交差点内での事故。

>>470
腰もだが、胃下垂もヤバい。
昔の、陸王が現役だった頃の白バイ隊員はVツインの振動で胃下垂になるので、腹にサラシ巻いて乗ってたそうだ。
ハレ乗りには出っ腹が多いだろ？

バイク乗りは総じてマナー悪いから絶滅してくれ

>>500
それってバイク側もバカじゃねえの？

短所は自転車と同じ
天候に左右されるのが大変
あと止める場所がない

>>1
なんだ長所は快感、短所は危険
麻薬とかわらんじゃないか

>>495
直進で交差点に侵入したら右折を始めた対向車とドカン、てことでしょ

>>495
反対車線の右折車がバイクの速度を見誤ったり、そもそも見てなくて突っ込んでくる。

カブですら車の５倍の燃費と部品の安さしか利点ないよ
マフラーも台湾製なら2000円で交換可能

事故ったら死ぬ
外道朝鮮人窃盗団の多さ

バイクの印象
・うるさい
・意図的にうるさくしたい貧民が乗るもの
・雨の日大変ですね
・駐輪場の専有面積広すぎですね
・万一の時大けがしますよね
結論　イラネ

雨風にさらされる

>>503
いや、馬鹿とはいえないな、インシデントだし。

俺は交差点手前でハイビームにしてセンターライン側によって、対向車線の
右折車両に自分の存在を知らせている。

>>507
それやられたことある。周り自分たちの2台だけの見通しのいい直線道路で。

関心ない奴は、一度でかいバイク見に行って、ちょっとまたがしてもらったら？
俺とか最初に自分が買った大型バイクを見た時には一段高いところにさらに
センタースタンド立てて置いてあったので、巨大に見えて「絶対無理」って
ビビりまくったし、そのまま帰りにでも３００キロ出る、ってバイクだったから
どんなモンスターなんだよ、ってすげえビビった。
いざスルスルと走りだした時とか、高校生くらいで初めて２５０のバイクとかに
乗せてもらった時みたいな新鮮な感動を覚えたわ。
それでも言うほどトルクフルでもないじゃねえかよ、とか思ったりもしたけど。
そういうプチ冒険はなかなか味わえないでしょ。大して危険でもねえし。
危険っつうのはエクストリーム系のスポーツとかスカイスポーツとかでしょ。

ビュンビュン流れてる幹線道路でバイク1台で右折待ちの心細さは異常

>>495
びっくりするようなタイミングで右折してくる対向車がよくいる
たぶん向こうからは見えてないんだなと思うことにしている

アメリカンバイクとかかっけーよな

まあ直進でも交差点ではちょっとスピード落として警戒するものなんですけど、
っていう風に試験受けましたけど？一応警戒しているアピールしろと。
教習所とか試験場のこと馬鹿にする人居るけど結構役に立ってると思う。

>>489
一部の若者や貧乏人には生活の足だろ
娯楽のために乗ってるのは一部のセレブだけだよ

>>515
一番困るのが一拍止まってからぐいっと右折してくるヤツ
ワザと殺そうとしてしているように思える

>>18
そうそう
下り坂の行き止まりは地獄
真面目にバックギア欲しいわ

>>495
バイクは小さいから、
実際の位置よりも
ずっと遠くにいるように見える（錯覚する）

バイクを移動手段と考えると車より大変だけど趣味として乗るなら楽しいよ

>>515
てゆーか、四輪はバイクを見ていないもの、という前提でいないと危ないよ。
今まで何度幅寄せや急な割り込みされた事か。公道走る時は四輪はたとえ親兄弟でも信用しない方がいい。

>寒い、暑い、怪我しやすい
乗るまでわからなかったのか？
頭に欠陥ありそうなやつらだな

うちの親が独身時代看護士で救急外来に居たんだが
バイク海苔のケガの仕方が尋常じゃないのが多くて
俺が生まれた時バイクだけは乗るなって何度も言ってた

>>515
見えてないしバイクもスピードを出し過ぎてる
俺もバイク乗るけど仕事で普通車に乗ってるときぶつかりそうになった事がある
かなり接近するまで見えない、だからライトは必ず点けましょうね

>>423
課室割合はファンの投票で決まるのか？ｗ

>>525
レプリカブームの時だからじゃない？
あの頃はバイクのためなら死ぬの怖くない若者いっぱいいたから

>>526
常時ハイビームで いいくらいだよな。

公共交通機関が苦手で車が嫌な方にオススメ

>>490
> でもその後の道路行政を見るととにかく二輪排除をどんどん進める一方だし、今は災害対策でも 自動二輪や自転車の活用はほとんど無視されてる感じがする
これでも？
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=346

ライトの方向自由自在だから信号待ちでハイビームくらわせて遊んでる

夏はマジで糞暑い。

>>513
あるねえ、初めてバイクに跨った時に、こんなの運転できるの？って
そして駐車場や人の居ない河川脇の広いところで８の時をひたすら練習した。
自転車に乗れるようになった時みたいな感じか

４輪が追い越す→信号待ちで２輪が左抜け→４輪が追い越すってループを後ろから見てると
４輪乗りも馬鹿なんだけど２輪乗りも命は惜しくないのかと思う。

ツーリング好きのバイク乗りは服装にも凝っていた。
それは風による疲れ、寒さをしのぎ、怪我をしないように。

けっして半袖、短パンで乗る出ないぞ

>>497
俺はSR400にうるさいマフラーつけて乗ってる。
なんか、静かなマフラーだと単気筒って音の感じがしないんだよな。

ニイグリップなんか暑くてできん
内股に火が入るよ　軽く

真夏と真冬は修行だな
でもバイクは本当に楽しいわ

>>51
何で日本の会社が先に作らなかったのかな？
つまらない燃費競争や排ガス規制に必死でそんな余裕ないか？

雨に濡れるなんて乗って見なきゃわかんないよ

片側一車線で走行中に左から抜いていく糞バイクは危険運転とみなして即通報していいよな

車は乗り物、自転車やバイクは生身の体のドーピング。安全性とか皆無だし。
二輪の短所は一輪についで絶望的に不安定な事だろ。
長所はエンジンにしがみついて他力で走るっていう究極の原始的パッケージだろうな。
それ以上ってなったらエンジン背負って手足に車輪装着するしかない。

>>534
初めての自転車
初めての５０
初めての１２５
初めての２５０
初めての４００
初めての７５０
初めての１３００
とか、それぞれけっこう新鮮だよね。やっぱでかくなる方がビビる。
まあ初めての時にはクルマでもビビるけど。

天候選べば気持ちよく乗れるんだけどなあ
まあ完全に趣味の乗り物だわ
生活の足としてはやっぱ向かん

真夏の信号待ちは地獄
走っても地獄

真冬の朝は地獄
雨降られたら、更に地獄そして
マンホールに乗ったらサヨウナラ

人に嫌われる

いつ死んでもいいと思ってる人間が乗る物

>>542
片側一車線で車が後ろから煽ってきたからセンターに寄って追い抜き出来ないようにしたら、
左側から強引に抜いていった
ああいうキチガイ四輪こそ通報するべき

気象庁の天気予報と雨雲レーダーは毎朝チェックするようになったな。
これからの季節は にわか雨に注意だ。降る可能性がちょっとでもあったら雨具の準備。
レーダーで近くに雨雲があったら雨具装着。

>>26
だよねー

音が大きいと「２輪車が走ってます」って４輪車側へ伝わるし、
さらに光（LED電飾等）と組み合わせると飛躍的に２輪車の生存率は上がる。
この相乗効果が大事だ、公道で生き残るコツ。

監視器車禍畫面
http://youtu.be/S1CoulJaFiM
バイクっていうか、原付が怖い


　　

そもそも長所ばっかりだったらみんな日常的に使ってるだろ。
限定された状況では目を見張る長所があるという程度。
特に快適性は四輪には負けるわな。
が、趣味としてならとても良い。
それなりにリスキーなところもあるがそれもいいもんだ。
肉体、精神の原因、結果がダイレクトに自分自身に跳ね返ってくる。

>>537
SR乗りに質問
うしろに女載せて、エンジンを低回転で走らせると女の腰が立たなくなるって本当？
以前いた会社の先輩に言われたんだけど。

相手にわかるように音をでかくって言うけれども、それは自転車のベルをチリンチリン
鳴らしながら走る論理だと思う。危険回避はバイクのほうからやるべきだろう。
車間距離を詰めるからバイクが見えづらくなる。車間距離を開けて、なるべく車と
絡まないようにすれば音を大きくする必要もない。

>>555
今のバイクで後ろに女を長時間乗せたことないから知らん。
基本的に一人でしか乗らない。
かみさんも娘も乗せたことない。

>>556
そんな綺麗事が公道で通じるといいよね。

スピードを出した分、もろ自分に負担がかかる
http://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc

短所…ナルシストと思われる

時速60km以下でチンタラ走るなら、バイクは安全だよ。
それで事故るやら、何やっても事故るだろ。

あの、地方だと良く、スクーターに乗りながら片足や、両足を出しながら
乗ってる非常に気持ち悪い人居るんですけど、あれは何のために？
もちろん素早さとかなくて、とってもトロ臭いんですけど。
正直、邪魔な場合が多いけど。私は原２乗りです。

確かに威圧感とかはない。リラックスしてて、私はスピードは出しませんよー
ってのは伝わる。そのため？

>>561
これがバイク脳ｗｗｗ

二輪や四輪で走ってて見て、意外とTV付けてる四輪が多い。
視てるのは同乗者だろうけど。大音量で音楽聴いてるかもしれないし。
音で気付いてもらおうってのは 効率悪い気がする。

バイクは消滅してもらっても一向に構わないし困らない。
俺的にはタバコと同じくらいの位置づけ。
むしろでかい音たててばっかじゃねえかと思う。社会の癌　早く潰すべき

>>558
そろそろこんな時代になってるんだが綺麗事？？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm23724614

これはレースだからってのは無しで、競技車が市販車にフィードバックされるのはよくあること。

>>558
車にくっついてるから対向車線から見辛くなる。車の流れに乗って他の車と同じように車間を開ければ
突っ込んで来られることも少なくなるし、中には馬鹿もいるけれど周囲の車もそうそう煽ってきたりしない。

>>565
じゃあ白バイ、郵政バイク、自衛隊バイク、宅配デリバリーバイク、新聞配達バイク
ここらへんは禁止だな。

通勤路で、ちょっと手間取ると後ろから２５０スクーターやら原２やら
ひどい時には５０とかが戦艦大和に襲いかかるグラマンみたいに
襲いかかって抜いていくからな。怖いわ。
原２で通勤する俺でも通勤路で一番警戒しなきゃならないのはバイクだな。
ぶっちゃけ、一番邪魔くさいのもバイク（特に５０）。

クルマの時には特にバイクは邪魔には思いませんけど。勝手に抜いていくだけだから。
狭い道とかの５０は邪魔だけど。抜きにくいので。

あとタクシー、あとなぜか車線の左はじのギリギリで走ってるオッサンのセダン、
さらにはもともとでかいので邪魔なトラックなどなど。
歩行者もとんでもないところで横断するから少々見通しが良くても最高速アタックは
できない。常に余裕を持たせないと。

マン島の電動バイク
ttp://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc

>>566
綺麗事だよ、実際に公道で死者がでているんだから。
俺は今後も法律の範囲内で、可能な限り音量を上げるよ。
(俺のマフラーは国土交通省認証品)
ただそれだけの話さ。

タイヤが２つしかない

仮に自動車の間をすり抜けして走ってるバイクを跳ねて殺しても
法律上は自動車側には過失無いらしいからな。
すり抜け自体が危険行為で１００-０でバイクの過失になるらしい

>>573
そんな訳ねーだろ、ハゲ
どっちも動いている時点で双方に過失が発生するんだよ、低能
免許も取れない馬鹿は黙ってろ、糞虫w

だからヘタレメタボが右手ひねって俺ハエーってスポーツ気取りする乗り物なんだって

>>571
相容れぬみたいだな。周囲の流れに乗っていれば特にバイクだと気づかせる必要もないという考え
気づかれないと困るというのは周囲と違う動きをしようとすることではないのかな。
乗り始めの頃、白バイに停められ、隊員から「周囲の状況を把握するのも運転テクニックだ」と言われ、
状況はこちらから確認してそれに対応できる心構えが必要だということ。それを肝に銘じてる。
相手に気づいてもらおうなんてむしろ怖いと思う。

軽は走る棺桶
バイクは

遊びだよ遊び。ボートで川下りするのに、疲れるし濡れるのが嫌だとか言わないだろ？
日常生活でしかたなくバイク使ってるような奴がガチの負け組

シールドが曇って見えない
開けると目に虫
閉めるとまた曇ってみえない
以降目的地まで永遠に繰り返す

>>528
そうかもしんない
30年ほど前だから

>>562
バイクから足ぶらぶら出して走ってる人？
あれで縁石とかに足ぶつけて骨折してくる人が多いんだとｗ

大分のド田舎でカブ乗ってたらカーブで宅急便のトラックが
ショートカットでこっちの車線に入ってきやがって、慌てて右にハンドル切って
池にダイビングしたことあるぜ。
あれ車だったら正面衝突で死んでた。

自分の肩幅以上のクルマ運転する奴は神経がおかしい。

事故るといてーわ、バイクはボロボロだわ、金わかかるわ、路頭に迷うわ
泣きたくなるし、実際泣いた

自分が原２で通勤してて言うのも何なんですが、まず５０で通勤してる人は
若い子もバカっぽいし、オッサンとかもよれよれの作業着とかで
まあ作業着はいいんだけど、靴も半ばきとかで態度とかもだらしない感じとか
ちょっと池沼入ってる？っていう風貌の人が多い。原２もそんな感じだけど
風貌が冴えない感じ。スーツとかがパリっとしてないというか、靴とかも
何つうか、黒のスニーカーをスーツで履いてる、みたいなピンとこない感じの
イメージ。そのネクタイはバブル期か何かのネクタイ？みたいなちょっとずれてる感じ。

まあ、たぶんあの時間にあの辺を通勤してる人はクルマの奴もそう言う奴が多いと思う。
そもそもクルマなんて工場とかじゃないと通勤できないだろ。

俺もその仲間なんだなあ、と思うと悲しくなるな。
まあ特に俺は高くてカッコいいスーツ来てるぜ、とかさっぱりしたイケメンの
切れ者って感じだよ、ってこともないしな。

>>576
俺は死ぬのは御免だから、音と光で武装して走るだけだよ。もちろん法の範囲内で。
貴方が周囲に配慮した運転したければ、それはそれでいいと思うよ。俺はやらないけどね。

あとは水掛け論になる予感。

「だけどそれ以上に爽快感などがあります」
「比べるもののない快感」
「風をダイレクトに感じられる。」

長所に自己満足しか無い所がタバコに似てる

>>583
青梅街道泣きながらバイク押してる奴いて声かけてハイエースにバイクごと積んで家まで
送ってやったことあるわ

このスレ見てたらバイク雑誌が読みたくなった
Mr.バイク買いに行こうかな

>>579
安物だとそうなるな

転倒したら無傷じゃ済まない

>>1
乗らなくてもわかる短所ばかり

バイクはな、ガンプラとかミニ四駆とかラジコンみたいな玩具の感じよ。
そんなカネかかんねえし、自分で弄って走らせてみんのが楽しい。
車と較べて良いとこなんて殆どねえよｗ

二輪車のような全時代的な乗り物は商用車を残して廃止すべきだわ

つーか邪魔臭い

>>586
それは嗜好品の一般的な特徴だろ
タバコよりはずっと本人にも他人にも迷惑をかけないのだから
気軽に楽しめるなら楽しんでみたいとは思うよ

雨の日のツーリングでまともに使える快適なグローブが存在しないこと。
あまたの雨用グローブを購入したが濡れてからハメにくかったり、ムレたり滑ったり濡れたりでどれもイマイチ。
一番快適なのがカブによく付いてるハンドルカバー+Fox360オフロードグローブだというのはわかった。

>>584
まあバイク通勤してるのはもれなく底辺だわな

>>2
お前は四輪で40km/h制限のとこで150km/hだして走って、バイクを吹き飛ばして通行人も巻き添えで殺すような奴だろ？

たまに超ガニ股で乗ってるライダーはなんなの？
短い足見せつけたいの？
長い胴と短い足の対比が滑稽で笑えるんだけど

駐車中に雨降ってメットホルダーのメットが金魚鉢

>>51
完成車の走行映像がほぼなくて
車載カメラとか屋根だけ映ってるとか
明らかなねつ造映像だな
一瞬だけ映る走行映像はどうみてもＣＧ
正直この程度の車も作れないのは相当レベルが低い
大学生が作るような車だぞ

俺の知り合いでいいオッサンなんだけど、一流大出て、ファッション雑誌の
スーツのモデルみたいな体型とイケメンで、すげえおしゃれな人が
初冬くらいにウインドブレーカーの上下でスクーターで通ってて
声かけられたんだけど、どこの終わったオッサンが声かけてきたんだ？
って最初わかんなかった。競輪場とかでワンカップ飲んでる感じの人に見えた。
寒さと風で顔とかも普段より老けて見えたりしたんだろうな。
ジェットヘル被ってたしな。
５０で近所をうろちょろしてる普段７シリーズに乗ってる超偉い人も
５０乗ってる時みたら完全に終わったジイサンだし。
５０や１２５乗ってるとそういう風に見られるってのはあるかも。

>>585
>俺は死ぬのは御免だから、音と光で武装して走るだけだよ
本来ならバイク乗りが自主的に周囲に迷惑かけるから音量を小さくして走れば良かったのに
こんなアホがいるせいで、バイクに対する苦情が殺到し

＞(俺のマフラーは国土交通省認証品)

このように音に関して大規制が行われ、マフラーも政府認証品以外は違反改造になり
音量測定無しで切符切られるようになっちまったな

長所は燃費の良さと加速力と
速度を出してもカーブを遠心力を感じないで気持ち良く曲がれるくらいしかないような

スクーターとオートバイを同じくくりにいれるなよ。
あと珍走団と旧車会は破防法適用で殺せ。

事故でキンタマが潰れる

小回り利くけど、一発で切り返せない幅の道路だと後退が人力なので４輪よりきつい。

カブ110の鬼燃費が日常となると
他のものに乗れなくなる。

>>1
これのどこがニュースですか？＞幽斎 ★

>■寒い、暑い、ケガしやすい…

こんなことにさえ乗らなきゃ気づかないような
予測力の低い奴にバイクで公道走らせていいのか。

５０で新御堂を走るとこわすぎ

　
夏の暑さは、死ねるよなｗ
エンジン抱いて、走ってるようなものだからな

冬は、チンタラ走らなければいいだけ
ツナギを脱ぐと、湯気が上がるような乗り方をしろ

>>598
バイクにガニ股で乗るのは、ど素人の証拠。
珍走系だから気にするな。

夏場の都内でバイクとオープンカー

もう最悪でしょこれ、全然爽快じゃない

信号待ちの時、右折レーンからまくって来て先頭に出る馬鹿は池沼なのか？
交通法規に対する意識が低いから事故も多いのだろうな。

実用性はほぼ無いが 妻と天秤に掛けるとわからん
四輪車は実用性十分だがリヤカーでいい

暑さ寒さが堪える
荷物が全く積めない
仮眠出来ない
雨が降ってきたら最悪
クラッチ操作がウザい
オーディオが搭載出来ない

この時期はがに股で走ることもある

あほ。
寒くて体が震える。歯が噛み合わない。
限界になったらコンビニのおでんを店先で掻き込む。
涙が出るほどうまいんだぞ。

>>562
心の補助輪

バイクなんてやめとけ、
夏は暑いし、排ガスで顔も汚れる、真っ黒になるから
メンテ代も高いし車よりは壊れる
冬は寒いし、服代も高く付く、コケたら怪我は間違いない
事故となれば、骨折は覚悟して入院もありだし、何より痛い
泣くほど痛いから、ケツも痛くなるし、スポーツタイプは腰も痛くなる
ヘルメットは臭いし、髪の毛はボサボサ、今は簡単に駐禁とられるし
有料パーキングも非常に少ない
雨が降ると大変だし、カッパ着てても運転しにくい
夏でも長袖きてないと、コケたらズリムケになるしな
250cc越えると、維持費も馬鹿にならん、軽4の方が維持費は安いんじゃないか

全然、いいとこ無いぞ、ホントに、ただ、風になれるぐらいだ

昔、２スト乗りの女の子が、不感症になったと言っていた。

あぶない

何に対しても責任が存在しない野郎ならバイクでも問題ないね
何か責任を背負うってる奴はバイクは止めておけ

跨ってスロットルをひねるだけでスーパーマンになれる。
暑いとか寒いとかは事実だけど、身体を剥き出しで走ってるのだから当然。

世の中には四輪に乗ると気持ちが大きくなって
荒々しい運転をする人もいるらしいけど、
個人的にはバイクのような「乗り物と一緒に頑張ってる感」が少ないように思う。

>>614
正直、バイクの利点ぐらいに思ってるわ
黄線じゃなく、右折レーンに車両がなく、歩道信号が青なの確認したら捲ってるな
左折渋滞起きるような交差点ではよくやる
逆に走行中の追い抜きはほぼしないけど。

車には無いバイクの欠点を挙げるだけ、無駄。

高額で趣味にしか使えないスポーツバイクを乗ってる奴が
車を持ってないワケがない。
そういう奴は遊び道具に金を惜しまないので
走り重視の結構イイ車を持っている事も多いし、
車も複数使い分けている事も多い。

気分や状況で乗り物を使い分けてるだけ。

リッタークラスで走行中レギュータレクチファイヤがパンクした時に泣いた
家まであと1kmのところだから押して帰ったが

雨は痛いの?

>>18
アクセルターンかフローティングターンで戻ればいいじゃない（白目）

もちろん痛い、つか下手すると前が見えねえ

>>626
ちょっと違うな、俺は
車は単なる下駄、
バイクは趣味、娯楽だし道楽

乗る、買う、いじる、撫でる、観る
だから複数台持つのだよな

利点とか短所じゃねえよ
好きか嫌いかだ

一時期、車を手放してバイクだけにしたこともある。
ゴルフもバイクで行ってた。引っ越しもチャリでゴルフ練習に行けることを
基準の一つに選んでいた。

>>3
大型トラックのマフラー横に停まった時のが悲壮

>>3
ん？わからん

独身だとバイク原二最強
独身だと、車が一年に維持費が数十万かかること考えたらバイクのデメリットなんて無いに等しい。
バイクの事故率なんか本人の意識次第。朝の通勤時間帯なんか時速３０キロでも車より早く到着する。
夏は車の冷房より風を受けて走るほうが気持ちいいし、車内が冷えるのを待ってる間にバイクは到着してる。
冬はダウンジャケット、ネックウォーマー、ヒートテック、防寒ブーツ全部そろえても車より圧倒的安上がり。全く寒くない。
雨が降ってカッパなんか月に一度あるかないか。それを嫌って車に月数万円？ありえない。ゴム手袋、長靴で肌は全く濡れない。
大型商品の購入はネットを使うかお店の無料トラックで配送で問題なし。
音楽はヘルメットを工夫すればいいだけ。
デートで車が必要ならレンタカー。月四回使っても安上がり。移動手段で見栄を張るより内容、食事、プレゼントにまわす方が女は喜ぶ。
車が必要なのは子供がいる場合だけ。

>>633
誰も突っ込んでくれないから書くけど、バイクでゴルフに行く場合は
クラブは宅急便で送る。
あとゴルフは基本的に誰かと一緒に行くし、ゴルフする人はクルマ持ってる
場合が多いから普通に、電車でその人の近くまで行ってクルマに乗せてもらって
一緒に行く。

あれだけバイク好きで、排気量の大きい免許まで取った先輩のバイクも、
先輩が結婚してクルマ乗るようになった途端にホコリを被るようになって
しまったのを見てるからなぁ

>>623
家に持って帰ってどうするんだ。引き揚げてもらえよ。

>>638
そういうのを安く譲ってもらっていたら、
20台を軽く越えてしまったんだよね、次は順次、嫁に出すか

>>638
オモチャとしての旬を過ぎるとそうなる
乗る暇がなくなるか、乗る必要性や魅力を感じなくなると打ち捨てられる。
ゲーム機と一緒だな

>>628
厚手の服着て顔がカバーされるメットかぶってれば大した事無いが、夏場に薄着でバイク乗ってる時に夕立ちに会うと雨粒がベチベチ体に当たって痛い。
エアガンのフルオート射撃を食らってる様なもんだ。長袖でも襟元が開いてると首筋が痛い。

>>640
居るなあ。俺が散歩してたらどう見ても普通の民家なのに軒下みたいなところに
バイク屋みたいに２０台くらいバイクが並んでる家があった。
ちなみに、そこから２ストレプリカが発進して行った。

>>626

車も持ってる！とか、
そういうことはどうでもいいじゃね。

単に欠点を挙げるスレだから。
どー考えるかは別問題。

バイクはレジャーで楽しむなら春と秋と北海道の夏だけが楽しめる。
晴れていればチョコボだが、雨が降ると遅くて使い勝手の悪いたびのとびらになってしまう。

>>561
バイク乗ってて一番恐いのは貰い事故だから
例え常日頃安全運転心がけても運悪くトラックが突っ込んできた時点でアウト

ちょっと乗ってみたいなぁぐらいで買ったらすぐ飽きるだろね
車乗ってたらなおさら。バイクは移動以外に何も実用性はないし
>>1の通り、暑いし寒いし雨はウザいしメットで髪型気にする人にゃ向かないし
所詮はオモチャとして楽しめる人だけのものだよ

>>646
バイクを乗りこなすテクニックの他に公道を安全に乗るテクニックも重要ってことだな
トラックと近接走行しないとか、すり抜けや交差点の直進時に対向車線の右折待ち車
に注意する等々事故に会わない為の公道走行テクニックはとても大切

>>643
で、裏庭に保管用にとプレハブの小屋立てて、地面を固めたら
役所が固定資産税払えてきたから、ビックリしたわ、これ家だって言いやがるから
じゃあ、3ヶ月住んでみてください、家賃は要りませんから、住めれば支払ますと言ったら
3年毎ぐらいに担当者が変わるたびに、来るようになったから同じ事を繰り返している

そういうば、マニュアルの二輪は、ボケ防止にいいと言ってたな

>>650
ああ、ボケはじめると事故って死ぬからな

バイクはシフトダウンの時に自動的にエンジン回転数を合わせてくれないからめんどい

この記事書いたやつアホなのか？
全部乗る前から分かることだろうが

乗らなくても解りそうな短所が多いな

https://www.youtube.com/watch?v=dTMbHxVWp1c

>>568
お前がこの世から消えれば？

誰も困らんぞ

タイヤが２つしかない

>>657
４輪のもあるよ

利用コスパたいしたことないのに、免許と税金と保険が高い！　

腕まくりグローブで情けない日焼け

>>６５１
バイク嫌いなのか？バイクの良いところを5点あげてあげよう

・バイクは風と一体になれてまるで自分が風の一部になれる
・車と比べて風がキモチいい
・爽快感は車の1万倍以上
．ヘルメット姿の男はモテモテ。なぜならバイク乗りは絵になるから。
・速い！！車では着いて来れない加速をする
・燃費が良い。車のエコカーなんてなにがエコなのかわからないレベル
・乗り降りが楽。車みたいにドアを開ける必要もない

よってバイクは最高

I-RODE最高

結婚したら半数がバイクを降りるし
子供が出来たら普通は乗らなくなる

それでも乗り続ける奴は、精神的におかしい奴

趣味でバイクに乗るやつはパチンカスと同じ中毒。

振動多いオフロードで丸2日走って肛門に血栓性外痔核が出来て日帰り手術した

原付免許の年齢って引き上げたほうがいいと思うんだけどな、高校行ってるとき卒業までに二人も死んでたぞｗ

私的な意見だと
バイク乗ると仕事のモチベーションが上がる
観る食べる全ての何気ない事に楽しみを感じる
車は通勤や家族サービスの為でストレス溜まる

駐車場

降りてからの方が散在するようになった
毎週末バイク乗って日帰りツーリングしてたらガソリン代と食事代で済む

>>663
俺の友人で小学生の子供二人にモトクロス教えて、自分も一緒にモトクロスやって
走ってるのがいるが、こいつは精神的におかしいのかね？

>>670　モトクロスは公道走らないからいいんじゃないか？

寒い
暑い
雨降ると濡れる

特に暑いが辛い

学生の頃から社会人になった現在まで周囲でバイク事故で4人亡くなった。
長生きしたきゃ乗らないことだな

高速道路の渋滞で脱水症状で路肩で倒れてた

自転車みたいに両手のレバーをブレーキにすればいい。
ギアチェンジはオートマ化してクラッチ操作不要にすればできることだ。
自動車でここまでＡＴが普及しているのにバイクでＡＴがないのはおかしい。

若い頃はマニュアル楽しかったが
30過ぎたら車もバイクもシフトチェンジが面倒になった

>>57
普通は両方持ってるだろ
車が買い物、仕事、通勤
バイクは道楽専用

ってか、バイクはメーカー品で自分でデザインしたわけじゃないよな？
ただの道具。そんなに自慢できることじゃないだろ。

>>26>>551
それは、バイクの危険性を語る上で何か意味があるのか？

いとこがバイクでこけて指切断したからバイクは乗るまいと思った

>>675
最近スクーター以外でもオートマのバイク徐々に出てきてるよ
ホンダのNC700シリーズとか

>>663
事故リスクじゃなくて経済的理由なんですがそれは

乗り始めて分かる、バイクは短い友達


転け方が悪ければ一発廃車！

なんて言うのかな？
立体的な運動なんだよね、Ｇを感じる
自家用飛行機を操縦できるような身分じゃない人間にとって
一番それに近い乗り物なわけですよ

短所？
二輪は動いてる時が一番安定してるわけだから、とうぜん停止してる時の不安定さと熱だね

長時間ライディングでの股間の痛み

こればっかりは実際にやってみないと分からない

>>636
いや、バイクは節約で乗るもんじゃなくて
道楽で乗るもんだから・・・
カブとか原チャリは別にしてもさ

>>684
一般人でもできる乗り物ならパラグライダーのほうが飛行機に近いと思う

高原で呆けたい

>>663
確か高橋ジョージと三船美佳は
夫婦でバイク乗ってたな
関係無いが荒川静香と親父は親子で乗ってる

>>151
確かに一部の女子にモテ過ぎて困るのが短所だなwモテ過ぎる事を苦にしないなら別だが。

フルフェイスのヘルメット長時間かぶってると肩がこる
車なら絶対有り得ない疲労感

雪国の峠道にある雪よけシェルターに、真夏に突入すると死ねる。

肥やしを撒いたばかりの畑の農道を走るのも、なかなかに死ねる。

バイクの短所



ぶつかったら軽く肉塊になれます

>>652
スリッパークラッチとかバックトルクリミッター付きとか当たり前すぎて態々標準装備とか記載されない程なんだが。

>>694
お前の言う意味がわからんけど、それはただクラッチを滑らせてるだけだからな
回転数を合わせてるわけじゃない

自分はバイク乗る時間があったら自転車乗るわ。
バイクに長時間乗っていても得られるものが何もないが、
自転車は乗れば乗るほど体力が付くし、脳が活性化するのがわかる。

>>691
ジェットヘルにすると、閉塞感がなくなるし、軽くなるしで、痛みが少なくなるかも。
俺は普段ジェットだが、モトクロスする時にはモトクロス用フルフェイス被ると
肩が痛くなる。

危ない虫痛い

オレはボクシングで体力付けてるから乗るのは自転車よりバイクがいい

>>691
前傾姿勢で風モロに受け続けてると疲れるだろうね
スクーターでロングスクリーン立ててると全然疲れないけど

>>696
バイクと自転車はまるで違うだろう。
自転車じゃ、1日走っても、せいぜい100kmがいいところだが、バイクだったら
300〜500km走れるし、余計に走れる分、いろんな景色が味わえる。
自転車だと山の中に入るときに坂道を必死に登らないと上からの雄大な景色が
拝めないが、バイクだと漕がずにグイグイ登っていって、景色を楽しめる。

帰りに疲れても、体力があなり要らないので、楽に帰ってこれる。
高速走れるバイクなら、200km先からでも2時間で帰宅できる。

>>690
どういうジャンルの子にモテるの？

バイク中毒を症状と認識した事はないが、自転車はある。

仮面ライダーやっててもバイクに憧れるガキはいないのか？

>>4
オマエいいこと言う
今なら作れる
それを作るのはホンダがふさわしい

>>701
苦労するからより達成感があるとも言える

と言うか、バイク乗ってるときってそんなに風景見てなくね？

>>696
両方のるが
単にあなたがバイクに向いてないだけ。

>>701
ぜんぜん違うのは確かだが、せいぜい100kmとか自転車なめすぎ。
150-200kmは十分いける。

ちなみに20-30km/hで流れる景色ってバイクやクルマとは違ってそれはそれでいいもんだよ。

>>702
女子中学生とか女子高生とか、若くて活動的な子はよく集まってくる。
まぁ、珍しいんだろうね。
跨らせるけど、後ろに乗せることはないなぁ。危ないし。

換気が無いトンネルで渋滞されると窒息死できる。

近所を原付で走るぐらいでちょうどいいわ
遠出は車の方が快適

重いメットは5分で頭皮かゆくなるハゲリスクあり

あぜ道けもの道も通れる車とちがう世界がある

走ってても止まってても警察がやたらとバイクだけ狙い撃ちしてくる

>>696
何でバイクの免許取ったの？

>>706
だな
自転車だと空気の味、音、わずかな登りや下り、路面の荒れ、景色の細かなとこまで感じられる
自転車だと刺激が多い
だけど、走行距離が200kmの場合は時間がないからバイクかな

>>32
うんうん
ほんでファミリー割引の任意保険

実質年間数日しか乗らないのに保険料は丸々一年分取られる

オフ車こそ至高の極み

ケガして初めてわかったバイクの短所

正直、バイク買うより軽自動車買った方が安いw

所有欲と走る前の期待感と実際走た時のその違和感

「バイクは危険、事故る」とか言っているやつは、どうせ車に乗っていても事故ってしまうだろう。

バイクでも車でも周囲の安全に気配らないやつはどっちみち死ぬ。

>>708
チャリも良いけど長距離旅行には向かないからなあ。
高校の時に同級生達と往復300kmの旅行して
楽しかったけど、体力的にそう何度も出来ないしな…

あと田舎道は車の通行以外考えてないから
歩道がない場合が多くてトラックに轢き殺されそうになって危険。

600ＣＣクラスのビッグシングルは、マッチョの乗り物。

足つき性悪い（エンジン高が高いせい）

押し掛けできない（3速でもタイヤがロックしたまま）

ギヤチェンジ回数がとてつもなく多い
（低回転でスナッチがガコガコ発生して使い物にならないので常に3000回転以上をキープ）

いつも急発進（低回転だとスナッチと同調してバスッ！とエンストする時があるので常時回転高めでミート）

車両重量が軽いはずなのに取り回しが重い（重心が高いせい）

>>620
千の風になれるのか

>>706
俺はオフロードバイクで林道走るから、よく山の上から景色眺めて写真撮ったりしてる。
カメラも趣味だからな。
低地の舗装路に比べると、山の中の林道の景色はまた格別のものがある。

ちなみにロードレーサーも持ってるが、最近はもっぱら、体力維持でたまに
20〜30km走る程度しか使ってない。
高校から20歳くらいまでは、1日によく100km以上走ってたが、40代になると
もう無理ｗ

>>724
XR650乗ってて交差点でエンストしたら死ねるな。

>>708
>150-200kmは十分いける。

これができるのは、せいぜい20代中盤くらいまで。
30歳過ぎて100km以上走ったら、次の日に会社に行けなくなるｗ

バイクの天敵は「雨」

>>723
長距離サイクリングはできれば前もって道調べといたほうがわな。

>>728
30-40才超えても100km程度なら余裕よ。
アラフォーのオレが100km走っても次の日朝からちゃんとチャリで出勤できてる。
200kmだとちょっときついけど。
問題は暇がなかなか取れなくなってくること。
速度遅い分だけ時間くうからなあ。

>>726
もう初老なんだから無理するなよ
お前が思ってる異常に、運転技術は劣化してるかもしれないんだしね

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ

寒い時長時間乗っていて、
尿意を感じてトイレに行っても、
なぜかなかなかでないときがある。

車乗ってて前走ってるバイクがトロいから抜かす
信号待ちで止まったらそのバイクがソロソロと真ん前に止まる・・・
バカなの？死ぬの？遅いってわかってるんだから後ろにつけよ
いちいち抜かすの面倒なんだよ

メットインの中にヘルメットが入らなかった。
２回やった。

積雪が多い地域は冬使えない時点で、相当の贅沢品だからなあ

>>734
信号で並んで止まるなら、お前も最初から抜かなきゃいいだけじゃ？ｗ
信号から信号までの一定距離を走る所要時間はバイクもお前も同じなんだからｗ

でも、バイクで走ってると、
クルマが爆走して抜いていく、
次の信号でそれらのクルマを抜いて、
さらにもう何台も抜いて前へ、
てなことの方が多いね。

実用性を考えたら中古のコペンかロードスターのほうがいいかな。
とりあえず幌があって荷物が乗り、多少の雪道でも走れるのはデカイ。

>>736
雪国だけど、冬はオフ車で山登るよ。
意外と深い雪もいける。

足がつる。
冬場のレプリカはつりまくり。
1091

まあ、急ブレーキ掛けたらコケるってのは乗り物として欠陥があるわなｗ

>>409
バカ晒し上げ

>>75
メッﾄが無ければ早いんだけどな…

>>738
人にもよるだろうけど車の周りにいてほしくない時にバイクを抜くよ
ガンガン抜いて消えて行くいく族紛いはむしろ良い

こっちは流れに乗って走ってるのに無理矢理抜いて
前走車に追突しかけて急ブレーキするアホの大井ことといったら

いろいろ面倒かつ危険と隣り合わせ

>>721
ガレージあってなんぼの乗り物だとは思う

>>734
凄く分かるぞ。特に50ccスクに乗ってる奴に多いな。
軽ワゴン以下の鈍加速のくせに、信号待ちの時に何故か先頭に行くんだよな。
こういう奴の所為で、後続の車や大人しく待ってる原二以上の単車が、発進は先頭のアホ50ｃｃに合わせる羽目になって、プチ渋滞。

ラクティスに乗ってる時でもCBR1100XXに乗ってる時でも、この手合いは本気で邪魔だと感じる。しかも軽く見切り発進するのも多い。
CBR1100XXだと即抜けるからいいが、ラクティスだと対向車の存在や、黄線の都合で中々抜けなかったりするし。

>>749
今日もそれあったわ

大人しく流れに乗って走ったら邪魔だと被せられガンガン抜いて行けば危険だ死ねと言われる
どう運転したらいいんだよ

・重い
・意外に通れる場所が少ない
・駐車
・音
・メンテ

エンジンガード他パーツ装着オワタ、明日はツーリング行くわ。

>>751
他人の戯言に耳を貸すな。

雨降ると濡れる

・盗難のリスクが高い

出不精の俺にとってバイクは翼である

>>740
本当か タイヤは？ 車種は？

雪が積もってるのに、カブに乗って新聞配達とかする猛者が北国にはいるらしい。
ちょっと積雪しただけでも、原二スクでは恐ろしく走り辛い。
北国の単車乗りは何か特別な修行でも積んでいるのだろうか。

短所なんか数えたらバイクなんか乗れないだろ

この位のサイズだったら家に有るスペースに駐車出来そうだなって
動かしたらハンドルとか当たって実は無理でしたっていう・・・

>>665
自転車12時間で切れ痔になったことならあるけど、その先が存在するのか(ﾟДﾟ)

>>217
うめえなあ

>>758
ピザ屋も冬バイクやで

真冬や雨天時にバイク通勤の人を見ると貧乏人なんだと思ってしまう。

サイドカー付きやトライク乗ってる人ってどういう理由で乗ってるの？
二輪の最大のメリットである機動性が四輪と同等に落ちて
デメリットは二輪と同等ってどんな罰ゲームなん？

バイクが好きで好きでたまらない人が、体を悪くして、それでも尚バイクに乗りたいから
とか明確な理由があるなら分かるけど…

>>765
普通免許でバイクっぽい乗り物を運転できる

前を走るバイク
楽しく乗る二人
しかし程なくして通り雨が、、

それを見ていた助手席の娘が一言言った
「無いわぁ。。」

楽しい乗り物だが快適ではないからねぇｗ
後ろにねーちゃん乗せて喜ぶのは本当に最初だけだし。

てか、人なんか乗せたくねぇ。自分の命で手いっぱい。

自分も人は乗せないな。
乗せろ乗せろ五月蝿いのが多かったので態々ステップとか外して一人乗り用に変更届けまで出したわ。

>>123
べき論は分かるが現実に合ってない
車間取った直後そのスペースに二輪が入ってくることなんて都内じゃ当たり前
特に悪気もなさそうに車にピッタリくっついて走る奴が多くて怖いわ

>>757
車種っていうか、みんな走ってるからね…
まぁ、セローとXR250あたりが多いかな？俺はセロー225。
タイヤは普通のMX31とかその辺。
雪が深くなったら、ホムセンからネジ買ってきてブロックにぶち込む。
タイヤは新品がいいね。古いのだと雪がこびりついて走れなくなるから。

雪国の郵便屋さんもカブで雪の中走ってるよね。

北海道は軽バンだよ

マンホールで滑って転けたら怖くなって乗れなくなった

>>772
モトクロスタイヤか なるほど。
ＢＳのＴＷ辺りだと 雪ダルマになるから不思議に思ってた。

バイク刷れは面白いな。いつも同じ事とうとうと繰り返してるし。
こんなことは昔からずーーーっと語ってきたことだな。

俺の中では、車もバイクも両方乗れるのが当たり前。
両方とも乗らない、どっちかしか乗れない人の意見は
聞くに値しない。

乗ったことが無いモノについてアレコレ言っても
分かるはずないし。

>>656

でも、クルマなんて持ってうれしいのは、
子連れか田舎者だけでしょ。

運転しながらアイスを食べれない

１６歳から19歳くらいまでアホみたいに飛ばして峠とか走ってたけど今考えると生きてて良かった〜。39歳

バイクって車に比べると頭蓋骨がなくてむき出しの脳味噌みたいなもんだろ
そりゃ死ねるわ

周りの車に乗っている奴がDQNばかりだから
命の危険がある

>>765
オープンカーみたいなもんだろ
ベースがよければ機動性なんてそう落ちるわけでもないし、車の安定性とバイクの開放感を
両立してるともいえる

>>646
そんなの車でも一緒だよ。
渋滞や信号待ちで後ろから大型トレーラーが突っ込んで来たら
間違いなく死亡。

エアコンが無い

バイク乗ったこと無いけど、
駐車中の炎天下のシートってものすごく熱そうなんだが、
チャリのより熱い？平気ですぐ座れるの？

ヘルメットのせいで開放感はオープンカーより無かったり。むしろ窮屈。

炎天下の四輪よりはひんやり

バイクを支えたり押したり起こすためには、それなりに体力が必要。
重量は100kgを優に超えるし、大型となれば300kgほどとなる。
バイクはスタンド無くしては自立できない。信号待ちのたびに足で支えなければならない。
明らかに車よりも不便な乗り物であり、生活の手段とするべきではない

>>790
自分が潰されるのはともかく、
子供がイタズラして潰されるのはカンベンだよな。

昔ﾊﾞｲｸ板で、単車に乗るとﾏﾝｺが黒くなるって女性ﾗｲﾀﾞｰｽﾚに書いてﾌﾙﾎﾞｯｺなったの思い出した。

「冬は死ぬほど寒い」
冬だから当たり前だろ防寒しろよ

「夏は焼ける様な暑さです」
夏だから当たり前だろ、日の出と共に家を出て暗くなったら帰宅、日中は山間部

「色々あると思いますが、事故の時に受けるダメージが車より大きいということですかね」
んなもん乗る前からわかるだろ、馬鹿なのか？

「交差点を直進してたら急に右折車。5mぐらい吹っ飛びました。
運良く植木の上に落ちたので骨折だけで済みました。道路に落ちてたら轢かれてました」
そりゃそんな時もたまにはある、周りの車の動きも読むこと覚えな、それで少しは危機率減るから

「痔」
なったことも、聞いたこともない

「ヘルメットで髪型が崩れる」
ハゲが好んで乗る理由わかっただろ

「雨の日は最悪です」
通勤なら着替え用意しろ、ツーリングならそれも楽しめ

で現在梅雨らしいけど降ったか？　ずっと晴天だぞ、特にジメジメもしてないし
また気象庁に騙された

メットで蒸れて禿げる

バイクに乗ってる人って頭の弱い変わり者が多いけど、実際のところどうなんだろ
バイクに乗るから狂人になったのか？　それとも狂人だからバイクに乗るようになったのか？

>>793

＞「痔」
＞なったことも、聞いたこともない

私は聞いたことがある。手術で休職した人が身近にいた。
仕事で乗ってる人だが。

>>795
車乗ってる奴のほうが頭悪いぞ。

スマホ片手とか、新聞読みながらとか、メシ食いながらとか
人を簡単に殺せるような機械をその程度の意識で扱ってる。

いや、結構バイクは快適だよね。
バイクが自由と結び付けられるのも分からないではない。

雪でも乗りたいならカブがいいのかな
スタッドレスやらチェーンとかあるし

つうか四輪とか法律で禁止しろや。じゃまだしむだ。

バイクに乗ってた頃は路面の状態ばかり見ていた気がする、車はなんともなくともバイクは転倒するからな
車の運転は楽だが、楽しさはバイクだな、やっぱり

>>787
めっちゃんこ
熱い

右直事故で被害者になったことがある。

相手の保険屋と3年ぐらいあれこれやって、最終的にそれなりの額になったので示談の段階になったんだけど
加害者が一度も謝罪に来ないから、そこのけじめを付けないと嫌と保険屋に言ったら、
保険屋は、示談してからで良いじゃないですか、なんて頓珍漢なこと言ってきた。
もちろん、その時点で示談はしない。
そこで、加害者の携帯と自宅（加害者の親）に、ゴルァやったら、
びびっちゃって、保険の弁護士を使ってきて、担当保険屋もどうしようみたいな感じになった。

そこで、じゃあ謝罪も良いし、こっちから電話もしないから、慰謝料の額上げてくれよって言ったら
交渉の末、30万アップになった。

長所は、１メートルの隙間があれば前に進むことができること。

短所は、雪の日には乗れないこと、暑い日に水分補給しにくいこと。風速16mのアクアラインやゲートブリッジでは速く走れないこと。

でも最近タンデムの人多いな。
ちょっとうらやましいぜ。

ウイリーとかヒザスリめちゃ楽しいのに
バイクは多幸感のある麻薬類だよ

>>795
死を覚悟していて乗っている。どうせ人はいつか死ぬのだから気持ちいいことしようという考えだと思われ。
俺はメットで禿げておりたけど・・・。

バイク乗りって馬鹿みたいのが多いよね

意外と小回りがきかない。軽自動車の方が楽。
横風に弱い。強い横風で２メートルぐらいは流される。

>>803
３年も交渉するなら、裁判やればよかったのに。

後遺症害あったなら、示談でもらった金額の５倍くらいはでるよ。

>>802
やっぱり熱いんだw　これからの季節大変そう。

高校時代に、足になるってだけで、バイクの価値はある

雨とか寒いとかは、乗る前から分かりきってる事で、

乗り出して気付く短所つったら、意外ととめる場所で苦労するってトコかなｗ

>>811
今でも晴れると、ちょっと降りて乗ると股間がすっげ熱いぜ。
てか、夏至近くだから日差しは この時期がピークなんだよな。

>>806
膝に空き缶潰して貼ってた人乙

信号待ちの時のトラックからの熱気がきつい

バイクが好きな奴は、バイクというマシーンそのものが大好きなんだよ。
道具としての利便性なんか追求してない。
面倒だったり、手間がかかったりするところを趣味として楽しんでるから所有できるんだって。
フル装備で乗るというレーシングマシンっぽいところも、ある種コスプレパフォーマンスに近いし。
登山やダイビングみたいに、危険がつきまとってるところも快感なんだよ。

いや、便利だよ。
クルマほど駐車に神経使わないで済むし。
駐車場もいらないし。

手間が掛かるほど可愛くなるってのも 分かる気がするね。

バイクは悪天候には極端に弱い。
だからそういう日には普段より路面状況や周りの交通状況により神経質になる。
そのせいか不思議と雨の日にコケた事は無い。
台風の日の仕事帰りに冠水した道路に突っ込んだ時はさすがにコケるかと思ったが。

いざと言うとき出来ないと困るから、私は良い天気の日でも、悪天候時に危険な物は避けるように 心がけてる。
カーブのマンホールとか、道路を横切る側溝とか多いよなぁ・・・・

>>1
車と言う障害物が無ければ危険は無い
それ以前に「危険だから乗らない」なんて奴はいないだろうけどな
と言うか「ばくおん!!」のステマだな（笑

>>810
後遺障害12級で、慰謝料440万だわ。　2200万になるのか？
保険屋の自宅を突き止めて嫁と子供に挨拶したり、脅迫じみた感じで対応して、くだらない交渉はなしで
裁判での相場から弁護士費を抜いた額よりちょっと安いぐらいにしたんだが。

最近の車は背が高い。
前見えない。邪魔。

コガネムシが痛い、カブトムシはもっと痛い

>>811
シートにジャケットとか裏返してかけてあるのは
汗で湿ったジャケット乾かしとシートとか車体が直射日光で
暑くならないようにとかでああやってる

まあここら辺をメンドクサイトと思うか工夫をするのが楽しかと
考えらえるかの差だろうな。バイクが楽しいか楽しくないかは。

フルフェイスのあごの下から蜂が入って
顔面で大暴れ。
目の横を刺されて
顔がパンパンに腫れ上がったのは
いい思い出。

今は減ったけどワインディングで飛ばし過ぎ
日光イロハ坂の登りで100キロ以上も出すんじゃない。

バイク乗った事無い奴がバイクの事を語るのは、
免許の無い奴が自動車を語るぐらいアホらしい

>>3
俺はオープンカーを買って走り出してすぐ、

「これより原付のほうが解放感あるんとちゃうか？」

と言う事実に気がついて唖然とした。

>>823
ハイマウントヘッドライトに改造して逆襲

バイク乗りは全員Mや、どMって事かww

バイクが楽しかったのはリッター120円までだったな

>>830
古いライト30Wのバイクなんで無理っすｗ

20年前くらいはセダンだらけだったのに。
バイクが邪魔って、おまいらの車ほうが邪魔だな

>>235
〜図解〜
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>>246
冬寒いとか言ってる奴は装備が貧弱なだけ。路面さえ凍らなければ快適。

夏の暑さだけはどうしようもないな。渋滞にでもはまったら冗談抜きで倒れる。

最初は心がときめいていたのに、しばらくすると飽きること。

まあ、バイクに限った話じゃないが。。。

>>696
おれ自転車で日本一周したけど
バイクのほうが寄り道たくさんできた、もったいなかったなと少し思うよ。

まあ自転車で得たものもたくさんあるからいいけどね。
いまはバイクライフを謳歌してるは。

今日も富士五湖制覇してきた。
明日はバイクでデートだ。

>>835
冬は快適になったよな
極端に熱を奪われる事もなくなったから、ハンドルヒーターとか少し熱源があれば問題ないし
夏もメッシュジャケットとかあるから延々渋滞とかなければ問題ない

>>492
俺の印象だと、大きいバイクはほとんどが静かだな。車検あるし。

うるさいのは原チャリ小僧の下痢便マフラーだろ。
片っぱしからしょっぴけばいいよ。
奴らはまともなバイク乗りの敵だ。

ハイマウントヘッドランプ
http://www.houyhnhnm.jp/archives/assets_c/2010/07/time_smal_3-thumb-400x571-28347.jpg

>>834
私は評価する。バイク降りて散策は辛いよな。

>>800
むしろ二輪を規制しろや
週末の度にﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘうるせえんだよカス共が
群れて走ってるおっさんおばさんも邪魔だし
ピザ屋とかの実用二輪除いて滅びろ

>>107
逆だな。リスクを知ってるから対処もよく学ぶ。

危険から目をそらして無知のまま生きるよりずっと安全だよ。

>>168
モジャ乙

誰か>>842のシャコタン フルエアロ 鬼キャン アスファルトを照らす電飾
触媒レス珍音マフラー付きワゴンRを通報しておいてくれw

ひき逃げとか、重たくして道路壊してるのは四輪車なんだけどね。

誘拐犯とか必ずクルマだな

車に持っていると右からも左からも追い越してしてくる。
こっちが怖いね、接触すると過失割合高いしね
間隔開けて遠慮するのはこっちだよね

>>537
お前みたいのがバイクの印象悪くしてるんだよ。

ブレーキ無いのがカッコいいとか言い張って、真面目なロードレーサーまで白眼視させた
ノーブレーキピスト乗りと同じ顔してるぞ、お前。

だから車のほうがでかいから遠慮して走りなさい

>>1
すべてを克服して数十年通勤の足としている
っつーかケガしやすいってのはムチャな運転したりしなきゃまったく問題ない
怖いのは強風の日と降雪が残っている時かな
それもムチャしなきゃ問題ない

>>845
いや、つっこむところはピザ屋ではないだろうか。
どんだけピザ食ってんだよw

基本的に始動性が悪すぎる、かかってもアイドリング安定するまでが長いし

単気筒の爆音は逆に笑いがこみあげてくる

冬場にエンジン始動して、5秒後ぐらいに動かされる車のエンジンかわいそう…
冷え切ったエンジンで…

先日、会社の上司の息子さんがバイク事故で亡くなられた。
享年２０。今バイクの話題を見るのは辛い。
ライダーのみなさん、事故にはくれぐれも気を付けてほしい。

>>853
いつの時代のバイクだよw

>>853
今のＦＩなら問題ないよ
10年くらいFIに乗ってるけどセル一発でかからなかった記憶はないな
その前のキャブの頃はチョーク引いてまわしてもなかなかかからなかったもんだけど

>>854
耕運機の音といわれる
おいらのバイクの事か

>>859
イヤ、オレのSL223の事かもしれん…

現代はクルマもバイクも性能は十分良いよね。
それに道路整備も整っている。
できるだけ危険環境を排除するような行政の心配りが見てとれるよう。
しかしそういう状況になるほど、世間的に「バイクは嫌われる」ような方向になっていく雰囲気を感じる。

せっかくの休日の快適ドライブ、または、ビジネスの為の効率の良い交通移動が常識の中で
見るからに不安定で危険な印象が多分に見てとれる乗り物、と認識されやすいからだろうか。

しかし実際は、
「俺らクルマが安全に運転しているのに、危ねえ乗り物で道路を走るなよバカ」
と、ぜんぜん「安全じゃない」運転を披露するドライバーを見かけた方も多いのではないだろうか。

クルマに乗ってるというだけで、意味もなく２輪に対して優越感を持ったり、攻撃的になるようなドライバーの存在が
もし、現代の「快適で効率の良い」道路状況によって生み出されたものであるとしたら
そこになにやら皮肉めいたものすら感じられる。

>>702
俺のツィッターのフォロワーで、バイク好きな女子高生、女子大生〜40前後のオバサン迄。

単車の排気規制で各社のカタログがとんでもなく寂しくなった数年前にメーカーが苦し紛れに出したビクスクがスマッシュヒット
渋谷辺りにたむろってた若者達（勿論野郎ね）が競って買い弄って道玄坂が機能不全に…

その頃バイクに興味を示した女子の選ぶバイクはCB400とかの“単車”だった…
桜井の本店での話しだからまあその通りだったのだろう、野郎は軟弱で女子は辛くてもスタイルで選んだって事だったよ

オンナってやっぱ強いよね（女子から言わせるとやっぱビクスクはカッコ悪いとさ）

雨が降ってくると顔が痛い
虫がビシバシ当たって顔がブツブツに

>>863
身近なバイク女子ふたり(20代)はエストレアとVツインマグナに乗ってるわ。
不思議とレトロかクルーザーに行くよなー

エンジンが熱いなんて大型だけだよ
400以下なら何の事も無い
最近はみんなでけーの乗ってるんだな

>>865
カフェレーサー・・・

この懐かしいワードから得られる光景を彼女達はちゃんと時代に合わせて理解しているんだよね
ネイキッド、レーサーレプリカ、オフ車、アメリカン、ツアラー・・・
タイプの違う上記モデルでさえちゃんと理解し服装から何から何までファッションとして取り入
れた上で自分のモノにしていくんだから、あのバイクメーカー泣かせの時期を救ったのは女子力
だったのかもしれないね（まぁ実際はバカスクが支えてくれたんだろうけど…）

>>3
オープンは爽快感　ゼロだよ

安全性の為にね

「なんでバイクなんかに乗ってるの？」と聞かれると、
「なんでバイクに乗らないの？」と答える。

この世に生まれて、何を選ぶか、パスするか、
まあ、これも人生の選択肢の一つか。

都内は 四輪二輪とわずに２３区内入り口に検問つくって、検問から内側にいる間は交通渋滞緩和協力金として
すべての車両から6時間ごとにみかじめ料とれ
JRや地下鉄、バスに人力車 この国にある交通機関でないのは路面電車と大型旅客線滑走路付き飛行場くらいのクセに
クルマ乗ろうなんて贅沢なヤツらからは税金どんどこ とれ

チビで短足がでっかいバイクに空飛んでる最中のチキチキバッタみたいに
手足めいっぱい広げてへばりついて走ってるとこ見かけるとうんざりする。

ちょっとした買い物しても荷物を載せるところがない

>>2
確かに自転車は自殺行為

>>9
飛び出しに対して急ブレーキしただけで重傷になるからな、こけてさ
重傷率の高さがなっとく。十倍って

東南アジアではクーラー代わりのバイク

>>21
人生卒業か

最初バイク乗りやめることかと思った

まあ税金安いよね
エコだし

さっき外を旧車の方達が通ってったよ

>>872
スクーターならメットインスペースがある

>>1
乗る前からわかりそうな短所ばかりなのですが…

カタナに乗ったら直進性能が高くて全然車線変更できなかった
交差点は何とか曲がれたんだけど

>>67
確かに、その骨董品は維持費が高そうだな。部品は全部特注だろうし。。。

バイク川崎バイク

夏でも気温が落ち着いた夜とかは寒い
中型以上のバイクは趣味の領域だと思っている

>>872
背負うと長ネギがどうしても出るんだよね。

>>861
今は砂利道がないからな。舗装された道路が如何に快適なことか知らないでイライラしてるんだよな。制限速度で走れるだけでも幸せなんだよ。
砂利道で60キロ出したらドリフトするわジャンプするわのモータースポーツ状態になって普通の人じゃ無理だよ。

慣れればどうということは無い、事故に会うと死ぬ確率が高いってのはその通りだが
仮に5倍でも10万分の1が10万分の5になる程度で統計上は問題になっても個人が気にしても
仕方ないような数字だしな

この季節飛んでくる虫が怖い
フルフェイスじゃなきゃ弾丸カナブン怖すぎだお＠田舎

>>872
フルパニア＋メットインな俺のバイクには隙はなかった。

たいてい誰に聞いても同級生の一人二人がバイクで死んでるからなあ
大怪我しやすい死にやすい
最悪なのは彼女を後ろに乗せてて
自分は生き残り彼女が死んだ
もしくは自分軽傷で彼女は後遺症残ったというパターン

トライクのノーヘルはバイク以上に危険じゃないか
あれってヘルメットかぶるのがみっともないとか

世界王者の現役レーサーでも
トラックの右折に巻き込まれてあっさり死んでしまう乗り物。
乗ってる人はモテたい大学生か中高年のオッサンという印象。

>>793
お前は、俺か

暑かろうが寒かろうが、風は体力を消耗するという事が分かった
あと、他車の排気ガスで顔がベタベタになる

いや乗らなくても、そんな短所わかるでしょう。
渋滞さえなければ、よほど好きな人じゃない限り
こんな乗り物乗らないよ。
ほとんどの人は渋滞があっても普通に車に乗って生きてる

雨降り後に晴れたからバイクで出発すると
シートとフレームの間に水が溜まっててズボンがお漏らししたみたいになる。

欠点 操縦中 常に周囲に目を配り 操縦に集中しなければいけない。

バイク乗る人ってハゲが多いと思う。

ハゲがうつるから近付かないで欲しい。

原付って呼び方をいい加減やめて欲しい
運転免許のいらないロードバイクにエンジン付いたとでもいいたいのかな？
自転車と原付が事故したら原付が悪くなるだろうし
今時の原付なんて昔と比べて高性能化してるから原付って呼び方は古い
原付2種なんて100キロは出るじゃないか

>>1
乗らせたいなら便乗駐禁やめろって
バイクは緊急車両の邪魔にならないだろう
バカなのか？

>>896
自動車なら操縦に集中しない時間帯があってもいいみたいに言うな

>>900
自動車の比でない
お前バイクに乗ったことないよな

>>901
のんびり流すだけなら、バイクも車も変わらんがな。

>>896
それが、バイク乗りとしては楽しい部分もある
本当によけなこと考えず一つのことに没頭できる
まあ、メリット、デメリット両方だけど
>>900
車の方が無意識や気の緩みは大きいよ
バイクは二輪と言う形で集中してないと本当に事故る
脳科学でも車でも脳内に良い刺激与える結果あるけど、バイクはそれ以上にあって
脳の老化防止に役立ったりしてる研究結果もある
車の運転手とバイク運転手観察してみ、車運転手の方が運転中の余計な動作が多いから。

極論だが、４輪車は居眠りしてても走るけど２輪車だとバランスを崩して転倒するからな。

>>764
>真冬や雨天時にバイク通勤の人を見ると貧乏人なんだと思ってしまう。

確かに

>>890
>あれってヘルメットかぶるのがみっともないとか

そうじゃなくて、アレ乗る連中はノーヘルがカッコいいと勘違いしてるの。
理由はアホだから。

欠点 霧、先ず垂直に走っているのかさえ解らんようになる。

鉄の馬なんだよな

>>905
いや、逆に大衆車クラスの行列の方が貧乏臭くさく見えねぇか?
バイクって普通に１００万超えてもみんな一括で買ってるよ。
趣味にポンポン金出せる連中が貧乏とは思えねぇ。

>>905
チタンマフラー＆エキマニとかの普通に公道走る分には交換する必要がないパーツを、
「いい音がする」って理由でポンと１０万円出して交換する層が貧乏臭いとか笑わせる話。

>>905
貧乏人もいるかも知れないが渋滞対策だろ。

原付スクーターのスピードと車体の軽さショボサは
たまに乗ると怖いものがある
カブみたいな安定感はない

>>985
雨天時は余程の事が無いと乗らないけど、真冬は雪でも降らない限り普通に乗りますが。
さすがに指先の感覚無くなる程長時間ではなくとも、真冬の空気の澄みきった晴れた夜に走るのは気持ちいいぞ。まあ俺だけかもしれんけどw

止まると倒れる。

>>1
早朝深夜帰宅が続くと、周囲で（うるさい）バイクの子と悪評が静かにひろまる事。
本人は普通の音だと思ってても、興味ない人には騒音だからな。

>>11
たいした怪我しないけどそれ見に来た奴や助けた奴に数年にわたって笑われるよな・・

本当それ 乗用車乗ってる奴は貧乏臭い
貧乏臭漂ってる

何故バイクは金持ちに見える
貧乏人でもな
まあ俺がそうだけどｗ

クルマはフロントとサイドウインドの仕切りが邪魔
左右どちらかに着座位置がズレるのも気持ち悪い
あと死角があってある程度人を轢き殺す覚悟が無いとまともな神経では運転できないので
乗ってる奴は未必の故意の半分殺人犯罪者だと思って見てる。

実体験のない人が多いのか。

62cm以上でＸＬ超える頭だとヘルメットの品揃えが少ない＆超重いｗ

Uターンがムズイ

だがバイクによっちゃマジ金持ちじゃないと乗れないバイクもある
本田の５２０万円のバイクやらヤマハの３００万円のバイクやらハーレーやＢＭＷやらな

まあ実際バイク乗りが金持ちに見えるのもあながち間違いではない

雨が降るとこわい

>>919
ＸＬ超える頭じゃない人が多いんだよ

バイク通勤の人は自動車持ってても通勤で使えない場合が多い。
労災申請してなかったり駐車場無かったり。

>>921
そういう層は当然４輪車も保有してるからな。

>>925
そら当たり前だのクラッカー

>>909 >>910

言い方変えるな。バイク通勤の人は貧乏臭いじゃなくて貧乏人。

18で免許取って乗り始めた時はまるでオナニー覚えたての中学生のように乗りまくっってたな。

>>927
そういうからには、お前は、当然お抱え運転手付のリムジンだよな。

>>816
オタがわざわざ自作PCのパーツ買って組むようなもんだよな

>>817
路駐したら違反切られるし、バイク用の駐輪場の少なさに絶望して手放した。
かといって四輪の駐車場に入れたら「バイクで一枠占有するんじゃねぇｳﾞｫｹ!」って視線が痛いし

バイクの良さもしらないのに否定好く人ってなんなの？
バカだろ。それか否定してるオレ知的だわーておもってる？
オレも車の免許は無いけどあんなくだらない乗るだけでなんの
技術も要らないのはゴミだよ

>>927
貧乏人じゃなくて貧乏臭いんだろう。
金があっても小汚い格好してたら貧乏臭い。
雨で合羽きてたらやっぱり多少は臭うし髪型が乱れる。

>>18
> バックは自力なんだよな
> 特にうっかり勾配のあるとこに止めてしまった時は泣ける

サイドスタンドを支点に手前に傾けてくるっと回すんだ

>>928
普通四輪免許に金使うだろ たいがい

>>933
竹内力か

>>921
BMWの523iは700万するけど、R1200は250万で買える。

貧乏人が高級車で見栄を張るならバイクに軍配だと思うが

好きなもの乗ってるってだけで貧乏も糞もあるかよ。

>>936
高級乗用車より高級バイクが何故気品があるよなｗ

高級乗用車＝悪人
高級バイク＝善人だからだろうな

手間のかかる奴ほど、乗りこなしてみたくなるもの。
相棒と一緒に風になる瞬間、そのために生きている。

公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

大衆乗用車車＝貧乏臭い
ありきたりのバイク＝貧乏臭い大衆車を持った上でのバイクだからちょっと大衆車乗用車乗ってる奴よりリッチに見える

>>9
人間は何倍だよw

>>934
とーちゃんかーちゃんじーちゃんに駐車場を占有されてて1人として停める位置ずらしてくれないから
バイクになる。狭い山道走れるし対向車来てもバックしなくて良いし駐輪簡単だし便利。
田舎だとな。　都会は>>930

単独事故の現場チラ見したけど（救急車は到着済み）、
身動き出来ないでずっとうずくまっていたな

ライダースーツや装備もしっかりしても、リスク高けぇわ

>>936
700万の内 電装品の総額は幾ら位なんだろう

>>1
この三枝大介ってライター、こんな記事細々と書きながら糊口をしのいでるんだろうなぁ
下賎だわ

>>904
数秒の居眠りなら有るな

>>941
混合交通の発展途上の最中です。
日本では それを誇りましょう

暑い夏と寒い冬にバイク乗ってるの見ると
この人貧しいんだろうなって思う

>>829
俺もだ
オープンカーは車にバイクの短所だけを加えた感じ
ちなみにカプチーノ

寒い日のバイクな
これは生きてるって改めて実感できるまたとない場な

>>927
その通りだ。

>>929
俺は電車通勤な。まわりみても一部上場の総合職でバイク通勤する人は殆どいないから。
寒さや雨に耐えてバイク通勤してるのは僅かな通勤費をケチる、
三流企業に勤める低学歴低所得者ばかりだわな。

乗用車とバイクは同じ道路を走ってるが
全くの別物

>>953
一生電車に乗って、公道には出てこないで下さいね（＾＾

単車じゃないと行かないような場所を色々知ることが出来たなー
嫁とのドライブに使えるからなおよし

交通手段としてのバイクは誉められたもんじゃない。
寒いし暑いし、荷物も積めない。
生身の体を晒して、安全だとはお世辞にも言えない。
そんな欠点だらけの乗り物でも、風になる瞬間はバイクでしか味わえない。

身体剥き出しで車道は怖いわ

>>957
そうだ。バイク海苔は氏んでなお、千の風になって吹き渡るのだ

>>957
好きでバイクに乗る人と仕方なくバイクに乗る人とがいる。
通勤にバイクに乗ってる人は貧乏だから仕方なく乗る人。

>>960
駅から遠い職場だと、自動車の渋滞をすり抜けてくバイクは快適だよ

ってか、朝の渋滞を見ると、

貧乏人が無理して車を何台も持って、
無駄な時間と高いガソリンを浪費し、
道路面積を占有して通学児童を危険な道路脇に追いやってる
ｺｲﾂらｳﾞｧｶだろ

って思っちゃうんだよね
こういうのが「先進的で豊かな暮らし」だなんて、自動車会社のコマーシャリズムに洗脳された幻想以外の何者でもないね
公共交通使えって

>>941
ほんとこれ

俺的にバイクの短所は盗難、悪戯かな
自転車より高いのに警察の対応は自転車並み・・・
近所の治安が悪いと自宅すら危険

>>「交差点を直進してたら急に右折車。5mぐらい吹っ飛びました。
>>運良く植木の上に落ちたので骨折だけで済みました。道路に落ちてたら轢かれてました」

ダチが通勤途中でこれをやられた
子供を幼稚園に送った後だから本人だけだが

族車みたいな爆音も、存在を示すには有りかなと思う
特に牝が運転する車はマヂ怖い
全く周りを気にしていないから

バイクには乗る覚悟がいる。
昔、大型まで取ったが俺は二度と乗らない。

>>962
レジャーや買い物も、他人から見たら立派な遊びだぞ。
遊びで車を使うなと言うなら、公道を走れるのは
路線バスか緊急車両か自衛隊くらいじゃね？

トラックは公共の道路を使って金儲けしてるから論外という事になるな。

>>964
音がでかいバイクは嫌がられて無理な追い抜きや幅寄せをされやすいし、
音がでかくても音の方向がわからなくなるから意味はないよ

真夏の温度計読み40℃超える高速とかうっとりする

>>967
そのためのLED電飾とドライブレコーダーですよ。

>>969
あんまり意味ないし、
ドライブレコーダーで死人がいきかえるわけじゃない

>>970
ああ、前を見てない４輪車とかには効かないよなｗｗｗ

>>960
隼で通勤しちゃう俺はなんなんでしょうかね

>>950
真夏こそバイクの季節さ。
死にそうに暑い太陽の下をひとっ走りして、一休みするカフェで飲むアイスコーヒーは格別だぜ？

乗らなくてもわかる短所ばかりやん。
乗ってわかる短所はないんかい。

＞「冬は死ぬほど寒い」（igusaderbyさん）
＞「夏は焼ける様な暑さです」（takanakunkunさん）

アホ。バイクは秋と春だけ乗るんだよ

>>973
＞真夏こそバイクの季節さ。

夜の宵涼みがてらにアチコチ走るのも心地良いんだよね。
あれは自動車のエアコンなど「では味わえない涼しさだもの。

満点の星空の下をのんびりトコトコ走ったり、
深夜のバイパスをかっ飛んでいったりさ。

>>976
メットに虫があたりまくるのが難点だがな。
かなぶんクラスはまじで簡便して欲しい。ｗ

乗っているときの短所？ バックできねー

>>976
夏の夜はいいもんなぁ
若い時は寝苦しい時にふらっと走りにいったりしたもんだけど

左の方走ってたら普通の速度でガンガン抜かれんのが怖い
ちょっとよけるとかしないんだよな、バイクなめられすぎ

車やトラックの猛毒排ガスをもろに吸い込む
まさに肺ガンまっしぐら

>>977
＞カナブン
頭はヘルメットしてるからまだしも、薄着で走ってる時に胴体にカナブンアタック食らうと一瞬撃たれたのかと思うほどビビったw
家に着いてから当たった所を見たらカナブンの脚だけ残ってたけど。

乗らなくてもわかる短所は、「うるさい」と「邪魔」だな。

原付以外は堂々と真ん中走れカス　変によるから抜かれるんだよ　詰められたら強めのエンジンブレーキしてやれ　車間ちゃんと空けるから

バイクって貧乏くさいよね
車買えないのかなって、いつも思う

弁当とか寿司とか買っても持って帰るのに苦労する

>>983
騒音はほとんど無い、乗り方次第だがwww
荷物も何もない四輪車ほど邪魔にはならない
カブなんざ燃費も最高だぜ？

さっきホームセンターで大衆車乗った親父が外に置いてある商品の肥やしを勝手に車に積んで持って帰ったわ
つか盗んで帰ったわ

さすが乗用車乗りだな

>>980
そういう車多いんで最近は真ん中を普通に走ってる
煽ってくる馬鹿もいるけど無視して

>>980
そういう車多いんで最近は真ん中を普通に走ってる
煽ってくる馬鹿もいるけど無視して

乗用車乗りを見たら泥棒と思えよ

忘れんな

ヘルメットという薄毛製造グッズ

>>990
抜かれるたび車にひかれるぐらい怖いんだよな

とにかく公道でジジババやら一般人から舐められるのがバイク
そこが危ないし短所だな

出先だけでなく、マンションにもアパートにもハイツにも置場所が無い。

悪人ほどバイクを扱き下ろす

痔以外は乗らないでもわかるだろ…

見るからに短所のほうが多そうだな

>>122
歩道がないところのほうが多い
あと、歩道があっても交差点はでは必ず車道を通る。

大型自動車乗ると教習場内でもびびるわ
６０ｋｍぐらい出てるよ

若気の至りか自殺志願者の乗り物

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