【社会】 東武東上線、クレーン車が架線に接触 運転見合わせ・・・運転再開は早くても午後８時すぎになる見通し

東武東上線は、埼玉県川越市の踏切で、クレーン車のアームが架線に接触するトラブルがあり、
池袋と小川町の間の上下線で、運転できなくなっています。

東武鉄道によりますと、午後６時現在、現場では送電を止めたうえで
架線に絡まったクレーン車のアームを取り外す作業が行われていて、
運転再開は早くても午後８時すぎになる見通しだということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140611/k10015145681000.html

―ネットの反応

・　復旧どれぐらいかかるのかしら。正月新幹線止まったの思い出してドンヨリしたり。
・　東上線の事故の影響で帰りの電車が、さらに心配になってきた。
・　これやばくない？
・　東上線20時まで死ぬってどういうこと
・　池袋駅、東武東上線不通、最悪
・　池袋駅のアナウンスによると、クレーン車の撤去作業終了は20時を超える見通しとのこと。
・　東上線凄いね！今日はまだ仕事だから帰りには片付いて欲しい！
・　東上線ってなんで人身事故こんなに多いの
・　しかし話題性には事欠かない東上線。
・　まーた東上線止まってるのか いやー地下鉄最高
・　東上線が炎上しているようだ。
・　東武東上線オワタ＼(^o^)／
・　東武東上線がすごいことなってるみたいだねw
・　東上線、霞が関⇔鶴ヶ島間の線路でトラック炎上で止まってる…
・　うーむ。東上線、今日中に復旧してくれるんだろかー？
http://www.yukawanet.com/archives/4691548.html

止めた奴死ね

人身事故でいつも止まっているのに今更だろ
迂回して帰れよ愚図ども

保証でオペさんアウト

まだまだ時間かかるみたいだよ

ここに座ってクレーン〜足を組んでクレーン〜(o・v・o)

｡1
問題ない
いつもどおり人身事故と思えばいい
まぁ和光市まで出れば良い

>>6
ジュリ〜！

早く助けてクレーン

>1
日本一事故の多いローカル線だ
運転見合わせは日常茶飯事

賠償どうなるのかな？

五時間位は見合わせだな

池袋〜おがわま痴漢、運転見合わせ

東上線頼みの埼玉ド田舎から出勤してるコが 酔っぱらいの喧嘩、人身事故でひどいと言ってたが
さらに追い討ちか

https://pbs.twimg.com/media/Bp1rOMYCUAABLaJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Bp1XcEcCYAEfViV.jpg:large

雨だし帰宅難民の訓練にちょうどいい

ついこないだも坂戸だかで馬鹿が踏切に車突っ込ませて止めてたと思ったが

ダ埼玉の田舎者御用達
田舎直通電車（笑

>>15
地絡してこんがり焼けてやがる…
だめだこりゃ

下手したら架線張り替えじゃね、これ。

https://pbs.twimg.com/media/Bp1XcEcCYAEfViV.jpg:large
このｊｃが気になる

赤羽でドア故障とかで時刻消えてる
川越線

今どき高架でも地下でもない電車の沿線に住むってｗ

電大生、大東文化大生涙目

18 名前：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止[] 投稿日：2014/06/11(水) 19:07:40.13 ID:DeN15SSO0
ダ埼玉の田舎者御用達
田舎直通電車（笑

>>15
下がゴムタイヤでも通電しちゃうんだな。雨だから？
しかし東上線じゃどうにもならんだろうに。ご愁傷様

新手のテロリストか？

>>23
東洋と栄大も入れてくれ

架線切っちゃうよりはよくはないな。
京成でもアーム上げたクレーン車が架線引っ掛けたけど、そのまま通り抜けて
上下線の架線切っちゃってそれ以上に止まった。

週一回人身事故で止まる東上線ｗ

>>27
東京国際もいれてやれよ。・゜・(ノД`)・゜・。

俺この線使ってたけど東上線っていっつもこんなんばっか。
今回みたいに鉄道会社の努力で防げない事故の率が高いんだけど
埼玉県民バカなのかもな

島村ハウス工業かぁ

大雨警報なんだからさっさとかえってればよかったんだ
はぁ、今から夜勤バイトとか憂鬱だぜ

>>25
トラックのシャーシやボディがそれなりのアースとして作用？
そんなことはないか

沿線は学校多いのな

>>25
車のタイヤは絶縁じゃないよ

発展途ぅ上線

>>8
ダーリン〜ダーリン〜ダーリン〜(o・v・o)

つうか架線に接触ってオペ死ぬかもしれないで

倒産＆自殺コースだろうな

やはり島村ハウス工業なの？

そうなら前の仕事でしょっちゅう行ってた会社だ…

東上線で埼玉にバイトに通っていた時はいじめられたな。
挨拶しても無視。私物を捨てられる。
バイト代は一方的に下げられる。
耐え切れなくなって辞めたら給料の未払い。
今は東横線沿線の神奈川でバイトしているが普通の対応。
この差はどこから来るんだ？

>>15
東洋大学んとこか

都内の東上線利用者なら地下鉄で帰れるので助かるが、大雨のせいでずぶぬれでござる・・・

>>31
東上線のまわりに住んでる奴らは全員バカ

>>31
踏切があるのが悪い

しかし、クレーンあげたままって
つい、うっかりなのか

>>27
東京国際も混ぜてくれ。

霞から鶴までなんだから池袋〜川越市・坂戸〜小川町は普通に
走らせることが出来るでしょ。
各駅だけでいいから走らせろよ。

東上線との直通運転はやめてくれ。

ユニッククレーンに設定条件盛るしかないよ
しかも、ユニッククレーン３ｔ未満官検無しの設定を官検有に法律改正すべき

ここまでの過失でも、保険会社が負担するのかな？
負担にしても上限あるだろうからこの会社潰れるだろ？

>>39
クレーンオペレーターがアパートの隣にいるが、タワークレーンの運転中に
クレーンの先端部に雷が落ちた時は死んだと思ったそうだな。
一瞬ピカッと目の前がフラッシュした後ドッカ〜〜〜〜〜ン！って音だったらしい。

>>27
>>48
おっと失礼。
高坂しか考えてなかったｗ

（しかし高坂に住んでる、電大生、大東文化大生はスクールバスがあるんだったｗ）

>>48
撤去するまで架線の電流を全線止めないと駄目なんじゃね？
よくわからんけど

このトラックの運チャンいくら請求されるんだろ？
損害賠償は自己破産してもチャラにならないんだよね？
会社が肩代わりかな？そすると会社倒産の危機だな

8時じゃ終電終わるだろ

>>43
だなー
そこそこ対向車もいただろうに、パッシングして教えてやれよ…

>>55
会社は倒産に追い込まれるだろうなここまでだと。
業務中だから賠償は会社に発生するだろうし。
まあ過失の割合で全額ではないが

国道254だから渋滞かよ

第１プラザってのはパチンコ屋

志木まで行けるなら、１番線の森林公園行きをふじみ野まで走らしてせろよ
もう朝霞台に二時間以上だぞ

>>55
保険が対物無制限なら損害はクレーン車の分だけで済むのでは？

今日は西武バスやKKKが阿鼻叫喚なんだろうな…

>>54
最低でもこの架線に給電している変電所の区間は止めざるを得ないね

美少女けつあご
http://com.nicovideo.jp/community/co2393869

こういう場合、成増に住んでると楽だね。

今から深夜バスに並んでおいた方がいいのかな？

>>62
この過失でも全額出るんかな？

254大渋滞中
勘弁して

座席にカバン置いたままトイレに行くおばちゃんまで現れたぞ

真面目に病気でなかろうか

>>15
なんでユニックのブーム直角のまま走ってんだよｗｗｗ

地震だ〜@京都市

>>55
賠償額は加害者が決めるのがこの国のルールみたいだよ。電気屋が言ってた。

>>47
アラーム鳴りっぱだよね

もしかしてテロだったんじゃない？

呪われてるな

>>63
池袋東口発の板橋方面のＫＫＫ走ってるの見たけど、18時台で結構ギュウギュウ詰めだった

事故を隠れ蓑に都市型テロするなんざ簡単だな

>>71
よくある事故です
高速道路の工事現場でとりつけたばっかの電光表示板に当てたり

東上線沿線って、見事に馬鹿大学しか無いなｗ

京浜急行　　　　肉体労働者
東急東横線　　　プチブル
東急田園都市線　田舎者
小田急線　　　　社畜
京王線　　　　　似非インテリ
中央線　　　　　プロ市民
西武新宿線　　　プロレタリアート
西武池袋線　　　小市民
東武東上線　　　チンピラ
東武伊勢崎線　　極道
京成　　　　　　（笑）

島村ハウス、HP見ると今年2月に雪で工場潰れてる。

東洋大が無くなって少し回復

>>79
アウトリガー縮める前に格納するはずなのにどううっかりしたらこうなるんだろうか
つかこれ過積載じゃね？

許してクレーン

>>85
ユニックなギャグだな。

>>85
>>86
もう今後このスレには何も書けないわｗ

>>46
東武東上線今年100周年だっけ？
何せ古い線だからやたら細かい踏み切り多いね
にしても、川越付近での大事故が多すぎる
地下鉄直通運転なんて無理するから・・・

これのお蔭で東横線が全部各停になった

スカイツリーよりこっち整備したほうが良かったかもな
事故多すぎだわ、飛び込みも多いし踏切事故も多すぎ

>>20
なんか堀北真希の卒業アルバムの写真がこんな顔だったような

乗り入れが増えて時刻表をまともに守れなくなってる

架線切断と運転見合わせだけだから、損害額としてはそんなにいかないだろう。
数百万で済むんでない？

電車ぶっこわしたり、死傷者だしたわけでもないし。

島村ハウス工業、Facebookページ消して絶賛逃亡中

うわぁぁぁぁ
コレは酷い事故だわぁ

何が酷いって
このユニック車の会社に物凄い損害賠償行きそう
それか物凄く怒られそう

関係ないわ

乗り入れの副都心線、有楽町線がやばそう

さっきブクロから帰ってきたとこ。

そんな悲惨なことなってたんや(´･ω･｀)

>>85
>>86
昭和の時代に還れ

島村ハウスなら金持ってるから大丈夫だよ

まあ、タクシーで帰ってきましたけど
川越街道も混んでたわ

>>15

さいたま県らしい、女子中学生だことｗ

【訃報】本日中の復帰絶望的　線路が破損しているため

>>86
タダノ駄洒落だろ

線路幅の確認中らしいけどなんで幅が変わるんだ？
火災の熱？

>>15
頭にタオル巻いてるのが運転手（職人）か？

島村ハウスの二代目、社長? がTwitterも削除で逃亡？垢消すよりもっとやるべき事があるだろ。。
マジあり得ない。

>>95
前のポストの人がその後、東上線でアレしたらしいから
運ちゃんもアレするんじゃないすかね

高圧がスパークして線路溶けたんかねぇ

どうでもいい地方ローカルニュース

ぶった切ってたら、今日は終わってたな。

溶けたっぽいな・・・

現場踏切、レール等に損傷・陥没箇所が発見された模様
引き続き点検等続行中

東上線どんだけ事故ろうがかまわんからさっさとメトロと
直通運転廃止してくれ。迷惑度が半端なさすぎる

>>16
東上線の訓練多いね（´・ω・｀）

これで西武池袋線が遅れていたのか
旦那が帰ってこれなくて困ってたよ

東上線使ってるけど、今日は早々に諦めて徒歩で帰宅
復旧待ってたら大雨食らってたから、我ながらいい判断だったわ

クレーン車つか、ユニック車じゃねえか
何で上げたまま走ってんだよ

和光市から朝霞台まで歩いて1時間ぐらいで家についた
朝も東横線の人身事故で副都心線遅れたし今日はついて無かった(´･ω･｀)

怖えーど川越

>>22
全線高架または地下の路線てゆりかもめと東京モノレールくらいしか思いつかないのだが？

上げっぱなしじゃ通常走行出来ないようにするくらい簡単じゃないのか？

さっさと走らせろ
もう朝霞台に三時間だぞ！

>>110
関東ローカルだろうけどNHKでやってたよ

20時全線復帰みたいなハナシもあったのに
思ったより大事故なのか、まだみたい
ちょっと前の軽自動車大破を超えたかな

事故を装ったテロの予行演習かもな
国道が麻痺すれば治安出動も物理的に不可能だからな

あーそれで埼京線混んでたのか。

>>121
そういう安全装置を現場で不便だからって殺すのも簡単なことだったり・・・

運転再開予定が20:30から21:00に更新ｗ

カッペ共が右往左往するなか、俺は余裕で我孫子に到着

ブーム上がってたらアラームぴーぴーなってると思うんだけどね

海は〜ないけど〜夢はある〜

>>15
AC100Vでも数十秒でお湯が沸くものね
DC1500Vのエネルギー凄すぎ

15年前に東武練馬に住んでたんだが
最近ストリートビュー見て、イオンとかできてて驚いた。
昔は畑とかあったのにな。

>>128
酒臭い常磐線かよ

雨だから復旧も大変だな。

乗客の皆さんが殺気立ってます！

歩いて帰れ歩いて

1500[V] / 1[Ω] = 1500[A]

んあー！やっと帰ってこれた！ふだん車で30分の道のり２時間！
周辺主要道路の上りは全部渋滞だよ！まじひっかけたやつしねよ

今テレビに出たけど、アレどのへんだろ。霞ヶ関とかかな。(東京にあらず)

まだ止まってんのか？

>>122 朝霞台から何処まで移動するの。
武蔵野線から迂回して行けないのか。

川越市吉田の踏み切りて東洋大のとこしかないよな

まあ車で走ったままテレビ見れるし

最強線が最強でなくなってしまう

賠償金幾らぐらいなん？

帝京って昔からあるじゃん平成って別大学か？

運転手生きてんの？

20年ほど前に上板橋に住んでたけど、そんなに止まったとか遅れたって記憶はないけどなぁ…
中板橋で待たされてイライラしたのは鮮明に覚えているけど。

>>145
誤爆スマソ(´･ω･｀)

>>55
普通に自動車保険の対物賠償で支払われる

今回は川越付近だからかもしれないが、東上線って池袋の近くで事故っても、
必ず小川町まで運休になるな。一体どういう管理してんだ？

よくあることだろ
首都圏大規模停電 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E5%81%9C%E9%9B%BB

>>150
下り電車は池袋しか折り返す場所が無い

>>15のフェンスは東洋大川越のだね。

>>55
こんなんで会社は倒産しないから

今までにも類似の事故はあったと思うが、晴天時にブームと架線が接触した場合、
クレーン車本体と大地間の絶縁は保たれるよね？　すると地絡検知出来ないから
送電止まらないよね？

運転手が慌てて運転席から片足を地面につけた瞬間に、、、ってケースは今まで無いの？

それとも、晴天でも、汚れたゴム製の泥除けの表面とか流れて、最後はアークで飛んで
地絡するのかな。

埼京線使えよ　川越まで行けるの知らない奴大杉

>>131
駅の裏は崖だったのにね
色々ムリに通して徳丸とくっつけまくってる

小川町ー川越市間の人身事故なら、池袋ー川越市間の折り返し運転は可能
志木ー小川町間の人身事故なら、志木ー池袋間の折り返し運転は可能
池袋近くの人身事故ならお手上げ。全線が止まる

>>150
効率優先で作られているから途中に車庫がない

クレーン車が電線に触れる事故は度々あるが、以前あった海沿いの京葉線でクレーン船の事故は意表を突いてた

電線がやられたから、一旦電気の送電止めたみたい
だから川越までの電車も動かせなかった

21時02分に運転再開
良かったな

２１時０２分に全線で運転を再開いたしました。

ポストに投函してる最中に車が勝手に動き出して事故ったやつってどうなったの？

運転再開しだしたな

>>160
J-COMの作業車が阪和線のガードにぶつけた事故もｗ

振り替え輸送の費用って、賠償に成らないの？

>>155
タイヤが電気を通すんだよ　カーボン練りこんでるから

クレーンユウ・ブル中野・ダンプ松本

>>164
新河岸で自殺

>>170
マジかよソースくれ

カラスとか架線に止まってても何とも無いものな
通電しなければ平気とか不思議なものだ

>>35
学校は多いだろうけど、立教くらいしか有名大学って無いよね？
東急電鉄、京王電鉄、JR中央線だと有名大学が多い
意外と小田急沿線は控えめだ

>>170
それデマだとよ

だよな
女があれくらいで自殺するわけない
私は悪くないっ！くらい思うのが女

２１時０２分運転再開したって。

ＴＪライナーが全便運休だから
急行や準急も間引きか全便運休かも。

https://www.youtube.com/watch?v=QZj8Mto9-OA
事故現場

>>158>>159
和光市からの有楽町線を忘れていませんか？

社長は謝罪せず逃走でスルー。これは「苦情の電話待ってます♪」って事だよね？

島村ハウス工業でまちがいない。

電話したら認めたよ。

事故なんだからあんまり攻めるなよ

どえらい賠償食らいそうだな。てか明らかに過失ありだよな。

〇〇ハ〇ス工業のサイト

言霊・名前鑑定とか。

まずは本業をしっかりやれ。

>>174
そうだったのか
マニアの願望だな
よくグモるとか言ってるが、意味分からん
ゲスにも程があるな、あいつらは

夕方の池袋駅構内は騒然としてたなｗ

まあとりあえず埼京線や西武線で帰れなくもないんでしょ？

あんときって三国建設だったっけ？

韓国並みだな　東武東上線

とりあえず事故起こした運転手は2度と社会に
出てくるな

ひょっとして今の東上線って、事故で止まる回数世界一なんじゃないか？

今日池袋のピンサロ行って来た帰りに東上線の改札付近がやけに込んでると
思ったけどそういうことか
そういえば今日は山形新幹線もカモシカ衝突で遅れたらしいま

住民のＤＱＮ行為、ダイビングスポット、自然災害なんでもありだからな東上線は。
直通で毎週とばっちり遅延食らうメトロ西武東急はたまったもんじゃない。
今日のは東急が発端になってるけど。

>>174
そうなんだ、良かった
子供が同級生だという、おばちゃんから聞いたから、本当かと思った

スッキリするとコメが冷静だな。

東武東上線⇔メトロ有楽町線

西武池袋線⇔西武有楽町線⇔副都心線

東急東横線⇔みなとみらい線

シンプルにこう３分割したら？　直通なんて意味ないでしょ。

>>178
あれは東武線ではない

>>185
西武は使い物にならん
埼京線、三田線、有楽町線、武蔵野線、八高線あたりかな　代替手段は

>>154
でも運ちゃん自殺、って以前西武池袋線のひばりヶ丘〜保谷間の
踏切で事故を起こした後にあったじゃん。

朗報だ。運転手は生きている。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2222936.html
「警察と消防は、トラックの運転手から事故の原因を聞いています。」

>>194
＞直通なんて意味ないでしょ。
全く以ってそうなんだけど、言いだしっぺ他でもない東急なんだよな。
新宿3丁目なんか乗り入れて何したかったんだか。事故続きで住民の確執が増すばかり。

会社は首だろうな。自業自得だ

このクレーン車の運転手は列車往来危険罪で無期懲役
会社の社長は懲役25年、社員は罰金5万円にせいや

>>198
このあと重圧に耐えかねて自殺しないといいが

>>196
なんで？
お前が西武嫌いなだけでしょｗ
普通に池袋から川越だったら
東上が止まった場合、
西武池袋線で所沢に出てそこから西武新宿線で本川越だろ
少なくとも八高とかより全然本数多いし

明日東武鉄道に損害賠償請求する
タクシー代6000円

>>202
億単位の損害賠償請求が来て、会社は払わないだろうし。
一生償わなけりゃいかんね。

有楽町線に乗ればいいじゃん

>>147
昨今の急行待ちは上板のほうが多いらしいぜ

業務中の事故なら、
安全管理が不十分な会社にも責任あるだろう。
運転手一人の問題ではない。

東武鉄道ポータルサイト
現在、重要なお知らせはございません。
ｗｗｗ

>>208
多分、運転手がクレーンのアームを上げたまま走行して事故になったんだろうけど、
こういうマヌケを採用して働かせていた会社の責任も重大だな

上福岡に変電所と折り返し設備があるから、池袋〜上福岡間は本数を減らして運転可能だろ。

運転士・車掌の勤務が利用者より優先か・・・

まぁ東武らしいね。

>>209
住民からしてこうなんだからさもありなん。この住民にしてこの会社あり。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1397829559/

5時半に汐留の会社出て22時にやっと家着いた…
途中腹減ってもないのに飯食って時間潰して無駄な出費(家帰ればご飯あるのに)
迂回路線では座れず…トレーラーだかクレーンだか許さん

こういうトラックって、ブームを伸ばしたまま走行しても、警告とか出ないの？

>>82
これか
http://www.shimamura-house.co.jp/2014/02/post-9.html
2月14日から降り始めました関東甲信越におかれます記録的な大雪により、当社の製造
工場が全滅する被害を受けました。
鉄骨棟、パネル棟その他すべての棟はもちろん、車庫も崩壊しトラックも埋もれた状況で、
現在も復旧の目処がたっておりません。

法律上は業務中なんで会社に責任が行くけど、そうはいかない気がするのは俺だけ？

>>214
ないよ。ユニッククレーンは安価だから省いてある。

>>213
まだ電話出るし、島村ハウス工業へ請求しろよ。
どうせ東武鉄道へ何億も出すんだから、お前の飯代なんて知れているだろう。

>>6
くっそワロタw

今の日本って、弱者に対してかなり残酷なのに、なんで電車遅延を何時間も発生させる弱者に対しては寛容なの？

>>218
レシート貰ってない…

>>220
はあ？
障害者なんか保護されまくってるだろ

>>221
レシートはないけど僕の胃袋は覚えています

>>213
俺も職場は汐留だが、18時30分くらいに有楽町発和光市行きに乗って、座って寝てる間に1時間くらいで着いたぞ。

架線だけならどうにかなったものの、線路や踏切装置まで痛めつけられてるんじゃ１日で済まないかもね

島村ハウス工業は、潰さず殺さず全額賠償払わすんだな。

人身事故ならその人にも事情があったのだろうけど、
この事故はキッチリ払わすんだな。

>>226
東武本線で似たような事故やった会社が、つぶすと金入ってこないから活かして支払わせたのが
青なんたらって会社ってきいたけど本当なのかな？

東武線って事故多いよね。
この前、踏切前の郵便ポストに手紙入れようとして、
おばさんが踏切にくるま突っ込ませて電車止まったっての
あったばかりじゃん。

>>222
今回の遅延って、何万人もの人間が池袋に監禁されたでしょ、
その損害額ってものすごい額になると思うんだけど、損害賠償請求されたとかって
聞いたことないでしょ？
電車止め放題さして甘やかしてるからこういうことが起きるんだよ！
もし今回のような電車遅延を起こした人が死刑なら、絶対にもっと遅延減る！

>>228
ほんと東武線はこの手の事故多すぎるよね。
埼玉県民って特有じゃないか？

富士見のららぽーと出入りしてる業者か？

クレーン車の運転手は死んで詫びろ

東上線が止まると池袋からの国際興業バスが代替手段なのだが
クソみたいにサービスが悪く、本数が少ない
なんなん？あのバス。
ヤマダ電機裏の大行列見た？

川越街道の下りがまだ混んでるな
大山のあたりなんだが、いつもこの時間はこんなじゃないから
しかも水曜だからなぁ
気の毒すぎる

>>224
新橋使ってんだよね…

>>232
おそらく会社に対して多額の損害賠償。
それに行政指導も入って営業停止。

まあ、会社は倒産間違いなし。
会社と従業員から怨みを買ったドライバーも終了。

昔、川を渡る架線に引っかかった前例だとこんな感じだったような気がする。

>>229
たいがいの場合起こした奴は死んでる。

これってクレーン部分上げたままだったら走らないとか
そういう抑止装置みたいのは無いのか・・・
怖いな

>>236
江戸川か荒川で電線切った奴？
あれ会社潰れたんか。そりゃそうだわな。最初テロとか言われてたレベルだもんな

>>238
抑止装置みたいなのはあると思った。
ただ、どんなに抑止装置あっても、バカの手にかかると不思議と意味が無くなる。

何回も同じような事故を起こすよな。クレーンは上げっぱなしだと動かせないように設計しなおせよ。

>>239
そう、それっ！
確か社長が謝罪したけど、結局倒産。
だったはず。

>>240
レスありがとう
え、抑止装置みたいなのはあるんだ・・・

＞バカの手にかかると不思議と意味が無くなる。

あは！何となく察しですわｗ

>>156
埼京線も洒落にならん混雑だった。
池袋は戦場

ブーム届かないからちょっと移動させるわー
→いちいち縮めないと走らないとか不便すぎるわー
→改造して安全装置切るわー
の流れで無くなりそうな悪寒。

>>230
あれ、たしか川越より池袋寄りの駅だった気がするんで、
板橋区民だと思う。

>>1
どーしてクレーンだよー！

>>131
あそこできて13,4年経つからちょうどあなたが引っ越したぐらいだね

911
311
611

いつまでも立体工事をやらない東武が悪いよなー。

>>240
そんな装置最近のユニックしか付いてねーよ

さて賠償金額は総額いくらになるでしょう？

>>250
立体工事はどこでも地方自治体が費用を出すんだよ
要するに埼玉県が出さない

>>15
ユニック車か。
竿を格納せずに走るとそうなわ。

鉄道会社にすれば、立体工事とかしても運賃収入が増えるわけでもないので、費用を出してやる気もない
ぶっちゃけ、踏み切りだって閉鎖したいくらいなんだよ
しぶしぶ設置してるだけで
踏み切りは閉まって不便だというのであれば、自治体でお金を出して工事は頼みますってこと

>>250
立体工事してもこういう走行すると今度は橋脚にぶつけて騒ぎになる。
このケースに関しては工事は関係ないと思う。

http://ameblo.jp/tamotsu55/

島村ハウス工業はHP上でも詫びが一切ない。
全くどうしょうもない悪徳企業。社会正義として非難せざるを得ない。

>>62

ただし来年の保険料が上がることは間違いない

>>258
タクシー代請求するから社長が帰ったら電話くれと伝言
頼んだがまだ電話来ない。
何時でも良いと伝えたのだが。

>>228
沿線民がバカってこと？

>>261
東武東上線だけこういう事故ばかりだよ。
しょっちゅうこういう事故ばっかやってる気がする

クレーン車の所有会社、この後色々と大変なんだろうなあ…賠償金額とか想像したくないわー

志木より先は何も考えない馬鹿しかいません

東武東上線ってバカなの？

>>263
細かいことは保険会社とか弁護士がやるんじゃね。
経営者は金策だけすればいいと思うよ。

この低脳マヌケ運転手とその会社は絶対許さねえ
島村ハウス工業ってんだね
必ず責任取らせてやる

会社電話したら出ないんだけど？
まさか本日の営業終了？

こんだけの事故起こしたら24時間体制じゃないのか。
社長寝たのかよ。どんだけ神経図太いねん。

>>261

忘れ物で多いのはクワとスコップという話もある

まったく川越以北は民度が低い奴ばかり集まってるな。
もういい加減にしてくれよ。同じ沿線に住んでるってだけで
こっちまで誤解されるしいい迷惑だわ。
ふじみ野市民の俺としては、東上線はもう上福岡止まりでいいよ。

>>267
二代目がツイッターの垢消したとか対応が舐めてるから潰れていいね

もう20年近く前になるが路面電車の架線を同じようにキャブバッククレーンで引っ掛けて切断した足場屋は夜逃げしたなw

今回は鉄道車両に被害がないとはいえ、復旧費用と振替輸送費で7000〜9000万円くらいでは。

俺はバス運転してて対物500万円しか掛けてない女に正面衝突されたことがあったわ。
修理代800万円で不足分は親が立て替えたらしい。
競争馬輸送、鮮魚、着物、美術品を運んでるトラックに当てて全損させたらどうするつもりなのかw
トラックバスは車両自体も高価だし、使えない日数分を休業補償しなければいけない。

対物保険に入っても無制限じゃない奴大杉。

線路まで壊したから凄い金額になるなｗｗｗ

関東の業者レベル低すぎだな

>>270
ついこの間まで入間郡大井町だったキミのところは、昔は追い剥ぎが出た山道だったらしいぜ。今は在日分布地区
ソース･婆ちゃん

昔は人身事故だと西武池袋からの有楽町直通がなくなることが多かったけど
最近は西武線が高架化が進んだせいか、東武が踏み切り事故とかで
大規模に止まって有楽町直通運転がなくなることが多いね。
おれは西武線だから有楽町に乗ってるときは、今日みたいに東武で何かあっても
楽々普通に直通で帰れる。昔は逆だったんだがなぁと思いつつ。

軽量鉄骨組立屋 島村ハウス工業株式会社
http://www.shimamura-house.co.jp/

迷惑をかけた利用者に謝罪すらなしかよ・・・ふざくんな

一月？にポストに郵便物を投函している間に軽自動車が動き出して東上線とぶつかった運転手の女性はあれしていたが本当みたいです。

架線にひっかけるクレーン車で一日運休。

サイド引かずに踏み切り街でポスト投函しに降りて車が踏み切りに突っ込んで一日運休ｗ

年間に何度一日運休するんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

江戸川の葛西臨海公園のちょと先で
送電線に船が引っ掛けて
付近一帯が停電したことあったよね。

創業以来より多くの人達に支えられてきました我が社も、ささやかながらこの業界を通じて社会奉仕、自然環境に対する配慮をしていく中で、社会に必要とされる企業として更なる発展が出来ますよう社員一同努力していく所存でございます。

川越ナンバーは隔離しろ！

スパーク＆炎上したのかよww
運転してたヤツは死んだ方がよかったかもしれない・・・

>>280

あった、あったｗ

明日謝罪でもすれば批判は減るだろうがしないだろうな。する気があるなら
TwitterやFacebook消す必要ないしな。ほとぼりが冷めた事に復帰するんだろうね

ひどい目にあったわ
クレーン車の運転手は死ね

中小零細企業だから東武鉄道から賠償金がっぽりとられて父さんやろな（wpgr）
ザマ〜 メシウマ リストラ

東上線沿線のタクシーぼろ儲けｗ

>>1
クレーンのバカを叩く投稿だってあっただろうに

まぁ田舎電車だし３日くらい止まってればいいんじゃねーの

東横線の人身事故と東上線のこれのお陰で、メトロと西武は酷い目にあったな。
なんの嫌がらせだよ。

どんどん派手に事故っているな。
次は走ってる電車に隕石でも落ちるんじゃね？w

首都圏の鉄道はすべて地下鉄にするべき
それくらい負担してもいいくらい儲かっているはず

最近東上線が熱いな。大丈夫かサイタマン達？w

>>294
いけふくろうが守ってくれるから大丈夫

和光市が凄かったわ。
ホームに人落ちるぞ、あれ。

高架化せずに業平に棒建てた東武w
まだ開かずの踏切放ったらかしなのは東武くらいだろw

次は28歳が運転する東上線に大木が当たるから大丈夫だよ。
もう直通運転止めようよ、他線に迷惑かけるだけなんだし。

西武新宿線がちょっと遅れたのもこのせいか。
下り普段にも増してめちゃ混みだったな。川越方面への乗客だったか。

他路線と乗り入れしてないのはこういうとき良いんだな…。

安定した事故率の東武東上線だな。

ユニックメーカーとクレーンメーカーにアーム、ブームの0度意外クラッチ、ドライブ入れたらエンストさせればいい

つまりアームの出しっぱなしでは走れなくすればいいよ。

センサー2〜3個で出来るだろ、安い保険だと思って装着しなよ。

事故を起こしたハウス工業の所在地区で我々が見たものは
http://goo.gl/maps/glvWb

こういうのを見ると代替路線の川越線は複線化しないと駄目だな

>>297
志木から西は、自治体が小間切れ過ぎてちっとも足並みが揃わないからな
秋津-新秋津の乗り換えにしてもそう

修正

事故を起こしたハウス工業の所在地区で我々が見たものは
http://goo.gl/maps/3R3Cd

>>305
これは賠償できないだろｗ

>>304
あれは自治体がどうのこうのじゃなく
駅間にある商店街の激しい反対があったから

東上線は事故時の代替が不便なんだよな…。

ホームページの施工例のコメントに顔文字使ってる会社って…

このせいで朝霞志木の道路が混んでたのか
ふざけんなよ糞運転手め

>>250
高架化や地下化はやっても儲けにつながらない上に
莫大なメンテナンス費用が将来にわたってずっとかかるでしょ。

そんなもんやらないで済むならやらないほうがいい。
東上線は首都圏でも珍しい長い高架や地下やトンネルがない路線。
人口が減少期に入ったここまでそれで耐えたならもうやらなくていいよ。

個別の問題の多い踏切だけは道路側に立体化させればいい。

自殺対策の方が急務だと思うけどな

>>196
方向が違うだけだろ無能
使い物にならないのはお前の頭だｗ

>>204
馬鹿か
東武じゃなくて、川越の建設会社だろ

>>298
そいや春日部出身だっけ

何かあったら顔とかtwitter最速で消すとか火に油だよなあ

東上線とまるとふじみ野住みの自分は本当に困る。どうしたらいいのさ…

今年何回目のうんきゅ運休だったの？
どっかでリスト見たけど

白ナンバーのトラックって・・・保険入ってなさそう

>>319
多分勘違いしてるけど、自社の荷物を運ぶだけなら全部白ナンバーだよ

これって、賠償金がすごいんだっけ？

アームを上げたまま走行したのか。
低学歴DQNならではだな。ダメなヤツは何をやってもダメ。

>>317
川越線南古谷で降りて
下赤坂行きバスに乗れ。

亀久保で降りて交差点徒歩で下ってくとすぐにイオン(旧サティ)に着く。

それか、さらにその先の電気事業所辺りまで行くとふじみ野駅まで行くバスがあるよ。まあ本数無いから歩いた方が早いけど。

>>319
保険使い切ってそう

最寄りは東武なんで普段は東上線だけど、昨日はメトロで帰宅。
数分、途中駅で時間調整があったけど普通に帰れた。
やっぱ２線利用可能地域のメリットは大きい。

会社川越で鉢形から来てる人いるけど、帰宅22時って言ってたわ
高麗川迂回で八高線使おうとしたら、高麗川乗換でギュウギュウで入れなくて一本見送って1時間半待ちしたそうな…
悲惨

>>323 おーありがとう！その手を使ってみるわ。
ふじみ野は利用者多いのに東上線しかないから不便だな。

上げたままで　フツーに動くクルマを売ったヤツが悪い

どうでもいい話

>>328
どんな弁護士つけてもその理屈は通らないだろうな。

矢張り会社の「安全運転教育」とかが不十分だったんだろ。
作業後に車を動かす際には、チェックリストを使って安全を確認するとか、
そういった事が全くなされて無かったのかもね。

クレーンの付いた車は、アーム作業での事故は時々あるので注意を怠ると
バランスを崩して転倒したり、釣った荷物を落としたり、アームに関する
事故は要注意だね。

どんな安全装置を付けたって
それが役立つのはまっとうな作業員だけ

DQNは解除しちまうだろ

>>1
結局最寄り駅到着時間が22時過ぎてた。

和光の近所が勝ち組
和光まで行ければどうにかなる

東上線がだめなら南下線に乗ればいいじゃない

>>104
誰か反応してやれ

>>319
下手すれば資格もなさそうだなｗｗｗｗｗｗｗ
そうしたら保険降りないんじゃねｗ

古いクレーン車でアラームが無かったのか

クレーンのアラームどうこうよりも、作業後の確認不足

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140611-00010008-saitama-l11
現場近くの解体工事現場から会社に戻る途中だったという。
トラックは同社社員男性（56）が運転。同僚の男性（63）も助手席に乗っていたが

>>339
タオル巻いてるのあんちゃんぽくなかった？
今日雨で現場が休工ならまだいいけど大変だな

テロ？
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/544835.html

>>15
埼玉一、ポン酢の似合う女学生さん

>>317
徒歩で移動すればよい

http://www.shimamura-house.co.jp/2014/06/post-10.html
じぶんのとこの社員のみ報告って

【お詫び】

2014.06.12

急啓

　この度、6月11日（水）の夕方に当社のトラックが原因で、東武東上線の架線支障害事故および線路内での車輌火災がおきましたことにより、多くの皆様方に多大なるご迷惑をお掛け致しましたことを深くお詫び申し上げます。

　今後は再発防止及び安全管理の徹底を計り、二度とこの様な事故が起こらぬよう社員一同肝に銘じ、より一層努力して参ります。

何卒ご容赦賜りますよう宜しくお願い申し上げ、お詫びの書面にかえさせて頂きます。

　追記となりますが、今回の事故による運転者並びに同乗者に怪我等ございませんでしたことをご報告させて頂きます。

早々



島村ハウス工業株式会社

代表取締役　島村　有

>>328
中古で買った船に魔改造をさんざん施しておいて
「沈んだ船は日本製だったニダ」って言い出した国の人たちを思い出した

トラック運転手に災いを

2014.06.12

急啓

　この度、6月11日（水）の夕方に当社のトラックが原因で、東武東上線の架線支障害事故および線路内での車輌火災がおきましたことにより、多くの皆様方に多大なるご迷惑をお掛け致しましたことを深くお詫び申し上げます。

　今後は再発防止及び安全管理の徹底を計り、二度とこの様な事故が起こらぬよう社員一同肝に銘じ、より一層努力して参ります。

何卒ご容赦賜りますよう宜しくお願い申し上げ、お詫びの書面にかえさせて頂きます。

　追記となりますが、今回の事故による運転者並びに同乗者に怪我等ございませんでしたことをご報告させて頂きます。

登場線なんて、電車走らせるこたぁねぇだろ
ディーゼルなら起きなかった事故だ

>>338
目視確認は基本だわね

タクシーで帰ろう

建設業だ、仕方ない・・・・・

動画これか
http://www.nicovideo.jp/watch/1402570744

会社を存続させる気満々だねw

きっと安全管理なんてやって無かったのかもしれない。
朝礼で「今日も一日無事故で・・・」と言うくらいで、具体的な安全教育が
「なおざり」だったのかも・・・
ひとたび事故を起こすと、会社の存亡にも係る重大事故もあるのだから
社員への安全教育は大事だね。
燃えてる車の脇でタオルを頭に被ってる人が従業員だとすれば。その格好
だけで会社の姿勢が大凡読める。

平日朝なら大歓迎
丸一日不通でいいよ

東上線は踏切でエンジンをかけたまま車から降りないでね
走るときはクレーン車のアームを降ろしてねということを沿線住民にもっと徹底したほうがいい

>>353
すげえな
遮断機効かないで何回も地落してんだな　ｶﾞｸｶﾞｸ

アーム上げたままの事故記事はここ数年よく見かけるな
脳に障害？のレベルだな

ダンプの荷台を上げたまま走って、橋にアタックして電話ケーブル切った奴もいたなあ。

賠償金すごいだろうな
対物無制限どころかろくに保険なんか入ってないだろうから
会社倒産するんじゃね

埼玉県で「島村〜」というのは、まあまあ名が通った会社なんだが、ここはグループ企業のふりをしているのか？それとも属しているのか？

>>362
その島村とは別じゃね？
こっちのはプレハブと組み立てハウス屋みたいだね

今夜はいつものように人身事故発生。

東上線またまた人身だってさ。

糞電車だな
開かずの踏切だらけだしクレーンぶつけたくもなるわ

東上線笑えるｗ

ユニックじゃねーか
それにアームじゃなくてブームまたはジブだろ
ニュースで造語使ってんなよ

名古屋近郊在住の人が東武線に乗ると「え？」と思うことがある。

今また人身事故で止まっているんだけど

もうやだ

ギリギリセーフだったわ

おとといやらかしたばっかりなのに今度は人身。もうやだこの路線

メトロも、東武との直通は断れよ。

東上線使う人帰宅できるのかな？
大変だな、ほんとに。

まてよ？って事は
メトロもこの煽りを食らっちゃってるって事か？
そっちの利用者も悲惨だ

>>375
川越線が横須賀線の遅延のせいで遅延してるとか意味わかめ

昔、寄居から池袋まで通勤してたよ・・・

横須賀線が遅延
→湘南新宿ラインが遅延
→埼京線が遅延
→川越線が遅延

>>376
この心太長すぎだわ

やっぱり絶望路線なんだな。

だが池袋から西武線で帰ってこれる俺にすきはなかった

アイラブ川越　埼京線もあるし〜

東上線がとまると陸の孤島になるふじみ野周辺
バスもないぞｗ

志木の自分もどうしていいか分からない

そんな地域を横目に・・・
ノンビリトコトコ走ってくJR八高線がいとおしい（特に高麗川以北の伝統的非電化区間）ｗ

川越線→八高線→東武越生線→東武東上線という迂回ルートは、時間が掛かりすぎて復旧を待ったほうが早い罠。

>>383
武蔵野線に乗って北朝霞から歩けばいい
ふじみ野より全然マシだろw

送電ルートが複雑で、3.11 後もダイヤ正常化にえらく時間がかかった。人身事故もそうだが、電気系も弱点だな。

>>386
東上線が大規模に止まるたび意気消沈してゾンビみたいな群れが家の前を通る

もともと東京と上州を結ぶはずだったんだから
ＪＲから寄居以北を買収して高崎に延伸しろ

東上線は風がふくと遅れるくらいだから
翌日に支障がなかったのは、表彰もんですよ

ほんとに「頑張ったね」って、素直に褒めてあげたい

高校生時代からずっと東上線を利用し続けている自分を褒めてあげたい。

池袋駅の発車メロディ好きだったな
最終の川越行きと成増行きの二連ちゃんでロングで流してくれて楽しんでた

>>392
宗次郎の曲好きだったな
http://www.youtube.com/watch?v=dWXzt-Quw_A

東上線には登場せん！

>>373
本当は西武とだけ直通する計画だった＞有楽町線

>>394
あのさぁ・・・

沿線住民だから、飛ぶ時は第一選択肢だよ。

今日は事故ゼロでありますように。