【話題】「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　ANA機長、JALのフェイスブックに暴言★３

「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　ANA機長、JALのフェイスブックに暴言
http://www.j-cast.com/2014/06/09207161.html

日本航空（JAL）が開設したフェイスブックのページに、全日空（ANA）の機長とみられる
利用者が「調子乗ってんじゃねえよ！」などと書き込んでいたことが明らかになった。
ANA広報室は、書き込みをした人が同社のボーイング777型機の現役機長だと認めており、調査を進める考えだ。

JALでは2014年6月5日、航空機の重量バランスを管理するシステムに障害が起き、
機材繰りが原因の欠航を含めると国内線178便が欠航。6月6日夕方にはフェイスブックのページにも
お詫びのメッセージを投稿した。このメッセージのコメント欄に、翌6月7日朝、問題の書き込みが行われた、内容は
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」
というもの。書き込みをした利用者は、プライベートで野球観戦する写真をフェイスブックで公開しており、
同じような顔の人物がANAの機長として同社のウェブサイトに登場していたことをネット利用者が指摘していた。

ウェブサイトの記事が掲載されたのは08年で、ボーイング777型機の機長として
大阪・伊丹空港〜成田空港のルートについて案内していた。ANA広報室は書き込みをした人が現役機長だと認めた上で、
「調査を行い、適切に対処するとともに、引き続きコンプライアンスに関わる管理強化に努めて参ります」
とコメントした。
フェイスブックのページは「ファンページ」の色合いも帯びている。問題のコメントはほどなく削除されたが、
コメント欄には発言を非難する声も相次いだ。
JALは10年1月に経営破たんし、官民ファンドの企業再生支援機構から3500億円の出資を受けた。
機構は12年9月のJAL再上場でJAL株をすべて売却し、出資額の2倍近い額を回収して
JALへの支援を終了している。ANAは一連の公的支援が「競争環境をゆがめた」などと主張している。


★１の日時：2014/06/10(火) 11:48:36.27
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402375910/

正論

民主党に言ってやれ！ｗ

いや！！事実じゃね　　サムソン・GMと似てるね

そのとおりだな

暴言だけど、正論だ。

え、どこが間違ってるの？

............





ANA+JAL= ANAL









.........................

最もだ　支持する。

天狗なら問題なかったのに

.
みんなの思いは古木キャプテンと同じだな！！

みんなで思いの丈をＪＡＬのＦＢに投稿しようぜ！！！！
.

問題無いな

倒産してないけど税金でやってる会社「東電」

そーだそーだ(´・ω・`)←百％減資被害者

暴言でもないし当然

＞コメント欄には発言を非難する声も相次いだ。

ボランティア工作員か

ぐうの音も出ないほどの事実

完全に尿意

>>8
・・・・

正論だ何が悪いって言ってるヤツは社会に出てみろw

全日空は不正に発着枠を得ているけどな

良い機長じゃないか。
何ら問題ない。

ANAの会社の正当性を主張しただけだろ。

良い社員だな。

>>1
> 機材繰りが原因の欠航を含めると国内線178便が欠航。6月6日夕方にはフェイスブックのページにも
> お詫びのメッセージを投稿した。このメッセージのコメント欄に、翌6月7日朝、問題の書き込みが行われた、内容は


立場考えたら暴言だけど正論
酷い経営体質で倒産して税金で会社やってその挙句これだよ
同じ業界にいたら言いたくもなるわ

その通りだが、身元バレにいようにやれ
ツイッターに続きFBも今じゃ馬鹿発見器だな

言いたいことも言えない、こんな世の中じゃ、、

勝ち組はみんな税金でやってるよ！

面白いｗｗ

予想通りの流れでワロタ

うむ事実だな

これはスリランカ

旧JAL株主は自己責任と書けば良いのか？
しかし新JALのスタッフの給料は高給のままでしょ？
不採算路線切りまくったから

JAL自体は何も言ってないのにANAの方が自ら削除したり処分したりとかどうなんだ

趣味で野球観戦か　
良いじゃない。

正論じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、この機長だけ、ＡＮＡの中でそう思っているかと、そうじゃないだろうな。
ＡＮＡの連中が、日頃、そう言っているのが解る。
以前、ＡＮＡの社長が、似たような事を言ってたし。

これはもうだめかもしれんね・・・

◆株で損したおいらも同じ事言いたい。

ごもっとも

朝鮮企業ｗ

こういうDQN機長の飛行機乗るのきっついわ

そのとうり
なんの反省もしていない旧経営陣
謝れ

ANAの機長だとバレないと思って書く殴ったからダメなんだ
ANAの機長としてJAL調子こいてんじゃないって書けば誰もが支持した

これはその通りかもしれんね。

破産、倒産、民事再生法適用

税金で復活したり、踏み倒したりしてデカイ顔してる人いるよね。

さてこういうスレ立つと
毎回工作員が湧くんだよな　JALの

見ててやるか。

こういう人が業界をビシッと締めるんだよな
正論と勇気ある行動にエールを送ります

>>1
民主党「そうだそうだ！！」

これはANA機長が正しい

>>1

正論です。発言内容にはなんの問題も無い。

>>44
むしろ1人以外がANA推しなんだが

役員のハイヤーも信じらんねー安さで使ってたんだぜ？

主張は正しいけどこんなことコメントしたらどうなるかくらいわからなかったのか

倒産して税金でやってる会社（笑）

で良かったんじゃね？

拓銀潰してリソナだけ助けてインサイダーしたクソ野郎共も滅びろ

本当のことじゃないか

荳肴治邂苓ｷｯ邱壹ｒ謚ｼ縺嶺ｻ倥¢縺ｦ蛟堤肇縺輔○縺溘・縺ｯ縲∵ｪ荳ｻ縺縺｣縺溷嵜縺ｪ繧薙□縺九ｉ
遞朱≡縺ｧ蟒ｺ縺ｦ逶ｴ縺励※菴輔′謔ｪ縺・・・�

JALなんか言われ慣れてて反応もしてないのにな

間違いないだろ。

どんどん言えばいい。

正論

穴器長つええ

JALのCAの彼女がいるが（再建後の増員で就職）、
空港でANAのCAと鉢合わせになることがあったら、
睨まれることが少なくないんだとｗｗ
仕方ないわな。

あと機内で偉そうにしている年増の乗務員CAは、
その殆どが破綻前と変わらない給与を貰っている高給取りの正社員組で、
しかも仕事が出来ない連中ばかり。
パワハラを繰り返し、薄給の若手を虐めまくってる。
見掛けたら虐めてイイゾｗｗ特に国際線。

ＡＮＡの処分は、反省文なのかな？
反省文の内容「もっと上手くやれば良かった」

ＪＡＬのＦＢにこの機長を支持する旨　書き込めばよろしいか？

>>1
単なる事実の指摘ですよねえ。
なにか問題でも？

正論
聞けば聞くほどANAが気の毒すぎる

ID:6v48pNh/0は引き続き書き込んで盛り上げてくれよ

誰だっけ
前原のアホだったな。

工作したやつ

一生追われる羽目に

納税者が文句言っちゃダメなんですか？

>>1


その通り


まさしく、税金じゃぶじゃぶ注入して、さらに再上場して政治家に金を配るわ、もうやっとれんわ。


潰れればそれまで自前で必死に努力してきたANAが儲かるようになるというのに
この税金泥棒会社が

>>1　　その通り。

JALが騒ぐと数倍のブーメラン食うこと確実な案件

こんなので暴言問題なら国会の野次はなんなの？

東電は税金つぎ込んでもエリアで他に十分電力供給できる会社がないから仕方ないかなとは思うが、
JALはそのまま潰れても構わない会社だったからな。文句言いたくなる気持ちはよく分かるわ。

労組とかの事あるからJALなんか乗らない。ANA一択

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|古木隆次　　　　　　　　　　　 　 　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣
　　　　　　　　　◎ウェブ全体　　〇日本語のページ

何か問題あるの？

正論言って叩かれる。おかしな世の中になったもんだ。

正論とか暴言でないとか言ってるやつは間違いなく池沼。
だからおまえら世間から嫌われてるんだよ。
本当に正論で暴言でないならお前ら全員この機長の代わりに書き込んでやれよｗ
何の問題もないんだろ？
ほらほらやれよチキン野郎ｗｗｗ
まさか怖くてできないですぅなんて泣き言言わないよな？ん？

これは言われてもしょうがない

正論
倍にして国民に返せ

でも正論だな

>>77
そんなに顔を真っ赤にして怒らなくても....

無問題。ANAの機長が正しい。

倒産です
株式は100%減資です
株主は死んでくださいｗ
でも飛行機は飛ばします企業年金も出します

こんなん許されるわけねーだろアホ会社
でもこれ民主のせいなんだよなー

正論言ったらダメか 世知辛いな 正論なのに

あら正論来た

むしろ気持ち悪いぐらいANA一色なんですが

気持ちは分かるw

まぁ気持ちはわかる
バレないようにやれ

この国では朝鮮には向かうと
暴言扱いされるからな

＞同じような顔の人物がANAの機長として同社のウェブサイトに登場していたことをネット利用者が指摘していた。
特定した人すごすぐる

ANA国際線（日本＝韓国線）に韓国客室乗務員を導入
http://www.ana.co.jp/wws/kr/j/local/ana_info/notice120110/
今後もますます充満するANAの国際線機内サービスにご期待ください。

ANAは一連の公的支援が「競争環境をゆがめた」などと主張している。

これは正論だわ。潰しても影響が少ない所は潰して影響があるところは国が支援して潰さないって
中国より共産主義やね

事実を書いて何が悪いんだ？

穴からすれば不公平だから、怒るのは当然だなｗ

簡単な話日本の政治家が悪いんだよw

.
これはその通りかもしれんね。

放漫経営、破産、倒産、民事再生法適用

税金で復活し、税金 踏み倒し、ボーナス支給、ＣＡは既に 乗せてやってる的 デカイ顔！！！
.

ポルシェ２台買えるくらいの株券が文字通り紙屑になったんだよなー
あー思い出すだけで血圧上がるわ

なまぽに向かって道端で突然
税金で生きてる人間、調子にのってんじゃねーとか絡んでたら
ドン引きするわな
コイツが機長の飛行機には乗たく無い

>>63
支持する書き込みをするのなら、この機長のFBに書き込むべきだろう。
と思ったら、FBのアカウントが消されてた。

ANAに機長を処罰しないように、署名運動すればいいじゃないか
お前らの得意分野だろ？

機長の言うとおりじゃん

機長やめてください！

【研究】悪口が好きな人は認知症にかかりやすい
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402380590/

こんなニュース掘り返してばっかりいるJカスやばいぞw

ANAの方が火消し隊は優れていることはわかった

だからさ、仲間内の飲み会で言うのと全世界に公開するのとでは
違うんだってば。いくら正しいことを言ったのだとしても

何も間違った事は言ってない

デタラメ経営してたＪＡＬ、せっせとマジメに経営してたＡＮＡ
アリとキリギリスなら、怠け者のキリギリスがＪＡＬ、マジメなアリがＡＮＡ

その怠け者のキリギリスＪＡＬを税金で助けたのには問題がある
税金で助けてマジメにやってたＡＮＡより強くなったＪＡＬ

マジメなアリＡＮＡがバカを見た

つか事実誤認バカが多すぎてw

穴さんの情報操作にまんまと洗脳されとるピュアなアホどもが充満しとるな

暴言？事実そのままだろ!?

何が暴言なの？事実100％だと思うけど

言いたい事もなかなか言えない世の中で
よく言ってくれたと思うが。

ライバル会社だし
ANAの経営陣だって不公平だって言ってるんだから
何も問題ないだろう

よく知らんけど
乞食みたいなもんだな

有耶無耶にさせる工作員もちらほら出現するようだな
毎度毎度のことだ

JALはこんなんばっかだな

>>98
それは別にかまわないだろ？
ナマポなんだから

この機長の発言はもう削除された。
正論で暴言でないならそんな必要ない。
なぜか？暴言だからだろ。
なぜ記事になった？暴言だからだろ。
なんで他のやつの書き込みが続かない？暴言だからだろ。
なんで国が支援したのに国民が反対運動しなかったのか？
反対できる行動力も論理性もなかったからだろ。

かーーーーーーーーーーっぷwwwwwwwwwwwwwww

正論
資本主義なんだからつぶれたらそのまま放置が当たり前
日本は腐ってるからな

正論だろ。JALと前原オモニ議員との癒着はどうなった？

正論で御JAL

>>83
倒産手続きとしては普通だろうw
(企業年金は減額された)

>>1
「調子に乗ってんじゃないよ」は正論じゃなく主観！

俺はあのとき空売りで儲けたからどうでもいいわw

ソウル情報局 衝撃！オレンジの制服！香山リカのANA客室乗務員制服ストーリー
http://seoulmiki.blog.fc2.com/?mode=m&no=1771
最近のANA（全日空）国際線ソウル便にはANAの制服を着た韓国人客室乗務員さんがいてびっくり！

Wikipediaによれば、なんとANA最初の国際線運行はチャーター便でしたが、1960年のソウルだったそうです！
なんとANAの国際線進出の第1弾はソウル便とは！

コンプライアンス違反とはANAも言ってるけど発言自体は間違いとは言ってないよな

事実を書かれて怒るなよ

悔しかったら倒産しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

流石ANA！
シナチョンばんざーい

私はJALにします

JALのせいで　
熾烈な競争で

給料減らされてるんじゃね？

100％減資して税金投入で黒字
羽田発着枠JALに大量に与える

そりゃムカつくわな、このANA機長が正しい

ＡＮＡ機長支持します。
怒って当然。
ＪＡＬの株主だった俺も怒り心頭。
民主党の前原にやられた。セラミック会長も同罪。

最近の機長クリスペプラーみたいな機内アナウンスする人増えたANA。

JALは優遇され過ぎ

羽田発着枠JALに大量に与える？

>>124
jalは別に怒ってねーし

口は悪いが、その通りだろ
どこが「暴言」だよ

世の中には名誉毀損とか侮辱罪という罪があるが
あれは発言内容の真偽はとわれない。
つまり正論であっても罪になる。
おまえら気をつけろよ。
だから機長は怖くなって削除したんだから。

>>1
笑ったw

結局、税金で助けられるなら放漫経営やりたい放題じゃん。

オマエらが問題無いって言っても、当のANAが問題視してるぞ。

全日空は「個人的な書き込みだが、不快感を与える内容で問題だ」などとして、詳しく調査するとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140610-00000006-ykf-soci

＞ANAは一連の公的支援が「競争環境をゆがめた」などと主張している。

JAL破綻後に羽田枠を41枠中29枠配分して調整されたANAが言えることではない
酷い扱いを受けているスカイマークが言うなら分かる

やけに擁護が多いな(・∀・)

実際JALって倒産して税金でやってる会社じゃないの？

でかい顔してるクサレ銀行どももな

ＪＡＬが倒産しない会社と一緒の場所で業務できるのがおかしいもんな
倒産した税金会社は、ピーチより狭い、場外でやれだな
飛行場の端まで、徒歩で十分だな、ＡＮＡは中央独占していいな

事実その通りだし、言論の自由の範囲内だろ。

精神状態が不安定っぽいな
さっさと機長をやめさせたほうがいい

こいつらのせいでバースディ割引もなくなったんだよ
クレーマーちね！

利権に使われる国民の税金

庶民=奴隷の中世日本

これは正論ｗｗｗ

ＡＮＡが加盟しているスターアライアンス　wiki

アジアでは計7社が加盟しており、ワンワールド（3社）、スカイチーム（5社）に比べ、
東アジア、東南アジアの路線網が充実している。
特に日・中・韓・台の全ての会社が1社以上加盟するのはスターアライアンスのみである。

朝日と電通強いな

確かにＪＡＬ救済は公正な競争とは（原理的に）言えない。
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」は
発言者のＡＮＡ機長が、日本国民で且つ納税者ならば単なる感想
であるから問題ない。

正論だっちゃ

とりあえず税金払ってから反論よろ

>>129
と言うか別に倒産させる必要無かったしな
なんで倒産させたのか訳判らんわ

在特のような愚連隊を出すに至った経緯を知る人なら
この機長のほめられない発信内容は単純に批判は出来ないはず。

全然間違いじゃない。
なぜ倒産したのに今じゃボーナスが出ているのかさえ疑問の会社、それがJALだ。

>>106
JALの経営破綻の引き金は、国土交通省がJASの吸収合併を強行したことだと思う。
まず非難すべきは、官僚、それから不採算路線の押しつけを続けた政治家では？
JALなしではANAも吹っ飛ぶことを理解していない人が多すぎる。

安倍首相は立派に仕事をこなしていると思うけど、民主党の施策というだけで
つぶそうとする器の小さいところだけは好きになれない。
相手の良いところも上手に取り込める度量の大きさを持ってこそ後世に名を残す
大政治家になれると思うのだが。

在日朝鮮人も税金をたかり孫正義は政治の力で儲かるソーラーパネル

古木君は、勇気がある。
正々堂々としている。
最近、こういう日本人が減ったよな。

政治家の暴言は、こんなもんじゃないよ。

くだらない調査してるとJALに乗るぞw

ひとこと言うと、

利益誘導で政治屋どもが、自分の選挙区に飛行場をどんどん作り
反国営のＪＡＬが圧力を掛けられ、それら乗客のいない路線に
どんどん就航させられたのがＪＡＬの倒産した一つの要因。

もう一つの要因は、日米貿易の大幅な黒字を削減する為に、政治屋の圧力で
割安なエアバスではなく、馬鹿高いボーイング社の大型機を強制的に沢山購入させられたのが第二の要因だ。

相見積もりをとる事が出来なく、割高で燃費効率が悪いジャンボをどんどん買わされ、
赤字路線ににもどんどん就航させられたら大赤字で倒産する事は避けられません。

ANAのパイロットが偉そうなことを言っているが、所詮はバカ高い燃油サーチャージを払わせ、
黒字路線を優先的に大量に割り当てられ経営努力することなく黒字を出す事が出来る
全日空の人格的には最低で勘違い甚だしい勤め人にすぎない。

>>154
倒産させてJALに糞ワオン、京セラなどを入れて
けしからんけしからん

JRの本州会社は国がこさえた身の丈以上の借金背負わされた
必死に返している中で競争重視の無理がたたって福知山事故

JALの借金は民営化してから雪だるま式に膨れ上がり
ちなみに御巣鷹山事故は借金や競争関係無い適当な整備結果の事故

暴言じゃなくて事実じゃん

これで退職に追いこまれたら可哀想すぎる

調子乗ってるからシステム障害起こしたわけでも結構したわけでもないんだけどな

>>140
擁護というか、倒産するって事は普通世間様に顔向けできない恥ずかしい事
なんだよ。それが税金で助けられてデカい顔してるんだから恥知らずと言わずに
何て言うの？

>>161
それはANAが悪いんじゃなく、市場の競争がしっかり行われてないことが悪いんでしょうに
お前の求めるような経営努力をしなきゃ他社に追い抜かれる、って状況になれば、放っといても企業は努力する

事実を言ったまでだろうに。

そうだそうだ！そのとおり！この機長はえらい！！

旧JAL

債権者：国（再生機構）の力で債権放棄
株主：有限責任により資金紙切に
OB：退職年金の一部カットで悠々自適

言われるのは当然でしょ。

>>141
前原が「破綻はさせない」とか言っておいて会社更生法で株主の株を紙くずにした上で
京セラが大株主になって大もうけしてる
前原の戦局は京セラのあるところなので、インサイダーもいいところだけど追求ざれずじまい

逆に前原本人の不正支出に話ずらされて終了

前スレ見てきたけど
一人でロンパロンパ繰り返しながら85レスほどしてる奴いたが気持ち悪かった

>>167
俺個人は、倒産すること事態はなんら恥ずかしいことではないと思うけどね
駄目だったらさっさと倒産させて、再起すりゃあ良いと思うよ
ただ、不公平に税金で助けられるのは駄目だろってだけ

>>161
経世会分裂から22年経っても二階の言うこと聞き続けただけ
かつて地方空港路線を押し付けられたのはANAとJASだ馬鹿
その間幹線だけのうのうと経営してやがったのがJAL

倒産した税金会社のくせに生意気だもんな、この機長も納税者だし
ガンガン文句言っていい、謝罪する必要ないし、むしろもっと命令していい

なにこの自爆ｗ

俺が、JALの社長なら、三顧の礼を以ってJALに転籍して貰うようお願いする。
そして、JAL社員を鍛え直して貰う。

>>167
>倒産するって事は普通世間様に顔向けできない恥ずかしい事なんだよ。

株式会社とか民事再生法の理念をすっ飛ばしたすばらしい考えだと思う。
アメリカの大手航空会社で倒産したところは、恥ずかしそうにしているか？

倒産の原因を作った本人が知らん顔知る方がおかしいと思うのだが。

言い方は悪いけれど、真実だものね

普通、ほかの国だと税金で救済されたところは空港発着の割り当てとかで
制限受けるのが当たり前なんだけれど、ハンデがなさ過ぎてANAが不利益こうむってたしね

>>161
ANAだってジャンボ機買ったぞｗ

調子に乗っているANA。次に堕ちるのはどっちかな？

調子に乗った事したの？
批判じゃなくて質問

事実だしANAの社員なら特に言う権利ある

いいねえ

JALとANAの機長クラスがこんだけざっくばらんに言い合えるようだと
良い方向に進むと思う。
どっか、この用途に場所作ったらどうか。

実際その通りな訳で
ＪALは労組が強過ぎて、破綻騒動のさなかに定年直前の幹部社員が
「このままでは私たちの退職金が減らされてしまいます！
どうか我々の高額退職金を守るためにご賛同を！」
っていう呼びかけとビラ配りを空港の利用客に向けてやったぐらい
空気読めない会社だからなー

>>167
別にプライベートで何か言うのは勝手だが、わざわざFBに「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」
なんて書き込みをした以上は逃げるのはおかしい。少なからず自らが正しいと思うなら、会社の命令であろうとも削除せずに
クビになろうとも最後まで自分の意見を貫き通せとは思うｗ　パイロットなら引く手あまただろうし。

>>183
JALは、経営が黒字続きだから、確かに調子に乗ってるだろうw

>>1

×暴言

〇正論
．

言われて当然の覚悟はしとけ

こういう迂闊で思慮の足りない人間に命預けてんだなぁ
こわい、こわい

「沈まぬ太陽」見たら、JALが倒産する理由がよく分かるよ。

ＡＮＡ機長の言ってることは正しい！
ＪＡＬが３５００億円もの税金で救済されたこと自体、「半官半民企業の特権」じゃないのかと
国民はいぶかしく思っているのに、ＡＮＡの倍以上の２０００億円超の営業利益を上げても、向う
１０年近くも法人税を減免されるなどというのはどう考えてもおかしい。

また、再上場に関しては前任の京セラ出身稲盛社長が少なくとも５０億円以上の売却益を受けており
その内情はあまりに胡散臭い！

>>181
そもそもJALがエアバスを買わなかったのは、当時のエアバス機が長距離国際線に対応した機種を売ってなかったのが原因
ANAはそれに付き合わされただけ

http://m.finance.yahoo.co.jp/stock/bbs?code=9202.t

No.58491 Re: 全日空ホームページから古木機長削除

2014/6/10 7:29 投稿者：han*****


> チワワと同様無かったことに
>
> http://www.ana.co.jp/travel/topics/pilot/200803/
>
> 昨日まで
> http://i.imgur.com/qErDBIA.jpg

こういう企業間のライバル意識って重要だと思うんですよ
あの企業ぶっ潰してやるみたいなギラギラした感情

ＡＮＡ機長の発言は正しい　当たり前　ごもっとも

>>194二行目を訂正

ANAの方がそれに付き合わされた被害者、な

>>1
こうなるのはわかっていたよ。怒って当然だけど格安の飛行機を何とかしてして欲しい。
あいつ等は日本文化を勉強していないで勝手にやってくるぜｗ
しかも移住してしまうのだ。TVでカンガルーウメェーとか変な奴みたよ（「外人さん）

あぁ調子乗ってんじゃねーよってのは
システム障害起こして欠航出しまくったこととは関係なくて
普段からの経営体質に対しての発言か

>>128
羽田発着枠はANAが優遇されてんだが。

正論だけど言う場所が違う

一理あるな。　ゾンビ維持するから、産業新陳代謝が一向に良くならない。
解雇が経済を悪化させるとビクビク、自己保身しているから、一向に世界と対峙できない。
まっ　いろいろ日本的なという説明になっちまうから、ここまで、、、

ANAもJALと同じ税率にするべきだよな。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402389080/
日本のフラッグ完全にANAになったな

倒産して税金で助けられたのは事実。
その後とのつながげ方がみっともない。
まるで酒によった勢いで管を巻いたようにしか聞こえないもんな。

言いたいことがあるなら、もっとはっきり言えよって話。
いい大人でこんな気味の悪い奴が機長とか怖いわ。
フライト中にJAL機を発見したら、グイグイ幅寄せしたり煽ったりしそうw

>>21
どこが不正なのか語ってもらいましょうかね。

日本航空123便の件は許されない

何も間違った事は言ってない

デタラメ経営してたＪＡＬ、せっせとマジメに経営してたＡＮＡ
アリとキリギリスなら、怠け者のキリギリスがＪＡＬ、マジメなアリがＡＮＡ

その怠け者のキリギリスＪＡＬを税金で助けたのには問題がある
税金で助けてマジメにやってたＡＮＡより強くなったＪＡＬ

マジメなアリＡＮＡがバカを見た

>>188
今できる事をなんで倒産する前にできなかったのだという話でしょ。
そうすれば税金使う事もなかったのだからね。

問題無し

古木君がクビにありませんように

これ韓国やったらキムチ稲森死刑ろ

国民も思ってるよっと、後銀行は金を国へ返せよっと

調子乗ってうぜえってどんな調子？
黒字運営されてANAの運営が逼迫してきてるのか？

社長も以前インタビューでブチ切れてたからいいだろｗ

JALは、国鉄みたいに負債を返すべきだろう。
それをやってたら、こんな事を言われないだろう。

まさか正論吐いて処分とか無いよな？

これは許してやれよ…ついつい言いたくなる気持ちもわかるわ。
公正に考えたら本来優遇されるのはANAのほうなのにな…

全日本空輸の前身である日本ヘリコプター輸送株式会社が事業立ち上げの際、日本航空が色々と配慮したことを忘れるな！！それと全日本空輸は旅客機でアクロバット飛行するな!!

大人なんだから　本当のことそのまんま言ったらラメでしょ

正論だよな。一般利用者もそう思ってる。

>>107
泣くなよ

倒産前はナショナルフラグだとか威張りまくり。空輸なんてゴミ同然という目で
見ていたからな。恨み骨髄なんだろ。

ここまで優遇されてってＡＮＡの人じゃなくても思うわ

全く正論だけど
この国は内輪の人間だけ盛り上がって儲かれば良しで
輪の外の者に対しては人間とすら認識していない
まじめに生きるとバカを見るとてつもなく大きな村

JALが赤字になったのは、航空自由化で調子に乗ってローカル線増やしたり、
ANAを叩き潰す目的でJASを買収したからで、国は関係無い全くの自業自得

ＪＡＬは旧国鉄と同じ国策企業だったからこそ３５００億円もの莫大な税金で
救済されたわけで、これがＡＮＡだったら確実に潰されていただろう。

これは非常に不公平ってもんだ。

>>1航空機の重量バランスを管理するシステムに障害が起き、

これさ、この障害の原因が明らかにされてない段階で、機長の言葉は問題あるでしょ。
まるでJALが相変わらず経営が杜撰だからと誹謗中傷しているようなもの言い。
ANAとて障害を起こすことが今後ないとは限らないわけなのだから、たとえﾗｲﾊﾞﾙ会社でも興味深く見守るべきだったと思う。

税金で生き延びた会社が高額な給料貰ってたら本音が出るわな

>>215
今黒字運営できるならなんで倒産する前から黒字運営しなかったのですか。
そうすれば税金投入なんて話にはならなかったのに、
本当JALうぜえってみんな思ってるよ。

そうおうのは２ｃｈとTwitterだけでやっとけ。

それでもニュースではFBの内容だけでANA酷い企業だなの流れになるんだろどうせ

>>188
黒字に転じただけで調子に乗った事にならんだろ。
心を入れ替えて真面目に一生懸命やったから
黒字になったのかもしれないし。
税金投入して黒字に転じたくせにその途端に
横柄になったとかなら調子に乗るって表現になるけど
これじゃただの言いがかりだ

.

もし、古木キャプテンを懲戒処分にするようなら、金輪際ＡＮＡには乗らないし、持ってるＡＮＡ株を全部売ってやる！！
.

>>220
ノースウエストさんに支援してもらった分際でアメリカガーとか言うなよ糞JAL

口調に問題あるけど、趣旨の部分は民主党政権時に国会で自民や共産、当時のみんなが同様の内容で突っ込んでるからな
別に今に始まった問題じゃない
（突っ込んでた側の自民が政権奪取後、何もかわってないのは問題だろうけど）

本当の事を言ったら非難されたでござるか。
ANAには全力で機長を守って欲しいね。
ANAには、「本当の事を言っただけなので問題視してません」
ぐらいの発言を期待したい。

この前のＪＡＬシステムトラブルでこっち（ＡＮＡ）とらとんでもないとばっちり受けたよｗ
一体何やってんだ！

>>234
紙くず同然から全面ストップ高のJAL株を何故か買えちゃった方ですかね

その通りなんだからいいでしょう。
JALだって泥棒と言われようと税金に食いついた方がいいと思ってるよ。
政治家と同じ。きれい事言っても自分たちの歳費は元通りｗ

事実やね

正論すぎてワロタ

フェイスブックに清廉潔白、品行方正な事しか書いちゃダメなのかねぇ　　
ネットの世界なのにさ

非の打ちどころのない正論

正論だね
もっとぶちかましてやればいい

90年代後半辺りからゾンビ企業とか当たり前だからなあ

>>234
なんで？その理屈なら最初から真面目にやっていればそもそもJALは倒産しなかったんでしょ。
最初から真面目にやっているANAがJALに文句言うのは当然じゃん。
ちゃんとやれるなら最初からちゃんとやれや、ゴラ！！ってな。

ミンスが潰さなかったら国交省におねだりしながら増資の繰り返しだったろうなぁ

>>231
悔しかったら倒産しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっさと潰れろ税金泥棒と言わないだけ大人だな

大量の税金つぎ込んで再生とかやってるときにエアのチケット買ってもらうために
チケット代金の７割を旅行会社にバック（税金を私企業がばらまき）したり、年契で
５千万以上の嵐さんをキャスティングして電通にＣＭ作ってもらったりしてたＪＡＬ
さん、パネエっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


糞正論だろ。

身バレしてんじゃねーよ
詰め甘過ぎ

正論

>>247
それ、普通の倒産し民間会社関係者に言えるの?

正論だな

いやなことはフラグシップに押し付けて
採算の悪いローカル線も嫌がってだろANAは

暴言スレが伸びてるようだけど、どうでもいいから
くだらない

税金を払っている立場の人間としてはＡＮＡを支持せざるをえんだろ

正しいことを言ってる

>>255
世の中の風潮がって意味ねｗ

俺は銀行への公的資金注入すら反対だった人ですよ（´・ω・｀）

>>238
全くその通り

>>257
これだけが原因だったら同情の余地もあったけど、
労働組合とか人件費とか企業年金問題見たらね…

>>1幽斎
自主再建出来たものを、倒産させたのはお前が大好きな民主党の汚沢だろバカ！

日航ＶＳ全日空

JALは文句を言う前に、ANAが税金投入されてない現実を受け入れろ

>>1
どこが暴言なの?
誰もが思っている事で、機長グッジョブじゃん
俺が内定した企業は半年で潰れたがそのままだよ
「そんな会社を選んだ自分が悪い」と言われたが全くその通りだ
でも何で、JALだけ一度潰れたのに、国に税金で助けてもらえるの?
いや、大企業は助けてもらえる事を潜在的に皆分かっている

その通りだが、あの発言をあの場所でするのは馬鹿じゃないか？
何のつながりもないぞ。

別に暴言じゃないだろう

表現方法が雑なだけで正論を言っている
問題にすることがおかしい

なんで民間企業に税金入れて助けたんだろうな
まったく意味わからんよな
前原だっけ？これ決めたのって？

>>234
減免措置の効果で利益が大きく見えるだけなんだが。
まるでJALに適用させたいかのように破綻直前に適用年数を増やしてるしな。
そもそもこの減免って自力で更生する中小企業を想定して設けられたもので、
税金で救済された大企業に長期に渡って適用したらどうなるかなんて馬鹿でもわかる。
こんなのチート以外のなにものでもないわ。
このチートで金が懐にたんまり入ることが確実になった途端にシート改修してるじゃん。
こういうことしたらダメだろ。
赤字に転落した企業が当然行うべき節制なんてやって当たり前のことを初めてやり出しただけであって賞賛するものでもなんでもない。
機構からの借金は大幅アップで返したと言うが銀行の借金は帳消しのままだ。
だが銀行は文句を言わないよな。
それは国からその分を補填されるからだ。
その原資って税金だぞ？
この分まだ返済してないし。
結局、昔も今もこの先も多くに迷惑をかける存在なんだよ。
ごく一部の人や企業の懐を温めるために無理やり救済してな。

まぁ、、、そのとおり。ついでにしばらく税金免除。
でも、トラブルで調子乗ってるわけじゃないと思うが…

穴機長は 正しい事を言ったまで

納税者の権利だな、ＪＡＬは税金を投入されていたら
納税者から何を言われても耐えるしかない
税金をただでもらってるんだもんな、課税まで逃れて、もっと言っていい

何十年も前はJAL使っていたが
最近はANAしか使う気がしない
無理
労組無くなったら使うかも

なまぽのくせに態度がでかいJAL社員

あちゃー正直すぎw

まっ　正論だが、その筋を通したら、今の日本ではやっていけない。　JALが無くなるだけでは済まない。
公務員の処分がすくにやってくる。

▼非効率な雇用より生活保護を／やまもといちろう
http://kirik.tea-nifty.com/diary/2011/03/200-9ec3.html
競争力のない産業に対する助成金や補助金で国民を養ってきたコストより
生活保護や失業保険を払って家で寝ていてくれたほうが社会にとっては損失が圧倒的に少ない

「地球は丸い！」→投獄

親方日の丸の会社はマジで最強すぎる

>>1
正論じゃねーか

JALは再上場する前に増資して稲盛んとこに利益供与したり、
とんでもねぇことしてるからな
だからIPOも参加しなかったし、株も買ったことない

実際言われてもＪＡＬは文句言えないわな

お腹の中で罵倒しているだけなら無問題だが
同業他社の機長の、公の場での行動としてはダメダメでしょ
ANAとしても大迷惑だっただろうね、この機長のDQN行動は

スカイマーク「やんのかゴルァ」
ピーチ「ゴミめが」

ＪＡＬ見事にANAを上回る再生して
全額返却完了でもう税金でやってないんじゃね？

調子に乗らないでもらいたい

こう言えば角も立たなかっただろうに

>>269
で、全日空の広報も「問題だ」って言ってる訳ですが、どうしましょう？

税金免除されてんのに再上場とか頭沸いてるとしか思えない

「正論すぎて問題だ」

みんな必死でコストカットして生き延びようとしてる中、減免処置とやらだ税金を払わずに黒字で

再上場ｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ広告費使いまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

って、同業者なら文句の一つも言いたくなるだろ。民主党と稲盛が血税で丸儲けとかアホ臭いわ。

「調子乗ってんじゃねえよ！」
「オマエモナー」
だなｗ

正直ANAルも調子こけるほど業績は良くないんだがなｗ

JAL株返せ！

全く無問題。正義はANA機長にある。
ANAも良く考えろや
このスレだってかなりANA機長擁護派多いんだから

来週ANAで沖縄に行くんだが、大丈夫だろうかこの会社。JALの機長に攻撃されたりしないだろうか。

まあ正論で皆思ってることではあるなあ

復興予算も何故かJAL再建に使われたんだっけ

>>1
法外な政治力でのし上がった会社が調子のってんじゃねーよ。

どっちかというと調子に乗りやすいのはANAというイメージ
バブルの時もそうだったかな

「裸の王様」の話みたいですね。
誰もが知っていることを言っただけで非難されるレベルだということは
日本もあの下劣なノース＆サウス・コリアとあまり変わらない国だということです。

ＪＡＬなんか再建しなくていいだろバカばっかなんだから倒産したんだよ

多額の血税を投入した前原はいつになったら投獄されるんだ？？

さすが２ちゃんねるって感じのスレだな

一般社会人とズレまくりで頭がおかしくなりそう。

正論
否定しようがない

JALよりまし
マジ何年もANAしか乗ってないわ
ていうか沖縄？737？狭いから乗らない

まぁJAL残す必要あるかといえば疑問だわ。
全部、航空自衛隊所属にして完全に国営にすりゃよかった。

事実書いて何が悪いのか

集まってるのは自民党の西田昌司信者？　宗教の人？

西田昌司ｗｗ　あいつ元気ないねｗｗ　最近ｗｗ

個人への誹謗中傷でもないのに処罰対象になるのかね
最初に機長の名前とか晒したのって誰？鬼女？

>>301
批判してるのが身内だが

>>307
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もっともな怒りなんだが、この機長に非があるとすればそれは個人が特定されやすいFBで言っちゃったところだな

>>231
倒産というシステムで過去の運営方法や管理方法をガラリと変えられたから黒字になったんじゃないの？
黒字運営になった事が調子載ってるって事？

>>271
その文句はJALに言う事じゃなくって、国や銀行に言う事じゃないの？
取り立てる物はちゃんと取り立てろと。
でも返さなくていいって言っちゃってるのに、文句をJANに言うのはお門違いに見えるけど。

>>305
様々な意見を総合的したのがシェアだからね。シェアは正直だわ。

日本の旅客航空なんて参入障壁が非常に高いんだから、全日空が公正な競争環境で生き延びてきたような認識は変だぞ。
おまけに今や全日空は日航以上の高給で労働貴族もいいところですが。

切れるツボがわからね…
こんなすぐ切れる男が機長やっていいのか？

俺が税金で命救われたなら利益は永遠に全部国に寄付するね
JAL社員には絶対できんだろうが

暴言じゃないだろ
正しい意見だよ

>>257
してねえよボケ
むしろJALのが完全以外をANAやJASに押し付けていた
JALがローカル線を抱えたのはJASを買収したからであり、自業自得

>>317
普通は家族がいるからね。自分で決める人は信用出来ないなあ。

JALは立場をわきまえるべき！

全くその通り
しかも税金が、京セラや外資に還元されてんだよね

>>286
税金が資本金に投入されてる

タワケ工作員がいっぱい
青組はゼニあっちこっちにばらまいているのねんwwwwww

JALも後追いにならないように信者さんは応援してあげてねwwwwwww

>>1
何の問題もありませんけど

>>313
違うよ
昔の借金を払わずに済んだからだよ
それで稲森とかが儲けたよ

>>319
２行目と３行目が矛盾してるようだが。

どこも間違っていない。１００％正論。
堀江もそうだが、被害をこうむった
株主のことがまったく頭に無い。
いけしゃーしゃーとＴＶに出る神経が理解できない。
心の底から訴えたい「調子乗ってんじゃねえよ！」

>>288
広報なんて波風立てないようにするのがお仕事
表向きそう言っておくだけでしょw

>>322
へー今も税金が資本金に投入されてるんだー。知らなかったよ。さすが２ちゃんるは信じう
マスゴミは報じねえな

>>326
ごめん誤字だわ
完全じゃなくて幹線

幹線だけ営業していたのを、欲だして勝手にJAS買ってあぼん

正論だろ



　　　　　　　　　　　　　　ザ・糸山タワーにて

最もだ
これは支持するは

明らかに正論

>>303が一般社会人とずれまくっていることはよくわかった。

>>327
実際にJALを訴えた人も居て敗訴が確定決定してるね。

>>327
株主って被害者なの？

子供か！ｗ

これは支持する
ナショナルフラッグ？笑わせるな

至極当然

>>336
財産が紙切れになったのに被害がないの？

>>313
だったら税金の話になった時に全額返済したとか言うなってこった。
未来永劫、何千億もの大金を税金で補填されたままという事実が残ると認識しな。
てかなんだよJANって、もちつけw

まったくもってその通り

ＪＡＬとＡＮＡじゃ格が違いすぎるからな。
わかりやすく例えるとそうだな・・
東大と日大ぐらい違う。

これが今のANAのパイロットの質か
何となくで敬遠していたが、どうやら感は正しかったようだな

>>338
国の援助なら、メガバンク、JRも同じだね。
三井や三菱も国から援助受けて創業したよね、
もっと言うなら、清から賠償金で日本の産業は栄えたんだよね

ぐうの音もでない正論

いくら税金投入されてないからって、今や金を出さないと水しか出てこない航空会社がそんなに好きか？

>>341
国の援助なら、メガバンク、JRも同じだね。
三井や三菱も国から援助受けて創業したよね、
もっと言うなら、清から賠償金で日本の産業は栄えたんだよね。
未来永劫、２億テールもの大金を賠償金で補填されたままという事実が残ると認識しないといけないね・

正論だな

>>98
関わらないけど内心では拍手喝采するわ

ナショナルフラッグとかクオリティペーパーとかって

ロクなのがいないなw

>>345
みっともない基地害だな

>>343
だが倒産したのは
東大=JALだ。
資本主義の原則で言えば消えるべきだった。

>>345
時代の変化も考えんと

その通りなんだが・・・・・」

いままで散々エリート面されて見下されてきた積年の恨みがある
全日空社員には

特権企業気取りの赤字出しまくり非合理経営の挙句、それ見たことかの予想通りの破綻
それなのに公金を山ほど遣っての甘々再建



悪口くらい言わしてやれや（笑）

>>323は、同意意見を述べた人全員が買収されたと本気で思ってんの？
おまえの頭の中ってずいぶん貧相なお花畑なんだな。

「公的支援」天下りの人間の数で決まるもの

anaは運行子会社以外にも
格安航空子会社としてバニラエア
格安航空連結子会社(持ち分権)に
エアドゥ、ソラシドエア、スターフライヤー、ピーチ、アイベックス
と沢山持ってて

JALは格安航空会社はジェットスターしかない
そのジェットスターは資金的にも
整備や操縦士、地上支援をJALが担当して
バックアップしてるおかげて

ana本体はJALに
ana下僕航空会社がジェットスターにやられて
グループ全体では赤字経営だからな

>>341
JANはあれです、進撃の巨人JAN！
とりあえず皆がJALを叩きたくなる理由が大体見えてきたJAN！

その通りだろ、おれの一番嫌いな航空会社

フェイスブックなんかに書くからダメなんや
2ちゃんに書け2ちゃんに

こりゃ　やべーぞ
機長のとこに　ＧＭから刺客が送られてくるんじゃねーか？

>>344
まあでもこう思わざるを得ないよな
余計なことを言ったもんだ

羽田の搭乗口をJALと逆にしてほしい

>>360
様々な意見を総合したのが数字　数字は正直だよねｗ　シェアは正直ｗ

正論じゃん
コンプライアンス上どう問題あるのかANAは説明できるの？

フェイスブックとかツイッタに本音は書いたらアカンで
2ちゃんに書け 2ちゃんに

>>1
正論ではあるけれど
事実だとしても客や上司に禿だのヅラだの加齢臭とヤニ臭いんだよ、とか言えないのと一緒で
そういうのは匿名掲示板だけにしとけ

あんま知られてないみたいだけどANAにも税金投入されてるがな

正論じゃね

正論でもあり、制度の全否定でもあり･･･
とりあえず具体的にどの例への不満だったんだろうな

本当のこと言っちゃダメだよ(´･ω･`)

>>1
こんな本当のことも言えないあの世の中じゃ？

２ちゃんねらーって「正論」をポジティブ局面で使うんだなｗ

現実の世界で「正論」なんて言われたら悪口だぜ

日頃からにっくきANAをなんとか糾弾できないかと考えているJALの狂信者様にとって、
嫌儲板での正論意見のオンパレードは予想外の出来事だったもんな。
その挽回でこっちに立てたけど同じ流れ。
んで狂信者様の中でもとりわけ基地害度の高い奴が必死に印象操作を繰り返しているのが今。

100人中100人が思ってることじゃん

機長全力支持
写真集出したら買うわ

>>25
ぽいずん♪

「２ちゃんねるで世論操作している」　　←キチガイすぎるｗｗ

まぁ正直、極端な傾斜配分はおかしいと思うがね

自由競争なんて跡形もない

電波利権も航空利権も天下りと税金の無駄の温床

その通りだけど何でそんな事書いたのかね
自分がその立場になっても同じ事言えるのかね

JALに対する批判それ自体は全くもって正しい

>>100
そうだな。良い提案をしてくれた。ANAの主張はもっともだからな。

正論言われると、すぐに騒ぐってのも情けない時代だよな

>>154
色々踏み倒したり優遇を受けるため、としか思えない

>>382
対案を。　赤字を垂れ流し続けて税金で補填し続けたほうが良かった？

＞倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！

正論だな。
これは公務員にも通じるところがある。

>>1
全く同意

毎年赤字決算化してる個人自営業だけどｗ
車はメルセデス乗り回し、家は大阪市内の高層マンションの上階
この国の税がらみは既にデフォルト状態
公務員と一部の大企業と金持ちの優遇の為にまともにやるなんてバカ
年金制度は近い将来、必ず破綻する
日本の銀行に預金預けるのもほどほどに＾＾

倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　

その通りじゃないか

>>369
されてるよ？
今も納税を減らしてもらってるね。
で、JALは破綻の数年前にも多額の支援を受けているけどな。

そんな一部分を都合よく取り出したところでJALが受けられるメリットには遠く及ばない。
持ち出すだけ無駄。

>>154
>>385
それは結果論だろｗｗｗ　

あの当時は民事再生だしても、再生なんか１００％無理とかそんな意見だらけだったぞｗ

範馬勇次郎「お前は正しい」

ANA利用するわ

正解！

>>386
まず法人税払ってないじゃん
それ、税金で補填してるのと一緒じゃね？

そうだそうだ調子に乗るな創価どもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当の事を書いて何が惡いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」


ANAの人がこう思うのはごく自然なことではないのか。
この発言を問題にするほうがよっぽど問題だ。
全く関係のない俺でさえふざけんなJALと思うくらいだから。
JALの人間はもっと謙虚に生きなくちゃだめだよ。

>>14
俺だって、再上場時には、新規発行株を無償で割り当ててくれると思って、２０００株も購入したけど、
来たのはお詫びのお手紙だけだった。

まだ、ここはお詫びのお手紙くれただけいいが、エルピーダ・メモリなんて、お詫びのお手紙も寄こさなかった！ｗ

なんというスリランカ

いったいいつから言いたいことも言えない時代になったんだ
この発言の何がどう問題なんだ？

>>397
万人の雇用と出入り下請けを維持してるじゃん？　

解散生産したほうが良かった？　外資に売り飛ばしたほうが良かった？？
そっちのほうがトータルの税収は落ち込まね？

対案をまってます。

>>382
んじゃ何で発言を取り消して、わざわざ全日空本社が
謝罪するんだ？
正論なら謝罪するべきじゃないかと

表向き反省したふりして、匿名掲示板で自らの正しさ主張しても
馬鹿っぷりを晒すだけかと

ＡＮＡの家族割引やめてから言え。

バカッターならともかく
フェイスブックで、こんな後先を考えていないようなものを書けるのか？
パイロットともなると、頭もそれなりに働くだろうに不思議だ。

>>288
正論だから何をしても良いと言う考えを持つのは、社会不適合者か子供みたいな奴なんだろ。
察してやれ。

だが、客観的に皆が思っていることをこの機長が主張したことは、良く言ったと思ったやつは多いだろうな。

JAL選んで乗ってる知り合いいるけど
意味不明。ポイントか何かなのかな。
組合とか、よくそういう思想持ってる奴に命任せられるなと不思議
言わないけど

>>403
ん？
ちゃんと法人税払うようにしたら、ＪＡＬは外資に売り飛ばすしかなくなるって事？

意味分からんのだが

>>386
西田昌司参議院議員の主張が気持ち良いぐらい的を射ている。
この人は動画を色々アップロードしているから、一度見てみてよ。

機長を支持する

ＡＮＡ株主

というかこういうのは正論とは言わない
あえて言うなら正論（）じゃないか
ここではそれを正論というのかもしれないが

日本航空（ＪＡＬ）の公的支援や再上場への疑義が、１８日の参院予算委員会で突き付けられた。
再上場前に計８社から募った第三者割当増資や、外国人株主が３分の１以上になっていること、
多額の公的資金を投入されながら法人税減税がされていることなどだ。
日航の再生は、民主党政権主導で行われたが、質問者からは「第２のリクルート事件じゃないか！」
という厳しい指摘もあった。

疑義を指摘したのは「新国会の爆弾男」こと、自民党の西田昌司参院議員。
まず、日航が会社更生法の手続き終了直前の２０１１年３月に実施した総額
１２７億円の第三者割当増資について、「必要のない増資だし、（再上場後の値上がりが確実な）
有利発行ではないか」とただした。

この増資は、日航の稲盛和夫名誉会長の出身母体である京セラが５０億円、
上場主幹事の大和証券グループ本社が５０億円、大手旅行会社や損保など計８社がおこなっている。

これに対し、金融庁は「上場の際の規定には抵触していない」との見解を示したが、
麻生太郎副総理兼財務・金融担当相は「上場前だからインサイダーにはなりません。ただ、一般的にみておかしい。
それは、みんなそう思う。なかなか意味深な名前もありますよ」などと答弁した。

西田氏は続いて、現状で日航株の３８％程度を外国人が保有していることも問題視した。
航空法には、日本の航空会社は外国人の議決権割合を３分の１未満に抑える「外資規制」がある。

麻生氏は「税金で助かった企業の利益が国民に戻らず、海外に行くのは公平性を欠く。腑に落ちない」と答弁した。

さらに、西田氏は、経営破綻して公的資金を投入された日航が、会社更生法適用企業として法人税減税の特例措置を受けていることも問題視。

確かに。
それは言えている。

>>392
免税や莫大な無利子融資を受けたりして経営破たんを免れてるのに一部とかｗ

政府は航空会社に公共機関としての価値を認めていて、それに税金を投入するのは
もちろん当然のことだと分かる
金額ベースでJALのが優遇を受けているのは間違いないが、
税金を投入されている以上ANAだって謙虚になるべきだろうがｗ

>>404
企業として体裁は気にするだろ。
思ってることを企業がそのまま出す文化が日本には浸透しているとも思えんし。
本音と建前ってのもあるしな。
取り下げたことに執着して何かいいことあるのか？

>>409
制度上払わなくていいんだから払うほうが背任行為。　税金で補填してるのと全く一緒じゃない。

機長の怒りはごもっとも
JALは優遇されすぎなんだから謙虚にしてろ

なんでこのキャプテン怒ってんの？
JALが欠航したらANAに客が流れてきて儲かるじゃんw

いいじゃないか

もっともっと言ってやれ
そうでないとわからない奴らだ

>>386
西田昌司参議院議員の主張が気持ち良いぐらい的を射ている。
この人は動画を色々アップロードしているから、一度見てみてよ。

西田昌司参議院議員のウェブサイト http://showyou.jp/

年収2000万超の人間の肩を持つのはそんなに楽しいか？

>>410
的を射ているのであれば与党なんだし賛同する議員を集めて法律にするだけ。

動画を色々アップロード（笑）

有り難う、自由移民党。

言い方はともかく正論だわなw

>>417
事実上、税金で補填してるのと一緒じゃん
利益出てるのに払ってないんだから

>>413
まぁこの企業の実態は、そういうある一部の人たちの金蔓になっているってことだな。

でも、そういう組織に逆らうと、自殺したことになっちゃうので、賢い人たちは見て見ぬふりしてるだけだよね。

>>421
的を射ているのであれば与党なんだし賛同する議員を集めて法律にするだけ。
集まらないのかな？　的を射ているはずなのにｗ

動画を色々アップロード（笑）　　信者対策はご熱心なのねｗ

きつ目に言うと暴言と叩かれ
おとなし目に言うと嫌味だ皮肉だと叩かれ
正論言うと被害者ぶるアホが湧いてくる

この機長はＪＡＬ、ＡＮＡの両方にエントリーしてＪＡＬの方で落とされたパターン

>>340
紙切れになったの？
おいらはＪＡＬ株主ではなかったが、別の会社が倒産した時は電子屑になったよ。
何のお詫びの紙切れも無く、「ほふり」の中で電子屑になってた。

>>1
ANA機長、正論

もっと酷いのが東電だけどな

ANAはもしこの機長に何かしたら叩かれるな

>>423
今度はそのIDで上位を狙うのかw
自分の想いと世間の考えがあまりにも違って拒絶反応を起こしてるんだな。

笑えるわw

正論は正論だけど言って良いことと悪いことがあるからな。
ANAとしては謝るだろうよ。

最近どこかに属しているというだけで会社全体が悪いということにする
馬鹿げた風潮は何なんだろうね。

ANAの社員に一人少し枠を超えた人間がいた。ただそれだけのこと。
JALが労組の強さで馬鹿げた破たんをしたのは分かっているんだから普通は腹が立つよな。
この社員はある程度批判されてもやむを得ないだろうけど普通に聞けば正論なんだよ。
ANAはこれほど苦しい思いをしてやっているのにノコノコと生き残りやがってと思うだろ？
払うべきものを払わなかったら正当な競争なんてできるわけ無いだろうに。

>>426
解散精算してたら払ってなかった法人事業税を払ってるね　　
事実上、法人税納めてるのと一緒じゃん

>>421
ねえ　西田くんはどうして動かないの？　もうすぐ国会終わるよｗｗｗ

正論だとしても実名で言ってるのがアホなんだよ
アスペルガーだろこの機長

https://www.youtube.com/watch?v=HabtOp0trBM
https://www.youtube.com/watch?v=DGdsjLNzU-g
https://www.youtube.com/watch?v=CARiCYiGg2A

JALは広告塔に嵐を使う図々しい会社。

>>410
あの口だけ西田かw

>>421
ねえｗ　西田昌司大先生はどうして与党なのにJAL規制法案取りまとめて自民党部会に提出しないのかな？

>>436
それは精算時にどう処理したかは分からないのでそれは言い切れないぞ。
精算したら払えるってどういう考え方なんだろう。
そもそも負債の方が多いから破たんしているんだけど。
是非その理屈を聞いて見たいが。もちろん銀行の融資を免除とかだろうけどね。

だからといって破たんして税金を使っていることは間違いないんだよ。
普通にしていればいいんだがJALがでかい面をする事でも無いだろ。

>>436
利益出てるのに法人税払ってないから税金で補填してるのと一緒だろって言ってるんだけど？

>>438
え、遠隔操作で、誤認ｗ

フェイスブックとかｗ

誰が発言したのかｗ わかってしまうような場所での発言なんだからｗ

きちんと返答したらいいんじゃないの？ｗ

今は、こんな場所ｗ アメリカ人でも個人情報垂れ流さないように逃げてるけどなｗ

>>419
休暇届を出していたのに、急に忙しくなって休めなくなったんじゃないか？

>>443
解散清算というのは破産ね。　通常は民事再生を選ぶ。
国にとって総合的にメリットが多いからね。

みんなあ　対案まだ？

どうしよう 正論だとしか思えなかった

JAL株で人生終わった人もいるんだぞ

JRやNTTのようなもので、ANAだって航空が護送船団だった時代に大きくなったに過ぎない。
アメリカみたいにマジで自由化されると困るばかりに、LCCや地域航空に金を出して懐柔しているのはどこの会社だ？

まったくもって正論じゃん。

この機長を叩いてる奴はアホだろ
労組民主党支持者か同じ以上のことを東電やってる自民信者だろうな

>>1
怒るのも当然。日本はいつから社会主義国になったのか

公的支援で燃費のいい機体に一気に更新したＪＡＬ
少しずつしか更新できないＡＮＡ

愚痴も言いたくなるわな

事実だよね
まじめに経営していたANNが、全面敗北して重いに荷物を降ろしたJALと
同じ土俵で戦うことを不公平だと思うのは当然である

JAL、政府専用機整備から外される
はい論破

ＡＮＡも自民党に助けてもらってるから今があるんだよね？

>>393
嘘ばっかりｗｗｗ

この発言の何がいけないの？本当のことじゃん
半官半民の会社はクソでしょ
タクシーに高級ホテルとか図々しいんだよねJAL

俺ははっきり覚えてるが、倒産した時は、
「再建なんか１００％無理」、「２次破綻確実」、との意見が多かったぞ。
結果的に再建がうまくいって儲かっただけじゃん。

>>448
ＪＡＬは民事再生法じゃなくて会社更生法だろ

ANAの機長はまったくもって正しいだろ。
JALのOBなぞは破綻寸前時でも企業年金は約束どおり払え！
払えないというと公的資金導入してもらって、それで払えって連呼してた企業。

>>448
だからどうしたの？
JALが税負担で経営をしたということは間違いないだろうに。
過剰な賃金で破たんしたのは間違いないんだからね。

で何の対案を聞きたいんだい？

古木あーっと！

しかも税金投入するくせにOBのバカ高い年金減らすなとか図々しいんだよ
JAL利用したことないけど

穴

事実だろとしか思えないw
税金投入してもらってる時点で正当な競争とか言えた口かよ

>>458
45・47時代は自民党政権じゃなかったっけ？
JAL、自民に助けてもらったランキング、堂々の1位だろw

>>431
日本語をもっと勉強しようｗ

>>462
ようするに和議だろ。　大学出てないの？

>>464
税金は全額利息つけて返済してると思うが。誰と戦ってるの？　対案ﾏﾀﾞｧ?

コカコーラとペプシだって仲が悪いし
きのこの山・たけのこの里だって殺し合いやってるんだ
競合してるんだから、これぐらいのほうが
顧客はいいサービスが受けれていいんじゃないか

JALなんか絶対乗らないからもういいわ

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

税金投入で年金が助かったJALのOBが熱心なのか？

SEIRON

ANAに寛大な処置を求める意見を送らないとダメだな

注意　匿名で書かなきゃ

下手に良い大学行くよりもパイロットってのは成り得な職業だよなぁ

JALは乗らないけど、JTAやRAC、HACは乗るよ

>>471
会社更生と民事再生は違うんだが？

>>471
いや今は君と戦っているんだけど
対案って何の対案？
別にどうしろとはいっていないはずだが？
誰かと間違えているのかな？

言いたいことはわかる。
つーか共感する。

だがこいつの操縦する飛行機には乗りたくない。

>>471
和議はもう存在しないし，民事再生と民事更正は別の手続きだよ
ところで後で返せば良いのなら，俺にも大金貸してくれよ
後で返せば税金で助けられたって言われずに済むんだろ

そのうち苦情の電話入れる人が出てきて、JRAの中の人に困惑されるに１票

>>481
だから通常は民事再生を選ぶと。

>>482
最初からID追わないし。言い返せなくて逃げるなら追っかけないからどうぞ。

正論だな。機長支持する。

ＡＮＡの機長の言うとおりだ

JAL株持ってた奴は紙くずになったの？最後の方は株価が一桁まで落ちたが、その値段で買った奴も紙くずになったん？

　
まあでも実際そうだからな(笑)

>>485

言われてみればJRAもけしからんなｗ

>>471
会社更生法と民事再生法が違うことは理解しているのかな？
基本的な事だけど。

JALは倒産して税金でやってる会社
JALは倒産して税金でやってる会社
JALは倒産して税金でやってる会社

なんか風化しかかってたけど、また民主の負の遺産をニュースで広めてくれたｗ
いくらANAの機長吊るし上げようとしても、どう考えても問題はJALにあるわけだが

間違ったこと言ってるわけじゃないけど、自社のコンプライアンスに触れるようなことを
軽々しく全世界に向けて発信するとかバカもいいとこだろ。
こんな判断力の低い人間が操縦する飛行機には乗りたくないな。

日本の航空市場をANAだけが独占することになったら
JAL再建でかかった費用では済まされない不利益を
消費者が負わされる。
航空運賃は何倍にもなるであろう。
だからこそ再建には国費が投じられた。

ANAのなんでも傘下にして独占したい病は害悪だよ。

うむ、ごもっとも！！

>>486
ケースバイケースだが…？

>>489
100パーセント減資

>>492
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

至って正論だろ

パンナムだって潰れて無くなったのに、
JALは恵まれすぎ

正論をいつから暴言て言うようになった？

株返せよマジで

正論だけど、同業者がフェイスブックに書き込むのはなあ

古木を訪ねて新しきを知る。
古木君、頑張れ！

>>479
目悪いとかではねられるんとちゃうか？

日本では何時から事実の指摘を暴言と言い換える様に成ったんだろう？理屈の通らない暴挙に出たのは日航側なのに。

此を暴論と言う事が暴論だろと思うのだが、日本では昔から事実を指摘すると暴論と言われて来たよな、俺なんか何回怒られて来た事かｗ

正論

>>489
俺は２円で2000株買った。

電子ｸｽﾞになって、お詫びのお手紙が郵送で届いた。

大昔は、倒産株が株券で引き下ろせたそうだが、今はそれは無い。

お詫びの手紙貰おうと、エルピーダで挑戦したが、エルピーダの野郎、お詫びの手紙も寄こさなかった。
政府系企業って、糞だなｗ

本当に税金で助けられたくせに
調子に乗ってんじゃねえよ　みずほ銀行

>>484
説教で誤字はカッコ悪いな。　

後段はそれは屁理屈

当たり前だ
JALはまずは法人税払ってからだ

JALのおかげで飛行機に限らずこういう交通機関は
いざとなったら国が全部助けてくれるっててきとーになるだろ

>>495
ﾆﾔﾆﾔ

>>474
ぽいずん♪

JALは外人が仕切っているからねぇ

>>509
すんごい自業自得。

文句があるならJALへいらっしゃい

至って正論だな

>>498
うっはw欲タレが大爆死したわけねwざまーw

>>515
まじ？　役員名簿の誰？？　さすが２ちゃんえねる。マスゴミが報じない真実っすね!

あれ？倒産してなかったのか。
株価なんとかとかしてなかったか

>>486
言い返せなくて逃げるなら追っかけないからどうぞ（笑）
日本語すら不自由なのかな？

いいから質問に答えろよｗ
何の対案を示せといっているのかいってごらんよｗ

正論じゃないか
暴言じゃないだろ

俺も書き込みたい

労組の話をしろよ

>>522
法的整理＋税金注入＋再上場の今回のスキームの対案

あったま下げろっ！！！１１

日航て静岡県とももめてなかったか？静岡空港のことで

「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」

>調子乗ってんじゃねえよ！
これ入れないか、言い回し変えれば問題なかったんだよな
調子にお乗りにならないで下さいませ、みたいに丁寧に言えばよかったのに

原発推進派の安保者脳のおかげでｗ

倒産しないで、税金でやってる会社もあります

東○電力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>447
別にJALの代わりにANAが臨時便出したわけでもないっしょw
忙しさは変わらんと思うけど

身内にANAパイロットいるけど、
このキャプテンとは真逆でJALに同情的だわ
詳しくは知らんけど、
JALが破綻したのだって国に潰されたようなもんだとかなんとか

>>511
じゃあわかってるんだろｗ

>>303
つーか単発で似たような短い発言ばっかりだからな。
どっかに依頼したんじゃねｗ？

発言は正しいけど、この機長も調子に乗ってしまったな。

別にいいんじゃない？
わざわざ書いた奴の周辺調査して叩きに入っているお方のほうが正直気持ち悪い

暴言でなく正論

機長断然支持。

>>516
まぁ糸山英太郎っていう偉い人がいっぱい持っていたので、潰すようなことはしないだろうって言う推理が働いたんだけど、
多分そういう人には事前に情報が行き渡っていて、持ってる以上に陰で空売り掛けていたのだろうと今では思っている。

まぁ世の中インチキだらけだってことｗｗｗ

>>519
そこまでは確かにザマーだけど，その後の株の割り当てとかが不透明で別にむかつく

確かにＡＮＡからしてみりゃ商売敵にオレの収めた税金使いやがってって思うのかもしれないなｗ

フジの安藤優子がやってるニュースでも報じてたが、何が悪い？
テレビ局なんて、「公共の電波」使って似たようなことで「利」を得てるだろ？
JALの社員は事実をちゃんと受け入れて認識しろよな！

言葉遣いはアレだが正論
でもこんな奴が飛ばす飛行機には乗りたくない

暴言がどうのと必死になってるやつらは、それじゃ優しく丁寧に謙って言われていたら
「そうですね、もっともですね」と納得するのか？
ぜってーしねぇだろw

裏表のない素直な機長だねw

>>345
要は最後の一行が言いたいだけかw

正論だが？

>>526
まず、再上場する意味ってあるの？
あと、法的整理と税金注入するのはいいけど、どう考えても支援しすぎだろ

潰れてすぐに過去最高益出すとかおかしいって思わないわけ？

>>539
２次破綻確実とか言われてたのに出資引き受けた企業は頑張ったよね

しごく当然な話

>>1
正直な機長ですね

情緒不安定な人間が機長って怖いな。
逆噴射させて墜落させた機長がいたが精神鑑定はまだまだ甘そうだね

>>542
JALよりまし

bougennjannee

>>538
一連の手続きで儲けたのは，相当に高額な年金が丸ごと保護されたOBと値上がり確実な新しい株をたくさんもらえた新株主だな
両方ミンス党関係者だ

>>529
調
子
乗
る
な
日
航

この文字から始まる立て読みで文章作らないといけなかったな。

何が問題なんだ、これ？人でも死んだか

なんかJALに恨みでもあるのかこの機長は

・・・・・・



次期政府専用機に影響しなければ良いけど。



・・・・・・

>>526
ああなるほどな。
そんなことに文句はいっていないからな俺の場合は。
ただ税金注入されて公平な競争は阻害されているんだから
この発言はするべきでは無かったが、理解はできるということ。
JALは税金のお世話になりながらOBは年金減額も難色を示したでしょ？
印象はよくはないわな。

合えて言うのなら、そのスキームには賛成だがOB等への年金や
色々なものを公開して削るべきプロセスがもう少し合った方が良かったかもしれない。

ええぞ！もっと言ってやれ！

>>548
なにが年金放っておいて二次破綻確実だよ

記述が感情的だが、内容は正しい
あれだけ税金で救ってもらったJALと他の航空会社 ANAだけじゃないを
同じスタートラインにするってこれこそ公平制を欠いている

東電もいずれそうなるんだろうし

自営業は破産したり首つったりしてるもんなあ、、、。

暴言か？これ

>>533
機長の味方をするIDがとりわけ気になるんだなw
ANAから金をもらってる数人の仕業とでも思ってたりする？

>>547
＞まず、再上場する意味ってあるの？
上場したほうがより簡易迅速高額に税金返せるじゃん

＞あと、法的整理と税金注入するのはいいけど、どう考えても支援しすぎだろ
当時は２次破綻確実と言われ現に多くの企業が追加出資を拒否した。

＞潰れてすぐに過去最高益出す
結果結果

おおっと人間ですらないゴミ集団東電の悪口はそこまでだ！！(笑)

全日空の擁護してるやつも相当キモい
一般利用者としては自分のスケジュール似合う便なら国内の会社ならＪＡＬでもＡＮＡでもいい

でも立場をわきまえず言葉遣いも選べないような奴の飛ばす飛行機は嫌だ

ああ、自分の個人ブログじゃなかったのか。

でもまあ、これは国民の声としてはあるだろ。
同業じゃなくても中小零細、個人で苦しんでる会社なんて沢山ある。

で、確かに社会人が公に使う言葉としては品位に欠けるし、「調子乗ってんじゃねえ」という指摘も具体性が無く恫喝じみている。
もっと丁寧に書き込んでいたらなぁとは思うな。何かしらの、同業としてのプライドがあって思わず書いてしまったならな。
あとはプライベートな時間じゃなかったらアウトか。

>>565
どうだろうねぇｗ？
でも異様に単発で似たようなレスばっかりなのが面白いｗ
N+もリモートホスト表示をすればいいのにな(・∀・)

あれ？返済したんじゃなかったっけ

まぁ、正論だが、自分の行った行為のインパクトが
予見できずにアカウント削除して逃亡する奴が操縦する飛行機は嫌だな

>>566
> >>547
> ＞まず、再上場する意味ってあるの？
> 上場したほうがより簡易迅速高額に税金返せるじゃん

東電もはよ

>>559
法的整理したってことは裁判所が入ってるんだよ。
OBの年金も３割だか削減してる。
新株の発行も透明な手続きが取られてる。

ほんとJALふざけるな。

企業年金ももらってるし、京セラ稲盛は、平気でJAL株でもうけてるし
税金で立て直して、なんで稲盛や外資が儲けるのを放置Sいてるんだ。

キチガイ国会議員。
最低賃金働かせろ。　そして税金を使ったんだから、上場利益は国民のものだ。
稲盛から取り返せ。国会招致しろ

>>539
マスコミが煽ってたから手を出さなかったんで興味なかったけど、個人切り捨てやったん？

機長大人気ｗｗこれは炎上しないパターンだな｡

>>566
＞上場したほうがより簡易迅速高額に税金返せるじゃん

えっ、何で？

＞当時は２次破綻確実と言われ現に多くの企業が追加出資を拒否した。

だから、法的整理と税金注入するのはいいって言ってるじゃん
支援しすぎってところを問題視してるわけだが？

＞結果結果

結果論とか関係無く、算数出来たら分かる事だが？
負債と赤字路線無くしたらこうなるに決まってるじゃん

>>554
ようするに民主党の政策が上手くいったんだね。

>>573
JALのように膿をだしきれば再上場できる。水俣病チッソもやっと再上場にこぎつけた。

>>568
擁護と評価するおまえも相当だが。

>>579
> >>573
> JALのように膿をだしきれば再上場できる。水俣病チッソもやっと再上場にこぎつけた。

まずは東電潰すのはよ

負債を生み続けた歴代の経営幹部は目玉飛び出すほどの退職金と
企業年金受け取っておいて、いよいよ会社がやばくなったら、
長年会社を支えてくれた株主と国民に負債を押し付けて、
また、たった数年でしれっと再上場して、
社員の皆さんの努力で数年で経営立て直しましたと社長ドヤ顔。

コツコツ真面目にやってきたANAの社員達がかわいそうだよ

JALは消えて妥当

フェイスブック乗っ取られて、ＩＤだけ使われ書き込まれたら首になるんか恐ろしいなフェイスブック

>>578
＞えっ、何で？
株を市場で売ればいいから

＞だから、法的整理と税金注入するのはいいって言ってるじゃん
＞支援しすぎってところを問題視してるわけだが？
会社更生で支援しすぎなら、多田建設みたいに２次破綻する会社は無いね。

＞結果論とか関係無く、算数出来たら分かる事だが？
＞負債と赤字路線無くしたらこうなるに決まってるじゃん
いやいやｗ　二次破綻論も多くて。　現に多数の企業が追加出資を見送った。

トリプルセブンの機長なんて国際線なら引く手あまただからな。

半官半民だと計画倒産でも誰も逮捕されない



堀江だったら懲役７０年だぜ



この国の公務員は暴君じゃね？

言いたい気持ちもわかるよなあ


月70万の年金は税金で補填したようなもんだからな

正論じゃん。国民みなが思ってることを代弁してくれてる

こんなの言論の自由の範囲だろ

こんなに話題になる事かな。
犯罪予告じゃあるまいに、意見して何が悪いかというくらいの内容>>1だよね。

>>574
正当な手続きを踏んだことは分かったが
年金3割と言っても企業年金分でしょ？基礎部分は残されるわけだから。
どれだけ削れば適正かとは言えないがOBはかなり不満だったらしく
当時はビジネス板でもかなり批判されていたような気がするな。

裁判所が入ったから正当な手続きは踏んだのは分かるが、入ろうと入るまいと
この機長の言ったことは理解はできる。すべきでは無かったとは思うけどね。

>>303
安心しろ
お前はもう社会からズレまくって頭がおかしくなってる

（５）　日本航空等の経営破綻による損失の発生

　２１年６月の政投銀による損害担保付貸付けを含む総額１０００億円の融資の実施後、国土交通省を含む関係者間で日本航空等の経
営改善に向けた取組が進められていたが、結局、自力再生を断念して法的整理を経ての再生を目指すこととなり、日本航空等は２２年
１月１９日に会社更生法（平成１４年法律第１５４号）による更生手続の開始決定を受けた。
　そして、更生手続において、前記の政投銀の日本航空等に対する貸付けのうち、ＤＩＰファイナンスとして実施され優先的に弁済される
貸付け２８００億円を除く貸付金残高２７５０億余円（損害担保付貸付けを含む。）に対する弁済額は１３２５億余円（うち元本充当分１３２３
億余円、利息等充当分２億余円）となり、１４２６億余円が回収不能となった。一方、政投銀は、損害担保付貸付けについて、公庫に対し
て補償金の支払を請求するなどして、実質的に４７０億余円の補償金の支払を受けた（後述３（２）ウ 参照）。
　これらの結果、日本航空等に対する政投銀の貸付けに関して、政投銀においては前記の回収不能額１４２６億余円から公庫からの補
償金受取額４７０億余円を控除した９５６億余円の損失が、公庫においては補償金支払額４７０億余円の損失がそれぞれ発生するに至っ
た。
　このほか、政投銀が保有していた日本航空の優先株式（簿価２００億円）についても、更生手続において、日本航空の資本金等はその
全額が減資処分され、政投銀において同額の損失が発生した。


これは会計検査院のHPからのコピペだけど，倒産して国民負担が生じているよな
新会社の出資分だけ返してもらえるだけだろ？

最近は本当の事を言うと糾弾されるのかwww

やっぱり面白いな、このスレｗ
前スレも観て来るか

>>592
>>1がどう思うかなんて、それこそ自由だし、せいぜい始末書いや顛末書で終わりだろ。

俺は俺が知るかぎりの事実関係を書いてるだけ

JALに関わっていた為に連鎖倒産した会社や職を失った人は沢山いただろうから、
全日空機長の本音のカキコミはヒーローじゃないかな？

倒産して税金でやってる会社(笑)

社員の力で再出発(失笑)

ぐらいにしておけばよかったのに

暴言よりも軽んじられる公的支援という国民への暴力

>>585
株を市場で売ればいいからとか意味分からんのだが？
外資に乗っ取られてもいいの？

なんでそれで税金返すことになるのかも意味不明だし…

あと、ＪＡＬに対して支援しすぎだって事を問題してるんだよ
二次破綻する会社があったととか、追加出資を見送ったとか言われても、支援しすぎって事は無いっていう理由にならんのだが

>>594
単純に貸倒。　国民負担が生じることもあれば、国民利益が生じることもある。全体で考えるしか無い・

IDがどうのと拘るのって負け惜しみと相場が決まってる事実。

破綻する前のJALは
プラザ合意の年に巨額かつ10年もの
超長期の為替予約をしてそれだけで何千億も損だしするとか
すごい会社だった

ID:tKYP67Ft0 　←1時間で35レスって何者だ？

正論じゃんｗ
JALの税金投入に憤ると、闇の勢力から糾弾されるのか？ｗ

>>597
お前さんはJALの処理方法に焦点を当てているからなぁ。
他のみんなはこの発言についてどう思うかに焦点を当てているからね。

JALが法的に整理されたと言うことは恐らくみんな分かっているんじゃ無いのかね。
その上でこの機長の発言についての感想を書き込んでいるにすぎないでしょ。

丁寧な言葉で書けば全然問題にはならないよね

しかし、ANAも粘着しすぎだわ。
羽田の増枠で優遇貰ったんだから、もう水に流せばいいのに。

これ真実だからなあ
前原がやったんだよ
そんで民主党の最大の支援者の稲盛をJALの会長にして
乗っ取られてしまった

>ANA広報室は、書き込みをした人が同社のボーイング777型機の現役機長だと認めており、
>調査を進める考えだ。

お、社長表彰かもｗ

>>601
＞株を市場で売ればいいからとか意味分からんのだが？
＞外資に乗っ取られてもいいの？
政府が放出するのは無議決権配当優先株だから外資が乗っ取るなんてことはない。

＞なんでそれで税金返すことになるのかも意味不明だし…
釣りしてる？

＞あと、ＪＡＬに対して支援しすぎだって事を問題してるんだよ
＞二次破綻する会社があったととか、追加出資を見送ったとか言われても、支援しすぎって事は無いっていう理由にならんのだが
「予想より儲かったからあの優遇はなしな。」とか中国と同じだからねえ。

何か問題でもあるの？正しいじゃん

JAL（笑）

インサイダーで、株主が民主関係ばかりなんでしょ？
もう一回つぶしてもいいんじゃね？

これが暴言？

冗談は顔だけにしとけ

>>1
ほんとこれ

.




日本では年に1万以上の会社が税金で助けられることなく倒産してる。税金3000億円近くで助けて貰って生き延びた会社が偉そうにしてること事態ムカツクんだよ





.

>>607
俺のスタートは、これ。

＞税金でやってる会社
↑
デマ。

>>605
うむ
きっと基地外だな

>官民ファンドの企業再生支援機構から3500億円の出資を受けた。
>機構は12年9月のJAL再上場でJAL株をすべて売却し、出資額の2倍近い額を回収して
>JALへの支援を終了している。

批判してる奴って、どういう情弱？？？

で、何が調子に乗ってるの？

口は災いの元だな
日本じゃなければさほど問題にはならなかったかもな

こうやって、事なかれ主義者のみが生き残っていく社会になっていく訳か

まぁ、たいていどの空港も国の補助金や自治体で成り立ってるから、
ANAも同様なんだけどな、あまりものしらないんだな

言ってる事はその通りなんだがネット上に書き残す辺りがアレだなｗ

>>610
結局組織票と天下り先、さらには政党の言いなりに成る大きな資本の企業が欲しかったんだろうか？
ダイエーも税金で延命されたし、大型倒産していった企業と税金投入延命で生き延びた会社、

何処が線引きなんだろうな。

まさに正論！ＪＡＬへの巨額税金投入への批判はＡＮＡ幹部だって発言
してるし何が問題なの？これまで放漫経営でやりたい放題、挙句の果て
破綻したら国民の税金を湯水のように使って再建してまた法外な給与水準
が復活してるらしい。給料ボーナス・年金も相当高いようだが、健康保険
も特例退職者制度で厚遇されてるみたいだ。退職後まで税金で甘い汁吸う
って公務員みたいだな。若手パイロットはハイヤーで重役通勤してるし
ＪＡＬはもう一度破綻すべきだな。

暴言には違いないが100%同意だね、全く以ってその通り

お前ら凄いな






新聞よりいい記事書いてる








。

>>618
東京電力とか、東京円力とか、東京電力とかもだな。

厚遇する意味がわからんもんな

>>626
ダイエーって税金で延命されたっけ？？　さすが２ちゃんるは情強す！　

つうか潰れる企業は潰しておけばよかったと思う

>>1
なんだＡＮＡ、気骨と活気のある良い会社じゃないかｗ

どいつもこいつも小利口な官僚タイプの民間が増えすぎてつまらないと思ってたんだよ。
同窓生のお父さんもＡＮＡの機長だったし、いいぞやれやれ〜！ｗ

何も間違ったことは言っていない
ANAの人間にはこれを言う権利がある
実名でこの発言してるなら尚更説得力が増す

ヒコーキの運転手ならウハウハだろうに。
他所のこと気にかかるようななにか嫌なことでもあったのだろうか。

ちょっと先の事を考えれば、こんな発言をすれば会社に多大な迷惑がかかるとわかるだろうに
全日空は民度が低いイメージになったよ
バカだねぇ…

全くもって正論です

>>20
完全に管制報道の安陪自民党じゃないんだから

2chに書き込むレベルのレスを
公の場で言う馬鹿が増えたな

>>633
対案を。

>>345
JRも本州3社は自力で借金返しているんだが

何も間違っちゃいない
民主党政権化で株価が上昇した禿同様臭い企業の筆頭

ヒント
当時の国土交通大臣が前原
前原の後援会会長が稲盛

>>619
税金は一応は事実上投入はされているからね。
デマとは一概には言えないと思うけどな。

>法的整理＋税金注入＋再上場の今回のスキームの対案

君もそう書いているでしょ。税金で回っているわけではないけどね。

よほど嫌な目にあったな。直に・・・

>>1
3500億円の出資は返すから問題ない

>>641
対案？

ＡＮＡの社長が似たような事を言っていたから、古木機長をクビにするのなら、社長もクビのはず。

１．フェイスブックの機能をよく知らなかった
２．顔写真では特定できないと思ってた
３．ANA機長としての信念に基づく行動


どれよ(´・ω・｀)

「野武士たれ」って言われたからさ……

>>642
たばこ税　　はい論破

そりゃ借金棒引き
法人税0
なんだから税金でやってる会社ってのはその通り

JALの方がCAが可愛いっ！！

>>640
２ちゃんで愚痴るか、もう少し言葉を選べば良かったのにね

>>645
広い意味で税金ならANAも税金貰ってるから機長発言につながらないし。　

機長は返済終わってるのを知らないだけかとｗ

>>1
>出資額の2倍近い額を回収

なんだ、もう回収済みじゃん

>>612
ＪＡＬが上場することによってより早く税金が払われる理由を教えてください
既に過剰な支援によって資金調達する必要ないのに、なんで上場したら税金が払われるようになるんですか？

×「予想より儲かったからあの優遇は無しな」
○「あの優遇は元々おかしかった」

予想より儲かったとかじゃないから
そんなの算数出来たらわかるから

飛行機をよく利用する人間なら何故JAL派になったか聞きたい
うちは主人や両親もANA派でカードもANAが基本だったから。
JALしか飛んでない便がを利用する時も、何故あのJALが幅を利かせるんだろう？と腹が立つ。

>>646
「ANAのパイロットの年収お幾ら万円？ｗｗｗｗ」
「JALのあたいは3000万円www、その上私は生理！ｗｗｗ」

（AA　ｒｙ

とかやられたのかな？ｗ

完全に支持する。
正論以外のなにものでもない。

何処が悪いんだ？社員の鑑だろう…

そもそも、航空業界は税金じゃぶじゃぶでやってんだから
同じ穴のムジナ。
それこそ調子のってんのは、馬鹿な書き込みする機長とやら。

部分的にしか見てない>>621もかなりの情弱だから安心しろ

てか上場してなかったからインサイダーにあたらないってだけで、やったことはインサイダーそのものなんだよな。
それで問題ないとかアホすぎる話。

>>650
どれだろうｗ

<<661
だよな、ホント。
一度潰れた会社がでかい顔すんじゃねぇと
同業者だったら誰でも思う正直な乾燥だよな

>>1
Wikipedia見たけど、ANAは創世記はかなりJALの世話になってるな。

機長は自分の会社の歴史しらねえんじゃねえかな

正論(´･ω･`)

>>647
>ANAは一連の公的支援が「競争環境をゆがめた」などと主張している。

この機長の発言がいいか悪いかは別にしても上のANAの主張は間違いない事実でしょ。
それに3500億円ですべてまかなえたわけでは無いと思うよ。
大抵のプロセスだと色々な所に債務免除や減免をうけつつ精算していると思うけどね。

いい大人なら感情的にならずに口の聞き方に気をつけろっていうことだよな
どんなに正しくて的を射た発言であっても、
正しい表現、第三者がすんなりと納得できるような物言いでなければ悪者にされてしまう

>>652
たばこ特別税は今でも国鉄のような状態である三島会社の分
国がこさえた借金は国が返すのが正道、それを自力で頑張った本州3社は何も責めるもの無し

一方、民営化してから借金をこさえたクズがJAL

>>621
お前民間企業ってのもが、分かってねえんだろ。３５００億円の倍くらいを
回収してるいいじゃんとでも思ってるんだろ。

ＪＡＬは負債を抱え完全に資金繰りに行き詰ってた。資金繰りに行き詰った＝
あまりに酷い会社の状況に銀行が見放したと言うことだ。普通会社ってのは
銀行から見放されて資金繰りに行き詰まり債務返済が出来なくなれば倒産すると
決まってる。それを政府が税金で助けた。

それ自体がアンフェアな市場原理ってことだ

>>658
＞ＪＡＬが上場することによってより早く税金が払われる理由を教えてください
株→売る→現金


>>664
＞てか上場してなかったからインサイダーにあたらない

うわｗｗ　さすが２ちゃんるｗｗ　スーパー理論ｗｗｗ

税金でやってる会社って交通安全協会とかだろ？
公務員じゃないけど給料は全額税金から出てる天下り隠れ公務員団体

>>670
そういうことですね

>>670
フェイスブックでそこまで求めなくてもよくね？

前原繋がりで京セラの稲森が未公開株で100億儲けたんだろ
民主党の詐欺じゃねえか

この貴重に臨時ボーナス出せよ

>>656
それは屁理屈でしか無いわｗ

個人にしろ税金で払っている以上にインフラやサービスを受けているわけだし、
銀行もそうだし中小企業もそうだしと言う話でしょ？

ただANAの主張の「競争環境」を歪めたという主張はもっともな競合相手としては
妥当な主張だと思うよ。機長の発言は抜気にしても。

>>1
アホか！暴言じゃないだろ！正論だ！、よくぞ言ったＡＮＡ機長。
税金泥棒極道ＪＡＬ！納税国民の敵ＪＡＬ！

>>672
会社更生は倒産だよ。

>>671
そうするとJALよりJRのほうがクズになるねｗ

こんな軽はずみな奴が機長なんだよな…
飛行機怖いよ

JALは、政府からかりた金をかえしてないのか?

>官民ファンドの企業再生支援機構から3500億円の出資を受けた。
>機構は12年9月のJAL再上場でJAL株をすべて売却し、出資額の2倍近い額を回収して
>JALへの支援を終了している。

他に、政府から金を借りてるのか?

>>679
でも機長は単に返済が済んでること知らないんじゃね？　体育会系理系だし会社法とか知らなそうだしｗ

機長逆噴射！

JALの労組は連合系でANAの労組が共産党系なのか？
アビオンネット　http://www.avionnet.info/

正論じゃねぇか

JALは労組で民主党と繋がってたらしいな
パイロットの給料が社長を上回ってた

ＦＢやってる時点でアホ

>>667
半官半民のJALが国の指示で義務を果たしただけで、自慢する話でもなんでもない。
何十年も前の話を持ち出して、それを盾に意見を封じたいのか？

>>679
で後段だけど。「競争環境」を歪めたという主張は一理あるから発着枠などでは認めれてるようだし。

でも「税金でやってる」なんて事実無根の無知無能の言い掛かりだろｗ

>>673
売ったら配当金無くなるが？

電気の会社もかな

正しいことを言うと「暴言」のレッテルが貼られるのか

JALってのは労組が強すぎて、旧経営陣は給与削減やリストラできなかった
そこで民主党が労組と稲森と組んで、税金をぶっ込んだ

民主党はJAL労組という票田確保
路線リストラの功績で稲森は未公開株で100億ゲット

暴言だが正論

完璧なる事実

>>692
また新規でどれだけでも刷ればいい。

機長！何をするんですか！！！

公務員が都合のいいように相場操縦してるわな



役所系航空会社って言われてたもん



経営はいい加減の極致だったぜ

これってコンプライアンスに関係あるん？

「いいね！」押してあげたいw

ミンスの負の遺産だw

ﾜﾛﾀ

もうダメかもわからんね？

>>703
て西田昌司がやってたけど、結局なにもしないねｗｗｗｗ

>>681
国がこさえた借金を鉄道会社が返す
航空会社がこさえた借金を国が返す

3歳児でもクズはJALだと分かるんだなぁ

もともと自由市場じゃないんだから、
ANAとJALのうち一方だけが強くなり他が倒産するようなことは
当分ないだろう。

JALの社員は今だにダダのりしてんだろ。
ざけんな。

交通会社なんて、父さんしたから保護されるのではなくて、
もともと保護されてるんだから、たたくなら健全なうちにたたけ。JRたたけ。
弱ってから叩くなんて何とか人みたいじゃないか。

>>689
んだ

どーでもいいや

全く問題無し

>>707
＞国がこさえた借金を鉄道会社が返す
国がこさえた借金は鉄道会社から分離されてるね。

＞航空会社がこさえた借金を国が返す
航空会社がこさえた借金は国が返してないね。

結論。
３才児は貴方に可決確定しました＾＾

>>670
中国韓国見てみろ！あの行動で世界で通用し日本人在米子女はアメリカでも
大変な偏見と軽蔑受けてるじゃないか？
正しくても正しくなくても相手によって悪者にされるのが世の常だよ！綺麗
ごと言ってもはじまらんよ！世にはね、きれいごとの賜る奴が一番の悪！って
見方もある。世の中色々、相手次第さ！

いやそのとおりなんだが・・・

正論や

俺はJALだけは乗る気がしない

>>717
数字は正直だからねｗｗ

お前らバカだな
JALは国から一円も貰っていないぞ
むしろ国に２０００億も株式上場で儲けさせた
国民は喜んでいいはず
損したのは旧株主と銀行

>>709
タダ乗りなんてとっくに終わってるわチンカス

>>1
ただの正論なんだが・・・。
債権放棄した株主に何も返してねえ癖に現状収益に税金かかってないって言う有り得ない会社だからな。
今ミンスを離党するとか喚いてる前原が主犯だが。

旧JAL株って確か3-4円くらいまでいったよな？ｗ

機長何するんですか！　このセリフがANAでも聞けるとはなｗ
長生きはしてみるもんだぜふはははっははｗｗｗ

みんな公平に税金で助けてくれたらも良いんだけど。
ただ、ＡＮＡも同じようなこと言われないようにって感じだなｗｗ

>>8
AIR DO + ANAL = AIR ANAL DO

JALも名前を変えたらよかったのにね
株券を屑にして個人投資家に迷惑かけたんだから

同じ社名なのに再上場しても元の株主には配当も優待も謝罪もないよ

潰せないから助けてもらったとこが商売敵で復活してるんじゃイライラもするわな

書き込みした人の立場で言うのは相応しくないが
内容は正論。大勢の人の株(券)を水泡にした責任は強く感じてほしいし
本来路頭に迷うべきところ、相変わらず
一般サラリーマンより高い賃金を受けていることについて、
全国民に頭を垂れて感謝を示してほしい

国策企業として同情はするけど
最近やりすぎだろ

>>678
臨時休暇貰ったりしてｗ

http://www.youtube.com/watch?v=6NUOwQvaMyU

いや、その通りだ。

飲み屋で散々こき下ろしてる分にはいいだろうけど、
競業他社の機長が大っぴらに言っちゃお終いだわな

支持するけど、自ら削除したのなら最高の馬鹿

>>719
はいはい工作員乙
https://www.youtube.com/watch?v=lD-JYggNNFs&feature=player_embedded

今時めずらしい愛社精神

正論すぎでワロタ
税金で社内インフラ強化とかヨソからみたら発狂ものだな

60年前…国の力で設立されたJALは、民間の力で設立された日ペリ等他の航空会社を散々に妨害し、挙げ句の果てにはボロ機材を押し付け、有利な条件化でスタートしました
50年前…国の力で運行していたJALは、自力で新型旅客機を買ったANAに負けたのがくやしくて、国の金で馬鹿高いジェット機を買った挙げ句、これ以上新しい機体をANAが購入しないよう、運輸省に調停をさせました
40年前…国の力で運行していたJALは、一応は民間のパンナムを倒すためにコンコルドを発注しましたが、パンナムが買わないと分かると契約を破棄し、国の圧力で有耶無耶にしてしまいました
30年前…国の力で運行していたJALでしたが、運輸省は航空自由化の御触れを出しました、ANAごときが国際線を運行するなんて生意気だと思ったJALは、東亜国内航空と提携し、競争路線に参入してANAを潰そうとしましたが、
　　　　　　　　適当な整備がたたって御巣鷹山に飛行機をぶつけて大量に人を殺しました
20年前…国から独立させられたJALでしたが、成田の発着枠を牛耳って離しません、その見返りとして二階や川崎のような族議員とつるんでローカル線の一部を運行してやりましたが、この時点では赤字になんてなっていませんでした
10年前…成田の発着枠増加に伴ってANAの国際線が大増便、ピンチのJALはJASを買い取って国際・国内ともシェアをナンバー1にしてしまいました…が、そのせいで慢性的赤字体質に陥りました
5年前…無理矢理な買収劇がたたって高コスト体質に陥ったJALは、地方路線の発着枠を都市圏向けにコンバートするという卑怯な手段を使おうとしましたが、当然認められませんでした
4年前…親方日の丸におんぶに抱っこで好き放題やっていたJALは、とうとう死んでしまいました…が、前原に媚を売って、またまた国の力で卑怯な復活を遂げましたとさ

>>678
間違いなく出るだろ
伊東社長がいつもキャンキャン吠えてるJAL批判がこんなにも広く浸透してたのかと
ANA組の俺が一番驚いてるやでw

いいんでねえの、ほんまのことなんやし

>>81
答えになってねえよネトウヨ

ID:tKYP67Ft0の必死さについて

正論すぎて

借金帳消し
不採算路線撤退
５年間法人税免除

倒産したライバル企業がこんなドーピングして上で競争仕切り直しされたら、そりゃ文句も言うわ

>>738
羽田の再国際化に反対しながら枠はちゃっかり貰ってた
これも追加で

また税金気違いか
JALが存在する効用は、JALに税金を投入する損失より遥かに大きいっての

ところで団塊の連中がこぞって年金もらうと日本の財政が破綻するので、

年金もらうなよ ANA機長！

>>734
ここまで騒ぎになってANAが「そのままでいいですよ」と言うと思う？

JALに乗る奴ってどういう感覚してるんだろう

正論過ぎてすっ飛んできました

だけど、これ何もＪＡＬだけじゃなく、他の企業や、特に銀行なんか当たり前のように公的資金を投入してきたからなｗｗ

ＪＡＬの社長は「七つの顔」の息子だろ
ある時はパイロット、そしてある時は社長・・・
役者が一枚上手だろう

また日本で正論が批難されていると聞いて

>>442
遡及法出すようなもんだから無理
政府の責任で適応された法律だから政府に訴えてるだけ

ライバル社叩くとかまじめなやつだな
普通はブラックな自社を叩くものだ

その通りだろｗ
CAは裸で飛行機に乗ってくれｗ

事実調子こいてんじゃねえよJAL

ＪＡＬってさ、イラン・イラク戦争の時に250人の邦人救出を全力で拒否したところだよね
実質日本人を見捨てた会社

45/47体制とは
1972年（昭和47年）7月に発動された航空会社の事業割当を決めた日本の産業保護政策の通称。
「45/47体制」と呼ばれた理由は1970年（昭和45年）に閣議で了解され1972年（昭和47年）に運輸大臣通達が出されたことに由来する。
この「45/47体制」はその航空会社に対する拘束力の強さゆえに比喩的に「航空憲法」とも呼ばれた。

この条件下で大手3社は強制的な棲み分けが図られ、
日本航空……国内幹線、国際線を運営する。国際航空貨物輸送対策を行う。
全日空……国内幹線およびローカル線の運営。近距離国際チャーターの充実を図る。
東亜国内航空……国内ローカル線、国内幹線の運航。

とされた。東亜国内航空（後の日本エアシステム/JAS）はおろか、全日空(ANA)すら国際線を運行することは叶わず、国際線は海外航空会社を除けばJALによる独占企業体制となった。
もちろん国内線でもJAL優遇は止まらない。赤字の嵩むローカル線はJASに担当させ、JALが運行していたのは幹線だけ。沖縄ローカル線は沖縄の税金を注入して子会社南西航空(現在の日本トランスオーシャン航空)にさせていた。

当時のJALの国内線は、羽田から伊丹・福岡・札幌・那覇、伊丹から福岡・札幌・那覇、福岡から那覇、後は国際線接続の伊丹/成田線及び成田/名古屋線に限られる。
これらは現在でも日本有数のドル箱路線であり、これだけの路線で運行していたJALが、「国からローカル線を押し付けられて借金が増えた」などという説は、全くのデマであることが分かる。

全日空がごめんなさいしてるのに、ここは元気なヤツらが多いなぁ（笑）

調子に乗ってるんじゃねーまでは良かったが
ハゲは言い過ぎかな

恥という言葉を知っているのか？JAL社員よ
ANAはJALを罵る権利があるよ

このANAの機長とまったく同意見

いやその通りだし
文句があるなら税金返せ、復活したからって調子に乗るな

>>1
何も間違ってない。
問題ない。

これが問題なら一企業を税金でまかなう事をやめろ。
一企業を税金で助けるなら中小企業もたすけてやれ。

>>735
西田の動画wwwwwwww

こんなのまだ信じてるの？？

つかこいつ与党なんだからさっさと法案まとめて第二のJALが出ないよう党内の賛同者集めろよ。

それともぶっちゃけ民主引っ掻き回したかっただけか？www

JALが嫌いな奴が多いんだよ

>>748
おまえANAを買いかぶりすぎるww

ちょっと悲しいね。
実質、既にANAこそ日本のフラッグキャリアと皆は思ってるのに、いまだに中の人はJALコンプレックスに囚われてるとは。

そりゃそうだ。再建に充てた税金を返して。

ANAのコンプライアンスにまったく問題なし

正直な発言は勇気があって宜し
　
　
　

正論でワロタｗ
でもフェイスブックに書き込んではいけませんｗ

>>766
頼んでもいないのに民主党をリアルタイムで引っ掻き回している前ナントカさんへの皮肉ですか？

＞「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」　

全くもって正論　かっこいい！！ＡＮＡをこれからも支持

>>8
・・・

笑ってもうた悔しい

>>754
結局愛国議員は民主に噛みつきたかっただけで与党になったら法改正放置かwww

今度は家電企業でも税金V字再建して自分達の手柄にしたいからかなwwww

その通りじゃないか！
よく言った！

お前ら　馬鹿だから教えてやるよ
まったく値引きのない料金の航空券は
同じ区間だとJALでもANAでも乗れるんだよ
だから実際はJALもANAも荷物乗客を運ぶために協力し合ってるのに
文句話奴のほうがおかしい。

>>773
テレビの「派閥争いかー」なんてのを鵜呑みにするタイプ？

コンプレックス？というか、
なんだろな、様々な経緯を思うと、
GJしか出てこないかも…

>>766
エアライン板からようこそ。
JALスレの住人さん？

正論

みんなが言いたかった事を言っただけだろ
会社の内部情報を漏らしたわけでもなし
どこがコンプライアンスに引っ掛かるのか意味わからん

JAL
まだ法人税免除か
それにしても、
このところ、JALの広告をアチコチでやたら目に入るが、
免除された金をPRにジャブジャブ使っているのじゃ
競争している航空会社はたまったもんじゃない
分かるよ、その腹立たたしさ。

>>778
ANA「じゃあエアバスの代金をちょっと税金で助けてください」

>>1 機長、何か間違った事言ったん？( ´'ω'` )

政治介入の仕方とか再建時の株の行き先とかでおかしな部分が有るのは気にした方が良い

下僕のコードシェアで羽田枠大量保有してるのに言われたらJALがかわいそうだ

　　 　 ／￣￣￣＼
　　　/ノ ／￣￣￣＼
　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ
　　|　/　 | __　/|　| |__　 |
　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|　　　
　　＼L／　 癶　　癶 Ｖ　　　
　　/（ﾘ　 ⌒　　。。⌒ ）　　
　　|　0|　 　 　_＿　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　| 　 ＼　　 ヽ_ノ ／ﾉ　　　　＜　税金でやってる会社・・・調子乗ってんじゃねえよ♪
　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ　|　　　　　
　（（　 /　| Ｖ Ｙ Ｖ| Ｖ　　　　　
　　）ﾉ |　 |＿＿＿| |
　　　　| （　　 　 　　）　

ぐうの音も出ません

ANAがJALに怒るのは、単純な競争体制の歪みだけが原因ではない
長いこと親方日の丸の元で胡坐をかいてきたくせに、同じ土俵にあがった瞬間卑怯な手段を用いて蹴落とそうとする
それを繰り返した挙げ句、自分で泥沼にはまり苦しみもがいて沈んでいった奴が、なんで税金を使われなきゃならんってことだ

パイロットって一応社会的に名士じゃない?
そんなご立派なお方がお下品な書き込みすんじゃないわよ。

言いたいことがあればバレないようにしないと、機長様でもお馬鹿さん多いのよね。

ANAの断末魔が心地よいなｗ　言ったろ？　ANAは潰す
because　俺がそういうからだ

>>788
JALこそ、自由化しても20年以上成田の枠を離さなかったくせに、ローカル用だった羽田のJASの枠を使って卑怯な便数確保をした会社だぞ

あってんじゃん

事実じゃん
何も問題ないでしょ

倒産して実質国有化されたのに、優遇されていらっしゃる会社
正直、いいかげんにしてください。

といえばヨカタ

そういう全日空も公的資金で食い繋いでなかったか？

何となく、JALは上から目線で殿様商売でANAは人間味がある印象がある
何でだろう

でもAIR-DOも好き(オニオンスープが美味いのと、機体が可愛らしいから)

ANAの機長は正しい、間違ってるのはＪＡＬに公的資金投入した国

で誰が機長の身元晒して拡散させたの？お前ら?(´･ω･`)

勇次郎「調子こかしてもらうぜ！」

正論すぎるｗｗｗｗｗｗ

まあ言いたい気持ちも十分わかるよな。JALは倒産して税金をジャブジャブ注ぎこまれ、景気が悪い中
ANAはテレビCMなんかも自粛してがんばっていたのに、JALは嵐とかを使ってがんがんCMを打ってたよな。
ふざけんなっていう気持ちはこの人以外にも持ってあたりまえだろ。

>>788
羽田の再国際化に反対してたくせに
ちゃっかり枠貰って就航してるJALに言われる筋合いはないわ

金を返せよな、JAL

大体国策企業ってのは死体置き場のプールか北朝鮮か職員室の匂いがするもんだ。
死臭が漂ってるところは早く焼却しないと白骨化する。無能な公務員は火葬するに限る。

>>801
どっかの准教授

21 名前:名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 :2014/06/10(火) 13:56:02.59 ID:sGr9CxmY0
841 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/10(火) 01:29:36.43 ID:3ZmABTo50
最初にあの書き込みがANAの機長だって気付いたこの人すごいな。

http://i.imgur.com/3W0qEvD.jpg

851 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/10(火) 07:52:32.34 ID:I/dTrgM50
>>842
見つけたのはすごいと思うけど、
こういう書き方も品がない
東工大准教授なのか……

>>787
株はいちおう公募したんじゃね？
二時破綻リスクで多くは断られて、京セラとか稲盛人脈や旅行会社が引き受けてる格好。
手続きは裁判所も通してるし、疑うのは簡単だけど妄想レベルじゃ2ちゃんでも相手にされないよ。

正論。以上。

正論

システムの故障なんてJALでなくてもある事故じゃないか?　

ちよっと　穴機長の方が問題だぞ。

正論すぐる

当然じゃねーの？
おれの泣けなしの金、優待券目的で買った株無効にしておいて大きな顔されたらマジムカつくわ。
ライバル企業なら当然の感想だろ。

出戻りなら出戻りらしく少しはおとなしくしてろって話だよな。
まして税金チートじゃ民間はたまらないっての。

十二分に正論だと思うよ。

>>814
じゃあ儲させてる場合はでかい顔していいの？
時価総額増やし続けてる孫正義とか。
JALも再建後は。

自分と同じで、JAL株持ってたのだろう。文句のひとつでも言わせてくれよ。

実際そうだよね税金使って一般企業を救ってんだから・・・
せめて労働組合を一本化して後顧の憂いを無くしてから、再開してほしかったわ

青社だって脛に傷があるだろうに
元々「朝日新聞」航空部の代表が創業者
中古機を買い集め墜落事故を起こす
中国贔屓の社長が日中路線強化
連続事故により日本航空から社長を招聘
ロッキード事件で幹部が賄賂で有罪
モルモット機787の導入責任者が社長に昇格
煮え湯を飲まされた癖に次世代機は米系

>>817
どう考えても法的処理だったのになんで売らなかったの？

機材繰りが原因で欠航すると調子に乗ってることになるの？
いまいちこのＡＮＡの機長の精神状態が理解出来ん。

対応が悪くてむかついたとかならわかるんだけど。

これはダメなんか？
ライバル会社の社員だからダメなん？

ぐぅ正論

天下のナショナルフラッグだぞ
世が世なら口もきけないぐらいのお上に向かって何を言うか
天に唾する不届き者目

ANAの社員はJALが大嫌い
スカイマークのミニスカ批判した労組はスカイマークと何も関係ないJAL労組
これ常識な

国の意向で税金で立て直してるんだろ
じゃあ調子に乗るだろｊｋ
なにが調子乗ってんじゃねえよだよ
国から金引っ張れるんだから調子ノリノリだろ

ＪＡＬって五輪の招致スポンサーもやってたよな
どっからその金でてるんだよ？

>>825
就職の時に第一希望のJALを落とされてるのかな。

そら
ana＞jal
という認識だし

稲盛

>>816
まずは、JALが世間では当たり前の法人税払ってから議論だ。

法人税の免税は、税金投入と同義だ。

言ってることは間違ってないだろｗ
倒産してる企業なのに、税金投入されて
ゾンビみたいに生きてるだけ。
さっさと税金返せ。

税金でやっていれるのは国民の総意

民主党がわるい

立派な地位で、残念です

そのとおり

>>831
自民党が決めた法律を守ってるだけだから。

JALはほんとクソだよな
リストラされた人もかわいそうだった
倒産してあっという間に再上場だもん
さすがの米国投資家も
日本の株式市場の醜さに呆れてた
ANAは努力で生き残ったのに
JALは官僚の匙加減ひとつ

>>808
というか、「古木なんちゃらの名前をググるとANAのサイトが最初に表示される」という状態だった。

>>1
これは当然の発言

株も紙切れ

再発行の時はインサイダーバレバレの
銀行、京セラ、政府関係者
大儲け

正論いって何が悪いんだか

>>839
再発行は売れ残ったはずだけど？

>>820
買いが入らないから売れなかったんだよ。
破綻時の手続きとか、高い勉強代だったよ。

JALはバブル時代新人CAも全員鎌倉からでも成田までタクシー通勤許されてたからな。

この機長の言うとおり。

正直者ほど馬鹿をみる
これが今の日本

確かに調子には乗ってるよな。
税金盗った上に運賃値上げとか、お前ら東電かよと。

>>842
？？
意味不明

正論でおJAL

>>509
お詫びの手紙なんか届いたかな？
覚えてないよｗ

普通に１０年くらい保持してて、最後まで信じて電子屑になったな＞４００万
あーあ。

>>808
サンクス。個人の趣味でやってのかな？(´･ω･`)

正論だろ

乞食以下ｗｗｗ

懲戒免職

正論かどうかよりこの機長の飛行機乗りたくない

>>853

だよね。
沸点が低すぎる人は怖いわ。

普通の感覚から言えばなんかJALはずるいなって思うだろ

>>836
特例法なんて、本来ものすごく恥ずかしい状態なのに、厚顔無恥な経営陣は、批判されても仕方ないだろ。

ANAだって国から支援受けてるじゃんな
何を言ってるんだかな

シゴクゴモットモ

>>846
わからないならいい。

この機長はコメントを削除し、ANAも謝り、JALは特にコメントすることはないって言ってるのに、ここにいる連中はまだ何と戦ってるんだ？

>>849
おそらく狂信的JALオタ

845 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/06/08(日) 15:26:47.24 ID:AELTrOXp0
もうじき、嫌儲にスレが立ちますよと。。

さて、どうなるのかな？


1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2014/06/08(日) 15:26:15.29 ID:r0VaZ3Yy0● BE:299053135-2BP(11000)
JALが運航システムトラブル
↓
JALのFBに「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」とレスされる
↓
ググるとANA機長の名前に一致
↓
実際その名前の人がANAに居る…
http://www.ana.co.jp/travel/topics/pilot/200803/
http://www.facebook.com/takatsugu.furuki

見つけた人↓
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400256169/825-826
825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/06/08(日) 10:03:18.86 ID:YeVs3tCl0
ANAのB777パイロットがJALのﾌｪｲｽﾌﾞｯｸに5日のﾄﾗﾌﾞﾙの件で
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」って書いてるんだな。

826 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/06/08(日) 10:18:10.49 ID:DQwuAifh0
これか・・
JALのFB
http://i.imgur.com/1yySZFw.jpg
にこの書き込み
http://i.imgur.com/3S3ZHsA.jpg
どっかで見た名前だなぁ・・っと、、
http://i.imgur.com/qErDBIA.jpg
本人かな？FBで写真探そう！あ、サングラスしてない写真見つけた！
http://i.imgur.com/ObdOkQ7.jpg
似た人かな？

>>853
それは、自分もそう思う。

コンプライアンスに関わる管理強化と道徳心のために、
この機長を役員レベルまで出世にするべき。

イランイラク戦争当時、テヘランから脱出を図る邦人救出の為の出動を断った腑抜けな日航には似合いの言葉

>>853
単発ｗ

だれもいわないだけでみんなおもってるわ　正論だろうｗ

>>860
戦ってるんじゃなくてANAは労組が共産ガチガチだから共産党員が暴れてるだけ

ＪＡＬ、ＪＲ、ＪＰ、ＮＴＴ、ＪＲＡ、ＪＴなどいわゆる半官半民の国策会社は
自由競争の中にあっても、ごく当たり前のように独占的立場を保証され、他の
民間企業よりも著しく不当に優遇されている。

暴言？

>>809
公募したんじゃね？
じゃなく、インサイダー同然に購入した奴らと同時期にどれくらいの範囲で募っていたかちゃんと出せる？

ほんとＪＡＬが倒産しない会社と一緒の場所で業務できるのがおかしい。

クソ民主と議員連中のJAL就職バカ息子・娘のためにどんだけ血税投入してんだよな。

？
なんか問題が？？？

事実じゃん。
公的資金投入したのを返せとは言わんが、法人税免除のままボーナスとかありえん。

>>867
単発が出鱈目言っても難しいと思うけど
JALの労組で検索したら解る

>>1
正論唱えたらアカンのか？

日本も
実質、一部の人間が金を握る
社会主義国家だよ

>>874
無知は簡単に単発だとか言わない方が身のため

ANAの労組が共産党系なのはお前みたいな無知以外は知ってる

で、この機長のなにが問題なの？

背中向けた写真が記憶に残った

税金払え

代わりに、安倍の低学歴総理が払え

銀行も払っていないそうじゃないか

竹中のおっさんも他人の３倍ぐらいの税率で支払え

本当の事でも言ってはいけないのが、大人の対応ｗ

これは何の問題もない。なぜニュースになっているんだ？

>>856
前の経営陣なんで居ないから。

暴言？どこらへんが

事実だから、JALはひたすら沈黙を守らざるを得ないね。

恥知らずにもコメント出したら何を言っても炎上ルートにしかならない。

ANAも偉そうには言えないけどな、利用者無視の時代も長かったし

お前ら日本国民は
株式上場で大儲けしているんだよ！
損したのは旧株主と銀行なんだよ！
銀行のほうがもろ金投入して助かってるだろ？
これ批判してるのは在日だろ？

JALの恥知らず

JALは乗らない方がいいｗｗ

>>874
ggrks

>>883
新経営陣の下で羽田整備工場が不正整備に切磋琢磨していたのが発覚したがなw

ただの事実じゃん
なんの問題が？

>>883
法人税免税の特例を受けているのは、今の経営陣。

やれやれ、もっとやれ！

>>887
日本語でお願いしますよ
整理してやり直し

>>890
どうした？図星突かれて自分に安価打ってどうするよwww

単にお前ら共産党員が創価を叩いてるだけ
共産と創価は犬猿の仲だしなww
いや単純単純www

こんなことをテレビのニュースでやってた

経営陣ならまだしもただの機長がｗ

まあ機長という社会的立場もあるんだからさあ

事実だろ



生保ＪＡＬ

この人はANAの社長になるな

正論だが利害関係者が公言していい内容じゃない。
2chかハンドルネームで言えよこういうのは。

>>896
馬鹿か

機長まで行ったのだから
タダモンではない。

お前らにはマジ無理。

みんなが思ってることを代わりに言った

真実を書いただけだな

ポイズンスレになってるかと思ったオッサン

これって何が問題になってるんだ？

正論だけど
航空会社には倒産しないように税金でやってる会社と、
それでも倒産した会社の2種類しかない
この発言の7割方は「けど、お前が言うな」ってこと

両者の違いは過去債務の棒引きが、
額も後に残さないっぷりも、どんな国策事業の破綻処理に無いほど税金が使われた点
運営に自己資本の負担が軽い点では、どの会社も一緒
空港に関しちゃトラック業界の高速料金負担より軽い

東海道新幹線の売却益で新規の新幹線が作れちゃった国鉄処理と比べても異様な業種
まあ鉄道はインフラが自己資本で課税対象ですらあるって時点で直接比較は出来ないんだけど
東京の私鉄社員と満員電車に詰め込まれてる利用者だったらこれを言ってもいいかな
法人税も固定資産税も払う一方でロクなリターン（補助）も無い有り様だから
まさにカモ

http://www.youtube.com/watch?v=6NUOwQvaMyU

いや、正論
はっきりいって日本は言論の自由がない国だよ
何かと言えば、暴言、名誉棄損

２ｃｈならふつうだが
フェイスブックじゃアウトなのか

税金で学校行かせて貰ってるのに文句を言うな

ロッキードの時に社長やってて、執行猶予とは言え逮捕されたのが、その後、名誉会長など歴任。

今でもANA社内では崇められてるそうだね。

どっちもどっちだろ。

間違ってないけどｗｗ
ライバル会社勤務じゃ特定されちゃ不味いなｗ

>>903
反論出来ない時点でキミは終わり
ID真っ赤にしてご苦労様

>>909
「おまえがいうな」も日本の言論封鎖の特徴
誰の発言でも内容そのものだけで判断されるべき

ナショナルフラグは２つもいらないよね
日本小さいし
新幹線みたいな高速大量輸送の仕組みちゃんとしてるし

倒産公金投入法人税免除の上に国際線発着枠よこせという厚顔無恥
ナショナルフラッグは俺だとホルホル
JALって朝鮮人かよｗ
ANA絶対支持

つか、これは税金で救われてる銀行屋に言いたい。

正論だけど、分別のある大人が言っちゃぁまずいだろｗ

超売国奴　京セラ稲盛　と　ミンスの前原のコラボの税金横領だもんな

ANAの言ってる事は正しい

正論すぎてワロタ

>>916
反論出来ないとかよっぽどキチガイだな
ホント馬鹿だな

言葉は荒いが、正論だわなあ。

お前ら
JALに感謝すべき
株式上場で国に３５００億も儲けさせた企業なんて
極わずかだろ？
批判しているのは筆記ーだろ？

>>861
＞どっかで見た名前だなぁ・・っと、、
映画『ハッピーフライト』のオタクさんみたいな人っているんだね(´･ω･`)

これま全くもって同意、おかげで未だに調子に乗った糞労組がデモとかやってやがる
お前ら人の金にたかってる分際で支持が得られると思ってんの?
こういう舐めた半官企業はほんとぶっ潰してほしいわ

JALVSANAではなく、JAL+JASVSANAである。
JALはJASと合併して経営が傾いた。

>>926
銀行からの借金踏み倒して、株主泣かせて何言ってるの！

　　　三晋晋晋晋晋ﾐ
　　晋晋三　晋晋壺三　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 '　,; `，　;　｀　;　,
　　晋晋　　　　三晋晋　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　 y"'(,;r_ｿi,;　　，
　 I壺　 ◆　／）||（＼　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;";;',,,u`ﾞ;,ﾞ｀,,;;.´`r;
　丶,I◆　∠●Ｉ　Ｉ ●ゝ)　　　おまいらに奴隷資格つけたるわ！　　　´; （,,'>,,;:　',,;;;；_;`:;）
　　 I│　　 .　││´ .│　　　奴隷一級は残業代無しじゃ！　　　　.　ヽ（;,◎-◎一;;u:ヽミ/
　　　 |　　　ノ（_＿）ヽ |　　　　ボｫオオオオオオオオオ　　　　　　　　´，,;）（";;(。。;;(´"；ﾞ,;;`９）
　　　 i　　　 .├─┤./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　ﾞ、　　ﾉ;,‘"ﾉ{､;ε`,;;，';;u゜,, "ｲ
.　　 　＼　 　 /￣ヽノ　　　　　　　　　　　　　　　　'′,;　　;ｿ′ﾉ},;　' ； "; ,',ヽ;;';＿;;;；_;;_｀,;イ二)
　　 √��/⌒＼ーィ´l≒ー�ａQ＿＿＿ﾊ,,''",_,,'′;⌒",⌒'"~｀,,，´　,"彡"从；;:´'';安~ﾞﾞ;(（´⌒:）~ﾍ
　　 ��＿|＼　ir─┴!ー─,=ｧ───‐';y、〜〜、,　　　　　''　　　　　　　≠　ﾙ'";;倍"　;|＿__|　　}
　 　 |__＿|　 `ー─┬'ーtｮ'　　　　　　　′　　　　`ﾞｰヾﾝ,,"　　　,; ;　,,　　从"‘　　命　　|　　|　　ﾛ
.　　　�VII| ー──‐l　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　`ﾞヾ;;;;ﾝ,,,ﾉ;Ｙ;≒;;,',`＿_|　,人＿}
　　　　 　 |　　 /　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,´ 　 　 　 ;，ヾ､　 ､, 　.　（_,,ｿ
　 　 　 　 |＿_/,__/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 |＿_,|＿＿__,|
　　 　 　 └一ー一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ'_＿}（"＿__}

2chでやれ
リア充は2chを使わないから困る

ＪＡＬに謙虚さがないから
こういう記事が出ても
「当然だろ？」としか思わない。

正論　ではないやろ？ｗ
オマエラ国に逆らうんかコラｗ

＞＞機長
正論杉乙！
正論過ぎて突っ込むところがないなｗ
>>926
それ以上に食いまくって美味い汁吸ってただけの糞企業じゃねーか。
馬鹿か？

いやホントだよねぇ。それで高額企業年金維持してるんだから、どんだけ
特権階級よ、と思う。

>>1
ヤミ金並みの利息つけてとっくに返済完済してるって知らなかったんだろうなｗｗｗ

正論すぎてｗｗｗ

税金入れてもらって、潰せない会社うらやましいな
こちとら、３回も会社潰れて、踏んだり蹴ったりだよ

優秀なお前ら、古いけど社会保険庁の不正疑惑についても追及してくれよ…

ANA工作員多すぎw
とうとう今期赤字化か？

>>939
３回とも税金入ってると思うよ

記事を削除した上で反省してるみたいだから、許して
やれよ。







そんなヘタレなら、最初から書くなよ。

何か問題でも？
企業年金50万は全民間からすれば非難されるだろ

AN○の子分
バニアとピーチは
クソ認定受けたからな(ｗ

また、ゆう君か！

ANAの機長も下品。

無駄な喧嘩するなよｗ

父さん前にJAL株買って大損したんだけど

文句言っていいんかな〜〜

>>948
実際、そうしないと海外にやられるのにね
いかに日本の航空業界が護送船団方式だったかわかる

>>1
全くANA機長の言う通りだと思う
親方日の丸が調子乗ってんじゃねえよ
田町の駅前で日航の労組だかなんだかがビラ配ってたけど
誰も同情なんかしないつうの
なんならANAに吸収合併されてANALにすればというね

正論すぎる

朝日工作員、勢い落ちてるぞｗｗ

つーかJALおかしいだろこのままじゃANAの筆頭株主になっちまうぞ

どさくさのJAL株で2678万円の純利益を出した俺としては　ノーコメントですと言う他はないな

とにかくANAは経営危機なら、政府の公的援助を受けるべき
JALを叩いているべきじゃない
ひどくなってからだと最悪、合併になるぞ

>>814
お前ら旧株主こそヌルい経営陣とデタラメな経営方針に
お墨付き与えてた張本人だろうが

ＡＮＮ＝All-nippon News Network
ＡＮＡ＝All Nippon Airways

朝日は全日本が好きだなｗｗｗ

方や税金投入で株価5300円
一方が230円か

事実じゃん
皆が思っているって事だ
国民一人一人に毎日感謝の祈りを２４時間捧げろ

デマはないな。
出資だからとか債務保証だからとか言葉遊びはなしな。

可能性ではなく記録として他の企業が受けている以上の国の関与と税金の後ろ楯がなく、破綻前のJALは立ち直ったか否か。その一点に尽きるよ。

否ならば一端倒産してなくなって税金でやっている会社で差し支えない。
それくらい公的資金の注入は重いと思うよ。

普通にみんなが思ってること代弁しただけだろ？

角栄の時代なら
JAL経営危機→JAL・ANA合併→ANA経営陣全員追放があったのにな

JALは受けた恩恵を還元しないの？

正直すぎるだろ

正論かもしれんが、下品すぎ

>>963
今はそんな極端なのはないでしょw

いやぁ、正論だなぁ。

機長って暇なんだな

つい数年前までANAだって政策銀行の無利子担保で助けてもらってたのに

みんな少し前ことも忘れちゃうんだね

いいね、ヤレヤレwww

>>951
品川駅でもビラ配りしていたが、
リーマンは誰ひとりビラを受け取らないｗ

JALもクソだが、やりたい放題にてJALを潰し
解雇となった奴等に誰も同情はしね〜よ。

＞倒産して税金でやってる会社
日航のことだろうけども
そこに助けてもらったことがあるのがお宅たちであって

この台詞を本当に使いたいのは
スカイマークの社長・西久保氏だと思う

JALが開拓した国際定期航路に後からただ乗りしたANAが調子のってんじゃねえよ

>>973
はげはげしく同意w
SKYMARKよくやってるよな

しかしANA工作員はマジ下品になったなあ
そういう意味でも心配

>>974
開拓？
はぁ？

よく言った！

倒産せずに税金でやってる地域会社東電の方が、国民全体に迷惑かけてる

これはほんとだろ
チートすぎだもん他社は恨むで

正論です！ANAL機長！！

>>961
JRやNTTいや三井や三菱まで当てはまるなｗ

>>970
大違いじゃん。ANAは弱ってたのでカンフル剤をもらった。
JALは死んじゃってから生き返らせたいわばゾンビ。

死にそうと、死んでいるは大違いだ。

>>959
>>959
>>959

>方や税金投入で株価5300円
>一方が230円か

>>974
もはや反論のていを成してないぞw

>>983
まさに民主党マジックだね

>>978
いちおう航空業界限定ってことで
タクシー業界とか護送船団業界って腐るほどあるし

どの辺が暴言なのか解説が必要なレベル

早く｢ANAL｣になれよ。

>>987
産経の記事であったなw

自分が自社のサイトに実名・顔写真付きで載ってたのを忘れてたんかね？

それ稲森さんの前で同じこと言えんの

>>984
うわぁ恥ずかしいwww

>>982
国から1000億のカンフル剤を貰った会社が民営を盾に
JAL批判するのは倫理的に許されるの？

JALの奴らはクレーマーが多くてウンザリ
客に絡まれて、その鬱憤を晴らしに彼方此方で難癖をつけまくる

>>1
気持ちはよく分かる。

正論かもしれないが、こんな言葉遣いを公にさらしてしまうようなメンタリティの
機長が存在しているということに驚く。
ANA,終わりすぎ。
こんな下衆野郎が何百人の命を預かってるなんてね。

抗議する。

>>994
しかし、本当の敵はJALじゃなくて海外航空会社とわからないようでは、お先真っ暗

懲戒免職

>>992
金額より程度の問題かね。
本来なら退場すべきところを退場しなかったほうが倫理的に問題。

>>992
銀行団の借金棒引きも株式を紙くずにもしてません

一緒にすんなし

会社をＳＡＬ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。