【経済】ガソリンスタンドの休廃業、３割増・・・需要の減少、老朽タンクの改修が追い打ちに

>>138
田舎はスタンドが少なくなると、遠くからたくさんの車がガソリン入れに
来てくれるんで、スタンド数が減少すれば、一箇所のスタンドの儲けが多くなる。

道も空いていて燃費もいいので、20km先のスタンドまで往復しても1時間くらい。

スタンドが完全になくなることは無いだろうね。

街中のスタンドが無くなれば、各地のスーパーが自分のところに客を呼び込むために
敷地内にスタンドを作るかもしれないから、新たな小規模スタンドがスーパー敷地内に
できるかも。

セルフスタンドが出来始めた頃からおかしくなったよな
24時間営業も減ったし
バブル期は田舎でも24時間だったから安心してドライブできたんだけど

田舎のガススタンドは灯油の配達が大きな収入源だからな。
ガソリンだけで語るとちょっと片手落ち。

>>117
砂で埋めるか、タンク自体を撤去しているので
ガスが充満したままってことはないよ

>>9
修繕引当金すら積んでいない無能経営者かよ(呆

小学校のプールにためておけばいいじゃないか

実感あるわ

どんどんつぶれてる印象

>>141
>新たな小規模スタンドがスーパー敷地内にできるかも。
この間よった農村地帯のホームセンターの駐車場にできてたのが2台分しかない小規模セルフスタンドだった

>>141
北海道とかで20km程度の甘いこと言ってもｗ

俺のトコですら、いきつけのガソリンスタンドは20km先だな。

>>144
タンクの中を砂詰めるの？

>>144
何の対策もしないでそのまま中古車屋になってる所は沢山あるよ？
そういう所の話をしてるんだと思う

タンクから漏洩有れば土の入れ替え。
二千万円コースですわ。

こんなんで景気回復したとかウソばっかこいてるから笑えるね

>>117
油抜いて、水充填すればいいんだけど、消防署の職員によってはそれを認めない所があるから、うちはタンク撤去した。

>>124
ＧＳ併設してるイオンは既にあるよ

>>9
これ民主党政権時代のツケだけど

>>154
バイクのタンクも車のタンクも、むちゃくちゃ水洗いしたって
溶接とか溶断は厳禁だもんなぁ。

どーすんだろ。。。。

ガソリンもだけど灯油がやばい
国道沿いのガソスタも潰れたしどうなるんだ
大都市に金を集中しすぎだろ。。。

水源守らねーぞ本当に・・・

農協のスタンドは農業ってことで補助金ジャブジャブ。
北海道の農協は過剰設備ですげえよ！
おそらく色々な談合とか利権とか絡んでるだろうけど、
一日100klも動かないのに2000klとかタンク持ってたりする。
それも補助金じゃぶじゃぶ・・・・

真面目な元売系スタンドは儲からなくて閉店。

>>6
薪ストーブにしとけ

後継息子に設備更新のような先見性を求めるのは酷である

とはいえ…本当に、最後に頼るのは農協系だしなあ。
色々叩かれているけど、超田舎の人にとっては農協系が撤退すると死活問題。

>>162
逆に言うと農協が強いから民間が進出できないジレンマ。
>>159の言う様に、組合員のための事業なら採算度外視で
できるJAは日本の僻地では最強団体。
だから、って明らかに高価な出費を強いられる僻地民の
身になったらなぁ。

どうしたもんかのぉ

>>150
中に詰める
だから一度廃業すると、再びGSとして使うにはタンクごと入れ替えになる

>>151
法律できまってることだし、営業する店のほうも爆弾抱えるのは嫌だから
対策は当然やってるでしょう
もっともタンクの中なんて外から見えないから確認のしようがないけど

確かに結構潰れてコンビニになってるわ

>>164
中に砂詰めるときって、大層物騒な作業じゃのぉ。
静電気一発でドカンじゃなぁ。
至る所で凄い作業が行われるんじゃな、世間ってのぁ。

>>166
まず窒素置換すると思うから爆発はしないと思う

>>166
砂入れっても残油抜き取って中和剤ぶち込んで、窒素でブローしてからだよ

あの地下のタンクって秘密基地とかに使えそうだよな

49 ：いい気分さん：2014/06/03(火) 21:17:12.37
「小泉・竹中政策で死屍累々」－小泉俊明議員、国会で弾劾！
http://www.youtube.com/watch?v=ugmZ83eJjBk
http://www.youtube.com/watch?v=F7ch9Gb1W7g

270 ：ソーゾー君：2014/04/20(日) 21:52:41 ID:IimgcoYs
https://www.youtube.com/watch?v=C4D1PaSrudw

↑これが消費税増税の本当の目的と仕組み・・
メリットは一つもない・・

簡単に言うと「欧州の銀行家が株主の輸出企業＝大企業が戻し税で儲かり、
下請けの中小企業が消費税引き上げ分損益が出る」と言う仕組みダス・・

大企業は消費税引き上げしても今までの単価を維持するが戻し税はきっちり8%分戻る仕組みとなる・・
中小にしわ寄せが来る仕組みとなる・・
大企業の輸出売り上げが上がれば上がるほど戻し税分財政は悪化する。

そして株主の欧州の銀行家は利益配当上げを要求して戻し税を吸い上げていく・・

簡単な仕組みでしょ？・・

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/movie/10043/1387207762/
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/movie/10043/1385328487/
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/movie/10043/1388615873/
http://jbbs.shitaraba.net/movie/10043/

取引先にGS運営会社があったが、今はGS全部潰してコンビニチェーンとか
飲食チェーンの運営会社になってる。

>>138
死ねよ葬式鉄

>>172
いやいや、そういうのは葬式鉄って言わないだろ
葬式鉄ってのは廃止される鉄道や列車に現れては
「ありがとう～」とか列車に向かって騒ぐ奴のこと
お前全然分かってない

別に戻し税で儲かるわけじゃないけど

これからは水素ステーションの時代だぞ

>>170
そのアホな理屈でいつも思うのは
企業間の見積もりで、消費税込み価格なんて
まず見ないんだけどなぁ

税込価格で交渉なんて聞いたことがない

>>175
その水素ステーションが出来ないから困っている。
ガソリンスタンドを新規に作るのにも時代と共に規制が厳しくなって都市部でも
難しくなっているんだぞ。

ちなみに、プロパンやＬＰガス等の液化石油ガスの施設でさえ昔は火薬と同じ規制
だったのが、今では原発と同じレベルの規制が掛けられていたりする。
水素タンクなんて火薬どころか爆弾そのものなのに、ステーションなんてどうやって
基準をクリアすればできると思うんだ？

>>159
>>163
近所の農協系が１５７円で、元売り系が１６５円なんだが
なんでこんなに違うの。

>>41

噴いたww

>>61

ガソリンは劣化する

税金安くしろ

ドンドン市民の生活が不便になるな。まあ車も所有できない時代が来るから問題ないか。

>>159
>>163
ホクレンか・・・・・

三週間ほど前にウチの両親が利尻礼文へ観光に行ったんだが、
バス移動の新千歳←→稚内＜留萌から日本海側を通るルート＞
目にしたガソリンスタンドはホクレンばっかりだった、と言っていた。
＜コンビニはセイコーマートだけ＞

　　

景気の良いときに作った社会インフラがどんどん駄目になっていくね

そうなんだよ、だから変な箱物作らないでチビチビ金貯めてこう言う時こそ使うんだよなぁ｡
国がキリギリスやってんだもん｡

補修も出来るしタンク下に潜れる様に工夫すれば良かったんだよね｡

田舎だとJAとかが赤字覚悟でやってるよね
閉店しちゃうと再開発や再利用が難しいから大半が廃墟行き

>>177
水素を液体で保存しようと思うからそうなるんだ
ちゃんと別の保存方法が開発されてるよ

>>159
＞一日100klも動かないのに2000klとかタンク持ってたりする。

100ｋｌも売るスタンドって、繁忙期の高速SA以外にあるのかぁ
なんか桁が違うなぁ
本州では、1ヶ月で1000klも売ればその地域で最優秀SSだ
そんなSSでもタンクは50klくらいだな

1日100ｋｌって3200台/日来店かぁ
15時間均等に来て　215台/ｈ
8台同時給油で　計量機1つで　26台/時間

すごいなぁ

最近の車はカタログ燃費が向上する一方で
燃料タンク容量はモデルチェンジ時に従来型より小さくなってるのが多いわ