【富山】合掌造りの集落近く、巨木倒れ車を直撃　運転手軽い怪我

合掌造り集落近くで巨木倒れ車を直撃
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140608/k10015061091000.html

８日午前、合掌造りの集落で知られる富山県南砺市五箇山の国道で、
道路脇の斜面に生えていた高さ３０メートルのブナの木が倒れて通りかかった車を直撃し、運転していた男性が軽いけがをしました。

８日午前９時４０分ごろ、南砺市五箇山にある「菅沼合掌造り集落」の近くで、
国道脇の斜面に生えていたブナの巨木が根元近くから折れ、９メートル下の国道に横倒しになりました。
木は通りかかった乗用車を直撃して押しつぶし、運転していた
奈良県大和郡山市の２８歳の会社員の男性が、腕や脚などに軽いけがをして病院に運ばれました。
警察によりますと、木は高さ３０メートル、直径は最も太いところで
１メートル９０センチあり、中が腐って空洞になっていたということです。
この影響で、現場の国道は事故のあと３時間にわたって通行止めになり、木を取り除く作業が行われました。
菅沼世界遺産保存組合によりますと、木が生えていた斜面は「雪持林」
と呼ばれる雪崩を食い止めるための林で、木の伐採が禁じられていたということです。
保存組合の事務所に勤める男性は「木が割れる音とドーンというすごい音がした。
林の木は結構、年数がたっていて倒れているものもあり、落ちてくるのではと心配していました」と話していました。

しゃーない

車がスポーツタイプのビンテージカーだったけどなあに？

貴重な2000GTが

http://i.imgur.com/6EFj5O7.jpg

倒れた木に潰された車ってトヨタ2000GTなんだな
なんつーか、不運だな・・・

こ、この車は・・・
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140608/k10015061091000.html

国が賠償してくれるん？

28で2000GTかよ。
実は、S800だったとかじゃないの？

あブナかったね

>>4
やっぱ2000GTだったんだ。

ロードスターベースのレプリカでないの

>>5
うわっ
2000GTじゃん
怪我が軽症で良かったけど、被害額は千万円オーバーかよ

泣き寝入りか

TOYOTA　2000GTは独特のドアの形状から見て間違いないが、問題はモノホンかレプリカかだ

あーなたのくるまにーちょーくげきよー

「奈良県大和郡山市の２８歳の会社員の男性」がやばい地区の人だと
賠償金がとんでもないことになりそうだな

貴重な2000GTが全損やで、どうしてくれるんや
とネチネチ因縁をつけられなければいいが　

車が2000GTに見えるんだが…。

ニュースで見てビックリした
よりによって2000GTが犠牲になるなんて

>>8 国道だから取り放題だろうな

結局は俺らの税金だが

やっぱり2000GTか。
合掌。

２０００GT・・・ペシャンコの２０００GT・・・

本物だとしたら奈良の男が運転していただけにアレ絡みの金ではないかと思われ

若造のくせに２０００GTとか、全然かわいそうじゃない（シット）

>>5
なんという偶然

>>13
1967年型トヨタ「2000ＧＴ」が日本車史上最高値となる1億2000万円で落札！
http://jp.autoblog.com/2013/05/13/1967-toyota-2000gt-most-expensive-asian-car-ever-sol/

http://jp.autoblog.com/2013/05/13/1967-toyota-2000gt-most-expensive-asian-car-ever-sol/
1967年型トヨタ「2000ＧＴ」が日本車史上最高値となる1億2000万円で落札！

中身はユーノスロードスターらしい

この潰れ方で軽い怪我とは・・

>>26
事故の補償金って、こういう古い価値も加味してくれるんだろうか？

>>29 微妙に怪しいよな
ニュース映像見る限りじゃそんなに車通りも無さそうだし

あーあ、やっぱインプレッサ最強だな。

>>26
あーあ、億ですか
凄い高いな
トヨタにもフェラーリ・クラシケみたいな部門があって、どんな部品でも図面から起こしてくれれば良いのにな

http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1402218682401.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1402218181516.jpg

大多数の2000GTレプリカは後期型をモチーフにしている。
今回ペシャンコになったのはフォグランプの大きい前期型である。
貴重な初期型2000GTがぁ～

北陸で同和の恫喝が通用するとでも思ってるのかな？

普段ゴキブリを見たことがない北海道民のように歓声を上げて喜ぶぞw

富山にさえ来なければこんな事にはならなかったのに
富山にさえこなければ

>>35
本物確定だな
http://svd.2chan.net/dat/e/src/1402219781950.jpg
http://sep.2chan.net/dat/e/src/1402220951913.jpg

前期型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/TOYOTA_2000GT.jpg/800px-TOYOTA_2000GT.jpg
後期型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/1969_Toyota_2000GT_01.jpg/1280px-1969_Toyota_2000GT_01.jpg

パテの厚みがすごいな

>>36北海道民「わあカブトムシだあ」ってか(爆

なんで天罰を国が賠償しなきゃいけないんだよ

シャーシタイプだから助かったのかな？

分不相応

2000GT前期型、以前1億2000万で落札されてた

エド！　ちょっとだけボディーに凹みがあるが問題ない
天才メカニックの君のことだ、簡単だろ？

>>42
007で使われた、限定の世界レベルのスーパーカー。
価格的に重文級だぞ。

みんな２０００ＧＴに集中しすぎ

ま、しゃーないか

ガチでトヨタ2000GTなのか
昭和30年代生まれの憧れじゃないか

>>4
>貴重な2000GTが
旧型のユーノス・ロードスターをベースにしたこれが同社の基本モデルで、２９０万円から製作可能

貴重なヤマハ製DOHCエンジンが...

2000GTかよ･･･
勿体ない

やっぱみんな気が付いたのか
折れも初め見てビックリした
リトラクタブルだと思って良く見たら、間違いなくトヨタ2000GTだった！
滅多に走ってない車に、滅多にない事が起こるとは、世の中何が起こるか分からん

天狗の祟りバイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なにがしかの、因果じゃのう

何か・・・

いろいろ凄い確率だね

くそもったいないな
博物館にあるレベル

ホイールがオリジナルでないので、レプリカであることを願う

こういう、車両は、車両保険金額が不明で、保険会社はゼロでしか契約しないんだよね、

たとえ、オークションで1億、10億予想されても、ゼロｗｗｗｗｗｗｗ

公道で見たことなかったのに意外と走ってるもんなんだな

ニュースで見て、レプリカだったらいいなあと思ってたら
本物だったか・・・合掌

2000GTだったら
その辺の市民が食うものも我慢して買う、ってレベルの車じゃないから
補償ゼロでもそんなに問題ないだろ

>>61 確かに>>1の被害者って名前が出てないから、その辺のリーマンの子供とかじゃないんだろうな

いや、初期型で本物そっくりのレプリカもあるようで
なんとも言えないなぁ。

ホンモノだったらレストア車でも3～4千万以上出そうな。

本物なら、ドライバーは助かってても呆然だろうなぁ…

＞菅沼世界遺産保存組合によりますと、木が生えていた斜面は「雪持林」と呼ばれる
＞雪崩を食い止めるための林で、木の伐採が禁じられていたということです。

うむ・・・2000GTでも世界遺産にはかなわないのか

ウインカーレンズが透明というところがレプリカっぽいけど
エアクリーナーの位置が本物っぽいんだよな

よりによって2000GTかよ・・・南無

>>66
全体的には本物だけど、
壊れたり汚れたりしたパーツだけレプリカ品を使ってる
…みたいなこともあるだろうしなあ。

寄りによって名車中の名車か。重傷おってもクルマが無傷のほうが良かったろ

オレオレ詐欺で買ったのか？

ニュースみてたまげたけど、あれって2000GTのレプリカだよな？

運がいいわ！！！

車が身代わりになってくれたんだとおもうよ？
大切に乗ってってくれたから、身代わりな。

この写真で軽いけがって、守護霊半端なく強え＾～～な。

山毛欅の木には合掌。
長年の雪止めお仕事、ご苦労様でした。

>>46
マイク、いくらなんでもそりゃムチャだよ
ほぼ原型をとどめてないじゃないか

>>38
http://clicccar.com/2011/11/12/80397/

あー・・・・

旦那が真っ先に車に注目してて「へー」とか思ってたけど。
ここでもみんなそうなんですね。
オーナーさんは泣くに泣けない感じかな。

オーナ以前に、文化財としての損失。
日本中の車好きが落胆する世界。

奈良から富山までわざわざいって、その道中でたまたま倒れてきた木に潰される確率って、
どんなぐらいなんだろうな
しかもそれがもし本物ならン千万でもおかしくないクラシックカーという・・・

2000GTなんか、クラシックカーじゃねぇしw

もったいねえと思いつつ、
昔グランツーリスモのデータ弄ってREV20000rpmの超高回転エンジンにしたら異様に良い音してた、
という無駄な記憶も呼び戻された。

あれ見た目2000ＧＴだけどどこもニュースになってないな
ほんとにあの名車ならマスコミは土足で他人の家に踏み込んででも裏を取るだろ

役所はあの木がいつか倒れるだろう事が分かってて(インタビュー記事あり)
しかも世界に300台？程度しかない貴重な車がたまたまそこいて直撃→廃車
あの車が本物なら保険詐欺か役所から金がめる算段なんじゃね？
所有者が20代の会社員ってもうきな臭すぎ

古いクルマなので査定額は0円

最初、たいした怪我じゃなくて良かったなと思ったが、クルマがなぁ・・・
2000GTなんて、クラシックカーのイベントでも見かけないのに・・・

>>78はナニ言ってんの？こいつ

2000GTとは

ニュース見てまさかと思って2ch見たらやっぱりか
自治体はこの危機に気付いているだろうか
道路管理者として責任ありと認められたら補正予算組まんと賠償できないぞ

国道。

このつぶれ具合で軽傷ってすごいな

>30
>58
誰かと売買契約を交わしていれば（契約書）があれば話は別
一年後とか（車検時）に２０００万で売買契約が成立していれば
ほぼ100％２０００万は取れる可能性はある
旧車は取敢えず知人と売買契約
これ豆

おれの車は３０万円の中古。

どうやらこのイベントの帰路らしいな
ということは、運転手は車屋の社員かなんかか？

http://55wajima.com/index.htm

ニュース聞いたときはついてねーなくらいな感想だったけどまさか潰れたのが2000GTとはな・・・

>>30
俺が信号待ちで追突された時は、査定0円で頭を抱えてたが、そのときたまたま
ヤフオクに同じタイプのクルマが200万で売りに出てて、ちゃんと修理代が出たわ

>>92
落札されたじゃなくて出品した開始価格でいいなら自作自演できるじゃん

あのインプ復活してたのか！

125 名前：エルボードロップ(岡山県)＠転載は禁止[sage] 投稿日：2014/06/08(日) 18:56:05.67 ID:3HXckb4D0
ちなみに笹子トンネル事故のインプレッサは完全復活
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201405/22/31/f0076731_11053218.jpg
http://25.media.tumblr.com/tumblr_mehhjbZy7C1rphkdfo1_500.jpg
https://i1.ytimg.com/vi/_UAP8sna28A/mqdefault.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/e905bd5de4482ac5e8f407e107aebe1c3beef5ce.14.2.9.2.jpeg
↓
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201405/22/31/f0076731_11070854.jpg
http://bfaction.exblog.jp/22100375/

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>>38
貴重な２０００GTが・・・・
　　　＿
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ドライバーが軽傷だからレプリカ
オリジナルなら死亡してた。

>>93
おお、それもそうだな。覚えとこう。

>>83
まあ海外だと1930年代だか以前の車じゃないとクラッシックカーとは呼ばない、みたいな基準も確かあったと思うので、言わんとすることは理解できる
日本の車としては大事な一台であることに恐らく異存はないだろうよ

>>80
本人も軽傷だし
あの潰れ方で・・

前期レプリカと本物を比べてみたけどやっぱり本物だわ
ドアの付け根付近の形状や内張りを比べればわかる

レプリカ　HIROSHI
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_01.html
レプリカ　龍妃
http://roadstergarage.jp/model/2000gt_03.html

本物
http://clicccar.com/2011/11/21/83676/

>>66
前期型はクリアレンズだよ。
後期型でオレンジ色になり、形状も変更された。
左のサービスリッドにエアクリーナーがあるし
ドアの内側に灰皿とシガーライターのノブがあるので
ほぼ間違いなくMF10前期型であると思う。
レプリカ云々と言うやつがいるが
上記の各部分を再現しているレプリカはまず無いであろう。

ワロタ全損やんけ

>>86
あの道路は国道156号線、通称イチコロだが、南砺市の部分は富山県の管理みたい
管理責任問われたら大丈夫か富山県？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93156%E5%8F%B7

> 富山県
> 砺波土木センター：南砺市 - 砺波市の指定区間外を管理

こりゃBBCやCNNでもトピックスとして報道されてもいいくらいだろ
海外のこの手の事故だったら出てるね

>>104
国道なんだから金は国

最新型のフェラーリのほうがまだ救われたな・・・

>>1
こりゃまたハデに…ハハハOKOK大丈夫。うちにはいいスタッフがいますから。

そうそうドイツ製のフレーム修正機も入れたんですyおいやめrはなsftgyふじこl

0コンマで即死だよな…

軽傷じゃ済まねーだろこれｗ

あんなもんが直撃して、車もめちゃめちゃなのに軽傷て
何気にすごいな

「合掌集落で車に合掌、なんてなｗｗｗ」
持ち主「（＇ｴ＇）」

>>106
３桁国道だから管理・維持は県。

直撃で軽症とか運がいいのか悪いのかわからんな。

同じ車を新車で返してもらえばいいだろう。

LFAの新車貰っても納得出来ないだろうなー

28歳でこんなもの乗れるってw常人じゃないな。

>>94最後すごい良い写真なんだけど、
遺族には見せられないな

３ミリ車高を落として、クールなローライダー仕様にする
5リッターV8に載せ替えるからパワフルな走りが期待できるぜ
後はKCに塗装させれば大儲けだぜ　ワォ

>>113
あの辺りは雪崩が起きないよう、斜面の木を勝手に伐採してはいけないらしいから、県というより国扱いになりそう。

　　　　　／￣￣￣＼
　　　　/　　　　　 / vv　　お前の車潰れちったから返すわ
　　　　|　　　　　　|　　 |
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　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
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　　　　　　　ノ　　 o　　　　　　　　　６　|
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　　　　　　　　＜、＿＿＿　　イ
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　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

補償？　逆だろ
そんな希少で文化価値まである自動車なら、公道で乗り回したオーナーなりドライバーなりを処罰しろよ
動態保存するなら、サーキット借り切って走らせろ

>>123
確かイベントに出展した帰りだったと思うが。
積載車に積んでても木が直撃したら結果は同じだと思うが。

>>113
三ケタ国道って県の維持なの？
国の管理って一ケタだけ？

自損事故の場合の保険会社の査定額とは別

倒木を管理する義務を負っている人へは時価で請求できるし
2000GTなら容易に評価額が算出できるから、仮に裁判になっても賠償額はきっちり認められるだろ

公有地の立ち樹で天災だと無補償だな

車の壊れ具合からしても、何がどうなって軽傷で済んだんだか分からん
運転席屋根無いじゃん

郡山じゃないけど、その近くにレストアやらやってる店あるからそういう所の車かな。
しかしこれは諸行無常、運命じゃ。これも寿命じゃ。機関系は生きとるだろうが…
てか土地の名を聞いて「お、せやな」と反応する奴ちらほら居るのがw…よくわかってらっさる

ﾐニスカの女をロータスヨーロッパに乗せる

>>125
いわゆる直轄指定区間が国土交通省の管轄。直轄国道って言われるね。
一桁、二桁の国道と、246号とか257号とか重要な3ケタ国道は直轄国道。
その他の3ケタ国道は都道府県管轄の一般国道。

巨木も世界遺産規模、車も世界遺産規模、乗ってる人は会社員

こんなんに公道走られたらおちおち接触事故も出来んな

>>132
車も世界遺産の一部に含めてもらう事はできんかの

これって国じゃなくて県が金出すの？
貧乏な県なのに

ちなみにトヨタが買い取って直すってことは
さすがにないか

全損扱い＋査定0の車でも、基本的に同程度の中古の再調達価格を数件証明できれば
割とあっさりそれぐらいまではもらえるようだが、
こういう極端なプレミアムカーはどうなるんだろうな

>>5
２８会社員てエリートかよwww

ローカルニュースでナンバーが映ってたんだけど、
どうやらこのブログのゼッケン47で確定っぽい

ttp://rac-na6ce.blog.so-net.ne.jp/

数が少なくて、一億ぐらいの価値がある車かぁ
一億円で命と身体が助かったと思えば安い？

>>138
イベントのエントリーリストとかあるのね

笹子トンネルで天板に潰されたインプレッサは復活してるらしいな
あっちは部品があるけどこっちは相当厳しいな

>>1
心は瀕死です

真っ二つになったとかならともかく
上から押しつぶされただけなので
ボディーが修復できれば何とかなりそうな気がする。

この中でただ一人の運転経験者です。

>>132
2000GTの何処が世界遺産規模なんだよww
クラシックカーでもないし。
日本が一生懸命作ったって所しか価値がないww

>>145
それなら同じクルマをトヨタが作り直すのも簡単そうだね
図面も残っているだろうし、ロストテクノジーでもない
ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

＞94　のブログ凄いね！

確か　保険会社によってはクラシックカー特約みたいなものが存在したはず

南砺の糞農民が妬んでいる

こんなになっても直すんだろうな

>>150
これは治せるレベルじゃないだろ

あのパテ盛りの厚さを考えればあっち引っ張りこっち引っ張りでボディ自体は意外と何とかなるかもね
むしろ細かい部品の方が難しいんじゃないのかな
最悪作り直しとか
トヨタはクラシケを作るべきだろうな

トヨタは意外と古い車でもアフター良いんだよね
ここまで古いやつだとわからないけど
古い車をすぐに切るのがホンダ
NSXだけは特別にやってるらしいけど

ホンダは宗一郎さんが亡くなってから旧車に厳しくなったな
部品なんにもねーわ・・