【社会】軽自動車が遮断機を押しのけ進入、列車と衝突…運転の無職(70)重傷 - 茨城

６日午後５時頃、茨城県常総市水海道淵頭町の
関東鉄道常総線水海道―北水海道駅間の踏切で、同市、無職男性（７０）の
軽乗用車と、下館行き下り普通列車（１両編成）が衝突した。
軽乗用車は前部が大破し、男性は肋骨（ろっこつ）を折る重傷を負った。

列車の乗客２３人にけがはなかった。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140607-OYT1T50083.html

また無職か

山の遭難と交通事故は年寄りばっか

ナイス賠償金

軽なのに重傷とはこれいかに

土人の村、茨城かw

また軽か

また以下略

自殺未遂を事故のように報道するな

ほんと老害だな

廃線にしろ

だから、さっさと高齢者殺処分法を導入しろと言ったんだ

ちっ

>>1
本人は必死になって線路から脱出しようと思ったんだろうけど、それが最初の遮断機だったんだろうなｗ

>>12
無職殺処分法もな

:
軽程度は遮断ボウで跳ね返せ。

>>2
70歳なんだから無職なのは当たり前だろ
そんなこともわからんのか働けよニート

踏切を廃止しろよ

無職とか老害とか言ってるチョンから殺処分

>>2
もう年金生活させてやれよｗ

昭和19年生まれか？

車なんだから遮断機なんて強引に押し退け逃げるのも可能だと思うんだが
自殺したかったのかな？

>>1
>常総署によると、踏切には警報機と遮断機が設置されており、事故当時、ともに作動していた。
>軽乗用車には男性だけが乗っており、遮断機を押しのけて踏切内に進入したといい、同署で
>原因を調べている。
ここまで引用しろ。

で、男性（７０）は以後寝たきりが相応しい。

そりゃこのご時世70歳まで生きたら
俺は死なないって気にもなるのわかるけどさあ

ほんと死んでねー！恐るべし生命力
迷惑かけんなくそジジイ！

乗客が23人しか乗ってないような路線なんだから電車が次から次へと来る開かずの踏切状態にはならんだろうに

そもそも電車なんて走ってない。

テロリストか

>>17
７０歳超えて仕事してる人はいっぱいいる
３０年後は当たり前になるし

こいつにこそ言ってやるべきだな
死にぞこないのくそじじいって
ドンだけ世間に迷惑かけたら気が済むんだよ

老害うんぬんいっている奴らは、明日のわが身だということを、自覚しろ。
ガキ。

70歳なのにまだ無職かよ
働けよ

踏切進入事故とか意味が分からん
信じられんから、電車が賠償金のために当たり屋やってるという結論が出た

自殺

>>30

田舎の軽は傍若無人だからなぁ

70にもなって無職とか

地域性が如実に反映されるよな、車って。
例えば高級タワマンの駐車場に軽自動車をほとんど見かけないとか。
もちろんないわけじゃないけど。

命に別状なくてなによりです。手術で御回復されますように

雀の子そこのけそこのけ老人様が通る

スーパーの混雑レジ近くでカート押してるのと違うんだからぁ

水海道以北はバス転換でもいいな

歳を取ると社会のルール感覚が薄れてくる。

説明されても、理解できないので、とりあえず　怒る

声が大きいのは、さらにやっかいｗ

まあ、限界はあるだろうが、そもそも、交通というものは、歩行者主体で構成すべき。
将来的に、作られる交通関係事業・工事には、いわゆる１階の高さに歩行者・自転車、
２〜３階や地下１〜２階の高さには鉄道、自動車道路は鉄道を越すとき高架やトンネルにするといった基本的な考え方が必要。

踏み切り前提主義？！踏み切りいらないでしょ？みんな邪魔でしょ？じゃあ、なくす方向で・・・。
でも、歩行者が自転車が高架やトンネルって高齢化とマッチングしない。
予算限られてるんだから、その範囲で、各自治体ごと「開かず率」高い踏み切り順に、
１年１年、少しずつやってけば、なくなっていく。
県や市町村の市街地調整担当の人たちとか頭使って既にこれに近いことやってる所もある。
やってない自治体には、交付金の交付要領考えたほうがいい。

踏み切りのない社会へ・・・（路面電車除く）

歳を取ると車をやめることすら出来なくなるんだよ。
金はあるからな、事故るまでは乗っていられる。

事故を起こして他人に迷惑を掛けるのはよくないが、
他人様の命を奪わなかったのはせめてもの救いか。

1両の電車が通過するまでの１〜２分すら待てなかったのか。
年寄りってどうしてこうせっかちなんだ。

>>32　ブラックだね〜

爺さんに何百万も請求されるのかな

なんで免許与えた公安委員会(実質警察)の責任は追及されないの？
糞左翼ってこういう事は突っ込まないよね？

>>1
　こういうジジィは薬殺してしまえ。

横断歩道で人撥ねたら、まず車の責任になるだろ
踏切は鉄道側に遮断機をつければいい
あるいは列車は踏切前で必ず一旦停止
強いほうが通行権を譲るのが当たり前だ
人の通行を邪魔しておいて大きい顔するな

>>45
年取ると我慢できなくなるから
脳機能の衰え

認知症か

>>50
ニートは好きなことが言えていいなあ
マジで羨ましい。

死ねよゴミジジイ

>>50
そう言いたくなるのが盛岡の山田線
車が上下で５０台以上止まっているのに、乗っている人は３〜５人
腹が立つ

また軽自動車か

だって普通車だったら下手に生き残っちゃうかもしれないじゃないすか
あ、今回生きてるのか。大変だあ

意外と軽自動車も丈夫なんだな。
電車とぶつかったらぺしゃんこになるもんだと思ってたよ。

　
あぁ、イバラギなら、いつものことだね。

　

なんで運転手なのに無職ってなってるの？

またチ○ンか。

無職男性・７０歳の無謀な、押しのけ進入運転とその代償

>>60
運転中は
「業務＝職業上の活動に限らず、社会生活において反復・継続して行う活動のこと」
という理由から、業務扱いになる。
つまり無職でも運転中だけは無職じゃあない。


捕まったら「無職の運転手」だけどなwwwwwww

遮断機をH鋼みたいな頑丈なのにして車やっつければよくね？

貴重な踏切
略して
キチョフミ

意味は無い。

>>50
　踏切って「鉄道会社の厚意」で設置されているものなのですよ。

茨城県とか、認知症になっても車無いと生きていけない

停車駅で止まりかけてたのかねぇ
よく助かったもんだ

つか、もうボケてるから免許返上しときなされ

>>50
お前面鏡と取る時に、『踏切は鉄道会社の土地を通らせてもらってるだけ』って、
習わなかったのか。

もし常磐線だったら死んでたな

>>65
こういうのなんか好きですｗ

押しのけられるような遮断機が悪い

>>72も悪い
老人だろうお前ｗ

茨城じゃ仕方ないか。DQNばかりだし。

いいかげん老人規制しないのかね

特に運転は大迷惑なんだし
65歳で一旦は免許停止して
再度、教習所で学科実技をパスしないと再交付出来なくしろよ

そして75歳で完全取り消し

>>72
押しのけられなかったら線路内に取り残された時こまるだろーが

>>76
内側（線路側）には押しのけられないが、外側には開くようにすればいい。

自動ブレーキ装置付けていないメーカーの責任が大きいな

痴呆が入ったらブレーキがどこか一瞬判らなくなるのは当然

日本だけ、車を使用したテロの罪が軽いってのは、何故なのだろうか ?

車に爆薬積んでテロった場合、欧米だと終身刑なのだが、
日本だけは、車を使ったテロは18ヶ月くらいでシャバへ出てこられるんだよね。

>>70
常磐線の下りは取手で先頭車両にトゲ付きの武装戦闘車両を連結するからな
軽トラはもちろんミニバンワゴンなんか減速せず粉砕していく

>>79
車で人を引き殺しても逮捕されないからなw

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