【社会】リニア新幹線、環境省が意見書提出

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1 ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@転載は禁止
環境省は、リニア中央新幹線が環境に与える影響を
最大限少なくするよう求める意見書を、国土交通省に提出しました。

リニア中央新幹線をめぐっては、JR東海が4月にまとめた
「環境影響評価書」に対する審査が行われていて、5日、環境省が
国交省に意見書を提出しました。意見書の中で環境省は、
「土地の改変は必要最低限」とするよう求め、トンネルの掘削で
発生する土は量を抑制し、計画については地元自治体と
協議するよう求めました。

*+*+ TBS News i +*+*
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2218326.html
2名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:05:03.40 ID:+3nkJTTD0
もう、終わりだね
3名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:05:25.58 ID:AjRlhhqC0
リニア新幹線って何?
4名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:06:33.13 ID:kSYq69VxO
いままでの時間と金が無駄になりリニアはシナの手に渡ると
5名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:06:39.93 ID:ZG95i8Ax0
リニア無駄だ中止しろ。
また空港使用料が減って自治体収入減るだけだ。

住民税上がるだけ。
6名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:12:07.35 ID:5f+Pnopw0
東海は最大の目的である、名古屋部分開業・大阪衰退が実現出来れば良いので、
それ以外の問題は金出してさっさと終わらせるだろう。

雌車なしハングルなしの超優良企業万歳!!
7名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:12:18.94 ID:S/gcJvk90
>>5
廃港すればいいだけのこと。
空港の方が無駄wwww
8名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:13:08.11 ID:piNs0CbeO
もう尾張だね。
9名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:18:07.14 ID:KVoDGD3e0
>>1
>発生する土は量を抑制し

何考えてるんだ。無駄にせず尖閣諸島を埋めたてろよ。
10名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:20:24.74 ID:/k3GAxRs0
この中身の無いニュースは何?
11名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:22:47.95 ID:oanACRrQ0
>>1
環境より事業採算見込めるのか?

安倍首相のパトロン葛西が推し進めるているとは言え
12名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:29:20.50 ID:r1AOXm3O0
リニアとか営業運転するなら原発再稼働しないと無理やろ
13名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:30:09.08 ID:kxstzHEK0
要は、山に穴を空けるんて言ってるのか・・・  無視だろね

それより環境省は水源管理とか全然進まないね
外人に買われたり、水源を粗大ゴミ捨て場にされたり、やられたい放題
14名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:32:33.10 ID:B3G6uC5a0
リニア最大の問題は電力でしょ。
日本国は国を上げて省電力。
原発排除に動かねばならぬ時期に、
環境省がこれしきの意見書とは片腹痛し。
15。。@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:38:51.37 ID:Ogo8qu9N0
クレジットカード等の磁気カード携行してリニア乗ると解磁されてしまって
下車後はカード使えなくなるって本当?
本当ならリニア乗るお客居ないんだけど。
16名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:45:26.87 ID:WYp4FMDe0
韓国では来月にもリニア線が開業するというのに、日本は完全に出遅れたね。
17名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 20:47:29.11 ID:bCDQjKP50
英語的に正しい発音は
リニアではなくリニャーァだからな
ま、一応念のため
18名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 21:38:19.64 ID:Zcmr0ac70
>>16
大事故フラグたったな
19名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 21:46:28.10 ID:JlQO6sgC0
>>16
ドイツじゃあ、30年前からリニアは開通してるよ
20名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 22:16:29.79 ID:meaTJ/Lg0
新幹線型のひげそり?
21名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 23:18:00.36 ID:xwnvzHB50
電気バカ食いするならリニアはやめた方がいいな
22名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 23:19:50.34 ID:ZODOuzja0
その分、乗車時間短いし。
23名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/05(木) 23:25:04.18 ID:oodD3jcNO
トンネルがダメなら海岸線にレールを敷設すればOK?
なぜトンネルに拘る?
24名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 01:22:02.56 ID:HPWO3xgo0
トンネルがダメなら空中にチューブ通してその中を走れよ
25名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 02:19:31.24 ID:Qd+p4cWD0
まだ実験線で短距離チョロチョロ走らせてる段階のに
いきなり東海道新幹線の代替としてデビューとか
無謀にも程があるな。まず50キロくらいの区間で
営業始めて10年くらいは様子をみるべきだと思うがな。
26名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 07:17:12.55 ID:Mfi+ff1B0
>>25
実験線は42.8 kmあります
27名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 07:18:11.43 ID:hHszNMoz0
新幹線東京大阪
2000円ぐらいでないと話しにならん。

高杉。

リニアなんて誰も乗らん。
28名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 07:22:15.57 ID:Z9d9enRK0
>>26
でも営業運転じゃないよね。
29名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 09:54:41.85 ID:mUlRjjSk0
新幹線と一時間ぐらいしか違わないんだろ?
しかも風景楽しめねーじゃん
30名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 11:08:31.32 ID:I4bwNs6r0
研究は続ければいいと思うけど、今すぐできるならともかく、開通する頃にはリニアの必要性がなくなっていると思う
31名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 21:08:15.05 ID:Nk4hpihB0
リニア、秋着工へ前進 石原環境相は大幅変更求めず
http://www.asahi.com/articles/ASG65639LG65UTIL043.html
スケジュール
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140605005351_comm.jpg

決定。
32名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 21:37:43.78 ID:Nk4hpihB0
どっちみちリニア開通は、予定より大幅に遅れると思うよ
建設残土や地下水の問題もあるけど、この工事はそれな簡単な工事ではない
南アルプスの下を掘るんだからな・・・それも大深度で・・・・
遅れに遅れて工事費がふくれあがる可能性もある
だから最初に建設区間を区切って先行開業するのは理に適ってるんだよね
鈴鹿山脈にしたって大深度をぶち抜く工事は容易ではないぞ

この間に、大地震でも起きれば工事はストップする
房総沖地震(千葉茨城東京)、首都直下型地震(東京千葉神奈川)、
東海地震(神奈川静岡)、東南海地震(三重愛知)、南海地震(和歌山大阪徳島)、
ひょっとすると富士山噴火もありえる(山梨静岡が死の大地に)
33名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 21:48:55.91 ID:8rG13aPc0
漏れ電磁波系に弱いから、
リニア乗ったら頭痛がしそうな阿寒。

ジジババは乗せてもいいが、子供は乗せたくないな。
34名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 21:51:12.72 ID:/abJn5Qp0
>>15
本当。だからおまえはリニアできても乗るなよ
おまえには向いてない。
35名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/06(金) 21:57:09.38 ID:WjAKRzZoO
アッー 新幹線
36名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/07(土) 00:54:01.86 ID:bv+LBvJF0
東海に金払うぐらいなら北陸新幹線+北陸線特急でJR東と西にお金落としたほうがいいよ
37名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/07(土) 10:08:06.59 ID:bKPvbH1V0
それより北陸新幹線を東海管轄にした方がいいよ
道州制ならどのみちそうなるし
東は東北地方を北海道に移譲、西は中国地方を九州に移譲させた方がいい

JRで一番しっかりした経営してるのは東海だからね
38名無しさん@0新周年@転載は禁止:2014/06/07(土) 10:16:28.26 ID:LUGtLmF70
はよ作れ
39名無しさん@0新周年@転載は禁止
技術的援助もせずに口だけだすとかほんと楽な仕事だね