【経済】富士山静岡空港、5周年…利用向上へ課題山積、前途は視界不良

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どっちもどっち
県民はいい迷惑です

　
おいおい、いままで株主でもない静岡県が筆頭株主になった？
　
そして静岡県の企業、スズキ、時之栖、静銀が一斉に逃げ出した。
　
県東中西部の商工会が新役員？ゴミが集まって何ができるんだ。
　
3年後に70万人？　100万人が採算分岐点だろ。
　

せめて成田便か関空便があればなあ

東海道線に近いの？

>>88
コレはいつの？修ちゃんまだまだ元気そうだな。

>>91
空港の真下を新幹線が通ってる
東海道線からだと島田駅からバスで15分くらいかな

>>92
これ今日だよ
さっきニュースでやってた

>>93
生き生きしてるのは軽自動車増税の恨みだかの怒りパワーかなｗ

港を有る程度空けて、纏めて米軍厚木基地などを移転させてしまえ。

>>90
その両方を行ったり来たりすれば、それなりの需要はあると思う。
車で来れて駐車場が無料。乗り換えも不要だから利便性は高い。あとは運賃だな。
早割で新幹線と肩を並べるくらいにできたら競争できそうだが。

浜松基地を
共用にすればよかったのに

グランシップ国際会議場
エコパ
防災船希望
静岡空港

船は廃船になったけどな

そうそうその防災船も500億も費やして最後は150万の鉄くずだっけ
しかもTVCMはバンバン垂れ流してた

あれ、マスコミ対策用の予算だったんじゃないの
国も総務省が五輪や地デジ化とか言って税金垂れ流す

「空港作れ、作れ！。」と大合唱していた連中が、
不便だから使わないと言う。

「安全だ、安全だ！。」と書き込んでいる連中が、
福島は、危険だからと住まないのと同じようにｗ

空港運営会社と鈴与のFDAの為に税金払うのは真っ平
ほんと鈴与は税金に集ってばっかだな
http://i.imgur.com/PTcF3Zy.jpg
その上、駿河湾フェリーの運賃が半額なのは県が半分負担してるから
流石川勝を選挙応援しただけのこと会社です

>>100
だったら静岡からも逃げ出すんじゃねぇの?
浜岡があるんだからさ。

>>87
(´・∀・｀)ﾍｰ

>>57
年間40万で2億に足らない収入、それで17億の赤字だから、利用者が10倍は増えないと
黒字にならない。

実際静岡空港の予算は、広島空港処か、年間利用者500万人の鹿児島空港よりも多い。

こんなアホなことばっかやってるから静岡の経済はどん底に落ちた
川勝無能過ぎ

もう、いっそのこと、辺野古基地の移転先を静岡空港にしていいんでないかい？

>>105
でも川勝は細野モナ夫と並んで静岡県民のアイドルなんだよな
選挙になると圧勝する

静岡県民なのに一度も使ったことがない

>>76
工事をすることに意義がある。赤字なんそ知ったことではない。
儲かったろう。
お後は野となれ山となれ。

これって原子力と同じだよ。

>>1
滑走路長くして大型貨物路線を
作れってANA空輸の社長が
言ってただろ、さっさと伸ばせよw

富士山や東京近郊の景色を眺めるフライトメインにした空港にした方がいいと思うよ

>>97
自衛隊が共用は不便だから嫌って言って
大井川の反対側にある静浜基地との
統合も無くなったので静岡には
中型機が離発着出来る空港が3つある。

>>3
【社会】部下の女性に性的暴行した巡査部長が静岡県警を提訴
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341833972/

> 部下の女性に暴行したとして停職処分を受けた静岡県警沼津署の男性巡査部長（３２）が９日、
> 処分は不当に重く、復職後も嫌がらせを受けているとして、県警に１千万円の損害賠償を求める
> 訴訟を静岡地裁に起こした。
>
> 　訴状などによると、男性は平成２２年に部下に性的暴行をしたとして、２３年３月に停職６カ月の
> 懲戒処分を受けた。同年９月に復帰したが元の職場に戻れず、
> 静岡空港（同県島田市、牧之原市）の警備を名目に、１人で立っているだけの勤務を命じられたとしている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120709/trl12070920230011-n1.htm
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1090444660

刑務所ならぬ、流刑地になっている様子
静岡空港にいけば、実物大パトレーパーに会える！

ビジネス客も少ないだろうしなぁ
新幹線あるから
羽田 成田まで行くのは面倒だから合う便があれば使うけど

名前がキモい
石川川勝無能
研ナオコのCMの歌が糞キモかった

新幹線と直結できなかった時点で終了

東部の人間羽田でいいわ
西部の人間セントレア
中部の人間もそのどちらか利用する
誰もいらんのじゃ

>>105
いややったのは石川だろ
川勝は後始末をおしつけられただけ

>>79
茨城空港は、自衛隊基地に併設する形で、事業費は静岡空港の10分の1近くで済んでいる

神戸空港は、静岡空港以上に金がかかったけど、需要も大きく、1日30便の発着枠が満杯に近い状態

静岡空港は……

静岡って何で必死なの？
プロ野球も欲しがってたよなｗ

日米両軍の代替基地として整備しちまえ

馬鹿知事が発狂して面白かろう

ここで一句。

静岡県　のぞみ通過に　ブウ垂れて　空港造って　破滅悲しや

「この空港に生息している、飛行機たち」
ってパネルがガチで貼ってあって、涙が出てくる。
平均1時間に1便とか、どこの田舎のバスだよ

自衛隊静浜基地は、滑走路1500メートルで、周りに住宅があるから延伸は難しいんだろうけど、

1500メートル滑走路のままで、コミューター機でも就航させれば、それで十分だったのでは？

コミューター機で羽田と伊丹に発着枠をもらって、あとは成田と関空にいくらか便を飛ばせば、地元企業の海外出張にもだいたいは対応できるでしょ

2000億円も建設費かかったことを考えれば、コミューター機への就航助成金なんてたかが知れているし

>>115
無能なのは石川だけだろ
あのせこい辞任の仕方だけはゆるせん

>>121
霧が出やすくて使いにくい
元々茶畑だし

空港に広告出してくれてる伊藤園とケンカするバカが
知事をやってるような静岡県だからな〜

開港して補助金も含めたら300億近い税金を空港につぎ込んでいる川勝も無能だろ。

本当に経済学者なのかと思う。

空港を廃港にしろとは思わないが、利用規模(もしくは目標値)に見合った予算に押さえろよ。

利用者が少なくても貨物が多いってのならわかるけど、貨物はもっと悲惨な状態だし。

そもそも電車と車の大動脈が沢山あるのになんで空港を作ろうと思ったんだろう。
世界的観光資源をアテにしてたんだろうけど静岡空港だったら羽田とたいして距離変わらんしな。

富士山といえば富士宮市です。
富士宮市といえば市のホームページにパチンコマルハンの
宣伝が掲載されていたことで有名です。
【ギャンブル】富士宮市ホームページにパチンコ広告
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1372335766/l50

新幹線あるところに空港って要らないよね

羽田か成田使うし西部の人は名古屋に行くし。
反対運動も盛んだったし。
ざけんな県民税。

石川いつか罰当たるよ

>>132
最近は羽田が急成長しているから西部から羽田を使う人も居る。
あと国際線は近距離以外は県全域で成田しか選択肢が無い。

福岡から静岡行く時使ってる。
ありがたい。

関空、羽田、成田の循環便も作れば

車で20分のとこに住んでいるが使ったことない。