【社会】高速道路の有料期間を１５年延長

高速道路の有料期間を１５年延長し、２０６５年９月末までとする改正道路関連法が２８日の参院本会議で可決、成立した。
延長期間の料金収入で、老朽化した施設の大規模改修費を確保し、５０年からとしていた無料開放を先送りする。
１２年１２月の中央自動車道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故をきっかけに本格化したインフラの老朽化対策の一環だ。

道路整備特別措置法の改正では、これまで０５年の道路公団民営化から「４５年を超えてはならない」としていた有料期間を
「６５年９月３０日以前」に変更した。

http://www.daily.co.jp/society/main/2014/05/28/0007000378.shtml

永遠に先送りだな

日野市みたいに固定資産税取れよ

幾らでも好きに変更できるとか意味ねーｗ

もう高速いらねんじゃね

詐欺国家

解釈変更の嵐www

日本の年金制度にしろ、高速道路にしろ、
長期を見据えた政策がなるでなってない。

老朽化することも、想定出来ただろうし、
少子化になった時の事も想定するべきだろ。

責任とらせろよ墓の下だろうけど

アベノミクスで一番喜んでるのは官僚だろうな

＞１５年延長し

しかし１５年たったらまた１５年延長、
そう年金と同じ６４歳になれば受給の６５歳が７０歳に延長。

しかし国会議員と公務員は優遇、
悪質な国家詐欺だろ。

土日５割引きは７月から３割へ改悪だし道路行政の垂れ流しをさらに増長するな
自民、民主の高速料金値下げはなんだったのか

15年延長（さらに延長しないとは言ってない）

さすが官僚天国

政府が詐欺を主導

文句があるなら　「高速道路無料化」を掲げた民主党に言えよ！

随意契約でウハウハ

有料化ケイゾクはいいけどＥＴＣのポイント改悪やめろよ

年金の支払いも無期限延長になります

税金が余って困ってしまって道路以外に使おうぜ
って言ってなかった？

Free Wayは永遠に和訳できないね…(;^ω^)

ほんっと、ボロイ商売だな
いいよな、ツルの一声で延長も値上げも自由自在なんだから

崩落事故ってまさか国の策略？

バカに金渡してもドブに捨てるだけ

無料にして税金で負担するのは永遠に無理だよ。w

物流コストが高いツケは国民が払います

ありがとう自民党

高速つくります　　リニアもつくります　　君たちに借金いっぱいのこします

おいしいとこは　我々がもっていきます　　うんこの尻拭いはきみたちに

どうせ、おれは死んでるわ。

ミンス党のスポンサー、イオン等の流通系企業の要求だろ、高速道路無料化

2065年ということはオレが90歳の頃には無料になってるのか
よーし、その頃まで頑張って生きるぞー

そもそも、民間会社の料金を無料にするっていうなら、
航空会社も鉄道もバスも全て運賃無料にしろよ、国の責任で。

無料化する気ならETC導入してねぇわな

つか無料化なんて現実的に可能なのか？
維持管理費用はどこから捻出するつもりなんだ？

2065年ってどんだけ〜

もってきた♪（　＾ω＾）つ【未来新聞】

＞「高速道路の有料期間を１５年延長し、２０８０年９月末までとする改正道路
関連法が２８日の・・・」

年金もこんな感じでいくよ！

>>11
国会議員なんて官僚にいいように動かされる犬だよ
日本は首相がコロコロ変わって政治家が力を失い、官僚の天下になった
官僚がやりたい事をやると言わない政治家は、悪い情報をマスコミにリークされ終了する
官僚がやりたいこと＝天下り先の確保と保護
もう日本は民主主義とはいえなくなった

無料にするなんて最初から言わなきゃそれで済んだんじゃないか？
そういう大言壮語のおかげで閣僚や事務次官になれたり天下り出来たりできた奴がいるとか？

もうさぁ、永久に払い続けてもらいます。って言えよ。

>>34
税金です。アメリカのボロボロの無料ハイウェイみれば結末はわかりきっていた。

>>34
ムリだよな。それでも利用者が「タダだー♪」って勘違いしてガンガン利用して景気回復に向かうように、
うまい方法で別途徴収すればいいんだよなぁ。

公務員がいる限りこの国は破綻する

>>39
無料の高速道路がある国を見て日本もできると思いこんだのが全ての間違いの始まり。
どんだけボロボロかちょっと視察すればわかるんだけど、もう引き返せなかった。

道路はタダではない
痛めば修繕費もかかる
無料になるものではない

民営化したんだから利益を追求するのは当然

渋滞が発生する場合を除いて金は取るなよ
使用されなくても経年劣化するし、流通経済を促進させるという本来の目的が疎かになっている

いいアイデアを思いついた。
高速に乗る時に、目的地のＩＣを降りる時刻を申請するのよ。
そしてその時刻ピッタリならタダ。時刻に遅れたら半額。時刻より早かったら全額徴収。
どうよこれ！グッドアイデアだろ！！
みんな嫌でも制限速度守って安全だし、休憩しまくって遅れても半額。スピード違反したら全額ってわけよｗ

休日1000円時代にもっと出かけていればと後悔

公共事業は将来への投資って言い方してる自民議員いたけど
何年で老朽化するか言わないとズルイな

無料化実験失敗したのに２０５０年無料化という時点でおかしかった
ただ、いまの建設の費用込みの料金のままだと
また新しい高速道路を作りたくなってうずうずしちゃうのがな

マジかよ・・・マニフェストで高速道路無料化を掲げてる民主党に投票するわ

無料化なんて、最初から無理！

って事がわからない連中が政治家やってたw

東京ー大阪が繋がればそれでいいと思ってた連中が政治家やってたw

こりゃ道路は儲かるぞ！って連中が政治家やってたwww

こりゃダメだな、永久に有料のままだろ

無料化の前に改築が来るので永久に無理

リニアの建設を急ぐのは、リニア開業予定時期には新幹線が還暦を迎えるため
土盛りならまだいいけど、高架橋などのコンクリ構造物がそろそろやばくなってくる頃
東海道新幹線を止めても困らないように先に作る必要がある

高速も第二東名とかあるよな
3車線にして制限速度も上げる予定だったけど
いろんな事情（道路公団民営化で予算カットのため2車線化＋警察が制限速度アップを認めない）でダメだったけど
着工が早かった高架やトンネルは3車線対応で造ってあるから、その気になれば3車線に改造出来るらしいけど

でもバイパスはどんどん期限通りに無料化されてるんですよねぇ。
静岡愛知あたりなんて、いま全部無料バイパスでスルーできるでしょ。最近全然高速のってないわ。

良かったな保障期間が延びて。XPみたいに見捨てられなかったぞ

リ・ケ・ン

ってことだ

なぁーにがインフラの老朽化対策だよ。
お前ら重量税にガソリン税に自動車税に有料道路の料金まで取っておいて、
まだ足りないとか抜かすか。
ハラ切れや。

永遠に無料化できないというのなら、なぜまた期限を設けるのか
年金詐欺と同じ手口

官僚やりたい放題だなｗｗｗｗｗ

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ずっと有料でいいから、安くならんのかね

高速道路は保守点検修理を続けていかなければいけないのだから
通行料から賄うべきであって高速道路を無料化は最初から無理な話だった
無料にするとか安くするとかは期間限定のキャンペーンでやるべきことなんだよ
無理なことをマニフェストに掲げて政権を奪うと民主党みたいに党自体が崩壊することになる

嘘つき自民党。国民を何度騙せば。高速道路は資金返せば無料の嘘で国民を
だまし。さらに道路利権で大もうけした自民党国賊国会議員。
今では二階堂は、参議院の委員長？西松建設から裏金をもらい、秘書は逮捕。
西松建設会長は、逮捕され、自民党国会議員には多くの金を送ったと裁判で
のべていた。

だから永遠有料でいいから割引率上げろっつってんのが聞こえねーのかバカ連中が

制限速度からして高速とは言い難いのにめっちゃ高い
この時間と金の損失は社会にとって害悪

高速道路、コンベアーみたいに運転しなくても目的地に着くようにならないかなー

>>56
愛知は有料道路の経営権売却します
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGC2801A_Y3A520C1EE8000/

※もうすぐ借金返し終わる予定の所は売らないけど

こんなことなら官僚になればよかったな

>>25
無理なエサ見せつけられて民主党に票入れて更に苦しくなったしなｗ

料金なんてどうでもいいから首都高改修しろよ

政治献金をまわしたらいいじゃん。

もう税金も現物支給にしよう

なんだかなあ。いやまあ分かるよ、トンネルの老朽化も問題になってるしな。
しかし、ずるずると後付の法改正やってて、腹が立つのも事実。
それでアフリカに金バラ舞てんのかよ。

道路公団民営化（）

◎　本格化した老害職員の高給化対策
×　本格化したインフラの老朽化対策

さ、、、最悪。

高速つかうのやめよう

「償還したら無料化します」→「できません」

世間ではそういうのを詐欺って言うんだぞ。

> １２年１２月の中央自動車道笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故をきっかけに本格化したインフラの老朽化対策の一環だ。

なんという焼け太りw

そうでしたっけ、ウフフ

　　　　　　　　　　　 　　ｱﾊﾊﾊ・・・・
　　　　　　　　　　　 　　あとちょっとすれば高速道路が無料になるね！
　　　　　　　　　　 　 　 　. 　　　┌──────┐.
　 　　　 　　　 　 ／ ＼　　　 .∧,|,∧　　　　.　＿＿|＿＿
　 　　　 　　　 ／ 　 　`／ ヽ（*´∀｀）ノ　　　 |高速無料|
　 　　　 　　　|＼ 　 ／ 　((　（. 　 ）　　　　　　￣￣￣￣
　 　　　 　 ／ ＼＼|＼　　／ <　 ヽ彡＼
　 　　　 ／　 　　＼ 　 ＼|＼　　／　彡`／＼
　 　　　|＼　 　　／|　　　 　 ＼|＼　　／ 彡　`／＼
　 　 ／ ＼＼ ／ 　|　　　 　　　 　 ＼|＼　　／　　　`／＼
　 ／　 　　＼|　　　l　　　 　　　 　　　 　 ＼|＼／＼´　　　＼
　|＼　 　　／ 　　　:　　　 　　　 　　　 　 ／＼´ 　　＼　　 ／|
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老朽化対策が理由なら、無料開放後は老朽化対策しないのか？
違うだろ、一般国道として補修するんだろ。

っで、今取ってる料金は全部補修に回ってるのか？
不採算な道作り続けりゃ補修に回すカネが無くなるだけなんだが。

子供だましこいてんじゃねえ。

トラックは無料でいいと思うがな
物流業界は疲弊しちゃってるし節約で下を走られるのも嫌だろ

なんで期限ができたかというと小泉時代の道路公団民営化までいくからな
無期限だと国会議員があれもつくれこれも作れと始めるから
いったん期限つくってここまでは新設の高速道路会社が作る
ほかは別の手段でつくるってことにした

そりゃ作る→維持→壊すだからな

で足りないととこ賄うのが車税全般。
高速道路は管轄違ってどうのと揉めてた頃が懐かしい。

>>1
これってまた近づいたら高速道路の改修の為に延長しますって言うやつでしょ？

>>72
地下新線が一番現実的
だけど実現可能性も低い

一旦止めて作り直すことが出来ればそれが一番いいんだけど
動いてるインフラを止めるのは難しい（壊して同じ場所に立て直すとなると数年使えないわけだし）
駅の工事が十年単位なのも同じ理屈

一番楽で早いのは全くの別物つくってそっちに移ってもらう事
地上でそれやるのは地上げで金かかるんで国家予算あっても無理だから、地下線しかない

>>84
そう、それが筋だよなｗ

ありがとう自民党

あんだけ高い自動車税払っているんだから無料化できるだろ。

ど田舎に新規で高速道路を作らなければだけど。

それにしても首都高の値上げは詐欺に近いものがあるな。

>>81
わざと放置したのかもな

トラックは、相応の重量税にすべし。
道路破壊を補修するのに見合う額にだ。

いかにこういう金にぶら下がって生きてる寄生虫みたいなのが多いかって事だろうな

メンテ費用！っていうけど、要するに人件費だからな。
ファミリー企業のコネ社員が高給もらって贅沢な暮らしを維持するためのメンテ利権。
道路の信号や標識と同じで、独占ボロ儲け商売をし続けるには、格好の狩場なんですよ。

だったらニート対策で道路工事に大量雇用すればいいのにな。
「あなたの家のニート息子に仕事を与えるために高速料金もらいます！」って言えば、みんな喜んで払うだろ。

高速無料詐欺
年金支給先送り詐欺


日本（）

一部の利権吸血鬼のために庶民が疲弊している
日本はこのままじわじわと衰退するしかないだろうな
手を入れるべき所に入れずに手を入れなくて良い所をいじる

ちゃんと議論したのか？

高速は金払うものって認識してるしずっと有料でいいよ
その代わり流通へのダメージ緩和の為に定期券みてーなのは発行してもいいんじゃねーか？とは思う

経年劣化と巨大地震のダメージで大規模補修しなくちゃならないから

無料どころか値上げ必至

カーブが多い

狭い

古い設計

老朽化


無料の国道のがよくなってんのに何時まで有料？

正直にずっと有料っていえよ

道路を作るm単価檄高、
もう業者側からキャッシュバックがウハウハなんだろ？
道路族さんよ！
ド田舎の自民教に万札入りのオニギリとか配ってんだろ？

自動車に関する税金って日本めちゃ高いんだぜ。
それなのに日本より自動車の税低い国が高速道路無料だったりする。
おかしいはこの国。

>>102
猪瀬が悪い

高速なんてかねもってる奴しか乗らないんだからずっと有料でいいだろ

>>58
延長確認、よかった！

>>105
マジでどこに消えてるんだろうな俺等の金

ど田舎の土建屋は安い下請けが現実

というより民営化したんだから
勝手に経営させればいいだろ

ありがとう自民党

永久有料で良いから値段下げろや

>>105
つまらん耐震基準があるし山岳だらけなので
高くなるのはしょうがない部分はある

安倍晋三のせいだぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！
安倍晋三が悪い！
安倍晋三が悪い！
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安倍晋三が悪い！

いつになっても著作権の切れないディズニーみたいになってきてるな

自由コンクリー党に名称変更しろよ

まあ有料でいいからもう少し走りやすくしてくれ、今の状態は危なくて仕方ない。

高速道路の有料は幹部候補に限る

【民主党政権】　　　　　【自民党政権】 備考
竹島提訴決定　　　　　　竹島提訴中止
尖閣国有化　　　　　　　尖閣漁場プレゼント
対中ODA中止　　　　　　対中ODA再開
TPP不参加　　　　　　　TPP参加
BSE牛輸入禁止　　　　　BSE牛輸入再開
中韓移民受け入れ阻止　　中韓移民受け入れ再開
年次改革要望書廃止　　　年次改革要望書再開
郵政株売却凍結　　　　　郵政をアフラックに献上
日韓議員連盟休眠　　　　日韓議員連盟再始動
こりあ安倍ちょんGookだね

民主党時代に事業仕分け(笑)で放置したツケ

ガソリンで税金どんだけ払ってると思ってんだ

補修費用が足りん？違うでしょ？
不要なスーパー農道やら山奥の林道やら造り過ぎて足りないんだよな？
なのにまだまだ作る予算を確保したいんだよな？

アベノミクスにプロ野球16球団構想　←　明らかに要らん

一般道（国県市道）総延長　127万km 　　←　通行無料！

高速自動車道　　　　　　　　　0.9万km　　←　超有料！


道路総延長の１%にも満たない高速道路だけ、なぜ有料なのか？
その他大多数の一般自動車道はなぜ無料で維持できているのか？

高速道路経営の欺瞞を許すな！

１５年後には
次は３０年先まで延長するにきまってる

道路利権は永遠に、てばさないということだ。

使う限りメンテは必要だからな

どーせ碌に保全しないクセに

こんな所は外国見習わないんだなｗｗｗｗｗ

>>41
鏡面仕上げみたいな８車線が地平線まで続いてるんじゃないのか？映画の嘘つき

>>98
今の政府は桜切るバカ梅切らぬバカだからな。

これで新直轄が無料というのが一番ばかげている。

ガソリンであれだけ莫大な金取ってるのにどこのブラックボックスに消えてるんだよその金は
怖すぎるわこの国

利根川かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>131
公務員の皆様が美味しく頂いております

老朽化なんて、素人でも予想出来るだろ
交通量が最近になって急増したわけじゃないし、トンネル崩落事故は検査直後だったんだろ？

ボロボロの道路で事故って障害者になるよかマシ

すべてのものにランニングコストがかかるということを理解
していなかったバカな政党が政権握っていたからな

有料はいいんだけどETC割引縮小は納得いかねえ

高速なんて事業者以外利用禁止でいいよ
だから税金下げろよ

無料にしなくていいんじゃないの
高速のメンテに必要な金は高速をの利用者から徴収するべきなんだし

>>121
３年足らずで老朽化が一気に進みました　って？ｗｗｗ

こいつ最高にバカｗｗｗｗｗ

加えて言うと、メンテ維持費用はゴミンス時代も減らしたりしてねぇんだよ


この無知野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

公約は膏薬だ

網羅的に網をかけるような消費税は行わない
国旗掲揚国歌斉唱は強制しない
年金は安心した老後の為
消費増税は行わない
マニフェストに書かれたことは絶対にやる
マニフェストに書かれていないことはやらない
原発は安全
ＴＰＰには反対
全ての高速道路を無料にする

だからガソリン税一本化が一番公平であとくされもない。

リッター300円でいいから
自動車関連オール無税
自賠責も無料で加入
高速も無料

これですべて解決

走っただけ、ガソリン使っただけ税金を払う、これが一番公平だろ
燃費のいい車への買い替えも進むだろうし、無用なチョイ乗りも減って市街地の渋滞も事故も減るからエコノミー面でもエコロジー面でも安全面でも有利
デメリットゼロ

>>139
メンテ代は自動車税とガソリン税から補填します！
さらにメンテ代として高速通行料金もいただきます！

って現状に怒りを覚えないとは、実に飼い慣らされた国民だな。

毎回延長
無料化詐欺

>>84
いつだったっけ　新しい高速も作んなくちゃいけないから無料どころか値上げするよって言ってたよな

おまえらこれでも次自民党なの？

「建設費だけ借金で作ります。償還したらもちろん無料化します！」

　　↓

「補修と新規高速道建設ために、有料期間を延長しまぁす！」

アホかと・・

高速道なんて自動車やガソリンの税で十分まかなえるはず
アレダケ高くて多種の税目で取ってる国なんだから
公務員改革しろヴォケ！

泥棒道路
今建設中計画中のやつに全部上乗せで見積もりし直せ

>>147
「そうでしたっけ、ウフフ」の方が良いって言いたいのか？

>>151
自民党「無料化しないとは言ってませぇん！15年延長しただけでぇす！」

ってほうも大概だがな。

最近、高速利用してない。どうせ下道をよくしても金かかるだろ
高いなら高いなりに事故あろうが大渋滞せんくらい立派にしろよ
トラック乗ってた頃、渋滞ばっかやったよ。ホントに

>>147
おまえどこに入れるの？

道路を増やせば増やす程、そのメンテ費用が掛かるのは判っていて
日の丸建設は先送り

生命に危険が有ると判っていても止まらない原発推進

国会中継で質問者の後ろでカメラ目線してる国会議員見ると
ほんと腹立つわ

民主党のほうがよかった

業務用トラックの運賃を軽自動車並に下げてあげれば乗る人増えるんだろうな
普通乗用車でも排気量2000�t以上は今の１．３倍にしてあげればいいし

もっと高くして、本人認証カメラで個人チェックもしてしまえ
無料で誰でもＯＫな高速なんぞ、盗まれた車がその日のうちに海外行きフェリーに乗ってるよ

まずは時限立法だったはずの重量税廃止してから言おうや。

>>147　とにかく野党に入れる。
政権取れそうなところ。

>>156
ガソリン値下げ隊「ですよね！」

>>154
もう共産しかまともな党が無い　でもなあ

ここ3年くらいで負担だけ増えて何も利得とか効用が増えてない

ETC割引もヒドイ事になってるよね
週末すら50パーセントじゃなくなるわ
深夜割引も消えるし
金奪うことしか考えてないのかよ、自民党は

>>159
財務省の蛭どもは一度食いついた獲物は絶対に離さない。
しかも、血を吸うペースを上げることはあっても下げることはない。

^ ^ちゅーちゅー　税金のミックスジュースは美味しいよ

高速で事故あると下道も渋滞やけんね
なんで余裕ってもん考えないんだ。経済効率悪すぎる

100km走ったらコーヒー一杯くらい奢ってよ

官僚も失政したら何か責任とるような制度が必要だと思うのだが。

無料にならないことは分かってるんだから、ちまちま延長せずに料金下げろ。

>>162いや共産は違う意味でｗ
入れるところないな

マトモな新保守出てこい

有料でいいから閑散時間帯の割引の幅を大きくしてほしいな

どうせ無料化なんて無理というかしないだろ
せめて土日半額に戻してくれよ

>>165、>>166
恐ろしいけど、そういうことなんだよな。
道路関連にどれほどの税金が流れ込んでいるのか。
クーデター起きたら官僚はまっさきに処刑されるわ。

>>171
保守名乗ってるのは田母神みたいなアホばかりだしなあ・・・。

はあ、誰か日本政治の救世主が現れないものか・・・。

お金余らせて保険料に廻したりすんのかな

本当のところは誰にもわからないよね

安いとDQNとかが侵入してきて結果的に高速道路に
ならないから今の値段でいいよ。

願わくば道路族だけで分け合うんじゃなくて
公共交通機関も含めた交通整備のためのお金にしてほしいけど。

造るの止めなきゃ、永遠に有料だよ
とっとと新規の着工は中止にしろよ

15年後には、また老朽化してるから、また15年延長だよ

>>162
隣国がエクストリーム反日状態なのに
外交音痴の共産を選ぶとかどんな罰ゲームだよ

復興特別法人税　前倒し廃止

高速道路料金　　１５年延長

まあ、利用しないから、どうでもいいです（＾o＾）ﾉ

>>177
根本的に発想がおかしい。DQNは車自体に乗れなくするべきだ。

既得権者ばかりじゃないか
政治家は、票にならない法律はつくらない
職業政治家には金がかかるんだよ

>>170
だからだろ
期限設けるのは料金を下げたくないため
いくらでも改変出来る期限でまかり通るんだから笑いが止まらないだろうなｗ

無料化したら車自体に新たな税として盛られる可能性もありえるから有料のままが良いわ

だけど今考えると高速無償化ってどう考えてもおかしいよね
まずＪＲが大打撃を受ける
自動車は売れるかも知れないが高速道路が渋滞になり高速道路の
意味がなくなる
渋滞になれば1トンから2トンの車が同じところにとどまる
そうすれば道路が早く傷む
民主党に投票した人はどうしてあの時気づかなかったのだろう？

国道と同じ扱いにするだけで解決。高速道路は特別だと思い込ませることに成功している。　自動車版の特急料金だとでもいいたいのならば、工事で渋滞したら鉄道会社のように返金するんだろうな？

>>171
>>175
天皇の権威を用いて政官財の指導層の特権を確立するのが保守なんじゃないの？
それらを排除した排外主義だけの思想も保守と呼ぶ？

>>187
「高速道路無料化」は自民党の方針ですが？

>>177
アメリカとかドイツはﾄﾞｷｭｿがいないのか
うらやましいな

共産党なら外国人参政権実現してくれて
消費税廃止して年金・ナマポはもっと充実して最低賃金も上がって
公務員給与も上がって
そんな嘘っぽい世界を法人税上げるだけで実現できるらしいですお

http://i.imgur.com/EhcCZFf.jpg
http://i.imgur.com/bgYOpa9.jpg

>>187
1000円の時、混む場所はひどかったからなぁ

ていうかそもそも、
民営化した時点で無料化ってのはなくないか…。

>>190
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%96
怖いわ
工作員

>>169
それを決めるのが官僚だぜ。

>>189
それは伝統保守と呼ばれる狭義の保守でしょ。

いま保守と言われるのは、大体は国益や国家としての価値を重視する広い意味での保守ね。

無料にする気は更々ないだろ
少なくともクズ官僚共が生きてる間は

>>164
ETCのマイレージもさりげなく8000円から5000円に減らされている
よね。

ハイウェイが全線有料、こんな国は日本しかないｗｗｗ

官僚＆族議員の思うがままｗｗｗ

道路は利権天国！！！

期間限定とかやると利用者殺到するけど
普通に無料にすれば何ら問題ない
要するに国道だから

乗降口も自由に付けられて渋滞の際も楽になる

4月からETC割引割引改悪されて高速通勤組が悲鳴あげてるわ
ただでさえ高いガソリンに苦心してたみたいだし
そら安倍の支持率も下がるわな

>>196
一定期間後に高速道路無料化するって昔から言ってんの、別に民主が言い出したわけじゃない。
で、ネトサポって1レス書いたらどんだけ金貰えんの？夜中に空き缶求めて徘徊してる連中と変わんないな。

>>31
残念ながら60年くらいで老朽化しました。40年延長しますってなるだけ。

>>64
高速道は一般道と違って保守点検に一層の注意しなければならないからな。
欧米の高速道の酷さを見たら日本が有料でやってるのが正しいのがよく分かる。
その欧米ですら高速道は有料化されつつある。
いかに日本方式の運営が正しいかの証明でもある。

それに交通量の多さも欧米とは比べものにならす、とりわけ大型車両の多さも欧米とは比べものにならない。
更に日本は地震国であり地形も複雑であることから建設費用も非常に嵩む。
これらのことからも高速道は有料でないときちんとした運営は絶対に不可能。

笹子トンネルの事故も遠因は料金の割引で保守整備費用が減ってしまったこと。
保守整備を考えたら割引なんてやってられない。

一般道総延長　127万km　　すべて無料！

高速道路総延長　0.9万km　　高額料金をいただいてます！


高速道路無料化とかいうから話がややこしくなる。
高速道路を国道化するだけでいい。道路総延長の1%にも満たない距離なんだし。

>>206
一般道だって保守点検は必要だぜ。
全国に数十万ヶ所ある交差点とか、どうやって保守してると思ってんだ？

高速道路は全道路の1%にも満たない距離。全道路の保守費用の何％が必要になる計算なの？

>>183そうなんだけどDQNほど
所帯持ちでも他の事犠牲にしてまで無理して車買っちゃうからｗ

公共事業は立ち退き料に金かかるだろ、だから都会のがかかるよ。都会と比べたら田舎なんかタダみたいなもん。土地はね

　　
2065年に近付いたら2085年にするから心配ない(｀・ω・´)

>>207
既存の国道すらろくに整備されてないのに無理

蓮舫が国道の除草費を削減したせいで、背の高い雑草が生えまくってる
国有地に生えてるものは国有財産なので、勝手に抜いたら犯罪になる

脇道から来る車が見えない場所さえある
＠いずれ拡幅して使う予定で作ってるけど当面作れないんで、家1軒建ちそうな中央分離帯備えてる国道

>>204
別に言いだしっぺに対するコメじゃないよｗｗｗ
よく読んでね
民主党に投票した人はどうしてあの時気づかなかったのだろう？
民主党のマニフェストに対するコメだよｗｗｗ
工作員さん

無料にしますというウソの永久有料高速道路
老人を大事にしますというウソの永久払い損の年金
消費税は2年で2倍
そんで、サービス残業も死ぬまでやらせる。
まぎれもない美しい国だわ。自民党って最高じゃん、100%デフレだよ

有料のままでいいから、休日1000円復活してくれ

無限ループなのはみんな分かってるからハッキリ言っちゃえよ

強者の味方　自民党

族議員も官僚も、NEXCOも大喜びｗ

まぁ有料で良いよ。
その代わりETC休日半額を継続してくれ

強者にとってのみ美しい国
弱者にとっては苦しい国

　ジタミ物語　　　　消費税物語　.アベノミクス物語　原子力物語
|＿30＿0021__.,|＿09＿0301＿_,|＿04＿716＿_.,|＿00＿_1852_.,|
|　.／:::+:+::::＼ . |　.／:::+:+::::＼ . |　.／:::+:+::::＼ . |　.／:::+:+::::＼ . |
|√:*::::###::::* :: |√:*::::###::::* :: |√:*::::###::::* :: |√:*::::###::::* :: |
| | ::U::717::U::: | | | ::U::717::U::: | | | ::U::174::U::: | | | ::U::478::U::: | |
||| .::*::::u::::*::: ..| ||| .::*::::u::::*::: ..| ||| .::*::::u::::*::: ..| ||| .::*::::u::::*::: ..| |
||＼_∧＿∧_／ ||＼_∧＿∧_／ ||＼_∧＿∧_／ ||＼_∧＿∧_／ |
||＿<=( ´∀｀)___ ||<=( ´∀｀)___ ||＿<=( ´∀｀)___ ||＿<=( ´∀｀)___
| ==（ジタミ　）◎─=（そうか）◎─ =（ジタミ）◎─= （そうか）◎　

　　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　　　　＜財源は分からんけど、ジタミのアベノミクスは最高なんだぞ！！　＞
　　　　　　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､　　　　　 l　　痛 　l
　　　　　　　　　　　　　　　l　　2　　 l 　 　 　 ヽ 　ニノ
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、 ｃ　ノ　　　　　　 ／　ｭ ＼
　　　　∩壷∩　 　 　 　 ／　　ｈ＼　　　　　　| 　　│ 　|
　　 ／ ＼ ／＼ 　 　 　 |　コピペ　| 　 　 ,､／>￣￣￣´,. -─- ､
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　 　　 　￣_|　|_￣　　　/　 く 　　　 　 l 　 ニ 　 l
　　|　　●_●　 | 　　　＿＿＼／＿__　厶- ''´　　 　 　 ヽ、コ　ノ
　/　　ネトウヨ　ヽ　　| ｒ‐───‐┐| 　　 ,､ 　　　　　 ／　ニ　＼
.'| 〃 ------ ヾ　|　　|自称情強ｺﾋﾟﾍﾟ　／└──┐　|　　　コ　　|
　＼＿＿二＿＿ノ　　|│ 　　　　　 |│　＼┌──┘　　￣￣￣
.　　 ／ 　 　　 ＼　　　�佝ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ..」 　　 ｀　　　　　　,. -●- ､
.　 /ｒ────‐､ヽ／ｒ ｒ ｒ ｒ ｒ ｒ r r／　　＿＿__ 　　　l　　百 　l
　│lおれたちの　｜| ｒ ｒ ｒ ｒｭ ｒ ｒ ／ 　 　＼　　く　　　ヽ、 個ノ
　│| ジタミ　 　 　|│========" 　 　　　　　ヽヘ. ＼　　／　K＼
　└─────‐┘　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼ > |＿　５

田舎は地元の議員が値上がり見越して土地買ったりして
笑えない

てか北陸新幹線で金沢駅建て替え駅前の区画整理とか
森○○さん絡んでるし

結局、税金→建設費→政治資金って流れじゃないの

連呼リアンって共産とかミンスなの？どこ支持なの？ｗ

もう無理なら無理って言えよ、みっともないな

高速道路の有料期間を延長しまぁす！

アベノミクスの第三の矢ってなんだったんだろうね・・・？

>>212
その理屈なら、じゃあ国道も有料区間を増やして、ちゃんと整備しねーとなｗ

【政治】民主党、300議席超の見通し - NHK
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251632431/

5 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:41:02 ID:Vl3LZ2EI0
民主勝利新生日本万歳！！　民主勝利新生日本万歳！！　民主勝利新生日本万歳！！　民主勝利新生日本万歳！！

166 名無しさん＠十周年[sage]2009/08/30(日) 20:44:20 ID:hpVBJfAH0
新日本の誕生だ！　明るい未来が待っているぞ
まずは子供手当て貰おうっと♪

281 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:45:41 ID:5oqOnIYm0
民主が嫌な奴は日本から出て行けよ

762 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:52:40 ID:aSFAXIe80
我々、日本人自らの手で民主主義をなし得た気分だよ。
日本の夜明けだ！！

891 名無しさん＠十周年[]2009/08/30(日) 20:59:41 ID:u7HmO0dY0
ガソリン税撤廃、高速料タダ＼(＾o＾)／　あるべき先進国の姿が今ここに！！
ドライブしまくるぞー！！！！！！！！

早くこの屑政権倒せよ

そもそも民営化したのが間違い。

>>218
こういう温いのがいるから
役人が好き放題する
割引なんて寧ろ平日にすべきなんだよ
休日なんてＤＱＮ家族連れが小汚いミニバンで高速乗られる方が迷惑。

国家オレオレ詐欺集団 主犯格 安倍晋三

結局公務員と天下った連中の給与を高速の利用者が支払っているだけ。

日本道路1m/44万
イタリア1m/7500円
アメリカ1m/1600円
ドイツ1m/2200円

つくるとバックや天下り大会

>>137
元に戻るだけじゃないの？
でも通勤割引が5日以上利用/月で、平日だけってなぁ(>_<)

>>62
関越練馬〜伊香保渋川で4月から実質値上げしてる。
おそらく東松山まで割り引きされなくなった。
現在1750円。以前1400円くらい。

有料でいいんだよ。使う人が金を払う、当然のことだ。
受益者負担の原則ってやつだな。

土建屋は寄生虫

歴史を振り返ろう。
総選挙では、民主党が勝った。すなわち高速道路無料化やガソリン暫定税率撤廃は民意だった。

しかし民主党も自民党も、民意を反映した政治はおこなわなかった。

これが歴史だよ。

ディズニー法と一緒

>>233
じゃぁ自動車税やガソリン税
車検も廃止でね
それに纏わる公務員もリストラ出来て一石二鳥だ

この際、高速道路は無料にして一般道を有料にすればいいんじゃね？

アベノミクスの第三の矢って、まさか国民の心臓を狙ってる矢じゃないだろうな。
アベノミクスの第三の矢って、まさか国民の心臓を狙ってる矢じゃないだろうな。
アベノミクスの第三の矢って、まさか国民の心臓を狙ってる矢じゃないだろうな。

そんなに生活苦しいなら車なんか乗らなきゃいいのに・・・

国民と言っても二種類あってだな

経団連様＆公務員様と　奴隷

高速代取らないと、庶民が利用して困る（役人と議員

>>183
「高速」道路なんだから
受益者負担だからいいんだよ。

休日1000円の悲劇を思い出せ。

>>243
東海道つかわなければ＆東京大阪またがなければ
休日千円快適だったよ

>>206
開通当初から笹子トンネルの整備なんかしてないです。
施工不良のケミカルボルトは、ハンマーの打鍵音でわかるよ。
完成試験してないと思う。

あの天井板の意味は何だ。全然いらない物でしょう。

>>233
受益者負担って言ったら、自動車にまつわる税金の使われ方は
税の主旨をないがしろか？
高速道路を使わない人まで負担していることになる。

だから、あなたの言っていることは違うよ。事実に反する。

高いもんは高いんだろね。過去に高速の道路パトロールの仕事してた施主は待遇よかったと話してた。
でも、公共事業ひとまとめに叩くのはおかしいだろ。草刈り河川の右岸左岸を１キロ以上苅って150万くらいだったぞ。
苅って乾燥させ焼却場で焼却（10キロ以上離れた場所）、草は背より高いからな。何も知らないで公共事業を叩くな

15年延長した間に、さらに老朽化した路線増えるし。

サービスエリアのまずいラーメンの最低価格が700円
ちょっと遠出したら日帰りでもガソリン代と高速料金で一万円とぶ
なんて貧しい国なんだろう

６月からETC割引率が減るので、自家用車で高速道路使う機会を減らして、公共交通機関優先にする
人数乗らないと元がとれない

>>245
排気ガスの排出パイプの代用（トンネル内に溜まるため）
板で仕切って上部分を丸ごと排気口にしたわけ

建設当時は必要があったが、車の性能が上がって現代では不要　ということで他でも撤去することになった

うちの近くのSAは特産品で人気だが
一般の店の２〜３割は高い
宣伝しなくても客が来るし　ウハウハだろうｗ

運送業だけでも無料にしてあげてよ

>>245
＞あの天井板の意味は何だ。全然いらない物でしょう。

有鉛ガソリン＆触媒レス車も走ってた70年代には必須の設備です

全部無料にした方がいいだろ
料金徴収のシステムも撤去できるし
出入口も作りたい放題で利便性が増す

どこぞやの著作権みたいだな

>>255
低速道路になるからやめてくれ。

>>34
ヒント ガソリン税と消費税

>>56
料金プール制でぐぐれ
都市部の有料バイパスは償還が終わって無料化するところと、儲かりすぎて手放すのが嫌であれこれ理由つけて有料継続するとこがある

>>257
混むところはそうだろうけど
新東名ができてたおかげで、東海道は大丈夫そう

>>8
そもそも「少子化だから（仕方がない）」という論調が出ている事自体が
政府の誘導だ

>>1
知ってた

老朽化を理由に延長していたら永遠に終わらないだろうが

やはり最初から無料の新直轄方式最強ってことだな

>>260
取れるところからはとってくれて構わんよ。
需要と供給の話だ。

その金でさらに道路を整備してくれればいいだけ。

あい変わらずファミリー企業天下りぬくぬく

>>260
渋滞があまりに酷ければ、その区間だけロードプライシングして調整すればいいよね。
貴重な余剰財源にもなるわけで。

割引じゃなくて、値段を下げろよ
無料になるなんて、もはや誰も信じてないんだから
割引なんてのをしようとするから、国から予算がなんて話になるんだろうが

>>265
インフラだから需要と供給だけの問題じゃないよ

>>267
それはアメリカでも見たことある
ただ、渋滞って考えにくいね、無料だから増えるって期間限定じゃないとありえないし

今世紀中に無料になりますか？

知ってた。

絶対に当たる予知、無料になる日はこない

身の丈にあった仕様にしろよ
高スペックで維持費高いのを黙認してる時点で
ゼネコン結託

>>8
長期的に物事を考えられないのに移民を入れるとか言ってるんだから困っちゃうよね

東名 名神を割引するだけでも かなり効果あるけどなあ

取るか取らないかの議論じゃなくて
金が納得して使われているのかわかるように
使った金の隅々までどこにどう渡ったか公開したら許す

てかメンテナンスじゃ票が得られない
そしてメンテを無視した要らない道路が作られ続ける。。

そこに努力はあるのかい？

別にいいけどロクに使われて無い田舎の高速は減額していいと思うんだ

高速代タダにしろボケええええええええええ

有料か無料かの２者択一より
アホみたいな値段とその原因の人間だろ
さっさとオール無人化すればいい
もっと言えばガソリン税他で賄えるように税金取ってんだろ？

10キロ80円でいいんだよ
無料化しなくていいから安くしろ
でも千円無定量だと混むからそこそこはとれ

これは安倍ちゃんGJだね

法隆寺IC−なんばICって30.7kmしかないのに高速道路代だけで1750円もかかる
東京IC−厚木ICでも35kmで1280円だからな

奈良県って高い料金の時だけ都市近郊料金になるけど、どう考えても田舎なんだけどな
ふざけんなよ

本四３橋の財源おいしいれす＾¬＾

車関連の税金あげるなら、無駄な人件費下げろや
自分達の給料あげといて国民にも運営費に協力をじゃ誰が納得すんだよ
それから国会で居眠りしてる糞老いぼれ、今すぐ辞めろ
お前らの代わりなんていくらでもいる

人や物が動き回ってるほうが資本主義は良いからなぁ
みんな引きこもったらなんか良くなるんか

自民党の刑期をだな。

首都高930円は高すぎ

いつまで経っても貰える年齢に達しない年金。
いつまで経っても無料にならない高速道路。

自民党様美しい詐欺国家をありがとうございます。

>>286
決まった事をしゃべっとる議会で眠くならんのはすごいよ。

会議もそう。
考える余地がない、発言も許されてないのに雁首並べて何してるのって話。

無料にするつもりもないくせに何が延長だ

>>279
利用者が全くない有料道路の建設費用を金は出さないのにやたら声だけでかい地方住民のために採算取れてる主要道が負担してるわけで
その主要道が有料で作る必要のない地方の有料道が無料になるってのは正直良い気分はしないな
持ちつ持たれつといいつつ持ち出しっぱなしだし・・・

利用料取るのやめて税金にしろ
一般会計にすれば一応国会チェックできる
いまのままはいちばんよくない

無料になる前に日本は移民に駆逐されるよ

>>269
それは一般道でやってくれ。

無料になる前に全面改修が必要になるから、永遠に無料にならない

ちゃんと使わな虐めるぞ、とやればいいだけ。

>>293
中央が、負担してるという考え方は国を見てない。
田舎と都会はセットなんだ。

>>164
自民党というか、今の政府は官僚の言いなりなだけだよ
そして、官僚は大事な天下り先の道路公団（の役員報酬）守りたいだけ

>>1
悪代官と大商人の癒着がひどすぎ。
江戸時代の悪い文化がそのまま現代でも生き残ってる。
今こそ、腐敗した官僚を成敗する水戸黄門様が必要だな。

国が主導する詐欺ですな

>>298
名目上はさておき実質完全に中央が負担してるじゃん
勿論必要なインフラなら全然構わんのだけど
限界集落のような一般道ですらガラガラスイスイの場所に有料道なんて作ってどうすんのと
地方行く度にびびるわ

半額なくなってから高速利用やめた

>>302
最近はそんな場所は新直轄方式で無料の高速道作ってるでしょ

不採算道路を造り過ぎたね

さすが自民に投票したクズのせいでゼネコンの味方自民が本領発揮

俺は高速のパーキングエリアの工事をやってるんだが、
JH発注から実際の施工業者(俺の会社)まで、
わけわからん代理店や商社が４つくらい入るんだぜ。
それぞれが１５％から２０％くらい予算抜いてくんだぜ。
もちろん天下り会社で、たらい回しで利益抜いてるんだぜ。
変更届や図面承認に１ヶ月かかったりするんだぜ。
やってられるかボケ！

麻生さんの高速1000円復活させろよ
まずは国内を潤わさないと
1000円だからこそ普段降りないようなインターで降りたい
遠出してみたりするんだぞ

【経済】高速道路無料化の社会実験で商店の売り上げ半減　１０分の１に減った飲食店も　「死活問題だ」と悲痛な声上がる
http://read2ch.net/newsplus/1282984459/

無料化はできないよ　ただ値下げしてくれてもいいとは思うが

>>304
新直轄方式なんて地方負担分が国から地方交付税で形を変えて負担されてる状態であれこそばら撒きを具現化した存在でしょ

永遠で良いよもう。
死ぬよりマシ。

>>309
バイパス作ったところで同じ話はたくさんある
逆にバイパス先の店が大繁盛したって話もある

料金所の維持経費に比べ収入があまり上回らない路線は無料にすべき。
道路公団の平社員の再雇用先という天下り・福利厚生に利用されている。
もしくはETC以外利用不可の出入口を増やすべし。

>>308
千円高速復活どころかETC割引もガンガンなくなってるからなぁ
維持費のために無料化はムリってとこに賛成出来たとしても値上げは許せん

ETCで全線半額でいいじゃないか！なぜやらない？？

笹子トンネルの事故は仕込みだって白状したようなもんだな

ＪＲ：
「大都市近郊はお安く便利にしますよ＾―＾」

高速：
「大都市近郊はお高く不便にしますよ＾¬＾」

>>307
そういう。わけわからん商社に務めてみたいなぁと良く思う。
マージとりまくってうはうは、したい

まっ　緑茂る高速道路なんて走りたくないからな。　どこかで、収益性がなければならないが、、、
なんで、事業団って商売ヘタなの？

高速は出来るだけ使わないことだな
北海道民を見習え

もう無料にする気ないんだから、ちゃんと言え

無料化ったって、補修や維持管理などは金かかるからな。
結局は税金で払わされる。
利用してない人は不公平だわ。

一区間　普通車１００円でいいんじゃね

この三流国家は利権に食い込めた奴だけが偉いってことなんだろうな。

ガソリン税を一般財源に回すくらいなら
こっちに回して値下げしろ

>>164
奪うことうぃするのでは無く、税金で補?することを止めたのだよ
割引と言っても利用者から割り引いて、税金で差額埋めてただけだからね
結局、道路会社が全く割引をしてないわけだし、税金で補?するのも問題ではある

>>284
その代わり無料最強の名阪国道があるw

でも名阪国道のやり方で地方の高速道路を建設していたらマシだったような。

>>300
http://whisper-voice.tracisum.com/?eid=37
官僚擁護ブログだが、官僚は天皇に限りなく近い雲の上の存在なんて寝言抜かしてます。

小出しにしないで
「永久に無料にはなりません」でいいだろもう。
誰も只になるなんて思ってないだろ。
民主党政権時に想い知ったハズ

無料化不可能は甘え

　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　無料化する・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 するが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　法改正による償還期限の延長を
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　しないとまでは言っていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　　そのことを
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 高速道路の無料化は
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 100年後　200年後ということも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

無料だと貧乏人が群がって渋滞すっから有料でいい

有料でも仕方ないけどＥＴＣの割引率戻せよ

増税に合わせて深夜割引を縮小したのは、事実上の便乗値上げじゃん。
結果的に夜中までトラックが我慢して一般道を走るから、環境悪化になったこと理解してるんか？

>>322
本来道路整備・維持に使われる道路特別会計を余ってるって流用しちゃう法改正したのが問題
余ってるんなら公団債を買い取って繰り上げ償還するべきだった

「高速道路は無料化する（が１００年先か５００年先かは知らない）」
こーいう事でしょ？？

2050年も65年も変わらないからどうでもいい

私は、非常に速い！！
１度も料金など払った事がない。
料金所突破する時のスピードは300Km/出ている！！
誰も追ってこない！！
ナンバープレートは何パターンも持っている！！
付け替えて終了！！何処からもお咎めなし！！☆！☆、

無料にしたら低速道路になって渋滞で使えなくなるからしなくていい
ＥＴＣ割引は継続しろ

あと200年延長していいから
上限1000円にしてそこまでの料金も半額にしろ

自民しね

神様のくせに高速使うんか？
ちっちぇーな

年金に続く国家的詐欺

http://i.imgur.com/UvvgEsO.jpg
http://i.imgur.com/0PnOq8y.jpg
http://i.imgur.com/okS4BNb.jpg
http://i.imgur.com/2K9YjHL.jpg
http://i.imgur.com/2BzSr2s.jpg
http://i.imgur.com/eHc2bH8.jpg
http://i.imgur.com/ePpcRhX.jpg
道路族

>>342
グロ注意

天下りの公務員様の高額人件費がいるからね

出た！
工事大好き自民の嘘ｗ
さすが自民チョンｗ

30才にして免許取った
高速道路チャレンジしたい
真夜中に走れば半額くらいになるって聞いたけど本当？

【社会】高速３社役員数、民営化前の６倍　報酬総額も膨張
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334491390/
民営化後　役員数６倍　高速３社　おかしいぞ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-12-17/2012121701_04_1.html

２０６５年時の日本の人口は甘く見積もって１億人
高速をよく使う地方ほど人は減り、一般道はガラガラ状態
民営化ってのは永久有料化ってことだ

「恒久」減税　　　→　一瞬でオワタｗ
「暫定」税率　　　→　継続中ｗ
「百年安心」　　　→　もうダメぽｗ
「償還したら無料」→　有料維持
河野談話「見直し」→　見直しません


日本語の意味入れ替わりすぎだろ。

>>34
建設費の償却と維持管理費用とをごっちゃにして、現在の料金体制で延長しようとしてるのはおかしい。
維持管理費は幾らかかりますので料金は幾らとするべきだな。

それと、高速道路と他の道路の維持管理費用の負担について方針をわかりやすく説明すべき。
たとえば、国道が新たにバイパスができると、旧国道は都道府県道となり維持費用は自治体になる。
高速道路を通行料で維持管理するなら、それらとの整合性がとれないといけない。
現状では、本当に必要で負担すべき費用と、なぜそうなるのかが見えない。

原発の４０年廃炉を２０年延長します。とダブって見えるな。

有料でいいから夜間のSA/PAを倉庫がわりにできないように、なんとかしてくれ

他は知らないが、首都高は大規模再整備が必要だから仕方ない

>>351
20分以上は有料とかのコインパーキング制にするべきだな

>>1
笹子トンネルの事故と何の関係があるんだ糞めが。
あれは何の割引もなく高額料金取ってた時代に
適切な点検、補修がされてなかった人災、過失だろうが。

>>63
だよな。　管理費ギリギリを通行料で回収して、税金の予算取りをして新規なりを建設するべきだと思う

ここまで利根川AAなし

>>1
永遠に無料にしないでいいから、
料金を半額にしろよ。

４月からETC使ってもあまりメリットが感じられなくなったよな。

>>353
高速の休憩施設が深夜トラックで満車になるのは本来ならトラック業界がトラックの休憩・待機施設を自前で準備すべきなんだよな。

高速道路の有料期間を１５年延長し、２０６５年９月末までとする改正道路関連法が可決
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　(２０６５年９月末になり)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
高速道路の有料期間を１５年延長し、２０８０年９月末までとする改正道路関連法が可決
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　(２０８０年９月末になり)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
高速道路の有料期間を１５年延長し、２１０５年９月末までとする改正道路関連法が可決
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　(２１０５年９月末になり)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
高速道路の有料期間を１５年延長し、２１２０年９月末までとする改正道路関連法が可決
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下同略

太平洋ベルト地帯の高速道路や首都高とか、物凄い交通量だから、莫大なお金入っているはずなんだけどな・・・・。
１日の売り上げだけでも、何百億とかじゃないの？？

それだけお金入っているのに、それでも足りないのか？？？？

２０６５年なんてもうハンドル握れないどころか生きても無いわ

永遠だと言うと叩かれるから、１５年と言っているだけｗｗ
１５年後には、また１５年延長とか言い出すぞｗｗｗｗ

通行料取るのは良いが高すぎる
なんでこんなに高いのに無料化が永遠に実現できないのか
はっきりしてる

バカ高い建設費に
バカ高い維持費
癒着談合業者がブラックホールの如く吸い取って行って行くからだ
支払う側も自分の金じゃないから構わんよとばかりに金をバラマキ続ける

米国など海外の業者も参加させて競争でもさせなきゃ
このボッタクリ体質は永久に変わらんよ
国民がおとなしく、公共料金や税金の使い道を市民が監視する習慣もないからな

たしかに米国の道路は穴だらけかも知れんが
日本は小さな穴を塞ぐだけでも鬼高い金をぶん取られる
いったいどっちが幸福なのか

一般道は高速道路の数十倍の距離があるのが全部税金で賄えてるのに、
高速道路がなんでそんなに維持費が高くなるのかが判らん。

>>365
つ既得権益

最初の契約通り無料にしろとは言いたくないけど、
ある程度償還が終わった路線は格安にしろと言いたいかな

普通の有料道路とかは続々と無料化されてるのにな
どうせ利権がらみなんだろう

首都高速とか、路面がすべて埋まるほど沢山の車走っているんだから、
料金収入は沢山あるはず。。。

それでも足りないの？？不思議だわ・・・
１日に、何百万台も利用し、１台につき1000円徴収しているんだから・・・・大型はその倍。。

もう高速料金も実質税金と同じだからなあ。。

ほんと、疑問だわ！！！

>>2
それが狙いだよね

無料化反対!
ETCに限り"渋滞遅延割引"を導入してくれ!
ETCに限り"日当り上限"を設定してくれ(乗り降り自由に)

詐欺ですから金を払う必要性はゼロです

>>308
現行アレだけ料金が高いのにIC使用料もふんだくってるもんな
何もかもが高すぎる

そろそろ暴動を誘導しようか

利権つか 新規建設工事利権だよな
新規工事があるかぎり 有料なんだろな

それに電車でも 償還終わったら無料にならんもんな

ボクの今年度の税金納付、58年後に延長したいです。
ええ、関係あるオレ庁とぼく省で調整中で今年度のわたくし会で採決される見通しです。

ハイウェイカードの割引（5万円カードで8000円分）を移行する形で設けられていたETC割引もいつの間にか縮小されてるしな。

「６０歳になったら年金払いますよ。」
厚生省
「償還期限が来れば、無料にしますよ。」
建設省

政治屋、嘔吐物官僚がこう言って私腹を肥やして

「７５歳にするから、国民は、それまでに死よ。」
厚生労働省
「誰が無料にするか！、永遠に払えよ。」
国土交通省

政治家、生きてるうちは有料ｗ

首都高の改修なんて いくらかかるか判らんし
まだまだつづくな

政府が国家詐欺主導してんのに未だに年金貰えると思奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

割引廃止歓迎、料金もっと高くてもいい
二度と土日１０００円みたいなバカなことするなよ、
貧乏人は下道走れｗｗ

>>346
高速は平日昼間とか空いてるところからスタートしたほうがいいかも
夜中は滅多に走らないけど予測するとトラックが多いかもしれない＝こわいおｗ

ほらね

日本ほど酷い国は無いな

嘘つき

確か最初の無料化の時期にきた、東名と名神の有料化延長時って
これから造る高速道路の利用料が物凄く高くなるとか言う理由だった気がする

で、今度は改修かよ、嘘付けいって思うわ

民主党時代に補修が滞ったのがいたいね。
ガタがきてからじゃなくて定期的に予防保守することにより補修費は低減でき事故は未然に防げる。

これは絶対に許してはならない。
なぜなら2064年になったら2065年の無料化は無理、無料化は2100年と言えるからだ。

使えない政府だな

同時に、値上げするを言い忘れてるぞ。

無料にしなくてもいいがせめて通行料は半分にするべきダロが

永久に有料でいいよ
無料開放などもう誰も期待してない

だからさー、高速使ってたかだか60キロ離れた所に仕事に通うだけで
高速代、車の維持費、ガス代で日当の約半分が消えるんだよ。
この状況で地方の人口減少がー、首都圏の過密化がー言ったって
どうしようもねーじゃねーかよ。

仕事のある首都圏に移り住む以外、選択肢がないんだよ

>>352
本当はそのためにプールされるはずだった金を天下り官僚が全部食っちまったからだろうが
天下りの屑に全額負担させたらいいんだよ

所詮は天下りした後の官僚の生涯賃金を
どうにかして今まで通りに確保する事が目的の施策

日本の敵は公務員ということを忘れてはならない

ほとんどの奴関係無いだろｗ
運転してないだろその頃はｗ

もう80歳とうに越して
免許も取り上げられている
もうだめぽ

これな、高速道路は本来非営利目的で将来無料になるからとい理由で、公共性が高いとみなされて
固定資産税が非課税になっているんだよ。

ところが「無料化しません。永遠に有料です。だって営利企業だもの」と言ってしまったら
次の瞬間から各地方自治体が高速道路にばんばん固定資産税をかけまくるという事態になる。
固定資産税は地方税だから国の権限が及びにくく、高速道路利権関係者はガクブル。

それを避けるために「将来無料化」のお題目を外せない。

詐欺そのもの。

先進国の中で有料なのは 日本 フランス イタリア フランス イタリアは日本とは比較にはならんほど安いけど

>>317
関越練馬→東松山３９．４キロで１４２０円。ETC割引効きなし。

>>254
ふ〜ん。天井の巨大扇風機は８0年以降のトンネルですか。

小泉、石原、猪瀬の
３バカ無能キチガイ詐欺師ども、
なにかコメントしろよ
おまえらのやった民営化、改革がこれかよ

有料でいいよ

年金と同じで決めたことを変えすぎると信頼を失くしてしまうよ

まだやる気だったのか

>>376
新設された路線で、建設費の償却が終わったら運賃を下げるとかあるよ。
高速道路も建設費の償還が終わったら、メンテナンス費用で料金を設定し直すべきだろ。

打ち出の小槌を失うのが嫌なだけ
何度でも延長するだろう
下衆の極み

商法。

通勤割引ややこしくしやがって許せない。
皆怒っているぞ、俺はたらふく食っているぞ。

別にかまわんが、その代り、小仏トンネルなんとかしろ。
後おまけで、大和トンネル

民主党だったら人気取りでなんかやったねｗｗｗ
これだからネトウヨはｗ　まあ土建王国日本だからね、しょうがないね。

しかしあれで名を売った猪瀬もあの有様だしなあ、
まあなんつうかジャップはジャップ、倭猿は倭猿って感じだな。
あの道路公団ブームはどうなったんだよ。

ま、社保庁不祥事で失脚した安倍が何食わぬ顔で出てくるんだからね。

自民に投票した奴死ね

>>415
ほんとこれ

無職は道路工事作業員になればいいじゃない
国からの就職斡旋だよｗｗｗ

儲だけで払えよ！消費税も儲だけ増税しろ！

老朽化した方が勝ち、手抜き工事して事故起こった方が勝ちって、ドンダケ詐欺なの？

>>415,416
お前らはどこに投票したんだよ。

年金、高速道路無料化、損害賠償求めようぜ

割引縮小で平日利用者激減らしいじゃん

>>11
だぬ

はっきりいって詐欺だな

高速道路がただになるって聞いたからＥＴＣつけないで待ってるんだけど
もしかしてダマサれた？

>>404
ジェットファンは走行風の影響を受けやすく、70年代の排ガス規制では長大トンネルには性能不足
あと、有鉛ガソリンの毒性なめんな

年金支給開始も先送り
漏れたちは永遠に払い続ける宿命なのさ
消費税も上がる一方通行
おまけに死亡消費税
死ぬまで奴隷労働乙

アキレスと亀

ではない

あの大阪大学教授・菊池誠氏がリプを付けて下さったので、
色々質問してみました、が、これって…？
http://togetter.com/li/672761

@kikumaco
共産党でぜひ
RT @flowtears: そして、共産党か公明党の市会議員にお願いする。
https://twitter.com/kikumaco/status/210307391634411520

一生先送りのクセに

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10129684520

やはり、財務省は国民を騙していた。。。

詐欺国家

衆議院参議院自民を勝たせたのは国民が選んだ道だし、自民に入れた人間は満足だろうよ。

日本はその場しのぎの政策しか考えられないような政治家ばかりだもんな
長期ビジョンってものが何もない

年金も最初からその場しのぎのやっつけ仕事から始まったくらいだし
後々のことを何も考えてなかった

保守点検、補修が必要な物なんだからそもそも無料とか言うから悪い
雨下りとか裏金とか排除して妥当な金額で運営できるよう
利権政治家や官僚関係、左翼系の民間団体が入ってこないようにして
まともな第三者機関を入れて健全経営を目指すしかない

それと重要な道路以外は老朽化とともに廃止するとか
新幹線やリニア、既存の鉄道や、日本の場合は船で全国どこでも大抵の場所へはいけるんだから
とにかく道路作りすぎ、人口も減るのに無駄すぎる

そしてまた延長

使わなければどうと言うコトはない

普通に考えたら無料になる日なんか来ないわなｗｗｗ

小泉の改革なんて、この程度。年金も失敗したろ。
道路については猪瀬が悪の根源。
カネでつまずかなければ、いまでも都知事だったんだろう。
有権者、バカすぎ

たった15年じゃなくて、どーんと100年でも200年でも延ばせばいいのにー
どうせ無料化なんて無理なんだからさーあははははー

作ってお終いじゃないんだから
メンテや改修考えたら、無料化なんて絵に描いた餅ってわかりきってるのにね

国が堂々と詐欺してるのに年金とか信用してる奴って馬鹿なの？

ディスイズ自民党！
やったね！

リーズナブルな利用料金をきちんと利用し続ける方向で考えないとダメだろ。
利用者負担はあってもいい。混むし。

高速は有料でOK
国庫からの税金の負担はゼロに

これでなんら問題無い、民間会社だと自覚をしろ、無能ともが
地方は必要で、民の同意が得られるな、税金の投入は好きにしろ

無料化されるまで俺は生きてないな。残念ながら。
生きていたとしても、自動車を運転できる年齢ではない。

猪瀬は犯罪的な民営化を推進した国賊
設備更新を頭に入れてないなんて、並みのバカではない

深夜割引を１５年延長しろ

自民党は高速道路建設の際に将来的には無料化なんて最初から言わなきゃ良かったのにな
年金もそうだけどやることなすこと見通しが全て甘過ぎるんだよ

>>56
横浜新道とか京葉道路とか、プール制のおかげで永遠に無料にならないバイパスも多い。

元々建設費補修修繕も計算に入れて糞高い高速料金取っていたのにおかしな話だろ

民主党が政権をとれば無料出来ます(通算2回目)

中国道と北陸道は無料でいいと思うわ・・・

無料化したら騒音公害がひどいから有料に戻せと言うしお前らはどうしろと言うのかはっきり決めろや。

無料化したら事故が増えるだけ

無料になった時に底辺営業車のせいで北関東道の路肩とかゴミだらけになったわ

だいたい訳の分からない民営化だったからな。

結局本四の借金も全国の利用者で負担する有様。

無料にまでしろとは言わないけど
今の半額以下にするべき、海外なんて有料道路でも格安だぞ

>>458
その代わり補修点検は適当だぞ。日本の場合トンネルとカーブがやたらあるから安全点検が大変。
現にトンネルが老朽化して事故起こしてるわけで。ヨーロッパなんかずーっと道路が続くだけだから楽なんだよな。