【軍事】タイフーン戦闘機は既成概念を破壊、”パラダイムシフト”を起こす…関係者がアップデートを発表[5/22]

ユーロファイター・タイフーンとMDBA社のミサイルシステム統合は戦闘機の既成概念の破壊、「パラダイムシフト」を起こす…
21日、ベルリン航空ショーでユーロファイターの関係者が発表しました。

ユーロファイターとMBDA社の関係者は、この新しい兵器システムの統合により、
「今後数十年にわたってタイフーンを第一線の戦闘機として維持できる。」と言います。
「制空、ディープストライク、そして航空支援。
　これらの任務に適応できる、まさにパラダイムシフトな拡張機能になるでしょう。」

MDBA社もタイフーンがミーティアミサイル（BVRAAM）を6基、搭載できる能力を持つだけでなく、
より高度な短距離空対空ミサイル（ASRAAM）も運用できることを指摘しています。
「我が社のミーティアミサイルを採用することで、
　敵戦闘機が回避する可能性を減らし、ひいてはタイフーンのパイロットの自身に繋がるでしょう。
　これは非常に重要な事です。」

両者は今後、対ロシアなどを見越して制空能力がより重要視されるのではないかと言います。

またミーティアミサイル以外にもタウロス巡航ミサイル、ブリムストン対地ミサイルの統合もされる見込みで、
英空軍については2019年のトーネードGR.4の退役に間に合うよう、2018年までにアップデートが行われる見通しです。

http://www.janes.com/images/assets/176/38176/1522117_-_main.jpg

http://www.janes.com/article/38176/ila2014-eurofighter-and-mbda-announce-paradigm-shift-in-typhoon-capabilities

デルタ翼は正義。

※Androidアプリに対応中

しょぼ

所詮4.5世代機でしょ？

Meteor
http://eaglet.skr.jp/MILITARY/METEOR.htm

ASRAAM
http://eaglet.skr.jp/MILITARY/ASRAAM.htm

ネジ抜いちゃえ

レーダーはアップデートされないの？

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　　　ハ　　　（　l　　　　　　　　　',＿＿_＿,､　　　　　　(:::} ｌ ｌ ｌ ,} 　　 　　／　　　 　 ＼
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カッコ悪い四角エアインテークなんとかならんの？

フンとフンを集めてもっとフンにしましょ
フンだフンだ宇宙はタイフーンだ！ダ・ダ！

>>2
これらは「デルタ翼」に入りますか

・水平尾翼付きデルタ翼
・両端をカットしたクリップドデルタ翼

240機発注した

フンフンフーン、タイフーン

絶対有り得ないがプラズマステルスだったら勃起もんやで

タイフーンがミーティアを搭載
WW�U蛇の目マニアには胸熱な話題だな

なんでもかんでもパラダイムって言うのやめろよ

ってクーンが嘆いてたわ

でも、ステルス機には歯が立たないんでしょう？

ミーティアってガンダムSEED?

>>10
A-5「…」
MiG-25「…」
F-14「…」
F-15「…」

真くん機？

ヨーロッパの航空エンジニアは、デルタ翼がカッコ悪いって早く気づくべき。

>>10
F-18EF「…」
F-22「…」
MIG-29「…」
Su-27とか「…」

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言うほど性能よくないし安くもないタイフーンちゃん

東南アジアに売ってあげればいいと思うよ

>>10
確かに、、、、

なんかスティンガーとかでもポチョっと墜とせそうなんだが

相手も同じ物作ってるから情勢はたいして変わらん

翼の前淵割るって、前淵で、乱流起こしてどうすんだい

つか、音速超えるときも、ダメージありそうだし

発想からして古い

>>10
コンコルド「…」
Tu-144「…」
XB-70「…」

>>10
F2「ですよね＾＾」

欧米ではユーロファイターのことをイカデビルと呼んでいる

これ豆な

>>10

ガンダム「・・・。」

>>10
JAS39「…」

>>22
今時の戦闘機って殆どデルタ翼じゃん

>>26
大陸の局地戦闘機は
東南アジアの海洋の制空戦闘機には不向きかと

でもNATOの主力戦闘機になるんだよな

カッコ悪い
ロシアにデザインやらせろ

吸気口が四角いのは空力的にどうなの？優れてるの？

最近の戦闘機ってエリアルールは考慮してるの

>>10
ちっとはこの流線型見習えってのな
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/21/0001213721/97/imgc140b5cdzik3zj.jpeg

タイフーンが既成概念を破壊するって・・・ただ稼働率と拡張性に富んでるって話だろ
既成概念を破壊するって言うのはラプターみたいなトンデモ化け物のことでしょ
数機上空を飛んでるだけで攻めるほうとしてはお手上げなんだから

>>1
F-22のケツから頭が生えてる…

搭乗してるパイロットのフィジカル的にもう有人戦闘機の運動性能も限界が
近いことだしやはり無人機の時代になるな、こんなイカに乗ってる場合じゃ
ねえわ。

見るから軽戦闘機なんだもの

なんか言ってることが中国っぽいな

複葉機が単葉機へ
プログレッシブがジェット位の変化がないとね、何とも…

タイフーンと言えば仮面ライダーの乗り物

>>40
飛行機のデザインに関してはロシア製のが格好良いよね
本当の性能は知らんけど

タイフーンはあきらめてF-22よりつよい戦闘機を開発しよう

>>41
内部を可動式にして
衝撃波の制御が出来たりして使い勝手が良い
しかし機体が敵基地のレーダーに対して真正面を向いていると
盛大に電波を反射するのが欠点

どうせ買わないから関係ないな

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>>18
ロシア初の本格ステルス機T-50にはまったく歯が立たないだろうな。
いくら性能のいいミサイルを搭載していても、レーダーで探知できなきゃ
宝の持ち腐れ。一方的に撃たれておしまい。

しかもタイフーンはアメどころか日本製にも劣るレーダーしか積んでない。
ホント話にならないレベル

ファントムでもいいから死ぬ前に操縦したい。

>>50
Su-35（最近ロシアで実戦配備されたバージョン）vsユーロファイターならどっちが上なんだろうな
比較対象がF-22辺りなら考えるまでも無くF-22だろうけど

>>41
妥協の産物　　というか、ステルス性があるというのは嘘っぱち

本来はステルスを考慮しない、局地要撃戦闘機だったのが、
F-117のデビューでステルス性を宣伝する必要がでてきて、設計に妥協が入った

素人だからか>>1が何を言ってるのかよく分からん
既存の戦闘機と違い強力なミサイルを積める＝革新的 って事かな？

これ中国に売られるんじゃねーの
その時自衛隊は勝てますか？
勝てないでしょう

>>60
ロシアのコピーとユーロをごちゃまぜに運用するのか？
それもまともな航空戦力を保持する国相手に

>>50
ロシア製の飛行機は遠目から見ると格好良いけど
近くで見るとガッカリするらしい。

>>1
元記事を読む気しないが、パッと見、
ディープストライク云々と言っているあたり、この記事は虎3の宣伝っぽいわな

パイロットの自身に接続されるの？
自信じゃなくて？
NTDシステムですかスゲー。

>>58 シチュエーションによるぞ

ユーロは短い滑走路と狭いシェルターに格納できる、局地要撃機であり、
ロシア軍の進撃を、基地から基地へ移りながら、ゲリラ的に叩いて時間稼ぎするのが目的の戦闘機だよ
最初からこれで戦うもんではない（故に輸出品としての汎用性が高い）

ロシアの主力機は、本当にこれを主力にして進攻する目的だったから、
ユーロほど小さな基地からは運用できず、基地付きの戦闘隊となる

そういうわけで、攻守それぞれに有利なシチュエーションがあるので、
都合のいい予想だけを鵜呑みにしないようにね

>>54
ドラケンはカッコイイ。
これは全力で認める。

FRISKの方が俺は好きなんだが

戦闘訓練でラファール相手にボロ負け
どれだけ改善されるやら

ステルスの次はバリアー
これを独占したところが勝つよ

タイフーン機体自体のアップデートじゃなくて
装備を強化するからそれらを使えるようにアップデートするだけか

>>50
Su系はホントにカッコいい。
Mig系はイマイチだけど。

>>42
一応考慮はしているんじゃないかね。

あまりいい印象がないのは、たぶんエスコンのせいだろう。

買っとけばエエやん

F35の方がカッコいい
ヨーロッパのは翼面積がでかすぎてダサい

>>71
MiG-２９＆３５はカッコイイと思う。

台風〜

>>71
ロシアはチタンの産出国でこそあれ、高度な精錬技術は無かったってことだな

垂直尾翼は設計者のサインと呼ばれ、マイナーチェンジしても、そう簡単には変更できない
ここを変えると、機体全ての強度設計が狂うから

F91の時代まで酷使されてるジェガンさんみたいなものか

>78
ロシアのチタン合金無いとボーイングとエアバスの生産ライン止まる。

パラダイム銀河

>>8
CAPTOR-E がそろそろ実戦配備可能なんじゃねーの？
ついでにソフトウェアのアップデートすれば、EF2020 まで十分に持つし、
2020は2000からのアップデートだから安いぜ、3B買えよお前ら。って事では？

>>25
安くはないが性能が悪いわけではなかろう。
F-22には届きゃしないが、F-15よりははるかに高性能なんだし。
値段相応の位置にいると思うが？

>>44
SCCOA stage3 が完了すれば、対応するマルチロール機はEF2000だけなんだし、
そりゃパラダイムシフトは起こるだろ。
つーか、EUでGCCSみたいなのほしーとか言ってなかったっけ？その辺りなんかめどついたのかも。

短SAM改IIはよけれるの？

>>43
何この深海魚
悪魔が3人乗っていそうだな

EUのを買うなんてあり得ない

なんせ死の商人なんだから中国にも喜んで売るわなｗ

あんまりエアインテークを凝った設計にすると
F-111みたいに大惨事に

トランシェ３すらいつまで経っても完成しないのに、何を粋がってるんだか

全く強そうに見えない

パラダイムシフト(死語)

>>63
そのようですな

>>59
各種ミサイル積んで柔軟に対応できるマルチロール機なんて概念は今更珍しくもなし
強いていえば「”タイフーンが”それをできる」というところがパラダイムシフト

>>1
>敵戦闘機が回避する可能性を減らし、ひいてはタイフーンのパイロットの自身に繋がるでしょう。

とうとう脳に直結の時代か。

>>1
軍事はシロートだが、これはとても強そうな戦闘機には見えない。
中国の戦闘機にすら歯が立たないんじゃないかと危惧される。
こんなものしか作れないとは、ヨーロッパも落ちたもんだ。かつては
ルネサンス時代をはじめとして多くの天才・逸材を輩出したヨーロッパの
凋落を見るのは正直つらいものがある。

>>89
トーマス･クーンの"パラダイム"を紹介した中山茂さんも亡くなったな

あの直角三角形の学習用定規みたいな翼が頼りない

スウェーデンと共同開発したほうがいい

>>43
なんだろ、俺　この超合金持ってた気がする
でも思い出せない

クラシックカーが好きな人は、こういう戦闘機が好きだと思う。

>>89
イノベーション()

すごいな…パラダイムシフトを人為的に起こせる時代にきてたのか
俺の小学時代から積み重ねてきた研究に当てはめれば10年前までは行けてしまうよ本当に。
ただ10年前に戻った時に再びパラダイムシフトを人為的に起こせなければ10年後に帰ってこれなくなってしまう…

>>85
ラファールだと、SCCOA stage3 完成したら、作戦行動半径とか運用キツイだろ？
諦めてEF2000買っちゃえよ。って売り込みだと思われ。

つーか、フランスはラファール大型化できないんだから、
SCCOA stage3 で作戦域広がったら、空軍はデカイの欲しくなってくるんじゃねーの？

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>>30
前縁スラットぐらい知っとけよニワカ

ビッグオー

デルタ翼はいろいろメリット多い。
F-22のデルタ翼版F-22Bが検討されたことがあるくらいだ。

>>96
サーブ　ドラケンは性能いいはずって思い込みじゃないのか

>>105

F-16XL「せやな」

イギリスもフランスも核ミサイルや原子力潜水艦を作れたのに、どうして
今になって兵器開発に足踏みしているのさっぱりわからん。

いつまで作ってるんだトランシェ3B（笑）
2周遅れのAESA（爆笑）
できるのかステルスパック（嘲笑）

軍事でいうパラダイムシフトといったら
ネット空間での戦闘と無人機の普及だろ。
戦闘機の無人化に成功したら
戦争が変わる。

ホーカー・タイフーン

http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty165805.jpg

>>108
冷戦が終わったことで差し迫った脅威が去り経済的に低迷と、実に分かりやすいと思うんだが

どう転ぶかわからないF-35を選択した人達のことを考えたらタイフーンの性能が良くなるわけがない

>>50
一番カッコいいのはラファール。それもＣやＭでなくてＡ型な。異論のある奴はおるまい。

読んだだけでは何が凄いのかまったくわからん

>>11
うるせえんだよw

>>112
こっち見んな

>パイロットの自身に繋がるでしょう
生体接続インターフェース

＞MDBA社

＞MBDA社

どっちだよ

デルタと言えばB-58ハスラーがやばくて好きでした

ミーティアミサイルってスペックは凄いけど、実戦では信頼性低そうだよな、ダクテッドロケットが凄く壊れそう…

ゲロ吐いた・大変

もうお古のお古だろ

>>105
F-16XLがいい例だね。
あれだけ小さい機体なのにバッカみたいに兵器詰めるし。

>>43
子供の頃テレビで見た記憶があるけど番組のタイトルが思い出せない

>>34
イカで出来たビル？

≫1 パラダイムシフトを起こす

今までの価値観をすっ飛ばす具体的内容の記載が一切ない。
すごい、すごいといってるだけで、どこがどうすごいのかサッパリわからん。
本当にすごければ一言でつたわるはず。
これでは韓国のプレゼンと同レベル。

>>1
これのどこがニュースですか？＞キャプテンシステムρφ ★

その前にトラ3はどうなった？

＞2018年までにアップデート

どこのオンラインゲームですか

今後数十年第一線のタイフーンって（笑）

二世代先行ってる日米はどうしよう？

ASRAAM装備できるよになっただけってことか
実績あるサイドワインダー9Xでいいよ

F7Uカットラスが好きなんだけど、
あれはクリップトデルタ翼扱いにはならんのかなぁ。

>>130
http://flyteam.jp/news/article/32660

一応3Aはロールアウトはした

が、これから3Bになるのか2020になるのかがわからない（爆笑）

>>135
まだ出荷するには早すぎる気がしないでもない。

ttp://www.airforce-technology.com/news/newsbae-starts-wind-tunnel-testing-of-typhoon-conformal-fuel-tank-configuration-4266798

タイフーン2020計画の空洞モデル
胴体の上にステルスパックつけるってよ（笑）

でも現状F35が高くて買えないor売ってもらえない西側国には今後数十年間はイカが最有力候補だもんな

そもそも今新品で買えるのはタイフーン、ラファール、グリペンしかないんだよねw

どこ行くの？

自称工業に自信国のEUさんは早く新しい戦闘機作ってくださいよ

その頃でも日本では、ファントムが飛び続けます

でも、お高いんでしょう？

【レス抽出】
対象スレ：【軍事】タイフーン戦闘機は既成概念を破壊、”パラダイムシフト”を起こす…関係者がアップデートを発表[5/22]
キーワード：アクマ



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>>134
あれは普通の後退翼。

>>138
┏━━━━━━━━┓
┃ |>はい .　 いいえ　┃━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┗━━━━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　 ┃
　　　　┃F/A-18E/Fが　.なかまになりたそうに　こっちを見てい.　┃
　　　　┃る！　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　┃
　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　　　　　┃
　　　　┃なかまに　いれますか？ 　　　　　　　　 .　 .　　　　　　　　┃
　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 ┃
　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ウルトラホーク一号かっこええ

もう遅いけどこれの日の丸つきが欲しかった。

アメリカさんよ。
YF-23はどうせボツになったんだから、設計図を日本に渡して作らせてみないかい？
エンジンもくれよな。

>>141
http://digitalphotolife.up.n.seesaa.net/digitalphotolife/image/_DSC6077t.jpg?d=a406
これを横田基地で見たときは、目頭が熱くなったｗ

戦闘機同士の戦闘なんて映画の世界だけの話ですから・・・

日本の技術で魔改造ですか

>>149
まだまだ現役だね

F-35とどっちがツオイの？

>>145
そいつは稼働率高くて優秀なんだがいかんせん海軍機って思われてるのがな・・・

>>10
まったくだ、F-16を見習ってほしい

日本は「かっこいい」という理由でF-16の配備に積極的になるべき

F-2は同じだろという意見は封殺する
だってなんか隙間が大きくなったりしてまとまりが悪くなってるじゃん。見た目の

>>153
このサイトが分かりやすいかも。
つttp://openblog.meblog.biz/article/8641211.html

飛行機本体の性能より、搭載ミサイルの性能のほうが重要なのか？
たしかに実際に敵機を落すのはミサイルだからわからなくもないけど

>>148
YF-23なら砂漠に捨ててある試作機を持っていけばいいんじゃないの？

F-15SEってのは消えたの？

>>43
帆船形態からコレに変形する豪快さは
今で目を見張る

>>155
エンジンが一個しかないから危ないんじゃないの？

トーネードIDSカッコいいよな

>>160
F-35もエンジンいっこだぞ

日本も自由に作らせろ米

>>158
ウェポンベイがモックアップ
トラピーズ仕込めるか不明
レーダーブロッカー含めて本体のステルス改修予定も不明

絵に描いた餅（笑）

タイ「( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ」

ラファールとタイフーンとどっちが強いの？

>>164
そんな出来損ないを売ろうとしてたのか。 (´･ω･`)

米軍基準だと4.5世代機ではありません

>>156
なるほど、自衛官の人数の制約から少数精鋭でF-35を選択するのか

それより驚いたけどF-22よりSu-27やSu-35のほうがツオイんだな

>>162
もはや選択肢ないもの

まわせーーーー

>>167
今売ってるF-15E系の強化プランで
今回の日本のF-X候補に挙がったことは一度もありません

AESAレーダーは？

>>171
　　　【弱】

　　　　　 〃￣ヽ
　　　 r'-'|.|　 O |
　　　 `'ｰヾ､＿ノ　 　　　 　　 , -､
　　　　 　 | ,|　　　　 　 　　＜ l 　⌒ヽ
　　　 　r' ￣|　　　　 　 　　∠_3c_,､(_う
　　 　　￣￣

>>156
ネタとしても出来損ないだな

>>149
おじいちゃんかっけえな。

>>162
エンジン一個なのに垂直離陸できるんか

まぁ何だかんだ言って、ベトナムフィリピン辺りがそこそこの数揃えたら支那としては驚異だろう

>>177
エンジンを下に曲げる＋扇風機で持ち上げる

日本はスホーイを買おうよ
プゲラッチョとかできるんだよな

ミーティアがいかに長射程でもタイフーンのヘボレーダーでは
最大射程を生かせないだろうなぁ
だからタイフーンは所詮カタワなんだよね

>>177
原型のYAK-141は垂直離陸用のエンジン積んでてそれが問題だったが
F-35のB型は垂直離陸時だけ胴体真ん中にあるリフトファンをエンジンに直結して
メインエンジンとバランスを取ってる
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/F-35B_Joint_Strike_Fighter_%28thrust_vectoring_nozzle_and_lift_fan%29.PNG

で、中国が「ウチのJ-20戦闘機のほうが強い。」と誇らしげに語るわけですね。

>>177
ttp://youtu.be/Ql8bTnzOaCA

>>181
レーダーの性能は機体で決まるものなのか？
後付けで性能向上できるパーツだと思ってた

>>10
まったくだ。上物と合ってない。
俺がクライアントなら設計士呼び出すレベル。
俺が海原遊山なら設計室に怒鳴り込むレベル。
俺が山岡士郎なら鼻血出すレベルだわ。

>>182
あれって兵器満載状態で真上に飛べるの？

>>166
現状だとラファール。
ラファールもグリペンもミーティア運用できるので
レーダーの性能がよいラファールが勝つ。

>>182
胴体のあれは扇風機なのか！

>>189
F-35はリフトファンといって、まじで扇風機だよ。
タービンの回転をペラに伝える。
ガスタービン式の船みたいなもん。

ラジコン持ってた

ミーティアって言われるとイギリスのジェット機しか思い浮かばない

タイフーンって言われるとイギリスのプロペラ機しか思い浮かばない

キャプテンスカーレットの影響は大きいな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirano282828/39002230.html

>>1
デンドロビウム＋GP03
ミィーティア＋ストライクフリーダム
ダブルオーライザー＋ガンダム00

ニューレイズナー

どれがつおい？

>>187
できるけど、制限が多い
せいぜいAim-9とAim-120数発で
戦闘行動半径500kmくらい
ハリアーがたしか200kmくらいだからそれでも空中警戒とかはかなりマシになる

>>1
デンドロビウム＋GP03
ミィーティア＋ストライクフリーダム
ダブルオーライザー＋ガンダム00

ニューレイズナー

どれがつおい？

>>193
イギリスは、ハリケーンとかタイフーンとかの名前好きだよね。
サイクロンは？と思ったけど、ダイソンってイギリスの会社なんだよね。

>>198
テンペストっちゅうのもあった

>>10
ガンタンク「(｀；ω；´)」

>>199
直線番長居たねｗ

>>185
アンテナを入れる機首の太さや発電量とかあるけど
タイフーンの問題は技術的リスクを避けるため旧式のレーダーをつけて
経済危機でアップグレードする資金がなくなったこと
IRSTとの情報統合でかなりなんとかなるはずだったんだが

すごい

サイクロンエンジンはアメリカだな

ロシアのステルス機にかてるの？

>>1
パイロットの自身ってちんこのこと？

>>205
まあ、イギリスもF35大量に買うので。

タイフーンのレーダーがヘボいヘボいといわれるけど、
グリペンのレーダーとかねじ込めないのか？

今ニュー速にタイフーン・ラファール、グリペン絡みのスレが同時に立ってるｗ

パラダイム銀河

兵装システムだけでパラダイムシフトなんて起こらないだろ、アフォか

そろそろ人工知能で自律行動する無人機のほうが強くならないのかな？
人間を乗せてるとできない無茶な機動もできるし、
なにより複数機が連携して最適な戦術を取れると思うんだけど

>>208
レイブンはイタリアのメーカー製だから、多分買えばタイフーンにも使えると思うけど、
キャプターの開発費用どぶに捨てるようなもんだしね。

既成概念を壊すってのは飛行機をロボットにしちまうくらいのインパクトがないとな。

…と思っていたら、とある技術者の飲み会でバルキリーの話になって、
実機での制御が今の技術じゃ無理ってのと強度は出せないが
造れることは造れるぞｗってことになって大いに盛り上がったｗ

昔は鉄腕アトム、今はガンダムとバルキリー。
日本マンセー！

ださいんだよなあ
これ本当にステルスか？

>>196　えっ？　そんなに燃費悪いんだ　

ハリアー東京→浜松でガス欠
F35　　東京→大阪でガス欠

＞”パラダイムシフト”を起こす

ついに変形機構の搭載か

>>207
イギリスも今更、もう開発やめる！とか、F-35買うからタイフーンはいらない！とか
言えない立場だものなぁ。
辛いだろうなぁｗ

>>215
戦闘半径は、ミサイル持って闘って帰ってくるまで距離。
たんに遠くまで行くときはもっと遠くまでいける。
そもそも戦闘機は2時間交代だし、艦載機は空母で移動。

なんでウクライナの件で仲悪いロシアと欧州が仲良くやってんの？

>>208
小型化＆高性能化が得意で、元々米国に次ぐレーダー技術を持っている日本の技術が
欲しいな〜と熱心に売り込んでみたけど、フラれたユーロファイター社。

>>43
サビタン、イビル、・・・あともう一人が思い出せない

でもラファールに劣るんでしょう

自衛隊もこれ買って航空祭で飛ばしてくれよ
岐阜基地のコレクション用に数機ぐらいでいいからさ

>>221
ガブラ

>>211
それ、なんていうE.D.I？
http://www.hitechweb.genezis.eu/stealth5b.files/EDI_stealth_UCAV.jpg
http://www.writeups.org/img/inset/EDI_h2.jpg

>>10　>>186
デザイナー（笑）は黙っとけ
求められるのは戦闘や整備に最適な形状構造かどうかだ

コレがトラ3の仕様じゃなかった？売り込みもトランシェ3では凄い！ってことだったのに今更過ぎる…
イギリスはもう辞められないんだろうけどね。ドイツ、イタリアもお情け程度で残しとくとは思うけど。

>>227
ユーロファイターは迎撃と爆撃に特化させて、その他の任務は全部F35だろうな。

>>43
お前ら、よく分かるな

♪ここは裏切りのﾃｨﾙ･ﾅ･ﾛｰｸﾞ　さーまようこーこーろーの

>>213
ウチも似たような話を酒を飲みながらしたことがあるなぁｗ
三菱とIHIのエンジニアだったんだけど、『米国の五分の一でもいいから予算を組んでもらって
少し時間も貰えれば、エンジンを含めて一から面白い戦闘機を造れるのになぁ』
とか言ってたわ。

タイフーンだせぇな
やっぱスパホか一番カッコイイ

タイフーンのアップグレードってどのぐらい変わるの？
イーグルがストライクイーグルになるぐらい変わるの？

F-35より良い機体ならまだいいが
グリペンにケツ毛が生えた程度だと…

>>233
グリペンEとは、タイフーンと同じくABつかわずにスーパークルーズが出来て、
空戦戦闘半径が1500キロ以上になって、
タイフーンより一世代新しい電子機器積んだ傑作機だぞ。
それに毛が生えたくらいだと、かなり強いｗ

どうせ中国が攻めてくるのなんて２０年後くらいなんだから
今からじっくり作り始めればいいのに

ガンガン戦闘機を作れる外国がうらやましい

>>236
ぜんぜんｗ
冷戦時の2割も作れてないよ

>>198
トーネードも
タイフーンも
ホーカーの戦闘機の名前だったんだよね

「ハリケーン」とか「サイクロン」って戦闘機はないの？
どっちも台風より強そうじゃん

日本のF-15と同じでタイフーンはレーダーが旧式だからなあ

エンジン性能はいいが

ていうか、この記事が言ってるのは、もうすでに戦闘機の戦闘能力なんて
どうでもいいってことを自白してる訳ですよ。

どれだけ早くレーダーで捕捉して、どれだけロングレンジのミサイルを
どれだけ先に撃つか、それで勝負が決まるって言ってるんですよ。
ぶっちゃけ。

であるなら、もう戦闘機である必要性すら本当はないのですよ。
日本はすでにミサイルを運ぶだけの無人機の開発をやってるわけで、
戦闘機なんてのは将来、随伴の無人機をコントロールする
どこぞのゲームの飛行機みたいになるのです。

>>234
なんでいま買えないF35にしちゃったんだろう？？
グリペンでも良かったんじゃない？
その次のにF35とかでも良かったんじゃ・・・・
これだけ中国がアレだと、カタログスペックより、
とりあえず今使えるやつでいいじゃんか・・・

フェニックスミサイルの再来かや

>>242
よかったらそうなってるだろ
なってないのにはそれなりの理由があるんだよ

>>239
仮面ライダーか銀河烈風バクシンガーみたいだなｗ

日本もFナントカを導入するのやめてタイフーン導入しようよ。

>>242
とりあえず今使える、なら
手持ちの戦闘機でも結構いけるわけよ
いくら年季入ったつっても、ボロすぎて今日明日落ちるというわけでもない

>>239

地中海で活動するイタリア軍に『シロッコ』なんて戦闘機があったら、無線で聞きなおさないといかんだろ？
タイフーンって名前をつけた当時は、日本に売るなんて考えていなかったんだよ

ブーン　ブーン
ソンパラトゥッティンブーン
ヘェンヂョーンガ　マヒマヒ
ソンパラトゥッティンブーン
ムンガラオオイ・イヤハー
ソンパラトゥッティンブーン
ポキポキブーン
タイフーン

>>242

ヨーロッパ系はメートル法、アメリカはインチ法で作っているので
もしタイフーンを買ったらドライバー等から新規に購入しないといけない。

台湾が一時アメリカから戦闘機を買えなくて、フランスから購入したが
5年後ぐらいにアメリカが販売を再開したら、フランスの戦闘機は
さっさと引退させた。（ただしいつでも使えるように保守・整備）はしている。

蛇足だが、昔 ミグ25が函館空港に強行着陸した時に、
分解しようとしたら、ネジ等の規格がやはりメートル法なので
ドライバーをあわてて用意したそうな。

>>208>>212
つか、そいつらみな同じタイフーン用のキャプター系列の派生型だぞ
グリペンとタイフーンとラファール（のオプション仕様の将来搭載予定型）向けの
レーダーは何気に同系列で、
シー・ハリアー向けのブルーヴィクセンレーダーの発展型

バージョン違いのライセンス生産品搭載してて、製造メーカーとオプションの差で
サイズと性能が変わっている

>>246
殲とか言うのにしようぜ

>>1
>パラダイムシフトな拡張機能になるでしょう
もうテンペストに名前変えちゃいなよ

>>197
科学力の差でレイズナーが圧倒してるな

ジオン軍とガミラスの差ぐらい。

>>50
スホーイ27や34とかの尻尾は格好悪いと思うぞ。

>>250
回転翼機は、結構欧州機使っていたりするんよね。

>>1
「パイロットの自身に繋がる」ってどういう意味？

>>215
ガス欠w
戦闘行動半径って前線まで行ってそこからドッグファイトS/W入れてパートタイムAB(ハリアーはないけどね)で30分くらい暴れてそこからRTB出来る距離。

パンの霊を招く布石である

>>137
ttp://image.digitalinsightresearch.in/uploads/imagelibrary/Typhoon%20CFT%20model;.jpg
これ意味あるのか？

>>239
ホーカー･ハリケーン
WW�U期イギリス戦闘機
バトルオブブリテンで英国を守った殊勲機

コードロン･C.714 サイクロン
WW�U期フランス戦闘機
レーサー由来の軽量低出力機であまり活躍できず

>>1
一番肝心のレーダーの換装はどうなってるんだ
ライバルのラファールはPESAからAESAへ移行目前で
グリペンもAESA化
ミサイルも結構だが、まずは時代遅れな機械式レーダーを何とかしないと

>>182
これ水平飛行中にリフトファン使って変態ピッチングできるのかな

でも、イカ飛行機なんでしょ？

>>234
＞スーパークルーズ

尖閣や竹島へ急いで行って守るのが仕事、別に中韓本土に攻め込もうってんじゃないのに、
なんでスーパークルーズすらできないF35にこだわってんだろうなぁ・・・？

しかも、ロッキード、BAe、ペンタゴンが、中国軍ハッカーにやられて、設計図持っていかれたんでしょ？＜F35

解せんわぁ。

急いで行って落とされるのが役目じゃないからなぁ・・・

>>265
それしかステルス機がないから

F-35が選べるのにタイフーンなんか買うわけなかろ
ガンプラがたくさん積んであるのにガンガル買うが如し

タイフーンを導入するくらいならアドバンスドホーネット導入するよｗ

F18購入しても電子装備はついてこなさそうw

今はタイフーンを導入するくらいならF-35か、グリペン。

タイフーンがトラ3・レーダー近代化したら…
F-35買うだろうなｗ

ロシアの特化された戦闘機インフラと
日本の神経質なアビオニクスがくっついたら、、

可能性があるのならwkwkだよな

戦闘機詳しくないけど
SU-27？の前の羽が好き

>>272
あれロシアの機体制御技術とソフトウェアが進歩したお陰で、あっても無くても余り関係なくなって
ならレーダー反射を抑え、可動部の容積と重量を圧縮したほうがいいやってんで
最新のSu-35になると取っ払われた
http://www.ausairpower.net/VVS/Su-35S-KnAAPO-2P-1S.jpg
Su-30MKIとかは進化の犠牲になったのだ･･･

タイフーンは機動性が高い。
カウンターステルスレーダーが実用化されたらF-35を凌駕、F-22に匹敵するか超える戦闘機になる。

>>274
ラファールとのドッグファイトでボロカスに負けてるんですがタイフーン

>>274
カウンターステルスレーダーが実用化されるまでは用なしか
いつできるの？

>>273
そうなんだー
詳しくありがとう

デザイン的にとても魅力的だったから残念

誰か>>219教えて

>>270
オーストラリアはグラウラー売ってもらえるって話だよ。

>>278
タイフーンもMBDAもヨーロッパの企業
「ロシアと欧州が仲良くやってる」ってのは何を見てそう思ったの？

>>279
この記事によると
　　↓
ttp://www.canberratimes.com.au/national/cost-of-growler-jets-blows-out-to-17b-20120806-23qjl.html
ALQ-99電子戦ポッドは引き渡されず必要に応じてアメリカから貸し出し
アメリカが技術面において絶対的な制御を確保する形になる

とのこと

パラダイムシフトとか言ってる奴はどんな分野でも100％馬鹿

　
戦術核打てれば、もうなんでもええよ。

最近はタイフーンをメーカ名で呼ぶバカ減ったね
インターネットアドレスをIP言うバカも減ってくれるとすっきりする

もう性能はミサイル次第だな

ヴァルヴァロみたいなカブトガニがた戦闘機でないね
F１１７みたいなのはもう終り？

タイフーンとF35ってF22に比べてどうなのさ

>>287
F-35はアフターバーナーを使用しないミリタリー推力におけるフライトエンベロープはF-22と同等
（ただし亜音速〜遷音速領域に限る）

戦闘機同士の戦いはやってみないとわからないしなあ
戦いの形態、流れ、パイロットの腕に大きく左右されるし

機動性とミサイルの性能だけがベースとなる要素

>>1
ラファールの尻尾が見えた程度だろ？
滑稽コッケイこけこっこｗ

パラダイムシフトって、タイムスリップとか並列世界的な意味かと勝手に思ってた
なんでだろ…

>>282
パラダイムシティとか言ってる奴らはどう？

>>155
クリップドデルタのF-16なんぞよりテーパーのF-2の方がかっこいいだろ！

これってトラ3Bがお金なくて開発出来ないから適当仕様でお茶濁そうとしてるの？

バルキリーは形がスマートで強度を出すのは難しそうだが
アッシマーなら出来る！
ラジコンでは自動車のトランスフォーマーはすでに出来てるんだから
日本の総力をあげればアッシマーなら出来る！
http://www.youtube.com/watch?v=bO6e_q_Q1F0

（・▽・）　

>>1の要約

　　「戦闘機＝ミサイルキャリアーです！」
　

戦闘機って勢力同士の抑止力とかおっかないものだけど

それそのものは流線型がとても綺麗で
フェラーリやランボルギーニに憧れる気持ちにさせるね

で結局、その常識を覆すほどの凄い性能って何よ？

輸送機にミサイルてんこもりでいいんじゃないの。

機体も旧式エンジンも残念電子戦は・・・あAESA出来たの?
稼働率を決めるロジも旧式　ご苦労様です　誰だこんな機体導入しろとか言ってた「日本人」は

>>298
それは神に選ばれたタイフーン厨だけが感じ取れる性能。
平凡な一般人には理解出来ない。

分かり易い言い方だと　（　（　( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) ）　）　） ﾃﾞﾝﾊﾟ

ユーロがF-35を提供するって言っても断るね
ロジスティックスが無いんだからw

□犯罪企業:ソフトバンクモバイル社員インサイダー取引[20140520]
　ttp://www.asahi.com/articles/ASG5N5H8BG5NUTIL03G.html
□悪の組織　日教組はチュチェ思想だと判明！！北朝鮮絶賛で金一族を褒め称える[2014年05月13日]
　ttp://hosyusokuhou.jp/archives/38083482.html
□新海苔3500枚、地元児童に　玉名市の養殖業者、今年もビビンバ食して日教組の中山嘉博校長ホルホル[2011/02/04]
ttp://desktop2ch.tv/newsplus/1296778961/
□吉本犯罪New!　若井ぼんさんらを詐欺容疑で警察に告訴した市
　ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20140519-OYT1T50100.html
□吉本興業の[本社｣ビル内の映像制作会社にフジ、ソフバン、吉本が出資し、トンスル番組量産[2014年05月18日]
ttp://hosyusokuhou.jp/archives/38161157.html
□【悪玉】１等陸尉２人を減給処分　無許可ＰＣで秘密データ
　ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140520/crm14052013290018-n1.htm

>>295
アッシマー作っても飛ばんだろうよー。それよりビットとかファンネルとかの無人僚機。
同一機体の編隊中に有人機は１機とかでも強烈。Ｆ３５を買い揃えたら魔改造しちゃえよ。

>>265
ハッキングされたのは一部の情報のみだよ。
重要なデータはスタンドアローンで管理してるらしいから。
ネットから盗れるのはさほど重要ではない情報だけ。

>>305
設計開発製造過程がネットワークでリアルタイムにアップデートされるのに
どうやって閉鎖系を作るのか?くわしく

>>248
そこまで考えて名前付けてるのかどうかは別として、その指摘は目からウロコ。　なるほど。

>>248
｢ギブリ｣ はイタリア機にあるし、
｢ハリケーン｣,｢テンペスト｣もイギリス機でその語が使われる領域で使われている
日本軍機にも｢強風｣,｢烈風｣他気象用語の記名があったがなぁ(駆逐艦名は言うに及ばず)

別にマルチロール機なんて珍しくもないだろ
パラダイムシフトの意味わかってないんちゃうかｗ

ミノフスキー粒子＋タイフーン＞F22

スーパーシルフくらいの機動が出来る戦闘機にして欲しいものだな。
JAMと戦えるくらいの。

タッチパネル操作か…

>>311
あんな超機動やられたら搭乗者死ぬｗ

タイフーンはF15くらいには戦える？
それも無理だっけ？

「ロシア語で考えろ」みたいなのはまだ出て来ないか・・・

>>81
夢はF5、F5、シャボンのように。

>>1
ついにトランシェ3が完成したのかよ、何年遅れだよｗｗｗ
AESAにてこずって、ノビノビに嫌気がさしてドイツも購入機数へらしちまったな。

ちなみに性能としてはF-15Jより安くて強い。

>>317
「完成したとは言ってない」

>>275
それじゃタイフーンとのドッグファイトにボロ負けしたF-22はラファール以下ってことになるのかｗ

>>274
ボロカスにラファールに負けたくせに何言ってんだ

>>319
ドッグファイトではな
何か知らんが制限掛けたそうじゃないか

だーかーらーラプたんのことF22って言うな〜〜！！

タイフーンは格闘でもステルスでもレーダーでも良いところ無いんだからしょうがない

パラダイムって言葉は本来「ある時代に固有の固定観念」くらいの意味で
Ｔ・クーンが使ってたんだけど、なんか勘違いされて
「新しいパラダイムが必要だ」とか言い出す人たちが出てきたんだよな。
実際にクーンの著作を読んでないことがすぐわかる。

何かかっこわるく見えてしまう機体

ミーティアより
メテオミサイルといったほうが強そうじゃない？

デルタゾーンに突入だ！

どっかに攻め込む気が無いなら、数さえありゃコレでじゅうぶんだな

>>156
ネタとしてもこのサイトは酷いな
Su-27()がF-22,35に敵うはず無いだろｗｗｗ

タイフーン vs ラファール vs JAS39
どれが一番強いんだろ？

>>242
>>246
>>327
タイフーンとかF-35とは比べ物にならないぐらい弱いだろ
中ロがステルス機を導入しようとしているのに糞雑魚のコイツを導入するメリットが無い

幾らエンジンが良くてもステルス性が無いなら話にならん
電子機器だってF-35に劣る

>>40
60年近く前にA-5ビジランティを完成させたノースアメリカンは天才だと思う

>>329
弱・中・小

>>313
邪魔だから放り出すんだ！

>>329
ラファールだろ

ディープストライクは無人機でいいんじゃね

基本的に、ガンレンジのドッグファイトでは、
艦載機の方が制空戦闘機より強い。（同世代なら）
低速低空で失速しないし小回りが利くので、ドッグファイトで無双。
FA18E/Fが、無駄に強いのも艦載機ならではの機能が満載のため。
スーパーホーネットは、機銃モードでを照準を合わせて真上向いたり真下向いたりそのまま後向いたり出来る。
中の人が耐えられればの話だがｗ

>>336
ホーネットはG制限が7.5Gなんでご自慢の失速限界性能発揮する前にやられるケースの方が多そう

>>337
ガンレンジとレーダーが無双なだけで、迎撃のための足の遅さはどうにもならないからなｗ
空母があること前提の設計。

タイフーンときたらホバークラフト
わかるやつはおっさん

>>339
グレートマジンガーの口から出るやつだろ？

>>182
リアの排気口の動くギミックは座りションするときのペニスを思わせる動きだね

>>341
バッタの産卵管と言われてたのに．．．

>>330
中ロがステルスと10位前から騒いでるけど今ようやくフランカーの改良型が実戦配備され始めただけだし取り越し苦労なんじゃ

>>54
世界でもっともセクシーな機体だ

>>343
だからってタイフーンなんて型落ち導入したって意味無い
量で劣るから質でカバーしてきたのにSu-35と同等か劣るタイフーンなんて
導入するメリットがねえわ

もっともセクシーなのは五式戦

EF2000はギリギリ美しい機体じゃないか？
美ではSuシリーズには負けるが
F22がギリのF35ステルスのゴキ化反対〜
ゴキを国際法で取り締まれ　萌えんだろ
米国はF18まで縛りで共産はミグとsu！

ラプター超えでも達成したかのような書きっぷりだな。

>>329
ラファールは確かに強いが進化の袋小路っぽくて先が無いイメージ

性能なんてどうでもいいよ　キモければ
F14とsu27の美しさは最強

これだけミサイルを撃つ事が出来ますってASEAレーダー積みますって事なの？

で、AESAレーダーは搭載できたのか？

《ジャンルイがやられた!》

結局一番輸出で成功した方なのはグリペンかね。ラファールはフランスの軍事企業
の保護な意味合いだから、海軍用のMと併せて国としては成功？

高性能の売りだったのはトラ3の仕様（予定）なのにいつまでも実現できず、いまでも
「18年までには何とかしたい」
これではいかんな。軽戦闘機のうちでは一番不味い状態になるとは。

>>293
アンテナやコンフォーマルタンクで
ゴテゴテのF16の最新ブロックの方がいかすぜ

>>354
>ラファールはフランスの軍事企業の保護な意味合いだから、海軍用のMと併せて国としては成功？
今まではそれでも『国としては成功』とか思えたのかも知れんが、これからは日本が海外に販売を開始する。
将来的にはF-2や、10式みたいな正面装備、その時の最新の兵器すら売るかも知れん。

そうなったら海外に売ろうとして結局売り切れなかったラファール・タイフーンあたりは日本製に喰われちゃうかもよ。
輸出で成功したのがグリペンなはまったく同意。 戦闘能力はともかくｗ 営業面では最強。

>>356
夢 見てるのね

F-2って改修した奴じゃないと貰う奴少ないんじゃないかなあ

タイフーンのパイロット自身に繋がるでしょう。って、チンチンにつなるってことな。

>>12
デルタ翼って言ってるじゃん

F-2ベースに、F-16XLのデルタ翼入れて双発化して
AAM4-Bとミーティアのいいとこ取りのミサイル埋め込んで
ASM-3を4発載せてドッグファイト可能。

魔改造の夢は膨らむが、現実を見ないとな。

わざわざ今更大出力アンテナつくるとか>デルタ

>>347
>>350
Ｓｕ27が究極なのは同意。　Ｆ１４はちょっと・・・　
それと、デルタ系ならＥＦより　ラファールを推したいけど。

昔航空ファンで見た徳永さんのＳｕ−２７、思い出しただけで目頭が熱くなる。

日本語で言えよデコ助野郎

>>320-321
F-22は「レーダー、ミサイル使用禁止」という制限をかけたドッグファイトのガンオンリーで20回くらいやって1回か2回タイフーンが勝った
って内容だよ

日本は持っていない爆弾
http://www.militaryimages.net/ims/pic/6SYYE9/109.jpg

魔改造馬鹿ってホント凄いなｗ

>>355
JDAMにレーザー誘導機能を追加したLJDAMの導入なら始めるよ
ターゲッティングポッドもF-2用にスナイパーXRを導入する事が決まった

タイフーンの現状がまさに「魔改造厨の末路」みたいなことになってるからな

>>344
黙れ！世界一セクシーなのはF-105だ！
異論は認めん！！

KF-16のアップデートで日本のF-2より強いと豪語する韓国。
機体性能やおまえは間接同盟国の日本と戦争する気なのかと、色々ツッコミしたくなるけどｗ
韓国はF-35よりタイフーン導入する方が賢いのに、日本に対抗でF-35だから呆れる。

>>10>>41
丸より四角が大きいの！

タイフーンは横から見たらまともに見える
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/RSAF_Typhoon_at_Malta_-_Gordon_Zammit.jpg

でもカナードは邪魔だな
四角のインテークはカッコ悪い
http://www.acecombat.jp/ace6/arms/typhoon/ace6_typhoon018.jpg

しかも双発で垂直尾翼が1本なのはアンバランス
http://www.masdf.com/altimeter/best/IMG_3541.jpg

デルタは裏返すとエイみたいｗ
http://3.bp.blogspot.com/-I-8LikRXMmM/UQtY5wXepmI/AAAAAAAAMws/1LFQz5UN4lQ/s1600/wk5-13-06.jpg

>>371
いや、韓国にとっていま一番賢い買い物はグリペンの導入だろ
タイフーンより財布に優しい価格だし、韓国が願ってやまない生産拠点と技術移転の特典もつく
なのにそれをしないのは、どうせ見当外れな戦略と、くだらない見栄のせいなんだろう

>>371
>>374
今更タイフーンみたいなゴミを導入するのは論外として、グリペン導入して機種を増やすよりも、
F-15Kを追加購入するって手もあるかと

F-15Ｋって稼働率激悪なんだろ？
F-16増やすのが一番だろ。

>>376
F15kは機体はいいぞ。
今現在だと東アジアで最強の戦闘機って言われるくらい。

ただ使うやつが悪いだけ。

>>377
最新はサウジのフライバイワイヤ化された奴じゃなかったか？
韓国のも比較的新しいけど。

>>377は「東アジアでは」って括りでいってるんでしょ
「最強のF-15」なら、サウジ向けF-15SAでおｋ

F-15Kも、悪くない機体ではあるが、部品供給が問題だ

日本は既にF-15Jの製造ラインを閉じて、F-35の生産に移行している
部品メーカーの対応もあるので、複数系列の機体を作るのは非効率なんだよ

韓国には部品メーカーが無く、全てアメリカからの輸入なので、
日本にF-15部品の輸出を依頼してきたこともあったね（断った）

F-35Aは駄目だ。
弱いに決まっている。
エンジン単発で、機体サイズも小さい短小包茎。
拡張性がないからすぐチープになる。

そんなことを思っていた時期が私にもありました。
でも、大型双発機信者は止めるつもりはないｗ

物心ついたころからF-15Jが日本の空を守っていた世代としては
戦闘機の本流とは大型双発重戦だという思い込みと言うか、信仰に近いものがある
だからF-35に決まった今でもF-22やT-50の事が気になるし
仮想敵機はJ-11のほうで、J-10なんか眼中にも無い

西側の標準装備となるF-35には、『それなり』が求められるんだよ

戦争で、英雄豪傑ばかりの部隊と、平凡な兵士が弱い兵士に合わせて行動する部隊とでは、
意外なことに後者が勝つことも多いんだよ

F-35は新世代の雑兵なんだよ
個別では弱いが、新しい軍隊の構成で、手厚い保護を受けて戦えば、雑兵は強いんだよ
先駆けと雑兵は一緒じゃないんだ

単発だけど出力は凄いんじゃなかったっけ、Ｆ35に搭載してるエンジンて
小型の機体に大出力エンジンって機動性が良さそうな印象を受ける

「東アジア最強」だったらF-15J改じゃないの？

>>383
一騎当千無双の前田慶次みたいな機体で先駈けやシンガリを務めて欲しいです。
F-35はそこそこの高性能ジムみたいで嫌だ。
ガンダムが欲しいですｗ

>>385
まともに運用できる仮定で考えてみた。
改造可能な潜在的なところまで含めたら、単機の性能的には圧倒的にF-15Kの価値。
空戦にしてもレーダーやミサイルが優位になる韓国ストライクイーグルには勝てない。
借金の利息にF-15Kを差し押さえしよう。
どうせ飛べないで余っているんだろうからｗ

安いのはユーロファイターだしなあ

カウンターステルスが実現され、F-35が空飛ぶ豚に成り下がって
おまいらがF-35をボロ糞に叩きタイフーンを神扱いしてる無様な近未来が
今から目に浮かぶ

>>388
高いし弱いのがタイフーン
非ステルス機としてもF15やラファール未満
はっきり言ってゴミ

>>387　KF-15は、無料でも御遠慮

理由は嫌韓ではなく、部品
F-15Jの生産が終わり、パーツメーカーがF-35などに転換してしまったから、
KF-15があっても消耗部品が調達できない

>>389
無様なイカファイター風情がなんだって？

もしそうなれば評価されるのはF-15系や、安価なグリペンであり、
今でもどっちつかずで評価・売れ行き微妙なイカとラファールが評価される事はありえない。

キムチイーグルはハッタリなんぢゃってスペックw

>>393
ハッタリも何も腐ってもボーイングだしなー
性能は良いよ。
それこそあの国には勿体ないくらいにw

>>379
シンガポールのF-15SGのがF-15Kよりバージョンは上だぞ
「東南アジアは除外」って条件ならわかるが

>>389
F-35のフライトエンベロープはF-22と同等だぞ
亜音速〜遷音速領域に限るが、仮にドッグファイトするにしても使用するのはこの速度領域だし

あとタイフーンは機動性でラファールに劣るだろうに

>>221
懸賞でイビルの超合金が当たった記憶が蘇ったぜ

撃つだけなら、ミーティアの開発母機である、グリペンだって撃てるからなぁ＞ミーティア

ミサイル性能ではなく、射程に影響するレーダーの性能を誇る方が賢明だと思います。

アヴィオニクスやレーダー、EOTSやEO DASといったセンサー類で

F-35に及ばない以上、カウンターステルス技術のみでF-35の上を行くのは無理だと思います

>>387
はぁ？レーダーやミサイルが優位？
レーダーは同じAN/APG-63（v）1だし、AESAの（v）3へのうｐグレも可能。
アムラームより高性能と言われるAAM-4が運用でき、AAM-5も運用可能。
（↑もしかして、こんなことすら知らない人？）

空戦は圧倒的にF-15J改が上なんですけど？

>>371
＞韓国はF-35よりタイフーン導入する方が賢いのに、日本に対抗でF-35だから呆れる。

F-15Kの選定の時にラファール、タイフーン、イーグルの３機種でコンペを行った
最初に脱落したのがタイフーン
プレゼンは受けてるので性能緒元等まるわかり
次期F-Xで選定されるわけがない

そして韓国マスコミは日本がF-Xでタイフーンを選定するのを熱望していた
理由は言わなくてもわかるよね？

>>400
レスをちゃんと読もうね。
拡張性はストライクの方がある。
Jは魔改造と言われる通り、技術者が知恵を出してバージョンアップしている状態。

空戦はどんなことを想定？
Jがあると思うのは幻想でアドバンテージはそんなにないよ。
ミサイルとレーダーが長さでストライクの方が分がある。
ストライクのKを日本が差し押さえて、サイレント化に近代化改造で使えば良い。
Jを改造して使うより使えるよ。

>>401
日本はF-35とF-22後継機クラスが必要。
韓国はF-35よりタイフーンの方が賢い選択だった。
日本と戦争するわけでもなく技術も貰える条件だからね。
韓国はF-35必要？

>>402
拡張、出来る二河？

>>402
＞ミサイルとレーダーが長さでストライクの方が分がある。
はぁ？？？ｗ
ソースあんのこれ？
同じレーダーでミサイルはＪのが射程も上なんだけど？ｗ

大変だ！
敵はみんなアホ毛付きだ！！

魔改造馬鹿が連投までしてるw
内容は読まないがよっぽど悔しかったんだろなとw

ま、どうでもいいw

開発が遅れてるトランシェ３に搭載可能と言っていた
これも開発が遅れてるミーティアの運用が出来る目途が
付いたと言ってるだけだろ。

イーグルはサイレントイーグルに拡張や改造できないが、ストライクはサイレントイーグルに出来る。
サイレントイーグルで開発されたものは、ストライクイーグルに適用される。
ストライクイーグルはパーツ供給がされるって話で、韓国が運用できてないのは常識はずれのまともでない国の軍隊だから。
常識で噛み付いておいでよ。

>>409
サイレントイーグルの航続距離しらないの？ｗ

>>409
組み込めんの？
SEに決まりかけてたのを卓袱台返ししたのに

>>410
思わせ振りな書き方で何が言いたいのだろう？
チョンが使う手法の勉強中ですか？ｗ
自分の知識不足を誤魔化す為に相手の言葉尻を取るために「思わせ振り」で要点書かない技法。
違うなら面倒だから、だからどうしたの結論も書いてくださいね。
航続距離が何か？

コンフォーマルタンク使えないから戦闘継続時間が極端に短い
対日本には使えないよあれｗ

しかもｃ型はｃ型でこれからもうｐぐれしていくし。
米軍がこの間ﾌﾟﾗﾝを発表しただろ？そんなことも知らないの？ｗ

>>411
サイレントは開発中だから、売ると決まるまでわからない。
でも、オバマ大統領のままなら売るんじゃないかな？
F-35も特別な計らいあるから、韓国の姑息な外交を潰さないと日本は戦う前に負ける。
何とかしないといけない日本の課題。

しっかし、Ｆ１５Ｊを魔改造ってなんなの？ｗ
Ｆ−４ＥＪ改と勘違いしてないかこのおばかちゃんはｗ

へー

>>414
おいアホ、
＞ミサイルとレーダーが長さでストライクの方が分がある。

とりあえず、このソース出してみろよｗ

>>414
おれは
>サイレントは開発中だから
のソースを希望。

>>415
ただの改造でも良いけど、今の改造はイーグルの機体構造から当初不可能と言われていた。
それを回避して（日本技術者の知恵と言われているけど、軍事機密で真相は不明）改造したことくらいお詳しいあなたなら知っているはず。
それなのにバカ呼ばわりしてくるのは難癖ですか？

魔改造とやらの定義は？

>>419
えっと、MSIP機の近代化改修って、アメリカも似たようなことやってるんだが・・・

バルキリーとバトロイド位に変形しなきゃ、パラダイムシフトとか言えんだろ

＞今の改造はイーグルの機体構造から当初不可能と言われていた。

これ、詳しく書いてみろお前。
あと>>417にもさっさと答えろ。逃げんな。

>>417
なんだい？
レスを読めないのかい？
ストライクもしくはサイレントで改造できる部分も、イーグルでは機体構造的に回避するなり大幅改造（魔改造と言いたいけどｗ）が必要。
これくらいググってよ。

>>418
サイレント開発の何を聞きたいか書いてないけど、ググれば大体のことは出ていると思うよ。

>>424
開発止まってんじゃないのか？
開発中ってのは現在も進んでる事を指す表現だとおもうが。

だから開発中であるとのソースを出してくれ。

>>424
だからね、レーダーはc型もｅ型も同じなの。改造しても同じもの使うの。
そしてミサイルは日本のAAM-4がアムラームより上だと言われているの。

理解できたかい？

ID:zvQ1zJmzO
こいつは自分では何のソースも出さず、「ググれ」で逃げる卑怯者。
チンカス野郎だな。

>>424
おいチンカス野郎
9時過ぎまでレスできねーからそれまでに
>>423にきちっとしたソースつけてレスつけとけ。
これは命令だ。わかったな。

>>425
＞新型コックピットシステムの量産移行と、コンフォーマル・ウェポンベイや垂直尾翼の最終形態風洞試験は2015年から始まる予定

これが遅れているのではなくて、中止になったと言うこと？

>>425
回避して積める積めない議論になったのは覚えているよね？
サクッと積んで出来るじゃんの笑い話で終わったけど、ここが味噌。
ストライクやサイレントに比べて拡張の問題があるC型向けにサイレントが合わしていくとは思えないんだけど？って話ね。

>>429
その文は日本語版のwikiからか？

英語版にはそんな文章が含まれてないんだがな。
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_F-15SE_Silent_Eagle
航空ファンにそこまで書かれていたのか？ それか誰かの作文？

30年前にデザインした型だわな
このダサダサな形状はなんとかならんのかな

>>346
もっともセクシーなのは愛知の流星

>>432
イタリア機の良さが分からんとは　嘆かわしい

>>429
F-15SEはボーイングのプライベートベンチャーだから大口採用国が現れない限り
生産されないよ。
ここで開発された技術がF-15CやF-15Eに転用される。

ちなみに日本にはF-15CベースのSEを提案していた。

バルキリーみたいに変形する必要は戦術的にに全くないが
米バルキリーは萌えの傑作機である
ステルス機ダサいつか超ダサい

>>430
「空気取り入れ口のステルス化、インテーク内のレーダーブロッカー、排気口変更は要望があればその都度検討」
というのは軍事研究2009年6月号に載ってた

>>430
wikiは所詮wikiでしかないからね。
来年の話だから、嘘でも本当でももう少し具体的なこと出てくると思う。

>>434
C型サイレントもどきも何か問題があったような気がするけど、記憶に薄いです。
フレーム的な何かでしたっけ？

思うにボーイングはRCSの低減に拘りすぎたな
聞けば、正面限定とはいえF-22やF-35並みのRCSとか吹いてたそうじゃないか
横方向のRCSにも中途半端に配慮してさ
で、そこまでするにはコンフォーマル・ウェポンベイが必須になって、開発費用ｶﾞｰ機内燃料ｶﾞｰ航続距離ｶﾞｰてな事になっちゃった

Su-35みたいに、RCSは今時の小型戦闘機（観測性低減機）並みで良しとして、
後は強力なレーダーと大推力と大航続距離と大量の兵装という点で差別化すりゃ良かった
もちろん操縦系統のフライバイワイヤ化、コックピットの完全グラス化、センサーフュージョン概念導入等もした上で

ヘルキャットとどっちが強いの？

非ステルス機で親玉の露助にディープストライクかけたら全滅だろう
相手がイランや北朝鮮でも無傷じゃ済まないだろう
湾岸戦争で落ちまくったトーネードのように

>>437
>wikiは所詮wikiでしかないからね。
自分で出しといてそれかよ…

ちなみに言うと>>429の新型コックピットうんぬんはソースを出したとは言わんからな。
きちんとリンクと本文まで貼れ。
何が他人に『ググれ』、『ググってよ』だ。　
珍説唱えるんなら自分でソース持って来て筋を説明するのは当たり前だろ。

あと >>428氏にもちゃんと対応しとけ。

>>365
それマジなの？

>>389
＞カウンターステルスが実現され、F-35が空飛ぶ豚に成り下がって

馬鹿の田母神さんチーッス
無様を晒しているのはお前だよｗｗｗ

カウンターステルスって言うが何時実現するんだ？
出来たからってF-35が駄目だとか何言ってんだかね

>>381
どっちだよ一体
そもそもステルス機って時点でSu-35を軽く捻り落とす代物なのに何言ってんだかお前

>>442
F-35のフライトエンベロープは、ミリタリー推力においてはF-22と亜音速〜遷音速領域においてはF-22と同等
あとF-35の推力は双発のタイフーンとほぼ同じだけあるよ

>>443
マジ？
それってどこが情報源？

大量無人飛行機で勝てる
日本は自立飛行機可能な
無人遠隔飛行機・ヘリコプターを量産すべき

>>444
ttp://para-site.net/up/data/41004.jpg
　　↑
コレ
あくまでアフターバーナーを利用しないミリタリー推力の話だけどね
あとF-35用のF135の推力は18ｔちょい
タイフーン用のEJ200×2基分の推力がある

実際はエンジンの自重の関係で推力重量比は単発のF135のが効率がいい

パラダイスがどうしたって？

>>380
ほとんど別物のF-15E系を運用してる韓国が日本にいつ部品の輸出要求したの?
脳内ソースは勘弁

>>446
元のpdf張ればいいのにね

パラダイムシフトとパラダイスロストは何か似ている

>>446
フライトエンベロープより機動性の方が重要

>>448
韓国政府が公式に要請してるよ　　日本はF-15Jの生産停止を決めていたけら断ったんだよ

>>452
だからソース
韓国に部品の生産能力がないとかいうのは流石に馬鹿にしすぎ
KAIはF-15SGやAH-64Eの製造実績がある

>>450
おまおれ

>>380>>448
まだやってんのかよｗ
旋回性や速度では制空型のF-15Jが僅かに上。
アビオニクスでは新しい分F-15Kのほうが圧倒的に上。
（光学システム、ヘルメット照準器によるオフボアサイト機能と電子戦システムね。）

ただ１対1でF-15JとF-15Kがドッグファイトになることはまずないし、
もしそうなったとしてもパイロットの錬度の差で多分日本の勝ち。

>>455
そんな話してないんだけどアホなん?

>>450
もこみちがザコキャラやってた映画？

>>453
>韓国に部品の生産能力がないとかいうのは流石に馬鹿にしすぎ
>KAIはF-15SGやAH-64Eの製造実績がある

じゃあなんでF-15Kの共食い整備やってんの？
なんでランターンの価格をアメが６倍に吊り上げてきても何も言えないの？
なんでピースアイの共食い整備でヨンコイチなんてやっちゃってんの？

ねえ、ねえ、何で？ｗ

>>458
FMSで購入したんだから自国向けの補修部品は一部を除いて作ってない
ついでに言えばF-15C系のF-15Jを作ってる日本でF-15E系のF-15Kの補修部品なんて作ってないし
韓国としても要請するわけないと思うんだけどいつ要請したの?ソースは?


LANTIRNはF-15Kとセットで普通の値段でAAQ-14とAAQ-33を購入してるよ

あとピースアイはそもそもディアゴスティーニ方式だったから組み立てられてなかっただけで共食いなんてしてないよ

>>459
【日本に要請】ってのは俺のレスじゃないんだが・・・多分２ｃｈで広まったデマだろうね
ま、あの国の事だから、相当困ってても日本に頼むのはプライドが許さないんじゃない？

それと「６倍に吊り上ったのは生産中止になったタイガーアイだったわ。失礼。
あとピースアイについては共食いで間違いない筈。
●産経ＭＳＮより
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140210/waf14021007000000-n1.htm
>飛べない理由はずばり「部品不足」。軍用機に限らず航空機には決められた飛行時間ごとに
>交換しなければならない部品が多くあり、航空機を導入する際は
>こうした交換部品もセットで買うのが基本。韓国も３年分の部品を購入していたのだが、
>なぜかエンジン関係など早急に必要となる部品を買っていなかった。

2chで広まってはいない。ただの >>380 の虚言。

>>458
＞じゃあなんでF-15Kの共食い整備やってんの？

もう共食い状態になってるのか？
KF-16の件と混同してるんじゃ…
いくらなんでも早すぎるだろう

>>462
韓国の整備とレッドショルダーは共食いが倣いだって聞いた

>>460
そのリンク先の記事ｗｗｗｗｗ

＞０７年には有名な「マンホール撃墜事件」も起きている。

この記者、ねらーだろ？
低俗すぎるわｗｗｗ

>>462
>1機当たり1000億ウォン（約77億円）に及ぶ空軍最新鋭戦闘機F15Kが故障すると、
>部品が足りず、ほかの戦闘機のものをいったん外して修理する「使い回し」で
>運用率を合わせていることが分かった。
>
>李衛裁（イ・ウィジェ）記者

・・・・だ、そうですｗ

>>465
凄まじいな
どんだけ予備部品けちってるんだろ

ここは裏切りの地なのー

まあ
韓国「F15使ってるんだからあるんだろ！部品くれ！」
日本「え？そりゃ一応あるけどそっちのでは使えないよ？無理だから。」
韓「カンシャクおこる！」
くらいのことはいかにもありそうだけれども

戦闘機の部品なんて正式に要請されても
武器輸出三原則がネックで無理じゃないかな

まあその件では韓国馬鹿にして笑ってる場合じゃないと思うけどな
F-15Jの重整備ってメーカーの都合で韓国の工場でやることになったんじゃなかったっけ？

これってかなりマズい状況では？

>>470
ん？それって在日米軍のF-15の話じゃなかったか？
自衛隊の分については聞いてないぞ。

>>471
いや、失礼
やることになったじゃなくて「可能性がある」って話だったね

嘘書いて楽しい？

>>470
JとKじゃ機体構造自体「「「全く」」」」違いますから

パラダイムシフトっていうぐらいのグレードぅpって
どのぐらい元のタイフーンと違うの？
イーグルがストライク･イーグルになるぐらいの
極端なグレードぅpなの？
グリペン改より強いのかなぁ

ガイシュツかもしれないが…

>>1
でも自慢のミサイルを撃つ前に落とされるんでしょ？

>>475
やっとタイフーンが散々宣伝していたカタログスペック通りになるアップデートですが何か？

南鮮空軍って、空中給油機だっけ、AWACSもどきだかを４機購入。
しかし完成品で引き渡された機体以外はまともに飛んでないって話も有ったよなw

すべてはＦ３５までのつなぎです。

>>477
で、完成したとは言ってない

>>474
KはF-15Eが元だけど、JはF-15C/Dが元だからな、一世代前の機体だよね。
だからJは支那のJ-11には負けるって話しだし。

ああ！光GENJIの！

>>1
いや、F35にハーフラーム12発積むんで要らないです

>>481
F-15EもCもJ-11も同じ第四世代戦闘機なんだけどお前何馬鹿な事言っちゃってるの？

ステルス性犠牲にしてハードポイント増やしただけじゃないのか

>>476
アメリカ様のF22やF35が守ってくれるから大丈夫です

>>486
タイフーンは高性能機のロックオンに任せてミサイル撃つしかないよなあ
そんな連携がタイフーンにできるのかは知らんが

イカファイターのウリは、
上昇力＆スパクルと、よりどりみどりのミサイル選択肢だけ。
ステルス性はイマイチでレーダ性能イマイチ、おまけにコスト高。

どうパラダイムシフトなのか教えてくれ。

車と一緒だよ
欧州製は性能は控えめでも
いざ使うと何も支障もないどころか
素の部分が凄くしっかりしてて長く使える

ラプターが戦闘機の究極形かと思ってました(´･ω･`)

>>490
ラプターのアビオをF-35に準じたものに更新して、
エンジンをF-35の小型版双発に換装すれば・・・・やっぱラプター最強ｗ

>>482
それバラダイスぎん･･

本木各白勺なステルス木幾の禾リ点は文寸土也攻撃に在るんで在って、ミサイル単戈中心の
空文寸空単戈闘だと、スパ・クル能力が在って身寸禾呈の長いミサイルが装備可能なら、金屯
速なF35よりもイ吏えるでしょう(　^ω^)ｗ
EF2000ユーロファイター タイフーンは、赤タト糸泉で遠方の敵を捕らえる事も出来るから、F22
も距離が距離なら捕才足出来るのでは無いかしらね(＾∀＾)プケラｗｗ
F22にレーダー式ミサイルが無いなら、単戈って月券つ事も可能では無いかしらｗ
自然界には無い赤タト糸泉は、どの航空木幾も発してるし（ ´∀｀）ｗｗ
ぷぎゃｗｗｗ

>>493
F-35はEO-DASっていう先進的な光学システムを持ってござる。
更に、ラプターがアムラーム撃てるって時点で、既にイカはラプターに勝ち目は無いですけど・・・

>>481
機体構造が違うのは戦爆の為に荷重構造を全面的にやり直したから
空戦能力ならJの方が相変わらず高い。

>>492
ようこそここへクッククック―♪ってやつね！

韓国空軍は、射出座席のゼロゼロ射出訓練を空軍大学校総長自らが行なうほど
実戦的な軍隊であり、その能力は空自を遥に凌駕する。
なめない方がいい。
ちなみになんの能力で凌駕するかは聞いてはいけない。

>>481
制空する為に特化した制空戦闘機の15J相手に、
対地攻撃メインに作られたマルチロールな15Kが空戦で敵うもんかよw

>>481
ああ、それと腐っても世界最強と言われたF15
ガラクタポンなJ11とか引き合いに出すとか余りに失礼w

「F-15K(E)は世界最強の戦爆」

が、朝鮮人脳にかかると

「F-15K(E)は世界最強」

になってしまう。

戦闘機型F-15とマルチロール型F-15はだいぶ違うと思うが
沖縄駐留のF-15Cの整備は
同じ戦闘機型F-15を運用する日本ではなく
マルチロール型F-15を運用する韓国で行われている。

同じ施設でF-15Kもいっしょに整備してるのかどうかは知らんけど。

PDM見れば大体分かるよ

>>491
＞エンジンをF-35の小型版双発に換装すれば

そ、そんな太いの入らないよう！

>>503
だから【小型版】って言ったでしょうがｗ
元々F119とコアは一緒だし。

>>504
コアって何?

>>493
F35は、排気ステルスだからなあ、

>>506
排気ステルスというかバイパス比が高くなったせいですね
だからスパクル性が低いのですよ

>>505
こっちで答えるね。
エンジンコアはターボファンエンジン中心のターボジェット部分のこと（燃焼室等）。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%BCF135

>>508
燃焼室同じでクルーズ1.3倍の推力増出来るんだ

>>508
あと小型版ていうけど重量推力比とは別の小型化要素が一言で言えるけど何だと思う?

>>510
ハイハイ、バイパス比つーかファンのデカさでしょ？
知らないフリして煽ってるのは分かってたけど俺もスルーできない性分なんで・・・

でも制御系が進歩してるし低圧タービンも２段になってるからF135のバイパス比をF119に戻しても、
多少は出力UPしてると思うんだけど甘いかなあ？

>>508
http://www.amazon.co.jp/Gas-Turbine-Theory-H-I-H-Saravanamuttoo-ebook/dp/B00IZI51S0/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_nC?ie=UTF8&colid=3NK2XJXYJC428&coliid=I1WK3M5JD30S4S
日本版貸すから一緒に布団にくるまって読もうぜ

>>511
バイパス比とファンの直径は直接に比例しませんが
え、ココまで来て入口温度も出てこないの?　なにが制御系だよw

>>511
こいつはいつもこんなだぜ。

わざと引っかけみたいに書いて突っ込まれるの待ってる。
引っ掛かってレスしたらネチネチ絡んでくる。

名無しでやってるが毎日同じ手口だからすぐわかる。
性格の悪さは天下一品。

>>514
んー流石に無知すぎるぞ各戦闘機のエンジンの系列を語ってるのに
進化過程が分かってないんだから

人格攻撃したけりゃマスゴミ入れば良いんだよ

自分が日頃そう言う事してたの否定しないんだなw

>>44
稼働率と拡張性ほど大事な要素を蔑ろにするなんてニワカだな
滑走路が沢山あって陸続きの欧州にはベストな答えだな
搭載兵器の更新速度は機体の更新より凄まじいし理に叶っている

>>517
人格攻撃て漢字が読めないらしい