【ＴＰＰ協議】「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」　自動車、米側ごり押し

「トヨタ店なぜ米車売らぬ」　自動車、米ごり押し
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014051902000139.html

【シンガポール＝吉田通夫】環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、
米国が「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」と、
トヨタ自動車を名指しで批判し、日本のメーカー系列の販売店網の解体を求めていることが十八日、
分かった。米国の安全基準を満たす米自動車メーカーが一社につき年間五万台ずつ、
日本の基準の適用を外れて日本に輸出できる措置も要求。
米国が日本の自動車市場をこじ開けようとする姿勢が明らかになった。　
　日本の新車販売はメーカー子会社の販売店網が主流で、
トヨタ自動車ならトヨタ車、日産系列なら日産車だけを扱うことが多い。
米国は一九九〇年代の自動車包括協議などでも「ケイレツは閉鎖的だ」と批判した。
　今回のＴＰＰ交渉で米国はトヨタを日本車の象徴として批判し、
「販売店は米国車も含めていろいろな車を取り扱うべきだ」と迫ったという。
　安全基準の適用外になる輸入枠の要求は、日本の基準に合わせて改造する費用や
審査の手間を省くためとみられる。米国は韓国と締結した自由貿易協定（ＦＴＡ）で、
メーカーごとに二万五千台の枠を認めさせており、日本には二倍の枠をふっかけている。
　ごり押しする米国に対して、日本は「輸入車市場は開かれている」と主張。
「欧州車は日本人好みの小型車を投入し、販売店も販売台数も伸ばしており、企業努力の問題だ」と、
米国に反論している。安全基準の適用外についても
「国民の安全や安心を売ったように思われる」（経済閣僚）と、拒否している。
　だが、ＴＰＰを妥結するためには「米国に矛を収めてもらうため、
何らかの“お土産”が必要だ」（交渉関係筋）と話しており、
反論する一方で米国向けの譲歩案も練っているという。

ちょっと何を言ってるかわからんｗ

売れないからだろ

自由経済だからじゃないのん？
自分で広めておきながら何言ってるのん？

頭おかしいんじゃねえの？
アメ車で事故って死ねよ

ばかだなｗｗ

三菱自動車「昔さ、ヒュンダイって車扱ってたんだけどさ、まったく売れないからやめたんだわ」

.
<丶｀∀´>　「なぜアメリカの大統領が　韓国人じゃないニカ？」

しかしあんまりアメリカの機嫌を損ねるわけにもいかんのだよ

キャバリエ

いやいや。お前らも日本に独自の販売店つくってええんやで？

いいよ

でも取り扱うかどうかは販売店の自由だけどね

トヨタの店ではトヨタの車を売るんだよ、コンビニじゃねぇんだ。
日本にはアメリカの車を自由に販売できる店舗を作る自由は認められているぞ。

ハーレー安くならないかな

いやあの置いても売れないからら…

昔、アメ車好きの有名人広告塔にしてシボレー・キャバリエ売ったが
見事にコケたな

脱アメリカするしかないわもう
軍事産業復活させてアメリカ離れしようぜ

http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/12/30/e0d4b69b7caa2a313015b31233fe6e0f(1).jpg

ワケワカラン

頼んで売ってもらえばいいだろ

売れるなら店頭販売する
ベンツ、アウディ、ジャガーとかな

売れないから仕入れない
……例をあげたいけどアメ車自体知らんわ

.
アメ車を日本で売りたかったら、日本に工場を建てて、日本人を雇えよ。

アメ車を日本で売りたかったら、日本に工場を建てて、日本人を雇えよ。

アメ車を日本で売りたかったら、日本に工場を建てて、日本人を雇えよ。

基準に適合した状態の車を
安く卸してくれないからです

儲からないことをするはずが無い

アメ車は試しにAmazonで売ってもらったら？
意外と売れるかもよ

ショバ代取るよ

>>17
純利益一兆だぞあの国

アメリカってフォードの系列店とかGMの系列店とかないのか?

キャバリエ

まず日本でも売れるミニバンとコンパクトカーを作ってから来てね

もちろん減税対象の環境基準でな！

トヨタの販売店でマツダの車も日産の車もVWもベンツも売ってないのではないか？

商品をどう売るかなんて民間の経営の話だろｗｗｗｗｗｗｗ

お前らが日本で独自の系列つくればいいじゃん
トヨタの販売店で売ったところで結果は同じ

レクサス輸入したら
多少売れるんじゃね？

先ずは売れる車を作ろう。
バイクのハーレーは売れてるのにね。

米のGM販売店ではトヨタの車は売ってるの？

なんでこんな国に負けたんだ

ええ、自由貿易、自由経済のドンがそんなこと言うの？

>>1
理解できない・・・

トヨペットで米国車取り扱ったらブランドイメージが傷つくだろ

売り物にならないからだろ

そもそも販売店なんてメーカーの子会社でも孫会社でもないだろ。資本なんて入っていない
他の経営者による販売権契約による会社だろ。

ゴリ押しすれば必ず折れる日本
”お土産”まで既に考えてるんだからｗ
アメリカは無茶苦茶だってことくらい端から解ってるよ

自分たちで売ればいいじゃんか

これが通れば

「マクドナルドの店舗はドムドムのハンバーガーを同列で売るべきだ」

という主張も通るな。

日産車やホンダ車のような国産だって売ってねーよ。
アホなこと言ってないでVWみたいに自分でディーラー網開拓しろよ。

売れないから
それだけ

じゃあ売ってもらうやり方教えるよ



まずトヨタグループに入ります

ﾎﾞﾙﾎﾞ売ってるいすゞとかﾌｫｰﾄﾞ売ってる日産とかはあった。
でも、だいたいは時代の流れでなくなる。

モスバーガーでマクドナルドのハンバーガー売れと言われるようなもんだなw

　米国　リコール問題の罰金
トヨタ　１３００億円
　　ＧＭ　３５億円

昔はマツダのお店でフォード売ってましたが、売れませんでしたよ。

は？じゃGMの販売店でトヨタ売ってんの？

ごり押して販売店に置いてみた
↓
でも売れない



なぜなのか

ジープにトヨタかスバルのエンジン積まないかな

ヤンキーが通行人の胸ぐらを掴ん言いがかりをつけてるのと変わらないw

こんなヤクザな商売ばっかりやってるから、
アメリカの自動車産業は衰退したんだろうなあ・・・

他の外車も売ってませんが？

トヨタから１０００億もだまし取っておいてまだこんなこというってどんだけジャイアンなんだよｗ

>>27
あるにはあるけど日本でいうところのコーンズみたいに複数ブランドを扱うのが主流

「取り扱う」だけならいいんじゃない
カタログでもおいておけばいいｗ

アメ車も最近良くなってきたんだから正々堂々と系列販売店作って売れよ

>>49
マジかこれ
200倍？

めちゃくちゃなこといってるなｗ
販売店に丸投げでまったく買った後のサポートする気もないんだろうねｗ
アメ車は完全に終わりそうだな

・日本に工場を造らない
・日本に販売店網を作ろうとしない
・日本人向けの車を開発しない

これで売ろうってんならマジキチ。
本音は「日本にアメ車を売る」ことではなく、
「アメで売れる日本車」を減らしたいだけだよ。
わかってて難癖つけてんだよ。

郵便局でアフラックなんて扱い始めるから勘違いさせたんだな

こじ開けて、義務づけて、店先に無理矢理並べたとしても、
売れ残りが膨大に膨れあがり、
アメリカの自尊心まで打ちひしがれる結果になると理解しないバカ。
それが米国自動車産業。

まずやらなければならないことは、
すべての車種、すべてのグレードに右ハンドルを設定すること。

文句があるのなら、
やることやってから言えよ、バカ。

アメリカがお隣の国みたいな事いいだしたｗ

ポルナレフの労働条件をすき家並にしたいのか！あんた達は！

朝鮮人かよってツッコみたくなるな

>>22
ほんとそれ

アップルのお店で、TOSHIBAや富士通やNECのパソコンを売ってから、言ってくれ

俺は嫌いじゃないけど売れないんだよなあ　アメ車
多分この先も売れることは無いよねえ

売れなかったら返品できる？
お情けで売ってやるみたいな扱いされて悲しくないか

そういや英国の上流階級はレンジローバーかボルボに乗るらしいな
ベンツやジャガーのような高級車には乗らないんだと
シャーロック・ホームズでもカンバーパッチが乗ってるの確かレンジローバーだろ？

むしろそれは自由経済ではない

逆に規制をつくるようなもんだ

>>1
じゃあ、アップルストアでレノボも売れよなw

じゃあマクドナルドにモスを置いてもらおうか

自前の販売網持てよ
クソが

トヨタの販売店でGM売って貰いたければ、
GMをトヨタに適正価格で売却しろよ。

昔カメラフィルムでも日本に同じ様なこと言ってきたよな、アメリカ
強引にやらせて、結果は惨憺たる物だったが

自分で販売店作ればいいのに、投資はしないで日本は閉鎖的だというビック3
相変わらず

もうAmazonで売れよ

そりゃアメリカでも売れねぇわ

売れなかったらTPP違反だ！って騒ぐの

>>1
トヨタの販売店で、ベンツやBMWの車が売られているのならまだ理解可能だけど。
そもそも、販売するのにも代理店契約が必要だろ。

そして、一番重要な事は、トヨタの販売店でなくとも米国のメーカーが日本で販売店を設けて売るのは自由だ。
売れるか否かは知らんけど。
要するに、棚に売れない商品を置いたら、それだけ店が損するだろ。

大きなチョウセンみたい。ｗｗ

おや？アメリカではＧＭ、フォードが最近ではトヨタ車も扱うようになってるのか？
個人商店とディーラーを勘違いしているなｗ

ガリバーとかオニキスに頼め

どうせゲームみたくおま値で売るんやろ

>>21
ジープなんつうのはお客さんは一定数居る
あとはアメリカで有名所ならキャデラックか

中古の値段見りゃわかるが、逆に言えば一定数しかいない
アメ車と壊れる、燃費悪い、デカいがイコールで繋がってる内は売れない
イメージ戦略はお金がかかるし、お金はかけたくない

所ジョージとキャバリエとかやってはみたものの只やっただけ
アレがキャデラックだったらだいぶ違ったのにね

日本向けの軽自動車作れよｗ

売れない鉄屑を置くわけねえだろアホか白豚

売れないからだ。馬鹿じゃないの

別に国策でやってるワケでもなし

売れる車を作れよ

>>1
ちょっとマジで何言ってるかわからんよアメリカさん(´・ω・`

>>81
それ案外いいかも。
ま、試乗出来ないのは難点かｗ

日本よ、これが外交だ

自社の製品が売れない時、何が悪いのかを考えず
買わない奴が悪いと言い出す
無能をひけらかしてるようなものだ

トヨタの販売店でトヨタの販売員に売らせんのか？ｗｗ

ヤンキー
「販売店は米国車も含めていろいろな車を取り扱うべきだ」
日本人
「なら、マクドナルドでペプシ売れよ」
ヤンキー
「それは個々の企業の問題だ、関係ないだろ」
日本人
「ならおまえらの言ってる事も矛盾するが?」
ヤンキー
「国連憲章53条発動しちゃうよ?」

>>83
もちろん

車って命を預けるものだし下手したら凶器になるし
修理代が高額だったりすると負担も大きいし
扱い辛かったり故障が多かったら恐くて買えない

ネッツやトヨペットの店頭に展示してあっても、物珍しげに見て終わりだと思う。
アメリカ車も韓国車も粗悪品のイメージがどうしてもぬぐいきれない。

トヨタはどっちでもいいが、個々の会社が独力で作った販売店に強制的に割り込むなんて信じられないわ。

しかもそういう無理難題をふっかけておいて、それに対して「おみやげ」で矛をおさめさせるってのもなんだかな・・・酷いというか凄い話だね。

1000ドル位で置いてやれよ。

売れないから

アメリカの自動車会社は何故野菜や肉を売らないのか？
と言ってるような物だな。

アメリカよハッキリ言ってやろう。
「バカかお前は」

フォードは結構引く手あまたで地元の有力企業が販売店契約結んで売ってるよな。
EUフォードの売れ筋に加えてマスタングやエクスプローラーもあるし。

GMは・・・ヤナセが腫れ物触るような扱いで売ってるけど全然だめ。
というかあんなリコール隠しやったメーカーの車を誰が買うんだって話。

ゴリ押しついでに、アメ車の消費税、自動車税、重量税、あと車検の免除、ガソリン代の補助金まてやらせたら？

これで5万台なら売れるかもよ。

アメリカの自動車メーカーから議員に献金が大量に流れてる
んだろうけど、こういうムチャなことを言うから、アメリカ
好きな日本人が減るんだと思うんだよね。

トヨタはＶＷを国内で売ってやってたけどある程度売れる見込みがついたらＶＷは自前で売り出したんだよなぁ
トヨタってちょっとイジメられすぎじゃね？

コカ・コーラに、ペプシ売るようにしてくれよ。

北米TOYOTAが売り出してるアレ日本仕様に変えて持ってこいよ。
それなら文句言われないだろ。

アメ車、結構走ってるのを見るんだけどな

まあこれがTPPの正体だよね。
これから全てのことにこういう言い掛かりを付けてくるぞ。
日本にとっては、何のメリットもない条約だよ。

土産なんて必要ねえよ
アメリカ、中国、韓国に土産くれてやった結果が今だぞ
あいつらは何度でもおかわりにくる

メキシコ人が作ってアメ公すら買わない燃費悪くてデカいだけのアメ車を
なんで日本人が買うと思ってんだ？

>>65
アメ車は右ハンドルをむしろ減らしてるからなあ。

アメリカは右ハンドルは展示用じゃないと登録できないし、
オーストラリアなんて左ハンドル原則禁止だし。

>>90
だな(´・ω・`)

てめえのところの製品とアフターケアの態度がクソすぎて、
二度と使うか扱うか、って教訓もらったんだよ。

ゴミは売れねぇからだよｗ

アメリカ頭おかしすぎ

ごり押しされたキャバリエが全然売れなかった過去があるから。

・故障する
・作りがちゃち
・燃費が悪い
・コスパ悪い

これで日本市場で売れるわけないじゃん

>>1
マツダの販売店でフォードを売るのは同じ系列企業だから出来るかもね

販売店作ればええんやないの？

日本をアフリカの国かどっかと勘違いしてるんだろうか？

アメリカの自動車会社に安全基準を義務付けたらいいじゃん。
販売網の構築も義務付けろ。

黒字になるか赤字になるか知らない。
日本政府の関知するところではない。

同じスタートラインに立って初めて、アメ車のダメさ加減が理解できるだろう。


日本ではアメ車買うやつバカかヤクザ。

>>81
Amazonで車売ってたよ
大きなAmazonのロゴ入りのあのダンボールに梱包されて

>>1
日本国内のベンツの販売店は
何時も店前を朝掃除してるんで
ゴミが一つも落ちてない綺麗さ

なんでアメリカ人は出来ないの？

アメ車が独自の販売店網を整備するより、日本のディーラーと
代理店契約し、販売とアフターサービスやってもらえばよい。
かつてホンダがジープの販売とアフターサービスやっていたし、
ホンダＵＳＡのアコードも販売し、最も売れた外車になった。

なんだろ
米国はアメ車に企業努力促す方が先じゃね？

アメ公はキチガイ

サターンで失敗したから、独自チャネル作りも諦めてるんだろうね。

そもそもアメリカの自動車メーカーはアメリカ合衆国じゃなくてメキシコで生産してるだろ。
アメリカ合衆国の労働者のためを考えたら日本メーカーのアメリカ生産車を売らせるのが正しいわな。

自分で販売網開拓する気は無いのかね

何でたくわん置いてないの？

これと同レベルの愚問

アメリカのデブ女みたいな車は一部のマニアにしか売れないよ！

>>54
映画で保安官がヘッドライトがついてないと因縁をつけながら
警棒でライトを叩き割るシーンを思い出したｗ

これが米国のやり方　自動車にかかわらないぞ
自分たちのルールを買えずに市場だけ増やそうとする
BSEだって同じだっただろ　決して日本のやり方を認めずに同じルールを押し付ける

マクドナルドで売ったらいいじゃん

>>26
アメリカと中国から撤退したらトヨタでも今の地位から転落するよな

お土産とか譲歩案とか必要ないだろ。
反撃しろよ。

販売店作れよアホか

クロンボ大統領になってからアメリカがシナチョン化している・・・

所ジョージがなんとかっていう中途半端な２千うん百ＣＣ六祈祷？
の車を売って誰も買わなかったような？

田舎のホンダディーラのフロントに下がってる整備料金表
チェロキーをガムテープで隠してるなんてどんだけ黒歴史ww

トヨタの店に行ってフォード買う馬鹿とかいるの？

クズですなあ

民主党潰れるまで待ったら？

日本語でおｋ？　トヨタで売るのはトヨタ車ですよｗｗ

日本は道が狭いのでコンパクトな物を右ハンドルで作れよ

キチガイすぎるｗ

疑問だったんだが、日本から見てのアメ車の輸入ってのは
日本国内の販売店に「アメ車を仕入れさせる」ってことだったの？

日本車メーカーはそんなことさせてないだろ？
ただ自前で販売店設置して売ってる＆アメリカの販売店が「売れるから」任意で仕入れてる
だけだと思うんだが

市場から受け入れられてないものを強制的に買わせるっておい

アメリカのディｰラーは確かに日本とは多少違うんだよな
そこがきっとわかってない
ケイレツできっちり分かれてます的な話はきっと理解しようとしないだろう

自分の効率意外には興味が無いだろうから

>>61
マジだよ。
しかも、トヨタのは難癖。
GMは発覚してから数年隠し、推定で100人以上死亡してる。

>>1
じゃあＧＭも系列販売店作れよ
売れるかどうか知らんがｗ

>>114
これがＴＰＰの正体なら楽なもんだろうねｗ
金だけ払ったら
鉄くずは中国のが高くくれるって教えるべきだけどな
物は送らなくていいよ
無駄だから

売れない車を押し売りするより、なぜ売れないかを考えろ

>>60
だよね。
特に小型エンジンの進化は日本車を上回るペースだもん。

販売店作って、
チラシ入れて、
キャンプグッズやミニカーのプレゼントも配って、
子供にはお菓子セットを配ったり塗り絵大会やってみたり、
新車購入したら旅行クーポンをサービスしたり、
CMで菅野美穂や石倉三郎を起用してファミリー層にアピールしたり、

そうやってお金掛けて努力して、
やることをやってから文句言えっつーの。

米国メーカーの本気度が伝わって来ないから、
日本人は興味を示さないんだよ。
ほんとうに商売が下手だよな、アメリカは。

>>1
自分で販売店作れや、アホか。
だいたいトヨタの販売店にアメ車置いても絶対売れないし。

アメリカのマックでモスバーガーが売っていないって






マジ？？？

ヤナセまたはアメ車専門店で売ってるんじゃなかったか？

つ「キャバリエ」

まぁ、トヨタも涙目だったわけだがｗｗｗ

アメリカと書いて、アホと読む
公正と書いて、自分が有利ならば、と読む

デザイン悪くて燃費悪くて実用性が無い車なんか売れるわけ無いだろ

>>131
企業努力で使う金より
議員どもに渡す金のほうが安く済むんじゃね？

日本とアメリカでは売り方違うからな
トヨタの販売店ではトヨタ車しか売らないのよ

こういう奴との交渉は、「最初に殴る」のが肝心
はじめから相手の主張を聞いていたら、こちらは譲歩するところからのスタートになる

まずは
「売りたければ日本国内に工場を建てて日本人を雇え」
くらいのパンチを撃っておけばよいのに

規制緩和しろ！＝俺らのルールに合わせろ
これを推進する竹中たちは日本にとって害にしからんな
国民のための緩和じゃねえもん

>>49
GMは死人がでてて、それを隠蔽してなかった？

アメリカでは日本車売ってるのか。
初めて知った。

並べたら余計に不利になるんじゃ。

GMから、トヨタ以上の金を取らない限りアメリカ車が日本で売れることはない
韓流でわかるように、押し売りは日本人大嫌いです。

基地害すぎる

>>1
日米貿易摩擦の頃トヨタがキャバリエって車を売ってた
GM製で日本円で200万くらいの大衆車だったけど
全く売れないのに所ジョージとか使ってCM撃ちまくってた
噂では一台売るのに同等の宣伝費をつぎ込んだ車らしい

結局予定された台数を5年がかりで売り切ってGMの顔を立てたトヨタ

新聞拡張員とか配達員とか
そういう方面のセールスマンと同じか？
IBMもセールスマンが優秀だったらしいし

トヨタのやってるのって実に西洋的な宗教布教の方法だよな
そこで異教徒のシンボルを掲げるクルマを扱えとか
アメリカはヴァカか？

狂ってるとしか言いようが無い

トヨタのディーラーでＶＷ売ってるけど思っ糞トヨタを馬鹿にしたＣＭをＶＷに流されてたよな
日産もルノー売ってるけど売れても日産の儲けにはならないから営業は全く売る気ゼロだしそこんとこの問題をどうする気なんだよ

馬鹿なの？死ぬの？

アメ車メーカーは30年以上前から政治に泣きつく以外の努力をなぜしない？
マーケティングとかしないの？

>>1　トヨタの店に行ってアメ車買う馬鹿がいるの？

>>131
自動車業界を怒らせると選挙に勝てないんでしょ
だからオバマも顔面ブルーレイ

え。フォードのディーラーでトヨタだのホンダだの扱っているのか？

とりあえず外人はアメ車で日本を走ってみろよ。
普通の住宅街でもいい

米国のアップルストアで富士通のＰＣも売ってください。
って反論しろ。

>>154
前あった意図的に壊したブレーキ制動機能を使って試乗した結果ってやつ？
クズすぎるな

>>33
フィエスタあたりなら値段次第で売れそうなもんだけどな。

カタログだけでも置いてやればおｋ！
売れる売れないは別問題ｗｗ

いわゆる直営店の扱いになるからだろ
プラダの直営店でシャネル売ってない！って騒いでるのと一緒

キャデラックのデザイン何気に好きだけど
乗ってるとアホだと思われそうで

>>158
アメ車のCMや広告ってほとんど見ないんだよね。
最近は新型チェロキーのをちょっと流してるの見たけど、正直売る気ねーだろってレベルだと思う。

規制緩和されてもアメ車なんか買わないし

カタログ置いとけばええやろ
どうせ売れんけどな

>>172
>韓流でわかるように、押し売りは日本人大嫌いです。

商道に悖る行為には嫌悪感が湧くよね。

うーん

サムチョンが日本で売れないのと似てるな

日本で売るなよ(´・ω・)

逆にアメリカのフォードとかのお店には日本車売っているの？

一応、フォードなんかは日本で販売店網を作ろうとした。

全部失敗したけどな。

オートラマなんてフォード専売店があったけど、売れないからって自分らで畳んでしまったじゃないですかｗ

こんなこと言われるうちが華だよ

>>153
で、その違いを一切排除して、アメリカ流にさせるのがTPP。
保険や医療、食品衛生など、全て劣悪なアメリカ基準に落とされるぞ。
運転免許の基準も、直線バックできれば取れるようなアメリカ基準になる。事故だらけになるぞ。

仮にトヨタの販売店にアメ車置いても
買う層があんまり居ないだろうよ

なんでトヨタが世界中で売れてるのかは一切考えないんだなｗ

安全基準が日本より大雑把でいい加減な車は売れませんがな

クズすぎワロタwww
トヨタに対する1200億の倍賞に対し
悪質極まりない自国のGMには35億の倍賞だけ
ほんとクズだな
クズを売り付けるなよ

そもそも日本ではアメリカの車にのってるだけで、バカ扱いなんだな。

ディーラーなんて大体が地元の名士みたいのが経営してるんだから、
トヨタディーラー以外にも他のメーカーの店舗営業してる事もある。
つまり言いたい事は売れれば言われなくても自ずとディーラも増えるはずよw
後、重い+燃費悪いで日本で売れる訳がない
てかトヨタでアメ車売るっていつか来た道だろうよw

自動車解放するからそれ以外は日本の条件飲ませられんのかね
自動車解放しても売れんだろうし
それ以外が守られれば日本の得では

>>174
金だけ渡したほうが早かったんじゃねｗ
さっさと軍事産業一本化しようぜ
家族だって適材適所だろ

おまえらが土地借りて日本人雇って給料出して

全国に販売店作ってどんどん日本に金落として頂戴よｗ

日本の技術者引き抜いたサムソンはまだ企業努力してるな。

そうねえトヨタは系列がわかりにくいわ。

アップルストアで30％は富士通ホッカイロ売れよ

この情報を聞いてアメ車買うやついると思うのか？マジでなめんなよ。ヤンキー

アメリカ人ってひょっとしてバカなんじゃね？

ロッテリアでマクドナルドを売っていないのと同じ

軽自動車の一つぐらい作りゃいいのに
まぁ、それでも売れないだろうけどな

Macの店舗にソニーの商品置けよって話ですか？

米国製のトヨタ車だろ？買えよ。

もうすぐ数値目標とか寝言言い出すで

脳筋欠陥車なんざアメ公しか乗らねぇんだよ。ゴミ押し付けるな。

アマゾンで安売りしたら
免税だろ

＞なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか
昔、圧力かけられて売ったが、消費者にゴミ売るなと罵られたから
ずっと昔に既に結果出てるじゃないか

車に詳しくない俺でもたくさん外車見かけてるよ
ベンツとかBMWとかAudiとか

そういや繊維会社がボルボ売ってたし

あんな馬鹿でかい燃費の悪い車が売れるわけねぇだろ。
何ならトヨタのディーラーに置いてやれよ。

誰も見向きもしないから。

実際90年代には政治に配慮して売ったことあるだろ

売れてたの？

アメリカではGMの店でホンダが買えるの？
アメリカの普通がよく分からん

>>37
一応、日本でも昔は車は自動車屋が売っていたけどね
そこにいけばどのメーカーの車でも買えたし、その後のメンテの世話もしてくれた
ただ系列ディーラーという仕組みが出来てほとんど潰れたかディーラーの下請け整備工場になっちゃったけどね

仕組みとしては昔の自動車屋の方がよかった気はするけど、まぁだからといって海外から強制されることではないわなｗ
自由競争でこの方が有利だから残った仕組みなんだし

アメリカも
軽作れよw

アメリカの銃砲店で何故日本の拳銃が売ってないのか

日本にアメ車なんて買うバカいるの？

アメリカって弱くなったり世界の警察止めちゃったら
酷く嫌われているからどうなるか分からない感じだね
オバマさんのやり方はアメリカにとってヤバイと思う
こういう国って舐められたら終わりに見えるね

>>216
票にならないから無理ってことだろ。

フィエスタ売れてるぞ
エコスポーツも結構予約入ってるらしい
アメのビッグ３で日本に適応しようとしてるのはフォードだけ
GMやクライスラーは全くやる気ない

売れるんだったら扱うかもね

自動車についてだけいえば
アメリカはバカだな

TPP大反対

そんなのトヨタの勝手でしょ
それより日本車も安全基準は引き上げろや

>>67
ポルナレフならどこかの別スレで以前過労でタヒんだはず

何故GMで豊田車を売って無いのか？と返してやれｗｗ

断固無視しろ
半導体協定で失敗したの忘れるな

ゴミを陳列しても売れません

欧州のメーカーは販売店作り売ってるぞ？
そこにもアメリカ車をおけというのか？

ベンツやbmxは乗りたくても、アメ車なんてキムチ車並みに乗りたくないわ

>>124
フォードはマツダ株売り払って関係解消したよ。

こんなキチガイと協議しても時間の無駄だろｗ

世界でフォードもＧＭも認められ売れているが、
日本市場だけ何故か全く売れない。
この現象は、異常だろう？

なんでアメ車はイギリス向けに右ハンドル車は作るくせに
日本向けに右ハンドルや安全基準満たした車を作らないんだ？

逆に米自動車メーカーの販売店で日本車を売ってねと言ったら
相手はどういう反応するだろうかｗ

売りたければ日本に工場を建て販売店を建て日本人を雇ってCM打ってくれ
我々はアメリカによる日本への投資を大歓迎しますよ、ええ

関税を撤廃しよう

>>150
パーキングロットの幅もアメリカよりも狭いしね

>>35
こんな国だから強いんだろJK

トヨタの店でトヨタの車だけを売るのは、
トヨタがトヨタの金でトヨタの車を売るために、
トヨタの金と労力で作ったからだろ。
別に公的施設でもなんでもなく、
真に資本主義の自助努力そのものだろ。

電器の系列販売店でもそうだけど。

一頃無理やりトヨタにGM扱わせただろ？何言ってるんだ？

全く売れずに撤退したじゃないか。商品悪いのに何言ってるの？？

いや、アメ公も売れないことはわかっているんで、
販売台数を義務付けようとしている。

消費税と同じ考え方。

>>196
売ってたの、バッチを張り替えたマツダ車も多かったけどな。

ちゃんと広告しないから
いいもん出来ても評論家止まりなんだろうが
今のフィエスタなんていいらしいじゃん
最もコレはヨーロッパフォードだけど

Amazonで売れば？

トヨペットでフォルクスワーゲン売ってるんだから
需要あるなら扱ってくれるでしょ

車の代わりにラプター売ってくれよ。沢山買うぞ。

押し売りは止めてくれ。
アメリカ人が作らないアメ車なんか誰も興味ないんだよ。

朝鮮人みたいなこと言うなや

ビック3はワシントンでアメリカの政治家には売り込むけど
日本で日本の消費者に売り込まない
アメリカ車の広告なんてめったに見ない

フォードはマツダの時代も終わったんだっけ？
あんまりメリットがお互いなかったなｗ

>>1
アメ公はさっさと日本で売れるような軽自動車作ってみろよバーカ

！
アップルストアでギャラクシー売るニダ！

GMのキャバリエ売ってたじゃん

こういう上から目線の態度見てたら、

日米安保もいざとなったら日本だけでやれって言われそうだな。

>トヨタ自動車を名指しで批判し、日本のメーカー系列の販売店網の解体を求めていることが十八日、分かった。

ヤナセみたいな輸入代理店みつけるか、自分で販売網構築すればOK。
結局なんの努力もしないで金だけよこせっていってるだけ。
そりゃアメ車なんて売れないよこの姿勢じゃ。

>>246
アメリカは、宗主国のイギリスには歯向かえません

トヨタにアメ車が並ぶん？
比べたら余計に買わないわ
日本人が欲しがる車を造ってから売りにこい
欧州の車は売れてるぞ
努力してから文句言えよ

>>242
BMWだよね？

別にトヨタの販売店でベンツは売ってないが、ベンツは日本でそれなりに売れている。
無理にこじ開けても売れないものは売れないよ。
売れるものを作ることを考えろよ。

アメリカはシボレーの店でフォードとかクライスラーの新車買えるの？

でもさ、トヨタも系列店で扱う車種絞るの止めてくれないかなぁ。
ホンダや日産みたく全車種売ってくれよ。
カローラ店の営業との付き合いで欲しくもないクルマ買わなきゃならないし。
他系列のクルマも引けないこともないとは言ってたけど、値引が・・・・。

米国は以前にも同じ事を言って、仕方なしにトヨタ店でＧＭ車を売った事が有ったが、
全然売れずに結局取扱いを止めた。同じ事を何度も蒸し返すんじゃないよ。

TPP決裂が確定したな。

表向きは「もうすぐ合意」とか言ってても協議の内容は合意には程遠い。
１００年協議を続けても無理。

並べて売ったらアメ車に不利だからだよぉ

はっきり言うとそれでも売れねえよ諦めろ

仮に置いたとしても、置いただけで売れるようになるとでも思ってんのかよｗ

売る為に市場のニーズに応えようとせず、頭の悪いごり押しでどうにかなると思ってる限り
アメ車は国際市場で負け続けるだけだろうよ

誰が金払うんだよ

またキャバリエみたいに押し付けられるのかｗ

ビッツが120万として、北米向けヤリス？が250万でデラショールームに陳列してあっても買う奴いねーだろｗ

自由競争の結果ですが
何か問題でも？

日本の市場が異常なのだ。
このからくりを解き明かし、市場参入を果たせば
大したものだぜ。

大体、日本は土地狭いからな。店舗も小さい。
車も大量における訳じゃねーんだよ。

この日本の車の販売システムは確かに問題
独禁法でもよく問題になる

＞なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか
昔、圧力かけてトヨタでシボレーのキャバリエ売らされたけど客に見向きもされず撃沈したやんけ・・
あれがBMWとかだったら売れてたんだしアメもまず売れる車つくれよ・・

朝鮮人と同レベルの頭の悪さだなダメリカ人は
民主党だからなのか？

アメ車ってリコールすべきものをしなかったりすぐ壊れるゴミなんだろ？
誰が買うというのか・・・

因みに、系列では無い車屋さんあるけど、何でも買えるのよね、でも沢山ありません。

ぶっちゃけトヨタさんに頼むのが一番。VWもトヨタがやってるから皆信頼して買うんだしなｗ

トヨタは民間企業であり政府組織でも公的組織でもないだろ。
なんで自分の努力で構築した販売網を何の努力もしてないフリーライダーに開放する必要、義務があるんだ？
平身低頭で頼み込んで販売扱いしていただきたいという懇願ならまだしも。

うーん・・・今更アメリカがそんな無茶なゴリ押しするんかいなってこの記事に疑問感じるなあ・・

80年台には日本パッシングとかで車壊したりとか、なんやかんやあって今に至っているんだろ？
今更そんなイチャモンをってきもするんだがなあ・・・

でもスバルでポルシェ売ってるよ

アメリカ民主党の嫌がらせでトヨタは民主党の牙城カリフォルニアから
共和党の牙城テキサスに本社移転したんだっけ

こういうこと言い出すから、アメとのTPPは嫌なんだよ

トヨタの販売店で日産や本田の車を売るのでしょうか？

>>226
アメちゃんの言うディーラーとは、ヤナセ的なディーラー、と言う事だわな
ベンツもVWも元は言えば
でもアメ車、扱ってたよな、ヤナセ

せめて３００Cの右ハンドルを前面に押し出したイメージ広告を
がんばって一年もやればイメージ上がると思うんだけどな
それこそ所ジョージ使えば良いじゃん。クライスラーだけど

米国製トヨタ車を売ってた時期もあっただろ
セプターワゴン／クーペ、アバロン、プロナード、ヴォルツなど

>>267
日米安保が発動するなんて思ってる方がお花畑だよ。
国家に友人なんているわけがない。

凄く簡単な解決方法がある

アメリカはお得意の輸出補助金でGMの車を補助すればいい
１台につき１００万円くらい補助すれば結構売れるのではないか
財源はお得意のダンピング懲罰課税を強化
ただし、米国とヨーロッパ企業は強化されない

アメリカの小型車って韓国製のにバッジ変えただけだろ
売れる訳ねーよ

ごりおしの国アメリカ　すべて自国の利益になる事だけ
こんな国が本気で日本を守っているはずはないだろう

政治家の人は日米安保など本気で信用しているのか、不思議だ

うわぁ、アメリカが朝鮮人みたいなこと言ってる

バカだろ

「アップルストアでHPのパソコンは売っていないでしょう。それと同じですよ」ぐらい言い返せよ。

ヤンキーは売れる車を作れよ。
そうすれば販売店のほうから頭を下げてくるから。
というかこの原油高（アメの暗躍）の時代に適した車を作る努力をするのが先だろ。

>>294
※ただし農道に限る

ってやつ？

販売店こしらえて売ればいいじゃん・・・
逆輸入車なんかは一定の需要があるかもだけど、クルマ離れと低燃費化のムードのなかで苦戦しそう。
てか今どきの日本人てアメ車のこと憧れどころか鼻で笑ってるよな。

アメリカのマクドでモスを売れるのか聞いてみればいいじゃん。

シナコロに買ってもらえよ

どうしてGAPの店でユニクロを売ってないのか

サターンを売ってましたよ、ご存じない？

アメの車屋は、結局日本にTPP参加してほしくないんだろw
難題ふっかけて受け入れられるとは思ってないさ。

マクドナルドでなぜモスバーガーを売らないのか？

販売店契約してないからだろ、バカじゃねーのｗ

店作れよ

ってか昔、実際に置いてやったけど
売れなかったのを忘れたのか？

いつからアメリカは計画経済になったのか

>>306
アップルはどこでも買えるが、トヨタの車はトヨタの販売店でしか買えない
こういうのも地味に問題
あとは車検システムとか修理の場合にディーラーに持ち込む風習とか

>>286
でもその販売網を作る資金労力を出したのは誰だ？
公的資金、税金か？

「アップルストアで富士通を売れ」とか言ってみろｗ

馬鹿馬鹿しい

じゃあＧＭでホンダ車売ってみろやカス

>>263
マツダのほうはメリットあったと思うぞ。
経営危機を乗り切れたからな。

下手したらマツダは中国企業になってた可能性がある。

ロッキー山脈以西を日本に割譲したら？
西海岸で買うわ。ｗｗｗｗ

アメリカ人は東へ移住しろよ。ネイティブにやったことだから出来るよな。
出にないなら、ネイティブを特権階級にしてみろボケ。

アメリカの自動車会社は昔から体質が全く変わってないね

どうせ売れないんだから、アメリカも諦めろよ。
まぁ、票が欲しいだけなんだろうけどｗ

１年後には、ショールームにアメ車が一台飾られるのかｗｗｗ

いつまでもアメリカアホ言っていると中国と同列に見なされるよw

しかしどこまで日本って舐められまくってんだろな

実は所さんが所有するクルマも欧州車の方が多いからね

キチガイみたいなこといいだした！

日本代表も
マクドナルドでバーガーキングを売りますか？
とかパンチの効いた一言が言えないのかよ

これぞアメリカwww

>>1
サターンとかいう糞車で失敗した教訓も学ばないからダメなんだろｗ
フォード・フォーカスとかフィエスタ（マツダ・デミオｗ）とか売れよｗ

アメリカトヨタ製の90年代のT100右ハンドルにして持って来い、それなら考えなくもない

売るわけねーだろｗ

素直にヤナセの販売網で売ってもらえよ

トヨタという民間企業が自助で構築した販売網になんで外人がただ乗りしようとするんだ？

もうアメリカは自動車諦めろよ
特にGMは

自力で顧客ゲットできない時点で未来はない

>>1
(´・ω・`)売国アメポチ自民だから今回も簡単に折れるよ。

何よりもまず、アメリカの自動車業界は人送り込んで、
日本の住宅街をアメ車に乗って挨拶回りさせてみたらいい
考え変わると思う

そりゃ

みんながほしいと思えば扱うんじゃないの

そもそもトヨタは系列に外車のメーカー扱う販売店もあるだろ。たしか。

期待できないからやね

>>309
サターンはどこに逝ったんだしょうかwww
二重価格上等の日本でワンプライス販売とは・・・・。

>>49
アメリカの肩を持つわけではないが情報は正確に
　米国　リコール問題の罰金
トヨタ　１３００億円　←制裁金が高い司法省の罰金
　ＧＭ　３５億円 　←運輸省の罰金。しかも上限額。司法省はこれから。

ちなみトヨタは運輸省にも支払ってる。
まだ司法省の罰金が確定していないのに、
トヨタとGMの罰金を比較するのはフェアではない。

まぁトヨタの販売店はトヨタ自動車からは独立してるのでアメ車を売れないわけではない
が
売れない車は置きたくないだろうｗ

>>255
最初はマツダ車だったけど、フォード色が徐々に強くなってトーラスやらでかいのも売りだした
死ぬ直前くらいにはKaの安売りをするほどまでにそれなりになじんでたけどな

ちなみにそのころにはマツダ色も薄くなって、トヨタや日産の地方ディーラー運営会社もフォード店に参入していたほどだった

だからアメリカのこの言い分は大笑いの世迷い事なんだよ

>>1
ワケワカメｗ

>>314
我が国の官僚を舐めてもらっては困る
それは、アメリカがダメ元で要求してきたものを我が国の官僚がすべて応えてきた歴史を否定するもの

以前、三菱のディーラーでヒュンダイを売ってた。

トヨタの隣にアメ車が置いてあってアメ車を選ぶやつなんているのか？

ならばGMの店でトヨタ車を売っているのか？
アメリカで軽自動車は売れるのか？
まずはソコからじゃないのか？

じゃあヒュンダイも売れよ

不買運動も許されない世界が目の前に

>>1
アメリカ人ってバカなんだね。

>>246
めんどくさい

>>303
せめてクラウンとタメ張る値段になれば高い、のイメージは消えるな
ヨーロッパの連中のやり方見てるから絶対やらないだろうけど

日本では車はイメージ、高級車ならステイタスを買うもの
ご近所からやくざ呼ばわりされたんじゃたまらない

>>335
唯一日本人も受け入れられるであろうフォード・フィエスタは欧州フォードが開発した実質欧州車

何で自分で金払って販売店つくらないの？

キャデラックは好きだ
キャディがお好き？ 結構。ではますます好きになりますよ。

アメリカって、フォードの販売店がベンツ売ったり、アップルの販売店がウォークマン売ったりしてんの？

でもタコマとかツンドラとか陳列しておいたら買うバカ稀にいるかもしれんなｗ

売れ線は660cc〜2000ccの燃費のイイ車だからな
2000cc以下で20km/&amp;#8467;くらい走るエルカミ作ってくれたら買うよ

なぜマクドナルドでモスバーガーを売っていないのか？
閉鎖的ではないか

>>319
買えるぞ
業販ってしらないのか?
そこらの○○自動車整備とか△△自動車工場に行ってトヨタの86の新車くださいとか
カローラの新車買いたいんですけどって言ってみ?
普通にトヨタから仕入れて売ってくれるからさ

ドイツ車は売れてますよ、評価が高いから
アメリカ車は言わずもがな

何でマクドナルドでおにぎり売ってないんだよ、ばか

米国車みたいなもんだろｗ

>>321
わかりやすい表現ワロタ

リニアの技術を無償提供って言ってたな

止めろ

アメリカではGMの販売店でトヨタ車が売ってあるのか？？

GMも日本で工場作って日本仕様で売ったらどうですか？

ドイツから大学に来た教員が日本人がAudiやVWを好きなことに驚いて

『日本人は馬鹿なの?世界最高水準の品質の日本車が安く買えるのに、ドイツで販売されている価格より遥かに高いAudiやVWの糞車買うのはなぜだ!』

と理解できずに質問してきた。

物事の本質を見抜けず、CMの雰囲気やなんとなくお洒落だと勘違いしている馬鹿は何処の国でも一定割合いますよ、と答えたが納得してもらえなかった。

別に店出すなと言われてるわけじゃないんだから、
アメ車のディラーが、日本の安全基準を満たす車を売るために、
自分の系列店を日本で出店し、そこで自社のアメ車を売ればいいんじゃね？

ワーゲンもメルセデスもＢＭもminiもそうやってんじゃないの？
フェラーリとかポルシェとかアルファにも店あるのか、
ヤナセみたいな色んなのを扱う店で売ってるか知らんが
そもそもあんなデカい車、日本で売れるわけないだろ
日本の道幅、日本ですれ違いやショッピングモールや、
狭い自宅の車庫に入れるのに不自由しないサイズのを出せばいいと思うが

>>320
だから独禁法の問題だって
実際に専売店制（販売店に自社製品のみを売ることを義務付ける契約）は違法
だからトヨタの店でも日産とか置いてるでしょ？

トヨタ様の車の横に馬鹿リカ製の車を置いたら、
余計低性能、低燃費が際立って、
奴らに損だろ。

GMで全メーカーの日本車を売ってくれるのか。

最近、マイクロソフトがごり押し抱き合わせでDQN化してワロタが、親玉のUSAもDQN化したのかw

アメリカの勉強不足だ
勉強もしないのに大きい声で騒ぐのがアメリカの大学一年生

アメ車は諦めてハーレーを売れよ

そもそも日本も町の整備工場ならスズキもダイハツもスバルも三菱もたまに日産も
一か所で買う事が出来るんやで。
だからアメリカの言う日本は一つの販売店で一つのメーカーしか買えないというのは嘘なんやで。

じゃあGMの販売店でトヨタの車売ってくれるんですか

売りたきゃ売る努力をしろよ、殿様商売も大概にしろ

意味がわからんｗ

俺がダメリカの実情を知らないからか？

>>301
俺の町では無理だな

昔ながらの宿場町なんで、大型車は進入が難しい
町の外に軽や小型車以外の人は、町の外に駐車場借りてるよ

アメリカでは同じ販売店で売ってるトヨタとGMのどっちが売れてんだ?
日本でも同じことが起きるだけだろうが。
GMやフォードじゃなくて、ロッキードマーチンとかボーイングの作った車なら日本でも買う奴がいるかもなw

>>342
「道を広げろ！」と日本に圧力かけてくると思うぞｗ

外車がまったく売れないというならともかく、車については関税はほとんど問題にならなくなっていて、
ドイツ車は好調に売れまくってるわけで。
ドイツ車売れてるんだから、アメ車が売れないのは非関税障壁の問題じゃないだろうに。

まず、メートル法で作れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗバカ

こりゃヤナセが困るわな。

アメリカの自動車産業がてんでダメな理由が集約されてるな・・・
地道な営業努力とかする気なさすぎだろｗｗｗ

頭だいじょうぶか

どうせ売れないだろ
ダイソンを見習えよ

日本にアメリカ車の販売網を整備すればよいだけの話だと思うけど
それとも電気自動車を作って電器量販店に並べてもらいますか？

いいじゃん、契約して扱ってもらえば。
どうせ売れねーから赤字たれながしで撤退だろうけど。

販売網を作る努力をしろよ。
それか相応の資金弁償な。

自分たちで日本国内の販売店作って売れば？
店員全員若い金髪のねーちゃんでランジェリー姿で接客、サービスタイム有りにすれば結構売れると思うよ

CTSなら買ってもいいなと思うけど他が何も無いでしょｗ

アメリカは韓国化してきたな

キャバリエ売ってたじゃん
ほとんど見かけず消えたけど

マクドナルドでモスバーガーを売るようになってから出直してきやがれ

とんかつバーガーなんてモスのロースカツバーガーにはるかに及ばないし
アボカドなんて完全に失敗作だろうが、それをビーフとチキンとエビの3種も出すとかアホか

まあ一番アホなのは、それをわかってても新製品期間限定品が出ると必ず一度は食べる俺なんだけども
近年のはKBQ以外のは全部食べてるな

>>364
なぜスターバックスですき家の牛丼を売っていないのか

>>319
ついでに車検も点検も修理も自動車整備工場やトヨタの車を日産にもっていってもいい
むしろトヨタも日産も他メーカー車の車検とか大歓迎

一部、特殊な車(外車やGT-Rやメガクルーザーみたいなの)はお断れされるかもだけどそれは仕方ないね

>>365
amazonで新車買えるようになってこそ初めて市場が自由化したといえる
もちろん代理店や販売店はあってもいいけど、それだけではダメ

アメリカは馬鹿だろ
そんなこと要求してないで自動車関係の税金を下げることを要求しろよ
いや、して下さいw

これは日本人ならばゴリ押しに見えるが、そのままゴリ押しと伝えてしまうところに東京新聞の痛さがある。

アメリカは、こうして自分で自分の敵を作るから、世界中に嫌われる。

>>150
「道が狭いのは非関税障壁であり公平な競争環境でない。すべての道路を拡張しろと」かいってくるぞw

ベンツやBMWはほんとよく見かけるようになったよ。
スーパーカーブームの時はカメラを持って追いかけていたのに。

>>389
日本で広告宣伝費いったいどれだけ使ってるんだろ。
多分欧州車よりず〜っと少ないと思うな。

.


　　　　　　　　　　？



　

自民党「よろこんで！」

高性能なコンパクトカーが日本中にゴロゴロあんのに
何でわざわざデカくてポンコツのアメ車とか
売らにゃならんのだ？ｗ

そういう店がないわけじゃないんだよな
大体が、そういう店は法人相手か得意さん相手だから店売りしてない
あと、メンテナンスもメーカー専門じゃないから敬遠される

アメリカでドラえもん放送するからこんなことになるんだよ

日本がアメリカからアメリカ価格で原油買えるようにしたら考えてもいいんじゃね？

じゃあ、
Ｂ２９会社の販売網で、
ＭＲＪを売ってくれるんだなｑｑｑｑｑｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>1
あーあ
めちゃくちゃだなｗ
逆にGMでトヨタ車売れって言ってやれ

置いても売れねーからだよ


バカだろ？ｗ

クーリングオフできる通販窓口を置けば？

>>144
は？何言ってるの？あいつら昔からこうだよ
具体的に言うと、150年以上前からこんな感じ

ダサいから、売れないから、すぐ壊れるから。
売れないもん置く店なんていないだろｗ

日本市場の閉鎖性は明白なる事実なのであります
ヒュンダイ車のイメージを悪くして妨害しているのです

適正な競争原理が働けばサムスンのように勝ち組は生まれます

ダメリカ最高ｗｗ　　　TPPやめちゃったら？　

アップルストアでソニーのスマホを売っているのか？

流石世界のジャイアン
そんなことしたら故障したときに困るから買わないｗ
売れる自信があるなら整備工場付きの販売店作ればいいのに

トヨタでアメリカ車売れってことだろ
キャバリエだかなんだかって名前で昔売ってただろ
あれをまたやれってことだよ
アメリカに何らかの土産は必要だし
ここは好調のトヨタに泣いてもらうしかないだろ

GM・フォード・クライスラーの販売店ではトヨタ車を売っているのか？

トヨタ名義で売ってもぜんぜん売れなかった過去があるのに
客が買いたいと思うようなもの作るそれしかないわ
頭おかしいんじゃないのか

>>404
東京新聞の本体は中日新聞だから、ここぞとばかりにトヨタ様にアピールしておかないと

日本市場のためにドアハンドルまで専用で用意するBMW
日本市場のために欧州フォードから小型車を輸入しまくってるフォード

日本市場で売るために韓国GMの車を輸入して売れない売れない喚くGM
日本市場で売るためにランチアイプシロンもエンブレム違いを用意して売れない売れない喚くクライスラー

ハローミスターキャバリエ

ついに、世界の三大DQN国家に参入か
中国、ロシア、アメリカ www

売りたきゃテメーらで販売網を構築しろよ。
別に同業他社の販売網に相乗りでも構わないが、政治的圧力なんざ、お門違いだ。

>>410
自民党というか、
原爆大統領と双璧のコンプレックスの塊、
官僚の言いなりのゲリの発言だな

あそこはトヨタ車専門ディーラーだつーのになw

きゃバリ絵で煮え湯を飲まされたんじゃなかったっけ？
与太の販売店、修理まみれでクレームつきまくったって聞いたが

>>386
総理がオバマにそう言ったけど自動車業界の圧力凄くて
票しか興味ない大統領に話が通じないようだな

売りたい地域の人が、欲しがる車を作ればいいのに。
でなけりゃ同人誌と変わらん。

たぶん米国で日本車が売れているのも、
アメ車以上に現地の需要を理解して作ってるからだろうな

アメリカ車はスウェーデン車より見かけないな

>>254
だからゴミ送られても困るよ

これって言い換えれば、プラダの店にシャネルが売っていないのは独占的だと
批判するようなもんじゃね？

なぜ、スターバックスでドトールのコーヒーが飲めないのか？
けしからん！閉鎖的ではないか！！

>>385
道路が広くなるまでずっと売上が低迷したままですがよろしいでしょうか？
核ミサイルで都市吹き飛ばして都市再生うんぬんも、
同じ理由で売上が伸びるまで時間かかりますよ

粗大ゴミを買えと言われても買う日本人はごく少ない

1990年代はホンダのディーラーがジープチェロキーを扱ってた

>>402
それはアマゾンの取り扱い商品の問題だろw

実際に5年位前にヤマダ電機が店で自動車販売始めて車を売ってた
3年で500店舗に展開とかぶちあげてたけどほとんど売れずにほぼ停止状態ではあるけど
ヤマダ電機ができたんだしアマゾンもできるよ

単に商売として利益が出ないとみてやってないだけだろ

>>1
これはブラフだろ

＞TＰＰを妥結するためには「米国に矛を収めてもらうため、
何らかの“お土産”が必要だ」（交渉関係筋）

そしてアホの売国奴がなんらか譲歩するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>401
だからそうなんだけど、「系列」っていうのが厳密的にみれば市場の競争妨害なんだよ
理想を言えば、販売店は平等にトヨタも日産もホンダもＧＭも等しい割合で売るべきなんだけどね

うぜぇな負けたのなんか50年前やぞええ加減にせえや

>>427
>トヨタ名義で売ってもぜんぜん売れなかった

ＢＭＷとかならともかく、トヨタ車の場合は
「トヨタ」って名前で車を買うワケじゃないからねえ・・・

テスラなら買いたい。

売りたければ投資して販売網を整備しろよ。
泥棒が作ったクルマなんぞ乗りたく無いぞ。

>>1

ん？つまり自動車販売店も、ヨドバシやヤマダみたいな家電屋のように
いろんなメーカーのを展示販売するようになるのか？
そこで輸入車も扱うようになったら、国内の輸入販売業者も淘汰されそうだな

修理・点検も取り次ぎだけするようになるだろうから、
整備系の会社も統合が進むかもしれないな

なんか個人の商店街が全滅して、
イオンマーケットみたいな企業系店舗になるみたいなかんじかなぁ

売れないアメ車を仕入れろなんてそら無茶苦茶だ
販売網作る投資する気まるでないんだな

アメリカ人って本当に馬鹿なんだな

燃費悪い、横幅デカい、性能は日本に劣る

こんな三重苦の糞みたいな車が本気で狭い島国の日本で売れると思ってるアメ公どもの思考に草不可避
日本で売れてるのは軽自動車って時点で、TPPでどうこうしようがアメ車なんて売れないって何故わからんのだろうか。

なんで米国の電気屋で




日本の白物家電が売ってないのか？

日本「アメリカも日本に工場作って日本向けのアメ車作れよ」
アメ「日本車が素晴らしい事は分かってんだよ！アメ車に勝ち目なんてないから正面から対抗しないで姑息な政治圧力使ってるんだろうが！」
日本「・・・・・・・・・ぶっちゃけすぎ」

>>447
顧客の希望を無視して平等に売れとか共産主義悪平等だろ。

もうアメリカはコリアメリカに改名した方がいいぞ
理由は一つだろ、売れないものは売らない
そんな単純な話なんだけど

A.昔、売ってたが　全く売れなかった

売れないからだと思いますが
キャバリエとかあったじゃん

一台分の枠を使ってピッチリ停められると両サイドが使えなくなるから
余計に迷惑なんだが、近所のスーパーではデカいコルベットが二台分の
駐車スペースを使って真ん中に停めてる。

こんな物、タダで貰っても困るし迷惑。
最近の幅1800mm超えの国産車も大概迷惑だけどな。
MPVとフーガに両側停められるとドアを開けて乗り込むのが一苦労。

先ずは日本に工場作れ。

(´Д` )フォード見習えやGMクライスラー！

てめんトコのオペルはかなり売れてんぞ？

俺の馴染みのDの営業（ネッツ）君は「お望みならスズキでもマツダでも売ります」って言ってたが
あれってホラなのかなあ・・・

公用車にアメ車買えばいいじゃん

>>401
持ち込みOKなのはわかるが、大歓迎って本当か？

日本人がアメリカといえば白人しか想像してません
クロンボが大統領の国を日本人はアメリカだとは認めていません
圧力かけてもムダです

トヨタの販売店だからだ。馬鹿ヤンキー

きちがい要求ｗ
GMさっさと潰れろ

トヨタ系列で売りたいなら、せめてトヨタ車レベルの耐久性と故障率と安全性と燃費と価格の車を作ってから言えよ。
日本でもドイツ車とかけっこう売れてるがそんなこと言ってないぞ

なんで民間企業私的企業トヨタの資金労力で作ったものを公開しないといけないんだ？
税金で作ったわけではないだろ。
アメの自動車会社は同等の努力もしないで難癖だけつけるのが許されるのか？

メリケンは特殊ウイルスLevel5、
通称<丶｀∀´>に感染されて重症化しとるな。

>>429
それに関して言えば日本の車の安全基準っていうのは世界で見ると変わってるんだよね
日本独自の排ガス規制とか
それが競争妨害、参入障壁になってるという噂がある
まあＴＰＰが締結されたら、安全基準もグローバルスタンダードになると思うけど
そうなったら軽自動車は衝突基準を満たせないので日本では売れなくなる

日本の販売形式すら知らずにアメリカ風に売れとか馬鹿なんじゃないの
そんなにアメリカ化したけりゃまずマックのハンバーガーを値段据え置きでアメリカサイズにしたら？できないだろ？ｗ

フリーの販売店ならトヨタもＧＭも好きなように売れるだろ、何を言ってるのか
意味不明だよな。日本をＴＰＰに参加させないための戦略というならありかも。

すき屋の空いている店舗にアメリカ車を並べてもらいなよ。

>>454
ヨーロッパ車は絶好調で伸び続けてるんだから、日本の自動車市場が輸入車に対して閉鎖的だってことでは断じてないんだよな
アメ車が売れないのを日本の市場のせいにしてる時点で、アメリカが自分自身の国是に反することを言ってておかしいんだよ

アメ車が売れないのは日本のせいではない
＞「欧州車は日本人好みの小型車を投入し、販売店も販売台数も伸ばしており、企業努力の問題だ」
って公式に言っちゃえよ

キャバリエを忘れたのかwニワトリ脳め

>>447
だからそれはマクドナルドでモスバーガーも絶品チーズバーガー売ってないし
スタバでもセブンコーヒーやマックシェイクを売ってないのは厳密的にみれば市場の競争妨害なのか?
理想を言えば飲食店はマックシェイクもロッテリアシェーキもスタバコーヒーも等しい割合で売るべきなのか?
って話になるぞ

「なぜ、マクドナルドの販売店でヤマザキパンを売っていないのか」　

>>467
顔繋いどけば次の買い替えの時に選択肢に入れてもらえるからまず嫌な顔はされないよ。

きっとアメ車が売れないのは差別ニダ

アップルストアでAndroid売ってないのおかしいって事か？

トヨタ社の”傘下”に入るなら
売ってやってもいいんでない？

あーでも系列販売店が下火になったら、車買うの楽だなあ。
メーカー横断して比較が簡単になるし。

>>467
専用工具が必要な機種とかじゃければ大丈夫
逆に専用工具が必要な機種だと買ったところでも断られて
改造業者を紹介されたりする

ものすごいでかいアメ車でいいから１００パーセント太陽光電池で走れるなら買ってもいい

本当に頭おかしいのは妥結するのが目的で動いてる官僚と政治家

トヨタの系列でアメ車を扱って売れない場合、販売店の努力不足だと
アメリカに言われるんだろ。

>>402
ガリバーやオニキスでもネットで新車が買えるぞ

どうぞ買ってください

じゃあアップルストアでソニーやパナソニック製品売れや

あまりにもバカらしい話、自分で言ってて恥ずかしくないのかね……

ＧＭの販売店でトヨタの車売ってるの？

ヤナセでいいじゃん

ハーレーのデラでなぜ日本車を売っていないのか？
ハーレーのデラで働いている従業員はなぜハーレーで通勤しないのか？

日本でアメ車買ったなんて言ったら冗談だと受け取られる
まずはこれを知ってもらおう

>>458
いや
「系列」が共産主義的なんだよ
イオンみたいなのが一番資本主義的
イオンの軒先で車を売るようになったら車の値段も下がるし、消費者にもメリットがあると思うが

販売店がどこの車売ろうが自由だろうに。
どうしても売りたいなら自分で売ればいいだろ。
アメリカって本当に資本主義で自由の国なのか？
他の国には押し売りしてアメリカだけ自由というなら中国と変わらないだろ。

>なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか
なら、米国では高速道路とはいえ公道でフェラーリ10台が玉突き事故起こすほど売れてるのか？
日本であったんだぞ。

そういう米国だって、BIG３のディーラーで日本車・・・・・あ、過去には売ってたわｗ

ほんとアメリカは政府とメーカーがひどすぎるわ

地元じゃアメ車に対してﾀﾋねとか工場つくれとか言われてんのにw

自分の店でトヨタ車売ってから言えよアメ

アメ車が売れないのは日本のせいでもトヨタのせいでもない

車自体の出来もそうだけど
アフターサービスも含めてクルマってことを分かってないよな

米ディーラーと相互販売でもトヨタに利があると思うけど
トヨタは米ディーラーにアフター任せたくないだろうね

アメリカではフォードやクライスラーの販売店でトヨタが買えるの？

個人経営の車屋さんじゃないの
自社店舗なの

パチンコ屋潰してアメ車のビッグスリーに使って貰えばいい

>>490
※国益を全力で投げ捨てるだけの簡単なお仕事です。

>>474
軽自動車枠はいらないよね。
もう戦後の規格から随分と趣旨が違ってきちゃってるし。

まぁ軽自動車枠廃止してもGMとクライスラーは売れないと思う。
アメ車好きの自分から見てもラインナップに全く興味が湧かない。
新型チェロキーなんか醜悪すぎてもうね。

売れねーからだよw

その内、近所のスーパーにもアメ車置いてある勢いだなアホのアメ公め

アメリカ中国ロシア、みんなキチガイ。滅びれば良いのに

>>497
親父の知り合いにずっとジープチェロキー乗り継いでる人いるけど、まあ確かに変わり者の御仁だなｗ

今はそんなでかくないアメ車もあるだろ、エンジン燃費や中身も技術提携とかあるおかげでほぼ日本車と変わらないし

>>462
ウチの近所の道路ではコルベットが路側帯踏まないようにセンターライン踏みながら走ってるのを見た

アメ車って欧州でも殆ど売れないって聞いたぞ

欧州の環境規制に引っかかるのが原因だとか
欧州規格で売れるようにしたら、日本でも買う人いるんじゃないの？

日本は韓国と違ってどうしてもTPPを結ばないと
ダメって状況じゃないと言うことを理解してないな。

日本はTPPが無くても困らないがアメリカは困るだろうな。
特に牛肉の分野で日本はオーストラリアとEPAを大筋合意したから
時間が経てばアメリカの牛肉が価格で負けるのは明白。

米側もこんな無茶苦茶な要求が通るとは思っていないだろ

交渉術の1つじゃないのかな？

最初に無茶な要求をして相手を憤慨させ、次に条件を下げた本命の要求をする
相手側も「2番目の要求ならなんとか呑める」と、1番目の要求よりましだと錯覚してしまう

>>465
ホラじゃないよ、外車でも新車引っ張って来るよｗ

>>1
＞米国が「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」と、

単純にアメ車がポンコツで、売れないからだ！

イプシロン(ICBM転用可能)で、五大湖周辺や東海岸を攻撃できるんだぜ！？

キャバリエ
トヨタの営業力でも売れなかったじゃないですか

なぜＧＡＰで和服を売っていないのか？　閉鎖的ではないか。

欧州車ならかっこいいし色々置いて欲しいけど
アメ車はダサいしなんかセンス無いんだよなー

民主党政権だったら一発回答でＯＫしてたな

安ければ売れるんじゃない

無人軍用機なら買っても良い
ときどき北朝鮮の上とか北京中南海の上を飛ばしてみたい

あ、フォードのラリーに良く出てくる昔のファミリアみたいな
形の車ならタダでもらってやっても良いかも

貧乏人の駐車場には入らないよ・・

販売店には一店に一台アメ車を置いて、笑いものにするのも悪くない。

アメ会社ってこんなこと喚いて恥ずかしくないの？

ヒント　経団連

>>467
売り上げ＞他メーカー
当たり前の話

>>467
ディーラーがいちばんうれしいのが新車購入で次がカルテ外車検
カルテ外車検ってのは自社にデータがない(自社で販売も点検もしたことがない)車の車検ね

んで例えばトヨタのディーラーからすると日産の車やスバルの車やホンダの車の顧客データは当然もってないから
他社の車が車検や点検に入りたいといえば喜び勇んで庭駆け回るレベルで大歓迎

あとサービスの視点でいえば自社販売の車の車検点検修理だけでは売上とか限界があるから
そりゃもう他社は点検修理なんでも大歓迎よ

車はバイク屋のコピペみたいなことはないw

道狭くて、車庫も小さいから
外車だとローバーミニくらいしか選択肢に排卵

>>30
ネッツだったかでVW売ってたけどな。
売れないものを売って無いだけだろ。

>>510
むしろもっと軽減して、
そのかわりに一人乗りか前後二人乗りくらいの規格にすべき

むろん今のでかい軽は廃止で

>>465
トヨタのディーラーでトヨタの車しか売らないっていうのは独禁法違反だからね
建前としては全ての車を売ります、でないとマズい
これが当たり前に販売店はすべてのメーカーの車を取り扱う、という次元になればアメリカも文句つけてこないよ

燃費悪い馬鹿でかい音うるさいｗ
ワーゲンやBMWやアウディやMINIならいいけどアメ車はねーわｗ

ただのヤン車ｗ
キャデラックですらイメージも悪いし高級感もまるでない

日本での評価
日本＞ドイツ＞スウェーデン＞フランス＞イタリア＞イギリス＞アメリカ＞コリア

アメ車は楽天市場て販売すればいいんじゃね？

>>日本のメーカー系列の販売店網の解体を求めていることが十八日、
分かった。

アメリカの頭のおかしいところは、普段、「自由主義経済ガー」
「自由主義経済ガー」と経済は自由であるべきと唱えながら、
日本相手には民間企業が自由主義経済の上で自由に作り上げた販売網を
政府に壊せって言っているところ。しかも、自由貿易に関する協定の場でｗ
アメリカの自動車企業が日本で車売りたかったら、日本の市場に
合う車を作り、販売店を構築すればいいだけ。その自由はあるよｗ

頭おかしいだろ
じゃあアメリカのGM販売店でトヨタ売れよ

系列販売店形式が無くなるのは、消費者にとってもいいかもな

アホかw
トヨタ傘下になれば売ると思うよ

アメリカの車販売店って1店舗1メーカーじゃなくて複数扱ってるんだよね
日本だとあんまりないけど外車販売店なんかだと複数扱ってるよね
このこと知らないとこの記事読んでもぴんとこないと思う
日本の1店舗1メーカーの契約形態だと日本国内でアメリカ車を売るには数少ない外車販売店と契約するか
どっかの日本メーカーと組んでその販売店で売ってもらうしかないのよ
これが参入障壁になってるってアメリカ側が主張してるのが今回の記事ね

>>2
日本はアメリカの植民地ってことだろ
流石は世界の侵略者アメリカ

>>483
そういう意味で大歓迎か。
でも、最近はメンテパックってのがあるから、他ディーラーへは頼みにくいよね。

かつて日本の産業構造を「護送船団方式」と批判する声があったが
アメリカの自動車産業の方がよっぽど護送船団方式だよな
何度潰れても国が助けてくれるし
そんなだからこんな甘ったれたことしか言えなくなるんだよ

最近はアメリカ社のほうがデザインがよい
日本車はこのままでは負けるだろ

韓国人がようやく自分らを三流国家と気づいたみたいだけど
アメリカ人にはそれすら出来てないという・・・

輸入車のディーラーあるだろw
ゴリゴリしても売れないものは売れないわ

TPPなんかやめちまえ

すべてがTPPが引き金になっている

メンテできる整備業者が拡充すればクルマなんて通販でいいよな
アホみたいなショールームと営業がいてもほとんど意味ないし

なぜ、米国のＧＭ販売店でトヨタの車を売ってないのか？

ドイツ車とかは売れてますよｗｗ

ペリーの頃から何も変わってない
いっそ、鯨肉の市場開放でも迫ってやればどうか

>>498
系列だって民間企業が自助努力、自社製品を販売するために構築したものであって、
公的資金、税金や役人の力で構築したものではないだろ。

昔同じことやったじゃん。デラの軒先で外車も売ってますよ的な事
故障多くてメカニックがお手上げになったりクレームだらけで撤退続出した。
95年くらいかな。

俺の近所、TOYOPETのすぐ隣にフォルクスワーゲンの販売店があるわ。
それ見るたびに日本はどれだけ開かれた国なんだよと思う。
韓国とかじゃ絶対にあり得ない光景だろうが。

糞爆死したキャバリエって前例があるからなあ。
サンタナはそれなりに成功したのにキャバリエはなぜ頓死したのか理解するところから始めないと。

>>544
需要があれば自然と契約店が増えるはずだろ？

トヨタでアメ車売る？
売れなくてトヨタレンタカーリースにあふれちゃうんじゃね？

日本はガソリンに税金がかかりすぎているからアメ車が売れないと
教えてあげてはいかがでしょうか？
ハーレーの実績もあるし可能性はあるはず

いいからおまいらはアメリカ内に雇用を作れと
中南米に逃げやがって

ディーラーってそういうもんだろw
ドイツ車見習って自分で作れよw

>>1
アホか！
譲歩してまでＴＰＰやらなきゃならない理由は一体なんだよ、このアメポチ野郎が！
最初からＴＰＰには反対の声が多かったし、
民主政権の時なんて、お前ら（自民）自身が反対してたじゃねーかよ！
自分達のターンになった途端にこれかよ？もう安倍を信用できない。

自民党に限らず、この国の古い政治家達は、
外国に譲歩してばかりで自国民には譲歩しない売国奴ばっかりだ。
いい加減にしないと、俺は次の選挙で幸福実現党に票を入れるぞ。

おまえら記事を鵜呑みにするなよ
普通の外交術だから
最初に大袈裟に出て徐々にすり合わせて行くだけだろ

メルセデスやフォルクスワーゲン、アウディーは結構走ってるよね

右ハンドルでもワイパーとウインカー逆とか止めてほしいわあれ

まぁアメ車は性能度外視でデザインさえよければ売れる可能性はある

寿司屋にハンバーガーおけと言われてもな・・・

アメリカの会社も軽トラ作れば売れる。
でかいピックアップは、日本のあぜ道でスタック
するから売れない。

>>米国が日本の自動車市場をこじ開けようとする姿勢が明らかになった。

無理にこじ開けなくても、ドイツ車にはパカッと開いているんだお。

>>22
正論

キャバリエ売れなさ過ぎて最終的に激安パトカーになったな

>>569
それはイタリア車の担当

>>556
独禁法違反気味に公取が目を瞑ってやってるようなもん

仮にトヨタの販売店で扱ったとしても、ぜってーに売れないちゅーのｗ
壊れやすくてデカイだけのアメ車を買うようなマゾは日本には居ないわな

>>558
それ、経営者いっしょだから

意味がわからない
アメリカではGMやフォードのディーラーでトヨタが買えるのか？

>>566
言ってること昔から変わってないだろw

日本の自動車基準って高低差が激しい地理上の問題から設定されてるんだぞ
米三大のアメリカ仕様車なんかいれたら
サイドブレーキきかない（正常品が）とか、すぐ摩耗してだめになったとか
どれだけのトラブルが出るのか
クライスラーがなんで逝ったかまだ理解出来てないのか
ゴミなんだよ米三大も米国自動車も

>>17
国連の敵国条項を根拠に総攻撃食らうぞ

戦勝国（＝常任理事国）は、敗戦国が不審な動きを見せたら
予告無く先制攻撃することが認められている

アメリカに逆らうだけでイエローカードなのに
軍需産業拡大したら言い逃れ出来ない

>　ごり押しする米国に対して、日本は「輸入車市場は開かれている」と主張。
> 「欧州車は日本人好みの小型車を投入し、販売店も販売台数も伸ばしており、企業努力の問題だ」と、
> 米国に反論している。

これに対してアメリカはなんて反論してるんだか、興味がある。

>>465
そりゃ陸運局とか行きゃ各社のディーラーさんたちとは顔馴染みになるし希望の新古回してもらうとか
できないことはないんじゃなの

>>536
じゃあ、トヨタが払った労力は誰がどうやって補償するの？

もし米車を並べても売れませんってｗ

(´Д` )フォードならTTとかトゥインゴとかあるし
そいつらは実はソコソコ売れてる。

バカの一つ覚えで現代でも

O H V

のバカでかいが馬力クソのダメエンジン乗っけてんのは

G M とクライスラーだけ。

ハーレーですら今時OHVなんぞ作って無い！

5ナンバーでマツダロードスターの対抗車つくったら買うよ

レクサスは全車種米国輸入でいい
客層がやんちゃになるけど

>>498
つ、イオン・越谷レイクタウン店。
軒先つーても、近隣のトヨタ各ディーラーが店子で出店しているだけね。
往年のMegaWebやアムラックスみたいな雰囲気。

こういう所に出店するとか努力しなくちゃ>アメリカ

キャバリエとかボンネットとフロントフェンダーとグリルのツラがあんなに合ってない車見たの初めてだったわｗ

>>518
あとは、米国メーカー向けのポーズかどっちかだよな
中韓の反日姿勢と変わらん

>>474
TPPとは名ばかりで各国の事情を無視して米基準に合わせろってのが米の主張だからね。
基準は各国に合わせで関税撤廃だけで推せばいいのに。

>>61
ＧＭはまだこれからだよ
とりあえず規定で限度額いっぱいの罰金を取っただけ

司法省とか民事がこれから

トヨタ・キャバリエの悲劇再び

トヨタ直営だろ

自分の工場で作ったクルマを買ってくれた顧客を
自分でずっと面倒みて付き合っていく

こーいった概念ないのかね？アメリカには
そこから色々なデータ取れて、その後の商品開発にもつながっていくし
車検やらでディーラーに足運んでもらうことで、次の営業につながっていく

これをやってきたから日本車はユーザーの求めるクルマを作って売れたわけで
他社に販売アフター任せるって、日本のディーラーは考えもしないだろ

まずは日本人がトヨタ車より欲しがる車を造れよ。
そしたらそんなゴリ押ししないでも、こっちから頭を下げて売らせて下さいってお願いするぜ。

昔ホンダがグランドチェロキー売ってたよな
あれもなんらかの政治力だったのかね

そういえば
ドイツ車の中古販売店はいくらでもあるのに
アメ車の中古販売店ってびっくりするくらい少ないなｗ

理由を議論するまでもなく分かるけどｗｗｗ

最近のアメ車のRVやSUVは結構いい感じ

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/734334/018_o.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201205/174910/435966.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201307/201614/577022.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/623039/031_o.jpg
http://image.e-nenpi.com/article_images/201008/144353/278289.jpg

>>1
つまり代理店交渉無しに勝手に販売していいんですねﾔｯﾀｰ!!

ガソリンガブのみ、欠陥車、リコール隠し、円高、ヤンキー豚仕様のダサい車が
賢い日本人にどう騙して売れと
馬鹿で劣等朝鮮民族ならヲン高で買うよ
馬鹿でアジアを疎かにしていた黒い米民主党よ、さぁー半島へ急ごうではないか

>>589
カローラも米国仕様のが好きだなw

そうだ、向こうでカローラ買ってこっちに輸出すればいいじゃん！

>>579
あなたの意味がよくわからない
販売店というのは車を売るところであって、○○の車を売るところではない
松下の電機製品しか売っていない電機屋と、普通の電機屋の違い
海外では普通の車販売店しかない

ルノーやプジョーが現地価格で買えるのかー胸熱じゃないですか

>>577
今時のアメ車には普通にコンパクトもあるだろ。フォーカスなんか世界で結構売れてる

Ａ.トヨタの販売店だから

>だが、ＴＰＰを妥結するためには「米国に矛を収めてもらうため、
>何らかの“お土産”が必要だ」（交渉関係筋）と話しており、

赤福とかまい泉のかつサンドとかじゃ？

これ後ろから押してるのフォードだろうな。
結構小型車出してるし、燃費向上にも力を入れてる。

>>561
日本人が買わないならトヨタに買わせればいいってことか。
理不尽な制裁金1200億ふっかけたらポンとトヨタが払っちまったから
完全に目をつけられたな。。。

フォード・フォーカス・ＷＲＣ
ちっちゃいし、ラリーの実績あるし
これなら売れるんじゃね？
俺ならタダならもらうだけだけど

アメ車ｗｗｗｗと日本車（トヨタに限らず）を並べたら、
劣勢強調されて損するのはアメ車だろ。
そんなことにも気付かないヤンキー脳。

日本の道路事情に合った、低燃費コンパクトカーを出してから
言ってくださいｗ

アメリカ国内のフォードの販売店では、トヨタ車は売ってないだろ。
それと同じ理由だよ。
アメリカ人は、そんな簡単な事も分からないのか？
バカだなｗ

>>558
日本は外国メーカーに日本国内で一定数の車両を造らないと邪魔するぞなんて全然言わないもんな
日本国内で造ってもいないヨーロッパ車が見事に商売成功させている自由な市場だよ

アメリカ国内で売られている日本車のほとんどがアメリカ人に地代と賃金払って生産されたアメリカ製なのに、
日本お金を落としもしていないアメリカがただただ買えと製品を押し付けてくるのは本当に身勝手でおかしなこと

>>599
そうだよ。クリントン。
日産でフォード売ったりもあった

タンドラとか北米トヨタ車なら売ってもよさそうだが、なぜか並行輸入しかない

過去に何度も売ってたけどセプターワゴン以外売れねえんだよ
俺だってアヴァロンとかカムリのオープンとか乗りてえよ

>>566
前に実際にゴリ押ししてトヨタと政府が折れてトヨタでGMのキャバリエ売らされたことあるからな
ショールームに飾ってトヨタに販売ノルマ押し付けたけど全く売れず台数消化のためにトヨタレンタリースにレンタカーとして
大量に持って行ったり自社登録して新古車として大量に中古車市場に流したり・・・

これ譲歩したら今度はモンサント辺りが同じことを言い出すんだろ？

在日米軍、その組織、個人とも日本車乗ってるじゃんwww

>>601
日産かマツダで買えそうな外観がいかんわ

しかし、キャバリエはなんであんなに酷かったのかね。
あれ、トヨタがぶったまげて修正させたのにあれだもんな。

米国自動車産業は
売れる物を作って売るってレベルじゃないって事なんかな
戦争する国だから色々潰せないんだろうけどゾンビ化してるな

アメ車なんか乗ってたら馬鹿にされるし貶されるしキモがられるし
いいことないんです

宣伝すればいいだろ。
アメ車のＣＭとか全く見ないんだが。

アメ車はランボルギーニとかの趣味車の部類だろw

日本の安全基準さえクリアすれば自由に売っていいんだぜ？

>>598
それよりも「アメリカ人が」トヨタホンダよりも欲しがる車を造るべきだな
アメリカ人にとってすらファーストチョイスでない代物が、日本人に受けるわけないだろ

道の狭い日本ではでかすぎる車体、燃費悪い、低安全性、料金所やドライブスルーで不便な逆ハンドル。
ヤクザが好んで乗る。

売れる理由がない。

今まで外圧に対して簡単に折れ続けてきた日本だから吹っ掛けてるわ

>>601
でかすぎる
っていうか都内の道が狭すぎるんだが

>>585
独禁法ってそういうもん。企業の利益を最優先するもんじゃないから。企業に損害があっても消費者に恩恵が出るようにするため。

アメリカ実は三流国家だったのだよ
ワシントンの位置を半数以上わからない
アメリカ人は馬鹿だから
本当にどうしょうもないほど馬鹿
こんな三流国家の相手をしなくてはならない日本
もうねあの世界大戦をもう負けたことを反省して
再び強い国として甦らなければ

>>597
アメリカは売ったら終わり、メンテとかアフターなんて概念がない。
車検がないから金持ち以外はメンテなんてほとんどしないし保険も似たようなもんだ。

>>538
やっぱ人によって価値感違うなあ・・・
俺は外車信者じゃないけどドイツ＞日本＞イタリア（大衆車）だわ・・・

>>585
独禁法違反の状態にするための労力なんて補償する必要ないじゃん
そもそも違法なんだから

儲けになるなら企業が自由に提携して販売するだろ
儲からないからやらないだけ
自由貿易進めるための交渉で強制してどうすんだよ

アメ車は試しにドンキで売ってもらったら？

今更って感じ
TPPってアメ企業の世界征服目的だから
韓国の二の舞になるよって言ってもバカにはわからないし
保険は既に始まってるしこれも譲歩するだけだろ

アメ車が売れないのは日本市場が狭いんじゃなくて物が悪いんだよ
トヨタ販売店で売ったとしても結果は大差ないと思うが

>>585
違法な労力により得た利益は違法な利益です
>>590
日本は系列の販売店システムが、強すぎるから中々参入できないんだよ
それが日本の車市場が閉鎖的と批判される理由
実際閉鎖的だから仕方がない
販売店とメーカーの関係を断ち切らなきゃ
そうすると消費者はやすく買える

>>404
欧米、特にアメリカの連中の「フェア」の観念が日本人と違いすぎるからな。
連中は、自分が勝てないのは「ルールが悪い」とか「相手のアドバンテージが大きすぎるから」と考え
逆に「勝ちすぎ」という感覚や、敗者への配慮は全くない。
つまり、自分が勝ち続けられる状態が「フェア」と考えるんだよ。
だから、大した企業努力をせずに単純なリストラや取引先への恫喝だけで済んだらそれでいいとしてしまう。
それがビッグ３没落の要因の一つ。
法廷闘争やロビイングに使う費用や時間を、技術練磨や各国へのマーケティングに使えば
十分通用する潜在力はあるのにねｗ

ま、日本人とは相容れないな。

>なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか

トヨタの販売店だからだろ

>>402
Amazon.co.jpは米国法人なんだから
売りたければすきに売ればいいだろ
誰も規制してないけど

日本の風土にそぐわない車しかないもんで・・・

売られてても買わないでしょうね

>>601
デザインや性能が良くっても
道が狭い日本ではあまり売れないよ。

欧州車は、その辺を理解して車を作ってると思う。

「なぜ、トヨタの販売店で米を売っていないのか」

>>601
職場の駐車場にアメリカンSUVなんか停めたら激しく浮くだろうなあｗ

1ドル50円くらいになったら売れるようになるかも知れない

こういう脅し外交するから、「商品に自信がない」と市場に見られ売れなくなるんだよ。

>>593
日本のインチキ燃費基準ってどんな事情があるんだよw

昔、ブッシュ父が大統領だった頃、圧力に負けてトヨタがアメ車売ったが、
確か全然売れなかっただろ？
買ったのは変わり者か、大幅ディスカウントに目がくらんだ奴ぐらい。

今回も、どんな条件を呑んでも日本人に売れる要素無し。
最後には「日本人の車の嗜好が非関税障壁。日本人はアメ車が欲しくなるように努力すべき」
とか言い出すに決まってる。

>>630
自社で売ってアフター面倒みるから
ユーザーの求めるモノを作れるようになるのにね
売りっぱなしでいいって思考が根本的にアメ車をダメにしている

コストコとかamazonで売ればいいんじゃね？

南朝鮮のキチガイ病は、移るのか?
支那も南朝鮮の様な事言い出したが
アメ公にも移ってるとは知らなんだ

>>634
燃料悔いのアメ車を売るのが消費者の利益？
アメ車欲しけりゃ売ってるところ探すって。
ネットがこれだけ普及してるんだから、

ビッグスリー(笑)

河野談話の見直しできないのはアメリカのせい
もう日本でアメリカの製品やコンテンツは全てオワコン。日本人はもう永遠にアメリカを許さない。
安倍さんの靖国参拝や慰安婦問題でふざけた言動を続けてる。アメリカにどんどん抗議を送ろう！汚物国家アメリカを絶対に許してはならない！

アメリカ大使館のFacebookやTwitter等↓
https://twitter.com/usembassytokyo
https://www.facebook.com/ConnectUSA
http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/communities.html
電話　0 3 - 3 2 2 4 - 5 0 0 0
FAX　０　３　−　３　５　０　５　−１　８　６　２
メールアドレス　http://japanese.japan.usembassy.gov/ja/contact-us.html

米国の欺瞞にうんざりしたら不買運動。アメリカ製品を日本から追い出しましょう。
ハリウッド映画全般　アフラック　コカ・コーラ　ペプシ　マクドナルド　アマゾン　DELL　マイクロソフト　アップル　ハーゲンダッツ　コーチ　ティファニー　ディズニー　
ドール　ユニバーサルスタジオ　ケロッグ　P&G　

日本人が人肉食ったとか書いてるウソまみれの反日小説をアンジェリーナ・ジョリーが映画化する件。どんどん反発が広がってる
アンジェリーナ・ジョリーが反日映画を監督？　http://www.youtube.com/watch?v=z799XM1q8h8
米にて、ベストセラー反日小説。 アンジェリーナーが映画化　http://www.nicovideo.jp/watch/sm20106185
アンジェリーナ・ジョリー監督　日本人によるアメリカ捕虜虐待を映画化　http://www.cinematoday.jp/page/N0048798

もう完全にハリウッドは日本の敵。
↓
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。

【悲報】ケネディ駐日大使が天皇陛下に非礼を働いていた…【画像】　2ch「とんだバカ女だな」「マナーも知らない田舎者か」「江沢民並みに悪質な反日家だ」
http://www.news-us.jp/article/383841167.html
トヨタ失墜させ悪質GMかばう米国
http://news.livedoor.com/topics/detail/8668758/

まじか、じゃあ今からアップルストアにウォークマン買いに行ってくるわ

ドイツ車ならともかく、アメ車なんか並べて売ったら余計に日本車の良さが実感出来るだけだろ。
キャバリエの時みたいにまた日本人を爆笑させたいのか？

>>544

日本の1店舗1メーカーの契約形態だと日本国内でアメリカ車を売るには数少ない外車販売店と契約するか
どっかの日本メーカーと組んでその販売店で売ってもらうしかないのよ

はぁ？自分らで販路構築すればいいだけだが。
メルセデスとかも普通にやってるけど。頭大丈夫？

なんか系列会社の定義がよくわからないんだけど
自由市場では
○マクドナルド直営店がマクドナルドのハンバーガーを売る
×イオン系列のセブンイレブンでイオンプライベートブランドを中心に売る
ってこと？

敗戦国になんでもごり押しする戦勝国

>>474
でも排ガス規制だって、そもそも二酸化炭素の排出量を各国で決めるとか、
守れなかったらどうするとか、そういうのからこの規制が出来たようなもんなんじゃ？
だとしたら、排ガス規制のせいで参入できない！→導入のきっかけはお前らのせい、だよねぇ…

つまり、アメ車が日本で売れないことは判り切ってるし企業努力もしたくないんで、日本の販売店に強引に買わせようとしているだけだよね

アメリカの中国もジャイアン成分多いよなあ。

日本でどんどん反米が高まってきてる
もう日本でアメリカの製品やコンテンツは永遠にオワコン

http://blogos.com/article/85320/
オバマ来日をめぐる日本のメディアの報道ぶりを見ていると、現在の日本には反米の気運が高まっているように思います。

　もっとも、その兆候は以前からありました。従軍慰安婦問題や靖国問題について、
オバマ政権が中国や韓国寄りの立場から日本を批判していたので、日本国内ではそれに対する不満の声が強くなっていました。

　反米の傾向は保守派の間でも顕著になっています。親米保守と言われる人たちの間でも、彼らは本来は親米的なのですが、
「なぜアメリカは中国や韓国の肩ばかり持つのか」と、アメリカを非難する声が強くなっています。

　また、反米保守の間では、彼らはもともとアメリカに批判的ですから、
「アメリカは日本の頭越しに中国と手を結ぼうとしている」といった主張が日常的に行われるようになっています。

アメ車は町の駐車場に入りません
終わり

>462
トヨタ米本社がカリフォルニアからテキサスに移転したキッカケは
テスラのEV車をトヨタで売れ扱いされて
売り出したのは良いが全く売れず

テスラと提携解消の為にカリフォルニアから出ていくしか無かったからだけどな

>>643
よほど日本車のメーカーに恨みがあるんだな。
期間工にでも落とされた底辺？

こりゃ、お笑いですね
でも、やってあげても良いような気もします。
どうせ売れないでしょ。

>>582
頭悪いな！　だったら日本は核武装して
サッサと国連から脱退すれば良いだけだ！

>>594
ＧＭは、再倒産のフラグがたったデ！

しかもブッシュやオバマ政権が、リコール問題を知っていた可能性が有る。
ＧＭと一緒になって不良車の問題を隠していたのかもね。ヤバイよ！！！

>>653
インチキならインチキに合わせりゃいい。
どんな事情であれその国のやり方に合わせるべきだろ

>>616
それは日本の自動車メーカーが海外の自動車メーカーを嫌ってるからだろ？
海外のメーカーの工場を造られたら海外メーカーが市場に参入してくることになるからね

>>237
ポッポのときに過労死して、以後は…

ま、アメ車なんか買ったら隣人には変人と思われるだろう。

恐ろしいな
末は企業だけでなく消費者にまで押し付けてくるんじゃないか
「1世帯で3台以上の車を所有する場合、最低1台は米国車でなければならない」

>>605
＞海外では普通の車販売店しかない
え？
ありますけど、特定メーカーのみの専門店。
http://www.rollsroycebraman.com/
なんでそういう嘘を平気でつけるんですか？

>>637
高精度の品質みたいな物だとドイツ車だけど
メンテフリーとか、輸入代理店のボッタクリ&部品納品で修理が遅いとか考えると日本車にしない理由がない

外車は修理見積もりに手数料請求するから、そう言うコストがステータスになる金持ち以外が選択する理由はない

？

何故、日産の販売店でトヨタ車を売っていないのか。


〜L〜　　不思議ですねぇ。

アメ車って中古でなんの保証もなく破格の値段で置いてある粗大ゴミのことだよ
あれ乗ってる底辺は自覚したほうがいいよ

百田氏の発言はどれも事実じゃん
むしろ、民間人に言論弾圧してくるアメリカこそ非常識
もう日本でアメリカの製品やコンテンツは全て追い出されるな
もう日本人はアメリカを永遠に許さない
日本にいるアメリカ企業やアメリカ人を苛め抜いて日本から追いだそう！
↓


百田氏発言「非常識」　米、東京裁判批判に反論　「地域の緊張あおる」
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140208/amr14020812330008-n1.htm
＞ＮＨＫ経営委員を務める小説家の百田尚樹氏が東京都知事選の応援演説で、
＞米軍による東京大空襲や原爆投下を「大虐殺」とした上で、
＞第２次大戦後の東京裁判を批判したことについて、在日米大使館（東京都港区）の報道担当官は８日、
＞「非常識だ」と批判した。米政府の公式の統一見解としている。

ダニーに出てくるような古いマッスルカー欲しい

アメリカンドリームｗ

マジキチ　アメ公ｗｗ

シボレーのちっちゃいのは
割と売れてるような気がするが

アメ車だけ全ての販売店で売ってやれよ、売れないだろうけど

>>610
フォードだったら、交渉次第でマツダの販売店網を貸して貰えるだろう。
どう考えてもGMだと思う。

>>643
いまでも国内販売は赤字垂れ流しでピーピー言ってて、
非常に辛いんですけど(私の本音)

まじで馬鹿じゃないのか。アメ車なんて誰が買うんだよ

ジャイアン〜。言ってることがわけわかんないよ。
(´・ω・`)のみた

>>658
結果として日本車の価格も下がるでしょ。
例えばある市場に三社しかなく参入をブロックすれば価格は高止まりする。そういう寡占独占の弊害を除くのが独禁法。
こぐ当たり前のこと

>>643
欧州の車は売れてんのにさっきからずっと何言ってんだお前？ｗ
欧州の車は特別待遇受けてるとでも思ってんの？

キムチ食うからおかしくなるんだよ

>>682
買えるぞ
あまりいい顔はされないけど問題なく買える

それよりドラマとかでカッコ良く使ってもらうとかでねじ込んだ方が効果あるんじゃないかな
どちらにしてもたいして売れないだろうけど

ＧＭだかシボレー売ってなかったっけ？

慰安婦問題も靖国問題も本質は中国じゃなくて韓国&アメリカだよ
元凶は韓国&アメリカ
韓国が破たん寸前だからアメリカは日本に金ださせたいんだろ

アメリカ&韓国ほど下劣な国はない

アメリカは戦後、韓国や在日を甘やかして、つけあがらせ続けてきた
アメリカ&韓国の連携ほど日本人からみたら腹立つもんはない
嫌韓感情は反米に繋がりやすい
在日特権は戦後のGHQが深くかかわってる


http://webtoy.iza.ne.jp/blog/entry/741937/
すべての始まりは、戦後のアンタッチャブル時代。

占領軍であったＧＨＱは、言論に対する強烈な検閲を行い、その検閲があることすら明かしてはならないと命じました。

あまり知られていませんが、その検閲項目の中に、「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」という項目があったのです。



当時、占領軍であるＧＨＱの命令と監視は絶対であり、誰一人逆らう事はできない状況でした。

一方で朝鮮人たちは敗戦直後から、あらゆる無法を行いました。


中略


しかも、朝鮮人の無法ぶりを報道することすら、ＧＨＱの検閲によって出来なかったのです。

まさに、アンタッチャブルな存在であり、土地も金も思う存分奪うことが出来たでしょう。

> 「欧州車は日本人好みの小型車を投入し
> 販売店も販売台数も伸ばしており、企業努力の問題だ」

これが正論
アメリカのやり方は美味しくないパンを小売店に無理やり押し付けるようなもん

ただのローカライズ不足じゃん。
まず最低でも、ハンドルを直せ。
経営者は日本でアメ車を運転してみろ。
日本とアメリカの交通事情の違いを知れ。

>>654
多分言う。
それより先に「法改正で日本も右側通行にしろ」「道路の幅員基準を上げろ」が来ると思うが

マクドナルドでモスバーガーを食べられないのはおかしい

これがアメリカ人だ。
大学でこういう訓練を積んでいる。
それが彼らにとっての勉強であり学力。
だから、バカンティも一歩も引かないだろ？

>>685
俺はコングのバンが欲しいなｗ
維持費いくらかかるかわからんけど。

フォードの販売店あるよね？

製造と販売、整備を分離せよと言いたいのね。販売はメーカーに
こだわらず仕入れて売れ、その中にアメ車を入れろと。

トヨタの店でアメ車売ってもらいたいんなら、各メーカーがトヨタと交渉すればいいんじゃね

>>667
滅茶苦茶すぎるよね・・・

>>694
河川独占云々の前に、
アメ車性能悪すぎなのを無視するなよ。

河野談話の見直しできないのはアメリカのせい　例えばハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。

アンジェリーナ・ジョリーが反日映画を監督？　http://www.youtube.com/watch?v=z799XM1q8h8
米にて、ベストセラー反日小説。 アンジェリーナーが映画化　http://www.nicovideo.jp/watch/sm20106185
アンジェリーナ・ジョリー監督　日本人によるアメリカ捕虜虐待を映画化　http://www.cinematoday.jp/page/N0048798

【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣[02/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/

『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)〜流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html
米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」
http://gensen2ch.com/archives/3212777.html

ハリウッド大作で「韓国の先進さ」　「アベンジャーズ２」に２０分露出へ
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014031479288

【動画】慰安婦漫画の次は映画〜『アンジェリーナジョリーに協力要請を』
http://ken-ch.vqpv.biz/no/346_0.html

ハリウッドで韓国系監督が謎の大躍進。商業的成功の連続にハリウッド側も大歓迎だ
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50420499.html

「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000267-scn-cn

トヨタの社員にアメリカ車のノルマさせるってこと？

ID:ZfEILnVj0はトヨタ車はトヨタディーラー以外では買えないとか
専売店制＝即違法みたいな嘘ばっかり書いて何がしたいの？

>>676
本当に工場をもってやる気があるなら、
工場持たせろ、それが非関税障壁だと指摘してくればいいだけ

アメリカだとGMの店で純トヨタ車売ってるの？

米国の自動車連合がトヨタを買収しちゃって、
堂々と「トヨタの技術は俺らのもの」としちゃえば問題解決…するのか？

>>708
マクドナルドでモスバーガーと絶品チーズバーガー売らせて
スタバでマックシェイクとセブンコーヒーとロッテリアシェーキを売らせるのが先だな

アメ車ってガソリン食うんだろ
どこの国でも売れてないよね

トランスフォーマーのカマロは好きだけど、欲しくはならない

置いても買わない
スペースの無駄

>>680
割合の問題ね
普通はタダの車の販売業者
日本の中古車売ってる販売業者みたいな
日本のディーラー制は異常なんだよ
資本関係を解消して、販売店に自由にやらせてみたら？

でもインターネットの時代が来てよかったなぁ
昔は「こういうの」が知らない間に通用してたんだから

昔スズキがシボレー売ってなかったっけ？

>>488
アメリカの販売店は売り放なしだからなあ
整備や修理まで請け負う日本のディーラーは客を囲い込んでるだけと、アメリカにしたらそう見えるよなあ
日本の車検制度が利権と結び付いてるのは否定出来ない事実だし
オイル交換、ブレーキパッドの交換。ライトの玉さえ交換出来ない日本人には都合が良い制度なんだけど

販売店から整備や修理を切り離したら、日本では車は買えないと思うから、アメリカの要求が不当だと思ってるだけだろう
車の総合病院の様なディーラーで買ってから廃車まで面倒みてもらいたいのが日本人だからね

ガソリン半額にすれば売れるかもね

>>663
日本企業はアメリカ国内で儲けてはいけない。
日本政府は日本国内でアメリカ製品が売れるように指導しなければいけない。

どんな同盟関係だよｗ

SUVは別にアメ車を売るのは有りかな
物好きなヤンキーが買っていくだろ

オバマ「BIG3がメキシコで作った鉄くずを日本の販売店が高く買え」

無理に入れても売れないでしょ？

下取りで値段がつかないし燃費が悪いだろ
日本人のように車を乗り換える文化でアメ車は無理
中古車アメ車で燃費計算するやつはいないと思うが

アメリカのBIG3自体が死にそうだからな
そもそも死にそうになってる原因がこの殿様感覚なんだが

中古車屋じゃねーんだよ。

アメ車いらねえ

>「米国に矛を収めてもらうため、 何らかの“お土産”が必要だ

バカじゃねーの？こんな交渉なら小学生でもできるわ

>>675
それはおかしいな。
例えば外圧がなかったら、今ごろお前は高いネット通信費で2chをやってたろうよ。それでいいの？
確かにおかしいことなら改善するの当然。そこにへんなチョンみたいな自尊心いらね

へたれオバマが

天下のアメリカさんなら日本の安全基準を大幅に上回る事なんて朝飯前ですよねえ？

お前らアメリカ叩きの時は東京新聞でも鵜呑みにするんだなｗ

>>715
中国、韓国が、
国境防衛に必須な辺境地帯の土地をすき放題に買える日本。
アメのメーカーが日本に進出したくて、
その資金を出す気があればいくらでも自由に進出できる。

おいおい、アメリカいつの間に共産主義に変わったのか？
そうか、シナの影響だな。朱に交われば赤くなる。

>>720
主人公に日本製あつかいされてたけどなw

ヤナセで売ってるだろ？
それでいいじゃねえか。

>>722
え？
お前が言ったのは割合の問題じゃなく、「海外では普通の車販売店しかない」という露骨な即バレの嘘ですけどｗ
で、質問に答えてくれませんかね？
なんでそういう嘘を平気でつけるんですか？

あほか
マツダの車も、売ってないわ

>>714
アメリカブランドのバッジつけた韓国車を売りたい人なんじゃないかなｗ

>>681
まあ、俺も10年くらい前まではトヨタ信者に近かったんだけど
日本がCVTに力入れ始めた時期に欧州車のDSGに代表される自動クラッチ車に乗ってみて目からウロコで価値観変わった

アメリカでは自動車販売店で新幹線とかアニメのセル画を売ってるの？

アメリカのこういうやり方を批判する米メディアってほとんどないの？

>>727
それ同盟じゃなくて隷属だから。
名前だけ同盟にして日本バカにしてるから。

　　　　　　　　　　　　　　,､-―-､
　　　　　　　　　　　　　丿　　 <｀)　　　 　　 ＿_
　　　　　　　 ,､- ''' "二ヽ_（ヽ'｀(二ﾆ・　　 　| 　 ＼_
　 　 　 　 ／　　､　　 　 !__'､_┌´　　　　　│ 　 /　｀' ｰ┐
　　　　　/　　 　　ヽ　　 |　　 ｀　 　 　　 　 |　　 |　　　　 |
　 　___　|　　　　ヾ__|　　 |　　 _,､r‐'',ﾆ=- 　|　　/　 _,､-‐'ﾞ
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　＼|. 　|　　　　 l＿__l　　　　 ／￣ヾ`´`　　 |￣￣￣｀'''iー､
.　　|／ﾞ|　　　￣　　　ヽ_,､-''´｀ヽ　＿,､,､,､,､_|＿＿＿＿＿_|＿
　　|　 （ ´ 　 　 　 　　,､- ''ﾞ　　丿 ヾ二二二二二二二二二|ﾆ!
　　ヽ<二二二二二>~/ ／　／　　 └‐┬─‐────┬┘
　　　　　 フ,||,　　 　 / /　／　　　　　　│　　　　　　　　│

宣伝すらロクにしてないのに売れる理由がない。

スターバックスで三ツ矢サイダー売ってくれ

>>688
シボレーの小型車って
ほとんどスズキのOEM供給ありきのもんでしょ。

今度のキャデラックCTSは左ハンドルしかないけど欧州車にひけを取らないほど素晴らしいぞ
このアメリカの対応はキャデラックの企業努力を踏みにじってるな

>>713
そんな生易しいモノじゃない
TOYATAにうちの車を買えって言ってるんだよＷ

>>722
メーカーと資本関係なんぞないディーラーのほうが多いんだが知識不足か頭おかしいのかどっちだ

トヨタで言えば308社のディーラーのうち290社が100%地元資本で経営されている
資本関係なんぞない単なるフランチャイズ店の関係だぞ
http://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/03/torihiki.html

デニーズとかマクドナルドも、日本ではアメリカとは違ったいけるサービスになっている。
アメ車(笑)じゃ、どうにもならないでしょうwww

>>725
オートバックスやイエローハットがクルマを売ればよくね？

>>714
自分の書いてることちゃんと読んでよ
トヨタディーラーでトヨタの製品のみを売る契約するのは違法だよ
だから建前的にはトヨタのディーラーで他の車も売ってるはずだ

ヤナセ扱ってるけど実際EU車ほど売れてないだろ

一旦は輸入禁止にした安全基準に満たない折れる金属バットを
アメリカの圧力で輸入OKにした過去がある自民党だからなｗ

>>1
米、努力せず成果固執　エコカー適応ゼロ　欧州は６割

【シンガポール＝吉田通夫】環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、米国がさまざまな切り口から
日本の自動車市場の開放を迫るのは、政治的な発言力が強い自動車業界や関係議員を納得させる成果を
求めているためだ。日本は二〇一三年度に欧州車の販売が軒並み過去最高を記録したことを示し、米自動
車メーカーの努力不足を指摘するが、米国がその事実を受け入れる様子はない。自動車工業会によると、
日本の自動車販売台数に占める欧州車の市場占有率（シェア）は着実に伸び、一三年一〜八月は過去
最高の４・６％に並んだ。米国車は低落傾向が続き、０・３％にとどまった。
日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）の統計でも低調な米国勢の一方で、フォルクスワーゲンなどドイツ勢を中心に
欧州の十四メーカーが一三年度の日本の新車登録台数で過去最高を更新した。「欧州勢は日本市場に
合わせ車種の６６・４％がエコカー減税の認証を受けたが、米国車は対象車がなかった」（広報担当者）ことが
影響している。新車販売店も一三年は欧州勢が千三百店に増え、米国勢は百五十九店に減った。
日本はこうした事実を米国に示し、欧州のように日本人好みの低燃費車をつくれば「販売台数も増え、販売
店も増える」と、考えを改めるよう要請。安全基準の適用除外問題でも、安全性を確認するのが日本は政府、
米国はメーカーの自己認証と異なる。「安全や製造者責任についての考え方が根本的に異なり、米国車を
そのまま輸入することはできない」（交渉関係筋）と拒否している。
日本の政府関係者は「米通商代表部（ＵＳＴＲ）も基準の緩和が販売増加につながるとは考えていない」と
みている。無理難題を繰り返すのも米国内の事情のためと分析する。
とはいえ、米国の強硬姿勢を招いたのは、日本が配慮を繰り返してきたためでもある。昨年五月には米国の
求めに応じ、安全審査を簡単な書類で済ますことができる「輸入自動車特別取扱制度（ＰＨＰ）」の対象を
拡大。米国がつくっていない軽自動車の優遇税制の撤廃要求に応えるかのように一六年四月からの軽自動
車税の引き上げを決め、普通車との差を縮める。「税制は国が独自に決めるものだ」（経済閣僚）と反発して
いたが、最終的に譲歩した。同じことが続けば、いずれ国民の安全がないがしろにされかねない。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014051902000135.html

市場は自由なのだから、日本車と米車を売る販売店をアメリカ人が作ればいい。

何をいっているのか理解できない
何かメリットあんの？
馬鹿なの？

>>16
その芸能人もドイツ車宣伝に寝返り

ヤンキーが主張しているのは、
真の意味での自由競争ではなく、
ヤンキーが儲けられる、儲け独占できる自由だからな。

日本のリーマンみたいにアメ車の営業マンが一店舗ずつ回って営業すればいいんじゃね?
なんで努力もしないで売れと命令するのさ?
販売店にメリットなんてないのに

マジキチジャン

>>711
おまえアメ車のことなんてたいして知らねえだろ
今どきクライスラーはフィアット参加だし、フォードやgmも日本やドイツメーカーと技術提携してる。
極端に性能悪いやつなんてもはやほとんどない

20年前に失敗したことを忘れたのか？いい加減学習しろよ

>>759
それでいいよな。
整備もできるし。
売れるかどうかは別にして。

>>759
ケーヨーデイツーが韓国車売ってたな

アメリカ製品で欲しいものは無い

アメ車のCMなんか見たことないぞ
やる気あんの？少しは売る努力をしろ

>>766
所ジョ○ジ？

意味がわかんねｗトヨタだからトヨタの車売ってんだろうが！

日本の流通が理解できん気持ちは分かるが
置いても売れないから今度は法規制緩和にケチつけてくるのは明白

安全基準を満たさないのを前提にしようって、商売舐めてんのか？

キャバリエを売ってやっただろ
売れなかったけどｗｗｗ

ディーラーに買いに行く時点でほとんど買う車は決まっている状態だから
そこに米車が置いてあっても「お、かっこいい車あるからこっちにしようかな？」
と考える日本人は少ないだろう

>>707
あれフォードジャパンの直営店

トヨタの販売網にすがって車を売りたいって正直に言えｗ

どうあがいても今のままじゃアメ車は売れないだろ

>>757
ならますます、なんでディーラーが自分とこの系列の車しか扱わないのか疑問だけどねぇ
まあ、誰が何を言おうとも日本の車販売市場が閉鎖的であることは確か
文句を言われたくなれば市場を開放すればいい

>>744
割合のことだろ
それはつまらん難癖

軽自動車が売れる日本でアメリカの車なんか売れるわけないじゃん



バカなの＿？

へい、ボス。おっしゃるとおりにいたしやす。

だいたい日本で車売りたきゃ日本でつくれやボケが

>>703
「日本車が小さすぎるから、もっと車体を大きくしろ。」
ってのも追加。

提携してる訳でもないのに無茶苦茶だろ

ネオンを見てアメリカ人の考える「日本人の好み」は妄想で成り立っていると痛感した人は多いはず。
キャバリエに乗ってトヨタディーラーで売られていても所詮アメ車はアメ車、と痛感した人は多いはず。
PTクルーザーの最小回転半径のでかさでアメ車なんて日本で乗るもんじゃないと痛感した人は多いはず。

過去の歴史が日本人にアメ車アレルギーを作りだしている。
でも実は俺アメ車好きなんです。
ダッジチャレンジャーを半額にしてくださいよ。

アメ車なんざ くれるつーてもいらねー

誰も買わねーよポンコツ

ネッツの中でも最大規模の系列の関係者だが
スズキとニッサンしか買ったことねえや。
営業マンに言えば連携してる各社代理店紹介してもらえる

アメリカ車は売れるわけないという意見はわかるが
それと日本の車販売店の独禁法違反状態の正当化はまったく別問題だろ
アメリカ車うんぬん関係なしに独禁法違反状態は解消した方がいい
独禁法違反状態を解消したら日本の負けみたいな議論はおかしいだろ

>>766
イチローは車CMは日産しか出ないよね。
律儀なもんだわｗ

え？アメじゃポンティアックの店でトヨタとか売ってんの？

日本ではアメ車に乗ってる奴はDQN若しくはバカであることの証明だから
そんなモンを売るまっとうな販売店なんてある訳ねーだろｗｗｗ

大多数の普通の日本人相手の車造りをもう少し真剣に考えてから言えよ。
お前等いつも無条件に「自分達に合わせるべき」ってスタンスなのがマジむかつくんだよ。
更に、都合が悪くなるとスグに自己防衛のルール変更、締め出しも得意だもんな。

まあ別に販売強要された所でDQN若しくはバカにしか売れないから
次は日本の教育政策にでもイチャモンつけはじめるんだろうなｗｗｗ

ところでさ、お前等の周りでアメ車乗ってる奴でマトモそうなの見た事あるか？ｗ　いやマジで。

日本人が要求して欲する性能の車をアメのメーカーが作っていれば、

日本人の顧客のほうから突き上げられるだろ。
アップル例。

B層のヴァカがTPP賛成してるんだから、反対するのが正しい。
とても簡単な話し。
　

　

>>607
ヨーロッパフォードというのが有りましてね。昔から小型車はこちらの担当。米国内の雇用に直結する
大型車を売りつけたいと言うだけの話し。

>>756
凄いな、唖然とするわ

>>724
その手の例は多数あるね。自社のラインナップで埋められない車種がある場合は
他社の車を売ったりしてる。

>>770
なぜクライスラーがフィアットごときの軍門に下ったのか
そこから始めないと無理だろうな、アメリカの自動車産業の再生は

系列ディーラーを全て廃止・解体して、本国の安全基準のまま輸入車販売しても、
米車売れませんけど？

ますます独車が売れて米車が売れなくなるだけですけど。

>>760
319 名前： 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 投稿日： 2014/05/19(月) 10:02:03.04 ID:ZfEILnVj0
>>306
アップルはどこでも買えるが、トヨタの車はトヨタの販売店でしか買えない
こういうのも地味に問題
あとは車検システムとか修理の場合にディーラーに持ち込む風習とか

お前が言ってるのは逆の話で、つまるところ「複数メーカーを扱う無所属ディーラーなんてのは日本では存在しない」
という大嘘のようですがｗ

テキサスあたりでよく見かける
キャデラックか何かのボンネットに
牛の頭蓋骨をつけたどーんっとつけたあれ、
あれなら興味本位でもらってやってもいい
車検を通るか知らないが

故障ばっかりするクルマの面倒を見切れないよな。

アメリカの小売りはなんでも売ってるんだ

譲歩なんかするなｗ　何の得にもならない

ヤナセで売ってもらえよ。
OPELとかSAABを大量生産して
フィット並の値段で売ればいいのに。

小型で本気のジープを作れや。
それなら買うたる。

なら日本の車線広げる手伝いしてくれよ
インフラ投資してくれｗ

>>785
逆に聞くが地元資本でマクドナルドのFC店展開してる会社があって
＞なんで自分とこのマクドナルドでマック系列の商品しか扱わないのか疑問とか思うのか?
スタバでマックシェイク売ってないのは閉鎖的なのか?

軽自動車全盛の日本でアメ車が売れるわけがないだろう。
普通車で苦戦してるのにアホかｗ

こういうの見るとアメリカの自動車産業は完全に詰ん出るんだと思うな

日本人にとって、韓国車と同じなんだよなアメ車ってw
ハッキリ言って、日本人にとって、日本車を買わずに敢えてアメ車を買う理由がないんだよ

欧州車の様に所持することがステータスみたいなイメージがアメ車にはないから
実用性重視ならメンテやディーラーとか考えたら日本車で問題は特にないからな
何か問題があった時でもパーツの入手性は日本国内にいるんだし
日本メーカーの方が良いだろって普通思うからな

まぁ、そこら辺をなんていうか超越する理由が無いとアメ車を一般人が買おうとは思わないだろ

なんかＴＰＰ交渉ってアメリカのゴリ押しをかわす交渉になってて
日本の利益が全然見えてこないんだけど？ｗ
妥協妥協って言ってるけど出発点がアメリカの利益100対日本の利益10からスタートして
アメリカの100を80してやった！！とかなってるけど実は日本のなけなしの利益も5になってる気がするんだが？

俺より頭の良い東大出の官僚様のことだからさすがにわかってるよな

アップルストアにLet's note置いてないじゃん。

オイルメジャーと提携しアメ車購入すればガソリン永年半額でOKってキャンペーンやれば
アメ車売れるかもしれんぞｗｗｗｗ

>>1
アップルストアがアップル以外の製品を扱わないのはおかしいってこと？

GMがホンダ車を売るのか?

米車でもトヨタのラインで組立した物なら日本で多少売れるんじゃね。
毛唐もその方が喜んで買いそうｗ

うちの車も展示場の片隅に置かせて下さいだろ

外車はイメージが大切なのに
みっともないイメージしかつかないわこんなの

トヨタが海外で売るときも日本と同じようにやっているわけだろ

>>785
新しい店を開けば良いじゃんよ
アホか

>>656
Amazonはまだ車売ってないのか

もうね、ドイツ車が売れて居る事が悔しくて悔しくてしょうがないんですよ。
で日本は属国なんだから従えと。
まあ、こう言うこってすなあ。

アメ車はよほどアメリカのメーカーが頑張って
イメージを改善しないと日本じゃどこが売っても無理だろ
わりと別物の欧州フォードでもアメ車か・・・って思われてるぞｗ

フォーカスも高いモデルしか入れてないから、ぜんぜん売れてないだろｗ

名前が悪いんだよアメ車って

>>806
日本のカーメーカーの系列独占、「価格維持」（ヤンキー擁護談）が崩れたら、
日本車の販売相場が下落して、
余計馬鹿車が売れなくなりそう。

「なぜ、イオンでセブンプレミアムを売っていないのか」
「なぜ、イトーヨーカドーでトップバリュを売っていないのか」

>>790
「軽自動車枠の廃止」はもう言ってきてたはず

企業努力しないで無理矢理置いたってこっちにも選ぶ権利があるんだが。
自分達で店舗つくってｾｰﾙｽﾏﾝ雇えよ。
車に魅力なきゃ売れないけど。

取り扱っても売れないからでしょ
それがわかってるから年間輸入目標とか要求してるんじゃないの？

>>785
いやだから答えろや
欧州車は売れてんだろが
去年だって、カーオブザイヤーはゴルフだったろうが
なにが閉鎖的だよ
なんで欧州車は売れてんだよ

ただの企業努力の問題だと思うんだが。
アメちゃんの中ではBMWやアウディは無かったことになってるのかねぇ。

仮にアメ車用に特例で基準を下げたとしても、
日本市場では安くて悪くてデカい車は
売れないんじゃないかなぁ。

>>813
でも世界（主にゲリラの皆さん）はランクルを評価する不思議ｗ

アメ車はキチガイみたいにデカいのをまず何とかしろ

成金や芸能人の趣味車としてなら多少は需要あるんでしょうけど。。
毛並みのいい金持ちは欧州車に乗るし
一般人は小さくて燃費が良くて故障の少ない車じゃないと困るんでね。

> 米国は韓国と締結した自由貿易協定（ＦＴＡ）で、
> メーカーごとに二万五千台の枠を認めさせており

自動車で韓国と日本を一緒にするなんてw

まあアレだ。
>>1みたいな要求を真顔で突きつけてくるような連中は、
商売なんて辞めたほうがいい。

>>822
扱ってるし

>>785
売れないからだよｗ
かつて地方ではGMの販売代理店契約結んでるところが多かった。
けど売れないからやめただけ。

売れるなら喜んでFC結ぶ企業がいっぱいあるよ
現にハーレーの代理店はめちゃくちゃ美味しい

>>805
おまえは多分知らないんだろうが、フィアットはイタリアでもっとも大きい企業。コングロマリットとしてトヨタ以上。

やりたければ政府が圧力かけるんじゃなくて、
GMが販売店買収すればいいだけだろ。

ミニは良く見るな。

キャバリエ売ってたじゃんあほか

>>797
その点ｷﾑﾀｸは・・・

>>767
それがアメリカのグローバリズム（笑）なんだよなw
ある意味ブッシュの時より日本にとっては酷いぞオバマ

アメリカってチョン並みのバカだったんだな。

そうだね、アメ車はAMAZONで売ったらいいじゃん
あと楽天で値引き表示して売ったらいいよ

だよな俺もそう思う
独禁法に引っかかると思うぞ
米国基準じゃ

アメリカの自動車販売網がどうなっているのか知らないけど、
まあ確かにソニーがソニーの販売網作ってソニー製品しか売らない、
という感覚でいけば不自然な感じがしないでもないけど、
日本の販売方法にケチつけるとか、もはやアメさん支離滅裂ｗ

売れるもん作ってりゃ
こっちから頭下げるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwww.

昔は古きよきアメリカってのが好きな人に売れてたみたいだけど今は売れてるの？

ペリーの頃から政治体制変わってないんだから当然だよ

ようするにアメリカのアトランタにあるコカ・コーラ本社でペプシ・コーラを注文したら
ちゃんとペプシを納入してくれるって事なの？
マクドナルドへ行ってフランス料理のフルコース頼んだら出てくるの？

アメリカの言っている事がまったくわけがわからないよ・・・

いい車つくれば売れるのは欧州車見りゃわかんだろうに、フォードのフォーカスとかいい車だと思うよ。
なぜか高い価格設定で日本じゃ売れずだったけどさｗ

車検制度がある日本に合わせて、メンテコスト軽減
ガソリン税が高い日本に合わせて、低燃費化
道幅が狭い日本に合わせて、旋回性向上や車体の小型化
販売スタイルが違い過ぎるんで
アメリカ式じゃ、日本で売れるわけがない

>>817
そうだよ
だから中国市場が便り
一旦死んだGMが再生できたのは中国市場のおかげ
だから中国を怒らせるなと政権にひたすら圧力かけてるのはこの連中

アメリカの自動車メーカーは商売どうのじゃなく日本の敵と言っていい

ApplestoreでGalaxy売れ

アメリカ車といっても、ビッグ3の車は
メキシコとかで生産している件について

>>770
日本やドイツメーカーと技術提携したら性能が良くなったんだね
じゃあ日本かドイツの車買うわ

>>785
>>744は都合が悪いんですか、虚言癖持ちのクズさん？

アメ車でもトヨタが保証付けて売れば多少は売れるんじゃね。

>>858
今では不便なドイツ車って感じの車ばかり

自分とこで販売店出せよ
売れないからw
米で作った大雑把な車は日本人に合わないんだよ

>>818
日本人にとって、で済めばまだましなんですけどね・・・
当のアメリカ人にとってもそうなりつつあるのが現状で
金持ち＝欧州車
中間層＝日本車（アメリカ生産の日本車含む）
貧乏人＝アメ車or韓国車
というのがアメリカ国内における現状で

アメリカの自動車メーカーはディズニーとくっついたらいいよ。
そしたら少しは日本で売れるんじゃない？

その要求を韓国に押し付ければ問題解決じゃね？TPPに入りたがってたし。

集団的自衛権ゴリ押しｗTPPごり押しｗ
アメリカのアメリカによるアメリカの為の日本政府ｗ

白人は自分に都合が悪いと大声出して高圧的な態度に出る
スポーツでも経済でも
アメリカも欧州人もみんな嫌いだね
過干渉が煩わしい

日本は車の維持費に金がかかる
だから売れるのは軽とプリウスみたいなHVばかり

そもそも売れる商品ならこちらから話がいってるだろ
というか、日本に店出したらいい
ただ日本向けに軽をつくるべきだとは思うが

>>865
別になにを買おうがお前の勝手だから好きにすれば？

アメリカはバイクは対抗できてるのにね

＞反論する一方で米国向けの譲歩案も練っているという。

ここがとても気になる。どう譲歩するのかしら？日本車の販売店に「アメ車を
並べるだけでも並べてくれないか。」と求めるのかね

日本人が買いたいと思う車をおつくりあそばせ。
以上

昔マツダはフォードを売ってたよね。

マクドナルドでバーガーキング売らないのは閉鎖的じゃね？

>>861
じゃあ次の要求は
車検制度なくせ
ガソリン代をアメリカ並みに
道幅広げろ
って言ってくるな・・・ってもしかしてもう言ってきてる？

>>874
>白人は自分に都合が悪いと大声出して高圧的な態度に出る

朝鮮人や中国人と大差ないよね。

まずアメ車のイメージが最悪です
社会不適合者と看板背負って走り回るようなもんです
最悪のイメージがTPPのゴリ押しで輪をかけて極悪になりました

欧州車ならいざ知らず、アメ車を一緒に売ったら
尚更売れなくなると思うけどなｗ

>>815
なぜ食い物やと一緒にするのか理解ができん
>>838
日本の市場に適応したヤナセみたいな販売店の存在が大きかったんでしょう

なぜ、ディズニーランドでハローキティやアンパンマンを売ってないのか？

アメ車はベタ踏み坂をベタ踏みして上がれるのか？ああん？
出来ないだろ？

やったら橋から落ちるもんな。

アメ車は日本人の好きなブランド力が無い。
ダッセー車というレッテルは持っているけど。

これを覆すのは大変

小さくていい車作れよ馬鹿

>>847
そのくらい知ってる
問題は、アメリカの産業の根幹をなすビッグ3がなぜ外資の手に落ちたかということ

ジャイアンかよｗ
欧州のメーカーと同じ努力しろよ

何でニートなのに給料がないんだ？

新しい産業を生めないのはアメリカももうオワリか…
エリートが全てを駄目にする。

Ａｍａｚｏｎで売りゃ良いのにｗ
ウォルマート西友でもいいやｗウォルマートの経営者はＮＯって言うだろうがｗ

日本の消費者が欲しくなる車を作れば売れるかもしれないのに、アメリカ基準で
作ったものが売れるわけない。もっといえば本国でも売れてない商品を日本に
押し付けてるってｗ
西友で売ってるくそ不味いアメリカ菓子とか売れてねえでしょうにｗ

アメリカの経営者って大学で無駄な知識付けて経営学の資格だとか持ってるくせに、
商売の基本を知らないよね。
こんな商売してるとますますアメ車のイメージダウンにつながるのにね。
明らかに無能だわ。

>>883
車検無くせは言ってきてる。

何でもNo.1じゃないと気が済まないんだろうな
さぞかしトヨタの存在が許せないんだろうな

売れないからｗ

売れればおくはず

アメリカ車が売れないのは日本が努力しないからだ
日本が台数を決めて責任持ってアメリカ車を売れって事
これがアメリカの自由貿易主義

スーパー301条とか懐かしいなぁ…ｗ

>>851
キムタクっていうより事務所じゃないかなｗ
携帯も昔はドコモ、最近SB出てるし。

>>883
いや、まずは車の右側通行からだな。

いらねーから

F22を50機とB2を5機ほど売ってくれたら考えてもいい。

右ハンドル仕様減らしてるだろ、逆だろ売りたかったら増やせよ・・・

シボレーボルトだせばいいじゃん

自分で店舗作って売ればいいんじゃないかな

ヤナセがあるじゃん

>>1
自由貿易協定の内容だとは思えないなｺﾚｗ

ＴＰＰ推進してる奴らの頭の中身を問いたいわ

アメポチが沢山集まるハーレーの販売店にアメ車置いてもらえよ

交渉のセンスがクソだな、米国は自国の国が日本で売れると思ってるんだから
圧倒的有利な条件を提示しろ、米国車は非課税で良い、その代わり農業で日本が有利な条件を飲ませろ
まず米車など売れない、仮に多少売れても国民の犠牲の元、円安増税法人税減税でトヨタはボロ儲けしてるんだから

マニアも昔のアメ車には興味を示すが、現行の車に興味を示すのは変わり者かアホしかいない
から中々販売数を難しいにしても愚かな主張だ罠。

カマロって今もあるの？

甘利も交渉してて思わず「あんた、アホちゃう？」と口走りそうになってただろうな

地元のスバルのディーラーはボルボも売ってるけどな
スバルの隣にボルボのショールームが併設されてるだけだけどさ

>>887
だったらアメリカもそれやれよｗ
馬鹿じゃねーの
企業努力もしねーで文句ばっかつけんなや

>>887
ヤナセはGMもクライスラーも扱ってるよｗ
売れないから知らないだろうけどｗ

>「国民の安全や安心を売ったように思われる」（経済閣僚）と、拒否している。

そもそも安全とか以前に、日本国民の将来を売ってんじゃねえか

環境保護意識が高まりハイブリッドカー開発に世界がシフトし始めてたのに
流れに逆行した車作り続けたアメ車メーカー
日本のエコカー購入助成制度は輸入車でも条件を満たしていれば適用されるのに
その条件を満たす努力をせずにアメ車には特別に条件緩和をしろ、さもないとWTOに訴えると恫喝
仕方なく緩和してやったが『やっぱり売れない』
日本の制度や市場の問題じゃない
アメ車の出来が悪くて需要が無いだけなんだといい加減に気付け

>>867
昔から、貿易摩擦系の問題は「米民主党政権」の時と相場が決まってるよ。
何でオバマやクリントンを応援する日本人がいるのかワケワカランだろうな、
米と取引のある企業に勤めてる人たちは

マクドナルドでモスバーガー売れよ

アメ車だけじゃなく、アメリカそのものが不要

売れないからだろ。誰か教えてやれよｗ

並べても売れんだろ

>>897
実際に車検システムは競争妨害だよ
日本にしかない安全基準を満たさないと車検をパスできない
その安全基準を満たすためだけに、いちいち改造しなきゃいけないから、日本の外車は割り増し価格になってんだぜ？

そんなゴミ売ったらトヨタ車も釣られて売れなくなるだろw
チョン並の基地外

日本の安全基準をクリアしたカッコイイ小型車を低価格で売れば
日本車なんて目じゃねぇぜ

>>910
保護貿易協定だよなｗ

>>908
そんな努力するわけないやん売れないのわかってるのに
日本に無理矢理買わせる方が儲かるの

売れると思うなら直売店を日本にだして
普通に売り出せばいいじゃん

まあ、50％ぐらいのディスカウントでもやれば、売れなくもないかも。
それでもダメなら、さらにもう1台付けるとかとかすれば…それでもダメか。

>>892
やっばり知識不足だな。クライスラーなんてアイアコッカ時代以外はたいがい経営危機だったから、そんなたいそうなことでもなんでもない。
そもそもダイムラー傘下だったろ？おまえ知っとかじゃん

アメリカは車検など過剰な安全基準を廃止させるんだ
トヨタはOBを天下りさせて自分に都合のいいルールを作ってる

外車専門の店ならあるじゃん

またトヨタレンタカーにアメ車が並ぶなｗｗ

置いてあげるだけ置いてあげてもいいじゃない？
買わないけど。
新車はいらね。地方だし中古の軽で十分なんだよ。
９０万で買ったジムニーもう８年のってるけど問題なし。
あと１０年頑張る。その後はスクーターにする。
新車は国産でももういらないな。高杉。

アメ車メーカーも無茶苦茶だな
USトヨタは米国生産車が殆どだろ。アメ車売ってるじゃんw

オレ的にはUSトヨタのバンやトラックが欲しいから逆輸入？正規輸入してくれよ。アメ車だから輸入枠も拡大するしトヨタも儲かるし一石二鳥だろ

>>932
通販の布団セットみたいw

売れる車を作らず馬鹿でかいクルマを押売りする米

俺は悪くない周りが悪い....ゆとりかw

【レス抽出】
対象スレ： 【ＴＰＰ協議】「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」　自動車、米側ごり押し
キーワード： キャバリエ

抽出レス数：26

ねー
トヨタの販売網使っても売れないんだから諦めろ

>>911
天才現るｗｗ

>>932
それなんてヒュンダイ

礼を尽くす会社
礼を尽くす車
サターン

>>926
そうかそうか、よかったな。
で、>>744は都合が悪いんですか、虚言癖持ちのクズさん？
ま、(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲしてるのが答えみたいなもんだがｗ

アメ車は坂道を登るときに、燃料計が目に見えて減っていく位がいいんだよ。

>>937
それくらい余裕で走るんだろうが
車検がな・・・ｗ

>>888
独禁法だよな
なんでスヌーピーやウッドペッカーやムーミンはいないんだ
　
>>926
それでも売れる欧州車との違いはなんだと思う？

じゃあTPP要らねーって事で良いだろ

まあ文句は原油の価格を釣り上げたブッシュに言うといいよ

オペルはけっこう売れたよ

アメ車メーカーがネットで直販すれば？
日本語サイト作ってさ

>>926
日本にしかない安全基準だろうが、それで命が守られるのであればいいんじゃないの。

ダイハツで扱えば？

ダイエーにとってのトップバリュみたいになる

>>911
楽器屋にカタログくらい置くのもいいかも。
あれもアメリカ信仰強いジャンルだし。

欲しくないんだよ

(´・ω・`)　ちょっと何を言っているのか意味が分からないかしら。どういうこと？

アメリカは逆に規制しろと言えばいいんだよな
排出ガスは〜以上じゃないといけない
燃費は1リッター10キロ以下でなければならないとか
車体は〜以上ないと認めなくしろとかさ
別に日本でアメ車が売っていないわけじゃなく売れないだけだし

やっぱ日本には「分相応」って言葉があるからね
中流家庭の我が家の庭にドーンとでっかいアメ車置くなんて考えられない
カローラで充分
性能いいし小回りきくし

企業努力もそうだけど、甘利も
「ガソリンがリッター５０円なら買うかもしれませんよ？」
とかカマかけるとかできんのか
高すぎるんだよガソリンが

前売ってなかったっけ？キャバリエとかいうやつ。
全然売れなかったらしいけど

>>948
あほがプランド信仰で買うから。ヴィトンみたいなもん。日本人ってヨーロッパ信仰はげしいから

アメ車は自動車税重量税免除とかいうなら買ってもいい

>だが、ＴＰＰを妥結するためには「米国に矛を収めてもらうため、
>何らかの“お土産”が必要だ」（交渉関係筋）と話しており

そもそも妥結する必要が無い。

アメ車買ったら保有してる間は消費税ゼロ！！

にしたら飛びつく奴殺到

親の心子知らず。みたいなもの
アメ車のためを思って置いてないのに。
トヨタの販売店行って、GMとトヨタ並んでおいてあったらもっと売れなくなる。
恥をかかせないための配慮なのに。

>>960
アメ車にも1.6リットルクラスの小型車があるぞ
リッター10�`の韓国製だがｗｗｗ

>>926
現地に合ったものを供給する気がないなら売らなくていいだろ
車幅もだけど

反日左翼グローバリスト安倍の責任

アメ車工場でトヨタ車作らせてもらえよ

アメ車メーカーに直接言ったほうがよくね？

並べるだけ並べて、売れなかったら返品なら良くね？手数料アメリカ持ちで。

>>953
その割に衝突安全は軽とかカスじゃん

じゃあ、アップルストアでアンドロイド搭載機を売れよｗｗｗ

>>951
あの頃のオペルはよく壊れて、次もオペルって人が少なく撤退したみたいだ

中国みたいなこと言ってやがるな
シナチョン移民入れすぎてアメリカも汚染されたか？

>>963
じゃあアメ車のブランド力あげなよｗ

では代わりにアメリカに放射能の安全基準を下げてもらって
福島の食品を買ってもらおう

>>50
フェスティバ売れたけど
マツダ車だしな…(笑)

レーガンの時も売れないアメ車無理やり輸入させられてたっけな。
格好の悪いグランダムだの。
あの当時は日本には金があったから輸出枠確保のために買えただろうけど今は無理。

>>953
実際、それが関税のかわりなんだよ
そういうコスイことしてるから、いつまでも目をつけられる
微妙に日本独自の基準にして、手間隙をかけさせて、輸入車の値段を割り増しにさせている
あとは自動車税の排気量で税金が変わるとかね
そもそもアメリカで売ってるトヨタを逆輸入したら全然日本より安く買えるんだけど（日本の車値段はボッてる価格）

>>883
車検止めろ、軽自動車止めろは
既に言って来てたから
言って来ても不思議ではないわなｗ

日本人は、
今回の一件を知って、
余計、
ヤンキー車を買いたくなくなっとと思うよｑｗｗｗｗｗｗｗｗwww。

米国車を無くせば問題ない、ビックスリーなんて昔昔の話だし。

日本とドイツでブランド名を引き継げば宜しいのでは内科医。

シナがアホみたいにアメ車買うからなぁ
なんかできないかなとは思うんだけど

デトロイトの声がいまだに大きいんだろうな

>>1
これがアメの本心。
アメはマジで日本のことのび太としか思ってないから。

予言しとくが、TPPのアメリカの本当の狙いは金融な。

アメリカの販売店はカタログ見て各社の車を買えるのかね？

ここでアメ車大好きレスしてる人って何の乗ってるのかな？

ドイツ車いっぱい走っとるがな

>>978
俺は系列販売形式が無くなれば日本車も安くなるから賛成してるだけ

>>968
国産の１０年前の中古車でももっと走るぞｗ

みんなジムニー乗れば大雪の問題すらなくなるレベルだからなｗ
アメ車が入り込む余地がない

自身で努力して改善するんじゃなく、自身に有利になるように相手に難癖つける
これ中韓がやってることなんだけど、アメリカおまえもか
ホント民度がだだ下がりだよなあ

>>980
大宇製のもあったよ

>>933
だったらなぜ経営努力をしなかった？
経営努力をしない会社が潰れるのは資本主義の一大原則だろうに
困ったら国に泣きつけばいいという甘ったれた考えが経営が苦しくなった最大の原因だろう？

>>982
それをクリアした欧州車が売れてアメ車が売れない理由の説明にはなってない。

>>926
車検自分で通した事ある？
チェック項目、全部最低限必要な代物だけなんだけど

>>982
妄想はどうでもいいから>>744に答えてくださいよ、虚言癖持ちのクズさんｗ
お前のような虚言癖の心理を理解したいと常々思ってるんで。

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