【韓国船沈没】船長ら４人を殺人罪で起訴

韓国南西部の珍島（チンド）沖で今年４月１６日に発生した旅客船「セウォル号」の転覆、沈没事故で、
同国の検察当局者は１５日、同船船長のイ・ジュンソク容疑者ら乗務員４人を殺人罪で起訴したと発表した。

起訴されたのは船長の他、機関長と１、２等航海士。有罪が確定すれば死刑判決を受ける可能性がある。
ただ、韓国では過去約２０年間、死刑は執行されていない。
検察はまた、他の乗員１１人に対し船体放棄や船舶航行の安全関連法違反などの罪で起訴した。
同船の乗客捜索作業は依然続いているが、これまで計２８１人の死亡が確認された。行方不明者は
２３人となっている。済州島へ向かっていた同船には乗客乗員計４６７人が乗っていた。

ソース/CNN
http://www.cnn.co.jp/world/35047952.html

　
でも、また同じ事故起こすんでしょ？

俺の中では無罪

茶番

(´・ω・`)韓国に死刑ってあるんだ

自称、法治国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相変わらず感情が法を支配してる国だよなぁ。

悪いのは船長より政府だろがw

求刑死刑で判決無期やろ

はあ？
過失致死はあっても殺人ではないだろ

300人を殺害か

ギネスに申請しよう

国民感情が許さないから過失致死ではなく殺人罪にします。

政府が量刑決めていいの？

無能な国への怒りを日本へ向けようとしたが失敗し、船長へなすりつけ

別に大量殺人の意思を持ってやったわけじゃないのに
それでも殺人罪なのか

＜　｀∀´＞何から何まで、わが日本国そっくり！

北朝鮮と変わらんな

困った時は20年ぶりの死刑執行

フェリーを運営していた会社が第一の責任があるだろうに。
全てがおかしいトンスルランド

人の問題じゃないよ。何人首跳ねても同じ。
社会がおかしいんだからさ。

仏像や慰安婦みれば、下朝鮮の司法なんて未開の部落程度だし。

韓国の刑法では殺人罪の構成要件はどうなってるんだ

結局船内に取り残されてた乗客は一人も助けられず全滅させちゃったのけ？

は？

>>1
過積載を見逃していた連中も死刑だろ

アムネスティさ～んお仕事ですよぉ～

アジアの裁判は中世なのがデフォなのか？ｗ
さすがにこれは無理筋だわ
殺意があったって認定できるのか？
放っといたら死ぬだろうと確信してたとしても殺人罪にはならんだろ

大統領も、辞任表明した首相も起訴しろよ
責任を認めているんだぜ

これ類推解釈だろ多分

やっぱ北やシナと変わらんな

いくら処罰感情があっても
罪刑法定主義をひっくり返すのは
土人レベル

韓国おわた

死者＋行方不明、計302人じゃなかったのか

殺意があって、わざわざ船沈めたんでもないのに殺人罪って凄いなｗ
向こうの法律ってメチャクチャだな

韓国政府も同罪だろ

(`・ω・´)功労者で２５歳の女性操舵士を救え！！

（不作為による）殺人、殺人未遂、
→
「普通の動機による殺人」は懲役10年から16年、
「非難すべき動機のある殺人」は15年から20年、
「重大犯罪と結びついている殺人」は20年以上または無期懲役、
「極端に人命を軽視した殺人」は23年以上または無期懲役

特定犯罪加重処罰法（逃走船長）違反　→無期または５年以上の懲役
業務上過失船舶埋没
水難救護違反
船員法違反容疑

イ・ジュンソク船長（69）、
カン・ウォンシク一等航海士（42）、
キム・ヨンホ二等航海士（47）、
パク・キホ機関長（54）
まあ死ぬまで出てこられないな

韓国に司法ってあるの？
どう考えてもおかしい

この船会社の経営陣は起訴されないのかい？

見殺しは海洋警察も同じだろ？
奴らも殺人で起訴しろよ

未必の故意ってやつ？

運行会社の経営者、従業員も起訴しろよ

クソミソにしなきゃつまらんだろ

ある意味、英雄なんだから無罪で良いんじゃないの？

朴槿恵のトカゲのしっぽ切りか

>>1
　　　　　　　　　　　　､
　　　　　　　　　　　　）ｿ）
　　　　　　　　　　ｯλ　ﾉ (.,ﾉ)　　　　 >>33
　　　　　　　　　(ﾞ-　_ ::.::.　.　(
　　　　　　　(ソ.　 .彡 ⌒ ミ.　) ｿ　　　ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!!
　　　　　　　）.::'; <丶｀Д´>　 (
　　　　　　ｿ　.::;';' (つ　⊂) ::;';'`～､.
　　　　　　(　　 :;';' |＿∧__|　::;';' 　ヽ）
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`''`'~`'''`'`'

実はオーナーの指示だったとかの、さらなる斜め上頼む

船長は日本に亡命すれば英雄になれるのに

殺人罪での起訴だから、覆ってしまったら無罪か。
どっちに転んでも、実に面白い。韓国おもしろいよ！韓国すげええ面白いｗｗ

遺族感情・政権維持　の2点からクネは死刑判決を法務大臣に指示
即、死刑にせんと政権もたないだろうw

感情的に責任追及だけして終わるいつものやつ

海に浮かぶ板きれを二人で争っていたわけでもないし
わざわざご丁寧に客を閉じ込めて脱出だもんな
殺人罪でいいんじゃね？

チョンのニュースはもういいからお腹いっぱいなんですよ

これで殺人罪が適用され船長一人の責任という事になれば
３００人以上の殺人は世界最高記録？

>>39
そもそも、人を殺すことを念頭に置いていないのだから未必の故意とかが出て来るレベルじゃないだろｗ

無罪になったらクネが殺人罪適用に。最低でも暗殺。

大量殺人だもんな。

３００人の大量殺人は歴代トップでございます

悪の枢軸であるインチキ宗教の教祖と賄賂もらって悪行見逃してた政府高官～港湾職員も
全員死刑にしろよ

これを殺人罪で起訴とか茶番過ぎるなw
検察は世論にビビり過ぎなんだよ

救援派に救済してもらえw
死体の捜索はもう打ちきりなのか？

>>52
バカ発見ｗ

>>48
でも、それだとまた同じ様な事故が起こってしまうかもしれないのにね…。

これで無罪になったら検察側に次矛先向きそうだなｗｗｗどっちに転んでもおもしろいというｗ

一人殺せば殺人者
百人殺せば英雄

選挙なんでしょ

秘密の恋は罪といえるのでしょうか？

なんで殺人なんだよ
業務上過失致死だろ

本当にポピュリズムの国だな。

死刑判決は出ない
でも「獄中で自殺」という事故が起こる

船長らには勿論責任を負わせるべきだと思うけど
今韓国政府がしてることは悪いのはコイツらですアピール

反日しか取り柄が無いおばさんの任期、あと４年だっけ

殺意は無いけど、誘導するどころか船室に留まらせたんだから
未必の故意ってことで殺人罪で無問題。

原発事故で誰も責任を取らないで済むヌルヌル日本の方が異常だ。

>>61
人治国家だから無罪とかあり得ない。
結論ありきだよ

生贄的には正しいんだろうけど、さすがに殺人罪は無理筋過ぎるだろ…

未必の故意っていけるの？この場合。

これ明治期にやったら治外法権の撤廃が１０年
は遅れてたんじゃないの

韓国の司法は世間の顔色を伺ってんのか

どう考えても公判中に自殺したとして消されるわ
有罪であれ無罪であれ世論の反発は必至
どっちの判決も出さないというのが最良の選択だもんな

殺意が認められなきゃ、殺人罪は成立しない

もしかして韓国は、一事不再理は採用してないのかな

未必の殺人罪？

船長　「　沈む船は危険だったから逃げたニダ、これは緊急避難ニダ　」

とか言われたらどうするんだろうねｗｗｗｗ

>>77
一事不再理と殺意の認定は関係ないだろｗ
一事不再理ってのは結果の出た裁判はもう一度同じ内容で裁判しないってことだぞ？
裁判もうしたんだっけ？

殺人罪w

あの国の検察は、いったいどんな調書を作ったんだろう。

過失致死が妥当じゃね？
まぁやったことは殺人に等しいけど乗客殺す気は無かったろ
法治国家が聞いて呆れるわ
さすがチョンコロ

法の運用すらこうなんだからそりゃ船の運用なんて適当になるわなｗ

>>80
殺人罪じゃ罪に問えなかった場合
もしかして韓国は同じ事件で、別の罪状でまた起訴できるのかな？
って思ったんだよ

だって無理すぎるだろ

>>83
日本もこの件に関してはあまり笑えないと思うがな…
かなり人治主義的な裁判しやがるよ

精神社会が子供同然ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺人罪ではないよな・・救護義務放棄とか過失致死とかそういうやつじゃないの

俺からしたら取り残されて船の中から窓を叩いてる乗客が見えてるのに
知らんぷりして船のまわりをぐるぐる回ってるだけの海洋警察のほうがよっぽど罪深い

殺人罪には殺意が必要
船長が逃げ込めるくらい救助船がそばに来てたんだ
乗客も助けてもらえるだろうと
船長は考えてただろ
もちろん結果は大間違いだったわけだが
それで未必の故意なんて認定しようがない
無理筋だよ

会社オーナーは逃亡中ってなw

カルネアデスの板

どう見ても船主、運航会社ひっくるめて故意犯だろ

良い朝鮮人
・死んだ朝鮮人
・朝鮮人を殺した朝鮮人

よって無罪
もっと殺して精進すべき

韓国は裁判所は狂っていると思っていたが検察も狂っているんですな

法治国家じゃないから証拠とか関係ないだろうしな
死刑一直線であろう

>>86
確かに日本の司法もクソだね
最近だと袴田事件の再審理とか可哀想すぎるし検察・警察のクズっぷりがもう見るに絶えない

>>89
あれ絶対に見えてたよなｗ
中にいた連中の絶望を考えるとさすがに可哀想
出してー！死ぬー！目が合う → スルー → ぶくぶくぶく…

あの入って数ヶ月の航海士女性も？

こういうのには仕事が早いのね。どうでもいいけど。

日本なら無罪
腐敗の再就職先すらあっせんしてもらえるのにｗｗｗｗｗｗ

あ？れ？チョンにも劣るのかｗｗ

事後の対応もおかしかったろ

・そもそも船長は自分の命を犠牲にしても最後まで乗員の救護義務があるのか？

・それこそ船が沈みつつある中、船長に違法性阻却事由としての「緊急避難」は適用されないのか？

・過積載等すべてが船長の責任のようにされているが、会社から運べと言われたら断る立場にないし、船長自身もある意味被害者でないのか？

東電も
韓国だったらマジ経営陣死刑になってたんじゃね

>>1
死刑がないのか

さすが先進国は違う

韓国社会の構造を反省するような事を言ってたのは初めだけで
結局船長だけに罪を被せて終わりか

悪質な業務放棄だとは思うが殺人ではないだろ
まあ土人国家の司法だからどうでもいいがｗ

会長か教祖かしらんが、あの経営者はお咎めなしになる。に一票。

>>52
おのれのバカをさらしてｗとかｗｗ

女航海士は今頃どんな性の責め苦を受けてるの？

>>108
前から癒着してんだからそうなるだろうな

手足を縛って遺族の前に放り投げる刑に処す

殺人に等しいって口にするのと、実際に殺人罪にしちゃうのとは大違いだよなぁ
やっぱちょっとズレた国だなと

流れからして大韓航空も事故だろｗ

政府への批判をかわすためのスケープゴートにされただけだな

>>98
まぁ窓を割ったら空気が抜けて船が早く沈むし、エアポケットができないから
他の人が溺れて死ぬと躊躇したんだろうな
結果は大間違いだったわけだが、海洋警察のくせに素人判断して
乗客めっちゃ可哀想

殺人罪で起訴しとかないと、検察がボコられるんだろうな
裁判官も、求刑以下の量刑をしたらボコられる訳で、結論は初めから決まってる
今さらながら、土人国家を確認したわ

殺人とは、殺意をもって他者を死に至らしめる事を指す
殺人罪ということならば、この船長は「乗客を殺そうとして船を転覆させて逃走した」ことになる
世界広しといえども、そんな斜め上の結論に至るのは韓国だけだろう

管や東電を無罪にした日本とは逆ベクトルでキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺人罪ｗ

そりゃ大統領が一過失犯罪に対して殺人罪に等しいとか発言しちゃう国だしな
こんなんに殺人罪適用するとかどーゆー運用してんだよ土人国家

数々の違反を見逃してきた国の責任も
同じくらい罪が重いよねｗ

いやいや普通に救助義務を怠ったとかそういう法律が・・・

もしかして無いのか

１等航海士、２等航海士がいたなら
なぜ３等航海士に操舵指示させてたんだろう？

個人を血祭りに上げてガス抜きってことやろな
構造の問題なのに個人の問題にすり替えて解決（したつもり）
こんなので死刑はアムネスティが出撃すべきだわ

さすが呆痴国家だな

「ノルウェー連続テロ事件」アンネシュ・ブレイビクの77人を抜いたか。

憎かろうがどんなに重くても業務上過失致死罪だからな
韓国に司法は感情だけで罪状が変わる痴呆国家

呼び付けられてた日本人設計者は　無事に帰れたか？

>>127
ブレイビクに記録更新されたが、再び韓国がトップに躍り出るな

感情で殺人適用wwwwww

どこに故意があったのwっっwっっっw

ひっでえほんとひでえどこまでもすこぶるアホw

しかし本当か嘘か知らんけど自殺する親がいるって
ほんと可哀想
テレビで首吊りしたけど幸い助かったって見た
気の毒すぎる

船長を殺人罪にすることで政府や関係機関に向かう憎悪を吸収させて
極悪人に仕立て上げた船長を極刑に処して幕引きにしようとする意図がミエミエ
まあ船長ちゃん自身が悪くないわけじゃないからいいけど
こんな感情的な裁きで騙されてる間は下トンスルは三流国家にさえなれないよｗ

>>53
普通にブーメラン（5年後ぐらいに）

しかし、これで有罪になったら韓国司法の国際的評判地に落ちるな

cf.　大津事件

色々意見はあるだろうけど事故が有ったのは南朝鮮。
日本と違い国家の体をなしてないからどんな裁判でも有り得るぞ。

>>133
ほんとそれ

現場にたどり着いたにも関わらず
船を横付けもせず自分たちは安全なところから沈んでいくフェリーも眺め
ショッボいピストン輸送しかしなかった海洋警察は？
あれこそ不作為の殺人じゃね？

それにしても、真の悪は過搭載やらなんやらの違法をスルーしまくってた
会社や行政だろうに、本当に、馬鹿なんだな
個人に責任押し付けてとりあえず殺して
子供が死んだ分生活保障費という謎の金もらえればそれで満足するんだねこの人たちって

だから基準の３倍近くの積載量超過を許可した責任者は誰？
そいつがそもそもの原因だろうに
船長に殺人罪っておかしくね

韓国だと墓を暴いて恨みを返したりするし墓に入っても安心はできん

さすが感情が法律に優先する国だな

殺人として扱うのは正しいとは思うが、殺人罪として裁くのはおかしい

>>135
これで死刑判決を出しちゃうのが、韓国だわな

>>133
なんかあったら全部前大統領の責任にして自殺させる国だしなｗ

ここまでになるともう、ありもしない船長や船員の行動もでっちあげられるんだろうな
ご愁傷様

これは業過だよな、故意と重大な過失の違いもわからんとは法治国家にはなれんよ

>>110

事故時直接操舵を指示していた25歳の3等航海士が
殺人罪に問われないのはヘンだろ？

もちろん性提供で逃れたはず、韓国では。

人治国家ｗ

こいつらは世論で裁いてんのか？
殺人罪ではないだろう・・・

やっぱり法律より感情が優先される国だ

なにこの土人国家

杜撰な管理体制の政府を殺人罪で起訴したほうがいいんじゃない？

>>137
しかも大型船が沈んだ時は生存者延命の為にまずしなければいけない初歩の初歩である
船にエアを送る作業が一日遅れ
人間は一日も息を止められんわ！

内閣全員起訴しろよ

>>118
それは、我が国刑法の殺人罪だろ
国によっては、人を死に至らしめた行為を包括して殺人罪とし
故意犯を厳しく処罰するためには等級をわけてるような場合もあるぞ
また、未必の故意を殺意と認定する場合もある
救助義務を負い、救助しなければ乗客が死亡すると知った上で、救助せずに避難したのなら殺人で有罪って線もあるわな
まぁ、普通は「乗客も全員救助されると思った」って言えば、未必の故意は否定されちゃうけどね
あとは自らの生命が危険に晒されてる状態で、責務を全うすべきかって緊急避難の論理だな

さすが、法の上に「国民感情」のある国は違うねぇ～

クネは船長を非難することで
自分は被害者側であるとアピールしやがったからな
一番卑怯なのはあのババァ

>>1
宗教家であり会長は、政府の内通者により逃げますたとさｗ

経営者追及の世論にたいして「宗教弾圧反対～」つうデモやってたね、
あれも政府がさせてるんじゃね。
他山の石とせねば、、あ日本もそうなってるか。創価が与党てあふぉだよねー。

韓国人全部死刑でいいよ

大統領も

もしかして法律あってもなくても一緒じゃね？

さすが土人国家w

船長もクソだけど、それ以上に犯罪的なのが、安全を無視して利益優先で、
無茶苦茶な運航をさせていた会社経営者と、その運航会社と癒着して
見て見ぬふりをしていた監督官庁の役人だ。
船長を殺人罪で起訴するんだったら、経営者と役人も起訴しろ。

>>11
だよなｗ

これ、裁判したら殺した人数多すぎて極刑以外あり得ないだろｗ

安全基準無視した増築と過積載をおこなってきた船会社と
それを許可し続けてきた所轄官庁の担当官の責任はスルー？

>>154
韓国の刑法は、日本の刑法の丸パクり
http://www26.atwiki.jp/crescent_castle/pages/299.html

>>37
金持ちだって言うから、あっちこっちにもう金ばらまいてんだろう。
韓国の通常営業。
国民も感情的でバカだから、
会社の責任追及より一番目だったやつ処分しとけば納得なんじゃね？
中身とか本質とか見ない（見れない）国民性だから。

あれ？チョンの広い心で無罪なんじゃないの？ｗ

ショッカーの怪人を殺して平和になったって言うようなもんだな
改造人間を作り出す本部は無傷のままだからなんにも解決しない

次の大統領選挙後、恩赦で釈放

でもなんで他の国の助け断ったの
受け入れるとややこしいの？

全部責任追わせる作戦か。

悪質だが、業務上過失致死だろ。

人間なんか一人も殺してないのに殺人罪とか

うーん、かなりたちのわるい業務上過失致死であっても
殺人とはならんと思うんだがなあ

これが殺人なら地下鉄事故は殺人未遂だろ

この考え方だと4人じゃ、済まなくね？

>>170
現場は何も行動してないのに
上の方は「自分たちだけでできる」って見栄張ったんだろ。

なんぼなんでも殺人で起訴はねえだろ…

ホント感情論が先行する土人国家

状況的には、自分たちが生き残るために、邪魔な乗客は
閉じ込めて殺したようなもんだけど、なんかもやっとする

クネちゃんは任期終えたら投獄コース

>1
業務上過失致死罪じゃないのか怖い国だな韓国って

あの急流の海で避難訓練して無くて救命ボート使えなきゃ乗務員には助ける方法無いじゃん。
救助ヘリや救助船来てから１７０人も助かってりゃ普通の避難だよ。
安全運航の基準作りは行政の仕事だろ？
閣僚死刑にしろよ。　つるせ！

殺人罪なら、最高刑は死刑?
これ、最高刑は確定だよな、でなきゃ殺人罪での起訴の意味が無い

さすが韓国人っ！
おれたち日本人にできない事を平然とやってのけるッ　
そこにシビれる！あこがれるゥ！

乗組員にも当てはまるけど司法にも当てはまるな

つまり全て船長が乗客を殺そうと思って殺したということにしたいのかな
いくら韓国民がバカでもそこまで騙されやしないぞ

こいつらいつもこんなことやってるよな
元大統領を逮捕とか

そろそろオドレらの民族性の問題だと気づけよw

>>181
最高刑は死刑だってさ
まあ、自分可愛さに300人も見殺しにしたら、死刑でもしょうがないだろうけどさ

感情で殺人罪にできるのかこの国はｗ

改造することを禁止しなかった日本への謝罪と賠償はこの後すぐ

改造したことを知りながら改造船の運航をやめるように勧告しなかった日本への謝罪と賠償はこの後すぐ

日本はもう逃げられない

そんなバカなｗ

呆痴国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>186
人治国家ですから

監督官庁の責任者は処罰されないのか
あんな船なのに、金握らされて営業許可、航行許可出した背任者がいるだろ

極刑出ても死刑の執行はしない国だし
次の大統領が就任する時には恩赦もあるから
判決がどう出ようと実質量刑は半分

業務上過失致死罪の中で一番重い刑が妥当。
事故が起きたのは船長というより、船会社のシステムのせい。
船長は事故後の対応がマズいけど、それは救助の仕方も同じ。
韓国国民も疑問に思わないのか…。

>>186
起訴前から、大統領が殺人だって喚いてるぐらいですから

これは、業務上過失致死罪だろ。

そもそもの原因は朝鮮人全体の慣習が引き起こした事故なのに。

こういうのを殺人罪で一部の人間に全ての罪をおっかぶせるような事をするから、発展途上国以下の民度なんだよ。

こんな、法より感情が優先する国なんかとは、約束事作れないな。

条約も全部破棄しようぜ。

>>194
ひるおびの見すぎ

法治国家には遠い韓国。
北朝鮮レベル。

未熟な奴らに船を任せたことと、
過積載な欠陥のある船であること、
これで殺人罪なんて、酷い国だな
船長・乗組員に罪を一任し
政府と船会社は逃げたいんだろ

賄賂が一番優先する大韓民国

せっかく客見捨てて逃げてきたのに死刑だったら可哀想だな…

海洋警察の方も、情報リークだの、救助する気ないだので
大量逮捕コースまっしぐらだそうだし、どこで決着つけるんだろうな

国民全員で船長を死刑台に送ってるようなもんじゃね、怖すぎ
船長は屑だけどさ

船員だけに押し付けんなよ
韓国人全員が悪い
全員死刑で

船長が救助してても、生きてれば叩くよ、この民族は。
生き残った教員も責められてたし。
怖い。

船会社から賄賂もらってた朴クネの指示で
死刑は仕方ない

これは密室の故意で殺人なのは当然だわ

感情が最優先されるんだな、ほんと恐いわ
こんな人たち信頼できん

あれ20歳代の女は？

基本無料！違法駐車ゲーム

日本全国　どこだってかまわねえ
違法駐車はよ　通報されない限り　無料で停めれちまうんだ
たとえ通報されても　罰金払って　ちょっと場所変えれば　何度だって違法駐車できるぞ

警察が来たら　事情を説明すると　罪を軽くしてもらえるかも知れねえぞ
「お金がないから」
「少しの間だけだから」
「小さい子供がいるから」
「駐車場が遠いから」
「寒いから」
何でもいいんだ　お前らのお涙頂戴エピソード　まってるぜ

長く駐車できれば　ランキングに名前とナンバーが載って　みんなに自慢できるぞ
めざせ　ホームレス自動車

今なら　限定レッドカード「違法駐車犯　塩木容疑者」SUPER RARE　もらえる！
違法駐車ゲームだけど　スタートダッシュ　決めような

即、裁判初めて、即、死刑判決だして
BBAの大統領で、即、死刑を執行

これが、支持率回復の最後の手段だな

え？なんで船長ら起訴されるん？緊急避難じゃん
むしろ英雄じゃね

>>204
韓国人の犯罪を撲滅する気か

船長はクズだけど、この魔女狩りみたいなのは怖いわ。
法律はあって無いも等しいんだろうな。
船長を死刑にしないかぎり国民は納得せんのだろうな。

そんな事よりも、船をどーにかしないと

>>187
中央日報はこのニュースに「日本の作った船に復元能力がなかった」と常に前置きして発信しているが
たとえそうだとしても日本では無事運行を終え、寿命がきたので鉄屑処分する予定だった船を
清海鎮海運に解体するという名目で格安で売ったのに
なぜか解体せずに通常運行してたわけで
日本に責任はないだろう

生贄だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　いくらなんでも殺人罪はないだろｗ
こんな国を　民主国家として価値観が共有できるとか　安倍さん詭弁すぎですからｗｗｗｗ

カルト会長は、一回逮捕して
ほとぼりが覚めた頃に恩赦だな。

殺人罪だと死刑あるか？
でも、政府機関も酷いよね。
安全検査とかまともに機能しないんだもん。

殺人罪適用なら死刑は免れまい

パククネは入ってないの？

>>208
いやいや、殺人罪に問うのは別に感情優先でも
何でもないし恐くもないだろ。

だって、ただ放置して逃げたんじゃないんだよ？
積極的に乗客に向けて
「その場から動かないように」
というアナウンスを流しっ放しにしながら逃げたんだから。

むしろどうして業務上過失致死罪で済むと思うの？

>>207
ｗ

保護責任者遺棄致死じゃないのか。殺人かよ。
韓国だったら、菅直人も殺人で起訴だったな。

事故の責任はなにかしらで取るにしても殺人罪はないだろ
それに船長らって…日本と変わらんな

シナ北鮮と何ら変わらぬ人治国家ですなぁ、知ってたけど
こんな国に渡航する連中は何があっても文句言ったらアカンよ

え
業務上過失致死みたいなやつじゃないんだ

>>207
まあ確かに密室だし、故意だな

醜い限りの利己的行動だが、
さすがに、殺意は無かったろ？

何人殺したとカウント?
302人か。

ブーメラン国家だからクネに絶対帰ってくると思うんだけど
いいのかな

300人以上死んでんだ、普通に死刑でいいだろ
つか有期刑だと出所後に遺族に殺されるよ

>>77
日本でも刑法には殺意なんか条件に書いてない。
犯罪構成要件の成立を騒いでる学者がおかしいだけ。

こんなのがアリなら日本も在日を不退去罪で
訴えれるだろ

韓国の刑法は日本の丸パクリだったはずだが、殺人罪なんて適用できるのかよ

船内に居るように指示して
船長が逃げたの自体例が無いので違和感あるが殺人ではある
館内放送しないで逃げればよかった

他の人が被るべき罪を船長が一身に受けた
絵に描いたようなスケープゴート

たしかに船長は自分のことしか考えてない小悪党ですわ
でもそもそも、事故が起きたのは船長の責任でしょうか？

仏像返さない裁判所だから殺人罪で死刑ぐらいいくらでも出すでしょ

未必の故意で通るのかな？
なんか違和感がある。
何でだろ。

いきなり殺人罪が適用されるのが凄いな
まあ遺族の立場になればわからんでもないが

>>239
密室の故意だから

相変わらず感情に振り回されっぱなしの国だな…

まさに情治国家。船員は無能なだけで悪人じゃないだろう。気が済めばそれでいいのかよw

殺意無き殺人か。
過失致死ならともかく殺人罪は無理があるかと。

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　もうどうでもいい　　　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

前例主義で言ったら、トドメを刺したのはクネだと次の大統領に言われたらクネは対応できないと思うんだけど

ま、いいんじゃね
犯罪増加させたい死刑反対派はねじ伏せるべき

>>229
未必の殺意だろ。

「『その場から動かないように』
　というアナウンスを船長自身は正しいと思ってた、
　乗客がまさか死ぬとは思わなかった、
　乗客が死んだのは過失」
だというのなら、船長自身も船内にとどまってたはずだろ？

ところが船長自身は逃げ出してる。
船内にとどまっていれば死ぬことを知っていたからだろ。

むしろ何でみんな過失犯だと思ってるのか。
そっちの方が不思議だよ。

さすが先進国、法治国家の韓国様ですね（笑）
法よりも感情が先に来るんですね。

せっかく客を見捨てて１番に逃げてきたのに死刑とはｗ

沈没のセウォル号オーナーは新興教派の創設者　船長ら船員の大多数は信徒
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140423-00000022-yonh-kr
検察がセウォル号の実質的オーナーとされるユ・ビョンオン前セモグループ会長（73）一家の不正を全面的に暴き始めた。
検察は清海鎮海運をはじめとするセモグループ系列会社ほか、
ユ前会長が核心人物とされるキリスト教福音浸礼会（別名：クウォンパ、救援派）も宗教団体では異例の捜査対象に含ませた。

キリスト教福音浸礼会
キリスト教福音浸礼会
キリスト教福音浸礼会
キリスト教福音浸礼会
キリスト教福音浸礼会

これ以上死体を増やしてどうする

俺たちの泥沼はこれからだ！

チョン先生の次回作にご期待ください

船員の酷さとは別にして
法治国家じゃねーな

これはチョンが正論
アメリカ、イギリスでは交通事故でも殺人罪になる

なぜこんな事になったのか詳しく調べろよ

>>30
あれ？なんでIDが同じなんだろう(´･ω･`)

まあ人でないものを裁くんだから人の法律は通用しない

理解った！
殺人罪で起訴して、殺意は無かったとして無罪判決ですね。
巧妙な無罪判決への伏線なんだ。

事件が起きた理由は「韓国人」だから
対策は韓国人全員が霊的倫理的に生まれ変わること
その手始めだな

>>244
無理はない。

船長には最後まで乗客を救助する義務がある。
義務があったにもかかわらず、乗客を先に逃がすと自らが逃げ遅れてしまうと思い船内にとどまるように乗客に指示した。
船長にはこれにより乗客は死んでしまうかもしれないという予見はできたはず。
船長は自分が助かりさえすれば乗客が死んでもかまわらないという船長室という密室の中での故意があった。
ゆえに密室の故意により殺人罪として死刑にできる。

若い人ばかり300人も死んだんだから、少子高齢化がいっぺんに進んだな

まあ起訴するほうが行き過ぎるのはよくあることじゃん
裁判所がうんそうだねって同調したら救えないけど

韓国人は同時に物事を考えられないのではないか？動物でもそういうの居るだろ

>>261
え～っと、ツッコミまち？

業務上過失致死とかないの？
殺人罪って強烈な印象だ

あれで殺人罪…ねぇ
むろん弁護側にも圧力掛けて強制的に持ってくんだろうが
ゴミをの命を生け贄に捧げるから勘弁してくれってか

ベースが違うだけで、やってる事北と変わらないわ

でも、最大の犯罪者は日本の救助を断ったパク・クネ
こいつ次の大統領選の後、マジでやばいぜチョンは殺人罪で
パク・クネ捕まえそうだ

いや、日本でも、これだけ悪質なら未必の故意での殺人での立件を視野に入れると思うな

…まあ、日本でこれだけ悪質なのは見た記憶が無いけど

事故を未然に防ぐ努力をほとんどしなかった日本政府が一番悪い
韓国人は全員が被害者でオッケー

まぁ遺族や国民の怒りを逸らすためにはスケープゴートが必要ということか

上に管理されている会社組織にいる人たちだから少しはかわいそうだけどね

こいつらのやったことは自分が助かるために他を殺したも同然だけど
司法的にみればかなり意図した殺意の証明は無理あるんじゃね

>>233
刑法総論である部分、38条1項では、
罪を犯す意なき行為は之を罰せず、法律に特別の規定がある場合は此の限りにあらずと規定した。
ようするに、刑法各論に記載されている殺人罪等は基本的に故意を要件とするというのが刑法の大原則。
ゆえに、殺人罪も殺意という殺人罪を犯す意思がある場合に限られる。

殺意が無いのに死亡した所謂過失犯。人の死亡という事実が発生した場合には、
210条の、過失に因って死亡した場合、と特別に規定があるので殺人を犯す意思が無いのだけれど、処罰される。

日本の刑法には故意が条文に書いていないとか、どこのＦランだよｗ

韓国は今後、国内でに火事、事故で死亡者が出た場合、今後全て管理者や責任者に
裁判で適用しろよな、今回だけにするなよな。

本当に感情で動く馬鹿な国だな。

たしか船長が外に出てきたのはお尻がすごく痛かったから
救難艇に移ったのは乗れと言われたからだろｗ
何がしかの船舶関係の行政法規違反だけで微罪だな
さくっと野に放てその方が絶対に面白いものが見られる

アメリカはあまりにも凄惨な事件で法で裁く時間が待てない場合
国民感情を優先させて一般市民にに扮した政府関係者に射殺させる
例：ケネディ暗殺のオズワルド射殺事件

土人国家らしく大統領命令で凌遅刑を復活させればクネクネの支持率１００％いくで

乗務員に殺意が有ったらテロだっつーの。
救命ボートが使えなかったのは船会社の未必の故意による殺人。
それを管理できてなかったのは行政責任。
行政の指揮責任は首相。
監督責任は大統領。
乗務員はいいからこいつら吊るせよ。
韓国の司法は世論だろｗｗｗ

船内にとどまらせたのが助かる可能性に掛けた措置なのか
何か別の目的があって死んでも構わないと思った措置かが争点か

安全対策は万全ですべて船長が悪かったのだ　　と言う事にしたいんだろ
これでまた先進国名乗れる

>>35
> （不作為による）殺人、殺人未遂、
>
> イ・ジュンソク船長（69）、

> まあ死ぬまで出てこられないな

すぐに出てこれそうな年齢だなｗ

ジャップの中世司法をマネたﾆﾀﾞ

ま、あの有様じゃ、しょうがないよ
重過失で片付けるのは軽すぎるわ

>>241
うまいなあ。関心した。

せっかく一番に逃げ出して、ウォン札まで乾かしたのに死刑になるんだな。
クネパクは責任とって死刑になるべき一番の馬かだろ？

>>276
無理とは思うが個人的にはそれ、やって欲しいな
あと、船会社グループの総帥とか

>>267
いや、これは殺人罪になってもおかしくはないと思った。
避難誘導を適切に行わず、自分らだけ先に逃げただけでなく、

・避難誘導を適切に行えば、当然乗客から先に救出される。
　だから避難誘導を行わず、自分らが非難する為に数百人の人間が
　45度傾いた船に待機するように指示した。
　自分達の命が最優先。逃げ遅れる数百人がどうなろうが知ったことではない。
・自分達は乗客を装う為、作業服に着替えて、真っ先に甲板に出て救出された。

これらのことが裁判で立証されたら、自分の命のために数百人が死ぬことを
予見できなかったと言えるわけがないからな。
予見どころか、完全に避難しないように指示までしてるわけで。

ぶっちゃけ、日本でも殺人罪での起訴の可能性は0じゃない事例だと思う。

>>271
>救命ボートが使えなかったのは船会社の未必の故意による殺人。

↑これよりも、俺の密室の故意による殺人を問う理論(>>261)のほうがすぐれてると思うけどどうよ？

>>59
えっ

未必の『故意』　なんだから　人を殺すことを前提としてなきゃ、未必の故意が成立するわけないだろ

救援派

キリスト教福音浸礼会 - 代表：権新燦→兪炳彦、推定信徒数2万人、本部は竜山区 (ソウル特別市)の三角教会
大韓イエス教浸礼会 - 代表：イ・ヨハン（本名：李福七、???、イ・ポクチル）、推定信徒数2万人
喜びのニュース宣教会 - 代表：朴玉洙（パク・オクス）、推定信徒数5万人、日本では「グッドニュース宣教会」「喜びのニュース宣教会」「IYF（特別非営利活動法人国際青少年連合）」の名称で活動している。

喜びのニュース宣教会

十数年前に、日本で活動を開始した。東京都新宿区、大阪府西成区、山形県新庄市、千葉県千葉市、静岡県静岡市、愛知県名古屋市、広島県広島市、
福岡県福岡市、埼玉県狭山市計９つの教会を持っている。

韓国って大統領が替わると恩赦や特赦ってまだあるんだろ？
すぐに出てきて、また同じような事故を繰り返すだろｗ

まあ酋長が殺人認定を公の前で宣言する土人国家だからな

常にどこかに恨の矛先を向けとかないと自分が危ないからね

>>255
イギリスは知らんがアメリカは第一級と第二級があるだろが
前者は故意で死刑あり後者は不可抗力含む過失で仮釈放なしの終身刑
全く別モンだろｊｋ

日本でも殺人罪になる可能性のある事件だと思う。
ひき逃げ犯が被害者を自分の車に乗っけて死亡させた場合に近い。

>>277
それは韓国が本場ｗ

殺人罪にして解決すると思ってるのか

元凶は政府だろ、日本に助けを求めない時点でアウト

連帯責任や

日本の責任に出来なかったので
船長死刑にしたい話しなんだろうが
原発災害うやむやにした日本よりましなのは凄い

大統領じゃなくても普通の人間なら、あの船長の有様を見たら殺人に等しいと思うよね
実際、法理的にも殺人罪適用できそうだしね

どうせなら、
港で、船の積載量管理してたとこと、
あんな改造通したとこと、
安全点検をロクにしなかったとこと、
見栄はってたくせにろくに救助しなかったとこも
まとめて殺人罪にしちゃえばいいのに

>>298
誰かのせいに出来るわけで

責任追及と罪のなすりつけあい。

原因の詳細究明と再発防止策を出すのが先だろ。

それだけやって終わりにするつもりなの？

>>289
ということは船長室に窓があるか、船長室が施錠されていたかが争点になるのか。
ミステリー的には船そのものが密室の一種と見なされるのか。
船長有罪の線が濃くなってきたな。

>>288
ここまで悪質なのは日本じゃ事例がないだけで、そうおかしくはない…
…ただ、過失致死での判決がおりたと仮定して、それまでにかかる調査も含めた時間を考えると…
年齢的に実質的にどのみち死ぬまで塀の外には出られそうにないが

生徒たちを甲板に上げたらバランスが崩れて転覆し全員死亡
それを判っていたから船員だけでも助けた
船長は英雄

>>296
むしろ、医者が致死量の毒薬を
「治療のための薬ですよ」
と偽って患者に飲ませる事案に近い。

>>296
>日本でも殺人罪になる可能性のある事件だと思う。
>ひき逃げ犯が被害者を自分の車に乗っけて死亡させた場合に近い。

「やばい、人を轢いちゃった、とりあえず車に乗せようか」ってこと？
たっだら、すでにひき逃げじゃないしｗ

本当の殺人犯は誰だろうね？

オーナーには手を出せない理由があるw
なのでこの四人を殺人罪とし責任を取らせ早く終了させたい韓国政府w

>>310
やっぱり船員じゃない？

>>306
殺人で起訴されて過失致死の判決が出ることってあるのかな。
刑法に詳しくないので、誰か教えてくれ。

業務上過失致死って朝鮮半島には無いんだな。

船員が自分たちが救助船に早く乗りたいから、客を船室に閉じ込めたって・・・
どこまで外道なんだろうね、薄汚い民族だよねー

つーかまず、自沈じゃないからね。
全員沈めてやる！ならまだわかる。

すでに救助が来てる段階で先に逃げるんだから、
速やかに救助できるよう指示を出していればより多くの人が助かったかもしれない、
というだけの話。

つまり、死ぬ人は出るかもしれないねと思ってても、
この人をっていう認識がない（しえない）んだね。

ちなみに>>308の場合、

・致死量すれすれで医者自身も
　「死ぬかな～ｗどうかな～ｗまっ別に死んでもいいしｗ」
　と思ってたなら未必の故意

・致死量の100億万倍の毒薬なら確定的故意

になるだろうなと補足。

>>309
すまん。訂正。
人をひいてそのまま逃げたら殺人罪にはならないが、被害者を車に引き入れるなど
その人の生命を支配しちゃったような場合には殺人罪になる可能性がある。
それに近い事例だと思う。

殺人罪はさすがに無理があるだろーと思ったけど
韓国は法治国家じゃないから仕方ないか

殺人罪ｗｗｗ

どっかの国に「殺意無き殺人罪」ってのがあったような気がする
しいていえばそれだな

>>290
未必だから乗客が助かってもいいし、死んでもかまわないという意味だろ。

裁判官だけがまとも。。。なわけないしなｗ

船長は確かに助かりたかっただけなのかもしれないけどさ
海洋警察が到着したら「ああもうこの人達に任せておけば全員助け出してくれるんだ」
って普通思わない？
それなのに後になって
管理会社の積載量超過も、エアの手配もせず、なにもせずに沈んでいく船を見てただけの海洋警察も
さらに日本の救援表明を断った韓国政府も全て罪に問われず
船長だけに重い罪を擦り付けるなんてひどすぎじゃない？

業務上過失致死じゃなくて・・・？？

緊急避難で責任回避はあり得るが
火事で中に居ろと言ったような感じか
不正のオンパレードなのは凄い

罪状が妥当かどうかは分からんし韓国司法を擁護するつもりもないが
ただイ船長は救助される側とはいえ海難救助に関し経験値を持っていた
また改造による復原性低下の報告を運航会社にしており危険性の認識があった
積載、乗船→出航→復原性喪失→乗客残し避難→沈没
この大まかな時系列でみても過失とするほうが無理があるように思うがな

３００人の殺人罪が適用されたらギネス？？

被告　韓国
判決　死刑

でいいでしょｗ

>>313
韓国ってまともな司法国家では無いから、なんでもありだよ
殺人罪での起訴って言う時点で、頭はおかしい
まだ、裁判所はこれで受理してないけど、するんじゃ無い?

>>327
派遣の代理っしょ
操舵は新人女性がしてたみたいだし
緊急時の訓練とかは1度もやった事が無いってさ

>>6
放置国家です

まだ沈んでいやがんのwwwwwwww

有罪なら死刑だな
大統領自分が助かりたいから無理矢理殺人罪

処罰するのは立派、日本なら総懺悔でウヤムヤ。

>>330
すんなり受理して、すんなり死刑だしで終了だろ

大体数百人ほど殺しました！

でいいのか裁判ってｗ

殺人？無法な国だな。

韓国は実質死刑廃止国なので死刑判決が出ても執行はされない

まぁでも日本のせいにされなかっただけでもよかった
韓国の南大門の復元失敗は日本の接着剤のせいにされてるしな
それより寄付で集まった2億ウォンの行方は闇の中・・

>>324
海洋警察が到着したところで、
船長のアナウンスどおりに船内にとどまり続ければ
乗客は死ぬよ。

愛娘の誕生日に事故りやがって糞トンスルが！

業務上過失致死かと思ってたが殺人罪と聞いてびっくり
そりゃ故意だから実質殺人だけど

韓国の法律って一体・・？

どーでもいい

ヤマトでいうと沖田艦長と徳川機関長、島と大田が起訴されたような感じか？

朝鮮って本当に人治国家なんだな(笑)

韓国が一番狂ってるのは司法だからな
狂った司法の判決のせいで実は行政が困ってるんだ。

法律とか関係ねぇからwwww
大統領が殺人といったら殺人
殺意とか無くても関係ねぇしwwww

>>345
そんなふるいアニメはよく分からんから初代ガンダムで例えてくれ

職務放棄ではあるが、同時に緊急避難でもあるんだよな
他の国では殺人罪までは言わないと思うよ
さすがのOINK

韓国の法律や歴史認識は俺たちと関係ないだろ？
韓国って未だに歌謡曲で日本語使えない文化土人の国なんだぜｗ
日韓断交推進にまた一歩、歓迎！

>>334
大統領の支持率回復に利用するだけだよ
どうせ死刑判決出ても、次の大統領交代で恩赦で減刑
とっと釈放されて終わりだよ、そして日本にの矛先を向ける････
なんせ、国会議員の半分は前科持ちだし、大統領も大抵は退任後に捕まるからな

英雄だから銅像建てるんだろ？

英雄の丘にお札乾かしてる銅像を立てるのか＾＾；

韓国と日本では殺人の定義が違うのか？

経営陣が処罰されないのは茶番
ひどいトカゲのしっぽ切り

じゃあ殺人罪で死刑が確定（笑）ってことで、刑の執行方法をトンスルチックに予想して行きましょう！

火炙りの刑に一票ﾆﾀﾞ！

日本・アメリカ・中国の援助の申し出をすぐに受けていたら、あと何人かは助かってたよね
クネクネも公開処刑でおけｗ

>>322
は？

別の言い方しようか？
未必の『故意』　なんだから　人を殺すことを前提としてなきゃ、未必の故意が成立するわけないだろ
殺すという実行行為があって、それに対応する故意が問われるんだから

逆に聞くけど
「助かってもいいし、死んでもかまわない」という意思に対応する船長の行為ってなに？

法治国家とは思えないくらい世論にながされるな

>>355
違うよ。

>>349
ブライト、ミライ、マーカー、オスカに、死刑を求刑って事かな

自国の歴史を、冷静に考えれば、日本が侵略したなどと言う結論は導けない
のに復讐的感情論で世論が突っ走り、反日の大騒動の昨今。それも経済成長で自信を得たここ20年で一挙に湧きあがってきて
そこに金銭ににみ執着し恥を顧みない風潮は見て取れる。
同じことが、今度のフェリー沈没事故で、自国のワイロ横行し守銭奴と化した企業経営者をはじめとする、政、官、財
の社会の仕組みを省みて改めて行こうとする議論もなく、ひたすらみせしめ的に犯人（らしき人まで）逮捕することに狂奔し、
時のぱく・クネ政権は悪事の連環のホコ先をそらしてしまっている。まさに大衆民主主義の典型だ。
それが船長への殺人罪適用といった罪状適用に表れている。
法理論的に考えれば、感情的処罰に陥って、過剰な罪科を着せるやり方で適切とはいえないだろう。
こういうときこそ、冷静にワイロや拝金主義の横行する社会を糺すべく行政改革を断行し、
法整備を整え社会の悪しき病弊を健全で構成な現代民主主義社会へと変革していく方策を考え発議していくべきなのに、
今、小手先の小悪党退治に終始しているだけではないか。
ここのような風土的体質が我が日本に対して恨みは千年、などというとんでもない歴史のねつ造
を行って真実を隠蔽し、国民の不満を反らす為の目先を変えた反日世論を作り上げているのだ。
　本当に地に足をつけて根本的な反省をしていかなければ韓国の悲劇は何度も繰り返されるだろう。
変えて

沈没船に乗客を閉じ込めて逃げたんだから、真面目な話これは過失じゃないよ

>>349
ブライトとミライとセイラが起訴

>>359
「『船内にとどまるように』というアナウンスを乗客に向けて流し続けたこと」
だよ。

クネも同罪だろ

癒着、改竄、ねつ造、金
まさに慰安婦ねつ造と同じ構造。

業務上過失致死とかって罪状は無いの？
すぐ殺人罪？？

2chで叫ばれるような感情論レベルのものを
本気でやってしまう韓国恐ろしすぎる

>>367
正直、この事故で国家元首を責めるのはお門違いだと思うぞ。
そういう状況を知ってて放置してたのなら、ともかく。

セウォル号船長「犠牲者そっくりなマスコット人形を渡すから許せ。世俗的な欲は捨て、仏の教えに従って(許すという)行動しろ」

始めは無理筋だろうって思ったけど
>>366みたら殺人罪でもいけそうな気がしてきた

>>367クネは殺人幇助

まだやってんのか無能民族

まだやってるのにまだ何も解決してないからなｗ

>>366
これがマジ悪質だよな
誰か一人でも沈没するから今すぐ逃げろとアナウンスすれば
後100人くらいは助かってそうだものな

要するに、韓国自身の、腐りきった官僚、ワイロ横行、拝金主義の風土を変えなきゃ
ならないのに、そっちは反省することナシで、小物ばかりを先に逮捕
大物は時間を与えて、逃亡の時間、証拠隠滅の余裕を与え、被害者家族の怒りのほとばりが
覚めてしまえば、大物どもは逃げおおせて万々歳、根本悪の政も官も民も腐りきった無法社会は
温存され、依然として三流国家の大規模自事故は繰り返される、ということ。

>>371
放置してたよね？

救命具が使えないこと(管理不備)の発覚を防ぐために乗客を船室にとどめておいた
って報道を見たんだが、これがもしホントだとすると口封じのために殺したってことになるんじゃないかね

馬鹿朝鮮人。
韓国はこれで三つのものを失った。

あまりにもわかりやすい罪刑法定主義・事後法の禁止という両原則の放棄。
両原則を放棄したことにより、オーナー家族の引渡し不可
現代国家としての信用性

未必の故意による殺人罪でそ

>>377
いや～ヘリに殺到して墜落させるか
救助船テンプクさせるのが目に見えてるｗ

なんかかわいそうだな。
まるで現代の生け贄だ。

ほんとに悪いのは、会社責任者だろ。

「クァンジュ地方検察庁は、殺人罪を適用した理由について
4人には乗客を救護する義務があったとしたうえで
船内放送で避難を命令することが可能で
避難させなければ死亡することを明確に認識しながら
救護措置を一切取らなかったと指摘し
未必の故意が認められると指摘しています」
---NHKニュースより

海軍役立たず、海洋警察は天下り先であるサルベージ外車優先の便宜供与、
警察の捜査情報をもらしていた、というのだから国中が汚職とワイロで腐り
切っていて金のないビンボー人だけがいつも犠牲を強いられる、こういう社会を
糺していくことや、儒教に凝り固まって儒教悪的弊害を李朝の両班政治から引き継いで
来た悪しき風潮を一挙に粉砕すべき好機なのに、そういった声が韓国マスコミには
全くないのに落胆する。

船長他の罪状は殺人というより敵前逃亡罪に近いよね

よく分からないんだけど、「未必の故意による殺人」てのは、死人が出ても構わないという考えで
故意にテロ的な行為をすることじゃないの？この船長はわざと船を沈めたわけじゃないよね？

>>1
船長死刑にして
国民感情をなだめる手だなｗ

船長は生贄だな、

支那みたいに即日処刑しろよ、支那の属国の南トンスルランド。

救助ヘリや救助船が来た段階で船内でとどまれなら、殺人だろ。
１７０人移動させるのにどんだけ時間かかる？
こんなの半分助かれば大成功だよ。
船が傾く前に全員飛び込むより生存者多いと思うね。
殺人は救命ボート使えない状態だった状況作った船会社だろ。
まあ、殺人なら保険も下りないから韓国の都合はわからん。

こんな国に足を踏み入れたらどうなるかわからんと世界に配信する結果になったな
公共機関の安全管理はグダグダ
行政もあてにならん
司法は意味わからん

船を傾けて乗客の命が危険になりました。
乗客を誘導して避難させることができるのは船長以下乗組員だけです。
それにもかかわらず何もせずに(その場にとどまるように放送して)逃げました。
これ(逃げた行為)は人を殺したのと同じじゃないですか(不作為の殺人)。
船長達が脱出したのは命の危険があるからで、残された乗客は死ぬだろうと
思っていた(未必の故意)。
こんな感じかな。

気持ちは分かるが、これで殺人罪に問うとは。
政府への批判をかわすため、スケープゴートなんだろうけど。

感情で法がねじ曲がる
どんだけ未熟な国だよ

死ぬかもしれないと判った上で必要な対策を講じなかった場合
結果が極めて重大だと

未必の故意成立

>>391
救命胴衣はボートに比べると割とあったみたいだから飛び込んだ方がまだマシだったな
転覆して死んだ奴はもとよりエアポケットに入ったとしても死だからな船内にとどまれとか言われた奴らのこの状況は

てかさ、この手の大規模な事故の場合、いったん、関係者の法的な罪は不問にして、原因調査を行うのが世界的な標準スタイルなんだけどねぇ
裁判なんてやってたら、事故原因の調査も再発防止もままならんぞ

本当に法治国家なんすか？

>>398
調べる必要も無さそうな気がするがｗ

所詮、どんなに虚勢張っても
先進国には程遠いのよ

>>384
いくら会社に責任があっても
置いて逃げたのは、船員だからなぁ

>>366
それ「助かってもいいし、死んでもかまわない」という意思に対応してるの？
そもそも、それ船長の指示か？

>>384
悪いのは「バレなければ悪くないと本気で考えてる社会」だと思うぞ
後から出てくる事実が惨憺たる状態なのはこのせいだろ。
泥棒しても、「捕まったから罰せられる」と考えて「泥棒したから罰せられる」と考えないから
何度でも泥棒が発生して連中の言う「民度」なんて改善しないよ

連れて～逃げてよ～

はよ、生首にしろ
斬首しろ

所轄官庁に罪はないのか。
無責任な奴に船長を任せた会社幹部だって殺人罪だろ。

ヒス国家。

>>395
そもそも盗んだ仏像を返さなくていいという判決がでる国なんだぜ。

しかしボート使えないの分かってたから、船内に留まれって放送して自分たちだけ逃げたんだろ？
しかも自分たちが逃げる場所へ救援を誘導したらしいし
他の乗客が出てくると自分たちが逃げられなくなる可能性があったから船内で死なせようとしたってことは…どういう罪なの？

船長が未必の故意を不成立させる方法は

たまたま甲板に出たら
たまたま救助船が来てて
早く乗れと救助者が言うから
つい救助船に乗っちゃった

と言いはるしかない

業務上過失致死じゃないんだ

まあ、当然だが、もっと厳しい刑を受けるべき奴がスケープゴートを作り出してるんだろうね。

見殺しにしたのは政府なんだが・・・パク・クネなんだが！>>67

国民全部が外道だから誰が誰を死刑にしてもokなのよｗ

韓国という気候風土が産んだ国民性ー世界で最も嫌われている人種。
そういうことを心のそこから反省し、改めていかなきゃ一流国家にはなれないね。

船長も災難だな。
そもそも国家思想と主導者に問題があるのに。
つまんで捨てても同じ繰り返しだろ。

>>398
アメリカは完全にそのスタイルらしいね
その代わり民事で賠償
イギリスは法人罰を導入していて、個人の罪は問わない
法人への罰と事故調査の両方をやるらしい

船会社や海洋警察こそ殺人罪適用されるべき
びっくりしたよ
小さなボートで行ったり来たりして海に自力で出てきた人だけ拾って救助活動終わりなんて

救命ボートも胴衣も出さないうえに、その場にいろと繰り返したのがトドメだな
まあ牢獄でもいいから生きてるだけで十分だろ
遺体すらあがらない生徒もいるだろうに

>>1
救命ボートも開かない整備不良の船を運行した経営者が一番悪質だと思うんだが。

もしかして政府関係者の親族？

>>195
しかも、この場合、どいつの過失かはまだ解ってないというか、過失のある奴が大量にいるし、しかも、今の従業員だけが悪いわけではない。
改造した奴、改造の許可を下ろした奴、過積載の指示を出した奴、見逃した奴、救命ボートの整備をほったかしてた奴、ほったらかしなのに問題なしの書類を作った奴等々
あのとき、船に乗り合わせてた乗務員はたまたまそこにいただけって事も十分に考えられるのに、そいつらを血祭りに上げて何か意味があるのか？という話なんだよねぇ～

>>420
日本なら、サルベージ船持ってきてくれ沈没防いでたかもな

学問的に作為義務とかこじつければ可能なのかもしれないけど、まともな国はやらない。
それでもやるのが韓国。
本当に韓国国民じゃなくてよかった。

この船会社自体もうやばいと思うけどなあ
事業そのものの維持も厳しいんじゃないかな

そのまま放置すれば死ぬかもしれないと認識した上で放置して、結果死にいたらしめた場合
「未必の故意」による殺人が成立すると、日本の検察でも判断してるな。
司法の判断はどうなるかわからないが。
http://ameblo.jp/matometeki/entry-11545983795.html

韓国が人治国家だというのはその通りだと思うけど、この件に関しては殺人罪適用でもおかし
くないと思うわ。

会社側が散々違法行為して船が沈んで
契約社員ごときで責任取らされると思ったら逃げたくもなる
乗客見捨てて逃げたことは悪いことだろうけど
轢き逃げで救護義務違反した奴全員殺人罪になるのかって話

韓国だったら菅直人も殺人罪で
訴えられてたな

「適切な事故対応ができなかった場合は、結果によっては殺人罪に問われる可能性がある」ということでよろしいんですね？

交通事故のひき逃げも余裕で殺人罪になるな。

海洋警察にも殺人罪を適用しないとバランスがとれないな
韓国政府の奴ら、船会社に責任を押しつけて自分たちは悪くないっていうつもりか

>>429
いや乗客が死ぬかも知れんと判っていたかどうかが
先ず大前提

韓国そのものを死刑にすれば全部解決。
ブーレイ　ブーレイ　ン・デード　血の盟約に従いアバドンより来たれ

>>421
それを言い出すと今度は安全検査をやってた組織の腐敗とか言う話にもなるし、そうなると、芋づる式にあっちゃこっちゃに話が飛び火をするからだろう？
ぶっちゃけ、現場の4人を血祭りに上げて「はい、おしまい」ってことにしたいんだろう。

そもそも船の管理までしていないのに
それで事故が発生したのに全責任負わされるのもどうなのか
むしろ被害者じゃん
それに殺人罪って無理あり過ぎｗ
日本なら過失致死にもならない

>>385 >>393
クアンジュ地方検察庁のいうような不作為を
未必の故意の殺人罪と考える主張は弱いと思うね。
船長が私服等に着替えて乗客に扮して
ばたばたと甲板に走り出て救命胴衣着て海にドボン！
海面に浮かんで救助を待ってただけなら、
殺人罪適用は無理だと思うしね。

やっぱり、
「『船内にとどまるように』とアナウンスし続けた」
という積極的行為が問題なのだと思うよ。
実際にそれが致命傷になったわけだしね。

>>403
対応してるだろ。
船内にとどまり続ければ死ぬんだから。
そのアナウンスがそもそも船長の指示でないなら
そりゃ船長は殺人犯じゃないだろうな。

裁判の判決ってのは前例に準ずるから
こういう判決例を残してしまうと
故意があろうがなかろうが殺人罪が適用されてしまうことになる
韓国の司法は基準がむちゃくちゃになる

クネ政権の延命目的なのは明らかだがまあチョウセンヒトモドキ国内では殺人罪で死刑求刑が一番満足度が上がるだろうな。
問題はそのヒトモドキ国の裁判が常軌を逸してる事が世界にしれてしまう事。すなわち法治国家でなく土人民族村と認識された場合もう法人も観光客も近寄らなくなるだろう。マトモな裁判すら受けれない国のレッテルがモドキの終わりの始まり。

この国は司法がpopularityなのか

道理で仏像が帰って来ない訳だ

まだまだバチが続く訳だな

殺人罪以外だと有期刑で出所後
遺族に報復で惨殺されるだろ。

韓国は実質死刑廃止国だから
死刑判決出ても執行されず
事実上の終身刑だからそっちの方が
船長は安心だろ。

で経営者は？

非番の船長が証言してるけど
この事故の責任は船長じゃないと思う
厳しく罰せられるべきは現場ではなく経営者の側だろう

本当に敵を作って矛先をそらすのが好きだよな
まんま反日工作と一緒で驚くわ

近くに米海軍がいて
日本も対馬に海軍だかいたんだよな
でっイラネって断ったんだから
韓国政府も殺人罪じゃねえの
お粗末海上警察出しただけなんだし

>>1
一番責任が重いのは、日本の支援を断って大勢の自国民を殺したクネクネだろ。

これで死刑判決だしたらヨーロッパあたりから非難轟々でなきゃオカシイ。

もう日本を中世とは言われへんなあ

傾くのが遅ければ、船内にいても問題なかったんだからね。
その指示を実行行為と結びつけたいなら、
「船内にいさせる方がより死ぬ可能性が高いと判断した」と示さないと。
判断ミスは殺人になりえないからね。

>>436
>船内にとどまり続ければ死ぬんだから。

それ結果論だろｗｗ　君、議論でやっちゃいけないことを平気でやってるよ
下手に動くより救助を待つのが正しい場合もある

>そのアナウンスがそもそも船長の指示でないなら
>そりゃ船長は殺人犯じゃないだろうな。

運航を許可してた国は一切責任を取らずに
こいつら４人に責任押しつけて終わりとか
さすが先進国

死刑判決下す奴らも緊急時は真っ先に逃げ出すんだろ

船長だけが悪いわけじゃないのに船長だけのせいにしている
政府や海洋警察のせいにするのは発想が飛躍しすぎるからいいんですよ
救命ボートの点検を怠り、過積載を許可した人のほうがよっぽど罪深い

クネが「殺人罪に値する」とか大衆迎合した言い方したもんだから
検察も迎合しっちゃったんだろ。

>>432
>乗客が死ぬかも知れんと判っていたかどうかが先ず大前提

それって、どうやって立証するの？マニュアルがないんだから、「まさか沈むとは思わなかった」で逃げられるだろう。

三流国の上に法治国家ですら無い事を世界に喧伝出来て良かったね

船長としては、たまたま甲板に出て
たまたま救助船が来ていて
たまたまそれに乗っちゃった

と言えばよい
間違っても、死ぬかも、だから逃げようと思ったなどと
言っては駄目

さすが先進国韓国だよ
船長たちの行動は最低だが
それを断罪するマトモな世論もメディアもある

日本なんて勝俣や清水が海外で悠々自適な生活を送ってるぜ
米スリーマイル程度でも責任者は逮捕されたというのに
日本はそういう意味ではパラダイスだｗｗｗｗｗ

>>362 >>365
そんな！
連邦の極秘兵器に勝手に乗り込んだのは、ただの民間人である設計者の息子なのに
なんで関係のない乗組員が死刑になるんだ？
わけわかんねえよ韓国

>>440　映画「アビス」で、主人公の奥さんが一度溺れて仮死状態になり、
その後息を吹き返したというエピソードがあった。
ああいうのを週１回ずつ３０２回体験させるという有期刑なら、遺族も納得すると思う。
約６年耐え抜いたら晴れて出所できるから、船長らも希望するだろう。
この刑罰は船長以下、逃げ出した船員全員と、船会社の実質のオーナー以下、幹部全員に。
あ、この船会社とツーツーだった取り締まり当局のお役人も。

慰安婦問題だけじゃない。経済でも韓国にやられっぱなしだと自覚し、反撃しないと。

第1四半期の韓国ＧＤＰは前期比＋0.9％、建設・輸出が好調
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0NF60R20140424
↑
やっぱり韓国に経済制裁しないと駄目だ
このままだと日本の方が潰される

一時、韓国への経済制裁論が高まったけど
最近は見ない

韓国という国に対する認識が甘すぎるんだよ
朝鮮ヒトモドキのとてつもない狡猾さをまだ理解してない人がいる
韓国を叩き潰さない限り、こっちがやられると思わなくちゃダメだ

日本は韓国に経済制裁するしかない
韓国のように国には、こちら(日本)が上だと思い知らせないと、切りがない
堂々巡りが続くだけ

首相官邸↓に韓国に経済制裁するように要望を送りましょう！
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

タブーだった「日本から韓国への経済制裁」記事を掲載し始めた出版系の週刊誌メディア～日本人の対韓意識が不可逆的勢いで急激に悪化している証（あかし）
http://blogos.com/article/74228/
韓国経済制裁で韓国崩壊の方法
http://funshoku.blogspot.jp/2014/01/kankoku-keizai-houkai-2014-1-kankoku-keizai-seisai-kankoku-houkai-houhou.html
韓国経済　日本のメガバンクが融資を引き揚げれば瞬時に危機
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131122/frn1311221131000-n1.htm
【三橋貴明】メリットしかない韓国への経済制裁！雇用改善で蘇る日本企業
http://www.youtube.com/watch?v=1mISWoinlzs
韓国への経済制裁　日本からの輸出止めれば失業率30～40％説
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20131128/frn1311281530005-n1.htm

救助隊は、早く外に出てくるように指示しなかったの？

>>449
今回の件なんか甲板に上がっても救命艇全滅だからパニックに
なってただろうしな

安全に運行出きる可能性をここまで潰せたことに脱帽

トンスルランドは法律があるようでないのか

ほらきた殺人罪！

死刑じゃあああああああ！！！！！

韓国人の男に卑怯者はいない？

いるじゃねえか！ほら、そこにっ！！

コイツらを死刑にしさえすれば、韓国人の男に卑怯者はいなくなるぞ？

しっ、死刑じゃああああああああ！！！！！！！！！！１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

死刑！

>>34
ドブスなので却下ｗｗｗ

この契約船長は積み込む荷の過重を管理していない
荷の固縛規定どころかその道具も積んでいない
避難誘導するマニュアルさえ存在しない

>>449
>>248にも書いたが、少なくとも船長自身は
船内にとどまれば死ぬと認識していたよ。
証拠は船長自身が一般人に扮してまで真っ先に逃げ出したことだ。

そして、結果を見れば、船内にとどまった乗客は全滅した。

演繹的な説明は、まあ検察が専門家に
なにがしかの書面を書かせるんでない？
まあ難しい証明ではないと思うよ。

結果論？
とんでもない。

韓国は日本に、土下座して頭を下げ、今までの事をお許しください。ですから、
安全についてお教え下さいと言うべき。このくらいの覚悟と決心が無ければ
又、将来国を支える若者を失うに違いない。

土人は救いがたい

>>12
土民村に三権分立などあるわけ無い。

旅客船だしなぁ
貨物だけなら、ほっぽり出していいけど
乗客の避難誘導はしなきゃね
亡くなった若い乗員達は避難誘導してんだから
真っ先に逃走した乗員連中は無期か死刑じゃないと
世論が収まらんだろ

ただ船長も自分の身分を隠したり偽名を使ったり
とにかくはやく安全地帯へと逃れる為に必死だったのは許されることではない
だけどそれが許されないからといって殺人罪が立証されるかというと別の話
韓国人はそうは理解できないんだよなぁ

死刑廃止論者の出番だよ～

社会の構造的欠陥が生み出した事故だから、個別の人間に重い罪を着せるというのは
それもまた社会の構造的欠陥だと言える。
つまり、全体的に救いようがない。

さすがキチガイ民族。

いくらなんでも殺人罪は感情的すぎるな。

ちゃんと救助できなかった失態の回復をそこでしようとするな。

>>448
自分はさっさと逃げといて
「船内にいさせる方がより死ぬ可能性が高いと判断」してなかったというのはなかなかｗ

船長が自分が死ぬかも知れないから逃げた
と答えていたら

他の乗客が死ぬと推論出来ていたとされて
未必の故意、殺人罪成立

たまたま甲板に出たと言いはるしかない

>>473
同感ですな。
責任感のなさや安全への軽視、法令無視の悪習感など韓国という腐った社会が生んだ事故でしょう。

>>471
身分を隠して逃げ出しただけなら殺人罪じゃないだろうな。

なんかガキの喧嘩でよくあるよな
「はいおまえ死刑な」

>>436
事故を起こした責任者であり、乗客の命を握っている避難させる義務を負う船長が
乗客を置いて逃げた行為が人を殺すことと同視できるという点がポイントで、私服に
着替えたとか関係ない。

っていうか、マレーシア航空機どこ行っちゃったん？

韓国の男は強くて逞しくて優しくてかっこいいんだよ！！

コイツらを死刑にしないと田嶋先生が嘘つきのままだぞ？

どうすんだよ？死刑しかないだろJK。よって、

死刑！

船長船員をスケープゴートにして船会社や癒着公務員の不正をうやむやにしたいに50ウォン

船長は分かるが、なんで過積載と知ってて船を出した責任者は未だに逮捕されないんだ

>>466
0点
相手の主張に対して、なんの論理的反論をしてない

>>473
的確にまとまった意見だ

乗客の避難誘導しないどころか
船体が４５度まで傾き船長はもう救助ボートに乗っているのに
男性船員の一人は室内待機という船内放送をしているのだから
もう殺人としか思えんのだけど
その理由があわててデッキまで上がってこようとしたら怪我をすると思いました
なのだから

普通なら船長が悪い、できるだけ重い刑をってなるけど、こんな筋違いな逮捕だとそういう気持ちは萎えてきた。
むしろ船長には同情心が芽生えてきたよ。
韓国人には受けが良い処置でも、海外から見れば呆れられるだけ。
またも大統領は失敗したね。

発展途上っすなー。

でもさ、この船長でなくても同じことだったと思うよ。
韓国人が韓国人だから起こった事故でしょ。

>>1

『週刊セウォル』続刊決定w

でもこの事故
高校生が最後に写したスマホ映像なければ
急に船体が傾きでうやむやになってたかもよ
船員たちもそれを狙ったのだろうけど

まぁ救助義務を果たさず逃げた船長に同情の余地は無いがこれが通るなら他国の支援を見栄のために断って救助を遅らせた大統領も同じく殺人罪で起訴だな！！

え？過失致死罪じゃなくて殺人罪？

名ばかり船長が死刑じゃ、船会社の重役は市中引き回しのうえ一族郎党さらし首ってことか？

300人近く死んでるから殺人罪だと確実に死刑だな
チョンが死刑制度かしらんが

>>480
船長が乗客を置いて逃げただけなら、
乗客はもしかしたら全員、自分で危険に気づいて
自力で脱出してたかも知れないだろ？
船長も、
「みんな逃げてくれると信じてました。」
と言い張れたかも知れない。

ところが、
「『船内にとどまるように』というアナウンス」
は、その可能性を積極的に奪ったんだよ。
乗客の死ぬ可能性も飛躍的に高まったろうさ。

人治国家、というか感情国家ｗｗｗ

さすが火病。文化精神症候群とは言え、国家レベルでキチガイ

バイトみたいな船長に殺人罪とかアホですか。

>>490
これも韓国人が韓国人であるための通過儀礼なんだろ。問題と向き合ったら見たくないものと向き合わねばならないが、魔女を血祭りに上げれば国の名誉は傷つかない。

韓国世論は、こういうケースを厳しく裁く法を制定し遡及適用しろ、と。
法学的常識が通用しない民族だな。ジンバブエの黒人並。

船長にも乗務員にもこの危ない運行を是正して変える権限はなかった
これで死刑ならコントです

船員がみんな逃げたら乗客が死ぬくらいのことは想像できるし
未必の故意かなぁ
ただ先に逃げんと俺が死ぬって場合だと緊急避難が認められるか
どれほど韓国の海洋警察が信用できるかってとこが焦点になるのか？

どうせ恣意的に刑を適用するなら大統領の死刑まで突き進めや

いやほんとよかったよ。同情的に、美談で装飾されていい国みたいに扱われる結末じゃなくて。

こんな悲惨な事件、事故が起きても同情の余地すらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故が起きて人が死にました、なら、(業務上)過失致死で、事故が起きた原因、被害を拡大させた原因を作った人
が罪に問われることになる。
例えば今回の事故で、船長以下が「適切」かどうかはともかく、最善と思った方法で乗客を救おうとしていれば、
仮に完全に船長の操船ミスで事故が起きたのだとしても、業務上過失でしかなく、殺人罪が適用されることはありえ
ない。
でも実際はそうじゃないわけだな。船長達の行為は未必の故意による殺人、そのものだと思う。

適切な整備をしてなかった船会社、いい加減な監督当局、更に政府、が問われるのが業務上過失だろう。

>>433
ファルスコバ　ライドザライ　キル・エム・オー
ファム・ファタール　フォ・ビドー

キムチよトンスルよ降り注げ！

激韓辛臭獄（メガニダ）！！

殺意があったとはとても思えん
こんなの茶番で裁判だけして無罪で終わりだろ
それよりこんな積み荷許してた会社の方をどうにかした方がいいと思うが

>>434
だな。
基から道理が通ってない国だからなw

えっ？法的にそれでいいの？？？？？

判断ミスだったのは間違いないが、船長が逃げ出した段階で、すでに船員の
救助は不可能なレベルになってたよ。

船長が逃げ出したところは動画で確認できるが、すでに甲板は滑り台ぐらいに傾いてた。

あれは船員が残ってようがどうしようもなかったんじゃないかな。

>>503
でも海洋警察が到着してるから、その道のプロに任せたほうがいいと思うのも分かる気がするけどなぁ
その海洋警察はヘリが到着するのを待ってて突入はためらってたんだけど
んでそのヘリは地元のお偉いさんを乗せていけとの命令を受けて
のろのろと回り道をしてやっと到着したのは、40分も遅れてすっかり船が沈んだ後だったんだけれども

それなのにそれなのに、船長が全部悪いのか？そうなのか？

この船長はバカだから、死ぬのが怖くてひたすら逃げ出しただけじゃない。
後の事を考えるなら、初めだけでも救助するふりして逃げるし。でもそういう計算は全く見えない。
そんな事を考えるより、ひたすら自分が逃げなきゃ、逃げなきゃで職務放置した感じ。
チラッと救助して、助けられた途端大声あげて泣いたとかなら、計算してるなって感じだけど。

さすがに殺人罪は無理筋だろ
死んだのは人じゃないし

>>162
ほんとそれ

殺人とな

韓国の刑法は知らんけど、保護責任者遺棄致死罪的なのはないんだろうか

>>512
その回り道の話は始めて聞いたわ。

さすが韓国、って話だなｗ

>>502　身体を張って過積載を拒否しなかったことは殺人にはならないが、
いったん事故が起きてから、乗客の救助措置を「まったく」行わなかった
それどころか「客室に留まれ」の放送は、殺人と同じ。

一方、船会社が過積載を命令してたなら、実質のオーナー以下幹部連中は
殺人罪で裁いてもいいと思う。（安全教育にかけた費用がたったの数万円とか）

韓国は死刑ないんだろ

船長が殺人罪で死刑と言うことは
経営者は無期懲役くらいかｗｗ

まー落とし所は船長、無期懲役なんだろうな。

韓国には法もない

構成要件とかくだらん法理論なんかより、大義の方が上位概念なんだから、大韓民国政府のやってることが正しいと思う。
韓国嫌悪一辺倒よりも見習うべきとこは見習った方がいいと思う。

>>514
韓国内では殺チョン罪は殺人罪以上に大罪だぞ

殺人てwww

>>512
むしろ、他が駄目だったり悪かったりしてるからといって
必ずしも船長の罪が質的に軽くなるわけではないってことじゃないかな。

業務上過失致死じゃねえのかよw

>>518

＜韓国旅客船沈没＞事故現場に向かうはずが・・・消防のヘリ、高官迎えに“回り道”―韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140501-00000031-xinhua-cn

>>503
緊急避難が認められる場合ってのはよほどのこと。
今回の場合、海洋警察はすぐに来ているし、最初っから避難誘導していれば
大多数は助かったろう。
それこそもう沈む寸前で助けることはもうできないという状況なら、
船長達が最後あたりに逃げてもそれはやむをえないと認められただろうけどな。

今回は、自分らが逃げるために乗客をわざわざ「その場にいるように」誘導し、
自分らは客に化けて真っ先に脱出。
全てが自分達の命優先の為であり、その為に数百人がどうなろうが
知ったことじゃないと言う意思が明確にあるからな…

というか、よくこんなことができたなと未だに思う。

>>528
管直人政権を思い出した。

>>526
殺人罪となって質的に重い罪を背負っているということは
他が裁けないから、全ての罪が船長に行ったということなんじゃ・・

>>529
本当にそれで大多数が助かったのやらｗｗｗ

>>510
日本なら保護責任者遺棄致死もしくは業務上過失致死になる案件
しかし、韓国の司法は法律を覚えた猿程度のものでしかないので、法の理念も何もないんだよ
だから、厚顔無恥に「盗んだものを返さなくていい」という判決が出せる

船長も救助隊に助けられたとか。
操舵室に閉じ込められていたのを、救助隊が窓を斧で割って助けたって。
特に船が破損したわけじゃないし、沈むなんて思わなかったのでは。
操縦不可能になってもイカダの役目くらいできると思ったのかも。

つか今でも韓国は沈まないほうがおかしいってレベルの船を動かしてんだろ
規制を強化する気はゼロか。
つくづく先進国から物資を購入できる身分にあるだけで
北朝鮮と同じ国なんだな。

これも韓国お得意の事後法だな。
船長の行動は韓国の普通の行動。
急に先進国の行動ができるわけがないｗ
裁かれるべきは韓国全体

>>528
本当にクソだな。

本当に本当にクソだな。

もう嘲笑う気もしないわｗ

>>497
今回の事件はアナウンスによって失われた命も考慮して殺人罪で起訴しているかも
しれないが、アナウンスがなくても適切な指示がなかったために亡くなった人もいるはず。
十分に殺人罪が成立する余地がある。

>>531
んなこたぁない。

まあ韓国政府がそのつもりなのかどうかは知らんけどな。

「自己を最優先にして真っ先に逃げ出した」船員達ですら、
あの傾きの中での救助だからね。
全員が我先にと外にいたら、
将棋倒しで圧死、何もつかまるもの無いので溺死のオンパレードだったと思うけど。

本当によくわからん国だな。
昨日のひるおびでやってた「義死者」とかいうシステムも、銅像建てて顕彰するとか
聞いててなんか胡散臭いし。

>>517
韓国の司法は上っ面だけは日本の司法をパクってるから存在するよ
日本の司法にある一般的な罪状は、韓国の司法にも存在する

まともな人間ほど組織から排除される。

腐れ儒教ここに極まれり。

でも韓国は死刑制度あるけど
海外の顔色見て死刑執行してないので死刑執行されることはないだろうけど

誰かが責任を取らないといけないし船長が犠牲になるのは妥当だろうな

>>536
早期に、全員救助の報があったせいもあるんじゃね？
クソだと思うけど

死刑はパククネ！

あと船長たちを弁護するなら
避難誘導の能力がないってとこかなぁ
マニュアルも多分なかったんじゃない？

>>532
下っ端の船員数名の誘導だけでも相当数が外に出られているわけだからな…
数十名は脱出できたわけでしょ？

傾いた時点で、指示通りに10数名の船員が各自救命胴衣と海への飛び込みを命じていれば
結果はぜんぜん違ったものになったはず。
そもそもが、陸地から遠く離れた場所で起こった海難事故じゃない。
たかだか20キロ離れた海で、数百人も死ぬような事故なんて本来起きるわけもないんだが…

>>529
>自分らが逃げるためになんて思考は流石に働かないｗ
どう行動していいか分からなかっただけ。

>>492
だから、海上警察も必死になって回収したスマホ記録を押さえようとしてる（らしい）んだろ。
それで遺族がまた、もみ消されてたまるか、と海外マスコミに生データーをどんどん公開してるとか。

会社のオーナーは子供達まで逃亡済みらしいもんな
手っ取り早くスケープゴートが必要

>>548
後の顛末を見るとな韓国だからｗｗ

法を捻じ曲げて運用なんてさすが人治国家ｗｗｗ

>>545
その報告があったのは船が沈んでからだろ？

沈没した後で、救助船の人数を数え間違ったはずだし。

つか、どうやって全員救助なんてありえない数え間違いになったのか知らんがな。
実は皆沈没したことはわかってたけど、政府発表でごまかそうとしただけなんじゃないのかと。

日本の放射脳とかワイドショー脳レベルの連中と同程度なのか
あの国の司法は

>>517
> 保護責任者遺棄致死罪
これは違うだろう？日本の場合だったら、今回の案件は船員法の救助義務違反で最高刑は5年。

>>548
Ｂ－１９　だったか？　スマホ映像でも、　そろそろヤバイから脱出した方がいいんじゃない？
と　生徒同士が言いかけた頃、　館内放送で「絶対うごかないで下さい」って言ってたような。

アレが無ければ、重過失と言われて納得するかもしれんが・・・・

積極的殺意が無くても、未必の故意的な意味で、殺人と言ってもいいと思うわ。

>>555
なんでここで放射線の話？関係ないだろ。
おまえ、頭おかしい。

沈んでる最中ウロウロして見捨てた海上警察は逮捕すらされていない

人を殺す為に、わざと事故をおこしたなら殺人だけどね。
船長がわざと起こしたのではなく、むしろ船長も巻き込まれたわけだし。難を逃れた本来の船長は幸運で、この船長は貧乏クジ。
船長という立場上、救助するべきなのに我先にと逃げたのは裁かれるべきだけど、殺人とは違う感じが。

緊急避難の定義は正当防衛に似て
見殺しにしても仕方ない状況に限られて
だめだわな

社長は?

韓国人は倫理的、霊的に生まれ変わったほうが良い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ローマ法王
韓国は女子高生を魚の餌にした　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北朝鮮高官コメント

どのコメントも間違えてはいないと思う

いや殺人罪ってのも違う気がする
未必の故意ってのはあるかも知れんが

発展途上国の特徴は
大事件が起こっても
次からそれを回避する策がとられないところにあるね

というかね、普通は沈まないから誰も死なないんだよ
座礁させればいいんだから
根本的に韓国人は狂ってる

韓国に法律なんかないだろ？
良いも悪いもキムチの漬け具合だけだろ？

>>560
日本の司法は、何だかやたら「殺意の有無」を重視するみたいだけど、
韓国の法解釈はどうなんだろう？　

「殺意の有無」なんて、想像の域を出ないものはスルーという考えなら
やった事からして、　殺人罪　でＯＫ　という国もアリなんじゃない？

どっちが正しいとかは別として。　

ジャップランドで起きた原発事故は何で逮捕者出ないの？
おバカな国家なんですか？

>>566
そうだな～～
洞爺丸事故も船長最後浜辺に座礁させようと操船してたのだけど
エンジンルームが浸水操船不能になってしまったんだよな

>>554
当日、日本の11時半のニュースでは
高校生全員救助のニュース流れてたから
完全に沈む前だよ

この船長って、最低賃金のアルバイトみたいなもんだからな・・・
そりゃ助けないってｗ

殺人と業務上過失致死は全然違う。「殺意」があるかどうか、ばかりではない。
まあ、馬韓では法理より世論だから、リンチ同然で船長は吊されるかな。
殺人300人では死刑以外に選択肢は無いし。好きにやればいいさ。

>>571
wikiで確認してきた。

時系列見ると、韓国政府が全員救助メールを送ったのは、船底以外が沈没した後だよ。

>>571
ついで
全員救助のニュースも、高校側が沈没のニュースで大騒ぎになってるところに
警官が全員救助されたみたいですね、と言ったとこから、マスコミ報道されて広まったという
その警官も、TVで見たからそうだと思った、とかいう、無限ループの罪のなすり合い

沈み行く船の中で、「そのままじっとしていろ」という指示を出すのは殺人に等しいとは思うが、
日本の法律だと殺人じゃないんだよなぁ

>>574
記憶違いだったようで申し訳ない

>>577
自分も沈む前にCNNで乗員・乗客は全員救助のニュースを見ましたよ。

韓国のその日の夕刊は
「全員救助」と各紙一面で報じてました

馬鹿の考え休むに似たり

ってやつだな殺人罪に問える分けねぇだろ。

三倍以上の荷物を乗せた会社の社長は？
ねえ社長は？

日本では法律家が法理論を捏ね回すもんだから、結局罪悪人が助かるケースが多い。原発の東電首脳陣とか小沢一郎とか見ていてそう思う。
船長を事後法を作って処罰しても、野蛮国出身として国連事務総長が引き摺り下ろされたり、三星電子製品が売れなくなるということはあり得ない。ほとんど韓国の国益には関係がない。
結局、対外的な見栄と法律家の失業対策のために事後法を禁止して大衆のフラストレーションを蓄積させるとか阿呆としか思われない。

(道徳的に)殺人に等しいと刑法の殺人罪で起訴は違うくね？

>>577
wikiが絶対に合ってるとも限らないから別にいいんだが、

4月16日10時10分頃 - 「沈没が迫っている。乗客は海に飛び降りろ」と船内放送[12]
4月16日未明 - 船体が船首底部を除き沈没[15]
4月16日11時過ぎ - 京畿道教育庁が船に乗っていた高校生の保護者たちに「壇園高校
の生徒を全員救助」というメールを一斉に送付する

飛び込めって放送があってからすぐ沈んだはずだが、沈んだ時間がおれの記憶より早い。
正直、おれの記憶もだいぶ微妙ｗ

殺人罪ってwww
これぞバカチョンの極み
法が支配しているのではなく、感情が最優先事項
まるで野獣並の思考
あ、ヒトモドキだったかwww

船員が「そのままじっとしていろ」という放送をするのがマニュアルだったとインタビューに答えていた
ろくな訓練もさせてもらえない船員にはそれが精一杯だったんじゃないのかな
救助訓練をさせなかった会社やオーナー
日常的に過積載をさせていた会社やオーナー
そういう本当の悪人が厳しく罰せられないように現場を人身御供にしていると思う
それこそ役人と癒着しているんじゃないのか？

重過失致死だろ？

殺人なら動機とかあるはずだがｗ

確かに船長がやったことは道徳的にはよくないし国民感情を鑑みれば殺人に等しいかもしれない。だけど、刑法で殺人罪で起訴はするのは韓国ぐらいじゃね？
日本じゃ殺人罪じゃなうて過失致死で起訴するだろう。

こうやって感情論に走るから何度でも同じことを繰り返す

まともな国ではあり得ない、遡及法をやらかして死刑とか重罪にするんだろうな。

人情的には確かに極悪人だと思うが、
法的には、過失というのは甘いにしても、大量殺人を目的として故意かつ計画的に実行したわけじゃないんだし、
あらかじめこういう事態を想定した法が用意されていなかったら、重罪にするのは本来難しいだろう。

俺が船長でも乗客が船の上にあふれ出してきてパニックにならないように、その場に待機してろと言うかな
船底に穴が開いたわけじゃないのでまさか沈むとは思わないじゃない
そして海洋警察が到着したから、ああこれで救援活動はバトンタッチできると大丈夫だと思うじゃん
この一連の行為自体は別に特異なもんじゃないと思うけどな

ただこいつは服を着替えて偽名を使い、一般乗客のふりをして逃げたわけで
その点だけは絶対に裁かれなければいけない

ただ本当に悪い奴はもっといるはず

この事故のもろもろ報道の中で一番たまげたわ
複数の乗員が事故対応してないんだから個人の問題じゃないだろ
日頃の教育や訓練など、組織運営の問題であっていくら何でも死刑はおかしい
さすが韓国だな

>>591
真っ先に逃げるんだ君も

>>592
あいつらは感情優先で論理や辻褄の整合性は気にしないもんな。
民族的欠陥だよ。

>>18
世界ならそうなりますが、

>>593
まぁ船長船員の立場としてはあり得ないが、１人間としてはまぁ普通にあり得る反応だわな。
決してほめられはしないが、一般人だったら責められない行為。

>>586
だったら船内放送もしていなければ皆助かったわけで
船内放送だけは最後の最後まで室内待機を放送し続け
あげくその船員も最後そのまま逃走したのだから

全員で「割り勘」しても、両手両足の指で数えきれないほど殺しているからな

これは死刑しかないよ

三流国家がッ！

>>26
我が国に於いて、貴殿には発言権は無い。

未必の故意？

>>593
さすがにそのまま乗客と一緒に陸には向かわないけどね
救助船に乗って構造とか助言しながら出来る範囲で救助を続ける

>>585
野獣は自然界のルールに従って気高く強く生きるが
コイツらは儒教カルトと選民思想、反日レイシズムに洗脳されたキチガイ集団ｗｗｗｗｗ
死刑は当然として大統領も顔に根性焼きを入れるぐらいしないと韓国じゃない！

この事件
あまりのバカさかげんにあきれて
在日韓国人の多くがアメリカ移住すると思う

無用なスレ立てるな

法治国家じゃない国と友好とかODAとか

アフリカの土人と同じだな

こうやって泥を塗った事件では更に泥を塗りたくるのが韓国クオリティってやつか。
ヨーロッパの死刑に抗議する連中は、今から準備しとけよ。

面白いから死刑でいいよ

>>586
船長を死刑にすることと、上の方へ責任をたぐっていくのとは矛盾しないだろう。
まあ実際、　ずっと手繰って行ったら、政府の要職者多数まで行っちゃうんだろうな。

だから、官民上げての核心部分の隠蔽工作を必死で展開中なんだと思う。
海外メディアに生映像をぶちまけた遺族の判断は適切だわ。

当事者の韓国人の反応見てみたいな
ココみたいに冷めた反応じゃあないと思うが

この船舶運営会社の組織が違法な船の改造や無理な過積載やバラスト等の安全無視で
儲ける事のみ追求で船長以下乗組員にも責任はあるが最も悪質なのは経営者オーナー
社長にあると思う。

>>596
＞一般人だったら責められない行為。

船長だから、絶対許されない行為。　じゃね。

ワロタｗ
こんな国には絶対に関わってはいけないなｗ

犠牲者数もいつの間にか2人増えてるしｗｗｗ

>>606
アフリカ土人
昔ある部落が干ばつで深刻な食糧不足になったとき
老人たちが集まって相談したうえ皆で崖から飛び降り
集団自殺したことがあった

子供ら孫らに少しでも食料を残そうというのがその理由
女子高生を大量に見殺しにするなど土人でもしない

こんなもん、最初から避難誘導システムも何もないのに
仕方ねーだろ？
ミスミス乗客と一緒にｼﾈ！っていうのか？
ほとんど『自分だけ助かりやがって』＿という感情論の先行だと思うぜよ。
誰だって死にたくない。阿呆船長はそれを実行したまでだ。
殺人罪には当たらない。

どうせ死刑なんだから透明のケースに船長入れて少しずつ水を注入して
どうやっておぼれて死んだのか検証すればいいじゃん

かつて日本が救助した船長が大量殺人犯となって死刑かよ

>>19
いや、社会のシステムやなんやじゃなく個々の人間の質の問題
朝鮮人自身がが最大の不良品なんだから

構成要件に該当しないだろ

>>587
捜査本部は救護措置を取らなければ乗客らが溺死することを認識し、死んでも構わないとの「未必の故意」があったと判断した
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1501N_V10C14A5000000/

だってさ。

パンツ一丁で逃げ出してる姿はインパクトがあったな。これが
日本の船長なら全員を誘導し、静かに自室のドアを閉める。

会社＆支援団体、魔改造設計者、施工業者、審査を通した国
すべてに責任があり、責任の大小は精査するならわかる

船長が憎い→そうだ殺人罪で・・・

この発想が理解不能

左のみなさん解説お願いします

>>1
さすがありもしない罪で日本を批判する、
感情論だけのキチガイ民族ｗ

★ キチガイ反日極左朝鮮人記者一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）：正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!：正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1394379136/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467

ていうか旅客船は航海士の会話内容を細かに録音するブラックボックスの搭載義務を怠ってたのは
完全に管理会社の違反
これは船長の責任じゃないからな絶対だ
おかげで事故の原因も未だ闇の中だし、一番の罪は会社の社長だよ
なんで韓国民は本当の親玉を責めないんだチキンかよ

感情の赴くままに法も約束も平気で無かったことにする
親日法とかいう遡及法もそうだし、日韓基本条約もそう
全て自分たちの都合の良い方に捻じ曲げ忘れ去り喚き散らす
荒れた動物園みたいな国だな
いや、動物園の猿の方がまだ利口
こんな糞にも劣る連中が日本にも100万匹近くいるんだぜ？
信じられるかよ

>>614

土人ですら生ぬるいってｗｗｗｗｗ

殺人の裁判なら
船長や船員がもし何か違う行動を起こしていれば
犠牲者のうち何人が助かったはずということも裁判で出てくるのかな？

まっ死刑判決で国民感情をおさせさせるんだろうね。法とか関係ない。
・・・で、クネが危なくなれば、停止してた死刑の執行もあり得る。ｗ

さすが無法治国家。感情でどうとでもなる国

>>8
下っ端に責任を押し付けるのは、基本中の基本。

関わりたくないなwww
チョン

相変わらず南トンスルは軍事国家の独裁政権だな。これは在日が帰国すると楽しくなってきたな。もともとは済州島から逃げた赤野朗だからね。

最終的には船員、船長、運航会社、船主の連座になるんじゃないか
その先の政官までいくかな？感情的で恣意的な国なのでどうなるか

>>606 >>614 >>626
常々感じていることだが、
「土人」というのは主にアフリカ在住の黒人のみなさんに対する
悪意を込めた蔑称であって、
韓国人社会の古今東西稀に見る特殊性を形容したり例えたりするのに
全く相応しくないし、そもそも「土人」なんて恥ずかしい言葉は
使うべきじゃないよな。

韓国人を指す言葉は「韓国人」。
差別語でも何でもないし、これ以外に言い様がない。

政府が悪いってのはまた日本の好意を断った等のたられば感情論になるけどな
船の管理会社のトップまでは重い罪として法的に裁かれていいはず

感情が支配する国だから情治国家だって黒田さんが書いてた

勝俣「経営者として失格」
武藤「人間として駄目だね」
清水「責任取れない偽大人が増えた」

安全を無視し続けた会社のオーナはお咎めなし？

パククネへの批判逸らすためのスケープコートっすね

１ヶ月も経ってんのに未だに各局ワイドショーが時間を割いて放送してるのが凄い

>>10
これからそういう法律をつくるんだよ。半島では遡及法が認められているからね。

>>12
もちろん。毛嫌いせずに半島住民の思考過程を知るためと割りきってドラマを見ていれば、至極当然の帰結とわかる。視聴率に左右されないテレ東のだけ見るといいよ。

無能であることは死刑になるほど罪深い事ではない

この事故では船長、船員の行動ですら
安全の韓国面の一角に過ぎなかったからなあ

>>638　社長以下逃げてるので指名手配されてます。
実質のオーナー（カルトの教祖）は今日の午前中までが出頭期限だったけど
現れてないので、たぶん指名手配になると思う。

法律なんてない。
やっぱりキチガイの国、チョン国

日本はこの船長の像を作って称えるべき

船長達は確かに非難される行動を取ったし、処罰されるべき。
しかし、罪名は殺人罪ではないだろ。
狂ってるとしか言い様がない。
司法機関から狂っている国、韓国。
相容れないな。

>>1
まったくもって意味がわからないな、
船長は姦国でもごく普通の倫理観の持ち主だと思うのに、
もし本当に死刑にするなら国民の半数は死刑にしなければならないんじゃないのか

他所の国のことだからわからんけど少なくとも日本でなら殺人罪の要件は満たしてないよな

えーっとｗｗｗｗ
これ関係者全員死刑か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だって、殺人罪ってことは乗組員１５人で３００人を虐殺したという判断なんだろｗｗｗｗｗｗｗ

１５人死刑なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

船員になる人二度とでねぇわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結局くねくねもマスコミの世論誘導で死刑になるん？
じゃなきゃアホのむひょんみたいにタヒむの？

過積載とか救命ボードの問題とか”伏線”はあったけど、
まぁやっぱり、事故直後の対応次第で殆どの乗客が助かった筈なんだよ

「客を置き去りにして真っ先に自分が逃げた船長」
もぅ清清しいまでに朝鮮人らしい行動で…
韓国人も内心ではちゃんと分かってるんだよ　　自分らの薄っぺらい正体を

300人も韓国人を抹殺した英雄として日本に銅像を建てるべき

bakaが９０％かｗ
韓国には韓国の法があるって理解できないのかなｗｗ
過失致死罪ですませたいのは日本とか
奇怪な国民性だろ

駐車場内で人をひき殺しても無罪同然の女もいたし
原発爆発させて大量被爆させて莫大な経済損失を発生させても
人を裁かない愚かな国民もいるし

過失致死罪でさえ重大犯罪を裁けない
超低開発土人国家の日本とか
まもなく滅亡するけど

テレビもいつまでこのニュースやってんだろ。ベトナムを心配してやれ

>>1～
「福島」「東電」云々の話が早速出ているが、

>>1はまだ、バイト船長等の「トカゲの尻尾切り」で、逃げる可能性（大）　政界その他はスルー。

【島根】韓国セウォル号犠牲者にも思い、黙とう　「紫雲丸事故と重なる」－川津小
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399863417/l50

【紫雲丸事故】

■5度目の事故　1955年（昭和30年）

　【犠牲者】（死者）
　　~~~~~~~~~~~~~~~
＞この事故での犠牲者は168名に上り、うち児童生徒の犠牲者は100名を数えた。犠牲者の内訳は次のとおりである。

＞紫雲丸関係者 2人（船長他1人）
　　　　　　　　　　　　　　★~~~~~~~~~~~★

＞一般乗客 58人　　修学旅行関係者 108人〔児童生徒100人（男子19、女子81）　引率教員5人　関係者（父母）3人〕

>>647　室内に留まれの船内放送を繰り返し、自らはさっさと着替えて（下着になって）逃げてるからなあ

業務上過失致死つうの？それくらいだろ、いきなり殺人罪かよ
さすが法治国家になれない後進国らしいわなｗ

この殺人事件北朝鮮は的確なコメントをして世界に対して株上げたよな

「日本帝国のマネをして「修学旅行」などしているがあの国には
　そのようなシステムもノウハウもない」

「しょせん女子高生を大量に魚の餌にするような国」

>>650　自分としては、乗組員だけでなく過積載を命じた船会社の幹部等も殺人罪に問うてほしいところだ
船１艘に船長が二人で交代で勤務させ、「会社の命に従わなければいつでもクビ」で過積載を共生してた。
あまりにもひどすぎる。

>>324
それなら海洋警察が到着したら
「多くの人々がまだ客室の中です。わたしは船長です。船内の様子を話します。案内もします。
どうかお客様を助けてください」ってまっさきに言うだろうな

盗電もついでに逮捕して殺人罪で起訴してよ

これで韓国という国は法治国家ではないと言うことが立証された

もちろん、乗客を見捨てパンツ一丁で逃げ出した船長は死刑でも足りないくらいだ
しかし、殺人罪の絶対条件である、殺意があったかなかったかと言えば100%無い

にも関わらず殺人罪を適用したということになれば。もはや、法治国家ではない

例えばこれから日本人が韓国内で死亡交通事故をおこした場合
世論が日本人が韓国人を殺したという声が大きくなれば
殺人罪で罰せられる可能性もある

契約社員でこんな責任を負わされたらやだなあ…
日本なら保育ママのボランティアが過失で赤ちゃんを死なせてしまったら死刑になるようなもの

船員より船会社とその不正を黙認してた公務員の方が重罪だと思うぞ

どっからも保険も賠償も出ない事に対する言い訳だな。
ご愁傷様。

船内に留まるよう放送しなければ、全員が助かった

という謎のファンタジーを見てる人がいる不思議。

>>1
おいおい
船がコケてからの対応は確かに酷かったが、それよりそもそもなんで全速力で舵を一杯に切る事になったのか
まだ調べが付いてねーだろ
刑事告訴を先にやられたら事故の証人である被告たちも貝になっちまって何もしゃべらねーぞ？

船体の捜索も船の検査もまだ何も進んでないのに検察がスゲー勢いで突っ走っていいのか？
韓国には運輸安全調査を行う組織は無いのか？

それとも被告人は逃亡の恐れが多分にあり事故調査においても何の情報も得られない事が確信できるほどの非道の輩なのか？
それならこういうのもわからんではないが

あれ、ちょっと前になんとか罪とかいう、とんでもない事件を起こした人間に適用する罪で起訴してなかったっけ？

ところで、あっちの刑法の規定はどうなっているんだ？
殺人罪と訳してはいるが、そもそも日本の刑法の殺人と同じ
要件なのかがわからん。

朝鮮人は字を読めるようになってからまだ100年くらいしか経ってないからな
欧米並みの法解釈までいってない、まあバカなみんじょくというのもあると思う

司法も政・財もグルだから
殺人罪で裁いて無罪にしちゃう筋書きだよ

>>657
その放送に殺人の故意があるのかな？
チョンだし。
ま、兎も角船長が乗客が死ぬことを容認しても、日本の法律では過失致死までだよ。
ある意味韓国の選択は素晴らしいよ。
感情的には。

>>398
「大邱地下鉄放火事件」韓国は忘れ日本は研究し　2005/02/20

　日本の国立消防研究所が大邱(テグ)地下鉄放火事件当時の状況を実際に
体験できるバーチャル体験システムを開発し、日本国民に地下鉄火災時の
対処法を教育する予定だという。この研究所は2年前の事故発生翌日、
調査チームを大邱に派遣していた。

　これだけではない。日本の東京都消防庁は大邱地下鉄放火事件の後、
17人の専門家に依頼し、1年余りの研究の末、「大邱地下鉄放火事件報告書」を
作成した。この報告書を土台に、東京都は昨年10月、地下鉄の駅舎内に
火災避難路を両方向に作り、ホームや売店に使用されている資材まで
不燃材に取り替えるよう火災予防条例を改正した。

　しかし当事者であるはずの韓国は日本とは裏腹な事件対処の様子を
見せている。大邱地下鉄放火事件によって明るみになった問題点は、ひとつ
「運転士、駅務室、ホーム、司令室間の通信網が稼働せず、初期の対応に
失敗したため」、ふたつ「車両内部の資材が燃えやすい材質のものだった」ということだ。

　今年1月3日に発生したソウル地下鉄7号線放火事件は、このような問題点が
全く改善されていなかったことを見せつけた。まず運転士は自分が運転する
列車で火災が発生していることも知らず、7分間も列車を走らせ、この間、
反対方向に交差運行した列車も6台におよぶ。
（中略）
　また、政府は6000両の列車の内装に使った資材を不燃材に取り替えるよう
指示したが、現在の交換率は30%程度に過ぎない。日本は大邱地下鉄放火事件
以来、地下鉄内部の電線まで不燃材で包むように基準を厳しくした。

　漢江(ハンガン)の橋が崩れ、デパートが崩壊した時も、韓国は過去の失敗から
学ぶことができなかった。事故が発生すれば、ありきたりな対策を発表し、
その後、時が経てば「いつそんなことがあったのか」とでもいうように
忘却してしまうのが“韓国式災難反応サイクル”だ。　　　朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

>>19
5000万人ぐらい頸刎ねたら、まともになるよ。

>>26
アジア一般化するなよ。半島と中華人民共和国(中華民国は含まない)だけで通用するんだ。

>>32
かなり難しいが、ここまでいろいろでてくると、日本でも未必の故意ってので押し通して殺人罪にできる可能性がある。
ただ、日本では、これに失敗すると無罪放免なので、チャレンジする検察官がいないだけ(軽い罪でも確実に負わせるべき、じゃなくて、担当検事は左遷になるからって理由たけどな)。

実は、殺人罪で裁判させて、構成要件の不備で無罪放免にするというストーリーができあがっているんじゃないのか？と思ってる。

>>670　日本でも「未必の故意」は「犯意」と認められるようです
http://www.bengo4.com/hanzai/d_645/

救命ボートが飾りで
使用できないからこそ
デッキ待機を命令できなかったっていう
常識的な
推理すらできないのかなｗ

バカばっかｗｗ

飾りじゃないのよ救命筏は　はぁっはぁ～♪

船のオーナーの情報から『五大洋事件』という事件を知った・・・オエェェェ

>>670
刑法も当然ですがパクリですw

>>676
でも海難含め大規模な乗り物の事故の場合殺人が適用されるケースは稀だよ
ある意味一番近いと思われる羽田の逆噴射事故ですら追求されたのは航空会社の責任がほとんど

>>340
ぃぁ、着服と手抜き工事で処分者でた

【韓国】南大門の復元はずさん　再工事が必要＝韓国監査院[05/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400142639/

でもこれ
殺人罪で起訴したら
明確な殺意は認められない、で
全員無罪になると思うんだけど？

29人の乗組員のうち22人が生存。で、乗員のうちいわゆる「船乗り」は15人
全員が生還し、乗員の中で死んだのは案内係とか調理員といった職種の
人だけだというのは、なんともいえんね。
ボートがだめでも、とりあえず救命胴衣を着せて上に上がらせておけば
相当違っただろうに。

>>681　精神分裂病でしたからね

罪刑法廷主義

つまり、罪の定義も含めて裁判で。
これは裁判官が決めるということでもなく、
声の大きい人がどれだけ裁判官と被告をリンチできるかによります。

パンツマンがピンチだな
今度はトンスリアから脱出しろ

>>677
救命胴衣着用を前提条件にすればその考えはありえないよ

船長らは模範的朝鮮人じゃん、こんなんで極刑にしてたら朝鮮人いなくなるぞw

>>683　「対馬から盗まれた仏像を日本へ返還するのはダメ」って判決だすくらいだから、
「国民感情に沿った判決」がでることでしょう。

オーナーがなぜ捕まらないんだよおおお

>>686
大統領の発言も影響したんじゃないかって話だよ。

トカゲの尻尾きりで終わりそうだね
本丸は裏で隠れておいしいことしてる人たちなのに

>>1
東ア＋でやれ＞あずささん ★

一方枝野はbeer片手にプロレス

これ殺人罪になるよって言ったら当時笑われたんだよな
まあ、その判断は正しいんだけどwやはり殺人罪になったw

船長、日本が悪いと言えば無罪

フィリピン人歌手とその夫は顔見知りだったので
初期の段階で操舵室に来るように連絡
一緒に無事救助されている

他の乗客は見殺し
殺人罪が適用されてもおかしくないと思うが

>>691　そりゃ全力で逃げまくってるから
オーナー（カルトの教祖）だけでなく、息子らも逃走中
長男はA級指名手配だそうだ

まあ、外国で起きた事故だから関係ないけどね

>>677
船が沈むと判断した時点でデッキで待機じゃなくて
救命ボートに移動した上で救助待ちが避難のセオリーかと思いますが。
何百人も捕まれない手すりの５階屋上の滑り台デッキに出ろとか
ボート無いのに飛び込めというパニック避難は無い。
船長のテロで殺人罪なら誰も防げなくて民事で賠償責任無くなるからそうしとくんだろｗ
救助船来てから船室出るなとかの指示は有り得ないね。

NHK，天気予報も入れて5分もないのに，
わざわざねじ込んでたな

国全体がカルトだな

業務上過失致死罪（重過失）くらいな気がするんだけど、殺人？

http://tokumei10.blogspot.jp/2014/04/blog-post_8273.html
五大洋事件

政権への批判逸らし＞＞＞＞＞＞＞＞司法権の独立

まさに三流国家の証だよね

船長に同情するな。
過積載は強要され、救命ボートが
使用不能で、根拠はないが、
おそらく何度も改善を訴えただろうに、
それすら無視されてる状況。

俺でも逃げ出すわ。

法律のことよく知らないけど、日本ならこれ業務上過失致死でしょ？
別に死刑でかまわんがこれだけ大事故になった要因の中で船長の行動が占める割合なんて大して大きくないと思う
その時々の感情論で死刑にして、結局同様の事故を防げないんだろうな鮮人だから

死刑は執行されてないけど私刑はあるよね
自殺として処理されるんだけどさ

日本とかいう
土人国家だと
判決がでるまえに
ネクタイかTシャツで首吊り自殺だよ
大部屋でさｗ

日本だったら２０人の一流弁護団が結成されるレベル

宗教やってる社長は？

あんなに宗教バリケードしたら
社長はここにいます
っていってるようなものｗｗｗ

>>711
いま韓国では
信者数百人が教祖の事情聴取拒否するべく
検察と戦っているところ

厳罰の事例を積み重ねないとモラルが向上しないから

>>699
つかクネが逃がしたんだろ

まぁ任期が切れたら大統領も逮捕されるんだけどね(´･ω･`)

政府関係者に殺人罪は適用されないのか？

これが死刑ならクネクネもあらゆる選択肢がありながらなにもせず見殺しにしたから死刑だよね？

>>708
日本でもわからん。
ここまで恥知らずな事例はないから。
過積載、バラスト水の不足は事故の直接的な原因ではあるが、
事故直後、指示に従って乗客に救命胴衣を付けさせて海への退避、誘導をしていれば
大多数は助かっていたことを考えると、やはり死の原因の大半は船長、船員にある。

しかも単なる職場、職務放棄ではなく…
現在までの取調べの通り、退避誘導をしなかったのは自分達が救助されることを
目的としたものだったら、業務上過失致死では決してないわけだからな。

「乗客がいたらそちらが優先して救助される」
「それならそいつらの足止めをして、変装して一番目に救助されよう」

これでは、どんな擁護も利かんわ。

根っこは権力者に賄賂送ってえげつない過積載を黙認させてた船会社とそれを経営するカルトでしょ？
違うの？

船長はクソだが、
法律を感情で無視して殺人罪にするのはあり得ない

>>720
多分違うと思う。

報道を見る限り、この会社だけがフルに賄賂を使っていたとも思えないし、
賄賂以前に社内で過積載を勝手に行っていたように思える。
もちろん儲け主義の一番の理由はカルト教団教祖の強欲さだろうが。

そもそも、救命胴衣が２０年前からそのままとか、救命ボートが動かないとかが
定期点検で見過ごされてきたと言うことは、チェック体制が最初っからザルだったと言うことで
韓国国内の監査やらチェック機能が無きに等しかったのが一番の問題でしょうな。

>>711
日本だったらヤメ検オールスターズ弁護団でなくても、駆け出しでも殺人罪は回避可能だよな。
いくらなんでも無理筋過ぎて。

>>719
・役人への賄賂により日常的な過積載を見逃してもらっていた
・機関士など前日に入った人も数人
・実際に船を操舵していら航海士は新人
・船長は派遣の代理
・使えない救命ボートなどの不備
・保守点検不足
・緊急時の訓練を一度もしたことがない
・保安安全費が年間5万円

どう見ても会社の責任だよ

>>683
韓国のジンバブエ並へっぽこ司法を舐めるな。
論理や筋を通すなんて無視で感情で判決下すんだぜ。
日本の小学校の学級会でも通じないことをやらかすのが韓国司法。

これは感情的になりすぎだろう。

精々、安全義務違反だろうに。

結局船員たちは自分たちだけは助かろうとしたんだよ
フェリー関係者で亡くなったのはコック２名バイトの女店員
ウエイターは流されたところが出口だったので運よく助かった

いろいろ都合悪いことが表に出ないように口封じしたとされるゆえん
まさかスマートホンが２週間海水につかっていても映像写るとは思っていなかっただろう
高校生たちが最後に写した映像さえなかったら予定通りだったのだろうが

ほんとむちゃくちゃな国だな

>>725
声が大きくて沢山泣き喚いた方が正義

まーつまり鮮人の不満と憎悪を持ってかせるためのスケープゴートってわけだ。
激安月給で何ら権限のないお飾り船長だってのに気の毒な。

船長は船と一緒に沈めって時代に逆戻りするのか。
今は、生き残ってちゃんと事故原因の究明に協力するのが船長の務めって感じだぞ。
韓国は遅れてるな。

北も南も同じ朝鮮だという事を知っておいたほうがいいぜ
韓流追っかけのＢＢＡども

>>730
船長の給料は２７万円
物価の安い韓国だと日本なら５４万ぐらいの価値あるよ
つまり激安月給などではないよ

糞みたいな船長の下で命を賭して最善を尽くそうとしたのは認めるけど、
亡くなった従業員3人を　「義死者」　として表彰するのはなんかおかしい気がする。

一応、加害者、被害者、どちら側の人間かというと、沢山の死者を出した責任のある
側の人だろ。　　　なんだかすっきりしないな。

人治国家

>>733
韓国の物価は日本と同じだよ。一体何年前の話をしてるんだ？

今韓国で話題になっていること

海洋警察は４５度船が傾いた時点で船内に入り救出できたはず。
さらに船長を助けた時点でも６２度までしか傾いておらず救出できたはず。
海洋警察は誰一人として船内に入らず船の外に出てきた人を助けただけ。

船内の高校生はふざけたり、おちゃらけたり、歌を歌ったりと
危機意識がまったくなく事故をなめていた。
死んで当然だろ。

もっとも日本でも津波をなめて溺死したり、果ては原発事故を引き起こした
から
兄弟民族の血は争えないけどな

>>730
７３３続き
まして６９歳
第２の人生でその給料
恵まれてると考えるべき

再発防止とかそういう方向でモノ考えられんもんなのかねぇ…

これどうするんだろうな
逃げたことに対して殺人罪で起訴
操作を誤って転覆させたことについては業務上過失致死で起訴
とかやるのかね？
こんなので無罪になったら今度は検察が石投げられるぞ

>>740
無罪になるわけないじゃん
韓国だもの

>>740
死刑判決は避けるにしても無罪はないだろう。
殺人罪で起訴ってんだって、政権が世論の批判かわす目的もあるらしいから。

>>737
＞船内の高校生はふざけたり、おちゃらけたり、歌を歌ったりと
＞危機意識がまったくなく事故をなめていた。
＞死んで当然だろ。

危機意識を持って、自発的に逃げた方がいいんでない？といい始めた頃に
「その場を動くな」という放送がくり返しあったんだろ。
真面目な子供を大人がでたらめな事をやって殺したようなもの。　

日弁連の先生方、出番ですＹＯ！

>>738
韓国以外の国じゃ年収一千万とかだからなあ。月に30万も貰えないなんてやっぱり激安。

http://himajindesuga.blog.fc2.com/blog-entry-8.html

>>745
派遣の代理だかんね

おそらく意図は「特異な船長らが悪かった今回の事故」ってのを名実共に確立したいだけ
そして不満高ぶる世論のガス抜きと。
‥根本的な再発対策はおざなりになりそな予感

>>746
これじゃ客を助けないで自分だけ逃げようって気になるわな

>>740
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO71233390V10C14A5CR0000/
>殺人罪を適用するのは船長のほかに、機関長と１等航海士１人、２等航海士１人。
>船長らには遺棄致死や過失船舶埋没罪も適用する。既に逮捕された別の船員
>11人は遺棄致死罪などで起訴する。
となっているな。

>>743
おいおい　いつもは大人の言うことはきかないガキばかりだぜ。
こんなときに真面目に大人の言うこときくわけねえだろ。
逃げなかったのは沈むわけないと事故をなめきっていたからと
考えるのが正しい

死者と不明者の合計、二人増えてないか？

殺ｗｗｗｗｗ人ｗｗｗｗｗｗ罪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

重過失致死だろ。これが朝鮮か・・・('A`)

>>745
だから
韓国という国を日本と同じ、他の先進国と同じと考えてはいかんのよ
先進国ではないんだ
フィリピン、インドネシア、マレーシア
と大体内情は似ている
ひたすら先進国になりたいだけで突っ走ってきたので
メンテナンスの手間ひまそれにかかるコストすべて切り捨てて
きた国なのよ
４０年前までは一流レストランでもなければ「米」が食べられなかった国なのだから
いまでもエアコンはほとんどなく猛暑になると炎熱地獄と化す国なのだから

>>747
根本的って言ったら、官僚、政治家、役人の汚職一掃までいかないとダメになっちゃうな。

歴代　大統領の末路を見れば、　汚職一掃したら、韓国そのものが消えてしまうｗ　（嫌韓とか関係無しに、事実として）

消防設備を一切してない儲け主義のえげつないホテルがあったとする。
契約社員のＡさんは「このホテルやべーな」と思いつつスタッフとして働いていた。

ある日の深夜に火災発生。
ホテルは電灯が消え真っ暗な中、炎と煙に包まれた。
Ａさんは、懐中電灯を持って通路の曲がり角に立ち、出口へと宿泊客を誘導するはめになった。

左に曲がれば出口だ。
右に曲がれば袋小路だ。

既に自力で逃げ出した宿泊客もいるようだ。
既に煙にまかれて死んだ宿泊客もいるようだ。

と、宿泊客100人がＡさんのところに走ってきた。
外からは消防車のサイレンが聞こえてくる。

こんな無茶な司法がなりたつ国民世論てことは韓国人は上から下までホントに狂ってるんだな...

（>>755続き）

Ａさんはふと思った。
この宿泊客が出口に向けて走ったら俺が逃げるのに邪魔になる……。

そこでＡさんは、懐中電灯を振り回して力いっぱい叫んだ。
「右です！右に曲がって下さい！」
腕をブンブン回し、「右です！」とあらんかぎりの声で叫び続けた。

そうして右に曲がって走っていく宿泊客100人の背中を見送ると、
Ａさんは、懐中電灯を捨て、制服を脱ぎ捨て、
就寝中に命からがら逃げ出してきた宿泊客のような姿になって、
全力で左に曲がって走り出した。

Ａさんは出口から外に出た。
そうして、外にいた消防隊員に無事保護された。
もちろん、袋小路に向けて走っていった宿泊客100人のことは黙っていた。
その宿泊客100人は、炎と煙にまかれて全員死んだ。

さて、

Ｑ１．Ａさんは、過失犯か？

Ｑ２．Ａさんが殺人罪になったら、ホテル経営会社は無罪放免になるか？

.

>>753
どうも米韓FTＡ以後すごい勢いでコストダウンと規制緩和が進んで急速に事態が悪化したらしいぞ。
過積載は全然チェックされず常態化し船舶寿命20年の法律が撤廃されて日本から廃艦寸前の老朽艦を輸入したりした結果がこの事故らしい。

なんぼなんでも殺人罪はないわ。
さすがや東宝野蛮の国

クネちゃんがこれは殺人罪に等しいって発言しちゃったからでしょ

重過失致死とかじゃなくて殺人罪なのか‥大量殺人のギネス記録になりそうだな。

韓国沈没船乗員　救助後回し恐れ乗客に待機指示か
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/05/15/0800000000AJP20140515002600882.HTML

国民の目を船長らに向けさせて政府の責任を逃れようとしている。
こういう政府は一目散に逃げた船長の行動と変わりない。

未必の故意にはあたるかもな

船長がやった事は、悪魔の所業だが、
船客は泳げない。ライフボートは使えない。救命道具は、廃棄物品。
たいして金もらってない、派遣くん。
そういう時、韓国人はああしちゃうもんだんだろ。

まぁ韓国の刑法は知らんからなんとも言えんが、どう理屈立てるんだろう
もしくはどう立てなくて良いんだろうw

http://himajindesuga.blog.fc2.com/blog-entry-8.html
「殺人者は船長ではなく新自由主義」

この船長は褒められたもんじゃないし許されるべきでもないだろうけど多少は同情してやってもいい。

>>12
まさか、法治国家とでも？

これが安倍晋三が価値観を共有するとたたえる国の現状だ。
安倍晋三のノウタリンぶりには開いた口がふさがらない。

>>769
下痢は新自由主義者だからな。確かに価値観を共有してるよ。
TPPでもうすぐ日本も韓国に追いつくよw

サルって群れの端っこに危険(毒蛇とか)が迫ってくると、それに気がついた個体が自分の危険を顧みず警告音を発すれば群れの多くが安全に逃げられる場合(しかし自分は見つかって食われる)、
自分だけこっそり逃げて群れを犠牲にするんだってね
その意味で人間の方が自己犠牲払うように進化しているそうな

この船長はサルの行動をしたわけで、多分再び同じ状況におかれたらまた逃げるんだと思うな

それでも意図的に人を殺したと断罪することは出来んだろう

これ日本じゃ殺人では無理だほ

避難せずその場にとどまるように、という指示をどう評価するかだろうね。
沈没する船の中にそのままいれば死ぬだろうということを認識した上で、
敢えて避難させなかったということであれば、未必の故意も視野に入っ
てくるだろう。
殉職した案内係が避難誘導等をしていたというような話もあるし、最後の
段階では避難の指示が出たのかもしれないが、誰がいつ指示をしたの
かも不明というのではね。

300人殺しwww
こらえてつかぁさいwwwこらえてつかぁさいwww

>>773
> 殉職した案内係が避難誘導等をしていたというような話もあるし、

その話は嘘くさい。美談が欲しくてでっち上げたんじゃないかと俺は睨んでいる。
とにかく鮮人は嘘吐きばかりだからなんも信じられん。

情治国家だな、火病すると何でもありの

韓国ネタへってきたけどどうでも良いから
出来れば１スレにまとめてくれないかな

【バ韓国】またやった【強姦国】
とかでさ

そういえば釣客が潜水艦を見て盛り上がってるので
ギリギリまで近づいて見せてやろうというサービス精神はっきして
あげく潜水艦「なだしお」に衝突した釣り船の船長いたな
釣り客多数殺しておいて
よくおめおめ生き残ったなあいつ

未必の故意ってやつ？

過失致死のでかいやつが殺人なんだろ
韓国じゃ

これが殺人罪になるなら大量虐殺で極刑って事になるよな

船長は航海処刑！

パククネ自らが処刑ボタンを勇ましく誇らしげに押下す！
観衆から沸き起こる拍手と歓声！
絶命する死刑囚に罵声を浴びせるパククネ！

そして美談を振り返り、涙を流して義死者を讃える！
義死者と自分を重ね合わせ、観衆の涙と同情を誘う！
ああ！韓国！！カンコック！！

ひるおびで、あの八代もおかしいって言ってたわ

>>776
ほんとこれ

これでも、客船オーナーのカルト宗教家に責任があるだろ。
船長はパートで雇われていて救命危惧が使い物にならないこと知っていた。
で、救助を要請したときにしつこいくらいに「すぐ来れるのか」と確認していた
と報道されている。この間、客船の運営者に連絡を取ったのかは知らないが、
韓国的なメンタリティーだと、雇い主の怠慢と過失（設備投資しない、過積載などなど）
が、バレる前に脱出しようとしたのかもな。まー、他国だったら考えられない船長の行動
ではあるが、韓国だと上下関係がすべてでってことも考えられる。

確かに船員は本当に酷いけど殺人罪ってのは無理があるな。
クネが自分への批判を避ける為にやってるだけでしかないし。
これはいずれクネ自身にブーメランになりそうだな。

センス悪いわ。
この事案で殺人の故意は無理では？
船舶往来危険致死とかで、結果的加重犯で処理
すべきだろう。

３００人近くの殺人ということは
もう死刑以外にありえんということか

救助訓練に予算の3%も使わない無能な海上警察はお咎め無しかな
厳しく罰するとクーデターやら失職後の暗殺が怖いし？

殺人は無理という人が多いようだけど
もしこれが殺人罪で起訴できなかったら国民が納まらないでしょ
政治的判断で司法は殺人罪にするのが妥当

死刑にして、クネへのヘイト緩和作
クネの無能は変わらんから解決にならない事に韓国人が気づくまであと25年

勘違いしている人もいるみたいだけど、殺人罪が問題になっているのは救護措置を
とらなかったこと。
生まれたばかりの子供を母親が食事も与えず死なせてしまった場合、何もしなかった
ことが殺人となる。
母親や今回の船長のように特別な義務を負っている人は何もしないことが殺人となる
ことがある。
司法がまともなら、会社の責任者も殺人は無理でも何らかの罪に問われるはず。

これが殺人罪だったら韓国人のほとんどが死刑だよ

っていうかさ、未必の故意って死ぬかもしれないくらいの認識でも成立するだろ？
あれだけ傾いた船の船室ないに押し止めたら、それよりずっと強い殺意になんじゃねえの？
日本の話だが、刃物で殺せばまず刑法上の殺意はストレートで認定されんだろ？「殺してやる！」とかいう意思の表示とかである必要は全然ないよな？
間違いの指摘含めて解説キボンヌ

確かに
韓国の船員法では船長は最後に脱出という規定があります

国民全体が出鱈目教育されているだろう。
そして事が起こればそいつに対して恨みつらみをいう。
で、何も進歩しないでまた繰り返す

>>785
ボートがヤバいことをしってて押し止めたら、もうそこに完全に故意がある。
過失で起訴する方がむしろおかしいと思うわ。

職務上の犯罪ならまだしも、殺人罪とは。

殺人罪を問うなら殺意を証明しなければいけないと思うんだが、土民共にその理屈が通じるとは思えんな
どうせ理由は「殺人罪にしないと自分の苛立ちが収まらないニダー」なんだろうなｗ

沈むのが分かっていてその場から動くなって指示していたのが事実なら殺人罪と言われても仕方ないかも

で、船舶会社のボスは資産を海外へ置いてトンズラなんだが。

コイツを押さえる事のほうが先じゃね？

船長を擁護するつもりはないけどさ、殺人ってのはムリなんじゃ無いの？
殺人罪って殺意が無いとダメでしょ。つーか韓国の刑法ってどうなってんだ？？

ちょっとぐぐった限りでは韓国の殺人罪の規定は日本と大差ないっぽいな
第18条　（不作為犯）　危険の発生を防止する義務があり、又は自己の行為により危険の発生の原因を惹起した者が、その危険の発生を防止しないときは、その発生した結果により罰する。
という条文はあるが、韓国刑法でも不作為の殺人は不真正不作為犯のようだ

この件では船長船員が保護義務はあるし危険の発生を防止しなかったとはいえるとしても
殺人の故意は未必的にも認めがたいと思うんだがその辺どうなってるんだろう

未必の故意ってやつ？

>>793
死んでもかまわない、ぐらいの認識で無いと無理

そもそも、船内に留めていなければ助かったという仮定が無理筋である以上、
船内に留めたから殺人の実行行為と同じなんて妄想もなりたたない。

さらに、救護せずに自分だけ逃げたことも以下同文。

そもそも救護も何も、訓練すらしていないんだろ？
会社の方に問題があると思うが
ほめられた行為ではないが、船員たたくのはちょっとおかしい

「日韓友好」とか「日韓で協力」とか一見良いことのように思えるんだけどさ、
竹島を不法占拠されてることを忘れてないかね日本人は。

避難ができない状態にいたるまでずっと船長の指示で船にとどまるようにアナウンスされたのかどうかだろうな

この船長は救出されてから実は船室に人がいるのを報告したの？しなかったの？
その辺明らかにされてないのが不思議

>>805
>>802の条文があるから韓国刑法的には実行行為性は認められるのかもしれん

しかし故意の認定は韓国刑法的にも無理をしようとしてるのではないかと推測する

>>805
＞そもそも、船内に留めていなければ助かったという仮定が無理筋である以上、

へぇ、船内に留まらなくても助からなかったのかい。
そりゃえらいこっちゃ。
じゃああの船長と船員は幽霊か幻かい？

呆痴国家

日本なら無責任にも職責を果たさず逃亡し、結果として乗客を死に至らしめた罪とかになりそうだぜよな
韓国はブチ切れて沸騰したまま理屈もなく情け容赦なく、一気に殺人罪適用なのかだぜ

「その場に留まれ」という指示が未必の故意に当たるかどうかが鍵だろうけど、災害時の初期対応としてパニックにならないよう
先ずは客を落ち着かせてその場に留まらせるってのは間違ってないからねえ。
そののち状況を把握してから避難誘導に移行するのは一般的なルール。
今回はそののちの避難誘導が無かったわけだけど、船が転覆しかけてる中での救護放棄が殺人罪になるかといえば無理じゃないかなと。

例えば３人いるのに浮き輪が一つしかない場合、２人を柱に縛り付けて
自分１人がその浮き輪を奪っても罪に問われない
これとどこが違うか

朝鮮人がいる限り悲劇は繰り返される

韓国っていまだ法治国家とはいえないからなぁ。
全てにおいて恨みの感情を優先してる気がする。
一度決めた条約ですら時間経つと忘れたふりして都合よく文句言ったり、今更日本企業に裁判したりするくらいだし。

ろくに泳げも潜りも出来ず、たったの一人も救助できなかった海洋警察に殺人罪で逮捕されちゃうスケープゴートの人達ってどうよ？

もう、李明博時代にやった規制緩和のせいにしておけｗ

>>809
一般人です
と言って真っ先に救出されたのだから報告などしてないでしょう
報告されても海洋警察手ぶらで助けに行ったから困るとは思うが

予想通り殺人罪で起訴するんじゃねーよ
斜め上を期待してたのに

>>814
＞今回はそののちの避難誘導が無かったわけだけど、

単に避難誘導をしなかったのではないよ。
船内にとどまる指示を繰り返して何回も、
避難不可能になる段階まで継続して行っていた。
不作為犯じゃないんだ。

さすがは無法国家w

うちの鳩やアホ菅もそうだけど馬鹿クネがよく大統領なれたよな
あれは相当の馬鹿だぞ

>>805
デッキへ様子を見に行った高校生はみな助かったの知ってるよね？

嘘と責任転嫁で生きる民族。
何ら不思議ではない。

とりあえずこの4人を人身御供として処刑して溜飲を下げ、「もう済んだことだからハイお終い」と忘れる
再発防止とか実態調査とかの事後策は面倒だからケンチャナヨ、そしてまた同じ過ちを繰り返すのがチョンという生き物
人治国家のこいつらにとって裁判なんぞその場限りのストレス解消イベントでしかない

韓国人は好きではないが犠牲者のほとんどが高校生だというのはさすがに可哀想だな
船長らの罪は重いだろ

オマエらな、世論に司法が動かされてこれが殺人罪になるようだったら、
対馬の仏像なんて永久に返還されねーわ。
覚悟しとけｗ

立件は無理とかそういう法的な話ではないよ。
これは単なる生け贄

反日高校だったみたいだな

沈む船で待機するように指示だしたんだっけ
まぁ未必の故意による殺人としか

>>828
俺も女子高生４８人が亡くなった部屋での
スマホの映像のいくつかには心を痛めている
始めは
「私も撮ってよ～～～」
とはしゃいでたのが
最後は
「わ～～～水が入ってきた～～」
で終わるやつなども重かったな

韓国の事件なんで、韓国の刑法規定、判例、法文化、国民感情の影響、日本法に置き換えた場合の適用について同様の項目。
すまんこったがコメンテ(自粛
ここはしっかりとした刑法の法学者とか刑法実務精通した実務家とかに精度のいい解説してほしい

今年は６０００人の犯罪者を恩赦（刑務所満杯））で釈放してるからな
無期懲役でも４～５年で出て来るよ

>>831
それが驚くことに
日本にもたくさんいるんですよ
反日教師
そして反日修学旅行、行う高校

この写真みてホント不思議。こんなに船が傾いているのにだれも甲板に出てこない

ＴＢＳから
http://www.geocities.jp/nack65/fune1.JPG

もう誰も乗ってないと勘違いしたとしても、ありうる。

(´･ω･`)また事後法ですか？生贄殺人事件

韓国みたいな人治国家の裁判は茶番劇
証拠もクソも関係ない

船長「私は派遣社員、社員の指示がなければ避難指示はできない」

ぶっちゃけ国民の火病を鎮める為の生贄以外の何物でもないよな
どこまでもおぞましい国だ

韓国の裁判を見れば、TPPとかでIDS条項に反対している連中がいかに馬鹿かがよくわかる
TPPとか韓国が加入した瞬間で破滅

向こうは沈没時に船員が最後まで船に残って救出活動する義務があるって法律で決められてんだっけ？

なぜ出航前にフェリーにあんな常識外の重し載せた側を逮捕しないのか
警察がやっていることは、海に沈められたコンクリート詰めの死体を逮捕しているようなもの

逮捕すべきは、コンクリ詰めたヤクザの方だろ！

>>843
船員法で船長が脱出するのは一番最後と決められています

そうか、じゃあその辺が法的根拠になんのかな

さらにいっとこう。
この話はおそらく携帯動画時代じゃなかったら、なくなるまえの船内の様子の動画なんて残らなかったから、テキトーないいわけで刑事責任は免れたかもしれないが、なくなった生徒さんたちの遺品から直前の状況がかなり残っちゃったからな
あれみたら、追及せざるをえないだろう。
詳しくは知らないが、英米法には「法廷は法を発見する場である」というものがあるそうで、どこまでやれるか知らないが、成文法の規定に縛られ過ぎない処罰もできるやにきいたことはあるなあ。
今回の問題はオーナー関係だの宗教団体の力関係だの絡んでてドイツ法的な成分刑法の適用では、多分正義に程遠い結果を生むんじゃないかと危惧する。

>>844
>>755 >>757のＱ２だね。
Ａさんを殺人罪に問うからといって
ホテル経営会社が無罪放免になるわけじゃないからね。

>>837
救助する側が誰も入っていかないんだよね。

命懸けで何とか助けたいとか、そういう使命感とか無いんかなぁ。
近くのボートって海警の人だよね。

船長はまだしも
この四人にはあんまり責任ないんじゃね
アルバイトだし

281人の殺人罪w

>>849
徹底的に利己主義の民族だからな
目の前で子どもが溺れてようが、所詮他人事としか認識できないんだろう
精神構造がまともな人類とはかけ離れてるのさ
ヒトモドキがヒトモドキと呼ばれる所以

>>852
でも、すごく大切にしているというフリは真剣にする。

人命
人道

口先だけではチャンピオンかも知れん。ｗ

>>814
救命ボートアウトの件の認識を法廷で立証されたら、パニック回避論は打ち破られるとおもう。

しかし、行政の監督責任は問わずだろ？

>>806
どうして、そういうどっちか思考しかできないわけ？

感情論で罪が決まる国ってことだな。
どんなに悪人だろうが、殺人罪はないな。

どこが殺人なの？　イカダが使えないの知ってて、オレらが先に逃げるから
そこを動くなとしたこと？

殺人罪じゃねーよな

過失致死とかなんとかはあっても殺人罪は強引じゃないか？立証できるのか？
なんか世論に配慮して即死刑執行されたりしそう

>>827
今回はさすがにそれじゃすまないんじゃない？
かなりいろいろひどいのが明らかになったわけで
その意味でSTAPと似てるかも
一人処分しても終わらなそうな感触。

韓国政府「船員の殺意立証、船長による謝罪、被害賠償」の3段階解決策を模索

避難指示出しとけば業務上過失致死で済んだのかもな

>>855
日本でいうところの国賠責任と船会社の賠償責任を共同不法行為的に追及するとかいう線はないのかな。

頭おかしいんじゃないか？
元々は船会社の経営者が無理な積み荷させてたのが原因でしょうに

>>857
日本だって被害者の処罰感情被害者供述調書に明示すんぞw

これで幕引きして、また元通りの南朝鮮にもどるんだろ？
で数年後に同種の大事故を起こすんだな

>>861
この速さからすると、目くらましとしての処罰というのが明らかだし
原因究明と対策をやるとは思えないよ

>>851
助かったのに責任を感じた教師や、
子供が犠牲になったのを悲観して自殺した親を含めると
それよりだいぶ増えそう

>>863
実際とっとと避難指示でも「各自勝手に進退すべしでもだしてたら、相当数たすかっただろこれ」

>>865
そっちはそっちで追及すべきだけど、構成がもっと難しそうだよな
関係法規の立法主旨や今回のこのいろいろ酷い状況に対して立法の不足が想定されるから、その辺とうとうと理屈こねくりまわして構成しなきゃなんないんじゃね？

>>870
そういう面倒な事から民衆の目をそらす事で解決を図る
誰かも言っていたが、そういう生贄としての役目がこの４人なんだろうな

死刑がないって逆に恐ろしいな

１人への責任押しつけｋｔｋｒ
過積を容認してきていた全ての管轄の責任だろ
逃げ出してきたのも命の尊厳を疎かにしてきた教育の賜物
道徳観を一からやり直さない限りこいつらは死んでも治らんな

この国では事故が発生したり捕まらない限り「悪い事をしてる」なんて発想にはならない
今運行してる他の船も同じ事してて、もしテレビが取材なんか来ても「事故起きてないんだからいいじゃねぇか！」と言ってのけるだろ

これがシナチョンの発想。
良くも悪くも日本人が縛られる公衆道徳・一般道徳なんてものは意味が無い。ある意味羨ましい程の馬鹿国家。
工場の煙突から有害な微粒子を混ぜようとも、道路の舗装に放射性廃棄物を使おうとも、高校生数百人乗せた船を沈めようとも、
逃げられればセーフ。

船長さんはババ引いただけ。単純にババ引いたら死ななきゃならない原始的な社会に生きていただけ。
船の沈没がどうこうってのとは次元の違う話。

>>786
沈没させてるから過失汽車等転覆致死罪なんじゃないかね?

まだ捜索活動やってんだな。
最後の犠牲者が発見される頃には白骨化してるんじゃないのか。

再確認したいんだけど
動くなと指示した理由に救命ボートが役に立たないと知ってたって話はあるの？

当然じゃね
俺は最初から自分が逃げやすいように待機させたと思ってた

指摘する奴皆無でびっくりする

なんか1週間ぐらいで死刑確定になりそう

馬鹿ばっかりだから説明すると

「俺が逃げられなくなるから待機して死んでください」と放送したようなもんなんだよ
殺人だろ

船のオーナー次男と長女は海外にいりゃあ逃げ回るわな。
オーナーの子供たちが召致に応じないの当り前だわ。
出て来いという朝鮮日報なんかの記事を書いてる奴は頭おかしいわ。

>>879
韓国の司法は対日絡みと政治的過去絡み以外の事案については案外まともな判決を出すよ。
あの大邱地下鉄放火犯ですら無期懲役だったし、軍事政権下でも政権側に不利な判決を出していたし。

死刑にして北朝鮮みたいなメンツ取り返すためみたいなキモイことするのかね

こいつらが何の罪もない学生達にしたのと同じように、船に閉じ込めて海に沈めればいい

どうでもいい

てかトップニュースでやるようなネタじゃないよテレ朝さん

お主らに朗報だ。

元米海軍の高官であり、米極秘宇宙プログラムに携わってきた人物が明かすＥＴ種族
http://blog.m.livedoor.jp/genkimaru1/article/1845711?guid=ON

今、地球上で起きている出来事は、地球人を解放する為のラグナロク、終末戦争のプロローグである。
全ては進化の為にある。
これから、一厘の仕組みをお見せしよう。
８月１２日のリセットに備えよ。

天上天下唯我独尊

わたしはある。

　　　666

>>45
いらんわこんなウンチ。臭いだけだろ。
　

>>39
ならない。船長も命の危険があった状況だから。単なる業務上過失致死の重いやつ。

個人の起こした犯罪だから会社から賠償金は支払われませんみたいなオチ？

船長って28万だかで雇われてた期間従業員だろ？
そんな奴に全ておっかぶせて運航会社は無罪なの？
単なる派遣社員扱いの下っ端が命惜しさに逃げても仕方ないだろ
そんな責任背負える立場にないじゃん、

無能で役立たずの大統領も罪にとわれますね。

韓国が国家をあげて
ここまでヒステリックに反応するのがよく分からないんだよな

日本の、あの震災と津波で
あれだけ大勢の人命が失われ、国土が失われて
ってレベルならまだ分かるんだけど

かなりの激痛を伴う選択と集中の末
サムスン一強にするって決めて頑張ってたのに
今じゃその選択の雲行き怪しく、果たして正しかったのか
って認識になっていたところに
こういう”人災”が起きたせいなのかねぇ

とりあえず、”悪”を見つけ出して断罪したいっていう

個人的な責任、つまりまた同様の事故が起こるってわけだ

事故以来消費が８％も落ちてるらしいね。
韓国人にとってすべてが日常なのになにに驚いてるんだろ。

それより自分たちの本当の歴史を知ったほうが驚くんじゃないか。

そんな事より、先ず行方不明者の捜索に全力を注げよと。

例え死刑になっても恩赦だの特赦だのでうやむやになるんじゃないの？
連続強姦魔が大量に釈放されて野放しの国だもの

密室の恋だろ
死刑で

韓国のことだ。死刑は確定だ
それで国民は満足してウヤムヤになってくと思ってる。
だが水に落ちた犬はたたけとういうのが韓国

次は大統領　ネチネチといつまでも

こんな国に旅行に行くバカがいるらしいぜ

今回の場合「乗客が死ぬかもしれない、死んでも仕方ない」→「乗客の死亡」という点では、未必の故意を立証できると言える。
しかし、日本の裁判所であれば「作為義務を果たした場合、1人も死ななかった」もしくは「不作為の結果、誰が死亡したか」という立証が必要。
更に上記の場合、作為義務を果たしたとしても、被告人の生命に重大な危険がない（緊急避難の要件がない）ことの立証も必要。
船長及び船舶乗組員のような特別な立場において、緊急避難の要件が一般人に比して制限されるのは当然（船長において、船員法12条）であるが、
近代法において、自らの生命を犠牲にすることの義務を課すことはできない。

日本では起きないとは思うけど、もし同じような状況を想定した場合、船長については不真正不作為犯としての刑法126条（汽車転覆等致死）が
成立する余地がないわけではないと思う。ただし、船舶の転覆についての未必の故意の立証を要する。（これは、相当難しい）

あの糞教祖も財産没収で死刑にしろ

過失で殺人になるのか

>>898
まぁ、ここまで酷いと経営陣と船長と船員は全員死刑でいいと思うわ、さすがに。

JR福知山線脱線事故の旧経営陣みたいに実質１００人殺した張本人たちがなんの
責任もとらず、悠々自適に暮らしてるの見るとなおさら。

ジャップのせいだから無罪ニダ

このスレにも愛国無罪、人治主義万歳って奴がいて結構びっくり
新たな法律概念までクリエイトしてやってるレベルあんま変わらないな

>>903
あの国は死刑していないからよくて無期じゃないの

直接手を下したのではなく仕事の責任放棄だからな
できれば法より情を優先の斜め上の判決を期待したいところだ

やはり自分の命しか考えていなかったか
これぞ韓国クオリティ

韓国人として当然の行動しただけなのに殺人罪とか狂ってる

トンスラーの一般的な行動が殺人罪

業務上過失致死

立証が苦しい殺人罪で起訴して、殺意が認められなければ無罪になるよね。
同じ事案で過失致死で再起訴って可能なの。
殺人罪での起訴ばかりが報道されてるけど、他の罪状では起訴されてないの。

「職責を果たさず死なせた場合は殺人罪」という前例になるから、これから韓国はパンドラの箱を開けたようになるよ。

今回の事故の遺族の様子を見れば想像できるでしょ？
今後事故でも何でも韓国で亡くなった遺族が黙ってると思う？「殺人罪だ！」「どうしてウチのは殺人罪が適用されないんだ！」ってなるでしょ。
大企業や警察官・消防職員・救急隊員等の公務員は特に訴えられるだろうね。

殺人罪ってすごいよな
最低だとは思うけど、それなら船会社も同等にすべきだろ？

救命ボートが使えないことが発覚するのを恐れて待機の放送をしていたのだから、未必の故意で殺人罪が適用されるのは当然だろうな。

>>914
救命ボートを使えないようになってる整備が問題じゃね？
事故の原因は、改造と過積載と不適切な操作と言われてるんだし
そもそも普段の救難訓練もしてないんだから、どういう指示をしたらいいのか
わかりませんでしたといえなこともないぞ？

会社の問題、かつその手の規制ができてない国の問題をさしおいて
死刑はないわ

殺人罪？

>>815
今回の場合はカルネアデスの板と事情が全然違う

普通の事をしていれば普通に全員が助かった事故

業務上過失致死じゃないの？
日本ならこれだよね？

保険金目当てとかで意図的に沈めた場合は殺人立証できるだろうけど．．．．．これだとどうにもならんだろね。

>>915
>どういう指示をしたらいいのかわかりませんでした

船長が言える言い訳ではないと思うが。
この船長は、沈むのは予想していて、やるべき行動を何もしていなかった。

それと、会社や国の責任も当然追及すべきだと思う。

未必の故意ということなんだな。

なお、イタリアの豪華客船コスタ・コンコルディア号を座礁させて真っ先に逃げ出した船長は

公判で懲役2697年を求刑された模様

有罪になったら出所は西暦4800年頃になる見込み

>>876
あと20人だそうだけど、昨日でいったん打ち切りとか

個人的な殺人にしてしまえば会社への追求も役人への追求も無くなるからな
被害者遺族に金も払わなくていいし
クネはやばいけどｗ

法治国家×
感情国家○
二流国認定

>>925
評価高杉　よくて五流

>>924
三豊百貨店の時みたいに会長や一族の財産全てボッシュートして事故賠償に当てるのかな？＞韓国政府

普通に考えたら、殺人罪は無理があるよなぁ...
韓国なら政治的判断で有罪だろうがw

世論に配慮して殺人罪ってｗ
こんな所、国じゃないだろ

韓国の原発もかなり危ないなこりゃ

>>920
ちなみに「船長」の肩書き付いてるけど、本来の船長は休暇で休んでいて今回の事故を起こした船長は「代理」な。

おまいら、ガス代はちゃんと払っているだろうな！

世論を考慮して殺人罪で起訴

船長、会社に金があれば、
賄賂で無茶苦茶軽く減刑判決

船長、会社に金がなければ、
２審は差し戻し後、死刑執行

死刑執行装置がメンテしてなくて動かない
↓
執行不能なんで無罪にします

こういうオチも予想できるな．．．．

これってまた例の事後法？

船会社のオーナー以下社員全員が殺人罪だろ

車でひき逃げしたって、救護義務違反だとしても殺人罪にはならんだろ
殺す目的で事故起こしたなら殺人罪

ガス抜き殺人罪かあ

韓国が「感情」が「法律」および「理性」よりも優先する国家であるということを、自らまた立証しただけのことだわな。

理性的な国家なら業務上過失致死での起訴が妥当、殺人罪で起訴されることは無い。
いつまでたっても法治国家にはなれず人治国家のまま。
しょせんはコリアン。民族性だなｗ

>>931
知っている。
それと、俺は「未必の故意による殺人罪」が妥当と言っているのであって、「死刑」が妥当と言っている訳ではない。

韓国の国内法など知るか。

韓国の裁判所では国民世論を見ながら判決文が書かれる。
法律？何それおいしいの

過積載背折る駱駝の急旋回

おそまつ

このニュース、いつまでやるんだろ
多分日本人の9割は、まったく興味ないだろうに…

韓国人の異常性が日本人の9割にしっかりと認識されるまで続けたらいい

>>10
基本「遺棄致死」でそこから「救助義務の放棄」による「不作為の殺人罪」かと

尻尾切りというか友愛というか見事な国家による殺人
子供殺して大人も殺して
やること怖いわほんと

南朝鮮は世論が法なのです

どーでもいい

表が出てほしいとコインを投げたが、裏だった→過失致死
裏でもいいやとコインを投げたら、やっぱり裏だった→殺人

でもまさかこういうなかで
韓国に修学旅行行く高校はないだろうな
マスゴミは把握し代鋭意公表すべき

相変わらず法治ってもんがねーな。この国は。

>>950
韓国への修学旅行中止に　秋田の２高校、旅客船沈没受け　産経新聞　2014.5.15 07:29
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140515/kor14051507290001-n1.htm
の記事の最後に驚愕が！
＞県教委によると、能代松陽高以外に今年韓国行きを予定していた県立高３校に変更の動きはない。
＞秋田公立美術大付属高等学院や、中学校で唯一韓国に行く県立大館国際情報学院中も予定通り
＞実施するとしている。

>>950
智弁学園が修学旅行に行ったで。馬鹿やろ。

被害が大きくなった原因はスマフォじゃないの？。
事故当時、本来は脱出に必死にならなければいけない状況で、
録画したりメールを打ち込んだり。
ジャーナリストが危険な状況で、報道行為を続けるているような行為。

韓国の国民は畜生と変わらない。
自虐と懺悔を１０００年繰り返せ。

業務上過失致死じゃねーの？

>>944
異常だって認識してくれりゃ良いけれど

いつもは韓国嫌い、キムチくせええとか、チョンは出て行けとか
嬉々として書き込んでる連中が
これに関しては、なにが悪いの？って真顔で言いそうなのが怖い

感情優先で私刑上等なのはネトウヨも同じだからなぁ

熱い論議が飛び交うスレだが
おまいら、大事な事を忘れてるぞ。

韓国が法治国家だと思ってるのか？

韓国人が法律を理解してると思うのか？

韓国人に国際社会人としての常識があると思うのか？

法治国家の日本だと業務上過失致死なんだろうけど
人治国家の韓国だと殺人罪になっちゃうんだろうね

土人社会って大変だ

中国は事故を起こした新幹線を埋めて隠しました
韓国は事故を起こした客船を沈めて隠しました

そんだけのこと。
ただ民度が低いだけ。

まだ船体は沈んでるのか？
なぜ引き上げないんだ？

未必の故意を勘違いしている奴多すぎ
朝鮮人レベル

過酷事故に対するトップの能力
朴　船長　菅　枝野
どの国もよお似とるワ

支援を断ったクネクネは？

密室の恋…

>>963
さすがにそこに枝野混ぜるのはどうかと

「ただちに影響はございません」

バカちょん無罪

>>949
この事件の場合、被害者が死んだのは”沈没事故の結果”にすぎない
この船長達を殺人罪で裁くには「船を故意に沈没させた」証拠が必要になる

韓国以外では殺人罪を適用するのは不可能

やっぱり頭おかしい

>>969
なんかビックリしすぎて、どういう審理をするのか興味津々だわ

>>969
遺族の気晴らしと、韓国の国民に悪を討ち取ったと支持を得るためにはやりかねないね。

>>969
http://ameblo.jp/matometeki/entry-11545983795.html
殴った結果ではなく、放置した結果死に至らしめたことが未必の故意の殺人にあたると判断されてるよ。
この船長も船を沈めた結果ではなく、放置した結果死に至らしめてるから可能性はあるね。

まぁかの国は法治国家じゃないもんな

1.エクストリーム自殺
2.超スピード結審で最高刑
3.死ぬまで裁判
4.不起訴にして私刑

判決がどうなるか見ものだな。
殺人罪で有罪なら、あの国へ行ったら絶対ダメだと思う。

>>969
あくまで日本国内の解釈だけど

「未必の故意【みひつのこい】

犯罪事実の発生を積極的に意図あるいは希望したわけではないが，
その可能性を認識し，しかもその結果が発生してもかまわないとする認容。
故意の一種であり不確定故意の一つ。」

船長の認識、行為はこれに該当するんじゃないかな、
あと運航会社、オーナーは故意と断定されても仕方がないと思うな

トンスル名物　吊るし上げやな

「戦犯」「元大統領」吊るし、その周りで土人が狂喜してダンス

楽しい「祭り」が終わった後は、また事故を繰り返す

>>977
> 船長の認識、行為はこれに該当するんじゃないかな、

該当しないと思う

新しい法律を作って逆上って適用すれば良い。
法の不遡及の原則など韓国には存在しないのだから

>>977
どう考えても、発生してもかまわないと認容はしてないだろう。

生徒を下手に移動させたら船の傾きがひどくなるという考えもわからなくもないし、
実際、船は２時間程度、現状維持したわけだから、すぐ沈まないという判断も間違いではなかった。

それだけの話しであって、全員沈んでもいい、なんて認容したわけがない。

運営会社を起訴したら、これから貰える賄賂が減っちゃうもんね

殺人罪ってのがびっくり。業務上過失致死がいいとこだと思ってた

過積載放置と安全義務を怠った会社が悪いだろ。ひどいスケープゴートだな。

>>981
でも「船員だけでも生きないといけないとおもった」とか結構やばい供述をしてる
報道もあるからなぁ

>>981
船長は改造による復原性の低下を指摘し会社側に報告を行い危険性を認識していた
そして当日の積込み重量、乗船人員数の報告を受け3倍積載重量を把握し出航

航路上で復原性喪失、船長は当然ながら航海士としての資格も有し自らも海難救助を
受けており経験値もある復原性喪失からの2時間で行うべき処置は分かっていたはず

操舵室計器により時間経過による傾斜角の変化は把握出来ただろうし、左舷に傾いたの
だから下層船室から右舷上層各階デッキに船内放送を併用し適正に避難誘導する事は
十分に可能だったしやらなければならなかったと思う。

最後まで乗客の避難誘導に尽力せず、救助の救援もせず我先に避難、あきらかに故意だと思うが

重罰に処したいのは分かるが、法治国家がすることじゃねえな
まあ日本にとってはありがたい展開ですがね^^

>>973を見ると日本の検察と同じ判断をしてるようだが

>>986
それで船長の故意なら、船舶会社は船長よりはるかに悪質なんだけど。

逃げたオーナーを探したほうがいいと思う。

久しぶりにこの関連のニュース聞いたけど相変わらずな内容だな・・・

韓国の宗教団体はキリスト教っぽいのが多いですね。
自民党の支持母体でもある統一教会と同様に。

反日教師は全員追放しろ！日本人の高校生に、修学旅行で土下座を強要する韓国の大人たち。

http://imelog.net/a/30212

日本でも毎年のように、ひき逃げで被害者を引きずって死なせた運転手が殺人罪で捕まってるけどな

これは法の拡大解釈という奴だろ。

そもそも韓国は法治国家じゃないしな。
日本人をレイプしても「日本人ならしょうがない」で微罪ですむ国だぞ。

このケース、日本の検察だったらどう起訴するだろうね
業務上過失致死傷罪の上限５年はやっぱり軽すぎの気はするし

船長は死刑でｗ
自分と太陽がいっぱいのアラン・ドロンを重ね合わせてホルホルしながら死ねｗｗ

>>930
俺は報道されていないだけだと思ってる

東電幹部を殺人罪で逮捕しろって騒いでて奴らは、どう思ってるの？

人のフリして我が身を正す。
日本も韓国に見習え！！

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