【環境】2サイクル(2スト)スクーターは「重大な大気汚染源」、トラックやバスの数十〜数千倍 [5/14]

>>949
免許不要で税金かからず道路法規上の規制もない

スーパーカブは伝統的に4ストだな
一時期燃費がリッター180キロとかに到達していたが

しかし最近、５０ｃｃってスクーターしかないのな。
エイプとかモンキー以外では。

小っちゃい頃MB50とか見て育ってるし、
学生時代にはベンリ―５０をちょいいじって、
クラッシックスタイル（英国っぽいっていうか）な感じにしたりとかしてたけど。
ドリーム５０とかってのも復刻？レプリカ？であったのにな。

ああいう５０ｃｃバイク、趣味用に一台欲しいオッサンである。

>>946
出力で分ければいいんだよな。ユーロ免許みたいに。
免許の敷居が高くなるから大型二輪も減っていいんじゃないか。

>>1
２ストの方がハイパワーなのに規制されて絶滅危惧種になった
のはそれが理由だろ。
なんで今更こんな話が？
チェーンソーや下刈り機、家庭用除雪機みたいな4ストに向かない
物まで規制されて4ストになってるのに。

>>736
映画「ブラックレイン」の中で
ヤクザである佐藤（松田優作）の下っ端のガキ共が
オフロードに乗ってる族モドキで、
おいおい監督、この族はないだろ、松田優作も一言言ってやればよかったのに・・・
とは思った

まだ2ストスクーターって製造されてるのか

>>1
このくらい許してやれよ。
ナチスじゃあるまいし。

MB50！
ギーン、ペン、ペン、ペン、ペン

また運送業界の圧力か

>>957
だからと言って日本の古典的な珍走団の皆さんでは・・。
世界中に恥晒すことになりやしないか？ｗ

まあブラックレインにおいては、
これ、中国と間違えてるだろ？ってシーンは多々あったけど。
工場地帯のシーンで、やたら自転車が走り回ってるとかｗ

>>962
あったあったｗ
あと農場のシーンもそうだね
当時はあの日本の描写に衝撃を受けた
アメリカのイメージする日本はこうだったんだ！とねｗ

バイクは飽きたわ
今はもっぱらロードバイクだね
しかも俺のスペシャライズドはその辺のスクーターよりはるかに高いというw

ここまでスバル360なしかよ
あの2ストの名車を誰も知らんとは…

こういうのだけ増税すりゃいいのにな
死んでくれゲリゾウ

RZ250懐かしい
350に改造したら調子悪くなって売り払った

2ストなんてとっくに生産中止されてんだろ。スクーターの世界ではまだ生産されてるのか？

CB50乗りの俺に隙はなかった。

2ストはオイル燃やすから排ガス汚い
ってのは間違いないんだろうが、アドレスV100あたりになると1リットルで2000kmくらい保つからな。
全然減らねー感じ。
4ストでも古いオイル上がりの激しいやつよりは確実に、普通のディーゼルと比べても多分きれいなんじゃないかと思うわ。

こんなどうでもいい記事より、ちゃんと日本国内走ってるトラック取り締まれよ
取り締まり緩くなったのか最近はまた違法燃料で白煙モクモクの増えてんぞ
リミッターカットして平地で100キロ出してる大型トラックみるぞ

>>33
そういうことを言い出したら
外に出ないで自室にいるのが一番いいって事になってしまう
少しは考えて発言しろよ
ただでさえお前はバカなんだから

最近のホンダの4ストスクーターはオイルの減りが激しいらしいね。

最終ZZはマフラーごついし排ガス配慮してるんでね

1980年代〜2000年代前半までに造られた2stスクーターは
白い排ガスもくもく撒き散らしているイメージだが

うちのリード100は触媒付きだから白煙なし。2ストが触媒標準になればもう少し延命できたかもしれん。

ここまで過去の栄光　愛車画像無し

TZR250、R1-Z、NSR250と乗り続けて4スト乗れない体になってた
だからもう俺のバイクの歴史は終わり

２ストオイル切らして使用済みサラダ油いれたらくさいくさいでも問題なさそうだった
２ストにアルコール燃料いれたら長距離で一度だけ息つきした
郵便のカブでもオイル汚れてるせいか排ガスくさい

未だにGT50/TY50/RZ250R/TDR250X2と乗り継いで
そしてKSR2ｗ
これが最後の2stになるんだろうなぁ(´･ω･`)部品後何年もつだろうか
そういえば芝刈り機も4stに移行しとるんかね

>>1
シナの電動バイク売り付けたいのか？

>>973
ホンダの小排気量車は中国製だしね。

>>978
2ストロークのGPレーサーに使われてたオイルはヒマシ油
街乗りじゃコストの問題で鉱物油を使うだけで、高純度なら植物油の方が良い

高純度ならね

ノーヘルでスズキのハスラー50に乗ってた俺はオヤジ。

>>941
おお、分かりやすいな

だけど殆ど５０cc未満だから、大して影響無いと思うぞ

アラフォーだが
NSR250RSP RZ250R 20代の良い思い出

学生の時リモJOG乗ってたけど触媒ついてたしAISとかいう二次燃焼システムついてたからそんなに臭くなかったぞ
無論今時の4サイクルスクーターよりは臭いんだろうけど

>>110

なかまだ、俺もだ偶然

長らくこの方式を２サイクルと呼ぶか２ストロークと呼ぶかで悩んでる
整備屋の年配のおやっさんは2サイクルと言うが、wikipediaには2ストロークが正式名称みたいに書いてあるし

CRM50の中古買った
たのしーぜー

>>76
出てる有害ガスは2ストが遥かに上

>>989
2ストローク1サイクルエンジン
：２行程で一つのサイクルを構成するエンジン
が正式名称。どう略すかの問題だけど、個人的には2スト一択。

小さなスクーターが、タイのディーゼルエンジンのバスやトラックより環境負荷が高いって本当か？
有り得ないくらいの古い日本製のトラックなんかが、有り得ないような色が付いた排ガス出しながら
走ってるなんて普通なんだが・・・。

船舶のエンジンに対しては決して矛先が向かない不思議

>>992
なるほどね
2ストで行くか

いちお2ストって呼ぶようにしてるが、オッサン同士の会話だと2サイクルになるな。
初めて乗った2サイクル車はミニクロだわ。

>>996
さらに年齢が上がると「バタバタ」と呼んだ御仁もおられた

>>997
懐かしいなｗ

１０００ゲットならハーレーから２スト出る

んなもん１０００年待っても出るわけねー

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