【経済】 トヨタ、営業利益過去最高を更新 ２兆２９２１億円

トヨタ自動車の昨年度の決算は、円安が進み海外事業の採算が改善したことなどから、
本業のもうけを示す営業利益が２兆２９２１億円と、リーマンショック前の平成１９年度の２兆２７０３億円を上回り、
６年ぶりに過去最高を更新しました。

一方、今年度の業績については消費税率の引き上げに伴い国内での販売減少が見込まれるものの、
コスト削減を一段と進めることなどで営業利益は２兆３０００億円と過去最高をさらに更新するという見通しを明らかにしました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140508/k10014297641000.html

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http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=twitch&ei=UTF-8

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?tt=c&ei=UTF-8&fr=sfp_as&aq=-1&oq=&p=%E3%83%84%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%82%B9&meta=vc%3D
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え、まだ「●●●、●■●■」？

KAIZEN

意味不明なトヨタ叩きがはじまるよー（aa略

下請けにしわ寄せ

GMは潰れそう

ま、良いんじゃない？
単純に見れは、トヨタが潤えばどこかが赤字になる
それが円安の影響なら大体どこか決まってくるし

アメリカ政府がアップを始めました

昔は自動車産業が潤えば末端までそれなりに潤ったらしいが
┐(￣ヘ￣）┌

これを見ると通信費の高さを実感できるぞ。一生懸命もの開発して自分で販売しても、通信族の２倍でしかならない営業利益。

会社の規模も雇用している従業員の数は全然違うし、社会的貢献もそうだ。通信料は月１０００じゃないといけませんね

増税＋移民

謎ですね（）

トリクルダウンは起きませんでした〜(・ω<)

コンセンサス未達で売られそう

円安だあああああああああああああああああああああ

誰が買ってるんだ？
ワシ一度も買ったこと無いぞ。まあ新車で買ったのは今ので三台目だけど。

日本を食いつぶして肥え太る経団連の一員か

カイゼンで日本人処分だなｗ

ほんと凄いね
生半可な大企業じゃないな
従業員の手当てはどうなの？ここ

トヨタ一社の売上は韓国政府の税収より多い

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>16
町中でトヨタ車を見かけない国の人ですか？

俺が買ってやったからだな。感謝したまえ豊田君

そろそろマツダはトヨタと提携するの？

役員だけでーーーーーーーーーーーーー懐に入れんと！！
非正規社員にも下請けの会社にもーーーーーーーーーーーーー！！
特別報奨金を出して遣れよーーーーーーーーーーーーーー！！

何ーーーーーーーーーーーー自民党議員に”献金”！！

家電は韓国なんかに技術抜かれたけどトヨタとかは全然大丈夫なんだよなぁ
愛知県にも生産拠点は残してあるし
経営者の出来が違うのかね？

単なる生地の機織機メーカーだったのがこんなモンスター企業になるなんて

街では、白いプリウスばかり見かける

正直、お腹いっぱいすぎて気持ち悪くなる。

トリクルダウンが観察されたことって
日本史上存在するの？

トヨタってなんでそんなに儲かるん
トヨタがそんなにいい車を作ってるとは思えんが
商売上手いのかなあ
アフターサービスがいいのか

リコールが多すぎ　車種で共通の部品使うの辞めれ

>>24
マツダも好調だぞ

これは三河線の複線化・高架化・名古屋直通特急の計画がさらに進むな

マツダもがんばってるよな
スカイアクティブは日本人らしい発想と技術

海外ではあまり評価されていない様子だが

豊田市に住むとボーナスもらえたりしますかね

社員や部品メーカーはめちゃくちゃ儲けてるぞ

デンソーやらアイシンあたりもかなり給料ええし
お前ら底辺には関係ないか

期間工にもっと還元してやれよ

中堅国の国家予算みたいな数字やな

儲かったってほとんど海外での儲けだし、その金もまた海外で使うんだぞ
国内なんてほとんど商売にならない

>>37
トヨタ直の期間工はすげー給料がいいみたいよ

TOYOTAはモンスター企業

この民間企業は国家ぐるみのロンダリングで得た金を利益というらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>37
賃上げしてたよ日給200円くらい他の企業も追随して欲しい

経営のトヨタ
技術者のホンダ

チョンとは組まない

>>5
ほんとに来るから笑える

サムスンに対抗できるとしたら日本企業ではトヨタ様だけ。

ぜひ頑張って欲しい。

値引きしてるんじゃなくて最初に提示してる価格
が高めなんだよね、きっと。

失われた10年を取り戻したっ

て豪語してたじゃん
相当にかせいでるんだろうねー

今年度の予想がマイナスだけど、明日は暴落？

下請けにも儲けてさせてやれよ

それに比べて日産、三菱あたりは完全に息してない・・・

BIG3「僕らをいじめるトヨタなんか、オバマに言っておしおきしてもらうもん」

トヨタ車乗りの運転は例外なく横暴、下手糞揃いだが
企業としてのトヨタは認めざるを得ない

トヨタ様、莫大な税金払ってくれてありがとう！感謝。

＞コスト削減を一段と進めることなどで

下請けから搾り取ってるだけじゃん

もろ手を挙げて喜んでいるバカはかなりの知恵遅れだな
緊急の振りで民主主義の法治国家にあるまじきことやったわけだが
チョンレベルの頭じゃ理解できないかｗｗｗ

下請け儲けてるし期間工も儲けてるぞ

底辺はなんも知らんのやなあ

>>32
マツダがすごいよね最近
マツダはいい車作ってるけど

あ

>>51

マッチとノートは売れてるべ

またアメリカにカツアゲされるん

ソニー買収してやれよｗ
トヨタがソニー経営したほうが上手くやれるだろｗ

>>57
そうなの？

車の値段が高すぎるってことでは？

これならルマン楽勝やな(´・ω・｀)

※消費税の戻し税です

>>6
豊田章男になってから美味しい思いしてますｗ

>>57
傷のなめ合いすらせずに弱者同士でさらに叩き合ってる底辺の吹き溜まりでなのを言っているのかね

>>54
法人税を30％から20％に段階的に引き下げると言ってるが！

消費税払ってるかね？　輸出屋は？

>>52
トヨタ「アメリカ国内で生産しろよカナダに逃げるな」

>>52
GMは、トヨタに買収して貰えよ…

政財界、電通・マスコミが必死になる訳。

１０社に約１兆円の輸出戻し税 （抜粋）
私の最新の試算によれば、輸出上位１０社になんと約１兆円の輸出戻し税があるのです（図参照）。
輸出戻し税がなぜ許されるのでしょうか。日本の消費税や ヨーロッパの付加価値税は、売上にただ５％を掛けるという税金ではなく、
そこから仕入などに入っている消費税５％分を引き、納める税金を計算する方式（仕入税額控除方式）です。
しかし、国内で売った場合には５％転嫁できますが、海外に売った場合には、お客さまからは取れないということで、
（海外売上高）×（ゼロ税率）＝ゼロとなってしまうのです。結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみです。

…それでは大企業にどのくらい、還付税があるのか。消費税全体の税収が、地方消費税を入れて５％で計算すると約１３兆円です。
そのうち、約２３％の３兆円も還付をしているのです（平成１８年度予算）。

消費税還付金上位10社（2010年分）
順位 企業名
1.トヨタ自動車　2.ソニー　3.日産自動車　4.東芝　5.キヤノン
6.本田技研工業　7.パナソニック　8.マツダ　9.三菱自動車　10.新日本製鉄

問題なのは、トヨタは納めすぎた税金を還付してもらっているのではなく、一度も消費税を税務署に納めたことがないということです。
では誰が納めたかとい えば、トヨタの何万という全国の下請けが各地の税務署に必死で納めた税金です。
それを豊田税務署がトヨタ１社にドーンと戻すのです。豊田税務署は還付金が多く赤字の税務署です。

経済取引は、強い企業が単価を決めます。トヨタが「消費税を払っています」といくら言ってみても、下請け単価を叩きに叩いているわけだから、
実際には払っていないのと同じです。形式的に払ったといわれているものを税務署から返してもらっているのです。
消費者の方々は自分たちが払った５％が、と思うでしょうが、消費税そのものは預り金でも預り金的な税金でもなく、第２事業税みたいなものです。
下請け業者が苦労して納めた税金を、なぜトヨタ１社が持っていくのかという問題です。…
以下省略 http://kiyomaro.iza.ne.jp/blog/entry/2181612/

>>1
もっと利益を上げるためにアメリカの工場を閉鎖してメキシコへ行こう

>>50
下請けもうなるほど儲かってるだろｗ
ひ孫請けくらいまで儲かってるんじゃねーか？

マツダ単独では生き残れないでしょ
少しでも調子のいい時にトヨタの傘下になったほうが良さそうだが

狙い通り輸出還付金でウハウハだな
消費増税で大成功！

>>5
おまえ凄いな

トヨタ叩きの馬鹿ほど醜い者はいないなね
言ってる事が変

>>46

そんなことはない。日本の電気メーカーを全部一つにしてみろ！　日の丸電気とかｗ　なんちってｗ

業界再編は必要ですな！　いまところ地球儀経営で成功したのがヨタだけだぞ！

>>30
トヨタはコカコーラやマクドナルドみたいなもんだよ
高級高性能ではないがほどよい値段で値段以上の性能のものを売ってる

>>70
払う必要ないやん。
輸出戻し税だって、ちゃんとやってれば下請けに払う消費税分なんだし。

俺が乗ってるのは　スイフト
横風に煽られるが

日本映画にハリウッドと同じ資金額を渡してトランスフォーマー作らせたら
アメリカよりずっとセンスの良いもの作るだろうなあ

またアメリカにネガティブキャンペーンで狙われるな

そのわりに大して株価上がってないが。

>>51
日産三菱ダメなの？

トヨタってそんなに儲かってたのか
数千億のリコールなんて痛くも痒くもないわけだ

トヨタが儲かる＝格差拡大

＋民って情弱とかじゃなくて社会のことなんも知らないのか
周りに一人ぐらいトヨタグループの人間いるだろ

車と電気は本来日本のお家芸なのに、電気は技術というより情報スパイ、引き抜き工作でやられたね。反省しているならいいが

>>51
日産なんて外資系企業はどうでもいいし
三菱、あんな醜態晒してまだ車作ってたのか

これ株価明日があるのか？
なんか織り込み済みみたいな雰囲気あるけど

大丈夫なのかこれ？

これで法人税も下げたら純利益スゲーな。
テレ朝の「素敵な宇宙船地球号」復活してくれよ。俺好きだったんだから。

大企業上位10社で1兆円超の消費税環付金
トヨタ　2869億円←年間還付税額
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/fukouhei/071203-01/071203.html
消費税「輸出戻し税」の実態／身銭切る下請け 大企業へは還付
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-05-25/2012052508_01_1.html
消費税：徴収額を多国籍企業と富裕層の減税や還付金などの各種優遇に用いる制度。
http://www.sangokan.com/books/978-4-88320-578-3.html
トヨタ社長より高い　庶民の実質税負担
http://www.rui.jp/ruinet.html?c=400&i=200&m=265428
大企業減税20兆円、庶民増税8兆円　復興税　この不公平
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-02-04/2014020401_01_1.html
消費税で“濡れ手で粟” 大企業が儲かる「輸出戻し税」の実態
http://gendai.net/articles/view/news/148026
http://gendai.net/img/article/000/148/026/43a53019c9df3449cc71ab032ab1f754.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sana9kawaru/imgs/4/a/4a359a59.jpg
http://www.asahi.com/shimen/articles/images/TKY201306270003.jpg

国に円安誘導してもらっての国策企業は楽でいいわな

株価で言うと間違いなく下がる。
コンセンサスを下回った罪は重いｗ

雨公に1000億ドル献上させられたばっかだしなトヨタ

トヨタの時価総額20兆って低くね？
25〜30兆はあっていいと思うんだけど

共産党が大企業税を主張します

安倍「待ってろよー、法人税もまだ下げるぜー！」

ああそれで法人税減税を強行しようと？

バブルの頃は期間工でも手取り４０万あった。それでも人手不足でした。いまは２５万。

>>83
デフレ続けて技術の継承が途切れたらそれもかなわなくなるぞ
邦画も据え置きゲームなんかも、もう国内では無理だろ？

>>91
三菱も過去最高利益更新してるんだけどね
自動車はどこももう多国籍企業だから、日本市場を中心には見ていなだけ

君みたいな日本人も取り残されてるってのが分かっていないがねｗ

株価つーのは不思議だよな
某ハゲのように大風呂敷こきまくる方が期待値が高くなるのか株があがる
んで朝鮮人が時価総額がどうのこうのと語り出す

>>99

共産党さんの政治資金の流れを国民に説明できるようにしてから、主張しろｗ　トップだけウマウマの民間企業みたいな政治団体だろうｗ

どんだけ車音痴が買ってんだよ

>>104
見栄を張ったら株価は下がっている

それでもパチンコ産業には勝てない

> コスト削減を一段と進めることなどで

まだなおさらにそのうえとことん下請けをいぢめるのか……　ﾐ'ω　`　ﾐ

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;　　派遣法
　 　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　規制緩和に
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 　 　 　　戻し税　　　
　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　国が滅べば　トヨタ儲かる
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　
　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

アメリカが訴訟のアップをはじめました

車作っても儲からないって聞いたけどな

ﾓﾘｿﾞｳが磐石すぎてもう手が出せない　ﾗｲﾊﾞﾙはじっくり力ためて
ﾄｯﾌﾟが変わるのを待つしかなかろう　自社製品が好きなﾀｲﾌﾟは
やはり強いよ　

>>109
どこかのメーカーみたいに見捨てて海外に行くよりはマシだろ
いま国内で車作る理由なんてほとんど無いぞw

三井グループ一同
IHI （みずほ色強し。東芝との絡みで三井グループ入り） / 王子製紙 / 三井住友海上（住友グループでもある） /
サッポロビール / サントリー / 三機工業 / 商船三井 / 三井生命 / 太平洋セメント / ダスキン / 中央三井信託銀行 /
電気化学工業 / 東芝 / 東レ / トヨタ自動車 / 日本製粉 / 日本製紙 / 日本製鋼所 / 富士フイルム / 三井海洋開発 /

三井化学 / 三井金属 / 三井倉庫 / 三井造船 / 三井物産 / 三井不動産（らぽーと、東京ディズニーリゾートは同項に含む） /
北海道炭礦汽船 / ミスタードーナツ / 三井住友銀行 （住友グループでもある） / 三越 （伊勢丹との経営統合で三菱色入る） /
東京放送ホールディングス （TBSテレビ）

小泉前首相、財界創設の政策研究機関最高顧問に　
小泉前首相の首相秘書官を務めた飯島勲氏は５日、都内で講演し、小泉氏が月内に、トヨタ自動車、キヤノンなどの
大手企業がつくる政策研究機関の最高顧問に就任することを明らかにした。（２００７年３月６日の読売新聞）

遂に始動「小泉シンクタンク」〜トヨタの奥田碩がカネ集めに奔走。
「中東和平」で名を成し、ノーベル平和賞めざす？（「ファクタ」０７年５月号）
http://facta.co.jp/article/200705038.html

もう日本の会社を全てTOYOTAとその系列にしろよ

もちろん従業員に還元はしません、数年前も同じことがあったよね。トヨタ過去最高益→だが還元はせぬ！→トヨタ不振→従業員の首切りまーすｗ

どんなに儲けても下に還元しないなら応援する意味はないよね(´･ω･`)

三菱は車種構成、体質を含め問題があるが
今後、１０年先に主流になるであろうPHEVを
他社に先行して発売できているのが強みだな

現段階であのレベルとは末恐ろしい

大企業優遇政策で財閥の復活。
その影で庶民生活はどんどん貧困化。
お隣の国に右にならえだな。

いい車作って儲かってるならともかく
無理矢理円安にしたり
カスゴミと自民党買収して法人税下げたり
労働者の金ピンハネしたり
戻し税やエコ減税で税金かっぱげたり
ありとあらゆる悪行を積み重ねてるからな

これで期間工や下請けも潤うな(´・ω・｀)

就学支援廃止、扶養義務強化…今後加速する貧困の「悪循環」

今年１月に「貧困対策法」が施行されましたが、一方で打ち切りや縮小となる支援も少なくないのです。
生活保護の基準引き下げに伴い、就学援助の縮小に動く自治体も増えている。
支給対象の小中学生は１５６万人もいて、ギリギリやってきた層がさらに追い詰められていきます。

引きこもりの子どもの就学支援を行っている「地域若者サポートステーション」は子どもの貧困対策としても一定の成果を挙げ、
全国で１６０カ所に増えました。ところが行政改革推進会議によると、来年度以降は廃止の可能性が出ている。

生活保護費の増大を抑えるための扶養義務の強化も事態を悪くしかねません。
貧しい家庭に生まれながら、努力してなんとか暮らしていけるようになった人が親や兄弟の扶養義務に縛られ、
結局、貧困から逃れられなくなる。そんな事態も想定されます。
普通の暮らしが送れている人からすれば、貧困は遠い問題に思えますが、誰もが直面する可能性があります。
ちょっとしたことの積み重ねで、気づいたら、どん底に落ちていた。そんな家庭はたくさんあるのです。
http://gendai.net/articles/view/newsx/149951/2

「日本という国は古来から、朝早く起きて、汗を流して田畑を耕し、水を分かちあいながら、
秋になれば天皇家を中心に五穀豊穣を祈ってきた、『瑞穂の国』であります。
自立自助を基本とし、不幸にして誰かが病に倒れれば、村のみんなでこれを助ける。
これが日本古来の社会保障であり、日本人のＤＮＡに組み込まれているものです。
（文芸春秋創刊９０数年記念号「新しい国へ」安倍晋三（自由民主党総裁）」

そんなに儲かってるなら、プロボックスのシートもうちょっとまともにしろ

まぁ儲かるのはええこっちゃ
配当もキチンと増配するし

後はどうでもええわ

禿の言葉と偉い違いだな

急成長しても、急降下すれば多くの方にご迷惑をおかけする。
「持続的な成長」が、最も重要だということも学びました。

http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/2498630

マツダ車は同セグメントでHYUNDAIに売上負ける酷さだからな。
日本はやっぱりトヨタに頑張ってもらうしかない。

北米月間売上
January　2014

Compact

Toyota Corolla/Matrix 22,753
Honda Civic 21,824
Hyundai Elantra　15,326

Mazda 3　6234　

Subcompact

Hyundai Accent 4240
Honda Fit 3122
Toyota Prius C 2467

Mazda2 907

文句がある奴はトヨタの株を買えばいい
それで君も資本家だぞ搾取する側だぞw

>>1
円安介入がなければ潰れてたけどｗ

このネタ何度目だよ

メーカは訴訟やリコールでとんでもない金額が出るし
設備投資だって数千億単位で飛んでくから
このくらい儲けても安心とは言い切れないんだよな

やはり工業高校出て就職が最強でしょうね。

離職率が低い製造業に就職できますし。
スキルも身につきますし、製造業の人はスキルを武器に同業他社に転職してますし。
ここが注目すべき点でしょう。
転職でも他業界目指す人が少ないのも製造業の特徴でしょう。

みなさんも工業高校出て就職しましょう。

>>130
はっきり言ってトヨタからすりゃあのリコールでもはした金だぞ

消費税増税は法人税減税の穴埋め。

TPP交渉でアメリカから輸出戻し還付金制度をやめるように要求された日本。

庶民は飢えている。

>>131
見栄のために皆、Fラン大行って
事務職の就職先が無いって怒り出す
なんだか虚しいよね

理系か良い大学行けよ

そういやインド人の知人の子供がアメリカの大学卒業して
今年からトヨタだわ　それが現実だな

トヨタ自動車もしくは一次下請けに正社員で入れたら工員でも一生安泰だろうなぁ
いろいろと大変だろうから俺は嫌だけどw

三菱の弱点はデザインと内装。実は車の造りは堅実。日産とは相性が
いいと思う。トヨタの弱点はプアーな足回り、操縦性、ブレーキだが、
レーサーのモリゾウが最も嫌う点。そりゃ、トヨタは敵なしになる。

下請けに還元したげてよぉ
円高のとき散々くるしめたでしょうに

２兆ってすげえな
でも実際はもうちょっと少ないんだろうけど

中小企業に還元されてないんだよ
この利益は中小企業が本来稼ぐはずだった金額で、
それを払ってないから丸々黒字になってるだけ

てか昨今はそういう経営をしてる企業が多すぎる。
そりゃ安い金額で下請けにだしたら、差額は儲けになるよ
でもそう言うのって労働力の搾取だろ、やめようぜよ

下請けでも孫請けの二次くらいまでなら潤ってるよ
夜叉請け以下五次六次請けなんて何の為にやってるかわからんレベル

矢崎の友人の話では下請けイジメはホンダ
他もそうだけど、ホンダは一線を画すという

日産の電気自動車のデザインのやる気のなさ

あれでは「一押ししていません」宣言になっちゃう

ヨタはアクアをあのデザインにしたのが大きい

純益だと1兆9000億くらいでしょ？

サムスンが純益で3兆5千〜4兆円くらいだから
たいしたことないな。

>>67
前の奥田とか張とかが糞だったもんね

トヨタの車のレビューアクアとか酷いけど何であんなに売れてんだ？

1兆円ぐらいボーナスでパーッと振舞っちゃえよ。まだ1兆円余るからいいだろ。

今日び北米で売れてる車TOP20
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

Apr 2014

1.FORD F PU 63,387　　　　　　　　　　　11.Ford Escape 24,579
2.Chevrolet Silverado PU 42,755　　　　　12.Chevrolet Cruze 21,752
3.Toyota Camry 38,009　　　　　　　　　 13.Hyundai Sonata 20,495
4.Dodge Ram PU 36,674　　　　　　　　　14.Chevrolet Equinox 20,315
5.Honda Accord 32,682　　　　　　　　　 15.Hyundai Elantra 20,225
6.Toyota Corolla / Matrix 29,061　　　　　16.Chevrolet Malibu 19,944
7.Honda CR-V28,485　　　　　　　　　　 17.Ford Focus 19,104
8.Honda Civic 27,611　　　　　　　　　　 18.Toyota RAV4 18,834
9.Ford Fusion 26,435　　　　　　　　　　 19.Ford Explorer 18,479
10.Nissan Altima 25,004　　　　　　　　　20.Toyota Prius 18,011

アメリカに圧力かけられたらすぐ潰れるけどな

>>146
車に興味の無い人がトヨタだからと買う車

下請けにはまた三割削減要求するだろ。

どこの企業もこの不景気で過去最高を叩きだしてるけど、人件費を削った結果だからな

サムスンはトヨタ２つ分の企業

「輸出戻し税」は止めようよ
ここからさらに俺たちの血税５０００億円をトヨタにプレゼントするんだよな

地球上の全人類(70億人)にすき家の牛丼並盛(270円)おごってもまだ4千億円くらい残るとかwwwwwwwwww

大勢で歩くと赤信号でも「ぶっこんでくる」んで一人歩き

トヨタリーコールはセールスの手法になってるそうだな
でも北米と日本の決算期のずれで日本のディラーは忙しい時期と重なってしまうそうだ

トヨタが利益だしたからって誰特なの？
我々から搾取してるだけじゃん

>>149
最近アメリカ嫌になってきたみたいで、新興国向けに力を入れ始めたようだよ。

>>153
５兆くらい儲けてるのか
すごいな

>>158
戦後、政府は預金を奨励して企業への貸出が潤った
いまは円安だなｗ　庶民は一生搾取され続ける

トヨタとサムスンは同じだよ
母国の血税から補填されて大黒字を築き上げてる点が

トヨタは１０兆円車を輸出したら８０００億円を安倍からキャッシュバックされる

トヨタ「嫌なら買うな」

>>153
リコールかクレームの数？

>>153
訴訟は何百倍なんだろう…

グランパス何とかしろよ

孫請けの更に孫請けぐらいまでは儲かってるから
なんも知らんのやなあ

>>134
Fランは既に始まっている人口減少で昔の高卒並みの
人材しか集まらない。であるから、当然のことながら
基礎学問より職業訓練校としての役割（米国で言うところの
コミュニティカレッジ）の方が良いのだが、自民党の文教族が
それを許さないらしい。

トヨタ栄えて国滅ぶ

>>160
4兆くらいだね
トヨタはそんなに儲けてないから

>>165
訴訟の数も、賠償額もトヨタの方が多いんじゃない？

ヒュンダイが潰れればいい

ハードばっか作っても肝心のソフトの成熟が出来なきゃ意味ないけどな

下請けをいじめ抜いた結果か。

>>167
とりあえず一番末端の社員まで車買えるようにしてね

お、よかったな
さすが日本のけん引役

>>170
なんでそんなにサムスン儲かるん
スマホってそんなに儲かるのか

トヨタ本社勤務が知り合いにいるけど、やっぱり凄いよ
待遇もそうだが、トヨタ本丸の一員っていうステータスが半端内らしい。
愛知ではちょっとしたチート的存在。

なんかウワサで技術社員が以前のそんなに儲かって無いニュースの頃に
ボーナス200万って聞いたなぁ
今回400万とかかな、すげーなぁ

お家芸の雑巾絞りに円安+消費税戻し…最強だなｗ

儲かったら前のように
運動選手や地域に金出せよ
それで日本が潤うんのだ
電力会社とか苛めすぎるから金が廻らなくなってる

　

トヨタ自動車は消費税還付金、毎年2000億円がなければ『赤字続き』の会社と判明！
消費税で1兆円以上儲けた会社
http://portirland.blogspot.jp/2012/06/20001.html

庶民や下請けから、消費税の還付金名目で2000億円前後を吸い上げ続けています。

結論を先に言えば、仕入と売上の金額に変動がなければ、輸出をしている会社は
消費税増税されるほど、利益が増えます。

------------------------------------------------------------------

消費税還付金と、円安で大儲け
　
　

これで法人税減税すんのかよｗ

>>176
スマホはアンドロイロが出てきてから環境が変わっちゃったな
アンドロイド自体は無料で開発が進められてるから、ソフトウェアには一切ペイしなくて良くなってる
なので最近では技術力の無いアフリカの小国家ですらスマホが作られてたりもする

まぁGoogleのiPhoneに対抗するための焦土作戦が成功しちゃったんだろうけども

>>173
トヨタ系列は孫会社まで片手団扇でっせ
よそは知らんが

そろそろ、ASEANで反日暴動起こされそうだな。田中角英のときみたいに。
中国での反日暴動のとき、判別難しい日本車だけが選別的にひっくり返されたことに欧米車メーカー謀略だということに感づくべき。

>>181
日本人なら文句つける筋合はないな
外国人だろ

輸出戻し税の事批判してる奴馬鹿だろw
仕入れの時に消費税払ってるのに売る時に消費税取れないなら還付されて当然だろw

これでもサムスンに勝てないとはな

おれもダイハツのミライース買ったわ
中古だけど

>>180
電力会社はそもそも利用料金でしょｗ
そんなもんに使うくらいなら利用者に還元すりゃいいのに

トヨタに悪さされすぎて、もはやマトモな話しをも通じなくなったな
これじゃ銀行より酷い

納税額でも企業番付作ってほしいぞ。個人は最近問題あるけど企業は別

>>187
仕入れの時に支払ってないから問題なんだろ
下請けに消費税分は全て背負わせてる

>>174
末端ってなんだよ笑

お前の言う末端はどこまでなんだよ笑
トヨタグループの末端なら余裕だぞ

アキオ！自動車は原材料費20％程度だろ、日本国民には安く売れよ。
　

>>187
下請け分をさっ引いて下請けに返せよ

>>193
それは払ってることになるんだが。

>>184
加藤君はtoyotaじゃなかったんだね！

>>194
孫請けの孫請けの孫請けの孫請けくらいまで

>>194
嘘吐け！トヨタの期間工を長年してた友達が居るが
会社から「ねえ、トヨタ車買おうよ」としつこく上司に命じられる。
金が無いんで、正社員にしてくれたら即座に買いますと応じたら
馬鹿言え！とマジギレされた

長野県の企業は自動車や電子の下請けが多いので
輸出が増えて潤ってるぞ
上田の多摩電気だか新工場つくった
しかし長野日本無線なんかなんで工場増設してんだろ
昔は携帯関係だったが今は何造ってるのかわからんわ

大企業は搾取だけして社員に還元しない蟹工船状態でいてほしいと願う共産党支持者はおもろいな

そりゃコスト削減で
下回りがゴミみたいな車でごまかしてるからな

>>200
ダイハツミライースならまともな上司と言えたかもしれん

>>193
それってただの値引きだろ
値引きした上で、消費税は払ってるんだよ

>>200
お前が嘘つくなよ

トヨタの期間工の待遇知らねえだろ
白々しい奴だな

俺も所得税下げて消費税キックバックして
エコ減税みたいな生活保護貰って企業の売り上げの一部ピンハネしたいわ
それでやっと同等のスタートライン
そら金貯まるわな

儲かってるのは二次くらいまで
そっから下は円安の煽りで材料代が値上がりしてるのに買い上げ価格は据え置きだからむしろ赤

期間工は3か月で100万くらいもらえるん？

>>205
はあ？？？？
トヨタ「おい下請け。この商品の消費税はおまえが払っとけよ」
下請け「・・・・・」

ママチャリ最強

もうすぐアメリカに叩かれます

2兆2921億円って俺の年収の100倍かよwww

共産党は日本企業が儲かると怒って
中韓の企業が儲かると喜ぶのが不思議だな
やっぱ志位はチョンだったか

昭和恐慌前の生糸産業なんか
儲かりまくって日本中潤ったのに
戦争に向かったのはケネディがNY市場で空売りしまくったから

>>213
なにかあったのか？
小さいことは幻と思って忘れるべし

>>199
馬鹿だなあ笑
それはトヨタグループじゃねえよ

大体、トヨタの孫請けならデンソー、織機の子会社レベルでそれでも相当デカイ会社だぞ
その孫請けでも中小になるか微妙

トヨタグループの会社で儲かってないところなんか存在しないわ

>>213
１兆倍です

>>162
おいおい。サムスンの決算方法が他の資本大国と大きく
異なる

この時点で、本来は数字だけで世界と同じ土俵に
サムスンの決算の数字は本来は立っちゃダメなんだよ。

サムスンが数字出すとスゲエーとここで大きな誤解が
生じてしまってる。

優秀な期間工は年収300万くらいの正社員にしてやれよな。

蟹光線出てる奴多すぎw

トヨタの期間工って半年真面目に働けば200万円もらえるんでしょ
寮費無料だし食事も無料なんだっけ？これで搾取されてるのか？

正社員ったって平均600万で一生ライン工とかとてもじゃないが無理だお

トヨタさんだけはガチ
愛知独立させて現政府に一発食らわしてください
首都圏では車を持ちやがりません

円安の恩恵なんだろうけど、庶民はガソリン代
倍近くになったり青息吐息だわ。

俺でも去年買ったくらいやからな
そりゃ過去最高行くよね

こういう製造業って5次受けくらいまで下請けがあるんだよなぁ
末端の末端はネジとか丸い鉄板とか作ってる町工場だったりする
こういう所にまで行ってしまうと、中国とかとの価格勝負に晒されてしまうから相当苦労してると聞く
文句でも言おうなら、仕入れ先を中国にされてしまうからな
可哀相な立場だと思う

そういや久しぶりにセラが走ってるのをみたな
これからの季節は暑そうだ

>>209
１００万はともかく、９０万は超えそうだな。
寮費も無料みたいだし、待遇的には１００万超えるだろ。
ttp://www.t-kikan.jp/service/index.html

>>219

負け組の集まるスレはここですか？

>>216
グループ以外にも金落とせって言ってるの

>>221
結婚して子ども持って車買って家買うには
年収300万でも正社員の方がいいんだよ。

>>138
豊田章男になってから下請けはウハウハだよｗ
実家が3次下請けだけど、今は本当に感謝してるわ

昔でもいい車に乗ってるDQNはマル専手形切ってたぞ
返せそうもなかったが踏み倒したのかな

>>210
消費税法上は君の妄想してるようなことはできないんだよ

例えば下請けが108円の請求に対して
トヨタが100円にまけさせたとしても
トヨタは本体価格93円と消費税7円払ったとみなされるんだよ

努力して稼いでも、５年おきに雨理科に言いがかりをつけられて
巨額の賠償金をかすめ取られるんですね

下請けへの支払いや、期間工へ還元すれば良いのにとは、
誰も言わないのか？

特に私が注目しておりますのは、『ザ・リビング・カンパニー』（『企業生命力』）
という、ちなみにこれも私が日本人の学生のゼミで読んだ本なのですが、会社の
持続可能な経営とはどういう経営なのかということに関して、この本は非常に
参考になると思っています。これを書いたのは、アリー・デ・グースというシェル石油
に勤めていた経営者なのですが、一時期、シェル石油が、「わが社は石油の
会社です。石油は来年ではないかもしれないけれども、なくなってしまいます。
その時にシェル石油は大変なことになりますよね」ということで、デ・グースさんに、
「数百年の長寿企業を調べて、そういう会社が、ある意味、こういう極めて難しい
境目を乗り越えている事例を探して欲しい」と言いました。実はここに三井も出て
くるのですが、アリー・デ・グースの結論として、会社が中にいる人間を機械的に
扱ってしまうと、会社は生命力を失ってしまって新しいことをやり出す力がなくなる。
実は会社も生きものであって、そこにいる人間を尊重して育ててそれからいろいろな
学習の機会を与えて、その人たちがその恩返しとして、会社を新しい時代に連れて
行ってくれると、こういう思想になっているわけです。これこそがプラス・サム経営の
競争優位性ではないかと感じております。

http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/2014/01/2011-05-20-Koujun-Magazine-Brunner-lecture.pdf

ネトウヨA 「トヨタみたいな大企業が儲かればトリクルダウンで俺たち一般庶民も豊かになれるﾆﾀﾞ！」
ネトウヨB 「韓国ではサムスンばかり儲かって一般庶民はどんどん貧しくなってるﾆﾀﾞ！」
↑
どっちのネトウヨが正しいの？(´・ω・`)

>>219
半年契約を結ぶ前に「真面目に働けば正社員登用への道がある」と必ず言われる
しかしその約束は必ず反故にするトヨタ

庶民から搾り取った税金をばら撒いた分がトヨタに蓄積される。

>>236
干されるでしょ
下請けは生かさず殺さずが基本

ちなみに売上高ではトヨタ＞サムスンだからな

>>231
バーカ、そこもぼろ儲けだわ

それ以上やれとか共産主義かよアホ

>>226
しかも車の
ヨタ部品だけ作ってる訳無いしな
危機感感じて売り込みしとるよそう言う工場

>>236
このスレの９割の人がそう思っています

TOYOTAは高級車以外はダサダサだよな。乗ってる人は視力弱いか頭弱いかのどちらか

>>57
中の人乙
「下請けは、生かさず殺さず」という名言があるじゃないか

　国内生産にこだわる章男社長の姿勢を、アナリストは数年前から「ホンダや日産に比べて周回遅れ」と
指摘してきた。競合メーカーに比べて国内生産比率が高いことが収益の足かせになってきた。

　米ウォールストリート・ジャーナル（11年12月29日付の電子版）は、12年に注目する「世界の経営者12人」を
発表した。章男社長については「（トヨタの）運命を左右する年になる」と予測。記録的な円高が日本の
自動車産業の輸出採算を悪化させ、他メーカーが生産の海外シフトを急ぐ中、「（日本での）年間300万台の
維持を約束している」と紹介。その上でトヨタの株価低迷に触れて、「日本にとって良いことはトヨタにとって
良いことか。その逆もまた同じだろうか」と論評した。ウォールストリートの、この記事は豊田章男という
経営者の姿勢に疑問を呈しているのだ。

　章男氏の会見を見ていると、日本のリーディングカンパニーの経営トップとして、切迫感がまったく
感じられない。かつて「3つの資本主義がある」と言ったことがある。彼が信奉するのは「公益資本主義」。
「国内の雇用やものづくりに貢献できなければ意味はない」というものだ。残る2つはM＆A（合併・買収）で
攻勢をかける「巨大資本主義」と国の強力な後押しを受けて海外展開を進める「国家資本主義」と規定している。
前者はＶＷや日産自動車のことを言っているのだろう。後者はアメリカ・ゼネラル・モーターズ（GM）や
韓国・現代自動車の行動原理を指すようだ。

http://biz-journal.jp/2012/05/post_114_2.html

輸出企業を肥え太らせとけば日本よくなるのん？(´・ω・｀)

トヨタに文句言うなら
中韓製部品使ってリコールが多いところくらくぃだろ
ちゃんと日本製部品使えと言えばいい

トヨタは国内生産頑張ってる方だけどな。

ブラ公を大量に引き入れた責任をそろそろ取れや

>>243
分かった。
じゃあ真面目な期間工は正社員にしてやれよ。

>>241
同じこと書いちまったｗ

このスレの半分はトヨタの工作員で出来ています

トヨタの下請けってデンソーとかアイシン、自動織機、精工とかの超大企業だろ
分かってるのか？みなさん

孫請けのさらに下請けとかでも良い暮らししてるだろ
むしろそれよりどうこう言い出すと最早、難癖にしかならないだろ

>>249
輸出しなければ何も輸入できない
それが日本の宿命だ

関東自動車で東北の雇用も増えた

俺たちの血肉を奪って築いた財

>>254
まあ、格差はあっていいんだけどね
日本の場合、固定しちゃうのが問題だあ

>>245
やっぱ、そうだよな

どうも、一部中の人がいるみたいだが

トヨタの批判してる奴が妄想とか推測だけで批判してるのが笑えるw

>>228
良いね。体ブッ壊す人も多いらしいけど
これだけ貰えるのは魅力的だ

無職は愚痴る前にハロワ行けよw

過去最高だけど減益なんだよな・・・
4Q見ると国内での販売台数がとんでもなく落ち込んでる

馬鹿

「218 : 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 : sage : 2014/05/08(木) 17:09:23.95 ID:wrtZBMBH0
>>162
おいおい。サムスンの決算方法が他の資本大国と大きく
異なる ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!

この時点で、本来は数字だけで世界と同じ土俵に
サムスンの決算の数字は本来は立っちゃダメなんだよｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!

サムスンが数字出すとスゲエーとここで大きな誤解が
生じてしまってる。サムチョンの朝鮮独自の未開な会計基準！！粉飾決算だｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!」
↓
現実

2010年に早々とIFRSに移行

Samsung Electronics SMSN Adoption of IFRS
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aQvCHMwzqsLc

工作員がいるということは潤ってる奴が多いということだろ
韓国メーカーが儲かっても在日が喜ぶだけじゃん

マスゴミ「景気を実感出来ないニダ」

>>219
期間工は年収400万
寮費光熱費無料

今は知らんがトヨタは町工場レベルでも直取引できた
ただたとえ車以外のラインに使う一部品でもトヨタが要求する仕様とに合格しないとびた一文金を払わなかった
弱小零細はどのみちそれで淘汰されてしまう
技術が不足してるのを棚にあげてトヨタを恨んでる中小零細は多いかもしれんね

減税しろや財務省

この金使って空飛ぶ車の研究開発して欲しい
道路建設でもってる地方経済をぶち壊して欲しい

モビルスーツを開発しろよ

>>269
江戸時代の悪代官とやり方が全く同じなんだよね。
当時は白米に青米や赤米が少しでも混じると年貢を二度とられた

公益資本主義についての記事および論文

D・ブルナー、『21世紀の三方よし　これからの資本主義』、交詢雑誌、
2011年5月。財団法人交詢社『交詢雑誌』第552号平成23年5月20日発行。
http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/2014/01/2011-05-20-Koujun-Magazine-Brunner-lecture.pdf

D・ブルナー、『21世紀の資本主義に向けて』、JAGAT info、2010年8月。
http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/2010-08-17-jagatinfo-public-interest-capitalism.pdf

D・ブルナー、A・野宮、E・バーンステン、D・S・グレウォル、B・R・スタッツ　
アドバイザー：G・原　『21世紀にふさわしい資本主義の再設計』 東京財団、2010年2月。
http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/pic-phase-1-report-final.pdf

D・ブルナー　『資本主義を進化させよう』 東京大学政策ビジョン研究センター、2010年1月。
http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/djb-tokyo-u-column-2010.pdf

G・原、D・ブルナー、E・バーンステン、A・野宮　『公益資本主義の確立に向けて（上）
株主至上主義・市場万能主義の限界』 週刊ダイヤモンド、2009年10月17日。
http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/2009-10-10-shukan-diamond-public-interest-capitalism.pdf

G・原、D・ブルナー、E・バーンステン、A・野宮　『公益資本主義の確立に向けて（下）
公式・非公式の「制度」を再設計する』 週刊ダイヤモンド、2009年10月17日。
http://davidjamesbrunner.org/wp-content/uploads/2009-10-17-shukan-diamond-public-interest-capitalism-2.pdf

>>259
それを促進したのが車業界だからな

んでもって、「車がうれない」だの「若者の車離れ」だの

ほんと、基地外かと・・・

アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。２０００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

たいへんです！ソフトバンク()が追い越してくるそうですよ！

行き過ぎた海外進出に歯止めをかけ、幾らかでも国内回帰する原資として欲しいが。

つーか中京圏に住んでれば嫌でもトヨタグループの恩恵を感じるぞ

豊田生協にある白醤油のチューハイは旨いぞ

また車買えないド貧困層がトヨタ様を叩いてるのか

なんてったって庶民が買えるFRを作れるのはトヨタだけ
マークXG’sガチかっこいい

ぶっちゃけFR以外乗りたくない

奥田と小泉が日本の若者が車を買えない社会にしてしまったのだから仕方がないじゃないか

>>275
国内販売はもう半分諦めてる
外野がとやかく言うが海外向け自動車販売と金融で充分利益出るからな

たまたま今主力事業が自動車なだけ

TOYOTA「お前ら車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「職くれよ」
TOYOTA「じゃあ雇ってやるよ　死ぬほど低賃金でな　だから車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「もうめいっぱい働いてるよ」
TOYOTA「めいっぱい働いてるなら金あるだろ」
ワープア「無いよ　薄給だもん　給料上げてよ」
TOYOTA「ふざけんな　コストダウンだ」
ワープア「じゃあ車買わない」
TOYOTA「なんで？　全然理解できない　これがゆとりか」

>>187
激同

経団連（大企業の組合）は消費税アップを賛成した。これ不思議だとは思わないか？
消費税がないほうが物は安いので、消費者はたくさんものを買うわけで、企業にとっては利益がでやすくなるし、
消費税の税金は企業に入るわけではないので、いくら消費税を上げようが大企業の利益には関係ない。
企業にとっては消費税はないほうがいいわけだよな？でも経団連は消費税アップを賛成した。
そのからくりは、こうだ。
経団連には自動車会社など輸出企業が多い。
輸出するときに外国から消費税は徴収できないので、税抜き価格しか企業はうけとっていない。
原料を輸入するときには消費税を払っているのだから、消費税のぶんだけ輸出企業は損するしてしまうことになる。
これを防ぐために、国は輸出企業に輸出した分だけお金をあげる制度を作っている。
消費税が上がったぶんだけ国からもらえる金額も上がる。
原料仕入れ価格は変わっていないのに、消費税が上がった分だけ国からたくさんお金がもらえることになる。
だから賛成したのだ。販売での儲けが0でも国からお金がもらえて、それだけで大きな利益になっている。
法人税はほとんど払っていないのに、逆に国からお金が大量にもらっている。
（TOYOTAなどは、5年で1兆円以上も国からもらっている）
この結果、輸出大企業が税金として国に納めている金額より、
輸出大企業が国からもらっている金額のほうが大きくなっているという、とんでもないことが起きている。
その大企業は日本の税収に貢献していると思ったら大間違いだ。逆。
日本国民は、輸出大企業に税金経由でお金をあげているせいで大赤字になっている。

消費税は社会保障費を上げるためだといっているが、
この二十数年で消費税は増えて国民は苦しくなったのに、
既得権益者の大企業と高額所得者へは大きく減税されたので、彼らだけがますます富みました。

円安になりました
　↓
輸出で儲かります
　↓
下請けにはデフレ時代と同じ価格を強制します
　↓
従業員の給料もあげません
　↓

おお、儲けが出ました！！！　　　　　　　←　今ココ

　↓
下請けと給料を物価上昇に合わせます
　↓

あ〜あ、儲けなくなちゃった

ｗｗｗｗ

うーん、よく知らないよ
けど、売り上げの７割はクラウンからでてるらしい
プリウスは数でてるがそうでも無いとか

そらあ、パトカーからタクシーまでいろいろあるしな、クラウンこ

グローバル競争に勝ち抜いたすえ、ふと周りを見ると貧乏人と廃墟だらけだったの巻

トヨタって確か家も売ってたよね？
年収400万の期間工より年収300万の正社員増やした方が
家や車買ってくれるようになるよ。

トヨタは底辺にも仕事くれる優良企業だろ
こんなええとこないで

トヨタグループの従業員の給料は上がってるしメーカーにしてはかなり貰ってるぞ

>>292
基本的に働きたくないって奴が批判してるから

ピクシスなら買えそうだけど、ダイハツ製かアレ

>>294
これはこれは軍備には及び腰のトヨタ名古屋のあほ左翼ですか

ドルベースだとやばくね？

TPPで愛知と首都圏はこの先も安泰だろうな

よし記念にセンターメーターとクリアテールを辞めよう

>>291
トヨタホームは名古屋では超大手の不動産会社だよ
新瑞橋駅にトヨタホームがマンションを作ろうとしたら
住民が一斉に蜂起して抵抗闘争に入り、それが数年続いた
結局、トヨタは泣きながら土地をイオンに売ってイオンが出来た。
実は名古屋でもトヨタなんてそれほど愛されてはいないし信用されてない。

>>54
税収５倍に！　トヨタ様々、豊田市の法人市民税、伸び率過去最大
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140214/lcl14021413000000-n1.htm

ほんとトヨタ様々状態だろうなｗ

俺の数少ない友人も日産⇒トヨタに転職して
家を買っちゃったとか言っていたな。
今は結構なお偉いさんになっているんだろうか（´・ω・）ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>301
その分、国税（輸出戻し税）で補填してるけどな
日本国から金を盗んで豊田市にばらまいてるだけ

>>300
住民にメリット無いからだろうな。

工場って大抵郊外にあるんでしょ？
工場の周りにトヨタホーム沢山作って工場勤めの社員が割安で買えるようにすればいいよ。
期間工を正社員にしても金が戻ってくるシステム。

>>290
労働者個人もグローバル競争に勝てば良いだけ
国内で稼げないなら、東南アジアでも欧米でも出稼ぎに行けば良い

もっと儲けようぜ、日本！
遠慮はいらんぜ

トヨタさん、儲けてるのはいいんだけどテレビへの莫大な広告費、あれ勿体無いと思うわ

だいにじトヨタ戦争

章男体制になってからちょっとずつマシな企業になってきてる

>>304
トヨタって愛知県との癒着が激しいからな。というか一心同体と言ってもいい
セントレア空港建設なんて全てトヨタ自動車に丸投げした
それがトヨタホームに丸投げされ
さらに知多半島の土地収用が暴力団に丸投げされた
そのおかげでゴネゴネ住人が暴力団に脅され信じられない速度で土地収用が進み
当初の予定より半年以上早く空港が完成してしまった。

>>73

この類のやつよく見るんだけど、
馬鹿丸出しだから止めた方がいい。
消費税還付金は全く不当なものじゃない。
消費税の仕組み知ってりゃすぐわかる。

>>305
海外の人が出稼ぎに行くのは国内で働くより稼げるからだよ。
日本に外国人が出稼ぎに来たがるのは数ヶ月で自国の年収分ラクラク稼げるからだよ。
日本人が数ヶ月で自国の年収分ラクラク稼げる国はどこにある？

でも、かつての液晶テレビみたいに、電気自動車の時代になったら組み立てるだけになって衰退するんだよな。
どうやって乗り切るつもりなんだろうか

流石に差し戻し税でバカを騙して叩こうってアホはいなくなったかw

何だかんだであの社長は優秀だと思う。
アメの公聴会に吊るしあげられた時も堂々としていたし

北米市場でどんだけ売るんだろうな
１５００億取られても平気なくらい売るんだろな

トヨタなら高卒ライン工でも30歳で年収800万くらい
中卒でも中途でも年収1000万も可能

期間工だと年収400万

またどこぞの国にたかられるぞ

トヨタの下請け虐めは酷いんじゃなかったか？w

>>315
アメリカなんて国策で捏造事件おこしてトヨタ叩きだもんな。酷いもんだよ。
ＧＭなんて死亡事故の欠陥おこしてるのにな。

>>314
＞流石に差し戻し税でバカを騙して叩こうってアホはいなくなったかw


でも、日本からの自動車の輸出台数がミンス時代より下がってるのに、

「円安で過去最高益」　とか言ってバカを騙す奴はまだいるんだよｗ

しかし2chはトヨタ嫌いな人多いな
国産車メーカーで特に嫌いな所がない俺にはわからん

ただ面白みのない無味無臭な車と最近斜め上のデザインが多いとは思うかな
特にSAIのマイナーチェンジしたヤツを見た時びっくりしたぜ・・・

法人税の減税とか笑かすな

結局儲けてんの経団連だけじゃねぇか

ちょっくら浜松に行ってくるわﾉｼ

>>310
いいんだか悪いんだか分からんな…
トヨタこえええ

>>221
搾取されてるのはトヨタ以外。
そのトヨタグループの待遇を可能にしているのは、
トヨタが豊田市に納めている税金より多くもらっている輸出戻し税。ようするに税金。それを間接的に下請けの待遇アップにも使うだけ。
豊田市はトヨタがいるせいで赤字。

下請けで一番悲惨なのはホンダと日産だろ
とっくに日本を捨ててる

トヨタはまあ国内で踏ん張ってる
輸出台数も圧倒的だし

国内生産率で言えば
頑張ってるのはスバルとマツダ

>>317
トヨタ工業学園な
確かに下手な大学行かせるくらいならこの高校行かせて
トヨタのライン工で働く方がいいかもしれん

>>307
無駄だけど使わないとトヨタ叩きが酷くなるもん

>>313
陳腐化はしない
自動運転による無人化ロボット化が先に来るよ
寧ろ安全基準云々やソフトが重要になってくるから
また規格争いで負けるんじゃねーかな

>>311
いやいや、消費税なんてドンブリ勘定の適当な税だから
大企業はウマミなくても零細輸出事業者なんて犯罪者の巣窟

>>322
>>285みたいなコピペできちゃったらそりゃ嫌われるよ。
アップルはステマすごいけど言い値で仕事くれるんだと。

TPPで日本の農業守るより、TOYOTA守った方が金になる現実

トヨタ工業学園
卒業後はトヨタ自動車に採用され、主に生産部門に配属される。
また、卒業後、1年間の実務経験と配属職場の推薦、社内選抜試験により、
豊田工業大学への進学が可能である（在学中、奨学金が支給される）。

>>333
＞TPPで日本の農業守るより、TOYOTA守った方が金になる現実

農業が破壊されて、生活保護と年金払えない奴ばかりになったら

カネにならないわけだがｗ

>>313
電気自動車よりガソリン車の方がエコなんだよ
原発の比率が高ければ話は別だが

原発の比率は深夜の最低需要より低くないといけないからあまり高くはできないけど

>>327
最近のマツダはデザインも頑張ってる感じだね

>>321
そのミンスが超円高放置したせいで
国内生産忌避の傾向が続いてるんだけどな
国内で生産するメリットを増やさないと戻らんから
原発再稼動と法人税なんだろ

>>322
俺は仕事柄、三菱と日産は嫌いだけどな
三菱←三菱車でないて取引もしない
日産←かなりドケチ
トヨタホンダは流石大手で懐大きい会社だなぁと思った

たけしとかに武将のテロップ付けた訳の分からないCMに金使うのだけは
勘弁してくれ

貧乏人の車しか乗れないしなｗ　憧れのトヨタ車が買いたいｗｗｗ

トヨタが儲かっても在日は永久に潤わないからな
帰国してヒュンダイの工場でこき使われるか
アメリカのヒュンダイ工場で働けばいいじゃん
やりｈがいができるぞ
こっち見んな

何故名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」　

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。

藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼

◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

>>321
円安効果は輸出限定だと思ってんの？

>>338
おい、チョンのカス工作員よ。何ネゴト言ってるんだ？

民主党政権時代の「２０１１年の歴史的円高」で、日本の景気が急回復した有名な事実も知らんでタワゴト言ってるのか？
クサイ工作ぜずに、オマエの本国、腐れ韓国に帰らんかい！

>>312
どこにでも。稼げないというなら、その人個人が、
その国でも必要とされていない、価値の低い人間だと言うことだろう。

>>320
トヨタで2000億らしいけど、９０人近く殺したＧＭは何兆の賠償金なのか楽しみだわｗ

マツダは良い車を開発するけど工場規模が小さすぎてすぐ生産がショートするね
アクセラとかトヨタのラインで作ってもらえよ

トヨタってもっと儲けてるのかと思ってた
ＳＢが一兆円とかいうけどね

円安で資本収支も改善されてる
あとは原発動かせば怖いものなし

>>328

>>346
だよね。
なら日本でナマポもらって寝っ転がって鼻くそほじりながらテレビ見てる方がいいもんね。

>>232
まじか・・・
下請けはもっと苦しめ

社長自ら公共の場でハイブリッド技術説明させられてたな。アメリカで。
アメリカぐらいにばると産業スパイなんかいらないんだな

ホンダは利益が出ない車種はどんどん切り捨てる
結果軽とミニバンだけになった

1兆円くらい法人税ふんだくってやれ

>>350
円安煽るチョンが相変わらず湧きまくるな。

税金ちゃんと払ってるのか気になるわあ

>>346
典型的にアレな考えやなオマエは

>>313
まともな車体を設計して、安定的に早く安くするのにはかなりのノウハウと投資がいるよ。

大学の研究と違って、モーターと電池載せて走ったからオッケーとかないから。

品質管理も家電とは毛色がちがう。
新参メーカーの車に命預ける人はあんまりいない。

それでも各メーカー危機感持ってやってるけど。特に部品屋はやばいかもね。

しかしトヨタ銀行と言われるくらい資産は潤沢でUFJなどにも随分と預金してるのに
なんでトヨタ自身が銀行と保険会社を作らないんだろう？
自動車保険を作ればソニー損保なんて一瞬で抜いて日本一になれるのに

http://bling.samuraiworks.com/bp/bling_bp.js?bparts_id=b1fccb75a3eadf8a&bparts_bid=1&show=on

>>138 353
あんたなんなんだよ
工作員かアフィカスか何かか？

>>354
アメちゃんが汚いのは昔からだけど　イメージ戦略が成功しててそこそこクリーンにみえるの？ｗ

>>355
HONDAは見事に軽自動車メーカーになったな…

マア、レクサスのモデルチェンジが大成功なんだろうな
極力目立たないを極めた、デザインから一変したからね

利益の源泉はほとんど海外売上？
国内は車離れが解消したとは思えないが

http://imepic.jp/20140426/380150
http://imepic.jp/20140426/380160
http://imepic.jp/20140426/380161
http://imepic.jp/20140426/380162
http://imepic.jp/20140426/380163
http://imepic.jp/20140426/380164
http://imepic.jp/20140426/380165
http://blog-imgs-32.fc2.com/x/i/a/xianxian8181/1000man.jpg
http://m.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA&client
307:名無しさん＠１３周年 12/14(土) 00:04 FJR8qkAV0
Q.国民年金だけで
生活するのは議員はできると思いますか？

塩川正十郎元財務大臣
「ほんなん、できるかいな。
ぼくら（議員）はあんたら（国民）と生活のレベルが違うやないか!（毎月）100万かかるよ。
みんな、人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ」

"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"
"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"
"人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ"

塩川正十郎
「弱い人間がギャーギャー言えば何でも通ると思われたら困る」

195:名無しさん＠１３周年 08/23(金) 11:29 DgIBQ6uj0
自民党の某議員
「貧困の再生産など起きない。彼らは子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」

2006年9月12日（火）発売　週刊SPA!2006年9月19日号49ページ
http://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2012/05/spa200609192.jpg

ヽ(^。^)ノ　にちょーえんだよ　にちょーえん♪

お前らの大嫌いなサムスンは3兆6000億、日本の飲料水業界トップのサントリーで約1兆。自動車業界って全然たいしたことねーんだな

すごいよね
トヨタ一社の営業利益だけで
海自＋空自の予算より大きいんだな…

期間工はいつも募集してるよな

>>187
転嫁拒否や優越的地位の濫用知らないガキか

安倍ちゃん凄すぎワロタｗ

価格.COMでトヨタだけ車種がけた違い
何十種類あるんだ

>>361
保険業務は知らないけど、トヨタファイナンスってあったと思ったけど？ｗ　

しかしトヨタ株は冴えないな

>>376
何してる会社なんだ？

オッス、オラ名古屋だみゃ〜
下請けイジメじゃにゃ〜だみゃ〜、はっきり名古屋イジメと呼ぶだみゃ〜


希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
www.chunichi.co.jp
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
www.chunichi.co.jp
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
www.chunichi.co.jp
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
www.chunichi.co.jp
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
www.chunichi.co.jp
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
www.chunichi.co.jp
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区

チョーセンジンが苦しみもがくスレ

>>1
よくやった

リコール車数も　世界記録　更新　やしなｗ

>>365
ホンダは来年からＦ１でプーを供給する
ホンダＤＮＡは復活すると願いたい

会社ばかり肥え太り労働者は痩せ細ると

>>35
一時期トヨタで働いてたが平均で92万
ただこみこみでそれだけもらえるのは職場長より上の人たちだと言ってた

>>361
トヨタ＝ジジババ
これから事故多くなると思うよ

>>366
レクサスは大赤字って聞いたけど儲かってるの？

>>378
エネオスカードはトヨタファイナンスだわ

トヨタ売れてるんだな。よーし、パパも奮発してGT-R買っちゃうぞー！

>>378
多分、トヨタ社の車買う際に分割で買うときに金利含めて面倒見てもらう会社だと思う

>>378
トヨタカード

チョーセンは、メチャクチャ壊れやすい車を売ってるのに、
１０年１０万マイルとかの保証を付けて、それでもがき苦しんでるバカｗｗｗ

内部留保も過去最高更新ですか？

その２兆円で２兆円カーをつくってほしい。２兆円戦車でもいい。
配当金などやらんでもいいし

>>382
俺はトヨタマーク�Uからホンダライフに乗り換えてるけど
すっげー燃費いいな。かなり満足してる

ソニーと合併してトニーになれよ

>>369
２台まとめて売ればいい
それなら日本でも売れたのに
ボッタクリするから

>>392
ライフ生産終了したんだよね。
最後のメルマガ来てちょっと悲しかったわ。

そんなに儲けて現地生産もしてるのに数％の関税分が欲しいわけか
他の食糧安保や国民経済を犠牲にしながら

>>66
>>73
>>94
>>110
>>120
>>154
>>303
>>326
消費税率引き上げに絡み、「輸出関連の大企業は輸出戻し税の恩恵を受ける」という論説が一部にある。
大企業が下請けの中小企業に負担を押しつけているという話が付いてくることも多い。そもそも輸出戻し税と
はどういうものなのか。そして輸出企業が恩恵を受けるということがありえるのだろうか。

　これについては、共産党議員が国会で質問したことがあるが、完全にミスリードであることが明らかになっている。
結論から言えば、こうした仕組みはどこの国にもあり、輸出企業がこの仕組みで儲けているということはない
。もし本当にこの仕組みがおかしいなら、国際問題になるだろうが、まったくなっていないことからもわかる。

　消費税の仕組みから振り返っておこう。企業の支払い消費税は、税率×（売り上げ−仕入れ）である。
これは、「税率×売り上げ−税率×仕入れ」となり、消費者が売上時に払い企業が受け取った消費税から、
企業が仕入れ時に払った消費税を差し引いたものとも言える。消費税はすべて消費者に転嫁されるので、
実は税率がいくらであっても、企業の付加価値は変わらない。

　ただし、消費税は消費地課税主義になっているので、輸出の場合には、日本の消費税としては、企業が受け
取る消費税はゼロとなって、企業が仕入れ時に払った消費税が還付されることとなる。
　しかし、企業は、受け取った消費税分から支払った消費税分を引いた金額を納税（マイナスになれば還付）
するため、還付されたからといって収益に変化はない。

ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140404/dms1404041732011-n1.htm

>>383
トヨタ従業員は高卒でも弁護士、大学教授の平均年収超えちゃうんだぞ

分数の計算も出来ないような馬鹿が年収800万貰ってたりする

チョン車は２台で一人前
修理中にもう１台を使う

>>386
GT-Rってもうちょっとスーパーカー的なデザインにしたら
いろんな国の金持ちが買ってくれないかな？と思うけど
そんな事したら日本のファンが怒るかなｗ

これで法人税下げを主張してんだからな。
企業の社会性の無さはニートなみ。

>>385>>386>>387
なるほど
それってあまり儲かるようには見えんな
要するに自動車ローン会社、いわゆるサラ金だろ
もしローンが滞れば担保にした車をボッシュートしてトヨタのUカーに回すのね

>>398
分数の計算よりも、安定して早く組み立てる事が出来る方がトヨタにとって金になるんだから当然だな。

>>398
頭がいいから金が入るってわけじゃなく
社会に経済的な恩恵をもたらした程度に応じて所得が得られるわけだから

俺はトヨダ嫌いだから割と性能がいい軽を出すダイハツに乗ってるわ

>>402
本業が赤字の時、金融部門の儲けだけでトータル黒字になってたぞ

>>406
吉本がアメリカ本土から撤退して赤字になった時も
吉本ファイナンスだけ大黒字だったっけな
ちなみにガチにサラ金会社

>>402
ttp://blog.goo.ne.jp/hayama_001/e/936498cf7e0c54e6668a52b2169b3606
ttp://toyokeizai.net/articles/-/7436/
どっちが本業か分からん状態だけどな。

経営の本で、
トヨタはアメリカ人が車を買うときに、ローンがネックになっていることを突き止めた。
トヨタはローン事業に力を入れ、顧客は便利になり、アメリカでの成功の原動力になった
みたいに書いてあったよ。

>>402
カードって支払いの１割だか手数料で儲けてるんじゃなかったかな。
ガソリンは今やほぼカード払いだし、トヨタの車買う層はローンが滞る人が少なそう。
DQNはトヨタは買わないイメージ。

そりゃー数千億円の和解金やら制裁金すぐ払えちゃうわなｗ

>>397
下請けとの値段交渉の際、海外用だから消費税分は不要、国内分だから消費税分
払います。なんてやってないと思うけどね。全部一括で値段交渉しているだろ。
価格交渉におてい、一括で交渉して値下げ圧力を掛ければ、結局は海外分の消費税が
ただ取りとなる。
下請けへの価格交渉次第の話だが、大手がこの件においては優位だからな。

トヨタ車ってダサいけどな

まずトヨタって名前がダサイｗ

製造業への奴隷派遣を政府に働きかけ我田引水した奥田

>>412
それはアメリカ式消費税。アメリカは、最終消費者以外は無税。

金融事業で赤字出す方が珍しいぞ、特に日本は

その会社のチャンネルで金融事業出来るからまず儲かる

トヨタやNTT、日立あらゆる大規模メーカーは金融部門持ってる

とりあえず６月にル・マン２４時間で勝て。評価はそれからしてやる。

>>397
経団連（大企業の組合）は消費税アップを賛成した。これ不思議だとは思わないか？
消費税がないほうが消費者はたくさんものを買うわけで、企業にとっては利益がでやすくなるし、
消費税の税金は企業に入るわけではないので、いくら消費税を上げようが大企業の利益には関係ない。
企業にとっては消費税はないほうがいいわけだ。でも経団連は消費税アップを賛成した。
そのカラクリは、こうだ。
経団連には自動車会社など輸出企業が多い。
輸出するときに外国から消費税は徴収できないので、税抜き価格しか企業はうけとっていない。
原料を輸入するときには消費税を払っているのだから、消費税のぶんだけ輸出企業は損するしてしまうことになる。
これを防ぐために、国は輸出企業に輸出した分だけお金をあげる制度を作っている。輸出戻し税ってやつだ。
消費税が上がったぶんだけ国からもらえる金額も上がる。
販売での儲けが0でも国からお金がもらえて、それだけで大きな利益になっている。
これによって、法人税を国にほとんど払っていないのに、逆に国からお金が大量にもらえることになる。
（TOYOTAなどは、5年で1兆円以上も国からもらっている）
この結果、輸出大企業が税金として国に納めている金額より、
国が輸出企業へあげている金額のほうが大きくなっているという、とんでもないことが起きている。
輸出大企業は日本の税収に貢献していると思ったら大間違いだ。逆。
日本国民は、輸出大企業に税金経由でお金をあげているせいで大赤字になっている。
その税金で儲かってるのはその企業グループ系列の人だけ。
輸入時に消費税を払っているのだから、輸出戻し税は正当な権利だとか言うのにだまされちゃいけない。
転嫁拒否や優越的地位の濫用で悪用が可能であるのと、
本業が利益赤字でも輸出戻し税という税金で利益をもらえれば、その利益には税金がかからないので、
消費税が上がれば上がるほど、実質的に利益に対して無税にすることができる点だ。

消費税は社会保障費を上げるためだといっているが、
この二十数年で消費税は増えて国民は苦しくなったのに、
既得権益者の大企業と高額所得者へは大きく減税されたので、彼らだけがますます富みました。

>>408
リンク先を見た
実態が明らかになってない会社なのか
海外子会社に資産移転をするためのトンネル会社だって？
それって何かしらの方に触れてそう
ヤバくね？

しかしなぜ頭文字のhを抜かすの？
ひろゆきが「馬鹿じゃね？無意味じゃん」と普段から言ってるんだけど

>>410
よくベルファイア、アルファードがDQN底辺とか貨物って叩かれてるのを見る気が

>>405
ダイハツもトヨタグループなんだがw

>>413
確かに格好良くは無いわ。
だけどランクル→軽になって、ランクルがどれほど安定した車かよく分かった。
全く波が無い良い車だと気付かされた。

陳腐化したソニーと逆パターンだな

>>131
これな
そこそこ良い大学出たけどブラック企業に就職→首切り→現在期間工の俺
工業高校新卒で入った高卒正社員多数

勝ち組と負け組の構図ですわ

アクア多過ぎ

トヨタファイナンスは分かったけど
自動車損保に出ないのは何故だろう？
ちなみにおめーらも知ってると思うがトヨタのディーラーで車を買うと
しつこいほど東京海上火災を勧められる。もういいっちゅーねんと怒りだすまで徹底して勧める。
そういうつながりというか黒いものがあって自らは自賠責保険会社を作らないのか？

結局プリウスのブレーキ問題は
システム上何も問題ないとの結論なのに
1000億円もアメリカ司法に収めたらしいな。

酷い話だな。でもエコ減税とかでさんざん
優遇してもらってるんだから仕方ないか。

輸入時に消費税を払っているのだから、輸出戻し税は正当な権利だとか言うのにだまされちゃいけない。
転嫁拒否や優越的地位の濫用で悪用が可能であるのと、
本業が利益赤字でも輸出戻し税という税金で利益をもらえれば、その利益には税金がかからないので、
消費税が上がれば上がるほど、実質的に利益に対して無税にすることができる点だ。

下記の記事はその観点がすっぽ抜けており、理解が足りていない。おそらく意図的なもので、庶民を巧妙にだましている。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140404/dms1404041732011-n1.htm

>>426
そこは違うのかもしれないが
トヨタとつながりが強いのはあいおいニッセイ同和損害保険の方だ
ディーラーにもよるが

保険自体には絡んでいる

>>416
ソニーだけが金融やって叩かれるのは意味分からんw

>>420
一昔前はそのイメージだけどDQN底辺はNボじゃね？
今でも居るのか。

ほぼ100%消費税を還元してもらった金のおかげだな
消費税が上がれば上がるほど中小の負担が増えてダメダメ韓国化していく

ID:PiQ6mgkk0
みたいな間違った知識ってどこで植え付けられるんだろう
気持ち悪いな

>>427
ちなみにサムソンは１０００億円払えとアメリカで判決出たがゴネにゴネたら１００億円に減額された

トヨタはユニクロみたいなもんで一般大衆向けには強いんだが、高級車としてはブランド価値が下がるよね。
大金持ちはトヨタの高級車乗らないしな。

>>426
自動車損保は赤字のとこばっかじゃなかった？
年寄り増えて支払いが増えていたはず。
なのに若者が車買わないから保険料も上がりつつある。

>>426
ちなみにあいおい損害保険がトヨタ色が非常に強かった保険会社

保険運営は金融庁からの許可がいるしカーメーカーが保険運営するのはちょっと倫理的にやばいでしょ
査定したり損害率出すのに
トヨタファイナンスは保険の取次業務はやってる

>>430
まあそうなんだよな、どこの大規模メーカーは不動産・金融部門は持ってるし結構儲けてる

>>436
保健事業は赤字には基本ならない、今は日本興亜・損保ジャパンが少しアレだが

保険って損しないようになってるのよ、会社側がボロ儲けするように
通信キャリアに似てる、半永久的に金が入ってくるから

昭和６年　「ヅボン２つ」二村定一

　元気を出して笑いなさい　ハハハ
　愉快になさい
　気の持ちようで　カネなどは　なくても済むのです

人のふところなんか　羨むことはないです
どんな富豪も　ヅボン２つ　はいてるわけじゃなし
人の恋人なんか　羨むことはないです
どんな美人も　腹の足しに　なりゃしませんや

うちがどんなに広くても　どんなにきれいでも
寝る床の　広さは誰も　同じことです
カネがないといって　クヨクヨしなさんな
幾らあっても　ヅボン２つ　重ねて穿けますか

https://www.youtube.com/watch?v=E5YWIllxo30

儲けられる会社ほど社会貢献ができる会社だと言ったのは

故人　松下幸之助

パナソニックよこれが企業だ！

それでもサムスンより1兆円少ない。
サムスンをぶっ潰さないと韓国の国際的影響力を弱められなくて反日宣伝が加速する。
日本の電機メーカーの無力無能さに腹が立つ。

>>80
いまのマックは・・・

低質のものをほどほどの値段(割高）で売ってる

>>436
ソニー損保の莫大な黒字はどこから出てるの？
自賠責以外から儲けを出してる？

>>443
傷害保険や火災保険、生保部門もあるしね
自動車保険も儲かるよ、いうても

エコカー減税を受けたトヨタは、
利子を付けて国に返すべきだ。
消費税１７％にしろと言っているのもトヨタの奥田だ、
トヨタの世間知らずの馬鹿息子よ、
税金を国に返せ！

消費増税に商店街は…店主たちの嘆きと 「本当の街角景気」１〜３
http://gendai.net/articles/view/life/149258

〜「消費税って、ずるい税金ですよね」
こう言うのは、戦後の闇市時代から
この地で店を構える老舗「奥戸せんべい」の女性店主。〜

■「景気回復の実感？どこにもありません」

■「税金を上げる前に、政治家や役人の給料を削るのが筋」

〜だから、日本という国を動かしている政治家や
役人は自分たちの給料を減らせばいいんですよ。
そうした上で〈でも、税金を上げないと、
国が回らない〉というのであれば、我々も納得する。
自分たちはふんぞり返って、税金だけ上げるのは許せない」

毎日、肌で景気を感じている下町の商店主たちには少なくとも、
何の恩恵もないようだ。
「アベノミクス？　どこの国の話？」 ― 一様に、
そんな表情だったのである。〜

儲からなきゃやらんしね。

スバルが、悪路走行性や衝突安全性で、プレミアムメーカーにのしあがってるのを知れ。
なんと営業利益率が13パーセント以上でBMW超えしてる。
たった80万台の年間販売台数で、営業利益が2300億円。化け物かと。

>>435
海外の金持ちがプリウス最高と言ってますけど？

>>448
アメリカならレクサスじゃね

>>83
人材選べばそうだろうが、日本の映画界なんて
剛力入れてみたり押井に監督やらせてみたりで台無しにするだろうからやめれ

ハイブリの取得税免税（地方税）というのは、都道府県がサービスしているのではなく、
ハイブリに乗っていない人の国税も、地方税である取得税に回しているだけの国税泥棒車なのだ。
トヨタ優遇税制、トヨタは何人の国会議員に饅頭を渡したのだろう。

>>447
よーするにボッタクリってことでしょ？
絶対買わない。

だからアメリカが意味不明な嫌がらせでたかってくるのか

>>452
営業利益１３％でボッタクリとか・・・どこの小学生だ？

とりあえずトヨタ車は買うな
買ったら負けだぞ
つーかおめーら貧乏で買えないから既に勝ってるのか

でも何故か下請けには値下げ要求

>>46
業種が違うじゃん。
グループで括るなら、サムスンなんか三菱の相手じゃないし。

おっとスバルの営業利益は第3四半期までだった。14年3月期の通年で見たら3100億円の予想だ。
車メーカーとしてはまさに化け物。

失策アベノミクス 過去最悪の“隠れ倒産”２０１３年の惨状１〜２
http://gendai.net/articles/view/news/147908

消費税で“濡れ手で粟” 大企業が儲かる「輸出戻し税」の実態１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/148026


エコカー減税、エコポイントと公的資金で、
経団連企業と銀行だけ助けて中小、零細、個人商店を守らない、
在日チョンの安倍晋三、
消費税増税で店を閉める店主はくやしい〜と、
涙を流しながら泣いていた。
経団連企業の経営陣にも同じ思いをさせたい。


社説:消費税８％へ　増税の原点、再確認せよ
http://mainichi.jp/opinion/news/20140330k0000m070110000c.html

>>443
ソニーフィナンシャルHDはほとんどソニー生命が稼いでて
他のソニー損保と銀行はちょっと黒字程度みたいだぞ

>>457
資本関係薄いから三菱は無理なんだよなあ

事実上こいつらのためにアベノミクスは作られた。
消費増税もこいつらの利益のため。これマジ。

>>455
ねらー圧倒的勝利でクソワロタｗ

ちなみにおめーらは新車と全く無縁だから知らないだろうけど
消費税値上げと同時に新車取得税など自動車税全般が物凄く安くなったからな
安倍が決めた。
でもおめーらは新車と一生縁が無いから知っても仕方ないが
実際、自動車の販売数は大きく減ってる

下請けは赤字なのに

>>447>>452
ボッタクリっつーかなんつーか、エンジン開発は新規起こさず熟成ばっかで
内装はどれも判子押したみたいに一緒だ
なのにモデルチェンジがすごく早い、シャシー開発だけやたらとやってる

てかシャシーにしてもたった一つ開発したら、雨後のタケノコみたいにアレもコレも転用してモデルチェンジ
インプレッサ・ＸＶ・フォレスター・レヴォーグ・レガシィと、ＶＷモジュールコンセプトもビックリなぐらい全く同じ
なのに市場はそうは見てない
パジェロ・ギャラン・アウトランダー・デリカ・コルト・ミラージュと個別シャシー個別内装個別エンジンを用意しまくってるのに見向きしてくれないミツビシが可哀そうなぐらい

>>464
うん
新車の軽自動車が普通車より売れているんだろ？
だから軽自動車を増税して、普通車のお得感を出そうと必死こいてる訳

部品を作っている会社に勤めているけど、
自動車業界がケチったせいで仲間がたくさんリストラされた。
マジで許せねー。

>>467
そのせいでトヨタキライになったｗ

おおー、噂通り強い決算だな。

これで安心して来年も消費税を増税することが出来るｗ

安倍ぴょんは軽自動車重量税を大幅に増やし
普通自動車関連の税金を大幅に値下げしたけど
トヨタの思惑に反して負担が軽くなったはずの普通自動車からみんなが離れて
軽自動車（特に中古）に乗り換えが進んでる。
どんなにトヨタが汚い事をしても天は見てるし民も従わない。
ぶっちゃけ自動車本体よりガソリンが高すぎて普通自動車をみんなが諦めてるわけだがｗ

なるほど

でもプリウスとアクアだけは絶好調だけどね
個人は買わないけど法人が車を買う際、ガソリン代を重視してるため
トヨタのプリウスとアクアをまとめ買いする。
でも、こんなのいつまでも続くわけがねーよ
１０年後国内市場をトヨタは捨てざる得ないだろうな

大企業減税20兆円、庶民増税8兆円　復興税　この不公平
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik13/2014-02-04/2014020401_01_1.html

トヨタ社長より高い　庶民の実質税負担
http://www.rui.jp/ruinet.html?c=400&i=200&m=265428

経団連が消費税増税に賛成する理由
http://rh-guide.com/tokusyu/syohizei_usotuki2.html

経団連が消費税増税に賛成する理由
http://rh-guide.com/tokusyu/syohizei_usotuki2_2.html

つーかトヨタは既に無国籍化して久しいので、日本市場がどうなろうが知ったこっちゃないw
利益誘導だけ要求して、売れなくなったら畳んで高飛びが既定路線

トヨタってそんなに儲かるのか。俺もトヨタ始めたいんだけど、何からすればいい？

日本人を食い物にする豊田一族

含み利益を溜め込んで派遣社員や社員、下請けや世の中に還元しないトヨタ、
出来上がった車の中で自殺する社員、
トヨペットに勤める人間がトヨタの車に乗り琵琶湖に飛び込み自殺した。
トヨタ自動車自殺で出てくるよ。
トヨタ自動車は世界一のブラック企業です。

自動車業界でこれはヤバイだろ
純利益でも1兆超えるらしいし、もう化物ですわ

手抜きしてぼったくりした甲斐があったな

トヨタの2次下請けだけど
会社が精算されるよ

なんで利益出てるのにコストカットするんだ？
下に還元しろよ

孫請けで生産とか大嘘やな

デンソーやらアイシンの下請けが孫請けだぞ
潰れるわけない

ほとんど配当だろ
株式会社の仕組みがわからずに、俺達に還元しろとかいうやつ多すぎ

トヨタと提携したスバルは今後アメリカで爆発的に伸びるかもな

つか、トヨタの待遇って自動車業界では一番良いんじゃね？

ボディ板金用プレス金型は他にないほど安値で外注している。
安いと言えば　はぁ？　と言われて終わり。
日本の型屋なんかばかばかしくて会社辞めたよ。

>>486
いや、そらそうだろ普通に

>>475
豊田社長がアメリカで泣かされて帰ってきてたが？

またまたアベノミクスの大勝利！！！

売上じゃなく利益だもんな
自動車では世界一だし
やっぱ凄いわ

企業に民族性を求めても、その特質が企業活動の足枷になっていくため
どんな企業も大きくなれば最終的には無国籍化することになる。
間接的に庶民が身を削って応援して大きくしても後々報われることには
ならんよ。

消費税を上げれば上げるほどなぜかT○Y○TAが儲かる仕組みてなに？

下請けにも利益回してやれよ屑企業！

>>493
ただのトヨタ叩きの妄想みたいなもん

>>493
キチガイの妄想

もっと車を安くしてな

>>495-496
もうそういうの通じないから

>>498
なら説明して

■　日本の莫大な借金は公務員の給料が高過ぎることが原因　■

日本の地方公務員平均年収　728万

ちなみに公務員年収の各国平均
フランス　310万
アメリカ　340万
ドイツ　355万

このデータ見たら何が財政赤字の原因か自明でしょ。日本の公務員の年収も
フランスとはいかないまでもドイツ並みにまで下げれば15兆円の予算が浮く。
自民の言う無駄削減で15兆って公約もこれで達成じゃまいか。
公務員給与の改革をしないから、公務員でない他の国民の人生までもが
何十年先まで担保にされて不幸な人生を政治家から押し付けられている。
さっさと　国家・地方公務員の給与を半分にしろや
話はそれからだ 、あ、共済年金、公務員の手当て、退職金の優遇も
一切廃止ね 。１５兆は余裕でできるわな。

しかしこんな状態でも公務員は高給＋ボーナスだからなｗ
この国危機感なさ過ぎていやになるｗ
逆。危機感を感じるほど公務員は自分たちの給料・ボーナスを増やす。”いずれ貰え
なくなるなら、今のうちに少しでも多く貰っとかないと損”と考えるからね。
夕張でも破綻が確実になった時、市職員は逆にボーナスを上げた。
だいたい、安定している上に消費性向の低い保守的な公務員に金やるなんて
愚策もいいところなんだよな
公務員は国民の平均以下の待遇でいいはずなのに
地方じゃもっとも恵まれているのが公務員
これじゃあ、誰も働く気なんておきねーっての
まず公務員の待遇を今の半分にしろ
増税話はそれからだ
電気、ガス、水道、食品だけは非課税にして、公務員様。

消費税は消費者が負担する税金
トヨタが下請けに消費税を5万払って　消費者から10万受け取る場合

国　←消費税5万納付　下請け　←消費税五万支払い　トヨタ　←消費税10万円支払い　日本の消費者
国　←消費税(10万−下請けに払った5万＝5万)納付　トヨタ
消費者が払った10万円が　下請けから5万、トヨタから5万国に収まる

キチガイの妄想によれば、トヨタは下請けに消費税を払ったことにして下請けに負担させて誤魔化しているらしい
消費税が増えれば増えるほど誤魔化せる金額もアップして美味しいとかいう妄想

数年前に初の利益１兆円とか言ってたのに倍かよ
儲けすぎだろ

すげー(KONAMI姦)
>>7
またか(笑)

下請けをいじめ抜いて、客に対しては高価格を維持しての利益。

まず政界との癒着、最近ですとエコカー減税や高速道路、
ＥＴＣ、派遣法改正など古くは日米安保延長や
物品税の廃止し消費税導入。
”公安や地元での労基署や警察との癒着、
技術部内では飲酒の検問を何時何処でやるかまで
メールで回っていた時もあります。”
集団ストーカー行為（テロ行為に当たります）や、
”あやめ会（暴力団）の雇用など。”

また反抗勢力には、圧力や工作をする様なこともあります。
正直言って解散して頂きたい。
私は元々ここの事件の被害者でしたが、
派遣ぎりなどに反発をし、
当時の犯人達に囲まれ仕事をせざる得ない状況を作られました、
又事件の再現も頂きました、賠償はまだして頂いていません。
この他下請けや関連メーカーに居た時も嫌がらせがあったりもしました。

それでもベアアップ満額じゃなかったんだよなぁトヨタさん

〜実際、妥協して引かないと怖い目や痛い目にあいます。
やはり強大ですからね。やくざとも間違いなく繋がりありますよ。
あとは、自殺率ナンバー１の市であり、「愛知県豊田市」
リーマンショック後は去年暮れごろまで、
毎日サイレンが鳴り響いてました、泥棒にも入られました、
強盗に入られたコンビニや郵便局は近所に複数箇所あり、
かなり自分本位な企業です、乾いた雑巾でも絞るは本当でした、
ここの特にホワイトは人格が歪む可能性が高い気がします。
放火や殺人、変質者、万引き、強盗、泥棒、
大麻栽培、カンニング整備士試験、メンターの悪用。
ちなみに自動車総連は反共産主義です。

トヨタ ブラック企業ランク検索してみてください！
トヨタ自動車は倒産しろ！

消費税で“濡れ手で粟” 大企業が儲かる「輸出戻し税」の実態１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/148026


消費増税に商店街は…店主たちの嘆きと 「本当の街角景気」１〜３
http://gendai.net/articles/view/life/149258

アベノミクスで隠れ倒産。

チナチクレベルの工作員だな
やってることが国営腐敗シナチクと同じだからなｗｗｗｗｗｗ

前の車がトヨタだった。
もう乗らない。

>>30日本車が参入してくるまで、アメリカではリコールなんかなかった
無料で修理なんか、考えられなかったんですよ

最終生産者（）海外輸出（）消費税還付（）

ウンコリアン（）盗む（）

ぶちころす

一部企業のためにしか円安にしないという
自民の姿勢が明確に顕われた決算でしたね

また車買えないド貧困層がトヨタ様を叩いてるのか

共産党　赤旗　ブラック企業　赤旗配達員　格差社会　生活保護

検索してみろ

>>514
階級闘争をするために階級を作り出し続けている人たちじゃないか

トヨタが儲かれば自民党が喜ぶ

で、覚えたての言葉を使いたいらしいキチガイが連呼している輸出戻し税

消費税は消費者が負担する税金

国内の場合の図は上で書いた通り
国　←消費税5万納付　下請け　←消費税五万支払い　トヨタ　←消費税10万円支払い　日本の消費者
国　←消費税(10万−下請けに払った5万＝5万)納付　トヨタ
消費者が払った10万円が　下請けから5万、トヨタから5万国に収まる

これが海外だと
国　←消費税5万納付　下請け　←消費税五万支払い　トヨタ　←消費税の支払いなし　海外の消費者
消費者は消費税を払ってないのに　トヨタが下請けに払った5万円が下請けから国に納められている
それを是正するために
トヨタ　←下請けに納めて下請け経由で国に収まった5万円還付　国

これで消費者が消費税を払っておらず、国にも納められていない状態で消費税の理念通りのごく普通の状態
キチガイの妄想では、元々下請けに払うべき消費税を支払わず5万円国から貰ったのが利益になっている(キリ)

この話の何がバカかっていうと
輸出取引だと　下請けに払うべき5万円を負担させて5万円国から戻ってくる
国内取引だと　下請けに払うべき5万円を負担させて消費者から10万円受け取ったうち5万円しか国に納めないから5万円トヨタにのこる

つまり本来下請けに払うべき5万円負担させているのなら。トヨタはどちらも同じ5万円の利益で、輸出取引も国内取引も同じなんだが
何故か輸出戻し税、輸出戻し税って連呼するキチガイバカ

トヨタ本体以外も待遇はええぞ

デンソーやら自動織機なら40で1000万、他のグループ企業も800は確実

公安に睨まれているのは国民じゃなくてトヨタだからな
ゴキブリ工作員には違うように見えるらしいが

腐れはシナチョンがお似合いだから特亜に行って帰化しちゃえよ

おまえら詳しいけどトヨタや関連企業、下請や孫請け等の会社に
勤めてるか家族や親戚が勤めてるの？

今、GMはリコールで騒がれてるけど、修理しないまま中古車屋に流れてるってニュースがアメリカでやってる
んな事、日本車で出ないでしょ
アメリカで自動車産業は、日本車が参入してくるまで殿様商売だったんだよ

アメリカに１０００億円ぐらい取られても余裕ですか、そうですか

株価は下がってる
今が買い時だと思う

エコカーの名目で車を売るたびに税金で補てんしてもらってるんだから当たり前だろ
いい加減にやめろ

在日に生活保護支給、税金還付してるより
ましだろｗ

>>80
んだな。
レクサスとかドンだけ頑張ってもマックの高いメニューみたいな感じ

>>507
＞下請け企業が払った消費税が、自動車メーカーが納めたものと見なされ、還付されます。

意味不明
下請けＢが下請けＣから部品Ａを　@100円×100個買うと、部品代１万円の消費税800円→国庫へ

それをさらに部品として下請けＢが部品Ｂを作り
下請けＡが下請けＢから、その部品Ｂを　@150円×100個買うと、部品代１万５千円の消費税1200円→国庫へ

その部品Ｂから下請けＡが、Ｃという車のパーツにして
トヨタが下請けＡから、そのＣという車のパーツを　@200円×100個買うと、部品代２万円の消費税1600円→国庫へ

出来た100台の車をトヨタが海外に販売すると、トヨタには国庫から「トヨタが支払った1600円の消費税が還付される」

トヨタが一銭も消費税を支払わずに、消費税が還付されるわけじゃねーんだよ（笑）
トヨタが還付されるのは、トヨタが支払った消費税だけ

なんでバンナム下がってるんだよ

加藤智大が泣きながら↓

国内の労働人口の約1割は自動車関係の仕事。

自動車関係の仕事が潤わなければ景気が悪くなる

もうちょっと車種を単純に出来ないのかね
ビッツが無くなってアクアなのかと思ってたら
新型のアクア出たし

とにかくGMは、ミスを起こした後始末が醜い
2009年前の破産前の訴えについては無効だと言ったり、リコールの責任者(GMに30年余り勤めてた)が辞めたり、中古車屋に修理せず流してた事もバレた
日本企業は潔い

>>520
普通、そこそこの大学出れば就活で触れたり同期がトヨタグループにいるだろ

>>26
下請けや提携先にだす情報を選別してるだけ
アホコンサルのアウトソーシング、コストカット、値下げって言葉に騙されると悲惨なことになる

>>530
JAMA:自動車関連産業と就業人口
http://www.jama.or.jp/industry/industry/industry_1g1.html

運輸、バス、タクシー、レンタカー、ガソリンスタンド、損保、整備、販売まで含めるのは
いんちきかと……　ﾐ'ω　`　ﾐ

製造部門 78 万 7 千人
資材部門 38 万 8 千人

資材部門にも自動車用資材専業でない工場の分がだいぶ含まれていると想われるが、
まあ大目に見て、

（ 78.7 万 ＋ 38.8 万 ） ÷ 6224 万 × 100 ＝ 1.89

1.9％ かとおもわれ　ﾐ'ω　`　ﾐ

円安の効果がやっと出始めたこの瞬間から
意味不明な大企業叩きが始まります

あと、今回のリコールでGMでは、「治すより新しく買った方がいい」って「従業員価格で売ります」とか一部の店で言ってたらしく怒りに火を注いでて
アメリカでのニュースでは、日本企業ではあり得ない対応が多々見られます

>>507
＞下請け企業が払った消費税が、自動車メーカーが納めたものと見なされ、還付されます。

意味不明
下請けＢが下請けＣから部品Ａを　@100円×100個買うと、下請けＣは部品代１万円を売上げとして受け取り、消費税800円は国へ収める

それをさらに部品として下請けＢが部品Ｂを作り
下請けＡが下請けＢから、その部品Ｂを　@150円×100個買うと、下請けＢは部品代１万５千円を売上げとして受け取り、消費税1200円は国へ収める

その部品Ｂから下請けＡが、Ｃという車のパーツにして
トヨタが下請けＡから、そのＣという車のパーツを　@200円×100個買うと、下請けＡは部品代２万円を売上げとして受け取り、消費税1600円は国へ収める

出来た100台の車をトヨタが海外に販売すると、トヨタには国庫から「トヨタが支払った1600円の消費税が還付される」

トヨタが一銭も消費税を支払わずに、消費税が還付されるわけじゃねーんだよ（笑）
トヨタが還付されるのは、トヨタが支払った消費税だけ

トヨタが下請けからパーツ代を買い叩く・・・
トヨタが下請けＡから、そのＣという車のパーツを　下請けＡが@200円だっつってんのに、@150円で買い叩くと
下請けＡは部品代１万５千円を売上げとして受け取り、消費税1200円は国へ収め、トヨタに還付される消費税も1200円になる

>>535
教習所そばのラーメン屋まで含めれば余裕

トヨタの株は配当でウハウハなの？

一方、任天堂は・・・

黄金水下さい。

トヨタは、営業利益２兆２９２１億円を、来年社運をかけて市販開始する「水素燃料電池」にぶち込もうとしている
そのまんまじゃ１台１千万円近くになっちまう水素燃料電池車を、来年１台500万、400万で売り出して
安倍政権が「第三の矢」として今年中に水素インフラを指定して様々な補助をして、なんだかんだで350万ぐらいで市販される

５年もすれば日本を走る乗用車は、プリウスのように、水素燃料電池車だらけになる
プリウスのHV技術は車以外には応用できなかったけど、水素燃料電池はエネファームなどの家庭用コジェネとしても利用できるので
乗用車のみならず、町中が、水素燃料電池だらけになる

水素燃料電池は、トヨタが「日本だけでやる」壮大な開発実験だから、

トヨタが水素燃料電池にカネをぶち込めばぶち込むほど、日本の国内景気は良くなる

家電企業とは違い、トヨタは日本企業として、日本のことを考えて、頑張ってるほうだよ

>>18
お前らキチガイ朝鮮人を絶滅させれば
地球規模での改善になるなｗ

★ キ チ ガ イ 反 日 極 左 朝 鮮 人 記 者 一覧
・幽斎＝プーライ＝ゆでたてのたまご（？）＝擬古牛（sc）： 正体は「丑田滋」（元朝日新聞記者）。「うっしぃ（うし）」から改名。複数のキャップを取得して工作している。参考URL：ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354715847/
・Hi everyone!： 正体は「安田浩一」（キチガイ極左ジャーナリストの通名。本名は「アンホイル」）。「諸君（もろきみ）」から改名。参考URL：ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1394379136/、ttp://www1.axfc.net/u/3219467

>>21
サムスン一社だけ好調なキチガイ国家があるらしいよ

>>540
こういう優良株はそんなに儲からないんだよ
ボロ株は大きくなる可能性があるんだけどな

日本車の丈夫さって気候なんだろうね
災害大国で夏は暑くて湿度が高いし
冬は寒いところだと−30度
周囲は海に囲まれて塩害にさらされ
こんだけ車に厳しい環境ってそんなに無いからね
アメリカで30万キロ使ったってのも
気候の差じゃないかなって思うわ

トヨタは、営業利益２兆２９２１億円を、来年社運をかけて市販開始する「水素燃料電池」にぶち込もうとしている
そのまんまじゃ１台１千万円近くになっちまう水素燃料電池車を、来年１台500万、400万で売り出して
安倍政権が「第三の矢」として今年中に水素インフラを指定して様々な補助をして、なんだかんだで350万ぐらいで市販される

５年もすれば日本を走る乗用車は、プリウスのように、水素燃料電池車だらけになる
プリウスのHV技術は車以外には応用できなかったけど、水素燃料電池はエネファームなどの家庭用コジェネとしても利用できるので
乗用車のみならず、町中が、水素燃料電池だらけになる

水素は燃料電池車とエネファームなどの家庭用コジェネ純水素形燃料電池という両輪で消費され、
そのために水素は作ったそばから飛ぶように売れるので、
EVやプラグインHV自動車しか需要がなかった、急速充電ステーションなんかとは比較にならないほど
水素インフラ整備は加速度的に進む

ヘタしたら、JX日鉱日石エネルギー、出光、東京ガスなどエネルギー業界は、ガソリン・天然ガスの売上げより、水素の売上げの方が多くなるかも知れない

水素燃料電池は、トヨタが「日本だけでやる」壮大な、脱原発・脱化石エネルギー・水素転換開発実験だから、
実験に失敗しようが成功しようが、トヨタが水素燃料電池にカネをぶち込めばぶち込むほど、日本の国内景気は良くなる

家電企業とは違い、トヨタは日本企業として、日本のことを考えて、頑張ってるほうだよ

ネトサポがいうには癒着と売国は無罪

>>280
白醤油酎ハイ有名ですよね。
私も週末神奈川から買いに行きます。

５年もすれば日本を走る乗用車は、プリウスのように、水素燃料電池車だらけになる
プリウスのHV技術は車以外には応用できなかったけど、水素燃料電池はエネファームなどの家庭用コジェネとしても利用できるので
乗用車のみならず、町中が、水素燃料電池だらけになる

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

【　トヨタウン　】

法人税をたっぷり払ってくれるからいいんじゃないの

エコカー減税、エコポイント受けた経団連企業と
公的資金注入された銀行は倒産と破綻させるべきだ。
恥を知れ！経団連企業！
トヨタの下らないスポーツ事業「グランパス」など、
廃部にしないで国の支援を受けた事は絶対に許されない、
消費税増税も無駄な補助金やＯＤＡなど、
すべて止めてからやるべきだ、
発展途上の国なんかにダムや橋を作ったり、
井戸など掘ってやる必要ないし、
洪水で流されようが一切わが国に関係ない。

＞家電企業とは違い、トヨタは日本企業として、日本のことを考えて、頑張ってるほうだよ

消費税１７％にしようとしているブラック企業がそんなわけない、
自分さえ良ければでしょ。
トヨタの経営陣は全員一家心中するべきだ。
エコカー減税、エコポイント、公的資金を国に返せ！

含み利益を溜め込み派遣切りして派遣社員は自殺、
利益追求するブラック企業トヨタ。
派遣社員が自殺して、
トよた含め経団連企業の経営陣「役員」から、
自殺者が出ないのは不公平だよね、
零細企業や商店街からは自殺者が出ているのに。

>>552
負け惜しみの遠吠えまで読んだ

今日の中日新聞支配下名古屋ローカルマスゴミ
「トヨタ自動車好調決算も、
他社勢に出遅れる中国市場をどう取り込んでいくのか？」

あちこちで水素爆発

ネットでしか知識を得てないあほが消費税消費税と騒いでいるがそんなに政治に文句あるなら自民でなく民主党に入れれば？
トヨタは国内生産を守る為にこれからもっと海外生産にシフトしていくよ
物でなく技術や生産のしくみを海外に高く売りつける

俺は豊田市民ぢゃないし自動車関連産業に関わってないから
トヨタが最高益でも最高損でも関係無えや　ﾐ'ω　`　ﾐ

>>556
2012 年の海外生産比率は

5243.6 / 8736.5 * 100 = 60.0％

みたいだねえ　ﾐ'ω　`　ﾐ

トヨタの地域別海外生産台数の推移（単位：千台）
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/data/regional_production.html

>>1
逆に言えば、残された伸びシロは少ないわけで、あとは下るだけだな。

中国の安い自動車が輸入されるようになれば事態は急変する。

>>557
そのとおり

トヨタが世界中で車を売って儲けたカネを、
水素燃料電池を作るためでも何でも良いから、
日本国内にぶち込んでくれさえすりゃそれで良い

例えば、水素燃料電池の市販のために、トヨタが１兆円投資するならば
それは、１兆円の景気対策と同じ
原資は税金じゃなく、トヨタが世界中で車を売って儲けたカネ

トヨタが最高益でも最高損でも関係無し

法人税も累進課税にしたらいいんじゃない？

>>561
分社されちゃうんじゃ？
人と違ってそれができるから。

使い捨て派遣労働者たちの命の結晶だな。おめでとう、世界のトヨタ自動車。

トヨタグループが潰れても他のメーカーがとって変わるだけだが三菱グループ潰れたら翌日から日本国民は路頭に迷う
テレビしか見ない幼稚園児並みのバカは知らないだろうが

>>562
なるほどな

注目点は6年前の過去最高益時の為替は１�j125円だったということ。
今回は102円で過去最高益更新！

無職が暴れるスレかと思ったらそうでもなかった

未だにトヨタの好調に総スカンかまして日本の足を引っ張り続ける東京のマスゴミｗ

法人税を引き下げろと言ったのも経団連企業、
復興法人税は１年前倒しで廃止、
低所得者を含め２０年間も強制的に２０年間も増税される、
零細企業は法人税を払うまで儲かっていない、
大企業ばかりみないで零細、中小をみて欲しいと言っていた。
トヨタの世間知らずの馬鹿息子と奥田達は今すぐ自殺しろ！
トヨタは倒産し社員は一家心中しろ！
エコカー減税、エコポイント、公的資金を受けた,
企業と銀行は恥を知れ！

生意気に国に頼ったのは事実、
返すのが当然だろ、
国に泣きついた間抜けな企業だよな経団連企業、
工場停止していた雑魚企業だろトヨタは。
今後２度と国に頼るな、
トヨタなど倒産すれば済む事だ、
甘い考えは絶対に許されない、
骨の髄まで厳しい社会じゃないといけないし、
ＧＭを助けたアメリカ政府も恥を知れ！
日本政府も恥を知れ！


過剰な成果主義が横行 アベノミクスで急増する粉飾決算１〜５
http://gendai.net/articles/view/news/149908

アベノミクスの帰結…国民は１％の人たちに踏みつけられる１〜３
http://gendai.net/articles/view/news/149945

>>564
三菱のエンジニアがトヨタに出向してるんだけどな
プリウスとか自衛隊向けの高機動車とか
トヨタ≒三菱みたいなもん

その利益の僅かでも下請けに回してくれればいいのに。

ルネサスにだって、助け舟出したような格好に見えるけど、
初めから真っ当な価格で部品買ってあげてれば、そんなことしなくてもよかっただろうにと思う。

やっぱ・・・すげええええええ！

>>571
ルネサスは傲慢な体質が会社傾けたんだろ
未だに傲慢だが
もうルネサス潰していい

>>30
壊れにくいし整備しやすいし言う事ないだろ

トヨタはあまり目立たないで欲しいんだけどね。

嫌われてるからね、欧米の自動車企業からも。

まさに現代版奴隷貿易　搾取って儲かるんだなぁ　すばらしい

コンセンサスは下回ったな
来季予想もちょっと・・・
明日は自動車売られるねぇ

通貨安誘導をし、輸出業の競争力をテコ入れして
結果が出たんだからよかっただろう。
卵の値段が3割上がろうと、缶ジュースの値段が3%どころじゃない
便乗値上げになろうと、なんにせよ、通貨安やインフレ誘導は
効いたわけだ。
そのためなら、バターの値段ぐらい上がっても我慢できるわな。
朝鮮人なら、トヨタを勝たせるために自分らの消費生活が圧迫されてる
日本は、トヨタ栄えて国滅ぶとか言いそうだけど、実際のところ
日本人はよく耐えている。

ということは、サムスン栄えて国滅ぶ？
いや、滅ばないんだろうなｗ
韓国人もサムスンのためにバターの値段やガソリンの値段ぐらい
あがるのは許すんだろうから。

グローバル企業を勝たせるためなら、自分らの消費水準の低下ぐらい我慢するのが
イエローモンキーの諸国の国民の運命よ。

売上げ二丁でも凄いのにマジすげーわ
あっぱれだね。てんで敵わん

トヨタがＦ１で嫌われている理由は簡単です。

嫌われているから。それだけの理由だよ。

その点、ホンダは社交的で献身的だったからね。

なぜトヨタのような会社には目立たないで欲しいのか？

簡単です。トヨタは嫌われているからです。

なぜトヨタはＦ１で勝てないのか？

簡単です。トヨタは嫌われているからです。

。

　　今日もゼロ災いこうヨシ！！


。

売値を上げて人件費とか仕入れの支出を下げてるんだけどやり過ぎだよな
法人としてやりかたは合ってるけど直系の人とか下請けは死活問題だし
文句言って明日からもういいですよって言われたら終わりじゃん
設備投資に補助金なんて無いだろうしさ
人間味を無くせば儲かるってわかる例だねトヨタのやりかた

ソニーとトヨタどうして差がついたのか慢心、環境の違い

歯切れが悪いネトサポ
役に立ってないなら政党補助金は廃止しろ

トヨタ党にすればいい

GMいつつぶれるかな
オラわくわくすっぞw

民主、ブサヨ、ネトウヨ「トヨタは日本から出て行け！」
　　　　　　　　　　↓
　トヨタ「しゃーないな出て行ったるわ」
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　過去最高益

今度の古い車の自動車税が割り増しになるのはトヨタのせい？
まだまだ乗れる車を鉄屑にしてなにがエコカー買いましょうだ。

派遣をしょぼい賃金で雇って過去最高ですかｗ
どうせ下の人間にはばら撒かないだろうね

1000万台生産いけるんか
フォルクスワーゲンのほうが先に達成しそうな気がするが

ダイハツも富士重工業（スバル）もトヨタ系列。トヨタが筆頭株主

トヨタの期間工

賃金等 264410
在籍手当（※１） 50000
満了金（※２） 337500
総支給額 651910　 　
保険料・税金等 -88145　 　
還付金 10385　 　
手取り 574150
（出勤20日）

※１在籍手当・・・在籍６ヶ月毎に支給される手当
※２満了金・・・満了慰労金＋満了報奨金

ふつうの月は手取り30万円くらい
デンソーで手取り31〜32万円

別途、食事手当2万円が付きます
寮費・光熱費・水道・通信通話費・駐車場は無料です
何もしなければ1年で預金300万円くらいは貯められる

>>592

それってボーナス5万円みたいなもんだろ。
期間工の連中って、よくそれで心が折れないな。

Googleカーに支配されるよ
iPhoneに日本の家電がやられたような惨劇が起きる

安倍が言ってた「日本の企業が利益を上げて日本国内に利益を還元する」ってのはどうなったん？

儲けすぎと叩く方向にいかないもんか。

昔から6気筒がデフォだったクラウンを、4気筒になってもわからない
ユーザーが喜んで買う。客がトヨタを儲けさせている例。

円安で外貨建て資産の評価額が上がっただけ
来年からは平常営業

>>79
★よく時給300円のホロン部が「日本企業が束になってもサムスンに叶わない」というがこれは大きなウソ。
主要6社（東芝、日立、パナ、ソニー、シャープ、三菱）+ＮＥＣ，富士通、キャノン、エプソン、サンヨー、カシオ、エルピーダ、ルネサス、ローム、村田製作所、ダイキン、ビクター、オリンパス、富士フィルム、ニコン、コニカミノルタ、リコー、京セラ、ＴＤＫ
などを全部併せないと正確ではない。さらに日本は裾野産業・関連化学産業を加えると150兆を超えるのに対し、韓国は皆無に等しい。
各企業の総売り上げ
東芝 6兆3815億円
日立 8兆7000億円
三菱 3兆3532億円
パナ 7兆3500億円
ソニー 7兆3000億円
シャープ 2兆7559億円
合計 35兆8406億円 ← 日本 主要6社だけで既に大きく上回る

NEC 3兆5831億円
富士通 4兆6795億円
キャノン 3兆2092億円
リコー 2兆0163億円
京セラ 1兆0738億円
合計 60兆8015億円 ← 日本 さらに裾野産業・関連化学産業を加えると150兆を超える

サムスン 10兆6300億円
LG 5兆6126億円
ハイニクス 8890億円
合計 17兆1316億円 ←韓国

トヨタはトヨタなりに隠してワールドクラスの公益的な活動をかなりやってるらしいですねだぜ

みんなトヨタにいいイメージないんだね。
自分は元期間工社員
残業ほとんどなくて年収700万
もちろん車は数年毎に社割でトヨタ車買って
マイホームは会社から借り入れして建てた
もちろん関連会社の物件
生命保険は会社がやってる社員専用のやつ
震災後仕事がなくてもボーナスは現状維持
他から見たら社畜だろうけど
高卒社員はみんな他に行っても今よりいい優遇は受けられないから会社には感謝してるでしょ

貧乏人はもやしでも食ってろって、広告に書く企業だからな。

トヨタの期間工って平均的なリーマンより給料いいからな

そして末端の作業員たちは稼いだ金を握りしめパチンコ屋へ

白物家電やスマホ、液晶といった弱電産業はもはや新興アジアに勝てず、
重電や兵器は政府支出に寄生してる、言ってみればお荷物産業でこいつらの
売上の多くは血税で賄われており、こいつらがいくら太っても最後はソ連みたいに
パンクする。インフラ輸出も、ぶっちゃけ日本の円借款で行われてるものは
日本人の税金を日本企業に直接渡すとケチがつくんで、外国をはさんで迂回融資
してるようなもんなので日本のODA使って外国にインフラしいてもタコが足食ってるような
もんにしかならない。
ゲーム業界もどー見たって和ゲーはオワコン。
まぁ、ゲームなんてのはしょせん遊具だからどうでもいいとして、だったら
実用的なソフトウェアが強いかっつーと、ITソフトウェア産業における日本の
存在感などMS、IBM、Apple、Oracleなどの華やかな巨人たちに比較するとウンコなのでどうでもいい。
よってソフトウェア産業の競争力にもまったく期待できない。


というわけで、日本には自動車や二輪しか残っていない。
日本の最後の主力事業といっていい。
トヨタはぶっちゃけこの国の最後の希望だから。ここが崩壊すると
物凄く困ったことになる。

下請けから搾取した金だろ？

>>588
この法律本当に狂ってるよな。

ID:PiQ6mgkk0みたいなデマに踊らされてる奴って哀れ

株は今が買い時だな
かなりの安値圏だぞ

>>342
人材派遣会社経営の在日が儲けてるっじゃないか？

お陰様で日本中が絶望工場と化したな

バブルとか不況とか関係ねーな
究極の日本企業とは思う

あきおトヨタになってからも下請けいじめてんの？
ソース見当たらないんだけどな
無職のやっかみくさいレスが多いことよ

これだけの規模の会社で
創業家が代々まともな経営者に成長して継承してるのもすごいな

>>608 自民党にむしられるのが目に見えているから、
誰も日本株なんか買わないの。

>>614
は？

オッス、オラ名古屋だみゃ〜
下請けイジメじゃにゃ〜だみゃ〜、はっきり名古屋イジメと呼ぶだみゃ〜


希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
www.chunichi.co.jp
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
www.chunichi.co.jp
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
www.chunichi.co.jp
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
www.chunichi.co.jp
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
www.chunichi.co.jp
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
www.chunichi.co.jp
＞新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区

期間工で雇ってもらおうかしらん。

俺の為替戦略も大したもんだろ

6年ぶりに更新か。
過去最低を更新し続けた民主党と、過去最高を更新し続ける自民党の差。

日産でさえ下請にコスト削減コスト削減ときてるからなぁ

>>530大半が派遣なのに

車の値段を下げろや。守銭奴企業が。

巨大企業、名古屋
みたいな曖昧なイメージだけでトヨタのアンチをやってるバカどもの多いこと
在京マスコミもトヨタのいい数字は結構すかすよねぇ
強いものは強いとちゃんと評価できる公正さと潔さが欲しいものだなあ

＞名古屋

何故名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」　

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。

藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼

◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

トヨタの作業ノウハウって凄いんだろ。よく工場が講習に呼んでるって聞くわ。

自動車産業は高卒工員でも福利厚生半端ないからな
社食は安すぎ、テーマパークやスポーツ観戦の割引チケットは、いつもバラ撒きに近いレベルで配布してるし
共済は月数百円単位で入れるわ
社員はウハウハだろ

>>580
単純に速い車作れなかっただけだろw

そろそろ日本のメーカーも、良いものを安くじゃなく、良いものを高く売るのを覚えたほうがいいんじゃない？
故障しにくいなどの信頼性は抜群なんだから、高級路線に走れよ。
そして大衆車メーカーから脱皮せよ

>>580
ホンダは強過ぎて嫌われ過ぎて嫌がらせばかり受けてたから一時撤退したんだがな

往年のホンダに比べりゃトヨタなんか無関心レベル

トヨタは社員に儲けを還元してるの?
地元の町に何か慈善活動とか支援とかしてるの?
そもそもこんなに儲けているんなら
ユーザーに還元しないのか値段を下げるとか
社員も外国人を多く雇うし・・
懐に貯めこんでないで社会に還元しないと
日本赤軍見たいな連中に狙われるぞー。

>>588,606
エコ減税のエコはエコロジーではなくエコノミー。
勘違いしないように。

トヨタ、デンソー安泰過ぎる
中小、下請け多すぎるから、どうにもならん

トヨタも金儲けのために
子供に車を売りつける日も間近だよね。
若者が車買わないから運転免許の取得を16歳からにするべく
政府に圧力かけるんじゃないー?

こんなに儲けてるんなら
車を安くしろよなー

>>622
それをやると他社が潰れるのでやりませんキリッ

.


https://www.youtube.com/watch?v=eJlttlzVCpA


　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　(=゜ｏ゜)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

豊田の期間工で金稼いで今は医学部目指してるわ
こういうつかい方すると期間工ほど良い仕事はない

.
https://www.youtube.com/watch?v=uPyNyHYMeAU

　　　　　　トヨタのTS040 HYBRID　開幕戦から２連勝♪

　　　　　　　　　　　　　次はルマン
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

ゼロクラウンを買ってから車が嫌いになった。今回はワーゲンのゴルフ７に買い換えた。
ビックリ、毎日運転するのが楽しくなった。これ程差があるとは思い知らされ
それでも最近はトヨタも良くなっただろうと新しいモデルに期待して出かけた。
結果、触れるのもアホらしい程ぼボディはグニャグニャのこんにゃく、ハンドルの
ゴムを捻る感じのフニャフニャ。ドアー開閉も薄っぺら。
８６スポーツカーはマシかと思いきやもっと酷い。
変速時の滑らかさ、操舵感、直進安定性ではVWよりも周回遅れの感。
一体何だこの差は？　やっぱ車作りの歴史の浅さか。
トヨタに客をダマシ続けるのもいい加減にしろ、と言いたい。

原価は何割位なんだろ？

>>639
日本車買えカス！

下手糞御用達

トヨタとかデンソーって平均給与800万円とかだよなぁ
退職金もちゃんと貰えるし福利厚生もしっかりしているし
そこらの勤務医や弁護士より実際の手取りは同じか多いくらいだよな
しかもちゃんと休みはあるし最強だな

トヨタと米司法省 １２００億円余で和解　NHK　3月19日 23時52分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140319/t10013108941000.html
トヨタ自動車と米司法省、１２００億円余で和解　制裁金の額としては過去最大の規模

租税回避　−グローバル企業による課税の公平性からの逸脱行為
PRESIDENT 2013年8月12日号
http://president.jp/articles/-/10274

>>1
ホリエモン 『トヨタが利益2兆円ってトヨタと取引きして純利益あげてる下請け会社なんて皆無』
http://logsoku.com/r/morningcoffee/1383780983/

トヨタが営業利益2兆円台←下請けを叩いただけでしょ 「下請けは生かさず殺さず」「乾いた雑巾を絞る」
http://logsoku.com/r/poverty/1383733644/

「下請けは生かさず殺さず」「乾いた雑巾を絞る」のトヨタ自動車が営業利益過去最高を更新
http://logsoku.com/r/poverty/1399559048/

トヨタ、下請けに部品値下げ要求
http://logsoku.com/r/poverty/1379344689/

トヨタの終わりの無い下請け、非正規イジメについに反発デモ！500人以上が参加もマスコミの姿は皆無..
http://logsoku.com/r/poverty/1361267881/

【ビジネス/試される下請け】トヨタ、部品価格３割引き下げ要請
http://logsoku.com/r/poverty/1261475986/

トヨタ「状況が良くなったら、必ずお返しします」下請け「その言葉、信じていいんだな」→
http://logsoku.com/r/poverty/1271943524/

【リーマンショック後の総所得ランキング】
・課税所得額ならびに総所得額の推計を実施。本文中の数字は全て総所得額ベース。


総所得ランキング
01位　江ノ島電鉄線（神奈川県藤沢市〜鎌倉市） 　　　　　　　　　　　←相模国
02位　阪急甲陽線（兵庫県西宮市） 　　　　　　　　　　　　　　　　　←摂津国
03位　京王井の頭線（東京都渋谷区〜武蔵野市） 　　　　　　　　　　　←武蔵国
04位　東急東横線（東京都渋谷区〜神奈川県横浜市）　　 　　　　　　　←武蔵国
05位　東急こどもの国線（神奈川県横浜市） 　　　　　　　　　　　　　←武蔵国

06位　東急田園都市線（東京都渋谷区〜神奈川県大和市） 　　　　　　　←武蔵国、相模国
07位　相鉄いずみ野線（神奈川県横浜市〜神奈川県藤沢市） 　　　　　　←武蔵国、相模国
08位　東急目黒線（東京都品川区〜神奈川県横浜市） 　　　　　　　　　←武蔵国
09位　名鉄西尾線（愛知県安城市〜西尾市）　　 　　　　　　　　　　　←三河国
10位　名鉄豊田線（愛知県みよし市〜豊田市） 　　　　　　　　　　　　←三河国

11位　東急大井町線（東京都品川区〜神奈川県川崎市） 　　　　　　　　←武蔵国
12位　東急世田谷線（東京都世田谷区） 　　　　　　　　　　　　　　　←武蔵国
13位　小田急小田原線（東京都新宿区〜神奈川県小田原市） 　　　　　　←武蔵国、相模国
14位　名鉄三河線（愛知県豊田市〜碧南市） 　　　　　　　　　　　　　←三河国
15位　東急池上線（東京都品川区〜大田区） 　　　　　　　　　　　　　←武蔵国

ソース：東洋経済オンライン
www.toyokeizai.net
ソースのソース：株式会社野村総合研究所　第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
www.nri.co.jp

平成22年度生活保護率（主要自治体）

5.30% 大阪市 141,026人

4.33% 函館市 12,187人

3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人

2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人

1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、

0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 豊橋市 2,278人
0.54% 豊田市 2,287人 　　←三河国　
0.46% 岡崎市 1,734人 　 ←三河国

三河国のリーマンショック後の不交付団体

■平成 21年度 不交付団体の状況
www.soumu.go.jp
・全国の不交付団体　１５１市町村
・西三河の不交付団体　１３市町村の内１０市町村
豊田市、みよし市、岡崎市、安城市、刈谷市、高浜市、知立市、碧南市、西尾市、幸田町

■平成 22年度 不交付団体の状況
www.soumu.go.jp
・全国の不交付団体　７４市町村
・西三河の不交付団体　１３市町村の内７市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、西尾市、幸田町

■平成 23年度 不交付団体の状況
www.soumu.go.jp
・全国の不交付団体　５８市町村
・西三河の不交付団体　１０市町村(西尾市合併により３町減る)の内６市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町

■平成 24年度 不交付団体の状況
www.soumu.go.jp
・全国の不交付団体　５４市町村
・西三河の不交付団体　１０市町村の内６市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町

■平成 25年度 不交付団体の状況
www.soumu.go.jp
・全国の不交付団体　４８市町村
・西三河の不交付団体　１０市町村の内６市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町

輸出戻し税で濡れ手に粟

最近反日な西海岸から逃げたトヨタｗ

鎌倉幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)

【鎌倉将軍】源頼朝(母方：藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、愛知県岡崎市)

■将軍御一家(頼朝姻族、頼朝女系の一族)
・足利氏(下野国足利郡足利)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、愛知県岡崎市))の家系
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
・一条氏(藤原北家中御門流)←頼朝同母(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、愛知県岡崎市))姉もしくは妹(坊門姫)の嫁ぎ先の家系

■御由緒家
・安達(小野田)氏(三河国八名郡小野田、愛知県豊橋市)←安達(小野田)盛長は頼朝幼なじみ
・足助(賀茂)氏(三河国加茂郡足助、愛知県豊田市)←源頼家に室を出し、生まれた息が源実朝を暗殺した公暁
・比企氏(武蔵国比企郡)←頼朝乳母(比企尼)の家系←源頼家に正室を出す
・八田氏(常陸国八田郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系←八田知家の猶子である中条家長は高橋荘(三河国賀茂郡、愛知県豊田市)地頭
・結城氏(下総国結城郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系
■門葉(鎌倉将軍と血縁関係がある源氏)
・源範頼(三河守)←頼朝異母弟
・源広綱(駿河守)←古井城主(三河国碧海郡古井、愛知県安城市) ←太田道灌の先祖
・平賀義信(武蔵守)
・山名義範(伊豆守)←実父は矢田城主(三河国幡豆郡矢田、愛知県西尾市)の矢田義清
・大内惟義(相模守)
・足利義兼(上総介)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、愛知県岡崎市)
・加賀美遠光(信濃守)
・安田義資(越後守)
■執権・連署
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
■政所(一般政務・財政を司う機関)
・大江氏←初代別当の大江広元は牛田城主(三河国碧海郡牛田、愛知県知立市)
・二階堂氏(相模国二階堂)←初代令の二階堂行政は、母親が頼朝祖父(初代藤姓熱田大宮司(三河国額田郡、愛知県岡崎市))の妹
■侍所(軍事・警察を担った機関)
・和田氏(相模国三浦郡和田)

室町幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)

■将軍御一家
【三代将軍足利義満時代】
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、愛知県西尾市)
・今川氏(三河国幡豆郡今川、愛知県西尾市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)←初代・渋川義顕は、同母兄の足利家氏と共に滝山寺(愛知県岡崎市)で出家(板倉右衛門入道)
【八代将軍足利義政時代】
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、愛知県西尾市)
・東条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、愛知県西尾市)←初代の足利義継は長瀬四郎と号し、長瀬郷(三河国碧海郡長瀬、愛知県岡崎市)を本拠とした
・石橋氏(三河国設楽郡石橋、愛知県新城市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)←初代渋川義顕は、同母兄の足利家氏と共に滝山寺(愛知県岡崎市)で出家(板倉右衛門入道)

■三管領(将軍に次ぐ最高の役職、将軍を補佐して幕政を統括)
幕府執事(管領の前身)
・高氏(三河国額田郡菅生、愛知県岡崎市)
・仁木氏(三河国額田郡仁木、愛知県岡崎市)
・細川氏(三河国額田郡細川、愛知県岡崎市)

管領
・細川氏(三河国額田郡細川、愛知県岡崎市)
・斯波氏(三河国碧海郡矢作、愛知県岡崎市)←初代足利家氏は、祖父より碧海郡碧海荘を相伝し本拠とした
・畠山氏(武蔵国男衾郡畠山)←初代畠山義純は三河国生まれ
■七頭(管領家とともに幕政に参加できた七家)
・一色氏(三河国幡豆郡一色、愛知県西尾市)(四職)
・山名氏(上野国多胡郡山名)(四職)←初代山名義範の実父は、矢田城主(三河国幡豆郡矢田、愛知県西尾市)の矢田義清
・京極氏(山城国葛野郡京極)(四職)←京極高秀(佐々木道誉の嫡男)親子は三河国額田郡下和田郷(愛知県岡崎市)の領主
・赤松氏(播磨国播磨郡赤松)(四職)←善住寺(豊川市)に赤松円心親子の墓あり、赤松円心は一時、赤田和城(愛知県岡崎市)に隠れ住む
・土岐氏(美濃国土岐郡)(五職)
・上杉氏(丹波郡何鹿郡上杉)(関東管領)←事実上の初代上杉頼重の屋敷あり(日名屋敷、愛知県岡崎市)
・伊勢氏(出自不明)(政所執事)←活動を記録した最古の資料では、初代伊勢俊継は父、叔父、従兄弟と共に三河国額田郡賀茂郡(愛知県岡崎市・豊田市)で活動

日本の由緒正しい上層部（金では手に入らないステイタス）

公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、愛知県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、愛知県豊田市)からの養子


武家(No.1、No.2)
・喜連川家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、愛知県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、愛知県岡崎市)



細川家菩提寺
・隣松寺（豊田市幸町隣松寺126）
・蓮性院（岡崎市細川町字権水56）

大給松平家
・松明院（岡崎市細川町字根古屋123）

>>649
共産党のデマに踊らされる馬鹿

安倍の法人税減税政策は単なる大企業への利益誘導

トヨタ栄えて国滅ぶ

メリケン政府「さて、また無実の罪で陥れるか」

トョタは日本から米国の上納金のマネーロンダリングしてるような気がしないでもない

>>656
トヨタは他の大企業に比べて日本を重視してる方だよ
社員にも還元してるしね・・・
トヨタは豊田家が異常に優秀なんだよなあ

円安で国の富がどんどん外国に流れてるのに、トヨタは大儲け

>>659
まあビジネス第一主義だから日本から離れた方がいいと思ったら真っ先に離れると思うけどな
韓国に技術供与求められてあっさり断ったのもビジネス的にそれがいいと
判断したからに過ぎない
まあ企業なんだからそれでいいけどな

>>1
ID:uHgBqY+O0
自民党の工作員でした（笑）

http://i.imgur.com/tAjIGPt.jpg
http://i.imgur.com/Km60EE7.jpg
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http://i.imgur.com/wGMRIYA.jpg
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【 顧 客 】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【 2ch内工作】　　　　　　　　
自　民　党　　━━→　　�潟z　ッ　ト　リ　ン　ク　━┳━→　　ネ　ト　サ　ポ　━━　自民党信者型ネトウヨ　製造
　　　　　　　　　　　　　　　(炎上マッチポンプ)　　　　┃　　　(記者制度・たもん)　　　　　　　　　( 無報酬 )
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　　　　　　　　　　　　　　　　西　　村　　←━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上納金
http://i.imgur.com/ofnhUcO.jpg

トヨタ株今が買い時

さむちょんさむちょん言ってる奴らってなんなの？
あれアメリカ企業だろ

大企業減税
庶民には大増税

尾張名古屋共和国(笑)＝名古屋都又は愛知都(旧尾張藩の規模)

公約に掲げて、民意は下った
公約違反はするなよ、今高らかに尾張名古屋共和国(笑)＝名古屋都又は愛知都(旧尾張藩の規模)
周辺のゴミも後押しせんかい
河村君に期待アゲ


人口400万人の「中京都・尾張名古屋共和国構想」を発表！
http://m.logsoku.com/r/news/1360641900/

「中京都」「尾張名古屋共和国構想」 実現に向けた戦略本部が再開
http://m.logsoku.com/r/news/1343457977/

【地方】河村市長「中京都構想」から「尾張名古屋共和国構想」シンポ 河村市長「県も市も解体」
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1341939964/

【愛知】 河村市長、「尾張名古屋共和国」実現へ 各首長に呼び掛け
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1329743534/

【政治】河村たかし市長「尾張名古屋共和国作りたい」-中京都構想
http://m.logsoku.com/r/newsplus/1326986973/

河村市長「人口４００万人の尾張名古屋共和国を作りたい」…名古屋終わり地域が日本から独立へ
http://m.logsoku.com/r/news/1326986603/