【社会】「自転車は左側通行」浸透せず　路側帯走行、本格的な違反摘発に乗り出す構え★２

「自転車は左側通行」浸透せず　路側帯走行、違反摘発も
http://www.47news.jp/CN/201405/CN2014050701001918.html
　道路交通法の改正で、自転車が路側帯を走る場合は左側通行とする
ルールになって約５カ月、いまだに右側を「逆走」する人が後を絶たず、
警察当局は対応に苦慮している。あの手この手で啓発活動に取り組む一方、
悪質な違反者を摘発するなど、本格的な取り締まりに乗り出す構えだ。

　従来、路側帯は双方向に通行できたが、正面衝突による死亡事故などが相次ぎ、
法改正で右側通行が禁止に。自転車は車と並行して走る決まりになった。
事故のリスクが減ると期待され、各地の警察は知恵を絞って周知に取り組んでいる。

★１の日時　：2014/05/07(水) 23:45:47.
前スレ　http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399473947/

止まらずに角曲がる奴は死ね

仕事に来てる中国人は左を一列で並んで走るのに、対抗してくる右側横並びの日本人の自転車集団を見て終わったと思う今日この頃

車道を走るの止めて欲しい。
死亡事故につながる。
お互いに不幸。

歩道を普通に走るほうが、危険度（歩行者とのトラブル）は格段に少ない。

車が来てるのが見えないと怖いからな

是は定着など出来るわけがない
都心ではお巡りさんも歩道を走行しておる
幹線大通りを走行しろというのは死ねと云う
ことだよ　警視庁はそういう庁か？

＞自転車は左側通行」浸透せず

第一段階は想定内ｗ

警察利権化に向けて第二段階の取り締まりｗ

最終的に自転車運転免許化へｗ

俺の周りでは浸透してるぜ。でないと俺の自転車とぶつかるからなｗｗ

歩行者が横断歩道で渡ってるのを平気で横切るクソ女とかクソ爺の自転車も危ない。
自分の都合の良い信号しか見ないバカ、事故が増える訳だ。

>>4
ほんとそれ
片道一車線で我が物顔のロードバイクなんか危ない

罰金は6000円ぐらいか学生だったら切符きって親が払うのか。

歩道と車道の間に幅３ｍの自転車専用道路を作れば良いだけ
そのために道路脇の建物はどけと言う法律をまずは作れ

あそこは自転車で走ったらあかん所や
日本経済を支える物流の担い手に公正な処分が下ると信じたい

>>4
最近、堂々と車道を走るのが増えて危険だ。
バックミラーなしで車道走るのは危ないよ。

いいね
自転車の違反は罰金１０万円以上にすべき

ヤメロ、ヤメロってオマエが車に乗るのをヤメロ

右ミラーくらいは義務化しろよな

>>10
だよねぇ。
あと、歩行者が0の状態でも車道を走るのが解せない。
歩行者が大勢いるなら、車道に出るというのもわかるが・・・。

4/26から道路交通に関する罰則の新たな法律が施行されるんだってな

路側帯の左側を走ればいいってことだ。
左側の路側帯だけを走れと言ってるわけじゃない。

左側どころか平気で二車線を斜め横断する基地外老人どもをまずどうにかしろ
あいつら自分が通れる道は全部歩道だと思ってるぞ。高速にすら迷い込むしな。

>>11
自転車の違反は、だいたい５万円と覚えておくといい。

>>6
そのお巡りさんが走っていたのは特例での自転車通行可な歩道だったとかは？

自転車通行監視員aka警察官の生涯収入3億5000万円を
全力で支えるために、来る日も来る日もひたすら税金を収めるのが
われわれ奴隷階級のおつとめだよ
　
崇高な聖職である自転車通行監視業務を支えるためなら本望だよ

住宅街の右側壁伝いに走行されると交差点の出会い頭で本当怖い

あ、5/26だった‥

>>4
歩道を普通に走る自転車ばかりならそもそもこんなルール制定されない。
>>6
幹線道路など走らなければいい。交通量の少ない道で迂回して、
信号のある交差点で横断するだけなら何も問題ない。
「その道を通る方が便利だから」「近道だから」は自転車側の都合。
それを通すなら危機管理の義務も受け入れろ。

日本の道は、歩道も車道も狭いから、法律で一律に規制しようとしても無理だろ
もっと、きちんと現場見てみろよ。→　役人

>>14
> 最近、堂々と車道を走るのが増えて危険だ。

っていう考えをする連中が危ないんだよ、すでに

>>28
どっちにしろ
左側通行でないと危ない

>>16
あなたたちの食べる食品を運んでいますがそれやめろと

あとライトつかないと走らないようにしろよ
フラッシュライトも禁止

自転車は右側通行にした方がよくね？

たまに右折帯にいる自転車いるよね
意味分かんないわ
馬鹿丸出し

まず、全国津々浦々に通行帯を整備しろよ。

>>31
自動点灯型を義務化すれば解決するんだがなぁ。

左折トラックに巻き込まれてミンチ

>>31　辞めろ。クズ。なんでも他人のせいにするクズ。

>>14
そもそも自転車は車道を走るもの。歩道を走るのが例外。

>>5
恐怖感ある方が気を付けると思うんだがな。

正面に車来てる→避けてくれるとしか思わないのは勝手だが、脇道から出て来た奴を咄嗟に避けたら車の正面に出るとか、車から見て対向車が来ているから避ける隙間が無いとか一切考えてない奴ばかりだろ。

左側を走っても車に幅寄せされる日本

そもそも路側帯とは歩道に準じた役割
自動車は原則侵入できないスペースであり自転車がどう走ろうが車には関係ない
つまりこれは高速で走るスポーツ自転車が増えその対向走行に関する自転車同士の問題であり
自転車と自動車の関係で語るのは問題を履き違えている

結論　スポーツ自転車は邪魔

女と爺さんと学生と子供が多いんだよな
ほぼ全部か…

しかし子供は知らなくてもわかるが
文字が読める年齢になったら
交通ルールぐらい理解できないのか？

>>6
都心部は自転車通行可な歩道が多いでしょ

てか左路側帯走っても路駐いるせいで満足に走れない。
あれもどうにかしようよ。

田舎すぎて路側帯が土や草に埋もれてる

>>4
歩道なんて走れない
歩行者引いちゃうなんて恐ろしい

車のように車道を横切る自転車が増えてもっと事故が増えるだけ
こうも警察が無能だと生きにくくなるだけじゃん
あいつらがしなきゃいけないのは、事故を減らすんじゃなくて
事故の処理をキッチリ行うことだけでいいだろ

道路では

人＞自転車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルマ

クルマは最下層の位置だよｗ

>>27
＞歩道を普通に走る自転車ばかりならそもそもこんなルール制定されない。

自転車が堂々と歩道を走るのは日本だけ。世界の非常識。

歩道で徐行は自転車の義務
なお徐行速度は時速8キロから6キロぐらいの判例が多い模様

ロードバイクの奴らは路肩もまともに走れない
左側の車線の真ん中、当たり前のように走ってる

知能が足らずそのうえ傲慢で強欲で現実から目を背けた交通警察に日本国民が殺される。

携帯みながら走るガキが1番うざい

昔から自転車は車道の左端が原則
自動車免許持っていてこれを否定する奴は
確信的違法主義者だから免停では甘い、取り消しが必要

歩道をタバコ吸いながら自転車のるキチガイが多い

自動車って邪魔だわ
路側帯のない道路には進入禁止にすべき

車道は自動車専用という態度が気に入らん

車道（側道）を走っている自転車をみかけたらその後ろをゆっくり走り
対向車のタイミングを見て追い抜けばいいじゃないか。
狭い日本、あわてることねぇじゃねぇか。
事故になったら互いに不幸っていう考えが間違い。
事故を起こさないように運転するのが自動車運転の上での義務。

ただし、逆走（右側通行）の自転車はしっかり取り締まってほしい。
あれは自転車運転の上でのルール違反

そんなことよりヘルメットを義務化しろ

>>1
1週間くらい主要道路に警官立たせて注意するだけでも違うんじゃないのか？
スマホいじりながら乗ってる子も多いし動画で通用できるようにしたらいい

先日左側路側帯をチャリ走行してたらライン越えて来た車のミラーをハンドルに当てられて転倒したよ。車は勿論そのまま逃亡。
一応ナンバー確認して警察に届けたけど、何日経っても連絡無し。
後方から車が来るんだから見えないしライン以内が狭い道だと避けようもない。チャリにバックミラー付けてたら二度ともパクられたからもう付けんのも嫌だし。
路側帯走れって法律で決めるなら路側帯を広くしろよ。歩道みたいにライン上に僅かでも段差を付けるとか二輪車の走行者を守る努力もしないのに法律だけ厳しくすんな。
特に子供や老人の二輪走行も路側帯だけって余計事故率上がる気がするよ。

こんな糞せまい道作っといて自転車は車道走れって無理だろ

>>2
言えてる
ドライバーから言うと、直進するだろうという先入観がるから危ない
自分の身を守るためにいったん停止するべき

自転車を禁止すれば良かろう

>>61
じゃあ、自転車に乗らなければいいだけだよ

逆走、飛び出し何でもありで走り回るのは大抵ママチャリだよな
特にじいさんばあさんは後方確認も全くしないから死にたいのかと

路駐がゼロになればかなり解決しそう。
除外証は廃止にならないのかなぁ。

さすがに自転車の右側はダメだろ
衝突する可能性がきわめて高い

>>44
ほんとそれ
路駐が多くて怖い、迷惑だわ

ほんと、自転車も免許制にすればいいんじゃないかと思う。

自転車は軽車両なんだから、本体は歩道を走れないのだが、
特別に歩道を走ることを許可されているに過ぎない。
なので本当なら歩行者に遠慮して走らないといけないのに、
やってることは歩行者の間を縫ってとんでもない速度で走り抜けるとか、
勘違いしてるやつらばかり。
かといって、車道を走ったら走ったでふらふらして走るから危なくてしょうがないし。

>>1
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！
女性様は合法です！

車道が広いならいいけど、浸透したら事故が増えそうｗ

自転車禁止でいいじゃん。皆歩けよ

>>4
左走行と歩道走行は一応別物として（左の歩道走ってて車道にそのまま出ると逆走ですが）
それは自転車相手に限らず追い抜く時は気をつけてねって話かと
少なくとも自転車と歩行者で事故誘発はおかしいって話でして
実際、日本以外で歩道走行認めてる国はノルウェーぐらいじゃないですか
普及率違うから一概に言えないが基本車道端で状況が許せばってのが落とし処でしょうて
（まあ現状まんまですね）

優子と聞かんかったら
都市部の自転車走行禁止したらええんや
自転車は危険物やさかいな

自転車は

道路の右側100ｍ先に行くのに、わざわざ交差点で反対側（左側）に渡って

100ｍより先の交差点に移動し、、また交差点を渡って、逆戻りしないといけないの？

面倒くさすぎるだろ

>>24
それより稼げば逆に見えるんだからがんばれよー。

早稲田通りとかなんとかして欲しいわ。
片側１車線で交通量多いのに逆走なんて自殺行為だろうに。
あと、路側帯停車してる車もなんとかしろ。アレのせいで左側通行してる自転車も危ない。

丸の内でタクシー降りたら自転車乞食が時速20kmくらいで走ってきて
轢かれそうになった。自転車しかのれない乞食。

自転車で違反してる奴を罰則強化するんなら、車で違反してる奴はみんな死刑に成りそうだなｗｗｗｗ

免許制にしろとまでは言わないがキチンとした交通ルールの講習くらい受けさせろよ
馬鹿が道路に野放しじゃねぇか

>>18
車道の脇に色分けされた自転車専用レーンがあって、
さらに段差つけた歩道を毎朝幼稚園児の手を引いて歩いているけど
空いてる自転車専用レーン通らないで歩道を走って来る高校生のチャリ多すぎ。
前方に歩行者がいたら自転車レーンに降りて避けるならまだしも
平気で歩行者目掛けて突っ込んで来るし。
見てると男子より２人連れの女子が多いけど、みんな巡航速度で走ってる専用レーンより
歩道を友達と喋りながらタラタラ走りたいらしい。
話に夢中だから前方の歩行者なんかガン無視で突っ込んで来るから危険極まりない。
そのうち学校に通報しようかと思ってるわ。

車道は石をはねて車にあてるのが怖い
路肩石たまってんだよ

右側を走る自転車は正面から来る自転車に絶対に進路を譲らない
いいかげん死んでくれ

歩道取締強化を始めようとしてた当初から
本当に馬鹿だと思ってた
まず逆走自転車を取り締まらなきゃ自動車と正面衝突する機会を増やすだけだろうと

>>51

お前馬鹿だろ。
自転車は車道だぞ。
車道とは路肩ではなく、車線の中。

結局、道幅が狭いのが全ての元凶

>>38
その考え方だと右側を走る自転車に厳罰が必要
だから自転車は歩道を走らせた方が良い

法律的には車両扱いだから歩道禁止で車道を走れってなってるけど、
どう考えても逆に危ないよね

日本の道路は、分離帯や街路樹やブロックそのほか、一度すべての障害物を撤去してみるといい。
いつも通るときにあんなにも狭くて怖かったかったはずの道路が、本当はこんなにも広かったのかと驚くはず。
交通事故の正体はここにある。

必要な広さの路側帯を取れない道路は
既存不適格で廃止にするか
自動車通行禁止にするくらいしないと

>>88
同意

>>75
軽車両なんだからきちんと手信号で合図して後方の安全を確認して右折すりゃいいじゃん…。

>>82
意地でもこっちが譲らなければいい

>>88
看板やのぼりで見えないのもあるよね
植木を撤去して事故が減った場所もあったはず

意地でも止まらないチャリいるからなあ
止まったら爆発でもするのかと

道路事情を改善せずに制度だけ施行して罰金徴収とか
割と悪政だわな・・罰金徴収するより先にする事があるだろう、と

>>89

路側帯は本来自転車の通るところではない。
自転車は車道(車線の中)。

とりあえず自転車にミラーを義務化したほうがいいんじゃね？
車道走行啓発以来車道走る自転車は増えたが逆走自転車は全く減らず相当カオスな状態になってるよね
自転車って車道走ってて後方確認０で突如車線横切ったりするテロ行為が多すぎる

路上駐車どうにかしてから言ってくださいね

>>82
とりあえずすれ違い様に、左走れ、とドヤしつけろ。俺は毎回そうしてる。

>>94
ブレーキ付いて無いので…

>>84
交通規則を知らないまま免許が取れちゃってるやつが、運転しながら自分の正義を実現しようとしてるのが一番こわい状況だよな

周りを見ず、スマホ見ながら操作してチャリ乗ってる依存症のバカどもも取り締まってくれ。

最近は、自転車は右、歩行者は左を通るのが当たり前になってるからな。洋行帰りの人が多くなって来たんだろうな。

歩道を走るときは車道側を走るのがルール
これがわからないバカ警察もいる

自転車が歩道だと、自動車が右折するときミラーで見難いんだよね
自分が悪いのに団塊ジジイとか引かれそうになって睨んでやがるｗ

>>93
道路にせり出してる木がわさわさある庭がジャングルと化している家の前を通る時の恐怖感

>>97
手信号か方向指示器も必要だと思うな。

自転車が全員車道走ったら間違いなく事故増えるわ
警察アホすぎ

チャリに乗ってる身からすると強引な幅寄せもやめてほしい
嫌がらせでやってるのが見え見えなんだよなぁ

あとこの前自宅前の信号渡って左折、歩道的には右側走行。その左折して10mもない位置に家があって、曲がった途端一般人のオッサンに怒鳴られた。
事情を説明したら本当に渋々って感じで納得して去ったけど。
その信号じゃなく全部が左側通行になる様にもう一本先の信号を渡るとなると、約150～200m先まで行かなきゃならない。途中に歩道橋もあるけどチャリで上るのは苦痛。
こう言う場合は特例にならないのかな。全部左側行かなきゃ法律違反となると本気で厳しいんだけどなあ。

>>96
それ無理があるんだよね
車と同じスピードで走れるわけじゃないんだから
下手すると絡まれるんじゃないかな

>>97
現状で後方確認しない人はミラーも見ない気がするんだよね
後方確認の重要性を周知徹底させてからの話かもね

いっそこと自転車をカテゴリー訳して、それ毎に道交法適応を変えるとか。

例えば、
カテゴリーA：スポーツサイクル（ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク）
→原付に準拠＝車道左側通行、逆走＆歩道通行は不可

カテゴリーB：ファンサイクル　（その他のママチャリ、電動自転車、子供用自転車等）
→場合によっては歩道通行も可。逆走は不可

で、販売店にステッカーと、注意説明を義務付けると。

こういう法律作ったって意味がない。
実際こんなもん取り締まって北朝鮮みたいにすんの

自転車時速10kmの速度規制すべき

健康のためなら死んでもいいんでしょ。

バイクに乗っているとバカチャリと正面衝突しそうになるわ

道交法のどの字も知らないバカばっかりだな
もう一度教習所行って来いゴミども

>>109
自動車教習所で、
交差点で左折する時には巻き込み防止のために、
自転車とかが入れないようにぎりっぎりまで左に寄せましょう
って習ったお

おう、さっさやれよ。
・・・独り実行してる俺が恥ずかしいじゃねえか

>>99
それやったら自転車の人がビックリして転んじゃって警察呼ばれて「驚愕転倒させた」と違反になったうちのダンナ…

免許と自賠責とナンバー届け出（市町村税年1000円）を義務化
危なくてしょうがねぇ

信号無し交差点、四面一時停止に自転車が突っ込んでくるのを取り締まれ
パトカーで一時停止の取り締まり隠れてやってて自動車は止めるのに自転車スルーはおかしいだろ

>>111

無理も何もそう決まってるんだから。
絡まれたら110番すればいい。

大人数が自転車で交通量の多い道路を
一列になって走る企画でもやってみればいい
あくまでも交通ルールをきっちり守って
できればママチャリで

歩行者が自転車に乗ってる人間に文句言うのは理解できるけど、車乗ってる奴が

自転車乗ってる奴に文句言うのは筋違いだと思う件について

右側走行が危ないのは認める。

だが、行きたい店が進行方向右側にあって、
そちらに渡る手段（横断歩道や歩道橋）がかなり先までない場合もあるんだよ。

>>82
分かる分かるｗ
徹底的に左突くことにしてる

>>110
10メートル無いんだったら自転車降りて引いたらいいじゃん。
引けば歩行者扱いでしょ。

>>110
この前テレビでやってた
ほんの少しの距離でも駄目
車庫から車が出てくるとき予期しない方向から来てしまうことになるからだそうだ

>>127
手押し

>>97
車道走行推進最強硬派のツーキニスト代表やらがカッコ悪いとかでミラー徹底拒否してるんでね
あいつら自分の欲望満たすためだけで後付けに理論武装して模範自転車自称するゴミだから

>>125
まともな想像力持っていればどうなるか分かるもんだよなぁ

>>106
そういうのって確か違反だから行政に言ったら何とかしてくれるといいよね

>>110
10mなら押して歩いたらいいんじゃね

とりあえず自転車も免許制にすべきだな
警察利権も文句ないだろｗ

自動車メーカーは人口減による国内自動車販売増になりふりかまわず

オートバイくらいのスピードが出せるタイプの自転車と
いわゆるママチャリを一緒にするからややこしくなる
速度差に応じて規制も変えればいいのに

>>97
ママチャリだとバイクのミラーでいけるのかな
スポーツバイクだとハンドルが低いからミラーの位置とか形状が難しそう

>>88
地元にいるときは何とも思わなかったけど
都会に出て兎に角電柱多過ぎて自転車走りにくいとは感じたな

>>125
中学生の部活動のチャリ移動の団体だと似たような状態になるね

テレビCMバンバン流せ
地デジ化の時アホほど流してたように
あとついでに「人を殺したら死刑になる可能性があります」
ってのも流しとけ

>>130
予期しないって
車庫出しのとき左側の確認するだろ？自転車だけじゃなく歩行者もいるかもしれないんだから

>>127
「かなり先」まで行って、渡れ。

>>110
降車を勧める。その歩道がすでに自宅な気持ちで。
自宅近くでは近所迷惑を考えてバイクのエンジン切って押す暴走族の気分で。

>>135
それやってくれるなら金だしてもいいね

今の交通安全協会には金を出したくない

>>124
というかみんながそれやったらどこも大渋滞なるよ
自転車の数は多いしそもそもスピードが全然違うんだから

>>95
片側は歩道も広く取れていて路側帯と歩道の幅が２メートル以上あるのに、反対側は路側帯の幅が２０センチも無いなんていう、ダンプカーや路線バスも頻繁に走る交通量の多い幹線道路は山ほどある。
歩道の道幅もロクにないのに、歩道の道幅の半分以上を占領する街路樹なんかも珍しくない。
どういう事情でそうなったのか知らんが、道路を企画設計管理してるやつは明らかに頭がおかしい。
警察の想定するような、教科書どおりにできている道路なんか一握りなのが恐ろしい現実だ。

警察は自転車免許を作れ、利権で稼げる
無理なら各県の免許センターで1000円台で講習しろ
人口減少で車の保有者は減る、次は自転車

日本に貧乏人が増えて車が減ったから、自転車が次の摘発対象に

まあ危険を感じる場所や路側帯が埋もれてるところは自転車降りて歩道歩いてれば問題ないんだけどね。

うちの周りは通学路や本道の路側帯が埋もれたり変形してる上、ダンプや大型車両が多くて学生と老人と主婦しか自転車いないから、基本的に自転車も歩道走れよって感じ。

おまわりさんも安全確保できるところ走れってテレビで言ってたしな。

クルマやバイク乗ってる奴が、歩行者と一緒になって自転車乗ってる人間を

叩いてるレスしてるんだけど、思わず「お前は違うからｗ」って突っ込みたくなるなｗｗｗ

左側通行とか言ってるけどさ、じゃあ右に曲がりたい時どうすりゃ良いんだよ

>>146
それなら時間帯通行禁止になるかもね

>>110
そういう甘い考えなら、自転車に乗る資格なし。

>>111
だから、自動車がスピードを落として危険を減らさなきゃいけないんだよ
自転車も歩道を走るときは、ベルを鳴らしたり、速いスピードで歩行者の脇をすり抜けてはいけないとされてる

車道では自動車が自転車などに対してそうするもんだってこと
時代が変わったくらいに考えてついていかないと

ロードレーサーと女子供お年寄りチャリを一緒の車両扱いってのがそもそも無理ありすぎ

たしかに降りて引いて歩けば歩行者扱いになるのは自転車最大の利点かもな。
酒飲んでてても自転車を持ち帰れるし。

>>119
左折ならまだいいんだけどね
曲がるところもない直進路で軽く渋滞してて、追い越されたくないからか意図的に進路妨害するクソがいたんだよ

自転車で逆走してるのを撥ねたろうかと思うのは自分だけではあるまい

>>152
右側通行してるなら左に曲がるときと同じように安全確認したらいいじゃない

自動車乗ってる奴も、危ないと思う道なら、車押して歩けよｗｗｗｗ

>>86
あぶなけりゃ乗らない自由があるんだよ
禁止するのが一番だけど

逆送自転車とすれ違う時に『クラクションを鳴らす』運動実施中

そもそも車がおかしい
人間のコントロールしきれる速度じゃない
死亡者数にしろ環境汚染にしろ原発なんかの比じゃない

自転車が車道を走ると危ないというのは、自転車が車の被害にあう可能性が
高いからなんだろうが、歩道を自転車が走ると歩行者が被害にあう可能性が
高くなる。

自転車乗りながら携帯見てるバカもなんとかしろよ。

>>153
車が？
それはそれで渋滞になりそうだけど
時間帯抜けても自転車の交通量自体は少なくないわけで
それが全部車道にくれば車は片側二車線でもないと常時自転車の速度しか出せないよ

やってる人は多分、自転車は左側通行と言う事を知らない

後、余り左側と言うと馬鹿が
歩行者と同じ場所を走る時も左に行く
歩行者と同じ場所の場合は道路側だろうに

大体、別に右でも良いけど
我が物顔で止まって避けたり譲ったりしないのが多すぎ

車買えなくてひがんでるアホばかりでワロタ

自転車も昔みたいに乗れてるつもりの老人が多いからな

>各地の警察は知恵を絞って周知に取り組んでいる

まず路側帯を理解させないと周知しても無理だぞ
勘違いしてるやつは結構居るからな

東京来てビビったのがママチャリの多さ
田舎じゃ高校卒業して自転車なんて乗ってたら池沼認定される

>>113
さらにAには保険加入を義務化してBは任意保険にしとこう。

田舎の道路なので、大人はほぼ車、小学生の登下校時ですら、
ほとんど歩道は使われてない(子供は細い道を通って学校行く)。

それなのに、誰もいない歩道を通らず、車道を走る自転車が増えて困ってる。
勘弁してくれ。

全然違うな
何で原付は走行方法が違うんだよ
スピードに乗れないからだろ
自動車が原付に合わせて走れなんていう奴はいない
それより遅い自転車にあわせろなんて法律の不備を突いた言いがかりだよ

自動車の一般道の制限速度を時速5ｋｍくらいにすれば問題解決だろ？？

そうすればみんな仲良く天下の公道を通れるし。

チャリんカスの言い訳

ﾎｺｰｼｬﾓｰ
ｼﾞﾄﾞｳｼｬｶﾞｰ
ﾄﾞｳﾛｶﾞｰ
ｼﾗﾅｶｯﾀｰ

>>152
2段階右折しろ

>>171
お巡りさんも理解できてないみたいだからなｗ

どうせ、

ヤンキーっぽいのや生意気そうなのは罰金。
子供や主婦、老人は見逃し。

以上。

なんでしょう～？

左側走ってない奴の共通点
●無灯火
●iPhoneを触ってる
●くわえタバコ
●二人乗り
事故って死んで欲しいと思う。

>>138
バーエンドに突き刺すミラーとかあるが、
ママチャリよりロードのほうが意外に後ろを振り向きやすい。

今でこそ歩道にスロープがついて自転車が乗り入れやすくなってるが
昔はスロープなんか無かったから歩道なんか走らなかった。

家の前は一方通行で片側は商店の看板や路駐のクルマなど障害物だらけ。歩行者も車道にはみ出ないと歩けない。
自転車の左側通行に異論はないが、こういうのをきちんと摘発しないと事故防止、安全対策にならない。

車道走るけど、路駐をなんとかしろよ

>>126
安全とはどちらか一方が注意して守られる物ではなく
利用する全ての人間の協力があってこそでしょ

>>7
そして更新登録利権へ・・・

「逆走だぞ！」とママチャリのおっさんに切れたロード自転車の兄ちゃんが
「なんやとゴルァ！」とおっさんに逆切れされて追っかけられる現場見たこ
とある、流石に逃げ切っていたけど

必要なのは、
自転車乗りは、池沼かもしれないのKYです。

常識的判断のできる周囲が注意しましょう。

左側通行で過去3回ほど激突されたわ
車のルールを知らない中学生、オバサン、女子大生
避けようとも止まろうともしない、どうしようもないアホだわな

>>172
wwwww
ほんとそうだな。

歩道にクルマ乗り上げて駐車してる奴見ると殺意が沸くな。

>>172
確かにこっちでは買い物や幼稚園の送迎で
ママチャリ必須だし送迎に車は逆にNGだけど
車社会の地域にいた時
徒歩や自転車でスーパー行ったら
子供が可哀想と言われたことがあるw

走行ＯＫの歩道を走る場合は何処を走ればいいの？（´・ω・｀）

逆送したら走りにくくなるような、強化ゴム製のササクレを
50mおきくらいで地面につければいいよ。

都市計画における駐輪場の設計をみても、道路における自転車の走行位置についても、
自転車はエコ、環境負荷が少なく優れているなんて口先では言ってはいるが、行政の本音は「モーターサイクルも含む二輪車自転車は、社会の厄介者」これが本音。

まあミラーは絶対要るだろ

と、この前チャリを20年ぶりくらいに購入して乗ってみて思った

>>194
車道側

>>60
何故そこまでして自転車に乗ろうとするのか、理解できないな

歩道が空いているではないか

結局は周知が不十分なのと
取締りが適切にされてないから改善されないんだよな

周知は広報の責任で
取り締まりは・・・どこだ？

高校の近くの坂道は
車の帰宅ラッシュ時に勢いよく右側を下っていく
命知らずのバカ学生が時々いるわ

>>64
むしろ自動車を・・・

自転車は右でも左でも良いんじゃないの
車運転してい、追い抜くのと、すれ違うのでは、何も変らん
むしろ、車道にふらふら飛び出す自転車ジジイは左側通行が多いよね。

>>197
かっこ悪くて嫌、っていうのならバックモニターみたいなの付けられないかな。

自転車の逆走ばかり文句が出ているようだが
まずは自動車の路上駐車をなくしてから文句を言ってほしいもんだ
どんだけ自転車が迷惑してると思ってるんだ

路側帯走るのはいい
後ろも確認せず道路横断したり一時停止止まらなかったりふらふら走るジジババを規制しろ

歩行者同士で避けたりしないシチュエーションがあったりする。自分は避けるけど、最後まで避けなかったらどうなるんだろうと思うことはある。
先日、チャリが車道を走っているのを何となく見ていたら、その正面から逆走のチャリが。
片方は俺が正しいといわんばかりで、もう片方も避ける気配がない。で、けっこうなスピードでドシャーンと正面衝突してぶっ倒れてた。
世の中、避けたら人生が負けって思ってる人がいるから気をつけよう。

クルマやバイク乗ってる奴はブレーキ踏んで発進するのに体力使わないんだから

自転車乗ってる奴にブレーキを使わせるなよ！！

ペダル踏み出すときにどんだけ疲れるかわからないだろが！！

これ、小学生も路側帯走らせる気なのかね？
あきらかに危険だろ

あと改正後の自転車-自動車の接触事故の増減が知りたい

>>199
「なぜ自転車に乗るのか？そこに自転車があるからだ」

>>179
お巡りさんもマナー悪いよな
平気で歩道走るし、並走するし

田舎の俺んとこだとヨロヨロ走る爺ちゃん婆ちゃんが車道の真ん中走ってたけどちゃんと交通法規に乗っ取って走ってたんだな

右に寄る傾向なので…

車道走る方がどう考えてもクルマにとっても自転車にとっても危険

あと対向に自転車来ると自転車飛び降りるババァも余計危険だから死ね
狭い道幅が降りたら余計狭くなるだろ！
こっちが避けてやろうとしてもどっちも止まらなきゃならない
減速して端っこに寄って止まればいいだけだろうが
なんで横に飛び降りるんだよ、ふざけんな死ね

>>69
車検制度も導入しないとね

相変わらずこのスレはのびるねー
法律で決められたことなんだから双方文句言わずにきちんと守れよ。
法律が決められる前に反対の署名とか何もしなかった
君ら自身にも責任があるんだぞ。

>>194
右側(車道側)と小学校の交通安全教室で教えてた
大人になるとみんな忘れちゃうんだよな

>>204
道幅が狭い道路で対向車がいる場合や
駐車車両がある場合に正面衝突するぞ

逆走が問題な道は緑虫の範囲じゃない道ぽいしな
ドライバーつうのはよく知ってて
範囲じゃない道だと平気で路駐する

いやいやそれよりも無灯火とか取り締まれよ？
ほんと警察はろくなことしない腐った組織だよな

路上喫煙の取り締まりのように「その場で罰金」をやれば効果大きいだろ。

左側歩行者も取り締まれよ

>>204
①不幸にも事故にあった時の衝撃が後方からと正面衝突だと段違い
②君の主張は車が右側通行でも左側通行でもどっちでもいいじゃんと言ってると同義、スムーズな交通の流れを作るには最低限のルールは必要

>>197
自動車を運転してきた経験上、四輪車でステアリングホイールに白いカバーをとりつけているのが、とてもわかりやすいＤＱＮの目印であるように
自転車にバックミラーを取り付けているやつに限って、後方の安全確認なんかしてやしない。
自動車が直後に接近しているにもかかわらず、いきなり道路を斜行しはじめたりと、まさしく自殺志願者。
おれはバックミラー取り付けた自転車はキチガイの目印としている。

なんか無駄に急いでいる人が多いなぁ
自転車も自動車も歩行者も
そんなに急いで何の用があるのかと

「子供:歩行→右、自転車→右
成人男性:歩行→左、自転車→左」のパターンが多い気がする
中高生や女性はまちまち

歩道にクルマを駐車したら、パンクさせるようにしている。

それは教育のためだから。

交通はコミュニケーションだからな。
お互いを視認することが全ての基本。
携帯やイヤホンは止めようね。
ルール通り左側走行していても、注意怠りなく。

まずは道路を完璧に整備してから
施行しろ。

ママチャリOK、ロードは即逮捕でいい。

一方通行での逆走はＯＫなの？

俺は基本路肩走行して走る
車道を走ると追い越せない車がイライラして嫌がらせするから

路側帯って狭いのにさ
その狭い中で器用に左側に寄せて走れる人ってどれだけいるのか･･
幅1mしかない中で真ん中まで出て走ったら違反になるの？？

　
取り締まりよか自転車の為の道路整備が先だろ。

ルール守りたくても自転車目線では物理的にルール守れない道路なんか山ほどあるんだからさー。

　

>>212
自転車には免許制度もないから、違反摘発しても成績につながるわけでもない
てことで、お巡りさん自身の感心も低いんだと思う

うえのほうでデータ集めて知恵出して一生懸命考えてる連中の熱意は、そういう警察内部の仕組みで現場と温度差が出来て、
一向に新しい規則が浸透しない原因にもなってるんだと思う

都心部なんだけど、歩道の自転車通行可の標識なんてどこに立ってるんだ？

>>232
標識の下に「自転車を除く」って書いてあるからよく見ろ

>>2(´･ω･`)うむ…札入がわくよね。後方確認せず車線変更する奴も加えて(歩行者が特に多い)

>>232
進入禁止の標識に、「軽車両は除く」と書いてあればＯＫ

おまいら叩くなら警察叩けよ

>>236
それなら摘発したら成績に繋がるようにすればいいのにな
警察内部での仕組みが悪いから違反が減らないのか

>>229
車同士だとハザードとかパッシングなんかで合図してある程度意思疎通が成り立つよね。
自転車相手だとなかなか難しいかな。

路側帯いっぱいに電信柱が立ってるとこもあるよねｗ

左を走ってた自転車が
後方確認もせずに右側に移動する事が
最近多くなってる。
こいつらは命が惜しくないのかな。

仮に自動車が悪いとしても
脳みそが飛び出したんじゃ文句も
言えないだろ。
両足両手切断なら加害者もなぐれんだろ

ババアとガキが一番酷い
知能の点においてはどっちも底辺レベルだから同じことするんだろうが

>>110
10メートルも無い距離なら、降りて押せば良かろう

相模原駅前から1キロちょっと自転車専用レーンできたんだけど
ほんとに路駐が多すぎて全く意味をなしてない。
コンビニ前とか銀行前とかタダの駐車スペースと化してる。

路側帯は原則自動車侵入できない場所だろ、車道の逆走とは違うぞ
危ないから路側帯内の自転車の逆走禁止なんてのは自動車の不法行為を助長する馬鹿法だろが
こんな公序良俗に反する馬鹿法は憲法違反の疑いがある、速攻廃止しろや

>>243
自転車で意思疎通が必要な場面って少なそう
左側通行と安全確認が出来てれば動きを予測できるし

話は変わるけどさ、俺が独裁者なら、
交通安全の為にのぼり旗とか低い看板とか規制するわ。
乗用車は小型車推奨。

「自転車は左側通行」浸透せず　路側帯走行、

日本の全国の道路、すべてが、そういう作りになっているの？？
自転車に、路肩を走られたら、自動車の運転が、恐くなる。

>>235
道路の整備と言っても、道路から余計なものを撤去して、わざわざ施工してある道路の段差を簡単にアフファルトで埋めて平坦にして、あとは白線を引くだけ
これで障害物により死んでしまっている道路の幅が広く戻ってよみがえる。
自転車のための道路整備でもあるけれど、これは歩行者のためでも自動車のためでもある

まず車道や路側帯走れってのが無理言うなって所が多すぎるだろ

>>225
偏見だな
俺様はチャリを購入して試しに乗って
ミラーがないと危険だと実感し即取り付けた

ヘルメット着用義務化しろ！
　

>>248
写メを撮ってどんどん通報しようぜ！

大型トラックが自転車の人踏み潰す海外のグロ動画（クシャと潰され体液プシャー）
見て以来車道はできる限り走らなくなったな

>>254
たしかにな。でも左側走ってほしいな

日本の道路は自転車が通行する事を考えて設計されて無い
今更、道交法を改正したところで現場が対応してないのに
自転車に法を守れと言っても無理

>>234

特にジジババとかガキはマジで危ないよな。

二輪のみ逆走通行可能の一通道路で、二輪で逆走する場合、すぐ左横が５０センチくらい深さのある側溝なのに
ガードレールなし、路側帯の幅はせいぜい３０センチくらいという道路が実在するけど、あそこをジジババの
バランス感覚で側溝に落ちないように前から来る車避けながら走れとか、ドンだけ弱者軽視のアクホウダヨト思うわ。
右側なら家が建ってるからまだバランス崩して落ちて死ぬとかはないけど、歩道じゃないので右側走ったら法的には
アウトなんだよね。もうアホかと思うわこの決まり。

　

>>255
ミラーの死角ってどうなんだ？
目視で確認してたからミラー使ったこと無い

>>242
そういう警察内部の仕組がいいか悪いかは置いといて、お巡りさん自身がちゃんと感心が持てるようなふうになっってないと、一般人が無関心だとか違反するとか嘆いても解決の道は遠いのは確かだろうね

路側帯、歩道、路肩、みたいなマニアックな区別が自転車が関係することではメインになるんで、一度警察署によくわからないことを確認に行ったことがある
でも、出てきたお巡りさんにはよくわからなくて、交通課から資料と地図を抱えたお巡りさんが呼ばれて丁寧に説明してくれることになった

要するに、普通のお巡りさんじゃわからない、説明できないような複雑怪奇なことなんだよね

とにかく自転車乗るやつは交通ルールを守らないまが多い。
信号無視・一時不停止・無灯火・右側通行・ながら携帯・二人乗り・・・
いくら車側が注意していてもこれでは事故を防げない。

>>255
若い人はそうかもしれんな。　バックミラーをつけているのは９割はママチャリ高齢者だからな

>>4
車道を走らせるなら車道を整備してからにしろよって思う

自転車に車道を走らせる規則を作ったとき
なんであんなに無理やりだったんだ？

子供づれ3人乗りのままチャリが路肩で転倒・・

考えただけでも怖いワ

取締り強化もいいんだけどさ
動画を撮影して一般市民から通報してもらう方法を普及させたらどうよ？

無灯火も取り締まってよ

勝手に変な決まり作ったら守れないに決まってるだろ。
何が苦慮してるだ。
そりゃ、馬鹿な決まり作ったのが明らかになって保身に苦慮してるってだけだ。
即時廃止して、責任者は失敗を詫びろ。
失敗するのは仕方がないな、それをあくまで認めないのは官僚の無責任体質の顕れと言われても仕方ないだろ。

歩道を走るおばちゃんも困るけど、超スピードで後ろから抜いてくる小中学生が一番怖い
ベビーカー押して角曲がろうとした瞬間にカーブで追い抜いたりして来てめっちゃ怖い思いした

>>257
禿同

道路となるととりあえずが多過ぎんだよ
何十年もとりあえずで何も変わらない

走行中携帯禁止みたいに法改正時になぜ全国一斉取締りをして世間にインパクトを与えなかったのか

＞＞132
＞＞225
なるほどな、ロード自転車なんてのは抹殺しないとダメだわ

>>261
安全に走行する技量体力がないなら
そもそも乗るなって話だわな

本来は、歩行者　＞　自転車　＞　自動車
車は走らせてもらってる立場
自転車のために車が走れない道があるなら、車が走らなければいいだけ

法制化が遅すぎたんだよばかじゃねーのか
自転車がらみの事故なんて大半が逆走だろ－が
利権にならないと一切まともに働かないとかクソだろ
それ以前の問題として、日本の車道はそもそも自転車が走れる作りじゃないし

罰則を強化して摘発しないと守らないよ
自転車は法規を無視してもいいんだと思ってるのが多すぎるわ

>>263
一般のお巡りさんでもわかりにくいのはキツイなｗ
ウェブでわかりやすく説明したページを作るなりすれば
違ってきそうなのにね

>>277
自転車＝自動車
だろ

まず全国津々浦々の交通インフラ整備してから立法しろ
あとほぼメクラ判の国会審議を周知徹底して事前審議を尽くしてから通してくれ
警察官僚の好き放題じゃねえか

最近、環七や環八まで車道を自転車が走ってる。あれ、どうにかしろよ。
あぶねーよ

>>263
５歳の子供だって早い子は自転車には乗って出かけるからね。とにかく日本の交通法規は、たとえば外国人からみても難解でばかげているものだということを知ってほしい。
シンプルでわかりやすいほうが事故だって少ないんだよ。

>>277
自動車社会なんだからむしろ自転車が走れなくなるだけ

歩道走んなよ危ないから。車道走れ

>>283
右折レーンから曲がっていくやつとか本当に勘弁してほしい。

>>258((((；ﾟДﾟ))))ええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇえっぇぇっwｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

|ω・`)気になるけど、絶対に観たくないお

自転車乗り「車をなくせ！（俺様の邪魔だ！）」
自動車乗り「自転車を禁止しろ！（俺様の邪魔だ！）」

この件に限ったことじゃないが、感情に理論でつっかい棒しただけの議論ばっかだな
自説に都合のいい理屈を見つけてはぶつけ合うが、お互い都合の悪い理屈は無視
かくて今日も、不毛な論争(とも呼べない罵倒合戦)で時間が浪費されていく
お互い真摯な議論をしてるつもりだからさらに滑稽

働く人々が動き、不幸にも事故を起こし、そうして道交法が改正されていく
自転車の車道通行も、逆送の厳罰化も、そうして決まったことなんだから
こんなところでウダウダ管巻いたって、何の足しにもなりゃしない

とかいうと、陰謀論めいた怪しげなつっかい棒が生えてくるんだよなー

チャリは歩道だと前見て走らないのがわりと多いから車道で走っとけ

>>14
プリウスみたいに音もなくやってきても危険じゃないからおｋ

歩道走らないと、車道が狭くて自転車が走ると
自動車通りにくそうな道路ってあるよ？
あれどーすんの？

>>254
路側帯を勘違いしてないか？
路側帯ってもともとは歩行者のためのものだぜ？
軽車両も通行可だけど、この場合の事故って自転車同士や歩行者との事故だろ？

246をママチャリで走れと？
まず手本見せろや

摘発でなく跳ねても無罪にすりゃ嫌でも浸透するよ

自転車で歩道を走る老人を全員市系にしてほしい
歩行者にぶつかっても、歩行者が悪いみたいな態度をとるから腹が立つ

>>240
うちの県はたいてい「
自転車・原付」と書いてあるけど　だめか(´・ω・｀)

>>188
トランスポーター3のジェイソンステイサムみたいなおっさんが頭に浮かんだ

毎日パトカーにでも垂れ幕して表示すればある程度は浸透するだろうけど
全くその気配が無い

893 名前: 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 Mail: 投稿日: 2014/05/08(木) 03:53:54.44 ID: WisHHjF/0
自転車の路側帯の逆走は狭隘歩道が主因
車道を削ったり電柱・街灯・標識を一本化するなどして歩道を拡幅する以外に処方箋はない
(これらがバラバラに立っているため歩道を狭くしている悪例多し)

あと車道ばかり向いて歩道が真っ暗なのもいただけない
（車のヘッドライトは眩しすぎるし残像現象もあるので街灯の代わりとしては失格）

丁字路からの車の飛び出しが目に余る箇所は信号と横断歩道を合わせる必要がある
(故意にずらして設置されたところがおおく飛び出しを誘発している)

横断歩道が交差点なのに３箇所、丁字路なのに２箇所しかない場所も多いので要改善

自転車依存は生活流動の公共交通動線からの乖離と交通事業者の過多(乗継毎に初乗り加算)が主因
自転車代わりの安いバス(駅住直結、終電接続)を公費負担で作るのも一法

そのかわり無灯火と携帯は厳しく取り締まるべき

道路は車が走るためにあるんだわ
理想は人、車、自転車は別がいいよね
自転車からも税金をとって自転車専用道を整備してほしいわ

浸透せずって、警察が取締りを全然やってないんだから当たり前だろwww

路側帯は歩道がない道路の路肩のことだから

>>284
> 日本の交通法規は、たとえば外国人からみても難解でばかげているものだということを知ってほしい。

どこがどうばかげているのかな？
知ってほしいならちゃんと知らせろよ。ｗ

ロードバイクで車道走ってるやつのほとんどが自分に酔ってるだけだろ？

DQNは自動車乗ってっも自転車でも歩いているだけでも邪魔だから仕方ない。諦めろ。

路側帯や自転車レーンがあると路駐の良いエサになるのがなあ

>>20　ちがうよ

>>297
名古屋県乙

車と同じだという意識が足りない
お前ひょっとしてまだ、自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね？

　
あとさー、「自転車通行可」の歩道って、標識があったりなかったりでわかり難いんだよなー。

三メートルおきとかに設置でもしてくれない限り、歩道に自転車入っていいのかどうか判断できない。すると、厳密に
法を守るなら、確認できない以上広い歩道があっても車道を走る「しかない」。

また、歩道には原則入ってはダメ、を厳密に運用しようとすると、自転車は交差点でどの信号に従うべきかの問題にも
突き当たる。従来は歩行者の一形態として特例的な運用が認められてたのだから、例の「歩行者・自転車用信号」に
従うのは当たり前だとの感覚でよかったけど、基本的に歩道走ってはだめ、車道を走る車両なのだ！を厳密に
押し付けるなら、信号だけ急に歩道用の信号に従うのはおかしいという話にならないと、矛盾放置の無能施策そのもの
という事になると思うのだがねぇ。

　

法規定を制定した馬鹿共は自転車なんぞに
乗らなくても　お抱え運転手付きの
高級官僚なんだろ　ッ庶民は　交通法規を守って
死ぬより　安全を優先するのが　当然何だよ。

>>280
自分は、適切じゃないかもしれないが、あれからお巡りさんにちょっと同乗するようになったんだよね
日本の道路の行き当たりばったりな造りが大きな問題なのに、それを全部現場のお巡りさんに正しい運用を理解してろとか言うなんて酷な話だとも思う

無理やりここはこうって行っても、道路事情や造り自体が目茶苦茶な道が多すぎるから、こじつけで済ませたような規則並べて現実離れしたものになってもまた混乱するしストレスたまるし

>>225 >>243 >>245 >>287

そう思うならクルマから降りてクルマ押して歩けよｗｗｗｗｗｗ

>>271
それは自転車も悪いが、歩行者も直進以外の行動する時には後ろ確認してからってのを身に付けるべきだと思う。
後ろからこちらが追い抜こうとした瞬間に、いきなり斜めに歩き出したりとか危ないっての。
弱者だから何もしなくて良いって考えは捨てような。

歩道走れば解決

>>289(´･ω･`)だな…そもそも交通ルール守れば事故は起こら無いし自己中な運転の邪魔だから
云々って恥ずかしいよね

歩行者も道路を歩いてる時はルールを守る義務がある事を自覚して欲しい
スマホ弄りが多過ぎる

とりあえず
・信号を守る
・停止線を守る
・車道は左側を走る
・歩道は車道側を走り、歩行者の妨げにしないこと
・携帯、音楽プレーヤー、傘さししないこと

くらい徹底していればいいと思うがな

>>257
　駅前交番から見えるバー前の路駐さえ放置してるんだよｗ
　神奈川県警ほんと使えないわ。

先週子供と左歩道を自転車で走っていたら、パトロール中と思われる
白いチャリに乗った警官2人とすれ違ったわ

取り締まる側があれではダメだろ

即射殺しろよ

>>256
これ
田舎の小学生が白い安全ヘルメットかぶってるけど
できれば発泡スチロールを使った自転車用を推奨して欲しい
白ヘルだと直接打撃がないだけで衝撃は緩和できない

遠慮しないで赤キップを切るべき！

ついでに２人乗りと、イヤホーン装着での走行にも罰則を！

同じ自転車乗りとして迷惑極まりない。あんな阿呆どもとは一緒くたにされたくない。

>>320

右側の歩道は走ってもいいんだけど。
ダメなのはお前の頭。

>>266
本当無理矢理だったよな
せめて左側通行を徹底させてからだろって思ったわ

ルールを守るロード以外は車道を走るな
逆走車道ランは死にたいのか
3車線あるうちの真ん中の車線を逆走してる奴は何考えてるんだろ

>>284
書いとかんと責任問題になるからな
書いてなかったからやってもいいだろ？ってのは居るからね
だから、複雑怪奇になってるww

　
速度出さなきゃチャリなんて歩行者と変わらん
　
時速15km以上のチャリだけ取り締まれよ

>>323
彼女との２人乗りは大事な青春の１ページじゃないか

>>309
名古屋だけなのかそれ(´・ω・｀)

摘発なんてしないでいいから
事故を起こしても自動車に過失を負わせなければいいだけ
自転車なんぞに予算使うな

>>17
自転車でミラーはあてにならない
結局、目視しないと危険

道幅があまりないところで女子高生のチャリ集団が困る
抜けそうで抜けないから尾行してるとストーカーと間違われそうで怖い

>>297　>>309
それって自転車も逆そう不可ってこと？それとも原付逆そう可なの？

川崎あたりの産業道路も死に直結してるな

>>301

道路は車が走るためにあるんだわって言い切ってるけど、それは違うなｗ

道路は本来歩く人のためにあるものだから、使わせてもらってるという意識を持て。

そして歩行者が道路を歩いてるときは、クルマから降りて一礼して車を押しながら

歩け。

>>334
一方通行でも、自転車と原付は逆走ＯＫってところあるよ

夜自転車で走っていると
逆走で無灯火や死角のある角を右側通行で
スピードを落とさず走ってくるやつがいて怖い

街中を10km以下でチンタラ安全に走ってるのに細かく取り締まるなよ

>>329
20年前の高校生だが
当時から2人乗りをパトカーに注意されるとこまでが青春の1ページとされていた

>>318
暗くなったらライトをつけるも追加で

・走る時は車道
・交差点は歩行者と同じ横断歩道

車歩分離信号の時がややこしくて仕方ない
それに自転車の停止線はどこだよ

デブって邪魔だけど、どうして自動車に乗ると偉そうになるんだろうな
普通はデブが配慮するもんだろ

左側に路側帯、右側に歩道があったら
歩道を自転車で走ってもいいんだよね？

路側帯は逆走になるけど、歩道を走れば、逆走にならない道路交通法の不思議。

>>337
えーマジかよ自転車はともかく原付は危ないだろ

　
また東京か！！

大きいイベントがあると小さい交差点ですら警官がたむろすんのやめてくれ。主婦がまねするだよな。
ここ数年で随分と増えてふしぎだと思ったら、警官のまねとしか思えない。もし警官を立たせるなら、しゃんとした姿勢見せろよな。
だべってるから、主婦もやりだすし、子供がスパゲティのミートソースみたいになってからじゃ遅いぞ

>>344

おけ。
ただし歩道は徐行な。路側帯も歩道に準ずるものだから徐行だけど。

>>333
ドライバーはもっとクラクション鳴らしてもいいと思うんだけど
皆、自転車に寛容だねえ

>>276

一見正論だけど、まさに単能バカが脳内で考えそうな絵に描いた餅だよそれ。

いいか？

都市部でない「田舎」は車両がないと「比喩でも何でもなく」生活維持が出来ないところなんて山ほどあるの。

徒歩で炎天下、片道３０分も４０分もかけて買い物にいって、思い荷物をぶら下げて帰ってこないといけないような
ところはごまんとある。せめて自転車くらい使うのは生きるために当然だろ？

それともおまえさん、たとえば東京都民の税金で片田舎のジジババのために五分に一回必ず密に通るバス網とか
整備してくれるの？そういう施策にのに賛成なの(笑)？

ああ、体力ないジジババは死ねばいいという馬鹿マルだしな意見なら、もう永遠に噛み合わないのでレス返さなくていいよ＾＾

>>333
何処を走ろうと、自転車が並走することは2列でも5列ｗでも違反だから、声かけてその場で辞めさせればいいんだけど、
今の時代、子供を注意すると通報されてこっちが犯罪者にされてしまいそうだもんねえ

>>313
今回の右側通行に関してはこんな感じの説明があればすぐに理解できるし、
http://www.youtube.com/watch?v=GQ92wvlXK6Y

法律と実際の運用で不都合が生じるなら
警察から立法機関に問い合わせる等しなきゃいけないんじゃないかな

そうしないと誤って取り締まってニュースになったりするから
自分たちを守るためにも細かい部分まで理解しておいて欲しい所

>>346
一通なのに原付は逆走可とか見たこと無いぞ

自転車と原付は邪魔。どちらも交通法規無視のバカが多過ぎる。
２０年くらい前まで、天安門の朝の光景は、自転車の洪水。
今は、Audiやメルセデス、BMWなど高級外車の洪水。
一方、日本は軽自動車と自転車、原付がやたらに増え、
自転車と原付が我が物顔で交通法規を無視している。
情けない。

>>340
警察官から事情聴取されている間も、彼女と手は握ったままでな

歩行者車両問わず煙草露出させてる放火予備軍は全員逮捕しとけ

>>331
路側帯で事故ったら車が100%悪くね？

本当に車道走ったらキレるくせに
ダブスタもいいとこ

自転車は軽車両なんだから車道走って何が悪い
邪魔って言ってる自動車やバイクが問題
むしろそっちのほうの意識を浸透させろ

>>333

そう思うなら、クルマから降りて車を押して歩けってｗ

>>333
道を塞ぐ馬鹿にはクラクション鳴らせ
それじゃ本当に女子高生後ろから眺めてニヤニヤしたいのかと思うわ

>>342
道路の停止線

>>353
右側通行に関しては結構わかりやすい違反だし、どんどん浸透させてほしいね
色々変わっていくきっかけになると本当にいいと思う
現状が最低だから

>>18
歩道は段差とかボコボコで走りづらいんだよ、それに細くて高圧のタイヤで
不用意に段差に突入するとリム打ちパンクの恐れがある。

道交法では自動車よりもチャリの優先度が高いんだから諦めな。

>>360
話の本質は「車道を走るな」ではなく「逆走するな」でしょ

道路整備してくれないと無理だろこれは
狭い所で車道走られると大型車抜けないこと大杉

>>2
自転車で自動車に当たり屋するやつは皆無だと思うけど、
正面と側面はどちらが致死率高いんだろう？

自転車通行可能な歩道もあったりなかったり
歩道で通告可能な場合、表示がしっかりしてたりしてなかったり
自転車用に路肩をきちんとつくってあるとこもあったりなかったり

こんな状態でまともに運用できるはずがない

>>364
ですな、次の段階は一時停止も

小学校のときに、学校で試験やってなんっちゃって自転車免許証みたいなのをもらったけど
あれを全国に普及させてほしい

クルマはこの中で一番身分が低いんだから、自転車様に文句を言うなよｗ

お前らとはステージが違う。

>>354
一通は２輪は除くっていうところが多いよ
うちの近くの一通もそれだし

>>333
そういうときはクラクションじゃなくてゆっくり通り過ぎる時に窓開けて怒鳴るな俺は
グラサンかけて眉間にシワよせてやれば泣くかびびるｗ

こういうスレっていつも「道路は誰のものか」で不毛な争い始めるよねｗ

自転車は左側通行って言ってるだけなのになんでこんなグダグダ言うやつ多いの

車道逆走する奴は自殺しろよマジで

>>283

自転車を車道に「追い出した」のだから、そうなるのは当然だろ。

あと、車両なんだから、歩行者用の横断歩道を守る必要性も本来無いから。

ナナメ横断バンバンやっても、それは違法じゃないので、車が我慢すること。いいね？それがこの自転車への
厳しい施策の本筋なんだから。

　

>>366
本質どころか「車道走るな」の話ばっかりじゃん

車道走行専門だけど
下手に路肩に寄るとギリギリを高速ですりぬけられて怖い
1車線専有するくらいの気持ちで走ると後続車がみんな避けてくれる
クラクション鳴らすアホはガン無視
でも路肩だろうが逆走は論外だわｗｗ

今更感が強いな
今まで放置していた警察が悪いのに何故厳罰化に付き合わなければいけないのか

そもそも警察官が路側帯逆走してるんですが？
愛知県警お前らだよ！

あと柳ヶ瀬で路側帯走ったら、交番の警官が
歩道を走れって10年前に注意されたわ
自転車って当時は軽車両じゃなかったのかねぇ
岐阜県警さん？

>>372
昔から、身分が低いのは貧乏人と決まっている。

歩道走るのも迷惑だし
車道走るのも邪魔
自転車自体廃止すればいい
どうせ貧乏人かナマポしか使ってない

クルマ乗るやって、何でブレーキ踏むのを嫌がるんだろうなｗ

ブレーキ踏んだら爆発でもするのかよ？？？

>>369
ずーっとあった歩道や路側帯が、突然消えたり、酷いよね、ああいうの
区画整備の失敗なのか、なんなんだ？と考えながら歩道を塞いでいる建物を見ながら思う。。

俺が一番不思議なのはおまえらが
自転車は路側帯、という警察の取り決めを受け入れてることだ
決まってしまったことはしょうがないというが
この分だと、どんな理不尽な要求もゴクゴク飲みそうだ

>>381
歩道があって路側帯ってどういう状況？
片側だけに歩道があったのかな？

今、田舎住まいなんだがかなりの高齢者が車を運転してるので自転車まで気が回らない様で怖い
あと女性ドライバーも同じく
学生は3、4人位で並んでダラダラ自転車乗ってるし、全く譲ろうともしない
そういうのを取り締まって欲しい

>>266
自転車1台につき道路整備税年1万円を徴収します
後、自転車購入時に自転車取得税を1台につき2万円（ロードバイクは5万円）徴収します

ってなるぞ？

>>363
自転車の守るべき信号は歩行者用なんだぜ？
歩行者用のほうが早く赤になるから
車道では青なのに自転車は停止しなければならなくなる

田舎じゃ自転車が道路走られるとすげえ危ない
移動手段は車か自転車で歩行者なんてほぼいないんだから、広めの歩道走ってもらった方が安全なのに
都心のルールを地方にまで押し付けるなよと

けっこうな話だが、まずは警察の謝罪会見が必要だろ。
いままでに何もせずにしれっとしていることは許されない。

>>369

車道が危ないと思ったら歩道を通っても良いって例外もあるから。
自転車通行可かどうかに関わらずね。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/five_rule01.htm

それと、路肩は自転車の通るところではない。

>>370

一時停止は自転車も自動車もだな。
自動車でも守ってる奴は1割もいない。

この改正のときに原付の30km規制なんて超時代錯誤な項目は温存されてるからな？
一度改悪した道交法の内容は二度と直らないと覚悟しておいたほうがいい

自転車は車両扱いだからまぁ道路はしるのはしかたないでしょう
逆そうはあかんけど

じゃんじゃん取り締まって
手前が逆走してるくせに、こっちが左側に避けて止まってると、
舌打ちしてく馬鹿とかいるから、マジで取り締まって

>>369
ほんこれ
どう考えても現在の道路事情では無理な運用なんだよなこれ
それでも誰も反対せずどう上手く乗り切るかを考えてる
これでは警察も政治の意図を実行しやすくてたまらんだろうな
実際、この制度になってチャリが道路走ってて危ないと思ったことは何度もある
死亡事故だって激増するのは目に見えてるんだよな

交通法規は守らないと事故が起きるから
罰則を設けて違反する人は取り締まってほしいよ

>>390
車両用信号に従わないといけないところもあります

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm

>>375
みんなが快適に譲り合って使うものだと学ぶ機会がないのだよな。
それから、歩行者自転車は絶対的な弱者であり、どんな自殺志願行為をしても、
必ず自動車が悪ということにしてくれるみたいな悪行政が、さらに歩行者と自転車をワガママにさせてるよな。

>>379
路肩あるときは路肩を走れよ
まあそういうやつには後ろに原付でピッタリつけておくけどなー

こんな左傾化なんて推し進めるべきじゃない。

右でも左でもない真ん中を進むべき。

車は排気ガス撒き散らしてクズなんだよ

自転車乗ってたら、偉そうにしてくるんじゃねーぞ

これ昔警察に言ったら、釣れない感じだったのにな。

高校生がよく逆走してるわ
学校で教えてないの？

>>376
これは車道逆走じゃないんだな
車道逆走不可は大昔からのきまりなんだな
わかりにくければ一部の歩道を逆走不可にしたようなものと思えばいい

>>350
それやっちゃいけない行為だから。

反則金3000円ですw

整備された都心だけ見てバ官僚が妄想を暴走させてる状態だからな

非現実的すぎて無理

小学生以下と妊婦サン、そして、子供を乗せた親なら歩道通行を許したいと思うが、
それ以外は車道走行を願いたい。

いいからバンバン取り締まれよ
自転車乗りはあまりにもマナーが悪すぎる

>>373
凄いな、土地柄の違いなのかな
それって要するに一車線しかないのに車から見て右スレスレを原付が走ってくるんだろ
考えるだけで恐ろしい

>>378
スレタイ及び>>1見ろ

>>393
一時停止で「完全に停車」してなくても徐行しない４輪はおらんが
チャリだと減速すらせん。

最終的にはクルマのドライバーが全ての責任を負うんだからいいんじゃね？ｗ

どれだけ自転車が悪くても、車に乗ってる時点で、クルマが賠償をしなけりゃならないんだしｗｗｗ

>>391
復員の広い歩道は自転車が走ってよかったはず

俺は都心部だが路駐が多くて頻繁に路肩から駐車車両を追い越すのに恐怖を感じるわ
車線変更せずにやり過ごそうとする車も多いからな
それなら最初から道路の真ん中走っておいて後続をけん制しとくほうが精神的に楽

>>379
賢いと思うけど
世の中には、"車"で、普通に走ってるつもりでも
「俺様の走りたい速度じゃない」って理由でブチ切れして車から降りてくる
やつ（後続車）もいるから気をつけろよ

>>386

自転車は路側帯ではなく車道が原則。

>>390

車道走行時は車道の、歩道のときは歩道の信号。
自転車横断帯の場合は、どこから伸びてるかによる。

>>401

自転車は車道が原則。
路肩は車道じゃない。車道とは車線の中。

ドライバーの皆さんへ

ドラレコは付けておきましょう

どうも勘違いしてるのが多いな

路側帯≒歩道
両方とも基本的には歩行者用で、歩道は自転車走行基本不可、路側帯は基本OK

路側帯を走る自転車に怒る自動車ドライバーは筋違い

>>379
片側１車線の場合はどうしてるの

>>388
同じく田舎住まいだけど高齢者や女はこちらが気を付ければいいだけ
車のバンバン通る横断歩道のない道横断するジジババに慌てるならわかるが
それくらいで一杯一杯ってどんだけ余裕ない運転してんだよ

チャリ乗りも車乗りも意見は一緒だ
つまり、「危ない」
なのになぜこの制度が続くのか
やめさせるべきだろう
お上は神様じゃないんだから間違いもある

んだな、夜の無灯火自転車の罰則強化が必要だな。
走る凶器が突然目の前に、後ろから。
無灯火のバカは事故を起こすまで分からんのだろうが。
歩行者としては防ぎようがないから。
こっちの方がもっと深刻な問題やで。

普通に車で道走ってて車道を正面から猛スピードで走ってくる自転車が
凹凸を避けるのに少し膨らんであやうく正面衝突しそうになったとき頭
真っ白になったわ
あぶねーわ車道の逆走は

田舎の道路は凄いぞ（片側　1車線の　幹線風）
道路拡張して歩道を作って　自転車は車道に追い出され
歩道には歩行者は見た事無い　で走ってると職質だ
警察がキチガイだな

それより先に、無灯火を厳しく取り締まれよ

>>368

正面だとまず車輪が車体に当たる
セダンタイプならバックフリップ
ワゴンタイプならタイヤに当たって跳ね返るかタイヤごと車体に直撃

側面だともろからだに当たる
側面だとそのまま車に覆い被される可能性大

側面かな？

　
こういう道は？？？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5047031.jpg

チャリでチンタラ進むにも赤方向の進路はできなくて

奥の方向からコンビニまでが目的の場合

ぐるうううううううううと回って黄色進路でコンビニに行けっていうのか？？

キチガイすぎるわ
　

スマホや傘差しも徹底的に取り締まって、じゃんじゃん罰金取れ
馬鹿共は痛みを伴う躾をしないと、一向にルールを覚えようとしないからな

歩道でも左側通行浸透させろ
50ｍ近くも前から左に寄ってすれ違いしようとしてるのに
何故かこっちに寄ってくるBBAは氏ね

お前ら知ってると思うが軽車両のそばを走るときは徐行。
アホみたいに通常速度で横を通り過ぎようとして轢いたら車両の負けだぞ？

>>390
歩行者用じゃないです　歩行者自転車用信号です
例外もすべて、日本語でどんな場合も書いてあります

>>393
＞それと、路肩は自転車の通るところではない。
このスレまるごと否定ワロタ

まぁおばさんやガキが乗ってる自転車は仕方ない面もあるだろう

車や他の自転車の事を「違法行為だ！」と動画までうｐしてるクセに
キープレフトの定義は知らないわ（クソDQNの原チャリですら守ってるｗ）
自転車レーンがあるのに道路走るわ自動車専用道路に入ろうとしたり
一時停止は無視するわ左折や歩行者・自転車の信号無視してる近所のおっさんロード乗りを捕まえて欲しい
ようつべでは有名ｗ

>>412

だから、チャリも自動車も停まらないのがほとんどだろw
減速は停止とは違う。

>>427

歩道は右側でもいいんだけど。

>>400
かといって自動車のドライバーがマナーが良いかって言うとそうでもないけどなｗ

>>381
全国、何十年も警察も行政も自転車は歩道の暗黙の了解でやってきたんだよ
別に岐阜や愛知に限ったことじゃない
それをまるでなかったことのようにして死に法引っ張り出してきたから今の混乱がある

どれだけ自転車乗りが悪くても、それをクルマが轢いたら、立派な犯罪者ですｗｗｗ

おまわりは一方通行も余裕で逆走、しかも右側通行
まずはそこから徹底した方がいい

>>432
小学生以下はともかくおばさんは成人だからダメだろｗ

改正から6ヶ月経ってるし
都道府県ごとにどの程度周知されてるか数字で出せば
どこが頑張ってるかわかって面白そう

逆走してる奴に注意しても、通り過ぎてだいぶしてからバーカ！とか捨て台詞吐くクズとかいっぱいいるから、ガンガン摘発して逆走撲滅してほしい

>>413
歩行者を撥ねたら自転車が全て責任を負います。
車とは違い、自賠責保険もないから全負担です。

>>416 路肩（外側線の外側）は４輪通行禁止の車道

子供乗っけてる母ちゃん達も全然ルール守らんね
あいつら子供守りたくないの？

チャリが歩道を走ってて危ないと思うことはそりゃあるだろう
しかし命の危険という観点からみれば
今の方が5万倍危険だ
歩道を走ってるチャリが歩行者にとって凶器なら
路側帯を走るチャリは車にとって狂気だ

>>432
いつか、大事故するからきにするな
自業自得

昨日、自転車で車道の左側を走行中に車の助手席に乗ってるオッサンに「おい、どこ走っとるんじゃ。歩道走れ！！」とか言われて怖かったなー。
無視してたら幅寄せしてきたり、自転車を追い越した後急停車してきたり。
交通量が多くて渋滞気味だったから逃げれたけど。警察呼ぼうにも携帯もってなかったし危なかった。
ビールの空き缶を車内から投げ捨ててたからもっと気を付けるべきだった。

都会で乗られると本当に危なくて歩道でいいじゃん！と思うわ

自転車は歩道じゃなく車道を走る
車道を走る以上は逆走したらアウト　左側を走れ

車道の路側帯を走ってる自転車には車が文句いう筋合いはない
ただし大きく膨らんで車の邪魔になるような自転車は駄目

　　　
　右にフラフラ左にフラフラしてポスティングしている　原付の配達もきびしく取り締まれよ？？？？

　どんなに道順が伸びようと、完全に左回りでのみポスティングさせろや

　それで配達遅れても文句言うなよ

　細かいこと言うんだったらそこまで徹底して実践してみせろ
　　　　

左、左って言われるけど、自転車乗ってて後ろからいきなり車に追い抜かれるの、めっちゃ怖い。
後ろで車にふらふら走られてても、こっちは分からなくて突っ込まれたりするかもとか思っちゃう。
だから前はあえて右で逆走してたわ。

>>431

路肩と路側帯の違いすらわからないバカは黙ってろ

自転車はバカでも乗れる乗り物なんだよ
車のドライバーは自転車はバカが乗ってると思って
運転してないと事故を起こすよ

>>393
路側帯と路肩の定義を知らないなんちゃってロード乗りですか？
自転車は原動機付き自転車と同じですから
それとも自動二輪に乗ってるとでも思ってるんですか？

>>407
併走を注意するのをやってはいけない　わけない

>>416
まあいいよ、そういう寝言言ってるのには
抜けないからうしろにピッタリついて煽るから

>>446
ナンバー控えて通報

右側しかも歩道って警官も走ってるからなぁ・・・

>>427
自転車から降りて押して歩けば歩行者なのでそれで行け。

チャリ乗りと車乗りが喧嘩してる場合じゃないだろう
問題はこんなムチャな制度を無理矢理推し進めた警察だ
チャリ乗りも車乗りも「危ないからこの制度はやめるべき」
で意見は一致してるんだから喧嘩すんな

>>418
整備されたかなり広い歩道がある駐停車禁止道路でも広い路側帯までさらに確保してあったり、やってることがめちゃくちゃだよな行政

自転車所持を違法化すればいい

>>456 歩道は走っていい。危険を感じたら

ドライバー的には自転車は歩道を走って欲しいし、そういう仕組みにして欲しい。
原付は我慢するから、自転車は歩道があるときは歩道を走るルールにして欲しい。

>>433
自転車は歩道は走れねぇんだよ車道の左側って警察が言ってんだよ
　
　　

　わかったわかった

　降りて盛大に横に場所とってじゃまに手押しして歩いてやるわ

　これで合法だろ

　手　押　し　チ　ャ　リ　は　歩　行　者　扱　い　だから

　一切文句つけんなよ？

　　　

http://pds.exblog.jp/pds/1/201311/24/49/d0110849_23444392.gif
>>387
あと場所勘違いしてたわ、10年前の岐阜県警の話は神田町交番だった
ストリートビューで確認したから思い出したわ

ID:UHIrYVgI0

こういうマイルールを信じる馬鹿って多いよな。
道交法遵守の自転車を煽るとか、犯罪予告か？
通報しといたよ。

>>458
同感
走る場所じゃなくて速度制限を設けたほうがまだましだったと思う
自転車は時速15km以下じゃないと罰金＆点数みたいな

そもそも歩行者が基本右側ってのも知らない人が居たり
駅や場所によっては左側にさせたりと、めちゃくちゃだからな
守れと言われても、法整備と標識による案内が先じゃないかと思う

少子高齢化のせいで小学生中学生の通学時間帯以外は
子供らが自転車に乗って、楽しそうに出かけている姿を見る機会がかなり少なくなった。
逆に中高年の男女でマナーが悪い自転車をかなり見るようになった。

大の大人が無灯火、狭い歩道を走り、我が物顔でベルを鳴らしまくり歩行者を蹴散らす
俺は歩道を歩いて後ろから前から自転車が来ても絶対に譲らない。
ベルを鳴らされたら怒鳴り返す！！

悪質な逆走ねぇ
悪質じゃない逆走との境は何

>>458
うん。自転車の公道走行を禁止すべきだよな。

今までが過保護過ぎて手遅れだと思うよ

歩道から締め出されたのも自転車に乗ってるのがバカだからだろう

歩道走行との整合性が取れてないんだよな
右側の歩道走ってる時、歩行者や障害物を避けるために
一旦路側帯に出なきゃいけないケースとかどうすんだ

歩道走るなら制限速度設けろよ
ゆるい下り坂を車並のスピードで横に並んでかけ下りてくる奴ら
手放し、スマホ、イヤホン、ノーヘル、全部逮捕してくれ

>>3
下手に摘発されると本国に強制送還だものそりゃ並ぶだろｗ

厳格に冷徹にバシバシ取り締まれば周知されるでしょ。
平気で右側走ってるおばちゃんとか絶対に知らない。

日本は基本的な世界のルールと基準を守ろうよ。

横断歩道に人がいるときは絶対に止まる。

右側通行に変更する。

自転車は何処を走ってもOK。

エンジンつき自転車も自転車。

750ccも50ccもただのバイク。

>>417
ドラレコ搭載車は無理な走りをできないからな
堂々と車道を合法的に通行できる

そりゃ車のドライバーにもとんでもないのは多いけどさ、自転車乗る人にももうちょい自分の身を守るって意識持って貰いたいな。
過失割合とかはともかく事故ったときに物理ダメージ食らうのはそっちなわけで。

　
（１）悪質な違反車は厳しく取り締まれ　←セーフ
（２）道路条件とか関係ない、とにかくちょっとでも違反したら事情関係なくガンガン逮捕しろ！　←キチガイ
（３）自転車は邪魔だから死ね　←キチガイ２

（１）ならまだ理解できるけど、まさかこのスレに（２）以下のマジキチさんはいませんよね＾＾？

　たとえば「自動車」は左側通行が当たり前だけど、車線に大穴があいていたら、「はみ出し禁止」の道路でも
右側にはみ出して、穴を避けて通らないと走行できない。

　この「自動車に対する大穴開いてる」の状況が、道路行政のクソのせいで自転車ではもっと小規模だが
頻繁に起こっているのが現実なのだから、穴開いてたら「仕方なく」自動車が穴を避けてやむなく右車線にはみ出て
通るように、厳密に道交法を守れない場面が「多々ある」のが自転車の現実。それを全部取り締まれってのはやっぱり
アスペ（物事が決まり通りにキチキチ動いてないと発狂しそうになる症状）だとしか思えん罠（´・ω・｀）

　

　　

自転車降りて押せってどうなの
軽車両から手荷物にしないと運用できないってそもそも道路や制度に欠陥があるってことだろ

猫と老人は車を見てもなぜか出てくる。先日も自転車に乗った老人が未知を渡ろうとしてフーガと接触。
対向車線を走っていたから、老人とフーガの位置関係、フーガの速度も把握していたので、
後ろで衝突音がしたときは信じられなかった。

まさかあれだけ見通しの良い道で、そもそも確認しないで車道に出て行ったのだろうか。
あれで自動車に停止義務とか言われても可哀想だ。

>>457
いやほんと、これが正解なんだよね
自転車の凄いところは、早さを捨てれば最強の歩行者になれるところ
自転車も自動車ももう少し時間に関して余裕を持つようになれば多くのことが解決すると思う

>1
一部のバカのために全部を不便なルールに変える愚行の典型例

最近のロードブームで幹線道路を走るキチガイが凄い邪魔
ロード乗りのせいで皆がノロノロ運転するし事故れば物流に影響があるし勘違いロード乗りを何とかしてくれ

>>473
降りて歩道を押せばいいんじゃね？

>>2
ちょうど一昨日の朝、見たわ。
曲がり角から女装もせずそのまま飛び出してきて、歩行者とぶつかる
寸前によけて、チッとか舌打ちして去ってった糞男子高校生。
まじで死ねボケ。

大昔に自転車が車道を走ってる時代も逆走事故多かったのかな？
法律がなくても逆走で走るのは恐いと感じそうなものだけどそういった恐怖
を克服？した人種が増えてるのか。

自転車に乗ってるバカに何を言っても無駄だよ
法規を守る気がないんだもんな

クルマ乗りがいくら喚こうとも

道路でのヒエラルキーは

人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自転車＞＞＞＞＞＞＞＞バイク越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞クルマ

これが現実ですｗ

>>455
いや、テンパっててナンバーを見て覚える余裕はなかったですわ。
しばらくは違う道を走るか・・・

>>465
え？なになに脅迫？怖いなあ

いいかな、自転車が道路を通っていたら原付はそれを追い抜けないから後ろについて走ることになるのは当たり前
ゆずりあいの精神がないのがいちばん
危ない

路肩を自転車で通れるような道路なら歩道もあるわけだろ
歩道がない路肩は路側帯だ

勘違いもいい加減にしましょうね

車を運転してるとチャリは歩道走れって思うけど、歩いてるとチャリは車道走れって思う。
つまりはチャリンコなんて誰のためにもなってなかったんだ！

車道歩く歩行者も取り締まっておくれよ
家の近所、道路に歩行者がいっぱいいる

車は無駄に幅広すぎ

>>482
原付で自分はよく手押し横断をしますが何か？

>>464
それ路側帯じゃないのよ
車道の一部の路肩

警官が間違ってるのは間違いないが

車道を走りたいけど車こえーから
自転車も走る可能性のある車道を全て30キロ制限にしてくれよ

自転車が車道走るようになって交通事故増えたんじゃないの？
凄い怖い思い何回もしてる

>>453
>それとも自動二輪に乗ってるとでも思ってるんですか？
それあるかもしれないな、原付を自分より格下に見てる
そのくせ自分を弱者扱いｗ
取りあえずロードは制限速度を設けるべき、バイパスだと速すぎて止まれないから信号無視してるんだぜあいつら
やってることは族と同じなのにマジメっこぶってるから困りもの
言う事がいたってクソマジメなボウヤが峠で走り屋やってるのに似てる

自転車専用道・自転車専用レーン
車道左
路側帯左(H.25/12/01から右禁止)
自転車通行可の歩道の左右の車道側(徐行)

優先度順に並べるとこうなので車道を走る事に文句を言わないように

　
>>427
そういう中央分離帯がグリーンベルトになってるところは、少ないと思う
奥から来る場合で歩道が無い場合は、
写真の信号を横断して、チャリを降りて押してコンビニに入ればよい

グリーンベルトがなければ、そのまま横切っちゃえ
おまわりが見てても、安全確認が十分ならたぶん捕まらない

>>466
自転車の速度制限は今もあるよ。原付と同じ速度

それより「車両用信号」守れよ

>>488 かわいかったん？

自転車が横断歩道を猛スピードで突っ込んで行くのをみるたびに
あぶねーなと思う

右折車が歩行者が行ったから曲がろうとしたらいきなり目の前を
ビュンって通り過ぎるからな
あれで警察に捕まってる奴この前見たよ　右折車と接触しそうになって
たまたま携帯やシートベルト取締りやってた警察官が飛んできて自転車の
おっさんを補導してた

>>491
それは、自賠責保険上な

車乗りは車乗りで自分の勝手な意見ばかり
チャリ乗りはチャリ乗りで全く同じ
なんでこう自分勝手な馬鹿しか居ないのか
両方乗ってる俺はどっちに乗っても気をつけて気を使って両方に優しい運転するよ
どっちに乗っててもそうでしょ？普通

>>473
歩道のあるところには路側帯は存在しないのです
その路側帯と思っているところはただの路肩（車道）なので
出てはいけませんよ

チャリ乗りと車乗りが喧嘩して喜ぶのは
こんな馬鹿げた制度を導入した警察だけ
喧嘩してるやつは本当に思う壺ってやつ
まあ対立を煽る為に演じてるやつも多いんだろうけど
それにしても先が思いやられる
つまりこの制度は序の口で、もっと酷いことをお上は考えてるだろうからだ

>>504 え？ないでしょ

チャリで歩道走ってた時、
前から歩行者来てたので停止したら突っ込んできたわｗ
歩きスマホくたばれ！

>>474
歩道は徐行と昔から決まってる。10～15km/hくらい？

>>504
えっ？

ドラレコつけて右側走る自転車や一時停止標識で止まらない自転車とぶつかったときに備えよう

>>478
×　横断歩道に人がいるときは絶対に止まる。
○　横断歩道を渡ろうとしている人がいるときは車両は絶対に止まる。

右側通行の自転車と事故ったらいかなる場合でも自転車過失１００にすればいい

バス専用道路(時間帯)を自転車で走るのもやめてほしい
交通量多い所ではバスが自転車追い越せなくて遅延の一因になってる

ママチャリならまだ許せるけど
ロードバイクとかで車道右側走ってるのって
さすがにアホだと思う

＞＞468
お前がマナーの悪い大人代表だなｗ馬鹿すぎて失笑

http://imgur.com/KKi5U0D

自転車もいいけど田舎は自転車より車道を走る無ナンバートラクター取り締まれや

クルマやバイクは危ないと思うときは、降りて車やバイクを押して歩けば

全ての問題は解決するよ。歩行者様や自転車様に道路を使わせてもらってるんだから

当然だろ？

　
チャリを降りて横に広がって押して歩いているのも自動車からすると十分に邪魔で危険だけどな！

一切文句つけんなよ

最近は自転車も結構なスピードで走行する人も多いので、ヘルメット着用の義務を課してはどうかな？

>>502
>路側帯左(H.25/12/01から右禁止)
それを守らないロードが邪魔なんだよな
原付をベタ付けで煽ったり、路側帯より右を走り続けたり、法定速度の車を右から煽ったり

>>453

何いってるの？
自転車は車道走行が基本だけど？
路肩は車道じゃないし。
路側帯の軽車両の走行は認められてはいるが。

その前に車道を走らすなよバカ

>>504
間違い
ttp://law.jablaw.org/rw_speed

>>504
ないよ

ずっと常識だと思ってたけど、法律として決められてたわけじゃないのね
しかし、整備しないと自転車がこれを守るのは難しそうな道は多い印象が…

原付は遅くて邪魔だよね。路肩のスペースを塞がないでほしいわ

警察がやる気ないもん。こないだも右側通行してる自転車に
なんの注意もしないお巡りさん見たし。

歩行だろうが道幅に対して横に広く並んで歩くのは駄目だと
小学校で習うものだと思ってたが公立小学校では教えないのかな？

>>504
あるのか！？　俺初耳だったわ
原付や自動車と違ってぜんぜん取り締まってないよな…

>>514
なんかの答弁では8kmだったはず
自転車の制動装置では15だと出しすぎ、10以下じゃないかな

>>504
チャリは自動車と同じ速度規制。
4輪が50ｋｍ/ｈ制限ならチャリも50ｋｍ/ｈ。

免許制にして、登録制にして、ナンバー付けて、税金も取れ。

ACもイイトコメガネなんかやってないで、自転車のルールCMでもやれよ。

その前に歩道走行だろ

自転車にも原付並みの試験と
ナンバー交付と自賠責保険加入はやるべきだね。
インチキ悪質運転しても個人を特定できないから
捕まらないという事がおかしい
違法駐輪しても誰の自転車かわからないだろうから
平気で違法駐輪するって奴が跋扈するのがおかしい

安全のため、歩行者にもプロテクターの着用義務を・・・

>>464

　そもそも△てナニよって話だよなｗｗ

こういうのはちゃんと仕事する公営ヤクザ

交差点で事故で死ぬと信号のパターンが変わるよね

>>535 自転車の歩道通行の話なのね。

>>540

幼稚園児、小学生も乗るから試験は無理だ。
だからヘルメット着用義務しかない。

取締りといっても人員にも限度があることだし、もし捕まっても「運が悪かった」と考えることも多いだろうから、
それよりも、交通弱者という考え方を排除し、もし交通事故が起きた場合に、自転車側に大きなな過失があれば自転車に過失１００％ということにして、たとえ大怪我をしようとも何の保障も無し、
それから場合によっては行政処分や刑事罰も受けてもらう、ということにすれば、だいぶ効果はあると思う。

おれ、車の免許持ってるから
自転車載るときも法規を守ってるよ。
でも、自転車乗ってるやつで、交通法規
守ってるのは、少ないね。

>>487
>降りて歩道を押せばいいんじゃね？

orz
￣￣￣￣
こういう感じ？

>>535
おまえレス番真っ赤になってるのにまだ続けるのかｗ

>>542
徐行に決まってんだろｗ

>>540

それなら皆が原付乗るだろｗ

その原付が車道を覆い尽くすんだけどいいのか？ｗ

>>527
自転車は軽車両ですが？
何を言ってるの？

>>482
欠陥は大分ある
その結果がこのスレの内容
どっちも解決策がなくて腑に落ちないからこんなことになってる

＞＞546 今でも既に保護者の努力義務＞ヘルメット

どうせ左通行なんだから路側帯なんか走らないで車道を堂々と走ればいい
もちろんちょっと左寄りでねｗ
それが原則どおりでしょｗ

下車して押して通行する場所でも
平気で乗っている女が大勢いるからな、女は守らない

>>489
何の知識もない子供の頃は逆走しかしなかったよ
見えないと怖いから、今みたいに歩道充実してない時代だったな
今だってミラーがないと怖くて車道は走れない
ミラー否定する奴はキチガイ

バシバシ取り締まればいいじゃないの。
罰金払えば悔しくて忘れないだろうし。

ロードタイプの自転車が、やってるのをたまに見るんだが。
信号が赤だからと言ってT字路をコの字で走り抜けるのは危ないと思う。

ここまで言うなら自転車も免許制、登録制にしないと整合性ないでしょ

>>548
右折と左折の時、あのハンドサインやってるってこと？

>>557
ミラーはミラーで引っ掛けそうで怖いんだよな

>>557
しょう学校で最低限のことは教えてると思うけど
どこの地方ですか？

スマホやりながらという大馬鹿も何とかしてください。

「車道のど真ん中を走る自転車がいて困る」という意見に「自転車は原則車道だろ」とか言ってる奴いるけど
ここで問題なのは車道走行ではなくど真ん中を走ってることだろうと。
キープレフト知らんのかね

>>561
停止するときも必要だ

>>560
防犯という名目で自転車も登録制になってる

路側帯って、つるつるのペイント、段差の側溝、歩道との段差を埋めてる坂とか
トラップだらけのところだろ。
4輪なら安定性が在るからどうってことが無いけど、ママチャリはきついよ。ロードは知らん

>>548
自動車教習所で免許を取るときに、教習コースで自転車に乗ってもらうというのが、自動車を運転する立場から見た自転車の動きも学べていいと思う。

　
>>504
チャリは、速度の計測手段を持たない
運転者は速度を認識できないから、事実上の無法状態だ
法律上の速度制限は、原付ではなく自動車と同じ

自転車禁止にすれば問題ない

>>552
普通の自転車は軽車両じゃないよ

＞、自転車が路側帯を走る場合は左側通行とする

＞法改正で右側通行が禁止に。自転車は車と並行して走る決まりになった。

路側帯の左側の通行することは、許されているの？
で、それ以外の自転車が通行できる場所は、車と並走する車道ってことでいいのか。

・

>>565
原付の馬鹿どもにも言ってやってください。

厳しく取り締まって通行ルールを徹底させた方が良い
今のままだと中途半端で余計に危険だ

大掛かりな事が出来ないのは分かるんだけど簡易な免許制にでもすればいいのにな

>>565
そうだね路側帯があっても車道の左寄りにを走るのが原則だよな
特別に路側帯によける必要ないよね

無灯火、逆走、イヤホンもとりしまれやｶｽ

毎朝通勤で幅５ｍぐらいの住宅地の道を通ってるんだけど、
１台のチャリが必ず右側を走ってる
俺の車は当然左側を走ってるんで正面から突っ込んでくるわけだ
で、普通なら自転車は車を避けて行くと思うんだが、
コイツは何が何でも、俺の車の左側をすり抜けて行く。
先日、同じ場所でコイツが来て、俺は結構前方で車を左側に避けて止まった
ぶつかったらイヤなんで左側にすり抜ける余裕が無いぐらいに止めた
そしたらコイツは車に左側に強引に入ってきた
左側のドアミラーに当たって「バキッ」
おいおい、何やってんだよ！
ぶつかってんのは分かってると思うが、そいつはそのまま走っていってしまった
人身事故とか面倒なので昨日はそのままにしたが、正直面白くない。
ミラーは折れてはいないが、傷は残るし。
警察に行ったら俺が悪いって言われたらイヤだし。
って思ってたら、今日もソイツは右側を走ってた
何とかならんかね～？
このままじゃ、いつかは正面衝突しそうで怖いわ。

左側に駐車違反してる車がつらなってるから真ん中走るしかないな

車は車同士割り込むにしても合図とかでスムーズに行くんだが
自転車は自分が止まるって行為をしないから危ないんだよな
車同士の合図で割り込もうと動いてる車の前を関係なしに通り過ぎようと
スピードを一切落とさず通過する自転車

これやられるとめっちゃびっくりする

>>527
つーか路肩も車道だぞ？
追い抜きを禁止しているだけだ、キープレフトを勉強しなおしてこい
軽車両・自転車は左端、それを確保するために
自動車のキープレフトは路肩から50～100ｃｍに規定、その目安が左側の白線

これこそテレビの影響力を利用すべきでないの？

警察は交通事故の死者は自分の落ち度みたいに考えるのやめてくれよ
マジでうっとうしいわ

>>1
警察官自身が毎朝逆走してくるんだが＠東京

いい加減、スマホ・携帯見ながら乗ってる奴も摘発しろ
交差点で笛吹いているおまわり、なんで見て見ぬふりしてるんだよ

いつも気になるんだけど、はみ出し禁止の黄色い線を
思いっきりはみ出して自転車抜き去る車は交通違反なのか？

歩道を走っていいのは小学生まで？中学生まで？高校生まで？

自転車が車道走るのあぶねーよマジで。
車道を走ってた自転車が交差点で歩行者と同じ横断歩道渡るから左折車が巻き込むぞ。

自転車は歩道をゆっくり走らせろよ。

>>572
えっ？

>>565
キープレフト＝左側通行であって、車線内の真ん中であれば本来は問題ない

警官が右側歩道を自転車で通行しているのにうまくいくわけないだろw

>>581

じゃあ、クルマから降りて、クルマ押して歩けよ。

>>583
テレビはインチキだから関わってはいけない

>>531
本来、こういうものは道路整備とセットでやらないと
法に対応できない矛盾がいくらでも出てくるんだよなあ
自転車を規則どおりに走ってもらうにはインフラ整備にもっと金を掛けないと

道路にはみ出して駐車してる車を通過するときは
後ろから追突されないに、右出るって言うハンドサインは
だしてるよ。

>>568
排水口の鉄格子が無いというトラップもある
吹っ飛びそうになってびびった

とにかくインチキ悪質自転車乗りは社会の害毒でしかない。
違法駐輪対策にには税金が使われる。
ホームレスのような貧乏人が乗った自転車にぶつけられても泣き寝入りしかない。
公道を走る以上、原動機が無くても車両には変わらない。
自転車税を年間1000円を徴収する。ナンバー交付。強制保険加入。毎年の車検導入。
免許取得で実技試験も導入。免許取得年齢は16歳以上。
これくらいやってくれないとインチキ悪質自転車は無くならない。

>>587
緊急時ではないのでアウト
しかし片側１車線でそれを遵守してると後続がずっと渋滞なんてことも…
近所の街道でたまにそんな光景を見る

普通の感覚を持っていれば右側の車道を走るなんて
恐怖以外の何物でもないんだがあいつらは頭がおかしいのかねぇ

>>579
通勤で住宅地の道を抜けてるお前がまず非常識

ルールはみんなで守るべきものだけど、命は自分でしか守れませんから

自転車は全員ヘルメット着用にしろよ
そうすれば恥ずかしがって自転車乗る人が減るｗ

>>591
釣りなのか天然なのか・・・
少しは道交法を勉強したら？

>>84
ボケ
道交法18条見てみろ
チャリは第一車線の左端を走るのが義務なんだよ

服装も本格的にしてるロードバイク乗ったやつ奴に
すれ違いざまに何回か怒鳴られたことあるわ
あいつらまじ態度悪いしクズ、そのくせスピードアホほど出して危ないのを自覚していない

>>598

じゃあ、クルマから降りて、クルマ押して歩けよ。

人口密集地は路側帯のない道路がほとんどだからしょうがないわ

>>592
「なぜその警官は右側歩道を通行するのか」そこにこの問題の答えのひとつが隠れているんだ。　考えてみると面白いぞ。

歩道があるのに車道の隅を歩く歩行者がムカつく
すげー邪魔

＞＞569 この意見に賛成です。

>>590
言い方に語弊あるけどまあ、微妙なところってとこかなｗ

三輪自転車、側車付の二輪自転車 - 道路交通法・道路運送車両法の両方で軽車両となる。
上記以外の自転車 - 道路交通法上の軽車両だが、道路運送車両法上の軽車両には含まれない。

>>574
残念、原付も車も左に寄ってだけで、中央よりでなきゃいいんだよ
ま、27条の関係で左に寄らなくちゃいけないけどね

あとあくまで片側一車線の道路や中央線がない道路での話

>>582
⑤路側帯が設置してある区間
自転車は、路側帯と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。
この際、自転車は、車道の左側端に寄って通行しなければならない。
http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_05b_01.html

左車線はバス・原付・自転車専用にすればよい
車停めたら即破壊

年に一回でいいから、小学1生から自転車講習すべき
車道を逆送しちゃいけないって事を素で知らない奴かなりの数いるぞ

歩道での規制はなかなか難しいだろうけど
横断歩道でのスマホ使用は禁止にして欲しい
まじに危ないし迷惑

自転車にもウインカー義務付けたらどうだ？
こんなちょっとのことでも右側走ってたら違和感出るんじゃないか？

ついでに歩行者の左側通行が常態化しているのも何とかして

>>579 毎日同じ道を同じ時間で走ってるなら待ち伏せしてヤキいれてやったほうがいい。

右折レーンで信号待ちしているチャリを見ると殺意が沸くわ

＞＞１、警察の腐敗も摘発できないのがなにをｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>606
　ペダルに足が固定みたいになってる自転車乗ってるのか赤信号も止まらないから、
信号で止まるたびに追いつかれて、赤信号で先に言った分追い抜いても追いつかれる
というのが繰り返されるのがうざい

>>551
原付に乗るのは一部じゃね？　大部分は徒歩か自動車に行って、一部はそれでも自転車って感じになりそうだけど。

>>615
違法駐車はスプレーで落書きしても罪にならないようにしてくれ（フロントガラスを除く）

>>602
そうだな。
ルール守って車道の隅を走ってたとしても、後ろから無茶苦茶なトラックに轢き潰されるかも知れんし、
道の穴とかデコボコで自転車がフラついたときに、時速８０キロで走ってる車に跳ね飛ばされるかも知れん。

「ルール守ってボク死にました～＾＾；」ってことになりかねん。

今日も逆走してる奴が腐る程いたわ
たいていママチャリ
学生と主婦な
こいつら保険にも入ってないんだろう

>>612
話ずれてるから寝ろ

＞＞563
愛知県、車に気をつけろしか習ってないよｗ、40年前とか大昔だぞ

路側帯は狭い歩道だろ

自転車は車道の左端（路側帯の外）を走ればいいじゃん

>>614
だから路側帯と路肩をごっちゃにするなと言う話
路側帯がある道路は白線が道路左端になるから白線から50～100ｃｍが自動車のキープレフト
あと路側帯の軽車両走行はOKだと何度言ったら…

ちなみに自転車を追い越すときはウインカー必要だからな
当然知ってたよね？

>>604
キープレフトは>>591の言うとおりだが？

>>613
思いっきり中央よりの路線で走ってるのが多いんですが@神奈川

あと路側帯で自転車乗りたての幼稚園児を一人で走らせてるバカ親も取り締まってくれ

>>567 きちんと視認できるナンバープレートつけろって言いたいんだよ。

もう免許制にするしかないな
で、おれを職員に採用してくれ

自転車レーンの駐停車はホント迷惑。
コンビニやスーパーの荷下ろしは当然のようにやってるけど、これ取り締まりの対象だよな？

>>612
そりゃ保全、整備関係の法律じゃねぇの？

>>631
でも原則は車道走行だから自転車路側帯に逃げずに堂々と車道左より走ればいい

車道走っていながら信号無視して、歩行者でごった返す横断歩道を
平気で横切るキチガイも摘発しろ
そういう奴は、かなりの確率でながらスマホも平気でやっているしな

>>587
追い越しに必要な余地を作らない自転車がまず道交法違反じゃね。

>>628
ずれてませんね。つまり、自転車は自賠責保険は入らなくていいということ
それは何か事故を起こした時、任意保険に入って無ければ全責任を負うということ
だから、ルールは徹底しないといけない。

そもそも
道交法で運用されているところに
道交法を知らない人間を配置することが間違い
これは別にチャリ乗りを批判してるわけじゃなく、そういう采配（行政）を批判している

では、原則論に立ち返って法律的にチャリが軽車両だからというなら
そのための道路事情を作ってこなかった意味でやはり采配が悪い

少なくとも現在の道路事情はチャリが路側帯を走ることを
想定していない場所が多すぎるわけで
そういう意味でもこの問の本質はどこまでいっても
采配の問題なんだよ

今からでも改めるべき最悪の采配

クロスバイク乗ってるけど
人が居なければ歩道、人が居れば車道走ってる
車道はミラー付けないと怖いよ

摘発に力入れるんなら
自転車専用路をもっと増やすなりしてからにしてほしい

まず最初に、スマホ見ながら車道走ってるキチガイを何とかしろ！

>>633
ちげーよｗ
車線内の左はし走行を守るのがキープレフトだろｗｗｗ

自転車だって道を走るんだから税金を取れよ！

>>633
少しは自分で調べたら？＞キープレフト

>>638 うちの街だと自転車レーン走っているとバス停で待っている人と接触事故を起こす

夜間で互いに自転車だが、無灯火＆逆走＆併走の最悪コラボバカに
正面衝突して手足に深めの傷を負ったことがある
こちらは一人で左側走行、もちろんライト点灯
暗闇から横に広がった逆走馬鹿が突然現れて避けようがなかった

ライトは視界確保以上に自位置を周囲に知らせる役目の方が強いし
併走はもちろん、左側走行を守っていれば衝突することもなかった

>>616
その講習の内容が問題なんだよな。　交通ルールさえ守っていれば交通事故なんか絶対に絶対に絶対に起こるわけがないのです。交通事故を起こした人は交通ルールの信心が足りない愚かな人だったんです。
みたいな交通ルール心理教みたいなやつでは、ハプニングだらけの実戦では生き残れない。
「こういうときはどうしたらいいかな？」みたいに、子供たちに自分で考えさせる授業がいいと思う

>>651
過失割合はどうなった？

浸透してないのは行政の責任だろ。
自転車道があっても車道走ってる奴はいるし免許もない奴が車道を走ったら危ないに決まってるわ。

路側帯あってもそこは空けといて車道の左端から1mのとこをどうどうとゆっくり走ればいいんだよ！

まあ、緑虫の仕事ができたわけだ。

>>634
中央って道路の中央だよ
車線の中央はOK

だけど、制限速度30より上なら27条の関係で左に寄って譲らなきゃいけない

>>645
ミラーいるか？目視で十分な気が・・・

>>4
本当だよな
今に死人が出るぞ
これを推進してるマヌケは
その頃にはドロンで隠れると

あ

>>1
> 悪質な違反者を摘発するなど、本格的な取り締まりに乗り出す構えだ。

できもしないことやるって言うなよ。

>>644
やはり自転車の公道走行を禁止するよりないな。

最近は社会不適合者のおもちゃになってる感があるな＞ロード
反社会性を爆発させる為に乗ってるロード乗りがマジメなロード乗りに迷惑をかける

車道を走るなら最低限ウインカー、ブレーキランプくらいは装備義務化すべき。

>>645 人がいなけりゃいいのか？
自分さえ良ければいいのか？モラルはあるのかい？
歩道から人が急に出てきたら避けらるのか？どうなんだ？
インチキ悪質自転車のりさんよ！

(´・ω・`)　この間交差点で右折車に右側直進して来た自転車が車の右ドアに突っ込んでいたわ。
　　　　　　自転車には車が見えている筈なのに自転車の人はどういうつもりで突っ込むのかしら？

自動車ばかり税負担して道路作るのはおかしい
自転車にも自転車税かけるべき

>>643
おまえずれてるどころか暴走してるぞ
もしかして酒飲んでる？
あ、別にいいけどｗ

>>650
レーンは車道のうちなのにどうやって歩行者と接触するんだよ
まさかバスが停まってるのにつっきるつもりかｗｗ

>>648
税の二重取りだな。そのうちに人頭税にまで行き着くぞ。

>>581
路駐を回避するために進路変更するのに、普通は後ろから見てもそんなのわかるはずなんだけど
なぜか後ろの自動車は前方の自転車がそれをするのを阻止しようと加速してくるよね

>>647,649
こういうのが多いよな。
自分で調べてみて、ソース出して見ろ。
お前らが免許を持ってるのなら早速返上しろ。

よし！これからみんなで車道で自転車に乗ろう！一斉に！
どんなにクラクションならされても無視で！

>>668 自転車レーンが歩道内なんだよ（京都市）

田舎の幹線道路なんて3mの歩道があっても１k走って歩行者誰もいないなんてザラだけどな
自転車走っていいいとは言ってないよｗ

>>616
でもまあ、保護者とセットで講習受ける様にしないと子供は守らないかもな
親の意見や行動が優先されるから（例えば親と一緒に走るとき）

左側通行にしたら、後ろから車がくるのがめちゃくちゃ怖い。
無理矢理クラクション鳴らしてびびらしてくるおっさんもいるし。
身綺麗にしてスカートはいて乗ってたらそんなこともないあたりが余計気持ち悪い

>>645
自転車買うやつが税金沢山払って作ればいい。
自動車税はもういい
自転車に税金いっぱいかけようぜ

>>645
いろんな配慮でTVで自転車に乗ろうって言えないんだぜ
自転車専用路何かできるわけない

道路整備しないで逮捕とか
よっぽど自転車を利権化したいんだろうな

ほとんどの車が横断歩道で止まってくれないからな
自転車・歩行者も　信号機交差点で　行き先優先の
歩道走行に成るんだよな　

徐行・一旦停止・目視
これをやらないで車道走行は危ない！
みたいのが多いねどうも

>>658
いるよ
体勢ずらす位後ろ見たいし
あんまり前から視線を離したくないから

車の運転手として、この時期チャリ超コエエ
チャリ主からも金取ってチャリ用に道作り直すべき
自動車が時速30Kmしか出なかった時代の法律もなんとかすべし

>>672
そうそう。路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
それが法の求める姿なんだから。

>>647
道交法読んでこい。キープレフトっていうのは、>>591の通り左側通行のこと。
自転車が左端を走らなきゃいけないってのは、左端を走れって指定されてるからだぞ。

>>665
おまえちゃんと読んでないだろ
むしろマナーがいい人だ

>>673
それは　レーン　じゃない
自転車通行可ってだけの歩道ｗｗ
ちゃんと徐行しろよ危険だから

>>671
言いたいことはわかるが、自転車の場合は車両通行帯がない道路では
左側端を走らなきゃいけないからキープレフト＝左側端でも間違いではない

>>647
車線幅を４ｍとした場合、左から1.9ｍでもキープレフト範囲。
わだちや落下物が多数ある白線ギリギリを通る必要は無い。

>>679
もう既に防犯登録でガッポガッポやってるのにまだ足りないんかお役人様は？

BBAや特亜の自転車乗りは都合のいいように逆走したり
歩行者扱いと車両扱いを使い分けて結局信号ノンストップで行きやがる。
ああいう屑は正直撥ねても無罪にして欲しい。

自転車乗りながら携帯操作とか狂気の沙汰だよな

でもたまにバス乗ると、車の運転手もかなり無茶苦茶なことしてる
10人に1人は手に何か持ったまま運転してるね
携帯とか食い物とか書類とか

>>653
警察沙汰にはなってない
その時は驚いたが痛みは大したことなかったし謝ってたから許した
ただ家に着いて見たら肉に達してて急に痛みが増幅した
自転車も若干の歪みあり

相手は地元（母校）の学生共ってのは間違いないが
まあ今も逆走や無灯火をしてないことを祈る

>>647
ちがうよちがうよ。

>>667
昔はあったんだけど、徴収コストの方が高いってんで廃れた。
復活するとしたらそれなりに高額になるはず。

>>686 違うよ。五条通とか北大路とか御池通とか自転車レーンが歩道内にある。
　　　　北大路なんかはバス停のベンチが自転車レーンと重なっているところがある。

白線より内側は歩道なんだからどっち方向に走ろうと勝手

近年の自動車の巨大化もそろそろ規制してくれよ
アルファードとかランクルあたりのトヨタ車とか他社のワゴン車なんてあらゆる駐車場や路上で邪魔

最低限
自転車側…ミラー装着義務・傘は駄目・自賠責保険義務
その他側…車は走行中の自転車にクラクションを鳴らす、幅寄せするなどしたら大幅減点

未だに広報してるのを一度も見てないんだが駅前とかで周知しろよ

左側通行で車道を走って怖いから歩道を走る
なんてキチガイは自転車にのるな！！

歩行より速度が出て、急には停車できない車両に乗っているという事を忘れるな！

歩行より速度が出て、急には停車できない車両でも便利だから乗ってるんだろ？

便利の代償に危険が伴うのは当たり前だ！！！

歩道走行擁護派
道路の“真ん中”走る擁護派

どっちも自己中自己解釈の屑だな
自転車乗るな

未だにわかって無い人いるけど

自転車は歩道走行禁止

ではなく

自転車は原則車道走行（条件次第で歩道を徐行化）

だからな

>>679
チャリって老若男女が乗るものだから
チャリを規制することは下々まで警察の力を見せ付けやすくなるんだよね
そういう意味合いのものだと思う
昨今のチャリへの規制ラッシュは
（つまり国家権力を高めようとする政治とリンクしてる）

>>699
>>672
だから、路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
それが法の求める姿なんだから。

>>666
その場合、どっちがどの程度悪いんだろう？ｗ

>>685
左側通行がキープレフトと同義なら左側通行でいいだろｗ
なんで、用語をわける必要があるのか少しは考えろｗｗｗｗｗ
バカすぎるｗ

>>694
だからそれは　レーン　ではないから
あくまで自転車も通行できる歩道だから
でなに、ベンチにひとがいるのに、そこを突っ切るから危ないってか？
そりゃキチガイの理論だろｗｗｗｗ

>>670
自分の速度が落ちるからそう見えるだけなんじゃね。
その場合自転車側が第26条の２に違反してる。

>>694
歩道内にあるなら自転車通行帯じゃね。歩行者優先の。

>>658
走りながら後ろ見る方が怖いと思うんだが

通勤に原付（カブ）使用してるのだが
路肩寄りに走行してると逆走自転車と遭遇することが多々あるのだが
高校生クラスなら可愛いものだが、いかにもサイクリングなスタイルな奴の逆走
今の所接触はないが危ない場面は何度も、これでも事故したらこちらが不利なのか？
自転車が不利ならぶつかってやりたいと思える程腹立つ
しかも警察署の前の通り、パトカーはスルー（何度も）

警察としても、そんな自転車乗りは自滅してくれと願ってるのかな？　無関係の者同士で

歩行者や自動車あるし危険なんだよ
自転車買うときは必ず保険入るようにすればいい

>>699
自動車「でも自転車は邪魔だから車道走らないでね」

俺の地域で典型的な道路は、

*歩道と車道が高さ１５ｃｍくらいの縁石で分かれてる
*縁石に沿って下水用のフタ（幅３０ｃｍくらいのコンクリ材）がつながっている
　（一定の間隔で格子状になった金属製のフタがある）
*そのフタの端から中央に向かって車道用のアスファルトになるが、その境目から１０ｃｍ
　くらいのところに道に沿って白線が引いてある

縁石に近いとペダルが当たりそうで怖いし、金属製のフタも気になる。
その外と白線の間は狭いしフタとアスファルトの継ぎ目でタイヤがとられそう。
白線より中央側だと車が怖い。
そして、そもそも道路の端はゴミとか小枝とかのたまり場になっていて滑りそうで怖い。

どこ走ればいいの？（マジな質問）

>>665
無論避けれられる程度の速度で走るよ
っていうか、歩道じゃ速度出す気なくなる
段差は多いし、何が飛び出してくるかわからん

>>699
危険覚悟で車道を走られたら大変迷惑だな。

「路駐車(公用車除く)には投石することができる」という立法と
小中学校での自転車教育の徹底の2本立てでやってみな
小学生相手でも抽象的に教えるのではなく道交法上どうなっているか
論理的に教育すべき

自転車乗りが原チャリ邪魔とかホント最たるものだなｗ
法武装しておいて原チャリより自転車が格上と考えるとか頭おかしいだろ

>>702
駐禁取締を民営化したけど、思いの外アガリが少ないってのもあるんじゃねぇの？
新たな利権創出って気がする。

>>711
路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
それが法の求める姿なんだから。

単純に徐行しないやつが多いだけ

スピード出し過ぎなんだよ

>>703
道交法第27条「他の車両に追いつかれた車両の義務」も法律だが？

そもそも自転車乗ってる奴から金は取れん
自動車は120万円くらいするから、金持ち度が全然違う

西成とか山谷とか尼崎とか新大久保とか、あの辺にいる連中が金もってるわけないしｗｗ

クルマ乗ったら道交法無視のガキのチャリ怖いし
チャリ乗っても道交法無視のババァのクルマ怖いし
何とかしてくれ

自転車メーカーV.S.自動車メーカー
どう見ても自動車メーカーの勝ちです、ありがとうございました。

>>711
車道走行が客観的に危ないなら歩道。但し歩行者のジャマはしない

路肩は道路構造上走ってほしくない部分だから、いくら自転車でも走らないほうがいい

電チャリは歩道走行全面不可にすべき。

>>705 >>706 歩行者優先に異論はないが行政のやることとしては間違っていると思うから書いたんだよ。
　　　　　　　　わざわざ白線で区切って自転車のマークがペイントしているから実際自転車はびゅんびゅん通っているからね。

左側通行で車道を走って怖いから歩道を走るキチガイは自転車にのるな！！

歩行より速度が出て、急には停車できない車両に乗っているという事を忘れるな！

歩行より速度が出てるので便利だから乗ってるんだろ？

便利の代償に危険が伴うのは当たり前だ！！！

順法走行が怖いなら自転車に乗るな！！！

>>702
駐車違反が天下り民間になってから、自転車の利権化の動きが大きくなったんだよ

>>703
>車道左から1m
自転車（＝軽車両）が白線（道路左端）から1ｍ離れた場所を走行って道交法のどこに書いてあるのか言ってみな

自転車の泥除け装着を義務化しろ！
雨の日、バス待ちしてると、前を通過する
ロードバイクの水はねがハンパないぞ。

>>719
でどっちを優先しろって根拠があるわけ？
ないなら自分の判断でいいよなｗｗｗｗ

路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
それが法の求める姿なんだから。

中学生以下は、歩道不問でもしょうがないと思うけどな…

というか、歩行者至上主義もどうかと。

路肩走らすのもいいが、ちゃんと車道側の信号を守らせろよ。車道赤で止まらないチャリ多すぎ。
そういうやつらは爆走だし危ないんだよ。

ついでに道路整備してほしい。
家の周り、歩道も自転車レーンを併せて1メートル未満のひどい場所だらけ。雨の日、傘をさして歩くと
電柱に引っかかる、ベビーカーが通れない狭さｗ車に乗ってると歩行者がすれ違う時に車道にはみ
出してくるから怖いんだよ。

>>704 (´・ω・`)　私は子供の幼稚園のバスを待っていてその場にずっと居たんだけど、両者とも凄い怒って怒鳴り合いしてたわ。

>>711
・腹括って車道を40km/hでかっ飛ばす
・おとなしく歩道を徐行
・バックミラーを付けて後ろに車が複数いたら脇によって先行させる
・わざわざそんな道を通らず少し遠回りでも走りやすい道を行く

その前に路上パーキング無くせよ利権だから無理か？

自動車を乗るようになってから、怖くなって自転車乗れなくなった。

自転車や原付ってルール守ってても文句いわれるような存在だろ
どーしようもない気もするがな

□△○●▲
□　　　　　▲

↑↑↑↑↑
違ド自原追
法ア転付い
駐　車　　抜
車　　　　　く
　　　　　　車

こんなカオスに！

３人乗り装甲ママチャリは原動機付自転車に分類すべき

R5lH+d3D0

日本語も法律も理解できないキチガイか。

俺さぁ自転車乗ってる時に
服装も本格的にしているロードバイク乗ったやつ人に
すれ違いざまに何回か怒鳴られたことある
あいつらまじ態度悪いしそのくせスピードアホほど出して危ないのを自覚していないんだよ
他にも同じように怒鳴られた人も何回か見たことある
ロードバイク乗っている人間のマナーの悪さは異常だよ

>>734
・そもそも自転車なんか乗らない

>>707
走りながら後ろ見るっていっても一瞬だしそれほど怖くはないぞ
もちろん、前方に異常はないか確認してからだが
ミラーはミラーで死角があるのであっても良いが、過信はいけないと思っている
ミラーついてても後ろにいる事気づかない人も多い

>ID:R5lH+d3D0
典型的な等質ロード乗りか？

どうでもいい裏道に限り自転車専用レーン（道路の端1ｍくらいを緑色で塗っただけ）
現実知らなすぎ、お年寄りは右へふらふら左へふらふらと最低でも横幅5ｍは必要だぞ
自転車レーン横幅5ｍにして車などの車両は時間帯片側通行でいいだろ
自動車・オートバイ産業の日本なのに優遇するどころか居場所をなくす政策ばかり（増税・駐車場駐輪場問題）

しかし、自転車側が自動車が来るのがわかるので、双方認識できて安心と考えるドライバーもおるからな(´･ω･｀)

路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
それが法の求める姿なんだから。

これで悪い根拠を何も示せないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

右側走行ではねられても自動車側はお咎め無しにすれば問題なくなるよ。

右側通行してくる自転車は悪質な当たり屋だと思っている。
実際そういう態度のやつ多いし。
ちゃんと左側走行している自転車の人は、割合的にちゃんと交通マナーを守る人が多いが、
右側通行する奴には、信号無視も平気でやる奴が多い。
で、当たりそうになると自分は絶対正義みたいにこっちを睨んでくるんだよな。
大体、こういう事で自分の主張を通そうとごねる奴は自己中が多い。
ルールを守れば気持ち良く双方が譲り合いもできるんだけど、右側通行する奴は絶対譲ら
ないし、事故っても自分の非を認めない。色々と屁理屈こねて自分を正当化する。
あやうく事故になりかけた時にも、質の悪い奴に遭遇して辟易したよ。
仕事でしょっちゅう車を運転していれば、一度は経験する。

それ以来、自転車で右側通行する奴は屑しかいないと思っている。

>>741
いまだに多摩川の土手の上を走ってるローディーは総じてクソです。

だからといってチリンチリン鳴らしながら走るお爺ちゃん、止めてください

>>743
何でそんなにミラーをいやがる?
有って損する事など一切ないぞ

自転車で車道右側2列で突っ込んでくる馬鹿死ねよ

>>741
それおまえが逆走してんじゃね？

＞＞745 それって軽車両通行禁止の路側帯なんじゃないの？あ、あれは青か

>>749
久々にここまでの聞いてもいない自分語りを見たわ。

>>745
それも自転車専用レーンって、唐突に出現して、ひどいときは数百メートルで唐突に消滅するのな。ばかばかしい。
思いつきで都市計画と道路行政やってるからこういうことになる。あんなものにいくら予算使ったのか知りたいものだ。

路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。

http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_05b_01.html

どう読んでもこれが最も正しい走り方ｗｗｗｗ

>>747
キチンと道交法を調べる気が無いなら自転車降りてくれる？
他人が書いた道交法レスは聞く気ない様だから自分で警察行って調べたら？

婆さんは車が近づくと吸い込まれる感じといってたな

それはそうと中央線ありの道路はいちいち横断しないと左側に行けず目的地が右側にある時は非常にめんどくさい
多分よっぽど力入れないと浸透しないぞこれ

道路交通なんて複雑怪奇な要素で成り立っているんで
デタラメな法律押し付けたら、滅茶苦茶になるよ
こんなバカな法律作った奴が一番悪いんだが

>>743
重心がぶれるからあんまり振り向きたくないんだよねぇ
メットに付けるミラーならちょっと頭動かすだけで結構広い範囲見れるし

何かに似てると思ったらタバコスレだｗｗｗ

立法化を速まったね

>>761
ちょっと前まで死亡交通事故起こしても業務上過失致死とかだったもんな。
ここまで混乱したのは警察の怠慢だろ。
つか、もう交通行政は警察から切り離せよ。

逆走はかわいもんで車道真ん中付近走るキチガイはいるわ
最近多いのが車道走るジョギングキチガイ

こういう骨まで染みついたものを変えるには本当に時間がかかる。
善悪の判断が付かない頃からの習慣だからね。
まともに機能し始めるまで、２０年は覚悟。
ほぼ完了したって言えるのは、初等教育でそう刷り込まれた
世代が育ち、違反している人にことごとく冷たい視線を浴びせまくる
くらいまでかかるだろう。

嫁が逆走しちゃうんだよなあ。そのたび注意するんだがついウッカリやってしまうらしい。
長年しみついた運転法はなかなか変えられないのかねえ。

>>759

自転車は、路側帯と車道の区別のある道路においては、車道を通行しなければならない。
この際、自転車は、車道の左側端に寄って通行しなければならない。
http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_05b_01.html

具体的に反論できないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無茶言わないで、車道なんて走ったら、跳ねられて死ぬ。

>>763
ののしり合いかｗ

自転車は車道走ってるのに殆ど信号無視なんだよな

それより車道（路肩）の逆走を取り締まれよ。
あと、歩行者のいる横断歩道で止まらない奴、ウインカー（合図）を出さない奴もな。

一通の道も怖いよな
両端自転車、真ん中車みたいな状況になるし
そして、そんな場所で車道歩いている歩行者いるし

その前にスマホ運転、二人乗り、３人乗り、タバコ吸い乗りを罰金にしろよ

そんなことより俺は高い駐車場代を払ってるんだ
23区内に入ってくる糞ナンバーの車は曜日制限するべき

交通ルール守らない自転車は論外だが
車道上で一番邪魔なのは当然体積の大きい自動車
それ位自覚しような

競輪選手もどきの公道走行を一切禁止にしてほしい
車道の流れに乗れない、周囲の車両に気を配れない、危険すぎ

無灯火で右側通行して突っ込んでくる知障自転車は怖い

そもそも無灯火と対して変わらん罪なんだから、警察の取り締まりへの気合度は察すべき(´･ω･｀)

自転車　ミラー装着義務でもいいのでは？

ちなみに逆走が怖いと思った事は無い
怖いのは無灯火と飛び出し
そっちを先に何とかするべきだったな

>>4
なに馬鹿な事言ってんの？
都心で歩道を暴走とかされたら
迷惑なんですけど

車と順方向で走る爺婆は、いつまでも車の存在に気付かず真ん中を走り続け
後続の妨害をする
逆走して気づいて止まるほうが、まだまし

自転車で左手で右折するときの合図をやってください　って答えられる人このスレでも少ないんじゃね？↓

ロードバイクは軽車両、ママチャリは歩行者ということにしようぜ。
速度が違いすぎる。

>>98
ホントこれ
これに尽きる

自転車の右傾化

>>31
君が免許を取得する以前から、軽車両は左側通行だ。
それに文句言うくらいなら免許返上しなさい。
毎日君が運んでいる(それについては感謝するが)物は、他の誰かが運んでくれるよ。

>>777
自転車と車の数が逆ならそうかもな

環七　四号　明治通り　6号とか大きな道路を走るのは勇気いるな。

>>1　オマワリが守ってないのにどうしろと？？
　　　
　　　警察はまず警察を取り締まれ！！

　
車道を走ってた自転車がどれぐら死亡事故や重症の事故に遭っているか警察は発表しろ！

もしかして、できないの？

警察の指導のおかげで事故起きまくってるんだろｗｗｗ
　

>>786
機能上の最高速度で規制か、いいかもね

おばちゃんが片側１車線の左車線ど真ん中をゆらゆら走ってた
あれあぶねーだろってか邪魔すぎ

>>743
ミラーは目視を補うもの、教習所習うだろう
ミラーを過信なんて誰もしてない
否定する奴の言いがかり

こうなってても自転車の部分をおもっきり歩くババアとかいるし
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yatsugatake/20100330/20100330102536.jpg
こうなっててもおもっきり逆に走ってくるしババアとかいるし
http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/102/124/384/389/d00033400_d/img/003.JPG

ババアは街に出ると目が見えてないんだと思う

スマホ見ながら自転車飛ばす奴は
死刑にしてください！

たがら車道走らせるなよ邪魔くさい

>>785
L◯
こうだっけ？

＞＞785 左手で左折は定義されてるけど、左手で右折は初耳です。

>>783
法律じゃなくて条例で何とかすべき事だったな

> 　道路交通法の改正で、自転車が路側帯を走る場合は左側通行とする
> ルールになって約５カ月、いまだに右側を「逆走」する人が後を絶たず、

俺も自転車に乗るが初めて聞いた話だな
道路の標識とかも見たことはない

少しは広報くらいはやれよ！ｗ

オランダでは、実用自転車に乗ったオバサン達が
空気抵抗軽減のために先頭交代しながら
ハイスピード走行でお買い物に行くらしい。
かっけー。

逆走自転車の交差点横断とか怖いやん。同時に左右を方向確認できないよ＞＜

640 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/08(木) 11:30:01.80 ID:R5lH+d3D0>>631
でも原則は車道走行だから自転車路側帯に逃げずに堂々と車道左より走ればいい

↑法律を持ち出す癖に法律を守る気なし
わざと後続車をイライラさせてニヤニヤする日々を送るただの社会不適合者
「常に自分は正義であり弱者」って奴だな
こう言うキチガイが自動車に乗るともっと酷いことになるから自転車の方がマシ（車載動画キチガイ参照）

>>773
路肩と路側帯の区別のついてない人が多いから
それを周知させるよりも歩道以外全部左側走行というのは
わかりやすくなってると思う

なんでバックミラーとブレーキランプと
方向指示器がない自転車で、
道路交通法を勉強した事がない人間に
道路を走らせるのか？警察は頭おかしいのかよ？
こっちが法律守っても自転車が法律知らなかったら事故るんだよ！
事故せず安全に交通できる為の法律ではないのか！？
法律が機能してないなら、道路交通法の存在意義なんて無いよ！

バックミラーとブレーキランプと方向指示器義務化して
自転車は免許制にしてくれ。

とりあえす高校生が朝、道いっぱいに
並走して走ってるのもなんとかしてくれよ。

緊急時なんだろうけど、狭い歩道内を自転車で全力疾走していく警察官を見た

どこでルールを教えてんだよ？

せめてデカい通りに自転車レーンつくってから車道乗れって言えよ

>>80
うちの近所に自転車用レーンがあるが
駅前の場合は駐車で埋められて、
国道沿いのは歩道と別けられてるのに、
自転車用レーン側で歩行者が闊歩してるよ。歩道は歩いてる人ほとんど居ないの。
意味ね～って思った。

ミラーの必要性がわからない
駐車車両追い越しの時は徐行&後方確認するし
（最悪一旦停止するし）

止まらず飛ばしたいだけじゃないのん？

まず日本にまともに自転車が走れる路側帯なんてないのに
順序が逆

車乗る人、自転車乗る人、歩く人
それぞれの立場になって移動できない人が増えたってことかな
相手の立場を尊重しながら移動すれば
お互い気持ちよくやれるのにねえ

>>785
手信号って右手やるもんじゃないの？
右で左折は　』　だからその逆？

>>786
うむ
それでロードバイクは免許制とかにしてアホが乗らないようにしてもらって
ママチャリ乗りには徐行を徹底してもらえばいいんじゃ

道交法におけるキープレフトの意味を誤解してる人が案外多くて驚いた。

免許更新の講習でしっかり教え込んだほうがいいかも。
道交法における自転車の扱いについてもきっちり講習内容に含めるべき。

>>814
警察子飼いの保安部品製造会社が儲かるだろ。

自転車をチャリ、チャリンコ、50ccバイクを原チャリと小馬鹿にしてきたツケでは？
日本って軽自動車さえバカにする風潮があるよね

>>777
邪魔　という概念がおかしいって
そういう考えが危ない

>>798
上のほうは自転車の部分に歩行者がいても
何の問題もないよ

>>752
個人的にミラーを利用した走行があまり好きじゃないだけ
言っている事はその通りだよ
なので使いたい人が使えば良いかと

警察はもっと他にやることあるだろw

そもそも道路の構造にも問題があるのに

摘発とかって…

パチの手先とかになってずいぶんバカにされるようになったな・・・・

つーか守る奴なんかいるのかww

>>785
右手で左折合図は聞いたことがあるが逆は無いな。

犯罪や違反が減っても警官の数は絶対に減らしません
余った人員を全力で自転車逮捕に当てます

小中学校でちゃんと交通マナーを教えてないと思うんだな。
子供達は車が来ても避けようともしない。これじゃ事故もおきる。
これも日教組教師の弊害だよ。わざと教えないと思うな。
ていうかかなり大問題なんだが。

>>804
何カ月も前からさんざんテレビでもネットでもやってたぞ。

それより、強制保険をはよ

こないだ片側３車線の右折車線で信号待ちしてるロードバイク見た

糞チャリンカーは手でウインカー出せよ？最低限の事をやってから文句言えよ。
この前、普通のオッサンが普通のママチャリ乗っていて出した時は感心した。

>>816 (´・ω・`)　自転車の悪い部分は「歩行者」のように振る舞うことね。事故の原因かしら。

>>807
オレは自転車持ってないんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだまた警察の小銭稼ぎネタか

自転車の違反厳しく取り締まらないからこう成るんだよ馬鹿！

自転車用のレーンや歩道を整備もしないで
この法律はダメだろ
まずはインフラを整備してからやるべきだったな
所詮お役所仕事、馬鹿の集まりだからな

>>833
感心する人が１割に対して、アフォだと思う人が９割だからハードル高いだろ。

＞＞827 ロード乗りの方言かなんかなんだろうか‥

左側通行しない奴のたいていは
免許持ってない女とか若い学生だよね
そういう奴等は違反しても免許から点数引かれるわけじゃないからなあ
おまわりさんに注意されても「チッうっせーなー反省してまーす」で終わり

「走れ日の丸銀輪部隊」この歌すき

車が路上駐車してると視界が遮られて逆走に気づかず
双方が車をよけようとして正面衝突の危険がある
路上駐車をもっと取り締まれ

おばはんとか全然知らずに走ってるぞ
そんなの摘発できのか？

インフラの整備が先だろ
ほんっとアホじゃねえの

そもそも、おっさんおばさん爺ちゃん婆ちゃんはこの事を知らない人が多い
今路側帯走る時は右側通行しなきゃ駄目って法律出来たんですよ～と言うと、「嘘？初めて聞いたんだけど！」って会話を何度した事か……
警察は看板立てるとか、もっと周知の努力をするべき

>>705
だから道交法読んでこいって。18条と20条な。
片側1車線の道路では左側を(左側通行)、
2車線以上ある道路では、右折や追い越しを除いて左側のうち一番中央以外の車線を、
一方通行など中央線がない道路では左寄りを走れっていうのをひっくるめてキープレフトって言うんだよ。
キープレフトが左側通行という意味だけだと誤解させてたならすまん。

と言うか法律上は自動車が絶対弱者
面倒でも自転車歩行者優先の意識がないと事故起こす
いちいち怒ってる人は運転適性テストでなんかしら指摘されてそう

>>801
正解

>>802
はい無知でしたー

>>817　>>827
どっちでもやりやすい方で可のはず
だって利き手離すほうが危ないしょ

手信号って自転車乗りもそうだが自動車乗りも理解してる奴ほとんどいねーだろｗ

>>818
6km/h制限つけて歩行補助具扱いにして歩道走行にすればいい。
それ以上出る奴は車道走行で要免許。

　
このスレ見てると、日本で規制ガチガチの既得権益構造がいつまで経ってもなくならないわけが解るわ～(笑)

役人様が利益上げるために「通行料など多少不便になるが、山賊からお前らを守る安全の為だからな？」と関所を
バンバン設置しまくる(規制)を歓迎して、規制に疑問を呈す意見をまるで山賊の仲間扱いして排斥しようとする(笑)

「安全」とか言われたら思考停止して批判能力途端に喪失するとか、役人と既得権益にとってこれほど御しやすい
愚鈍な国民は居ないだろう(笑)

　

>>4
歩道を走るの止めて欲しい。
死亡事故につながる。
お互いに不幸。

車道を普通に走るほうが、危険度（自動車とのトラブル）は格段に少ない。

>>1
むしろ右側通行にしたほうがいい。
お互いに存在を確認出来るし、前方不注意にならない。
今度、ポリを説教してこよう。

ちゃんと取り締まれ

>>336
車道は車用の道だぞ。
現実を見ろ。

>>821
そりゃヨタ様の声は日本の正論だしな
車が売れないのは自転車乗りの責任

>>813
歩道って傾斜があったりして歩きづらいんだよな
自転車道のカラーリング舗装もそうだけど
利用の利便性を考えて作られていないわ

＞＞849 無知な私に根拠条文示して下さい。

とりあえず路駐してる車片っ端からレッカーしようぜ

前方の自転車を自転車で追い越そうとして後の車にホーン鳴らされたんだけど
何をどうしろと？

>>807
>こう言うキチガイが自動車に乗るともっと酷いことになるから自転車の方がマシ（車載動画キチガイ参照）
わざと６０ｋｍ／ｈ制限の道路を法で言う最低速度の４０ｋｍ／ｈで走って「法律を守って走っているのに煽るキチガイ」とか言って後方動画うｐしてるの多いよなｗ
本線に左折してくる車が前に見えると逆に加速して急ブレーキ踏んで「危険！」とかテロップ入れたりｗ

確かに自転車の方がマシだなｗ

わざわざ裁判までしないと徴収できない罰金５万円以下とかあまり意味ないし、その場で１０００円
徴収の方が現実味があって浸透するだろ。

違反者の大半を占める主婦層は日常使う１０００円くらいの罰金がピンとくるんじゃない？

手信号ね
片手運転しろってか

ここまで現実と理想がかみ合ってない法律もなかなかないな

全ての根源は、自動車専用レーンを整備しなかった馬鹿政府の仕業

>>864
矛盾してるよな。

ヨーロッパ行くと、自転車は車道走ってて
車のドライバーは自転車を尊重してるよな
あっちの旧市街は、日本の比じゃないくらい道幅狭いけど
自転車を邪魔にしてる奴なんて居ないぞ

>>825
日本の役人と警察は、日本国民をバカ扱い子供扱いすることで、「こういった資格を新設しましょう。これは免許制度を導入しましょう」などと、金儲けと利権を拡大していく生き物だからな。
いい歳した大人なのに、子ども扱いされてヘラヘラしてる日本人に問題があると思う。

311以降チャリ通とキックスクーター通が激増したよな
特に都心に多い
中国レベルで車道を占拠されたがまだ運転しやすいかもｗ
スピード落とせば済むことだから

自転車が車道走るようになってから
自転車の信号無視が増えた。
道に段差が無いと止まりたくない気持ちが解るが
あれはヒドイわ。

てか信号守ってる自転車のほうが少ないよ現状w

警察はあの信号無視し放題を予測できないほど無能だったのかねぇ？
歩道も全然安全になってないよ。
自転車が好き放題走るエリアが歩道と車道に増えただけ。
そもそも道路交通法知らないで自転車乗ってるんだから
法令遵守の概念なんて自転車には無いわな。

>>785
引っかけ問題かｗｗ

自転車で車道を走るのって、日本では基本的に不可能だよ
全然車がいないときに下りをかっ飛ばすだけにしてるわ

> 何カ月も前からさんざんテレビでもネットでもやってたぞ。

テレビは無いんで見ていない
ネットでも？
ネットはよく見るがまったく出会っていないなｗ

小学生以下と赤ん坊二人乗りは歩道走行可にしてくれ　車道は危ない

原付ですら危ないってのに
自転車まで車道に出られて
ひやひやしながらハンドル握ってるぞ
キチガイな3ナンバーが追い越し禁止無視して
追い抜いていくし、カオスな道路と化してるｗ

とりあえあず交差点で
「止まれ｣側から突っ切ってくるのやめてくれ
こっちもわざわざ人殺したくないからよ

>>389
逆に言えば五万円ポッキリ払えば、
大手を振って、ど真ん中走れるじゃないですかー！

どうせガラパゴ文化なんだから自転車はウィンカー&テールライト義務化すりゃいいじゃん

どうでも良いけど「歩行者最強」ってのをどうにかした方が手っとり早い
車＞バイク＞自転車＞歩行者って序列にしたら絶対事故減るぞマジで

現状の道路事情そのままにこんなの通したらチャリも車も不幸になるわ

>>880
その声待ってましたって警察が喜ぶな。
保安部品の検査で利権確立だ。

ところで浅草にいる人力車、あれはどういう基準になっているんだろう

>>868
しらんがな、ここ日本ですし
日本といえば車産業
車買わないやつは日本からでていけよ

>>411
スレタイ見ろとか1嫁とか他の奴に言えよ

RearVizのアームミラー買おうかな

これは何と言うか、しょうがない

車道走ってる自転車が横断のみの信号や
細い道と交差する信号で
赤信号でも余裕で爆走すんのやめい

自転車本当にマナー悪い
免許制にしたほうがいい

事実、危険運転を認識していない馬鹿が
自転車に乗ってる。
おそらく、この馬鹿どもは
車に乗っても、歩行してても馬鹿のまま。

まずスポーツ自転車の走る地域を制限したら？
人通りの多い街中では歩道だと速くて危険で、車道だと車より遅くて危険

>>832
なにそれ格好いいｗ

>>844
出来るわけ無い。
罰金にすれば検察の犬も金儲けだから頑張るだろうｗ
所詮は、そんなもんｗな！クズの柏原警察よ！

>>861
普通、間合いと後ろの車間と速度差で空気読まない？
ダメなら遅い自転車の後ろを走って加速できる車間を取って
んで状況の良い場所にあわせて加速して抜くだろ？
車同士だって突然追い越せばクラクション鳴らされるだろ

数十メートル以上後ろの車から鳴らされたなら同情するけど

車道で逆走する奴は１万くらいとりなさい

大体歩道にしたって木を植えたり車のために斜めに削ってたり標識や電柱が立ってたりで
まともに機能しとらんだろ糞行政がｗ

>>862
最低速度ってなかなかないぞ
高速道路の話か？

>本格的な取り締まりに乗り出す構えだ。
最初からそのつもりだろ。
忘れたころに取り締まり強化。
常套手段ｗ

>>847
自転車の話に決まってるだろ
アスペか？
レスの最初から嫁や

>>859
条文とか知らんけど常識だから
これとか
http://law.jablaw.org/br_sign

車道走るときの話だろ
歩道走ればいい

堂々と車道の真ん中走れ
自転車は「車」なんだからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スポーツタイプの自転車に乗って堂々と車道を走ってる奴は轢き殺しておｋ？

>>834
それな

>>864
ヨーロッパでは、チャリ乗ってる
おばちゃんでも手信号出すぞ
お前は、人モドキなのか？w

>>868
そんなことないよ。トップ・ギアってBBCの番組では邪魔にしまくってるぞ

行政と警察の怠慢なのに、勝手に自転車派と自動車派でいがみ合って
しまいにゃミラーやら何らやを義務化しろだもんな。
ボンクラ警察は笑いが止まらないだろう。

歩道で徐行で走らない奴は５千円とればいい

自転車横断帯を渡る歩行者を何とかしてくれ
横断歩道が混んでたりすると仕方ない場合もあるが、ガラガラなのにわざわざそこ渡ったり、ひどい時は自転車専用のとこ渡ってたりする
歩道橋にエレベーターまでついてたりするのに

自転車も、すきかってやるとつかまるんだって
しらせるのはいいこと。
次は駐車違反もよろしく。

>>787

そっちは「徐行」のはずだから、殺しはしないですむでしょｗｗｗ

それより警察の不祥事何とかしてよ。

逆走する自転車は自転車乗りからしても邪魔すぎる
取り締まりはガンガンやって欲しいね

車側も、免許で点数とか甘え＆ゆとりだろ
みんなで厳罰なら最終的に道路すら要らなくなってくわ
取り締まりのおまわりは新しい仕事が必要になるが

>>861
ちゃんと方向指示してから追い越ししようとしたか？
してなかったら鳴らされて当たり前。

大体車が図々しすぎだろ皆の道路なのにバイクや自転車が走れるように左側空けとけよ

横断歩道を面倒がって中央分離帯から足出してくる歩行者も罰金にしてくれ。

>>885
はあ？
あっちだって、車産業の国いくらだってあるだろ
馬鹿なのか？

>>902
轢いて見たらよくわかるかと

自転車での手信号が右手でしかやってはいけない　みたいに思ってるやつが多いとか
自動車に腕持ってかれるって

まあ、このスレでもこんな程度だからなあ、やっぱり小学校で免許やったらいいと思う

まあ、路側帯だしな…

原付の速度制限なくせよ
70kmまでださせろ

原付は第一車道の真ん中走らせろ
あいつらちょろちょろ横抜けてきて危ないんだよ

高速チャリだけ第一車道の左端で固定させろ
そんで片側だけでもミラーを義務化させろ

邪魔だからもっと端に寄れっていう人いるけど、どこまで寄るかと言えば
路肩や駐車車両との安全な側方間隔を取れる範囲なわけでさ

自動車側が勝手に「邪魔」とか思うからって、なんでマージン詰めて
リスクを高めないといけないんだよ

一番の問題はチャリンコ乗りの高校生や主婦は車運転しないことなんだよな(´・ω・`)
逆走は相対速度のせいでどんだけ危険かわかってないし点灯の意味もわかってない
車もそうだがライトは路面を照すもんだと思ってるDQN多すぎ

歩道は徐行なら走っても大丈夫だよ
左右どちらも大丈夫
車道は必ず左側じゃなきゃダメ

>>871
信号が設置される原因は自転車には無いからな。

警察の制止きかない自転車には発砲許可も与えていいともう

>>790
ならお前がチャリで運べや

車も自転車も乗るけど、これわかりにくいんだよな
路側帯を走れる標識があるんだけど途中でなくなったりして
一体どこから道路にでなくちゃいけないのかとかはっきりしてほしいわほんと

>>859
道路交通法施行令第21条かな

ミラー無しも摘発対象にすべき

>>913
そういう無茶目、知らなかった層が減った後強化された取り締まりの声かけ対象になるのは
まともな自転車乗りやら自分の家族だぜ。こんどは止められて疑われて細かい注意されて嫌な思いするのは
自分ってことになる

死亡事故が増えそうだね。

・自転車取締り強化　←今ここ
↓
・接触事故増える　←これから
↓
・死亡事故増える　←これから

参考
・飲酒運転取り締まり強化
↓
・ひき逃げ増える
↓　
・死亡事故増える

>>924
安全運転してると逆走でも普通に避けれるんで
逆走は相対速度のせいで危険とか言われてもピンと来ないんだが

し

>>906
なんがしまいだよ、真っ先に必要なものじゃねえか
こいつら、ほんとに自転車側の足引っ張ってるなぁ

>>923
邪魔云々じゃなくて「ちょいと触れただけで殺しちゃうかもしれない存在」が同じ領域にいるんだぞ？
自動車側にしてみれば自転車なんぞ自殺志願者にしか見えないよ、こっちの人生道づれにすんなって事だろ

>>924
無灯火の自転車で交通事故起こしたら何があっても１００％自転車の過失ということに改正して大々的に周知させれば解決。

近くの道路が自転車専用レーンができたせいで２車線が１車線になったｗ

>>902
OKって答えてやったらちゃんとひき殺すんだね？
まさか出来もしないことをノリで書き込んだりしてないよね？ｗ

「OK」だ。

ニュース楽しみにしてるよ。

正面衝突て自転車同士の話だろ
歩道走るときは歩行者いるときは降りて押してる

一時停止を守ってる自転車が皆無なのは、なんとかならんもんか。
やっぱ免許制にして違反切符切っていかないと誰も守らんわな。

道路が安全になるなら利権でもなんでもいいから、きちんと法整備してくれ。

それはそうと、横断歩道は止まれよな糞車共
信号機無くても横断歩道では、歩行者優先だバカタレ

>>935
何が参考だw馬鹿だろお前

>>924
確かに危険だ
でも俺は何も考えず対向車がいる時は徐行してるし結局それで済む問題なんじゃないかな
事故る奴は判断力もしくは落ち着きがなく焦ってたんじゃない
極端な話ドライバーが我慢すればそれで済む

だから、すみに寄らずに真ん中走れよ

インフラ整備すればマナーが向上するとでも？
底辺の馬鹿は、永遠に馬鹿。
狭い歩道で歩行者の間を全速力で駆け抜けてドヤ顔してる馬鹿や
対向者が退けて当たり前だと思ってるスマホ自転車の馬鹿は、
1日でも早く逮捕して、死刑でOK!

通話スマホ運転、傘運転もキッチリ取り締まれよ！
車の通話スマホ運転もな！

>>939
いや、触れないように必要以上に気を付けて走るのが当たり前だからな

>>946
なんで飲酒運転がひき逃げより重い必要があるんだよ。

>>936
例えば触れたら爆発するものを追いかけるのと
それが向かってくるのとどっちが恐い?

>>902
轢いてみれば？一度は経験してみたほうがいいんじゃない？
人生終わったと思うから。

>>902
自己責任でおｋ

>>163
それやったら車側にびっくりした自転車が倒れてきたり、
固まってしまって動きが止まってしまったりってことがあるぞ…
なぜ鳴らされたのかすらわかってなさそうなケースも多そうだし

アウディの80km/hでるチャリ欲しい
あれなら車道の真ん中だ

自転車は車道が原則なんだから、
まずそれに文句言ったり邪魔にしたりするのがおかしい

自転車は気にせず車道を走る、車は渋滞になろうがなんだろうが当然それを容認する

これがお上の目指す日本の交通ルールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車に気を使うとか馬鹿な考えだから事故るんだよ

まあ、ここ見てると
他者を尊重できない、脳の萎縮した車のってる
馬鹿の多い事w
その手の馬鹿って、逆に自転車乗ると
やりたい放題なんだよなw

不便なんだから浸透しないであたりまえだろwww

いつものやるやる詐欺でしょ
警察がママチャリとか取り締まっているの未だかつて見たことないし
それに身分証明書持っていないBBAにどうやって反則切符切るの
署まで連行すんのかね

ただでさえ車ってクーラー付の部屋ごと移動してるようなとこあんだからさ？
自分で動かなくていい分我慢しろよどんだけ道路面積占拠してんだよｗ

>>876
そもそも車道の通行が危ないような人は自転車に乗ってはいけない。
バイクも車道は危険だけど通行してるだろ。それと同じ。

車道は危険だからと言って歩道を車両が通行すると歩行者が危険に晒される。
歩道は歩行者が通行するためのもので、自転車が通行するものではない。
法律で決まってます。

>>942
真面目だなwww
ほとんどの人間がノリで書き込んでるだろw

クラクション鳴らしちゃダメだろ、免許持ってんのかよ

道路がむちゃくちゃなのに

左側通行強要って・・・・

自転車乗る人は死んでもいいってことか？？？

こんなふっざけたルールなんか誰も守らんだろうな・・・

>>902
いいんじゃない

責任は自分で取るんだよ、当然

>>961
いやそれお前だろw
お前馬鹿そうだから仮免すらとれそうになさそうだけどなw

>>957
そういや左側走っていたらクラクション鳴らされたことがあったわ
未だになぜ鳴らされたのかわからんｗ

関係ないけどノード乗りさんオススメ自転車教えて
基本は家の周りを買い物するくらいで、休日に少しサイクリングするくらいの距離です

まあこうなるだろうなｗ

事故発生したら・・・

・自動車（公務員運転）、自転車(一般国民運転)の場合：自転車が悪い

・自動車（一般国民運転）、自転車(公務員運転)の場合：自動車が悪い

>>959
自動車の免許持ってるのに法律なにも知らないやつは歩けよ
って言いたくなるよな。

全身タイツ着たチャリンコ暴走族とただのママチャリは分けて欲しい。
前者は免許制にして車道を走らせ、ママチャリは今まで通り歩道でもゆっくり走らせろ。

そういやY字路で右に行きたい時ってどうすればいいんだ？

まぁ左行った先の十字路を二段階右折でも良いんだけどさ。

自動車以外は通行禁止にしろ

>>954
いや、きちんと安全運転しろよ
車は凶器だって自覚なさすぎだろ

住宅街の道幅6Mで対面交通って歩行者も自転車もどこ通ればいいの？

抜け道で交通量無茶苦茶多いし。

せめて一方通行にしてもらはないと。小学校もあるのに所轄の所長の親族店があるから

スクールゾーンにもしないし。

>>4みたいな車が偉いみたいな風潮を鵜呑みにしてる奴が悪い

自転車だろうが歩行者だろうが道交法に興味ないやつは何をやっても滅茶苦茶だしな

河川敷と住宅に挟まれた歩道(道交法25条2項で歩行者は原則右側通行)で左側通行して、
対向の右側通行してる自分に対して
「避けてやってるからな！」と言わんばかりの表情とギリギリで避けて行くしな
車が左側だから歩行者も左側だろうって殴りかかってきたりするし、
無法者はどこまで行っても自分勝手だよ

昨日昼、日比谷野外音楽堂でやってる
楽団演奏を聴きに行ったら、
公園前に白バイ女子隊員さんが
自転車の乗り方についてクイズ形式で講義してた。
花火大会等、たくさん人が集まってる所でやって欲しい。

自転車のマナーが～とか言ってるのが、普段から法定速度に+10kmで走り信号の無い横断歩道に人がいても一時停止しないドライバー達というのが最高にブラックジョーク。

>>970
車乗ってるが
自転車は尊重してるぞw
当たり前の事だろが

歩道上をお回りの後ろをついていくのが吉

>>975
ママチャリは速度は出てないが判断力や行動がいかれすぎてて危険度はかなり高いぞ

>>951
バイク乗りなんだけど、スマホ車の処刑が楽しくてたまらない。
前に言ってゆっくり減速して（←気づかない）
ブレーキ踏んでブレーキランプ点灯させて（←気づかない）
クラクション慣らして（←気づかない）
黄色信号ギリギリで交差点に進入して（←気づかず追従するから赤信号で交差点進入）
サヨウナラw

バイクの次は自転車
お終いに通行者
役人は次々に罰則利権見出すね。
役人管理天国日本

車を運転する者にとって自転車の存在は右側であろうと
左側であろうと危険な事に変わりは無い。
一番、理想なのは自転車乗ってる奴が車の存在に気づいてくれていることだ。

んんwww自転車にちょっと引き返すのはwww許されないwwwwwww

自転車も反則金制度を導入して免許の違反点数を加算してやればいい
反則金制度であれば警察も取り締まりしやすくなる
運転免許の違反点数を加算するのが目的だから反則金の金額は少なくてもいい
バイクや車の免許の点数がヤバイとなれば自制するようになるさ

>>965
そういう方針なら免許しかない
しかしそれには猛反発する馬鹿ロード

矛盾だらけのインチキゴミ虫

>>980
やくざ、公務員様が運転する車が偉いんだよｗ

さっき爺さんが自転車で右側暴走しながら
ベルを鳴らせまくってた

手を変え品を変え、ロクに自分では考えようともしない日本人を誘導する

【大阪】自転車利用者にヘルメット着用の条例提出へ　大人子供に関わらず－堺市
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399513750/

http://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20140508-OYTNT50036.html

自転車（軽車両）は道交法に従って道路の左端を走るのが基本
自転車同士の追い越しに対応して道交法改正してくれたんだから、ちゃんと従えよな
特に道の真ん中走るロード

>>985
尊重する必要もないだろw
交通マナーってお互いに守り合うもんだし
車が一歩引く必要なんかないだろw

>>952
もちろん細心最大の注意をはらって運転してるよ殺人なんぞ真っ平御免だからな
でも、「危険性」ってのを訴えるなら「自転車と自動車が同じ道路を走ってる」なんぞ狂気の沙汰や
有り得んのだよそんなもん、で、いざ事故が起きたら裸同然の防御力でトンレベルの鉄の塊走ってるとこにいた奴は悪くない
自動車が悪いとされる、納得なんぞ到底出来んね

自転車通行可がある標識の歩道は、自転車は右走行、左走行どちらでも走ってよい。
自動車が通っていない場合の車道は、横断歩道でなくても横断してもよい。
多くの人は、この事を知らない

多くの自動車運転手は、
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。
これを守れない。

黄色信号は通過ＯＫ、赤になったばかりはギリギリＯＫと思っている車多し。

自転車はイヤホン禁止と一方的に思っている者が多いが、
多くの地域で法律で禁止されていない事を多くの者は知らない。
http://uproda.2ch-library.com/786497N3j/lib786497.jpg

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。