【旅客船沈没事故】死者248人不明54人　救命いかだは使用不能　発覚恐れ待機指示か [5/4]

救命いかだは使用不能　韓国船沈没、発覚恐れ待機指示か
2014/5/4 21:27

【ソウル＝共同】韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、甲板に設置されていた40以上の救命いかだの
ほぼ全てが使用不能で、乗員が事故前からそのことを認識していた疑いが強まっている。

船員らは沈没直前、船内放送で乗客に待機するよう指示し、犠牲者が拡大した。乗客が脱出を図れば
いかだの欠陥が発覚するため、待機を命じた可能性があり、捜査当局は逮捕したイ・ジュンソク船長（68）らを
追及している。

事故では４日、新たに12遺体が収容され、これまでの死者は248人、行方不明者は54人になった。

甲板には少なくとも42のカプセルに入った救命いかだが備えられていた。正常なら、カプセルを海に落とせば
中からいかだが飛び出し、甲板に付いたまま水没すれば固定器具が自動的に外れ、いかだが海面に浮き上がる仕組み。
しかし、沈没直後に浮かんできたいかだはなかった。

救助活動を行った韓国海洋警察の警察官は、甲板からカプセルを海に落とそうとしたが、
固定器具がさび付き、手で外せなかったとメディアに証言。この警察官は２つのいかだを
足で海に蹴落としたが、うち１つは開かなかった。

海上交通管制センターは沈没前、いかだを使って乗客を助けるよう無線で指示したが、乗員は従わなかった。
イ容疑者は「潮流が速く、乗客が流されると思って待機を指示した」と供述。乗員がいかだを使おうとした
気配はなく、使用不能だと認識していた疑いが強まっている。

ソース：日本経済新聞[社会] http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0401G_U4A500C1CC1000/
関連スレッド：
【旅客船沈没事故】捜索、５月中旬打ち切り検討不明90人[4/30/19:05]★3
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398912295/
依頼： http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398915615/508,510

バルバスバウがひん曲がってる件

どう考えても、衝突したという結論になる。

なにとぶつかった？

潜水艦以外になかろう。

ちょうど、米韓軍事演習の真っ最中だったんだし。

ここか

死んだり行方不明の船員ているの？
てか船長達は何で脱出したの？

よくそんな船で働ける

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　　　　　　　　　　　　　　￣》 : : l!::.:_｣勺￣｀＼
　　　　　　　　　　　　　　／ﾊ､.: :{/　｀｢｀丶　　>
え、まだ「●●●、●■●■」？

　　

身元確認出来ないのに不明者の数が減っていくんだなw

記念

韓国版ノアの箱舟ニダ

まあ、いつもの朝鮮人ですな。全てがいい加減でデタラメ。自分出せよければいい

鮮人にいかだなんてもったいない

>>1

海難事故で、死亡２００人超えって　ワーストどれ位の事故なんだ？？？

ウリは被害者の親戚ニダ！
謝罪と賠償

>>甲板に付いたまま水没すれば固定器具が自動的に外れ、いかだが海面に浮き上がる仕組み。

へー、これは知らんかったな。
自動で外れない時点で欠陥品か。

韓国人は点検とか訓練とかが嫌いなのか？

一年か二年くらい前に日本からクズ鉄として購入した船だよな？
全滅ってことは、日本で航行してるときにも既に問題あったんじゃないのか…？

>>4
航行に関わってる人は全員助かってる。
死んだ乗組員は厨房や売店の店員とかじゃないかな。

>>1
船長ってもしものときのために青酸カリ常備してるんだよな。まじで客と心中しろよ。

またぞろ日本の造船のせいにしようとして責任逃れする所が朝鮮民族のゲセンな限界

これは政府の責任も問われるな
定期的なチェックをしてないのかよ

>>15
盗まれるからわざとだろうｗ

248名まで来たか。
あと50人位上がったらクレーンかな。
クレーンで引き上げ後、100人位身元不明が出てきそうだけど(笑)
乗員名簿も搭載車両も全部インチキだからなぁ。
これからウチの旦那が帰宅しないから、フェリーに乗ってて遭難したﾆﾀﾞ！と訴える輩が
多数出て来るんだろうな。

救命イカダも日本製。
事件の真実がどんどん明らかになる。

>>17
とにかく他人のせいにできないと悔しいの？干ョン。

>>23

そのうち、舟にのっていた人数も万単位に増えるのでは？

>>1
また新しいおバカネタが出てきたな。
船長は救命いかだが使えないことを知っていたんだ。
やっぱりそうなんだね。

そろそろいつもの流れになるのか

>>1
２個ずつ２本のロープかワイヤーでガッチリ固定してあったじゃん
錆つきとか言う問題じゃねーだろ

>>18
ありがとう
あながち邪推でもなさそうだな

もう２週間か

器具が外れなかったのは日本のせいだ～w

>>24
サルに火が扱えないように、チョンに日本製の製品は扱えないって言いたいわけか、なるほど。

まだ合計302で粘る幾何

「潮流が速く、乗客が流されると思って待機を指示した」
船長の証言が嘘ばかりというのは朝鮮人自身が一番よく知っているんだろうな。

いま、ニュースで部屋の中の撮影動画を流していたが、
部屋に人数分の救命胴衣がなかったみたいだな。

じゃあライフジャケット着て海に飛び込めでいいのに

つか何時までこのオマヌケ事件やんねん!!
馬鹿チョンが状況判断甘くて死んだ
何時ものことだろ
興味無いんじゃﾎﾞｹマスコミが

船長以下、ほとんどの乗員は沈没確実な事態を乗客に知らせると、自分たちはギリギリまで脱出できないから真っ先に逃げたんだろ？

たぶん船本体ごと艤装品買ってるから日本で使った頃のまんまメンテしてないんだろ
そんなもん使えるわけない　馬鹿すぎ

>>13
上には上がいるからなぁ
ヴィルヘルム・グストロフ号 9000人以上
ゴヤ号推定6000人以上
シュトイベン号 4500人
タイタニック号約1500人
洞爺湖丸 1155人

変な角度から日本の責任にされねえだろうなぁww

>>25
韓国に渡ってからは向こうが使えないの分かった上で動かしてんだから向こうの勝手だが、
日本でも救命イカダが使えない状態での航行をしていた時期があるんじゃねえかって話だよ

船長「救命ボートなんて飾りっすよ」

>>36
そういや救命胴衣って一人一つ必ず行き渡る様に乗船人数合わせてるのかね？
ある程度予備も含めて多めに持ち込むのかどうなのかしらん

>>41
グストロフの9000人はソ連潜水艦が撃沈したんじゃねーか、一緒にすんなｗｗｗ

悲惨な事故なのに庇える点がここまで皆無とか珍しい
フィクションの内でも喜劇に分類されるレベル
現実なのが唯々痛ましい

처음부터 16일에는 일본의 해상보안청 등이
특수구난의 부대를 준비하고 있었는데도 왜
【파쿠쿠네】대통령은 지원 제안을 거부한 것인가?

한국의 크레인선을 결국 도움이 되지 않고

일본의 크레인선 「해 쇼(翔)」도 거부 이제와서 부탁할 수 없는
【파쿠쿠네】의 체면이 인명보다 대사

朝鮮人はエラついてるから水の中でも息できるんと違うの？

>>41
大体悪天候か夜の事故という状況だったような
あんな昼間で穏やかな海で、ってのはレアかも

近くに漁場があり
漁船がもう待機してたから
ライフジャケット着たまま飛び込んでも何とかなったはずだが

こりゃあダメだー

浮力がなくなるってどんな細工をしたの、砂袋でも入れてたのｗ

>>41
もともとの乗客数が違うから簡単に比べられないよね

半島ゴキブリ必死すぎｗｗｗｗ ID:LIGA4HMp0 何言ってんだお前、ほんとクズだな溺れて死ね

待機指示の船内放送が、ちゃんと船長なり航海士なりから出されてたとは思えんな
放送係が勝手な判断で言い続けました、って供述が出てくる予感

久々に見たが増えたな

いかだが使えないの知ってるから俺らは助かるけどガキはそのまま死んどけという判断からの待機指示だったんか？
我が身可愛さが先にたつのは否定する気はないけど故意に大量殺人して胸は痛まないのかねぇ……

>>48
キムチ臭い記号書くなよ、干ョン。

ニダの泥船かよ…

完全にこれは殺人で起訴できるううううううううううう

>>49
手術後なんで無かったらしい

>>43
日本の運航業まで真っ黒だとは思いたくないな
仮にそうだとしても今回の事件で襟元正してほしいっていうか流石にないやろ流石に
日本の海に生きる人たちをそこまで侮りたくないなぁ、漁業と旅客船業じゃまた気質が違うかもしれんけどさ

韓国自体信用できない。

救命イカダには使用期限がある。
定期的にメンテして、膨張用ガスを交換しないといけない。

>>16
点検とか訓練とか安全設備を無視しているから、韓国の交通機関の料金は圧倒的に安い。

ちなみにＫＴＸのソウル釜山間４４０キロのグリーン車料金は新幹線東京新大阪間の普通指定席料金の半分ぐらいだった記憶がある。

エラ人間が溺死したりしないよね
殺されたのはエラ人間じゃなかったからだわ

ヴィルヘルム・グストロフ号、ゴヤ号、
シュトイベン号は第二次大戦末期にソ連に撃沈された船だ。
事故じゃない。
事故ならタイタニックが最大だろう。

>>43
憶測してるヒマがあったら、現実を直視しろよ、干ョン。

처음부터 16일에는 일본의 해상보안청 등이 특수구난의
부대를 준비하고 있었는데도 왜
【파쿠쿠네】대통령은 지원 제안을 거부한 것인가?

한국의 크레인선을 결국 도움이 되지 않고

일본의 크레인선 「해 쇼(翔)」도 거부 이제와서 부탁할 수 없는
【파쿠쿠네】의 체면이 인명보다 대사

일본의 크레인선 「해 쇼(翔)」하시(橋)를 간단히 낚아 올립니다

http://www.yorigami.co.jp/ship/ship01.html

１８０名ぐらいは救助されたんだろ

>>43
くせぇ………くせぇぇぇぇぇえぇぇぇぇぇぇぇええぇえぇぇ

蛆クッソやかましかったな、終始きったねぇ言語で
しかし何で死んだ奴のビデオがあるんだよ
最後はバトルロイヤルでもしてビデオだけ強奪してきたんか？

貨幣価値の違いもあるんじゃね？

日本の漁師は自力で帰ってきたのに…

酷すぎる

>>63
正直、政府も船に携わる人も対岸の火事では終わってほしくない話ではある
日本は大丈夫～とかで終わらんと気持ち引き締めてほしい

死者３００人だろ
どんだけ生命力あっても船の中にいたら死んでるわ

おまえの国でも日本軍から逃げ回ってたヘタレの中共軍の真実伝えろよチャンコロ

避難の時も制服を着てなかったし、確信犯やで

>>71
救助したんじゃなく、逃げ出してきた乗客を回収しただけ
救助した人はゼロじゃねぇか？

日本は安全対策よりチョン船の寄港禁止するべき。

>>37
船が沈んでる最中に不用意に海に飛び込むと吸い込まれる可能性があるそうだ。一か八かの手段じゃないかな

船の安全性をチェックする為の行政機関ってないの？

>>43
でも廃船にしてから直ぐ様売却に掛けて直ぐ様売却が決まって直ぐ様改造が終わって直ぐ様運航された訳じゃないだろうからね
日本で廃船になってから売却を経て韓国で運航されるまでにラグは大分あるだろう
憶測ってのは全くよくないね

あれ？死亡者数って36人以上は公開されないんじゃなかったっけ？
上の奴の首が飛ぶとかで

人型の生命体らしきモノを敵性国家が300ほど確認した
なお、天皇ちゃんは非公式に舌打ち

>>80
パンツ一丁とかで、いろんな憶測（主に下ネタ）されてたが
身分隠すために脱いだ可能性もあるのか

ここから日本のせいにできれば逆転満塁ホームラン。
…と考えてるところヽ(´▽`)/

>>4
＞船長達は何で脱出したの？

過積載な上、バラスト水空っぽで重心が倒れるギリギリまで高くなってて
コンテナも車両もロクに固定してなくて

一度傾いたら、

”もうその時点でオシマイ”　”立て直しなんか絶対不可能”
”試すまでもない”

ってことが、イヤと言う程解かってたから

彼らに出来たことは、自分たちが脱出するまで
今以上に重心が高くなるような事態が起こらないようにすることだけ

ソレは

乗客たちが一斉に甲板目指して上がってくること

だから、「絶対に動くな」と何度もアナウンスで動きを封じた

日本国内のニュースでもないし、日本人が乗ってたわけでもないのに
事故からかなり経ってるのに連日ニュースで流しすぎ
もっと国内のニュースを報道してよ
どれだけマスコミがかの国に汚染されてるかよく分かるわ

>>70
スレにカビが生えた！

>>84
船級協会って言うのがあるが、行政ではないな。

完全にジャップのせいだろう。

もうムチャクチャだな日本は
大韓民国に不安定な船を押売りしといて
後は知らぬ存ぜぬだからな

日本が救命いかだに細工をしていたとの説も聞いている

いい加減に自分達のやったことは認めろ
現実から目をそらすな

本当に謝る気持ちがあれば日本人総員で基金作って個人的にも賠償するだろ
最低限のことしかしないのは心から悪いと思っていない証拠

それに比べ韓国は乞食同然の日本人共のために義務でもない震災募金を施してやった
どっちが民度高いと思う？

答えてみろ！

反日で有名な高校って言うけど洗脳教育みたいなもんだし
大人ならともかく高校生っていうのは可哀想だよな
過積載に船長船員と屑な大人が引き起こした人災だよ

無用の用ってものを分かっとらんようだなテヨンは

天皇賞は面白かったね。

一時責められるのを回避したら結果永遠に責められる人生になるか
すげえや

　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　 |　　　嘘がばれたニダ　 .|
　　　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　∧_,,∧　　　 ∧_,,∧...||　　∧_,,∧　　　 ∧_,,∧
　　　< #｀Д´>　　<#｀Д´>||　<｀Д´# >　　 <｀Д´# >＜ヤバいニダ。
　　　　|　∩∩　　　|　　　づΦ⊂ 　　 |　　　.∩∩　 |
　　　　| 　　 |　　　.| 　　 |　　| 　　 | 　　　 | 　　 |
　　　　し⌒`J　　　し⌒`J　　　し⌒`J　　　　し⌒`J

>70
何この記号はものすごくキモイんだけど･･･

最悪
被害者がカワイソ

>>95
あたまおかしいのか？バーカw

>>43
日本は検査ありますが・・・
つかメンテしなけりゃ保険クリアできないだろ
ロイズが最終ラインにいないなんちゃって保険の韓国は別基準で良いのかもしれんが
何のために保険料払ってんのかわからん馬鹿する馬鹿はおらんよ

>>77
これで日本は大丈夫～で似たような事故起こしたらそれこそ生き恥だからね
海運の指導にあたる日本の行政機関は何処だっけな…
日本も国が先導してきっちり緒を引き締めてもらわないとな…

ありえない事に針金固定。

>>77
とりあえず救命胴衣と救命いかだのチェックは海保がやかましいから充分すぎるほどある。
滅多に出航しないマイナーな漁船やプレジャーボートは知らんが

これ2chでは事故当日から言われてたことだろ。
今更その可能性に気付いたとしたら、半島人の馬鹿さ加減はもう世紀末だな。

>>53
喫水を誤魔化すために、バラスト水捨てて積み荷やトラックの固縛を適当にするという
朝鮮式のエクストリーム仕様

TBSのひるおびで火曜日（昭和の日）に、海洋警察が公開した映像を観てこの件に触れていたね。
何故自動で救命いかだが展開しなかったか不思議だったが、
ドック検査（船の車検みたいなもの）の時、不用意に作動しないようにワイヤーで固定したのを、
解除しないまま商業航行してたんじゃないかって。
（その「錆びついていた」って証言は、引き上げ後きちんと調べたほうがいいな）

今度は、それが明るみに出るのを恐れて乗客を足止めした疑いか。

>>88
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp1-20140504-1295555.html
> 乗客を船内に置いて逃げたとして逮捕された船の乗員らが、
> 救助の船に乗り移る直前に作業服を着替えていたことが合同捜査本部の３日までの調べで分かった。
> 一般の乗客を装う目的だった疑いが強いが、乗員らは着替えた理由の供述を拒んでいる。

どんな言い訳出してくるのか楽しみでしょうがないわｗｗｗｗｗ

>>43
息子の知り合いがメタンハイドレートの調査船に乗ってるが
救命ボートの類は一週間に一度厳しくチェックだって。

>>86
それは中国じゃないの

マイクパフォーマンス人気ＮＯ１のあの男の人もまったく無関係な人なんだろ？

>>114
あいたいよーあいたいよー♪

>>95
その通りだよ。
でもいいじゃん、普通のちゃんとした国なら非人道的な行為だと叩かれるけど、韓国なんだからｗ
全く問題ないよ。

>>80
事故後に自供というか事故の状況説明をせずにだんまり決めてたのが何故か特に個人的に苛立ったな
本気で責任の一画数めもわからないんだろうと思って
口すら動かせないのかと説明くらいしろよと

ウジミヤネみたけど、確実に表に出る時間はあったな。

さすがにこれだけは高校生たちがかわいそう。

>>93
ならそこにも責任問題が飛び火するね

しかしさ　何で今言うの？って感じだよな。
事故発生から海洋警察は30分後には現場到着してただろ。
イカダが使えなかったのは海洋警察だってすぐに把握してたはず。

>>111
船長とかパンツ姿だったし自分はただの客とか最初言ってたって情報もある、これ真実ならもう状況証拠は完璧だなw

一番驚くのは韓国高校生の従順性
あれだけ船が傾けば、日本の高校生なら誰かしら放送を無視してデッキに出ようとする奴がいるだろ
儒教社会と言えば聞こえがいいが、ある意味カルト的で気持ち悪い
あの従順性に反日を叩き込まれる訳だから、恐ろしさは持って知るべしだよな

救命イカダなんてただの飾りですよニダ

>>37
すぐに飛び込んじゃだめ
とにかく外に出て自分のいる場所が自然に海面に達するまで待つ

>>95
どこ立て？

まさかマヂじゃ無いよね？

>>1
初期から
「イカダは飾りであり、それを隠すために乗客に待機させた」
と２ｃｈで言われていたが、さすがにそこまでは・・・と思っていた

当たりだったんだな
どこまでドン引きさせたら気が済むんだ　この国は

>>111
㌧

その周到さを別のところにふってたら事故自体起こらなかったろうに
ジャパンディスカウントとかもそうだが、がんばるところ間違えすぎだろ

>>88
着衣泳は難しいからな
フェリーの救命ボートが使えないのを知っていたらズボンは脱ぐ

>>36
それは中国
それで遺体ごと車両土の中に埋めました
でもそれが発覚した時まだ車両の中で生きている人もいましたね

救命いかだが使えないことを予測していた人がいたな
斜め上を読めるようになってきたな

ま　た　で　す　か　ｗ

生まれ変わっても
永遠にベンキマン半島人としての生き地獄な輪廻転生を味わい続ける

リセットボタンを押しても、再インストールしても無駄

その場にいろとアナウンスして救助しなけりゃ、乗客が死ぬことはわかろうが

>>70
本当に汚い醜悪な記号だな。
なんだろう、この人間の生理に働きかける不快感。

これまたガセじゃねーの
ガチなら海洋警察が責任反らすためにとっくに公表してるだろ

>>83
渦ができるのは、最終段階で沈みきる手前の現象なんだってよ。
タイタニックでも多くの人がライフジャケット着て冷たい海に飛び込み
１時間くらいは生きてたんだってよ。
ほとんどの人が凍死、翌朝には遺体は凍り付いてたそうだ。

>>90
生徒の重みで船のバランス崩さないために待機命令か
このニュース今まで全然興味わかなかったけど色々と興味深いな

>>95
船の原型を留めないくらい改造して容量の３倍の積載オーバーって沈むに決まってるだろ(笑)

韓国に理があるならとっくに韓国から賠償請求されて韓国内で日本バッシングのデモが行われてるはずだ

上っ面だけ取り繕ったら後はケンチャナヨか
恐ろしい国の恐ろしい連中だな

>>121
日本も鬼畜米英って教育で老若男女が思想統一されてたろ

>>133
呪いの御札に書かれてそうな記号だよな

イカダの欠陥の発覚を恐れて待機指示ってｗ
中国の新幹線埋めと変わらんやんｗ
人の命をなんやと思うとるんや

>>1
着々と行方不明＝死者が進んでるなｗｗｗ

目先の失態を恐れて最悪の失態を犯す
韓国人の頭はなんでこんな単純なこ仕組みが分からないんだろう
全員待機アナウンスとか信じられない
乗組員側が乗客殺したようなもんだろう
全員アナウンスなんか無視してワーッと室内を出て海に飛び込めばまだしもだったかも
浸水してくる海水で窒息死なんて酷すぎる

韓国の負の面が集中的に噴出した事件だな

錆びついてたの？

「改装工事の時かなにかに開かないようにワイヤーで固定されたままになっていた」みたいな話もあったけど？

三星・現代・ＬＧ・ＳＫの一族なんて犯罪を犯しても在宅起訴され執行猶予になって大統領特赦で無罪放免。
朝鮮戦争後いつもこんな感じだから、船長レベルの庶民としてはあまり罪悪感はないんだろうと思う。

しかしこの船会社すげーな。
救命ボートは使用不可能、超過積載、乗員は即逃亡、一体数えの何倍役満になるんだよと。

搭乗者数→嘘でした　救助者数→嘘でした
救助ヘリの数→嘘でした　救助作業員の数→嘘でした
船内からのメール→嘘でした
日本からの支援なし→嘘でした
ずっと空気注入してる→嘘でした
安否不明者の家族代表→嘘でした
潜水士が船内まで調べた→嘘でした
潜水士「中から声がする」→嘘でした
犠牲者の指が全員折れている→嘘でした
修学旅行で本来のる船ではなかった→変更には学校の許可が必要でした
船員→逃げました
船員の名前→偽名でした
船長が過去に「船と共に生きる」と宣言していました→真っ先に逃げました
船長は何してる→お札乾かしてました
船長に事情聴取しろ→お尻が痛いので病院に行きました
船のオーナー→カルト信者でした＆脱税していました
教師は何してる→自殺しました
積荷→上限の4倍近くでした
舵がおかしい→出港時すでに壊れてました
荷の固定→不十分でした
「金出せば助けてやる」→詐欺でした
潜水士が助けるぞ→波で行方不明になりました
無人探査機が投入→感電するので、ほかのダイバーの邪魔でした
世界随一の潜水士→民間でした
救助活動に来た海軍兵士→軍艦で作業してたら死にました
首相の訪問→水ペットボトル投げてやりました
警察庁長官の訪問→殴ってやりました
大統領の訪問→罵声を浴びせてやりました
救援物資が届きました→盗まれました
米軍からの支援→断りました
助かったニダ！→死亡した生徒の遺族が怒って襲ってきました

ところでこの船会社、営業してるんかな・・

>>43
救命いかだは、韓国に輸入時点で確認要。日韓の安全基準が同じとは限らないから。
不具合があれば、この時点で新品と交換する必要あり。
救命いかだは、ドック点検等で作業員が誤って触れても開くものなので、ドック入り
の際には針金で固定する。セウオル号は韓国で改造工事しているからその工事の際に
固定しているはず。通常、工事完了引き渡し後、海運会社側で針金を切って固定を
解除しなければならない。セウオル号ではこの針金も切らずに運行した事が写真に
明確に映っていて、その点だけでも明らかに運航側に大きな過失が見受けられる。

>>123
これは違うんじゃないかなぁと思う
ゆっくり沈んでる時はこれで、激しく沈んでる時は逆に…いや…
いや…うーん詰みだな……

韓国政府の脆弱性を国内外に露呈した

>>133
この、アンバランスな形自体が朝鮮人を異常にしてるってのもあると思う。
もともと遺伝子がってのもあるけど。

>>149

代表、さっさと海外にトンスルしてなかった?

>>145
俺もその報道みたな

もし本当なら海洋警察の責任問題にも飛び火するから揉み消しにかかってるんじゃね？

恐ろしいのはこれが南鮮の普通って事だよな
マジで外務省は渡航禁止措置をとれよ

>>95
悔い改めても、霊的に生まれ変わっても

半島人は永遠の罪人

呪われた種族には成仏も終わりも無い
無意味に生き、無意味に逝く
そんな蟲やウィルス以下の存在、命の定義から逸脱する汚物

もう、チョンのことは、チョンチョン

>>139
それを現代にやってるから気持ち悪いって言ってんだよチョンw

先代法王はヒマになったんだし、物理的に転生を手助けして回るといいのに
赤い棒とかで

おやまぁ

あの高校生たちガチで死ぬと気が付いたのは多分死ぬ数秒前だろうな

>>95
夜釣りは楽しいですか？

>>2

水深35mだけど？

>>95
てめぇらが｢買いたいニダニダニダニダ｣とうるさく言ってこなければ他のまともな国に買ってもらえた
日本の船は世界中で安全性に定評をいただいてるのも知らんのか！
安全な船をわざと不安全に仕立て上げて多数を殺害する能力は南鮮と東南アジアの一部だけだ！

うわスゲークズ

まぁ、船会社も警察も行政も癒着で繋がってるから無理もないわな。

船がこんなだから、きっと飛行機も同じ様なもんだろな。

>>127
着衣のままの方が良い場合もある
着衣のまま泳ごうとするからいけないのであって、素材にもよるが浮いているだけなら着衣のままの方が良い場合もある
とりあえず安易に泳ごうとしない事が前提だからね
低体温対策のためにも、着衣のままの方が良い

>>150 なんで針金を切らずに運行してるの？あぶねえじゃん。

>>139
本当に、黄色人種には鬼畜米英だったんだけどな。
当時、植民地での現地人の扱いなんて、犬猫と同じだぞ。
日本兵の遺体の６０％くらいが頭部が無かったそうだ。
ライフの表紙を飾った有名な写真があるだろ。
戦地から恋人宛に送った日本兵の頭蓋骨の前で女性が戦地の恋人に手紙かいてるやつ。
ほれ、これでも読んでみろ。
http://kannoeizan.blog111.fc2.com/blog-entry-249.html

検査とかいいかげんだったんだろ。
安全意識が欠如してるね。
博多-釜山間の国際航路なんて怖くて絶対乗れない。

反日活動家になるはずだったクソ反日チョンガキども
大人になっても俺らネトウヨに敵うわけねぇだろ
反日チョンでもガキだから多目にみてやる

冥福を祈る

これどう考えても会社が追求されてしかるべきだよね
トカゲのしっぽ切りしてんじゃねーぞ

250人以上死んでるのか....

当事者の気持ちを考えると恐ろしいな

とりあえずライフジャケット着用させてデッキにだしてやれば
みな何とかしただろうに
室内に閉じ込められては逃げようがないな

命の危険が迫っているときに
高校生のくせに子供っぽ過ぎないか？

乗務員も海上警察もダイバーも
大人のいない子供社会なんだな

これが日常なら今まで大事故が起こらなかったのが不思議なくらいだ

仮にそうだとしたって普通は

犠牲者拡大＞＞＞＞＞整備不良発覚

だって判断くらいつくだろ
あくまで普通の神経の人の話だけどな

>>136
スレ数も100こえたぐらいだからねぇ

何かしらの要素がないとさすがにそんなに行かない
ただの事故なら行っても10ぐらいでしょ

ほんと嘘にまみれた韓国って言う国そのものを体現させてくれるような事故だったよ
さすがにここまでひどいのは生まれて初めてだが

錆びてたんじゃなくて固定されてたんじゃないの？
海洋警察が何度蹴ってもびくともしなかったじゃん

人種レベルで嘘がしみついてるから朝鮮人に命あずけるのは自殺行為だな
安全確認もなにもかもが嘘であるかもしれんのだから

>>36
人数水増しして乗せてたら、そら足らんわな。
っていうか乗船名簿とかも適当なんでしょ。

救命いかだがおかしいって、最初の頃から言ってる人がいたな

>>43

日本でももし○○だったらという事故はたくさんある。
仮にイカダが使えなかったら同じような被害が発生していたかもしれない。

が、そもそも沈没に至る前に何らかの形で歯止めがかかる
仕組みがあるからそもそも事故が起きにくい。

貨物船は日本でも事故しまくりだけど、旅客船での大きな事故は高度成長期以降は
ほとんど起きてない。命だけは重視するからねこの国は。

>>2
バルバスバウがひん曲がるほどの衝撃を食らった潜水艦は無事なのかｗｗｗ

子供が怖い怖い叫んでたけど危機察知能力があったのはあの子供だけだったな

>>139
つまり日韓は戦争状態だと言いたいわけだな
その通りだ

ペットボトル位の浮力でも頭だけ海上出るくらいは出来るからな。
ライフジャケット着てたら楽勝だろ。

♪あれも嘘。これも嘘、それも嘘、きっと嘘♪

つうかチョンよりアフガンの地すべりを記事にしろよ(´・ω・`)
2000人以上犠牲者でて写真もほとんどないじゃないか
マスコミは糞かよ

タイタニックから学んだのは嘘の救命艇を載せとく事かｗ

あの船長と管制のやり取りのやつ
乗客はどうしたんだって何回も聞かれてるのにとにかく救助来てくれって
これはあやしいな

一番の焦点は日本企業がそういう欠陥船だとわかってて
売りつけたかどうかだな

韓国にだけは戦争で勝てそうな気がする

日本製の救命イカダなんか使うから．．．

やはり救命イカダ使えないから乗客を客室に留まらせておいて、自分たちはサッサと避難。
殺人罪にとわれるべきやつらだな

>>184
その日本で起きてる貨物船の事故に韓国の船舶が絡んでるんだよな。
ほとんどって言っていいくらいの割合で韓国の船だからね。
処理費用など支払わずにばっくれるとか日常的だからなｗ

まぁ韓国である以上起きるべくして起きた事故であり
必要とされた下らない命と犠牲ってとこだな
仮に日本が売り渡す前にしろ、後にしろ韓国側で防災設備を
点検できるチャンスなんていくらでもあったからな
結局一円でも稼ぎたい神経のために安全を疎かにしたって具合だ
つかまだ収拾つかないの？さすが先進国としか

タイタニックでさえ女性と子供優先
３等船客の女性と子供以外は無事だったというのに。。。。
今回は乗客すべて初めから口封じに見殺しにするつもりだったとは

>>185
お前バルバスバウと言いたいだけじゃないのか。「船首の下」でいいじゃん。
そういえば正常性バイアス厨もいたな。

>>180
TBS「ひるおび！」では、ワイヤーで固定されていたという解説をしていたよなw

ただ、あの番組も事故を面白がっているだけだから、よくわからんが・・・

>>1
これはひどい。

>>195
朝鮮人には難しすぎて使いこなせないよな
日本製は

韓国の法律では救命イカダの点検はしなくてもいいのか？

>>95
すごい釣り針たらして来たな～
それにしても日本語が上手
日本生まれの在日か、基地外日本人か
あ、どちらにしても基地外か。

>>143
避難命令を出すべき船長が先にトンズラしたから、アナウンスしてる人はどうしようもなかったらしい。

安定のコリアンクオリティ

>>190
調べたらマジだった・・・ご冥福をお祈りします

寄付とか窓口ができたらしておくよ

>>193
欠陥はキミの頭。製造元のキミの親の責任でも追及してろ。

救命いかだが海に落ちると、白いカプセルが開いて
オレンジ色の円形ゴムボート（屋根つき）が出てきます。

また、救命いかだのカプセルには有効期限が印字してあって、期限切れ前に
定期的に船から降ろしてメーカーに送って点検してもらい、有効期限を更新してもらいます。
（車検みたいな感じ）

もし期限切れを放置しておくと、
外国の港へ入る船（外航船）は、行く先々の港でその国の政府の人間が乗り込んできて検査（PSC）を受けますが
確実にひっかかって、出港できなくなる。（問題が解決するまで）
セウォル号みたいな国内を運行する船がどれほどの検査を受けるのかは分かりませんが。

今回の場合、有効期限切れを放置していたか、有効期限の印字を改ざんしたとしか思えません。

流されても浮いていれば助かる可能性大だよ。漁船等が近くに居たなら

すぐに助け上げられてる。結局、設備不備を隠すために若い命を捨てた。

>>90
人間の移動でそんなことになるか？
船と貨物の総トンが何千6800トンあるが１人60キロとして500人で30トンだぞ
沈没まで２時間あれば階ごとに移動させるとかは可能だろ
事実乗客は概ね指示に良くしたがってるわけでさ

そうだと思ってた。
巻き付けていたワイヤーが取り外してなくて海上警察の人が四苦八苦してたから、あぁこれは乗務員知っていたからｷﾞﾘｷﾞﾘまで海に飛び込ませなかったのかと。やたらすぐ来るのか聞いてたし。
で、手遅れなった。
自分等が先にとも思ってた臭いが。

>>193 この期に及んでまだ人のせいか。

おまえ、学生が助かるはずの命を大勢失ったことをどう考えてんだ？
同胞の女や娘まで置屋に売るような奴の思考は理解できん。

兵役行けよ

まぁ、もはや船や船員だけの問題じゃない
発生から丸何日も救助をまともにしなかった警察や政府の責任は笑えない問題だな
一船会社と一政府とじゃ責任問題が違い過ぎる

>>190
アフガンが遠いせいだな
あとあまりつながりが無い

まぁ、発生次期からしても今向かってる最中じゃね？
向かってればの話だけど

出て来るものが尽く酷いんで、あまりにも亡くなった人が哀れ
供養の為にもちょっとは韓国のいいところ挙げてやれよ
オレは　昔ソウル旅行した時のツアーガイドは感じよかった

ガーン。船に設置された救命用の"いかだ"の欠陥を隠すために、乗客何百人も見ごろしか・・・
乗ってた人たまったもんじゃないよな。

国からそういうの維持するのに必要な補助金とか出てないのかな。
そういうのも日本への震災の募金を竹島防衛費だとかに横領したように、
誰かの懐へ横領されてたのかな。

>>203
それって、なんのフォローにもなっていないぞw
難しくて使いにくい製品というのは、低品質だという事だからね。
日本人なら、反射的に言い返すにも、まともなことを言えよ

そんな外れやすくしたら簡単に盗まれるだろ、日本の技術者って
使用者の環境を考えられないカスばかり

>>190 つうかチョンよりアフガンの地すべりを記事にしろよ(´・ω・`)
2000人以上犠牲者でて写真もほとんどないじゃないか
マスコミは糞かよ

そうだよな。
日本の左翼マスコミは中国様、韓国様、北朝鮮様のニュースを流すことに喜びを感じている。
ＮＨＫなど沈没以来５日連続朝夕のトップに沈没船だ。
日本のニュースが最初に流れたことは５日間で一度だけ。
同盟国アメリカの地下鉄の事故も流れない。ＮＨＫ、テレ朝、フジテレビなどは中国、韓国御用達テレビ局だ。
日本でまともなのはこの２ｃｈだけだ。
あとは、産経、夕刊フジ、ＺＡＫＺＡＫだけだ。

まあ生まれた国が悪かったと諦めてもらうよりないな。
デパート崩落の時は客と従業員を見捨てて経営陣が逃げ、
朝鮮戦争の時は、国民を見捨てて大統領が逃げる国だからな。

>>190
>>190
>>190
>>190
>>190
>>190
>>190
>>190

>>41
なんでタイタニックだけ有名になったん？

設備不備を隠すために乗客を殺す。運転未熟を隠すために乗客を殺す。

次はなにを隠すために誰を殺すんだ？

>>206
確信犯じゃないか？
救命筏使用できないのを露見させないために
そうでなければ４５度に傾斜しても
かわらずに待機放送などするはずないのだから

休みあけに原子力逝ったら完全に仏罰やで

使用不能だってことが、なんでわかってたんだ？

>>193
チョンか煽りか知らないが似たような事を何度も
書き込むお前の精神の方が怖いな

>>211
仮に助かる可能性が低いとしても、船と沈んで確実に死ぬよりはマシだわな。

>>213
なるほどな。
あの船長無能なだけかと思ったが存外色々考えてるんだな

>>195
低知能馬鹿土人のチョンには高性能な日本製品は扱えないのは分かってたのに見栄張っちゃうから…
ってことだよな？
本当その通りだ。

>>193
鉄くずを買ってったはずなのに

なんで現役かつ無法改造後のドリフト
荷崩れ、船員全員等逃走

情弱死屍累々

お前も国に殺される日も近いな
強制徴兵されて、最前線で味方に穴ほられながら逝くのか

常識では考えられない、想像すら及ばない程の愚行だが
他でもないあの国の事だから、悲しいかな十分にあり得る

>>204
三倍以上の過積載、積み荷の固定も適当なんだから、
いつ使うかわからない救命イカダなんて「邪魔だから取っちまう？」くらいの認識だと思うよ。

>>221
水没した時点でワイヤーは自動的に外れるようになってるハズなんだよ。
通常なら。
点検もしてない、サビた上からペンキを塗ってごまかしてるようじゃ、後は推して知るべしだな。

>>199
すごいところは、同じように一等に乗ってた会社関係者のほとんどが船と一緒に運命をともにしてるんだよな。
まさにイギリス貴族の精神「ノブレスオブリージュ」
女性のショールをかぶって、救命ボートに乗り込んだ人、名前を忘れたけど
たたかれまくったからな。
後日談で、楽団のバイオリン奏者の親父と、身ごもった恋人の話は骨肉の争いですごい。

何から何まで韓国を象徴するネタに満ち満ちてるなｗｗｗｗ

>>229
さびてたのではなく
盗まれたり、いたずらされないように固定させてたって事だよな

事前にしってたら

>>127
今は一部の小中学校で着衣水泳を教えるようだ
海が近い学校や、でかい河川のあるところとか

整備不良なんてどうせバレるのに、まじ屑すぎる

幸い近海で起きた事故だし救助の船はたくさんいた。
ライフジャケットつけてればなんとかなる。

韓国はすごい日本は見倣えとか言ってたマスゴミも馬鹿か？

朝鮮人は現実から逃げるな

救命ボートは16人乗りだっけ
40もあったら余裕で全員乗れたな

しょせんこんなもの
朝鮮人だもの

>>218
正直死んだ連中も生きてたら嘘つき劇団の一員になってるだろうから
ほとんど同情心が沸いてこない
不運だなぐらいしか

>>1
このフェリーの船員が皆会社人間だというのは理解した
船員はみな無事
亡くなったのはコックと売店の店員
２１歳のウエイターも状況は教えてもらえず
水が入ってきたときに出口の方に流されてきわどく助かった

救命いかだは、ドック点検等で作業員が誤って触れても開くものなので、ドック入り
の際には針金で固定する。セウオル号は韓国で改造工事しているからその工事の際に
固定しているはず。通常、工事完了引き渡し後、海運会社側で針金を切って固定を
解除しなければならない。セウオル号ではこの針金も切らずに運行した事が写真に
明確に映っていて、その点だけでも明らかに運航側に大きな過失が見受けられる。

やってはいけない、つうか普通絶対やりそうにないことを
平然とやってるのからな　想像以上にキチガイ国家

救命筏が盗まれないよう、固縛してたんだろう。
それならそれで、いざという時、針金切って降ろせば良いのにね。
何故か船員も海洋警察も、針金切ろうとはしなかったよね。
知らなかった？安全点検も通ってるのに、知らないはずがない。

船の整備責任は会社にあるだろうから、船長も社畜の小童にすぎん
船長のコメントより社長のコメントを取ってこいよ
もっと面白いコメントするかもなｗｗｗｗｗ

>>229
錆て外れないとからしい。

ま、それを乗組員が知っていたかどうかは
本人たちの自白次第だろう。

あれ？
行方不明減ってね？
死体回収出来たの？

さすが韓国だぜ
国民のほとんどが韓国人というだけのことはある

温泉行って水風呂入ってきた。
1時間でも無理。

日本がどんだけ安全で普通でまともな国なのか
反日やってる日本人はよく考えたらいい。

韓国の人はたぶん、こんだけの騒ぎになっても結局、
当事者が「誰の責任か？」というだけ騒いで、
世論も何となくそれに便乗して誰か叩いて
実体は何も変わらないで終わり。
なぜなら、自分に関係ないから。

500ウォン硬貨を自販機に入れて500円玉を盗んでた頃と変わってないな

>>252
ホントのことを自白するかね？

いらんだろ～ｗｗ　救命胴衣付けた乗客がプカプカ浮かんでねーのにｗ
馬鹿は部屋で救命胴衣付けりゃ生きれるって思ってんだからｗｗｗｗｗｗｗ

こんなん船員だけじゃなく、
会社の社長や役員含めて全員死刑でもおかしくないだろ

>>225
大英帝国を代表する豪華客船が処女航海で沈没したからじゃね

それはいかんだ

>>194
まあね。
逆に言うと、韓国だけは、味方にして戦争したらダメってことだよ。
あいつら信用できる？
自軍の暗号を使わせてやれる？
アメリカ軍も全然信用してないみたいだよ。

黒鉄ヒロシ
「サンデースクランブル」より

・韓国政府は責任を全部押し付けたい気配がする
・韓国文化が変だというのを日本人も気が付いてきた
・中国の属国になって2千年、不条理感を埋める為に宗教が物凄く発達した後は泣く行為
・技術がなく、技術を馬鹿にして、針はずっと中国から買ってたその後、資本主義になった時に宗教は残って金儲けが残ったそれとフェリーも同じで韓国全体が韓国史の縮図のようなもの
・慰安婦の問題でもなぜ、あんな事を言ってるのか僕らにはさっぱり分からない、分からない事を分かるって事が、フェリーから受け取る教訓
http://www.youtube.com/watch?v=C8uDEACDhBg

殺人じゃねーか！

何から何まで朝鮮クオリティー(´･ω･`)

>>218
韓国のいいところは弱者が犠牲にされているので交通機関の移動スピードが速いこと、滅多に起こらない例外にカネや手間を掛けないから目先何をやっても安いことだな。

>>250
パンいち船長の映像の後ろでかかとでコンコンしてる奴はいたなｗ
まぁ客室は助ける気最初からなかったんだろ
助けないと賠償金のが高くつくのにな
意味が分からない

001 名無しさん (2014/04/27(日) 13:06:26 ID:FaNe5CJyUw)
・・・マルエーフェリー社側関係者は清海海運の歳月号を販売した価格については、「公開できない」とし「（50億～80億ウォンより）少し高い価格で売却した。鉄の価格でもその程度はいく」と明らかにした。

特にセウォル号を売却した当時「清海海運船を買って再運航する」という話を聞いたことがなかったことが確認された。最終的には清海海運は、実質的に廃船に近いフェリーを鉄スクラップの値よりも少し高い価格で輸入、改造して運航してきたわけだ。

公園に置くために船を購入したと嘘。
用途を展示品ということで売却決定、
鉄屑同然の価格での売却。

ホント、ゴミみたいな連中だな

韓国って酷い国だとは思ってたけど、ここまで酷いんだな・・・

亡くなった高校生はお気の毒。

違う国に生まれていれば。。。

連絡を受けて駆け付けた連中も救助活動しなかったってことはグルだな

外国の援助を拒否したのも政府が事実を知ってた可能性がある

もう国ぐるみで隠ぺいしまくってる

結果的には　救命ボートが　検査点検通り正常に

開いていても　沈没後無人のボートが波間を漂う無情な姿に

悲しみが増すだけだったろ

　

>>193
いや、むしろありもしない欠陥を理由にゴリ押しで買い叩くのが韓国人だよ。

>>180
アレだけ蹴り加えて展開しないのは明らかに異常だよね

>>193
いや、むしろ
韓国企業が危険性が増えるのを承知の上で改造したのか？とか、
舵が壊れてる報告書をだしながら
中古船販売の情報をだしてたのか？
とかがポイントだと思う

あと他の韓国籍の中古船が急きょ投げ売りされていないかとかもかな

他の国の船籍にかえるのって楽なのか？

なにこれ、高校生達は意図的に海に沈められたってことか
さすが韓国！！！

救命いかだって海に投げ入れさえすれば開き、救命ボート事、救命いかだに成るんだけど

>>264
今日のサンデースクランブル
黒鉄ひろしも何言ってるか分からなかった

ローマ法王はすべてお見通しだったのだろうな
そうでなければあそこまで言わない
オバマとは大違いだな
「キムチとプルコギ美味しかった」

設計者の渡韓要請とかいうニュースがあったけど
続報がないってことは行かなかったと考えていいんですね

アフガンって貧しいようであっても
結構、陸地の交易路としては重要な土地で地元の人達そっちのけで
ソ連・多国籍軍（コメ中心）他勢力が入っては抗争を繰り返してるけど

農地開発で入ってた日本人が殺されたりとか色々あったけど
震災時に義援金とかを出したりとか

大陸とか半島より、なんか親近感がわく

>>95
釣り針デカ過ぎ

沈没で海水が掛かったから錆びたニダ

「死人に口なし」を狙ったわけか

>>264
今日は金慶珠とバトってたな
金慶珠のディベート力は韓国人ながらたいしたもんだ

ちゃんと点検してるの？
チェックシートとかやらせても点検もせずにチェックしてそうで、韓国の乗り物や食べ物は全部怖い

やはり証拠隠滅のために、あの放送が繰り返されていた。
最初からそう思った。

こんな奴らの言う慰安婦強制連行とかよく信じてる奴がいるもんだよな

まあ　ブーメランってやつですかね

ちょっと奈良に旅行
http://nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
ちょっと京都に旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
ちょっと大阪に旅行
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
ちょっと近場に旅行
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/6/7/6723a461.jpg

>>250
番線カッターを持ってなかったとか？
ラッシングも小さいターンバックルしか使ってないから、もし錆びてたとしても
外れなかったとは考えにくいが・・・。

>>184
夥しい数の予防接種や薬害被害者アスベスト被害者三井三池炭鉱事故そして21世紀になってもまだ、子宮けいガンワクチンの被害者を出しつつも誰も責任を取らない国が本当にそうかね？

いかだが機能しないのが分かってたならなおさら、
乗客を一人でも逃したら自分が助からない可能性が高い
（数十人しか救えないとして、そこに自分が割り込むのが困難。
　船員のくせに客を見捨てるのかと責められる）
から全部意図的に見殺しにして船員たちだけ助かるつもりだったと考えられるな。

政府がちゃんとチェックしてれば・・・

待機支持さえなければ半数は生還できたかな可哀そうに

>>222
＞日本でまともなのはこの２ｃｈだけだ。
って、どのふたつのｃｈかな？
って読み直してしまったｗ

嘘報道多すぎてワロタｗ
気持ち悪い国だな
ここまでとは

しっかし船内に閉じこめられた人を結局1人も助けられず全滅させちゃったっていうのが
すごいよな・・・・・本当に近代国家かよ？

>>292
おいおい、これってフジデモの時期くらいから貼られてなかったか？

スクラップ場のマイクロバスを買ってきて、勝手に座席増やして、荷物も上に積める様に

改造して、政府のお墨付きを賄賂でもらって、全速で高速を走って、急ハンドルを切る

ハンドルは昨日免許取ったばかりの新人、これで事故にならないほうがおかしいだろ。

その後、助けに行った人間は助けることなく周りで傍観、落ちていたお金を助手で

付いていた指導の運転手が持って帰る。ほぼ、人間業ではない。

死んでる人がそこにいるのが判っていて、捜索打ち切りってなんなんだ、日本じゃ津波に流されて太平洋の海に沈んでるのを、まだ探してるのに

今から韓国旅行行くなら
完全に自己責任だな

>>1
これでも殺人にならないの？

>>237
あのワイヤーは船ﾄﾞｯｸ入る時に開いてしまわないように後から巻き付けたワイヤーだから、あれは出航前に外しておくものだよ。
そうしないと、海つかっても開かない。
ｿｰｽはひるおびに出ている海洋大学の教授

こんなにいつまでもこの事件を取り上げているのは日本だけ。
韓国はそんなものさと悟っている国はもうほんの隅っこ記事

今回の沈没事故って、最初から仕組まれていたように上手くできている

きっと船会社は莫大な保険金を手に入れるんだろうな

高校生の親たちも子供に生命保険を掛けていたんじゃないか？

>>304
韓国民は毎日がサバイバルだな

サーチナだからあてにならんが。

http://news.searchina.net/id/1531472

韓国旅客船沈没事故、「中古船舶取引サイト」に登録されていた「セウォル号」・・・販売価格は１ドル＝韓国
2014-05-03 12:05

韓国南西部・珍島（チンド）沖で沈没した旅客船「セウォル号」が、事故が起きる１カ月前に、複数の中古船舶取引サイトに登録されていたことが分かった。

「セウォル号」は韓国で就航してから１年しか経っておらず、運航する「清海鎮（チョンへジン）海運」が事前に何らかの欠陥があることを認識していたのではないかとの疑惑が浮上している。複数の韓国メディアが報じた。

韓国メディアは４月３０日、米国の船舶取引サイト「ＢＯＡＴＳ．ｃｏｍ」にセウォル号が「１９９４　ＲＯＲＯ　Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ／Ｃａｒｇｏ　Ｆｅｒｒｙ　Ｃｏａｓｔａｌ　Ｓｅｒｖｉｃｅ（旅客貨物運航船）」として掲載されているのを確認した。

ＲＯＲＯ（Ｒｏｌｌ－ｏｎ　Ｒｏｌｌ－ｏｆｆ）は自動車やトラックを積載できる船舶を指す。

販売価格は１ドルだった。

ま、よくあるけどろくにサビも落とさずその上から見た目だけで
ペンキ塗り重ねていくと石みたに固くなって動くものも動かなくなるわな。
唯一動いているのはペンキを塗った部分の腐食進行だけ。

船員の服を脱いで一般人のフリして脱出してるところなんかみると
支那の便衣兵そっくりだなw

韓国人に生まれたことが不幸の始まり

>>297
海に出さえすれば救助船に拾ってもらえた可能性が高い

なさけなくて泣けてくる。死んだ人たち気の毒にな

何か起きたら、その原因究明と対策を立てるって発想がないんだな、挙げ足取りと責任転嫁で何回も同じ事を繰り返す。

何かの拍子で韓国の船とか飛行機とか乗る羽目になったら遺書書いておかないといけない。

うーん、意外に捗ってる。

16日　+05　005人
17日　+13　018人
18日　+10　028人
19日　+05　033人
20日　+25　058人
21日　+29　087人
22日　+34　121人
23日　+38　159人
24日　+21　180人
25日　+05　185人
26日　+02　187人
27日　+01　188人
28日　+01　189人
29日　+16　205人
30日　+07　212人
01日　+09　221人
02日　+05　226人
03日　+10　236人
04日　+12　248人

不明054人（予定）
生存174人
合計476人（初期459人）

>>296
政府がチェックするのは親日的な発言する国民だけさ

たぶん乗客全員死んでれば
一気に転覆して避難させようがなかったというつもりだったのだろう

>>300
あの国なら証言されることを恐れて
「中に残った人を助けるな」
圧力を実は会社が各方面に掛けてました報道が出ても驚かない。

2週間前に誰かがカプセルの中は空と予想していたが
まさかほぼ当たるなんて

歴史に残る大惨事やの

無理無理無理

半島人は生まれ変わっても良くて在外国人

ベンキマンは永遠に汚物

高校生でも、根っからの反日主義とか害獣だって

浮き輪もって飛び込む知恵さえあれば、ほとんど助かったのにね・・・
ひどい国だよ。。

昔、紫雲丸事故というものがあって、修学旅行生が１００人以上死んだ事故があったが
アカヒ新聞というバカ記者が助けを求める子たちを助けもしないで写真を撮り続けて、
新聞に掲載したという、日本人とは考えられない事をしでかした連中がいたらしい
チョンの事ばかりいえない　日本人もどきも同じような事をしでかしている

天誅！因果応報！自業自得！

http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/201106121109318ea.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-o36lGXZcQFA/T7DmTUHgHBI/AAAAAAAAA_s/Or1UamxAD98/s640/mayat%2520dalam%2520tangki%2520tawau.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/20110612110931082.jpg
http://www.modernmedicaldictionary.com/wp-content/uploads/2013/11/adipocere-e1384102867310.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/20110612110930a9b.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/288193d1310434772-very-rotted-body-found-water-011-1e925d1.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/20110612111010807.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/288196d1310434810-very-rotted-body-found-water-041-1e92609.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/201106121111172e1.jpg

いかだがダメならタコだ

救命用具に金かけるわけないだろ。
そんなもの見映えが悪いから無くしてしまえって考えだろ。
整形大好きなのに貧乏臭く見えるものはどうでもいいんだ。

>>318
(予定)に草はえるｗｗｗｗ

乗客の生存者ゼロっていうのがまた凄い。
船員は指示通りの仕事を完璧にやってのけたわけだ‥。

今でも船内で生き延びている本当にゴキブリみたいなのがいる気がする。

>>212
海の上でっせ………
風呂で試してみればすぐに解るよ

>>307
だから同じ事を繰り返す
一回くらい徹底的に反省して、問題を見つけ出し、再発防止してください
アメリカの飛行機事故も同じような対応だっただろ？

救命いかだは、ドック点検等で作業員が誤って触れても開くものなので、ドック入り
の際には針金で固定する。セウオル号は韓国で改造工事しているからその工事の際
のドッグ入り中に固定しているはず。通常、工事完了引き渡し後運航前に、海運会
社側で針金を切って固定を解除しなければならない。セウオル号ではこの針金も切
らずに運行した事が事故写真に明確に映っていて、その点だけでも明らかに運航側に
大きな過失が見受けられる。

行方不明者は54人
船内残存死体数は２７１体

ライフジャケットの浮力は凄まじいからな、首まで完全に海面上に出る
とにかく、船体に閉じ込められない事を目指すのが第一
また、紐式ではなくプラスチックのファスナーが付いてるやつが脱ぐ時も楽
紐は濡れたらほどきにくい、結び方にもよるが

>>331
え？客室の窓割ってボートに助けられてる人たちいたろ

要するに避難が始まると自分らの不備がばれるから、
そんなことになるならいっそ全員死んで貰った方がいい、
騙して船内に残るように仕向けてやろう、
そう考えたって事？

さすがにそこまでは信じられんし、人間として信じたくない・・・
船員の奴らに同情なんて欠片も無いけれど、
それでもただ馬鹿が幾重にも重なっただけと思いたい。

甲鈑に設置されていた救命筏のほぼ全てが使用不能

これって動かないように固定してたとか？

>>301
一番下を加えて新鮮さを演出してみました
お気に召していただけましたでしょうか？・・・・(^o^)ﾉ

>>292
いかん…笑っちゃいけないんだろうが最後で吹いてしまったｗ

>>340
オブジェだったのだろうか

あかんやんこれ
待機命令しなくても助からなかったんじゃないの？

自分が逃げる際に脱出アナウンスを生徒に一言するというごく簡単な作業すら怠るすごさ
乗組員が十数人も居て、誰一人、脱出アナウンスや救助活動をしなかったすごさ
船長や乗組員達がたまたま特別な人間だったはずもなく、民族性としか説明できない行動原理だ

画像を見たけど、救助船の近くの窓を梯子で中から割ろうとしてたんだってな、
最後は窓に顔を近付けてた･･･(´・ω・｀)

ひっくり返ったときに船底に穴あけて救出すればよかったのに・・・

いろんな意味で。

>>29
あれは通常の固定ロープ。
正規の使用方法はあのロープを外してからレバーを操作で転がり落ちる。
船が水没すると水圧スイッチであのロープを付け根で切断して離脱すんの。
まずロープを解かずにガンガン蹴飛ばしてた海洋警察もドアホ。

アホがバレるから付け焼き刃の知識をひけらかすなよ。

>>340
まあ、そうらしいよ。固定してあった。落とせた奴も開かなかったらしいし。
とにかくずさん。どうしようもないですわ。

そういえば、船長と一緒に部屋にいたというフィリピーナはどうなった？

>>269 もう次から次へとクズエピソード

>>346
それを助けなかったんだから基地外としか言いようが無い

点検してなかったんじゃないんだな
開かないの知ってたのか
もう糞過ぎて罵る気にもなれんよ
遺族や不明者の家族はさぞ無念だろうな

>>95
まず日本語を覚えなさい

たぶん不明者もっと多いんだろうな

>>310
ＲＯＲＯ船は船に桟橋？（船と港の陸地を結ぶ橋）を装備した船だ。

もうなんていうかさ

韓国人が国を治めるのは無理だな

俺、GW明けたら韓国旅行行ってこようかな。
最近不幸続きで人生煮詰まってきてるから、
厄払いっつーか苦行荒行でもしたらましになるかなって。

>>340
一隻50万くらい？するとかで、盗難にあうから
盗まれないように固定してたらしいよ

間違いなく、車で寝てた人は居るな。何人増えることやら。それと、コンテナの

中にどれだけ居るかだな。

>>210
袖の下渡せばどうにでもなると思われる

マガイモノばかり、発生した問題は己の責任から目を背け、他者に謝罪請求して責任転嫁。　永遠に進化しない。

>>157
残念ながら私は日本人だ恥ずかしいが
日本人をやめるのは簡単だがな
しかしそれは日本人の罪から逃げることでしかないんだよ
俺ら日本人は罪人であるという事実は変えられない
だからこそ日本人全員がその罪と向き合い今後未来永劫俺らの罪を語り伝えそして悔い改め同じ過ちを犯さないようにするんだ
だから俺は日本人という汚らわしい民族であることをやめない

そんな高級な事考えてるかな？
通路に人が溢れると自分が逃げられなくなる、の一点のみかと

紫雲丸は衝突から数分後の7時2分頃、乗務員等の懸命の作業の甲斐なく左舷に横転し沈没した。その際、中村正雄船長は退船を拒否し、ブリッジに残り船と共に海中に沈んだ。

客室の窓割ってボートに助けられてる人たちいたろ

海洋警察も　船内にまだ閉じ込められてる　乗客がいると
前提で　なぜ救助に入らなかったのかね

船員が救命いかだが使えないことを事前に知ってたかどうかが問題だな。
まあ、知ってたんだろうけどｗｗ

日本人に生まれて、戦禍に巻き込まれず、
暮らせたことに感謝。

船長が逃亡する後ろで救助艇下ろそうとしてる
映像あったけど、ビクともしてなかったな
外れないように固定してたんだろうなｗ

沈む２時間の間に全員を甲板に誘導していたらなと思うが、しょせん朝鮮人
そんな知恵も出ないんだろう。いつまでも日本人に馬鹿にされる民族だ。

保安庁から救援します・・・・・・お断りします
米海軍から救援します・・・・・・お断りします

中国は無視知らん顔・・・・・・・その中国にパクはべったり！

上から下まで腐りきっている、大切な若い命のほぼ全員が
死ななくて済んだ事件だった。

>>364
こいつら乗員専用の通路使ってたじゃん、一時待機も乗員専用
客を助けるって意識は欠片もなかったなｗ

>>357
中国共産党が治めるよりマシなんじゃね

とにかく避難訓練を全くやっていなかった事は確かだろね。
救助ボートは船点検だかに入れた時のまんま誤作動防止ワイヤーを切らないまんまだったし、ﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄはﾌｧｽﾅｰ壊れてたりしたまんま買い換えもしてないし。
船員も知っていたはず。
船、過積載、ﾁｪｯｸ機関、船員、救助機関、詐欺師、どれもこれもあり得ない国。

見殺しにしたんだよね。伝説的な事故だな。

泥棒の国に常識無しってところか。。。
レストンクスコ

>>327
拾ってきてる画像でガンジス関連が多い気がする
インドをディスってんのか
インドは死んだ後、半島人は生きながらに無慈悲に船員の安全の為に死んだ

貧しい奴はそのまま投棄とかだろうけど
ちゃんと火葬してから流したりもやってるぞ

>>9-10
この場合は韓国版メデューズ号の筏ニダ

誠に筏ニダ

>>366
海洋警察もかなりずさんだよね
船員を確保して乗員の避難状況も聞かないし

国家の運営なんて文字通り100年早い朝鮮人

>>48 >>70
人類の使う文字とは思えんなぁｗｗ

>>358
それだったらサファリパークを徒歩で見学した方がマシかと

日本の企業でも利益優先で管理がずさんになって事故になるケースはあるけど
いざ事故が起こればさすがに人命優先で動くのに
こいつらはどこまでも自己保身のみだな

この馬鹿は、まさか谷垣の後に安倍が総裁になるとは、
夢にも思わなかったのでしょうなあ。

↓

朝日新聞2011年6月8日東京版朝刊｢声｣欄より

自民党総裁は責任とらぬのか　

辞書編集者　鈴木慧(東京都豊島区　５２)

自民党の谷垣禎一総裁は責任をとらないつもりなのか。
同党が中心となって提出した内閣不信任決議案は、圧倒的多数によって否決された。
イニングが変わって今度は自民党総裁の責任が問われるべきだ。
谷垣総裁の提示した｢注水中断｣議論は、いわばオウンゴールという結果に終わった。
にもかかわらず続けて不信任決議案を出す行為は、一般人の言葉でいえば｢逆ギレ｣そのものだ。
この国難の時期に国政を混乱させた責任は重い。自民党が現在やっていることはただのクレーマー行為にすぎない。
今までの安全を軽視した原子力行政や、
国と地方に交付金漬けの態勢を作り上げてきた政党がなお｢私たちにやらせろ｣などというのは、厚顔も甚だしい。
国民に不信任決議案が提示できるなら、自民党総裁に突きつけたいほどだ。
谷垣総裁は自らの責任、進退をきちんと考えるべきではないのか。

鈴木慧の勤務先

書肆参月堂
http://homepage3.nifty.com/3gatudo/index.htm

[email protected]

訓練をしてなかったら、避難誘導できなかった可能性が高いよね
船主もどうせ内航船だしと思ってたのか

救命艇が使用不可能な以上、船室待機は適切な指示

先ずは船長以下乗務員が海に出て安全を確保、救助隊を誘導して
残る乗客を救助するというシナリオだ。

ただ想定外に転覆が早まったのは不幸な事故だった。

パプリカを運ぶコンテナからわらわら韓国人が出てきたことあったね、
乗船名簿もむちゃくちゃらしいし犠牲者の数は特定できないままだろうな。こわいわ

>>366
たぶん北の要人が中にいて最初から沈める予定だった

そもそも珍島って名前がふざけてるんだよ

乗客全員が大慌てで船の外に殺到してたら100人単位で生存者増えてただろ。

船員は船内放送をつかって「きっちりと」乗客を始末する仕事をしたと言える。

船長はもう清々しいまでの朝鮮人だな

反日教育ばっかりで、正直に生きる教育をしてこなかった付けが高くつきましたね。

>>380
よく確かめもせずに、「全員救助」って情報流した罪はでかいだろうな

あの誤情報で、折角船の近くまで救助に向かってた漁船も、
もう人がいないんだと思って引き返した船が多かったって
漁船のおじさんがインタビューで答えてた

船にも車検みたいなのあるよね？
国が認定した検査機関とかないのかな

>>366
海洋警察は船内捜索の装備を持って(きて)なかったから
ピックアップしかできなかった。

海水の汚れの原因は韓国の治水問題らしい
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ff-c0/tatsuya11147/folder/1553056/14/40886414/img_2?20120715224329

>>356
間違いです

>>363は釣りだろうけど、
同じように思ってる在日って多いんだろうね。
そうじゃなきゃ、ちゃんと「間違ってるのは母国であって日本ではない」
そう、韓国に対してアピールするはずなんだから。

韓国人が責任ある立場に居たら、逃げる準備はしておくべき。

>>391
どう考えても殺す気満々だよな
ずさんなんて表現は甘い

>>1
確かにあの船内放送は違和感あったよ
JK４８人が亡くなった部屋では
「お母さん今まで本当にありがとう」
「（死ぬ前に）オムニに会いたい」
「お母さん愛してます」
という状態なのに船内放送は最後まで待機と言ってるのだから

口封じするための確信犯だったんだろう

>>363
日本人として、我々日本人は、とか
よくあるチョンの日本人成りすましｗ

倫理的霊的に生まれ変わっても
朝鮮人は朝鮮人なんだろうな
DNAにカルマがこびりついてるだろ

こんなときに民主党が政権にいなかった事が幸運だった。
奴等、「日本製の船で事故が起こったから賠償と謝罪する」とか言い出しそうだ。

>>388
そういや船の中は探したけどコンテナの中はそのままなのかね
引き上げたらみっちり詰まってたりして

>>278
鉄くずとして売られて、公園に飾るハズの船だったって一週間も前に発覚してるから

>>400
おっと、国連の悪口はそこまでだ！

1つは開いてたのがあったから、落とせていればかなり助かったろうに。
飾りならいざ知らず、機能のあるものの機能を失わせるとか、ありえないだろ。

俺はインドは凄いと思う

核開発で村が滅びても特に問題も無く

8億だか9億

大陸は、人民の繁殖力が酷すぎて天敵に攻めてもらえないだけで
国家政策で多産抑制しても１３億だか１５億だから

人の命に全く価値が無い世界ってすごいでしょ

どんなに訓練度が低い乗員でも救命いかだを使おうという発想になるだろうに
それを使おうとしなかったのはこんな理由だったか

>>397
ほんと、泥水みたいな海水だったな

>>348
> 船が水没すると水圧スイッチであのロープを付け根で切断して離脱すんの。

水没しても救命ボートのカケラすらなかったぞ。

>>397
unkだろあの色

救命いかだが展開してたなら、海に飛び込ませたor飛び込んでた可能性はあるしな

高校生が撮影した動画はさすがに泣けたわ

たぶん「サムスン幹部が閉じ込められてる」ってデマを全力で拡散すれば
初動が3倍くらい早くなったと思う

船長もひどいが、この船会社のオーナーが一番ひどい。
オーナーを懲役刑にしないといけない。
過剰積載などオーナーの責任だ。船長の独断で過剰積載などできないのだ。
あと、修学旅行の引率の教師たちも責任は大きい。
この船に教師が１５人は乗っていたはずだ。
その１５人の教師がすばやく的確に生徒を避難誘導していれば生徒は全員助かっていた。
４５度傾いた船で「じっとしていてください」とアナウンスがありそれを信じてじっとしていた教師たちもぼんくらだ。責任は大きい。
１５人の教師の責任、怠慢を指摘するマスコミがいない。日本のマスコミはぼんくらだ。
日本の教師だったらすばやく生徒を全員安全に避難させている。
船長、船会社オーナーだけでなく教師のレベルも違いすぎる。
マスコミのひどさだけは日本も韓国も中国も同じだ。
日本のマスコミの報道を見聞きするより２ｃｈの記事、コメントを見ている方がはるかに役に立つぞ。

救助亭使えるか分からんなら、船長がさっさと逃げるに
真っ先に使ってただろ…
穏やかな海で使ってないのは、既にゴミだと承知してたって事だろ…

韓国の高校生たちはめちゃかわいそうだけど、日本の高校生たちと同じで携帯依存がすごいね。

先ずは船長以下乗務員が海に出て安全を確保、救助隊を誘導して

この船長さん　救助されたときに　一般乗客装ったんじゃなかったっけｗ

>>416
いやぁ、どうだろうｗ
国はともかく会社は全力で「死人に口なし」に動きかねんｗｗ

>>363
日本人をやめるのが簡単
www 早々に辞めて頂きたい

そらローマ法皇も倫理的霊的に生まれ変われって言うわ

>>395
定期的（年一回だったか）にドックに入り、
船級という船舶関係の検査機関にOKをもらう必要があり。
日本では、日本海事協会がそれにあたる。

アガサ・クリスティの叙述トリックの犯人のような動機だな。
ただ、こいつは300人くらい殺して推理どころじゃないが

タイタニックのいかだはちゃんと浮いてたな

>>363
だから朝鮮学校やめていいだろ、原罪を背負い正しく生きよう！

日本人に生まれて、戦禍に巻き込まれず、
暮らせたことに感謝する。

韓国の乗り物にのってはいけない。。

>>410
だけど逃げたトラや象は射殺しないで助けようと大勢集まるんだよな
しまいに噛みつかれそうになってるしｗ

避難訓練なんかしたら救命ボート使えないのばれるし・・何か徹底してるね。

救命いかだ動かないの認識しながら運行するってどういう神経してんだ？
不安とか罪悪感とか無いんか

>>417
東日本大震災で全滅小学校や海側爆走バス等そこそこ日本人もヤってまっせ

もうね
次から次へと、信じられない情報に唖然とするばかり。

日本の震災とか、福知山線の事故とか例に
この沈没事件を薄めようとするレスをよく見かけるが、
大違い、その卑劣さで比較にならない。

歴代大統領は嫌いだが、
無念の高校生、遺族が気の毒すぎる。

ソウル号が沈没して真先に逃げた鮮長
朝鮮戦争で真っ先に逃げた在日鮮人
その子孫が日本人を装い日本人を罵る

卑怯者のDNAてハンパないね
ホント気持ち悪くて反吐が出るよ
死ね糞チョン

>>26
20万人くらいかな。

>>397
UNK・UNK・UNK・UNK

半島に輝く汚濁　U☆N☆K

皆殺しにして口封じできるくらいなら、事故原因捏造するだろｗ

>>341
おう、余は満足じゃｗｗ

海洋警察も船舶検査官もグダグダだな。
天下りあり、賄賂あり。拝金主義の朝鮮らしい。
安全の確保とかは朝鮮人には無理だろう。
難しいことをやらせるなよ。無理なんだから。

>>415
俺も泣けたな
４８人の女子高生が遺体で見つかった部屋の最後の映像
泣きながら「（死ぬ前に）オムニに会いたい」というJKを
ほかのJKたちが「何言ってるの生き延びるんだよ」「生きて会おうよ」
はげましてるシーンは

船から出れなくて亡くなったのに
船からはなれたところで御遺体が見つかるのが悲しいな

すぐに日本にヘルプ出してたらかなりの数が助かっただろうにな。

>>417

オーナーは政界官界にガップリ食い込んでいるので、
藪をつついて蛇が出るのを嫌がって何もしないさぁ。

形だけ起訴して病気療養のため釈放、チョーセン人だけに超人道的じゃんってオチ程度。

>>363

日本人のフリを本当に辞めて下さい、糞チョン。てめぇらカスが日本人を名乗るな。さっさと人命軽視拝金主義の祖国に帰れ。

船長は酒飲んで寝てた

割と真面目に訓練されたプロ犯罪者ですら子供300人犠牲にして自分だけ助かろうと
ここまでクールに行動できるもんなんだろうか
100％冷静じゃねえかこいつら

>>440
一ヵ月後以降
もうちょっと事件が落ち着いてから捏造してください
馬鹿でも貴方の頭の悪さに眩暈がします

そもそも海洋警察に救助能力がないんだよ
沈船を見たら完沈するのを見届けて放置、そのまま帰るだけ
今回は非常に浅い海域で沈んだから全部は沈まない
下手に露出したまま残ったもんだから困り果てた
他の船の航行にも支障が出るためサルベージなり現場解体なりもする必要がある
いま韓国当局と船会社はこれをメインに揉めている可能性が高いな

>>413
水圧スイッチを間に入れず固縛していた可能性がある。
とにかくあの二本のワイヤーは通常の船でも使うものだ。無かったら船が動揺しただけで転がり落ちるだろ。

救命いかだは、ドック点検等で作業員が誤って触れても開くものなので、ドック入り
の際には針金で固定する。セウオル号は韓国で改造工事しているからその工事の際
のドッグ入り中に固定しているはず。通常、工事完了引き渡し後、海運会社側で
針金を切って固定を解除しなければならない。セウオル号ではこの針金も切らず
に運行した事が事故写真に明確に映っていて、その点だけでも明らかに運航側に
大きな過失が見受けられる。

(証言)
この船に昨年2回乗ったという人の証言では「セウォル号の救命ボートは針金で
くくり付けられていた。針金は人の手で外すことができなかった。船の管理が
いい加減だったため、乗客は救命ボートを利用して脱出することができなかった」
と指摘している

>>24
スクラップ船をスクラップ同等の値段で売ったんだ文句ねーだろ？

>>397
超汚染半島の名前は伊達じゃない

>>440
あと泣けたのは友達の救命胴衣がないと電話が来たので
母親は友達と紐でむすびなさいと言った話

あと54人！必ず見つけて全員を家族に返せ！それができてようやく底辺国としてやり直せるのだから。

見殺しｋｔｋｒ

>>440
そんな動画あったか？
また捏造なんじゃね？
韓国の映画で見た顔居なかったか？

>>417
朝鮮系キリスト教の信者って話だよね。

その教義は、確か、キリストが十字架に磔になったことで全ての罪を贖ってくれたので、信者は何をやってもＯＫ。
殺人したって嘘ついたって不倫したって盗みをしたって構わない。全くフリーって話だよね。罪を感じる必要は全くない。
早稲田の朝鮮系学生が無茶苦茶やってたのと似てる。

ヘリコプターで救助状況を取材するの止めたほうがいい
救助の声を掻き消すおそれがあるだろ。
阪神淡路大震災のときもヘリコプターの取材の音で
救助の声が聞こえなくなった前例がある

>>442
日本人の指示で動くならな

つか例えどんな状態で売ろうと安全点検でＯＫ出してた奴が悪いだろ

ただ、あの国と比べてうちはマシというふうには思わないでおこう。
と自戒した我々であった。

そろそろ事故じゃなくて大量殺人事件って言わないと

>>456
あったよ

>>2
ちなみにバルバスバウは曲がって無いからね
目が腐ってる奴には曲がってるように見えるみたいだけどね(笑)

>>450
なんべんコピペ繰り返す気だよ基地外としか思われないレベルだぞ

しかし中国や韓国なんて金をもらっても行くもんじゃないな。

>>447 >>456
死亡女子生徒の携帯に船員ら脱出後の船内映像が

テレビ朝日系（ANN） 4月30日(水)11時45分配信
　韓国の客船沈没事故で、船内の様子を捉えた新たな映像です。死亡した女子高校生の携帯電話には、船員らが脱出した後も救助を待ちながら不安に駆られる高校生たちの姿が記録されていました。

　乗客：「疲れた。助けて、助けて」「足が痛い。助けて」
　撮影は、船員たちが脱出した後の午前9時37分から始まりました。
　船内放送：「案内します。乗客の皆さんは、ライフベストのひもがしっかり結ばれているか、もう一度、確認してください」
　乗客：「ママに会いたい」「生き残るんだよ。何を言っているの」「生きて会おう」
　沈没直前の船内放送では、ライフベスト着用の指示があったものの、海に飛び込めという指示は出されていませんでした。

おまえらこれわりと有名だぞ
韓国人というのはなんなんだと世界を怒らせたぞ
ローマ法王も怒りのコメント出してただろう

>>1
で、高校生残して乗員だけ脱出？
うわ～鬼畜以外の何者でもない

>>454
人数分見つかれば、銘柄が違ってもかまいませんよね？

>>443
下手したら政権中枢の親族経営もあり得るね
これだけの殺人事件起こして、従業員が逮捕されてるのに
会社の責任者が影も形も見えない異常

逆に助かった一般人（乗務員除く）って何人だったんだこれ

>>440
貴方には処方できる
お薬がありません

アッチヘぶっ飛べるお薬以前に

脳内麻薬で逝き過ぎです

見えないものが見えたり、今まで言ってはずの自分自身発の嘘ですら真実に思える
そういう国民・在住者全員が100パーセントかかっている病気ですので

悩んではいけません、死んでも治りませんが
死ねば病はそこで抑えられます、世界の為に死んだほうがよろしいかと

>>431
シートベルトせずに車運転してるヤツとおなじだろ

連日連夜韓国フェリー沈没のニュース流す理由は彫っとくと日本の性にされるから
事実を積み重ねて外堀をしっかり埋めてるんだなwww

>>470
そういえば吊るし上げられてるのは乗務員ばかりだな。
オーナーってのはニュースで見ないな。

在日朝鮮人てさ今回の船長より卑怯な奴らだと思うよ
利己主義拝金主義を具現化した卑怯卑劣な生き物だよなパンチョッパリースはさ

ホント唾棄すべき生物だよ

船員「船長、もう傾斜復旧の見込みは立ちません。乗客をデッキに出さなくては」
船長「だめだ、膨張式救命筏が外れない、開かないのがバレてしまう」
船員「では、我らだけでも脱出を」
船長「うむ、こうなったら仕方あるまい」

>>471
韓国人

船内に留まっている生徒たちが　窓の外で救助されていく姿を窓越しに

危ないと気付いた時　既に脱出も叶わぬ状況化で　窓を叩く者の

絶望感　　　　責任回避する者がいるうちは　また繰り返す

>>363
二重国籍でっか？はよ日本国籍捨てなはれ！

>>458
サイレントタイムって綿密な調整が必要なんだけど
自衛隊警察消防行政がスケジュールを調整しても、マスゴミが全てオジャンにするからね

反政府しろとは思わないけど、政府を疑ってかかる韓国人はいないの？

:　:　:　:　:　|,:　:　ヽ:　: ヽ;　:　:　: ヽ;　:　＼:　:',
:　:　|:　:　:　',:　:　: ＼:　: ＼:　:　:　:＼:　:　ヽ: ',
:　:　|:　:　:　: '､:　:　:　ヽ:　:, ヽ-─‐:　ヽ: :　: ',: '､
:　:　|:l:　:　:　',ヽ;､:　:　:, く:　-─`￣￣l`_: : : :|: : '､
:　:　:|:l;　:　:　ヽ,ヾ-　一　　　　　_ _　_ ',|´＼:l: : :　'､
:　:　: |'､: ,､r ''　`　　　　　　ｨｫ~'"´￣｀〈､　 |: : : :　:'､
|: :　: ;>ﾞ´　　　　　　　　　`┌─────────────┐
ﾄ;: : '　　　　,＿　　　　　　│　　
: ヽ, 　　ｨfr'"￣　　　　　　_.|　　ネットって、
: : _ヽ　 Z'　　　　　　　,　 '´ |　　　朝鮮人の嘘が直ぐに
: ::! -＼　//　　　　　ヽ　　　! 　　　　　　　　　　　バレちゃうから
: :.:', 　ﾞゞ､　　　　　　　　＼ _.|　　　
: :.: `'ー-‐＼　　　　　　,.r‐ ､|　　　面白いよねっw　☆
: : : : : : : : : : ` ー──ﾕ､　＼　
: : : : : : : : : : : : : : : :.／ノ　ヘ　　ヽ　　　　　　　　　　　
＼: : : : : : : : ,､　‐' 　l´､　　ヽ,`ﾆ´＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ゝイ
／: : : : :,.r ´＼　　 /　ゝ､　　＼／／:::::::＼|　　/::/ /::::::|　ヽ　／
: : : : : /.､　＼＼〈　　　　ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|　 /::/ /::::::::ﾄ　　Y

>>479
映像で窓越しから見た室内の海水面が外と同じ高さだったな

>>413
救命筏架台
でググってみな。いくらでも「正しい膨張式救命筏の積みつけ」状態の写真が見られるし、探せば正しい離脱方法もある。

残りの行方不明者が54人らしいが、もしエアポケットがあった場合
水が飲めない＆何も見えない暗闇で3週間生き残れる可能性ってあるの？

無い事ばかりで目くるめく妄想

勝手に増殖するウリナラファンタジー

今日も貴方は世界の汚物

この高校生たちは船会社と政府に選ばれた生徒だったんだよ

ちょっとおバカでたいいて国の損害にならない人たちってことで

まぁ日本も大戦終わった時に中国大陸に残した国民が、危険な状態にあるのを
知りながら軍隊が全部先に引き上げたし、
薬害エイズで国家機関がエイズばら撒いたり、
東電社員が事件後逃げまくって社長だか会長だかも速攻逃げて雲隠れしたりしてるからな。

人間本当の危機状態なら数百人だろうと数千人だろうと見殺しにするだろ。
ただ意図的に数百人の乗客を殺すつもりで室内待機を船内放送して自分だけ逃げ出すなんていう
アクティブな外道行為出来る人間は結構限られてくるんじゃないか？

緊急時には人間の本質や本性が見えるからな。他人を気遣う人、自分だけ逃げりゃいい人色々居るだろうけど、
迷わず他人を殺す判断を下せる悪人は日本人には少なめなんじゃないかと思う。

日本の救助支援要請をバカ･･･パクが受けていたら
真っ先に飛行挺が飛んでって、現状確認、海自と海保の救助隊が速攻で船ごと横付けして、乗り込んだだろうな。
沈んだ状態でも救助出来るエキスパート達が佐世保にいたんだから。
救助隊の乗る高性能高速船に操船要員が居ないから、車で向かうって馬鹿な事は日本には無いのだ！

韓国人は悔い改めよ。
わかんねーだろーなあ。

南朝鮮人へ告ぐ！
天誅！因果応報！自業自得！
セウォール号のゴキブリ達も今頃こんな塩梅か！？！？ｗｗｗ

http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/201106121109318ea.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-o36lGXZcQFA/T7DmTUHgHBI/AAAAAAAAA_s/Or1UamxAD98/s640/mayat%2520dalam%2520tangki%2520tawau.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/20110612110931082.jpg
http://www.modernmedicaldictionary.com/wp-content/uploads/2013/11/adipocere-e1384102867310.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/20110612110930a9b.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/288193d1310434772-very-rotted-body-found-water-011-1e925d1.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/20110612111010807.jpg
http://www.documentingreality.com/forum/attachments/f10/288196d1310434810-very-rotted-body-found-water-041-1e92609.jpg
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/o/n/nonor/201106121111172e1.jpg

スカパー！のAXN見てたら海難事故を思わせるなんたらって説明でた

今頃気付いたのかｗ

さっき、宮根のでてるミスターサンデーみたけどさ・・。
救護にむかった人の下で、船の窓ガラスに何かをぶつけて中の人が必死に割ろうとしてる映像みたわ。
あれ、そとで助けに行った人の前でやってるのに、誰も窓ガラスの外から何もしようとしてないのがすごい衝撃的だった。
人間だったら、頭に血が上って近くにある物で割ろうとすると思う。
ニュースみても、もう奇跡の生還はないし、苦しんで死んだ人たちのことばかりだから見たくないけど。
韓国がどういう国か知るために時々みてる。

セオウル号って世界を席巻するとかって意味らしいけど、違う意味で席巻されたよね。

>>431
日本のマイカードライバーも似たようなもんだろ？
月に2～3万で事故った場合の全てを肩代わりしてくれる殺傷許可証で自分の人生は保障されてるからヤりたい放題じゃん
人の命に対する認識が其ほど違うとも思わんがね

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

>>495
椅子がガラスにぶつかってる動画？

>>477

そんな会話すらしてないだろ。
ナチュラルに乗客を見殺しにできるのが朝鮮人。

死んだ高校生が撮った動画あったけど
タイタニック歌ってたな
携帯はよく潰れなかったな

>>492
半島の溺死者を拾ってこいよ

いい加減学べ、ベンキマン

>>498　たぶん、それだと思う。椅子だったのか。
他のは痛々しくて見てられなかったから見てないんだ。

>>496
なんかズレてね？

>>491
それローマ法王が面会に来た韓国人牧師に言った言葉なんだよね
でもその韓国人牧師
ローマ法王から韓国人のみに特別なお言葉をいただきました
と喜色満面で公表してたんだよな

つまりわかってなかったと思う

あの携帯動画と窓を叩き割ろうとしてるヘリの動画の組み合わせは
下手なホラー映画より怖い

絶対、この手法をホラーに持ち込むやつが出てくるだろう

コンテナの中身が気になるな
乗船名簿にない密航者も

きっと秘密があって沈めたんだろう

スピード社会の弊害
尼崎の時も

今回は多すぎる原因要因が被害拡大した。

閉じ込めて殺したみたいなもんやな

ぶっちゃけ、あの状態で窓を割ったら、浮力を与えている空気が抜けていっきに沈むよ。

だって、半島でも大陸でも人の命なんてウンコ以下ですから

針金だけでなく何らかの接着剤で完全固定、
ガワが金属製なら溶接されてた可能性も考えなきゃいけないレベル
おそらくFRPだとは思うんだが

積んだコンテナや車両を固定せず、救命筏を固定するとは不思議な国だ

うむかわいそうだな

>>488
それはない
反日のエリート集団だぞ

水中でフリーになった状態で船底が上を向いたという事は重心がかなり上だったという事実を指す。
船としてありえない。

　　　　　　　　　　　　　　　　陰核
　　　　　　　　　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ／￣￣￣￣
　　　　　　　　　ﾉ　σ ヽ　尿道口
　　　　　　　　／　/ ﾟヽ￣￣￣￣
　大陰唇　／　／／＼＼　＼　
　￣￣￣￣　（　( 膣　) ── 小陰唇
　　　　　　＼　＼＼／／　／
　　　　　　 ` 　＼／　　'
　＼　　　　　　　　＊──肛門
　　＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

>>413
水圧感知部分にペンキ塗ってしまう部員がたまにいる

>>509
んなこたあない
物理学理解してれば

日本製の優秀な救命筏使えなくしたのは船会社だぞ。
白ペンキで開放ピンまで塗って固めてしまった。
しかも２０年前の筏をそのままのしてた。
日本の責任は全く無いし、無理矢理外した２個のうち
１個は正常に作動した。メンテ無しでな。

>>1

成るほど、救命ボートが取り外せない状態で３００名以上の乗客を甲板に誘導したら、船長以下、船員の生存可能性が著しく低下すると計算したんだな。

この船長、かなり頭回ると思う、朝鮮人特有の知恵の使い方だ。
で、船長は生存し続けているんだからな。

これ朝鮮人特有のメンタリティーだわ。

・

>>502
あれね　最初に指摘されたときから、あの角度で船内から椅子で割ろうとできるだろうかって
言われてた、残念だけどもう室内海水でいっぱいになってて椅子が打ち付けられてた
だけじゃないのかって

真相はわかんないけどね、

>>1
そりゃ使用可能だったらカプセルを盗むんだからしょうがない。

>>413
浮いてきたじゃない。１３日後に。
ダイバーが水中で操作した可能性も？

まだゴタゴタやってたのか。もう飽きた
遺族の火病も沈静化してきたし次の面白事故よろしく

>>507
何も無くても軍艦が燃えたり、戦車が沈没したり、航空機が滑走路で穴に嵌ったり
スピード以前に何もかもがいい加減な半島をディスってんのか

おまえは

世界は半島の世界大統領が握ってるニダｗ

>>503
少なくとも俺の中では同じだね
このままだと他人の命や人生を損なう可能性があるって解ってても、道交法より自己都合が最優先
何も違わんよ

>>473
他人の命だからなあ
ちょっと違うような

固定器具って水没するとどういう仕組みで外れるん？
雨や波がかかっても大丈夫ってことは水圧検知とか？

>>486
ない

眠れない状況で体温が奪われる中、酸素が無くなる

持って２日

朝鮮人・・・なにもかもが最低すぎるだろ

>>308
どこの保険会社が船舶保険加入させてくれるんだ？
韓国は以前、ぶつけた船がぶつけられたら船を損害賠償訴訟で勝訴させちゃうミラクル判決だしてロイズが一斉拒否しちゃった筈だろうw
万が一入れても、不正改造や過積載等々違法行為で支払い拒否しちゃうだろwww

船会社の謝罪会見てやったの？

>>521
そうなんだ。
中の人に人工呼吸できればまだよかったのにな。
Mrサンデーの動画集、全部みてればよかったよ。

遺族はまだ体育館に?

セウォル号とか言ってるけどソウル号なんだろ

首都沈没を報じる事ができない在日の自尊心

震災の返礼は「ソウル沈没お祝います」で決まりだな

大量殺人だろ。死刑に値する重罪じゃね？

>>476
在日が、必死に日本のせいと煽ってたね

乗客に待機させたままにした理由がこれｗ
で、次の指示が、手遅れになってからの「飛び込め」
朝鮮人・・・ｗ

大量殺人事件か。
少なくとも、事故じゃねーわな。

>>528

水圧。

パク政権が沈没しそうだ

>>509
ぶっちゃけ、ちっちゃい客室の空気による浮力なんか何の影響もない
バラスト水が空のタンクの浮力が大きすぎ

日本から買って改造して乗れる人数を増やしても、
救命ボートや救命胴衣の数は昔のまんまで点検もしてなさそう
救命胴衣は想像以上に足りてなかったかもしれないし、
ボートが全て展開していたとしても、全員乗れたかどうか

>>495
窓ガラスを叩いてるあの時点では救助の仕様が無い
あそこまで沈んでたら救助する間もなく船内に水が入り込んで詰む
もっと早くに客を甲板にだしておくか船内に救助に向かうべきだった

>>486
エアポケットっていう言葉ばかり先行してるけど、密閉空間なら二酸化炭素濃度の関係で空気吸い尽くす前に死ぬってことが全く報道されないのが不思議

>>435
数年後には、日本が沈没工作したニダ！
謝罪と倍賞しろ！ってかぁ？？

船会社全員消されるか

>>535
そんなことどうでもいいが、字違うと思うぞ？ソウルとセウォル

修学旅行の気分で危険が迫ってるのに危機感が薄い乗客
沈みつつあるのに「絶対に動くな」と繰り返されるアナウンス
中から窓を割ろうとしてるのに気付かない？救助しない救護の人達
どれもホラー

>死者248人不明54人

残り54人？無賃乗船したのも含むのかね？

もう韓国の船は救命ボート最初っから開いておけばいいんじゃねえか？
いざというとき浮力にもなるだろｗ

映画化、シがつく半島軍部隊の忘れられた汚物のテロ
みたいな映画で反吐が出そうな映画を

崔とかいう汚物が涙ながらに絶賛したりするの

見たならばウンコ臭くて目が痛くなりそうだ

>>526
だからなんでいきなり日本のドライバーとの彼我の差を語ってるんだ？

>>70
　ヒカキンと同じぐらいウゼえ

>>490
そんな距離じゃないから
手遅れ
地図で確認してみ？

>>537
まずは母国の国民の安否を気遣うとか，
日本は同盟国だろ？なぜ助けに行かないんだ！
って意見が大半だったら在日韓国人も日本人とあまり変わらない価値観や信条があるだなと
思うところだったんだけど
こんな時でも何々（日本）のせい！だからやっぱり血とか遺伝子と教育ってものの
影響力の強さを思い知りました。

シナチョンお得意の

ナチスのガス室送りと同じだ！

まだー

>>495
あれ公開水攻めだったな

まあ反日教育受けた高校生とは言っても、そういう教育刷り込んだのは大人だからな。
薄汚い大人の日本コンプレックスを純粋な子供が真に受けてしまっただけの話。
だから亡くなった高校生達には心底哀悼の意を表する。

そんな学校にやった親達は自業自得以上の感情は生じない。

まじかよそれひでえな！

>>121
韓国人の大半が学校で水泳教育を受けてはいないし、
韓国では年上や目上の人からの指示や命令には絶対服従だから、
それらに逆らう事は絶対に許されない教育を受けているので、
未成年の高校生は年上の船員や教師からの指示もまた絶対に従うのである。
しかし、船長やトラックの運転手はアナウンスをした船員よりも年上なので、
逆に自分の方が年上なので、指示を聞く必要は無い、
ウリはそんな指示を聞く事はできないと真っ先に船から逃げ出したｗ

どうか日本で韓国の船に乗ろうという人がいなくなりますように

馬鹿すぎる
筏の不備と大量の死者が出るのと
どっちが問題が大きいかもわからんのか朝鮮人は

救命いかだが装飾品ｗｗｗｗｗｗｗ

世界初だな
起源名乗っていいぞ

韓国人？

民族全員の平均モラルがここまで腐っている人種も珍しい。

>>481
マスコミのヘリコプターをあの災害時に飛ばす神経が分からない。
ちょっと考えればわかるだろ？
下に何百人も救助を待つ人がいるのに、
だから災害時にヘリコプターは飛ばしちゃいけないってルールを決めないと
本当に救助を呼ぶ声とか掻き消されるって想像すれば容易に分かるだろうに
自分の仕事や利益のことしか考えてない。
善意に見えて自分のことしか考えてない

日本でも戦前に修学旅行の生徒が爆弾低気圧のせいで
子供が何十人も死んだけど責任者は最後まで子供たちの
側から離れずに死んじゃったんだぜ
聖職の碑って検索してみな　泣くから

こういうの見てたら、朝鮮戦争が再開したら大統領や軍の上層部まで国民を見捨てて一目散に逃げそうだな。

>>555
でもあれ近くに魚場があるから
漁船早々に駆けつけて何隻か待機してたんだよな
真っ先に駆けつけた船長がいうてたな
「デッキに誰も出てないのでえらい拍子抜けしたと」

みんなアレコレ言っているが、俺に言わせれば救命筏を「乗せてはいた」だけ、朝鮮人としては上出来だと思う。
きっと、中身は入ってないか、使えない状態なんだろうけど。ｗ

>>486
水なしの時点で3日でアウト
空間あっても酸欠や、呼気により排出される二酸化炭素の中毒で死ぬ

>>561
船長はアナウンスをした船員より年上だから指示を聞く必要ないって

なんか変

韓国の本領発揮
救いようのない国だ

>>121
程度によるが傾いた時点で出れない
建物が傾いた姿想像してみそ
掴まるものなくて移動も困難

この調子だと、ライフジャケットも浮かない可能性がありそうだな

>>495
教育が重要なのはどんな生物であっても言える
行った親・国家にも、子供にも当然罪を償う必然がある
ブサヨみたいな勘定論は臭い

感情ではなく、あえて勘定だから

計算で子供を道具として使う現実に勘定も糞もない

まるでプラモデルの船を浮かべてるような怪しい感覚

数百人の命よりも自分の都合
ケータイ取りに戻りながら乗客には何も知らせず、
イカダ使用不能がばれるのが嫌でこれまた知らせず

朝鮮人糞過ぎる
そしてそれを擁護する在日朝鮮人も同じ糞

やっぱあの白いやつ開かないもんだったのか

>>509
45度くらい傾いた時に、どこか上部の船室(多分共用スペースだろう)から
いきなり10mぐらいの猛烈な水の吹き上げ、潮吹きがあった
あの瞬間に物凄い勢いで浸水したんだろうな
近くに居たいくつもの救助艇の乗組員はあれで怖じ気づいたと思う

儒教の国だから年上はめちゃめちゃえらい
そもそも敬語がすごい
だからサッカーではまどろっこしいから敬語使用禁止した

いかだが水面につくと自動で開くと書いてあるな。　となれば　船がしずんだ時　いかだがいっぱい周りに展開するはずだが　無かったな
コレハヒドイ

韓国だから火病で済んでいる。
これが南米だったら船長、乗員、オーナー、
家族もろともサイコロ切りになって広場に転がってる。

>>575
日本製だから
そんなことはない

コントなんだろ　正直に言えよ

数年後…
船員「あれで何人の若者が儂らより先に逝ってしまったことか」
船長「数えたくないなあ。いや数えてはならんのだ」
船員「…」
船長「人の命は数じゃない」
　　　「生きながらえた者に出来るのは、若者の明日に希望を繋ぐことだけだ」
船員「…多くの若者の命を奪ったせめてもの償いですな」
船長「セウォル号と事故で亡くなった若者に」
チーン♪

>>566
法規制も必須だけど、監督官庁命で飛行禁止にすることも出来んのかね………
自治体が自衛隊に要請した時点、及び現場に近い駐屯地指令が出動を命じた時点で飛行禁止にすべきだわ

本当はソウル号なんだマジでうける

　沼じゃなくて外海なんだから当然潮流はあるよね。しかし事故時の
フィルムなどを見る限り海面は非常に穏やかで潮流を理由にして脱出
を躊躇するような状況でないことは明らか。
https://www.youtube.com/watch?v=Y9jrvLaXYO8

チョンも高校生は素直過ぎるな。
動くなと言われたら動かない。

あれじゃ日本は悪だと教えりゃそのまま鵜呑みだ。

>>586
こらこら2199を穢すなｗ

>>569
日本の支援は手遅れ、って話よ？
論点ズレてる

韓国人が人になるには、
まだ永久にも等しい年月が必要だとわかる出来事でした。

年上がえらいっていうのが
儒教だからしょうがない

>>564
ざぶとん、ホィ。

これ結構前から予測されていたよね？
あからじめボートが使えないと判っていれば自分達だけ逃げ出すはずだと

救命ボートの安全ピンが魔改造の時に塗ったペンキで固まっているし
ボートが針金でグルグル巻きにされて固定してあったんだから

針金で縛るって事は使い物にならない事を示している訳で
日本の会社から海洋公園に展示すると嘘をついてクズ鉄の価格で買取ったとすると
救命ボートの中身は消耗品だから処分されていた可能性すら出てくるぞ

キムチばかり食ってるから刺激ックスの脳になるんじゃないのか

ある者は責任感感じて自殺したり
ある者は無責任で先に逃げたり

アレはオブジェニダ

>>587
法で厳しい罰則を設けてないと、あいつらは平気で命令なんぞ無視すると思う。
あとで謝ればいいや、くらいの感覚で。

一言でいえば

何もかもが、シロウト

小事を取って、大事を逃す。

様式美

DNAやリビドーの力は侮れない。理性、人類の英知、何それおいしいの状態。

船が傾き始めたらとりあえずいつでも外に出られる場所にいようと思わないのかね
救命胴衣着ても船室にいたら意味ないのに…
泳げないってのが問題なのかね

朝鮮人にバレて失う名誉なんてあるのか？

>>568
えーと、李承晩って奴はたしか、逃げたい逃げたいとゴネて
日本に逃げさせてくれと言ってアメリカに呆れられた挙句拒否された気がする。

この話題、一体いつまで続けるんだろう？

>>583
中南米・麻薬輸出の中継国かな今は
そこでは人間をどれだけ酷い殺し方するかがステーーータス
国家そっちのけで麻薬カルテルが公式に社員を募集とかするのは
アメリカの傲慢といい加減な現実のつけだけど

中南米国籍の半島船って、形だけなのか？
はたまた、麻薬を米国に運ぶ船かってくらいに暗黒世界

船をひきあげるまではつづく気がする

>>594
つまり犬っころと同じってこと？

>>605
行方不明者が０になるまでかな

お話にならない、とはこの事か……。
被害者の遺族は船長や船員だけじゃなくて、船所有して運航させてた会社も訴えるべきだろ。

高校生たち可愛そうだな。

韓国が儒教というのはウソ
ほんの一握りの家柄の良い家が儒教なだけ
それいがいの底辺はキリスト教
日本でも赤い十字架の教会たまに見るでしょう？
あれがそう

>>85
仮に日本籍の時点で使用不可能だったとして、
廃船されたような船をそのまま運行って基地外だろ

クネが断ってくれたおかげで、
日本が一切関わらずに済んだのが素晴らしすぎる。

もし受け入れでもしてたら、ここまで余裕で眺めていられたかどうか…

韓国って東電が集まったような国なの？

救命筏が開かなかったのもあるが救命胴衣も殆ど浮力が保てない状態だったんだよな
口で空気を入れる穴があるからそれでいいと思ってたのかもな

>>550
操作する余地のある数字は容赦なく変えるよ
こっから先は100％乗ってなかったのに被害に遭ったとたかって来る偽遺族と
修学旅行生と違って名簿に乗って居ないから乗船の確固たる証拠が無く
本当は乗っていても誤魔化せるだけ誤魔化す企業の戦い

｢日本が使えないイカダをつけて売り付けたニダ
謝罪と賠償金を以下省略｣

>>570
韓国基準だと乗組員の連中ってすごい優秀だよなｗ

・過積載で157回航海成功
・信者なので給料安め
・正社員である船乗りは全員無事
・偽りのアナウンスによる口封じ作戦
・船乗りたちの冷静な着替えで一般人偽装
・事故直後の混乱中に粛々と貨物量の改竄
・海上警察幹部（信者）との鮮やかな連係プレイ
・速やかな元会長の財産海外移転

こんな事のために大勢のガキ共を犠牲にしやがったのかい
本当に情けない

「救命道具なんてエラいヒトにはわからんのです」

>>568
その為の米軍基地ニダ
（米軍は拒否してるけど

これは今出た情報じゃ無いね。沈没後、数日って程初期に一度出たハズだ。
緊急時には容易に取り外して、海に落とせば開いて使えるようにしておかね
ばならなかったのが。
厳重に固定し過ぎていたり、老朽化などで。救命いかだ中、１～２カプセル
以外は特殊な器具を用いないと取り外せず。よし取り外してもやはり器具を
使わないと錆びついて開かない状態だったと。

>>288
それ見てないけど、彼女は相手の話中にかぶせて割り込む、一方的に延々まくしたてる、
肝心のところははぐらかす、相手は納得してじゃ無くあきれて黙る。
ディベート力とは違うと思います。

>>599
後、災害派遣経験者としては政治家の視察も辞めて頂きたい
あれ、本っ当に邪魔なんだよね
やらなきゃならないことが山ほどあるけど人員が慢性的に不足している状況で
パフォーマンス議員や首長の為にどれだけの準備時間と人員が割かれるか……
来るのは各方面の担当者や責任者だけで、長や議員は自分たちにしか出来ない事をやってくれりゃ良いんだよ
視察なんかはある程度落ち着いてからで良い
ついでにいうと、被災者様たちは非常食と毛布に文句言いすぎ

もはや過失致死ではなくて故意の殺人だろこれ、しかも300人だぞ
とんでもない大事件だぜ

んー？一気に増えたな
まぁもう生存者はいないだろ素直に海猿に助けを求めていればもっと救えたのに
ちんけな自尊心で将来日本の敵になる子供たちを救えなかったのは遺憾だな

>>619
妙に優秀だね

使えない救命ボートか…逃がさなかった理由がよく解った。
なるほどなぁ。
韓国、恐ろしいなぁ。

>>575
落水した時に膨らむタイプじゃない限りは基本的に発泡スチロールだから浮力は失われない

土左衛門の写真を偶然踏んで見てしまったが白い蝋人形のようでグロすぎてトラウマになった
あれを体に密着させて運ぶ海猿の人や、頻繁に目撃する刑事の人達は本当にすごいと思う。尊敬する
この事件でぷりぷり肌の高校生を救助するつもりで集まったアマチュアダイバー達は遺体を見たら仕事を理由に帰ったはずだ

韓国って軍備もハリボテなんじゃねえの？

>>605
驚くべき事実が次々と明らかになるので当面は続きそうな感じ。
ある異常な国で起こった普通（部外者から見ると異常）の事故
なんだろうけど。

>>525
これが錬度の高い自衛隊ｗ
駐屯地祭でもＡＨ－１Ｓ対戦車ヘリも墜落して、
自衛隊のＦ－２支援戦闘機とＣＨ－４７Ｊ輸送ヘリが１機ずつ墜落して、
護衛艦しらねのＣＩＣが丸ごと炎上しましたｗ
原因はなんと持ち込み禁止の中国製家電の自己発火ｗ
輸送艦おおすみとイージス艦あたごが貴重な漁師の乗る漁船を弾薬無しで轟沈させてｗ
Ｆ－１５Ｊイーグル戦闘機までもが墜落して、
ペトリオットＰＡＣ３が衝突事故、
ＹＳ－１１輸送機がオーバーランして、フェンス突き破り水田に突っ込むｗ
ヘリコプターからの降下訓練で陸自隊員が死亡して、ロープが首に引っ掛かり宙づりにｗ
今までＦ－１５Ｊイーグル戦闘機やＦ－４ＥＪファントム戦闘機、
ＡＨ－１Ｓ対戦車ヘリとＵＨ－１輸送ヘリがそれぞれ１０機ずつ墜落、ＰＳ－１が計６機墜落、
他には護衛艦ゆうぎりと護衛艦はるな、ミサイル艇、Ｆ－４ＥＪファントム戦闘機が機関砲の誤射をしたりｗ
護衛艦たかなみが浸水して、１億円の修理を受けて、
ミサイル護衛艦たちかぜの乗員はいじめで自殺者が出たり、
イージス艦こんごうが火災寸前になって、
訓練中にＦ－１５Ｊ戦闘機でＦ－１５Ｊ戦闘機を対空ミサイルで撃墜したりｗ
Ｆ－８６Ｆ戦闘機が旅客機に追突されたり、
Ｔ－３３練習機が鉄塔に特攻して都内が大停電してｗ
Ｐ－３Ｃがランディングギアを出し忘れて胴体着陸して、
ＫＣ－７６７Ｊ空中給油機の主翼が破損してｗ
練習艦かとりで火災発生ｗ
護衛艦まつゆきが大和特攻の日に沖縄で座礁したりｗ
護衛艦はまゆきがベトナムで接触事故に遭遇したりｗ
護衛艦さわゆきが乗員の放火で火災発生ｗ
潜水艦なだしおが観光船を轟沈させてｗ
潜水艦あさしおがタンカーに接触して、
潜水艦おやしおが漁船に衝突ｗ
自衛隊に艦艇と航空機はまともな運用が出来ない事が既に証明されています。

これでも修学旅行で韓国行く学校あるんだろうな

>5
たしかに‥

>>619
韓国では船員を３年努めると兵役免除になるんだよな
３年後は辞めて別の職業に就くか、就職先が無ければそのまま船員を続ける
そんなモチベーションで船員資格を取る男が一定数いる
結果、悪循環でまともな人材が育つワケがない

動かずそのまま死ねとアナウンスしたやつ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42712.jpg

だから救助が変ってことだったのか

>>70
日本の海保や、特殊起重機船など準備していたのになぜ
【パククネ】大統領は支援提案を拒否したものか?
韓国のクレーン船を結局役に立たてないで、
日本のクレーン船「年翔」も拒否、
今となっては、お願いする事もできない…以下略　(goo翻訳)

内容は、クネクネの批判ポイな。

言えること

半島人・大陸人の言葉には意味は無い

信じるな・覚えるな・考えるべきではない（妄言や眼晦ましが多すぎて真実が見えない）

現実としての半島人・大陸人・・・敵でしかない

手段を選びつつ法の隙間に追い詰めて確実に世界から消滅させろ

船員共は生徒が先に救助されたら自分達が死ぬ可能性高いからそりゃ絶対そこを動くなって船内に留めておくわなｗある意味優秀なDNAだわｗ

上から下までやっぱりチョンは馬鹿だったって全世界に知らしめた事故でしたね
まあ所詮チョンは、人の皮を無理矢理被って目の吊り上がったパンストヒトモドキ生物だし
これからもそんなブザマで失笑を誘う姿を、延々と晒し続けることだろう

>>568
日本に来るんじゃないかと危惧しているよ。
保護するのが日本の当然の義務だとかなんとか言ってきそうだ。

まだ、嘘言ってるな。

イカダは錆び付いていたのではない

韓国人は泥棒気質だから
盗まれないように固定してたんだろww

>>619
今にして思えば、船内放送だけじゃなく、一般人の服装に沈みゆく船の中
着替える冷静さはすげーな。

そんなことより在日が一人もボランティアに行かないことに驚愕した
普段こんなトコでエセ愛国心振り回してる暇あったら助けてこいよｗｗｗ

まあ子供は大人のために死ぬのが正しいという儒教の教えに従えば
何も問題はないよな
そういう国なんだと納得するしかない

>>83
吸いこまれるほど一気に沈んだ例は少ないと思うぞ
タイタニックみたいに垂直に立って真っ２つに折れて沈んだとしてもどうだろう・・・

>>363
普通の人は自分の生まれた国の国籍にあることを
周りに空気があるように自然のことだとおもってるので

「どこかの国籍をやめる」とかそういう発想はあまりないものだねー？

まるで言い訳をしながら他の国の国籍に移った人みたいだって感じるね。ｗｗ

この問題がひと段落したら
日本のせいだと騒ぎ出すだろう。

いまは、それどころじゃないから大統領を叩いているっぽいけど。

【韓国】船を脱出寸前の船員のカンさん、携帯を探すため船内に戻る　乗客は無視 [5/4]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399160603/

だって
こんなクズ野郎だし

ボートが使用不可能なら船にとどまる
のも選択のひとつなんだけど

それにしてもひどい
ご冥福を祈ります

>>637
グリーンカードだか何だかが欲しくて軍隊に入る米人と同じだな
んで、こういうやつらが日本や各地で蛮行を繰り返す

>>623
船長が自供したということなのだろう
なぜ最後まで非難支指示ださなかったか
とといつめられて

>>614
対馬暖流のせいで船外を漂ってる遺骸はいつか必ず日本海側のどこかに漂着する
その時は否が応でも海保は関わらなきゃいけなくなる、腐乱死体に

>>642
そうか　イカダが壊れてるから救助できないこと知ってるから
自分らだけ先に救助されたいから　そこを動くなとアナウンスしたのか　

５月になってから死体回収が捗ったな。民間ダイバーから他国救命に変えたんだろうか。

普通のダイバーじゃゲロはいて終りっぽいな。

救命ボートを固定しているワイヤーは出航時に外しておかねばならないが、それがされておらず
また救助に来た海洋警察も工具を持っていなかったので、ワイヤーが外れなかったそうだな
船長などが救助されているシーンにボートにガンガン蹴りを入れている隊員が映ってるよね

>>4
乗客を待機させて、自分は救出のベストポイントに行ったから。

韓国は国全体がブラック企業みたいなもんだな
安全とかも無視して安くして金儲けだけ

どっちにしたって無理だわな。700トンが良いところ、って
言われてた老朽船を強引に改造して900トンを積めるようにして、
その船に3600トン（3倍強）の積み荷を積んでるんだから。

舵なんて効くわけがない。沈没させるために出港させたような
もんだ。どんなに強欲な国でも3倍強（元から換算すれば5倍）
の積み荷を積む国なんてのはないよｗ

悪名高い中国のマフィア、蛇頭ですらそこまで酷くない。

誰がババ引くか、って競争でしか無いわ。船主は逃げちゃって
臨時雇いの船長や船員に責任押し付けて処刑してお終い。いつも
どおりの韓国の行事。

原因追求とかやるわけがない。アシアナ航空機事故ですら知らん
フリ決め込んだんだから。

韓国メディアは、救命ボートなどが全て日本製で謳われていた機能が全く発揮していなかったと大合唱になってるってよ。

>>626
今まで大事件の認識じゃなかったとでも？遅すぎるわ馬鹿が

>>624
黒鉄も、感情に任せた感じで無茶苦茶言ってたが、
別にその女がディベートで勝ってたわけでもなかった。
でもまあ、彼女、けっこう泣きそうな顔で、いつもと
違って、この件、辛そうだったな。

徴兵制がある韓国では韓国人の男性はみな男らしいとか言っていたけど、
いざ船が沈没すると未成年の高校生を多数見捨てて逃げる男性が大半じゃないかｗ
船の船長や船員ですら真っ先に船から逃げ出すとｗ
日本では徴兵制が廃止されても船長は乗客を最後まで避難誘導させる人が大半で、
中には船長は責任を取って、船から逃げずに船と運命を共にする人までいる。

下朝鮮人の
沈没死を
お祝います

ざまあ (・∀・)

来世も半島に転生しろよ（笑）

>>5
事実を知ってた船員は全員助かってるだろ。
知ってたら安全なんだよ。

クネ政権も沈むのだろ

>>571
つか、二酸化炭素濃度に関しては、海水に溶けてあんまり変化しないんじゃないかな

>>649
吸い込まれるのよりも落下物に巻き込まれるのが危ないんで無いかな？
ある程度沈みきるまでは、どんな風に沈むか解らないし
後は下手に泳ごうとせずに、目を瞑って救助を待つべきでは
何にせよ何かあれば救命胴衣を着けて甲板に出るってのは必須でしょうね
後は等級の低い船室を使う方が良いし

こんな間抜けだが、日本の弱みにつけこみ日本社会を此処まで酷くした
自民党内にも確実にシンパがいます

駆除していきましょう

セウォル号を日本で再現する事を画策するかもしれないくらいに
性根が腐ってますから

>>647
なぜか体育館に集結してお祭り騒ぎしてたじゃないか
屋台もいっぱい出てたし

クネに残されて道は　日本への責任転換

益々　嫌韓女王演じて欲しいくらいと

秘かに思っているけどね

　 |　　　／＼　|　／|／|／|　　ドッドッドッドッドッド!!
　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|　　　　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　／　／　　|鮮|／／／／　(´⌒(´ﾆﾀﾞ!!｀）⌒｀）
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／　／　／　|／／　　　　　(´⌒(<丶｀∀´>つ　ウリが最初ニダ
／|　　／　／　／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´<丶｀∀´>つ　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　　ｫと<丶｀∀´>賠償金ゲットォー!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　／　　　　　　　　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

>>1

　　　　　　 ┼　 .|￣|　　　 _ク_　ヽ /
　　　　　　|二|　 |￣|　　　|__|__|　二|二　　　／￣/　＿＿/＿　　/　　/　 ──
　　　　　　|＿|　 |￣|　　　|__|__|　＿|＿　　　　　 /　　／/　　　 /　　/　―┬─　_,ノ
　　　　　　 ┼　ノ　」　　 / | | ヽ　　|　　　　＿_/　／　/　　　　＿／　　／　　　/

船長乗員は死刑でいいんじゃね？

　　　　　　　　　　　　　　　
今更ながら、東北震災の釜石の厨房たちの判断力の凄さを実感。

消防たちを連れて、最悪の事態を考えながら、

自分たちの判断で、より上へ逃げていったんだぜ。

災害が多い日本人ならではの、自立した判断力だな。

>>647
そんな遺族がたけり狂っているとこに行ったらどんなことになるか
ふだんでさえ朝鮮人モドキと言われてるのに

着水で開くいかだってどんな仕組みなの？すげー

>>662
うげーー

3.5倍って数字ばかり強調連呼されてると思ったら
もともとの積載量の何倍かをめだたなくするためだったりして？？ってことかい？

日本にいるころは７００トン前後を
改造して３６００トン？？？？
５倍とか5倍を超えちゃうぐらいのすさまじさなんかい？？

そりゃ舵もこわれるうかもしれんし、船も倒れるかもしれんと思うよ。
とんでもなーー

>>677
朝鮮人を全員死刑、だろ？
これで人類は
今後こんなアホな事故に煩わされる事も無くなるからな

>>671
甲板は滑るから
救助艇が到着してれば落ちても良いけど
到着前に落ちると悲惨なので外部に面した体を固定できる狭い通路とかで待つ方が良い

>>666
あのなぁｗ　知ってるか？　韓国「軍」って、陸海空とある
んだぜ？　一応さ。

んで、徴兵逃れで船員になる奴もいるし、富裕層でない限り、
徴兵に応じる義務を背負っている。なのに、国民の6割が
「泳げない」んだぜ？

日本じゃ中高生でも泳ぎくらい出来るよ。陸兵でも川を渡る
訓練くらいはある。自衛隊員で泳げない奴が何割いると思う？
3年間、自衛隊にいて「泳げない」奴の数は？

韓国でやってるのは訓練じゃないよｗ　訓練に名を借りた新兵
虐めや後輩いじめ。男らしいやつばかりだったら、韓国が世界一、
強姦被害が多い国になんてなるわけがない。

反日に目を向けさせてたクネ婆
いろんな意味で政権寿命短いな
前代未聞のオリンピック開催できない歴史のこすの期待しとくわ

>>674
Let It　Goでもパククネ大統領に歌ってもらうんですか。

ご冥福をお祈りします

>>663
メンテという概念が無いからな、あの民族は。
旋回するときに舵がおかしかったという船長側の意見は本当だと思う。メンテしてなきゃそうなるからね。
韓国行けば分かるけど建物はヒビ隙間だらけ、清掃はしてなく汚れだらけ、交通機関はオンボロ、食べ物は衛生管理が皆無と明らかにメンテや清掃という概念が欠けている人達。
この事件もずさんな民族性ゆえに起きた悲劇というしかない

>>647
反トルコじゃないのに、トルコ人も追い出したし

>>13
全然大したことない
でかい船が沈めば4桁人が死ぬのが当たり前だし
国内で言えば日本の洞爺湖丸とか1000人以上死んでる

>>663
はい、韓国に鉄クズとして売られてから救命ボートの固定金具から何から何までペンキで塗り固められていて工具があっても容易に外れないくらい固まっていたようですｗ
それでも日本が悪いですねｗ

さすがに船長・携帯一等航海士・機関長等は不作為の殺人罪適用しろよ

>>684
あの海見たら泳ぎたくなくなるだろう？
家畜の糞尿総べて海に投棄してるの知ってるだろう？

ちょ～ん（笑）

韓国のお通夜モードってあれだな
震災ごっこだけではなく逃げ出した船員や機転が利かず放送の言う事を信じて逃げ遅れた者
不正を働いた船会社や監督官庁そして体育館でマイクパフォーマンスの遺族
それら全ての韓国人メンタルにめいめい自分たちが思いたるフシが有り過ぎるから
ある意味突きつけられて凹んでんだな

>>653
いや
救命胴衣着てるなら甲板に出て海に飛び込んだ方がいい

船の中は確実に一緒に沈むから死ぬ

>>681
いつもは、ちゃんとギリギリ航行できる重量積んでたんだけど
霧のせいで、どんどんトラックが入ってきちゃったもんだから
運が悪かったニダ

>>665
サンデースクランブルって番組のこと？
青山さんが出演予定だったらしいな、それをこの韓国女が青山さんが出るのは嫌だとごねたらしい
それで局が青山さんのほうをドタキャンさせたようだ

青山さんブログで相当オコだけど、日本のＴＶ局の体質はこれが日常だって言ってるね

>>23
さすがに名簿に載ってなくても、半月も行方不明になってたら、
当局が乗客の可能性ありとして把握するでしょう。
いくら韓国でも。

>>66
今日日ソウルじゃ大卒の時給がたったの300円ポッチ
ことほどさように飛行機も船も電車もバスも自動車も何でもかんでも
まともに点検・整備してちゃ食っていけませんのです、ハイ・・・・
この点クネもハナから承知してることなんです、ハイ・・・・・
姦国製の現代自動車、日本じゃ全然売れんのね、何ぁ～んでゕ？

韓国人は人が死んでもどうでもいい
とにかく自分を守る

そういった土人　糞バカ朝鮮人

日本人だと、ここからPDCAサイクルが働くんだが、
あいつらは政府の非をあげつらい、泣きわめいて一歩も前に進まず、そのまま放置なんだろうな。
もちろん10回忌、20回忌、100回忌と祈念式典だけはやるんだろうけど。

>>698
東海大学の金女史かい？
まえはテレビタックルでよく共演してたのにな

>>23
クレーン船帰っちゃったんでしょ

>>680
実際にはヒモが引かれてガスボンベが作動
船舶の場合、一端を船体に結んであるから着水（と言うか投下）する事で
ヒモが引かれる

ﾁｮﾝｺ死ねって書いてたら本当に死んだｗｗｗｗｗ
>>1死ね。

>>688
いやあ
「舵がいつもより軽かった」ってやつだろ？
あれも過積載のためバラスト水を極限まで減らした状態で航行し、
さらに現場付近では燃料室も空洞が増えメチャクチャ不安定になっていたところに
早い横からの海流と同じ方向に舵を切りコテンと倒れたとしたら、舵は軽く切れたであろう

少なくとも助けッティーノの懲役2697年超えないと埒あかんやろコイツラ

>>683
いや……もちろん甲板に突っ立ってろって訳じゃないよ
旅で良く船使うから解るんだけど、甲板に出れば掴み所がいっぱいあるし
上下があっちゃこっちゃなっても体を支えれるような囲いがけっこうあるんよ
でも、日本のフェリーも案外に平和ボケしてるとこ多くて、救命胴衣や救命挺の配置図すら客に用意してないんだよ
救命胴衣と救命挺の配置図は？って聞いたら、｢ …はぁ？…… ｣って反応のところしか今のとこ知らない
元々、客にそんなこと教えるつもりも無いから用意すらしてないとこばかり

>>681
まぁ
ちっちゃいミニクーパーに相撲取りが4人乗るようなもんだからなｗ

出航前から船が傾いてたって言うし

最近は午後から強い風が吹いていた記憶が。海は荒れていたろう、素人ダイバー頑張ったな。でもありがとうって言われないんだろうな。

>>663
逆に言うなら20年以上も前の老朽艦をくず鉄の価格で買い取って、
救命筏が普通に動くなら優秀すぎるわなｗ

メンテナンスもしてない、上からペンキ塗りたくって綺麗に見せた
だけなのに「一つは開いた」んだろ？　すごい話だわ。

馬鹿げてて誰も相手にしないよ。救命艇、救命筏がボンベで開く
のなんて常識だろう。メンテナンスフリーで数十年間、動くもの
なんて世界中探してもなーい。

日本の救命筏のメーカーは「もってもせいぜい10年」「メンテナンス
をきちんとしていれば15年は持ちます」と言ってるけど、12年程度
で買い替えてくださいってさ。

余裕で、倍の期間は品質を保った。丈夫なもんだわ。

>>43
救命いかだには、サバイバルキットの他、最低限の水や保存食がセットされているわけ。
だから水、食糧の入れ替えの為にも定期的にカプセルを開けて点検するわけよ。
日本から購入したのが2年前だっけ？
救命いかだを2年間、一度も点検せずに放置なんてあり得ないんだな。
んで実際、今年3月に点検を受け(たことになっている)、検査機関のOKも得(たことになっている)ているわけ。

おわかりかね？

在日rihwaも歳とったら無理やり日本人に歌手にされた、って騒ぎ出すぜ。

検査シートにOKって書くだけの簡単な仕事ﾆﾀﾞ

>>709
船検では全数チェック「老朽化・故障を含む」をしているはず
プレジャーボートでもされるぐらいだから

日本の船舶つかってんだから船会社を親日法で裁いちゃえばいいんだよ
今後は日本製品使用禁止法をつくれ
ケチョンナヨ南朝鮮

>>680
エアバックみたいなもんかなぁ？

殺人って事か？死刑廃止国はダイナミックな犯罪をしても心配ねぇからな。ｗ

まぁ筏の上ならともかく、救命胴衣着て海水につかってたら
どの道低体温症で命ヤバかったろうしな。
筏が使えないってんなら避難指示しても救える人数大して変わらんかもしれない。

>>684
横やり悪いね
別に貴方をバカにする訳じゃないから気を悪くしないで欲しいんだけど
韓国憎しまでは良いとしても、知らないことを知ったかぶるもんじゃない
陸自隊員がどのくらい泳げるかなんて誰も知らないよ
何故それが解るかというと元陸自だから
自衛隊を讃えてくれるのは嬉しいけど流石に貴方も現状知らないでしょ？

http://blog-imgs-50.fc2.com/k/o/r/koramu2/fabyon.jpg

>>718
そうだよ
ガスの噴射でボートが膨らむ
俺の持ってるライフジャケットも同じ構造

もう２週間たったけど
韓国内の船舶を検査した話は聞かないな
行政が全く機能して無いんだな

さっきミスターサンデーっての見たけど中の生徒が撮った映像やってて
船が45度に傾いてても笑ってた

FBに投稿しようとかこんなこと滅多に経験出来ないとか

正直これ見るまでは命掛かってる緊急時のことなんだから
中の生徒の対応バカだって言い切るのは良くないって思ってたんだが
いくらなんでもあそこまで傾いて笑ってるとかありえん…

> 欠陥が発覚するため、待機を命じた可能性

こんなアホな理由で待機支持するかな･･･
どうせばれるのに、いくらなんでもありえないと思うんだが

なんつーか、日本の悪い特徴を際立たせると韓国みたいな国になるんかなあ・・・・

さすが詐欺窃盗カルトの盛んなインチキの先進国はすごいな

福知山の運転士とどっちがやばかったの？

>>720
近くに漁船が沢山いたから、全員とまではいかないだろうけど
かなりの人は助けられたんじゃないかと思うよ

「全員救助した」って誤情報聞いて、甲板に誰も人がいないの見て
「ああ、もう皆救出されたんだ」と思って、引き返した漁船沢山あったらしいから

あの状況でヘリコプターを飛ばした
マスコミも共犯だと思う。

ヘリコプターの音で救助を呼ぶ声が掻き消されたらどうするの？
少し考えれば分かること

嘘で生きてる民族にとって、
嘘がバレるほどの恐怖はない。

原発事故で電力会社幹部は天下り実損なし
３兆８千億円補填されて
国民に付けが回る、

そんなに違わん気もするな！

>>723
そういう仕組みなのか
やはりライフジャケットも大事だなぁ
教えてくれてありがとう

>>721
お前のIDで書き込み読んでみたら、お前がただの馬鹿だってのは
よくわかるよw

脳みそがついてない馬鹿が、他人様にレスを付けないように。

>いや……もちろん甲板に突っ立ってろって訳じゃないよ
>旅で良く船使うから解るんだけど、甲板に出れば掴み所がいっぱいあるし

大笑いｗ　小学生並みだな。人間の握力は片手で60kg程度でしかない。
腕力で自重を支えることができないから「シートベルト」や「エアバック」
が開発された。その程度も知らない馬鹿かｗ

傾いたら「何かに掴まっていれば助かる」ってかｗ　タイタニックって
映画すらみたことないのか？

脳みそが膿んでるわ。海に飛び込んで死んどけ。朝鮮人並だわｗ

でも今回のケースは救命筏が使えても関係なかったんでしょ
それ以前の問題だった

死亡者数が乗客数+船員数を超えるのを今か今かと待ち続けてるんだがまだか

>>698
この前からこの女をよく見るけど、何を意図して
使ってるのか、分からんね。
慰安婦問題なら局の意図も分かるが、この件では、
無意味だと思う。
まさか黒鉄に嬲らせるのが目的じゃなかろうに。
アナウンサーはオロオロしてた。
落しどころなしに使う人材じゃないよ。
局側の無意識の底意地の悪さだったら面白いが。

またよその国の話で自分の国が原発の上からヘリでｼｮﾛｼｮﾛ水撒いたこと忘れるんですね（笑）

>>725
むしろ自分が高校生の頃を考えて自然な感じがしたがな
アナウンスでプロにはっきり「待機してくれ」って言われたらそら緊張感ないわ
だって子供の自分たちは、何にもやることないんだし

>>225
レオナルドデカプリオが犠牲になったから。

>>726
そう考えると
すべてのつじつまが合うのよ
>>725
人間だんだん恐怖感に駆られると
何とか笑いでごまかそうと思うときもあるのよ
逼迫しているじぶんの運命と対峙したくないときも

>>727
馬鹿かテメー
ヒトモドキと日本人を比較すること自体が
なんていうか
ポニーとサラブレッドを比較するみたいなもんだぞ

いいか？
人間が成し得るありとあらゆる悪徳を集めると
朝鮮人のようなモノになるんだよ
バチカンも言ってた

>>707
良く船使うから水先案内人が知り合いにいるんだけど、あの発言は本当っぽいらしいよ
舵がいつもより軽く回ったって、あの時点で舵が水面から出ていたほど傾いたまま走行してたってことみたい

船の原型を留めないくらい改造して容量の３倍の積載オーバーして、
喫水線誤魔化す為にバラスト抜いてりゃ、そりゃあひっくり返る

そのうえ救命ボートは使えないわ船員は自分だけ逃げて
避難指示はしないどころか「そこに留まれ」放送じゃあ、
皆殺しになるのが当たり前

多重に韓国人社会の問題

>>725
風呂桶に浮かべた桶を４５～５０度傾けてみ
水が入って来てあっと言う間に沈む
そんな簡単な事を想像できない時点で生き残れない奴らだったってこと

数ある海難事故の中で

この近代で　出航前から　過剰積載で危険と認識されての航海

少々の操舵で復元も無理な斜頸　其れから沈没まで

天候状態も良好　洋上ど真ん中でもなく　

２時間以上の避難余裕もありながら

これほどの人災は　珍しいんじゃないか

海外の事故のニュースなんて関心が低いと思ったんだが何故ここまで2ちゃんで盛り上がるのだろう。人気の高い国なんだな。

>>724
事故後、安全上問題ありで何隻か運航停止で未だに停止中もあったはずだが

このクズさは日本の高級役人クラスでやっと到達できるエリート級の腰抜けゴミクズ
いとも簡単に末端までゴミクズだらけとはやはり一流クズだな

>>713
え？３月に検査機関が入ってるの？
地下鉄の事故もだけど韓国の安全って中国並みじゃん。こわ。
今まで先進国ぶってたけど、色々薄い国だったんだな。
やっぱり仲良くなれそうにないw

>>733
>>739
【福一完全破壊】1677年の延宝房総地震、関東地方太平洋沿岸に１７ｍの巨大津波　再調査で判明
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399192813/

2005年ごろの、ラノベ　シュピーゲルシリーズ

近未来、（日本で原発事故が起き）広域にわたる深刻で重度な核汚染による、
ハイパーインフレ発生、
だが、アメリカの指示で、広域にわたる深刻かつ重度な核汚染を頑として認めようとしない
日本政府。
凍てつくサハリン沖で、東アジアの死体と化した
日本を難民船で脱出した日本人難民6000人が全滅する事件が起きる。
日本政府は、しぶしぶ、日本国土放棄を認める、・・・・

もうすぐこれがリアルになるのか・・・・

>>746
船員は残れと言っているし、そこから元に戻す手段を講じていると思ったんじゃね
実際、バラスト水の操作とかやれる事はあるし
船員逃げてたけどねw

積載量めちゃくちゃ過ぎってもんじゃないぞ
あと、日本の学校に水泳授業があるのも過去の反省なんだな
日本に生まれて良かったよ

>>735

＞腕力で自重を支えることができないから「シートベルト」や「エアバック」
が開発された。その程度も知らない馬鹿かｗ

おまえ加速度の意味をしらんのか

>>735
まぁ、あんたと言い合う気もないけど少なくともあんたよりフェリーや船には乗ってるけどね
自転車って大抵１０００円前後で乗れるって知らんでしょ
握力だけで掴まるとも言ってないけどね

>>744
おいおい
じゃあ舵切る前にコケてたのかよｗ
こえー
いくら不安定でもきっかけもなくコケるなんてｗ

これじゃあ在日は帰国したがらないはずだ
在日から日本滞在税を取ろうぜ

>>748
NHKの方が盛り上がってるぞ

ソウルの地下鉄事故なんてスレにも碌にあがってなかったのに，
二日連続でトップニュース扱いだし

まあ少なくともこの事故知った奴はもうそこに止まれの言うこと聞かないだろうな
俺も悪いが最低でも外に出て様子見に行くよ

フジのミヤネが出てる番組見たけど、なぜここまで船体が傾いてんのにあの放送を信じて待機しちゃうのか謎。
あと、引率の教師は何やってたんだ？
船員に状況確認して、子供たちを避難誘導するのが仕事じゃないのか？

噂じゃなくて本当に使用不能だったのか。

日本にせいにするのに一生懸命思案中らしいぞ

>>753
3ー40度も傾いて出来ることなんて無いよ。

救命筏にしたってそんなに傾いたら近づくことすら不可能。

>>748
ここ最近の事故の中ではダントツで酷い事故だからな
事故そのものではなく、その周りがだけどな

>>496
殺傷許可証ｗ

保険のことかｗ

でもね保険は賠償する為のものであって
罪の為のものじゃない

だから事故ったら点数引かれるし
相手が重症や死亡事故起こした時には
それ相当の処分が交通処分が下される

交通事故の加害者は
業務上過失致死で刑務所に送られる

その罪まで保険がカバーしてるわけじゃない

土人に持たせてよい道具は鍬と鋤までなんだね

>>709
どの船も救命胴衣はそこいらじゅう目につく場所にあるやんか

>>746
それもあるけど、韓国って日本以上に同調圧力の強い世界だから、
逃げたくても逃げられなかったんだろう。

>>753
バラスト水はほぼスカスカだったらしい。貨物の関係で。

これは雇われ船長の責任じゃないだろ。

逃げたオーナーを捕まえろよ。

>>755
ご支援ありがとうございます
悪い人じゃないんだろうけど、陸自うんぬんの話を私に訂正されたのが頭に来たみたいですね……彼

>>764
倒れるのを遅らせることは出来るんだってニュースで見たよ

問題は船の素人は「まだなんかあるんだろな」と思ってしまうところよ

連中のことだから
ほとぼりが冷めたら
また日本近海で船を沈め始めるよきっと

確信してる

シナチョンと大阪は腰抜けの弱兵で浅ましく欲の皮だけは良く張っているというのは本当だろう

>>725
勝手な想像だけどね。
人は一瞬で腕を切り落とされたら、しばらくは痛みを感じないらしい。
そのあと死ぬほどの激痛が襲うわけだが、自己防衛とか時間的な猶予を与えてくれる。

つまり、メンタル面でも同様の現象が起きたのではないかと。

いずれバレるだけなのに馬鹿だよなｗ
本当次から次へとネタ投入してくれるわ

【韓国】KBSのキム局長が問題発言「事故で1度に300人死んで多く見えるが、年間の交通事故死者数を考えればそんな多くない」[5/4]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1399207842/

>>83

そうだよ　傾いている方向に飛び込めば、海底まで引きずり込まれる。
傾きと反対側に飛び込めば、海底に吸い込まれるリスクは軽減する
だから最終手段として飛び込む時は、傾いているのと反対側から飛び込む

歴史からなにまですべてが嘘と虚像の上に成り立っている韓国だから、
なにが原因かなんて突き止められないさ。

>>1
…殺人だろコレ

>>753
戦艦みたいに反対舷だけバラスト注入とかできれば良いけど
そもそもフェリーに重量配分も考えず４倍近く過積載するなんて考えないだろうから難しいな

>>748
普通の国だと、全員あっさり救助されて「よかったね」でおしまいだからな。

>>761
俺もそれは思う

以前の韓国地下鉄放火事件でも
韓国人は煙充満してるのに
逃げずに座ってる写真があったりする

この２つを見ると危機感に対して予想以上に鈍感な民族なのかもしれない

だからこそ
安全性も軽視する

>>778
船体を滑り台にする形でダイブせよってこと？

>>757
流石にあの操舵手のいう事がどの段階のことかまでは知らないけど
既に何度か急旋回した後のことなら辻褄が合うんですよね

>LC4gv9Ta0
とりあえず、お前は病院池

>>753
けど教師らや生徒の一部くらいは様子見てくるとデッキへ出てもおかしくないのに
動画では誰も出ようとして無い。
普通何人かに一人くらいは見にいくか、船マニアみたいなやつがいて危険察知するだろうに。
傾いた時点で怪我がないか教師が見回ってもいいし。
早い時点の動画ではどうにか動けていた。

状況がよくわからんのだが・・・

部屋から動くなって放送は自動で流れたんじゃないの？
船員がリアルタイムで放送したの？　自分たちは逃げ出す予定でいながら？

どこまで下衆な民族なんだよ朝鮮人は。
人の命をまるで虫けらの様に扱うんだな。

えーと…積み荷満載の遣唐使船とどっちが生存確率高いの？

>>470
マスコミに経営者の名前とか出ていないのかねぇ？

事故から三週間くらい過ぎたが、会社側のコメントも聞こえないってぇのはちょっと…

>>786
お前には理解できないようだな
責務ということが

無能のクズは感傷で楽しかろう

ケンチャナヨ人の死、だな
政府も港も船主も船員も乗客もみんなおかしい

この国にも原発がある恐怖

自分で物事考える事を辞めている民族だからな、韓国人は

もう手漕ぎボートタイプの救命ボートって絶滅したんかな
タイタニックで見るようなやつなんだが
扱いづらいわ装備品はオールぐらいで他には無いわで減ってるのはわかるが
確か屋根付きのものもあったはず

間違いなく2、30年したら日本が壊れた船を無理矢理売り付けたせいで
多くの犠牲者が出たってことに間違いなく間違いなく間違いなくなるよ
無理なんだよ韓国と付き合うのは

>>417
完全同意だわ。
なんで船長や船員だけ叩かれて船のオーナーや、
積み込みを指示した人間、船のメンテナンスに責任持ってる人間が追及されないのか。

少数ではあるけど、ヤバイと思って逃げた生徒は助かってるわけだし
最後は己の本能で行動するのが大事だと思ったな。
自分の命を人任せにしてはいけないね。

船員が無線のやり取りで、しつこく「脱出しても救出の船は直ぐ来るのか」みたいな事を言ってたのはこういう事か

>>725
あの状況で
「笑える」はないよな

45度くらい傾いてるのにだ

日本人だったら間違いなくヤバいって思う

>>781
これは過積載で論外だが、一般商船でも右舷左舷・前後でバラスト水調整できるようになってる
むしろ如何にして船を左右水平、かつ少し船尾傾きにするかがチーフの腕

結局　待機してください　っていう“嘘”に騙されて生徒は亡くなったんだよな
その後の船長や政府や救助関係者も全員が嘘の応酬。この民族、一事が万事“嘘”と“謝罪を要求”ばっか

>>791
韓国3大カルトの一つらしいから、
日本でいえば幸福の科学や天理教レベルの政治力があるんだろ

>>730
遺族が公開した映像の中で、「ライフジャケットのファスナーが閉まらない」、「俺のもだ」って
会話があったけど、それが原因の死者が出たかも、今よりは多数助かっただろうけど
ファスナー閉めないできちんと機能するのかな？

>>760
次、東日本沖で、大津波警報級の巨大地震が起きたら、
もう、日本政府のいうことなんか信じねえぞ。
跳ね飛ばしてでもとにかく逃げるｗ

>>772
「危ないから動かないでください」と放送があっても
教師だけは危険を冒してでも様子見に動いたり外を見にいったりすると思うけど。

たぶん韓国は、近いうちに同じような事故をまたやらかすよ。
そうだなぁ、半年から一年後くらいの間で。

流石に次の事故では、全力で他国のせいにすると思う。

>>792
書き込みから察するに今まで余程クズと言われ続けて来たんだろうなｗ
まあ相応だがｗ

事故現場で正常性バイアスが過剰なのに
実際被害（死んだり）となると、泣いたり殴ったり大騒ぎ
そのギャップが理解できない

>>200
元レス読めよ阿呆

変なところを指摘してたら真面目にキリが無い
まあこういう連中が日本に歴史問題とかいってケチつけてきてるんだから
お察しだな
国民性としてイカレてる

>>785
きっと片側にしか倒れないメトロノームのようになってただろうなｗ

>>787
自殺した教頭は生徒を助けるために決死の思いで外の様子を見に行って救助されたんじゃないかな
たぶん良い朝鮮人だったんだろう

>>788
生声らしい

つか、いかだを時間内に落として開くことが出来なくても、最悪水に浸かったら自動ではずれるとか、
本来すごい仕組みになってんだな、フェリーってすげーなと違う方向に感心したわ

…まぁ作動しないの知ってて放置とか、馬鹿としかいいようがないが
作動しないから待機させたとか、どうみても人為的な事故にしても悪質だわ
韓国じゃなくて別の国でこれやったとしても、叩かれる要因ありすぎだろ。ひどい話だ

>>804
㌧

>>753
過重積載が明らかになったことからも、喫水の深さで積載違反がバレるからバラスト水捨てて喫水戻してたことは間違いないでしょうね

いくら救命胴衣を着ていても、外に出ていなかったら意味は無いよ。

船内にいて水が入ってきたら救命胴衣の浮力のせいで
逆に動きずらくなったり、天井に押し付けられたりして死ぬ。

>>739
加筆訂正

またよそのダメな国の話で
自分の国が原発の上空からヘリでじじいのｼｮﾝﾍﾞﾝみたいな水ｼｮﾛｼｮﾛ撒いたこと忘れて
喜んでるんですね（笑）

>>674
クネ様もたねーだろうなあ、反日ばっかする扱いやすい奴だったんだけどなあ。支持率の一発逆転ねらって竹島上陸あるかも

>>798
＞船のオーナーや、積み込みを指示した人間、船のメンテナンスに責任持ってる人間

は今頃、布団にくるまってガクブルだと思うぜ。何せ罪にされて捕まったら船長等と同罪で死刑だからね

>>805
ファスナー閉まらなくても、暴れまわってスポって抜けるような事しなければ
十分役には立つと思うよ
最悪すっぽ抜けたとしても、それにつかまりゃいいんだし

まあ、今回みたいに周りに漁船が沢山いて
すぐに救助してもらえる可能性が高い状況なら、って話だけど

>>796
降ろすのに昇降装置が必要だし
ひっくり返ったら転覆するし、船が傾いたら降ろせないし
今のガス膨張式だと沈没した後でも自動展開するから乗員もその分減らせる

>>797
最初言ってたよ、だが段々逃げられなくなった
それくらい政府も船会社も海洋警察も便乗偽遺族もメチャクチャすぎた

>>798
オーナーは
元在日でウリスト教の教団幹部らしいな

そのウリスト教は犯罪しても悔い改めなくていいとか
犯罪しても謝る必要ないって教えらしいｗ

まぁチョンらしい考えではあるけどｗ

そのオーナーはウリスト教を背景に莫大な資金があり
行政や政府、政治家にもコネあるらしい

だから
あまりオーナーの方を捜査すると
逆に自分達へ被害が及ぶから
したくないんじゃないかな？

>>820
竹島通り越して
対馬だったら笑うしか無い。

>>784
それやったら確実に死ねるぞ
傾いてるのと反対側から飛び込めよ

いざと
いうと　　　　　　　　　/∧＿∧　＜もうだめｰｰｰ!!!
きには　　　　　　　　(∩<丶｀Д´>
こっち　　　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　
がわに　　　　/＼　＼　 //　∧＿∧　＜死にたくない !!!!!
飛び込め　　　＼　＼　＼⊂<ﾞ｀Д´｀ >
ば助かる　　　　＼　＼　＼(⊂　　　＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨﾌﾟﾌﾟ…
可能性が　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
高い

>>809
無責任と儲け本位がおりなすごく当たり前な結末

お前と同じく情緒で動く奴らだからなｗｗｗ
悲しい映画でも見ている気分でさぞや楽しかろう
本質が見えない無能だな

何で頑なに誘導しなかったのか不思議だったけどそういう事だったんだな

>>814
なるほど。
自分は「この放送が終わったら逃げるぞ～」と思いながら
客には「部屋から出ないでください」と言っていたわけだな。
最低だ。

>>41の数字だけ見ると大したことなく感じるけど

それらの事故から数十年以上たって技術の発達した2014現在でこの惨状だからな

>>730
当時波高0.5mの穏やかな海、海水温は11度
（２～１０℃での生存可能時間は1.5～３時間以内）
航路の周囲に島々あり
乗客の大半が体力のある高校生

なかなか良条件は揃ってたな

>>813
いい韓国人だから、耐えられなくなって自殺したんだろう
反日学校の教頭だけど

>>827
いや、おそらく外側に傾いている船体側を滑ると言う意味では?

>>798
雇われ船長なら、そらオーナーの意見に従うしかないよな。
だって自分の責任を全うすべく、規定ではこうだからって指示出したらクビになるだろ
この船長がクビになっても、別のニュー雇われ事なかれ主義船長が同じことしただけ
意識改革しないと、また同じ事故起こると思うよ
オーナーのというかフェリー会社の会社としての責任は重いと思う

教師はどうだかわからん。案外、生徒が我先にと海に飛び込もうとするのを、
「海のことをよくわかってる偉い人である船長の指示に従え」と止めるのは、
普通の船、普通の事故時の対応としては正しそう（今回はあらゆる意味で普通じゃないから、
悪い方向にいってしまったけど）
それとも、先生＝年齢は上だろう→兵役とかこなしたある意味危機に対応できる成年の男？
そういう意味で、判断を誤った責任があるんかな

>>799
でも次に事故あったら、我先にと突撃して更にひどいことになったり？

>>824
それをかるく飛び越えて日本のせいにするよ
10年20年経ったらね

>>802
だったら傾いて航行してたってのは
注排水装置の故障かな？

※チルトは３℃が最強、大外から一気にまくれる

つまり！見殺しにしたというわけだ！！

「救命胴衣を付けて、外に出て！！」　と言えば　それでもこんな大惨事にはなるまい！！

「いかだに乗って！　」と言わなければいいんだからさ

海洋警察とやら、その辺の漁船が救助に集まってきたんだからな！

>>827まじか　ためになった。
しかし飛び込みにくそうだ

>>808
もう地下鉄事故起こしてますｗ

陸海空、制覇済み

現在、二周目準備中

>>827
よくこんなＡＡとっさに作れるな

西海フェリー沈没事故

1993年10月10日10時10分頃、韓国全羅北道扶安郡蝟島（韓国語版）（ウィド）
東方沖の黄海で発生した転覆沈没事故である。
当時、蝟島の気象は北西の風毎秒10～14m、波高2～3mの悪天候。定員221人の
2倍近い362人を乗船させる過積載、航海士未搭乗に伴う甲板長の代理業務、船長
の乱雑な操船、避難誘導係は2名のみ、船に取り付けられた救命ボート4台のうち1台
しか動作しなかったことなども、被害拡大に繋がった。
10月18日、金泳三韓国大統領は、交通相及び海運港湾庁長（次官級）の2人を更迭した[4]。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%B5%B7%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85

>>725
やっぱりバカッターにバイトテロとか客テロの写真を投稿してたのってチョンなのかな
メンタリティとか知能が違いすぎる気がする

>>828
あ、クズと言う言葉封印したｗ
わかりやすいのが微笑ましいな。

はっきり言ってしまうけど、お前生涯完治しないタイプの精神病だろｗ
お前の人生ザマアミロ＾＾

２０年後の韓国の教科書には“日本船セウォル号”と明記されているはず

>>835
生き残った高校生があの地下鉄に乗っていたり？

>>805
デブもファスナーが閉まらない場合があるので上下２本ぐらいヒモがあったはず
海に落ちたりした衝撃で脱げる可能性は増えるけどヒモだけでも脱げなければおｋ

不思議なのはこの事故が起こってから国内の歌謡番組とか全部中止になって
ニュースも一日中このニュースばっかりだった事だな
日本は東日本大震災の時でもちょっと離れた地域ではすぐに普通の番組やってたよな

>>837
ケンチャナヨ精神で強引に出航したのではないかと推測
貨物をどう積むかのもチーフオフィサーの仕事

>>805
ファスナー全開は心許ないが、腕通してる限り脱げないし浮きはする

これも問題だが海洋警察の救出船も一つだけだったのがな
沈没まで2時間あったならいかだの代わり手配できたろ
船長助け出す映像の横で必死にいかだ降ろそうとしてた人居たけど
救助船に乗ってる海洋警察はそれに気を止めず船長救出みてただけだもんな

その場から動かないで下さい、て繰り返しアナウンスしてた乗員は、その後どうなったの？

>>839
飛び込んだ後は全力で船から離れろよ
飛び込んだところで見物してたら沈む船に引っ張られて海面下に引きずりこまれるからな

事件直後、展開しないままに海に浮かんでた
救命ボートの写真が出たときから疑われてたことだったが、
やっぱり本当だったのか

>>827
そうなん？
高い方からダイブしたら、高さあるから水面にぶつかった衝撃で危なくないんか…
つるんと低い方から海に入って遠くに離れて次の人が入れるようにじゃないのか。

何度も押し寄せるオルガニズムの波に悶えながら、やがて彼女は最後の絶頂に達し至福の瞬間を迎えます。
男の肉棒が激しく脈打ち子宮の中に熱いスペルマが注ぎ込まれるのを感じながら、女は至上の快楽を味わうのです。
その淫らな蜜壺の奥に大韓の遺伝子を宿した彼女はセクロスの甘い余韻に浸りながら
強く美しい韓国男子に抱かれ愛される幸せを実感し、女として生まれた喜びに満たされる事でしょう。
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕＼ _＞＜
ぱとりおっと金ちゃんは口先番長か？マジでソウルを火の海にするのか楽しみです＾＾
　　　《　il|′　　　　ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　｛
　　　＼《ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　｝
　　　　　＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　〕
　　うるせえっ　　パトリオット　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　､　　　ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ

.
韓国の高３が、クネは憲法違反していると直訴したぞ
//news.searchina.net/id/1531484

救命筏の中身は売り払われていて
あそこにワイヤーで繋がれて並んでたのは
ガワだけだった
みたいなことだったりしたら嫌だな・・・・

>>846
おう、ファイナルデスティネーションやめろや

>>768
目につくところにあるから案内図は必要なし
運営側のこういう危機感のなさが事故の際に被害を大きくしかねないと思いますが

事故の始まりから今に至るまで実に朝鮮人らしい事柄ばかり

順番としては

橋梁崩落→ビル崩落→航空機事故→船舶事故→鉄道事故　だっけ？

しかもこれらすべてが天災じゃなく人災
次は何かな？

>>832
漁船も多数集まってたらしいじゃないか。
総員退船の汽笛鳴らしてたらもっと救助に集まれた。

まだ飽きないで報道してるのか
韓国ネタは悪い性癖がうつるから、報道すんなって

なんかこの手のニュースで見る韓国の街って寂れてるなぁ
ソウルでさえも情報番組で見るのとエライ違って田舎の地方都市の
さらに郊外の方に見えるんだが

TVめ普段どんだけ盛ってんだ・・・

>>796
今の膨らむタイプはデフォルトが屋根付きなんだが？

救命ボートが使えない可能性について事故直後にν速＋で予測してた人いたな

>>831
しかも上の３隻は戦争での魚雷攻撃で沈没、タイタニックは陸から遠く離れたところでの
沈没(他の船の助けが来るのに時間がかかった)、洞爺丸は台風での沈没だからな。

荒れていない、すぐ救助に来れる近海で、攻撃を受けたわけでもないのに沈んで
大惨事ってのはなあ。(まあ、コスタ・コンコルディア号もその点では同じではあるけど)

あと５４人まで引き上げたのかあ。
いろいろ対応の酷い事故だったが、遺体引き上げの連中は地道に結構頑張ってるな。
むくわれない、嫌な仕事だろうになあ。
潜水士としてのスキルやレベルは格段に上がったろうけど、何年も精神科通ったり、
もう２度と潜りたくないって辞めたりするんだろうなあ。

>>855
がに股でまっすぐ飛び込めって、体育の先生が言ってた
間違ってもカッコ良く飛び込んではイケナイ

>>827
　　Oノ
　ノ＼＿　彡　　でもここっから飛んだらさ・・・
　　　└　　　　
　　　　/　＼　　
　　　/＼　＼　
　　　＼　＼　＼
　　　　＼　＼　＼
　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　>>　　　　こうなんない？
((　|　　/　＼　　
　　○/＼　＼　
ｶﾞｯ　＼　＼　＼
　　　　＼　＼　＼
　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

起こるべくして起こったということか。

>>787
自殺を美徳とは認めないけど、責任感に苛まれて自殺した教員いたよね

>>855
沈んでいる方から海に入ると、
船の沈んでいくときにできる下向きの水流に巻き込まれてしまう。
人間じゃあまずこの水の流れから逃げ出すことはできない。

だから、高いところから飛び込んで逃げるのが正解。

>>827
いや
これタイタニックとか見ると
かなり危険じゃね？

傾いてる船の反対側って
かなり海面との高さがあるぞ

それなら
傾いてる側の立って
海面が近付いてる時に飛び込んだ方がいいだろ

救命胴衣着てるなら
海なら確実に浮かぶから
船から少し離れるまで必死に泳げばなんとかなる

この番組見た人には今更だけど>>725に追加で
45度に傾いた状態でカカオトークとかラインに投稿しようとかも言ってたな
あとお母さん愛してるとか冗談半分で笑いながらカメラに向かって何人もやってた
45度までは行かないまだ途中段階ではベッドに横になってスマホ弄ったりしてたな

実際その場にいないとわかんないけどあそこまで傾いてみんな動かないってなんかな
あと○○と○○はどこ行った？みたいなこと言ってたから放送聞かずに逃げた奴も数人いたっぽい
結果的に独断で判断した奴が助かったんだよな

あと助かったトラック運転手のおっちゃんの話も前に見たけど
その人はいつもこの船に乗ってるから一発で言ってることおかしいのわかって
甲板に出たって

まあ正常性バイアスだっけ？おかしくなってるのかもしれんが

>>860
案内図とは？
ベッド個室だったら棚にドーンと書いてあるし
広い部屋だったらそこかしこに棚がある。
案内図が要るほど救命胴衣が一部にしか置いてないんかよｗ

>>844
そいつ真性みたいだからあまり刺激するなよ。
道端でナイフ振り回されるようになっちゃかなわん。

チョソ記者がこんなこと言ってるぜ

1 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です投稿日： 2014/05/04(日) 23:31:01.86 ID:TVirLeld0 ?PLT(13333) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/1fu.gif
あっちで記者やってるんだけど、新記者と一緒に依頼スレで韓国スレを断りまくってたら
＋が一昔前の嫌儲みたいになってる

代わりにここにかなりネトウヨが増えた。
謝罪、＋を破壊したとはいえここには迷惑をかけたことを謝罪する
嫌儲民にも浄化の手伝いをしてもらいたい。残党は散り散りになっている。

ソース
http://ai.2ch.net/newsplus/subback.html

前スレ
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399206830/l50

＋からネトウヨが追い出されて嫌儲になだれ込んでる件★3
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399213861/l50

>>869
死体回収に頑張ってる人らだけは、ほんと偉いと思うわ

>>870
㌧
ためになるわ…
腹打ちしないように頭から、ってプールサイドの飛び込みの要領で高いとこから行くのか？
そんなん恐怖で飛び込めないわとビビったw

この会社のオーナーの教団って
教団名が出てないのは何で？

>>796
両方備えてる船も多いぞ

セウォル号が日本で運行されてた時（なみのうえ時代）は、
船尾近くに救助艇（救命ボート）、
上甲板左右に救命筏（着水で自動で開く）が備え付けれていた

セウォル号として改装された時に、増築するので救命艇（救命ボート）は取り外された模様
カプセル入りの救命筏の利点は、ひっくり返ろうが船が危険なほど傾こうが、海に放り込めばお構いなしに開く事
（おまけに内部には、通信機器と非常食・飲料が積まれているので、筏にたどり着けば何とかなる）
台座が自動発射装置を兼ねてるので、船が沈没してもカプセル自体の浮力で自動発射されて
浮かび上がってくる仕組みになってる（そして自動でボンベから瓦斯が出て、筏が組みあがる）

そもそも飛び込んで逃げるのって、避難場所が人一杯で後続が上って来れないってレベルじゃないとやらないほうがいいような

ある程度沈んで大丈夫な高さになってから飛び込めばいいし

>862
鉄鋼所大爆発もあったよね

>>869
予定数まで達してるのに、DNA検査でも出てこない
高校生がいたり、水死体の数が予定数を上回ったり
したら、果てしなくグジャグジャになるだろうな。

>>783
北朝鮮との戦争も想定してないくらいだから、よほど愚鈍なんだろうさ

周辺に漁村が多数あって
当然動力船大量動員できる環境下で
こんなに犠牲者を出すというのは
奇跡だろ。

Mrサンデーで船内模型でここで何人遺体が、とか細かい人数説明を携帯動画と一緒に説明するもんだからトラウマになりそうだよ

>>837
過積載を相殺する為に
バラスト水全放出してた船に何言ってんの？

>>871
なるね、きっとｗ
沈する可能性が出た段階で救命ボート展開して全員どっちからでもいいから飛び込ませる
いかだに乗れようと乗れまいと、沈する時の渦に巻かれないように船からできるだけ離れる
こんな基本的なことも指示できない船長や船員

>>873
自殺の動機は「吊し上げられるのが嫌だから」だと思う
教頭だか何だかだったし
そしてその判断は正しかったｗ
もし生きてたらカラオケ大会でどんな目にあわされてたかｗ

お祝いますｗｗｗｗ

登場人物すべてがクズみたいな人間ばかりだな。
三流国家どころか未開の土人の集まり。

修学旅行なのに前もって緊急時の説明とかしないのか
教師も脱出方法とか把握しとけよ

>>882
いや
結構報道されてるぞ
なんとかキリスト教だと思う

ググれば出てくるはず

>>874
解説わかりやすかった。なるほど水流かー
ただそこに船が斜めになって固定されてるわけじゃないもんな

>>880
外に流出してくる遺体ってのにびっくりした。
中に閉じ込められたまま＝中に回収にいかないと出てこないんだとばかり

半島人に係わる一切の権利・財産が完全に失われました

アクセスは半島の半日の遺功として永遠に留められています
半島の蛮行が永遠に人類の罪科として背負われました

全人類から半島への怨嗟の声だけが永遠に木霊してます

アクセスを続けますか？⇒＊＊＊

>>885
そうだったｗ

橋梁崩落→ビル崩落→航空機事故→工場爆発事故→船舶事故→鉄道事故

こうだね
改めて次は何かな？

>>889
あの形見の動画をマスコミに売る親たちの心情がどうにも理解できない

日本でもないわけではないけど何年後かの裁判終わった日とか
七回忌とかそういう節目の時に公開してるような

>>896
窓などを破ったときに、流れ出したのに気が付かなかったりとか
そういうことだと思う

>>882
（：ﾟДﾟ）俺も気になったんで、ぐぐってみたら
「キリスト教福音浸礼会（救援派）」とかいうキリスト教系新興宗教みたい

>>845
お前はそれを強く希望してる事は分かったからマスかいてとっとと寝ろボケ！

>>862
お経になりそうｗ

反日韓国　橋梁崩壊　建物崩壊　航空機事故　船舶沈没　地下鉄衝突　偽物被害者　弔問仕込　毛布盗難

>>874
そんなスピードで沈まないぞ普通

>>869
「ゴチャゴチャ言ってないでさっさと助けろ！」って叫んでる家族たちは、
助けに行くダイバーが多かれ少なかれ命を賭けてることを理解してるんだろうか…
（政府に対して言ってるとしても、実際に動くのは現場にいる奴らなんだから同じ）

しかも、命を賭けても、回収できるのは死体だけなんだよ。虚しすぎるだろ

>>865
韓流ドラマでは新品の建物や部屋だけを映しているだけだからな
行けば分かるが現実の韓国は、建物は汚れてヒビだらけ、食べ物は衛生管理皆無、交通機関やインフラは手入れしてないの丸分かりなおんぼろ、民家は殆どがバラックみたいなボロ家だよ
基本的にメンテナンスの概念がないからね。コストや確率的にメンテはしなくても良いものだと思っている。今回の事故も船のメンテナンス不足が原因の１つだしな
先進国から現物をいただいて上っ面だけはそれらしくしたが中身はボロボロの国

>>883
かの国では救命ボート（本来は落水者救助用）はイランのかな
船員だけでなく旅客が居るのに。

あちこちで救命ボートと救命筏がごっちゃになってる

>>898
射撃場が爆発したのは？被害者で日本人居たよな

日本の学校で韓国に修学旅行行くとこが結構あるんでしょ？
絶対にやめるべきだな

>>830
違う

船長が待機を呼びかけるように命令した。
最初に放送した男性（航海部門）は、逃げて無事
その後、繰り返し放送するよう命令された女性（客室部門）は、
途中何度も船長に退避しなくていいのか確認しながら放送を繰り返し、
傾きが激しくなった時点で自己判断で退船を呼びかける放送を行った
最後は、船が沈む、海に飛び込めと放送した
（その後行方不明になり、漂流遺体で発見。最初に死亡が確認された船員となった

>>905
もともと韓国はホームレス国家だから当然ｗ

>>899
誰かの所為にして今すぐにでもぶつけたい怒り＆金になるから、という朝鮮人からすれば当然の理由かと

乗客が悪戯でいかだを展開させるから、できないようにワイヤーで固定してたって
話を聞いたが

救命いかだの不備を隠すために何の罪もない300人の子供たちを殺すとか
いくらなんでも無茶苦茶すぎる
仮に真実だとしたら死刑でも軽すぎる

船長は自分のことしか考えずに、平気で若い学生らを見殺しにしたね
船長みたいなモラルの無い人間は昔から半島に少なからずいただろう

従軍慰安婦も自分の利益だけが大切な朝鮮のオッサンが
若い女性が後でどうなろうと知ったこっちゃないと考えて
品物みたいに売り飛ばしたのかもしれない

今は全部日本のせいにしているけど、
ほんとは自分らも甘い汁を吸っていたんだろうww
船長や他の船員を見てたらよくわかるw

>>881
前後に大きく足を開いてダイブする。
ジャイアントストライドエントリーという。

>>845
たぶんこんな事件なかったことにして
セウォル号船名変えてどこかで航行してると思うよ
そりゃそうだろう「JK大量見殺し事件」など韓国の高校教科書に
のせるわけないのだから

>>907
いた
あっちの病院が即刻金払わなきゃ
遺体返さないと言ったので行政が立て替えました
保険で入ると説明しても聞く耳持たない
ほんと韓国はもうねw
こういうことの積み重ねで
旅行者激減するのは当然のこと

>>877
正にそれだよ、客が自分で確認するだろうから受付で説明する必要無いだろう
これが危険だって言ってるの

>>913
ただ、この場合で本当に責めるべきは、
その状態で運航させていた会社＆それに許可を与えていた行政なんだよな

朝鮮人の場合、これを船員など個人だけに押し付けて、根本の改善を行わないのだろうけど

>>871
ＡＡ上手く使う奴器用よな

>>915 よっしゃこれだな！！ http://youtu.be/v1bz6OwDgS0

>>907
10人くらい日本人もなくなったやつか

橋梁崩落→ビル崩落→射撃場額初事故→航空機事故→工場爆発事故→船舶事故→鉄道事故

順番合ってる？
改めて次は何かな？

>>921
タマタマ水面に強打しないようにだけ気をつけろよ

これは日本にも責任あるだろ。
日本の技術だったら３０年点検なしで使える救命イカダを作れるのに。
まずは天皇が謝罪して賠償金をGDPの５０％くらい払わないと。

>>890
やっとそのバラスト水の意味わかったな

船の姿勢を安定に保つ為の船底にある水なんだよな

それをこの船会社は
より過積載するために抜いて運航してた

船の過積載を単純に目視出来るように
船は下の部分が色分けされてるって説明してた
この沈没した船は青色にね

過積載だと青色が見えないから
すぐバレる
それを誤魔化そうとバラスト水を抜いて
少しでも軽くし浮力が強くしてた

ただ、船底のバラスト水抜いたことで重心が高くなり
より不安定な危険な船になってた

>>725
正常化バイアスの典型事例

>>909
>自己判断で退船を呼びかける放送を行った
>最後は、船が沈む、海に飛び込めと放送した

ごめん
そのソースあるかい？

>>915
　　Oノ　　　　　こ・・・こう？
　ノ＼＿　彡　　
　　　/　　　　
　　　　/　＼　　
　　　/＼　＼　
　　　＼　＼　＼
　　　　＼　＼　＼
　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　　　
　　○　/　＼　　
　　|／/＼　＼　
　／　＼　＼　＼
　ｸﾞｷｯ　＼　＼　＼
　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

これ映画化しないのかな？どーやって日本を悪者にするか見ものなのにｗ

>>922
もう一度、空でなにかが起きそうな予感

>>918
乗ったらすぐ放送で言ってるやんかｗ
座席式の場合はシートの下にあると。
部屋式の場合は確認しなくても目に入る。

ＡＡで笑かせにくるのいい加減にしろｗｗ

しかしまあ
あのクラスの船を２時間で沈めたのは大したもんだ
ギネス申請しろよ

ちょい待て、救命イカダはサビが原因じゃなくて固定用のワイヤーを外してなかったのが原因だろうが

>>928
お前どんだけ運動神経が未発達なんだよｗｗｗｗ
そこまで傾く前に逃げろｗ

>>842
それの約20年前

南営号沈没事故

1967年に建造された定期旅客船南営（ナミョン、ナムヨン）号は、
14日午後4時頃済州島南岸の西帰浦港を出港し、
同島東端の城山浦港に寄港して釜山市の釜山港に向かった。
このとき、年末年始を控え定員302人を越える338人の乗客が乗船したうえ、
収穫期を迎えたみかんなどの貨物を160トンを積載しており、
最大積載量の約4倍を超える過積載状態となっていたという。

12月15日午前1時過ぎ、
南営号は対馬の西100km付近の海上を航行中に転覆、沈没した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%96%B6%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85

約20年おきに同様な事故を起こしている

日本から購入した沈没船と更にもう一隻の同じ日本の会社が作った船と2隻でインチョン - 済州間を
運行していたらしいのだが、沈んでいないもう一隻の救命いかだを点検した結果、
8割以上の救命いかだが使用不能であったというのをニュースで聞いていたので、
この話が今頃出てきたことが不思議な感じ

韓国の小中高校のほとんどにはプールが無く水泳の授業も当然やっていないので、
乗船客の半分以上はカナヅチである。
しかし、この事を日本の放送局はあまり報道していないようだ。
救命胴衣を着用してもカナヅチの乗船客が直ぐに海に飛び込めたのか気になる点だ

>>933
ルシタニア号は１８分だ

>>934
うん
錆びも問題だけど
さらにワイヤーで固定してたんだよね

そのワイヤーの暴露は
まだなんだろうね

>>936
その事故ほとんどが死んでるやんか。
同じく船室に留まれと言われたんだろか。

薄っぺらい国だな、韓国
知ってたけど

>>492
そんなに原型とどめてなくて
海の生物がビッシリなんだろな

スレ立て内容にかかわらず、レス内容はずーっと同じだなｗ

>>931
安全確認や危機管理ってシングルチェックじゃだめなんだけど？
放送するやつが忘れたら？放送内容を全員が間違いなく聞いてて、正しく理解できるの？
そうじゃない可能性が有る限り先ず受付で説明するのが基本でしょ

そろそろ１個の死体を二人分としてカウントしてる段階。

>>934
サビとペンキ厚塗りによる固着かも

>>938
民間船が魚雷で撃たれりゃそりゃそうだろｗ

>>940
海難事故一覧でググるんだ
海の事故は救助が遅れればほとんど全滅するのが普通みたい…

>>934
そのワイヤも船員なら全員が解放の方法知ってなきゃだめだろうし、やばいってなったら真っ先に人員を配置すべきところ
ニュースの映像でしか見てないけど、ワイヤそのものは比較的新しかった

>>942
へたすると一週間で骸骨になってるときあるよ
魚は食欲旺盛だからね

>>912
それは多分言い訳

事故直後に、複数の元乗員の証言として、
『メンテナンスをしないので肯定用安全ピンが錆びていた』
『錆びの上からペンキを塗って誤魔化していた』
『ペンキを塗って表面は綺麗になったが少しの衝撃で筏が外れるので、針金で固定していた』

というのが報道されてる。メンテしていないから固定用安全ピンの内部まで腐食が進んでいたと推測されている
（ちょっと海が荒れて横波が来た程度でピンがはずれ救命筏が発射される可能性が高いので、針金で止めてた可能性が高い）

>>937
プール授業が無いからと言うより、どうも水（海）に浸かる事を恐れる噂もある。

今回の動画でもしきりに「友達が海に落ちたんじゃないか」と船室の狭い所で心配している。
助かった人の中でも救命胴衣着けていながら海に落ちたら困ると思ったとか言っていた。
見るからにベタ凪で近くに陸が見えていてもそれ。

>>947
まぁなｗ

>>778
それはド素人の暇つぶしの四方山話
傾きと反対側に飛び込む前に喫水線下のフジツボやら何やらで
皮膚が筋肉層までベロベロニひん剥かれる（全治半年以上）からヤメレ
沈む船に引きずり込まれるもウソ、10万トンの船でも50m離れりゃOK

つまり　なにもかも　体裁　だけなのよ。　救命筏も　使えなければ　ただの飾りだ！

見栄と意地　ばかり　張ってるけど　実力は何一つない！！！

おまいら　先ず　亡くなった高校生のために黙祷をしてから書き込めよな
俺はしないけど

>>886
絶対数が合わない。
乗船名簿も怪しい。

だいたいあれだけ過積載したトラック関係の運転手はカウントされているのか？

>>909
ソースなかったのかな？
要らんこと聞いてなんかすまなかったね

キム・シゴンKBS報道局長が「セウォル号惨事」犠牲者と交通事故発生死亡者数を
比較する発言をして論議を呼び起こした。

全国言論労組KBS本部はキム報道局長が
「セウォル号事故は300人が一度に死んで多く見えるが、1年間に交通事故で
死ぬ人数を考えればそんなに多いものではない」という趣旨の発言をしたと主張した。
労組側によればキム局長は去る4月末に、部署会食席でこのような発言をした。

・・・何なのこれ。

もう殺人罪で起訴しとけ

一人も船内から生還させる事が出来なかったと言う事が､明白になりつつあるｗ
それでも、こんな危険な国に遊びに行こうとする平和ボケの日本人は､
本当に平和ボケの，しょうも無い民族と関わりを持ちたい馬鹿な民族に成りたいのだろうね？

朝鮮人と係わり合いたい日本人、死んで下さい。マジで7ｗｗｗｗ

着陸失敗　客船沈没
列車衝突　建物崩壊

（鐘一打）
南無阿弥陀仏　南無阿弥陀仏（なーまーんだーぶー　なーまーんだーぶー）

>>952
（：ﾟДﾟ）変な国だな～
四方を陸に囲まれてるならともかく、周囲に海がある国なのに

>>544
とぼけなけりゃ外側から割だろ？
海上専門なんだし・・・

>>948
だからその事故では９８％死んでる。
そこまで高い死亡率の海難事故はない大西洋上のタイタニックでさえ。

>>959
強姦魔は元気があってよろしいレベルだな………

>>952
海水温が低い状態だと、救命胴衣つけててもショックで溺れることもあるけどな。
実際、水温15度って地獄のような寒さだしな。

今の船舶は国際法で全乗客・乗員分のイカダ設置を義務付けてるのに
改装して定員増やした分のイカダは増やしたのか？
増やしたイカダがあれば新品だろうから展開したはず

>>952
まあでも、フェリーのデッキから見下ろした海面は結構怖いぞ。

>>968
錆付いてたってよｗ

>>961
良いんじゃない？何割かは帰化人やソーカ人やその縁者何だろうから

水圧で作動する機器にはペンキ塗り禁止って書かれてなかったかな

>>950
フナムシ、シャコ、カニやなんかは海のお掃除屋さんだもんね。

>>963
元寇で沈んだトラウマかそれか元は内陸民族で海への迷信があるか。

>>952
もっぱら、中国の　内陸中心の　魏あたりとばかり交流してたから、　
半島で海に囲まれてるくせに海についての文化がないのよ！
哀れなこった！　
どうせ、海女　がいる！海女は韓国起源！　というのも、海から産物を得るしかない済州島なんだしさ！

バラスト水がわりで乗客に待機指示出してたならもはや鬼畜の所業

>>968
そんなもの積んだら裏乗船させる奴らを乗せる場所なくなるだろｗ

>>970
早すぎるだろ

>>962

　　　　　　　　　　　　f三へ三ﾆﾄ
　　　　　　　　　　　　{ゝ二　二kﾐ!
　　　　　　　　　　　　|　ー　一 Y
　　　　　　　　　　　　U､　ー　,U
　　　　　　　　　　　＞'1ミ二彡＾ヽ、
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　　　　　`丶　＿　へ　ハ　　　）／　　／／
　　　　　　　　　「朝鮮人退散陀羅尼経」

常連往来固定名無毎日頭痛妄想半島驚愕唖然年中無休
反日厨房主張展開洗脳教育常識解脱左翼新聞錯誤報道
文化伝導強要感謝検定制度内政干渉従軍娼婦補償要求
創氏改名地位向上強制連行国外脱出歴史歪曲自爆民族
犯罪入国贋作貨幣強盗恐喝婦人暴行不良在日帰化申請
模倣文化滑稽千万起源捏造腹茶沸騰伝統収奪宗家願望
韓流幻想外国喧伝妄言国家看過不可涅槃到達閑話休題
熱烈待望国民覚醒支援停止竹島奪還国交断絶一心賛同
南北半島平定祈願民団総連帰国解散朝鮮退散祈願心経

船が傾き　船底の機関員に退避指示を出してから

船長　乗務員が救助されるまで　実質　状況説明も乗客の避難誘導もなく

これは致命的職務放棄

>>761
そこまで傾いたら歩けないし、ドアや階段に行けない。

>>963
あの汚れた海
家畜の糞尿は総べて海に捨ててるのだし
誰が海水浴なぞするもんですか

>>978
メンテしないと、一月で錆だらけになる

呉　琉球　倭　　と交流してれば　いろいろ教われて、違っただろうけどな！！　

いまさら、そんなの知るか！！

祭りが終わりませよ～に

祭りが終わりませよ～に

無職ネトウヨが大はしゃぎしてるな

>>978
出航前にロックを外してなかったらしいから、新品でも作動しなかったんじゃないかな…

>>937
泳げない噂は本当だったのかよ

日本から買ったのが欠陥品だったとかマジで言いそうwwww

>>975
陸から東＝海の中は化外の住処と言われてきたしね。

プールってお金かかるんだよ
韓国も下水道とかもそうだけど、そういうところで、そんなにお金がある国じゃないんだな、と思う

日本のせいにする気満々だ
これから朝鮮語版wikipediaには好き勝手に書かれるから観察しててみな

はやく内乱起こせよw
得意の火病でさ
クネクネと関係者ぐらい簡単に襲えるだろw
いつもの威勢はどうしたのよw

>>981
いや、デッキに行こうとして行けないんじゃなくて、
デッキに行こうとしないんだよ、全く。
それでいて携帯に遺言遺してみたり。

船長はなんでパンツ１丁だった？
・寝てた
・ケツに薬を塗っていた
・セックスしてた
・身分を隠すため制服から普段着へ着替えるが間に合わず

乗務員も船長見習って黙って逃げればもっと助かったかもしれんのにな

>>980
艦橋から機関員に退避指示は出ていない
出したのはその場に居た機関長ｗ

>>952
なるほどな
そういうところもあるのかもしれない

>>983
しかしそれにしても

>>987
そうか
ワイヤーでしっかり固定されてたもんな

こんな巨大な船が15度度傾いたら転覆確定だからそのときに逃げればよかったのにな。
20度ぐらいまでなら、まだ逃げれるだろ。

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