【海外】エチオピアの信号のない交差点が完全にカオス！ 海外の声「これで事故らないなんて逆にクレイジー」

アフリカ大陸の東部に位置する国エチオピア。マラソンなど長距離競技に強い国として有名だ。
世界記録を樹立し、オリンピックで金メダルを2回獲得したあの「アベベ」もエチオピア出身である。

そんなエチオピアのとある交差点が、完全にカオスだと話題になっている。その様子は、動画
「Meskel Square, Addis Abeba」に捉えられており、海外ネットユーザーたちも「クレイジーだ！」と
驚愕しているのだ。
問題の交差点は首都アディスアベバの中心部に位置しており、片側だけで6車線以上はある
かなりの大通りだ。交通量の激しいこの交差点では、車だけでなく歩行者も行き交っているのだが、
なぜか信号はない。人も車も自由な感じで進んでおり、なかなかのカオスぶりである。
だが、不思議なことに事故が起きている様子はない。それどころか、暗黙の了解でもあるかのように、
止まるべき時はきちんと止まって互いに譲り合っているようにも見えるのだ。動画を見た海外ユーザー
たちも、この状況には驚きを隠せないようで、
「カオスとはこういうこと！」
「これで事故らないなんて逆にクレイジー」
「昼間の明るい時でも怖いけど、夜になったらもっと怖くなりそう」
「私の国では信号があっても事故が起きるというのに……」
「ベトナムの道路に比べればこんなの可愛いモンだ」
「もしかしたら信号とか道路標識がないほうが事故って減るのかな……」
「最高にコスパの良い交通管理方法だね」
……などのコメントが寄せられている。その驚きの様子は、実際に動画で確認していただくと良いだろう。
そして、もしもエチオピアに行く機会があれば、道路の横断には十分にご注意いただきたい。

ソース/ロケットニュース24
http://rocketnews24.com/2014/04/29/436514/
Meskel Square, Addis Abeba
https://www.youtube.com/watch?v=UEIn8GJIg0E

一応右と左は分かれているなw

>>1
動体視力がええのかなw
早回しだから実際はもっと遅いんだろうけどそれでもすごい

予想以上

歩道みたいな感じだなｗ

たまに軽くぶつかってる車があるようにも見えるけど、気にしないんだろうな。

俺、多分生き残ってる自信ないｗ

ファーｗｗｗｗ

いやこれ絶対事故おきてるだろｗ

もともとボロ車だから、軽くぶつかっても問題ないんだろうw

水曜どうでしょうのベトナムも凄かったな
https://www.youtube.com/watch?v=RQHzVhKhFbQ#t=28m32s

すげー！！

相当死んでそうだな。

想像以上にカオスだったw
人が平気で車の中に歩いて行くのすげー

怖いよう

歩行者もいる、、交差点の先で駐停車する車もいるから気が抜けない
事故があった時の救急車はどういう運用になってんのかな

どうせ信号あっても守らないだろ

早回しの速度が絶妙ｗ

早送りしてるからカオスに見えるだけじゃん。

すげぇな、現地運転者にしかわからないマイナールール的ものがあるのかもね。

青白の車が多いが、バスかなんか？

歩行者のスピードを見ると結構早回しになってない？

スキルが高いんだろうな　日本人が行ったら事故るわ

動体視力が良いのと
コツンと接触しただけではみんな事故扱いせず
普通に通り過ぎていける習慣だろうな

>>1
スピード早過ぎてビビったら
良く見たら歩行者まで早いから早回しの映像じゃねーか

車線がないてレースかよ

かなり早回しだよ

この動画って何倍速？
0.25で見ても人間の歩くスピードが若干速いような気がするんだが...
最低5倍速はあるんじゃね？

早送りの動画だからね。

実際はもっとゆっくりでどこから車両が来ても大丈夫なように注意してるんだろ。
そういう前提なら大丈夫だろ。

これ夜は怖すぎだろう
日が落ちたら絶対徒歩で横断したくない
近づきたくもない

みてみたけど、早送りだからすごいだけで、
ノーマル速度だと、普通に混雑した交差点

ラウンドアバウトに慣れると信号機付きが鬱陶しくなる

スクランブル交差点で人同士がぶつからないのと同じ

右折左折レーンが自律的に形成され、
左側から車が来たら停止して通過させてる。
カオスの中に合理的な秩序が形成されてるから、事故が起きないんだろうね。

ただし、アフリカ人のマナー意識や運動能力の高さがこの朴訥なシステムの前提。
ここに中国人や韓国人の運転する車を１台投入したら、間違いなく大惨事が起きる

ここより栄えてるアフリカ某国で長く滞在したこことあるけど
首都や都心部のデカイ道路でもホント信号少ないよね
冒険心それなりにある自分でもここで運転は絶対出来ないと思った
歩行者としてはけっこう横断慣れてくるけど最初はびびる

ラウンドアバウト的にルールが出来上がってんじゃね

10倍くらい早回しかなぁ

エチオピアいいわｗｗ。
感動した。
歩行者もいるんだね。

ニダやシナだったら、速攻で事故だな。

人間性はどうなのエチオピア。
これだけみるといい人が多いって気がするけど。

車の数もなかなか

あの国なら絶対こうなる

http://2ch-dc.net/v4/src/1398769490277.jpg

>>39
それどこ？

どうせ、ぱぱ〜ん！とか警笛鳴らしまくりだろ

信号ないにしても
なぜロータリーにしない？

ぐるぐる回るタイプのあれだろと思ったら全然違ったｗ
年何件くらい事故ってるんだろうかｗｗ

震災の時エチオピアは2500万円くらい寄付してくれたんだぞ。
台湾ばかりに感謝してる人が多いけど他の国にも感謝を忘れるな
エチオピアでの2500万円分と言ったらどんだけ苦労して集めたか想像できないレベル。

見ろ人がありんこのようだ

実際はもっとゆっくりだし意外と譲り合いしてるから
ちゃんと確認しながら進めば大丈夫そう

文明化と安全規則の徹底が現代人の能力をナマらせてるだけで、
実際のところ、これがアタリマエで暮らしたら、それに対応する能力も
発展するんじゃね？

ナショナルジオグラフィックで、安全道具も一切使わずに、毎日
やたら高い木に登って実やその木にとまるコウモリを狩っている未開人に
欧米人が「安全ベルトも使わずに、落ちて死んだりしないんですか？」
と問いかけたら「そいつは病人なのかね？」とか「腐った実を食べて死ぬ方が
よほど怖いよ」と言われ
「ウチの部族の子供はだいたい言葉がしゃべれるようになると、木登りの
練習を始めるが、落ちて死ぬような奴は一生のうちに一人見るか見ないかだ」
と真顔で答えていたのを思い出す。

安全規則があるから逆に安全だと思い込んで注意力が鈍るのかもしれない。、
安全器具も使わずに素手で毎日木登りするのが当たり前の原始的生活の部族に
とっては落ちるような奴はなにか病気か風邪でもひいてたとしか解釈できないのだろう。
同じように、こういうわたり方が当たり前なら、人も自動車も、当然のごとくそれに見合った
注意力を発達させるのかもしれない。

エチオピアって結構運転マナーがいいのかもしれないｗ

目がいいから大丈夫

日本人には真似できん

パリの凱旋門のところも凄いし
ベトナムとかイランの交差点は、かなり笑えるぞ

単純に舗装路が少ないから
逆に荒れた路面でもお構いなしにすっ飛んでくのはロシア

画面の左半分にだけ注目してるとちっこい衝突事故は起きてる

MSのIEは危険ってスレがあるけど
つべ開くと自動的にIEが立ち上がるわけ

>>11
ベトナム結構酷いんだよな。
信号ってものが滅多にないから、観光客も覚悟決めて横断せないかん。
もっとも翌日には慣れちゃうんだが。
ベトナムにかぎらず、怖い横断の基本は現地人にくっついていく、だ。

これはすごい

>>34
エジプト？
何度か遊びに行ってカイロ市内をうろついたが1の動画見たら懐かしかった
最初は道路を横断できずに困ったが数日で慣れた
はじめは他の歩行者にあわせて動いていたがドライバーとアイコンタクトでいけるようになった

>>41
警笛鳴らしまくるけど多分音が違う
日本の場合あまり鳴らさないし鳴らす時は非常時が多いから警告音ぽい音だが
しょっちゅう鳴らす国は優しい音になってる

>>46
アフリカで車や歩行者で混み合った道路を行く時は、自分が車に乗ってても歩行者でも
5分に一回は、うわああ轢いたー！！はい私轢かれて死んだー！！ってなるけどな…
アフリカ人の危機回避能力やリズミカルさは絶対街歩きで磨かれてる

これは凄いな
過疎ってるならともかく中々の交通量じゃないか

中国に行った時、青信号の横断歩道をぶった切る形で車が信号待ち停車していて
その横を信号無視の車が進んでいて、更にその隙間をベビーカー押した人が縫うように歩いていたっけな

自転車天国から急激に転換しすぎたのか、あれは

事故っていう概念がないだけだったりしてなｗ

見てるだけで酔えるレベル

>>1
早回しにしてるから危険に感じるけど、実際はかなり低速だよねこれ。
当たり前だけどちゃんと安全を確認しながら各自徐行している。
歩行者に接近する車を見てれば明らか。

スゲー

一応左方車を優先してるっぽいね
あと先行する車が横断歩道手前で止まったら追い越さずに止まってる
日本じゃ誰も守らないから絶対に無理

早送りで実際はスピードが出てないのだろうというのと、
普通の街中でも、信号のない路地とか、建物がなかったらこうなんじゃないかと。

豊かになって猫も杓子も乗るようになったらうまく回らない気もする。
ここにおばちゃんやらDQNやらわらわら入ってくるような時代になったら変わるよ

>>56
マグレブのどこかだよ
あのへんは日本人あまりいないから具体的に言いにくいw
エジプトいいね、1度はいきたい国だ

1でもわかるようにアフリカって適当なシステムの上で生きてて
最初はそれがゆるくていいなと思うんだけど、だんだんその適当さに疲れてくるんだよねw

アベベ・ビキラも自動車事故で亡くなったんじゃなかったっけ

発展途上国なんてこんなもんだべ

>>47
その未開人と同じ事故率を文明社会に適用すると
毎日相当な数の人間が労働災害で天に召されることになる
文明国で安全規則が適用されているというのは
過去からの蓄積でそれなりに理由があるんだ

>>54
中国ですらこわかったわ

台風で大規模停電して街中の信号がつかなくなって、そしたらみんな気を使って
運転するようになって、むしろ信号がない方がいいんじゃないかと感じたことがあった。

リアル集団行動

うまい具合に譲り合い出来てる

年寄りは道渡れないな。

これ、大破するような事故は起きてないけど、軽い接触はそこらじゅうで起きてるぞ
車速が遅いから大破してないだけだよ

　
片道8車線くらいあるね
結構余裕あるんじゃね？

これ早送りだよな

逆に空いてる時が怖いな。

日本は信号だらけだからな
もっとまわりを確認しないとな

>>67
アフリカで在留邦人が多いエジプトでも1000人くらいだしねｗ

時間や決まりに追いたてられるようなこともないしすべてが緩やか
遊びで行ったからいいけどあの雰囲気で日本と同じように仕事をするのは無理ｗ

片側4車線の真ん中で右折待ちしてるだけで金玉むずむずする俺には絶対無理

車が強力な磁力を出してぶつからない仕組みなっているのだろう

歩行者も渡っとるw

大阪もこんな感じなんでしょ？

>>1
カオスｗｗ
ルールが見えんｗ

道めっちゃ広いなw

人間の可能性を感じる光景だな

安倍バとか何？

片側8車線の時点でクレイジー

あちこちでぶつかってるじゃん。
よく見ろよ。

中途半端に規制や優先作るから事故るんだろうな、
全く規制や優先が無ければ気をつけるしかないしな

サトリっていうゲーム思い出した。

効率悪いだろ、これ。

スゲー

エチオピアがエロトピアに見えた

危険な道路だと逆に身が引き締まって
全身系研ぎ澄まされて安全運転モードになるというが

日体大の団体行動に匹敵する

>>96
イヤホンしてチャリ乗ってるとスゲー用心深くなるようなもんだな

外国人が初めて渋谷のスクランブル交差点を見たときの衝撃と比べたら
どっちが上だろう。

バカだな、昔は日本人でも出来たこと。
譲り合いとかお互い様の精神、それと並はずれた反射神経を持っていた。
今の日本人は、自分勝手なただの豚。

>>97
集団行動だった・・・叩かないでね

>>96
東京だっけか
信号機無しの8差路があったろ？

渋谷のスクランブル交差点をクロネコの宅急便が
台車ゴロゴロと配達をすいすいこなしてる方が上だろう？

>>1
これが中国や朝鮮やロシアのような国だったら・・・

インドも信号なかったぞ。ムンバイ。
邪魔な車はクラクションでどかす文化。


ロシアは婆さん轢いても放置してたらしいが
今はどうなってるんだろ

土人には信号とか、車線とか、横断歩道とかいう発想はないのか

すげーw
この交差点を利用する
エチオピアのドライバーに視点追跡カメラつけてデータ取った方が
自動運転プログラムに役立つんじゃないかかとw

これでもインドよりましじゃねえかなあ
ブラインドコーナーでも後ろからブチ抜きがデフォだし

アメのトラック野郎が運転数10分で事故&取り囲まれて
逃走したのは笑ったなあ

交通量が少ないからだろ。
日本でやったら事故とかの前に渋滞の方が問題になるよ。

10年ぐらい前だが、モスクワに旅行で行ったんだけど
主要駅周辺でもほんとに信号が少ないのに、
車道は日本と違ってだいたい片側３車線ぐらいはある。

人が渡っていようと車も速度を落とさないんで、
道路を横断するときは命がけ。

あまりに怖いんで、渡らないといけないときは
渡ろうとしている地元民を見つけて、一緒に渡るようにしていた。

ベトナムも大概だけどな、あっちはバイクが殆どなので跳ねられても軽傷ですみそうだがw

インドもやばいよ。

http://www.youtube.com/watch?v=9RQwED_iGGM&feature=youtube_gdata_player

日本人には出来ない芸当だ
俺が俺がスタイルのDQNが多すぎて無理

>>1
これ何倍速で再生されてるかで凄いかどうか全然違うでしょ

小さな接触は頻発しそうだが、重大事故はかえって起きにくいだろうね。車の密度が少ないうえに道が直線的でスピードが出やすいから死亡事故が多い北海道の逆。

しかし海外のグロ画像とか見てたら（いい趣味だろ。やめられないんだ）
「なんでこの人、こんなところで轢かれてるの？」っていう交通事故画像によく遭遇したんだが
この動画見てたら、「ああ、なるほどね」と合点がいった。

いや北京もそう変わらんよ。

インドはもっとすごいぞ
俺の乗ったタクシーが大きな交差点に差しかかると
ちょうどカンジー誕生日の祝いのパレードが延々と横切った
その間にどんどん車が対向車線にはみ出して道路を全部埋めた
パレードが通りすぎたら向かい側でも道路全体にこちらへ来る車

信号があるから突っ込むのであって、信号が無ければ逆に注意して走るんじゃね

スクランブル

ラウンドアバウトと思ったらそんなことはなかった

うちの地元には五叉路の真ん中が踏切になってるおかしな交差点があるけど
誰も事故ってないな。もちろん信号なんかない。

日本では狭い道路でセンターラインを消したら事故が減ったというのがあったな
何もないと周りを注意するようになるんだよな

ここに当てはまるかどうかはわからないけど
信号無い方がお互いに注意して安全ってこともあるな
ギリギリの信号を猛スピードで無理矢理通ろうとして事故るとかも多いし

これは凄いわ
運転下手な奴は淘汰されたんやな

もしかして、信号が事故をおこしてる？

>>1
信号がなくても道は広いし見通しもいいから日本よりも走りやすいんじゃないかな。
信号をつけなくても、すべての車が左折する交通法規を作れば金も手間もかからずに
安全性を高めることができるだろう。

ああなるほど、早送りなんだね
日曜日のホームセンターみたいなものか

スゲー！！！！

エチオピア人はイルカやコウモリみたいに
体内に超音波センサーを備えてるのか？w

　

だれか、早回しじゃない速度で編集しなおして、アップしてくれ

じゃないとよくわからん

右のおっぱいのほうに目が行く

ベトナムの道路はいったいどんなもんなんだよｗｗ

渋滞して無いぞ！すげーーーっ！！！
信号待ちと渋滞とイライラでかえって事故が起きるんじゃないの

>>1

渋谷のスクランブル交差点でも端に端に寄ってしまう俺から見ると神々にしか見えん。

イヤイヤイヤ
ムリ
ムリムリ

向こうの車、近くで見るとボッコボコやでｗ
擦った・カスッたは日常茶飯事
事故らないんじゃなくて事故のうちに入らないが正しい

>>39
規模はぜんぜん違うがうちの田舎でもそれに近いことが起きる時がある。
お前ら周り見てきちんと譲り合って走れよと･･･。

一方あの国でゎ
ttps://www.youtube.com/watch?v=jHqEFFm3dYo

日本でも殆ど信号がない時代はあった
片道三車線とかの大型主要幹線道路でも信号なかった
その頃は一年に日清戦争全体の犠牲者より多い交通死亡事故死者が出たので
交通戦争という言葉が生まれた

>>138
音楽がすごいな。
誰の曲だよ。

>>1
日本も場所によってはこうした方が渋滞解消されるんじゃね？
無駄に信号が多い

>>139
そんな大きい幹線道同士の交差点はさすがに信号あったろう。
いつの時代の話だよ。

>>47
これは一理ある
しかしこの中に別の部族や外国人が入った場合、適当なルールでは事故が起こり問題になる。
そして、外部からの圧力で厳密なルールや安全策を強いられる。つまり余計なコストを強いられる。
そのコストは労働者と消費者に負わされる。

バイクのすり抜け方が異常

>>126
信号はともかく、日本ではどんな小さな交差点にも几帳面に
設定してある「優先道路」が事故を起こしていると思うよ

信号機の無い交差点は全方向一時停止（先に止まった車が優先）
が普通のルールだと思う。自分が優先だと信じて交差点があるなし
にもかかわらずぶっ飛ばして行くアホが大杉
たまにタイミング計りかねて頭を出した所をぶつけられる

途上国だと所によってはウインカー使う習慣がなかったりするらしいが…

＞「優先道路」

それ、うちのクソジジ。
ジジイの運転する車には絶対に乗りたくないので自分が運転する。
すると、なんでもかんでも「こっちが優先だから止まるな！」って命令してうるさい。
だからオマエに運転は任せられないのだけど本人は死ぬまで理解できないのだろうな。

想像以上で笑た

みんなが厚かましそうにみえて何かむかつく。

土人に車のような文明の利器はまだ早いんだよ

>>1

アリの集団行動みたいｗｗｗ

>>39
大型バスの後ろのバンが切り返して右に抜け出れば、そこが解決の糸口になりそうだな

素晴らしいwww

少々擦ったりしても気にしなさそう
そのためのバンパーだろ的な

鈴木亜久里ならギヤボックス壊しちゃいましたレベルだなこりゃ

>>152
スマホゲームで、こういうパズルゲーム出したら売れるかもしれんな

>>112
ひでえなあ。
歩道を整備して横断歩道も作ればいいのに。
インドは金があるんだからできるだろ。

信号のありがたさ・・・
でも最後のほうでずっと進めない人に止まってあげる車もいてほっこり

>>44
エチオピアの平均年収が15000円くらいだから日本の約1/270
2500万×270とすると、70億位になるな
日本とは全然縁が無さそうな国なのに、感謝してもしきれないな

これだけの広い道路を低速なら自分も行けるかも？
BGM編集でで聞こえないけどクラクション結構鳴らしてそう

一方、日本では交差車両がない交差点で信号待ちしていたｗｗｗ

>>122
東京？

>>39
先が空いてないのに突っ込むからこうなる

倍速じゃねえか

>>162
【東京】なくせ！踏切事故、東村山の「踏切内交差点」解消へ、10年後の高架化待てない…「暫定的な対応だが、少しでも通過しやすくする」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398469712/

>>44
そんなにだったのか！！！
ちょっと手を合わせておいた（ー人ー）

>>47
落ちて死ぬような奴の遺伝子は残らないから淘汰されたのだ

車の話だから驚くだけであって
日本でも歩行者天国なんてこんな感じじゃあ無いですか…

4km先の水牛の群れが見えるくらいだから、このくらいは余裕なの？

首都高の運転のほうが難しそう
あれは途上国レベルの線形だからな

これ絶対事故率高いだろ

>>44
エチオピア感謝！
ブンガブンガ

>>167
スピードと制動距離が違いますやん
それに歩行者天国は結構ぶつかってるで

>>39
車もすごいけど、サンタのでかさにびっくり

車がスピード出してないし
あまり交通量多くないから
事故にはならんだろ。
突発的DQNがいない限り。

> 「これで事故らないなんて逆にクレイジー」
映像の早回しに騙されるとか相当原始人?

いくつかの途上国に行った経験からすると。

信号とかが無くて、自動車＆バイクが溢れている地域では
それはそれで「譲り合い」「空気を読みあう」というルールが存在して
ちゃ〜んと上手くやっているものなのだと感じてます。

（ま、それでも実際には、しばしば小さな事故が起きるのはご愛嬌というところで）

それに引きかえ我が国では生活道路にまで信号

倍速だからすごく見えるけど、実際は徐行でゆっくりなんだろうな。

これだけ混んでいる状態ならスピードを落とすので大きな事故は起きないというだけで安全ではないわな

これ信号付けたら大渋滞起こす交通量だわ、ここままでいいんじゃね

スクランブル交差点で歩行者同士がぶつかるか？
ぶつからないだろ
それと同じ
日本人が時速４kmでできることなら身体能力に優れた黒人なら
時速４０kmでも同じようにできるってことだ

https://www.youtube.com/watch?v=fl-DoYt3ffw
一方渋谷では

エチオピアに道路交通法なんかないんだろう
なんせクソで固めた壁の家に住んでるような土人の国だから

>>181
秋田県民だけど、３０秒で酔った

おそろしや。

エチオピアにも、意外と車がたくさんあるんだなwww

信号は優先権を与えてるもんだから、それを無視すると事故が起きる。

割り込みとか追い抜きとかいちいち気にしてないんだろうな
それに比べて日本のDQNは

>>39
何処の国だ？
ほんと頭悪いな

早送りしているから危険に見えるだけで実際のスピードだと大した事無

>>39
サンタもびっくりデッドロック状態ww

エチオピアなんだから自分の足でいいだろ

ラプラスの悪魔がいるのだろう

ちなみにこの交差点は首都のど真ん中にあってエチオピア暦の正月には一大宗教行事があるから
ロータリーとかつくれないんだろうと思われ

ヒヨコ、いやレンズ、いやマメな

六本木に行って黒人に喧嘩売ってみればわかる
あいつら滅茶苦茶運動神経良いから

早送りだから、危険そうに見えるだけだな。
実際、この状況だと、スピードだせないから
それほど事故は起きない

カオスw

逆にこのほうがスピード出してぶつかることないから
人死ぬような事故おきないかもしれんね

エチオピア饅頭の店が閉店していたことを今知った。

そこそこの国のそこそこの都市でも信号少ないの珍しくないけどな
インドほどじゃないけどロシアとか結構怖かったぞ

酔っぱらせて行けるかな♪　酔っぱらせて行けるかな♪

譲り合ってるのか、実際はクラクション鳴りまくりなのかで印象が変わるなｗ
あと事故はそれなりに起こってると思う。

>>168
そっかわかったぞ、動体視力がいいに違いない。

>>32
車の運転の経験は？

ベトナムにもこういう交差点あったぞ。
つーか信号が少ない上にあっても機能してない。横断歩道もあまりない。
歩道はバイク置き場と化してる。
道は車のほうがよけるか減速してると信じて渡るしかなかった。
精神的に疲れる旅だった

エジプトなんて信号は国会議事堂と警察署の前にしかなかったぞ
３車線の交差点でも信号なんてなかった

いや普通に事故起きてるだろ、動画内で起きてないだけで

コレ全然大したことないぞ。

今はないけど、電車と車が併走する犬山橋もなかなかだと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=cWwEXv8UiP8

>>47
今更だが。
かつてアメリカでだったか・・・ビルの工事現場で鳶の連中が命綱無しで高所作業をしているのを見て「なんて危ない！」と言われたらしい。
それに対して彼らは「そんなものをつけていたら(大丈夫と思ってしまい)かえって危ない」と答えた話があったような。

地元民だけだとローカルルールで対応できるがそれを外の人間に適応させないといけないのが難しいんだよ

これ早送りしてるから大変そうだけど、
道幅広いし、車もそんなに多くなさそう
意外といけるんでね？

むしろ信号が無い方が注意力増して安全なのではないだろうか
円滑さが犠牲になるがｗ

交差点も信号ももっと言えば車も
発明者は今みたいな密度で使うとは思わなかったろうな