【社会】JR東海、リニア環境影響評価書を国交省に提出 7都県からは不十分との声も [4/24]

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1かじりむし ★@転載禁止
JR東海、リニア環境影響評価書を国交省に提出
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140423-OYT1T50174.html
読売新聞 2014年04月24日 00時04分


 JR東海は23日、東京(品川)―名古屋間で2027年の開業を目指すリ
ニア中央新幹線の環境影響評価書を国土交通省に提出した。

 焦点は、ルートの86%を占めるトンネルの掘削で発生する残土(計568
0万立方メートル)の処分方法だったが、残土置き場の環境保全策などを具体
的に盛り込んだ。

 同社は昨年9月、詳細なルートや駅の計画を盛り込んだ環境影響評価の準備
書を発表し、沿線7都県から意見を募った。同社によると、評価書は都県の意
見を参考に作成され、約1万8000ページに上った。

 評価書を受けた7都県からは、意見の反映が不十分との声も上がった。

 東京都環境局は「残土置き場の位置が明示されていない。知事意見について
のやり取りがあってもよかった」とした。長野県の阿部守一知事も「表現がは
っきり読み取れない部分もある」と指摘。岐阜県の古田肇知事は「内容を精査
し、言うべきことは言いたい」と警戒感もにじませた。一方、神奈川県の黒岩
祐治知事は「住民の理解を得ながら事業を進めるよう求める」とコメントした。

 国交省は環境省の意見も踏まえ、評価書に対する意見書を7月末までに同社
に送付。同社は評価書を確定させ、工事の認可を国交相に申請する。着工は秋
以降になる見通しだ。
2名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:10:08.94 ID:n6Ezi0QK0
リニアなんて全くの無駄
3名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:11:05.93 ID:z4WY8yuh0
かなりの量の残土が出そうだな
何か使い道は無いものか
4名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:11:38.21 ID:CEYFLeYA0
埋め立ててJのスタジアム大量建設w
5名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:14:13.37 ID:eoQwg0Ss0
>>3
線路をすべて残土で覆ってトンネル化すればいい
6名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:15:38.37 ID:5x5SXSRp0
生きてる間に乗ってみたい
7名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:15:44.48 ID:d8ntHKfu0
でも、駅は作って欲しいんですよね
8名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:16:32.24 ID:FXF8hAwN0
東北の沈んだ陸地埋め立てよう
9名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:17:12.63 ID:RdL5IsV30
天竜川とか氾濫対策に護岸や堤防積み上げに無償提供してくれたら住民メリットが大きいのにな
10名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:20:51.40 ID:o7ExYWu6O
止まらない自治体は邪魔したがるだろうな
11名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:23:29.37 ID:kUFRHmXa0
環境なんかどうでも良いから早く作ってくれよ
計画が遅れて2050年とかになったら俺生きてるかどうか分かんねえしw
12名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:23:56.15 ID:xOnsxM4Ki
>>10
駅がなくとも固定資産税は入るからなあ。
大した額じゃないだろうが。
13名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:38:26.21 ID:tbngfPt90
意見の大半がリニア計画を潰したいだけの
プロ市民共からの無理難題なんだから
何やっても文句出るだけ(´・ω・`)

で、例のごとく中日新聞とかは、そのプロ市民の
無理難題を大々的に取り上げ、反リニアキャンペーンを
展開していると言ういつものパターン…
14名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:47:39.84 ID:SfXKhDsH0
今の700系にしろリニアしろ不細工なデザインだな。
500系みたいにカッケーデザインにしろよ。
15名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:51:14.68 ID:6R0uIqnJ0
>>14
新幹線のデザインは、金出して乗る乗客と沿線住民への配慮を最優先に考えるべきだと思うが。
16名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 11:53:14.07 ID:N+ciMMHB0
>>10
むしろ沿線付近の住人がここぞとばかりにチンピラ化してる
17名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 12:16:40.34 ID:4d3MUWFv0
>>16
金欲しさに、ゴネてんの?

典型的な、スコットランド症候群だね。
18名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 12:18:57.12 ID:2oviSPlH0
>>16
金になるとわかったり自分の利益にならないとわかった瞬間から朝鮮人みたいになるよな。
19名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 12:21:23.01 ID:S095T5vx0
ほとんどが花崗岩なんじゃないの?
20名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 12:23:06.18 ID:bJ/9jmZp0
 さすが長野県だ 
環境保護の為もっとトンネル化しろ
環境保護の為トンネル切削による工事車両を減らせ
環境保護の為トンネル切削廃土の量を減らせ
環境保護の為非常口を減らせ
地域活性化の為工事の遅れは許さん
21名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 12:34:54.81 ID:HSqI2DNR0
東海道新幹線のバイパスという理屈は理解できる。

しかし、自然環境を壊し、現行新幹線の三倍の
電力を使うリニアなんて必要か?
需要あんのか?

復興もろくに出来てねぇ〜くせに
2020の運動会もしかり、バーカ!
22名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 14:02:06.25 ID:YmvQkX7J0
>>9
三保の海岸が浸食されているから埋め立てればおk
23名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 14:54:29.24 ID:Fk4N8C5C0
しばらく前、静岡県のローカルニュースで伝えていたけど、大井川の水量が減るとかで周辺自治体が文句を言ってた。
24名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 16:18:39.06 ID:eqIRzloc0
東海道新幹線のバックアップは北陸新幹線でいいじゃん
国はリニアより整備新幹線とっとと片付けろよ
25名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 17:54:34.93 ID:Fo7UYX3T0
>>21
>しかし、自然環境を壊し、現行新幹線の三倍の

東京羽田〜大阪伊丹の航空機便のお客を省エネのリニアに転換するので、
省エネだよ。
26名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 20:51:53.35 ID:hkfR/hRV0
>>24
JR東海が干上がるでやんす
27名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 21:01:06.88 ID:flAZhxc/0
ちなみに中国では発生する強力な電磁波により沿線住民に重度のガン患者だらけ。訴訟とデモが続いていると聞く。
28名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 21:08:16.36 ID:tZOhr/uJ0
せっかくJR東海が独自にやるのだから、地方自治体も残土処理くらいフォローしてやれよ
29名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/24(木) 23:23:20.29 ID:iaSQfEaU0
>>28
自分達の予算を使わず巨大公共事業が出来
雇用が生まれるのに反対しまくって
バカだよね
30名無しさん@13周年@転載禁止
自民政権が原発を止められないのは、リニア構想を手放したくないため。アレは巨大な利権だからね。
リニアはアホみたいに電気食うし、非常に有害な強い電磁波を沢山出すので利用者や周辺地域に深刻な
健康被害が出るという懸念が前からあるんだが、マスコミは全くそういうの報道しない。

「原発反対=反日売国奴」という一部論調にはそういう利権がらみ。
そしてその様な論調に加担しているのが「幸福の科学」というカルト団体。
この団体は保守系の政治活動団体に偽装して署名や募金を募っている。
論破プロジェクトやなでしこアクション、テキサス親父も幸福の科学。

検索するとすぐわかる話。妊婦や子供はリニア乗るな。