【岡山】信号柱に車衝突して大破、4人死傷 車体二つに分断 - 高梁市(写真・動画あり) [4/22]

信号柱に車衝突、４人死傷　高梁、車体二つに分断

22日午前１時40分ごろ、高梁市成羽町下原の国道３１３号で、乗用車が道路左側の
歩行者用信号柱に衝突して大破した。
車には同市成羽町成羽、アルバイト黒川賢治さん（19）と、いずれも同市、19歳の会社員男女、
大学２年女子の４人が乗っており、黒川さんが頭を強く打ち死亡、残る３人も
肩や腰の骨を折るなど重傷。

車は衝撃で二つに分断され、後部は十数メートル先の市立成羽病院の掃き出し窓に
屋根側からぶつかり、直立した状態で停止。近くの路上に残った前部は原形をとどめないほど
損壊していた。病院内にけが人はいなかった。

現場はＪＲ備中高梁駅の西約７キロにある住宅街の丁字路付近で、片側１車線の
見通しの良い直線。高梁署によると、４人は地元の中学時代の友人で、
黒川さんが運転していたとみて原因を調べている。

続きはソースでご確認ください。(動画あり)

ソース： 山陽新聞 http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2014042211441197/
画像： http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2014/04/22/2014042211441197-1.jpg
　(信号柱に衝突後、市立病院敷地内まで飛ばされた乗用車後部＝２２日午前３時７分、
　高梁市成羽町下原)

街のなんたらかんたらどうぞ

>>1　
シュール

運転していた人間1人死ぬとは珍しいな

現代アートみたいだな

事故から病院へ直行したのか

救急車不要ｗ

彫刻の森美術館かよ

即入院か。はやいな。

>>1
<がんばれ街の仲間たち　その１>
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁・柵・塀】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差・縁石】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

すげえな、クルマを立たせるなんて

コロンブスかよｗ

大捌きに出たな

ざっまああああああああああああああああ嗚呼嗚呼ｱｱｱ嗚呼嗚呼嗚呼ｱｱｱｱｱｱ嗚呼ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱあああああああああああああああああああああああああああああああああｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

>>10
うむうむ、安定安定

立った立った車が立った

（： ﾟДﾟ）相当スピード出てたとみた
多分、時速10キロから300キロの間

別ソース。
車種はなにかねえ。

http://keimusho.net/crime/news/2014/04/22/okayama-6/

良い仕事してますね

大径ホイールに薄いタイヤ
まともにグリップしない途上国製の安もんだろうな
こんなん履いて4人も乗ったらまともに走らないだろう

かなりスピードでも聴いていたのかな。

車真っ二つで病院に突っ込んで直立停車て・・

しかも３人生きてるとか

運転してた奴だけがきっちり逝ったのか

ホンダ車です　　　　トヨタ

直立とか、すごい運転テクニックだ！

貴重な信号柱さんが

死んだのが運転手だったことがすくいだな

電柱で一刀両断されちゃう車って、チョーセン車？

アホが調子にのってスピード出しすぎてたんだろうな
関係ない人が巻き込まれてないからいいニュースだな

おお、地元・・・
そんなに急いで病院逝かんでも・・・

マイルドヤンキーwww

>>1
オブジェだな、もはや
にしてもよくこの状態で運転手以外助かったな

よく軽は危ないとかいうけど電柱にかかっちゃ普通車でも関係ないな

たかは…高梁市。

100キロ以上だしてたんじゃね
50キロくらいじゃここまで飛ばないだろ

これで生きのこる、大破して飛んだ先が病院とか凄い強運だな。
運転手はまぁ自業自得か。

つまらん
たった一人か
実につまらん

>>1
一昨日もこんなかんじの事故で女の子死んでたよね
免許取りたての友達の車には乗るなってなんで教えないんだろ

DQN一匹しか仕留められなかったか

事故して、病院直行か

前衛芸術みたいだからこのまま飾っておこう

免許取りたてだな　ＤＱＮ春の風物詩

　
初代マークXっぽいにょ

写真、思った以上にどうしてこうなった

電柱の強度はどういう構造で保たれてるのか興味がわいてきた、ただの柱じゃねえな

黒川さん運転下手くそやな

若いのに みごとな芸術作品を残して逝ったな

>>10
そいつらのせいで、一番のお荷物である引きこもりヒートのネトウヨが生き残るのが皮肉な話だ。

ダークソウル2をやってる人は画像を見て
多分こう思っただろう










大竜牙ｗｗｗｗ

なりわ太鼓丸クラブてとこで陸上やってたみたいだね。＞黒川

火葬場に突っ込んだ方が面白かった。

>>17
車板事故スレでも手こずる案件かも
http://keimusho.net/crime/wp-content/themes/crime/images/content/140422_okayama.png

備中なんとかって至る所にローマ字でBitch〜て書いてあって外人にはウケてるのかな

>>51
ますますマークXっぽいにょ

>>3
そうとしか言いようが無いw

　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　 ／　　　／　　　 ＼　　 ／　　　 ＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 |
　　|　　　　　　　　 （＿＿人＿＿）　　　　　 　 |
　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　ご冥福をお祈りします
　　 ＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　 ／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

画像ﾜﾗﾀ

>>17
パッソじゃね？
ttp://221616.com/corism/articles/0000041898/crsm0000000000.jpg

事故って病院に突入とか、段取り良すぎるよね！

それにしても、みごとなオブジェ作ったな

>>51
これでよく助手席のヤツが生きのこれたな
悪運つええ

どんだけスピード出したらこうなるんだ？

こんな事故でも死なないって、最近の車は凄いな。

頭を強く打ちってグチャグチャだよね

|　 |
|＿|
|柱|＜ またつまらぬものを斬ってしまった
|￣|
|　 |
|　 |
""""""""""

暴走車死ね。

３人も生きているのか。残念だわ

馬鹿は罪。

>病院内にけが人はいなかった。
最初意味わかんなかったわｗ

モズのはやにえ？

信号柱GJにあと一歩

もし飲酒運転だったのなら酒を提供した奴はアウト

信号はんええ仕事してまんな
直立させるなんてすごいわぁ

オデッセイとみた

>>16
なかなかするどい分席だな

何がどうなってるのかよくわからん映像

狭い日本

そんなに急いで

あの世逝き

命をかけた前衛芸術

乗員メンバーから推測してカッコつけてスピード出して事故ったパターンだなこれ

これだけ激しい事故だと全滅でもおかしくなかった

信号機に祭壇設けて
信号機を神様として祈る儀式が始まるんですね

車を植えても成長しないぞ

何キロくらい出してたらこうなるのか
200キロくらい？

>>51
三輪車かと思ったけど違うのか

生き残りがいるのが不思議なくらいの破壊だなー。

僕アルバイトォォォォォォォォ
∧_∧ 　すくつ！ ＼(ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿ ＿＿⊂⊂ |

>>61
イキって100キロ以上出してたらしいよ、馬鹿でしょ
生き残った重傷者も骨盤の損傷が酷い人いるらしいし、車椅子生活かもね

また調子に乗ったヴァカが高梁川沿いの180号で・・・と思ったら313号の方でワロス
さらにジモティー自爆で草不可避

成羽の313号でスピードを出せる場所なんてないだろうに・・・

>>51
GTAでも爆発させずにここまで破壊するのは難しいぞ

>>病院内にけが人はいなかった。

はやってない病院だな。

病院目の前か

シュールだな

ダイナミック通院？
ダイナミック入院？
戒名ダイナミック院？

> 画像： http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2014/04/22/2014042211441197-1.jpg

ワロタｗ
「DQNの成れの果て」とでもタイトル突けてそのままオブジェにしちゃえ

縦切りかよ

講釈垂れてる奴ほど運転が下手なのはなぜなんだろう？ｗ
速く走りたいんならサーキットに来いよ
根性だけじゃ速く走れねえから

俺が事故を起こしたときは立木折って塀壊してひっくり返ったくらいだが
これは凄いね

>>89
病院が流行っていない方が平穏で良いじゃないかｗ

車内でわいわいしてたなら60kmぐらいだと思う

【嘲笑】モーニング娘｡'14のCDがアマゾンでたったの"1円"

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5010695.jpg



　


http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B00IWYMS2O/ref=dp_olp_new?ie=UTF8&amp;amp;condition=new
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ご安心ください
１円の商品を買ってもスグに同じ販売店から次々と１円で出品されますから

オリコン売り上げ枚数とは、販売店に入荷した枚数であり、実際に客が買った枚数ではありません
よってほとんど在庫処分や返品されますが、それらも含めてオリコン売り上げ枚数として記録されます





　

投げ出された乗員が病院の窓突き破ってベッドの上にぱかっと
運転手はさらに床を突き破って地下の霊安室の台の上にぱかっと

信号機さん相変わらずいい仕事してますな

>>17
オデッセイあたりじゃない？

飲酒かな？

これはニュースだな
燃料価格高騰などの影響もあって近年は無謀運転に起因する事故は非常に少ない
無謀運転に起因する死亡事故となると死亡事故全体の1％にも満たないレアケース
世にも稀なバカってことですな

なかなかすばらしい遺作だなｗ

こんなふうになるのはAZ-1だけだと思ったのに…

これで病院が救急車を呼んだのなら最高

亀岡のクソガキも自爆して勝手に死ねば良かったのになぁ

>>1
信号柱は無事か？

リアドアの三角窓の形と窓枠のシルバーメッキからマークXに1票

>>107
病院の科が違ったり、
医者の専門が違えば
やはり救急車を呼ぶだろうがｗ

暗いからよく見えないが色は黒、これは譲れないニダ

>>10
これを見に来た

車真っ二つで死者1名ってのは運良かった方だな

こういうのよくあるよな。
卒業して、仲間を乗せてドライブに行く。
そうするとついついカッコ付けたくなっちゃって、
パ〜〜〜っとスピード出しちゃう。
頭が興奮していて、アクセル踏んじゃう、みたいな。
こういう心理は共通してるよね。
ほんとに多いよ、こういうの。
事故対策にこういう心理研究しないとダメだろ。

電柱さんかわいそう
でも臭ぇ排気ガスと騒音を撒き散らす馬鹿車乗りを引き続き始末して欲しい

http://www.news24.jp/articles/2014/04/22/07249730.html
の動画を見る限りはセダンタイプなのは確か

>>106
なんかAZ-1をディスってるテイストが嫌だなぁ
ジムカーナではシティとまともに勝負できる数少ない車なんだぞ？
車高べったり下げないと腰高で横転しやすいけどな
ハンドルが異常なほどクイックな設定で直線でも冷や汗がかける
ホンダのタイプRやランエボ6TMEと比べても大幅にクイックで公道走る車としては明らかにやり過ぎだった

前にVWが国内で販売量が伸びてるってスレで、
欧州車と比べて国産車のボディ製造技術が劣ってるって書いたら
物凄い勢いで噛み付いてきた国産車史上主義者が居たなー。

EUのポール側面衝突試験を国内にも導入すればシャーシがまともになる。
メーカーが超高張力鋼の使用率引き上げとか、ボディのレーザー溶接とか、
ボディにもっとコストかけるようになれば良いのに。

いい感じのオブジェになってるｗｗｗ

おいおい、それで信号柱さんの容体はどうなんだ？

>病院内にけが人はいなかった

入院患者も病人ばかりでけが人はおらんかったんやな？

俺エスパーかもしれん

記事の前半の搭乗者ラインナップを読んだ時点で黒川さんが運転手だと分かった

これでこのキチガイが将来人を殺す可能性がなくなったな

よかったよかった

>>119
200km/h走行想定してる国とは当然ながら基準は違ってくるわけでして
100km/h以上の速度は自己責任ってのが日本の事情ですから

>>51
いや、奴らなら数分で年式から型式まで識別するレベル。
バンパーの破片だけでも言い当てるぞw

最近のクルマは軟だな
怖くて乗れんがな

病院まで徒歩1分

>>115
特に女の子乗せた時に男はかっこつけてスピード出しちゃうだろうな
女の方も免許取立ての男の車に乗る時には覚悟して乗らないといけないね

タイコとキャタ部分で車種が特定できる。俺はなんだか知っているが、
色々と書くと絡まれそうなので自分で特定してくれ。(;´Д`)

>>119

パワーウィンドウすらまともに作れない国の溶接がちゃんとしてんのかね？
あ！南アフリカで作ってるから大丈夫か

>>126
流石に10分超えてたｗ


195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/04/22(火) 14:52:22.36 ID:DXyeSYxJ0 [3/4]
がんばれ街の仲間たち
http://www.news24.jp/articles/2014/04/22/07249730.html

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/22(火) 15:06:07.15 ID:vCSexHx00
>>195
初代マークX？

４ドアＳＤだけ解った

>>127
何を言っているんだね？
こうして壊れることで搭乗者にダメージが行かないようにしているんだよ
人間の代わりに壊れてくれているんだよ

因みに昨日も、岡山県内で同じような事故が、あり街の仲間たちが、活躍して、DQNの運転手のみが亡くなられています。

左ハンドルのオープンカーだ
ムスタングみたいだね

ttp://goo.gl/maps/TH1fa
ストリートビューあるがなんか壁違うなぁと思ったら2013に改築だとか
下記の南東側写真のどっかなんでしょうか
ttp://www.city.takahashi.okayama.jp/site/nariwahospital/kaitiku.html

まーた街の仲間たちが仕事してしまったのか

>>135
エアバッグなどの安全装備で運転手だけ生き残るのが普通なのに　おかしいな。

>>136
それ違う事故ｗ

ホントにガキって免許持ったとたん事故るよねー男二人女二人だからｗデートかな？で、調子乗ってたんだろうね
運転手の親は息子死亡のうえ怪我した同乗者に治療費とか払わなきゃいけないんだよね。親不孝者だわ

光景がコセイダー的ななにか

すまそ違う事故だった

何で１９歳でクルマがちぎれるくらい飛ばすかなあ？
オレが２０歳で取ったときは、ゆっくり走ってたよ。
男女４人で夜遊びに行っても、飛ばして喜ぶバカなんて友人にいなかったからねｗ

田無網元電柱さんもご苦労さん

最期の言葉が「今から入院手続きお願いします」だったら見直す

>>139
大体はシートベルトをつけていないことと頭部損傷(脳損傷を含む。)、胸部損傷による致命傷だ。(;´Д`)

なにがどうなってるんだ？
>>1

飛ばすのはかっこ悪い。だって事故ったらむちゃくちゃかっこ悪いから。

でもこんな事故多いよねぇ。

このありえない破損っぷりはとんでもないスピード出してたで確定
自業自得過ぎて嫌悪感しか沸かない

>>119
日本が世界に先駆けてＧＰＳ車載速度監視装置で
スピード違反は自動的に警察へデータ送信されるシステムを実用化すれば
交通事故で死ぬやつは大幅に減らせるぞ。

画像理解が出来ない

信号柱さんが可哀想(´・ω・｀)

岡山にサーキット無いのか？

どんだけスピードだしてたんだよ・・・・

まあ亡くなったのがドライバーなだけマシかね…

信号柱「ええ、かなり痛かったんですけど、皆さんのために頑張りました！」

>>154
つい最近ｽｰﾊﾟｰＧＴの開幕戦やったじゃない。

これで一人しか死んでないってのが信じられん

やべえ！コイツはどっかの松みたいに永久保存だろ。
DQNの末路とか名前付けて保存しておけよ。
小学生の遠足とかでDQNとその末路の説明に
これ以上は無い教材になるよ。

>>144
つドラフト１位相内誠
無免許で高速で３０キロオーバー

そういう仲間なんだろう

>>109
身体でDQNを受け止め玉砕されました。
(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

まあ同乗者を死なせなかっただけまし。

>>156
ﾜﾛﾀ

もうこれが墓でいいんじゃね

生き残ったのか…医療費負担が増えるな

>>154
無法地帯である岡山全域がサーキットみたいなモンですから
倉敷ナンバーが特に要注意な

日テレニュース24でこのニュースを見たとき不謹慎ながらワロタｗ

いやでも
＞残る３人も肩や腰の骨を折るなど重傷。

肩ならまだしも腰の骨はやばいわ
無謀運転するやつの車に乗ったらダメだわ

ダイナミックご来院とは新しいな

>>132
合ってるなら十分すごいわｗ

>>1
正に必殺仕事人
お疲れさまっしたｗ
信号柱さんｗ

自ら墓標を建てるとはやるじゃねえか、チクショゥ。

そうだよな、脊髄損傷したら、一生クルマ椅子

まあ、好きなクルマに一生だから本望か？

>>150
見通しのよい直線道路だったみたいだから、そうだろうね

ここまで「ニコイチ」無しか

病院に飛び込まれましてもウチは当直医が他の患者さん診てますので
他の病院でお願いします

ザボーガーのマスカーかな？

エクストリーム入院

死亡したのが運転手だったのが救いだな
運転手が生き残って搭乗者が死亡していたら大変なことになってた

在日だろ

>>16
田宮さん

運転者は言い訳できないがこれ同乗者でもいやがった人いるんじゃないか
煽ったやついたら同罪でいいよ

チナツキャノンスペシャルでも撃ちこまれたか
http://i.imgur.com/RpsbDmp.jpg

>>182
たいていこういうのって運転手一人が勝手にはりきって、
同乗者は「･･･」って感じだろう。

>>17の別ソースによると前側は原型をとどめないほど大破、後部は病院前に直立、
事故車画像もあるけどどうなってんの？
>>1の画像とも合わないような…

>>119
こういうスレでは必ずお前のような欧州信仰がでてくるんだよな
日米欧の衝突試験から日本車の衝突安全は欧州車に劣っていないとはっきりしてるのに
いつまで欧州車は絶対安全、日本車はゴミとかいってるんだよ
ＶＷグループのＡＵＤＩのＡ４なんか安全性糞だぞ
ＩＩＨＳスモールオフセット最低評価http://www.youtube.com/watch?v=Ob7BhzpPvNY
欧州だろうが何だろうが事故なんかその時の条件でいかようになるんだから
絶対なんてものはないんだから
欧州車でも今回のようになることは十分あるんだよ

とりあえず欧州メーカーの広報誌といえる日本の自動車誌鵜呑みにするなよ

>>1
寄りかかられた木がすげー迷惑そうだな。

>>185
観察が足りない。

全員死ねばいいのに

>>186
今回の事故はおそらく飲酒＆ｱｸｾﾙ全開だろうし、どこの車だって無理っぽいよな。

>>151
>スピード違反は自動的に警察へデータ送信されるシステムを実用化すれば

どうやってデータ送信すんの？
車全部に携帯電話発信機能をつけて、パケット通信でもさせんの？
国がその契約料金負担するなら、すごい負担額になんね。

カッコつけてスピード出し過ぎとか全く理解できん生き物だわ。
馬鹿どもに車を与えるな、とは海原先生もたまにはいいことを言う。

植樹ならぬ植車？

スピード出すなんて小学生でも出来るという事を教える大人がいないからな。大人でも少しスピード出す自分凄いと勘違いしてるアホが多い。

>>186
ポールへの側面衝突の話なんだが…スモールオフセット出してくるなよ。
3ナンバー幅のセダンが真っ二つってのは相当だぜ。

車の同定だけど、最初、左前ドアの色と、ドアハンドル部分にプレスラインが入ってるの見て、
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S030/NI_S030_F005_M001_1_L.jpg
この型のスカイラインかと思ったが、リアがちょい違う。

http://keimusho.net/crime/wp-content/themes/crime/images/content/140422_okayama.png
こっちの写真みると右ドアミラーが残ってて、これを見ると確かにマークXっぽい。
http://picture1.goo-net.com/0160130602/G4001410/J/0160130602G400141000400.jpg
こんな感じのDQNカスタムだとおもうが、病院に突っ立ってるリアと合わない気もする…
特にタイヤの下にあるバンパーの四角い処理の辺りが…

良かったじゃん

コンクリートの電柱は　車体を切ることが有るので
何があっても必ず避けなければいけない

頑張れ　街の仲間たち

>>195
日本車でもグローバル車は欧州のテストも受けて
安全性が証明されてるけどな

＞3ナンバー幅のセダンが真っ二つってのは相当だぜ。

それだけ強烈な衝撃だったてことだろ
欧州車ならば無事だったという保証なんかどこにもない


だいたいそんなに日本の製造技術が劣っているなら
スモールオフセットに限らずどのテストでも
それが結果として出るわけだが
出ｔ無いからなｗ

人間って丈夫だね

どんだけ飛ばすとこんなになるんだよ

全員死んでない
電柱やり直せ

「死傷」って日本語ほどいらない言葉ってなくない？

しかも狙って使われていて、例えば３人死亡１人怪我みたいな時には使われない。

４人死亡でもどーでもいい話なのに１人死亡。

事故が起きたときの動画かと思ったら違った。つまんね

>>202
> ３人死亡１人怪我

中国語なら、3死1傷だな。
こちらのほうが合理的。
日本語もこの表現にすればいいのに。

>>195
ちなみにユーロＮＣＡＰのポール試験は時速２９キロでの衝突なので
例えこの試験で好成績を収めたとしても
今回のような６０キロかもしくは１００キロは出ていたであろう飲酒全開加速での衝突では
無事である可能性は極めて低い

>198
欧州車でも事故ればこうなる可能性はあることは否定しないけど、
そうならない為にEUではポール側面衝突試験があるんだろ。
国内では試験的にやってても制度化はされてないし安全性の星とも関係ない。

それで、この車が初代マークXなら国内専用として設計されて国際的な試験はされてないし、
欧米に輸出されずに、中国のみに輸出されてた筈なんだが？

>>204
なんでも略せば良いというものではないわボケ

一つの暴走運転の結果だね…後の人生も無くして御愁傷様

>>206
その試験でも日本車が最も優秀だろうな。



.

老人が立体駐車場からアクセルとブレーキ踏み間違えて落ちたんでしょ。
えっ若者？

>>206
＞そうならない為にEUではポール側面衝突試験があるんだろ。

今回のような飲酒全開加速で衝突なんて完全に想定外だけどね
２９キロを想定したテスト行い、それをクリアできても
６０キロ以上での衝突で無事かどうかは全く別の話
もちろん制度化自体には反対じゃないけどね
テスト項目を増やすことには賛成だよ

＞れで、この車が初代マークXなら国内専用として設計されて国際的な試験はされてないし、

けどそれはマークＸの問題であって
日本車すべてが劣っているということにはならないよね
特定の車種がそうだからといって日本車全てがそうだと決めつけるのはやめてほしい
日本車、欧州車、アメ車すべて車種によってピンキリでいろいろなんだから

　














http://blog.livedoor.jp/wewewewest/archives/29321191.html
http://www.geocities.jp/masakari5910/citizen_judge_death_penalty17.html

>>211
そうなんだけど、こういう事情があって信じられんのよ。だからテスト増やして欲しいんだな。

軽自動車は論外だけど、トヨタの国内専用車は全体的に安全性が怪しい感じなんだよ。
マークXもそうだけど、アイシス、ポルテとかの片側ピラー無しスライドドアの車種。
これらは側面衝突試験をガン無視と言っていいし、あとはダイハツ製だけどパッソ。

最もどうかしてるのはbBで、中身のベース車は車格が全然違う旧型パッソ。プラットフォーム無理やり伸ばしてる。
価格安くしないとDQNな若者に売れないからだろうけど、普通に考えて限度超えてる。
北米版bBであるサイオンはカローラやオーリスがベース車なのに。国内専用モデルは舐めくさってるよ。

>>10
これこれ♪

なんだ4匹中1匹しか駆除出来てないのか
だめだこの電柱

残ってるドアミラーのウインカーと
リアの三角窓からマークXだな（´・ω・`）

事故に巻き込まれる人がいなくて幸い
良かった

>>1
人生は芸術

これで死亡が一人とは運がいいのかわるいのか
まぁ減速しろと誰も注意しなかったんだろうな

さっきTVで見たけど見事な太刀さばきだったな信号機殿・・・・

成羽町美術館のオブジェ行きだな

あーあ、生き残ってしまって賠償問題とかうらみつらみとか責任感じてとか
さらに生き地獄味合うんだよな
と思ってみたら奇跡的に運転手だけ死んでた！

>>191
違反情報のみ送信するんだよ、追い越しみたいな短時間はのぞいて。
たいしたデータ量じゃない。
だれが料金を負担するかといえば、もちろん違反者の罰金から出す。

北海道でも真っ二つになる事故
こっちの車種は何だろ？

車が欄干に衝突、２人死亡
http://www.stv.ne.jp/news/item/20140420113931/index.html
午前1時半ごろ、通りがかった車が音名川にかかる橋の上に半分に割れた乗用車の後ろの部分があり、前の部分が橋の下に落ちているのを発見しました。
この事故で、町内に住む丹羽治武さん(22)と20代とみられる男性が死亡しました。

ゆとり教育の犠牲者がまた一人。

>>224
それなんかおかしくね？
普通助手席に乗るだろ
2人即死で1人行方不明なんじゃね（´・ω・`）

病院に飛び込みワロタｗｗｗ

暴走してるような違法改造車いっぱいいるのに警察が取り締まらないからなー
まあこうやって自爆で死んでくれればいいけどさ

>>202
オレも前から思ってた。
1人死亡に置き換えて読んでる

この前のジャンプして自販機なぎ倒して民家に突っ込んだ事故といい１８、１９歳の若者は元気がいいな
普通の運転じゃありえない車の挙動してるわ

ＯＱＮが車を分かつまで

>>224
三菱 ランサーエボリューションVII

考えてみれば車は今までずいぶん人の命奪っただろうな。中国政府とタメはる
んじゃないか？　そんなには多くないか？

まちがえたｗｗ
ＤＱＮが車を分かつまで

自業自得ですねとしか

とりあえず、車板でマークXなのは分かった。
病院なら、医者が来て、すぐに死亡判定出来るから良かったな。

>>202
残りの人生死んだも同然、ってことでいいんじゃないだろうか

>>204
じゃ　　　　3勝1分　

20前後の若者が4人乗車って事故フラグだよな

>>10
(･∀･)これを見にきた

信号機お見事！

>>117
信号機柱さんがお亡くなりになってるじゃないか！！

>>213
トヨタ叩きがしたいみたいだけど
ホンダ車なんてフラッグシップのレジェンドが電柱で真っ二つになって
さらに炎上しておまけに乗員全滅じゃん
トヨタ以外の真っ二つ車には何も言わんのか？

蔵之助が城受け取りに行った高梁か！赤土の　夕飯抜きで止まったら公共施設の支配人に怒られたわ　覚えてるで〜

生き残りがいたことにがっかりした

コーリャン市？　ﾐ'ω　`　ﾐ

ダイナミック入院

馬鹿ちんが
他人を乗せてるのに粋がってスピード出したのかね
普通は他人を乗せてるから慎重になるべきなのに

現代アート糞わろたｗｗｗ

おえんのう

なんというダイナミック救急搬送

こんな事故は毎年あるね

動画見てもなにがなんだかわからない

ボンネットが千切れてもキャビンがしっかり守られてるのがすげーな。
でもこういう無茶な運転するバカを守る意味あんのかな？

>>247
DQNは集団になると気がデカくなるんだよ。

ニコイチ？

女は飛ばす奴は危ないとしか思わんよ
女が濡れる運転は狭い路地を要領よくスイスイ行ったり狭い駐車場で切り返し無しで
すぱっと駐車する技術だぜ

凄まじい事故だな、どんだけスピード出してたんだ

>>111
病院内で引越し業者が骨折して、
「土日で整形のドクターいないんだよね、救急車呼ぶから〜」
って何も手当てしてくれなかった病院なら知ってる。

最近爆音マフラーの馬鹿が乗る車がうるさいんだが、ATのショボイ変速をわざわざ大音量でアピールするとか、マジで情けなくて恥ずかしい音だからやめてくれ。

http://s1.gazo.cc/up/82360.jpg
http://s1.gazo.cc/up/82361.jpg
http://s1.gazo.cc/up/82362.jpg

ドライバーが死ぬの珍しいな
かっこつけてベルトしてなかったかな

FUN TO DRIVE, AGAIN

映画やマンガでも見ないレベルの見事な直立不動型

急患ってレベルじゃねぇ

また免許取り立てか…
信号柱さんの餌食に。

>>260
やけに部品が多いな

運転手だけ死ぬとかwww

モニュメントとして残されるのかな

軽や小型車に４人も乗ってスピードを出したら
普段の動きとは全く違うから怖い

WRカー並みのロールケージ組んでたら助かっただろうか？

>>270
WRカーでも立木に激突して死人が出てマス。

>>89>>97>>122
マジレスすると、ここは田舎の老人の為の病院。
家で看られないとかで長居している人も多いと思う。
寝たきりはたくさんいるだろうけど、マジでけが人がいないこともありうる。

>>107
麻酔と整形の当直がいなければ救急車呼んだと思うよ。
腰骨折る重傷、しかも複数となると何人も麻酔科整形外科医が必要。

車の運転なんぞで人生終わりにしちまってバカな奴

これで3人生きているのが驚き。

画像なんだこりゃ
これでよく３人生き残ったな

やっぱり、免許取り立ては危ねえな…
ちょっと上手く乗れるようになったと思って、飛ばすんだろう。
仲間が居ると気も大きくなるんだろう、ＤＱＮは。

風物詩にしてはちょっと時期が早いな

バカな奴ら

>>271
WRカーはガキの街中暴走とは全然スピード違うやん

>>10 追加
<がんばれ街の仲間たち　その２>
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
　　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
　　コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
　　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
　　一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするＤＱＮガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
　　晴れたときはそんなに威力は無い。
　　しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
　　チャリ＆バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
　　フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
　　田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
　　まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
　　高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。

<がんばれ街の仲間たち　その３>
【雨】
　　小粒な体でＤＱＮに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
　　ＤＱＮの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
　　個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
　　また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】
　　日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
　　しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】
　　晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
　　一度積もればローダウンしたＤＱＮを足止めしたりスリップを誘発する。
　　この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
　　ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
　　一回で生み出す犠牲者の数はＴＯＰクラス。
【砂】
　　目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
　　スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
　　２輪の天敵だが４輪に対しても十分な威力を発揮する。
【軌道敷】
　　日本国内では数が少なくなった絶滅危惧種。雨天時の活躍はマンホール等に匹敵する。
　　極まれに軌道上を走る路面電車様のアタックも期待できる隠れた仕事人。

>>278
このDQN車も衝突したときの速度はかなりのもんだと思うぞ。
60〜80km/hくらいじゃこんな壊れ方はしないだろ。

http://supergt.net:8080/upload/files/1392373655_965017677.jpg

こういうのなら大丈夫じゃね？

これ地元のニュースでやってたが
運転手の死亡原因、シートベルトしてなくて衝突の衝撃で
車外へブッ飛んだ時に頭部強打したのが原因とか言ってた

>>283
マジですかい。免許取り立てでシートベルト無しで暴走…
言っちゃあなんだけど、死んで当然だわな。
他の人間が死ななくて良かったよ。

>>283
想像すると笑えるな

>>126
先週末の長崎県島原市の沿道の民家にジャンピングアタックした事故、
道の脇に転がってるホイール見ただけで車種分かった人いたなあ。

てんかん無罪。

春の風物死

>>260
ホイールと言い、バイザーといい、まさに>>195のマークXそのままじゃね？

昔ダイアナ妃が事故死したベンツSを写真で見たことがあるが結構室内部分は残ってたな
確か150kｍ位でコンクリート壁にぶち当たったらしいが流石ベンツと思ったｗ
当たり方の運もあるだろうがシートベルトしてたら助かったんじゃねと思った

DQNの墓標

>>283
青春はいつも無防備さ

画像で不覚にもワロタｗ
この状態で救助活動したのか

ほかの3人はシートベルトしてたんだろうな
この手の事故でシートベルトしてなかったらほぼしぼんぬ

親の車だろうな
親だから保険入ってるだろうけど全年齢に変えたかどうか

>>283
助かった三人はベルトしてたんだろうか
それにしてもフロントガラスがBピラーあたりまでめり込んでるのに
よく助かったよなぁ

ここ最近は、こういうのは全部ざまぁああ扱いだよね。
良い風潮だよ

歩行者巻きこんでなくて幸い

俺も若い頃には、なんだかスピードを出さないと行けないような気がして
アクセルを踏みまくってたけど、今考えると何をそんなに焦っていたのか。

俺も若いころは車間距離詰めてたなぁ。。追突3回やったけどな。。

自　然　淘　汰

高梁市出身の平松伸二氏が漫画化しそうなネタ
ザ・松田が突進して来た車を真っ二つ

>>260
ピンクのが、突っ伏した人間に見えてビビった

運転者だけを地獄に案内するとは
なかなか優秀な信号柱だったな

車社会のうえDQN多いからなｗ
土地が余ってるので道路だけはやたら整備されてるのも一因かｗｗｗｗ

>>260
どうしたらこんな風になるのやら

運転手が死んだのか？
それが一番の結末だとは思うが
未成年だけど親に賠償責任は生じるのだろうか？

何十年も前から免許取り立てで死亡事故という歴史は変わってないね

運転手死ぬとかどれだけ運動音痴なんや
回避行動取るから一番死ににくいだろ

病院直行ｗ深夜３時で助かったな

電柱「我に断てぬ物無し」

>>260
超扁平でホイルもdqn仕様なのはわかった

病院直行ってｗｗｗｗｗ


朝から味噌汁吹いたｗｗ
.

高梁といえば定時制の生徒が先生を刺した事件が最近あったな
不登校気味だったとか

>>33
あっているよ。昔の備中松山。
日本で一番高い所にお城が残っている。

大破・・進撃・・・・・
うっ頭が・・・

写真ワロスｗ

福祉の人から聞いたんだが、交通事故の自損ってのは悲惨らしい
何しろ治療代がどこからも出ないってのが悲惨ｗ
仕事中の事故であれば労災、交通事故でも被害者であれば治療代が出る

しかし自損は全部自分持ちなんだよ、ご愁傷様

>>309
これが病院診察開始30分前くらいなら用もなく寄り合い感覚で来院する
ジジババ数名道連れにしたろうな

>>17
車体が二つに分断とかありえねーよな。
どんだけ脆いんだよ、って話。
どうせトヨタ車だろ。
トヨタみたいなクソメーカー、買う奴の気がしれんわ。

車がニコイチだったんじゃないか。

>>260
画像だけ見たら単独事故とはとても思えない
２台並んでるように見える。前部がもぎとられても
車内が原型とどめてるのがすげえ
４人中３人生きてるってのがすげえ。さすが日本車

芸術は、ばくはつだ！
ドーンｗ

よくこれで全滅しなかったな

>>318
お前の気がしれないやつばっかりだなw
トヨタ車ではないが

ベタ踏みブレーキ無しか
助かった奴は運が良かったね

街の仲間w

>>1の画像がシュールすぎる

いずれも19歳

社会に出る、校則に縛られない学生生活
好奇心と慢心に満ち溢れた鬼門の歳だよな
うちの近所でもちょっと前に23時過ぎ
地下歩道入り口に突っ込んだ車が大破
乗ってた二人が車外に投げ出され死亡

むちゃすんのは勝手だが、他人を巻き込む恐れがあるから
人気の無いところでバカをやれ、死ぬのは勝手だからなｗ

無謀運転は無くならないな。
しかもこんな街中で飛ばすとか。

>>260
横向いたまま信号柱に突っ込んだ感じかな。信号柱が刃になって真っ二つに切断。
よほど飛ばしていたと見える。

>>223
そんな管理された社会にすみたくないわ。

オブジェか

140キロくらいかな。

カムリをエアロレスでローダウン、大径ホールにしたクルマか？

タイヤ扁平だけど、ドアのハンドルが安っぽい
ルーフ側のエアバッグも無いっぽいし…安物？

最近設定されてる、クラッシャブルゾーンが吹き飛んだだけ…と、見れば普通じゃね。

>>279
急に文章が稚拙

駐車スペースエコって奴か

どんだけ出してたんだよアホか
ド素人が粋がるとこうなるって良い見本だな

岡山名物　珍芸、車の逆立ち！

欧州車だったら？国産車だから？
ダイアナさんはベンツに乗っていても死んだよね
このレベルの衝突事故でも
命が助かる自動車なんてあるのか

馬鹿の末路
って名前でオブジェとして残しておこう

珍百景に登録されるな

19歳で同じ中学の同級生って絵に描いたような春の事故だな。

エンジンルームをもぎ取られた感じだな
エンジンルームとフロアのつなぎ目に電柱が直撃したんだろうか
天井が病院に入り込んでるからよくわからん
ケツの感じだと、セダン、古いマーク�Uに近い感じはする
最初センチュリーに見えたけど、流石にわからん

こんなことやらかしても死んだの運転手だけとか流石に3ナンバーセダンという事か

免許とるまえから日常的に運転してたんだろうなぁ
しかし同乗者がいると運転って慎重になるもんだと思うがDQNの思考はわからんね

車の一夜干しか。

3人生き残ったっていっても、死んだほうがマシだったレベルの怪我だろうしなあ。
死んだドライバーの遺族は地獄だぞ…。
馬鹿なことをしたものだ。

>>283
何から何まで自業自得すぎる…

＞車は衝撃で二つに分断され、後部は十数メートル先の市立成羽病院の掃き出し窓に

まさか、サウジドリフトでもやったのか。

>>10
そうそう、これを見にきた

お笑いウルトラクイズで見た

こういう運転するくらいだから任意保険入ってないと思うけど
もし入ってたら保険おりるの？

>>323
事実だろ。
おい、ボケナス、
だったらどこの車かね？答えられるよな。

確かにマークXっぽいな

つか、こんだけ馬鹿みたいな速度出しといてシートベルト無視とか
まあ自業自得だわな

俺もマークXだと思う。
どんな設計してんだろうな、ヨタのクソは。

女乗せてたからちょっと張り切った結果がこうなったのか

自爆交通事故の10代4人組で平日深夜2時じゃ同情心も薄れるわ
助かった3人も半身不随になる奴がいるんじゃね？

腰の骨を折る重傷だからね　やばいねｗ

>>260
助手席に乗員がいたのなら、シートベルト着用していたとしても
助かったのは奇跡だな
後遺症は酷いだろうが

>>355
バルクヘッドから千切れるように設計してるんだよ。
重いエンジンが無くなることで、コックピット側の慣性質量が小さくなる。

>>359
死んだらしいよ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part42
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1397459656/236

あとからもう一人死んだのって前の日のマスタングじゃね？

>>361
やっぱりそうか、サンクス
これは近所の住民もトラウマだな

>>260
なにこれ
よく他の３人助かったな

レースゲームのマルチプレイの衝突やラグでこのように地面に埋まる事はある

>>364
シートベルトをしていれば、運転手も助かった可能性はある。

>>366
無理だろ。というか、死んだほうがマシだと思う。はっきり言って
ここまできたら、俺は死にたい。

>>367
見た目は派手だけど、計算通りの壊れ方だから。
バルクヘッド部から千切れることで、キャビンへのダメージは小さくなっている。

いくら計算通りでも、千切れてなお10数メートルも吹き飛ぶようなスピードは、まともな頭のドライバーじゃないな
まあそのツケは自分の命で払う羽目になったようだが

リンク張ってあるスレの投稿が正しければ180キロオーバーで走ってたってことか。
国道といっても路肩も狭く、180キロも出せるような道じゃないんだがな。
しかも成羽でもっとも事故の多い交差点で単独事故とは
なにか呪いを感じるわ。

あんだけの衝撃でメーターが事故時の速度のままで止まるわけないだろ
どっちかに振り切れる可能性が一番高い

マークＸか？

腰の骨折はやばいな
このレベルの事故だと車椅子かよくても松葉杖生活

>>323
初代マークエックスって書いてあったよ

この手のセダンのスカイラインとかもキ○ガイ率高いよね

病院前に墓標ﾜﾛﾀw

信号柱さんは無事なんか？
どうせコイツらすげー飛ばしてたんだろ 他の人が巻き込まれなくて良かったよ

不謹慎だがこの画像は笑える

>>368
だとしても、だ。
どうみても手足の二・三本は吹き飛んでるぞ。
目玉だって飛び出すぞ。

…そんな状態で生き残るのは、いやだな。

コウリャン？中国か・・・

と思ったら日本かよ。

教習場の学科の時間にオグリッシュを見せたら事故は確実に減る。
俺はオグリッシュを見て以降、誰よりも安全運転に徹するようになった。
このスレの君たちもオグリッシュを見て勉強しなさい。

>>377
キャプいる？

トヨタ車は整備性がいいから
トヨペットに持っていけば3日で直してくれるよ

>>379
そんなこと無いって
特にベルト締めてれば、衝撃の大きさと生存空間の有無で
生死が決まる。

見た目の破壊の大きさじゃないよ

同乗者も一人亡くなったらしいね。助手席に乗っていた女の人。
病院に運ばれたが、3時間後には残念なことになったというから
やはりダメージは大きかったんだろうな。

相変わらず
国民殺して利潤の追求か
それでも資本主義を支持する愚民
あと何人殺せば満足するのだろう

>>349
あれさ、ベタ踏み180�`近くで急ハンで向き変えてるんだよね、キチガイだろw
砂ドリ決めて去り際に空砲パンパン撃ってる儀式が滑稽ww

トヨタってあれだろ。公道で事故って死ぬような下手糞が「プロのテスター」やってたwｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

このﾄﾞｷｭｿも、生きてればトヨタのテスドラになれたね

ドアの形状が型落ちマークX
あれも中古が安くなってきたから田舎DQNにも手が届く

岡山で、
工事中のガードレール刺さって
エスティマ貫通したのあったよね。

つまり岡山県は注意喚起の為の
補助塗装や装備を全然やらないということ。

それから日本のミニバンは安価にするために剛性低いと思われる壊れ方をあちこちの事故から想像している。
天井崩落でラリーセダンのインプレッサが足まわり潰れず脱出したのは記憶に新しい。