【人命無視】重量・海流…困難な「史上最大の作戦」　韓国船引き揚げ ★2

　韓国南西部・珍島（チンド）付近で沈没した旅客船セウォル号の捜索は、事故発生４日目の
１９日も続けられ、潜水士が同日夜に初めて船内から３人の遺体を収容した。生存者の情報は
ないままで、乗客の家族は当局に怒りをぶつけている。捜査本部は１９日未明、乗客らの適切
な避難措置をとらずに脱出したなどとして６０代の船長と２０代の３等航海士、５０代の操舵
（そうだ）手の３人を逮捕した。

　２４時間態勢で続く捜索で午後１１時４８分ごろ、潜水士が窓を割って船内に進入すること
に成功し、３遺体を収容。２人は男性で、もう１人は性別を確認中だという。

　この日は６５２人の潜水士が動員された。船内への進入を繰り返し試みたが、視界の悪さや
速い潮流、浮遊物のため難航。海面には船体から流れ出たとみられる油が広がっていた。

　２０日未明の段階で事故による死者は３６人、安否不明者は２６６人。乗員・乗客数は４７
６人に修正された。

　捜査本部の調べでは、事故時に急旋回を指示した３等航海士が現場海域で運航に当たるのは
初めてだった。船長は操縦室におらず、経験が浅い３等航海士に操船を任せたため事故につな
がった可能性が強まった。捜査本部は１８日、日本の逮捕状にあたる拘束令状を請求してい
た。（木浦＝東岡徹、珍島＝中野晃）

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140420000003_commL.jpg

朝日新聞：http://www.asahi.com/articles/ASG4M4TH2G4MUHBI00M.html

前スレ
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397926780/

>>1
性別を確認中って(+_+)

>>もう１人は性別を確認中だという。

まだ腐ってないだろ、見た目や股間でわかるだろ！

NHKで最新情報。大量の重油が流れ出してる。20万3000リットルあるらしい。

９センチしかないからわからないらしいw

1日目に何も出来てなかったのみて
死ぬの待ってる感じがするなぁ と思ってたけど
ほんとに何もしないでポースだけとってるのみて可哀想になったわ
日本以上に腐ってんのな。

また海を汚しやがって・・・
ふざけるなよマジで。

世界最先端の韓国軍の海難救助船「統営」
トップの韓国軍に出来ないｺﾄを
他国の無能ができるﾜｹがない

こんな考え方だから
韓国に何を言っても無理
(　ー人ｰ)|||~~~ 南無南無

エラがついてるのに溺れることもあるんだな

>>2
性別もそうだが、殆ど親も子も整形してるんで身元の特定に時間がかかりそうな気がする。

3体の遺体を収容したら、何故か死亡者数が33人から39人に増えた →「中学生にやらせた方がまし」by韓国人
http://horukan.com/blog-entry-703.html

> もう１人は性別を確認中だという。

うわぁ…

>>1
>
> ２４時間態勢で続く捜索で午後１１時４８分ごろ、潜水士が窓を割って船内に進入すること
> に成功し、３遺体を収容。２人は男性で、もう１人は性別を確認中だという。

× もう１人は性別を確認中だという。

○ もう１人の財布の中の紙幣を乾かし中だという。

■【韓国旅客船沈没】被害者家族の怒り収まらず、罵声を浴びる朴大統領、ミネラルウオーター投げつけられる首相
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140418/kor14041800200002-n2.htm

■【韓国旅客船沈没】朴大統領、現場で罵声を浴びる…｢捜索・救助作業の邪魔。こんな所に来ないで早く対策を立てろ。政治利用するな」
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140419/frn1404191530007-n1.htm

■【韓国旅客船沈没】韓国、日本支援「拒絶」説に非難　旅客船事故で家族ら
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140419/kor14041900510002-n1.htm

■【旅客船沈没】 韓国人は長い間、自国の富や現代化を自慢してきた
−仏紙など報道
http://www.xinhua.jp/rss/380233/

■【旅客船沈没】 韓国メディア 「韓国は嘘をつく三流国家だった」
http://www.j-cast.com/m/2014/04/19202659.html


■【韓国旅客船沈没】 修学旅行は日帝残滓、大人数で動くので非常に危険★２
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397749117/

■安倍首相が韓国メディアに韓国系に認定される ↓
【日韓】近くて遠い日本, そして胸が痛む話[04/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397651203/

史上最大って言い回しは地元メディアが考えたのかな。

浸透圧の問題、塩水に数日つけます。さあ、お肉はどうなるでしょう？


『THEクレーン倒壊 GW明け絶賛放映予定』かよ

>>14
> ■安倍首相が韓国メディアに韓国系に認定される ↓
> 【日韓】近くて遠い日本, そして胸が痛む話[04/16]
> http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397651203/

おお　ウソばっかじゃくて　たまには　”ホントの事”　も報道するんだなｗｗｗ

沈む前に何とかすべきだったな。

「現時点で」史上最大て付けた方が良いな
または史上最大2014とか

>>16
韓国は死体もバッチリ映すからマニアにはたまらんだろうな

韓国人だからと言っちゃそれまでだが、船長達が救助された時のまだ
完全には沈んでない写真とか見てると、何でもっと助けられなかったのかと
不思議でならない。
船長らが救助された後も、沈むまで結構時間があったわけだろ？

>>21
そのままじっとしてろって言われたからじゃね？

■【韓国旅客船沈没】 真っ先に脱出の船長「この金は私のものだ！」・・・紙幣乾かしながら取材に応える
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86765

■【韓国】船を操舵した3等航海士、名前を偽って脱出か　船長も救出時に身分を偽る
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900512.html
■【韓国旅客船沈没事故】生存メールは全部偽物！ニセ投稿者には小学生も
http://www.sanspo.com/geino/news/20140419/acc14041905040002-n1.html

■【韓国】ある学生と沈没中のいとこのお姉さんの感動のツイートのやりとりに国民が涙　→　ぜーんぶ嘘
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397876733/

■【韓国】「1億ウォン払えば子供を船から助け出す」など　ブローカーが横行
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2014041900135

■【韓国】テレビで嘘のインタビューをした民間の女性ダイバーが行方不明に
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397841396/

■[珍島海上 旅客船沈没 大惨事]沈没当時 救助に来た米軍ヘリ、韓国軍が帰す : 政治
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/17184.html

■【旅客船沈没】貨物は500トン、車は30台分を少なく報告、固定に問題も
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900439.html

かなり死んだな
あの国に観光とか、1000年早いな

>>6
何で生存率の高い初日に無理をしなかったの？
多少の無茶をしてでも初日に全力を尽くすべきだよね。
上や横から穴を開けてでも突入口を作って（水が入り込むリスクあり）救出すべきだった。

最初の頃はただ傾いているだけで、とっくに中の人は逃げた後だと思っていた。
なんでこんなにだめな民族なんだろう？

>もう１人は性別を確認中だという。

うわあ・・・

これでGｗに韓国行こうとしてる奴の多くはキャンセルするんちゃうかな

映画化はよ

>>15
第２次世界大戦中最大の上陸作戦といっしょにすんな、って思うよ。

エラ張った馬鹿が、高速道路を１４０�q/hで走っている車のハンドルを
１回転させたような感じでひっくり返した船　引き上げるだけじゃん。

>>1
チョンの日常は東亜でやれ

交代で夜を徹して救助活動をしてるのか？
せっかく夜が明けて明るくなったのに天気悪そうだ。

1カ月後もこんな感じなんじゃないの

つかなんで急旋回したの？

前スレ>>949
>取り回しの利く１９ｍｍホースじゃ圧力をかけれない
いくらでもかけれるだろ
工事現場に有るこういうののホースが19ｍｍだ
http://www.airman.co.jp/product/product01.html
>時間あたりせいぜい２０m3が限界だと思う
20ｍ３は上記のコンプレッサーの性能が良いのの１分あたりの能力

船を引き揚げるクレーンが引きずり込まれて、そのクレーンを引き揚げるためのクレーンが引きずり込まれるコントをやるわけだ。

クネは忙しそうだから、オバマは行かない方がいいだろう。
安倍の家にでも泊まってから次に行けばいい。

>>12
ヌタウナギでもまとわりついて食い散らかしてんでないか…あの辺多そうだし

パニックになるから！とspeediの情報をひた隠しにした日本政府と被るな

>>34
船長も航海士も操縦士も生きてて
そのニュースが現在存在しない

ブラックボックスが回収されるまで
原因は隠すんじゃね（´・ω・`）

>>3
五体満足の遺体とは限らないからな。


>>26
まぁ日本で避難指示が出ないとは思えないけど、同じ状況（待機指示）だったら日本人の方が
お行儀よく船内待機してそう。船長もね。

まあ朝鮮人には永遠に無理だろ劣等だもの

助ける方法なんてあったのかな
現在進行形で沈みつつある船に入れだなんて俺がダイバーでも拒否したい気持ち
つーか入って生存者と遭遇したとして、どうすんの？

引き揚げのクレーン船が沈没 or クレーンは倒壊に1億ペリカ！！

アメリカ海軍がハワイ沖で船を引き上げたよね。
アメリカ海軍に協力を要請したらいいんじゃね？

人命より反日

事故から４日
ついに窓を割る事が出来たか
さすが韓国人は優秀だな

>>43
助ける方法は乗員総甲板で
救命胴衣付けて飛び込めだろ（´・ω・`）

>1　船とクレーンをつなげ、回転させて上下をを元に戻す

遺体をミ○チするつもりなんだな

こういう場合、船体がゆがんでドアが開かなくなるから、
船員が誘導して退避場所への避難を急ぐみたいだよ。

深度40m程度の深さで史上最大って笑う所？

しかし防御が固い船だな。
ダイバー500人体制で進入するのに4日かかるとは。

たしかにあの船長が船から逃げてる段階なら上から入れた感じだよね
陸から遠くないんだからヘリ飛ばすとかすれば何人かでも中から助けられた気がする

難しいだろ。罪にだけでも３０００�d以上。それに転覆した船体が加わる。
どうやって引き揚げるのか？長期戦は間違いないだろう。

>>52
視界が20�pとかだとベテランでもきついよ

現実的に長期戦になる。質量が大きすぎる。解体してひきあげるしかないだろう。
ダイス船長でも無理。

3000 トン以上の罪かあ　ﾐ'ω　`　ﾐ

>>40
オバマが帰るまでは隠蔽するだろ

とりあえず穴あけて沈めてしまってから
どうするか考えた方が早いような

視界20cmってなんでそんな見えないんだ、砂地だから巻き上げられてんのか？そこそこ沖なんでしょ？

ダイス船長に吹いた（笑）

韓国人は泳げないから、甲板なんかに出たら海に落ちて死ぬからな。
室内待機が正解かも。

>>56
引き上げ作業はラオ博士だろ

視界が開けた海に沈められたようなダイビングスポット用の船なら兎に角、
あんなとこに逆さで沈んだ船じゃどうにもならないだろうな。
船内地図持っていったって視界20cmじゃ位置の確認どころか地図が見られるかも怪しい。

そもそも、最低の操船→最低の初動のコンボが決まった時点で終わってたんだけど。
普通はこんな事故やらない、普通はもっとマシな誘導をやる、でも国自体が普通じゃないから……

元々汚い海に加えて、上のほうにレスあったように船から重油やオイルが流出してるらしいから最悪の状況やろ

裏で日本人技術者に助けを乞うに決まってる
それで自力で引き上げましたとしたり顔

変なもん沈めて海を汚すなよ

このままアリゾナ記念館みたいの作ってごまかしかねないな

沈没した所の海の流れが南向きやったら、福岡とか長崎の漁業が汚染されてまうな

「2時間半は浮いてた」というのがなあ…。

じっとしてろ、なんてアホな事言わずに
「乗客の皆さん、すぐに上に上がって救命胴衣着てください！
救命ボートも用意します！」と指示していたら
どれほどの命が助かったことか。

そりゃ遺族がブチ切れるのも無理ないよ。

その2時間半で全力で上に上がってたら
ほとんど死なずに済んだんじゃないの？

こりゃ全員船内で水死確定ですわ
もう五日目か
生存者はいないだろうな

>>70
救命胴衣配って全員海に飛び込めのが救助されてる数多くなったと思う

深くもなく海流も大して早くなく、ちょっと濁ってるだけやん。
何が「史上最大の作戦」だよ笑わせるなwww

>>60
単に海が汚い
排水で汚染されてる

>>66
スーダンの銃弾貸与を思い出すな

日本のサルベージ会社の電話がジャンジャン鳴ってるらしい。

サルベ会社「はい、○○サルベージです」
謎の人「ノウハウ教えろニダ」
サルベ会社「どちら様ですか？」
謎の人「いいから教えろニダ」

こんな感じ？

俺らにできることなんてなーんもねー
せいぜい一人一人が事故の時に取る行動をシミュレートしておいて
その時にパニックにならずに行動できるかどうか、だよな？

・船の事故は水圧でドアや窓が歪んで開かなくなるのと火事が恐いので
　何を言われようと甲板に出ること
　皆が甲板に行こうと押し寄せていたら押し合わず、落ち着いて整然と移動すること
　救命胴衣とボートの位置を船に乗った時から確認しておくこと
　
・飛行機事故で出来ることは少ないが運よく海に不時着できた時のために
　救命胴衣は絶対ふくらまさないこと
　飛行機の中で膨らませると海水が機内に入ってきたときに天井に押し付けられて
　脱出できずに水死する例が多数

・ホテルや百貨店や地下街や半地下のクラブなどに行った時は
　歩きながら常に非常口や非常経路や消火器や窓位置を意識して見ておくこと
　火事に遭遇してしまったらハンカチやタオル、なければ適当な布を濡らして口と鼻にかぶせること
　天井に燃え移ったら消火は無理なのですぐ逃げること
　なるべく地面近くの空気を吸って避難すること
　エレベーターは使わないこと
・「雷が近づいたら、建物の中へ入れ！！」を忘れないこと
　屋外で安全な場所はどこにもないので（木の高低・平原・丘の場所に関わらず落雷する）
　天気予報の雷注意報が一番大事

あとなんかあるっけ

韓国海苔に影響は出ないの？

>>74
要するに自業自得ということか

>>72
救命胴衣が人数分あるわけないじゃん

日本政府に土下座して日本のサルベージ会社紹介してもらって
すぐに５００億円くらいし払って、最優先で助けてもらえば良かったのに。

なんであそこの海域って、濁っているのかな？
富栄養化でプランクトンが異常に多い？

>>70
そもそも船員がまともならばこの事故そのものがあり得ないわけで…
まともではない操船、まともではない避難誘導、まともではない救助活動
すべてが異常すぎる。

３日で3人発見。残り270人。
　270 ÷ 3 × 3 = 270
全部終わるまで270日かかります。

STAP細胞の検証とどっちが早く終わるかな。

>>83
でも、「韓国だから」とつけると、どんな異常も当たり前になってしまう不思議。

オイラ、冗談抜きで朝鮮人なんだけど（かなり前に帰化した）、
どういう理由かは知らないが（おそらく金目当て）、両親のじいさん、ばあさんが
日本に来てくれてよかったと今回ほど思ったことはないわ。

あの国、異常だねぇ…。

>>83
まともじゃないバ改造、まともじゃない積載量も。

一番お金持ってるのが
ウリの子供ニダ！

>>86
お前朝鮮人だろ！

　
　
　
ふ〜ん　だから？
　
　
　

>>82
これだけ大きな船が沈んだんだから、海底の細かいチリがまいあがってるのと
雨が降ってるみたいだから、陸地が近い場所だと淡水といっしょに泥が流れてくるからそれもある
あと燃料がもれているという話だからそれもある。
あと冬の海だから黒いんだろう。

そー言えば、いっときゴリ圧しされてた、チャン軍即って奴消えたな

昨夜和歌山県沖でも韓国貨物船火災事故起こしたな
人ん家にゴミ増やすなよ…

25周年記念
　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_
　　　　　　　´ﾞ:..`.ﾞ:‐'ﾞ`.ﾞヾ:ﾟ`.ﾞ:`.ﾞ:`.ﾞ:`.ﾞ:`.ヾﾞ: ﾟ`.ﾞ: ﾟ''.`.ﾞ:..`.ﾞ:;ﾟ.`.ﾞ:`
　　　　´.: ,.ﾟ `.ﾞ::､`___:;.:.:.:ﾟ..____ﾞ:`.ﾞ::ﾟﾞ:::_ ヾ''. ''. ヾ''.`:.;:.;:..ﾞヾ:ﾟ.ﾟ`.ﾞ:.ﾞﾞ:`
　　　´,..`.ﾞ::: 'ﾞ.`::.ﾟ|　|ﾟ､. ／ ／.ﾞ:.ﾞ::く＼ﾞ::_ `.ﾞ.ﾞ／^>'ﾞ:'.`.ﾞ;.;;ﾟ.;.;;ﾟ.;.;;ﾟ..ﾞ:`
　　´: ﾟ..: ''.`ﾟ.,:. :.､|　|:／ ／`.ﾞ`.ﾞ`.ﾞ:..＼ ＼:／ ／'ﾟ ''.`.ﾞ:_;. ''..:.;.;;ﾟ..:`
　´;: .ﾟ.: ,:. :､.',: 'ﾞ .|　　　く''.`.ﾞ::_`.ﾞ:`.ﾞ:;.`.＼　／`..ﾞ:`.ヾﾞ:`.ﾞ:;.`.:.:.ﾞ:`
　´;: ﾟ...: ,:. ﾟ ''.: 'ﾞﾞ|　 |.＼　＼.､.:',.'..ﾞ.:.ﾞ.:ﾞ :.| 　|`.ﾟﾞ:'.ヾ`.ﾞ:;.ﾟ`.ﾞ:.`.ﾞ`
　`;: ...: ヾ'.`.ﾞ,:. ''|____|.ﾞ..ﾟ＼／''.`.ﾞ.:ﾞ.: :.ﾟ､.:|____|' :.ﾟヾ､.,:. :ﾟ.､:,:..､ﾟ .;`
　`: .ﾟ..: ,ﾟ: 'ﾞ. ﾟﾟ ''.`.ﾞ:.:.､ﾟ`ﾞ:`.ヾ ﾞ:`.'.`.ﾞ.:',.: .::_.:''`ﾞﾟ .::_''ﾟ`ﾞ.: ''.`.: .`
　`: ﾟ''.`.ﾞ:ﾟ`.ﾞ:..`.ﾞ:‐'ヾﾞ`.ﾞ:ﾟ`.ﾞ:`ヾ@∀@.ヾﾞ`.ﾞ:`.ﾞ: ﾟ`.ﾞ: ﾟ''.`.ﾞ:ﾟ`.ﾞ`.:`
　　　`ﾞ:ﾟ`.ﾞ:..`.ﾞ:‐'ﾞCopyright 1989.4.20 AsahiShinbun.`
　　　　　 ``ﾞ `´ﾞ｀´´ "ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´ "ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´

　　　言葉は感情的で、残酷で、ときに無力だ。
　　　それでも私たちは信じている、言葉のチカラを。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　―　ジャーナリスト宣言　朝日新聞

お前らいつまでこんな茶番で盛り上がってるの？

他国の事よりも日本の将来を考えた方いいよ
１、毎年移民を２０万人導入
２、グレーゾーンの復活（金利２０％が２９％へ）

Youtubeで【討論！】亡国への道か？『移民大量受入』と日本[桜H26/4/12] 見てみなよ
３時間番組だけど日本人が見たらぞっとするから

こりゃ深田サルベージでも無理なんじゃね？

>６５２人の潜水士

金品強奪、火事場泥棒が増えてる〜ｗｗｗ

>>86
あんた運が良いよ
日本語を使えて日本人になれたとか朝鮮人にとっちゃ一生分の幸運だろうよ

そして史上最低の作戦へと変貌を遂げる

韓国に修学旅行予定の日本の学校は、これでも行くんだろうか？

見猿　聞か猿　海猿

>>1

毎日　毎日　喜劇よりも　奇妙な奇想天外な展開を見せてくれる。

ライブショーを、どうもありがとう！！！

つ

客船事故悪用の詐欺横行＝「金出せば救出」―韓国
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140419-00000059-jij-kr
さらに、事故を利用した携帯メールによるハッキングも発覚した。。。

本日の救助活動の予定内容はどうなってますか

６５２人の潜水夫って？ニュースで映像出てくるけど、どこに隠れてるんだ。
陸でキムチでも食ってるのか？
４〜５日もかけて、やっと３人収容しただけじゃん。ｗ

なんで「性別確認中」なんだろう
３日程度なら、水中にあっても外見で性別がわからなくなるほどは腐乱していないはずだけど

>>86
原発事故対応考えると日本もそう変わらないけどね･･

海難救助は過去に船の事故は色々あって
島国の日本はトップクラスだからね（´・ω・`）

>>21
あの映像みて
もう乗客は避難し終わって　最後に乗務員を救出しているんだなと　思った。

>>96
大丈夫。フェリーなんか余裕。
　ttp://www.fukasal.co.jp/company/photo/photo_53.jpg

救出作戦の終了を宣言する人がいないのだろう。
そんな宣言を出したら、どう考えても悪役になっちゃうし。

猿米寿みたいに言うのを改めんか。
アクセントの位置が違うぞ。
セェルヴィジとゆっとけ　ﾐ　'　ω`ﾐ

>>105 あの辺り汚い海やし、何か、ピラニアみたいな変な魚が居って、それらに食い散らかされてるんとちゃうか

>乗員乗客は４５９人のうち、生存者は１６４人

１６４人の内訳を知りたい。
乗員や内部勤務者・・・１００人
乗客・・・６４人
こんな感じか？
乗員が「船内に待機しろ」と客が救命ボートに殺到するのを制して我先に逃げたために、誘導する人が不在になって死者が増えた。
これが正解ですか？

進入に成功したということは、
もう今頃ダイバー達が先を争って生徒の財布をあさっている頃だな。
二次災害にならなけれはいいが。

>>98
マジでそう思うわ。

>>105
死ぬ間際に「どうせ死ぬなら」と国技のレ●プ大会が始まり死体も乱れ過ぎてたから判別不能なんじゃないの。

でも、2010年だかに自爆だか魚雷攻撃だか受けて半分に折れて沈んだ事件あったじゃん？
あのときは船体を回収できてるんだから作業実績という点では経験あるんじゃないの？
ちなみに日本は同様の回収作業経験ってあるの？

>>111
そんな変な魚いるの？

>>100
無理やり行くんじゃね？

>>116
引き上げるだけなら
どこでもできるだろ

こんなダメダメな祖国が大好きで堪らない癖に
大嫌いな日本に居座ってる連中って何なのｗ

けーおー乞食ネトウヨ爺さん ごきげんだね。　ｗｗ

>>108
日本で、ならね

二次災害・三次災害を平気で引き起こすケンチャナヨミンジョクなんだぜ

またクレーンが水没するお家芸が見られるのか・・・、胸熱だな

それにしても海汚ねーなｗｗｗ

韓国人に生まれなくて、本当に良かったわ。

>>116
東日本の津波でいろんなもんが転覆して流されたわけですが・・・
何もせずに東北の港が再開出来たと思ってんの？

>捜査本部は１９日未明、乗客らの適切
な避難措置をとらずに脱出したなどとして６０代の船長と２０代の３等航海士、５０代の操舵
（そうだ）手の３人を逮捕した。

こういうところは韓国の優れているところだ。日本は東電幹部たちを逮捕したか？
理研や小保方を逮捕するか？
韓国は黄禹錫をきちんと逮捕した。責任をうやむやにするのは日本のダメなところ。
事件を起こしても、責任者を事後でも処断するところは韓国を見習いたい。

船なんか水入ったら吊り上げるのなんか無理だろ

>>105
水死体なんで、パンパンに膨れ上がっているのかもね。

>>105
物理的に・・ってことなんだろうな
重量物は貨物だけじゃないし

>>1
ほっとけ。

関われば難癖付けられる。

>>119
>引き上げるだけなら
>どこでもできるだろ

日本でも、深田か寄神ぐらいしか
出来ないんじゃ無いか？

船内で遺体3区収拾...死者36人
入力2014.04.20（01:51）
修正2014.04.20（03:00）
海洋警察の年月号の船体の内部には、体の3区を収拾しました。

政府の事故対策本部は、最後の夜11時48分ごろ、救助チームの年月号の船体窓ガラスを破って船内に進入している人2人と身元が明らかにされていない1人の遺体を収容したことを明らかにした。

船の内部での犠牲者を収拾したのは年月号沈没した後、初めてです。

これにより、年月号沈没の犠牲者は36人に増え、行方不明者は266人です。

遺体収拾発表の過程で海洋警察は船内の遺体3区収拾のほか、海の上に漂流していた遺体3口を追加で収束したと発表したがキャンセルするなど、死者の集計に混乱をかもしました。

海警は年月号船内で3体の遺体を収拾したことを重複して報告する風の集計に混乱がイトオトダミョ遺体を追加発見の発表を翻しました。

http://news.kbs.co.kr/news/NewsView.do?SEARCH_NEWS_CODE=2849142

>>76
マジ？
妄想？

遺族が、クネや救助活動を行ってる人たちに向けて罵声を浴びせてるのみると
やっぱり、日本人とは違うなあと思った。文句言う相手が間違ってるだろ。
まあ、誰かを責めてい気持ちはわかるけど。

二時間半浮いてた優秀な日本船が悲しげで泣ける

なぜ性別不明かって言うと
転覆した時にいろいろ重たいもんが移動してグチャって逝っちゃってるのよ
船内は思ってる以上にミンチな世界だろうね

災害ってのは初動の対応が極めて重要だとつくづく感じるな。
船が傾きかけていた事故発生直後の２時間半の間に迅速適切な対応を
していればおそらく８割以上の乗客を助けることができたんじゃないか？

カン直人内閣のあの馬鹿対応を思い出してしまう。
政治家の面子と妙な行きがかりにこだわって罪もない人たちの
命を見殺しにしてしまう馬鹿な指導者ｗｗ

日本の申し出を意地でも認めたくない、南チョンヒトモドキ達。

性別わからんぐらい整形してんのか

>>24
観光じゃなくて反日抗議集会にいくとこだったんだよ

何とか少しでも生きていて欲しい

時間経過からもう不明者ってのは即ち死者って事だから、大惨事決定だな

>>34
ゆっくり旋回しようとしたのに
船が勝手に急旋回した

> 韓国籍の船で火災 全員脱出かNEW
>和歌山沖で自動車運搬船火災、乗員２４人救助か
>読売新聞 4月19日(土)22時7分配信
>１９日午後５時３０分頃、和歌山県・潮岬の南南東約７４０キロの太平洋を
>航行していたパナマ船籍の自動車運搬船「ＡＳＩＡＮ　ＥＭＰＩＲＥ」から、
>「火災が発生し救命ボートで脱出する」と海上保安庁に通報があった。

朝鮮人には船を操縦させないほうが良いんじゃないのかｗｗｗ

>>144
オカルトかよ（´・ω・`）

船員の行動もそうだが、海洋警察の長官が殴られたり、自称ダイバーのキチガイ女が現れたりと
なぜそんな非合理なことをするのかわからない。

>>47
うむ、喝采に値する
>>128
むり、だから沈んだままの船はゴマンとある

ぽちっとな

>>147
殴りかかったのは火病っていう韓国人の特徴的な精神状態
ファビョーンって読む

>>141
適当な事を書いたら、デタラメにひどいことをするニダ！

>1
もう１人は性別を確認中だという。
勃起時９ｃｍじゃチンポかマンコのビラビラだかわかんないだろうな。

>>9
取っちゃいましたので(´･д･)

海苔の養殖場にウンコ撒いているだけじゃ気が済まなくて重油も撒いたか




韓国海苔は買ってはいけません

.
たぶんコリアンの事だから
船内の空気を求めて殺し合いの地獄絵なんだろうな・・・・・

>>135
あれは酷かったなぁ。怒りの矛先を向ける相手が違う。

そしてウネも出てきたとこで事態の収拾できないのによくしゃしゃり出てきたよな。菅みたい。

ちんｐかクリちゃんか判別に迷ってるのかなあ
「平均」9cmで高校生ならありそう

クネ「フェリーのことなら任せろ」

死亡者46名になったのかよ

>>78
どうせ油まみれのノリだから重油ついても同じ！って考えじゃね？

>>128
ひっくり返ったままじゃ無理。豆腐を指一本で持ち上げるようにぐしゃっといく。
まだ腐食してないから、初期計画のように天地返して竜骨を下にして慎重にやれば出来なくもないだろうけど、
韓国人に慎重にやらせるのが無理だから、どっかで他国に泣きついて、そして死者が出たのはその他国のせいにすると予想。

その他国が日本じゃなければいいんだけれど、たぶんそうなるんだろうなぁ。

クレーン引き上げまではやめとけ。
もう失敗を笑うのもさすがに気が引けてきたからさ

積み荷も宝の山だということをお忘れなく〜

日本も現場は優秀だけど
その上の役人は三国人とたいして変わらないレベルだと思うんだけどね

>>15
何でも凄いとしないと困る国民性

>>117
金歯抜いたりしてるのかな(´･д･)

これってまだ浮いてるんだろ？
海底まで行ってないよね。

ポセイドンアドベンチャーでは
船底を切断して穴開けて生存者を助けてたけど、
あんな風にできないのかね？
とにかく時間との闘いじゃないの？

>>158
フェクマワールドか

>>158
フェラの事なら任せろ

平昌オリンピックどころじゃないね。
なんなら、日本単独開催の流れでも…

>>127
優れているのではなく、常に生贄を必要とする未開社会だからなんだよ
事実関係がまだ詳らかになっていない段階で逮捕なんて、それこそ野蛮

何が史上最大の作戦だよｗｗ

乗員全滅してるのに、
かっこつけられるような作戦じゃないだろｗ

>>167
最初から尻もち状態では有ったが、もう完全に横たわっているだろう
水深は40m、中間点でも20ｍあるので水圧で空気の容積は1/３になり浮力もギリｇリで浮いていた時の少なくとも1/3になっているからな

�@　http://uproda.2ch-library.com/781276b0p/lib781276.jpg

　　　　　　　　　　↓

�A　http://uproda.2ch-library.com/7812746GE/lib781274.jpg

　　　　　　　　　　↓

�B　http://uproda.2ch-library.com/781275QJp/lib781275.jpg


これ、ケンチャナヨ朝鮮人に出来るの？クレーン船だってまだ１台しか来ていないじゃないか。
海中で180°回転させるは非常に困難だよ。
そしてフロートを沈めて船底に差し込むなんて出来るのか？

まして４台のクレーンの吊り上げバランスを合わせるのは非常に高度で慎重で技術を要する

なにこの見出し
あの名画が汚れるじゃん

まだ収束どころか眺めてる状態なのに
読売に自分の命を犠牲にして救命胴衣を配ってた２０の姉さんや
子供を手渡しリレーで救ったとか紙面飾ってて笑った

D-DAYと同等って…

なぜこんなところでも見栄をはりたいのか

情動的に違いがありすぎるな

これってさぁー

人命救助やってないんだよね＾＾

やってるのは捜索活動と船体引揚げ準備ｗｗ

>>153
整形か

>>1
史上最大の作戦とかソースには書いてないのにかってにたいとるにつけるなよ

>>142
時間的にもう無理だろ。
おそらく二日目ぐらいまでは船内で生きてた人もいただろう。

スマホや携帯の下書きに遺書的な書き込みを残してそうだから韓国政府が隠滅しない限りはそれが判明するだろう。

蝋化により頭皮ずるむけ髪の毛なし、体は水分ふくんでタイヤマンなみにぶくぶく、股間は9センチ砲なため肉に埋もれて性別判断不可

>>179
もう全員死んでる

>>181
いや、書いてあるよ。→　http://www.asahi.com/articles/ASG4M4TH2G4MUHBI00M.html

神社に火を放つ
ご神木を枯らす
仏像を盗み出す
お遍路にシール
地蔵の首を刎ねる

>>168
もう無理まず無理。
まず船底は二枚底が基本。一枚抜いたら空気が抜けてバランスが狂う。二枚抜いたらもっと抜けてもっと狂う。
救助どころか二次被害すら起きかねない。
こんな責任は負えないから、大統領でも指示できずに逃げる。

初動をしくじって転覆した時点で終わってた。後は地獄のババ抜き大会。
ババ引いたら終わりだから皆逃げる、誰かに押し付ける事が出来るまで大会は終わらない。

TBS サンデーモーニング
キター

>>179
ドザエモンで水ぶくれになる前のＪＫの身体を触ったり、ポケットから財布をくすねたりしつつ死体の確認。

モタモタしてなすりつけあい。道徳心やいろんなものが欠如してる。マジいらいらする。

>>172
あれだけの惨事を発生させた東電や政府の官僚を放置しているのはそれ以上に野蛮だな

海水の温度が10度くらいだっけか？
対策無しで水に浸かってたら半日足らずで死んでるわな。

>>28
キャンセル料かかるからしないとおもう
私は明日から釜山へ行く楽しみだ

中国に任せろよ、すぐ埋めてくれっから。

>>187
切ないね
生贄探しの社会だから人命救助より
責任から逃げることしか頭にないのか

失敗や事故はある程度仕方ないと思うんだ
でも、その後のリカバリーが出来ないのは恥だと思う
乗務員だけ逃げ出したりとか出来もしない引き揚げ「準備」で
ポーズとるだけとかが本当に最悪だと思う

>>128
水入っても外の水と釣り合うので
水面に出すとき以外船体重量以外は考慮しなくていい

しかし1万1千トン近くあるものだと
釣り具重量分もここからひかなっきゃいけないはずなので
3000トン吊りだと5〜6隻
3500〜4000吊りだと4〜5隻
いりそうな気がするんだが
そんなにあるんだっけ…。

>>175
完全潜水フローティングドックだと・・・・
なんてものを開発しているんだwwwwwwwwwwwwwwwww

>>193
(-人-）

＞６５２人の潜水士が動員された

なんでこんなにいるの、活動限界が５分とか？

>>168
もう船底も沈んでしまったから無理

何が東海だ、独島だ。
海を汚しまくってるくせに、プライドだけは高いクズ民族朝鮮人が。

カナヅチの自分には、ホント海難事故はキツイ。
多くの人が未浸水区画に避難して耐えていると思いたい。

>>114
こんな謙虚な半島帰化人始めてみたわ
成りすましかと疑う

６５２人の潜水士って素人ばっかだろｗ

ラフトが残ってるってワイドショーで今取り上げられた

http://img.news-us.jp/accident/sewol/add21ec9_720.jpg
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg
救命筏が１４個ある、法律で定員以上の人数分が義務

船長はさすがに乗員だけあって脱出場所を知っていたわけだ。
ここだけ手すりが黄色く着色されてるし、海上警察もここに来ているし
船体の横に投光機が複数張り出して付けられている
ここが脱出場所で、救出者が来る設計で間違いないな。

船長だけ来て、まだ客は一人も来ていない。船やヘリが来ているところを見るとそれなりに時間は経過している。本来ここに乗客が来て船が傾く中で次々に救命筏に避難しているはず

白いカプセルは海に落ちると展開してイカダになる。ちなみに、食料水、通信機器が備わっている
http://img.news-us.jp/accident/sewol/2cc09ae2.jpg
ウィキペディア参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%95%91%E5%91%BD%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%A0

海上警察は一枚目の写真では奥の救命イカダを操作するが、その後の船長逃げ出し写真を見るとなぜかその後に手前に２つを海に落としている（台座が動かなかった？）ち
そして、海に落としているが展開させていない。なぜか？

実は紐を引っ張って安全ピンを抜かないと展開しない。そりゃそうだ、いちいち水で反応してたら荒波かぶったときに全部開いてしまう。
水産高校の生徒もはじめ開かずに困惑していた動画。
http://www.youtube.com/watch?v=DX4ipbceUWA

つまり、海上警察は使い方がわからなかったのか？船長も？

一般の乗客もこれが船になるとは思わないだろう。色も白色で一見して緊急設備に見えない
救命筏は『直感的にわかるようオレンジ色に統一すべき』『ピンを抜くよう大きなリボンなどでわかるようにする』ではないだろうか？
http://airport.world.coocan.jp/shirase01_7k807.jpg
http://art11.photozou.jp/pub/530/263530/photo/28139830_624.v1397671824.jpg

>>193
キャンセル料＜生命だわな
貧乏人はどうぞ死んでくれ

人名無視ってところで中国の列車事故の後片付け思い出したわ。
まあ、中国と違って既に全員死んでるだろうがな。

周りは嘘つきしかいません
どうしたら脱出できますか

朝日新聞とってるけど、やたら韓国の事業とか技術を手放して礼賛する記事を書くよな。もしかして記事広告なのかな。だったらその旨を注記しろよって思う。

>>203
官民軍総動員で照明弾打ち上げて
24時間体制でしてるみたいだよ（´・ω・`）

二次災害待ったなしww

>>208
朝日とってる人まだいたんだ

この体たらくでは史上最大の、最低の作戦になるだろうね。口ほどでもない朴政権だ。

すごいデタラメなオペレーション発動させて
全世界から、どうしてこうなった？ってツッコミ入れられてる頃かと思ったが
結構慎重にやってんのね

【 もし、日本が沈没船の救助に参加したら 】

全員助けた場合「助けてくれなんて頼んでない、迷惑だ！精神的被害を受けた！謝罪と賠償を求める！」

死亡者が少ない場合「もっと早く助けに来れたはずだ、ワザと遅く来たからだ！謝罪と賠償を求める！」

死亡者が多い場合「救助ミスしたから大勢死んだんだ！日本が悪い！謝罪と賠償を求める！」

全員死んだ場合「韓国の素晴らしさに嫉妬した日本がワザと殺した！謝罪と賠償を求める！」


こうなる事は明白というか、事実何度も同じ難癖をつけられてる。
マジで韓国には「教えない、助けない、関わらない」という非韓三原則を徹底する事が重要だわ。

今日も海がシケてるみたいですね
沈没してからずっと海がシケてるとか運が悪いなぁ
今日で5日目か…
もし救助待ってる人が居たら悲惨だな
真っ暗の中で酸欠で亡くなるとか想像を絶するわ

さっきワイドショーで舵取った船員が
「いきなり舵が早く回転したニダ」とブスっとした顔で説明してた
なにそれ？
要は日本の船だから悪いニダってか？
ふざけんな！

船をクレーンで引き揚げる時、
クレーン横転とかやりそうだけどな。

私立文系中年の韓国への敵視っぷりは異常だな

相変わらずニヤニヤニヤケながら書き込み中か？

営利団体が必要以上に煽って、出版物やモノを売りつけて利益を得ることもあってか
中国韓国の憎しみを抱かせる煽りを、さらに行い、

短期短絡私立文系の３０過ぎがさらに茹で上がる

今回のことで勉強になった
ちょんは泳げない
ちょんに絡まれたら川に投げ込めばいいんだね

>>195
うん、初期の混乱は多少は仕方がない。
生存と死者と行方不明が交錯するのはわりとよくある。
でも、それ以外の部分が先進国じゃあり得ないレベルで最低だからな。

文明のレベルを一つ一つ積み重ねずに一足飛びに手にいれてしまった未開国の哀れさだよ。
自称先進国でも、鉄器を持たないままAK47と携帯電話を手にいれて殺しあう国の民と変わらない。

乗組員の緊急時避難訓練もやってなかったんだろうな
その前に船検の類も制度的にきちんとあるのかどうかすら疑わしい
先進国を見た目だけで真似ていてもこういうところでボロが出る

>>203
ユネスコにアマの申請を検討中ニダ！
え？アマってアマチュアのことじゃないニカ？

この事故の不手際がパククネの政権命取りにならないかな？
まあ、無理だろうなあ
被害者の家族にとっては人生最大の関心事でも、そのほかの韓国人にとっては所詮他人事だもんな

ところで３等航海士が急旋回した理由って明らかになったんだっけ？
面白そうだったからとか遊び半分の理由じゃないだろうな？

消防の時、ボヤ騒ぎで避難する際に在日に大半のヘルメットを窓から捨てられてたわ。

当の本人は一目散に「自宅」まで逃げて行きやがった。

同時に数人の文房具も消失した。

>>209
照明弾は現場に運ぶのに時間かかるので戦闘機が動員され、上空から雨あられと打ち込んでいる。
こういうところは日本よりすごいと思う。

(船内に)仕舞ってあるんだぜ。

>>175
どうでもいいけど下の「曇」のマークはiCloudのアイコンを反転させたものだなｗ

世界史上最大のアホ国家

2次災害100％

.

韓国の大型クレーン船は殆ど

日本のＩＨＩ製なので使うのは許されないニダ！！！！！

>>25
報道の映像見てると初日が最も波が穏やかだった
2日目は結構荒れてたな

>>175
大型起重機船３隻相吊りは日本国内でも殆ど例がない

○荒川湾岸橋（1975年完工）Ｗ≒4,250ｔ（浜出し・架設）
○六甲アイランド橋（1992年完工）Ｗ≒7,800ｔ（浜出し･架設）
○西宮港大橋（1994年完工）Ｗ≒8,100ｔ（浜出し）

↓16年ぶりの東京ゲートブリッジ 6,800ｔ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/b1/4373e7d52e012c59c7ed6f3d4f7dad75.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/29/08daaac8f21e11a20bb08851f885628d.jpg
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/5/1/2/512colors/090911b08.jpg

>>225
今晩ごろにはその照明弾で誤爆するなｗ

危機管理能力のヤバさ半端ないな
無能な奴しか出てこないし技術もノウハウもなんもない

計画だけ立てて結局何もしないまま
に1000ガバス

だからさ

空気のタンクを何十個も船体の回りに結びつけて

すこしなりとも船体を浮かせよ

>>204
これらの写真ひどいね。
乗客が誰もいない広々とした甲板で船長が悠々と非難している。
本来ならあの甲板の上には乗客が押し寄せていて、乗員が救命ボートに誘導してなきゃならないんじゃないの？
わけわからん。

>>187 ああ、やっぱり船引き上げるん無理なんか

それやと、この件の対策連中としては、いっそのこと、刈り上げデブに沈没船に向けて数発魚雷発射して、リセットして欲しい心境やろうな

>>198
盛ってるんだろｗ

>>223
つーか、政権がひっくり返ったら困る。
反日路線を見直して「未来志向」政権が発足、支持率低下で反日ドーピングで元通りという未来図がありありと目に浮かんじゃうぞ。

事故の収束はすべきだけど、クネ政権は続いて1000年は恨んでもらわないとな。

高校生を置いて逃げた船長は、日本の領海内でも事故起こしてるのか？

>>225
韓国にはイカ釣り漁船みたいに大量の照明を積んだ船は無いの？

単純に疑問なんだが果たして引き上げる必要はあるのか？

性別を確認中ってことはもはやホネホネロックってことか

>>216
不安定なバランスが傾斜を加速させ始めると、舵は利かない。
むしろ軽く感じるだろう。

＜韓国旅客船沈没＞救助員やヘリの動員数も全然違う・・
乗客家族が現場の状況暴露、「これが大韓民国の現実」―韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140419-00000004-xinhua-cn

＞１７日になってようやく現場海域に行ったところ、現場にいる救助作業員は２００人に満たず、
＞出動しているヘリコプターは２機、軍艦も２隻など、説明されていた動員数との間に大きな差があったことなども明かした。
＞当局は救助作業員を５５５人、ヘリは１２１機と説明していたという。

まあそうだろうな

この程度のサルベージで史上最大とかフカシ過ぎ

色々言うけど、沈むまでに脱出しなかったのがすべてだろ。
残酷なようだけど、もう無理。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜　嫌なら帰れだとぉぉぉぉぉぉぉぉ！＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
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/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;| |　 （-=・=-　 -=・=- 　）　　|　　落ち着け在チョン！ここは日本だ
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;| /　 <　　/ ▼　ヽ　　 >　　　、
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|く彡彡　　(_／＼__)　　ミミミ　ヽ
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/⌒⌒⌒＼　 （___ノ　　　　 　ミミ彳ﾍ
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／/ / / /⊂) 　 ヽ-- 　__＿／　　　＼

明らかに操船ミスなんだから、引き上げる必要も無ぇんじゃねぇの？　再利用すんの？ｗ

船長がアレな人だった事も、色々不手際が出てきたのも、日本から見たら良かったのかもよｗｗ
乗組員が乗客助け全員殉職になったら、これはこれで国民総出で熱くなるｗ
結果日本の船だから悪い！！賠償しろ！！と大騒ぎ〜ｗ
さすがにこの状況じゃ、日本叩きより自国叩きになってるけどさｗｗ

私立文系の３０過ぎは　挑発行為に　以上に弱い

反日も嫌韓も、　こういうアホですぐ怒る着火脳私立文系３０過ぎを

煽って煽って、結局政治家が支持などを得る、マスコミなどが商品を売るなどの利益を得る

評論家や作家などが、煽って出版物などで利益を得る

暇でアホの３０過ぎの私立文系を着火させて利益を得る着火商法

こいつらは一度、煽られて怒って着火すると止まらないからな

何でも売りつけられるぞ　私立文系は廃校にしろ

>>55
そもそもやっているのが、日当目当ての民間ダイバーだから。
自分の命をさらす気は全く無くて、ちょっともぐってお茶を濁しているだけ。
船内に浸入したといっても、入り口程度で、徹底捜索には程遠い。

>>250
無能だから引き上げないと死体回収できないってことだろ

>>77
乙
３番目知らんかった

潜水艦持ってる国なのに、潜水艦救難艦は出てきません。
なんでなの？

米のイージス艦あたりに引っ張ってもらわんと無理だろ

>>204
船長が知ってたというか
その壊れた扉の中がが船長たちがいた操舵室です

>>253
日本の海保だったら
韓国人のために命がけで潜水したんだろうな
日本人は律儀だからｗ

>>238
今の船は重い鉄と軽い空気でバランスとって浮力保って浮いてる構造物だからね。
空気を失って転覆したら一からバランスの取り直し。
ホースで空気を送って無理やり浮かせる手もなくはないけど、それまで生存者がもつことはない。
アクロバティックにひっくり返して浮かせるか、着底して沈めたままで遺留品を拾うかの二択だと思う。

>>77
・韓国人に近づかないこと

>>38
だろうね
穴子やらシャコやらで原形とどめてないんだろ

>>82
衛星写真を見ると、韓国の沿岸に沿って汚れた海水がへばりついている感じなんだよ。
黄海は、もともと水深が浅くて水が濁っているのだが、その黄海中心部分より韓国沿岸のほうが
水が汚い。
明らかに、韓国の汚れた川が流れ込んでいる影響だ。

引き揚げなんて無理だと思う。沈んじゃってるから陸まで引っ張るってのは不可能なの?

そのままにして慰霊塔でも建てたほうが良いんじゃね。

こんなのの初動なんて日本でも殆ど同じだよ
二次被害防ぐために近づけないし沈んだら悪条件でやるから大変

ただ日本の会社はこんな間抜けな事故起こさないし船側の対応が全然違うから100人以上は死者が違ったろうね

地球の汚物＝チョーセン人

600人の潜水士ってのがありえねえ

ボートに5人乗せたとして120隻必要なわけだがｗｗ

日本海での事故は日本が賠償するべきだ

>>263
糞尿まみれの国だからね

ダイバーが救出できる可能性を信じ、被害者家族全員の同意がなければ船の引き上げができない、
ということだが、早くしないと死体がふやけてしまい、引っ張ろうとしたらズルッと皮膚が破れてしまう。
あるいは体内ガスが溜まり膨らみ引っ張っただけで破裂する。早く引き揚げた方がよい。
http://miss-maple.img.jugem.jp/20090905_1046951.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jimosans/imgs/0/6/06f1bcc4.jpg

>>145
船だけじゃなく、飛行機も列車も駄目

>>82
韓国の海は陸地に近いところは全て濁ってる
下水処理施設が存在しないので、糞尿は全て海へ垂れ流しだからな
ノロウイルスが異常に多いのもそのせい
韓国産の牡蠣はEUもアメリカも全面輸入禁止

>>268
黄海なので

韓国の海だろ

海流なんて大したことないだろ。海流なんてどこでもあるんだ。


映像見ててもそんな流れすごくなかっただろ。
安定した撮影ができてたじゃん。


どう考えても２０分しか潜れないとか、何の装備も設備もなく潜らせてるだろ。
もっと長時間潜水ができる状態で探索させないとダメなのはわかりきってるだろ。

散々事態を悪化させておきながら何が作戦だよ
もう手遅れだわ

えひめ丸だっけ？水産高校の実習船か何かがハワイ沖で
アメリカの潜水艦に掘られて沈んだ奴
あれも結構深いところに沈んだんじゃなかったっけ
どうやって引き上げたのか覚えてないが

日本のサルベージ会社は気をつけて。
やつらは絶対に金を払わないよ。

ひっくり返った状態を正しい姿勢に戻すってことは生存者は諦めるってことか
それとも生存者のがいなくなったあとにはじめるのか

航海士がいくら不慣れとはいえ、こんな操船は素人でもしない
操舵手もわかっていただろうに
海事免許の取得が金次第の国ではないか

>>268
あの国では日本海じゃなくて東海になったんだよね？

黄海は中国のもんだろ

>>278
生存者なんていないし

ワイヤー自体がかなりの重量物なのに、段ボール梱包みたいにクルクルと巻きつけられると思ってんのかねぇ。
沈没船全体の寸法とワイヤーの幅の比率からみれば、ワイヤーは細すぎる。
その細い箇所に沈没船の全重量がかかるから、船の筐体が耐えられないだろう。

窓から中を覗いて、遺体が確認できたら窓を割って引っ張り出してる感じなのか。
内部探索はできてないのかな？危険で入れないのはしゃーないが、生存者につい
てはもうあきらめモードなのかな？
だったらもう、被害者家族に期待持たせるようなことせずに正直に言ったほうが。

>>259
映画海猿の影響か、そういうイメージがついちゃってるみたいだけど、
本物の海保の職員が海猿見て、あんな無茶できるか。と言ったとかなんとか。
誰であろうと無理なもんは無理だ。

>>274
海面はひどく見えなくても、海中の流れは早い

>>23
朝鮮半島は、地獄、だな…。

>>260 うわあ、遺族は船引き上げる要求するやろうし、責任とる政治家や役人はそれに伴う二次災害まで考慮せんとアカンし
やっぱり、おたくが言う通り、政治家とか役人の間では誰かに押し付け合戦になってるやろうな

フェリーを中途半端に釣り上げた状態で
クレーン船が日本の領海まで漂流
なんてオチはないだろうな

>>285
海中での撮影の話しをしてるんだが・・・・。

救助活動などやってないんだし
もう生きてる奴などいないと信じてるんだろ

とにかくフッキングしてドンドンバンバン引揚げちゃいな＾＾

>>272 えええ、韓国て、下水処理場無いんか・・・
ほんま最悪やな

沈む前に沖まで引っ張ればえがったのにな

>>276
自分でグーグル先生に聞いてみた。
水深600mに沈んだのを35mの浅瀬まで移動させてから人力（ダイバー）で遺体回収、
総費用は6000万ドル（アメリカ持ち）だってさ。

判別もつかないドロドロの遺体なんかと対面したくないな。
最初に溺れて亡くなった人の方が幸いだったなんて。

>>267
どう考えても３時間おきの交代制だろ。
６００人同時にやらせたら交代要員０だわ。

性別不明ってもうふやけ始めているのか？

>>288
そう言えば、衝突したかなんかで操船不能になった船を処理するのが嫌で、
日本の領海まで漂流させたんだっけ？

>>245
飛行機が失速（気流の剥離で浮力喪失）してるようなもんだね

>>272
それでよく先進国だと言ったものだね？

>>291
治水概念が最初から無い連中だからな
飲料水自体も質が悪く韓国製の飲料や酒は味が悪い

>>293
今回の現場は最初から３７メートルの浅瀬ｗ

アメリカか日本の専門家に一度潜ってもらって、本当に船内に入れないのか見てもらえばいい。
絶っっっ対に入れるっていうから。

船1隻で史上最大とかバカだなあ。
無能すぎだ。

日本で同様の事故が発生し、米軍の協力を得ても、今回のケースは救助困難だろうな・・・
沈没までの２時間が運命の分かれ道だった
操船ミスと誘導ミス、２つの重大なミスが同時に起こってしまったのが致命的であった

600人って「のべ」の数字じゃないのか？

韓国史上最大だから間違ってはいないw

ポセイドン・アドベンチャーもしょせんフィクションが
好きな映画だが

もっと深い海に運んで沈めて無かったことにすればいいのに　　　ｂｙ　中国当局者

>>300 あああ、そー言えば、韓国産のビールがスーパーで安く売ってたから買って飲んだら、激マズやった思い出した

>>305
成功すればギネス級の作戦だけどね（´・ω・`）

日本も原子力事故に関しては韓国人を笑えないぞ。

>>45
宇和島水産高等学校の練習船「えひめ丸」が浮上してきたアメリカ海軍の原子力潜水艦「グリーンビル」に
衝突され沈没し、乗務員の35人のうち教員5人生徒4人が死亡した事故のこと？
日本側の完全支援のもとに行われたんだよ

今回の事故で日本が協力できることの参考になると思う

えひめ丸は600mもの海底に沈んだため、船体引き上げは困難であり、沈没当初は米国の慣習に従い
沈没船体は放置される予定だった。しかし事故発生時から、行方不明者家族らにより沈没した船体の
引き上げが強く望まれたこと、また日本人の感情などに配慮した米国側は、代行案として船体の浅瀬への曳航を提示
日本政府は潜水艦救難艦ちはやを災害派遣し、遺体捜索作業を行った
日本側の支援のもと、船体を浅海底に移送し、アメリカ海軍ダイバーが行方不明者9名の内8人の遺体を収容した


『引き揚げ及び船内捜索・回収作業に際しての日本政府としての協力』

「海上自衛隊潜水艦救難艦及び同ダイバーの派遣」
　潜水艦救難艦「ちはや」及び海自ダイバーを派遣し、ROV等による沈没海域周辺の海底の捜索、
ダイバーに対するビデオ映像を介しての助言及び米海軍の船内捜索終了後の最終確認としての船内捜索を実施。

「深海調査研究船「かいれい」及び無人探査機「かいこう」の派遣」
　船体を引き揚げる際の海底への落下物を調査するために海洋科学技術センターの深海調査研究船「かいれい」及び
無人探査機「かいこう」を派遣。

「技術オブザーバー2名の派遣」
　サルベージ船に乗船するオブザーバーとして専門家2名を派遣。

「司令部への公式オブザーバー派遣」
　船体の引き揚げ及び移動に際して、米側との連絡を更に緊密に行うため、外務省海洋室長を引き揚げ司令部への
日本側公式オブザーバー兼リエゾンとして、また、専門家1名を公式オブザーバーのアドバイザーとして派遣。

ムリだったら沈めとくしかないの？

>>309
どこらへんがギネス級なの？

　　　　　　　　　　　　°　。°　°
　　　　　.∧＿∧°。 °　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 　 　 ┌-─-─-─┐
　　./⌒(（-@∀@） 　 　『 ＫＹって誰だ 』 と 君が言ったから ││　/ 　／ │
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　 ヽ__ノﾉ　ﾉ　ﾉ.　　　 　 4月20日は 　　　。°（￣￣￣￣ 　　│朝　） ──│
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どれぐらい汚い海かグーグルマップで見ようとしたけど
地名がチョン語で書いてあるからさっぱり解らん
なんで日本向けのマップまでハングル表記なの？アホなん？

>>284
海猿は海猿って用語ふくめてフィクションだが
レスキューチームと船内勤務、事務屋をひとくくりにして「海保職員」とは呼べんだろう
レスキューなんか軍隊なら特殊部隊相当なんだし
まあ映画だからいろいろ無茶はやっているんだろうけど

>>21
事故ってから沈むまで２時間４０分あったらしいw

>>308
うんこ水で作られたビールかよ

複数の独立したクレーンの連携って危ないんじゃないの？
まして吊る側も吊られる側も完全固定してないんだろ？

>>299
それが文明開化できた国とそうでない国との違い。
日本は江戸時代の底上げのおかげもあって、海外の先進文明を受け入れると同時に社会全体もレベルアップできた。
韓国だと、上層に先進文明を手に入れても下は未開のままだからこういうところでボロが出る。
携帯電話とAK47を携えて原始的な部族抗争をやってる未開国と全然変わらない。

「自称」先進国はいつまでたっても先進国にはなれないということだね。

>>317
現代のタイタニック号かよ。

人命救助は疎かにして船体引き揚げ大作戦とかｗ

ほんと単独では何もできない脳無し民族だよなｗ
海中から１人も救助できないとは…
５００人のダイバー？？
嘘ばっかｗ
どう見ても精々５０人ほどだろｗｗｗ

必ず嘘をつき捏造する国家!

>>319
韓国人のことだから
できないのに「できる」っつって「やっぱりできませんでした」ってことになるんだろうな

朝鮮人は他人のせいにして反省しないから失敗を学習出来ないんだよ
こんな国の奴等が数十機も原発稼動させてるんだから空恐ろしいわ！

>>318
トンスビールは薬膳酒ニダ

たしかサルベージの起源は韓国だったよな
聖書にも書いてある

>>321
ドキュメンタリー映画の上映時間に丁度善いなw

>>316
だいぶ前の話だったからもううろ覚えだが、そのレスキューチーム
の人に聞いた話だったはず。
無茶をするのは偉いのではなくて馬鹿なだけだから。ちゃんと現実
が見えてるって意味でも優秀なんだろう。

作戦が成功して、持ち上げて拍手喝采（でも皆しんでる）

>>1
朝日の記者は通名だろ

チョン新聞は廃刊になれ

史上最大なの？

>>232
これ湾内とか、相当波が穏やかな場所じゃないと無理だろ

在日が金出して日本から船出せばよい

船舶火災:自動車運搬船が遭難信号 全乗組員脱出
毎日新聞 2014年04月19日
19日午後5時半ごろ、和歌山県潮岬沖南南東約740キロの太平洋上を航行していた韓国の会社が所有する
パナマ船籍の大型自動車運搬船「アジアン・エンパイア」(7万1383トン)の乗組員から、海上保安庁に
「船で火災が起きた」と連絡が入った。
第4管区海上保安本部によると、乗組員24人(韓国人11人、フィリピン人13人)は全員、救命ボートで
脱出。同11時15分ごろ、近くを航行中のパナマ船籍の貨物船に救助され、全員無事という。【黒尾透】

>>312
日本のサルベージ会社が出動して回収させられるんじゃね？

>>313
同一規格でもない起重機船３隻で
船体を回転させての相吊りは世界でも類がない
普通はそんなｺﾄしないでサルベージできるから（´・ω・`）

中途半端に先進国を気取るよりは韓国人の気質としては北朝鮮や中国
に併合してもらった方が幸せなんじゃないの？
今回の事も公表しなければここまで大きな話にはならなかっただろうし

まぁ（韓国史）上初だろうな。そも歴史ないし。
あと和歌山とか重油タンカーの件とか見りゃ分かるが乗り捨て乗り逃げが基本なんだから。
とりあえず日本は連中が何度も公海上で問題が起こしてんだから入海制限するなり問題があったら韓国政府に賠償請求できるようにしろよ。

５００人超のダイバーさんたちは定職もなしに、捜索のふりだけで日当が付くおいしいお仕事。
それとも有給出してるのかな？

これまでの展開を見てると「引き上げ中にワイヤーが外れて落下、船体がまっぷたつ」とか「クレーン船が横転・転覆」とかいう事態にならないかが心配。

>>1
�@　日本は事故当日に長崎に海猿の精鋭を集めて出動態勢を整え、水面下で韓国政府に打診したが断られた
�A　１９日には別の海難事故で、海保が潮岬南南東約７４０�`の海上で韓国人１１人を含む船員２４人を救助

こんなことが遺族に伝わったら大変だから、絶対韓国語に翻訳して書き込んだりするなよ、絶対ﾆﾀﾞ！

韓国の観光業は、もう駄目だろ。
怖くて誰も行かないだろ。

>>310
>>日本も原子力事故に関しては韓国人を笑えないぞ。

次のグダグダは「新国立競技場」だな。あれはマジであぶない。。。

新国立競技場の工事費が下がらない理由
http://ameblo.jp/mori-arch-econo/entry-11744493834.html

早くしろよ魚に食われてるぞ・・・

>>322
韓国は空気が嘘で満たされていて
その中で生きていく為にエラが発達したんだよ
エラの無い生物では韓国の空気の中では長生きできない
だから死んだ韓国人は
「空気が嘘で満たされていない」他の国にとってはまともな人間に見える、という事だ

今朝　スレでみかけた情報なんだが
重油漏れっていうのは
このフェリーの沈没事故での話なのか？？

　　　　　　　／⌒⌒⌒⌒＼
　　　　　　/ 　　　　　 　　 ' ヽ
　　　　　 / ￣￣￣￣￣ ﾐ　 |
　　　　　 | 　＼,　,／　　,.┴-|、　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　[| 　ヽ､　 ,ノ　　　　[l | 　＜
　　　　　 { ~ﾞ ''(・・(⌒　　　 -r′　　＼ 　韓国人を笑えないニダ！
　　　　　　ヽ　)三(　　　　ノ　＾ー ､　　＼
　　　　　,ｨ　iヽ､＿＿＿(⌒)ヽ＿　　' ､ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　ヽﾉYヽ／ ﾉ ~.ﾚ-r┐ヽ､　ヽ ﾋﾞｼｯ
　　/|　　　　　 。| 　　ノ__　.|　|　ﾄ､ .| 　|
　/ /　　　　　 。|（￣　　｀-Lλ_ﾚ' / 　|
/ /　　　　　　 。| 　￣｀ト---‐' ／　 /

朝鮮人の無能を日韓関係悪化に結びつけることに
日本馬鹿メディアが共同連帯!!

>>337
そういう現実的に出来る措置はしないんだよなw

んで官僚は売国奴だからワザと
「韓国に経済制裁できないか?」と話題を逸らす

入国制限(ビザの厳格化)や資本財の輸出制限とか、竹島の提訴とか
やれることは無数にあるのに、そういう方向には絶対にさせない

ヤフートップに初の遺体回収と来てたが、どうせこれも嘘だろｗ

今回の大惨事から我々人間が学ぶべきことが多くある。このように
対応すればすべて失敗すると。更に、常に自分を被害者、日本ある
いは周りが加害者という精神を持てば、率先して逃げた「無責任」
「卑劣」な船長等を生み出ことになること。船長のこの振る舞いは
まさに氷山の一角。多くの朝鮮人がこの精神に犯されており残念な
がら今後も悲劇は続く。

より水深が浅い場所に曳航すればいいじゃまいか
ワイヤーを引っ掛けるくらい簡単だろ

事故原因もアレだけどその後の対応もアレだろ
初日何も全くできてないのを見て驚いた
こういう事故想定すらしていなかったんだろうな

うんこまみれの海で汚そうだもんな。

史上最大の騙し作戦か…

どこが困難なんだよｗｗｗ　あんな沿岸で見てるだけとか笑える

元を質せば身から出た錆、自業自得じゃねぇーか糞朝日

>>340
>>こんなことが遺族に伝わったら大変だから、絶対韓国語に翻訳して書き込んだりするなよ、絶対ﾆﾀﾞ！

ようつべのリンクもだぞ。

https://www.youtube.com/watch?v=ojj8OH7pBjQ

http://boards.4chan.org/hr/res/2100427/

なんか全般的に装備が軽すぎる気はするな(´・ω・｀)

>>345
> 今朝　スレでみかけた情報なんだが
> 重油漏れっていうのは
> このフェリーの沈没事故での話なのか？？


◆三浦市沖の貨物船衝突事故
　浦賀水道付近で３月１８日、パナマ船籍の貨物船「ＢＥＡＧＬＥ３（ビーグル３）」
（１万２６３０トン）と韓国船籍の貨物船「ＰＥＧＡＳＵＳ　ＰＲＩＭＥ
（ペガサスプライム）」（７４０６トン）が衝突し、ビーグル３が沈没。
中国人乗組員２０人のうち１１人を救助した。残る９人のうち５人を遺体で発見
（１人身元不明）。現在、４人を捜索している。３管は業務上過失往来妨害や
同過失致死を視野に捜査している。ビーグル３が積んでいた重油が海に流出し、
千葉県沿岸や三浦半島の東京湾、相模湾側に漂着が確認された。

天罰を片付ける作業だろ

ほんと韓国の海はウンコまみれで汚いな
視界２０ｃｍとか、どんな海だよｗｗｗ

もうパンパンに膨れたドザエモンになってるだろうな。

>>308
水自体が汚染されてるってどっかで見た

水没しかけた船内の映像出てたけど
自販機とかがゆっさゆっさぶつかったりしてたから、そういう場所にいた人の遺体の損傷は激しいだろうね・・・
津波でも引き潮の時に色々な物と摩擦してバラバラになっちゃうんだよね

>>339
> これまでの展開を見てると「引き上げ中にワイヤーが外れて落下、船体がまっぷたつ」とか
>「クレーン船が横転・転覆」とかいう事態にならないかが心配。

UFOキャッチャーとはわけが違うもんなあ…。

超巨大構造物にバランスよくワイヤーの取り付け、
重量の計算、クレーン船の連携タイミング、と
相当に高度な技能を要求される。

高度な技能を…韓国に要求…早くも不吉な予感が(´・ω:;.:...

>>335
世界に類がない特殊作戦だからとりあえずギネスに載るって話か。

ギネス級っていうから船の重さの話しかと思った。実際重さはなかなかのものだとも思うが。

なんか船体反転させてからプレートに乗せて海面に浮き上がらせて引っ張るっていう
意味不明な作戦を画像作って説明してたが、あれができるとしたら二年後ぐらいだと思うな。

> 重量・海流…困難な「史上最大の作戦」韓国船引き揚げ
その前に「史上最大の失敗」があったから事故が起きたのに…
つーか、事故の後も「史上最大の失敗」の連続だろ

そろそろ魚が集まってきて美味しくいただいてるころなのだろうなあ

暇な時の妄想に「沈没船からの脱出」が付け加えられた

>>86
良かったな
つか日本に帰化して日本語はなせて反日じゃないなら
それただの日本人じゃん

>>358
いや、その話なのかわからないが
ＮＨＫで報じていたというのをちらりとみかけた気がするのだよ

車を積んでいたのだが、その分は報じていまいという話と
どうやったらあのフェリーの燃料の残量がわかるかの説明のあとだった気がするので

いくつか前のスレかな？
たしかに燃料は残ってるはずだよな？？

>>345
去年から2回も和歌山沖で韓国船の事故が起きてる

>>363
車に乗ったまま貨物として密航してた人も多いようだ
車の中まで乗船チェックされないからな
車の中からは酷い状態で多数見つかるだろう
リストに無い人達が

やる前からダメだと決め付ける悪い癖は直したほうがいいですよ

>>353
http://momi4.momi3.net/tok/src/1397822905851.jpg

史上最大の作戦ｗｗｗ
ところで作戦はあるのか？馬鹿チョン

申し訳ないけど、652人のダイバー全てではないが、
「（俺も行く。どうせ視界悪くて困難なんだ、これは使える美談になる）俺は救助に行ったが……」
「え？素敵☆」

ってな武勇伝欲しさに救助に行ったと思ってしまう。韓国人はそんな印象。万が一発見出来たらそれは最高だし、
救助活動＜＜＜＜＜＜＜救助活動した自分、って最初からそれくさく感じちゃう。

>>361
性別を確認するために国技で腹ん中パンパンにする気だよ！
最低だよ！！>_<

>>1
韓国史上ってこと･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾞﾖﾈ
で、作戦名は何なん？

船内の遺体も普通じゃないだろうね
何せチョウセンヒトモドキだから
女子高生の衣服が剥ぎ取られていたりレイプされていたり
お互い殺しあった痕跡が出てくるだろう

他国に救助要請なんて出来たもんじゃない

事故現場って陸から何メートルくらい？
船から飛び込んだとして、泳いで上陸できる距離なん？

CNNによると、新たに１０遺体が発見されて
死亡者が４９人に増えたらしい

相変わらずチョンは過失による災害のケツ拭いをまるで感動逸話のように変換するんだなアホスギ

ち、ち、ち、珍島って

>>1
史上最大の作戦とか盛りすぎなんじゃね
そもそも論

干ョンクォリティ全開だな。

こんな事故を見ても、まだ日本から修学旅行で行こうとする馬鹿がいるんだろうな。

賠償金目的で事故現場の近所で病死した老婆を海に投げ入れて逮捕された家族がいるってマジ？

>この日は６５２人の潜水士が動員された。

またこういう嘘を平然と
数字を盛る韓国政府といい、
それを平然と垂れ流す朝日といい、
こつらは本当にもう

>>1
北朝鮮が笑ってそうだなｗ
南は相変わらず技術無いなってｗ

>>5
下手したらデカいクリトリスだからなwww

1億ウォン（990万円）出せば探しますよ。byダイバー

日本を追い抜いた経済大国()
と自分たちで言ってたんだからさっさとやればいいだけの話
なんなら在日がお手伝いしてくれるそうですし

どうせクレーンがなぜか折れたりするんでしょ？　やだー

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　クレーン船転倒のスペクタクルまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |　　　
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>371
こういうのをしっかりと韓国メディアも日本のメディアも問題視してこなかったから
韓国の海運は未熟なままでいたんだよね
今回の事故は必然といえば必然
韓国ってカンニング大国じゃん、航海士の試験もものすごく怪しいと思ってる

>>384
盛りすぎだよな
救出するなら分かるが、こんなもんもはやただの撤去作業じゃねーか

ここ見てれば最新情報が出る
ミミズ文字だけど＾＾
http://news.kbs.co.kr/common/NewsMain.html

「セウォル号」は平成６年６月から２４年９月まで、鹿児島県奄美市の
マルエーフェリーが鹿児島や沖縄を結ぶ国内定期船「フェリーなみのうえ」
として運航。
日本では運航に支障が出るような事故はなく、仲介業者を通じ２４年１０月に
韓国側に売却。約半年の整備期間を経て韓国で昨年３月から就航した。

日本製船舶は中古船として、アジア向けに転売されるケースも多く、
整備や改造により３０年ほどは運航できるという。
韓国では船体改造が行われたとみられ、定員は日本時代の８０４人から９２１人に増加。
細分化された客室が大部屋に改造され、一気に海水が流れ込む構造に
なっていたとの情報も。
総トン数も８００トン増え、船体のバランスが不安定になっていた可能性もある。

>>386
命がかかってるから流石に居ないと信じたいが
必死にいかせようとする馬鹿は居るだろうな

今後の予想

カネ寄こせと大量のニセ遺族が続々。

船長と船員が真っ先に逃げたことで殺人事件

韓国の保険会社が斜め上の理由で保険金を出ししぶり、遺族と紛糾

すべて日本が悪いと政府広報強化

死者４９人になってるな

>>10
男はそんなに整形しとらんのちゃうか

集められたダイバーというのは
地元の海女さんらしいぞ
海女さんに救助とかできるのか

成功しても失敗しても史上最大にはなりそうだな。

史上最低の救助作戦。

まあ311の津波で亡くなった人もそうだけどのんびりしすぎ
今回だって放送聞いてもデッキにいた人らは助かった

>>356
思わず見入っちまったよ

もはや生存者確認というよりもいかにして身元確認が
できるレベルで引き上げることができるかになってしまってるな

いつからタイタニックからプライベートライアンになったんだよw

>>401　間違えた４６人だった

　


本スレ立ちました。


【海外】韓国旅客船沈没事故、大惨事の恐れ　46人死亡5人重傷256人不明　生存者「すぐに避難案内していれば」★91
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397954113/



　

>>6
東電(本社東京)見ててそう思うか？
極左で無能の、あの菅直人が怒鳴り込んだ
行為がマトモに見える。
大本営(東京)見ててそう思うか？

>>411
９１ｗ

おれが昨夜見たときは７８ぐらいだったのに・・・・。

なんで修学旅行生はデッキまでこなかったんだ

船長もいちいち人数数えたわけじゃないし
人がいれば安心するわな

韓国の海女さんは日本の海女さんと比べられない程優秀と豪語してるらしいし
ユネスコ登録申請目指すくらいだから箔、ハク？がつく、これは有利になる、みたいな感覚なんだろ。

>事故時に急旋回を指示した３等航海士が

事故発生時に三等航海士は操舵室にいなかったから、急旋回した
理由は分かってないだろ、指示が出てたことが分かったの？

早く作業を終わらせないと
深夜にこっそりと遺族を海に投げ入れる連中が後を絶たなくなるぞ
なんせチョウセンヒトモドキなんだから

フェリーなみのうえは
大きくて速くて、揺れなくて寝心地のいい最高の船だったんだよ。

晩年のあの姿が可哀想｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

バ韓国に買われてたなんて

＞潜水士が窓を割って船内に進入すること
に成功し、３遺体を収容。

遅すぎ。なんで3日前にしなかったか不思議。
3日間救助するふりをして
もう絶望状態になって成功だっていうか？
失敗だろうが。
官民一体、嘘つき、改竄、ねつ造国家！！
竹島もこうして奪い、慰安婦もこうして大金をせしめたということが
よくわかるショー。

仮設テントで家族のDNAサンプルを集めてるらしいぞ
遺体もまともな状態じゃないらしい

でこの引き揚げ作戦も他国の援助を求めず韓国単独でやると？

性別を確認中て
３，４日でそんなになってしまうのか

>>94
ギネスに載った世界唯一の珊瑚なんだよな

DNAみんな同じだろ･･･

これが真の朝鮮クオリティ。くわばらくわばら‥

引き上げの際、バランスを崩して再沈没に暴騰中の10000ウォン賭ける

福島原発廃炉が、史上最大（最長）だと思う。
ＮＡＳＡの月面着陸を費用、期間とも軽く超える。
しかもその後何も残らない。

昔ならともかく、今の時代、普通の国なら命をかける仕事なんかないよ。
救助の仕事は危険はあるけど、まずは自らの命を担保して欲しい。

「史上最大の作戦」とやらの、参考にしてもらおうじゃないか。

https://www.youtube.com/watch?v=ojj8OH7pBjQ

なんのための立派なエラだったんだよ

>>414
船内待機と言われたからだろ
沈むと思わなければ
甲板に出て落ちたら死ぬから
室内で待機してるだろ（´・ω・`）

>>428
お前救助の仕事舐めすぎ

>>430
< ；｀∀´> 削ってしまったﾆﾀﾞ

韓国内で、自国製原発が事故起こしたらさぞや大惨事だろうな

季節は忘れたが、転覆した船の中から一週間後に救出できた例もあった気がするから、
今からでもまだ助かる可能性はゼロではない。

もちろん、かなり厳しいのは承知の上だが。

>>236
数十個で浮かせるためにはそのタンク一つで
http://www.khi.co.jp/corp/ksco/img/photo/logistics005l.jpg
この台船くらいの大きさになる

これを沈めるためには船を釣り上げると同じだけの力があるクレーンを用意する必要がある

浮体を取付けて潮流のない浅瀬まで曳航してから船内捜索すべきと思うが
船体浮上させた途端被害者家族の圧力に負けて客室いろんなとこのガラス割って
船内に進入してしまうが結局厳しい海況ではたいした捜索は出来ず曳航するはめになり
船内にとどまっていた遺体を船外に無駄に放出してしまいかねないな。

初動から何から全てを間違うとこうなるという例だな。
船長が離脱している写真が衝撃的だわ。
甲板に誰一人もいなくて救命ボート手付かずというね。
沈むまで2時間40分あったのに。

転覆したらもう遺体回収しかできんよ。
ダイバーの能力やオペレーションなんて単に遺体が損壊する前に
回収できるかできないかだけだ。

誰の発案だか知らないが、クレーン引き上げ作戦のせいで船内捜索が２日遅れたからね。
馬鹿が指揮を執るとこういう事になるのね。
誰が考えてもクレーンで引き上げるなんて時間もかかるしリスクも高いしあり得ないとすぐにわかる話なんだけどね。

>>430
魚かよwww

横転したら客室から脱出できない

これは想定外だった

性別を確認中

考えられる原因
１．重量物に押しつぶされた
２．起ってやっと9cmの竿。平常時は数cm。故に海水で膨らんだ遺体では確認しづらい

お前ら貴重な海猿を死なす気か。

映画『ハンタニック』来春公開予定！（オリジナル）

>>77
飛行機の救命胴衣はためになった

>>428
レスキュー隊は北斗の拳みたいな奴らがゴロゴロいるよ

要は人命救助は、もう諦めたんだろう

室内待機と呼びかけて自分だけ逃げて
濡れたお札を乾かし俺のだと怒る

どんな民族性だよ

性別を確認←顔を魚に食われたか？

>>419
日本の海難救助隊の特殊訓練を受けたダイバーじゃなくて、その辺の素人ダイバーなんだから無茶言うなよ
ボンベ背負って船内に入るなんてのは、本来専門の海難救助隊でも難易度の高いミッションなんだぜ(´・ω・｀)

マシュマロマンみたいに膨れ上がってるんだろ

これ北朝鮮だったら案外うまくいったかもな
カリアゲに潜れ、助けてこいと命令されたら、危険でも行くしかない
仮に失敗しても、超史実においては将軍様の奇跡で全員救助されたことになる

>>3
ちんこ、魚に食われたんじゃね？

そりゃあ3D迷路が45度傾いたら難易度は異常にはねあがるだろうなあ
階段は絶壁になるし廊下はダストシュート
船はこれがあるんだよなあ

韓国マスコミ：修学旅行は危険だ禁止だ
話のすり替えだよね　交通機関すべてが危険だろ
韓国への修学旅行危険だ禁止だ

>>1
> この日は６５２人の潜水士が動員された。
　
ウソくせえ
　

直ぐにフッキングして吊り上げろよ
死体が流れ出てくるから死体回収作業が楽だぞ

次に問題になってくるのは引き揚げ能力だな
かなり困難な作業。

水死だからこうなってしまってるんだよ。
http://sugawara.co/wp-content/uploads/2014/03/toaru13-04.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zz66z/imgs/2/b/2b846e5e.jpg
http://www.mondo-gore.com/tracesofdeath1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jimosans/imgs/4/0/40d07de4.jpg

空気は人のいない船底にしか無いだろ。
朴はさっさとサルベージして韓国の偉大さを見せろよ。

>>398
昨年3月から今回までその間、運行回数はどれくらいだったのかね
丸1年以上あるし
これほどの人数も重量も載せたのは初めて？

>>450
しかも、この船、改造を行ったらしいから、
船内構造についての正しい図面もあるのかどうか

今回の事故は仏罰だと思う派の人
後でこちらで語り合いましょう

対馬に仏像を早く返さないと韓国がヤバい
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1397954421/

>>193
帰ってくんな、クソ在日

>>442
窓割って入ったっていうからすでに浸水してるとこにあった死体だろう
まさか中に空気入ってそうなとこ割らないだろうから
水吸ってブクブクに膨らんでたんじゃない

>>459
グロ

>>456
一般人の素人ダイバーかき集めて捜索させてるから人数だけは多いみたい
まあ、その上で更に人数盛る位は確かにしてそうだが

室内待機と呼びかけて自分だけ逃げて
濡れたお札を乾かし俺のだと怒る

どんな民族性だよ

>>1
人類史も随分小さくなったものだな

>>458
船体が折れて落下とか、容易に想像がつく。

>>467
漫画の悪役だってもう少し捻って描かれるわ

日本の援助断っちゃったからな。
もう絶望的な時間がたったな･･･
本当に気の毒。大統領があんなじゃなぁ。

>>1


日本の学校では、保護者がいくら反対しても韓国への修学旅行を強行するところが多いけどさ、


これでも行くのか？













・

家族からしてみれば、藁にもすがりたい状況だろうが
国家を挙げての反日が仇になったな

>>450
実は初めの内はデッキまで見えてたんで、ヘリでダイバー送りこんでりゃ簡単だったような。

重油流出とかサルベージとか確かに困難で厳しい作業になるかもだけど
生存者救出とか無視すれば頑張れば数ヶ月（サルベージなら1ヶ月くらい）で終わるだろ
生態系や環境への影響だってそんなに酷いもんでもなさそうだし
廃炉にしてコンクリで全体固めるまで何十年、環境回復に100年単位とかに比べれば全然楽勝じゃん('A`)

生存の可能性がゼロになるまであの状態にしておくんだろうな

朴クネは何やってんの？w

>>476
万が一、1名生存！とかになるとまた政府が叩かれるからな
もう今さら、奇跡の生還があっちゃいけない状態だろ

なんか数が合わないけど70人ぐらいは救出されたのか

重油もれ
情報はこれかな？

韓国船沈没ルポ　うねり高く…強風と寒さ　倒れ込むダイバー　疲労と闘い
://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140420-00000055-san-kr
やっぱり漏れてはいるようだ

史上最低の作戦の間違いだろ

>>473
日本以外の国には救助要請しないのかな？

珍島は海割れるんじゃないの？
キリスト教徒多い南チョンなら
救世主いっぱいいるし余裕で救助できるだろ。

アシアナ航空事故のときみたいに美談捏造が始まっててワロタ

民間合わせて５００人のダイバーが現場で救助にあたってるらしいが、
救助訓練受けたダイバーってそんなにいるもんなのか？
日本にも同じくらいいるの？

そもそも引き上げる必要あんの？

自動車運搬船で火災 全員救助の連絡

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140419/k10013874541000.html

ダイバー５００人（水増し）といってもほとんどは海女の素潜りらしいね
ボンベすらないダイバー多数

土左衛門が何処かに流れ着いてる

誰が指揮をとってるのか判らないが、サルベージで引き上げるとエアポケットの空気が
移動して空間がなくなり生存者が死んでしまう恐れが有るらしい。それで、
家族に同意を取ってるところだそうだ。でも、家族にそんなこと決断させるなよ。
専門家が責任持って最善手を実行して欲しい。実際は、もっと大きなクレーン船
が来るのを待ってるだけだろう。あと周辺に浮体を付けて船を安定させないと
クレーン船を巻き込んで、不安定になるかもしれないそうだ。

だから、仏像返せっての

サルベージして目的の島に飾るんだろ、何年か前にどっかの国でもバカがやろうとしてたじゃん

子供の頃、映画「Raise the Titanic」てのを観たな。
TVコマーシャルで観た、タイタニック号が海底から浮かび上がる場面だけを
観たくて親にせがんで映画館に行った。話しはサッパリ分からなかったがｗ

>>490
全くだ。なぜ家族全部の同意が必要とかいうルールになってるのか意味不明。
危機管理のオペレーション皆無なんだな。
最終的に「家族の同意が得られなかったので」で責任転嫁する気なのバレバレ。

>>488
救出じゃなくて普通に海産物採りに来たんじゃね？

>>486
ダイバーによる捜索よりも、引き上げるほうが難易度低いと判断したんだろう。

たぶん失敗するだろうけど。

これで船内から、事故後数日は生きていたって証拠が見つかったら大変だな
政権が倒れるかも

>>204
とにかく初動が最悪だったんだな

スムーズに避難してれば殆ど助かってた。
実際、2chでも これはほとんど死なないんじゃないか？ つまらん
って書き込みがあった

油流出・・・
マジかよ！　こりゃ汚鮮問題も深刻だな
海流に乗って能登半島の海岸は大変なことになるんジャマイカ

>>488
そういえば、韓国の徴兵制って男子だけ？
女子も含まれたら何とかなりそうなヨカンもするんだが…。

>>488
海女ってw
アワビ漁か！

船を土台にして栄養たっぷりに育った海草をコンクリで固めて海面まで盛る
領土主張して( ﾟДﾟ)ｳﾏｰを狙うと思う

>>485
日本から海猿借りた方が相当にマシだったことは確か。

>>412
上がバカでも現場の自衛隊の皆さんはちゃんと働いただろ。
俺は被災者だからこの目で見てる。
日本でまったく同じ状況で事故が起きたら、もっと何とかなってると思う。

船内には四方にハシゴを付けるよう義務付けろ

そもそも座礁時点で即、SOS出して甲板に乗客を集めて救命ボートを展開しつつ
一番近い米軍に救援要請してたら7-8割は助かったんじゃねーの？
2時間40分あったんだから。

日本が嫌いで断ったのは理解できるけどなぜ米軍の支援も断った？
全てが意味不明。

甲殻類に遺体食われ始めてるのか・・・
クレーン船が下手して沈まなきゃいいけど、何かやらかしそう

>>1
日本で長らく無事故で働いていた船が、姦国に売られたばかりに馬鹿げた改造
をされ、馬鹿げた積載をされ、馬鹿げた操船をされ・・・・・・。

本当に可哀想なのは、乗客ではなく船だろうに。

遺体回収してもグロくて遺族も確認したくないんじゃね？

ホントに危機管理は初動なんだよな。つか、初動が全てを決める。
慰安婦とかも当時、馬鹿な日本性事家とサヨクがいなければ・・・

日本人乗客はいない、日本の支援の要請も断った
何で日本でいつまでも報道してるんだか
俺ら関係ないじゃん

これだけみんな嘘ばっかりついてるのに
竹島と
慰安婦ばあさんの言ってることを本当だと信じて疑わない不思議

>>505
映画のcubeみたいな部屋にすれば解決だよね

>>498
映像ですら最初の内はデッキ見えてたからねえ。通報からカメラが現場行くまで一時間と
見ても。

傾いて室内待機は無いわな。
人間だって物と同じで傾いた側にズレ落ちる訳だから
船体はさらにバランスを崩し傾いてしまう。
そういえばズラリと並んだ救命ボートのほとんどが
船体に取り付けられたままの姿で手つかず状態だったな。
本当だったら船員４人態勢で手順通りにバンバンと解除して海面に落とすんだよ。
逃げた船員も客を船室に閉じ込めた奴も死刑だな。

何やってんだ？ここまで生存者が見つからないとは思わなかった。船の一部がまだ浮いてたんだし
船内に潜ったらまだ人が生きてた、とかは海猿だけのファンタジーだったのか？

被害者家族も頭おかしいな
日本人とは根本的に考え方が違う

>>485
適当に穴開けたりすると水圧変わったりして危険らしいよ。
引き上げるにしてもそう。
そういうのちゃんと理解して、船の構造とかも把握した上で
もっと実になる行動してると思う。

韓国のは単なるパフォーマンスだ、ありゃ。
やってますよーっていうポーズ作り。
何していいのかわからないんじゃ無いか？

こんな危ない国に観光に行けるか！
私は自国に帰らせてもらうッ！

アホ船長のために。・゜・(ノД`)・゜・。

史上最大の作戦などと　被害者の感情を逆なでしてる

>>506
下手したら全員助かってたんじゃね

＞この日は６５２人の潜水士が動員された。
こういう部分で盛るなというに
各国の支援受けて５カ国以上がかりでやったんならまだわかるが、
韓国単体で用意したとかいうのが嘘でなくても、大部分が素人なのは
一目瞭然じゃねえか

最終的には死体とともに放置だろうな

「うわっ水が入ってきた」の映像を見て津波を思い出した
あのジャバジャバゴボゴボと水がくる映像は心臓に悪い

>>523
1時間ごとに人数を数え直しての延べ人数では？

しかしあんな巨大な船を引き上げられるんだろうか？
やるとしたら大量の空気を送り込んで浮力回復させて船台に乗せるくらいか？
載せる船台も世界にすうだいしかなさそうだが韓国にあるのか？

全速力で９０度舵をきったとかw

>>511
この間たまたまうっかり関口のサンデージャポン見ちゃってさ。
（家族がつけっぱなしにしてたのが目に入ってしまった）
しれ〜っと、スポーツコーナーとかで日本選手の結果と韓国人選手の結果をニュースにしてんのな
え？別に韓国なんてガイジンの情報なんかいらんけど？って思ったわ。
流すなら他のガイジンさんの情報も流せよ。何で韓国だけなんだよって思ったね。
本当にしれっと韓国混ぜて印象操作してくるから気持ち悪い。
そんなに情報一本化させるなんて、また日本と同化したいわけ？とか思っちゃうｗ

>>524
速い海流で水深もそれほどないエリアだから
放置なんぞしたら二次災害、三次災害の元にしかならん。

>>512
韓国人は官民一体で思いつきで嘘をついたら
あたりー、で日本から賠償金が取れた。
これを学習させてしまったから、何度でも謝罪賠償をさせようとする。

今回も波が荒い、流れが速いと救出もせず４日も見ているだけ。
その後日本のせいにしてがっぽり金をせしめるはず。

まあ反日活動で有名な高校だったらしいし、神風吹いたんじゃね？

1000 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/20(日) 10:23:55.38 ID:KOck/AlV0 [5/5]
1000ならパククネをおかずに今からオナニーする

波荒いわ。
斜めだった船が横倒しになったと。

一方、日帝は優雅に海軍カレーを味わうｗ

海自最高のカレー競う
http://www.47news.jp/movie/general_national/post_10895/
http://img.47news.jp/PN/201404/PN2014041901001903.-.-.CI0003.jpg
http://img.47news.jp/movie/clips/133663_video.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=e_dxJn6sOlM

>>511
在日チョンと帰化人には関係あるんだよｗ

>>531
猿にオナニー教えたら気持ちよくて廃人になるまで繰り返すってのと同じだなｗ

仏像返さねえから仏罰だなｗ
あの民族は人の生命なんてこれっぽっちも考えてねえだろ
あの国にあるのは体裁だけ
なかみなどちったこっちゃない地球のカス民族

こういう災害の救助は、事故が起こってからの数時間までが重要だよね
ここまで日数が経ってたら、生きていた生存者も死んでるよ･･･

船長の言い分はこんな感じだろう。

１．船が傾いたが即座に沈没するわけじゃないし、生徒が下手に移動すると沈没の恐れがあったから室内待機を命じた。

２．そもそも生徒を避難させようにも救助船がまだ近くになかった（救助ボートが使用不可だったという噂も？）

３．さらに傾きが酷くなった後は、避難誘導も不可能になり、沈没までが急すぎて海に飛び込めとしか言わせられなかった。

４．私が逃げたのは緊急避難だ。

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1397956018

　「とてもつらいだろうけど、あきらめないで」−−。檀園高近くの広場では１９日夜、無事を祈る集会が開かれた。３年の生徒らが、声を詰まらせてメッセージを読み上げ、市民らも含め１０００人以上がろうそくを掲げ、無事を祈った。

ﾑﾘﾎﾟw
あきらめろよw

時間勝負なのに
冷静に判断すると自国の装備じゃ無理なのは明白
ガン転移でメス投げた状態

来年からは飛行機にします→墜落
こんなイメージしか浮かばない

船長が悪いのは当然ながら、政府も海洋警察も嘘発表で被害者遺族や不明者家族に対して不誠実

ネトウヨは津波犠牲者のお祈りでもしとけよ

近代版タイタニックニダ<丶｀∀´>
映画化して世界に売り込み韓流ブームを巻き起こすニダ<丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ

乗客がチョンの場合、船会社、保険会社にとっては生きてた方、死んでた方、どっちが安上がりなんだろう

６５２人もいて一日で三人かよw

>>531
日本海や太平洋が荒れたときとは比べ物にならんだろうに。そんな中でも救助を行える海猿
が参加してれば、ここまで手をこまねいていることはなかっただろう。

＞重量・海流…困難なry

重量・海流…漂うウンコ

付近にいた米軍に急行してもらって、初動だけでも米軍に任せてたら、
もっと助かったのにな。

>>328
無茶して自分が遭難したらより状況が悪化するからね。
広報的な意味でも、労力の面でも。
スポーツ的な物ならギリギリまで無理してというのもあるだろうが、
この場合はそうでもないんだし。

ネトウヨは韓国しか見えてないから仕方ないけど、他国のことより自国の心配しろよと

夜行バスがトラックと衝突　２人死亡、けが人多数
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2014/03/03/13bus/

高速バスの事故を無くせよ

アメリカから偽装タンカー借りたらどうなんだ

遺体一人引き上げたら10万ウォンと民間ダイバーに伝えたら2，3日中に遺体だけは全部回収できるんじゃね
まあ500体以上引っ張ってきそうだが
船体は、、ボチボチいこうや

シナとかチョンとかは
人命より自分のメンツが
一番大事ｗ

日本人には理解不能

>>422
無数の魚、水中生物、プランクトン。
あとキムチを常食して体内に発酵菌が充満してるから
ご遺体の発酵も早いのかも。

スレタイ直せよ、【人命無視】重量・海流…無謀な「史上最低の作戦」　韓国船引き揚げ

ネトウヨは津波行方い不明者を探してやれよ
１０００人以上が海に沈んでいるんだぞ

>>15
そうしないと誰も注目しない、特にチョンだと
実際は三流後退国モドキの土人が起こした人災に過ぎないんだが

人災といえば原発事故だな
安倍が電源喪失対策を怠り、東電が津波対策を怠った史上最大の人災事故

救助船で船を固定している間に潜るぐらい出来るだろうに、何しに行ったんだか

>>547
ここまで杜撰だと保険の免責に抵触して
保険会社はビタ一文払わないんじゃね？

つか 小型のボートばかり群がって
大型のボートが映ってないのは
気のせい？

>>219
犬だって犬かきできるのになw
朝鮮人は犬以下

もう死んでるなぁって思いながら、一応頑張りましたってか

>>553
一応対策はしてるぞ
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000163.html

>>540

弁護士がつけばそんな感じでまとめるだろうね。それと前から日本製の
船には問題があると思っていたとか絶対いうはず。

>>341日本人のごく一部の韓流ボケは懲りないよｗ
関空発着で韓国二泊三日が一万円でお釣がくるツアーはキャンセル待ちだとか…ｗ

まぁそういう人達は甲状腺癌が世界一だとか…PM2.5がたいして中国と変わらない…なんていうことは知ってても韓流の魅力の方が強いんだろうなｗ

ネトウヨには嬉ションニュースだが、韓国より津波犠牲者１５０００人の冥福でも祈っとけよ
海保は行方不明者１０００人を探してやれ。韓国に口を挟むな

初日、2日目、ぐらいまでは狭い中で
生きていた人達も居るかもしれない。

家族にノートやらメモ書きを残していたとしたら、
どんな地獄絵図が綴られている事か
想像するだけで恐ろしいな…。

>>568
いうはず・・・ネトウヨって妄想しかないよね。で、ネトウヨの中では妄想が事実になっていく
そんな感じ

突然ビルが崩落したり、橋が崩落したりする国だからなぁ・・
安全より見た目華やかな装飾だったり、お金や利益なんだろうな。
自分の都合中心で物事を考えてるから仕事も雑だし、責任感もないんだろう

申し訳ないがスレタイで吹いた

人命無視？

とっくに死んでるよ

ふん！　東日本大震災で韓国のマスメディアがこぞって日本人をあざ笑った罰だ！
神の国を馬鹿にすると天罰が下るのだ！　自業自得じゃ！

韓国に生まれなくてよかったとつくづく思わせる事故

ネトウヨは津波を忘れてんだろうな
韓国しか見えてないんだな

>>562
浮かしておくことができず、当初三分の二ちかく水面上だったのが、完全に水没したわけで。

>>572
いやいや、誇り高い韓国人が自国民の責任まで日本の責任に転嫁するわけない。
だから日本の船だから転覆したなんて絶対言うわけない・・・はず？

去年から韓国が絡んだ海難事故が多いけど、海図とか狂ってんじゃねえの

>>577

俺もそれは思ったなあ。
韓国なんて国に生まれなくて良かったわホント。

船が傾いてる状態で
「船内で待機してくださ〜い。あ、俺たちは先に逃げるからｗｗｗ」とか
韓国以外の国じゃありえんわな。

もし自分の子供がそんな目に遭って
助かるはずなのに助からなかった、となったら
正気で居られる自信がない。

「史上最大の作戦」　

もう遺族以外の朝鮮人は不明者は死亡したと見て沈めたままで打ち切りたいと思ってるんだろうな
無駄な金は使いたくないと

テレビでやってた状況の分析。

増築と（恐らくは）過積載で重心が高く、また30t （過積載で50t） トレーラー3台が左舷に積まれ重量バランスが偏った状態で航行。
船底の燃料が減って重心がさらに上がり、普通に舵を切った所で傾き、貨物が寄って一気に傾いて左舷に抵抗がかかり、ぐるりと急旋回。
舵が効かなくなり動力を切って、そこから潮流にながされつつ、沈没。

三等航海士に罪はないと思うって。

家族のファビョンっ振りは、同じ立場に立たされたら、心情的には理解出来る。
ただまぁ、こういう事態に陥ったら、民度があからさまになるんだな。
俺は自分さえ良ければそれでいいと本気で思ってるけど、実は全般的に日本国民の民度は
世界から見れば突出して高いんだろうね。理解できないほどに。
チョンは大嫌いだけど、自国民の救出の為に最善を尽くす所か、ただただ混乱し、日本からの救助申請は無かったことにするとか。
大嫌いですが、可哀想って気持ちが少しある。

いま日本をいくら非難しても、遭難者は救えないと思い知ったか

>>367
既に魚礁になってる

たぶん今日あたり、生存者がいましたって言う
捏造報道が出るやかんｗ

>>506
多分みんなそう思っているよな。

で、それが何でこんなにグダグダな状況になって、
その上他国の支援は断るわ、誤報が出まくるわ、
船長鬼畜だわ･･･そういう事でスレが伸び続けてるんだと思う。

性別を確認中…
普通の溺死じゃないな。移動する貨物に潰されたとかか。

>>387
朝鮮人はそういう金儲けに関する発想は天才的だよな

早くも新聞紙上だと女性乗組員が高校生助けたあと亡くなったって美談が出てるよね
恥が多すぎる事件だからともかく美談話で誤魔化し始めてる
嘘かホントかわからない美談話だが
デタラメで沈没し多数の死傷者がでてオマケに救助話も嘘で沈没船引き上げもできないって
話だけはガチの真実なんだわな
良くこんな国に日本の学生を修学旅行で行かせてたもんだよ
公明共産の日教組Gはホント日本のクズだ

津波で流されたネトウヨは魚の餌になったのかな

>>585
誰も悪くない
↓
欠陥中古船を売った日本が悪い
↓
心が痛むといって安倍は日本の非を認めた
↓
謝罪と賠償しろ

>>3
寒くて3cmが更にメリチンになって分からないんじゃね？

「史上最大の作戦」　

朝鮮ゴキブリが何匹死のうと興味ない

他のニュース流せや

在日チョンを駆除しよう

>>506
うん。８割助ける、を目的にしたときに
そんなに難しすぎる事故に見えない。

まるであの船舶関係者と韓国政府が全力で韓国人を殺しに行ったみたいな事件だわ。意味不明すぎる。
そしてこんな後進国を祀り上げる東京のメディアは頭がおかしい。東京って変だよ。

>>595
被害妄想乙
それ妄想だからな。事実を区別しとけよネトウヨｗ

事故から4日経ってやっと窓を割ったレベルなの？

>>581
事実韓国の海図はずれていて、海保が警告し続けている。

>>601
全員殺したのを確認してから回収作業だけやりましょうってレベルだよな

ちょっと前は東南アジアの何処かの飛行機が海に落ちて分からなくなったニュースばかりだったけど全然やらなくなったな

ストリーミングのニュースチャンネルの女性アナウンサーの目は
まるで紙に描いてくっつけたみたいに見えるｗ

今回の事故はネトウヨに最高のニュースだな
よかったなネトウヨ
おめでとう

改造自体は車でいう車検的なものを通っているらしいが、
今朝のフジの番組では、どっかの大学教授が、航海によって
船の燃料が減り、それが積載オーバー状態の人と荷物との
バランスが崩れ、船が傾いてコンテナや車が一気に片方によって
急激にかじを取ったように蛇行したのでは？と話していた。

>>593
つーか、あれだけ水面上に出てたもんが、現在はすべて水没してるという事実。

>>606
１５０人以上助かってるから微妙だな。


全滅ならパーティだったのに。

海外の交通事故で事故起こしたら下手に生残られると補償金と賠償金が高くなるから
ブレーキ踏まず確実に殺せと同じ臭いを感じる

ネトウヨは韓国のことより、津波で流された行方不明者１０００人の心配をしてれば？
魚の餌になっちゃったの？クジラに食べられちゃったの？

チョンは世界の敵
全員死ぬまで

>>604
他国の事は知らないけど、日本のニュースはまぁそんな物です。
今までもそうだったし、これからも変わらないでしょうね。

いくら日本嫌いでも、サルベージ能力世界一の日本からの支援を、なぜ断ったのか？
助ける気、まったく感じられない韓国政府、こんな国に住んで良く税金払ってるよ。

韓国て死刑ないんだな、さすが先進国やー

>>614
邪魔だからだろ
かりに支援を申し入れたらネトウヨがファビョってるだろうしクネちゃんGJだった

>>604
あれは墜落場所もほぼ特定されて探索待ち。

相当深いところにあるって話だから相当時間がかかるだろう。

>>611
それはもう諦めた。天災だから仕方ない。

こっちは完全に人災で３００人殺したことが全世界に喧伝されてて面白い。
くやしいのうｗｗｗｗ

なんか韓国ってアフリカ並の国だよね

政府は今のところ遺族(笑)感情に配慮してサルベージしないと公言しているが

このサルベージは到底不可能だからそう言っているに過ぎない

沈没船を中心に相対で引き揚げるなんて聞いたこともない。
シーソーみたいに応力が掛かって事故るわ

救助出来ずに遺体回収までに費やす期間としてはクルスクの事故を上回るな

>>606
おいおい！！35人？も死亡して、更にまだ船内に250人以上取り残されてるような
状況なのに何がおめでとうだ！！不謹慎にも程があるぞ！
お前は韓国のその船内に取り残されてる人の家族の身になって考えたりはできないのか？

>>617
津波は天災だが、逃げ遅れは人災な
津波を舐めてたんだろうな

>>618
アフリカに失礼

>>618
アフリカ諸国に謝りなさい、あまりにも失礼です

イルボンサラム諸君へ

7000トンなんだからな。どこの国がやってもこれを上げるだけでも精一杯だろう。

悪いことが一気に集中してしまったが、一つ一つのことは毎日どこかで起こってることだ。
日本でも。

あまり他人事のようにあざ笑ってるとお前らの国、日本でも起きるぞ。
しっかり自分の足元を見直せや

日本の支援を受けてたらネトウヨのドヤ顔がうざいし恩着せがましいからな
ネトウヨを悔しがらせるクネちゃんGJだわ
クネちゃん優秀やわ〜
ま、そもそもこれは韓国の手で解決すべき事故だからね

クレーン船も転覆だろ？

>>621
あの規模の大津波であの死者数行方不明者数は仕方ない。少ないぐらいだろう。
日本以外ならもっと死んでるよ。他の津波の事例を見てもね。


こっちは死者０でも余裕だったけど完全に人災で３００人。

大笑いｗ

なんたるマッポー的状況

>>204
その引っ張る紐の一端は船に結び付けられている。
救命筏の入っているカプセルを海に落とせば、落下途中で紐が引っ張られて
自動的に展開する仕組みになっている。
基本的に、人が紐を引く必要はないというか、引いてはいけない。

また救命筏を人が海に落とさなくても、船が沈没したら救命筏は自動的に船から
離れて浮き上がり、その過程で紐が引っ張られて自動的に展開する。

だから船が90度以上横転して左舷が水中になった時点で、自動展開された左舷の
救命筏が周囲にプカプカ浮かんでいないとおかしい。
だから、この写真に写っている救命筏に重大な問題があったことは確実で、下手
するとケースだけで中身が入っていなかったのかもしれないな。

>>224
火事場泥棒は当然のこととして、ヘルメットを捨てる行動の意味はなんだろう？

>>629
そこで中身は某クションで売り払った
体裁さえ揃えておいたらケンチャナヨ！
などと言う疑惑が書き込まれる仕儀となっている

>>631
韓国語？ネトウヨきもいな〜

>>626
平田橋？

遺族の承諾得てるの？！？！＞＜
そんな私は今下着を売ってます。
童顔ですが10代に間違われることが多いです＾＾
パンコレ　ゆーり　でぐぐったらでます

アメリカとかが深海にしすんだ船をサルベージするときに使う浮き輪作戦のが成功率高そう
というか技術ないんだからそっちのがいいだろ

>>34
潜水艦かなんかいたに一票

恐らくもう生存者は居ないだろうね。馬鹿国政府はありもしない事で日本を愚弄し
自国民も見殺しにする、か。
東北の復興がグダグダなので偉そうな事は言えないし、馬鹿国の現政権は国民の意思。
ただ、何だかなぁって思う。　自国民を見殺しにするほどまでのトンスルだったのか。

どっかで観た事ある光景だと思ったら、昔のお笑いウルトラクイズだなコレ
汚れ芸人達が廃車寸前のボロバスに入れられてクレーンで海に沈められるアレ

>>282
今は生存者いないけど、引き上げたあとから出てくるよ。
「ウリはあの船に乗っていたニダ！」っていうのが2000人くらい。

もう生存者はいないだろうな。ただ何人かはいるかもしれない
韓国がどうやって解決するのか、国の威信がかかっている
他国が口を出すことじゃない。日本は原発の心配でもしてろ

>>614 クネは国民の命より自分のプライドが大事なんだろうｗ

救えたもわからない尊い命を クネはどう責任取るんだろうかｗ

>>641
責任をとるとか、責任を感じているとは全く思っていないのに
どう責任取るんだろうかと問いを立てるのは全くアホらしいよ。

東日本大震災のときに被災地に物資を運んだのは米軍だったな
要請されたわけでなく機転をきかせて動いてくれた

＜韓国旅客船沈没＞船体引き上げにフローティングドック投入へ
2014年04月20日11時21分
[中央日報日本語版]
自重６８２５トン、これに船に積載された貨物・自動車と、流れ込んだ水の重さまで合わせれば１万トンを超える。
韓国最大の旅客船である「セウォル号」の救助作業が困難な理由だ。これを受け事故現場には大型海洋装備が総動員されている。

船体にはリフトバッグが設置された。リフトバッグは船が沈むのを防ぎ、ダイバーの水中作業に役立つ装備で、
視野から消えた船体の位置を知らせる標識としても使われている。
水中の物体に空気浮揚バッグをつなげた後に空気を注入することにより空気バッグに浮力ができ浮かび上がる原理だ。
海軍は１８日に１０トンのリフトバッグ１個と３５トンのリフトバッグ２個に続き３５トン級リフトバッグ２３個を追加で設置する。

引き上げ作業のための装備も最大規模で投入される。
３６００トン規模の大宇造船海洋の海上クレーンが１７日夜から事故海域から１２．９キロメートル離れた海上に待機中のほか、
サルコの１２００トン級海上クレーン、海洋環境管理公団の２０００トン級海上クレーン、サムスン重工業の３６００トン級海上クレーンの４台が事故海域近くに集まっている。
サムスン重工業が支援する韓国最大規模の８０００トン級海上クレーンも２０日午前に到着する予定だ。

（以下長文で入力不可のため略）
http://japanese.joins.com/article/389/184389.html?servcode=400&sectcode=400

>>621
ただの津波ならな？千年に一回の規模なんだが。

告げ口外交にうつつを抜かした政治の結果がこれです

>>640
こんな面白い見世物、スルーできない・・・・・ｗ


韓国のバカさが世界中に喧伝されてて最高の見世物。


３００人も殺して多大な金を使って世界中に無能さを披露する韓国政府に乾杯。

>>583
「史上最低の船長」

>>626
もしくは沈没船がへし折れるか。どっちか起きそうな気がするね。

>>645
訴訟が何件も起こされているし
それに津波の恐ろしさを知っていれば逃げれたよ
まあ、韓国のことより原発区域の行方不明者を捜索してやよ

>>578
貞観地震のことを言うなら鮮人と違って記録はあるよ。
惜しまれるのは千年に一度の地震の教訓も、チリ地震の津波の経験も生かせなかった。
だがさすがに、今回の大地震と大津波の経験は気象庁も国交省も今後の教訓として、頻繁に警告出すよ。

朝鮮人と日本人は違うんだ。
一度法令で決定したら確実に遵守する。
過積載で今回の人災起こした朝鮮人は自分たちの安全軽視とヒトとしての生き方を見直せ。
まあ、どうせ出来ないから無駄なのは分かって言ってる社交辞令だが。

>>644
全船集めて作業中に意見の齟齬からオットットとなり挙句まとめて転覆すると言う体を張ったギャグに期待する

>>644
えーっと、なぜ傾いた側の船側にまずとりつけなかったんだろう？完全に水没しちゃったんだが。

トラブル時の日本の対応がいいとは言わないが
ここが韓国は決定的にダメたなという一端がかいま見えた

パククネが遺族の前で部下を叱りつける

これは絶対にやってはいけない
叱られた側はメンツを潰されるし
自分の保身の為のアピールだと全員が察知する

代表者というのは表では全責任をかぶり
裏で叱らないといけない

まあ、日本は過去の海難事故で１０００人以上の死者を出しているからな〜

嘘つき韓国だし実際はとっくに救出されて
感動的な奇跡の救出劇を演出しようとしてるだけだろ

最初に368人救出したと報道してたし
嘘がバレるから他国の救助をお断りしたのよ

船長の脱出シーン見ても
船内に人がいるﾜｹがないだろ（´・ω・`）

生活保護費の 不正受給事件は「韓国籍」が多い… こんな連中に税金を喰われたくない！
大阪西成区に住む50代韓国籍男 生活保護費など100万円以上を受給か

http://dohomo.info/e.php?n=6780

>>650
その訴訟は全部まとめて門前払い食らうだろうね。千年に一度の津波の怖さなんて、現代人には
わからんわな。

曳航したほうがいいな

「日本に助けを求める」
すなわち「日本に屈する」
馬鹿クネは本気でこう思ってるんだろうな･･･
気違いすぎて怖い。

>>654
韓国で日本流のマナーは通用しないんだよ・・・

しかし引き上げにはべらぼうなカネがかかるぞ
どこが払うんだよ。船会社か政府か。
費用分担でまた火病るんじゃねーの。

>>614
>サルベージ能力世界一の日本からの支援を、なぜ断ったのか？

簡潔に言えばバカだから。
恐らく性が大（青瓦台）の中の人は、この程度の救助ならチョろいとか思った。
海外経験豊富で、自分たちは先進国だから海外と同じことが出来るとかうぬぼれていた。
事態がここまで悪化するとは誰ひとり思っていなかった。

>>70
船員が救命ボートの扱いを知ってたか怪しい。
現に使われないでいた。
救命ボートを展開できないのを知ってたから船内の留めたんじゃね？
救命ボートなしで飛び込ませるわけにはいかなかったんだろう

>>624
こんな間抜けな人災は朝鮮人の事大主義がまかり通って属国根性が抜けないからだろ
船員の処置
政府の対応
遺族の醜態
マスコミの思いやりのなさ
国民の集り根性
その場しのぎで社会悪だな

>>660
それお前の妄想
単に不要だから断っただけ

引き上げのクレーン船も沈没するパターンですね？
わかります

>>614>>663
でもさ、普通に考えて　場所も明確で遠すぎないし
正直、他国からの支援は普通断るでしょう、これ。

時間勝負の中だから他国に丸投げ以外なら、自国でやるよ。そりゃあ。

その判断自体はバカにしてもしょうがないと思うけどな。独立国でしょ、大韓民国は。

>>662
作業が始まったら予想より困難だったから追加費用、期間が延長だから追加費用と
延々と引き上げが進まない

>>663
いや不要だからだよ
ちゃんと潜水して遺体を回収しているし、船も引きあげられるだろう

いきなり船を引き上げると考えていたんだな
一人でも助ける為に死人が事故死が出たらって躊躇したんだろうな

>>662
もう引き上げないだろ
行方不明者の家族に配慮して一人でも反対者がいる限り引き上げません
で終わりじゃね

重油漏れてるらしいし早く引き上げたほうがいいと思うけどね

現場は木浦
エイのウンコ漬けの本場

死体はエイが食べます

>>644
この期においても些末な考えだな
漂流するぞきっと

潜水士は中で金目の物を物色してるのかな？

ハワイで源潜にぶつけられて沈没した件との比較
えひめ丸は600mもの海底に沈んだため、船体引き上げは困難であり、沈没当初は米国の慣習に従い、沈没船体は放置される予定だった。
しかし事故発生時から、行方不明者家族らにより沈没した船体の引き上げが強く望まれた
代行案として船体の浅瀬への曳航を提示、行方不明者家族側もこれを了承した船体を浅海底に移送し、アメリカ海軍ダイバーが行方不明者9名の内8人の遺体を収容した
（日本人もここぞとごねるｗ）
（つまり引き上げがいかに難しいか　今度は浅いけど　代わりにえひめ丸はわずか500ｔ）
この引き上げ・曳航作業の資金として、米国は6,000万ドルを投入した。
（今回、韓国政府は出すだろうか）
このことは米国内で議論を呼び、拠出の事実のみを批判する米国人も存在した
（わずか9人の死体回収の為だもんね）

被害者33人家族ら、米国海軍から総額約1390万ドル（約16億8000万円）の補償金で和解
（今度のは約20倍　300億超えｗ）

>>662
妄想乙。ネトウヨは病気だな。被害妄想というんだよそれ
韓国の心配より原発の心配してろよ

クレーン船には
チョン史上最高かつ最新鋭のサムチョンのクレーン船使うんだろ？

大丈夫、簡単に引揚げられるってwwww

>>669
サルベージ会社の常套だからな
政府は確か予算が底を尽きかけてなかったか

沈没まで3時間あっただけに、初動が悔やまれるな
甲板に乗客を集めて救命ボート下ろしてれば、ほとんど助かったんじゃ

あの海域は潮がめちゃ速くて視界悪いという話だから、沈んだ時点で詰んでた

近くに島がある
まだ浮かんでる初期の段階でタグに引かせて島近くの浅瀬まで曳航すべきだった
そうすれば横倒しの状態で乗客を救えたかもしれん

>>676
＞このことは米国内で議論を呼び、拠出の事実のみを批判する米国人も存在した
＞（わずか9人の死体回収の為だもんね）

金で換算しちゃうんだね

>>680
沈んだら大方終わり　沈むまでに何をするか

海難事故の基本だっての。

>>676
>被害者33人家族ら、米国海軍から総額約1390万ドル（約16億8000万円）の補償金で和解

一人5千万か、安く見られたな。
それでも高知学芸高校の70万円よりましか。ひどい話だったな。
あの時の支那人は「日本人はお金持ちなのに、なぜカネのことばかり言うのか」と言っていた。
遺族は「カネはいらんから子供を生かして返してくれ」と叫んでいた。
当然だわな。

史上最大とは笑わせる。
あっちこっちで転覆や座礁してる韓国船の責任を一切取らずバックレ続けてるから、
今度の作業は全部ぶっつけ本番になってるだけだろ？

>>4
迷惑だなあ

日本は過去の海難事故で１０００名以上の死者を出しています
これ豆ね

相当大きな船だったし、船内は海水まみれ。
全然知らないのだけど、クレーン船の何隻かで引き上げられるものなの？
海水抜きながらのゆっくりした作業なのかな？

>>680
3時間あったから会社には連絡したのか
会社はどんな指示をしたのか
その辺も気になる

>>662
そういうときになって日本に人道的救助要請するんだよ。

>>272
ないことはない、あるにあるが能力と質が低い。

http://svf.2chan.net/zip/6/src/1397838455651.jpg

クレーンで上げると増築部分が崩壊する予感

あと早く救助というか遺体を回収しないと腐敗が酷いことになるぞ
いくら水温が低いと言っても今週中がリミットだろう

>>650
子どもを保育所まで迎えに行った先の渋滞に巻き込まれたり、
危険な中でも老人ホームや病院に応援に行って津波に巻き込まれたり
して亡くなったよね。新婚の女性が最期まで津波警報を放送していて
亡くなったのが悲しかった。

役目を果たさず、安全誘導してれば防げた事故と、津波を同じ目線で
言うべきじゃないと思うわ。

>>676
＞ 被害者33人家族ら、米国海軍から総額約1390万ドル（約16億8000万円）の補償金で和解

いや、これ安すぎるだろ
高校生一人たった5000万？
トヨタ、急加速問題で1200億払うんだぜ？
過失ないのに

>>693
一人でも二人でも生きていたらいいのになあ。

さて、海猿のVでも見ようっと。

しかし、これは作業条件の良い場所までまず曳航すべきだな。

>>585
自転車二人乗りで運転手が左肩に重いリュックを掛け、
後ろの奴が立ってフラフラ運転、バランス崩して急旋回か

>>680
>>664でも書いたが、船員が救命ボートの使い方を知らなかったんじゃね？
甲板に出す→救命ボート出せよ！→やり方分かりません・・・→責任問題発生
となるのを避けたかったんじゃｗ

>>690
出したくないなら出さなければいいよ
日本で寄付集めてやればいいだけだから

いつも思うが、朝鮮人の考える発想ってサンダーバード並なんだよな
能力も装備もその足下にも及ばないから必ず失敗するわけだけど

>>664
いや、あのタイプは仕様で、海に放り込むだけで開くはずなんだけども。

>>688
昨日のTBSじゃ船体に鎖を巻く引き上げ準備に10日から〜14日、
引き上げ作業で10日〜14日って言ってた

>>701
それ海猿のドラマみてるネトウヨだろ

泣いてる仏さんのAAはよ

遺体はガスが出て腐りかけてそうだな
遺体回収作業とかカネもらってもやりたくないだろ

＞６８８


クレーンも沈没するんじゃないのか　米軍に要請して作業しろよ

>>666
不要だと断った挙句に、死者３００人超ってか？

流れが速いって、流れが行き着くところあたりは捜してるの？広範囲すぎて無理？

>>702
そうなのか。
数個だけ海面に落ちてて、展開しないままになってた写真があったけども

二次災害の予感

>>692
またネトウヨのデマかよ

その写真のプラカード自体、タイトルと無関係なのに
騙され続けてんじゃねーよバカ

>>23
>>23
>>23

もう話しにも何もならんな

>>694
大半が逃げ遅れ
津波が来ているのに川の側を車が走っていたからな

それでも
　　　日本なら
　　　　　　なんとかしてくれる
　　　　　　　　　　　　　　　　　ニダ

>>699
長年海暮らしの船長様がボートデッキで救助待ってるじゃないの
御存知ないとしたら噴飯物ですぜ
しかも筏何とかできんのと筏前で何か見ている人物の写真もあるじゃん
こいつらの職業って何よ、海難救助のいろはのいじゃないか知りませんで通るかよ

もう死体は水を吸いまくってぶにょぶにょでちょっと強く触ろうものなら
簡単に損壊しちゃうだろうから一体一体運び出す素人ダイバーも心が折れるだろうなぁ＾＾

>>708
不要だね。ちゃんと遺体を収容しているし、おそらく船の引き揚げも行われるだろう

史上最低の作戦の間違えじゃないの？

６５２人潜水士がいて３人って・・・
野次馬もカウントすんな

>>692
やっぱり神様はみている

>>714
千年に一度の津波って言葉の意味も理解できないんだろうな。


バカチョンにはｗ

>>678
釣ったつもりが釣られるパターンですね　わかります。

気の毒だが、外国人がいなかったのが不幸中の幸いだな。

>>719
陸からマイクで絶叫応援するのも大切だろうが

＞ 金で換算しちゃうんだね
わずか9人の死体回収の為に60億だよ　死体だよ
>>684 >>695
いや　死んだのは9人　後の24人も含んでの賠償額
だから　死んだのはいくら貰ったか分からない

アメリカからみれば　日本人も韓国も　ごねるのは同じに　見えるだろうね
私は　あの時の遺族の態度は嫌だった
まあ、当事者じゃないと分かんない気持ちかもしれないが
60億も掛けて　死体とご対面しても意味はないと思った

>>717
津波行方不明者みたいに放置できれば楽なんだけどね
ジャップの水死体はクジラに食べられたのかな？

>>704
ポスコの時にもアクロバティックな補修作業しようとして、さらに水蒸気爆発で二次火災起こしたばかりなんだけど？
日本で具体的にどう言う事があったのか教えてくれないかい？チョウセンヒトモドキ

◆500人のダイバー、全員救助訓練未経験らしい。
450人が民間人、残り50人の特殊部隊も専門家ではないという。

ダイバー3人溺れてたし、こんなレベルじゃん。
一刻も早く動くのが大切なんだから、日本が応援してれば
助かった命もあったのに。そういや、アメリカの応援も断ったんだよね。

何とか成功して欲しいし、日本も出来る限りのことを協力すべし。
要請を持つのではなくこちらから提案するぐらいの柔軟性が欲しい。

溺れた犬は棒で叩けと教えこむ国だし
人命無視はこの国では当たり前の行為だな

素直に日本の好意を受け取っていれば・・・

今後の展開に 超期待です。 クズの頂点 バカンコクさんｗｗｗ

>>692
が本当なら。神に楯突いた天罰じゃん。

>>729
じゃあまずはお前から行動起こせ

>>714
今回のは、船員の指示によるその場で待機
傾きはじめに逃げていた船員はほとんど助かった

船員の判断ミス

韓国フェリー沈没事故は笑えた！

死者数発表ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー20人突破！よーし次は30人突破しろーって）
でも結局は300人ぐらいしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
韓国フェリー沈没事故は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが沈没にあってる間、家でバナナ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ韓国まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもフェリー沈没事故のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか大統領が自衛隊の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんってチョンが多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でもに住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金(ODA)なんだよね。むかつく。
ところで沈没直後はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかしてフェリーの中で野グソ？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ遺族控え室の映像はまさにカラオケ大会のようで壮観だった！
気持ちの良い夕刻でした

>>731
悔しそうで何よりです。韓国のことよりネトウヨは津波行方不明者を探してやれよ。１０００人以上いるんだろ？

>>703
そうですか。一ヶ月弱かかって引き上げて、それから船内捜索や諸々と
遺体の収容ですか。個体差はあれど、腐敗してるのでしょうね。
朝鮮人を日頃毛嫌いしてるのに、何故かこの件では同情してます。

もうここまできたら死体回収作業が進むのを
指を咥えて見てることしかできない

>>726
もうとっくにお魚の一部になって、その魚を食べたお前の体内にも入ってるよ。


よかったな。

３００人の沈没バカチョンを食べた魚が日本に来ないことを祈る。

最終的に日本が悪いってなるんだろうな
この船もともと日本にあったらしいし

>>584
遺族だって余計な捜索で金使うならその分、補償に回せって思ってるだろ

>>710
網だかロープでグルグル巻きにして固定してたらしい
だから、それのせいで展開不可だった可能性がある
あと、通常船から落とした衝撃で展開されるのだが、
沈んでから落ちたから落差が足りず衝撃が少なかったとか

昭和初期の朝鮮半島の風景を日本陸軍が撮影した貴重なフィルム。
首都でさえ浮浪者が集落を作っているに過ぎず、もはや文明と呼べるものは何も無い。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=wq3PpeMbfrY

日本で言えば1000年以上前の「羅生門」の時代よりも凄惨な状態である。
中国に1000年かけて劣等人種に改造されたこの歴史が、彼らのDNAに刻み込まれているのだ。

生活の節々に転がる、その汚れた、腐った血の現実。

この呪われた民族の歴史から逃れたいがために、やがて彼らは整形、偽名、
そして歴史の改ざんに手を染め始めるのである。




『エベンキの唄　〜アリランと朝鮮人、その呪われた民族の真実〜』　　P.211より

へりが二機って、どういうこと？
うちの県の防災ヘリでも2機あるぜ

なんで海中で回転させるの？馬鹿なの？

こんな悪質な民族と日本はこれからも付き合うのか？

仏像返さない報いだな

中国だったら適当に調査終えて爆破沈没コースだな

史上最大の「作戦」
この期に及んで、、、
バカだろw

ID:7YgTwS1Z0
こいつ頑張ってる割りには大して釣れてないねｗｗｗ

◆海保の訓練の厳しさが凄い。
海難事故船用の訓練施設があるらしい。
大きな水槽で水深数十メートル、荒波シミュレートも可能。
特殊部隊になれるのは、ここでの試験に合格した者だけ。
足に重りをつけて数十メートル潜りハッチを焼き切ったりするらしい。
当然タイムオーバーなら終了。命がけの訓練、失格者多数。
その隣には濁水のプールまで用意。今回のような視界不良も想定している。
ここまでやってこそプロの救難活動につながるわけで。
寄せ集めの素人ダイバー500人集めて何ができるんだよ。

報ステＳＵＮＤＡＹの専門家の説明

事故の原因は要するに過積載が原因でひっくり返ったのであって三等航海士や操舵手の責任じゃない
舵が急旋回したのは既に船が過積載に加えて航行による燃料減少で重心が上にいって
そこに少しの舵で一気に横倒しになりコントロール不能になっていたからだ
つまり、大型トレーラーを何台も詰み込んだり、甲板にコンテナを山積みしたり、船室を増築したりした船会社を止めなかった日本が悪い
賠償は仕方ないな

>死者は３６人、安否不明者は２６６人
死者300人いっちゃうね。

【海難】「後々の改造を念頭に置いていない日本の造船技術の低さが今回の事故の原因」旅客船沈没で朝鮮日報が論評★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

>>734
大川小学校の指示ミスによる死者
児童７４名　教職員１０名

映像見ても500人もダイバーいないわ
お得意の特盛り発表だろう？

史上最大の水揚げか､大漁だなw

ノルマンディー上陸作戦

>>578
2ちゃんでぐだぐだ言ってないではやく母国へ救助にいけよｗｗ
何やってんだよ徴兵すら行かないでさｗｗｗ

>>737
すでに窓ガラスを複数個所割って船内から遺体収容はじめてるから
数日で全員収容されるはずだよ

お前ら「大邱地下鉄放火事件」でググってみ、今回以上に対応が酷いから

１日にどれくらいの費用がかかってるのかな？３０００万円くらい？

海流厳しいから船の中に入れないらしいけど、船の中に入らない事には仏さん見つけられんでしょ

>>750
おいｗ　おれが釣られた可哀想な子になっちゃうレスはやめろｗ

沈んだ時点で水圧と気圧で皆亡くなってる

あのポセイドンは沈む前の話しな。

そのままほっとけばいい漁礁になるんじゃないの

事故起こして30分くらいで全員退避の判断出して沈むまでに全員ボートで
無事避難できて、誰も命を落とさないシナリオもあっただろうに

船長船員の質と国の管理体制が酷すぎる、本当に想像を超えた酷さ

>>739
そういう意味じゃ世界中みーんな繋がってるんだぜ
そういうものを食べ、そういうものを飲んでる
人類始まる前からそうだからな
いまさら言ったって意味は無い

>>750
つうか、津波と比較するほどの事故じゃない
それでも大事件になってしまったのは三流国家だから？

浮き上がって来た、女子高生の遺体の性器から、男性の体液を確認。
こんな時に、あなたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国人らしいじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ええ趣味しとるで〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
浮き上がって来た、女子高生の遺体の性器から、男性の体液を確認。
こんな時に、あなたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国人らしいじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ええ趣味しとるで〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>751
横浜の防災基地はすげえぞ

シャコとか一杯はいってそうだな

>>752
きちんと縛っていなかったから。

>>752
＞船室を増築したりした船会社を止めなかった日本が悪い
＞賠償は仕方ないな
何という韓国的思考ｗ

>>751
韓国にも海兵隊いるよね
彼らって上陸任務を目的に編成されてるのに水中障害物に
対する訓練とかやってないのかな？

>>769
海難事故なめすぎだな

船を改造した会社は、判ったのか？

エラ張れし民に不可能は無いニダ！

また船を使用する気なんだろうけど輪切りにしたほうが早そう

>>762
こんな国家的危機に重機代捜索代などを請求する企業はいないよ
みんなボランティアだから無料だよ

>>751
425 名前： 名無しさん＠１３周年＠転載禁止 [sage] 投稿日： 2014/04/20(日) 10:43:40.88 ID:147tTOWq0
麻生幾 ?@ikuaso095 22時間
日本の海保関係者がある疑問を口にする。
｢日本の海保救難員は、潮の流れがいかに早くとも船内検索を実施する。
韓国・海洋警察の救難員は、日本の第７管区海上保安部と何度も訓練し、
スキルは相当高い。そんな彼らが、潮の流れが早くて困難と報道されるのはなぜか？｣

麻生幾 ?@ikuaso095 2時間
日本の海保関係者は激しく残念がり、悔しがっている。第７管区海上保安本部は、
韓国海洋警察の救難員たちと頻繁に救難訓練を行い、彼らのスキルがいかに高いか知っている。
なぜそのスキルがすぐに発動されなかったのか。
韓国政府中枢の混乱した指揮・導力が阻害したとことに疑念をもつ。

×作戦

◎敗戦処理

>>778
お前が、エラとか書くから、「あいつら、エラ呼吸はできないのか？」って思ってしまったじゃないかｗ

ウリたちの活躍を世界に配信してハリウッドで映画化するニダ

　　　　∧_,,∧　∧_,,∧ ∧_,,∧ ∧_,,∧∧_,,∧ 　ホル
　　　く*｀∀´く*｀∀´く*｀∀´く*｀∀´く*｀∀´∩　ホル
　　　 (つ　　 (つ 　　 (つ　　 (つ　　 (つ　　,ﾉ　
　　　　し―-J し―-J し―-Jし―-Jし―-J

￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 O
　　　　　　　o
　　　　　　　。

　　　　　 ∧,,∧　
　　　　 <丶｀∀´>　　ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　　＿(ヽ っﾉ＿
　　　　　　　ヽ ヽ

>>776
おう

>>751
船内はあふれる水死体やら船や車からもれでたオイルで酷い状態だろうからね

>>774
そこはネトウヨの妄想部分だな
妄想と事実の区別をつけましょうね

ＭＡＧＩの判断は？

保険会社はどうするのかね

世論の動向を見て、
違法増築、過積載で船会社への支払いは無し
被害者への支払いのみになりそう

日本は震災で自衛隊、消防隊、米軍、警察の専門的な人間がレスキューしたから民間人の
出る幕があまり無いけど、

韓国は日本や米国の救助を断って民間の海女さん使ってるから
民間力が大事みたいなんだよね。

つまり在日の出番という事だｗ

ほれ、今からでも行って来い在日

徴兵に行かなかった汚名をすすぐんだ

>>750
さすがに馬鹿すぎて開いてする気にならないだろ。

yahooのトップページで祈りを捧げている韓国JKの写真が載ってるけど、
みんなスカート短いな。
これは日本からの悪影響に違いない。
このミニスカートが原因で強姦事件が発生したら、日本は謝罪と賠償な。

>>760
なるほど。せめて御遺体だけは家族に渡してやれとは思ってましたが。
多分俺は家族に感情移入してるのだと思います。
自分がもしその立場だったらって奴ですね。どんな手段だろうが
俺の家族を助けてくれ！って思ったでしょうね。
それが無理だったらせめて遺体だけでも。そう考えると思います。仮定の話ですが。

>>752
謝罪して当然だな

史上最下の間違いだろ

>>781
どんなに優秀な手足があっても頭がいかれてるとなんの役にも立たないな・・・

修学旅行で反日活動ツアーみたいなコースだったんだっけか
旅費ケチって違法改造の船で大惨事
これでもかというほどの半島クォリティだな

1日に650人のダイバーって、絶対盛ってるだろ。

そんなに人数いても邪魔なだけ

ちょっと奮発してプレミアムモルツ６缶パック買ってきた
やっぱ美味いわ、色んな意味でｗ

>>776
過積載状態でスピード出し過ぎて転んだだけのアホ事故じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



海難事故を舐めすぎて多大な金を使って３００人全滅させただけの韓国政府に完敗。

>>767
そう思う。
船長が「ヤバイ」と気づいてすぐ、的確にスタッフに乗客の避難誘導を指示して
スタッフがそれを誠実に遂行して、乗客がそれにきちんと従ったなら
随分多くの人が助かったはず。もしかしたら死者ゼロの可能性もおおいにあったような…
人災でしょこれ。

>>762
米軍の技術もってして
えひめ丸 (全長 58m、 499総トン)引き揚げに6,000万ドル掛かった。

えひめ丸と比較にならないデカさ＋技術力のなさを考えれば
軽く数百億超える一大プロジェクト。
お金も技術もない韓国には無理ゲー

>>775
海兵隊と言うか、海難救助隊な。
北朝鮮ロケット第一段目を深度60ｍの海底から回収したんだったっけ…
錬度は非常に高いらしいが、この件ではお粗末以下の話しか出ないな。
出動命令が出てないんじゃないか？

福島原発事故のときの総理大臣のように、大したことない連中を
脊髄反射のように咄嗟に動員してるだけのようなきがするよ。

>>798
ボランティアの素もぐり海女さんも一応ダイバー扱いだから

他人のせいにするのって無限に可能なんだな。
日本人は民度高すぎてできない。

>>775
海軍には「SSU」や「SDT/SEALS」ってのがいて、
「SSU」は水中の機雷などを処分し、「SDT/SEALS」は水中に潜っての破壊活動や
上陸しての特殊作戦などを行うことになっているみたい。

海難救助は二の次なのかもね。

今、北朝鮮が、韓国政府の指導力をじっくり観察してるんだろうな。
そして思ってるだろうな。「韓国なんて、チョロイにだ。」

ネトウヨは津波で流された水死体の心配でもしとけよ
クジラに食べられちゃったんじゃないの？
もしかして捕鯨は水死体捜索のため？

史上最大って……wwww
船のサルベージなんて、ちょくちょくやってんじゃんwwww

>>804
海女さんの起源は韓国らしいから日本の出る幕はないなw

>>798
「動員された」だけで作業に当たったとは書いていない
近くの喫糞店で茶飲んでてもカウントはされよう

今から引っくり返ってる船持を戻す？何日かかるんだ？助ける気ないの？

てか内部の不明者の安否もわからないまま船体ひっくり返すって

>>804
ボランティアに海女さんって・・・

二次災害おきちゃうよね。

>>771
羽田の特救隊の訓練センターも造波装置や潜水訓練用の深いプールがあって見学の時は暗視装置を使って
真っ暗な中で救助訓練してた

>>807
優秀な人材が自由に海外に逃げられる韓国と
優秀でも国外に出れない北とじゃ
もともと国内に残る素材に違いがありすぎる

史上最大の失策

中国から汚い水が流れてきてるみたいだね

中国の海　なんで茶色いの？海は青いというのは日本人の幻想？
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/25/84/45/500_25844569.jpg?1341317888
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/b/bb971a71.jpg

対岸の日本海の山口県の海　あまりにも爽やかなマリンブルー
角島大橋
http://image.mapple.net/ospot/photol/35/01/04/35010476_3406_1.jpg
http://image.mapple.net/ospot/photol/35/01/04/35010476_3406_2.jpg
http://image.mapple.net/ospot/photol/35/01/04/35010476_3461_1.jpg

珍島沖
http://contents.innolife.net/mobile/img/item/181964_l.jpg

>>792
ミニスカートは韓国が起源だから問題ない

ワイヤー切れてほかの船沈没させるわこれ

>>808
悠長に2ちゃんに書き込んでないではやく救助行けよｗｗｗｗ
ブルジョワかお前はｗｗｗｗｗ
韓国の事故は3年前の出来事じゃないぞｗｗｗｗｗ
数日前だぞｗｗｗｗｗ
もしかしてまだ生存者いるかもしれんぞｗｗｗｗｗｗｗ
はやくしないと間に合わんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ急げ

津波は天罰だけど、人災の面もあったね
ネトウヨは韓国のことより津波犠牲者の冥福でも祈ってなさい
韓国に口を出さないように

>>808
韓国が世界に無能と大恥を晒してるこの事件をスルーするなんて無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>814
もっと殺したいんじゃないのｗ

船は完全に沈んでいるのに救命筏が１個も浮いてこないってどういうこと？？？
自動的に切り離されて浮き上がって開くんじゃ無いの？？？

人名虫ｗｗｗ

日本だと初期対応のおかげで死者ゼロだったけど、事故が起きても
一時間放置した上に危ないとわかると真っ先に逃げ出した韓国の船員って一体・・・


旅客船沈没：09年に日本で同様の事故、死者はゼロ　[2014/04/19 10:22 - 朝鮮日報]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/19/2014041900438.html
　2009年11月13日、マルエーフェリー（鹿児島県）が運航するフェリー「ありあけ」が、
東京から沖縄に向かう途中、三重県沖で沈没した。
（中略）
「ありあけ」は、09年11月13日午前5時ごろ、6.9メートルの高波を受けて船体が急激に傾いた。
これで貨物の固定が解けてしまい、大型コンテナが荷崩れを起こした。
最終的に「ありあけ」は90度近く傾いた状態で漂流、沈没した。最初に傾いた原因は異なっても、
その後の経過はセウォル号の事故とよく似ている、というのが専門家らの見方だ。

　しかし「ありあけ」の事故では人命被害は発生しなかった。船が傾くと、船長はマニュアルに従って
海上保安庁に救助を要請した。乗組員は、衝撃で船体がゆがみ、客室のドアが開かなくなる恐れが
あると考えて、乗客らを客室から避難させた。船が大きく傾いていたため脱出は容易ではなく、
消防用のホースをロープ代わりにして乗客を甲板に引っ張り上げた。甲板に待機していた乗客らは、
およそ2時間後、ヘリで救助された。乗客が救助された後、乗組員が順番にヘリに乗った。
最後まで船を守った船長・1等航海士ら6人は、浸水が続いたため、救命ボートを降ろして
海に飛び込んだ。この6人も全員救助され、死者は1人も出なかった。

　国土交通省は1年以上かけて事故原因を調査し「フェリーが波の衝撃で右舷に25度ほど傾き、
固定の解けた貨物が片側に崩れて復元力を失った。同様の事故はいつでも起こり得る」という
結論を下した。事故後の2011年5月、国土交通省は▲強力な固定装置の設置▲管理マニュアルの
作り直し―などを海運業界に指示。客船は一般の商船に比べ重心が高く、いったん傾いてしまうと
脱出は困難という点を考慮し、貨物の積載や固定装置の設置には特に注意すべきとした。

あいからず看板だけは、立派だな

>>825
メンテにも金が掛かるから、救命艇は箱だけ合って中身は空じゃないか？とか、壊れてるんじゃないか？とか言われてるっぽい

おい在チョンはもっと気合入れて書き込めよ
このままだとネトウヨの大勝利（）になっちゃうよｗｗｗ

>>818
なにこれ山口県キレイすぎ

>>803
海兵隊で水中障害物の除去を目的に訓練してる部隊なら
沈没船の船内捜索もある程度できるように思えるけど
やっぱり畑違いなのかな？

水棺したままが一番いいと思うんだよね

ここでクネクネが潜水したら、人気が回復するぞー

ケンチャナヨ精神で魔改造＆過積載で重心up
↓
霧で出航遅れたのでケンチャナヨ精神で航路のショートカット
↓
船長眠たいので25歳女性航海士にケンチャナヨ操艦依頼
↓
高速で巡航中禁忌の急舵
↓
乗客置き去りにして船員逃亡
↓
くだらないメンツで日本の救助を拒否


このどれかひとつでもなければここまでの大惨事にならなかった。
普通の国なら起きてない事故。

フツーに人災。

>>801
そこまで出来たら世間には知れない伝説級の活躍になるだろうが、
少なくともそれを心掛ければ、今とは比べ物にならないくらい
マシな結果になったのは間違いない

海流が速いと潜水はもの凄く危険だし
だから第七管区じゃダメなのよ
第六管区じゃないと（´・ω・`）

>>827
それ浅瀬で船体沈んでないから

>>822
ちなみに俺は救援物資もがっつり送ったからな
ベビー用品が不足してて
親族が被災したから暫く地域活動もしたし。
お前は今回の件で何やったの？

>>829
ひでぇなぁ・・・

今後の見事な作業で韓国のサルベージ技術が日本を越えて優秀である事が証明されるわけだが
日本人の心の準備はよいか？

つか、フロートつけたのにナニ沈んでるんだよｗ

>>841
閉じたまま、船にひっついてる救命ボートの箱が写されてたからねぇ〜
そういう疑いをもたれても仕方ない

>>827
しかし朝鮮日報をソースにもってくるって・・・
ネトウヨは朝鮮大好きなんだね

>>839
浅瀬に座礁したのは乗員が退避して無人になったから
沖で救助は終わってた

>>842
どうでもいいから早く遺体引き上げてやれ（´・ω・`）

>>829
過去にあのフェリーに乗った人の証言とかで、救命艇が入ってる箱の蓋が
針金でしばってあって開かないようになっていた、という話もあったよ。

たぶん空なんだろうな。


船長も、外に避難させなかったのは救助船がまだ来てなかったからとかいってたし。

「史上最大詐苦戦戦」

>>842
今から、チャーハンを作るための材料を買ってくるんですね？
こちらは心の準備はできていますから。

>>845
朝鮮が日本に関して話を良い方に盛るわけないからな
朝鮮ソースで日本の素晴らしさが証明されることもある

>>846
＞旅客定員は426人だが、沈没当時は閑散期だったため、乗客はわずか7人だった。

７人て・・・

>>845
斜め上のこと言ってるなぁｗ
自覚あるのかな・・・

>>842
衝突炎上したケミカルタンカー放置したくせにｗ

>>839
船長以下が必死の操船した結果、浅瀬で座礁しているだけ

どっか国は操船どころか真っ先に船長が逃げてらしいね

テレ東は今夜の日曜洋画劇場でタイタニックを放送すればいいのに(^_^)/~

>>842
覚悟はいいか？って
アミバみたいだな。

続報マダー？
２本目のプレミアムモルツが待ってるんだけど！

>>851
一般の日本人は朝鮮日報なんか見ないからな
朝鮮日報を見てるのはネトウヨくらいだよ

>>412
俺も東電に怒鳴り込んだのだけはグッジョブだったと思う。あれでようやく責任を取らされるかもしれないと上層部が思い始めた。それまでは他人事だったもんな。

>>796
日本も原発事故当時そうだったじゃん。
菅はフクシマ原発応援打診の米国を断った。
フクシマ原発は米国製で米国は事故マニュアルもあり、
米国の方が詳しかった。
菅は事態を現場に押し付け怒鳴ってるだけだった。
現場は事故マニュアルもなく試行錯誤で時間だけ過ぎ
大惨事につながった。

今回の韓国と同じ。
クネも現場に訪れるも「こんなところに来るなら
事故修復の計画しろ！」と怒鳴られてるし、
パフォーマンスだけは大好き。

>>843
あんな申し訳程度のフローターじゃ車1台保持でやっとだわ
ネタかと思ったわｗ

>>859
普通に２ちゃん見てれば目にする

海流がー！
水深浅いけど、ケーソン重石にして仮設壁作って流れ遮るのに日本なら最長１日ですけど。

大型ケーソンの設置で、ケーソン 設置 でググって。
朝鮮半島で朝鮮人は頃しあい。
日本列島で日本人は、支援を求められたら直ぐに対応できる準備をした。

命の重さが違う国か近いのは、日本の不幸。

>>718
遺体になる前に救助できなきゃ意味ないでしょ？海保なら６時間以内には現場到着できただろうに。

完全に海底に沈んでるんだ
不明者＝死亡者じゃんコレ・・・

>>831

角島綺麗だよ
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/e/k/sekaiissyuuu/IMG_0140.jpg
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/e/k/sekaiissyuuu/IMG_0144.jpg
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/e/k/sekaiissyuuu/IMG_0142.jpg
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/e/k/sekaiissyuuu/IMG_0129.jpg
南の島のような透明度
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/s/e/k/sekaiissyuuu/611_3.jpg

中国の海…
http://livedoor.blogimg.jp/emmeht8862/imgs/b/b/bbe0a730.JPG

>>842
今後って…
そこまで優秀ならここまでにサルベージしとけ

>>852
乗員は救助が来るまで浅瀬めざして航行したけどな
https://www.youtube.com/watch?v=I0UOptIuSO0

乗員が先に逃げたら駄目でしょ

お。ＵＳＴ何か始まるぞ。

男女識別出来ないってことは中で火災が発生して黒焦げもしくは人の手によるもの
韓国だし後者だろうな完全密室でどうにもならんしな

>>862
え〜ホースで空気も入れてたぞ。あれもネタだったのか。。。

ＳＳＵやＳＤＴと言ってもしょせん烏合の衆でしたと世界にしらしめたな
もともと高校までかなづちどころか、体育の授業も無いあの半島人が、いくら徴兵制度あると言ってもその入隊試験のただの身体検査で死人が出るレベルの虚弱体質ばっかだからなぁ

日本の救命技術に頼れば、相当数助かっただろうにな
残念だな

>>842
いっつも日本近郊で座礁や沈没してて
日本側が対応してるじゃないか
いつになったらサルベージ技術を披露してくれるんだよ
今回が初か？

アホか。船が原型とどめてる訳ないだろ。
あいつら、水中だと無重力になるとでも思ってるのかｗｗｗ
船内に空気が少し残ってて、ゆっくり沈んだとしても、
転覆状態で着底したら、客室とかのデッキ上構造物なんて、
グチャグチャに潰れてペチャンコになってるよ。

↓イタリアの客船の時は、ちょっと傾いて座礁しただけで、こんな状態だわ。
ttp://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/09/17/article-2421734-1BDECF4B000005DC-674_964x487.jpg

>>729
事故直後から海保レベル、政府レベルで支援申し出しとるがな。

>>807
実際の所、兵器自体はショボくとも、
以前に島に攻撃した際、真っ先に電源施設2か所を的確に砲撃したので
軍隊としての機能は十分にあるっぽいぞ

史上最大の二次災害
ポロリもあるよ！

>>867
黄海？
それなら中国人が汚したどうとかじゃなく、元々そういう海域なんでないの？
見た目では分からんヤバい物質が混ざっているかもしれんけど

ｊほんと馬鹿な国と国民

何か日立？が開発した高性能水上クレーンを使えば数時間で引き上げ可能だったみたいだが
沈没船の引き上げ作業に関して韓国側から日本の要請が一切無かったらしく
今回の朴大統領の指揮判断について残念でならないと言っている

船長から「じっとしていなさい」と言われたら
普通、脱出の準備をしていると思うよね。

で、引き上げに関しては？

今朝の東京新聞なんかはお涙ちょうだいな記事を早速載せているが、
事故対応の愚鈍さを薄めようとしているとしか思えん。

>>872
めっちゃネタだよ
19ミリって親指と人差し指でＯＫサイン作ってみろ　それが同じくらいのサイズ
それ1本突っ込んでどうすんのよ
しかもおそらく高圧ポンプすら使ってないんじゃない？水圧とかホース内気圧とかまるで考えていなさそう

>>865
海猿のドラマでも見とけばいいよ

>>880

でも↓はマカオだよ　中国の沿岸全体が茶色いよ
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/25/84/45/500_25844569.jpg?1341317888

>>886
>19ミリって親指と人差し指でＯＫサイン作ってみろ
ホース径は直径じゃね？
OKサインだと半径19mmになった

性別確認中って、荷物がぶつかって損傷が激しい遺体なのかな

>>760
遺体になる前に船内へは入れなかったのか？当初はデッキまで見えてたんだが。

>>883
脱出の準備はしていただろ

船長が

官邸で東電から最初に電話をとった海江田万里経産相(当時)が、パニックのあまり東電からの「撤退は考えていない」旨の連絡を取り違えて逆に受け取り、
それを枝野官房長官などの菅首相側近に伝えてしまい、逆上の極みにあった菅首相に「東電は撤退する」と言っていると伝えてしまったのです。

>>867
渤海湾＝黄海の北部大陸寄り付近のばっちさはダントツだ
衛星写真見て絶句した…以後支那産と半島産の海産物は手を出してない
なぜかｸﾞｸﾞﾙｱｽじゃ青く塗りつぶしてあるけどな

>>888
わぁお☆

>>2-3
確認を装って、屍姦するのが、コリアクオリティー。
時間がかかる。

>>889
内径が19ミリだからこんなものだよ
ホースの素材分の厚み

>>888
黄河みたいなのがあるし中国の茶色いのは川から流れ込んだ泥の汚れじゃないの？

誤った聞き取りをもとに、慌てて清水社長を官邸に呼び寄せたところ、
社長はあっさりと「撤退など考えていない」とはっきり言いきりました。

普通はこれで、「ああそうでしたか、こちらの勘違いでよかった。お忙しい所お呼び立てして申し訳ない」
でお終いですが、ここからが菅氏の菅氏たるゆえんで、社長が面と向かって
「撤退しない」と言ってもまだ信じないわけです。

そして鬼のような形相で取り巻きたち一党を引き連れて、
なんと危機対応の真っ最中の東電危機管理室に怒鳴り込み、
延々とくだらないアジ演説をブツのですから、もはや人外の所業です。

排水すりゃ浮かぶと思うが裏返しで浮上するだろうしな

>>77
飛行機の救命胴衣は最初から膨らませてないと着水時に意識を失ったら沈んで死亡だよ。結局運次第だな。
あと飛行機でも列車でも同じだけど、足を引き上げて背もたれに収まるように丸まることだな。
衝突時に座席が外れて脚を挟まれる、後ろから飛んできたもので頭を砕かれることが結構多いらしい。

>>50
地震の時ドアを急いで開けておくのと似てるな

>>890
水死体ってのは死体のバリエーションの中でも一・二をあらそう悲惨さらしい

>>897
あぁ外径の事言ってたのね、得心

>>835
普通あれだけデカい船が航路変更はしねえわな。

韓国には馬鹿色の未来が待ってます

この写真見る限りは、安全無視の相当ひどい改造が成されているな
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/1024x/img_98847b430088164ba5df7b0a7095d154204734.jpg

(1)まず、乗客が立ち入れる甲板がない、天井に一応手摺はついているが、
階段（左右に最低1つずつ有るはず）がない、ブリッジ横からの猿ハシゴだけ
煙突の後ろにも 階段は見当たらない
(2)船長が居るブリッジ(斜め前のめりの窓)の外の同じフロに救命いかだが有るが、
乗客は立ち入れないように柵がある
本来は救命いかだの船首側に立ち入り禁止柵があったはず
(3)救命いかだが全く下りていない、ブリッジの隣なんだからさっさと下ろせよ
救命隊が乗り込んで、やっと2つ下ろしただけジャン
普通救命いかだを下ろすのは、ピン（消火器や手榴弾についている奴）を外すと、家庭の門扉に
ついているような棒のストッパーのレバーが動くようになり、写真の様に、いかだの下のレバーを上げれば落ちる
それにしても、救命いかだを囲む柵が高すぎるよ
(4)
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/0/c/1024x/img_0cfff66c3074bc497418fb6f2f023424116659.jpg
何で右舷には救命いかだがないんだろう
http://www.geocities.jp/newkiyose/naminoue.html
これ見る限り、改造前は右舷にもあったよね

始まり始まりチンドン屋物語
海が割れたのよ反日が沈んだの海の神様が怒っちゃたのねえ対馬の仏像返せ。世田谷殺人は日本に戻せ

>>890
たぶん、ドラゴンボールの人造人間19号みたいな容姿になっているんだろう・・・

ぶっちゃけ引き上げって可能なん？
引き上げたとして、事故から数週間後とかだったら生存可能性ゼロじゃん。
その分この先事故が起こらんような対策をするほうに金使ったほうがいいと思うけどな。

史上最大の喜劇

ニダァァァァァァァァァ！！

ニダァァァァァァァァァ！！

反日運動する為に日本製の船に乗って行くニダ！！
ドクトハは我領土って運動しに行くニダ！

↓


300人の溺死







ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

乾杯ｗ

テレ朝で沈没原因詳しくやってた。韓国は過積載を恒常的にやってんだな
そんんでもって船底の燃料が半分くらいになった時点でバランスがとれなくなって
くるくる舞いしたのち横転。

今から作戦を練ります

とうとう死50人の大台を突破したっちゃ。
次は100人だな。

珍島滅却すれば水もまたぬるし

「史上最大の作戦」 (笑)

船体引き上げるの無理じゃね？

>>907
乗船客は救命筏に到達さえできない構造なの？！

史上最大ｗｗｗ

やはり今まで何も成して来なかった自覚はあるんだなｗ

なにもかも日本の責任にして
全く成長しなかった国

やっぱり韓国！１００人死んでも、だいじょ〜ぶ！ｗ

水中で船体の角度が変わったので空気溜まり消滅かな　まあ低体温症で生存者は居ないだろう

>>903
>>909
そんな遺体になるなんて可哀想だね

韓国の事故は、本当に怖いね
事故後が更に危険なんて、日本じゃ信じられないよ

>>907
救助が来た時点でこの傾斜なら、沈没必至の時点で自由行動とってりゃかなり助かっただろうな

やぱ客は逃げなかったんじゃなくて閉じ込められたのか。

>>887
海猿はドラマだが、海保のレンジャーは実際に存在し、多くの海難事故で救助活動を行って
いるのだが？

一事が万事、事大主義だからねあの国

>>907
日本の規格では、どっちか側が（火災等で）使えなくなると困るから左右に分けるんだそうだが
エベンキ原人、保安設備に規格なんか設けないだろ。原人だし

波が荒くて危ない
伝説を更新するだけだぞ

船体に異常が認められた時点で乗客を甲板上のライフラフトや避難艇の周りに集めるのは船乗りの常識

>>86
帰化したなら日本人だろｗ

酷いなあ。
24時間くらいは生きていた奴、かなりいたはずなのに。

真空朝鮮人

>>910
引き揚げ途中で船体がへし折れて海へ落下する可能性大。

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140420000003_commL.jpg
この図の1〜4はいいとして5に出てくる客船を積み込む大型はしけなんて存在するの？
まさか、これから作るとかそんなわけないよな？

ＫＡＲＡだけは、親日無罪！

>>933
帰化してもDNAは朝鮮人

急激な急旋回、３等航海士免状持った者が常識でするわけがない

運転設備に緊急な場合の急旋回するためのボタンなんかないのか？

間違えてそのボタン押したとか・・

引き上げてどうするのん？

まあこれだけ時間立ってたら遺体は白いゴムまりみたいになってるんじゃない？

古賀優希氏ね。

>>175
それ絶対に無理だろ
浮きドックの何かと勘違いしてね？

>>925
普通なら性別不可になるほどの膨張も腐敗してないはずだよ
なるにしても時間が足りない

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>>937
浮きドックだろ韓国なら造船所が持ってるんじゃね（´・ω・`）

専門家の話を総合すると
・異常に過積載していたため不安定だった
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・海洋警察と韓国政府の対応が後手後手

　どうみても“人災”でつね…

>>937
3、4もよくないと思うぞ
これだけの大きな船体を、
水抜きしながらバランスをとり続けるなんて、できるのか
ちょっとでもバランスが崩れたら、
クレーン船ごとひっくり返るぞ

天童よしみが珍島物語歌いに行くしかないな。

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とんでも船長や航海士とかいうけれど、
船内アナウンスしたりと、客室サービスをしていた女性乗務員３人が、
死亡している。彼女たちは真面目に職務に勤めたんだろう。

>>947
浮きドックって言っても潜水艦みたいに沈まないぞ
何か勘違いしてマスコミ等に伝わってる気がする

大げさだな
日本だったらあっさり解決する案件かもしれん
そもそも日本じゃ起きないか

>>952
逃がさないように閉じ込める仕事ですかｗ

>>752
韓国人は誰かに管理されてないとまともに仕事が出来ないと言いたいのですねｗ

>>948
船会社、船員、政府、マスコミ、野次馬、詐欺師に愉快犯と、クズしか出て来ねえ遭難劇だな。

>>940
船は過積載により傾いていた。一番したの燃料が減って重心が上に
きて、少し舵を切るだけで、船が９０度旋回してしまう状態に・・

現代重工業が世界最大の浮きドック持ってるな
たぶんこれ使うんだろな（´・ω・`）

>>940
出航当初、船底にあった満タンの燃料が減り、ギリギリでバランス維持してた船が操舵と供に一気にバランスを崩し、倒れ込んだ所に積み荷が集まり更にバランスを崩した。

んじゃねーか？ってＴＶで専門家が言ってた。

まさにリアル珍島物語

この海難事故は有り得ない事だらけで訳が分からない。
全てが嘘に思える。

韓国人の全てが曝け出された事故。

昨日風呂で屁こいて思いついたんだけど空気バンバン投入すればある程度再浮上するんじゃね？

早くサルベージ船で漫才してくんねーかなw

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>>940
元々過積載とトレーラー車のせいでバランスが悪かった。
途中までは燃料で何とか誤魔化しが効いていたのが
残りの燃料が少なくなったので
本格的にバランスが崩れて
ほんの少し舵を切っただけで急旋回してしまった、ということらしい…

>>963
流されてゴロンゴロン転がる

>>11
増えたり減ったり
井の頭公園のリスかw

>>34
仮説では、↓こういっていた。

設計ミスの増築。
コンテナの過重積載・車の積み過ぎ＆固定不備。

運行して最終段階になっていたので船底にある燃料が減っていたところへ
重りとして船底に海水が入っているのを遅れを取り戻す為に船体を軽くするのに勝手に排水した。

↑これらの行為と燃料が減りバランスが崩れ
無理な改造と積載オーバーにでバランスの崩れた船を「急旋回」して転覆。

朝鮮人が運用する船って、なんで沈むんだろな...
ここ1年だけでも、東京湾でも沈んで、半島先でも沈んで、和歌山でも沈んで...

修学旅行を中止するにだ。とか言ってるらしいが、
その前に、海運全般に関して、見直すべきじゃねーのかと思う。

海運に限らず、なんだろうけど...

>>34
船長とピーナが駅弁してる時に舵に当たったんじゃね

>>86
帰化して日本好きならただの日本人でよくね？

＞この日は６５２人の潜水士が動員された。

これ延べ人数？
まあ大した日数経ってないんだから、延べでも無駄に大人数投入してるのか。
しかもレスキューのノウハウなんて持ってない民間のダイバーも大量に入ってるんだろ？
こんなもん大人数投入したところで混乱するだけなのがオチだわなｗ
事実こんだけ時間経過してもなんも出来ないし。
まあこれは決定的に能力不足のほうが大きい要因だがｗｗｗ
もう土人らしくさ、サルベージ船使うなんて二次災害必死なことしてないで
その600何人全員で持ち上げたら？ｗｗｗ
土人にはそのほうが早いだろｗｗｗ

非常にメシウマなニュースだったが、
嘘つき鼻フックが胸をなでおろしてそうで気に食わん

見直すべきは過積載とか色々あるだろ
韓国は道も陥没してるから、陸路だから安心とかもないよ

>>970
社会的な慣例や常識やルールを一切守らず適当に運航してるからだろうな。

この船、保険入ってない予感・・・

2013年10月に
大宇造船玉浦造船所、浮きドック沈没

ポンプの故障で浮きドックを沈没させてるな･･･
ダメだこりゃ（´・ω・`）

「史上最大の失敗」になるのは目に見えているなｗ

>>977
予感も何も海運保険のロイズが韓国切捨てを明言してるから保険は無いよ
>>978
浮きドックは沈んだ船の引き上げには使えんよ
でも、その浮きドックすらもう無かったのか・・・

>もう１人は性別を確認中だという。

長時間、海水に浸かった遺体は肉と骨が簡単に剥がれるよ

実のところコンテナの商品引き上げを優先したいんだろうな

というか国辱と人命を天秤にかけて
日本の支援を断ったんだからねぇ・・・

韓国の大統領にとって
自国民の生命なんて軽いものだったんだろうなぁ

これってファシズム以外の何ものでもないじゃん

海に落ちた車を引き上げようと
次々に海に落ちていくクレーン車の画像しか思い描けない

『史上最大の作戦』

セブンのサブタイトルにあったような

モタモタしてる暇があったら
海流の穏やかな場所まで、さっさと曳航しときゃ良かったのに

それによって、死者が出るかも知れないが、全員が死ぬよりマシだろう

>>937
海洋土木が専門のうちの旦那が、新聞でこの図見た瞬間「…バカだ」とつぶやいたw

史上最低の作戦の間違いでしょう！　韓国らしいね。

よくわからんが引き上げて排水したら曳航できるんでないの。

今後、人命超軽視の韓国政府による
ドリフのようなサルベージが始まるのか・・・

冗談抜きで二次災害で作業員もﾀﾋっちゃう様な気がする

>>586
良くも悪くも日本の社会は利他的な行動をとるようにせまる無言の圧力があると思う。
日本でうまくやっていくためには、形だけでも利他的になる必要があって、
ひとりひとりは内心利己的でも、その事が結果的に日本社会の「形」を作ってるんじゃないか。

そのままの姿で浮かせて、半没式のドック台船に載せるのが良いんじゃないの。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/MightyServantRoberts19882turned.jpg/550px-MightyServantRoberts19882turned.jpg
多少時間がかかっても、もう生存者はいないだろうし。

>>316
さっき元海猿隊員の人ってテロ赤に出てたぞw

朝鮮人でも帰化して日本語が話せて朝鮮が大嫌いなら日本人だ！

めんどくさいからロープつけて地上にずりずりっひっぱったらｗ

間違いなく二次災害で死人が出るよ。
日本は関わらない方が良い。貴重な人材を失うことになるから。

さっさと油食い止めろよ糞チョン

>>797
修学旅行生は気の毒だが因果応報なんだなｗ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/MightyServantRoberts19882turned.jpg/550px-MightyServantRoberts19882turned.jpg

>>76


マスゴミは、そういう取材は一生懸命やるからね。

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