【韓国旅客船沈没】韓国旅客船、完全に沈没／事故時、船長ではなく25歳の3等航海士が操船指示 [4/18]

韓国旅客船、完全に沈没　事故時、３等航海士が操船指示
http://www.asahi.com/articles/ASG4L2DR2G4LUHBI009.html
朝日新聞　木浦＝東岡徹、珍島＝中野晃　2014年4月18日13時19分


　韓国南西部・珍島（チンド）付近で起きた旅客船セウォル号の沈没事故で、
検察と海洋警察庁の合同捜査本部が１８日、記者会見を開き、事故の際に３等
航海士が操船の指示を出していたことを明らかにした。捜査本部は、指示に問
題があったのか、別の要因があったのか慎重に調べるとしている。

　韓国メディアによると、３等航海士は２０代の女性で、比較的、経験は浅い
とみられる。

　捜査本部によると、通常であれば指示を出す船長が、事故当時は操縦室にい
なかったとの証言があるが、確認はとれていないという。

　事故をめぐっては、船が海事当局に異変を通報する前に、急に右舷側に旋回
したことが、船舶自動識別装置の無線発信記録から分かっている。捜査本部は
会見で、当該地点は針路を変更しなければならない地点だったとしたうえで、
針路変更が原因になったのか、船の維持管理上の問題がなかったのかなど、様
々な面から捜査していくとした。

　この事故では、１８日午後１時までに２８人の死亡が確認され、安否不明者
は２６８人になった。１７日夜から遺体の発見が相次ぎ、海洋警察庁関係者は、
船内にあった遺体が船外に流れ出た可能性があるとみている。海面に一部出て
いた船体はすべて沈んだ。



【韓国旅客船沈没】 船を操縦していたのは入社４か月の２５歳の女性だった
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397790739/

チョンクオリティ。

>>1
かじりむし ★＞東ア＋でやれ

右に急旋回して沈没、か

最後まで乗客の救助にあたったパク・チヨンさんこそ真の韓国人。もちろんこの２５歳の女も含め、他の逃げ出した乗務員たちは国賊。死刑にしてほしい。
嘘のメールを流した人たちも死刑にしていい。

空気入れてるのに沈没しちゃった

ウリは全く悪くない、
全ての責任はこの女にあるニダ！

>>5
でも本来当たり前のことをやったその人は
どうせ韓国で英雄扱いされるんだろ？

クネ「解散！」

韓国人は、皆さんが思っているほど悪人では居ません
国民のほとんどが大学卒業ですし、平日は働き休日
は家族や仲間と共にボランティアなどをしています
優秀ではありますが、時として感情が高ぶるときもある
しかし 昔しか知らない世代は韓国人を恐れています
いつまでもネットで喧嘩してないで仲良くしましょう

水深はそんなに深くないんでしょ？
遺体が見付かるだけ運が良いと思わないとな

尻尾切り

海外のニュースなんだから日本のニュース流せよ

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント

「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
　韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売って欲しい」と強く要望があり
　　売却した。まさか実際に商用船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
　　　定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
　　　と絶句していた。

これがもし日本の事故だったら
外国からの支援を断って一人でも学生が死んだら政権飛んでるけどな
優秀な海保海自の救援を断って学生を溺死させたのはクネクネです
それを批判しないのが韓国マスゴミです
溺れ死んだ学生たちは気の毒だが悪いのは全て韓国人です。
ネトウヨのせいにするのはやめて下さい

ご存知ですか？

あの東日本大震災において 韓国の報道では
「利益」「期待」
という言葉が踊っていました
名無しネットユーザーの書き込みではありません
紛れもない韓国の大手の新聞（中央、朝鮮日報）の報道した内容です
↓
■異例の大報道　韓国紙1面で
「日本沈没」中央日報、「日本最悪の日」朝鮮日報
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/12/kiji/K20110312000412640.html

■東日本巨大地震：韓国産業界への影響は？（上） 朝鮮日報http://www.chosunonline.com/news/20110314000040
>日本企業からシェアを奪うことが予想されるほか、当面は日本企業との競争から脱することができるのではとの観測も
>建設・鉄鋼分野でも新たな市場が開ける可能性がある。

■東日本巨大地震：韓国産業界への影響は？（下） 朝鮮日報http://www.chosunonline.com/news/20110314000041
>日本国内の主要工場が操業を中断した石油精製、鉄鋼も反射的利益が期待される。

■韓国の複数メディアが東日本大地震をパニック映画と関連付け報道
http://n.m.livedoor.com/a/d/5410605?f=110
>映画、日本沈没を見ているよう、映画が予言した

■日本、やっぱり答えは天罰にある！と
韓国ネットメディアデイリー光州全羅南
http://www.j-cast.com/m/2012/08/20143378.html
>日本は猿のように卑怯な国家である
>反省しない日本に最も効果的なのは天罰だ！

責任転嫁の被害者面
いつものチョンだな

良かった探し
マレーシア航空より先に遺体回収できそう

韓国旅客船沈没　船内進入に成功＝酸素注入も開始
2014/04/18 12:05 文字拡大 文字縮小 印刷 twitter facebook
【ソウル聯合ニュース】
韓国南西部の珍島沖で起きた旅客船沈没事故で、事故から３日目となる１８日、
ようやく船内に進入する通路が確保された。船内への酸素注入も始まった。
中央災難（災害）安全対策本部関係者は「きょう午前１０時５分現在、潜水要員が船内の食堂まで進入通路を確保した」と明らかにした。
事故から４９時間が経過しての通路確保となる。１０時５０分からは酸素注入も開始したという。
食堂は船の３階に位置し船尾と船首の中間にある。同じ階には客室やカラオケ、コンビニなどがある。

　生存者は発見されていないもよう。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/04/18/0200000000AJP20140418001700882.HTML

引き上げようとしたら沈んだ？？

　　　　　　　　　　　 x≦系圭 ＼
　　　　　　　　　 ,ｨ升圭圭圭圭ハ ⌒ト、
　　　 　 　 　 　 {圭圭圭圭圭圭.i}.圭圭＼　　　　　　　　 ヽ i i l l l l l l l l l l l i /
　　　　 　 　 　 入圭圭圭圭圭ヌ圭圭圭ハ　　　　　　　 二
　　　　　　　 ,ｨK圭＞≠＝-≦ 圭圭圭圭ハ　　　　　　　二 　　だから早く神国日本に
　　　　 　 　 i圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭. い　　　　　　 二
　 　 　 　 　 |圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭ﾊ 　 　 　 　 二　 　　帰してくれないから・・・・
　 　 　 　 　 |圭圭圭圭圭圭圭ヲ⌒マ/圭「⌒!　 　 　 　 二
　 　 　 　 　 {圭圭圭圭圭＞!ヽ Y　　 ﾏ圭し　|　 　 　 　 二 　　これが天罰ってことに
　 　 　 　 　 �X´_　 _　 　r1┤ l　ﾄ.　　 ﾏ/{ jﾒ.从＼　　　 二　
　　　 　 　 　 ∨ y　ﾉ´ ! | | l|　l　| |　 　 　 　 　 Nハ⌒´ 二 　　ヒトモドキ民族さんは気づいてよ〜
　　 　 　 　 　 l /　/l|　| :| |　! j　.| |　　　　　　　 �Y:|　 　.二.
　　 　 　 　 　 l |　|　|　|　 ;　　　　 ﾄ、　　　　 i　　�Z　　　二
　　 　 　 　 ／| !　!　!.从　　 　 　 　 ヽ　　　　!　　.N　　　二
　　　　　　/　∧.　　 N　＼　　　　　　 .　　　 从　　ﾘ　∨ // ! ! ! l l l l l l l l l l ! ヽ
　　　　 　 |　/ ∧　　 　 　 |＼　　　 　 　 　 / ∧_ノ　　 ∨
　　　　 　 | / / ∧ 　 　 　 |　 ＼　 　 　 }／　　/　/　　　ｌ|
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完全に沈没　大惨事の恐れも

韓国人船員の証言は何も信用できんな

船長は暗礁なんてなかったって言ってたが
付近の漁師はあそこは岩礁地帯で大型船で航行するなんて正気じゃないっていってるし

船首っていうのかな？
つきでていた部分
そこも沈んじゃったってこと？

糞スレたてんなカス

入社４か月　２４歳　女性三等航海士　が単独で操縦

じゃないのか？まぁ、3.だろうが25だろうが。目のつりあがったキムティーだろうからwktkせんけど。

女子力！

船長は二等航海士、しかも外で休憩
そして過積載

もうめちゃくちゃ

韓国旅客船沈没　乗客置き去りの船長は２級航海士
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/17/0800000000AJP20140417002500882.HTML

旅客船沈没：新人3級航海士が運航、船長は外で休憩
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041800709.html

韓国沈没旅客船に大型トレーラー３台　過積載の疑い
http://japanese.yonhapnews.co.kr/special/2014/04/18/5010000000AJP20140418001800882.HTML

　　　　　　　　 ／　 　キノコ頭　　　＼　嘘・・・だろ・・・
　　　　　　　　i'　　　　＼　　／　u　　 i　チョンくん・・・・チョンくぅーーーん
　　　　　　　　| / 　r⌒ヽ___r⌒ヽ　 ＼ |
　　　　　　　　|/ ￣ヽ○ﾉ　ヽ○ﾉ￣　.｀|　　ミミミミ
.　　　　　　i⌒|　u 　　 (.o　 o,)　　 　　 | ／　 ー ミミミ
.　　　　　　､_ﾉ|　　 ・　i |!!il|!|!l| i.　・　　／　　l　　　　 ミミミ
　　　　　　　　 ! ・　・ノ .|ｪｪｪｪ|　＼・／　　　　　　　＼　ミミ
　　　　　　　　　ヽ＿　　 ──　　／　　l　o 　　　＿　　／
　　　　　　　 　 　 ／　　 　 　 　 |　　／　 　o　　　　　／
　　　　　　　　　　ヽ　 ＼　..／￣　　 ＼　 ／　　　／
　　　　　　　　　　　＼　 .＼ .／　 　　 ┃　 （￣ ﾉ
　 　 　 　 　 　 　 （￣.＼　 ＼　　 　 　　　　l

　　 ＿
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　　 ＼, V
　 　 　 `L,,_
　　　 　 |ヽ､)
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　　　 /　　　　　　　　ヽYﾉ
　　　.|　　　　　　 r''ヽ、.|
　　　|　　　　　 　 `ｰ-ヽ|ヮ
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　　　ヽ,　　　　,r　 　 　 .|
　　　　 ヽ,r'''ヽ!'-‐'''''ヽ､ﾉ
　,,,..---r'",r, ,　、`ヽ､　ヾ
　ヽ､__/ ./ﾊﾚﾊ i`ヽ、 `''r`ミ_
　　　.ﾚ//r,,,､ ﾚ'ﾚﾊヾ,　 L,,_　`ヽ、
　　　 "ﾚ, l;;;l　　 l;;;l`i.ﾘﾚ'　ﾘ￣~~
　　　　　ヽ､　ワ `"／-'`'`'
　　　　　　　`''''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 　

韓国人の感覚は、死んでしまった人は苦労して引き上げても意味無いって考えじゃないの

もうだめぽ

http://i.imgur.com/RHTFB3s.jpg

>>14
ウクライナが中国に船上カジノとして空母を売ったら、
中国軍に正規空母として改修されたのと同じじゃないかｗ

>>21
日本を貶めるようなこと言うなアホ
関係ない子供を殺すんだったらテロと変わらん

なんだ
ダイバー突入もがせ？

少し出てた部分も沈んだのか？

もう飽きた。操縦士が９９歳の婆さんでもZ武でも誰でもいいよ。
日本には何も関係ない。日本人は誰も死んでないんだから。

かわいそうな奴らだな、韓国を叩いて喜んでる奴って。糞ウヨ、何さまのつもりなんだ。ふざけた事言うな。
つか、遺族らの目をみて同じ事いえるのか。言葉の暴力を振りかざす糞ウヨは一辺死ねよなまじで。
おめーらみたいに、平気で死者を冒涜する様な奴はこの世から消えお。

偽メールってのはわらった。
NHKも大好きな韓国ちゃんにコロっと騙されてザマー

たしか　午前中はまだ出ていた部分のことか？

>>33
ネタニマジレスｒｙ

これってさー

何かの作業に失敗して完全水没させて
その後空気注入して若干浮かせたが前の状態まで浮き上がってない
てことか？

>>10
もうちっとひねろうぜ？

操舵中にレイプされて舵が急に右に切れたんだろ。
座礁したら乗り上げてあんな深いトコに沈没なんてしない。

あちゃー、もう烏帽子も被れないな。

沈没当日なら解るがなんで３日も経って情報が錯綜してんだよｗｗ

>>38
いくらまであったら完璧

25歳の子生きてるの？
罪をなすりつけられたとかじゃないよな

こんなのあるけど。

専門家らは「一般的には午前8時から12時までは3級航海士が当直として操舵する」と話す。
しかし、事故が起きた時にあいにく経験が浅い若い航海士が鍵を持っていたことになる。
この女性3級航海士は3年前に木浦海洋大学を卒業した後、S国際フェリーに入社して
1年10カ月間にわたり仁川−中国路線を運航、事故を起こした船会社のチョンヘ海運に
勤務するようになったのは4カ月前からだった。
船舶職員法施行令によると、セウォル号（6825トン）を含め3000トン級以上の沿岸旅客船の
船長は1級または2級航海士が務めなければならず、船長のほかに2−4級航海士を2名以上
乗船させなければならない。
事故当時、航海士はイ船長を含め6人だったことが分かっている。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041800709.html?ent_rank_news

>>24
お昼前でこんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5002696.jpg

そもそも航海士の技術以前に
トップヘビーに改造した会社がアホ

5
パク・チヨンって　事故後そのまま待機通報した22歳の新米クルーじゃなかったっけ？
船と運命をともにした唯一の船員という点だけがプラス評価で　支持は
大事故につながった原因。

この三等航海士の安否は・・・？

韓国の英雄だな

悪いのはこいつニダ！！

>>47
そこはまずたらおだろ

>>1
後の、ヤン・ウェンリーである。

キムタニック号の悲劇

しかし、日本人に生まれてよかったわ。
太平洋の沖合千キロでヨットが遭難しても海自のＵＳ−２が颯爽と救助してくれるし、
海保の海猿、海自・空自の救難隊、海自掃海隊・潜水艦救難艦の潜水士、何重もの
ガードで守られてるｗ

>>46
当事者連中が責任逃れで揃って嘘ついてるからだろ

>>10
　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　い
　　　　ﾊ∨/^ヽ　　や
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､　　ど
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ　　す
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"

まだ沈まずや定遠は

韓国という名の船だったね

足穴と同じパターンか。あれはベテランだがボーイング機は練習中だったという。
まあ責任転嫁かわからんが、だからといって船長の責任が無くなるのか？

>>10
お前どっちなんだよ

もうダメポ

クレーン船が全部到着する前に沈んだぞ
無能すぎる

これって早い段階で日本が救援に乗り出してたら
状況はもっと良くなってた？

女性航海士「私悪くないもん」

アシアナ航空機の事故って今どうなってるの？

これくらいの船になると
航海中でも船長は自室で紅茶を飲んでるものニダ

もうちょっと早くクレーン船を投入していれば…

総員475
死亡28
救助179
不明268

韓国TV ニュースライブ映像
http://www.ustream.tv/news-y

引き揚げ計画図
http://i.imgur.com/dmHzfHd.jpg
http://i.imgur.com/9JrtNMf.jpg
http://i.imgur.com/vhk3Uzw.jpg
http://i.imgur.com/Gxz9CCh.jpg
http://i.imgur.com/OHwN2l6.jpg

>>19
こんな話があるみたいなんだが…

910 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[] 投稿日：2014/04/18(金) 13:47:45.23 ID:j+85WSux0 [3/3]
ダイバー船体進入成功は誤報
昼12:30現在で否定

http://news.donga.com/Main/3/all/20140418/62865295/1

メディアが報じた「船内捜索」はすべて誤報　海上警察発表

はやく海に沈んだキムチを回収しろーーーーーーーーーーーーー！！！
海水に浸かったら食えなくなるぞーーーーーーーーーーー！！！！

空気を入れてもなあ
船体がひっくり返ってれば浮くけど
ケツが重いからタテになったため沈んだのだろう

>>14
デマと見なす

>>69
女性航海士「航海士免許は・・・ありまぁす！」

>>68
米軍が行っててこれだから
日本が行っててもどうにもならんかった気はする

>韓国南西部・珍島（チンド）付近で起きた

まず、珍島犬１ を発動するニダ
話しはそれからだ

あれ？引き上げするとか言ってなかった？

船体が斜めになっているということは沈んでない
つまり大量の空気が船内にある証拠

>>68　２時間であらかた沈んだから間に合わないかと。
今から仮に出動しても土座衛門の収容作業だからねぇ

紅白のクレーン船いつくるんだよw

その勇姿だけ見たいわ！

韓国の場合、儒教思想で年長者に逆らえないので実際の所がわからない。
そして下は上にやられたと自分も上になったら同じ事を繰り返す。

当然問題は解決する筈も無く、永遠なる責任転嫁。
そんな考えで学生たちも犠牲になったんだな。

>>10
韓
国民
は　族
優　　は
し　　　　し
い　　　　　ネ

>>68
正直あんまり変わらんだろうなぁ
日本からではやはり少し距離あるし、何よりあそこの海が悪すぎる
海流早そうだし、海の濁りも酷すぎて…
ただ日本の非常によく訓練されたダイバー達なら、もっと早い段階で船内には入れたろうね
でもほとんどの人は沈んだ段階で溺死してると思うけど

船長が日本人なら一人も死者出さずに済んだ可能性が高い

ということは行方不明者は全員絶望か・・・まあチョンが操縦操舵するような
飛行機や船は搭乗してはいけないっていうことだな。

また勝ってしまったｗｗｗｗｗｗ

>>68
日本の海自にはこの種の事故に対応する救難艦がある
困難な救出にはなるが救えた可能性が小さくない

>>14
ちょっとそれソースくれない？

別に航海士が操舵するなんて普通だろう。
船長が直接操舵するなんて余程小さな船でない限りない。
航海士が指揮し一般の船員が操舵していることがよくあるよ。

残念ながら、生存者はいないな。全員死亡だろう。

あの状態からどうして沈没するんだよ？
下手やって船首の空気抜いたのか？

>>38
最後無理矢理すぎるだろww
もうちょっとだけ頑張れよwww

航海士の等級ってのはトラックみたいなトン数制限でもあるのか？
３等を調べたいけど、よくわからん。海技士と航海士の違いもわからん。

完全に沈没ってｗ
やっぱり仕出かしたかｗ

船の免許持ってるヤツは分かってるだろうけど、
免許所有者が近くにいて、無免許のヤツが運転しても違反ではないんだよな。
客船や韓国では事情が違うかもしれんけど、小型船舶はok

責任のなすりつけだろ

>>70
操縦士の過失を韓国側が一部認めた
NTSBの調査報告書は今年の夏目処に出てくる予定

>>46
・現場の人間が小遣い欲しさにメディアに情報を売ってる
・プライドが非常に高いので妄想をメディアに語ってる
・ただ単に情報統制がない

好きなの選べ

>>92
でたらめだからソースはない

バカくね　を海に叩き込め　　　！！！！！！！

この淫売婦　慰安婦を　　　　　　！！！！！！

船長命令に従わなかったってことまで先にシナリオ作っておけよ

いずれにせよ、船長が乗員乗客見捨てて逃げていい理由は何処にもないけど

海面から見なくなっただけで、海中でだいたい同じ姿勢を保ってると言う事かな？

>>88

×　船長が日本人
○　普通の国の船長

日本だけが凄いんじゃない、韓国が・・・なんだ。
沈んだ時点で絶望的、沈む前に逃げ出すのが異常。

一等！


二等！


サンコンです♪(*￣∇￣)ノ

この三等航海士とマレーシア航空の機長がダブって見えてくるんだけれど・・

遺体が日本に流れ着くのか
うわ

船内に空気は確実にある
しかし空気のあるとこに人がいるかは別

>>8
アシアナ航空の事故みたいになるだろ

>>92 デマ　得意に成ってコピペ張っているお調子者
でも「石川島九州新日立造船」なんて書いてビビりもある小心者

>>1
どうせ嘘だろ？
全く…韓国人は日本のモノを何でも盗むよな〜
遂に嘘吐く習慣まで盗みやがったｗ

食材偽装の嘘つき会見からパクったの？それともSTAP？

じゃ、25歳の三等航海士がヒロインなんだ。

60代の船長がゴミ処理をしてくれてたから 感謝してたのにな。

>>83
最下級戦士の俺にも分かる様に説明してくれ

>>100
常に最初は偽証ってのが当たり前だからな、あの国

>>101
メディアの飛ばし記事がひどい

>>108
あっマレーシア航空どうなったんだ？
気をそらす作戦か？

>>1
やったー！
｢なみのうえ｣よく我慢した
もう穢らわしい朝鮮人共の相手をしなくていいんだ、安らかに眠ってくれ

浮いてる船首に空気入れたら縦になって沈んだニダとか言うんじゃないだろうな

これ、若葉マークが10tトラック運転しちゃったような感じ？

>>73
何これ？
http://i.imgur.com/9JrtNMf.jpg

さすがにウソだよな？

　
　
　
　
　
朝日必死だなｗｗｗ
　
やっぱ母国の人災事故には興味津々なんだなｗｗｗ
　
　
　
　
　

日本が助けてやるっていったのに断るから・・

三つの疑惑
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041801425.html

救命筏が針金で固定されていたという話が書かれてる。

>>110
290名もいるんだから何名かはその空気で生きていると思うが殆どは駄目だろうなぁ。
真っ暗だろうし。

アシアナ航空の事故から何も学んでない

こういう船って防水隔壁みたいな仕組みは付いてないの？

空気入れてバランスが崩れてとどめを刺した？(´･ω･`)

そのうち、謎の閃光が見えたと言い出すよ

韓国旅客船沈没＞助かった女子生徒を号泣させたテレビ局に批判殺到、「友達死んだの、知ってるか？」―韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000031-xinhua-cn

近代になっても船が横転した時の対策ってのが
未だにバラスト程度しかないのが不思議だ。
昔から思っているんだが、両脇に巨大なバルーン備え付けて
緊急時には膨らませれば沈没の時間をいくらか稼いで、
脱出する時間を稼げるのではないかと思うんだが。

>>38
たらちゃんは、逆さ読みなのかな？

関わらずにすんでよかったな
日本が関わったから沈んだって賠償請求されるところだったわ

>>1
まあ、船長が航海士に操船を任すことは「あり」としても、

その航海士が、１等でもなく２等でもなく３等とは！
３等航海士って、シロウトに毛が生えた程度のものだぜ。

てへぺろｗ

>>34
天罰とはだいたいそういうもの

>>131
日本のマスゴミもＮＺ地震でやったよな…。あれは可哀想だ…

>>128
船内を広くする為に朝鮮人がバ改造しちゃったかもなｗ

>>83
客船の上部なんて機密性皆無だから
窓も水圧で割れるから上部は全滅だろう
空気が残っていてるのは船底の機械室や倉庫くらいだろ
燃料の重油も比重が水より軽いから
逆さになってるのはそれが原因だろう

国のメンツを守るため、外国からの救助協力の申し出を断った鬼畜国家韓国
国民の人命より国としての体面を重視する国、韓国。
慰安婦問題も日本との駆け引きに利用しているだけの嘘っぱちなのが良く分かる。

>>122
船ってこんな角度で曲がれるのか
GPS航跡だから実際とは違うんだろうけど

>>1
＞海面に一部出ていた船体はすべて沈んだ

潜水士が何かやらかしたんじゃね？
２日間は安定してたのに、潜った途端これだよ。

いづれにしても、合掌だね。

>>118
あちらはプロフェッショナルが己の任務を全うしようと黙々と動いてる
部外者が余計な口を挟める段階にない

RJの操船を任せてみたい逸材

無保険で引き上げ費用を捻出できず、
天然の魚礁になる所までデフォ。

人災や。気の毒に

>>143 海底に突き刺さってたのが倒れただけじゃない

>>125
転覆が急すぎて救命筏にまで行けなかったんだろ。
数十分で90度傾いてんだし。そんな状態で移動できないだろ。

仏像返さないから韓国に仏罰だって？なんだそりゃ？
様々な思いはあるだろうけど・・・
はっきり言って今のおまえらは屑以下
おまえら本当に日本の恥だよっ！
いくらなんでも死者が出てるのを喜ぶのは止めろっての。
かならず自分に戻ってくるんだぜ、そういう事は。
リクツこねて「あいつら反日だから構わん」なんて・・・酷いぞホント。
だからとにかく、もう韓国の犠牲者を茶化すのはここで終わりにしろよマジで！！！

船内の案内放送を担当していたカン・ヘソン氏（３２）
「午前９時３０分ごろ船室から案内デスクに『乗客を安心させる放送をしろ』という内容が伝えられた」
船長は指示直後に脱出した。（船長をはじめ航海士、操舵手、甲板長、機関長らは
午前９時３０分ごろにはほとんどが船の外に脱出し、９時５０分ごろ海洋警察警備艇に救助された。）

午前９時頃〜　　案内放送開始　「安心してください。動かずに部屋の中で待ってください」
午前９時３０分〜午前１０時頃　『部屋の中で動かないで』という同じ放送を30分間で7回繰り返す

午前１０時頃、船内は水でいっぱいになり始めた。初めて「ライフジャケットを着るように」と放送

午前１０時１５分過ぎ　「沈没が差し迫っているので乗客は海に飛び降りる状況に備えて」

http://japanese.joins.com/article/320/184320.html?servcode=400&sectcode=430
１６日午前８時４０分ごろ、「ドーン」という音とともに船が傾き始めたが、
船長は船員に対し乗客の安全措置に関する指示を与えなかった。
船内の案内放送を担当していたカン・ヘソン氏（３２）は
「船室から８時５５分、済州（チェジュ）海上管制センターに正式に救助信号を送ったのを確認した後、
９時頃に案内放送を始めた」と話した。
スピーカーを通じて「安心してください。動かずに部屋の中で待ってください」という放送が流れた。
だが船は片側の方向に傾き続けた。
カン氏がいた案内デスク事務室も完全にひっくり返った。
船が完全に傾いた状況の中でも、イ船長の追加の指示はなかった。
カン氏は「午前９時３０分ごろ船室から案内デスクに『乗客を安心させる放送をしろ』という内容が伝えられた」とした。
このため以後３０分間『部屋の中で動かないで』という同じ放送を７回も繰り返した。
午前１０時頃、船内は水でいっぱいになり始めた。その時初めて「ライフジャケットを着るように」という放送をした。
１５分後には「沈没が差し迫っているので乗客は海に飛び降りる状況に備えて」と言った。事故発生から１時間３０分が過ぎた後だった。
救助を総指揮しなければならない船長イ氏は、すでに船を脱出していた。

韓国フェリー映画化
・　明らかに架空のヒーローJKが大活躍
・　「こんな苦しさくらい日帝の支配に苦しんだ祖先に比べれば大したこと無い」などと意味不明なことを・・・
・　日本の潜水艦が雷撃したことになってる
・　朴槿恵らしき大統領が日本への核攻撃を決意
・　東京が核攻撃で壊滅
・　観客がテーハミングックマンセーのスタンディングオベーション

>>142
スピードの問題。
スクリュー逆転で面舵切れば曲がれるよ。
勿論転覆の可能性あるけど。

日本はいっさい救助活動や援助する必要なし！！！！
韓国もこういう反日活動中の事故の
援助を相手国の日本に頼むのは意地でも無理だろう。
こんなバカな基地外旅行を企画するから
起こらなくてもよかった沈没事故が起こったんだよ。
韓国のウソで固めた反日洗脳教育活動の犠牲者だ。
今回の反日活動全開高校の修学旅行の目的と行動予定。
・済州島の抗日記念館を見学した後、日本に対し
謝罪と賠償を求める横断幕を持っての集合写真。
・竹島に上陸して、わが領土と書かれた横断幕を
広げての集合写真。
・対馬が見える位置まで南下して、全員甲板に
出て『対馬を返せ！』コール。

>>14
通報

>>131
泣き女が文化の韓国に批判も糞もないだろ
黙ってても勝手に泣く
早く人間になりた〜〜い

３等航海士が操船を支持してた
この女性は無資格なのか？

>>146
これ・・・航路ふさいでないかい？

こういうケース、船長は操縦室にいなくて自室で休んでいるのが慣例

女性蔑視で自尊心の塊みたいな韓国人が
20代の女性に舵を握らせるはずないだろ

どう見てもキチガイ運転した責任のなすりつけ

あらー
昼のニュースで見た時に感じてたが
完全に水没か

ダイバーは、動く危険がある船には近づけないが、
完全に沈んで動く危険がなくなれば近づける

救出っていう意味じゃマイナスだが、
死んだ人を確認っていう意味じゃプラス

飛行機も船も電車も車（タクシー）も危ないって、
韓国旅行は自殺旅行だな

>>10
そ
　う
　　だ
　　　な

>>21
「仏像」が「神国」とか言ってることに違和感を感じないのか？

>>50
もがき苦しんだんだなｳｯｳｰ

しかしこれは大変だな。
日米首脳会議が来週だからその後で韓国。
それまでに船を引き上げて一応の結論を
出さないと韓国政府も苦しいな。

中の生徒は気の毒だがもう温度と時間から言って
生存者はほぼ皆無だろう。

本当に神罰というのがあるのなら、正にこれが神と言えるのではないだろうか?
間違った反日教育を受けた若者を少しでも減らそうとした神の意思ではないだろうか?

>>157
入社して4ヶ月の新人の女性だって言ってたな
そんな人に船長が操縦を全面的に任せるのかよって思ったが

はっきり言えば魔改造した時点でこういう事故が起きるのは目に見えてただろ
すべては魔改造したチョンの自業自得

ID:ykjVXEFl0
ID:ykjVXEFl0
ID:ykjVXEFl0
ID:ykjVXEFl0
廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント


こいつ必至すぎるわ
そんな造船所存在しない。

ID:ykjVXEFl0
ID:ykjVXEFl0
ID:ykjVXEFl0

船長寝ていた　ブリッジで
運転してた子　三等航
海上横転　それ逃げろ　それ逃げろ
いいな　いいな
韓国人って　いいな
竹島慰安婦　反日学生
あの世で反日やってるだろな
ぼくはかえろ　おうちへかえろ
でんでん　でんぐりかえって
バイ　バイ　バイ！

>>160
妙に納得してしまう一言だ

>>157
研修医が心臓の手術を全てやるようなものである。

151が本当ならこの船の乗員て殺人で訴えられてもおかしくないわ

けーおー乞食ネトウヨ爺さんのニタニタ笑いがとまらない。　ｗｗ

だいたい海の上を船で移動しようとするのがおかしい
なんで浮いてるの？

沈んでしまったのか？

>>171
オマエ、レス番号指定しなければ、ただのオマエのタワゴトとみなされるぜ。

なんで急旋回すんだよ！

CNNが報じた漁船とチェイスしてた話はどうなった？
頭にきた漁船の進路妨害じゃないの？

>>169
ベテラン船員がついて３等航海士に操縦させること自体はどこの国でもやってると
ひるおびで専門家が言ってた

船長が真っ先に逃げ出す
実にチョンらしい

一体何が問題なのか？
これを批判するということはチョンそのものを否定するのと同じ
つまりチョンが最も嫌いな差別にあたる

爆撃回避運動でもしてたんだろう

しかし最近はGPSでの自動航行が普通かと思ってた。とくにこのような大型客船は。

廃船予定だったボロ船売った日立造船に対して謝罪と賠償を請求予定

そもそも国ぐるみで嘘つくのを止めて、日本と良好な関係を築いていれば
今頃１人や２人は海上自衛隊の海猿に助けられていたかもしれない。

>>6
ポンプが壊れて海水を注入してましたｗ

>>160
盲点だったな
確かにその通りだわ
6000tもある船を動かす機会なんてそうそうないだろうしな
韓国海軍の軍艦はもっと大きいけどロクに動かないし

今、艦長に退艦命令を出してってのと
操舵士の女性にランチの準備してって
念を送った

自分で暗礁にぶつけて船体が傾き沈むと判断できたから
乗客を閉じ込めて真っ先に逃げたんだろうが

死人に口無し

永遠に行方不明だから大惨事じゃないニダ！

>>10

正確に書き換えてやるよ

韓国人は、皆さんが思っているほど悪人ばかりです。
国民のほとんどが捏造教育しか受けていませんし
平日は反日で賠償請求するニダと働きかけ
休日は家族や仲間と共にやはり賠償請求するニダなどをしています
無知無能ではありますが、いつも火病しています
いつも昔しの事をほじくり返し捏造して反日する事が趣味です
いつまでもネットで愚痴ってないでさっさと賠償するニダ

まぁ、こんなところかなｗ
チョンはさっさと絶滅してくれｗ

ミヤネヤで本場のアイゴー聞いたｗｗｗｗｗ

「アイゴアイゴアイゴーーーーーーー」　だってｗｗｗｗｗｗｗ

コーヒー吹いたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう金の無駄だからこのまま漁礁にして忘れよう

＞海面に一部出ていた船体はすべて沈んだ。

ここしかまともな部分がない

>>140
ガラスは意外に強い
炭酸飲料のビンですら耐圧40気圧

責任のなすり合いが始まってるようだね。
周り巡って結局はチョッパリのせいニダ、になると思うけど。

ミヤネ屋で「アイゴーアイゴーアイゴー」と泣いている人がいて、
不謹慎にも笑ってしまった

問題は急旋回の後の行動だろｗ

全員救助できてたのに　馬鹿か

【ハングルで書かれた靖国の絵馬】「地震起きて死ね」「独島は韓国領」「お前ら海に沈め」「日本沈没」「日本征伐」
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/f/d/fdc52dbb-s.jpg
http://hosyusokuhou.jp/archives/37611846.html

>>185
ショートカットで暗礁の多い海域にわざわざ入り込んだらしいし、
測量もできない韓国人にまともな海図は作れないから…

>>143
クレーンで吊り込む前に船底に穴開けしちゃったか
エアー送って内部の封水バランスが崩れて横転沈没かな

約250人行方不明のこの高校は いわれの無い反日行動の代表格校
http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html

事故後の対応も含めて実に韓国らしい醜さだ

普通、船長に代わって指揮を執るのは
一等航海士なんじゃないの？？？
なんで三等航海士？？？？？？

日本の鹿児島の会社で、なみのうえとの名前で、フェリーとして使われてい
たが１８年経って韓国に売却された。鹿児島の会社によると、船は大体１８
年ぐらいで売却して、フェリーは新造船を新たに使うという。売却した船は
メンテをシッカリすれば、あと３０年ぐらいは使えるそうです。

新人が操船してそーせんｗ

これなら朝鮮半島有事の際も、日本は韓国に特に何かする必要ないし
在日米軍基地を朝鮮半島有事で利用されることもないだろう。

捏造メールの件は世界中に知らしめて欲しいな。

韓国の人たちは慰安婦でもなんでも勝手に捏造、でっちあげかねない民族性だということを
世界的に知ってもらわないと。

>>180
日本の｢おおすみ｣の船尾に突っ込んだレジャー船の真似したニダ！

船長がこの25歳の女に興奮して犯そうとしたんだろｗ
「止めてください船長！取り舵いっぱい！」

ガタン！

「船長、船が傾いたﾆﾀﾞ･･･」

船底に居た機関士が逃げられたのだから
適切な避難誘導があれば
乗客は若いんだし助かったろうに残念だね

行方不明者の家族がなんで点滴受けてるんだｗｗ

>>194
ななめ読もう

>>194
>>10は斜め
但し変な？縦も入ってる二重構造だけどなｗ

自滅というより｢わざと｣沈めたんじゃないの？
何の意図かはわからないけども

助けるふりして沈めるんじゃないのかww

>>215

ｗ

>>1
女様の過失なら
日本は腫れものに触る
恩情報道に切り替わる。

>>207
船は船長が下位の者に操船を委譲できる

>>185
国内運航時はついていたみたいじゃ

「フェリーなみのうえ」の運航では
ＧＰＳとレーダーが使われていたほか目視が行われていましたが、
岩礁や流木はＧＰＳやレーダーには映らないということです。

操船の指示を出す人（20代の女）→　実際に操船する人（誰だよ？）

ケンナチャヨ！！！

>>215
だって火病スイッチ入りっぱなしでしょ？そりゃ体力消耗するって。

>>218
陰謀論は対象を過大評価するところから始まる

韓国人がみんな何らかの意図をもって生活してるわけではないよ
船長が20代女性三等航海士とセックスしたくて贔屓しただけかもしれないんだし

　
　
　
　
　
　
　
　
一番若い女の３等航海士がトカゲのしっぽに仕立てあげられて
　
朝鮮人の屑さが良〜く解るね〜
　
　
　
　
　
　
　
　

客室が船の下の方にあるなら逃げられないのもわかるが
客席が上の方にあること考えるとなぜこうなるのかよくわかんないな。

日テレ ミヤネ屋 キター

ブライト艦長は19歳だぞ

誰が操舵してようが最高責任者は船長じゃボケ

航海士資格がなくてもOk

>>212
それ全く報道しなくなったな。警笛ガン鳴らしのおおすみにボートがまとわりついてた証言が出てからピタリと止んだ。

>>215
ｗｗｗ
火病で血圧があがったのか

>>208
青函連絡船なんて20年過ぎても平気で使ってたもんなぁ

あー、面倒臭くなっちゃったんだねチョンらしい

>>14
これって本当なの？

>>216

なるほどねｗ
そこまで深読みしてなかったよｗｗ

>>1
どうやら事情通の話だと、20代女性三等航海士は日本人らしいね。

>>42
穴あけて空気入れようとしたら逆にわずかな空気が漏れて沈没なら
マジで大馬鹿

>>240
ザイニチって聞いたけど？
なんかザイニチは全員帰国が決まったんだろ。
おめでとう、さあ帰国だ歓べよ。

>>231
ミライ・ヤシマも18歳

紛らわしい斜め読みの例

いくら韓国が憎いからってなんてひどいスレだ
日本国民としてじつに嘆かわしい
幻滅するなぁ
亡くなられた方々のご冥福を心よりお祈りいたします
↓
マジおめでとうとか言っている奴らは
おかしいと俺も思うよ
そういう発言をする奴らは
まずロクな人生を歩んでいないんだろうな

もうこのニュースいいよ。。。＞＜
そんな私は今下着を売ってます。
童顔ですが10代に間違われることが多いです＾＾
パンコレ　ゆーり　でぐぐったらでます

朝日毎日　ＹＡＨＯＯ
の韓国関連のニュースはかなり　



お化粧　されてますねｗｗｗｗｗ

>>240
通名日本人モドキか帰化人？

>>231 あの人は年の割に老けてるからいいの

なんでこんな時間かかってんの？
無能過ぎるわ。

この女性は生きてるの？
死人に口無しかな

さっきＴＶで本物の「あいご　あいご」を見ました
悲しみを表すのに言語を使うと言うことは
自分の気持ちを相手に分からす為の手段なんだと感じました
こんな時、日本人なら何て言うのでしょう
なかなか思いつきません
本当の悲しみは言葉と成らないのでは
雄叫びや唸り声　「うがー　びえええ、ぐうう」
などと　つらづらに考えております

船長GJｗｗ
英雄として銅像を立てようｗｗ

>>249
船に空気入れて今潜水士が中を捜索してるってニュースでやってたな
ひるおびｗ

ちょっと前の韓国フリゲート艦が北の工作で真っ二つに割れて沈没した
その時も艦長は艦と運命を共にせず生き延びた、そのこと思いだした。
魔改造で船のバランスが悪くなるのも理解してないし、船乗りとしての精神教育もない
竹島でもそうだけど海に感じるのはただ単に欲望のみ
おこるべくしておこった事故だろうな。

　
　
　
　
　
そしてこの３等航海士が不可解な急死で船を製造した日本が悪いと韓国世論も騙すんだろうね
　
　
　
　
　

これが、日本だったら…って、
整備不良＆重心が変わる程に客室増築し
そんな危険な状態で運行しないし、運行許可さえしないから。

穏やかな海で単独転覆する様な事は、日本じゃまず起きない。

物的証拠が沈んだから
日本製の船がすべて原因ニダ！謝罪！賠償！
って言ってくるのかな・・・

この間のアメリカの件もあるしマジ言ってきそう

韓国掲示板　「セウォル号の船長のインタビュー映像」

1. 韓国人（スレ主）

http://www.youtube.com/watch?v=YfTN_Ls00rI

▼動画キャプチャ画像＋翻訳
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/6/c/6c10d191.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/7/6/76a14edb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/f/8/f8f36ea5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/2/e/2e4992f5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/1/5195367c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/7/7/77ea4631.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/f/0/f0c1e36a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/5/e/5e8b08ca.jpg

2. 韓国人
何かちょっと可哀想だな…

3. 韓国人
>>2
どこが？

4. 韓国人
ファック
低俗記者どもは完全に判事か検事と勘違いしているようだ
いくら船長が死に値すると言っても、取り調べのようにすることではないだろ

5. 韓国人
どこかの極悪非道な殺人鬼のように顔を隠して出ているという（笑）

とかしぽ

>>182
ベテラン船員（船長）や第一級航海士がそばについて見てるのが普通らしいね
現場は小島がたくさんあって潮が速い運転の難しい地域だったらしいし
運転ミスの疑いが強い

一週間くらい経って日本に救助要請して絶望的な状況のもと日本が救助を試みるも生存者発見できずに日本大バッシングの流れにしそう

この船長、針のむしろで自国に居辛くなって
日本に移住してきたりして

>>229
仮に今居る自分の部屋が九十度横倒しになって出口が天井方向になった
と考えたら多分頑張っても出られない、そのうち通路が水没したらもう(´・ω・`)

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪
└───‐┘　 ∧_∧ 〜
　　　　　　　　　<｀∀´>＿＿　　 ＿＿　　　＜ あなたが死んだら私も死ぬわ〜♪
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

なみのした

操縦っていうと、飛行機のパイロットみたいに操縦管を握ってるみたいなのを連想してる人いるかもしれないけど、
船の場合はそうじゃないのでよろしく。

操舵手というのが別にいます。

一部浮いてるのか、完全に沈没なのか、どっちだよ

>>214
だいたい皆が助かって機関士が死ぬのに……なんで助かってんだよ

>>1
この３等航海士は日本でフェリーだったころからの乗組員らしいよ

まあジャップだって低賃金ドライバー扱き使って
高速バス事故を何度も起こしてるので韓国人のことは批判できません

6. 韓国人
>>5
殺人鬼でしょ

7. 韓国人
>>6
過失殺人鬼（笑）

8. 韓国人
>>5
死傷者数を見れば、最高レベルの殺人鬼でしょ

9. 韓国人
>>8
連続過失殺人（笑）

10. 韓国人
>>5
三豊以降、歴代級なのに殺人鬼だろ

11. 韓国人
本当にどんなところでも、船長とかリーダーとかにはなってはならないな。一度のミスで人生が終わる（笑）

12. 韓国人
>>11
あいつは仕方ない。守らなければならない乗客を捨てて先に逃げたのだから。

13. 韓国人
>>11
だから、その対価としてお金をもらうんだろ。金はある種の危険手当みたいなものだよ。

>>194
読み方がわからん、ギブアップ

逃げた船長がマスコミに囲まれた集団でインタビューされてたな

>>266
このあたりわかりやすいかも
津波を乗り越える巡視船まつしま＝海上保安庁提供
https://www.youtube.com/watch?v=4-mkzcxnJS8

旭日旗を付けた海上自衛隊に助けてもらうくらいなら死を選ぶのだそうだ。
鬼畜米英に情けをもらうくらいなら自決せよ、とのたまっていた旧日本軍も真っ青！

　
　
　
　
　
　
　
　
>>260
　
日本語が話せて日本語が書けるからと言って日本人とは限らない！
　
変な日本語で気持ち悪い書込する韓国朝鮮人が多くて困る
　
　
　
　
　

14. 韓国人
>>13
リアル

15. 韓国人
お金を乾かして、ご飯をたっぷり食べて、インタビューの時は哀れなふり ^?^

16. 韓国人
>>15
リアル

17. 韓国人
どんな極悪非道の殺人鬼でも100人殺すのは大変なことなのに、それを一度に200人（笑）

18. 韓国人
>>17
約300人だからｗｗｗｗｗｗ

19. 韓国人
これ100％釜山の発音だね

20. 韓国人
全羅道確定

21. 韓国人
全羅道で兵士として3年勤務したことがある。話し方から察するに100％全羅道だ。

22. 韓国人
うむ、7時（全羅道）のアクセントだ

>>270
関越での犯人は日本語を理解出来ない人種だったね
恐ろしい事だよ

お得意の責任転化？
本当は船長が舵とってたんじゃないの？

さっさと海猿に援助要請すれば少しでも助かったのに
人命より意味不明なプライド優先して素人潜水士集めてる時点で吐き気がするわ

>>249
ダイバーを人海戦術で大量動員してるだけ←なんの役にもたたんわ
クレーン船を向かわせてる←対象物の大きさ考えたら引き揚げは無理だと3秒で分かるだろ
海自ならもう救出作戦展開できてたのに…←愚かにも断っちゃった

合掌

沈んだって何処から空気抜けてたんだ？
先端に穴でも空いてたのか？

23. 韓国人
記者も全羅道ｗｗｗｗｗ

24. 韓国人
>>23
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25. 韓国人
ここで分かるのは、質問している人が全羅道民ということ（笑）

26. 韓国人
動画を20回聞いてみた。
慶尚道方言の可能性は0％。忠清道方言の可能性は30％。全羅道方言の可能性は70％だ。

27. 韓国人
人の良し悪しを見るより前に、出身地から探索するクソべ民クラスｗｗｗｗｗ

28. 韓国人
>>27
先に慶尚道と言ってきたガンギエイたちに何の落ち度もないのか？（笑）

カイカイ補足：韓国の地域対立 - Wikipedia
韓国では社会の分裂の主要因となりうるほどの地域対立の存在が広く知られており、
政治面では大統領選挙や国会議員選挙における地域別得票率の極端な違いとなって現れる。
なかでも特に有名なのは後三国時代にまでさかのぼるといわれる全羅道と慶尚道の対立である…

29. 韓国人
方言はちょっと曖昧だ

30. 韓国人
質問もレベルが低いな。病身大韓民国。

船長は実は耳が聞こえたらしい

>>280
これは下朝以外でも同じ
国内の事故に対し、海外へ協力を仰ぐのは、自国の対応能力の無さを宣伝するようなもの
まして自称造船大国（）

日本だって原発事故の直後、海外の支援断ったろ？

　
　
　
　
　
ホロンが火消しに来たなｗｗｗ
　
　
　
　
　

31. 韓国人
狂った低俗記者たち。お前らは法かよｗｗｗｗ

32. 韓国人
刑事魂が憑依した記者たちｗｗｗｗ

33. 韓国人
あいつ自殺しそうだね

34. 韓国人
自分を犠牲にしていたら、多くの人たちが助かっただろうが、あの人も生きるのに必死だったろうから、
別の見方をすれば哀れでもある

35. 韓国人
>>34
船長というは元々、船と運命を共にしなければならないものだが

36. 韓国人
あそこで誰かがフードを取ってくれたらおもしろかったのに

37. 韓国人
記者たちもすごく攻撃的だね（笑）

38. 韓国人
記事の質問もひどいな…。最初は気をつけていたようだが、最後の質問はあまりにも露骨だ。

39. 韓国人
>>38
さすがキムチ国の温情主義です

ダイバーが船内に空気を送ってるのに船体の引き上げするのかよｗ

あえて音の響きだけで誤用してみる
これはマッチポンプだ！

>>284
佐村河内の影響キタか！

>>285
そうなんだよね。
バ菅直人って最悪の総理大臣だった。

>>231
マジ？
40過ぎの油の乗ったおっさんかとおもってた。

.
中国人が乗った飛行機は落ち　　

韓国人が乗った船は沈む

神様は見てるんですねｗ

>>280
海猿でも無理だよ(テレビの見過ぎ)
だが、海上自衛隊にはこの種の海難事故(潜水艦救命)を想定したレスキュー専用艦がある

朝鮮人には中に入って捜索する能力も無いなら
もう絶望しか無いじゃん

面子が邪魔して日本の援助も断ったし
これは助かる者も助からんな

1949年に韓国軍は済州島民を６万人処刑してるんだね
すごい社会見学だなー

こういう時に国威のハリボテが露呈してしまう
見栄や意地が命より大事な国はイヤだな

40. 韓国人
船長は近いうちにノ・ムヒョンのもとに旅立ちそうだ

41. 韓国人
こいつはもう人里はなれた山の中で暮らす他ないだろ
俺が親だったら逮捕されることを覚悟して刺し殺すが

42. 韓国人
あいつには、一体どんな処罰が下されるのか

43. 韓国人
これ自殺するだろ

44. 韓国人
>>43
むしろ、その方が船長の立場としては幸せかもしれない

45. 韓国人
メイウェザーとの1対1のスパーリングを10分間させて欲しい

船長は替え玉？

　
　
　
朝鮮人はエラ呼吸できるから大丈夫ﾆﾀﾞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　
　　
　
　

これであの国に旅行しようって思わなくなるかな
つーか船長が真っ先に逃げたとか札を乾かしたとかの報道しろよ

NHKのラジオがこのニュースをしつこくやるんだよな、国内のことじゃ無いのに。
国内の漁船が韓国系パナマ船籍にやられたニュースとかは全く流さないのによ。
いったいどこの放送局なのか。

>>279
死人に口なし

どうでもいい

>>222

普通、３等航海士には移譲される資格がない。

２５歳の責任にしてしまえの流れ？
つうか、韓国人が泳げないってのは冗談じゃなかったんだな。
日本に併合されていた時期の人たちだから、高齢者世代は日本の教育を受けているから
泳げるらしいよ。浮けないってどういうこと。

何で日本のメディアがアホみたいに報道してるのか理解できない

さすがにもう無理だな
あとは賠償問題か

船長が休憩することもあるから代わりの航海士が操縦しても構わないけど
一等航海士も二等航海士も乗っているのになぜ３等なんだ？
船長と１等２等航海士とで何かしてた？

嫌韓ブームなんだから叩くのはいいんじゃね
持ち上げるより

トップを増築して、おまけに過積載気味だし貨物をきとんと固定してない。
急旋回して、上部の重みが片側に急速に寄り、倒れたんだろう。
船長や船員は客に動くなとアナウンスさせて、自分らはトンズラ。

いつぞやの地下鉄火災の時は、運転手が乗客に動くなと言って自分は
逃げて、電車のドアはロック・・・を思い出させた。

日本の海保の援助を断って、自国のダイバーを使ってエアーを入れてたら
船がよけいに潜ってしまったけど、大丈夫なのかな？

　　　　　　　/∧＿∧　＜ もうだめ ﾆｶｰｰｰ!!!
　　　　　(∩<丶｀Д´>
　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　/＼ 　 ＼　 //　∧＿∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　＼　＼　　＼⊂<ﾞ｀Д´｀>
　　　　＼　＼　　＼⊂　　　＼　　∩∧＿∧∩ｱﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

　　　　　　　　　　 ｱｲｺﾞｰ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧__∧　＜ 死にたくない ﾆﾀﾞ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　∩<ﾞ｀Д´｀ >
　　　　　　　　　　　　　　 丶 !　　⊂＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨ ﾌﾟﾌﾟ…
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>14
日立造船って、今はごみ焼却炉とか作っているんじゃなかったっけ？

トカゲの尻尾きりやろな

この船長何処までクズやねん

航海士に３等ってあるんだな

>>303
操船するのは航海士でなくてもいいよ

　　く　　ほ　気　味　心　　　 ',: : : : : : : : : : : :/　　 ぜ　 ま　ご　他.
.　 る 　 ぐ　.持　わ　弾.　　　 }: : : : : : : : : : : i　　　ん　 た　飯　人
.　 わ　 れ　 ち　い　む　　　├7ｧ､:::＼＼:＼|　　　ぜ　.味　に　の
.　 ！　 て.　.が　で　　　　　　i¨´´ ﾞ＼:ﾍ､::＼|　　　ん　.わ　か　不
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　 ﾍ:ﾊ'_,::::|　 　 違　.い　け　 幸
　　　　　　　　　　　　 　 　 ./　　　　　ﾞ´ﾍ::| ＼!　 　 う　 が　る　 を
、　　　　　　　 　 　 　 　 ／　　　　　　　 ',:i　　',　　　 ｡　　　 と
ミ>､_　　　　　　　　 _,.-'"　　　　　　　　　 _;j-‐‐',
ミ≧　｀¨ﾞﾞﾞ＼i¨i::,':,':,'| ,.---､　　　　　　　 ｨ=≠≦',
ミ,.-‐‐-　　　　|;:,';;,';,'i ≧≠=　　　　　　　　　　　　' ,
　　 ´￣｀ﾞヽ　 j::,':,'::,':|　　　　/　　　　　　　　　　　　 ＼
-''"´¨ヽ､　　　l::,':,'::,':l|　　　/　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ t ､..__　__,,,..-''´
──-､　＼_　|::|:,':::|:||　 　 (　　　　　　　 ,'　　　　　　 　 i　! ﾍ:',:|ﾉ',:',',',::',',
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>>14
だから石川島播磨なのか日立なのかはっきりしろよクズ

日本沈没して全員死ね

って靖国神社の絵馬に書く朝鮮人が海の藻屑になるってシュールだね

なんとなく数年後にタイタニックみたいな恋愛映画にして
この事件を美談化するような気がするｗｗｗｗｗｗ

>>299
＜韓国旅客船沈没＞乗客より先に避難の船長、とりあえず紙幣乾かす　病院では「自分はただの船員」―中国報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000027-xinhua-cn

マジだった・・・
この船長大物だな

>>19
おい「酸素」なんか注入して大丈夫なのかよ
中で救助待ってのんびりタバコ一服してる奴がいるかもしれないんだぞ
爆発するだろがｗ

なんか、アシアナ航空の着陸失敗を思い出す。

沈没船の近くにいる小さな漁船みたいなので空気入れてんの？
どんな小さなコンプレッサー使ってんの？

>>298
流石に不謹慎だろと思ったが吹いたことは正直に申告しておく

今知ったけど船長も乗っていたんだな。キャビンでマッコリでも飲んでいたのか？
こんな無理な航海を決行するなら、少なくとも自分で操船するべきだろう。

遠洋でもでもないのに大惨事になってるとことオナニーでもしてたのかと疑われるほどの対応の遅さ
何も大爆発してるタンカーの救助じゃないんだから何で見守ってるんだと疑問だわ
外でわめき散らしてる暇あるなら浸水箇所の特定と時間稼ぎしろよｗ
素人でも知ってるぞｗ

これBBAが日本の支援断った理由が韓国に出来なくて日本に出来たら
悔しいとかじゃねーだろうな

船長は３、４時間に１回操縦室に顔を出してただけらしいな
給料ドロボウのお飾り船長やん(´・ω・｀)

泳げない民族のくせに、なんでライフジャケットが人数分、用意されていなかったんだ。
なんか同情する以前に自分たちの身を守る危機感がなさ過ぎるよ。
泳げない浮けないって驚きの民族。

.
中国人が乗った飛行機は落ち　　

韓国人が乗った船は沈む

神様は見てるんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パク・クネ怒りの竹島上陸

>>305
嫌韓じゃないけどそれは思うな
原因がわかったとして何か日本に影響あるのか…？

空気送って船尾のほうが持ち上がって船首側が沈んでしまったのかな

朝鮮人の証言なんて何一つ信用できないしな
真相は分からずじまいだろう

韓国側の犠牲者以上に糖尿で死ぬ日本人の方が多くなりそう

>>305
ウケがいいからじゃね？
ここしばらくまともにＴＶのニュースなんて見た事なかった俺が見てるくらいだし

ま、韓国側の人災であることが明白になってきた以上、間違いなく報道は減ってくから安心しな

やっと救出する準備が整ったら沈んでしまった

和露得ないわ

新日本海フェリーの新型は三菱重工長崎製

>>326
屈指の反日高校が日本に助けられたら嫌なことになるからだろ

>>282
もとから完全に浮力的な平衡状態じゃなくて
まだ巨視的には動的、沈没進行中なんだろ

海底の泥にゆっくり沈んでるとか
支点になっていた岩と外板が噛まなくなってきたとか

>>320
この状況で酸素を気にせずタバコを吸ってる人がいたとしたら
別にそうなってもいいだろ

韓国行きの修学旅行が一気に減るだろうね。
良かったよかった。

>>310
海洋投棄ダメ、ゼッタイ。

>>288
どうせしばらくは引き上げとか無理だから
ワイヤーかける場所選定するのに最低でも数日かかるよ
即日やるならサルベージがコケるの見れるだろうからwktkしとけばいいよｗ

>>320
水素か何かと勘違いしている？

>>5
「真の韓国人」って少ないんだねー
数で言ったら100人に１人くらい？ｗ


それなら逃げ出したり茶化したりしてる方が実際の韓国人…

なのでは?！(苦笑)

「パクチヨンさんとやらは韓国人には非常に珍しい徳のある人」

こう書かなきゃおかしいね。

クネが必要以上に反日告げ口外交を
するから、学校もそれに悪のりしてフルで
反日教育した結果だ。あわせて教師の
旅行会社からの賄賂と接待も目当てでこんな
バカげた基地外日本たたき旅行を企画した。
その結果がこの沈没事故だ。
韓国にろくな救出技術や設備・機械も無いのに
変な意地をはって日本、米国、中国からの
救出援助もすべて断り、助かる命も助からなかった。
まさしくバカン国。

あーあ

逆に言うと一等航海士(船長)が操船に関する知識を持っている必要もない
下の者がやることだから(北へ向かえって言ってりゃいいのさ)

>>329
確かに特亜に狙い撃ちしてるな
空・海ときてもしかしたら日本に陸・・・地震か？

>>182
その場合は三等航海士が操縦していましただけじゃなく
一等航海士の監視下で三等航海士が〜となる
ベテランの監視下の実習ならベテランの責任もあるのだから
併記して報道するのが正しい

クネが缶なら
船長は汚澤か

そのうちミズポが話し合いで救助に向かうだろう

>>２５歳の責任にしてしまえの流れ？

しかも女性。さすがナチュラルに出身地差別、外国人（特に日本人）差別、
年少者差別、男尊女卑の差別大好き民族の面目躍如ですなw

日本人反省
日本製船沈没

>>331
３００人沈没、韓国政府ぐだぐだ救助ショー以上の事件がないから仕方なくね。


韓国政府のアホ救助活動眺めてるだけでも結構なエンターテイメントショーになってるし。
アホすぎてｗ

>>349
きたちょうせんがあるやろｗｗｗ

これ、ウソの可能性もあるだろ
どう考えても
入社4ヶ月の若いネーチャンにやらせる？

韓国って女に操縦させるかなー

三級航海士が運転してたんだってよ

ナイナイ岡村さんみたいな感じかな

>>14
悪質なデマは通報されないうちにやめとけ

http://hissi.org/read.php/newsplus/20140418/eWtqVlhFRmww.html

船長が生きて助かったのが納得いかねえな
大量の人が死んでしまったというのに・・・

こんなケチな事をしている海運会社だから、これだけ大勢の賠償はできないだろうね。
その時に、船が日本製と言うだけでこちらに目が向くのが予想できるね。

マスコミも視聴率見てやってるだろ
小保方より確実に数字が取れてる
あまりにアホすぎて
珍島なら行くか行った奴もいそうだし

だから〜、クレーンと船で支えて船底に穴開けるしかないんだよ！ｗ
なにモタモタしてるんだか・・

アジアの恥
諸外国の人々はこの事故見てどう思うだろうか

>>341
まぁ、そうだよな。
韓国の船は有事に船長と乗組員がまっさきに下船するんだからｗ

またチョッパリの捏造ニカ

パンにハムはさむニダ

これ、3等航海士が操舵ってのもウソだと思う
最悪の場合、ブリッジ見学に来てた修学旅行生に舵を握らせた可能性さえある。
いくら韓国人でもプロが積荷が崩れるほどの急旋回なんてしないだろ。

舵を握った高校生が、アニメや映画の真似して「面舵いっぱーーーい」ガララララって回したんじゃないか？

>>356
自分で操縦するなんて下賎のすることと思ってるとしたら十分あり得る

>>15
言葉が通じない外国の支援を受け入れても、現場が混乱するだけ。
２次災害に外国人を巻き込むわけには、どこの国でもいかない。

>>305
見てて面白いんだから放送するだろ
船が沈むかもわからないのに部屋にいろとアナウンスしたり
船長が真っ先に逃げたり、金を乾かしてたとか
急に舵切ったとか、もう面白くてしょうがないよ

ﾍﾟｸﾁｮﾝﾁﾝﾄﾞ物語
李朝から続くチャチな恨みつらみの連続
途絶えることのない病んだ世界の日々

180人近く救助できただけでもラッキーだったな

生存してる女がいたら今頃大変な目にあってんだろうな

>>336
全然捗ってないんじゃね
誰が先に潜るかで口論やってそうだよな

新しい情報のだいたい7割くらいがデマだな...　あー笑えてきた

>>10　お断りです。朝鮮人は中国人あたりとなら合うのでは？

日本人は“普通の韓国人”がすでに生理的に受けつけません。

ぎょう虫みたいに寄生しないで下さい。半島の国へ帰って下さい。気持ち悪いです。

小保方って別に誰かを死なせたわけじゃないからもう放っておいてもいい気がする

この事件知れば知るほど日本の責任が増してくる気がする
・日本製の船(事故しそうだったから韓国に売った)
・日本が反省しないから反省を説得しようと済州島へ
・日本支援遅く
・アベノミクスのせいで韓国経済が悪くなり、できるだけ安い船での旅を強制された
・修学旅行は日帝時代からの悪い習慣だった

>>367
国民的持病の火病の発作が突然起きたとしたら十分あり得る

>>331
日本で同様な事故が起きないよう対策する

韓国で地下鉄大惨事になった時日本の地下鉄会社は対策し訓練した
（もっとも日本の地下鉄素材はあれほどに可燃性じゃないから
それほどは燃えないとは思うけど
深い駅はあるから速やかに逃がすにはどうしたらいいか検討、訓練する）

責任押し付けられた挙句に「自殺に見せかけて殺される」

韓国、朝鮮人っていつもそんな感じ。で、損害賠償には応じない。
「個人のミスだ」「本人は死亡しているので事実確認できない」
「会社や船長に責任はない」と言い出す。

真っ先に逃げ出した船長や運航会社の報道がピタッと止んだだろｗ

この25歳の女に、全責任押し付けて殺すつもりなんだよ。

前大統領ですら「SP付き」でも、簡単に裏山から突き落とす国。
浮いてる状態の船から「助けてくれ、まだ生きてる」ってメール
しても「あれは悪戯でした、テヘ！」って言いはる連中だよ。

まさにキチガイ。話し合いなんぞできるわけがない。

嘘と捏造の国。

>>378
修学旅行は欧米にもあるから。

>>373
どうせ死ぬならレイプしまくってるだろうな

たとえダイバーが生存者見つけても、
クアラング付けさせてまた潜らせて救出させるのは至難の業、
というかダイバーでさえ視界無しと海流で苦労してんのに素人が潜水などまず無理


そのままの姿勢を出来る限り維持させて穴開けるしか無いんだよ！！！

>>327
>船長は３、４時間に１回操縦室に顔を出してただけらしいな

それすら嘘の可能性がある、韓国人を人して見ちゃいけない
責任逃れをする為ならどんな嘘だって奴らは突き通すぞ

朝鮮半島にも小保方がいるのか。

>>367
ありそうで怖ひ

>>15
海難事故で日本以上の装備持ち合わせてる国は無い
日本が救えなけりゃ他の国はまず救えない
それだけのものを常に保持する努力を惜しまない国とそうじゃない国を同じに扱うな

傾きがまだ小さいうちにデッキにでるしか助かる道はなかったんだろうな
動かないように＝その場で死ね　だったと

>>73のライブではまだ先っちょが見えている

>>325
他人が考えた事をパクルのは得意だが
自分で事後策とか考えるのは不得意なので何していいか解からん状態

とりあえず海面上に出てる船首にオイルフェンス巻いてみたり
船底を金槌カンカンしてみたりしてる

これで韓国は日本製の船が悪いってじとにするんだろう

>>381
もっと斜め上で
船長がこの女に迫ったけど振られたので
腹いせに船を沈めて責任をなすりつけた
というのもこの国なら十分あり得る

（韓国には門是払いされたので支援のしようがないが）
日本国内でほぼ同じ状況になった場合より有効な手立てが打てるか
韓国のように天候理由で時間経過を眺めるだけになるのか
一定範囲のリスク覚悟で救出対策は打てないか
これを機会にシミュレーションしておいてほしい

今まで知らないチョンの現実だから
興味湧くと思うよ
いいことしか報道してなかったから

>>367
戦闘機の車輪をマンホールに落としてグルグルする国だから……。

何が起こっても不思議じゃない気がする。

>>14
それよく釣れるね。
最初に書いた人は(4月32日)くらいのノリで
誰でもわかるネタのつもりで書いたんだろうけどさ。

<丶｀∀´>　我ら三等民族には三等航海士が適任ニダ！

>>374
> 誰が先に潜るかで口論やってそうだよな
あーもう目に見えるようだわｗ

最新の情報を得ても、それが誤報だらけだからなぁ…。

(-人-)

どうせウソだろうけど、この女航海士は生還してんの？
生きた心地しないだろうなｗ

50年後
日本に拉致された韓国修学旅行生が
証拠隠滅を図った日本により船ごと沈められた
と言ってくるな。

文明国の常識ではかっては気の毒だよ

船底近くで救助待ってたと想像するとやだな
真っ暗なんだろ？

数年前、最新のフェリーの艦橋を見学させてもらった時に｢舵動かしていいよ｣って言われて、一瞬迷ったけど自重した。
そのあと船長が舵切って緩やかに蛇行してみせてくれたんだけど、今の船ってパワステみたいなものなのか少し舵回すだけで曲がる(傾く)のな。
無知な自分は昔の映画みたいに｢面舵いっぱぁーい！ｸﾙｸﾙｸﾙ〜｣ってやるもんだと思ってたから、あの時船長に勧められるままに舵を回してたら600人と車数十台の乗ったフェリーを転覆させて海の藻屑にしてたわ。
今思い出してもゾッとする。

韓国海軍でさえ5分間泳げないのが6割
そのうち2割は全く泳げない

やっぱり土人が操船など早かった

>>368
大型船の場合の操船は船長のシンボルではないわな
普通は下位の者がやる雑事

>>385
とにかく韓国人の証言は信じたら駄目だな
映像で判断するしかない

ほんと、南鮮はめんどくせー国だわ

ま、しばらく日本のフェリー会社は注意するから安心だ

>>389
安全ベルトを締めてくださいみたいなアナウンスもあったそうだな
客室にそんな設置してるのかしらないけど

>>25歳の3等航海士

これもウソだと思う

え？だから船長に責任無いって？
もしかして船長@おそらく責任者とかか？

イタリアの事故では船長がクズなだけで
乗組員などは残って誘導してたし、
救助隊の責任者も漢で船長を許さんかったからな。
全員、クズってのは韓国らしいよなｗ

>>407
ﾄｲﾚに頭突っ込めるのに
泳ぐこともできないの？

ﾏｼﾞ？

>>238
"石川島九州新日立造船"　でググってみると・・・

船長@無責任者

対馬の「海神神社」の神罰・タタリ以外にない。
韓国寺院が神社から盗んだ仏像を素直に日本に
返さないから神の怒りにふれた
結果だ。これに反省して早く返さないと
韓国で第2、第3の大規模海難事故が起こるぞ。
まさに「天網恢恢疎にして漏らさず」
（てんもうかいかいそにしてもらさず）
天が悪人を捕えるために張りめぐらせた
網の目は粗いが、悪いことを犯した人は
一人も漏らさず取り逃さない。天道は
厳正であり、悪いことをすれば必ず報いがある。

カラオケ大会ってどうゆう神経してんのよ

全て日本のせい<ヽ｀∀´>

>>354
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

>>410
そもそも日本のフェリー会社は沈没事故なんて起こさねーよ・・・

>>412
笑ったｗ

>>１
大型船はかじを切ってから回頭を始めるまでに時間が掛かるが
それを知らないような初心者だったのかもな
舵を切っても曲がらないからいっぱいまで切って
それで保持していたら、やがて舵が効きだして急回頭した
と

死人に口なし？で責任押し付けようってこと？

>>421
チョンに同情しろというのは、池田小学校を襲った宅間に同情しろというのと同じ。



ありえない。ゴキブリは死すべし。

北海道行きのフェリーに何回も乗ってるけど
毎回寸分たがわぬ航路
で、通過時間も同じ
反対行きの船とすれ違う時間もほぼ同じ
精密なもんだよ

ひるおびでは船体を水平にして水面に近づける方が作業しやすいって解説してたぞ
水没したら作業員も乗客の脱出も苦労するじゃないか
どうすんだよこれ

生き残り時間は酸素の残量で決まるから、船内は映画みたいになってるかもな。

いつもの癖で逆ハン切ってから舵を切ったから
ドリフトしたんじゃないかな

>>5
いやー、唯一の例外なんだから、むしろ、韓国人らしからぬ韓国人だわなw

積載オーバーで急蛇行で荷が偏って横転って説が有力になってるみたいだね

>>330
笑い話じゃなく、下がった支持率を上げようとやりかねないんだよなそれ

大統領以下総出のパノラマ活劇

傾いたとき船体の最上部の一部分の色が違っていて「無理な増設したんじゃないのかな」と思ったけどやっぱりそうだったのかな

もー、お前らメシウマはやめとけって
震災をお祝いとおんなじレベルやで？

変に無事祈ったり冥福祈れとはいわんから無視だ無視。

>>424
それどこの大和？

>>389
最初の待機は正解なんだけど
水温十度じゃ１時間ももたないからぎりぎり安全な状況まで非難しやすいボートデッキに誘導で待機し
そのごボートで非難開始なんだけど
最初の待機指示でアナウンス係に指示出したまま放置で
アナウンス係がループで死亡
総員退去もボートへの誘導も時間の余裕あったのに何もしてないから最悪の人災

>>75
こんな汚い海水じゃ船内に入っても遭難しちゃうよなｗ
行方不明者家族をなだめる為の報道だろうね

何か、残って避難指示してた乗組員もいたんだろ？

船室から動くなっていう指示に素直に従った人や
避難指示に奔走した人ばかりが死んでるんだよな・・・。

「正直者がバカを見る国」とは聞いていたが、このレベルで見せられるとは思わなんだわ・・・。

前から行く気はなかったけど、絶対行ってはいけない国だっとことが分かった。
電車も飛行機も船もこれって、車も同じだろうな。

>>422
昔はいろいろ沈んでるよ
そういういたましい事故があって今のフェリーの安全基準があるわけで

船長は現場監督で
操船作業は航海士がやってるんじゃないの？
実際は監督能力も緊急対応能力もゼロだったけど

　
　
　
　
　
　
　　　　　　エラを切り取ってたのかな・・・・
　　　　　　　　そのままだったら多分助かってたのに・・・・
　
　
　
　
　
　

>>224
それは単なる操舵手だから別に下っ端でも構わない。予定より遅れていて且つ難しい海域に差し掛かる時に、
新米の三等航海士が指揮していたのが問題。

>>436
チョンに同情しろというのは、池田小学校を襲った宅間に同情しろというのと同じ。



子供を殺された親が宅間の死を願うのは当然。

チョンに嫌がらせを受けてる日本人がチョンの死を願うのは当然。

>>38
か
つ
お

わ
か
め

な
み
平

さ
ざ
え

ま
す
お

おまえ、何者だwwwwwwwww

>>443
山本晋也監督みたいなもんか

>>422
起こしているがこんなにお粗末な顛末なのはない
どっちかっていうとふねにのこるう〜と駄々こねる船長を
避難させるのに一苦労
特に死者行方不明者出ちゃうと

荷物載せすぎやで、ケチな行動によって高校生が犠牲になるとか反省せなあかん

>>330
無いだろ
むしろ反日ばっかりやってまともな政治をしないからこういう事になったとかの論調の報道が韓国で出そうだな

どんどん浸水してくる。
200人以上の人々は水のない上へ上へと逃げてゆく。
しかし、船首に行くに従って人は増えてくる、そして混雑度、いやもはや密度と言った方が良いか、
進もうにも進めなくなる。　しかし、海水はじわじわと足から膝へ、そして腰へ、首に…
たすけて、たすけて、もう少し詰めて！私もに登らせて！　
頼む、もっと上に詰めてくれ！みんな溺れてゆく！頼む！
そう叫ぶがもうこれ誰ににもどこにもこれ以上詰めるスペースはない。
そして暗闇の中、海水は口へ…そして頭上へ…そして次の人の足首へ…！！
た、たすけて！もっと、もっと詰めて〜！！
一方、遥か上の船主近くでは、下から押し上げてくる人の圧力により人が元の形よりも小さく小さくなって死んでいた。
カーンカーン！　そとからハンマーでたたく音がするがそれを聞ける人間は船首付近にはもういない。

女が船に乗るのは縁起が悪い、だから転覆したのだ

…みたいな

>>424
これはサイドスラスターも付いてるから運動性はかなりいいはずだぞ
逆に運動性良すぎて傾斜したんじゃないかな

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
　韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり 　　売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
　　　定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
　　　と絶句していた。

>>421
東日本大震災を「お祝いします」「日本に天罰が下った！」と
サッカースタジアムで横断幕掲げたり、マスコミ総出で大喜び
で叩きまくってた韓国に、人の心なんざあるかよｗ

挙句に東日本大震災のために集めた義援金（ほんの数十万）を
着服、「じゅ、従軍慰安婦だった人にあげました！」とほざいた
屑が、朝鮮人だよ。

朝鮮人は人じゃない。

人間の心なんてのは最初から存在しない。他人を罵って、他人の
不幸を喜び、挙句に被災地から「火事場泥棒」をやったのは朝鮮人。

そりゃ、同情してもらえるわけがない。

日本人は鏡だよ。応援や支援、声援を貰える相手を忘れはしない。
それききちんと応じる。罵ったり中傷すれば「それもそっくり
そのまま」返る。お前ら屑朝鮮人の姿が、鏡に映ってるだけだ。

>>452
エンジェル ビーツ

人間空飛べんわな、飛行機事故にあったら乗務員の指示に従うしか無いよな。
韓国人泳げんのだろ？
そりゃ、飛行機事故よろしく乗務員に従うしか無いよな。
その乗務員が先に脱出とかどんなワールドなんだよ。
もしかして乗務員も泳げんのか？

船舶沈没時、各国対応最新版

ロシア人（海の方を指して）「あっちにウォッカが流れていってますよ」
イタリア人「海で美女が泳いでます」
フランス人「決して海には飛び込まないで下さい」
イギリス人「こういうときにこそ紳士は海に飛び込むものです」
ドイツ人｢規則ですから飛び込んでください」
アメリカ人「今飛び込めば貴方はヒーローになれるでしょう」
中国人「おいしい食材が泳いでますよ」
日本人「みなさん飛び込んでますよ」
韓国人「ウリはもう飛び込んでいるニダ、客なんて知らないニダ｣←new!!!!!!!!!

船長、救助放棄　真っ先に逃亡か…韓国客船沈没、家族の怒り頂点に
http://www.hochi.co.jp/topics/20140418-OHT1T50057.html

韓国船て無保険船だらけだろ
ロイズ怒らせて　保険請負拒否されてるし
世界中の港で入港拒否てのも聞いたことあるし、

でも日本だけは韓国船でも差別せず対応してんだけどなー

標準航路からはずれ、島間の浅い航路を４ヶ月の３等航海士に
まかせる、自爆死に行くようなもの、さっぱりわからん

真っ先に逃げ出した船長が
若いもんに責任なすりるけるなよ。

韓国人が事故で死んで一番喜んでるのは韓国人って言うー

>>440
一番的確だった指示が「海に飛び込め」
救助されたのは海に飛び込んだ人だけ

やったぁ！完全沈没だ
http://www.ustream.tv/news-y

タイタニダ　　映画化決定　
なぜか日本人が原因で沈没した事になっています

>>437
回頭という言葉が最適でなかったのは認めるｗ

>>15
こ
ﾀ
ｲ
そ
ｼ
ネ

こたいそ？

鯨の潮吹きのように沈没する時
船内では津波のような勢いで浸水しただろうね
震災を嘲笑した人間はその中に居ただろうか
何を思っただろうか

韓国人が死んでもなんとも思わない


けど、「人」が死ぬのはいや


「人」が死ぬのは悲しいよね


「人」じゃなければ悲しくない

>>461
船長「あのときはお前が運転してた、そうだな？」
会社「3等航海士が勝手にやった、そういうことだから」

あると思います

船員が逃げたら助かる者も助からんわな
国民性がよく現れた事故だよ
100人船員居ても全員が我先に逃げてるはず

船長が紙幣乾かしてたそうだが
キムチ食ってなかっただけ未だマシだと思える

ポセイドンアドベンチャーは傑作だったが
ポセイドンアドベンチャー2はとてつもない駄作だったな

出港前に船長が逃げてたらみんな助かったかもしれないのに

逃げるのがおせーんだよ

>>446
同情しろなんて言ってねぇよ
メシウマやめようぜってだけ

誰が操舵してようと
責任は船長にあるぞ

もしかしておなごの航海士って死んでるとか？w

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。

船が沈んだのが日本なら全員助けられたのかな？
普通に可哀想なんだけど

この船長は今後生きていれないだろうね

>>478
沈む前に全員救助だろ。

仮に下っぱが起こした事故だったとしても、全てとは言わないが、任せた船長にも責任ある。
違う、事故起こってからの経緯は全て船長に責任ある。

>>477
デマ乙

韓国経済自体が沈みかかった船みたいなもんだけどな
さしずめ今の大統領は3等航海士

>>471
運輸事故調「でも、進路を指示したのはあなたですよね？」
一抜け船長「…ぐっ」

電車ならまだしも
女の運転する高速バス、船、飛行機
できれば乗りたくないね
わかるやろ

>>479
片桐機長だってまだ生きてるんだしこの船長を身をひそめて生きていくんじゃね
韓国だと厳しいだろうか

>>478
沈むのに４０分時間があったんだから
避難誘導する船員が逃げなきゃ十分時間があっただろうよ

>>475
それが無理だと言っているのだ。

宅間が死んだ日、遺族は喜んで祝杯を上げただろう。
憎悪する敵が死んだら喜ぶ。当然のことだ。


もうね。多くの日本人にとってシナチョンは敵なんだよ。
何の落ち度もない日本を一方的に攻撃してきてるのはあいつらなんだから自業自得だろ？ｗ

>>476
死人のせいにしてるだろうな

>>418
また日本のせいか？
ええかげんにしろや糞チョン

この件は日本関係無いから
そうやってなんでも日本関連づけないと息もできないの？

日本は「関わりたくない」「見たくもない」「触りたくない」なので
日本の神の怒りだーとかやめてくれませんか気持ち悪い
無　関　係　ですからね？

>>485
運転してるのが日本人なら別にいい

腐れ嘘つきチョン国。やることなすこと全部チョンだな。船ごと国も北諸共滅んでいいよ

>>464
それは韓国人にしては珍しく泳げる人か、
泳げなくても救命ベストを運良く着ることができた人だけ。
学校で水泳を教えないってビックリ。

>>1
ご冥福をお祈りします

船長＝笹井
操船していた三等航海士＝小保方
相似形だな

日本だったら海猿がいるしな。

完全沈没　カニが食むニダ

>>471
そんなところだろうなあ
船も魔改造してそう
ちょっと沈むの早過ぎるわ

>>487
むしろ、なぜこんなスロータイタニックで
こんな事態になってるのかと・・・

まさか日本の船が究明筏を下ろす時間もなく沈没するとは思っても見なかっただろうな

航空機で墜落したアシアナかどこかの時も、経験値の低い人が操縦してたって発表だった気が
チョンのお家芸なのか、言いわけする時に下っ端になすりつけるJKなのか

>>487
違います3時間

くっそイライラするといってタンカーや貨物船のやつらが
日本の漁船を狙い撃ちして沈める行為が予測される
海保は注意をひろめるべし

>>496
沖ノ鳥ではひとり見殺しにしたけどな

船首のバルバス・バウまで沈んだか、エアーポケットの希望もほとんどなくなったな
ダイバー内部に侵入したんじゃ無かったっけ？
温度と経過時間考えると、可哀想な結果が待っていそうだな

ほぼ全員がクズだからこその事故だった訳だ

死んだのは檀園高校（独島部）の生徒

また勝ってしまったｗｗｗｗｗｗ

>>487
何で飛び降りなかったんだろうな
救命道具すら積んでなかったのか

>>421
自分もずっと気の毒だと思っていたが、この高校が韓国でも一二を争うほど反日活動が盛んな
高校で、今回の修学旅行も反日活動をしにいく途中だったと聞いて、海神神社から盗まれた仏像の
ばちが当たったんだと思うようになった

さすがにいい気味だとまでは思わないが、こういう船に乗ってしまう運命だったのも自業自得だと思う

この前、伊勢湾フェリー乗って来たばっかりだからちょっとドキッとしたわ・・・
しかしミヤネ屋見てたら増築した分だけで伊勢湾フェリー一隻分車両積めるようにしてたんだな
単純に過積載？

>>502
そうなのか、そうなのか
ただただ可哀想な事故だ

○事故の原因の一つはこれです。韓国製の
海図がめちゃくちゃ。今迄事故が起きなかったのが
不思議。韓国人は地図を作る能力も才能も船の
操縦技術もないし、緊急時のきちんとした対応も無い。
船長や船員は真っ先に逃げる。
でたらめで不正確な韓国製の航海用電子海図（ENC）について
多分日本が昔作ったのを盗んで正しい使い方もわからずに
使っているんだろう。車のナビでも500ｍも実際の道路から
外れていたら全く役に立たないし、事故の危険もある。
（注意喚起）
　今般、韓国が刊行している九州沿岸のENC（ KR3G3G00, KR3
G3K00）に、以下のとおり航海安全上危険を及ぼすようなデータ
が多々存在することが判明しました。　韓国の水路当局に対して
は既に連絡を行っているところですが、同海域の航海には我が
国（日本）刊行のENCを使用していただくようお願いします。浅所や障害
物の情報が現状と相違しており危険です。
韓国刊行ＥＮＣの九州沿岸地形等（白い線）は、日本測地系と
推定され、南南東に約500mずれています。
　ENCの場合はGPSによる絶対位置を表示するため、海図情
報が全体にずれていることは非常に危険です。
現状の地形と異なっています。灯台の明弧が逆転していたり、
航路標識情報に誤りがあったり、著しく現状と相違しており危
険です。ひびきコンテナターミナル及び白島石油備蓄基地が
記載されていないなど、地形が著しく現状と相違しており危険です。

>>454
航行時にサイドスラスターとか使うのか？

>>505
間もなく全員死亡の報道が出る模様ｗ
http://www.ustream.tv/news-y

パククネも終了かなｗ

3mくらいのホースをくわえさせればいいんや！

>>504
詳しく

こういう洋画があったよな
エイリアンから逃げて最後に脱出するやつ

すべての真相が想定の斜め上
これが韓国だ

>>488
それはお前だけだね
北チョン、昨日から連投ごくろうさま

多くの日本人にとってはどうでもいいこと
冥福なんて祈らないが、喜ぶなんてチョンのすることだよｗ

北チョンは南チョンの掲示板でも
「お祝いします！」ってはしゃぎまくってるんだって？ｗ
日本の掲示板にまで来ないで欲しいわ…
マジ関係無いから日本は

豊富秀吉のせいで韓国の海運技術が致命的に壊滅してたのが原因

>>126
海中の温度は陸地の２ヶ月遅れだからな。

海水の冷たさは２月中旬、で既に３日たつなら生きちゃいないだろ…可哀相だが

南半島人ってさ、タイタニックの映画を見たらやっぱりローズの婚約者の振る舞いを
「その手があるニダか！」「いいアイディアニダ！」「彼こそヒーローニダ！」っていう思考回路なのかな
たまたま船長、乗員たちが非難の的になってるだけで、本来自分さえ良ければって奴らばっかだもんなｗ

>>508
海水温度１０度じゃ飛び込んで１時間で死ぬよ
救助船かボートじゃないとむり

なんとしてでも日本のせいにして
責任を日本に被せたいだろうねー

賠償金、新しい船もほしいだろうしｗｗ

チェジュもトクトも役立たず。

こんなんだったら日本に返せ！

>>509
この韓国の安山檀園高校って超反日高校なのな・・・運命だな

>>519
そりゃお前が、チョンが日本に与えてる害悪を知らないからだ。


勉強しなさい。

在日がどれだけ日本に有害か、とかな。ちゃんと学べば、シナチョンが敵だとわかるよ。
もちろん北朝鮮も含めてな。

中国も韓国も北も全部敵でしかない。

逃亡、火事場泥棒、責任転嫁…
傍から見る分には最高のネタ民族だなｗ
やっぱ関わったら負けだわ

>>523
あー。それで待機させてたのか・・・

日本の船だから日本のせいでこの事故が起きたニダ
賠償しろニダ

こうなるのか

>>524
もうすでに修学旅行という文化は我が国が起原ではない、日帝がもたらした文化だって言い出してるけどな

>>477
嘘コピペ何度もしてるが面白いとでも思ってるのか？
だとしたら、とてつもない低脳だな。
フォースの韓国面に落ちてるとしか言いようがない…

まだ数十人は生きてるな

>>478
全員はわからないが大半は助かったと思う
船長乗務員がまず逃げてないから救命筏下ろしてるだろうし
間に合わなくて筏乗れなかったとしても
レスキュー来た時にはまだ半分くらい浮いてたから
乗務員が乗客の把握してたら集中して救助出来た事例

自演かよ
チョンはゴミだし

>>523
さすがに沈む前に救助要請してるだろ
沈んだのは船で何時間も掛かる場所なのか

反面教師
他山の石
人のふり見て我がふりなおせ

韓国人は人類最高の教材や

そもそも韓国人の船長で韓国人のクルーが操る船とか怖すぎるわ…

>>499
スローかな？
横倒しになって立ってられずまともに歩けなさそう
外に出た者が動画撮影してるけどバーチカルに海面が見えてるぽ
そのまま逆さまになり客室部分水没
これは逃げられないんじゃないか


傾いてから一時間後、船員だけに避難指示ってなぁ
これ人災ちゃうの

重量オーバーのトラックを積載しすぎていたという
ニュースもある。となるとさらに責任とらんと
いかん奴が増えそう

高校生は済州島に行く予定だったそうだが韓国政府がやった大虐殺とか
知ってて行ったのかな

>>529
いや〜船長始め乗組員さんたちが逃げるのに
人が多いと救命ボートに乗れる確率悪くなるし、なにより目撃されたらリンチに合うから命令したんじゃないかな

>>512
韓国の陸地の地図は、東京が基準点で、ずれが大きいから誤差が無い新たな基準で
地図を作成するって何年も前にニュースになっていたが
海図もそうだったのか
地図だけ直して海図は直さないって片手落ちもいいところだな

解散

露でさえ原潜のサルベージを日本に委託するほど
この方面の特殊技術は近海では日米加しか持っていないので早晩話が回ってくる
米海軍に要請→海自・海保に委託要請・共同作戦　←この流れだったら人命が助かった可能性も

数百人の命がかかってるのにやったことのない大型サルベージに挑戦している時点でさ、
敵国の難ながら暗澹たる気分になるな

http://img2.iina.tv/m/imagebbs/_nosync/252/981/5925041/org.jpeg

進路上に旭日旗が見えて眩しい光を浴びたので急に舵を切りましたニダ。

彼女は後悔したらしい

>>527
いや敵なの知ってるし
シナチョンの害悪ぶりなんてウンザリするほど知ってるけど
だから？
敵と認識してようが、死んだからって喜ぶのは
チョンと同じメンタリティ
連投と北チョン工作員なのは否定しないのね

不謹慎中じゃないし冥福祈る気もさらさらないが
「おいわいします」なんて、チョンが大喜びして食いついてくる書き込み
マトモな日本人がするわけないだろ？

>>500
無茶な増築、いい加減な貨物固定　バランス崩す荷物の配置
日本の優秀な船を金儲けのために安全性の低い改造船にしてしまった。

>>523
沿岸部だから近くの漁船とか救助来るよ
実際に来てた
飛び込んでたらそいつらが回収してくれてた
船内残ってるのわかってたけど助けるすべが無くて救助出来なかったとは漁船の人の談

韓国海女「あたしらなら、視界不良でも船室にたどりつくわよ」

>>479
客船「コスタ・コンコルディア」号船長に禁固2697年求刑
2012年1 月13日、コスタ・クルーズ所有のクルーズ客船コスタ・コンコルディアが、
イタリアの ジリオ島付近にある浅瀬で座礁し、浸水・転覆した海難事故

韓国の船長はどうなるんだろうか

>>530
それならすでに・・・　クネBBAが日本のせいだと声高に叫びまくってる件
この高校生の集団諸共死んでよかったんじゃね？メデタシメデタシ

罰当たって気分いかが?　w

縦に沈んで深さが３０ｍ程度あるなら、そこへエアー注入するのに何気圧必要になるか、
その気圧まで圧力上げるコンプレッサー本当に積んでるのかなエアー注入してる船体は？

>>520
おいおい
もともと無いものが無くなるってのがウリナラファンタジー

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。

船の操縦は波と機首が垂直になるように舵を切らないと大波の場合転覆する
ぶっちゃけ操縦ミスの可能性が高いな

>>553
死刑でいいだろう

>>545
だよなぁ。
プライドが人命より勝っている国ってどうかと思う。ほんまに、

要するに反日を降ろして救援を受けるより、国民を殺しても反日を
通した方が支持率が上がるという国民性を冷静に読み切った
パククネということだろう

いうても、多くの韓国人も事故の稚拙さにあきれてるだろ。
生存者居てほしいけどな。

>>149
色々増設したせいで、通路が限られ、救命筏に接触できる乗客乗員はごくわずかだったとのレスもみた。

売却済みで中身空っぽ説と、ワイヤ固定説も出ている。

早く引き揚げろよ！！
貴重な女子高生のブラジャーが沈んじゃう！！！

>>533
完全に沈んだから生きてないよ

素朴な疑問があるのだが日本から輸入して増改築して定員も１００名以上増加
積載量も増加。
安全を無視して無理をしているのじゃね。
韓国は１９９３年にもフェリーで事故があり２５０人以上が死亡している。
なんか根本的な問題が隠されているのではないか。

>>554
まじで？

終わったあとの記者会見でまた糞投げる馬鹿湧くんだろうな

>>564
実際に使われてなかったしなぁ〜
つーか売却済みはないべ。中身とケースは一体だし。

>>523
陸からそう遠くないんだからすぐに通報してたら大丈夫だったんじゃないかなあ。
若い子は体力あるし。

>>549
シナチョンは日本人に何の落ち度もないのに敵認定して憎悪してるからキチガイ。


日本人はシナチョンに実害受けてるから憎悪しても当然でキチガイじゃない。


これが同じに見えるお前はアホのバカ。

売春婦のパクなら　必ず日本の所為にしてくるな・・
そうでもしないと　国内の鬱憤は全部　売春婦のパクに向かう

何？

「強制労働、慰安婦を捏造してはいけない。」英霊を避けようとして急旋回？
神様って本当にいたんだな・・

船が完全に沈むってことは、海の藻屑
そういう船をサルベージするとまた使えるもんなのか？
いろんなところに遺体が張り付いてそうで結構怖いんだが

空気注入のせいで完全に沈んだっぽいな
余計なことしないで現状維持のままで海保のダイバー投入してりゃよかったんだ

>>561
情強のはずのネチズンｗですら
海難事故で日本と同等の技術持ってると本気で信じ込んでるようだし
まあここは彼らの技術力とやらを信じてやればいいんでないのｗ

ぶっちゃけ韓国じゃレスキュー費用踏み倒して終わるの見えてるし
助けても文句言うだけだし、うぬぼれに溺れて自滅すればいいと思うよ
本当にアホらしい

>>553
NHKニュースでクネが遺族を前に 「関係者は厳罰に処します」

吊るされる事が決定済みです

>>567
最大積載量は超えてないからなんともいえないが改造云々よりその運用方法に大きなミスがあると思う。
そもそも荷崩れ起こすとか固定方法に問題があるとしか思えんしな。

>>533
521,523が書いてくれてるの読むと、
完全に沈んだ船の中でそれは…
しっかし、事故った直後に何とか出来なかったのかな
なぜ逃げた？としか思えん

こっちに謝罪賠償求められても知らんけど

真っ先に逃げ出して助かった船長は何やってたんだろうなｗ

>>517
どっちかというと、ポセイドンアドベンチャーだろうな。
ひっくり返った豪華客船の船底から脱出する。

保身のための嘘が横行しているので全て信用できない

>>543
海図は測地系の何を使っていたか。

どうせWGS８４を使っていなかったんだろ

どうせ韓国のことだから、

船長の愛人

では？

OB方とSS井

>>578
関係者って船作った会社って事かな？

>>82
救援隊が天候が悪くて引き上げたニダ

>>527
歴史を勉強した上で、やってることはメシウマ？
お前が大嫌いな支那チョンと何が違うんだよ
全く同じじゃねーか

>>554
何とまあ

バカだなこの大統領

空気漏れが有るって事か？　なぜ沈む・・　う〜む
酸素を吸って2酸化炭素を吐き出し　コレが水中に溶けて
沈む？　なら　中でまだ生きてるのか？？
たっぷりと怖い思いをして　死んで逝くんだなぁ

仏罰ってのは人知を超えるｐｏｗａｅｒで来るのか・・・。
死んだらねずみでも　生まれ変われよ〜　バカチョンのガキ共

>>578
まずは調査と裁判だろうにこの人気取り発言もどうなのよ(´・ω・｀)

支援断ってくれてよかったよ。
日本が余計なことしたから沈没したとか、
日本のダイバーが船の欠陥を破壊して隠したとか言われてただろう。

>>576
あほかｗ
空気入れたら浮力増す


それよか船とクレーンで支えろといってるのに巻き込まれるだの思ってる奴が多い・・
いいか、船体を浮かすのにそれほど浮力は要らないんだ、
海水というのは結構な比重であるから空気の中の比率とは違う
だから大きな船やクレーンで十分今の状態は保てる

安定させたら穴を開ければいいだけ

まだこの手法が出来ないのは頭硬いバカが多いからだ
あとは責任を取りたくない奴だらけということ
この点は軍に任せたほうがずっと決断は早いかも知れん

>>578
＞NHKニュースでクネが遺族を前に 「関係者は厳罰に処します」

それって今言うことじゃねーよな
それより先にすることあるだろうに

誰が舵をとってようが船長の責任だ。
くだらん脇道話。

日本からは海援隊を派遣！

>>545
海難事故は時間との勝負だから米軍や海保でも難しいんじゃないのか
やはり近くにいた漁船や韓国の海洋警察がどうにかするしかないと思うわ

どうも人災で被害が拡大したっぽいな

船が傾く
↓
これはチャンスニダ！
↓
どさくさにまぎれて船内でレイプ
↓
逃遅れる
↓
２６８人（偶数）安否不明

>>7
ネトウヨと似てるな

>>593
そうでも言わないと、政府関係者がぼこぼこにされちゃうからだろｗ

もう首相はいろいろ浴びせかけられたんだし。

そもそも修学旅行先の済州島行って何するのさ
カジノかお寺しかないだろ
女性宅という手もあるがお勧めしない、上司は病気貰ってきたｗ

>>587
シナチョンは日本人に何の落ち度もないのに敵認定して憎悪してるからキチガイ。


日本人はシナチョンに実害受けてるから憎悪しても当然でキチガイじゃない。


これが同じに見えるお前はアホのバカ。



お前は子供を殺した宅間を殺したいと願う親も宅間と同じ殺人者扱いするアホ。

船が沈没してるのに
｢動くな｣って
どんだけ強制連行だよｗ

>>589
綴りおかしいぞ

　
ちょっと右に操舵してみてごらん
はい
どうだいそんな感じで船は動くんだよ
わかりました

あ！
ちょっと金を盗まれたから取り返す間操舵していて
あ！船長
頼んだよ５分したら戻るから
やり方はさっき教えただろ
はい！

まいったな金を取り返したけどずぶ濡れだ
ちょっと札を乾かしてから戻るか

…
あ、前方を漁船が横切った
衝突すると困るから回避のため航路変更しよう
あれなかなか曲がらない
舵角が違うんだっけ、えい
さぁーざざざざざっ
きゃー
まずい逆に戻さないと横転する

えい！
　

>>595
まさかの武田鉄矢がお悔やみをｗｗｗ

なぜ急旋回したのか発表されないね

もうとっくに調べがついているはずなんだけど

>>589
闇雲に空気入れればいいってモンじゃなくて効果的な場所があるはず。
何も考えずに入れるとバランスが崩れて逆に今まで中に留まっていた空気が漏れ出すだけ。
頭使わないと駄目って事。
そんな知識が奴らにあるのかが問題。

金賢姫みたいに美人なら無罪確定だなw

>>553
３年位で出てくるんだろｗ

付近の海域から海水を汲み出せば船が出てくるだろ

それまで海水をあっためて凍えないようにするだけなのに

写真は

パク・チヨンって一番最初に遺体の見つかった船員なんだよなあ
最後まで乗客の救助に当たってた人が一番最初に見つかるっておかしくね？
アシアナの時と同じような美談の捏造にしか見えないんだが…

なんだよ、あのサルベージ船。
日本の深田サルベージの「武蔵」の半分じゃん。

>>558
＞海洋公園に設置するので是非売って欲しい」と強く要望があり売却した

使える船をスクラップとして安く買ったニダ！

>>587
歴史とか関係なくないか？
自分がやったわけでもないのに
なんで責任取る必要や義務があるとでも？

>>595
坂本龍馬「否！今一度朝鮮を洗濯致し候」

>>606
　

>>604 を見なさい
わざわざせりふ入りで書いといたから

福島の真実が暴かれていない以上は他国の事をあれこれ言える立場じゃないんだよな…

>>590
そもそもプライド優先して海外に救助依頼出さなかったクネも本来は死刑レベルだよなw

クレーン船間に合わなかったの？
素直に日本にも救助隊要請すれば良かったのに。

>>601
同じことしか言えないのかお前はｗ
つくづく残念なやつ

お前の書き込みは傍から見たら何人かわからんよ

>>578
さすが人治国家

法に則って処罰するって言えば良いだけなのに
感情で処罰しますって言っているのに気がついてないのね

エアポケットにいることを信じて穴空けて乗りこめ

>>621
悔しかったら反論してみな？ｗｗｗ


シナチョンは日本人に何の落ち度もないのに敵認定して憎悪してるからキチガイ。

日本人はシナチョンに実害受けてるから憎悪しても当然でキチガイじゃない。

これが同じに見えるお前はアホのバカ。


お前は子供を殺した宅間を殺したいと願う親も宅間と同じ殺人者扱いするアホ。

キムチが辛過ぎたとか？
舵を任されてたが船酔いでさっき食べたキムチが上がってきて
うわ！辛っ！クサ〜ッ！！つって倒れこむ時に舵を切ったんだな

フルスイングで

>>152
それはない。「ムクゲの花が咲きました」でも日本の首相が土下座したから
東京「湾」への威嚇核攻撃で終わってる。さすがに都市への核攻撃は大韓だって躊躇する。
今映画化してもその程度で済むはず。

>>231
>>241

うっ そ――――――！

ホントに？！自分の脳内では
ブライト艦長→三十路手前
ミライさん→二十代半ば
くらい…

それならアムロは？！まさか小学生だったんじゃ

ソースはKBSニュース

沈没直前に急旋回
目的地と逆方向で沈没

１．25歳の人が船を操作中、漁船にからみ煽ったり煽られたりを繰り返し、
急激に進路変更

２．船傾く→遭難信号発信
３．船長が先に逃げ出すために、乗客は船内に残るようにと放送を指示
４．亡くなった乗組員が動かないでください放送→ラフジャケットを配る
５. 船が45度くらいに傾く、脱出困難に
６．船長、甲板にある救命ボートのカプセルには見向きもせずにいち早く救助艇に乗り移る
７．船傾きすぎたため乗客脱出困難に
８．放送してたお姉さん、船長に騙されたことに気付き、逃げろ！の指示
９．一部乗客がなんとか逃げ出す
１０．放送してたお姉さん最後まで乗客を気遣い、船完全横転沈没

１１．日本が支援を申し出る←だが、韓国断る

>>620
そもそもクレーン船来たって即日出来るわけないから
潮流のきついところで３台が連携して持ち上げるって最高難度の難事業をビギナーがやるんだぞ
いきなりワイヤーかけてＵＦＯキャッチャーやったら一発で転覆のコントになるぞｗ

>>619
韓国のマスコミはその事伏せてるみたいよ、
だから「何故日本は救助隊を派遣しない？」って怒っている韓国国民が出始めている。

朝のトクダネじゃまだ船首辺りが浮いていて生存者がいる可能性があるなんて言ってたのに
全部沈んだの？

>>615
よく読め
>>527が勉強しろって言ってることへのレスだ

で、その美人３等航海士の画像は？

>>624
中韓人が親の仇なのかw

済州島には　売春婦記念館があるだろ
そこにお参りに行くって話の就学旅行だな

しかも2年生だとよ・・・いいね〜ぇ真ん中が
ごっそり消えたことになる・・トラウマだなこりゃ

日本人のいいところは
今回の事件で、毒づきながらも乗員の安否を真剣に心配している所

問題はその心配を無にするほどいい加減な韓国の対応でさらに嫌韓が増すことだな
なんで日本に救援を求めなかったかなぁ。いまさら言っても仕方ないことだけどさ。

おまえら、知らないのかよ
韓国にはサルベージ会社がない
つまり、助ける技術がない

日本なら、とっくにポンピングして船体を安定させ、海猿とっきゅー！

>>629
1、のソースはあるのか？

>>631
日韓国交断絶の日も近くなるってもんだ

急旋回して積荷のバランスが崩れて沈没したのか
そんな馬鹿な話あるかよ

韓国珍島沖の海上で約４７０人乗った旅客船が沈没
http://japanese.joins.com/article/223/184223.html


【今日の感想】この記事を読んで・・・
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>>615
他の国民がやったことだから自分には関係ないというのは
日本国民であることの否定だな
べつに構わないが

>>628
乙

>>620
意地でも日本に救援要請はしないだろうなチョンなら

>>624
別に悔しくないんだが
で、お前何人？
本物のキチガイ？

石川島九州新日立造船って何だよ？

どうして日本の救助断ったんだろう。
海上保安庁がすぐに行ける範囲の海域だし、
日本の海猿、優秀なのに。
1週間だか、完全転覆したまま漂流してた船から
乗組員を助けたことだってあるんだよ。
船内にわずかに残った空気の隙間でずっと生きてたんだよね
で、ダイバーが潜って、自分の酸素マスクつけてあげて救助したんだ。

>>627
アムロは15歳じゃなかった？
ガンダムVのウッソは13歳だよ

>>629
ぶっちゃけ称賛されるとしたら放送したお姉さんだけだよな
残りは役立たず

乗っていたのはこの高校の生徒たち
→最近、独島（日本名：竹島）をめぐって対立が深まっている
韓日関係。27日、安山（京畿道）の檀園高校で、独島を守
るための決議大会が開催された。　この日の行事で、生徒
たちは「独島はわが領土」と書かれたプラカードを持ち、日
本の独島領有権主張を糾弾した。さらに独島への愛を込め
た宣言文朗読をはじめ、大統領、日本、国連に送る手紙
の朗読、歌手・PSY（サイ）の歌「江南スタイル」の替え歌
に合わせた「独島はわが領土」ダンス公演、独島を守るシ
ュプレヒコール、独島への愛・祈りの風船飛ばしなどが行われた。
　生徒たちは、独島への愛を込めた宣言文で「独島は歴
史的にも、国際法上も、精神的にも、実効
的支配をしている明確なわれわれの領土であり、不
当な国際紛争の対象ではない」と強調し「独島
を愛する精神と平和統一、平和実践の態度を育て
るように頑張りたい」との決意を示した。
権祥銀（クォン・サンウン）記者
ソース：朝鮮日報日本語版

>>645
してほしくないしたくもない

チョンは魚のエサになるにはまずかろうが

この三等航海士は生存してるの?

>>635
いわば日本の仇だな。

現在進行形で日本を殺しにかかってる敵だからな。日本人が恨むのは当然。


シナチョンや在日が慰安婦やら南京やら捏造して世界に日本の悪評を振りまき、
領土を狙い、在日を何十万と送り込んで日本を改悪しようと必死になりつつ、
犯罪もやりまくってる現状を考えれば、シナチョンは敵でしかない。

戦争中じゃなくても侵略はされる。シナチョン嫌いが増えたのは、そのことに多くの日本人が気づき始めただけ。

>>643
お前左翼っぽいな

たとえばこの船が日本を攻撃するための核ミサイルを密輸している最中だったと考えてみる
生存者を犠牲にしても守らねばならない国家機密だ

2014年04月18日13時41分
[中央日報/中央日報日本語版]
セウォル号が視野から消えた。

セウォル号は１８日午後１２時４０分ごろ、海面の下に完全に沈んだ。
引き潮の時間帯に１メートルほど海面の上に姿を見せていたセウォル号は、
現在は肉眼での確認が難しい状態だ。

海洋警察は午後１２時５８分「セウォル号の船体が水面下に沈んだ」と
発表した。だがロープの連結や浮標により位置確認は可能だと伝えられた。

>>655
お前共産党だろうｗ

>>648
日本なんかに助けを求めたら反日で吊るし上げになるからじゃね
感謝すらしない、反対に逆ギレする韓国を助けてやってほしいとも思わんけどね

180人目の生存者まだーーーーーーーーーーーー？

>>632
いや、仮に空気が残っていてもキムチの補給が出来ない。残念だが、生存は困難だろうｗ

>>648
韓国テレビで手際の良い日本の救助隊を放送するわけにはいかんかったんだろう
日本人に感謝しだす人を増やしてしまってはいかんからな

小沢〜〜〜おめでとう！
お前らの母国の子孫が大量に死んだぞ
お前も行って　死んで来い

日本はいっさい救助活動する必要なし！！！！
こんなバカな旅行を企画するから起こらなくてもよかった
沈没事故が起こったんだよ。
韓国のウソで固めた基地外反日洗脳教育活動の犠牲者だ。
今回の反日活動全開高校の修学旅行の目的と行動予定。。
・済州島の抗日記念館を見学した後、日本に対し
謝罪と賠償を求める横断幕を持っての集合写真。
・竹島に上陸して、わが領土と書かれた横断幕を
広げての集合写真。
・対馬が見える位置まで南下して、全員甲板に
出て『対馬を返せ！』コール。

>>648
日本人が活躍したら困る人がいるんじゃない？
たぶん、政権の中に。

>>642
これはひどい

>>654
恨むのは朝鮮人にまかせて、こっちは生温かく見守ろうや

>>406
どこの船会社だよｗ　　海保に連絡しとけｗ

>>646
何も言い返せないなら、↓の言い分はお前の中でも正しい、ということで終了ですね。おつかれさん。



シナチョンは日本人に何の落ち度もないのに敵認定して憎悪してるからキチガイ。

日本人はシナチョンに実害受けてるから憎悪しても当然でキチガイじゃない。

これが同じに見えるお前はアホのバカ。


お前は子供を殺した宅間を殺したいと願う親も宅間と同じ殺人者扱いするアホ。

>>596
難しいのは近海の詳細な海図を持っているかどうかと相手方から情報開示されるかどうか
しかし危機対応能力と実戦経験では九州方面の海自・海保に敵わないと思われる
日本近海では似たような外国籍遭難事故のケースも多々あるわけで
対馬沖ぐらいだったらどうなっていたかという不幸中の幸いなIFはあるね

うわあ、もう船首バウﾁｮﾋﾞｯﾄしか海上に無いよ・・
遅いよやることが・・・
http://www.ustream.tv/news-y

そんなにとりあげなくちゃいけない問題なのかなあ
関係ないと思う

>>637
>今回の事件で、毒づきながらも乗員の安否を真剣に心配している所
なこたあないｗ

>>648
日本はすぐ救助はすると発表していたし、当日に救助依頼だしてれば近いから事後翌日にはダイバー、翌々日には全装備で救助活動はできた

やっとダイバーが船内に侵入成功したらしいけど
船内での捜索可能時間はわずか１０分

はい無理ーーーー

>>619
彼らはネット社会でも、事実を知らずに仲間内の想像の世界でしか
社会を知らないんだな。
だから、あんな大統領でも受け入れ　日本を批判し続けれるんだろうけど

>>641
あるんだなこれが

遺された家族の人らは今、歴史なんか頭にないと思うけど
…いや、あのバカ大統領の言動や
日本のせいにしようとしてるのがマジなら
ありそうでやだな
ご冥福はお祈りするけど断交も望むわ

>>662
予想できる放送内容として

日本が助けた韓国人はスルー
日本が助けるのは当然で感謝の意はなし
亡くなった韓国人は日本の救助隊が見殺しにした
韓国の反日テレビならこの主旨で放送するだろうな

>>650　>>629
積載したコンテナに潰される危険があるから最初「動かないでください」
てのも全部間違いとは言い切れないからなぁ

問題は「逃げろ」の号令をすべき最高責任者が途中でとんずらこいたこと
それで「危険だから動くな」＞「逃げろ」の転換が遅れた
本当に最悪の状況になっちゃったね

残念だ

>>659
人の命とプライドとどっちが大事なんだろうね？
これで残りの生存が絶望になったら逆になんで救助要望を出さなかったってことになる。
圧倒的に海難事故に対する救出技術の優れている日米に頼まなかったのかと。

やっぱりヒスBBAをリーダーに頂いちゃ駄目だな
国が滅びる

>>641
積んでいた車を固定してなかったらしい、だから急旋回で車が片側に全部寄っちゃって
バランスを崩して転覆。

>>1
女の責任ですか。
実に韓国ですね。

海面下になったらもう穴開けるのも無理だ・・
遅い、何もかもが遅い

>>681
日本の女より韓国の男の方がヒス起こすイメージなので
誰がやっても同じかもしれないとも思う

浅い海域だから船首を上にして尻もちを付いている状態ならまだいいが
水圧で空気が圧縮されて浮力が無くなるからなあ
海底に横たわっただろうな

貨物船じゃないから狭い通路ばっかりでダイバーが入っても実質的な活動は無理なんだろうな
ムチャ覚悟で引き上げるしか手がなさそう

日本は世界に向けて助けるアピールはしてるのかな？
日本の申し出を受けずにいたのに、
あとから、日本は何もしてくれなかった！とか言い出されたら困る

クルスクのときにロシアが断ったのは新兵器の秘密がばれるのを恐れたんだっけ
今回のも韓国政府は何か隠してるんじゃないの

クレーンまだかよあくしろよ
もっと面白いもん見せろ

>>629の1の漁船どうこうはKBSニュースでは全く確認できない

船の中ってやっぱり真っ暗なのかな？

>>648
日本に借りを作ったら反日勢力が暴動起こして、チョンの国が転覆するよ。

>>688
安部ちゃんの事だからその辺はぬかりないだろ、
公式に記録残してるんじゃね？
そんな事しても韓国は強引に理由つけて日本を叩くだろうけど。

.
.
644 ：地震雷火事名無し(静岡県)：2014/04/18(金) 15:41:24.17 ID:rwiYB8nJ0
韓国の船の事故で思ったんだけど
事故が起こってもおちついてその場に動かないようにとアナウンスされて結局沈んでしまった
事故や災害が起こればパニックになったりあわてるのは人間という動物であれば当然の本能行動
これを押さえつけてしまうと結局この船の事故のようにパニックになって逃げ回るよりも多くの死者を出してしまう

原発事故も落ち着いて逃げないようにするということは死を覚悟しなさいと遠まわしに言われているのと同じ
パニックになる事を懸念するのは混乱によって人が傷つくからではなく、経済的な問題だからだろう



.

その後

紆余曲折があって

最後には２５歳三等航海士の女性の像が建つんじゃねｗ

船に残っている連中も陸の連中もチョンは全て殺せ！！！

これが日本人の本音！！

案の定キチガイばっかでワロタ

>>692
天井が逆さだから海水に漬かって非常灯も機能しないだろう
スマホの光も同じく無理だな

>>669
いやいや、キチガイにキチガイ返ししてたら同じだろって言ってるんだが分からなかったかな？
キチガイは自分では気付けないってのは本当だな
こりゃマジでシナチョンの自演だったか

>>678
そう！まさにその通り。
100％そうなる。でも、日本って人がいいから助けてあげようと
するんだよ・・・で、必ずあの国はしっぺ返しをする。

関わらないことが一番なんだろうって、もう最近は学習してきた。

>>687
引き上げするって事は今残っている空気溜まりが移動するって事。
つまりそこに逃げ込んでいる人を殺すって事。
まぁ最後の手段であってこの時点で引き上げを考えるのが異常だと思うよ。

>>224
男尊女卑の韓国で、誰が25歳の女の指示を聞くかよwww

>>680
人の命とプライドなら嘘付いてでも安っぽいプライドに掛けるのが韓国だから
日本に救助出さなかったのは、本当のところ日本にとっても助かったろ

まあ日本側の「要請があればなんであれお手伝いする」というのは絶妙だなｗ
もし「こういう救助部隊が居るから派遣したい」と言えば相手は断れないｗ
あくまでも相手の要請を待つ形ｗチョンにそんな事はできないと判った上での事
関わりたくないのは同感ｗ

入社４ヶ月の女性、３等航海士が操舵してたようだ　ＴＢＳのＮスタ情報

1ヶ月は　大笑いできそうか？

311はお目でとう！と言ってた餓鬼共が
コンビに募金はするなよ〜ぉ　その国は
集めた200万円程を　全額慰安婦に渡してる

これは北の陽動だな
3等航海士は北の工作員
オバマが帰った後　みんなほっとした時に南進
行け　刈り上げｗ

>>694
韓国語できる人たちが、韓国の人がよくみる掲示板とかに、
日本は援護を申し出ているとソース付きで書き散らしてくれればいいのに

.




イミョンバクが竹島に上陸して日本とギクシャクしてから韓国はどんどん落ち目になっていく



.

>>578
さすが三権分裂の国だな

>>701
関わらないことが一番だが日本人は助ける。そういう国民だよ

フェリーの定員は９００人で乗ってたのは４８０人と定員に満たなかったのだが、
車は１５０台のところを１８０台積載してた。更に５０トントラックが３台も
積み込まれていた。脱出してきた人によると、このトレーラーが急な進路変更で
固定が外れて右側に動き更に、乗用車なども固定が外れて右側に移動した。そのため
傾斜角度が喫水線から水が入る程度まで傾き、船内に水が入って徐々に沈没したようだ。
要するに、過積載・・・・・・・・・

麻呂も絶句

>>672
これ人類史上でもめったにない事故だぜ。いろんな意味で。

この間の銃弾にしたってそうだけど、もし日本が助けたってあとで難癖つけるだけだろ

反日修学旅行で、日本人に助けを求めるの巻

俺は韓国は嫌いだが、韓国人は個別に好き嫌い判断するし、今回の事故の犠牲者と家族には同情するわ。

刑罰ではなく、行政罰かもしれないｗ。厳罰ｗ。

海保が優秀なのはそのとおりだとおもうが、
この事故で半日以上経ってからあんまり日本が何かできたとおもわんほうがいいとおもうけどな。
ちょっとホルホルしすぎじゃね？

>>713

アホとしかいいようがないｗｗまさにコントLV

>>690
ttp://www.fnnews.com/images/fnnews/2014/04/17/20140417235008951.jpg
　上手くいくといいけどね

一発やってたな

>>1

手取り足取り舵取りしてたんだろな

船長「面舵いっぱーい！」
女航海士　「船長、私の満載喫水線（まんさいきっすいせん）到達です･･･」

みたいな感じで。

>>5
まさに真の韓国人って名前だよな？

>>709
普通の韓国人が知る必要はない
世界と韓国政府だけが知っていればじゅうぶんなこと

>>23
操船してなかった船長だからそもそも発言権はないな。

>>722
これ何ヶ月も掛かるよ

>>709
お前はメンタリティーが船の中で生きてますって偽メール流したガキと同じなんだな

あら〜ぁ　女か・・・パクよ　殺してやれよ
お前の大好きな　売春婦にでもするか？

これで来週のオバマ来韓した時のネタ増えて良かったとか思ってるクネ大統領であったｗｗ
黙祷してもらったり、「日本製の船で・・・」とか、悪口のネタも増えたしなｗｗ

オバマも「シット！なんでこんなタイミングであの国へ行かなきゃならんのだ・・・」と思ってる。

えっ、船長が真っ先に逃げて生き延びた？うわ…人間じゃないね。
ああ、もともとヒトモドキだっけ。



何かあったら全ての責任を背負うのがトップに立つ者の務めなのに。
バ韓国に言っても無駄？

>韓国海洋警察の発表によると、同日午後０時３０分ごろ、それまで水面に露出していたセウォル号の船頭部が水面下に沈み、海上から姿を消した。
つまらん国に生まれたことを悔やむんだな

>>722
この作業を全部終わらせるのに数ヶ月から半年掛かるとか専門科言ってなかったっけ？

>>731
船は安全面を無視して強引な改造してるから、そんな事したら世界から笑われるだけだよ。

>>709
カイカイ見たけど、書いてた人いたよ
日本は申し出ているが、返事が来ないと
でも「それなら韓国で報道がないのはおかしい！！」とか散々反論浴びて
結局してないことにされてしまっていた
比較的親日だと言われる掲示板のイルベであれだから
他がもっとひどいのは想像に難くない

>>1
それ見たことか！
やっぱり、日本が悪いんじゃないか！

>>709
もう知らされているよ

ttp://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38338381.html

特に若い子たちの犠牲が多数になりそうなのは気の毒だな
死んだら喧嘩もできねえじゃねえか..

日本人は皆


チョンが大勢死んで


喜んでます

３等航海士は２０代の女性

‥△〜＊…◇…〜‥▽…〜☆‥◆…‥〜

っつうかさあ‥‥
日本に仕事で出張に来てた韓国人ビジネスマンや韓国人旅行者、
あと在日や韓国人留学生は
日本のテレビニュースをかじりついて見てたんだから
「日本が何回も救援打診してた事」は彼らが韓国に帰ればバレるよ

パククネ頭おかしいわ、隠し通せると思ってんだろな
ってゆうか、この悪事が白日のもとに晒されて
失脚あるいはパククネ逮捕の可能性もゼロではないよ

‥△〜＊…◇…〜‥▽…〜☆‥◆…‥〜

>>680
だって日本と同レベルの海難レスキュー持ってるお国ってことになってるんだもんｗ
同レベルの日米に頼んでもしょうがないべ？ｗ

>>722
まずこれはできたとしても数日以上かかる、人命救助のためではない
そして持ち上げるのは巨体からして100％無理
誰がこんなアホなこと書いたのか呆れる

>>726>>729
韓国の国民が、反日思想から脱却するきっかけになりそうじゃん。

なんか胡散臭い
若手がたんに責任のなすりつけあいで、スケートボードにされただけの気がする

素敵な恋がしたい…
女なら誰でも常日頃そう思っちゃう。
出来れば高身長・高収入・高学歴のイケメンがいい…。
でも友達の紹介って正直あまりものばかりだよね…。
そんな時こそ会うログで検索です。
会うログはそんなあなたの味方なんです。

>>447
ふ　た
ね　ま

まであるぞ・・・

日本だと今頃は全員助かって、家族と抱き合っているだろうね。
韓国政府は、今まで何やってるんだ？

>>722
きのせいかなぁ　以前見た海中に没したトラックをあげようとしたクレーン車が引きずり込まれる
写真を思い出すわ　俺預言者になったかもしれん
http://www.frmtr.com/komik-seyler/431306-karadenizde-akil-almaz-olay.html

>>744
反日思想を通り越して韓国政府が信用できないから
また日韓併合してくれと懇願されたら困る。

そもそも行方不明者の数を水増ししてると思う
今後の加害者を作り上げる際に賠償額を分捕るためにな
国家で捏造なら今でもチョンやりたい放題ｗｗｗ

おい　日本のバカ政府　祭日にしろ
国民全員で　祝ってやりたいわ

船長　「操縦していない時のウリはお客様ニダ」

>>422
> そもそも日本のフェリー会社は沈没事故なんて起こさねーよ・・・

５年前に兄弟船で事故してますｗ

それで危険を感じたので韓国へ売却、

そのけっか300人の命を奪った。

日本人は謝罪と賠償が必要だね。

>>744
韓国人の反日は娯楽であり人生なんだよ
その楽しみを奪うとは酷い野郎だな

死ぬまで反日やるのが韓国人にとって幸せなんだよ
だから日本も韓国に関わってはいけないのさ

２０代の３等航海士の女性
２０代の小保方さん
４０代の谷亮子さん

女はやっぱりだめだなと世界の人々に思わせようとする動きがあるのか？

アメリカで初の女性大統領を誕生させないための工作？

>>695
中韓で日本の震災時の一般人の整然たる非難行動が絶賛された
何か今回の事故でも船内に残された人々も深層心理ではそれに影響された可能性もある

しかしリスクヘッジという面で日本には震災対応マニュアルがあって
歴史からもそれを学んでいるから人々は最善と思える協調行動をとれたといえる

辺境の震災大国の危機管理・生存能力を甘く見るなとも言いたいが、
パクるならもっと深いところまでパクれと言いたい

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント

「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。

>>754
＞それで危険を感じたので韓国へ売却
デマを書くな

>>737
ああ、正式に報道があったんだ
そのスレははじめて見たわ

しかし、韓国人って自分達の海難救助レベルが最低だと全くわかってないんだね
日本が来たって同じだったみたいなレスばっかり
ある意味その方が幸せかも知れないけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/'⌒'ヽ　＼　　／＼　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （●．●）　）／　　　|:　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　／　|::|λ|　　　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　||　ﾌﾜﾘﾌﾜﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |.／|:|　　　V＿ ハ　　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／|＿V　　　　　　　|.　 ||　〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 и i　　　　　　Ｎ　　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　　　||
　────／）__∧　　　 Λ＿Λ　 　　∧__（＼
　　　|　|｀∀´> ◯< ｀∀´　>◯ <｀∀´|　| ＜船が傾いてないニダか？
　　　|　　　 〈）　 ＼　　　 ／　　（〉　　　ﾉ
　‐‐‐‐‐‐‐/´￣￣￣￣￣/　 ∧‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
￣￣| |￣|　日本の　　　..|￣ | |￣￣￣.| |￣￣￣| |
￣￣| |￣|　大地震を　　.|￣ | |￣￣￣| |￣￣￣| |　　　　　　
─从〜〜　　お祝います　　 从〜〜　~　　　二　　二　　
────── 从〜──── Ｖ＼Ｗ─── .||────　　─　　─
　　三　　三　　三　∧　　　　　 三　　三　　三　　　　.||
　─　　─　　─ 从从　─　　─　　─　　─　　||
　二　　二　　二　 从〜〜　~　　　二　　二　　二　　二
　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣

結論

韓国の航空機、客船等には乗るべからず
そもそも韓国に行くべきではないってことですね

>>754 →　>>758

コントだなｗ

第二次世界大戦の日本のレベルでこうだから↓　多分現在の韓国は二次大戦の日本と同レベルなので同じ期間かかる。
http://seiga.nicovideo.jp/seiga/im3742961

>>758
とんだとばっちりだね…。
売却した担当者さんが、気に病みませんように…。

この女性航海士は船内にいるんだろうか？船長だけ逃走したんなら、とんだ
上司をもってしまったな。日本でもついこの間、上司だけとんずらして責任
転嫁した馬鹿がいたが、最近の中高年は態度だけでかいのばっかだな。

何も出来ずに沈んたか…
もっとやりようがあったろうに
能力のない権力者ににメッチャ腹が立つ

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42083.jpg

>>737
そのスレの３０ででてくる日本と朝鮮半島の大きさが・・・

>>758
いつもデマニュース書き込んでる人？
フォーマット変えたの？

>>758
いい加減にデマ流すのやめろよ
社名見ただけでデマだとわかるのに
どれに造船会社が売るわけないだろ
売るのはこの船を所持して使っていた会社だよ
普通に考えてもわかる

行方不明者は全員死ね。苦しんで死ね。

デマを真実まで持っていくのが韓流

>>767
あらゆることが悪い方に作用してるな・・
まるで福一の原発事故時のような歯がゆさだ

しかしせっかく校長、教職員、生徒で
「竹島は韓国の領土」
「対馬は韓国の領土」
「沖縄は韓国の領土」
という横断幕作ったのに
せめて帰りに座礁していれば
修学旅行楽しめた生徒もいたんじゃないかな？

>>650
放送してたお姉さんって船内待機しろって言ってたんじゃ？

>>14
起こるべくして起きた…だねぇ…

完全に沈むまでほっとくってすごくね？

>>775
屑を藻屑にした功績って意味じゃね？

航海士が北の工作員とかの可能性は？

あーあ....

クレーンが海中にワイヤー垂らしてるのは何でだろ、
なんか吊ってるっていう演技かね

パククネのアホがもたもたしてるから被害者拡大だな
日本の悪口ばかりいってるから罰があたるんだよ
人間ってほんとそういう流れになるね
おやすみ

本当も嘘もごっちゃごちゃ。責任転嫁のループが続いて、最後は日本のせいにするんだろ。

以前の軍艦は600ｔ、この船は6800ｔ、吊れるはずが無い

あとはアンビリーバボー化されてから見るからもう報道しなくていいよ

今夜　彼女に求婚します
良い返事が聞けると思います。

>>745
嫌いじゃない

それにしても無茶苦茶な事故だね
助かってたかもしれない子達の事を思うと許せないよ

ざまーーーーーーーーーーー

完全に没した
なんか浮きで目印付けた

船長の責任逃れ
見張りが寝てたんだろ

>>5
ところがその忠実さが斜め上ｗｗｗ
だってクソ船長ご一行様を逃がすために
「落ち着いてその場に待機してください」
とか言ってたんだろ？
避難誘導してたら、ヒーローだったんだけど、
救助された学生さんたちは、
避難指示の放送なんて聞いてないっつってるしｗｗ

今生存確率どれくらい？
5人生きて帰れたらノーベル賞もんなん

日本人に救助されたらこの先一生死ぬより辛い思いをするんだろう…可哀想だけど死ぬべくして死んだと思って静かに合掌しよう

ロシアの学校占拠事件の時みたいに、素っ裸でわーっと脱出してくるかもしれん

乗客数過少申告してたんだってな

韓国も相当な縦割り社会だから上層が無能だと纏まらないんだろうな
有益な対策が全然取れて無い気がする、ばらばら

この船の改造は専門的な見地からは、あってはならないレベルなの？
だれか教えてくれ。

さっき会見をＴＶで見たが、改めて思った
朝鮮語で気持ち悪い言葉だな

さっきまで、ちょびっと海面に出てたけど
沈んだか
これはもう・・・

出たｗ、朝鮮伝統の言った者が真実ルールｗ
で、その3等航海士とやらは生きてないんだろう？ｗ

ﾄｶｹﾞのｸｿ

船が沈没したら便所の中の糞尿やゲロなんかがドバドバドバーーーーーーっと
海に漏れ出たってことだよな。しかも、どざえもんなんか一人でも海が汚れて
くそーてくそーてたまらんのに何百人ものドザがおるってどんだけ汚すねん

本当に、チョンがかかわると
ロクでもないことになるな

何をやらせても、自身では何も出来ない
チョーン

死人に口無し

弩級潜水艦の完成ニダッ！

どうでもいいよ、こんな事故のニュースなんか。

韓国人は脳なし
ホラ吹国民

船の先端部分が水中に没していくところの映像ってないのかね。
それを見たら遺族の絶叫とか半端ないだろうな

韓国人が密室で残り生存時間がわずかだとしたら
最後の性損本能がむき出しになり凄いことが起きてそうだな

救援くるぞ
横須賀港に日本保有イージス6隻のうち5隻含む護衛艦13隻と潜水艦部隊、補給艦が集結
https://pbs.twimg.com/media/BlbxdmcCcAMCaLw.jpg:large?.jpg
↓
http://livedoor.blogimg.jp/plusmicro26/imgs/9/3/93c55c1a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/plusmicro26/imgs/f/0/f04b4f8d.jpg

つまり船長は無罪ﾆﾀﾞｗ
父兄によって死ぬまで犯される刑ﾆﾀﾞ

悪いのは２５歳の3等航海士ではない

日本が悪い
日本が悪いんだ

反省しろ
謝罪しろ
誠意を見せろ
賠償しろ

分かっているのか、こら

＼(^o^)／

みんな即効で避難した3等航海士責めるだろうけど
これ死んだほうがマシだよ
全国民から一生恨まれ生涯生き恥を晒すことになるんだから
俺だったら自殺選ぶね

次から次へと無茶苦茶な事実が判明するな
こりゃチョンは死んで当然だわｗ

>810
比叡カレーは食べられますか？

>>810
カレーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

やっぱジャワカレー

この事件を参考にすると各宿泊部屋に人数分の酸素ボンベを用意しとくべきだね
そうすれば少なくとも器用な人は船が沈んでからでも泳いで脱出できるかもしれない

狭い半島内でヘマをした人間は逃げ場がない。
だからすぐ自殺する。

>>810
これいってくる

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒愛国⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

関わらない
教えない
助けない

非韓３原則

>>791
結果的に、被害拡大の一番の立役者になっちゃってるよね

ばっかちょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

良し、全部この女の所為にしよう、悪い事はいつも他人の所為だもんな。

船長が仕事しないから押し付けられたのか

16日午前ー事故発生。船員は客を船室に待機させ避難。290名が取り残される。
16日午後ー救助開始。船は傾いたまま沈み、船体はほぼ海面下に。
16日夕刻ー日暮れの為、ダイバーによる捜索打ち切り。ダイバーが流され行方不明になり、後に漁船に保護される。搭乗者家族には「酸素注入している」と説明する。
16日発表ー乗っていたのは反日高校の修学旅行生。抗日記念館へ日本製の船で赴く途中だった。生存者からSOSメール。
16日日本ー日本政府から救助協力の申し出、しかし必要ないと断る。
17日早朝ー捜索再開。水が濁り何も見えないと一日かけて気づく。SOSメールは嘘でした。
17日夕刻ー日暮れの為、捜索終了。1人も救助できず。この時酸素注入する機会が届き、嘘がバレる。
17日発表ーなんとダイバーは民間から出して居ると発表。政府、船長、会社そして日本に責任をなすりつけ合う。遺族や行方不明者家族は怒り狂い泣き叫び地獄絵図。
18日早朝ー生存は絶望的。なお搭乗者数を誤魔化していた事が判明。
18日午後ー韓国のクレーン船到着。しかし引き上げに1ヶ月かかるらしい(フジ談)

ちなみに日本が所持するクレーン船の例
海翔
http://i.imgur.com/v0UD6Da.jpg
武蔵
http://i.imgur.com/dw8aMwN.jpg
第50吉田号
http://i.imgur.com/5zT9Anm.jpg

海上保安庁の潜水士達
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2005/tokushu/p131.html
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2010/html/tokushu/p024_02_02.html

>>810
護衛艦が来るのか、カレーが来るのか？
悩んでしまったw

じゃがいもは小ぶりのがいいな

救助？

いやカレーの話

普通は大人の言う事を素直に聞く子が得をする事が多いんだけど
今回の場合は大人の言う事に反発した高校生の命が助かった

テレビで韓国の担当者かなんかが「今日がタイムリミットですので救助をなんたらかんたら」
って言ってたけど、もしかしてタイムリミットって生き埋めの時の72時間のこと？

>>5　＞最後まで乗客の救助にあたったパク・チヨンさんこそ真の韓国人。

彼女は賞賛に値するヒト。でも韓国人クオリティとしては＝船長だよね

>>810
何これ？すごく　お・も・し・ろ・そう！

>>826
うん。

1日8時間は3等航海士が操舵するのは当然なのに
それを何かおかしい事のように報道してるのは
要するにそういう事なんだろう、多分。

あ、これが原因くさいな・・・・
これで積み荷がくずれてバランス失ったか・・

げげげ・・・　　マジに20代の女の子が操舵室中央後方にある船長席で
操船を指揮してたらしいぞｗ　　

生存者はいるのかなー
一人でもいたらおんのじだね

年功序列と男女差別の激しい国だから、
ペーペーの若い女に全責任をなすりつけるとか普通にやりそう。
まあ、船員としての責任はもちろんあるけど。

大規模な作業を伴う救助をしようにも、その予算がないのかもな

クレーンの金負担で揉めて出発遅れたってマジ？ｗ

これを、バ韓国の掲示板にでも貼ってやりたい。
おたくらの国の無能な政府は、最新鋭かつ優秀な日本からの支援を断って完全なるドツボなんだよ、とw
反日にこだわって、どこまで馬鹿なんだろう？？


日本が所持するクレーン船の例
海翔
http://i.imgur.com/v0UD6Da.jpg
武蔵
http://i.imgur.com/dw8aMwN.jpg
第50吉田号
http://i.imgur.com/5zT9Anm.jpg

海上保安庁の潜水士達
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2005/tokushu/p131.html
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2010/html/tokushu/p024_02_02.html

>>5
含んではダメじゃん

沈没までに３時間有ったんだぞ。
救命胴衣用意したり、ちゃんと脱出ボート出してれば、
乗客の半分以上は助かっただろ。

逃げない様に待機放送したとか…
以前の射撃場火災の時、非常口を塞いで被災者増やしたのと一緒だろｗ

>>828
とにかく日本にいい恰好させたくなかったニダ

大狂民国に改名だな

>>842
クレーン船では完全に無理です
海猿は猿でしかないのでこれも無理です
だが、海自なら救えた

>>722
空気も入れずに水中で１８０度シャッフル？

徹底してるな、万が一の生存者すらも息の根を止める心算だな。
余程生存者が居ると困るんだろー

メンツのために約300人の命を無駄にしたわけだｗ
ほんと哀れな民族やなｗｗｗ

朝鮮人と東京電力と民主党と福島第一原発爆発メルトアウト燃料
誰が正確な事言ってるんだ？

もちろんこれも嘘ﾆﾀﾞ

>>797
ニュースで船の専門科が改造前の船の写真と比較して解説してたけど
「韓国国内の安全基準を満たしているなら問題ないでしょう」って言ってた、
ただし客層増やしたり全長を伸ばした改造で重心位置がズレて転覆しやすく
なったのは否定できないとさ。

>>21
仏様は広大無辺の境地におられるから、韓国-日本なんて位置の差自体は気にしない。

扱いが適当すぎると、仏罰食らわすかもしれないが、
フェリーじゃなくて半島丸ごと始末しそう。

経験不足で何もわからない若い女に責任おっかぶせる気かｗ
まるで理研だな

>>854
「船は沈みまぁす」
見たいな感じかな

>>828
事故発生直後の第一報にて、
『高校生含む乗客全員無事を発表』が抜けてるよｗ

生きてても、そのうち日本国旗を焼いたり日本の総理の写真を食べるようになる
そのゴキブリが数匹消えただけや

あのさぁ、こんだけ面子にこだわってプライドの高い韓国人が
自民族の婦女子が多民族の兵士の性の奴隷にされるのを平然と見送っていたんだｗｗｗ
それも20万人も連れ去られたのに・・・　　　たいした民族だぜｗ

希望がありそうなニュースは全てガセ

>>648
反日やってる手前、日本に頼めだろう
日本としても隊員を危険にさらしたくないわ

３等航海士をレイプしようとして、転覆したものと思われ。

テレビから消えた楽しんご呼んで
沈没地点の沖で２４時間船上ラブ注入でもやってもらえよｗ

>>854
若い女（30）
常識知らずと一緒にしたらアカン

ＴＶで事件の事を何回も見たが海の水が本当に汚い！

視界が悪いとは言っていたが、どこかの公園の池の水の方が透明度があると思う。

海と思えないぐらい汚い・・・

　先月の統一地方選挙、東京の世田谷区議選でトップ当選した元外務省職員の新人議員が、実際には大使館の３等書記官だったにもかかわらず、１等書記官と偽った経歴を、選挙公報やポスターに載せていたことが明らかになりました。

　経歴詐称の疑いが出ているのは、民主党の森学世田谷区議（３８）です。森区議は、選挙公報やポスターで、経歴を在ルクセンブル大使館１等書記官と名乗り、「外交官でいるよりも、やるべき仕事がここにある」をキャッチフレーズに、トップ当選しました。

　しかし、有権者の指摘を受け自らルクセンブルク大使館に問い合わせたところ、１等書記官だったことはなく、３等書記官だったことがわかったと説明しています。

船長「やべぇ。このままだとぶつかる」「君ちょっとココ任せたよ」

逃げ出す船長。

>>648
クネ大統領が日本にカリ作るの嫌だから。
日本にカリ作ったら支持率が落ちると思ってる、竹島問題や慰安婦問題で日本を
叩き難くなる。

沈没したか
救助の手間と金を惜しんでわざと沈めたんじゃないだろうな

韓国では３等航海士が船長の代理できるのか？
航海士業務の全権を三等航海士にさせることが出来るということね
じゃあそもそも等級区分する意味なくね？

>>864
やはり禿げ山が多いからなのかと思うわ

高速でモンキーターンでもやったのか

ここまでくると、引き揚げ中にクレーン船が転覆しても
もう驚かない

日本政府はすぐにでも賠償することを伝えるべきでしょう

今回の沈没の主な原因は韓国が行った船の重量バラン
スを無視した改造と貨物と車の積載オーバーだ。
「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。（Ｉ造船広報）

>>864
黄海だからだろ
日本は黒潮から別れた流れが日本海側を洗ってるから綺麗だが
あのあたりは黄海の出口だからな
黄河あたりからでた濁りが有るんだろう

チョンの

チョンによる

チョンのための

人災

下っ端に責任転嫁ｗ

それにしてもデパートが崩落するとか、若者グループが金持ちを狙って殺したりとか信じられん事件事故が起きるな韓国は。

　
経験の浅い航海士だろうと素人だろうと、よほどのヘマでもない限り、関係ないハズなんだけどな。
進路を見失って転舵を繰り返すなんてことは、普通では考えにくい。普通では・・・。
　

>>872
ネタバレ、イクナイ！

それにしても国民の命よりも、面子重視な奴が国のトップだと、
平時は良いが、いざ災害起こるとそいつの国民救われんね…

日本でも、民主政権時の原発メルトダウンしてるのに、直ちに影響はない…や、
村山の阪神大震災時に自衛地出動放置とか…有ったね。

この子が会見すれば、たいていの原因は判明じゃん？

イタリアだかスペインだかでも、船長が職務放棄中に沈没、真っ先に逃げたとかあったよね。

>>877
おっと、理研の悪口はそこまでだ

クネ政権もこの沈没事件の
クソ対応が命とりになって
終了する見込み。

て言うかこの3等航海士って生存してるのか？
ニュース見てもその辺さっぱり分からん

>>881
酸素注入もウソでした、とか、
アジア人の糞っぷりが共通しててイヤになる

朝鮮人に生まれたことが

全ての失敗ｗ

>>882
いざとなったら何処の人種も同じだよ
何も韓国人だからってわけじゃないよ

チョンに船の操縦は無理

差別意識がない俺でも
日本人に生まれてよかったと思う。

おまいら今夜放送の名探偵コナンは海上イージス艦で韓国とガチの戦争、
旭日旗がはためく中韓国人スパイを叩きのめす痛快ストーリーだからな

急ターンする時はロケットアンカーを外側に撃てと、あれほど言っておいたのに。
まったく今時の若い者はなっとらんぞ。　　　　　　　　　　　　　艦長　沖田 十三

マーガレット・サッチャー　鉄の女
パク・クネ夫　Deathの女

>>852
その前にコンテナにある車等の重量や、定員より多い５５０人以上乗せてるし
成るべくして起きた事故じゃん。
あれだけ思い重量で良く元日本の船が耐えてくれたのかと涙が出るわ。
２時間以上あれば避難もできるのに。

韓国の船が日本海で転覆して重油とかまき散らしてんのは、重量規程守らず
運転も乱暴だから転覆するんだよ。今回も同様。

>>784
海翔や武蔵クラスを2、3機連れてこないと無理だ
バカチョンは一つももってないはずだぞ、あのクラス

韓国政府が日韓外交上無視出来ない事象。
http://www.youtube.com/watch?jf=ftuhjt76&v=9q5z7ULmz8s

なぜ急回転したのか、だよね

なにこのオボのような展開ｗ

>>869
日本でも午前・午後の8時〜12時は三等航海士の担当だよ。
大型船の船長は糞忙しくてブリッジなんかにゃいない。

当事者連中が責任逃れで揃って嘘ついてるだろうから、今のところ珍島の漁民証言しか信用しない。

＞しかし珍島の漁民らは「いつも島の外側をう回していた大きな旅客船が、
＞なぜ『孟骨水道』という暗礁だらけのところを通ったのか分からない」と証言している。
http://japanese.joins.com/article/278/184278.html?servcode=100&sectcode=110

飛行機、船、電車、バス、タクシー
日本人かどこの国の人が操縦してるか予約の際に確認できるようにしてほしい
この機長の飛行機に乗りたいとか選択できるようにしてくれ

命預けるのに国籍不明の人に預けたくない

たかだか数百人の死亡事故に国を挙げて発狂しすぎだろ

ほんと頭悪すぎだわ

相手が相手ならこんなものだ
必要以上に配慮してくれるのは日本人だけだ
暗礁も自然現象も、「配慮してくれる間抜けな日本人」とは違う

船内潜入ダイバー生存者、遺体とも確認できず14分で捜索打ち切り撤収

どうやらあきらめたようだ

現在の肩書きは一番下だが、海軍出身のコックが乗っていればこんなことには・・・

どうせ、日本のせいにするんだろ。

韓国や中国へ旅行に行くとこういった事故に遭う。
行くなよ。生命が危ない。
日本ではありえない事故が起きる。
デパートが崩落する、橋が落ちる、バスの事故が非常に多い、食品が不衛生。

>>899
何が三等の担当なんだ？　ちゃんと書けよ

>>902
それはおかしいだろ
JA123が落ちた時だって国をあげて大騒ぎしたじゃないか
バカチョン相手だからって何でもかんでも叩きゃいいってもんでもねーわ

３等航海士が操船指示？
じゃあその時、船長ほかは何やってたんだよ？
「３等航海士が操船指示」は違法じゃないのか？違法じゃないにしても、止めなかったのか？
そもそもどういう状況だと「３等航海士が操船指示」なんていう事態が実現するんだよ
「３等航海士が操船指示」して、なんで船長以下がそれに従うんだよ

>>898
会社→船長の責任、船長→三等航海士の責任。
責任のなすりつけ合い…ほんと見てて見苦しいな。

船長に全権限有る代わりに、それだけ船の安全守る責任も有るのにね…

昼のＴＢＳではダイバーが５００人以上投入されているとの話だったが・・・

ガセにも程があるぜ

こんな状態なのに海外の支援を断ってる国・政権があるなんて
信じられない　その感覚は中世か

>>814
日本に逃げるニダ

もうなあ、ニワカ朝鮮人やるやつまでいるからことがややこしいわ

>>904
ちょーせんって海保の特救隊みたいなのいないのかな？

何か設計考えずに船舶の上層部を増築したと聞いたが･･･

この三等航海士って、乗組員の慰安婦か?

オワタ






















オワタw

>>782
その点に関しては日本も社会党政権や民主党政権の時に天災の対処に遅れとって被害拡大させてるからなあ

ちんどじまの悲劇

>>908
航海当直の責任者。
他のなんだってんだ。

>>913
いやだからー
JA123が落ちた時もかなりの情報持ってたはずの米軍の支援断ってたんだって、日本だって

北と戦争中なのに、海難救助がここまで低レベルって、一体何なの？

>>160
なるほど、スケープゴートか・・・

>>909
騒ぐにしても限度があるわ
もはやパニック状態だろ
日本では決してこんなことにはならない

>>924
哨戒活動中の哨戒艇が北に沈められても何も分からんかったのが今の朝鮮軍だぞ
とーぜんのお話だろ、これｗ

>>913
日本とアメリカには助けてほしいが中国はあとが恐い
だから全部断ってる

>>926
そりゃ朝鮮人だもんｗ

>>916
居る訳が無いだろ…プールさえマトモに無い国だし。
キツければ、直ぐにねを上げて逃げ出すんだから、
作業者側の人材が育たんｗ

三等航海士てどんな地位？
係長くらい？

>>922
船長の代理を出来るのかと聞いてるんだが？

固唾を呑んで見守るって言う意味の朝鮮語は無さそうだな

なんであんなパフォーマーじみた連中ばかりなんだろう

ウトウトって来て、つい舵を掴んだ感じか？ｗ

完全に沈黙か

ニュース見てても泣き芸が堂に入ってる

船長さまお元気なのか、よかったんだか何だか

また何もないまま日没？

>>923
飛行機のケースと船のケースじゃ　状況が違うだろ
何を言ってるんだか

>>933
てーか、素人が見ても見守れる程の事をして貰えてないのでは？
他人ごとならそうも出来るだろうが、自分の娘や息子が中にいるんじゃ仕方なくねーか？
やっぱ、朝鮮人なんかに生まれてしまったら不運＆不憫だと思う

>>932
ブリッジの最高責任者って意味ならできるよ。
ていうか航海士ってそれが仕事だし。

３人の航海士が三交代でやってんだから、
サードができなきゃ１日8時間船止まっちゃうじゃんｗ

もう生存者を救出出来たら奇跡レベルだな
犠牲者と家族は気の毒過ぎる

>>938
珍島の春は〜　なにもない春です〜♪

>>936
カメラの前でマイクもって絶叫してるのは、その道のプロだよな、やっぱり。

>>88
日本ならこんな酷い船を使わないよ
事故以前の問題

船自体を重く重心を高く改造し、バランスを悪くした上、
過積載に急回頭といったところか。乗組員の退路を確保
するために乗客に室内待機を指示。韓国国民は日本の責
任を責めるだけで、今失われゆく人命を前に現実逃避。
いくら何でもみじめすぎるぅ。

>>933
韓国には『人を思いやる』って言葉、同意語が皆無で、通訳時に困るらしい。

俺が俺が…と、パフォーマーに成るか、
あいつが悪い！と、なすりつけに走るか…
どちらかしか無いのだろ。

>>939
へ？人が死んだのが海か空の違いでしかないじゃんかよ
それに対して外からの支援を断るかどうか
それの何が違うんだってのｗｗｗ

どうでもいいけど、ブラウザによっては同じレスが連続表示されてなんかラップみたいになってるな、今の2Ch。

なんでこうなるの
チョンだからｗ
なんでこうなるの
チョンだからｗ

>>945
日本ではあの船より古いフェリーが普通に就航していますが。ただし違法改築なんかしていないけど。

>>21
セイント兄さん新刊出たかな

>>936
自らマイク握って泣き叫ぶ被害者遺族とか、初めて見たわｗ
親族の死すら、あーやって後の賠償とかをより有利にするために演出するって、すげー民族だよなｗ
北朝鮮のわざとらしい国民の演技は、体制のせいかと思ったけど、今回の韓国見て民族性だと分かったｗ

船長も乗客ほっぽって真っ先に逃げ出してるし、本当に人間じゃないなあいつら。

＞海面に一部出ていた船体はすべて沈んだ。

空気入れるために穴あけたのが原因だな

マレーシア航空の飛行機に倣ってとんでもない方向に向かっているな。
はやりなの？

>>950
今回の事故は機材の問題じゃないからね
あえて言うなら一番の問題不良部品が「朝鮮人」ってことくらいかｗ

>>941
ブリッジの最高責任をさん等が全うしていたら沈没したんだよな？　韓国では。
止まっていたほうがマシじゃねえか

>>948
3年ほど前に暴走しそうな原子炉を止めるためのホウ酸水を提供するからすぐ注入すべきと
申し出たアメリカに「日本だけで対処できるから大丈夫です」と断った総理大臣がいてな。
どこの国かは言いたくないが。

バイトが操船

>>957
ああ、いたな、たしかにｗ
なんか朝鮮人憎しで足元見えなくなってる奴が結構いるなｗ

>>957
先生、問題文に答え書いちゃってます

>>160
最初にそれを思った

その女もある意味被害者

>>956
個々人の能力に関していうなら、まあそうだなｗ
でもそりゃまた別の話だから。

>>962
個々人の能力に左右されるのを受け入れるなら、士業も等級も設定する意味が無いね
何のための航海士なんだ？　韓国では。

　
２０ノット以上で航行している船を急激に９０度右旋回させるなど
船長一人では無理です。

つまり、操舵システムが暴走したのです。

>>945
いや、あと３０年は乗れるはずの船だよ。


チョンだから２年で沈めたけどｗ

　
今般の韓国船の迷走（暴走）とマレーシア航空Ｂ７７７の迷走（暴走）は
原因が同じだと考えられます。

この間、ぬこが川で死んでた・・・
かわいそうだな、と思って引き上げてあげようと思ったら、
お腹パンパンで、嫌な予感がしたので、手を合わせて立ち去った。
あんな死に方、いやだなぁ・・・　(´・ω・｀)
　

溺れてる船長は棒で叩け

しかし朝鮮人ってのはどんな場面でも
無駄にオーバーアクションだなーｗ
いちいち芝居掛かってるのがくせーわ

責任転嫁の臭いがする

そもそも船長と各航海士の当直スケジュールと、この証言、そして事故発生時刻に
整合性はあるのかな

これも嘘でしたのお決まりのパターン

三等航海士は海自艦「おおすみ」が高速直角ターンしたっていう
マスゴミの戯言真に受けちゃったとかないよね。そこ攻められたら
ちょっと恥ずかしいな。

日本は今、死んだ韓国人は善良な韓国人だと言っている。
悪魔のような民族である。
共感8非共感4

ちゃんと伝わってるみたいでよかった

前方左にクジラがチュガエリしている・・・オモカジいつぱ・・・・・、鉄の船転覆

シ・シェパード・・勇気ある行動永遠に表彰癒やします

副賞として・・クジラ極上肉１００万トンお届けいたします

>>971
午前九時ごろってNHKだと言っていたから、サードで何もおかしなところはないよ。

公私で偽装合戦

つまり船長は無罪であるということだな。

この25歳に全責任がある。

報道によれば海洋警察は船が１６日午前に沈没して以降、
乗客の家族らに対して「船内に酸素を注入している」と何度も説明していたが、
実際には酸素注入の設備が届いたのは１７日夕方で、海洋警察の説明は
うそだったことになる。このことに家族らは猛烈に抗議し、衝突も起きた。

>>38
甘えんな韓国人

>完全に沈没
つまり後はエラ呼吸で救助を待つしかないとｗ

>>978
天候が悪いし、危険な海域であるのに船長が指示を出さなかった責任はあるかもしれないけど
例えば去年の伊豆大島沖での衝突事故では、当直の航海士だけが刑事責任を追及されたね。

>>981
エラ呼吸計算でももう時すでに時間切れ

>>948
人の命がかかってるんだよ　まだ　間に合うかどうか　微妙な時期だろ

>>910
本来の船長は休暇
代理船長は寝てたんじゃないか？　休んでたとか
冗談じゃなく、乗船中寝ないとかは無理だからなｗｗｗ

>>978
船長に在ります
だからこそ真っ先に逃げたことを問われてます

お粗末過ぎるだろう
乗務員が乗客を置いて先に逃げ出し
乗客を助けようともしない
操船は素人がやってたんだろう

酸素があっても寒さで低体温症or心臓麻痺だな。もうダメだろう。

うっかりヘリウム入りの酸素を注入
地獄の船内、阿鼻叫喚ｗｗｗ

>>957
断ったのは菅じゃなくて官僚だろ
形式的には菅かもしれないが

>>957
朝鮮人も日本人も冷静に客観的に見られるように　せなな

>>165
なんで？
仏教にも神の概念はあるぞ。
>>367
それも、偉いひとの息子とかなw

身代り？

>>367
これじゃね？

立場の弱いものが身代わりにされて終わり？

>>991
957は959でした。

三流航海士の間違いでそ

>これって早い段階で日本が救援に乗り出してたら
>状況はもっと良くなってた？

　　　　　　↓

約250人行方不明のこの高校は反日の代表格で超有名校、
修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館で日本に対し謝罪と賠償を求める予定だった
http://hosyusokuhou.jp/archives/37606931.html


救助に行ったら、「竹島は韓国領」とかいう横断幕とかが散乱してるのが見られてしまう ・・・

1000ならぜんいんきかん

ゴツンと、ぶつかったのは、何だろう？
クジラとのもあったな。
北の潜水艦とのもあったな。
あの国は、竹島も浮かせて移したし。
仲良しN＊Kのひょうたん島がひょっこりと。。？

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