【鉄道】東武野田線「らしくない」新名称「アーバンパークライン」、ざわつく鉄道ファン

東武野田線「らしくない」新名称…ざわつく鉄道ファン
2014年4月9日08時00分

千葉、埼玉両県を走る東武野田線が今月、その名も「アーバンパークライン」に生まれ変わった。
正式な路線名は残しつつ、今後は新愛称を前面に押し出すというが、「らしくない」という声も出ている。

東武鉄道（東京都墨田区）が昨年末、野田線の新愛称を発表すると、鉄道ファンらが集うネットの掲示板は
騒然となった。「野田線のイメージに合わない」「４月１日導入、エープリルフールか」――。
ほとんどが否定的な意見だった。

導入から１週間。さいたま市の大宮駅では看板などの表記が新愛称に変わり、変更を祝うポスターが掲示され、
「野田線」の面影がすっかり消えていたが、利用客の反応は微妙だった。

通学で利用するさいたま市の男子高校生（１７）は
「車内アナウンスで何度も名前が変わると言っていたけど、なぜアーバンパークラインなのか、理由がよく分からない」
と首をかしげる。同市の７０代の女性は新愛称を知らず「えっ、変わったの」と驚いた様子。
新しい表記の看板を見て、「難しい名前ね」と話した。

戸惑いの背景には、野田線の持つイメージがある。同社は新愛称を「都市（アーバン）近郊を走り、
沿線に公園（パーク）が数多くある」と説明する。確かにここ数年、沿線は宅地化が進み、
大宮公園（さいたま市）や清水公園（千葉県野田市）など有名な公園も多い。

ただ埼玉・大宮と千葉・船橋を結ぶ野田線沿いには今も田畑や雑木林が目立つ。路線名になっている野田市も、
しょうゆ工場から漂う香りに包まれたのどかな街だ。１９１１（明治４４）年の開業から長く野田線で親しまれており、
新名称への違和感に結びついているようだ。
伊藤唯行

ソース： http://www.asahi.com/articles/ASG48652DG48UTIL03M.html
画像： http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140408003970_comm.jpg
　(４月から「アーバンパークライン」に生まれ変わった東武野田線だが、
　　牧歌的な沿線風景に「似合わない」という声も根強い＝さいたま市の大宮公園駅付近)

醤油臭い

もう　決　め　た　のっ！

長い名称だ
すげー言いにくい

野田ラインで

アパー

名前だけそんなにしても
ド田舎の真ん中走ってるんだろ？

せめて名前だけでもシャレオツにしようという発想がすでにダサい

ー←のせいでアー、バンパー、クラインに見える

アーパーラインとか略されそうなセンス皆無の名前にされたんじゃ文句も言いたくなる罠。

田んぼの中走ってる高崎線の快速もアーバンだから問題ない

ソイソースラインじゃいけなかった野田ろうか

8000系天国なのに

アーバンとか恥ずかしいからやめれww

千葉醤油線とかもっと具体的にキッコーマン・ラインとか

神戸電鉄に公園都市線というのがあってだな・・

信じられないことに新車が走ってるのwww

なんでもかんでもカタカナでとか、止めたほうかいいよ
アーバンパークって名前の特急とかならいいと思うけど

せいぜい、ソイソースライナーくらいにして欲しい。

>>11
関東一のド田舎から東京に行くと考えたらアーバンはいいネーミングだと思うよ

まずは社名を横文字に変更したほうがいいな

Ｅ電の悪寒

南海のりんかんサンラインに続く失敗作

>>20
野田線は郊外と郊外を結ぶだけで別に東京に行かないし

知り合いの沿線住民は、野田線と京浜東北線を大宮で直結してくれ！って願ってたみたいだけどｗ

欧米か！！！！！！！！！！！

この名前考えた奴は誰だ？


広告代理店とかに丸投げしたのか？


地元民の発想じゃないと思うんですけど

【鉄道】東武野田線「らしくない」新名称…ざわつく鉄道ファン
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1397018483/

都市近郊ならサバーバンじゃねと思うのは俺だけじゃないはず

東武は先を読んでいるんだよ
移民国家になって公用語が英語になることを想定して
今のうちに横文字の名前を確保しているんだろう

スカイツリーとか東武って火病してるの？

アーバンパークラインの壺

東急のまねして、〜公園とか〜台に全部変更するつもりでしょ。

E電よりもかっこよくて良かったな！

>>28
>81 ：なまえないよぉ〜：2014/04/09(水) 20:39:14.12 ID:esrhJpdK
>サバーバンライン にしておけばよかったのにね

埼玉がアーバンで千葉がパークでしょ？

鉄道ファンでなくても、一体どこの路線なのか困惑するネーミングだな。
スカイツリーラインならまだ、どの辺を走っているか想像できるけど。

名前を変えるだけならタダだしな

郊外間を横に繋ぐ路線は、複線化するだけでも利用客は増えるだろうのに、
野田線もJR川越線も単線を放置

近隣は地盤の極端に悪い貧民向け住宅地よ

暇な役員が言い出して誰も止められなかったのかな

リカダイーン
とかでいいんじゃね？
それか東武特許許可局的な名前で

ざわ・・ざわ・・

アーバンって死語だろ

>>37
川越線はゴルフ場の所で速度落とすのどうにからなんのかな

東武不動産のたっての要望

田舎ものが背伸びしてお洒落した感じが満載w

東急なら横文字付けるにしろこんな長ったらしくてイモっぽいネーミングは付けない。

いかに我が大埼玉帝国をメインに展開している東武鉄道ならでわ。

成田線・野田線・武蔵野線はよく止まるラインでいい
総武線・中央線は自殺が多いライン
埼京線はチカンが多いライン

>>15
千葉醤油線だと野田か銚子か迷う罠

地元（千葉）だけれど普通に野田線でいいと思う。

どうせやるならキッコーマン・ラインにしてカネ出させて
全線複線化＆急行運転実施（それに伴う路線改良）をすればいい。

鉄道ファン＝ゴミ

ショウユラインで良いじゃないか

そんな下らねぇことやるより、群馬まで行くことを諦めちゃった「東上線」の名称を変えろや！

京葉線をディズニーリゾートアラウンドラインにするくらい突拍子もないな

確かにピンとこないよな。w
東武野田線のほうが語呂が良かったのにね。

>>47
銚子まで延長するんだ

ぶっちゃけ柏で分けて上柏線と下柏線でおｋだろ

高校時代はこの電車乗って通学してたなあ

都市公園線？
怪しい日本語Tシャツじゃあるまいし他所の言葉にすりゃいいってもんじゃなかろうに

>>51
群馬県は日本の秘境だから東武グループとはいえ入り込めなかったんだよ。

単線のくせにwww

坂だらけの小田急や東急田園都市よりはマシかなと思っていたけど
東武は一気に格落ちしたな。横浜市営グリーンラインとか相鉄並みのクソスラム路線に成り下がった。

鬱の宮線もキモイから東北線に戻してくれ

しょうゆ線は、西船橋側に曲げて東西線に直通させる
あと都営新宿線は、本八幡で京成線に直通させる
どっちも渋谷の100分の1くらいの費用でできる

いったいどこの路線か名前だけじゃさっぱりわからないなｗ

東部醤油線でいいだろｐ

スカイツリーラインって何、と思ったら伊勢崎線だったw

次は東上線か

シュレディンガー猫
あいてはしぬ

E電のことも思い出してやれよな

しょうゆラインじゃないんだ

>>54
どっちも千葉の先っぽ（チーバくんの鼻の先と耳の先）だからけっこう大変だｗ

アバクラと略されるだろう。

単線にカタカナ名は痛すぎる・・・



>>37
あちこちの案内板を変えなきゃいかん。
乗り換えのほかの路線も

結構金かかると思うぞ

＞同社は新愛称を「都市（アーバン）近郊を走り、 沿線に公園（パーク）が数多くある」と説明する。

都市や公園は、どの路線にもあるから、そんな理由だとすべての路線名が「アーバンパークライン」に
なって収拾がつかなくなっちゃうだろ

背伸び感がぱねぇな！ｗｗ

野田線は超セレブ路線だから、問題ない
むしろふさわしい、超都会、大宮を結ぶアーバンパークライン
かっこいい、埼玉という県名も横文字に変更すれば、もっとおしゃれ

ボロッボロの築50年のアパートをアーバンパレスと改称
するような違和感…

>>67
元記事にあったはずw
元記事で、"スカイツリーライン"改称で不動産価格が上昇して云々と(東武が)語ってたけど
この時期たいていの地域で上昇してるよね．．．

>>51
その予定だったの？
上毛？

各駅だからマジきついわラインでいいよ

Ｅ電の香りがする。

あー、バンパー暗いん？

どこ走ってるかわかるような名称じゃないとねえ
イメージだけでやってるだろ
東武の上層部って頭悪いわ　昔から

E電・・・

とりあえず「アーバン」と「パークライン」の間に「・」でもつけろよ

地名を入れなかったら何処を走っているかも判らないし
ちょっと混乱するよね

東武醤油線にすれば違和感ないぞ

>>77
東京ー上野国（上州）を結ぶ計画線。　　寄居から先は、いまの八高線とほぼ同じ経路だった・・・

実は好きな路線だけどね。

仕事との兼ね合いもあるが、可能なら岩槻のあたりに住みたい。
台地で静かで環境が良い。ヤンキー多そうだけど。

4両編成で単線の野田線と京浜東北線の乗り入れだと？

ムリ。

ヤングエグゼクティブ達のアーバンライフを彩るアバーンパークライン

「野田」って名前が・・・イメージ悪いやつだらけだから・・・

「Ｅ電」同様いつの間にかなかったことになるのに10000万ペソ

東急田園都市線が改名したのかと・・・

２ｃｈ風に替えておけば馴染むよ
ちょっとノスタルジーな感じでｱﾎﾞｰﾝライン

なんで英語なん

ヒャッハーライン

>>91
東武田園都市線でよかったと思うよマジで。
トチ狂ってこっちに家を買うセレブが増えてオシャレになる。

>>92
東急新玉川線に謝れ！ｗ

昭和のセンスやよなｗ

あーパンツくさい！！

次は駅名も変更で・・・　　豊四季（リッチフォーシーズン）　初石（ファーストストーン）
次の方どうぞ

伊勢崎線のスカイツリーも定着してないな。
醤油の為に出来た線路なんだから、無視したらダメだろw

アボーンライン？

ちばたま線でよくね？

常磐線ですら手の届かない貧しい連中も野田線まで視野を広げれば
なんとか買える価格の物件があるというそんなイメージ

みんな

E電

覚えてる？あれは良かった。

>>81
だってスカイツリーって名前付ける連中だもん...

「のだせん」ですむところを「アーバンパークライン」
に伸ばすところが理解不能
頭おかしいよ。

これは鉄道ファンだとかじゃなくて、
沿線住民他、この名称を考えた人と承認した東武の人間以外の総意と言っても過言ではない。

スカイツリーラインの後だし特に驚かない

またengrish? ｗ

>>38
野田線沿線は春日部以外は台地の上で地盤は良いほうだよ。大宮台地〜下総台地。

>>106
いや　地元ですけど
「押上タワー」や「業平タワー」はちょっと勘弁ですのでｗ

>>108
スカイツリーはどこに存在するかある程度分かるがアーバンパークなんてどこに存在する施設か分からないから違和感強すぎ

>>105
言った本人が恥ずかしくなる絶妙なネーミングだったな
公募の20位が何故か選ばれた件も含め小林亜星が叩かれてたのが印象深かった

☓ urban
○ rural

いかにも関東らしいなw

田園都市線は
パストラルアーバンラインでしょ

運河（ウンガー）

新興住宅地

それだけ

中身は団地。団地よ

>>111
Cool Japanで素敵やん！！

長いからウクラインでいいよ。

ソイソースライン

Campo di riso Lineaでいいじゃん。

カントリーヒャッハーラインなら誰でもすぐ納得するものを

知らなかった やめてほしい

>>83
何言ってんだ。アーバンパーとクラインの連語だろ？

アバンパー

こんな糞な路線名なんかに凝らないで、ダイヤをどうにかしろよ
なんで東京方面から伊勢崎行くのにJR経由のが早くんだよ
伊勢崎線が糞すぎる

東武自身も「アーバンパークライン」のまま定着するとは思ってなくて
略称の「UP線」辺りでの定着狙いなのか
UPだと縁起が良さそうだけど、あっぷあっぷだと最悪

>>119
押上タワーは語呂があんまりよくないが業平タワーは字面も響きいいと思う

こんな事より、サビが浮かんでる電車をリプレースする
とか単線区間を解消するとか、もっと有効に使って欲しい。

>>130
車両の更新は進んでるよ。
今年に入ってすでに60000系が6編成導入されている。
8000系が減って寂しくなってくるくらいの勢い。
単線区間の解消は優先的にやるべきだが、コストに見合うかどうかが不透明なんだろうね。

野田市をアーバンパーク市に改名すればいい

>>130
車両なら東上線からのお古と60000系がそれぞれ入ってきてる
ttp://mrs.living.jp/wp-content/uploads/2013/07/toku130708no073026.jpg
ttp://mrs.living.jp/wp-content/uploads/2013/07/toku130708no073009.jpg

さいたま市アーバンパークライン沿線住民
とか存在自体がネタにされそうだな
(´･ω･｀)

野田線って板張りのイメージが

>>51
東京と上州じゃない

埼玉で一番遅れた地域から東京に上がるから東上線

じゃあ、通称で　つ【野田線】

いみねー

あっぱらぱーライン

伊勢崎線も今はないんだな
東上線も変な名前に変更するのかな

スカイツリーの横の東武亀戸線なんて3.4ｋで5駅しかなくワンマン運行で一部単線なんだぜぇ
地方のローカル線かよ！
東京23区内とは思えないボロ電車路線何とかしろよ

アーバンって関西っぽくてイヤ

醤油がメインなら
show you line　でいいよ

トーブノーダラインでいいじゃん

>>141
銀行ですか

東武狂ってる

そもそも大宮発着する高崎線に快速アーバン号ってあるから良く知らん奴は混乱しそう
あまり良い名前じゃないだろこれ

↑
ハイハイ
豊四季
ハイハイ
↓

嗚呼万博ライン

キッコーマン筋線

>>139
動物公園から伊勢崎まではそのまんま伊勢崎線だよ

偏屈な鉄ヲタだと意地でも正式名称で呼ぶ奴居るね
京浜東北線も東海道本線と東北本線だと言ったりw

醤油ラインでいいじゃん

略してアーパーライン。絶対普及する。

>>42
suicaバカにすんな

アパラインでよろしい

セントレア思い出した

野田元首相、嫌われすぎ

漢字じゃダメなん？

まず複線化しなさい。

T武N田線でいいじゃん。

「のだせん」て四文字で言いやすいのになんでまたアーバンパークラインｗ
まぁ、微妙に野田線てイメージは悪いけど
東武内ではなんて略称で呼ばれてるんだ？

> 正式な路線名は残しつつ、今後は新愛称を前面に押し出す

わかりにくい上にタダの愛称とかいらないだろ

>>157
｢ほんとそうね｣ 聖子

野田線じゃなく大宮線でいいじゃん

また東武の駄線か

カタカナカッコいいと思ってる時点でダサい

スカイツリーラインも大概だけどもっとひどいなこっちは

だから千葉はいつまで経っても千葉なんだあぁぁぁ…

田園都市線でいいだろこんなの。

略して「アバラ」

>>168
どっかで聞きましたなそれ

ルーらルクラインでいいじゃん

ノーダーラインでいいじゃん

うちなんか、改名したらドッグマウンテンラインだぜ?!

売れない分譲マンションの名前なみにサムい

高崎線のアーバンとかぶる

醤油線

野田線でいいよ

雑木林の中を走るのがアーバンなのかよ。
ド田舎だろうよ！

アパ線

これはまた千葉クオリティなネーミングだな
カタカナ路線ならキッコーマンと提携してキッコーマンラインとした方が箔がつくのに
東武は空気読めないダメなやつだな

東武は何考えてんの？

東武伊勢崎線乗るときも困ったわ
スカイツリーラインとか言う線しかないんだもの

レインボーラインで

マリンスタジアムと同じようにどうせみんな野田線って呼ぶわな

杉戸駅もびっくり

野田線が1番だがなぁ

大師線もそれらしく改名して欲しいw

英語にしたいならソイソースラインとかにした方がいい

>>185
･ノンストップライン
･１ｋｍライン
･上野懸垂線より三倍長いぞ線

伊勢崎線は「伊勢崎ってどこだよwww」状態だったから仕方ないと思うけど、野田線は野田線という名称が似合ってる

単線にアーバンとは！

アホウバーカライン
東武のほうが恥ずかしいわ

アーバン　はアーバンカウボーイとかアーバンライフとかアーバンマンションとか
なんか胡散臭い感じだな。
パークって公園なのに、ただの田舎だろ？公園じゃないだろ？
かっこ良くしたいなら素直に「TN-LINE」(ティーエヌライン)くらいにすべき

せめて８両にしてよ＠元沿線民

シーク教徒が頭に巻いてるやつだよね

スカイツリーラインからしてアレだからな
西側のオサレな路線はこういうことをしないから余計にダサさが際立つわ

ふなかしライン

野田佳彦ライン

頭が悪いダ埼玉県民が流入してきたら困るし
県境で分断しろよ

ウン千葉民がなんか言ってるｗ

南海高野線はりんかいサンラインと名乗ったが、結局浸透せずにいつの間にか表記は消えた
アーバン何とかも同じ道をたどるだろう

>>196
船橋で思いうかぶ有名人と言えば、ふなっしーに完敗してるな…。

略してアーパー線

ざゎ ざゎ ざゎ ざゎ

なぜ横文字を使うのか
由来に納得する理由がなくイメージ先行の命名をみるとバカっぽさが出る
その名称は野田線でなくてもあり得るだろう、せっかくなら野田線ならではの名称を考えるべき

大利根月夜路線とでもすりゃいいだろう

アーバンレジデンス野田
19,800,000円より

鉄ヲタスレでスレタイ争いが起きててワロタ

大宮公園といったら、ラブホのイメージしかない
今は知らないけど

元々キッコーマンが仕事に使う為に引いた路線だぞ
キッコーマン線でいいじゃないか
アーパーなんて略されるし、どこ走ってるのかさっぱり分からん。
はよ元に戻すかキッコーマン線に改名しろ

アーバンテサンバイン

なんで豊四季駅前にゴールドジムがあるんだ

北総からこの辺りは譜代や佐幕が怒りを買ったのか
極端に開発されてないね
まあそれがいいんだけどね

そうそう、取り残された感がいい。

アーバン云うほど田舎

覚え方は
あー
ばんぱー
くらうん

な。野田線のくせにめんどくせえな。
と、増尾出身のおれが息巻いてみる。

カッペがアーバンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鉄道１６号線

アーパーライン乗って塾に通ってる子はアーパー街の神童なんだろう
まあ、アーパーになるんだけどね

アーバンパークライン線の塚田駅ね！とか言いづらいｗ

野田という名前の印象が良くないのだ。
変えてもいいでしょ。

都内へ直結していない路線だろ
おれには生涯関わりのない一私鉄だ好きなようにやってチョ

ある日突然「オレのことステファンて呼べよ」と一夫が言うようなもんか

命名くらいやっつけじゃないのか
鉄オタがウザいってのもわかるな

典型的なオッサンの発想
若い人に受けると本気で思ってるんだろうなあ

沿線のどこいらがアーバンぽいの？
それともただのレジェンド？

カタカナ語やめてくれよ。

どこを通るのかどこへ行くのかさっぱりわからん名前は如何かと

東武埼葉線

アーパー線だろ
名は体を表す

埼玉は「サーバンライン」で千葉は「チーバンライン」にすれば？ダメ？

まだキッコーマンラインの方がマシでは・・・(´・ω・｀)

>>216
地味にカッコいいな

アーバンライナーのパクリか

>>215
快速アーバン馬鹿にすんな(震え声)

アーパー線か……

つけた奴の頭の程度そのままだな

マジで醤油の香りがする。

>>221
ワロタ

ぎゃわぎゃわ

アーバンパークってきっと清水公園のことだろうな

アバパライン。

今こそ老人会の出番だ
横文字はわからんと強く抗議すべし

アーバンパークラインは韓国起源

E電の呪いがここにも

ここまで、京浦都市線はなし。

>>243
京浦ってコリアンぽい

あいつ、さいたまのアーバンだよな

あいつもちばのアーバンらしい

そんなことより「業平橋」の駅名復活させろや

東武ｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ西武も本川越駅に変な名前つけてたけど

みんな勘違いしているが言葉の区切りは

　アー
　バンパー
　クライン

だからな

武蔵国と下総国を結ぶのだから東武総武線にしたら？

>>248
いつの話？
川越駅の名前を国鉄に譲って本川越駅に改称したのは知ってるけど…。

田園都市
緑園都市
アーバンパーク

>>251
これのことかな

wikiより
「時の鐘と蔵のまち」という副駅名が2012年10月20日から付けられている[2]。

>>216
採用

【Ｅ電】の伝説がまた一つ・・・

野田を都会にすれば問題ないんだろ。
地図で見るとわざわざ大宮や土浦など遠回りするより野田通すのが東北方面への一番の近道なんだがなw

春日部大宮間を東武大宮線にすれば良かったのに・・・

不動産屋の広告みたい

>>249
> 　アー （一つだけ）
> 　バンパー （連結器が）
> 　クライン （小さい）
列車な。

よく漫画なんかにある
ボロアパートだけど名前がヴィラエスポワールとかそういうギャグだろ

東武サイバー線は

ネイティブが聞いたら？？？だろうな

外国人労働者をこれから受け付けるのだから仕方ないよね

東武動物公園線
東武野田線
東武川越線

これが正しい名づけ

ファミコン初の格ゲーとしてその名も高き
アーバンチャンピオンについては未出か…まあいいけどな。
で、アーバンパークライン？　田園パークラインの間違いじゃないのか。
しかし航空写真を見ると野田線をなぞるように都市が発達しているのが面白い。
もうちょっと千葉と埼玉の県境はなんとかならんのか。

いっそのこと国鉄色とかにして
いい意味でマッタリ路線にすればいいのに
東武は東急みたいに沿線開発して儲ける能力はないんだから

八木崎駅最寄の学校は良かったぞ

単純に柏線でいいだろ？
船橋〜柏〜大宮と分断されてるし

>>1
これのどこがニュースですか？＞ゆでたてのたまご ★

アッー！バンパークライン

とりあえず東武ベイサイドラインとかにしておけば勘違いした人が寄ってくるからそうしておけ。

>>188
子供の頃、横浜の伊勢佐木町へ行く路線だと思っていた＠神奈川

首都圏と呼ぶのも憚られるような、のどかな田園風景の中を走る路線がアーバンだと？

>>271
近鉄長野線は長野まで行きません。
近鉄八王子線は八王子まで行きません。

日光線が牛とグモったらしいな

>>24
線路も改良すれば直ぐに直結出来そう

名前なんか野田線のままでいいから。

岩槻〜春日部を早く複線にしてくれ。
それから、準急とか快速を走らせてくれ。
それに、大宮ですぐ隣で終点になってる京浜東北線となんで直結できないのさ。
どうせ大人の事情だろうけど。
素人でもわかる「できない理由」は、野田線と京浜東北線では車両編成の長さが違う。
今のままで京浜東北線を野田線に乗り入れると、ホームに収まり切れない。
というのがあるだろうな。とは思うんだけど。

お前ら知らないだろうけど、市民の森から、見沼たんぼの中を駆け抜ける東武野田線を見てみろ。
田舎の鉄道だけど、健気で愛おしくなってくるから。

略してアーパーラインでいいな

「オシャレな名前の方が好き」　彼女がそんな事言うもんだから
スカイツリーの真似をして　パークラインに改名でーす

アッホだなー

野田、大宮てのは関西ではすごい上流のイメージがある。
とくに京都で大宮に住んでいますなんていったら大変な誤解を受ける。

>>276
岩槻〜春日部はとっくに複線になってるが？

そんなことより東上線と直結するか連絡運賃の設定をしてくれ
2度も初乗り料金を取られてたまらん

まぁ片っ方は定期あるけどさ…

野田線は野田線。
アーンナ、馬鹿ン、パーくらいンしか住んでいない路線。

東武はそんなくだらないことやってないで、東上線のトラブルの多さをなんとかせい！

埼玉高速鉄道

素晴らしいネーミングだね。

チバラキ線の方がいいよ。

>>282
最近は週１，２回止まっているな。しかも、川越よりも向こうの事故なのに、
池袋から小川町まで止まりやがる。

>>266
東武沿線の不動産開発は磯村建設にまかせとけ

単線区間だってあるだろｗ

>>144
JR西が関西圏の鉄道路線網の事を20年以上前からアーバンネットワークと読んでるからな。
その関係だろう。

>>285
地下鉄系統が川越以遠まで走ってるからな〜

>>250
もともと野田線の前身は総武鉄道っていう鉄道会社じゃなかったかな

東上線を「イーストアップライン」とか命名しかねないのが東武

広島でもそういうのやってる

8000系でも生意気なのに
10000系なんてとんでもない

「暗い線」で決まってるよ

カウパーライン

へー、アンパンマンの公園があるからなのかーと思ったら違った

高柳の前後ってなんで単線のままなの？
船橋ー柏でなんかあそこだけ罰ゲームみたい。

みなとみらい線よりダサい

アーバンったら山手線だろう
武蔵野線でようやくサバーバン
野田線はカントリーサイドだよ

藤の牛島

関西アーバン銀行という田舎臭い名前の銀行もある
日本語＋アーバンの組み合わせで洒落た名前は残念ながら見た事無いわ

>>8
バブル〜団塊のおっさんどものセンスの悪さは異常。
クールジャパンっつって売り込むダサさに似てるな。

ああ、忘れ物で鍬が一番多い線だろ？

南桜井

アーバンなんて、昭和の死語だろ？

>>305
JR西と近鉄にあやまれ

銀河ドリームラインよりましかな

むう直訳すると
『都会的公園線』…ﾀﾞｯｻ!

>>306
アーバンネットワークにアーバンライナーか

平安時代以来由緒ある業平橋の地名を殺して
長年馴染んできた路線名を変なカタカナ路線に変えて
センスの悪い広告が入った車両を東急東横線や田園都市線に持ち込んで

東武はセンスが悪いんじゃない。
センスが狂ってる。

そういやデパートの東武のレストランもマズイとこばっかだったな…

アー！ＢＡＮ

ほんの10年前まで駅の客用トイレがボットン便所で
電車も釣り掛け駆動だったような路線だぜｗ

>>258
そのまさかｗ
ソライエ清水公園アーバンパークタウン
http://www.solaie.jp/

カッペが無理やりオサレしましたって感じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


東京人ってダサいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>285
東武東上線は有楽町線、副都心線、東急東横線、みなとみらい線、西武池袋線が乗り入れてる変態路線だから仕方が無い。

カタカナ云々よりも
言いやすい名前を付けるのが基本だろうよ
この名前を考えた奴はバカ過ぎる

バンパーぶつけて泣いてるみたいな名前だな

みんなで野田線野田線言ってれば、そのうち野田線に戻るよ
かつて山手線をＥ電に変えようとして失敗した例があるように

公募すりゃよかったのに

川間

快速アーバンがよほど羨ましかったんだな…

http://jump.2ch.net/?m.youtube.com/watch?v=6Tqz2QPjsGM

関西　の　琵琶湖線　大和路線　まほろばライン　学園都市線　　とか　まだやっているのか？？

あんなの　関東からだと　どれを言うのかさっぱりわからない('A`)

びわこ線　→　東海道線なのか湖西線なのか？

大和路線　まほろばライン　→　関西本線なのか桜井線　なのか　奈良線なのか？

学園都市線→　片町線　を指すらしいが　同志社大　くらいしか沿線にないだろ！

そういう抽象的なのはやめてもらいたい

野田線の　アーバンパークラインもそうだ！　一体どこを通っている路線なのか　名前からは　さっぱり　出てこない

東武で言うなら　東上線でも　川越から先なら　アーバン　で　森林公園　という　パーク　もあるぜ？　こっちのほうがふさわしいだろ？

明らかにバブル世代が付けたダサい名前

何でも横文字にすればいいって思ってるんでしょッ！このバカ東武ッ！
×アーバンパーク
◯サバーブパーク

大宮＝春日部 東武フィギュアライン
春日部＝柏　 東武キッコーマンライン
柏＝船橋　　東武ダイブツライン

黒歴史は繰り返す

E電
りんかんサンライン
アーバンパークライン　← いまここ

廃線にして良いよ使わねぇし踏み切りうぜえし。

アンパーンチに見えた
もう寝るか

みんなでアーパー線と呼んでやれば東武も反省して戻すだろ

タワー建てたせいで駅や電車がぼろすぎる
JR東から消えたような電車がまだ全体の半分以上残ってるらしいし

なぜか野田線は憎めない
無駄に投資されてる本線は早く死ねと

アーバンの意味分かってるのか？w

ざわめく鉄道ファン
ざわめく鉄道ファン
ざわめく鉄道ファン

何これ？

新京成こそ改名しろよ

>>335
ドキュンマッドラインでどうだ

アー・バオア‥

東武なのにそのカタカナ濫用微妙だ

>>160
それなら
TNネットワーク で

野田線の何が嫌だったん？

業平橋の改名からイヤな予感がしてたけど、あらまぁ･･･

これって愛称みたいなもんだろ？
スカイツリーラインも正式に変わるかと思ったらただの愛称ってオチだったからな

愛称いる？

理科大卒がやってきました。

>>342
愛称要らない
けど、推してくるだろうし正式名称を目にすることもなくなるだろう
"スカイツリーライン"や埼京線といっしょだ

東武の横文字センスのなさは異常

「どこ住んでるの？」
「アーパー沿い」

バカでアホな痴呆線らしくていいじゃないか

「アーパー線」
正にそのままだよ
字は体を現しているじゃないか

しかもピカ汚染付きで最高じゃないかｗｗｗ

なんでも横文字っつーのもうやめようぜ。

愛称どころか、本当に変えたのか…
あののんびりと心地よい東武野田線が、
アーパー線に……

東武って昔からこういう企業だよ。何かセンスがずれてるんだよ
伊勢崎線だって最近横文字の路線名に変えただろ。

それにしてもこの件といい、何でも横文字にすればいいとか、
必要も無いのに市町村名を平仮名にするとか、
こういう時代遅れのセンスはいい加減に捨てるべきだね。

アーパーｗ
らしくていいだろｗ付けた奴センスあんなｗ

いんじゃねーの。時代は今やグローバル化の時代じゃからのう
メリケン語使ってなにが悪いんじゃい

鉄が離れるならいい名前だ。

僅か6両編成、朝のラッシュ時ですら7分に1本しか
列車が来ない田舎路線の癖に女性専用車両があるキチガイ線

略してアンパンな

アーバンパークで新都心に行こう

アーバンパンクライン

アンパンマンライン

だせえ田舎っぺらしい名前だな

東武伊勢崎線→スカイツリーライン
東武野田線→アーバンパークライン

あまりにも醜すぎないか？

公園がつく駅は記憶が確かなら2つあるが
都会を走るという事実はどこにもないな

東武野田線って単線だろｗ
どこの田舎路線だよｗ

「アーバンパークライン」ｗ
日本人は横文字に弱いからな。
日本人なら漢字だろ、大和言葉でもいいぞ。

誰もこう呼ばないに１００万ジンバブエドル。

アーバンチャンピオン

>>361
昭和初期までなら、野田が都会だった。
柏や埼玉から買い物客が来たそうだ。
江戸東京との行き来は、江戸川を利用していた。

東武バンパー線

これは酷い

ど田舎ほど横文字に憧れる

東武亀戸線を
東武亀有線と間違えたことをここにお詫びする。
小村井駅でオムライス食いながら弔い合戦じゃ

野田線には専用の新車で入ったはずなのに即効で消え去ったのがいたよな

横浜の地下鉄みたい

>>323
片町線は学研都市線ですが。
京阪奈地区の学術研究都市のことは中学の教科書にも載っていますが。

東武野田豚線でいいじゃない

野田線のどこが気に食わないだよ？と
名称変更を強行した連中を問い詰めたい気分
＠野田市在住

検索したらアンサイクロペディアが上位で草不可避

#ステーション・ストップスが以外とかっこいい。
ニューオークとかリバースウェルとか英国のサッカークラブ名にありそうで

>>362
バ〜カ！
一部の区間（春日部〜運河、逆井〜六実）を除いて複線だぞ

伊勢崎線のスカイツリーラインですら定着してないのに
きっと担当部長がこういうの好きでやってるだけだろうな
異動したらなかったことにされて終了の悪寒

千葉と埼玉の責任の押し付け合いスレ

>>370
2080系のことかな。
あれは新車じゃない。本線で余った車両を改造した中古車で冷房も無かった。
故障が多くて、結局2年ぐらいしか使われなかったようだ。

>>9
分かるー

>>376
鉄ヲタじゃねーんだからそんなの知るかボケ
これだから鉄ヲタは気持ち悪い

どうせ名前変えるなら運転系統や利用実態に合わせて
大宮春日部＝東武大宮線、春日部柏＝東武野田線、柏船橋＝東武船橋線、のほうが良かったのに

東武がアーバンだと言い張るんなら、新名称は


アーバンな野田


にすれば問題ない

>>330
千葉にあるローカル線の久留里線は地元民からパー線と呼ばれている
理由は沿線にある高校がバカ校ばっかりでほぼそこの生徒しか使わないから
野田線沿線の学校はよく知らないけど早晩アーパー線とは呼ばれそうだ

りんかんサンラインなみのヤバさｗ

>>379
オール電動車２０００系から、
電装解除を行った際に中間サハにしてしまったのが失敗との説があるが、
真相は藪の中。
サハ抜いて宇都宮線３０００系統置き換え転属話もあったそうだし。

>>384
パー線か。こう言う、自然発生的で且つ実態をよく表した愛称なら歓迎したい。
もともと愛称とはそう言うものだしね。

ＴＸ電車内の乗り換え案内に
アンパンライン何とか...って書いてあったような気がしたけど
これのことか？

白地に青いラインの入った、貧乏くさいキッタネェ車両を走らせて、何が、アーバン
なんとかだよ。
全ての車両を６００００系の新型車両に置き換えろよ。

大宮とか船橋とかもっと大きい街通ってるのになぜ野田線なのかと思ったら
もともと野田の醤油醸造業者の要望で出来た路線なんだな
そういう歴史は大切にしたほうがいいんじゃないの

東武線は東京（アーバン）と国立公園など（パーク）の境目を走っている。

従ってアーバンパークボーダーラインが正しいのではないか。

西洋風でカッコいい！とジイサン供が決めたんだろうが
80年代の感覚だよなーｗ

地元民としては、エライ人に恥ずかしいから「野田」の字を消したと
言われたみたいで屈辱的です。まぁ気恥ずかしい土地柄なんだがなｗ

とにかく長すぎる
アパ、または、パ、と呼ぼうかね

>>377
伊勢崎線もちょっとなあ
東武浅草線か北千住線にすればいいのに

アーバンurbanというのはラテン語のurbsが語源です。

豆知識な。

車内の吊り広告で見た時、なんの冗談かと思った
誰も止めなかったのかこれ
また老害の偉い人が「横文字なら若者にうける」とか言って押し通したの？

伊勢崎線をスカイツリーラインに変えたときにもダセエって思ったが、
「アーバンパークライン」なんて、どこに行くのかすら分からねえじゃねーか。

ネーミングライツを売りつけてキッコーマン線ではいけないのかしら

マン線、てのはなあ…

アバ線、今日も人身事故だってよ
ちょ、アバ線マジ使えねえ〜
みたいな使われ方希望

野田線で好きな駅名：
運河

なんだよただの運河って

>>29
パークと言えばどこの国の人間か分かるよな
新通名称「リャンバンパークライン」

春日部での車内放送、ふつうに野田線って言ってたぞ…。

>>381
利用者なら乗ったら普通に判るだろ
何でも鉄ヲタ叩きに持っていけばいいってくっさい矜恃の方が気持ち悪いわ

アッセン

半端なことしないでもう全部横文字に替えちゃえよ

亀戸線　アーバンシュラインライン
日光線　アーバンサンシャインライン
東上線　アーバンスウィートポテトライン

>>401
その辺に運河が一つしかないからでしょ。他の路線でも整備場(東京モノレール)、競艇場前(西武多摩川線)、センター南(横浜市営地下鉄)など
場所がすぐに分からない駅名は有るよ。まあ、ローカルだからそれで構わないんだろう。

そのうちネットで大不評アーバンパークラインとか記事になりそうだな。

>>407
JRの国道駅に敵う駅はそうそういないな

アーバンテサンバインかよ

>>394
浅草から伊勢崎まで走ってんだから、伊勢崎線でいいだろ。


もしかして「オマエがアーバンパークライン」考えた張本人かw

主催者が愛称決めるっておかしいだろ
せめて第三者を装って広めろよ

まあ、宇都宮線の快速でさえアーバンってつけてるぐらいだからなｗ

>>139
昨年、ＪＲを押さえて人身事故件数日本一を達成したのを記念し
東武スーサイドラインと名付けるといいよ

理想 ： Urban Park Line
現実 ： Suburban Serene Line

ざわ…ざわ…

野田市民はくせーから横座んなよ
周りの迷惑考えような？

う〜ん
略称はパイパンで！

クラインさんが一言
↓

カントリーソイソースライン

>>280
本線から東上線へ行く、またはその逆なんて、
普通に暮らしてれば年に一回あるかないかだから
連絡運賃なんて考えもしないんだろうな

アパ線で定着

スカイツリー駅の改称とか今回の件とか
東武がなんか強気に出てるな、
俺達のやり方に文句出すなとでも言いたげな雰囲気だ。

ア・バオア・クー

西武グモ宿線

>>423
スカイツリーは目指せ東武の稼ぎ頭だからな。
強盗慶太と違って今まで不動産が弱っちかった根津家にとって不動産でダイナミックボロ儲けは
初めての体験だからまだ慣れてない部分もあるんだろう。

この名称決めた連中の個人名を公表して欲しいな。思い切り笑ってやりたい。

>>411
実際伊勢崎まで行く電車が少ないのがナントモ

>>428
少ないって言うか、ほぼないよな
りょうもうのごく一部だけだろ、伊勢崎行くのは

住民の意思を無視した改名とあまりにもダサすぎる横文字が逆に東武野田線っぽい

どんな路線名にしようがゴミには変わらない。
大宮公園までが人が住める限界だな。

>>19
支持

>>428>>429
今は太田分断が基本だからね

>>401
JDのパンチラムネチラが拝める素晴らしい駅だぞ

釣り掛け駆動車に乗りたいだけのために乗りに行ったな。
それ以外の感慨はないが、アーバンパークねえ。

アーパー線

アーバン()
単線なのにアーバン()

東上と野田が無ければ東武は電波塔を作れなかった


…にしてはヒドイ仕打ちｗ

アーパー線とな

野田線という路線にアーバンパークラインの愛称はらしくないけど、
東武らしいセンスと言われればそんな気もするｗ

東武野田線って、ほとんど単線というイメージ（＾o＾）ﾉ

>>413
それ高崎線だろw

七光台

環状線でいいのに

スカイツリーラインで味をしめたかっ

>>440
たしかに、田舎者オヤジの横文字コンプレックスと考えれば、東武らしいわなw

>>139
東上線は別会社のような扱いらしいのでそれはないかと
職員の異動も基本本社と東上業務部を跨ぐ異動はしないらしい

東京と埼玉しか結んでない東上線は偽装表示

テス

テスト
& <">>1000

ほんとにアーバンならわざわざアーバンとか主張する必要ないんだよ

あー！バンパー暗いん？

越谷ブレイクタウンの方がよっぽどやばい駅名だと思うけどなぁ

千葉埼玉通るのになにがアーバンだ

意味はほとんど同じ田園都市線

http://jump.2ch.net/?m.youtube.com/watch?v=6Tqz2QPjsGM

この路線って生まれも育ちも東京でも今まで乗ったことがないって人がほとんどだと思う。
ＪＲ八高線、武蔵野線、鶴見線とか新京成なんてのもそうｗ
野田線って各駅の前にゃ必ず東武ストアがあるんだよなｗ

クリアウォーターパーク ステーション

ノダクンダリライン
ドジョウライン

ハンバーグ…

アーロンパークライン

グランドラインの手前にあります。

東武東上線
東急東横線

このあたりも横文字たのむ！

醤油ラインで良いだろ

>>447
東武鉄道としてはないらしいね
関連会社だとあるようだ
インフォメーションの東武トラベルのお姉ちゃんは浅草、北千住、池袋を日替わりで勤務してたりする

>>448
東武練馬と上福岡を結んでるからセーフ

>>457
多分そうだろう
豊春在住のおにゃのこと付き合ってるのでほぼ毎週乗ってるが、そんな事でもなければ乗ることないだろうな

アパクラってどんな風俗だよ

　「田園都市線」だと、イイ感じなのに、「アーバンパークライン」にすると、
マヌケな感じしか残らないのが笑える。
　いっそのこと「田園都市線」に対抗して、「農園都市線」にしたらよいのでは。

>>464
野田線の看板を見ると、いつも「豊春」が「豊登」に見えてしまうのは、プロレスファンの俺だけ？

留年ラインでいいだろ。

ふなっしー線でいいだろ
ふなっしーの住まいの馬込沢通るから

ちなみに総武線船橋駅乗り換えのアナウンスは今でも野田線のままｗ

アバパク線

野田ライン

３０ぐらいの不動産屋の社長の発想だな

越生線の名前はずっとこのままでいいや

東武アーパー線と略されるのがオチ。

走ってるところはのどかーな所だよね

東上線はウィークリースーサイドラインで

バンパーがクラインの壺になってて
先っちょを突っ込んだホモがアッー！って叫んでるみたいな？

東武ソイソースラインがいいだろ、野田的に考えて
こんな牛とぶつかるような田舎を走る会社が、アーバンパークラインとかwwwww

アーバン？
カントリーの間違いだろ

南セントレアや、アルプス市並の酷さだな
アパートの建物名称に匹敵する知性の欠如を感じた

E電、剛力、アーバンパークライン♪

つくばエクスプレス＝TXも初めはテレ東かよと言われたが今では定着したし
アーパー線もそのうち馴染むだろう

>>464
関連会社まで話広げたら派遣受付嬢なんて事業所どころか何社も兼務してるのだっているぞｗ

東上線も検修関係は本社直轄
ただし元レスの話である、営業関係や運管関係は東上独立
なので東上線の駅員が本線系に異動することはないし
東上線のホワイトカラーが本社勤務になることも(よほど出世しなければ)ない

アーバンパークラインよりもボンサイショーユラインのほうがまだいいわ

国道16号とこの路線は首都圏直下大地震のとき重要な幹線路になるよ。
関東大震災や東日本大震災の被災分布、そして直下型地震の被災予想図などで証明されてる。

あと、東海、南海トラフも、千葉東方沖もあまり影響でないはず。

2日遅れの重複スレ

【鉄道】東武野田線が「アーバンパークライン」に改称→鉄道ファンが”ざわつく”[4/13]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397362802/

豆腐と東武は「きぬ」がいい。
醤油はもちろんキッコーマン。

LINEでパーな娘とあはーんな野田

野田がアーバンか？
それなら青森の田舎の線路が、メガポリスラインってつけれるな。
名前が実体より誇大すぎるな。名前詐欺だろう。偽装だな。

アッパラパーライン！ヨー！スミダクヨー！ショーユラーメンチャーアッハーン！

八ヶ岳高原線やＥ電みたいなもんだろ。
定着するとは思えんｗ

ド田舎路線なのに女性専用車両があるのにビックリしたわ
仕事で乗ったときにガラ空きの車内で「女性専用車両なんで」と駅員に言われた
意味あんのかよ

アバオアクーラインなら浸透したかも

>>491
定着してほしくないけど、車体にでかでかと書きこんじゃったし、
車内アナウンスは「アババラインをごりよういただき云々」って喋ってるし、東武がやめる気ないんだよねぇ…

【キーワード抽出】
対象スレ： 【鉄道】東武野田線「らしくない」新名称「アーバンパークライン」、ざわつく鉄道ファン
キーワード： E電

抽出レス数：7

ジャップの横文字コンプレックスは異常ｗ

野田出身だが車のナンバーも野田ナンバーがあるのに
ご当地ナンバーが始まったら真っ先に柏が野田ナンバーから抜けてったな
習志野ナンバーの頃に野田を離れたが随分と嫌われたもんだ
野田線って名前までズバリイメージが悪いからって理由で消されるとは

JRにアーバンなんたらってのがなかった？

> 同社は新愛称を「都市（アーバン）近郊を走り、
> 沿線に公園（パーク）が数多くある」と説明する。

日本中の路線があてはまるんですが

それじゃ、どこの路線かわかんねーだろw

>>489
大宮のことじゃね？アーバンは。
政令指定都市の中枢だし（浦和はしらん）。
大宮公園もとおってるから、パークも大宮になっちゃうが。
とりあえず、"野田"っていうのを外したかったんだろ。

Ｅ電のＥってどっから出てきたんだよ

>>497
野田って千葉県の北の田舎町だよ。すぐ先が茨城だし

田舎パー線、7人掛けを5人掛けで使います。ラッシュ時は6人だけど
混んでいても荷物は膝の上ではなく体の横に置きます
車内アナウンスが入ってもつめません
優先席なにそれ？
飲食あたりまえ
携帯電話使用はOKです

野田って千葉県の汚点だよな

野田って地名がそもそもダサい

>>55
スイッチバック！スイッチバック！

アーバンパークライン
東武のピッタリの名前だな
しかし何でダサいヤツってアーバンって言葉を使いたがるんだろ

>>505
千葉って日本の汚点だよな

アッパラパーラインを思いついて検索したら、
すでにそれでいっぱいだった。

田舎者ほど横文字を使うＷ

ダンバイン？

切り方がおかしい
◎アー　バンパー　クライン
△アーバ　ンパーク　ライン

>>89
ルー語

東武野田線の便所って、水洗になってもゲロとかあって汚いイメージ
できるだけ新京成を使ってる。

>>477
無理して横文字使うこともない。
「東武醤油線」でいい。野田ナンバーも別名醤油ナンバーだし。

上野東京ラインもひどいネーミングと思ったけど、上には上がいた
黒部宇奈月温泉駅とかも酷すぎるんよ

アーパー線

>>428
東武動物公園線と名乗るべきだわw

>>51

それ言うなら四国に行かない南海はOKなのか？

>>1
野田線沿線住民の俺のことは・・・

「アーバンパークライナー」と呼んでもらおうか

>>1

吹田市を走る北大阪急行に都会度で勝ってから言ってね！

大阪郊外を走る北大阪急行の車窓風景
https://www.youtube.com/watch?v=7nJ6Synuax8

>>520
紀伊国は南海道だからセーフ

こういう話題を見るとよくも悪くも保守的なJR東海が
案外正しいのではないかと思うようになってきた

JR東海が導入してない、していてもごく一部にとどまるもの
女性専用車両、ラッピング車両、映画ドラマアニメゲームなどとのタイアップ企画、
ラインカラー、駅ナンバリング、在来線のホームドア、路線名への愛称の導入、
発車メロディー、自社グッズの販売など探せば結構あると思う

あくまでも愛称ってことだから良いのではないだろうか。

たとえば、丸ノ内線の方南町支線を正式名称で呼ぶ人はほとんどいない。
「中野坂上で乗り換えるやつ」という俗称が最も理解しやすいし、
愛称の良し悪しは感覚的な問題だから人々が受け入れなければ自然に廃れると思う。

>>525
埼京線の一部を構成する赤羽線とかもまず正式名称で呼ばれる事ないね
同じように複数の路線で構成される津軽海峡線や瀬戸大橋線なんかも

常磐緩行線も地元民は千代田線と呼んでいるな。
不動産屋の広告も「千代田線南柏駅から○分」とか当たり前のように書いてあるw

>>503
茨城じゃなくて群馬だよw

次は運河、運河。幸せへの扉を開く、霊波の光本部はこちらでお降りが便利です。

というわけで、東武霊波の光線、通称RHKライン。

都市と公園があるからってそのまま並べるって小学生かよｗｗｗｗ
誰がok出したんだよｗ

>>497
周辺都市から嫌われまくりなのに自己主張強いのがよくないだろw
柏市民や船橋市民やさいたま市民からしてみれば「なんで俺らが野田って言われるの？」って思うの当たり前じゃね？

>>521
アーパー者で

なんか急にバンパーク食べたくなった

親しみのあるカルバンクラインで

>>498
アーバンネットワーク(≒大阪近郊区間)のことか?
既に名称廃止されているけど

>>525
方南町支線は、方南町のホームが延伸中で3年後には本線直通が増える
現行の新宿折り返しを置き換える予定

>>526
津軽海峡線は、今後大きく情勢が変わるからねえ
江差線の部分廃止と、新在共用による接続路線の変更で

アーロンパーク編

まさにアーパー線

アーッ、バンバン、クライン

なんか、ちんこの小さいホモがやっている感じ。

愛称はホモ線かゲイ線だな。

>>278
軟式グローブw

E電は e-denとアコモ改造すればなんとかなるだろう。小林亜星再評価

>>48
俺子供の頃、キッコーマンって何かのヒーローだと思ってた

Ｅ電のＥはもしかしてElectricの頭文字？
だとしたら同じ意味がダブってるだけだな

>>525
愛称と言いつつ駅の表示は全部「野田線」を消して
「アーバンパークライン」に変更したらしいで（野田線沿線住民談）

アーバン・パーク・ライン

アーバンパー・クライン

アー・バンパー・クライン

柏在住だけど、馬鹿馬鹿しくて絶対使えない

>>543
今朝も東武線内の運行情報の電光掲示板は「アーバーパンクライン」だけしか表示してなかったしな。
東武としては「野田線」表記を抹消するつもりらしい。愛称じゃなくて路線名変更だ。

>>542
ちがう。
East、JR東日本だから。
まぁ、こういう風にピンとこないから、全く普及しなかったんだよな。

まあ「東武」が一番ダサいんだけどね

>>531
関宿城を制すものは関東を制す()と言われるように
関東平野の中心座標(GIS)として国交省に認定されてるから仕方ないw

これから外国人増えるんだからいいだろ別に

自称アーバンパークライン

>>524
車載発メロは初期車を除いて標準装備してるよ？田舎の駅でも鳴らしまくり

アイーンクラバーパン

アーバンパークラインが良いとは言わないが
とにかく「野田」を消したいのは、柏ナンバー導入と
心理的には同じだろうからな。

俺は意地でも野田線と呼びつづけるよ

柏の方が野田よりカッコイイとか良いイメージと感じる時点でなあ
東武トーカツ線じゃダメ？

長いからアバ線と呼ぶわ

Suburban Park Line　じゃないの？

アーバンデンジャラスゾーン

意見はバラバラだが、間を取って懲戒解雇でどうかな？

鉄道ファンでなくてもフツーにざわつくと思うのだが

>>559
東武「野田線」改め、東武「間を取って懲戒解雇線」ですね!!

別にどうでも良いわ

沿線に住んでるけどアーバンパークラインなんて恥ずかしくて仕方ない
静かな土地だから好きで住んでるけど、この名前はいただけない
普通に野田線でいいから。

東武鉄道歴代社長

根津嘉一郎（親）
　　↓
根津嘉一郎（子）
　　↓
内田 　隆滋
　　↓
根津　 嘉澄（孫）

根津嘉澄サン（６２）はご自分のお孫さんにも当然オサレでカッコイイ横文字カタカナ名を付けさせるんですよね？

男だったら ―＞ 根津エンジェルベルト嘉一郎
女だったら ―＞ 根津フラワーチャイルド美咲

とでも名付けてあげて下さいね＾＾

鉄道にアーバンって言われたら田舎認定されたってことだよな

寧ろ逆に「らしい」。
田舎ほど横文字に憧れる事は、みんなが知ってること。

アーバンって単語がトレンドだった時代の爺が決めたんだな

田園都市線　⇒　アーバンパークライン

こっちのほうが訳としては近いだろ

野田のランドマークは某新興宗教の巨大なお城

いい加減カタカナとアルファベット数文字はやめろ

単線でここまでやらかした例あるのかなｗ

>>571
森と水とロマンの鉄道　

桜井線の愛称であるまほろば万葉線もかなりださいと思う
宇都宮線、JR京都線、JR神戸線などは行き先がわかりやすいメリットがあるが
この場合全くといっていいほどない
片町線は既に片町駅が存在せず実情に合ってないのだから変えてもいいんじゃないかな

東武大宮線
東武船橋線
の2路線化しちゃえばいいのに。直通も無いようなもんなんだし
まあスカイツリーを建てて、本線に愛称付けた時点で野田線も横文字愛称入れるつもりだったんだろうけど

田舎縦断ライン

たまにはE電の事も思い出してあげてください

東武のくせにハイカラな横文字使ってんじゃねえよ
会社のイメージぐらい把握しとけ

>>462
東武イーストアップライン
東急イーストサイドライン

>>527
走ってる電車が国電とは違うデザインだもんな

マンション分譲業者並みのセンス
最悪だね

アーバンストラーッシュ

横浜〜根岸〜大船を京浜東北線と呼ぶか、根岸線と呼ぶか

個人的にはロマンスカーですらちょっとサブいぼがでるっていうのに

アーバンバー ・ クライン　じゃないんだ

アーバン・スパークライン　でいいよ。

野田ナンバーは醤油ナンバー

野田線は醤油線でいいじゃねぇか

都市近郊だけど都市じゃないじゃん。
アーバンよりも寧ろルーラルの方がぴったりだよ。
でも野田線を強引に直訳してプレーンライスフィールドラインでいいよ、別に。

バスケットボールストリートみたいに
誰も定着しないで終わる可能性も？

>>580
そんなもんだろうな。

アーバン・エステートとか言う住宅会社が、詐欺的な倒産劇を演じてたな。経営陣は有罪実刑判決だわ。

アーパーサーファーギャルライン

>>276
>市民の森から、見沼たんぼの中を駆け抜ける東武野田線を見てみろ。
田舎の鉄道だけど、健気で愛おしくなってくるから。

同感です。
風車と桜を風景に大宮公園から大和田に坂を駆け上がって行く
可愛い電車です。

それよか大師線を出口と間違えてパスモで入っちゃったじゃないか。
渋谷のロッテリア行こうと思ってたけど、金が足りなくてやめたよ。
ロッテリア。

いまだに単線が残ってる路線にアーバンって・・・
地元民には恥ずかしくて、とても口に出せんわ。

野太鼓民主線でいいのだ
東海道本線野田町駅を民主駅に改名、共和駅はそのままだ
野田線は８０００系集中投入だ

アーパークライバーン

アーバンクライムでどや？

アハーンくぱぁライン

南セントレア線

あーババァーくさライン

そもそもなんで英語にすんの、ダッサ

ドイツ語にした方がオシャレ
シュタット・パルク・リーニエ

フランス語でもオシャレ
リーニュ・ド・バルク・ユルヴェン

ヨロブン　アンニョンハセヨ
アボーン朴ラインイムニダ

パークラインではなくインクラインにすれば鉄オタが勘違いして大挙して乗りに来るだろうに…


あとでブーブー言うだろうがｗ

元々、野田市〜柏は県営鉄道、柏〜船橋は旧・北総鉄道で出自も異なる
1948年までは、柏〜船橋間は船橋線として独立していたし