【鉄道】北陸新幹線、地元の技乗せ　ＪＲ西「Ｗ７系」公開

2015年春に開業する北陸新幹線向けの西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の新型車両
「Ｗ７系」が完成し、７日、製造した川崎重工業の兵庫工場（神戸市）で公開された。
金沢港を経由して白山総合車両所（石川県白山市）に運び、試験走行などを進める予定だ。

Ｗ７系は長野新幹線の「あさま」として３月15日から走り始めたＥ７系と同じ型で、
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）と共同開発した。外観は白を基調に銅と青の線を描いた。
銅器などの伝統工芸や空の青さにちなんだ。
車内はグリーン車よりもスペースにゆとりがある「グランクラス」を備え、普通車も含め
すべての座席で電源コンセントを使える。北陸企業の技術がシートや内装、ベアリング
（軸受け）などに採用された。
高級車「フェラーリ」を手掛けた工業デザイナー、奥山清行氏がデザインに携わった。
営業運転での最高時速は260キロメートルで「スピード感をイメージした」（ＪＲ西）
先頭形状とした。Ｗ７系は開業までに10編成120両が製造される予定だ。

ソース/日本経済新聞社
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB07009_X00C14A4EAF000/
画像
http://www.nikkei.com/content/pic/20140407/96958A9C93819490E2E5E2E2EB8DE2E5E2E6E0E2E3E6979394E2E2E2-DSXBZO6949799007042014I00001-PB1-6.jpg

E系のEってEASTのEだったのか

ここぞとばかりに桜を写し込む撮り鉄

こんなヒモで持ち上がるんだな

なんでスーツの人、ヘルメットしてんの？？

N700系のNとは何だったのか

＞グランクラス

なんか加齢臭かつタバコ臭そう。

全席禁煙で全席タバコ臭い新幹線。
今までは禁煙車の中央は臭くなかったのに。

テレビでグランクラスの映像見たが、座席はゆったりでも車内はギュウギュウだったな。
あんなもんなのかね。

２時間ばかりのグランクラスはもったいないと感じてしまう貧乏性の俺は普通車で結構。

ロスマンズカラーか。
懐かしいな。

>高級車「フェラーリ」を手掛けた工業デザイナー、奥山清行氏がデザインに携わった。

こいつはフェラーリの黒歴史。

来年には開業かー
胸熱

車名がさくらだったら乗せたのはワシントンだな。

>>9
今ドキの新幹線は、普通車のシートが改善されてきた分G車のシートが微妙になってきていて
それなりにグランクラスの需要はあるように思う

相変わらずダサい色だな

カッコ悪い新幹線だな

奥山はセンスがおっさん

北陸新幹線が大阪に開通する頃には、
この車輌引退してるだろうな。
ルートで色々揉めてるし。
もしかしたら、次の車輌が引退してる
頃もまだ開通してなかったりしてw

うちのわんこに見える

ほんとださい色

西の塗色がダサイのは今に始まったことじゃないよな
地方なんて最近単色だし
酷いわ

>>1
これが最新鋭なのか。
カモノハシみたいなのから元に戻ったのか。

W7の編成記号はWなんだが西日本のフラッグシップはコレという位置付けなんだろうね。

かつての500系はW編成を名乗っていたけどW編成時代はそれこそ西日本の新幹線におけるフラッグシップだった。

在来線でも網干223系の8連組はW編成を名乗ってる。

地元の枝乗せ

ニダ

大昔から走ってる台湾のと同じに見える
どの辺が新型なんだろう、内装だけ!?

なんかすごい普通

>>2
違うよエロのEだよ
そんでWは猥褻のW

うわ、自分で書いててつまんね
だから書かないでおこう

>>21
最高速度が260kmだから、これで充分

>>9
ワープを使わないとは鉄の鏡だな

これが北陸を衰退させるストローか

西日本の人間には全く恩恵もない糞電車

毎日乗れるのは地元の代議士か公務員ぐらい

これは閑古鳥無くで

>>7
馬鹿なのか

ブッサｗｗｗ

新幹線開業後も、
サンダーバード、富山まで来てくれよ
金沢で乗り換えとか、嫌がらせかよ

>>23
間伐材の有効利用ですね

北越急行が草葉の陰から泣いていますね

>>36
最初からわかってたことだから大丈夫だろ

E - EAST これは分かる
W - WEST これも分かる
C - CENTRAL これは分からん

中部地方のどこが、CENTRAL JAPAN　なんだよ。

>>1
輪島塗のボディー
九谷焼の車輪

ミトオカがデザインしたら、和風ラブホみたいな内装。

なんで神戸から金沢まで船で輸送するの？

東海道新幹線経由では輸送できないの？
東京駅でレールを繋げるだけでは無理なの？

あの500系新幹線すら拒むJR東海が許すわけない。

先週の土曜日に偶然新型に乗ったので、グリーンから
グランクラスにチェンジした。
リクライニングの角度が中途半端なのでかえって疲れる。防音性が
高いのでおしゃべりしてるバカが余計いらつく。
あと、グリーンのシートは狭くなった気がする

>>7
愚乱クラス

500のとがったノーズが大好きだったからこれもツボだわ〜 とんがりこそ漢のロマンよ

>>17
敦賀までなら・・・
大阪までは絶対にムリ・・

>>38
Cyubu の C なんだよ

>>43
うるせーバカ、静かにしろや
周りの迷惑考えられんのか屑…云々
言ってやれよ

上越新幹線っていう名称も変えるのかな？新潟新幹線？下越新幹線？
新幹線初の第三セクター新幹線になるのか？
だったら、北越急行が買い取って、フリーゲージトレインを導入して直通運転
したらどうだろうか？

>>46
米原で東海道に乗り入れたらいいよ
リニアと同時開業にしたら空きも有るだろ

JR貨物もF7系を導入するみたいだね。

車体事態は格好良いけどカラーリングが酷い

>>1
ウナギにしか見えねえ

そういや、魚の名前を付けた新幹線が隣の国走ってたよな
サンチョン(日本語でヤマメ)ってw

>>49
上越新幹線の「上越」は「上州」＋「越後」な

>>9
そう言う貧乏人のお前は新幹線に乗るな。
在来線にでも乗っていろ
その方がお似合いだｗｗｗ

北陸在来線は５１２系　２連激混み　３セクで運賃大幅値上げ
深夜時間は貨物列車増発だな
１８キップ対策フリーきっぷ加算だ

何で｢あさま｣にしたんだろうな、どうしてもあさま山荘事件を連想してしまう。

富山は青春18きっぷ不毛地帯になるのか　胸熱だな

E5・E6・E7かっこよすぎるだろｗｗ
今までがクソすぎたんだ

>>59
スタイルは欧州のデザイン　パクったな
顔つきもパクリだ

>>57
じゃあ母子殺害事件を連想するから、ひかりも禁止

「（長野経由）」これ邪魔

カワサキか…

>>62
長野新幹線って言う人が沢山いるからじゃない？

>>58
高山線は？

>>63
言うなよ

>>59
チ●コみたいだよ。
しかも、ご丁寧に反り返りや縦筋まで入っている…

>>66
カワサキ乗りなもんでついw
カワサキW7って書くとものすごくカッコイイと思うwwww

>>68
ライムグリーン塗装にして、Katanaと入れようｗ

>>69
なにその変態臭い名前w
ってか歴代Wにライムグリーン塗装ってあったか？
W400にあったかも…。

高崎駅を時速２６０ｋｍで通過してほしい
北陸新幹線

>>70
カワサキといったらライムグリーン
黄色のラインは、Z350？
最近、ブルーのカワサキを見掛けるけど、ブルーも良い色だよね。

＞Ｗ７系

　ウィンドウズ７系のことかとおもた。

>>50
今の新大阪発着のひかりは米原でのぞみ通過待ちをしているから、
あれを米原止まりにして北陸新幹線を割り込ませたらいい。

>>27
好きだよ言っちゃった

大体さ、日本海側なんて貧しい人しかいない
のに新幹線乗る人いないでしょ

日本海側も海運しか無かった江戸時代には北前船で栄えたんだよ

この色使い、北陸から長野の田んぼの中を走ると思えばカッコいいとも思えるが、
雪景色の中だと見えないぞ。全線高架で安全に問題無いにしても、も少し目立てよ。

>>77
左様でしたな失敬

>>79
同じ日本海側でも上越新幹線より利用者は多い

>>72
カワサキのイメージカラーは
・ライムグリーン
・キャンディーブルー
の二つのはず。

>>77
日本海側が極端に貧しいのは中国地方くらいで、北陸三県はむしろ豊かな部類なんだが。
沿線で一番貧しい新潟県でも、県民1人あたりの所得が兵庫県や岐阜県と同じくらいある。

>>82
・一人あたり平均貯蓄額
・持ち家率
・一人あたり自動車保有数

北陸はこのあたりが全国上位だもんね。

前に富山の奴が言ってたけどホントに
富山人と石川県民は不仲なの?
佐々成政だっけ?

不仲らしいね。
前田の殿様に治められていたのが気に入らないらしい。

>>83
富山行った時一軒一軒がデカくてビビった

長野県民

座席を回すとジュース入れるやつがへし折れるデザインもそのまま？

>>84
悪いのは全部旧金沢市域の尊大さのせい。
旧金沢市域以外の北陸全てを見下しまくってるから。

富山(特に呉東北部)は能登と仲良し。
能登と白山・野々市以南の加賀も金沢のことが嫌い。
というか新金沢市域(特に南部・西南部・西部)も旧金沢市域のことが嫌い。

富山県と石川県の仲が悪いのではなく、富山市と金沢市の仲が悪い
石川県内でも金沢市は嫌われ属性だけどね

東海道山陽じゃ東海主導のN700導入・Aに改造させられ、挙げ句中古のC編成を購入。
北陸じゃ東日本主導のW7導入、西区間の試験にEast-i、未だに敦賀以西決まらずｗ

投資もやる気もﾌﾟﾗｲﾄﾞもなさ過ぎだろと思うのは俺だけか？

>>88
>>89
色々勉強になるわ面白い

こないだ旅行で金沢から飛騨に抜けたけど
岐阜は別に不仲じゃないんだ?

>>91
お互いに隣県という意識すらないと思う

>>90
西は、ほら、國鐵廣嶋とかあるから。

>91
石川県から飛騨に直接抜けるルートは事実上存在しないから全くの没交渉

>>92
その酷鉄廣嶋は今年度新車投入なんだぜ…
ついでに一部区間ATS-Mに置き換え
（ATS-Pじゃなかったり拠点P放置したり相変わらずコストしか頭に無いクソだが）

そういや新幹線も他社がデジタル化完了してんのに、未だに多段のATC-1だったな。
三島会社にすら劣るってどういう事かと。

>>93
白山スーパー林道というものがあってだな。

>>93
あれって鰤街道ってのじゃないんだ?
長いトンネルとかあって

昔は鉄道の計画すらあったんじゃぞ
北陸鉄道金名線 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93%E9%87%91%E5%90%8D%E7%B7%9A

Ｗ７系の金沢港〜白山総合車両所の輸送ルート分かるサイトとかある？

全国からヲタが集結するのに教えるわけねえだろｗ

おいおい、全国から基地外が集まるのか？
人の庭に勝手に入り込まれちゃ堪らんから防犯強化のためにもルートは公開してほしいね。

トレーラー＋車両で全長３０ｍ弱のものを走らせてカーブさせなきゃならないんだから、

まぁ普通に考えて外環状道路(石川県道８号線の新道)→国道８号線金沢西バイパスだろ。

白山総合車両所の東南側にトレーラを引き込んで作業するようなスペースがあるから、多分バイパスを倉光東を右折して運動公園の側から搬入するように予想しとく。

>39
屋根は、全部、ポリカポーネイトで空が丸見え、星がキレイだよ。昼間は暑い。
ので赤外線、紫外線カット仕様。
新幹線業界初、温泉車両を搭載。温泉に浸かりながら外の景色を見る。
なんと贅沢。日本人に生まれて本当に良かったですね。
JR東日本、西日本様、ご検討をどうぞ。

>>96
それは富山に行く方のルート

>>84
考えすぎ

>>9
18きっぷで朝の5時から23時まで乗ったりしてるけど、連続2時間乗るというのは意外と長い。
昨日はラッシュの時間帯に東京から乗らないといけないかったからグリーン車使ったけど、
2時間有意義に過ごせた。

Eシリーズは１系からあるのにWシリーズはなぜ７系からなんだよ、ちゃんとW1系から作れ

それならE103系とかも作らないといけないなw

>>106
Ｅ７の西だから問題ないってｗ