【社会】交通科学博物館、閉館…52年の歴史に幕 - 大阪

鉄道を中心にした乗り物の実物や模型を展示する
交通科学博物館（交博、大阪市港区）が施設の老朽化のため６日閉館し、
５２年の歴史に幕を下ろした。多くの鉄道ファンが訪れ、別れを惜しんだ。
実物車両２１両と収蔵資料約６万３０００点のうち主なものは、
２０１６年春に京都市にオープンする京都鉄道博物館に移される。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/feature/news/20140407k0000m040031000c.html

Me163のエンジンはどうなるんだよ？

寂しい。

>>1
残念。
無駄な中共への迂回ODAとかより
こういうところを運営し続けろよ。

梅小路に統合されるんだっけ

鉄道以外の収蔵品は何処に行くんだろ？

ここにも橋下の黒い影が・・・

弁天町には子供の頃ここに行ったきり立ち寄った事がない

久々に地下鉄御堂筋線乗ったらやたらとゴージャスな液晶案内に驚いたわ。なんであんなところに金かけるんだ…

中之島に科学館があるから
それで十分だ

必要なのはそこにつめこめばいい

箱モノは維持管理にも莫大な費用がかかるから
おいしいよねｗ

幼い日の思い出がまたひとつ･･･

最後に行ってきたんだけど、いまどきの子供って
こういうところでもニンテンドーDSとかやっとるんな
俺らのころって必死に展示物見て楽しんだもんだがなあ

ナシ20 24
生き延びてくれよ

ハシゲはろくなことせんな

>>4
こんな一部の人しかこないようなところを運営して元が取れるの？

京都に統合するんだったら
水族館なんか作らずに梅小路をでっかい鉄道テーマパークみたいにすればよかったのに。
京都市水族館なんか地元民は一回行ったらもうええわ。言うてるで。

>>15
遠足で必ず行くんだけどな
よそ者は知らないんだ

>>13
ｵﾏｴはNｹﾞｰｼﾞでも走らせて
ﾆﾖﾆﾖしてればいい

>>15
田舎のインフラを全否定する発言だなw

幼稚園の時に何度か親父に、連れて行って貰ったよ。
帰りに天保山で船見てから帰るんだ。
30年以上も前の事。
親父も、もう居ない。。。

ＪＲ東の鉄道博物館みたいに新しくして一気に値上げしそうだな

ああもったいない
こういうの存続させるのは予算の無駄じゃなく有効利用なのに

>>7
あのカスは関係ない、JR西日本の都合

http://www.mtm.or.jp/images/sepia_message.jpg
↑Nｹﾞｰｼﾞのﾊﾟﾁﾓﾝｼﾞｵﾗﾏをこどもたちが眺めてる画像がさよならの図

>>16

あそこの公園、今からでも十分にテーマパーク化できるキャパはあるけど？

>>13
梅小路に持っていって弁天町と同じように館内レストランとして使うんじゃね？

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/af/3b0caa2cad46cfdec40675b74e8aba43.jpg

>>24
これ20年前の俺の図だ

>>17
全く記憶に無いわｗ
元大阪人の俺からしても、所詮その程度のところなんだよ。

小学生のころ何回も行ったな〜

>>15
商売してるわけではないから元を取る必要はないけど。

http://youtu.be/OEb4XHpoVwc

>>17
つまり遠足で無理やり連れて来られるかマニアしか来ないてことだな

弁天町といえばこれだよね

大阪府の公共施設は全て
税金食いつぶしが目的だろ
財政ひっ迫なら潰すのは当然だろ。

大阪"市"な。
財政がよろしくないが、税収があるんだから、
無駄遣いを止めるのと公務員の給与を下げればすぐ良くなるかと。

大阪に旅行に行ってここに半日いた後海遊館に行った記憶があるなあ。
海遊館よりずっと子供が喜んでいた。

>>12
最近はホントにどこ行ってもゲームしてるクソガキ様が多いな。
自分が子供の頃にもゲームボーイとかあったけど旅行やら科学館なんて行ったらやっぱりそっちに夢中になってたけどなぁ。

ありがとー！
お疲れ様！
って鉄オタ叫んでたのか？

>>26
ポッカリ空いた胸の奥に 詰め込む飯を食べさせる
そんな館内レストラン
ねえマスター、作ってやってよ涙忘れるカクテル

ああ、今日でしたか。神田の交博もそうだが
ああいう時間が止まったかのようなレトロな空気感の名館がなくなったのは残念。
京都に移設といっても新設じゃないわけでまたひとつ、いいところがなくなるなあ。
しかし大阪といえば難波京の巷から交通の要衝の筈だが海の時空館をつぶし鉄道もなくし
あとはどうする気だ？　堺の自転車博物館はもってくれよ・・・

>>10
あそこも確かに日本科学館の中でも屈指の名館ではあるがｗ
しかし明らかに担当雰囲気違うだろ。

展示車両も全てが京都に行ける訳ではないようですね
特にキハ81-3は44年前の特急つばさ時代に乗った事がある思い出の車両だけに、何とか保存してもらいたいのですが
どうなる事でしょうか？　とても気になります
D51やC62などの蒸気機関車も既に梅小路にあるので心配です
他にも初代高速バスやスバル360や古いオートバイ、飛行機や船の模型など貴重な展示物たちも、どこかの博物館で
何とか保存のしてもらえればいいのですが…

「交通科学博物館」じゃなく「大坂鉄道博物館」を作ったらいいんじゃないの？

ジオラマの運転手のお兄ちゃんも失業か

いま、梅小路の隣に立てている。
駅のホームを再現して実際の車両を呼びこむって書いてあったわ。
線路がまだ外につながってるからね。
それで車両の下からも観察できるとか、SLの撮影用のデッキとかも作るみたい（　・ω・）ｙ─┛〜〜

>>35
府営でも市営でもありませんが何か?

DD54は何とか残して欲しいモノだがスクラップだろうかねぇ

昔子供のころいった記憶があるが何か面白いものがあった記憶がない

>>46
実際は半官半民企業だろ 元は税金で
成り立って居たのに 勝手に民営化とか
国民から搾取したんじゃね。

幼い息子連れて、多い時は毎週のように行ってたわ
無くなる前に食堂車でカレー食いたかった

>>46
ニュー速はキチガイが多いから相手しちゃダメ

昔は市内の小学生はみんな学校から社会見学と称して行ったな。今の小学生も閉館するまでは、同じように行ってたのかね。

社会見学でそんなとこいかなかったぞ
操車場とかﾊﾟﾝ工場とかいったわ

>>52
ウチの学校は行ってたよ。

関西電力が寄付をやめたからじゃなかった？

>>4
おまえは>>1も読めないのか

JR西日本の運営だし、梅小路蒸気機関車館と統合する為の閉館なのに
橋下にせいにする左翼のきもさ

>>49
新日鉄とかも元は官営ですけど
国鉄のような民営化ではなく払下げですけど
半官半民ですか？
国民を騙して出来た企業だと？

残り少ない春休みを利用して半官半民の定義を勉強しようねｗ

閉館前に再訪したが、閉館は本当に寂しい
。
子供の頃、ここに初めて来た時、展示物を眺めてて、鉄道車両の自分で動かして見ることか出来て、とても楽しかったのを覚えている。

>>55
関電は
東電が事故おこしてから
頭おかしい反原発厨が暴れまわったせいで
事故と関係ないのに原発停止で大赤字だからな

日本一原発依存度が高い関電は
日本一安い電気を供給してきた優良電力会社だった

つまり交通科学博物館をつぶしたのは放射脳ってことだな

>>47
鉄道車両は全て京都へ持って行く様だが、それ以外の自動車、飛行機関係の処遇は未定だが京都に持って行かないことは確定とか

なんか、今日で閉館と思うと、いろいろな思い出が去来して、うまく言葉にできず
おかしな日本語になってしまったよ。
交通科学博物館のことは、忘れずに胸の中にしまっておこう。

東京の交通博物館も鉄道以外の航空機実物とか展示物は
何処へ持っていったんだろうね

懐かしいな。3〜40年前によく行った。
お昼にお腹が空いて展示列車のレストランに入ったら、すごく高くて家族みんなでびっくりした。
去年なくなった父親は、１つのドーナツを母親と分け合って食べてた。
あの頃に戻れたら、ドーナツ目一杯食べさせてあげたい。

ちなみに跡地はマンション予定です
正直、建設規制してもらいたいぐらいなんだが・・・

うああ、これはさみしいな。大阪の凋落をまさに体感する事案だな・・(;´Д`)

>>66
凋落と全然関係ないわ

大阪交通博物館といえば
キハ８１　ブルドック型特急型気動車の先頭車両が印象的だったな

常磐線経由の特急「はつかり」
東京駅発着だったりもした　特急「ひたち」
奥羽本線の特急「つばさ」［東京・上野⇔山形・秋田・青森］
上越線経由　羽越本線の特急「いなほ」［上野⇔秋田・青森］・・・

そして特急「くろしお」［名古屋⇔天王寺］［天王寺⇔新宮］・・

>>65
ええ？
潰してなにつくるのかと思ったらマンションかよｗｗｗ

弁天町は道路ばっかりで不便この上ないデス

移設出来ない物は売ればいいのに

港区は寂れて人口減少してんだから
マンションを購入できる層が転入してきたら万々歳だろうに

Me163コメートのエンジンなんかファインモールドの社長あたりが高価お買い上げしてくれそうだよね

橋下のせいで大阪が錆びれる一方やな

いまさらマンションなんか建てて売れるのかよ

>>27
コレどこ？
詳しく

橋下の貧乏神ぶりが半端ないね

>>72
治安悪くなるから他に建ててほしい
既にいくつも建ってて治安悪化中

>>64
昨年秋に食ったらマジ高かった
宮本むなしのほうが安くて美味い

我が弁天町の名物が(´；ω；`)

>>48
治安なら市営住まいを心配しろ

>>76
＞厚狭駅の小郡寄りの新幹線のガード脇の引込み線にナシ20が廃車留置されていたようです。

らしい

子供の頃、近所に住んでたからよく行ったわ
奥に映画やる館があって、いつ行っても魔法使いサリーやってたのが思い出だわｗ

>>1
ガキの頃見に行ったの覚えてる
寂しいねえ

廃棄されるのもあるのかな。
>実物車両２１両と収蔵資料約６万３０００点のうち主なものは、
>２０１６年春に京都市にオープンする京都鉄道博物館に移される。

交通科学館を潰した　橋本、松井　の名前は終生忘れることは無い

０系新幹線特急電車の長窓車とか
「窓が　こんなに長かったんやなー」とか思ったな

>>86
本気で言っているのか？

>>83
長い外階段がある建物なｗ
俺も友達と菊次郎の夏観に行ったわ

また橋下の影響なのか？
基盤を作らずに反映する可能性は
まったくないことは歴史上証明されているのに
大阪民国人はわからないんだろうなｗ

>>90
お前が一番わかっていないだろ
そもそも交通科学博物館はJR西日本が
運営しているから、府市は関係ないぞ。
何故閉館するかは>1読めよ

>>63
航空機実物は神戸川重ミュージアムが引き取るの事

閉館するから今年２０年振りに行ったけど
思い出補正が半端なかった
一時間で出てきたよ、リニアの記録映像ずっと見てた

大人になってから行って「こんなに狭かったのかー」と驚いた記憶はあるな
あととっくになくなってるけど朝潮橋の交通公園も子供のころの良い思いで。

>>1
閉鎖発表された去年の５月に、勘違いしてあわてて見に行った。

西も東も「交通」じゃなくて「鉄道」になってしまうところが、
鉄道が交通の主役だった時代が遠く過ぎ去ったことの
証明なのかもしれないなあ。

>>90
またキチガイか

交通博物館に対して交通科学館。
単なる分館にならないよう国鉄は差を出したかったのだろうが
JR西になり、交通科学博物館というごっちゃの名称に・・・

海遊館さえあれば。。。。

>>65
駅隣接だもんね。
場所はいいもの。

弁天町の展示バイクって神田の交通博物館で見た気がするんだけど。

ナシは貴重だよな

鉄道関係ないけど誉エンジンもここになかったっけ？どこにいくんかな

>>103
各分野の良いところが引き取ってくれたらいいけどな。

税金使って巨大Nゲージとかw
こんなのが今まで許されてたことの方が驚きだわ

橋下が〜って言ってる奴あながち間違えじゃないかも

JR東海のリニア・鉄道館があんな僻地にできたのだって、名古屋市の河村市長があおなみ線の乗客誘致のために、JRに頼み込んで僻地に作ってもらった。

鉄道の町って理由を付ければ旧操車場のある町でJR貨物の貨物駅跡地の再開発が進んでいなかった稲沢って選択肢もあった


つまり、ロビー活動をして大阪市内に作ってくれと懇意したりしなかった方にも責任あるでしょ


JR東海の例だと、佐久間町は諦めムードでロビー活動すらしなかったようだけど

ここにあった乗用車はナンバー付いているけど本当の所有者が居るってことだよな？

それと館内の新幹線0系はどうやって搬出するんだ？
見るからに建物潰すしかなさそうだが。

C62とD51は梅小路に行ったらそれぞれ3両ずつあることになるけどどうなんだろ？
C62のほうは弁天町にあるのは現存唯一の川崎製(他の現存C62は全て日立製)だから神戸の川重が欲しいかもね。

あと京都の新博物館の完成予想図見たらEF66が居てるけど西日本所属車両は全て解体されてるから貨物から元西日本所属の52か54を原型復帰改造して保存するんだろうか。

昔、四ツ橋にあったよな
ドア開けたりして喜んでたわ

>>108
それは大阪市立電気科学館だろｗ

まだマイテ49が展示車両だったころ行ったな。
展望デッキに登って記念写真撮ってもらったな。

>>106
それだと平松のせいになるぞ、ＪＲ西が梅小路公園内に新設する計画を明らかにしたのは2009年2月だからｗ

鉄ヲタ痛すぎる

みんな同じような服装・・・

>>60
関電の中の人に訊いたら、
だいぶ東電にキレてるな
全く以て当たり前やけど。
あいつらが運営レベル低いお陰で全くミスしてない
関電が煽り食らってるわけやからな。

>>101
それとか高度成長期のクルマとか、神田の交博から来た（預かってる）やつだよ。キャプションにちゃんと「所蔵：交通博物館」って書いてある

今の弁天町なんて、車・車・車で、
人が遊びに来るようなところじゃない。

50年前は、人が集まるところだったのか？

じゃあ、一定の役割は果たしたんだろうが、
少なくとも、今は周辺の状況と、全然マッチしていない。
閉鎖・移転は止むを得ないだろうな。

あそこは俺がガキの頃(80年代)から既に寂れてたよ
鉄分多いやつは宮原とか梅小路にいくからなあ
つかまだあったことに驚き

数年前に家族で逝ったが、かなり賑わってたぞ。
平日はガラガラでも、土日であれだけ混んでたら上々だ。

昭和48年かな、新大阪駅の助役の息子だったクラスメートらと行ったわ

しかし、今の梅小路はSLだけは揃っているけど、あとは見どころなかったからな。
これで立派になりそうだな（　・ω・）ｙ─┛〜〜

梅小路初めて行った時に動態保存されてる
SL触ったら煤とグリスで手がベトベトになってた

【大阪】５２年間ありがとう 交通科学博物館閉館まで１週間
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1396252876/
>20 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/31(月) 21:48:35.72 ID:EP0lU/nj0
>さすがにスレタイだけ見て「橋下様がまた一つ無駄な箱モノを潰した！万歳！」と騒ぐ橋下信者はいないようだな

ええ、確かにそんなトンチンカンなことを言っているのはアンチだけのようです。
>>7>>74>>77>>90

とにかく　ブルドック特急型気動車キハ８１等の現状車両も含めて、現状展示物は
とりあえず京都梅小路にまで持って行き
東海道新幹線　東海道本線　山陰本線が交錯する梅小路で

『京都　日本鉄道　大博物館』の中で再編・展示してもらいたい。

>>63
どこかの博物館や施設にもらわれる
→倉庫の片隅でホコリをかぶる
→ゴミと間違われて捨てられてりしていつの間にかなくなってる

これ

今はなき交通博物館のボンネットバスどうやってあの建物に入れたんだろうか？

大阪は金儲けに走り、文化も公徳心もなくした
言葉は悪いがタンツボだ

じつは新幹線一番最初のやつなんだけどな価値あるわ 0番

最終日行ってきた。30年ぶりくらいの再訪だったので前行った記憶もほとんど残ってなくて新鮮だった。
閉館記念のDVDゲット。後で調べると、展示してた車両は1号車とかでかなり貴重なものばかりだったんだな。
結局、開館まもなくから閉館までずっと居座ったw

「交通」科学博物館だから鉄道以外の展示物も収蔵してたが、京都「鉄道」博物館となると鉄道オンリーになる
んだろうねえ。

>>63
>>123
その鉄道以外の展示物の多くはこの交通科学博物館に移されていたんだよ・・・・
飛行機も展示されていた。
でもここが閉館で鉄道以外の展示物はどうなるのかねえ。
飛行機は神戸の川重が引き取るらしいが。

巨大ジオラマは、産業廃棄物に

アメリカ
国立航空宇宙博物館（航空宇宙）
国立海軍航空博物館（航空機）
国立鉄道博物館（鉄道）

イギリス
国立科学博物館（全般）
国立自動車博物館（自動車）
ナショナルモーターサイクルミュージアム（バイク）
国立鉄道博物館（鉄道）
国立路面電車博物館（鉄道）
国立海事博物館（船舶）
国立宇宙センター（宇宙）
RAF博物館、複数（航空機）

フランス
ミュールーズ自動車博物館（自動車）
ミュールーズ鉄道博物館（鉄道）
ル・ブルジェ航空宇宙博物館（航空宇宙）
パリ海洋博物館（船舶）

ドイツ
ドイツ博物館（全般）
ドイツ技術博物館（全般）

日本
国立科学博物館（全般）

日本は自動車大国、鉄道大国だったはずだが国立博物館がない。
関係があるのはごく小規模な上野の科学博物館しかないから保管とかは民間に丸投げだ

>>125
これもこれも橋下様のおかげだよw

>>86
橋本って誰？
橋本大二郎？
龍太郎？

博物館とハシゲは関係ないやろ